钢板桩支护施工方案9

商丘市示范区市政道路项目

G105国道拓宽改造工程

钢板桩支护施工方案

中铁北京工程局集团有限公司

商丘市示范区市政道路项目经理部

二〇一七年五月

目录

一、工程概况..............................................................

二、钢板桩支护设计及施工要点..............................................

1、支护方案及钢板桩规格 .................................................

2、钢板桩施工要点 .......................................................

三、施工组织方案..........................................................

1、项目管理架构： .......................................................

2、钢板桩的选用.........................................................

3、钢板桩检验...........................................................

四、施工方法..............................................................

1、施工放样与定位 .......................................................

2、钢板桩的吊装、堆放 ...................................................

3、导架的安装...........................................................

4、钢板桩施打...........................................................

五、钢板桩的拔除..........................................................

六、质量保证措施..........................................................

七、安全施工措施..........................................................

八、环保、文明施工措施....................................................

一、工程概况

国道G105城区段是商丘市城市外环路的重要组成部分，本项目路线起点位于商丘市梁园区G105国道K744+200处，起点顺接现有国道G105，主线总体走向为由南向北，在G105与G310处设置郑庄互通式立体交叉，沿现有国道G105南行至陇海铁路处，主线通过设置分离式立交桥上跨陇海铁路，向南经过商丘学院后于省道324交叉，终于商丘市东环路本项目交叉处，本段为第二标段，线路起点里程桩号为K749+520，终点里程为K751+634.5，全长2114.5m。线路与长江东路、木兰大道相交。主线采用城市主干道，设计速度60KM/h，红线宽度100米。主要工程有道路工程、桥梁工程、给排水工程、交通工程、绿化工程等市政配套工程。

二、钢板桩支护设计及施工要点

1、支护方案及钢板桩规格

针对G105国道在开挖的污水管道沟槽探坑中发现土质为粉质土层，现场地下水位较高，开挖至1.5米--2米左右时出现地下水。该土质遇水不稳定，易坍塌。同时由于污水管道距商丘学院围墙边距离仅有4米，不具备按设计图纸放坡开挖条件。由于以上原因，为保证施工安全，按期完成施工任务，在K750+100~K751+513（商丘学院围墙段）西侧污水管道施工过程中，对于沟槽开挖深度超过3米段落，采用拉森钢板桩进行防护，完成后进行沟槽开挖、管道埋设。

（1）对于基坑深度3m≤H＜5m且因场地原因无条件放坡时，采用双侧9米长拉森钢板桩支护。

（2）对于基坑深度H≥5m且因场地原因无条件放坡时，采用双侧9米长拉森钢板桩支护。

2、钢板桩施工要点

（1）钢板桩打设：优先采用静力压桩，打设困难时再考虑采用振动沉桩。

（2）锁口内应填充油脂等润滑油。遇地下水丰富而难以排除路段，钢板桩组拼时，在锁口内填充防水混合料，其配合比可为黄油：沥青：干锯末：干粘土=2:2:2:1，咬合的锁口再用棉絮、油灰嵌缝严密。

（3）基坑开挖

①基坑开挖应遵循“开槽支撑，先撑后挖，分层开挖，严禁超挖”的原则。

②基坑周围地面设置临时排水沟，应避免漏水、渗水进入坑内。

③基坑侧壁顶部2m范围内不得通行车辆，基坑两侧顶部1m范围内不得堆土，且堆土高度不应超过1.5米。

④发现异常情况时，应立即停止挖土，并应立即查清原因和采取措施，方能继续开挖。

（4）拆除钢板桩

①在回填达到规定高度后,方可拔出钢板桩。

②钢板桩拔出后应及时回填桩孔。

三、施工组织方案

1、项目管理架构：

2、钢板桩的选用

（1） 钢板桩材料：采用热轧U 型钢板桩，采用单根长度

9m 和12m 。

（2） 钢板桩支护施工周转长度:按双侧100m 考虑。

（3） 每根钢板桩的使用寿命：按可周转20次考虑（包括日常维护情况下）。

3、钢板桩检验

（1）U 型钢板桩由供方技术监督部门检查和验收。

（2）钢板桩强垂直度允许偏差为1/150；沿基坑轴线方向墙面左右允许偏差为300mm 。

（3）钢板桩桩底标高允许偏差为500mm 。

（4）外观检验包括表面缺陷、长度、宽度、厚度、端头矩形比、平直度和锁口形状等内容。检查中要注意：

①、对打入钢板桩有影响的焊接件应予以割除；

②、有割孔、断面缺损的应予以补强；

四、施工方法

1、施工放样与定位

（1）将施工区域控制点标明并经过复核无误后加以有效保护。

（2）定桩位：按顺序标明钢板桩的具体桩位，洒灰线标明。

2、钢板桩的吊装、堆放

（1）钢板桩吊运：装卸钢板桩宜采用两点吊。吊运时，每次起吊的钢板桩根数不宜过多，并应注意保护锁口免受损伤。吊运方式有成捆起吊和单根起吊。成捆起吊通常采用钢索捆扎，而单根吊运常用专用的吊具。

（2）钢板桩堆放：钢板桩堆放的地点，要选择在不会因压重而发生较大沉陷变形的平坦而坚固的场地上，并便于运往打桩施工现场。

3、导架的安装

在钢板桩施工中，为保证沉桩轴线位置的正确和桩的竖直，控制桩的打入精度，防止板桩的屈曲变形和提高桩的贯入能力，一般都需要设置一定刚度的、坚固的导架，亦称“施工围檩”。导架采用单层双面形式，通常由导梁和围檩桩等组成，围檩桩的纵向间距一般为2．5～3．5米，双面围檩之间的间距不宜过大，一般略比板桩墙厚度大10～15mm。安装导架时应注意以下几点：

①采用测量仪器控制和调整导梁的横向、纵向位置。

②导梁的高度要适宜，要有利于控制钢板桩的施工高度和提高施

工工效。

③导梁不能随着钢板桩的打设而产生下沉和变形。

④导梁的位置应尽量垂直，并不能与钢板桩碰撞。

4、钢板桩施打

（1）钢板桩施工关系到施工支护和安全，是本工程施工最关键的工序之一，在施工中要注意以下施工有关要求：

①钢板桩施打前一定要熟悉地下管线、构筑物的情况，认真放出准确的支护桩中线。

②打桩前，对钢板桩逐根检查，剔除连接锁口锈蚀、变形严重的钢板桩，不合格者待修整后才可使用。

③打桩前，在钢板桩的锁口内涂油脂，以方便打入拔出。

④在插打过程中随时测量监控每块桩的斜度不超过2%，当偏斜过大不能用拉齐方法调正时，拔起重打。

（2）为保证钢板桩打设精度采用屏风式打入法。先用吊车将钢板桩吊至插桩点处进行插桩，插桩时锁口要对准，每插入一块即套上桩帽轻轻锤击。在打桩过程中，保证垂直度。为防止锁口中心平面位移，在打桩进行方向的钢板桩锁口处设卡板，阻止板桩位移。同时在围檩上预先算出每块板块的位置，以便随时检查校正。打桩时，开始打设第一、二块钢板的打入位置和方向要确保精度，每打入1m测量一次。

（3）钢板桩施工要求

①钢板桩沉桩施工先试桩，试桩数量不小于10根。

②钢板桩放线施工，桩头就位必须正确、垂直、沉桩过程中，随时检测，发现问题，及时处理。沉桩容许偏差：平面位置纵向100㎜，横向为-50㎜～0㎜；垂直度为5。

③基坑开挖后钢板桩垂直平顺，无严重扭曲、倾斜和劈裂现象，锁口连接严密。

④沉桩施工前必须平整清除地下、地面及高空障碍物，需保留的地下管线应挖露出来，加以保护。

（4）振动沉桩

①振动锤振动频率大于钢桩的自振频率。振桩前，振动锤的桩夹应紧钢桩上端，并使振动锤与钢板桩重心在同一直线上。

②振动锤夹紧钢板桩吊起，使工字钢桩垂直就位或钢板桩锁口插入相邻桩锁口内，待桩稳定、位置正确并垂直后，再振动下沉。钢桩每下沉1～2 ㎜左右，停振检测桩的垂直度，发现偏差，及时纠正。

③钢板桩试桩数量不小于10根。

④沉桩中钢桩下沉速度突然减小，应停止沉桩，并钢桩向上拔起

0.6～ 1.0m，然后重新快速下沉，如仍不能下沉，采取其他措施。

（5）静力压桩

①压桩机压桩时，桩帽与桩身的中心线必须重合。

②压桩过程中随时检查桩身的垂直度，初压过程中，发现桩身位移、倾斜和压入过程中桩身突然倾斜及设备达到额定压力而持续20min，仍不能下沉时，及时采取措施

五、钢板桩的拔除

基坑回填后，要拔除钢板桩，以便重复使用，拔除钢板桩前，应仔细研究拔桩方法顺序和拔桩时间及土孔处理。否则，由于拔桩的振动影响，以及拔桩带土过多会引起地面沉降和位移，会给己施工的地下结构带来危害，并影响临近原有建筑物、构筑物或底下管线的安全。

先用打拔桩机夹住钢板桩头部振动1min～2min，使钢板桩周围的土松动，产生“液化” ，减少土对桩的摩阻力，然后慢慢的往上振拔。拔桩时注意桩机的负荷情况，发现上拔困难或拔不上来时，应停止拔

桩，先振动1min～2min后再往下锤0.5m～1.0m再往上振拔，如此反复可将桩拔出来。

（1）拔桩方法

本工程拔桩采用振动锤拔桩：利用振动锤产生的强迫振动，扰动土质，破坏钢板桩周围土的粘聚力以克服拔桩阻力，依靠附加起吊力的作用将桩拔除。

（2）拔桩时应注意事项

①拔桩起点和顺序：对封闭式钢板桩墙，拔桩起点应离开角桩5根以上。可根据沉桩时的情况确定拔桩起点，必要时也可用跳拔的方法。拔桩的顺序最好与打桩时相反。

②振打与振拔：拔桩时，可先用振动锤将板桩锁口振活以减小土的粘附，然后边振边拔。对较难拔除的板桩可先用柴油锤将桩振下100－300mm，再与振动锤交替振打、振拔。有时，为及时回填拔桩后的土孔，当把板桩拔至比基础底板略高时暂停引拔，用振动锤振动几分钟，尽量让土孔填实一部分。

③起重机应随振动锤的启动而逐渐加荷，起吊力一般略小于减振器弹簧的压缩极限。

④对引拔阻力较大的钢板桩，采用间歇振动的方法，每次振动15min，振动锤连续不超过1．5h。

（3）钢板桩土孔处理

对拔桩后留下的桩孔，必须及时回填处理。桩每拔高1m后暂停引拔，振动几分钟让土孔填实。钢板拔出桩孔后，剩余的空隙采用灌沙回填。

（4）钢板桩的施工中遇到的问题及处理：

由于本工程地质结构复杂，钢板桩打拔施工中常遇到一些难题，常采用如下几点办法解决：

①打桩过程中有时遇上大的块石或其它不明障碍物，导致钢板桩打入深?度不够，采用转角桩或弧形桩绕过障碍物。

②钢板桩杂填土地段挤进过程中受到石块等侧向挤压作用力大小不同容易发生偏斜，采取以下措施进行纠偏：在发生偏斜位置将钢板桩往上拔l.0m～2.0m，再往下锤进，如此上下往复振拔数次，可使大的块石被振碎或使其发生位移，让钢板桩的位置得到纠正，减少钢板桩的倾斜度。

③钢板桩沿轴线倾斜度较大时，采用异形桩来纠正，异形桩一般为上宽下窄和宽度大于或小于标准宽度的板桩，异形桩可根据据实际倾斜度进行焊接加工；倾斜度较小时也可以用卷扬机或葫芦和钢索将桩反向拉住再锤击。

④在基础较软处，有时发生施工当时将邻桩带入现象，采用的措施是把相邻的数根桩焊接在一起，并且在施打当桩的连接锁口上涂以黄油等润滑剂减少阻力。

六、质量保证措施

1、严格遵守和执行有关的施工质量规范。

2、根据ISO9001标准要求，推行全面质量管理，建立质量保证体系，提高全员质量意识，确保质量管理惯彻整个施工过程。坚持质量自检、互检、交接检“三检”制。

3、实行质量管理项目部负责制，配置专职质检员，具体负责质量管理工作。严格按项目部管理体系进行施工管理。

4、钢板桩施打前必须进行选材，对有变形的进行矫正。

5、钢板桩质量要求

a、桩的垂直度控制在1%以内；

b、桩底高程误差控制在10cm左右；

c、沉桩要连续，不允许出现不连锁现象；

d、桩的平面位移控制在15cm以内。

七、安全施工措施

1、基坑顶周边设置连续封闭的安全护栏，防止人员坠落。

2、为切实保证施工人员安全，树立“安全第一，预防为主”的

思想，根据国家建设部颁发的安全检查评分标准制订具体措施。

3、建立安全保证体系，除企业已有的机构外，工地设立安全管

理机构，工程项目设立安全小组、班组设安全员，形成一个健全的安全保证体系，工地的安全管理机构负责工地日常的安全工作，定期组织安全检查，对不符合要求的要及时发出整改通知，指导工程项目部和班组安全员的工作，对违章作业者进行批评教育和处罚。

4、优化安全技术组织措施，包括以改善施工劳动条件，防止伤

亡事故和职业病为目的的一切技术措施，如积极改进施工工艺和操

作方法，改善劳动条件，减轻劳动强度，消除危险因素，机械设备应设有安全装置。

5、机械操作人员必须持证上岗，各种作业人员应配带相应的安全防护用具及劳保用品，严禁操作人员违章作业，管理人员违章指挥。

6、施工中所有机械、电器设备必须达到国家安全防护标准，自制设备、设施应通过安全检验，一切设备应经过工前性能检验合格后方可使用，并由专人负责，严格执行交接班制度，并按规定定期检查保养。

7、凡进入现场的一切人员，均要戴安全帽，正确使用“三宝”。要配合公司安全月检工作，工程项目部要实行周检，项目点要日检，施工中应抽检，及时消除安全隐患。

8、严格执行各项安全操作规程，施工前要进行安全交底，每月定期进行安全教育，加强工人的安全意识教育。

9、在主要入口处挂醒目的安全防火宣传语牌。

10、现场施工用高低压设备及线路，严禁电线随地走，所有电掣应有门、有锁，有危险标志。严格执行《施工现场临时用电安全技术规范》的规定，现场采用“三相五线”制供电，执行“一机一闸一漏电保护开关”制度。所有电器设备及金属构架均应按规定设置可靠的接零及接地保护，施工现场所有用电设备，必须按规定设置漏电保护装置，要定期检查，发现问题及时处理。

11、加强安全教育和监督，坚持经常性的安全交底制度，提高

施工人员的安全生产意识，及时消除事故隐患。

12、在施工过程中，对地面沉降、支护位要定期观察测试，加

强对支护的监控。

13、所有施工人员均应掌握安全用电基本知识和设备性能，用

电人员各自保护好自用设备的负荷、地线和开关箱，发现问题及时找电工解决，严禁非专业电气操作人员乱动电器设备。

14、配电系统分级配电，本电箱、开关箱外观必须完整、牢固，

防雨防尘。

15、多机作业用电必须分闸，严禁一闸多机和一闸多用，施工

现场电缆、电线必须按规定架设，严禁拖地和乱拉乱搭。

16、各种机械要有专人负责维修、保养，并经常对机械运行的

关键部位进行检查。

17、使用机械时，操作员要密切注意机上的仪器、仪表、指针

是否超出安全范围，机体是否有异常振动及发出异响，出现问题应进行停电关机处理，不得擅离职守，隐瞒不报。

18、设备基础必须平稳、牢固，基本的锚固、支撑措施必须齐

全，不得使用临时支撑，高大机械在多风季节前设缆风绳。

八、环保、文明施工措施

1、进出口道路和场地内主要便道进行硬化处理。

2、施工运输车辆、挖掘机械等驶出工地前必须清除泥土作防尘处理，严禁将泥土、尘土带出工地。

3、运输砂、石、水泥、土方、垃圾等易产生扬尘污染的车辆，进出施工现场必须封闭，严禁撒漏。

4、运输建筑垃圾加盖，松散材料堆放盖彩条布，以免粉尘弥漫，污染环境。

5、临时堆放的土方采取彩条布覆盖措施，以防尘土飞扬。

6、散水泥和其它易飞扬的细颗粒散体材料存放在库房内，如需露天存放采取严密遮盖措施。

7、对涉及扬尘问题的作业班组进行专项防止扬尘交底，将扬尘防止工作具体落实到操作层，并建立奖罚措施。

8、项目部与作业班组逐级签定扬尘治理目标责任书，对扬尘治理工作进行目标化管理。

9、为避免施工现场的混乱现象，现场文明施工划区域派专人负责，

落实岗位责任制，搞好环境卫生工作。

10、施工现场必须按施工平面图进行布置，不能随意改变。

11、工地现场入口设置现场标志牌，明确各区域负责范围，不定

期检查和督促。

12、现场材料进场道路保持畅通无阻，排水畅通，无积水，场地

整洁、材料堆放整齐，无施工垃圾。

钢板桩及支撑施工方案

钢板桩及支撑施工方案目录

定、技术资料的收集工作及施工现场安全动态管理、消防保卫、环境保护等工作。 3）、项目核算：主要负责预算、合同、资金收支、成本核算等工作。 4）、测量：负责规划红线、基线、基准点、桩位及控制网点的施放、复核、引测工作，并妥善保护。 5）、材料、设备：主要负责材料询价、采购、计划供应、管理、运输。工具设备的管理租赁以及配套使用等工作。 6）、资料：负责各种施工资料的整理和提交。 一、质量管理体系 （一）质量管理 1、树立质量意识，加强质量管理，开工前对全体员工进行一次全面质量管理教育；定期召开班组活动分析会，针对施工中存在的困难具体分析解决。 2、工程项目负责人对工程质量全面负责。 3、工程技术负责人配合项目负责人管理工程质量并在施工技术措施方面对工程质量起保证作用。并配合项目负责人进行各工序质量及自检工作。 4、施工前由施工技术负责人认真分析阅读设计图纸、了解施工意图，向各施工班组作施工技术交底并召开技术交底会，针对工程中质量重点环节着重提出易出差错的工序质量点及如何预防的技术措施。 5、把好工序质量关，按要求进行自检通过。 6、值班施工员认真做好施工原始记录的收集和整理工作，加强施工资料管理。 7、原材料进场及时报监理单位。原材料进场，材料员对规格质量数量进行验收，并与监理工程师一起取样送检。 （二）质量保证体系 1、施工准备过程的质量保证。施工准备关系到工程施工的经济合理性和工程量的稳定性、直接影响工程的最终质量： （1）综合地分析本工程特点，提出防范措施，按施工组织设计和规划搞好各项施工准备工作，指导各项施工活动。

（2）严格按质量标准订货、采购，材料进库进场严格进行质量验收，按规定的条件及要求堆放、保管，从本质上保证工程质量。 （3）正确选择机械设备，搞好机械施工设备的检修工作。使机械设备保持良好的技术状态，从而保证施工质量。 2、施工过程的质量保证： （1）严格按照设计图纸、施工验收规范、施工操作规程施工，从根本上减少和预防质量事故。 （2）加强施工质量的检查和验收，加强中间检查和技术复核以确保工程质量。 （3）掌握工程质量动态开展质量统计分析。加强工序质量的分析和控制，对于发现的质量问题或影响的不利因素，及时采取措施加以消除。 （4）配合工程监理对工程质量的监控。 二、施工准备 （一）施工条件 拟建场地位于浦东新区，开工前须根据政府部门的相关规定，及时办理好夜间施工手续。虽然本次施工的桩基工程对周边管线影响不大，但为确保安全，开工前仍须查清现场周边水、电、煤等公共管线的位置，了解与工地相邻的建筑物的结构与基础类型，并注意噪音防护、环境变形控制等环境保护。 （二）现场准备 1、设备进场前进行施工现场踏勘，详细了解场 地情况、地质情况及周围环境状况； 2、为确保文明、安全、优质、高效完成本工程， 先对施工现场进行硬化处理，采用硬地坪施工。硬地坪 浇筑后测放轴线及桩位，并在施工区域四周开挖排水沟， 以利于大气降水及场内冲水，汇流入泥浆沉淀池，后排 入市政污水管网。 3、了解水源、电源位置及最大可用量，将施工 用电和施工用水接至施工现场。甲方给定的水、电源须

钢板桩支护方案施工方案

目录 第一节工程概况 (1) 第二节钢板桩支护设计及施工要点 (1) 第三节施工组织方案 (2) 第四节基坑监测措施 (10) 第五节质量保证措施工 (12) 第六节安全施工措施 (13) 第七节文明施工措施 (15) 第八节计算书 第九节附图

第一节工程概况 一、工程建设概况 工程名称： 建设单位： 设计单位： 勘察单位： 监理单位： 施工单位： 本工程位于佛山市禅城区………………………….，建筑面积64622.43m2,地下室一层，建筑面积17343.98m2；11栋31层，建筑面积15538.26 m2；12栋31层，建筑面积14917.28m2； 15栋20层，建筑面积16822.91m2；地下室平时作地下室车库及设备用房。工程配套设施齐全，环境优美舒适, 本工程采用9m长拉森钢板桩入土深度9m，包括2个塔吊基础、4个电梯基础及4个电梯集水井，总工程规模约180延伸米。 第二节钢板桩支护设计及施工要点 1、支护对像 塔吊基础、电梯井、集水井且无条件放坡，须进行钢板桩支护。 2、钢板桩施工要点 （1）钢板桩打设：考滤采用振动沉桩。 （2）锁口内应填充油脂等润滑油。遇地下水丰富而难以排除路段，钢板桩组拼时，在锁口内填充防水混合料，其配合比可为黄油：沥青：干锯末：干粘土=2:2:2：1，咬合的锁口再用棉絮、油灰嵌缝严密。

（3）桩孔处理：为及时回填桩孔，每拔高1m 后暂停引拔，振动几分钟让土孔填实。钢板拔出桩孔后，剩余的空隙应及时用1:1水泥砂浆填实。 （4）基坑开挖 ① 基坑开挖应遵循“开槽支撑，先撑后挖，分层开挖，严禁超挖”的原则。 ②基坑周围地面设置临时排水沟，应避免漏水、渗水进入坑内。 ③靠现状路面的基坑侧壁顶部1m 范围内不得通行车辆，且1m 外车辆荷载不得超过11Kpa 。 ④基坑开挖过程中应采取措施防止碰撞支护结构、工程桩或扰动基底原状土。 ⑤发现异常情况时，应立即停止挖土，并应立即查清原因和采取措施，方能继续挖土。 ⑥ 开挖至坑底标高后，坑底应及时满封闭并进行基础施工。 第三节 施工组织方案 一、项目管理架构： 二 、 施工机械及设备

钢板桩及支撑施工组织设计

目录 一、工程概况 0 二、编制依据 0 三、场地工程地质条件 (1) （一）施工项目管理和组织结构 (1) （二）组织结构图 (2) （三）项目部各人员的主要职能： (2) 四、质量管理体系 (3) （一）质量管理 (3) （二）质量保证体系 (3) 五、施工准备 (4) （一）施工条件 (4) （二）现场准备 (4) （三）技术准备 (5) （四）定位放线 (5) 六、施工机械设备及人员组织 (5) （一）施工机械的配置 (5) （二）辅助设备、配件 (6) （三）人员组织及岗位职责 (6) 七、钢板桩施工 (6) （一）施工工艺： (6) （二）钢板桩的拔出 (10) （三）技术、质量保证措施 (10) 八、钢支撑施工 (11) （一）施工准备 (11) （二）钢支撑安装： (11) （三）钢支撑拆除： (12) （四）质量技术保证措施： (13) 九、质量目标及质量保证措施 (14) 十、安全文明施工 (14) （一）安全组织措施 (14) （二）安全措施： (15) （三）施工安全保证措施 (15)

一、工程概况 工程名称： 工程项目：基坑围护 工程地点： 勘察单位： 设计单位： 拟建场地位于浦东新区，。。。 本工程基坑挖深较浅，大范围基坑边采用1:2放坡直接开挖；北侧基坑边紧靠高科西路，但挖深较浅，根据设计图纸该处采用钢板桩施工；紧靠春塘河和杨高南路的基坑边采用拉森Ⅲ钢板桩；南角的杨高南路和规划道路中的基坑因距离两侧道路均较近，且中间距离较小挖深较深，采用拉森Ⅲ钢板桩结合钢支撑方式；紧靠规划道路的基坑边采用拉森Ⅲ钢板桩，并在基坑内设置斜抛撑。基坑内深坑部位采用两轴搅拌桩坑底加固处理。 本工程斜抛撑和对撑均采用Φ609×12钢管支撑，钢围檩采用双拼500×300型钢。钢板桩采用12m拉森Ⅲ钢板桩，采用小止口打设。 二、编制依据 1．浙江省工程勘察院上海分院《岩土工程勘察报告》 2．上海市隧道工程轨道交通设计研究院《基坑围护方案设计》 3. 工程周围管线图 4. 《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2001）； 5. 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002）； 6. 《建筑地基处理技术规范》(JGJ79-2002) 7. 上海市工程建设规范《市政地下工程施工质量验收规范》(DG/TJ08-236-2006) 8. 上海市工程建设规范《基坑工程施工监测规程》(DG/TJ08-2001-2006)

排水工程钢板桩支护施工方案

沟槽开挖支护方案报审表 编号：

新欣大道改造工程 沟槽支护方案 审批：职务（职称）：时间：审核：职务（职称）：时间：编制：职务（职称）：时间： 省建工集团有限责任公司 二〇一六年七月 建工集团

钢板桩支护方案 1.1施工思路 一、说明：由于雨水管道右侧有一道污水玻璃钢夹砂管，这管直径1米，一直在使用中，1、不可破坏，如在施工现雨水管道时，必须要保证夹砂管的正常流水。2、现施工雨水管道标高比夹砂管的标高低至少2米以上，在开挖雨水管道沟槽时，夹砂管垫层坍塌，夹砂管跟随一起坍塌。即采用支护。 二、根据现场实际情况，我标段计划在k3+880-k4+120右幅（YW93-YW101）段进行管槽开挖埋设，该段分上下两部分进行施工，上部分按1：1放坡卸载，卸载1.0m ,下部分采用钢板桩支撑直槽开挖，采用8m长钢板桩，钢板桩下端插入土中深度 4.5m，基坑两侧钢板桩各设置一道工字刚形式的腰梁，距离桩顶0.7m，水平横支撑采用管径300mm钢管，间距4m，钢板桩支护槽宽：W=D+2t+1.5，（其中D为管径，t为壁厚） 水平横支撑逐根加设焊接，与钢板桩焊接牢固。 钢板桩支护平面图如下：

污水管道钢板桩支护横断面示意图 顺水桩I40b围凛

1.2钢板桩支护施工方案 1、钢板桩选择 钢板桩及腰梁选用40#b工字钢，具体尺寸：腰高400mm，腿宽144mm，腰厚12.5mm，桩长8m，要求钢板桩无穿孔，修边调直后方可使用。 2、施工准备 施工前明确沿线地下管线及障碍物，做出记录，在施工时明确各个障碍物的位置、深度，并做出准确标识。根据施工图及现场勘察资料，做好施工放线，施工放线包括槽沟两侧钢板桩中心线、污水管道中心线，采用全站仪准确放出各井中心点坐标，以井点为中心每边各量出的支护桩中线。 钢板桩支护前，道路路基围土体已进行了整体卸载，卸载深度为 1.0m。据设计图纸及有关说明和工程地质资料，减载后土层为粉质黏土层。 3、钢板桩检验、吊装、堆放 （1）钢板桩检验 对钢板桩，一般有材质和外观检验，以便对不合要求的钢板桩进行矫正，以减少打桩过程中的困难。外观检验包括表面缺陷、长度、宽度、厚度、高度、端部矩形比、平直度等项容。若钢板桩有严重锈蚀，应测量其实际断面厚度。原则上要对全部钢板桩进行外观检查。 （2）钢板桩吊装 卸载钢板桩采用两点吊。吊运时，每次起吊的钢板桩根数不宜过多，并应注意保护锁扣免受损伤。吊运方式有成捆起吊和单根起吊。成捆起吊通常采用钢索捆扎，而单根吊运通常用装用的吊具。 （3）钢板桩堆放 钢板桩堆放的地点，要选择在不会因压重而发生较大沉陷变形的平坦而坚固的场地上，并便于运往施工现场。

钢板桩支护方案施工方案

武平县工业区河滨公园排污管支护工程 基坑钢板桩 支护专项施工方案 编制单位： 编制人： 审批： 编制日期：

目录 第一节工程概况 (1) 第二节钢板桩支护设计及施工要点 (1) 第三节钢板桩施工组织方案 (2) 第四节涵管安装施工方案 (10) 第五节基坑监测措施 (16) 第六节质量保证措施工 (18) 第七节安全施工措施 (18) 第八节文明施工措施 (21)

第一节工程概况 具体施工全长56米。主要工程有给排水工程、岩土工程、绿化工程等市政配套工程。 第二节钢板桩支护设计及施工要点 1、支护对像 （1）对于翻挖回填地基处理路段，基坑深度≥1.5m且无条件放坡时，均须进行支护。 (2)沿现状道路纵、横向新建雨水管道路段，为减少对原有道路的破坏而采取垂直开挖，且基坑深度大于1.5m时允许进行支护。 2、支护方法 结合本工程实际，设计中采用钢板桩作为上述基坑侧壁的支护结构，以做到快速支护、快速撤除，适应道路扩建工期较为紧迫的特点。根据基坑特点，分别采用如下不同的支护断面形式： （1）翻挖回填地基处理路段，遇现状管道等而无条件放坡且基坑深度≤2.5m时采用悬臂式支护断面形式。（考虑到方便地基处理施工机械的操作，设置内支撑）； （2）沿现状道路横向新建雨水管道路段，均采用采用双侧壁支护带内支撑断面形式； 3、钢板桩施工要点

（1）钢板桩打设：优先采用静力压桩，打设困难时再考滤采用振动沉桩。 （2）锁口内应填充油脂等润滑油。遇地下水丰富而难以排除路段，钢板桩组拼时，在锁口内填充防水混合料，其配合比可为黄油：沥青：干锯末：干粘土=2:2:2：1，咬合的锁口再用棉絮、油灰嵌缝严密。 （3）桩孔处理：为及时回填桩孔，每拔高1m后暂停引拔，振动几分钟让土孔填实。钢板拔出桩孔后，剩余的空隙应及时用1:1水泥砂浆填实。 （4）基坑开挖 ①基坑开挖应遵循“开槽支撑，先撑后挖，分层开挖，严禁超挖”的原则。 ②基坑周围地面设置临时排水沟，应避免漏水、渗水进入坑内。 ③靠现状路面的基坑侧壁顶部1m范围内不得通行车辆，且1m外车辆荷载不得超过11Kpa。其它基坑侧壁顶部2m范围内不得堆载（如翻挖土），且2m外队在不得超过10Kpa ④基坑开挖过程中应采取措施防止碰撞支护结构、工程桩或扰动基底原状土。 ⑤发现异常情况时，应立即停止挖土，并应立即查清原因和采取措施，方能继续挖土。 ⑥开挖至坑底标高后，坑底应及时满封闭并进行基础施工。 第三节钢板桩施工组织方案

钢板桩专项施工方案

滨海西路夹河桥-西引桥工程钢板桩专项施工方案 滨海西路夹河桥-西引桥工程项目部 2017年2月10日

1、编制依据 《滨海西路及夹河桥项目夹河桥工程勘察、设计两阶段施工图设计》 《城市桥梁工程施工与质量验收规范》(CJJ2-2008) 《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011） 《建筑基坑支护技术规程》（JGJ 120-2012） 《建设工程项目管理规范》（GB/T 50326-2006） 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002） 《钢结构焊接规范》（GB 50661-2011） 《建筑深基坑工程施工安全技术规范》（JGJ311-2013） 《滨海西路及夹河桥项目夹河桥工程施工组织设计》 《滨海西路及夹河桥项目夹河桥工程承台钢板桩围堰安全专项施工总方案》（烟建集团） 《滨海西路及夹河桥项目（夹河桥段）岩土工程勘察报告》 《钢板桩支护工程施工工艺标准》（QB-J010404-2004） 《简明施工计算手册》第四版 2、工程概况 2.1单位工程的简要概况 滨海西路夹河桥-西引桥工程设计里程为K0+122.1~K0+785，总跨 长为662.9米，共19跨，分五联。桥跨布置为：（10×30）m预应力砼现浇箱梁+（9×40）m预应力砼现浇箱梁；下部结构：桥墩采用花 瓶墩，桥台采用薄壁桥台，桩基均采用钻孔灌注桩基础。 建设工期：拟从2016年10月1日至2018年7月31日。 投资额：约7933万元。 2.2分项工程概况 全桥共18个承台和1个桥台，承台类型均为2.5m×12m×7.5m 型式，桥台类型为25m*6m*2m。承台采用钢板桩围堰施工，桥台采用放坡开挖法施工。 2.3施工条件 除13# -18#承台施工处在水上施工平台外，其余承台钢板桩围堰施工均在陆地施工。本工程地质情况根据烟台金宇岩土有限责任公司提供的《滨海西路及夹河桥工程（夹河桥段）岩土工程勘察报告》金勘字20150949的地质资料显示，场区揭露的地层自上向下主要为⑴素填土、⑵中细砂、⑵-1淤泥质粉质黏土、⑵-2粉质黏土、⑶中细砂、⑷粉土、⑸粉质黏土、⑹粉质黏土、⑹-1中砂、⑺粉土、⑻中粗砂、⑼圆砾层、⑼-1粉质黏土。

钢板桩支护施工方案设计

目录 1、编制依据 2、工程概况 3、地质情况 4、支护结构主要选用的材料 5、进场机械设备计划 6、基坑支护施工步骤 7、现场组织机构 8、施工进度安排 9、劳动力组织 10、钢板桩施工要求 11、降水施工要求 12、施工工况 13、土方开挖施工要求 14、支护结构监测与检测要求 15、应急方案 16、安全与环保措施

1、编制依据 1.1、根据市政工程设计研究总院设计的施工图 1.2、《建筑基坑支护技术规》JGJ120－99 1.3、《建筑地基基础工程施工质量验收规》GB50202－2002建筑工程施工文件是施工企业根据有关管理规定 1.4、《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300－2001 1.5、施工现场及周边环境调查资料。 1.6、国家、行业、省、市有关法律、法规、技术规等。 2、工程概况 2.1、鹤西河东泵闸位于鹤西河东侧入京杭大运河口处，其中水闸为8米宽节制闸，闸室长13米，底槛标高0.5米，外河消力池8米，外河海漫长15米，外河防冲槽4米，河海漫段长15米，河消力池长8米，河防冲槽4米。 泵站采用4台单机流量5M/3的立式轴流泵，其中2台需满足换水工况，泵型采用1300ZLB型立式轴流泵。泵站泵房长16.5米，排涝段底板标高0.00米，换水段标高-1.00米，进水池长10.0米，出水池长10.0米。 2.2、本期支护加固围为河西南侧临近高速公路路基段，防止高速公路路基坍塌的钢板桩支护。 2.3、根据现场放样结果，侧挡墙底板后口距离高速公路围栏仅为3米左右，该部分现场地面标高约为6.00M，底板垫层底标高为

-0.1M，开挖深度为6.100M，无法满足自然放坡需要，同时该挡墙处地质条件较差，-0.1M处为淤泥质粉土，为防止高速公路路基的坍塌，综合上诉原因需要进行边坡进行支护。 2.4、根据现场实际情况，采用两排6m长25#c槽钢桩加固处理，同时基坑坡顶严禁堆放重物及附加荷载。 2.5、为了使钢板桩与钢板桩形成整体，钢板桩两侧采用25#c槽钢电焊连接。 3、地质情况 3.1、在基坑开挖围见地质报告6-6、8-8；S11点： ①杂填土：厚度约0～2.2m ②粘土：厚度约2.2～4.2m ③淤泥质粉质粘土：厚度约4.2～7.6m ④粉质粘土：厚度约7.6～12.5m ⑤粉砂：厚度约12.5～19.5m 4、支护结构主要选用的材料 4.1、钢板桩及支护均采用25#c槽钢桩。

钢板桩支护工程专项施工方案

目录 第一节工程概况 (2) 第二节钢板桩支护设计及施工要点 (3) 第三节施工组织方案 (4) 第四节基坑监测措施 (12) 第五节质量保证措施工 (14) 第六节安全施工措施 (14) 第七节文明施工措施 (17)

第一节工程概况 一、工程概况 1、工程名称：亳州市人民路地下旅游通道工程 2、建设单位：亳州文化旅游控股集团有限公司 3、设计单位：安徽建筑大学建筑设计研究院 4、监理单位：安徽南巽建设项目管理投资有限公司 5、施工单位：亳州建工有限公司 6、建设地点：亳州市 本工程地点位于亳州市谯城区人民路与希夷大道交汇处西部，西邻亳州市第二完全中学。本工程拟对曹操运兵道进行扩建，扩建运兵道设置3个暗挖工作井、3个自然通风口及一个出入口。 运兵道人民路以南范围、通风口、暗挖工作井以及出入口采用明挖施工，运兵道人民路及以北范围采用暗挖施工。 二、编制依据 1、《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120-2012) 2、《建筑基坑工程监测技术规范》(GB50497-2009) 3、《地质勘查报告》； 4、《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2011) 5、《混凝土结构施工及验收规范》（GB50204-2002） 6、《建筑地基基础工程质量验收统一标准》（GB50202-2005） 7、《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2001） 8、《地下防水工程质量验收规范》（GB50208-2002）

三、工程地质与水文地质 （一）素填土：灰褐色，松散，主要为粉土、粉粘土构成，含有砖渣、瓦片等杂物，上部为0.40m左右水泥路面。厚度为6.00m-9.00m，层底高程为32.78～30.75m； （二）粉质粘土：黄褐色-灰黄色，可塑状，局部偏硬，切面有光泽，手感细腻，可见云母碎片，含少量钙质结核，干强中度等，任性中等，摇振反应无。局部夹薄层粉土。厚度为0.40～1.00m；层底高程为31.80～31.35m； （三）粉土与粉砂互层：粉土黄褐色，饱和，中密-密实，干强度低，任性低摇振反应中等。粉砂黄褐色，饱和，中密-密实。大于0.075mm 颗粒约占65%左右，主要以石英、长石等矿物组成，分选、磨圆较好。局部夹薄层粉质粘土。最大揭示厚度为8.00m. 第二节钢板桩支护设计及施工要点 1、支护对像 工作井和明挖段，须进行钢板桩支护。 2、钢板桩施工要点 （1）钢板桩打设：优先采用静力压桩，打设困难时再考滤采用振动沉桩。 （2）锁口内应填充油脂等润滑油。遇地下水丰富而难以排除路段，钢板桩组拼时，在锁口内填充防水混合料，其配合比可为黄油：沥青：干锯末：干粘土=2:2:2：1，咬合的锁口再用棉絮、油灰嵌缝严密。

钢板桩施工方案

目录 1、编制依据 (1) 2、工程概况 (1) 3、地质情况 (2) 4、支护结构主要选用的材料 (2) 5、进场主要材料计划 (2) 6、进场机械设备计划 (3) 7、基坑支护施工步骤 (3) 8、现场组织机构 (3) 9、施工进度安排 (4) 10、劳动力组织 (4) 11、钢板桩施工要求 (5) 12、排水施工要求 (8) 13、钢支护施工用电负荷 (9) 14、土方开挖施工要求 (9) 15、支护结构监测与检测要求 (10) 16、应急方案 (12) 17、安全与环保措施 (12)

1、编制依据 1.1、杭州浙大福世德勘测设计有限公司设计图纸 1.2、《建筑基坑支护技术规范》JGJ120－2012 1.3、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202－2002 1.4、《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300－2013 1.5、施工现场及周边环境调查资料。 1.6、国家、行业、省、市有关法律、法规、技术规范等。 2、工程概况 乐清市虹桥镇塔桥村标准厂房建设项目；工程建设地点：乐清市虹桥镇塔桥村；属于框架结构；地上10层；建筑高度：39.9m；总建筑面积：15094.67㎡。 本工程由乐清市虹桥镇塔桥村股份经济合作社投资建设，浙江新创规划建筑设计有限公司设计，温州市增力工程勘察有限责任公司勘察，浙江中乐建设有限公司总承包施工；由金建强担任项目经理，李立新担任技术负责人。 本方案为工程地下一层，主要功能为水泵房及消防水池，地下面积为321.14㎡，施工现场地面标高约-0.7m，开挖深度约4.3米。地下水位约-1.5m，本工程基坑支护采用SP-W拉森钢板桩结合一道型钢支撑。 3、地质情况 3.1、在基坑开挖范围内主要有以下地层：

钢板桩支护施工方案

瓷都东大门综合改造项目——新厂东路改造工程钢板桩支护施工方案 编制： 审核： 审批： 景德镇市珠山区东片区道路改造工程PPP项目部 2017年12月8日

目录 一、编制依据 (1) 二、工程概况 (1) 三、地质情况 (1) 1、自然地形及地质构造 (1) 2、岩土层特征 (1) 四、施工准备 (2) 1、机械设备选择 (2) 2、材料选择及要求 (2) 3、支撑体系 (2) 4、地下探查情况 (3) 五、拉森钢板桩的主要施工方法 (3) 1、钢板桩支护施工流程 (3) 2、钢板桩的支护分析 (3) 3、钢板桩堆放 (3) 4、钢板桩打设 (4) 5、拔桩 (8) 6、钢板桩支护质量措施 (9) 六、施工中可能遇到的问题及处理方法 (9) 七、质量保证措施 (10) 八、安全文明保证措施 (10) 1、施工过程安全管理 (10) 2、施工用电安全管理 (10) 3、文明施工和环境保护措施 (11)

钢板桩支护施工方案 一、编制依据 1、《给排水管道工程施工及验收规范》GB 50268-2008 2、《瓷都东大门综合改造项目——新厂东路改造工程》设计图纸 3、《岩土工程勘察报告》 4、国家现行标准以及相关规范 二、工程概况 本工程位于景德镇市珠山区新厂东路（起点为昌河路，终点为湘官公路与景东大道延伸段交叉口），涉及道路改造全长2800.894米，道路等级为城市主干道，设计速度为50km/h，路面设计标准轴载为BZ—100KN，道路红线宽35米，双向6车道，道路占地面积14.4万平方米，包含道路工程、照明工程、交通工程、绿化工程及管线工程等，并涉及对沿线建筑实行外立面装修等改造任务。 三、地质情况 1、自然地形及地质构造 本工程施工区域属于亚热带季风气候，境内光照充足，雨量充沛，温和湿润，四季分明。场地高程一般位于33.10～35.70m，地形地貌属侵蚀剥蚀构造丘陵地形。 2、岩土层特征 地层自上而下依次为：杂填土:褐色，松散稍密状，稍湿，主要由粘性土及 风化岩石组成，局部夹有少量碎石、混凝土块、卵石及砖块等建筑垃圾，不均匀填筑时间10年以上。揭露厚度为1.70～3.90m。 粉质黏土：黄褐色，可塑状，稍湿，矿物成份为高岭土、白云母及次元矿物，该层无摇震反应，切面稍有光泽，干强度中等，韧性中等，揭露厚度为2.60～3.80m。 强风化泥质粉砂岩：棕红色，为白垩系武功武宁群磨下组沉积岩石，只要矿物成份有石英、长石、白云母等。砂质结构，层状构，层理清晰可见。岩石为极

钢板桩支护专项施工方案

苏地2017-WG-62号地块项目 基坑钢板桩 支护专项施工方案 编制单位：江苏地基工程有限公司编制： 审批： 编制日期：

目录 第一节工程概况 (1) 第二节钢板桩支护设计及施工要点 (3) 第三节施工组织方案 (6) 第四节基坑监测措施 (13) 第五节质量保证措施 (14) 第六节安全施工措施 (15) 第七节文明施工措施 (17)

第一节工程概况 一般概况 工程名称：苏地2017-WG-62号地块二期。 工程地址：苏州高新区通安镇，真北路北侧、中塘路东侧。 建设单位：苏州里恒房地产开发有限公司。 基坑围护设计单位：江苏博森建筑设计有限公司。 基坑规模：本基坑开挖面积约14300m2，基坑外围周长412m，一般区域基坑开挖深度约 4.45m~5.50m，坑边集水井落深区域基坑开挖深度约6.40m~7.35m。 基坑安全等级：二级。 基坑周边环境概况 （1）基坑北侧：基坑北侧为现状河流，河道宽15m，。北侧地下室外墙距离用地红线为7.8m，用地红线外10m为河道驳岸。 （2）基坑东侧：为在建工地，东侧地下室距离用地红线为12.6m，红线上建有围墙。 （3）基坑南侧：苏地2017-WG-62号地块一期在建工程。 （4）基坑西侧：基坑西侧为中塘路，路宽15m，地下室外墙距离用地红线最近距离为6.0m，红线外4.46m为路边。距离用地红线1.25m为电力管线，埋深0.5m。，距离用地红线2.5m为给水管线，埋深1.0m。距离红线6.0m为雨水管线。 工程地质、水文概况

工程地质条件 根据基坑设计方案，拟建场地浅部土层情况如下： 第①层素填土，层厚约2.5m，γ=18.0kN/m3，C=10.0kPa，φ=10.0kPa。 第②层黏土，层厚约2.5m，γ=19.4kN/m3，C=46.0kPa，φ=13.0kPa。 第③层粉质黏土，层厚约3.0m，γ=18.4kN/m3，C=23.5kPa，φ=10.9kPa。 第④层粉质黏土夹粉土，层厚约3.0m，γ=18.6kN/m3，C=20.0kPa，φ=14.0kPa。 场地水文地质条件 场区勘探深度以浅地下水主要为浅部孔隙潜水和微承压水。 1、潜水 场地浅层的孔隙潜水，主要赋存于第①层素填土等浅部土层中，一般埋深较浅。 2、微承压水 根据基坑围护设计方案，微承压水主要分布于第④层粉质黏土夹粉土中，该层层顶距坑底尚有约2.5m的粘性土覆盖层。

钢板桩支护施工方案

目录 一、钢板桩施工的一般要求 (2) 二、钢板桩施工的顺序 (3) 三、钢板桩的检验、吊装、堆放 (3) 四、导架的安装 (4) 五、钢板桩施打 (5) 六、钢板桩的拔除 (6) 七、钢板桩土孔处理 (7)

塘厦镇2014-2015年截污次支管网建设工程(标段2) 钢板桩支护施工方案 本工程拉森钢板桩主要用于基坑边坡支护，防止基坑坍塌，具体施工操作如下。 基坑开挖采用Ⅲ及Ⅳ型6~12米长拉森钢板桩支护，工程钢板桩支撑总长度约9310m×2。拉森钢板桩用升降机就位后采用履带式液压挖土机KATO-1250带VH-2000的液压振锤的锤机施打，施打前一定要熟悉地下的情况，认真放出准确的支护桩中线。 考虑到钢板桩较长，在施打中，钢板桩容易向一边倾斜，由于倾斜误差积累不易纠正，难以控制钢板桩墙的平直度，所以钢板桩施工拟采用屏风式打入法。屏风式打入法不易使板桩发生屈曲、扭转、倾斜和墙面凹凸，打入精度高，易于实现封闭合拢。施工时，将10～20根钢板桩成排插入导架内，使它呈屏风状，然后再施打。 一、钢板桩施工的一般要求 （1）钢板桩的设置位置要符合设计要求，便于基坑施工，即在基坑最突出的边缘外留有支模、拆模的余地。 （2）基坑护壁钢板桩的平面布置形状应尽量平直整齐，避免不规则的转角，以便标准钢板桩的利用和支撑设置。各周边尺寸尽量符合板桩模数。 （3）整个基坑施工期间，在挖土、吊运、扎钢筋、浇筑混凝土等施工作业中，严禁碰撞支撑，禁止任意拆除支撑，禁止在支撑上任意切割、电焊，也不应在支撑上搁置重物。

二、钢板桩施工的顺序 （1）钢板桩位置的定位放线 （2）挖沟槽 （3）施打钢板桩 （4）清理锚杆处标高的土方 （5）挖土 （6）排污管、渠箱施工 （7）回填石屑 （8）拔除钢板桩 三、钢板桩的检验、吊装、堆放 （1）钢板桩的检验 对钢板桩，一般有材质检验和外观检验，以便对不合要求的钢板桩进行矫正，以减少打桩过程中的困难。 ①外观检验：包括表面缺陷、长度、宽度、厚度、高度、端部矩形比、平直度和锁口形状等项内容。检查中要注意：a）对打入钢板桩有影响的焊接件应予以割除；b）割孔、断面缺损的应予以补强；c）若钢板桩有严重锈蚀，应测量其实际断面厚度。原则上要对全部钢板桩进行外观检查。 ②材质检验：对钢板桩母材的化学成分及机械性能进行全面试验。包括钢材的化学成分分析，构件的拉伸、弯曲试验，锁口强度试验和延伸率试验等项内容。每一种规格的钢板桩至少进行一个拉伸、弯曲试验。每20-50t重的钢板桩应进行两个试件试验。

钢板桩及支撑施工方案

钢板桩及支撑施工方案-CAL-FENGHAI-(2020YEAR-YICAI)_JINGBIAN

目录 一、工程概况 ................................................................................... 错误!未定义书签。 二、编制依据 ................................................................................... 错误!未定义书签。 三、场地工程地质条件 .................................................................... 错误!未定义书签。 （一）施工项目管理和组织结构........................................................错误!未定义书签。（二）组织结构图................................................................................错误!未定义书签。（三）项目部各人员的主要职能：....................................................错误!未定义书签。 四、质量管理体系............................................................................ 错误!未定义书签。 （一）质量管理....................................................................................错误!未定义书签。（二）质量保证体系............................................................................错误!未定义书签。 五、施工准备 ................................................................................... 错误!未定义书签。 （一）施工条件....................................................................................错误!未定义书签。（二）现场准备....................................................................................错误!未定义书签。（三）技术准备....................................................................................错误!未定义书签。（四）定位放线....................................................................................错误!未定义书签。 六、施工机械设备及人员组织 ......................................................... 错误!未定义书签。 （一）施工机械的配置........................................................................错误!未定义书签。（二）辅助设备、配件........................................................................错误!未定义书签。（三）人员组织及岗位职责................................................................错误!未定义书签。 七、钢板桩施工 ............................................................................... 错误!未定义书签。 （一）施工工艺：................................................................................错误!未定义书签。（二）钢板桩的拔出............................................................................错误!未定义书签。（三）技术、质量保证措施................................................................错误!未定义书签。 八、钢支撑施工 ............................................................................... 错误!未定义书签。 （一）施工准备....................................................................................错误!未定义书签。（二）钢支撑安装：............................................................................错误!未定义书签。（三）钢支撑拆除：............................................................................错误!未定义书签。（四）质量技术保证措施：................................................................错误!未定义书签。 九、质量目标及质量保证措施 ......................................................... 错误!未定义书签。 十、安全文明施工............................................................................ 错误!未定义书签。 （一）安全组织措施............................................................................错误!未定义书签。（二）安全措施：................................................................................错误!未定义书签。（三）施工安全保证措施....................................................................错误!未定义书签。

钢板桩支护施工方案

亚运源筑项目一期 瓷都东大门综合改造项目——新厂东路改造 工程 钢板桩支护施工方案 景德镇市珠山区东片区道路改造工程 PPP 项目部 2017年 12月 8 日

亚运源筑项目一期 目录 一、编制依据 (1) 二、工程概况 (1) 三、地质情况 (1) 1、自然地形及地质构造 (1) 2、岩土层特征 (1) 四、施工准备 (1) 1、机械设备选择 (1) 2、材料选择及要求 (2) 3、支撑体系 (2) 4、地下探查情况 (2) 五、拉森钢板桩的主要施工方法 (2) 1、钢板桩支护施工流程 (2) 2、钢板桩的支护分析 (2) 3、钢板桩堆放 (3) 4、钢板桩打设 (3) 5、拔桩 (7) 6、钢板桩支护质量措施 (7) 六、施工中可能遇到的问题及处理方法 (8) 七、质量保证措施 (8) 八、安全文明保证措施 (8) 1、施工过程安全管理 (8) 2、施工用电安全管理 (9) 3、文明施工和环境保护措施 (9)

亚运源筑项目一期 钢板桩支护施工方案 一编制依据 1、《给排水管道工程施工及验收规GB 50268-2008 2、《瓷都东大门综合改造项目——东路改造工程》设计图 3、《岩土工程勘察报告》 4国家现行标准以及相关规范 二、工程概况本工程位于景德镇市珠山区新厂东路（起点为昌河路， 终点为湘官公路与景东大道延伸段交叉口），涉及道路改造全长2800.894 米，道路等级为城市主干道，设计速度为50km/h，路面设计标准轴载为BZ—100KN，道路红线宽35 米，双向6 车道，道路占地面积14.4 万平方米，包含道路工程、照明工程、交通工程、绿化工程及管线工程等，并涉 及对沿线建筑实行外立面装修等改造任务。 三、地质情况 1、自然地形及地质构造本工程施工区域属于亚热带季风气候，境内光照充足，雨量充沛，温和湿润，四季分明。场地高程一般位于33.10 ～35.70m，地形地貌属侵蚀剥蚀构造丘陵地形。 2、岩土层特征 地层自上而下依次为：杂填土: 褐色，松散稍密状，稍湿，主要由粘性土及风化岩石组成，局部夹有少量碎石、混凝土块、卵石及砖块等建筑垃圾，不均匀填筑时间10 年以上。揭露厚度为1.70 ～3.90m。 粉质黏土：黄褐色，可塑状，稍湿，矿物成份为高岭土、白云母及次元矿物，该层无摇震反应，切面稍有光泽，干强度中等，韧性中等，揭露厚度为2.60 ～3.80m。 强风化泥质粉砂岩：棕红色，为白垩系武功武宁群磨下组沉积岩石，只要矿物成份有石英、长石、白云母等。砂质结构，层状构，层理清晰可见。岩石为极软岩，极易破碎，岩芯多呈碎块、段柱状，泥质胶，胶结程度极差。风化裂隙积发育，易破碎，锤击声哑，遇水以软化和崩解，无膨胀性。 四、施工准备 1、机械设备选择 本工程为交通主干道，采取半封闭施工，考虑到交通安全及周边电线杆等建构筑物的稳定，拟计划使用打拔桩机作为钢板桩支护机具。 打拔桩机是利用其高频振动以高速度振动桩体，将机械产生的垂直振动传给桩体，导致桩体周围土质结构因振动发生变化，强度降低，使桩体周围土质液化，从而减少桩体与土地的摩擦阻力，然后靠桩机给向下的荷载与桩体自重将其沉入土中，平均每天施工20～30 米（考虑地质原因平均偏差浮动较大） 打拔桩机移动灵活就位方便，施工稳定效率高。 2、材料选择及要求

钢板桩支护开挖专项施工方案

目录 1 工程概况 (2) 1.1地质条件 (2) 1.2地下水情况 (2) 2 施工方案 (2) 2.1 施工程序 (3) 2.2 施工方法 (3) 2.2.1测量定位 (3) 2.2.2钢板桩施打 (5) 2.2.3钢板桩支护 (7) 2.2.4管道沟槽开挖 (8) 2.2.5沟槽回填 (10) 2.2.6钢板桩拔除 (10) 2.2.7竣工验收 (12) 3安全质量保证措施 (12) 3.1安全技术措施 (12) 3.1.1施工现场的安全 (12) 3.1.2安全用电 (14) 3.1.3现场防火措施 (14) 3.1.4加强设备管理 (14) 3.1.5事故发生的急救措施 (15)

3.1.6基坑土方施工安全措施 (15) 3.2质量措施 (16) 3.2.1钢板桩工程质量保证措施 (16) 3.2.2基坑开挖质量措施 (16) 3.2.3基坑土方成品保护 (17)

1、工程概况： 截流污水干管管总长约6200米，管径为DN300～DN800的HDPE钢带增强（PE）螺旋波纹管，埋深为3.0～4.86米，根据现场实际情况，管道中心线在公路正下方，又近高压电杆、建筑物及公共设施，不具备放坡开挖条件，为了不破坏相应建筑及设施，采取拉森钢板桩及槽钢支护开挖形式。 1.1地质条件 根据地质资料，管道沿线地层可划分为四层：人工填土层（Q ml）、第四系冲洪积层（Q al+pl）、第四系残积层（Q el）,下伏基岩为侏罗系泥质砂岩（J）及震旦系混合岩（Z）。各岩土层的主要特征详见岩土工程详勘报告及测量成果报告。 1.2地下水情况 拟建场地地下水含水量丰富，地下水的补给来源为临区外围含水层及侧向排洪渠及河涌水的渗流补给，管道沿线距排洪渠及河涌较近，场地地下水与排洪渠及河涌水具互补关系。此段管线根据地勘报告，地下水位在2.3～3.5m，地下水位较高。 2 施工方案 根据本工程地质、水文条件和管道敷设设计要求，考虑沿途的工作面有限，地下水位较高，且在粉细砂层开挖时易产生流砂、突涌和坍塌现象，决定采用拉森IV钢板桩或槽钢支护开挖施工，按开挖深度选用6m长度。 沟槽开挖为：机械+人工。 人工清底厚度为20—30cm。 2.1 施工程序 测量定位——钢板桩施打——倒退法挖掘——桩围檩和支撑——排降水

钢板桩施工方案67835

长沙市坪塘大道道路工程 目录 一、编制说明 0 二、工程概况 0 （一）工程设计概况 0 （二）工程地质条件 0 三、钢板桩的选用方案 (3) 四、钢板桩施工技术及要求 (3) 五、计算书 (6) 六、平面布置图及开挖示意图等 (7)

一、编制说明 为了保证电梯井及集水井土方开挖工程及砖胎膜施工安全、顺利的进行，特编制钢板桩施工专项方案。本专项方案的主要编制依据如下： 1、本工程施工承包合同及招投标文件； 2、本工程施工图及其会审变更记录等； 3、单位工程施工组织设计（总体方案）； 4、《建设工程安全生产管理条例》（国务院令393号）； 5、《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》（建质[2009]87号）； 6、《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》广东省实施细则（粤建质[2011]13号）； 7、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002）； 8、《工程测量规范》（GB50026-2007）； 9、《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011）； 10、《建筑工程施工现场供电用电安全规范》（GB50194-93）； 11、《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）； 12、《广东省建筑施工安全管理资料统一用表（2011年版）》。 13、简明施工计算手册 二、工程概况 （一）工程设计概况 工程（二标段）位于珠海市，由×××兴建、×××设计、×××监理，×××总承包施工。 基础类型为预应力管桩和冲（钻）孔灌注桩，框剪结构。本工程原地面标高约-3.2m，地下室底板面标高为-5.16m（绝对标高为1.19m）。本方案为电梯井及集水井土方开挖钢板桩施工专项方案。 （二）工程地质条件 1、场地位置及地形地貌