汽车空调期末复习题
一、单项选择题
1．空调的作用是在封闭的空间内，对( )、湿度及洁净度进行调节的装置。
A．压力 B．暖风 C．温度 D．气候
2．汽车空调中的冷凝器常用的有管带式、( )、平流式三种类型。
A．管片式 B．卧式壳管式 C．套管式 D．壳管式
3．充氟试漏是向系统充注氟利昂蒸汽，使系统压力高达( )，然后用卤素灯检漏仪检漏。
A．0．15 MPa B．0．25 MPa C．0．35 MPa D．0．45 MPa
4.CFCl2对大气臭氧层破坏作用最大．臭氧层破坏系数(ODP)值为l，温室效应(GwP)值达 ( )左右。
A．1 B．2 C．3 D．4
5．下列选项中( )的最大特点是不含氯暴子，0DP值为0，GWP也很低，为0．25～0．26。 A．HFCl2 B．HFCl3 C．HFCl4 D．HFCl34a
6．在汽车制冷循环系统中，经膨胀阀送往蒸发器管道中的制冷剂是( )状态。
A．高温高压液体 B．低温低压液体 C．低温低压气体 D．高温低压液体7．汽车空调操纵面板上的A／C开关是用来控制( )系统的。
A．采暖 B．通风 C．制冷 D．转换
8．汽车空调系统中，电磁离合器的作用是用来控制( )之间的动力传递。
A．发动机与电磁离合器 B．发动机与压缩机
C．压缩机与电磁离合器 D．压缩机与启动机
9．制冷剂进入压缩机时的状态为( )。
A．低压过热蒸气 B．低压过冷蒸气 C．高压过冷蒸气 D．高压过热蒸气10．在汽车空调系统中，( )将系统的低压侧与高压侧分隔开。
A．空调压缩机 B．干燥罐 C．蒸发器 D．冷凝器
11．制冷剂离开压缩机时的状态为( )。
A．低压过热蒸气 B ．低压过冷蒸气 C．高压过冷蒸气D．高压过热蒸气12．关于冷凝器，甲说：气体状态的载热制冷剂在冷凝器中得到液化；乙说：气体状态的载热制冷剂在冷凝器中得到冷凝。以上观点( )。
A．甲正确 B．乙正确 C．甲乙都正确 D．甲乙都不正确
13．关于冷凝器，甲说：制冷剂离开冷凝器时并不总是100％的液体；乙说：少量制冷剂可能以气态离开冷凝器。以上观点( )。
A．甲正确 B.乙正确 c．甲乙都正确 D．甲乙都不正确
14．关于冷凝器检修，甲说：如果仅是外表积污，冷凝器散热片被堵塞，应用水清洗；乙说：用压缩空气吹，同时注意不要损伤冷凝器散热片，以上观点( )。
A．甲正确 B．乙正确 C．甲乙都正确 D．甲乙都不正确
15．关于蒸发器，甲说：蒸发器安装在车辆驾驶室内用于冷却室内空气。乙说：蒸发器安装在车辆驾驶室内用于除去空气中湿气。以上观点( )。
A．甲正确B．乙正确 C．甲乙都正确 D．甲乙都不正确
16．关于蒸发器，甲说：蒸发器管件间如严重脏污会导致制冷效果不良；乙说：蒸发器管件间如严重脏污会导致空气中水分在蒸发器处冷却后流入驾驶室内。以上观点( )。 A．甲正确 B．乙正确 C．甲乙都正确 D．甲乙都不正确
17.关于蒸发器检修，甲说：应清洁排泄管路，并清除积聚底板的水分；乙说：如属泄漏，应对泄漏处进行焊补。你认为以上观点( )。
A．甲正确B．乙正确 C．甲乙都正确 D．甲乙都不正确
18．关于膨胀阀，甲说：膨胀阀安装于驾驶室内；乙说：膨胀阀安装于蒸发器旁。你认为以上观点( )。
A．甲正确 B．乙正确 C．甲乙都正确 D．甲乙都不正确
19．关于膨胀阀，甲说：膨胀阀位于蒸发器入口侧。乙说：膨胀阀可将系统的高压侧与低压侧隔离开来。你认为以上观点( )。
A．甲正确 B ．乙正确 C．甲乙都正确 D．甲乙都不正确
20．关于膨胀阀检修，甲说：膨胀阀开度过大，一般高、低压侧压力均高，外表有结霜、结冰现
象；乙说：膨胀阀开度过小，一般高、低压侧压力均低，制冷不足。你认为以上观点( )。 A．甲正确 B．乙正确 C．甲乙都正确 D．甲乙都不正确
21．使用汽车空调时，下列( )影响制冷效果。
A．乘客过多 B．汽车快速行驶 C．大负荷 D．门窗关闭不严
22．汽车空调系统低压压力开关在( )起作用：
A．系统压力过高时 B．系统压力过低时
C．过高或过低时 D．以上三者都不是
23．检查汽车空调压缩机性能时，应使发动机转速达到( )。
A．1 000 r／min B．1 500 r／min C．1 600 r／rain D．2 000 r／min 24．关于空调压缩机不运转故障，甲说：空调压缩机不运转故障的原因可能是空调系统内无制冷剂；乙说：空调压缩机不运转故障的原因可能是电源线路断路。你认为以上观点( )。
A．甲正确 B．乙正确 C．甲乙都正确D．甲乙都不正确
25．关于空调压缩机不运转故障，甲说：空调压缩机不运转故障的原因可能是空调系统内无制冷剂；乙说：空调压缩机不运转故障的原因可能是传动皮带过松。你认为以上观点( )。
A．甲正确 B．乙正确 C．甲乙都正确D．甲乙都不正确
26．关于空调压缩机不运转故障，甲说：空调压缩机不运转故障的原因可能是空调熔断丝熔断；乙说：空调压缩机不运转故障的原因可能是电源线路断路。你认为以上观点( )。
A．甲正确 B．乙正确 C．甲乙都正确D．甲乙都不正确
27．关于空调压缩机不停转故障，甲说：空调压缩机不停转故障的原因可能是空调调节
器故障；乙说：空调压缩机不停转故障的原因可能是空调开关故障。你认为以上观点( )。
A．甲正确 B．乙正确C．甲乙都正确D．甲乙都不正确
28．关于空调压缩机不停转故障，甲说：空调压缩机不停转故障的原因可能是空调调节器故障；乙说：空调压缩机不停转故障的原因可能是蒸发器传感器故障。你认为以上观点( )。
A．甲正确 B．乙正确 C．甲乙都正确 D．甲乙都不正确
29．关于空调压缩机不停转故障，甲说：空调压缩机不停转故障的原因可能是空调控制线路短路故障；乙说：空调压缩机不停转故障的原因可能是空调开关故障。你认为以上观点( )。
A．甲正确 B．乙正确C．甲乙都正确 D．甲乙都不正确
30.A/C工作时，从视液镜上能看到条纹，则为（）过多。
A.机油
B.冷冻机油
C.制冷剂
D.水分
31.R134a空调系统，低压侧的正常压力，一般应为（）兆帕。
A.O.10～0.20
B.O.15～O.25
C.1.50～1.60
D.1.45～1.50
32.当制冷剂含有水分时会出现（）现象。
A.脏堵
B.冰堵
C.气阻
D.水堵
33.甲说真空泵用来清除系统中的湿气；乙说真空泵用来抽出系统中的空气。谁正确？（）
A.甲正确
B.乙正确
C.两人均正确
D.两人都不正确
34.空调系统中冷凝器的安装要求之一是（）。
A.上接出液管，下接进气管
B.上、下管可随便连接
C.上接进气管，下接出液管
D.上接排气管，下接吸气管
35.空调制冷系统工作时，膨胀阀前后管道应（）。
A.前冷后热
B.前热后冷
C.前后一致
D.以上都不是
36.汽车空调干燥瓶安装在（）。
A.低压管道上
B.低压或高压管道上
C.高压管道上
D.以上都不是
37.汽车空调冷凝器电动风扇不工作时，将会引起（）问题
A.冷气不足
B.冷却系统水温偏低
C.高压端压力偏低
D.冷气过量
38.使用电子检漏仪进行检漏时，其探头不得直接接触元器件或接头，并置于检测部位的（）。
A.上部
B.侧部
C.中部
D.下部
39.在交通部《汽车空调制冷剂回收、净化、加注工艺规范》中，制冷剂回收是指哪一个过程？（）
A.用专用设备将制冷装置中的制冷剂收集到特定外部容器中的过程。
B.用专用设备对回收的制冷剂进行循环过滤，去除其中的非凝性气体、油、水、酸和其他杂质，使其能够重新利用的过程。
C.用专用设备将制冷剂加注到制冷装置中的过程。
D.用专用设备和指定方法对制冷装置内部进行清洁的过程。
40.将空调压力表上两个手动阀关闭后：（）。
A.两表均不显示系统压力
B.高压表显示高压侧压力
C.高压表显示低压侧压力
D.两表均显示大气压力
41.属于制冷剂加注工作流程的操作不包括：（）
A.抽真空
B.检漏
C.制冷剂类型鉴别
D.加注制冷剂
42.在加注制冷剂时，如果以液体方式注入，则：( )。
A.从低压侧注入
B.从高压侧注入
C.从高低压两侧任意注入
D.同时从高低压两侧注入
43.以下（）情况下应补充冷冻机油？（）。
A.更换冷凝器
B.对制冷剂进行了回收
C.更换压缩机（不含油）
D.以上皆正确
44.某空调系统高压侧和低压侧压力均偏高，对其原因分析，叙述错误的是：（）。
A.冷凝器外表脏污
B.系统内有空气
C.膨胀阀开度过小
D.制冷剂过量
45.汽车空调维护时，以下哪种操作不规范?（）。
A.戴防护眼镜
B.在通风处
C.雨天作业
D.用冷水冲洗被制冷剂溅到的皮肤
46.在制冷循环蒸发过程1的后期,制冷剂应呈（）态,被吸入压缩机。
A.液
B.气
C.半液半气
D.固
47.在汽车维修过程中，为了减小对环境的污染，下列哪种作业需对制冷剂进行回收？（）
A.凡涉及制冷剂循环系统的作业
B.凡涉及空调系统维修的作业；
C.凡涉及制冷不好的项目作业
D.凡涉及制热不好的项目作业
48.蒸发器中的制冷剂充满或匮乏哪种更坏？技师甲说制冷剂匮乏更坏，因为它导致冷却不良和产生过热现象；技师乙说制冷剂充满更坏，因为它导致冷却不良和液体撞击压缩机。谁说的正确？（）
A.甲正确
B.乙正确
C.两人均正确
D.两人都不正确
49.制冷剂在系统中循环顺序正确的是（）
A.压缩→蒸发→降压→冷疑
B.压缩→冷疑→蒸发→降压
C.压缩→冷疑→降压→蒸发
D.压缩→降压→冷疑→蒸发
50.一般情况下，开启空调后，车厢内外应保持（）℃的温差。
A.7～8
B.10～20
C.1～2
D.2～3
51.用歧管压力表对空调系统进行抽真空时，应将高低压侧的手动阀门都打开；检测系统压力时，高低压力侧的手动阀门应分别是：（）。
A.关闭0；打开
B.打开；打开
C.打开；关闭
D.关闭；关闭
52.在A/C工作时，视液镜上看到有气泡，且高、低压压力过低，则为制冷剂（）。
A.过多
B.过少
C.适量
D.没有
53.在把软管接在压力表上时，下列说法正确的是（）
A.红、蓝、黄管分别接在低压、高压、和中间接头上
B.红、蓝、黄管分别接在中间、高压、和低压接头上
C.红、蓝、黄管分别接在高压、低压、和中间接头上
D.红、蓝、黄管分别接在低压、中间、和高压接头上
54.在加注制冷剂前，应补充冷冻机油,建议的补充量为：（）。
A.制冷剂净化时的排出量+20ml
B.制冷剂净化时的排出量
C.制冷剂净化时的排出量+40ml
D.制冷剂净化时的排出量+50ml。
55.在检修汽车空调时，技师甲说，对制冷系统加压检漏，最好使用工业氮气；技师乙说，检漏时加压应加到1.5Mpa, 左右。你认为（）。
A.甲对
B.乙对
C.甲乙都对
D.甲乙都不对
56.在检修汽车空调时，技师甲说，如果发现有油渍，则有油渍处可能渗漏，技师乙说，储液干燥瓶进出管处温度一样，应该是堵塞了。你认为（）。
A.甲对
B.乙对
C.甲乙都对
D.甲乙都不对
57.在检修时，技师甲说，开启A/C后，可以从高压端加注制冷剂；技师乙说，启动压缩机后，可以从低压端加注液态制冷剂。你认为（）。
A.甲对
B.乙对
C.甲乙都对
D.甲乙都不对
58.在空调制冷装置中，冷凝器与蒸发器之间的连接部件是：（）
A.空调压缩机
B.压力开关
C.恒温器
D.节流元件
59.制冷剂的净化是对回收的制冷剂进行循环过滤，使其能够重新利用的过程，净化操作过程不能排除下列哪些物质。（）
A.非凝性气体
B.油
C.水、酸和其他杂质
D.R12或者其他非R134a制冷剂
60.制冷剂的蒸发压力与大气压力相比（），否则空气会进入制冷系统
A.高
B.低
C.相等
D.不确定
二、判断题
(√ )1．装复冷凝器时要注意出口和入口切勿接错，并且要加注一定量的冷冻机油。( √ )2．装复蒸发器时，注意入口和出口切勿接错，温控元件或感温包要牢固地装在合适的位置。
( × )3．膨胀阀开度过小，一般高、低压侧压力均高，外表有结霜、结冰现象。( √ )4．汽车空调压力开关也称压力继电器。
( √ )5．电磁离合器皮带盘与压力板接合面磨损严重而打滑会导致空调压缩机不运转故障。
( × )6．蒸发器传感器故障不会导致空调压缩机不运转故障
（√）7.A/C开关主要用来控制压缩机是否投入工作，因此，冬天开暧气时，不需按下此开关以便更经济。
( × )8.A/C正常工作时，高、低压管内流动的都是制冷剂气体。
( √ )9.采用回收/净化/加注设备进行制冷剂回收，应按设备使用手册进行管路连接及操作。回收前，应将软管中的空气排尽。
( √ )10.鼓风机的作用是加速蒸发器周围的空气流动，将冷气吹入车内，达到降温的目的。
( × )11.接上压力表时，空调系统高压侧压力与低压侧压力一样都为5Bar，说明空调系统制冷剂过多，致使高低压间损坏相互串通。
( × )12.空调制冷剂补充充注时，一般是先打开空调系统，然后从高压侧注入液态制冷剂。
( × )13.汽车空调制冷系统主要由压缩机、制冷剂、冷凝器、蒸发器和液压调节器组成。
( × )14.在使用气体泄漏测试仪（卤素检测仪）进行检漏时，应将探测头接触到部件表面进行检测。
( × )15.蒸发器出口处的制冷剂应全部气化。
( × )16.只有一个冷却风扇的汽车，当冷却液温度在80℃以下时打开空调，冷却风扇不转动属正常现象。
( × )17.制冷系统中含有过量空气，会使排气温度、冷凝压力升高，可提高制冷量。三．综合题
1.写出汽车空调制冷循环的工作原理
2.写出汽车空调制冷剂回收、净化、加注的操作步骤。
3.写出开启空调的操作步骤
4.若在汽车空调制冷剂回收、净化、加注操作过程中，排出了1ML的冷冻油，试通过计算算出，此时应给空调系统加注多少ML的冷冻油？
汽车空调试题集
《汽车空调》作业习题集 一、填空 1汽车空调制冷系统一般分为两类，即 ________ 系统和_______ 系统。 2、____ 是制冷系统中、高低压分界点。 3、压缩机的原理是使活塞在气缸中运动改变___________ ，从而起到输送制冷剂作用。 4、sd~5型压缩机是_____ 式压缩机。 5、旋叶式压缩机的工作过程有________ 、______ 、和______ 三个。 6、涡旋式压缩机涡旋圈一般为________ 圈 7汽车冷凝器常见的形式有 _________ 、________ 、________ 三种、其中________ 广泛应用于R134a空调系统。 8、________________________ 蒸发器常见形式有_ 、_______________ 、三种、其中应用于 R134a空调系统。 9、汽车空调中节流膨胀机构主要有_________ 、______ 和 ______ 三种 10、热力膨胀阀的作用有_______ 、_______ 、和 _____ 。 11、外平衡式与内平衡式膨胀阀的构造区别是____________ 。 12、热力膨胀阀的特性是_______ 。 13、装有节流管的空调系统，必须在蒸发器出口和压缩机进口之前设置 ___________ ，以避免压缩机出现__________ 现象，。 14、传统温控系统中的节流阀有三种，即________ ，____ 和_______ 。 15、储液干燥器设置于空调系统中，它的主要作用是 ________ 、_______ 、______ 和 。 16、易熔塞是一种过压保护装置，当压力达到_________ ，温度达到 ____ 以上时熔化。 17、电磁离合器电源通断是由_________ 控制的。 18、组合阀的平衡蒸发压力为______ ，防止蒸发器结冰。 19、汽车空调通电的形式一般有_______ 、_______ 和______ ，其中轿车上广泛采用 _____________________________________ 。 20、常见空气净化装置通常有_________ 式和______ 两种。 21、空调取暖系统的主要作用是_________ 和______ 。 22、水暖式取暖系统是以______ 为换热介质，气暖式是以__________为换热介质，两者都属 于________ 式取暖系统。 23、对于水暖式取暖系统，只有当冷却水的温度达到_____ 度以上时，冷却系统进行______ 时, 冷却水才会流入加热器。 24、全功能空调是指将_____ 和_______ 组装于一个箱体内，共用一台鼓风机 25、从汽车空调的配气方式来看，__________ 式应用最多。 26、奥迪、红旗等车一般采用式控制面板。 27、控制汽车空调制冷温度的方法有两种，即控制蒸发器 _________ ，和控制蒸发器 。 28、汽车空调上用电子恒温器一般采用热敏电阻，即随温度升高，其阻值下降。 29、设置压力开关的目的是和________ 。 30、三重压力开关设置在系统的___________ 端。 31、常用的温度控制器有式和式两种。 32、微电脑控制的自动空调，输出的信号有、_________ 和______ 三个。
汽车空调试卷答案
北京市交通学校2008～2009学年第一学期 《汽车空调》期末考试试卷（闭卷） 适用班级：06汽08、10、11 06汽24、25考试时间：100分钟 班级：姓名：学号： 一．填空（1×20＝20分） 1、汽车空调系统由制冷装置、暖风装置、通风装置和空气净化装置等组成。 1、汽车空调是用来改善汽车舒适性的设备，可以对车厢内温度、湿度、空气流速及空气清新度 进行调节。 2、热量传递的途径有传导、对流和热辐射。 2、常用的温标有摄氏温标、华氏温标和绝对温标。 3、不改变物质状态而改变温度的热量称为显热，改变物质状态而不改变物质温度的热量称为潜热。 3、空调压缩机主要有两大类，一类是往复活塞式，另一类是旋转式。 4、膨胀阀式空调制冷系统主要由压缩机、蒸发器、冷凝缺、储液干燥器和膨胀阀组成。 4、膨胀管式空调制冷循环系统由压缩机、蒸发器、冷凝缺、气液分离器和膨胀管组成。 5、汽车空调系统中，采用降低压力的方法使制冷剂在蒸发器内完成气化过程。 5、汽车空调系统中，采用升高压力的方法使制冷剂在冷凝器内完成液化过程。 6、汽车空调系统中高压侧的管路压力约为 0.2—0.3 MPa，低压侧管路压力约为 1.5—1.7 MPa。 6、 1MPa= 10 atm(大气压)= 146 Psi（磅力/英寸2）。 7、汽车空调制冷剂的加注方法有低压侧加注和高压侧加注两种方法。 7、汽车空调按驱动方式分为独立空调和非独立空调。 8、冷冻润滑油主要起润滑、密封、冷却及降低压缩机噪音的作用。 8、汽车暖风系统的主要作用供暖、除霜和调节温、湿度。 二、判断题（1×10=20分） （×）1、干球温度和湿球温度的差值越大，说明湿度越大。 （√）1、干球温度和湿球温度的差值越小，说明湿度越大。 （×）2、提高压力，可使液体更容易液化。（×）2、提高压力，可使液体更容易蒸发。 （√）4、冷凝器的作用是将制冷剂从气体转变为液体，同时放出热量。 （×）4、冷凝器的作用是将制冷剂从液体转变为气体，同时吸收热量。 （√）5、热力膨胀阀在制冷负荷增大时，能自动增加制冷剂的喷出量。 （×）5、热力膨胀阀在制冷负荷增大时，不能自动增加制冷剂的喷出量。 （√）6、冷凝器冷却不良时，可能会造成高压管路中压力过高。 （×）6、冷凝器冷却不良时，可能会造成高压管路中压力过低。 （√）7、小轿车暖风系统的热源为发动机冷却水和废气热量。 （√）7、汽车水暖式暖风装置是以发动机冷却水为热源的。 （√）8、空调系统中的除霜装置的作用是防止汽车的前风挡玻璃结霜。 （×）8、空调系统中的除霜装置的作用是防止汽车的前、后风挡玻璃结霜。 （×）9、空调系统正常工作时，低压侧的压强应在0.15MPa左右。 （√）9、空调系统正常工作时，低压侧的压强应在0.2—0.3MPa 。 （×）10、R12和R134a的冷冻机油可以通用。 （√）10、R12和R134a的冷冻机油不可以通用。 （√）11、如果空调系统高压管路压力低，低压管路压力高，说明压缩机效率不高。（×）11、如果压缩机高压管路温度低，低压管路温度高，说明压缩机正常。 （×）12、低压开关安装在低压侧，高压开关安装在高压侧。 （√）12、低压开关和高压开关均安装在高压侧。 （√）13、膨胀阀安装在蒸发器的入口处。 （×）13、蒸发压力调节器安装在蒸发器的入口处。 （×）14、蒸发器的作用是将制冷剂从气态变为液态。 （√）14、蒸发器的作用是将制冷剂从液态变为气态。 （×）15、在制冷系统抽真空时，只要系统内的真空度达到规定值时，即可停止抽真空。（√）15、冷冻润滑油的加注在系统抽真空前后均可进行。 （×）16、当膨胀节流管取代膨胀阀时，必须在低压侧安装储液干燥器。 （√）16、当膨胀节流管取代膨胀阀时，必须在低压侧安装气液分离器。 （×）17、通常高压压力开关安装在高压侧，当制冷剂严重不足时，切断电磁离合器电路。（√）17、通常低压压力开关安装在高压侧，当制冷剂严重不足时，切断电磁离合器电路。（×）18、空调系统散热器风扇与冷凝风扇串联时高速运转。 （×）18、空调系统散热器风扇与冷凝风扇并联时低速运转。 （×）19、从高压侧加注制冷剂，应启动空调且加注时罐子应倒立。 （√）19、从低压侧加注制冷剂，应启动空调且加注时罐子应正立。
汽车空调试题(带答案)
一、填空题 1、在冷凝器内，制冷剂从__气态__变成__液态___。 2、空调系统高压部分压力过高可能是由于_制冷剂__过量，或系统内有__空气__。 3、当空调系统从 R-12 替换为 R-134a 后，原贮液干燥器因含有__XH5__干燥剂，应被含有_XH7__或__XH9__的干燥器替换。 4、空调压缩机的电磁离合器，如果衔铁和转盘之间的距离太近，当离合器断开时_分离不彻底__，如果距离太远，当离合器接通时__容易打滑___。 5、冷冻油的作用有__润滑__、__密封__、__冷却__及降低压缩机噪声。 6、空调所需的动力和驱动汽车的动力都来自同一发动机，这种空调系统叫__ 非独立式__；采用专用发动机驱动制冷压缩机的空调系统称___独立式__。 7、汽车空调三个重要指标分别是__温度___；__湿度__；__空气清洁度__。 8、液体汽化的方法有__减压__和__升温___。 9、空调压缩机润滑油的牌号越大，粘度__越大__；凝固点__越高__。 10、带检视窗的储液干燥器的作用是_储液__；__干燥__；__过滤__；__检视__。 11、控制离合器工作的恒温器主要有机械式、双金属片式、热敏电阻式三种形式。
12、泄压阀的作用是防止高压侧压力异常升高，以免损坏压缩机和冷凝器。 13、真空控制系统主要有单向阀、真空罐、真空作动器、真空电磁阀组成。 14、储液干燥器的作用过滤杂质、吸收水分、防止堵塞、储存高压液体，随时供给膨胀阀。 15、汽车空调系统加注制冷器设备有真空泵、歧管压力表、加注阀、汽车空调制冷剂回收加注机等。 16、制冷基本方法有自然制冷和机械制冷两种。 17、膨胀阀的作用主要有节流降压、调节流量、控制流量，主要有感温受压部分和阀体部分组成。 18、汽车空调蒸发器有___管片式_______、__管带式________、____层叠式______ 三种结构。 19、汽车空调制冷系统有___目测检漏法_____、___肥皂水检漏法____、___真空保压法____、__充注检漏法__四种检漏方法。 20、抽真空的目的是把系统中的___水份_____和____空气____除去。 21、目前汽车空调系统常用的制冷剂有____R134a______。 22、汽车空调系统温度控制器主要有__波纹管式_____、__热敏电阻式____两种形式。 23、在冷凝器内，制冷剂从气体_ 变成__液体 _。 24、在空调制冷系统中，压缩机将系统的＿高压侧与系统的低压侧分开，节流装置则将系统的低温侧与高温侧分开。
汽车空调试卷期末A
一、（每空1分，共计30分） 1、进口汽车后窗玻璃除霜多为电热式,其开关只能在（）方能开启,它是利用后风窗玻璃内表面加装一种很细的（）,即人们常见到一条一条的（）线条。当接通电源后,方可除霜。 2、温控器通过感测（）的表面温度,将温度变化信号转化成电路的通断信号,以实现（）的循环通断控制.它主要有（）和（）两种 3、汽车空调技术的发展经历了（），（），（），（），（）五个阶段。 4、活塞式压缩机的工作过程主要包括（）、（）、（）、（）四个过程。 5、汽车空调制冷系统是由（）、（）、（）、（）、蒸发器、冷凝器散热风扇、制冷剂、和管路等组成,管路分为低压管和高压管。 6、汽车空调制冷系统中使用的润滑油一般称为（）,它主要有（）、（）、（）和降低压缩机噪音的作用。 7、完善的汽车空调系统由（）（）（）（）系统组成。 8、膨胀节流管两端都装有（）以防（）。 二、判断题（每题2分，共计10分） 1、与R12相比,R134a 虽然具有不同的物 理和化学性质,但适用于原来的R12汽车空调系统。() 2、制冷系统中有空气时,表现为高低压 侧压力都偏低.() 3、汽车空调就是空气制冷的简称。（） 4、冷凝器与蒸发器都是汽车空调系统的热交换装置，但它们的热交换功能不同。（） 5、当制冷负荷较大时，从膨胀阀出口喷出的制冷剂流量应大。（） 三、单选题（每题2分，共计10分） 1、活塞式压缩机在压缩过程中（） A ．吸气阀开启排气阀关闭B ．吸气阀关闭排气阀开启C ．吸气阀开启排气阀开启D ．吸气阀关闭排气阀关闭 2、为了保护大气臭氧层,1987年全世界（）个国家签述了蒙特利尔条约. A12个B22个C32个D42个 3、在汽车空调系统中,制冷剂在进入冷凝器时,温度约为100℃,而在放热后,温度则降为()。 A10℃B20℃C30℃D50℃ 4、压缩机上检修阀D 代表() A 低压侧B 高压侧C 都不是 5、在汽车空调系统中,除压缩机外,（）是高压与低压的分界线.A 冷凝器B 膨胀阀C 蒸发器D 干燥瓶 四、简答题（每题10分，共计50分） 1、汽车空调电路控制由哪几部分组成？ 2、什么是凝结和汽化？ 3、3、储液干燥器的安装注意事项有哪 些？ 4、汽车空调特点有哪些？ _______ _______ _______ 汽修、农机12级 <<汽车空调期末考试A>>试题 总 分
汽车空调试题
2015－2016学年第二学期期中考试试题 汽车空调 班级姓名成绩 一、单选题（每题2分，共计70分） 1 汽车在高等级公路上行驶，关闭窗户，打开空调系统，其百公里油耗比开着窗户而关闭空调的情况要（）。 A 高 B 低 C 相等 D 无法判断 2 汽车空调所具备的功能是：调节空气的（）、湿度和风度，使车内人员获得冷暖舒适的感觉。 A 气流速度 B 空气质量 C 空气中的水分 D 温度 3 下列制冷剂中（）是现代汽车常用的制冷剂。 A R717 B R12 C R134a D R718 4 按照空气的流向暖风器装在空调风道内蒸发器的（）。 A 后面 B 前面 C 左面 D 右面 5 下列部件中（）不是汽车上的热交换部件。 A 暖风器 B 蒸发器 C 冷凝器 D 贮液干燥器 6 下列部件中（）不是汽车上制冷系统的“四大件”。 A 蒸发器 B 恒温膨胀阀 C 集液器 D 压缩机 7 下列部件中（）是空调系统中吸热的部件。 A 贮液干燥器 B 暖风器 C 冷凝器 D 蒸发器 8 当开启空调开关时,鼓风机（）。 A 不转 B 高速旋转 C 低速旋转 D 根本毫不相关 9 能够把被冷却物体或空间内的热量连续不断的转移到环境中去的工作物质称为（）。 A 空调 B 制冷剂 C 压缩机 D 冷凝器 10 下列部件中（）是空调系统中放热的部件。 A 贮液干燥器 B 集液器 C 蒸发器 D 冷凝器 11 贮液干燥器中流过的是（）。 A 高温高压气态制冷剂 B 低温低压气态制冷剂 C 低温低压液态制冷剂 D 高温高压液态制冷剂 12 流过压缩机的是（）。 A 液态制冷剂 B 固态制冷剂 C 气态制冷剂 D 晶体状制冷剂 13 流入蒸发器的是（）。 A 高温高压气态制冷剂 B 低温低压气态制冷剂 C 低温低压液态制冷剂 D 高温高压液态制冷剂 14 流出冷凝器的是（）。 A 高温高压气态制冷剂 B 低温低压气态制冷剂 C 低温低压液态制冷剂 D 高温高压液态制冷剂 15 下列部件中（）不是恒温膨胀阀系统的部件。 A 压缩机 B 冷凝器 C 蒸发器 D 集液器 16 冷凝器和散热器前后布置的车辆，冷凝器在散热器的（）。 A 后面 B 前面 C 车型不同，有前有后 D 做成一体，本来就是一个部件 17 现代汽车上最常见的除尘方法是（）。 A 通风除尘 B 不用除尘，根本不会将外部空气导入车厢内 C 过滤除尘 D 静电除尘 18 下列部件中（）可以使空调系统内产生低压并同时使低压的制冷剂提高压力和
汽车空调试题(含答案)
汽车空调试题(含答案) https://www.wendangku.net/doc/a09448138.html,work Information Technology Company.2020YEAR
2015－2016学年第二学期期中考试试题 汽车空调 班级姓名成绩 一、单选题（每题2分，共计70分） 1 汽车在高等级公路上行驶，关闭窗户，打开空调系统，其百公里油耗比开着窗户而关闭空调的情况要（）。 A 高 B 低 C 相等 D 无法判断 2 汽车空调所具备的功能是：调节空气的（）、湿度和风度，使车内人员获得冷暖舒适的感觉。 A 气流速度 B 空气质量 C 空气中的水分 D 温度 3 下列制冷剂中（）是现代汽车常用的制冷剂。 A R717 B R12 C R134a D R718 4 按照空气的流向暖风器装在空调风道内蒸发器的（）。 A 后面 B 前面 C 左面 D 右面 5 下列部件中（）不是汽车上的热交换部件。 A 暖风器 B 蒸发器 C 冷凝器 D 贮液干燥器 6 下列部件中（）不是汽车上制冷系统的“四大件”。 A 蒸发器 B 恒温膨胀阀 C 集液器 D 压缩机 7 下列部件中（）是空调系统中吸热的部件。 A 贮液干燥器 B 暖风器 C 冷凝器 D 蒸发器 8 当开启空调开关时,鼓风机（）。 A 不转 B 高速旋转 C 低速旋转 D 根本毫不相关 9 能够把被冷却物体或空间内的热量连续不断的转移到环境中去的工作物质 称为（）。 A 空调 B 制冷剂 C 压缩机 D 冷凝器 10 下列部件中（）是空调系统中放热的部件。 A 贮液干燥器 B 集液器 C 蒸发器 D 冷凝器 11 贮液干燥器中流过的是（）。 A 高温高压气态制冷剂 B 低温低压气态制冷剂 C 低温低压液态制冷剂 D 高温高压液态制冷剂 12 流过压缩机的是（）。 A 液态制冷剂 B 固态制冷剂 C 气态制冷剂 D 晶体状制冷剂 13 流入蒸发器的是（）。 A 高温高压气态制冷剂 B 低温低压气态制冷剂 C 低温低压液态制冷剂 D 高温高压液态制冷剂 14 流出冷凝器的是（）。 A 高温高压气态制冷剂 B 低温低压气态制冷剂 C 低温低压液态制冷剂 D 高温高压液态制冷剂 15 下列部件中（）不是恒温膨胀阀系统的部件。 A 压缩机 B 冷凝器 C 蒸发器 D 集液器 16 冷凝器和散热器前后布置的车辆，冷凝器在散热器的（）。 A 后面 B 前面 C 车型不同，有前有后 D 做成一体，本来就是一个 部件 17 现代汽车上最常见的除尘方法是（）。 A 通风除尘 B 不用除尘，根本不会将外部空气导入车厢内 2
汽车空调试题有答案
华南理工大学广州学院 2013----2014 学年第一学期期末考试 《汽车空调》试卷 考试形式：开卷 班级 10车辆4班姓名袁磊成绩 一、填空题（每空0.5分共25分） 1，汽车空调制冷方式很多，常见的有以下几种（液体汽化制冷）、（气体膨胀制冷）、（涡流管制冷）。 2，汽车空调性能评价指标有（温度）、（湿度）、（流速及空气清新度）等。3，汽车空调根据驱动方式不同可分为（独立式）、空调和（非独立式）空调。4，汽车空调按结构形式可分为（整体式）空调（分体式）空调和（分散式）空调三种类型。 5，汽车空调制冷系统主要由（压缩机）、（冷凝器）、( 储液干燥器 )、( 膨胀阀 )、（蒸发器）和（鼓风机）等组成 6，目前汽车空调中采用的压缩机仍以（翘板式）和（斜板式）为主。 7，曲柄连杆机构的压缩机工作过程由压缩、排气、膨胀、吸气四个过程组成。 8，汽车空调制冷系统常见的蒸发器结构主要由管片式、管带式和层叠式三种。 9，膨胀阀根据平衡方式分为两种内平衡式和外平衡式。 10，易熔塞是一种保护装置，一般装在储液干燥器的头部，用螺塞拧入。 11，汽车空调电磁离合器的功能是接通与断开压缩机。 12，外平衡膨胀阀适用于较大制冷量的空调系统。 13，汽车空调中常用硅胶和分子筛作为干燥剂。 14，汽车空调采暖系统按所使用的热源可分为余热式采暖系统和独立式采暖系统。15，余热采暖系统分为水暖和气暖两种。 16，汽车空调的通风方式一般有动压通风、强制通风和综合通风三种。 17，汽车空调系统的空气净化包括两部分：车内循环空气的净化和车外空气的净化。18，汽车空调系统的压缩机电磁离合器受 A/C开关、温控器、压力开关等控制。 19，实现汽车空调系统的控制除了温度控制外，也可用压力控制的方法，防止蒸发器压力低于 0.253mpa ，从而避免蒸发器温度低到使空气中的水汽结冰的状态。 20，在空调检修中歧管压力计主要用于对空调系统抽真空、冲入或放出制冷剂以及判定空调系统故障等。 二、选择题 1，过热保护起的作用是（ B ） A 保护冷凝器免受损坏 B保护压缩机免受损坏 C 保护蒸发器免受损坏 D 保护节流器免受损坏
2015-2016秋季汽车空调期末考试及答案
- 1 - 惠州市求实职业技术学校2015～2016学年度第一学期 《 汽车空调》期末考试试卷 时间： 90 分钟 一、选择题（每题2分共30分） 1．汽车空调设备的制冷剂主要是 （ D ）。 A. R12 B .R22 C .R134 D .R134a 2．下列说法正确的是 （ B ）。 A .从气体变成液体时放出的热叫做液化吸热 B .从液体变成气体时所需的热叫蒸发吸热 C.从固体变成液体时吸收的热叫溶解放热 D.从固体直接变成气体时吸收的热叫升华放热 3．蒸发器中制冷剂为 （ C ）。 A .高压气态 B .高压液态 C .低压液态 D .低压气态 4. 由压缩机压出刚刚进入冷凝器中的制冷剂 （ A ） A .高温高压气态 B .高温高压液态 C .中温高压液态 D .低压气态 5. 汽车空调的通风方法有 （ D ） A .自然通风 B .强制通风 C .顶面通风法 D .A 、B 都是 6. 压力开关动作时，切断的电路是 ( B ) A .鼓风机电路 B .电磁离合器电路 C .温控器电路 D.冷凝器风机电路 7. 低压开关安装在高压管路上，系统正常时为闭合状态，当（ C ） 时为断开状态。 A .系统压力超高 B.系统压力波动 C .系统制冷剂严重泄漏 8.温度控制开关起调节车内温度的作用，其控制的电路是 ( B ) A . 鼓风机电路 B .电磁离合器电路 C .混合温度门电路 D.冷凝器风机电路 9.蒸发器鼓风机电机为一直流电机，其转速改变是通过 ( A ) 来实现的。 A .调整电机电路的电阻值 B .改变电机的匝数 C 改变电源电压值 . 10．制冷系统如制冷剂加注不足，则 ( B ) A .视液镜看到有浑浊气泡 B .视液镜看到有连续不断、缓慢的气泡流动 C .视液镜看到有连续不断快速的气泡流动 11、过热限制器的作用为（ B ） A 、保护冷凝器免受损坏 B 、保护压缩机免受损坏 C 、保护蒸发器免受损坏 D 、保护节流器免受损坏 12、现在汽车空调系统采用的制冷剂是（ C ） A 、R12 B 、R22 C 、R134a D 、R21 13、汽车空调系统中的动力设备是（ C ） A 、冷凝器 B 、蒸发器 C 、压缩机 D 、节流器 14制冷剂在蒸发器中的过程是（ A ） A 、吸热汽化过程 B 、降温冷凝过程 C 、吸热冷凝过程 D 、降温汽化过程 15、制冷循环中压缩机的排气压力等于（ B ） A 、蒸发压力 B 、冷凝压力 C 、节流后的压力 D 压缩机吸气压力 二填空题（每题2分共30分） 1、在冷凝器内，制冷剂从__气态__变成__液态___。
汽车空调习题和试题
汽车空调习题和试题 汽车空调复习思考题（A） 一、选择题（单选）（）1、汽车空调检测合格出风口温度范围应为C。 A 0-4 B、4-10 C、10-15 D、15-20 ）2、在制冷系统中，制冷剂R12 被压缩机吸入，压缩成高压、高温蒸汽，然后再经排气管进入冷凝器。 A、液体通过吸气管 B、液体通过排气管 C、气体通过吸气管 D、气体通过排气管 ）3、膨胀阀的功能是。 A、将高压制冷剂气体节流减压 B、将高压制冷剂液体节流减压 C、将低压制冷剂气体节流减压 D、将低压制冷剂液体节流减压 （）4、下述何项不是提供输入信号给自动空调控制系统的传感器。 A、阳光传感器 B、车外温度传感器 C、氧传感器 D、车内温度传感器 ）5、下述何种状况时，自动空调电脑控制压缩机电磁离合器工作。 A、节气门全开 B、车外温传感器显示温度低于设定值 C、发动机高速运转 D、车内温度高于设定值 （）6汽车空调制冷系统中，高、低压开关的作用是。 A、保护作用 B、增压作用 C、节流作用 D、以上都不是 （）7、小轿车采暖量的强度调节一般是通过进行调节的。A、风量大小B发动机水温C、调节暖水阀D、真空膜盒 ）8、R12与R134a制冷系统，是可以互换使用的。 A、冷冻机油 B、干燥剂 C、风机 D、制冷剂 ）9、空调压缩机电磁离合器的间隙一般为mm A、0.1-0.3 B、0.3-0.5 C、0.5-1.0 D、1.0-1.5 （）10、制冷系统高、低侧工作压力都偏低，下述可能的原因是 。 A、制冷剂过多 B、制冷剂过少 C、散热不良D以上都不是 （）11、空调系统中蒸发器的作用是。 A、控制制冷剂流量 B、其中的制冷剂吸收车厢中的热量 C、将制冷剂携带的热量散发至大气中 D、以上都不是 （）12、空调系统中冷凝器的作用是。 A、控制制冷剂流量 B、其中的制冷剂吸收车厢中的热量 C、将制冷剂携带的热量散发至大气中 D、以上都不是 （）13、汽车空调系统中贮液干燥器的作用有。 A、贮液 B、吸湿 C、过虑杂质 D、以上都是 （）14、普通空调鼓风机的调速多采用。 A、调速电阻器 B、功率晶体管 C、空调放大器 D、以上都不是 （）15、用歧管压力表诊断制冷系统，高压侧压力偏高的因素 有。
(完整版)汽车空调试题及答案
一、选择题 1．汽车空调设备的制冷剂主要是（ D ）。 A. R12 B .R22 C .R134 D .R134a 2．下列说法正确的是（ B ）。 A .从气体变成液体时放出的热叫做液化吸热 B .从液体变成气体时所需的热叫蒸发吸热 C.从固体变成液体时吸收的热叫溶解放热 D.从固体直接变成气体时吸收的热叫升华放热 3．蒸发器中制冷剂为（ C ）。 A .高压气态 B .高压液态 C .低压液态 D .低压气态 4. 由压缩机压出刚刚进入冷凝器中的制冷剂（A ） A .高温高压气态 B .高温高压液态 C .中温高压液态 D .低压气态 5. 汽车空调的通风方法有（D ） A .自然通风 B .强制通风 C .顶面通风法 D .A、B都是 6. 压力开关动作时，切断的电路是( B ) A .鼓风机电路 B .电磁离合器电路 C .温控器电路 D.冷凝器风机电路 7.低压开关安装在高压管路上，系统正常时为闭合状态，当（C ）时为断开状态。 A .系统压力超高 B.系统压力波动 C .系统制冷剂严重泄漏 8.温度控制开关起调节车内温度的作用，其控制的电路是( B ) A . 鼓风机电路 B .电磁离合器电路 C .混合温度门电路 D.冷凝器风机电路 9.蒸发器鼓风机电机为一直流电机，其转速改变是通过( A ) 来实现的。 A .调整电机电路的电阻值 B .改变电机的匝数 C 改变电源电压值.
10．制冷系统如制冷剂加注不足，则 ( B ) A .视液镜看到有浑浊气泡 B .视液镜看到有连续不断、缓慢的气泡流动 C .视液镜看到有连续不断快速的气泡流动 1.担任压缩机动力分离与结合的组件为（ B ）。 A、电磁容电器 B、电磁离合器 C、液力变矩器 D、单向离合器 2.（ A ）的作用是把来自压缩机的高温高压气体通过管壁和翅片将其中的热量传递给周围的空气，从而使高温高压的气态制冷剂冷凝成高温中压的液体。 A、冷凝器 B、蒸发器 C、电磁离合器 D、贮液干燥器 3.冷凝器中，经过风扇和空气冷却，制冷剂变为为( C )。 A、高温高压气态 B、高温高压液态 C、中温高压液态 D、低压气态 4. 内平衡式膨胀阀，膜片下的平衡压力是从（ B ）处导入。 A、冷凝器入口 B、蒸发器入口 C、冷凝器出口 D、蒸发器出口 5.贮液干燥器安装的倾斜角小于( A )。 A、150 B、 300 C、 450 D、600 6.高压压力开关的触点是（ A ）的。 A、常闭 B、常开 7.进入压缩机的是( B )状态制冷剂。 A、液体 B、气体 C、混合体 D、胶状体 8.膨胀节流管是一种固定孔口的节流装置，其作用( B )。 A、调节流量 B、控制流量 C、防止液击和异常过热 D、节流降压 9.压缩机拆开部分的所有密封件都需( D )，并用干净冷冻机油在其上抹一遍。 A、洗干净 B、再用 C、涂上黄油 D、换新的 10.一般情况下，热力膨胀阀的选配应根据蒸发器的压力损失来选用，当蒸发压力损失较大时，宜选用( A )膨胀阀。 A、外平衡式 B、内平衡式 C、 H型 D、热平衡型
《汽车空调原理与维修》期末考试试卷(A卷答案)
广东省工业贸易职业技术学校2009/2010学年第二学期 《汽车空调原理与维修》期末考试试卷（A卷答案） 班级姓名学号 一、填空题（每空1分，共20分） 1.汽车空调系统由_制冷系统_、_取暖系统_、__配气系统_和电气控制系统组成. 2.压缩机使用的润滑油叫做_冷冻机油_. 3.AUTO--_自动_、COOL--__冷__、WARM--_暖_. 4.空调系统中的热交换器包括_冷凝器_和__蒸发器_. 5.微机控制的自动空调是由温度传感器、_空调ECU_和_伺服执行器_三部分组成. 6.汽车空调系统的日常维护主要做到_一问_、_二听_、__三看_、__四摸_、和__五检 查_. 7.空调系统的检漏方法有肥皂液法.着色剂法.电子检漏仪法、卤族元素检漏灯法. 二、单项选择题（每题5分，共50分） 1.充注制冷剂的方法中,下列错误的是: （C）. Ａ.从高压端充注 Ｂ.从低压端充注 Ｃ.从高.低压端同时充注 D.从高压端注入液态制冷剂,再从低压端补足制冷剂量 2.__________是安装在干燥瓶与蒸发器之间的。( B ) A.膨胀阀 B. 冷凝器 C. 压缩机 D. 鼓风机 3.膨胀阀利用紧贴在低压管道上的毛细管来自动调节开度的,属于（ A ）平衡式膨胀阀。 A.外；
Ｂ.内 Ｃ.内外 Ｄ.压力 4.当车内温度与驾驶员设定温度相差大时,鼓风机转速（ A ） A.自动提高 B.自动降低 C.不变 D.先慢后快 5.A/C是指（ C ）。 A. 巡航控制系统 B. 电控汽油喷射系统 C.自动空调系统 D.安全气囊系统 6.空调系统的安全压力开关一般安装在（B ）。 A. 低压管道上 B. 高压管道上 C. 压缩机上 D.蒸发器上 7.检修空调时可以加压法试漏,最好注入（D）。 A.氧气 B.空气 C.二氧化碳 D.氮气 8.空调暖水开关一般安装在（B）上。 A．出水暖水管 B. 进水暖水管 C. 水箱出水管 D. 水箱进水管 9. 汽车空调系统冷凝器电子扇在以下情况运转（ A ）。 A．水温较高或压缩机运转。
汽车空调试卷及答案
—、填空题 1、温度就是物体冷热程度的量度，温度的标定方法最常见的有三种 ______ 、_____ 、_______ 。它们之间的换算关系为____________________ 。 2、汽车空调的功能是调节车内空气的______ 、________ 、_____ 、_____ 。 3、液体汽化的方法有___ 和_____ o 4、制冷剂在冷凝器内是物质的___________ 过程。 5、在冷凝器内，制冷剂从____ 变成______ o 6、空调热交换器中，—是用来散热的，—是用来吸热的。 7、制冷剂与冷冻机油必须具有_______ 的能力。 8、冷冻油的作用有____ 、___ 、___ 及降低压缩机噪声。 9、空调压缩机润滑油的牌号越大，粘度____ ;凝固点_____ 10、启动发动机前，应先___ 再____ ，空调温度档位应先______ 再____ ，熄火前提前_____ o 11、在空调制冷系统中，压缩机将系统的—与系统的_______ 分开，节流装 置则将系统的低温侧与高温侧分开。 12、汽车空调系统由______ 、_______ 、_______ 、_______ 、 _____ 等组成。 13、可变排量回转斜盘式压缩机采用_______ 使压缩机容量发生变化，从而达到调节制冷剂量大小的目的。 14、可变排量摇摆斜盘式压缩机通过_______ 来改变压缩机排量，输出的能量 变化是_____ 变化的。 15、曲轴连杆式压缩机主要适用于________ 汽车、轴向活塞压缩机（摇摆斜盘 式、回转斜盘式）压缩机主要适用于________ 汽车，旋转叶片式（刮片式）压缩 机适用于______ 汽车，涡旋式式压缩机适用于______ 汽车，是压缩机的主要发展 方向 16、汽车空调的主要换热装置包括________ 和_________ 17、冷凝器的基本机构形式有_____ 、_____ 、_____ 、_____ o 18、蒸发器的基本机构形式有______ 、_________ o 19、膨胀阀的作用主要有、、，主要有_____ 和_____ 组成。 20、汽车空调的自动控制系统包括____ 控制，___ 控制，____ 控制，____ 控制。 21、控制汽车空调制冷温度（即防止蒸发器表面结霜的方法）的方法主要有_ 和________ ，都是 ________________ 实现的。 22、控制离合器工作的恒温器主要有______ 、_____ 、______ 三种形式。 23、三位压力开关一般安装在________ 上，主要作用__________ 24、泄压阀的作用_____________________________________ o 25、蒸发器压力控制系统主要有________ 和 ________ 组成，主要有吸气节流阀 和蒸发压力调节器等元件控制。 26、真空控制系统主要有____ 、_____ 、_______ 、_______ 组成。 27、空调所需的动力和驱动汽车的动力都来自同一发动机，这种空调系统叫___，采用专用发动机驱动制冷压缩机的空调系统称_____ o 28、储液干燥器的作用____ 、_____ 、_______ 、_________ o 29、电磁离合器一般安装在压缩机主轴前端，主要由_________ 、____ 和_____ 三部分组成 30、汽车空调系统加注制冷器设备有____ 、 _____ 、________ 、______ 等。
汽车空调期末复习题
汽车空调期末复习题A 一、填空题 1.汽车空调系统按驱动方式可分独立式汽车空调系统和非独立式汽车空调系统。 2.汽车空调系统主要由制冷装置、暖风装置、通风装置、控制装置和加湿装置、空气净化装置等部分组成。 3.汽车空调工作过程中，在储液干燥器上的视液窗处观察制冷剂的流动情况。视液窗有透明、气泡、泡沫、油纹、和雾状几种情况。 4.汽车空调压缩机和电磁离合器的常见故障有：电磁离合器从动盘打滑、电磁线圈烧坏、排气阀破裂、压缩机卡死、泄漏、异响等。 5.电磁离合器主要由前板、皮带盘（转子）及电磁线圈组成。 6.冷凝器的结构形式很多，而在汽车空调制冷系统中，经常采用的有管带式、管翅式和平流式等类型。 7.汽车空调制冷系统采用的蒸发器有管翅式、管带式和板翅式等几种。 8.节流膨胀装置主要包括膨胀阀、节流管等。 9.膨胀阀出现阻塞或节流作用失效的故障，会造成系统不制冷或制冷不足。常见的故障有膨胀及膨胀阀滤网堵塞（冰堵）、感温包安装位置松动移位等。 10.膨胀阀根据平衡方式分为内平衡与外平衡两种，根据静止过热度调整（调弹簧预紧力）方式分为内调式与外调式两种，连接口又分为O形圈式与喇叭口式两种。 二、选择题 1.担任压缩机动力分离与结合的组件为（ B ）。 （A）电磁容电器（B）电磁离合器（C）液力变矩器（D）单向离合器 2.电磁离合器励磁线圈的电阻约为（ C ），温度为20℃（68℉）。
（A）4KΩ～5KΩ（B）40Ω～50Ω（C）4Ω～5Ω（D）0.4Ω～0.5Ω 3.（ A ）的作用是把来自压缩机的高温高压气体通过管壁和翅片将其中的热量传递给周围的空气，从而使高温高压的气态制冷剂冷凝成高温中压的液体。 （A）冷凝器（B）蒸发器（C）电磁离合器（D）贮液干燥器 4.汽车空调( B )置于车内，它属于直接风冷式结构，它利用低温低压的液态制冷剂蒸发时需吸收大量的热量的原理，把通过它周围的空气中的热量带走，变成冷空气送入车厢，从而达到车内降温的目的。 （A）冷凝器（B）蒸发器（C）电磁离合器（D）贮液干燥器 5.当由压缩机压出的刚进入冷凝器中制冷剂为( A )。 （A）高温高压气态（B）高温高压液态（C）中温高压液态（D）低压气态 6.冷凝器中，经过风扇和空气冷却，制冷剂变为为( C )。 （A）高温高压气态（B）高温高压液态（C）中温高压液态（D）低压气态 7.蒸发器中制冷剂为( D )。 （A）高压气态（B）高压液态（C）低压液态（D）低压气态 8.膨胀阀的安装位置是在（ B ）。 （A）冷凝器入口（B）蒸发器入口（C）贮液干燥器入口（D）压缩机入口 9.节流管的安装位置是在（ B ）。 （A）冷凝器入口（B）蒸发器入口（C）集液器入口（D）压缩机出口 10. 内平衡式膨胀阀，膜片下的平衡压力是从（ B ）处导入。 （A）冷凝器入口（B）蒸发器入口（C）冷凝器出口（D）蒸发器出口 11.外平衡式膨胀阀，膜片下的平衡压力是从（ D ）处导入。 （A）冷凝器入口（B）蒸发器入口（C）冷凝器出口（D）蒸发器出口
《汽车空调》试题(有答案)
《汽车空调》试卷 考试形式：开卷 班级 10车辆4班姓名袁磊成绩 一、填空题（每空0.5分共25分） 1，汽车空调制冷方式很多，常见的有以下几种（液体汽化制冷）、（气体膨胀制冷）、（涡流管制冷）。 2，汽车空调性能评价指标有（温度）、（湿度）、（流速及空气清新度）等。 3，汽车空调根据驱动方式不同可分为（独立式）、空调和（非独立式）空调。 4，汽车空调按结构形式可分为（整体式）空调（分体式）空调和（分散式）空调三种类型。 5，汽车空调制冷系统主要由（压缩机）、（冷凝器）、( 储液干燥器 )、( 膨胀阀 )、（蒸发器）和（鼓风机）等组成 6，目前汽车空调中采用的压缩机仍以（翘板式）和（斜板式）为主。7，曲柄连杆机构的压缩机工作过程由压缩、排气、膨胀、吸气四个过程组成。 8，汽车空调制冷系统常见的蒸发器结构主要由管片式、管带式和层叠式三种。 9，膨胀阀根据平衡方式分为两种内平衡式和外平衡式。 10，易熔塞是一种保护装置，一般装在储液干燥器的头部，用螺塞拧入。11，汽车空调电磁离合器的功能是接通与断开压缩机。
12，外平衡膨胀阀适用于较大制冷量的空调系统。 13，汽车空调中常用硅胶和分子筛作为干燥剂。 14，汽车空调采暖系统按所使用的热源可分为余热式采暖系统和独立式采暖系统。 15，余热采暖系统分为水暖和气暖两种。 16，汽车空调的通风方式一般有动压通风、强制通风和综合通风三种。17，汽车空调系统的空气净化包括两部分：车内循环空气的净化和车外空气的净化。 18，汽车空调系统的压缩机电磁离合器受 A/C开关、温控器、压力开关等控制。 19，实现汽车空调系统的控制除了温度控制外，也可用压力控制的方法，防止蒸发器压力低于 0.253mpa ，从而避免蒸发器温度低到使空气中的水汽结冰的状态。 20，在空调检修中歧管压力计主要用于对空调系统抽真空、冲入或放出制冷剂以及判定空调系统故障等。 二、选择题 1，过热保护起的作用是（ B ） A 保护冷凝器免受损坏 B保护压缩机免受损坏 C 保护蒸发器免受损坏 D 保护节流器免受损坏 2，现代汽车空调系统采用的制冷剂是（ C ） A R12
汽车空调试题及答案
【习题答案】 ?一、填空题 1.汽车空调具有调节、调节、调节、等功能。(车厢内的空气温度;车厢内的空气湿度;车厢内的空气流速;过滤净化车厢内的空气) 2.汽车空调系统、、以及控制电路等组成。(制冷装置;取暖装置;配气装置) 3.汽车空调按结构型式可分为式空调、式空调以及式空调。(整体式;分体式;分散式) ４.汽车空调按照驱动方式可以分为式空调与式空调。(非独立式;独立式) ５.汽车空调按照控制方式可以分为空调、空调以及 空调。(手动;半自动;全自动;电控) ６.压力通常有三种表示方法,分别为、、。(绝对压力;表压力;真空度) ７.汽车空调润滑油具有、、作用。(润滑作用;冷却作用;密封作用;降低压缩机噪声) 二、选择题 １、请选择正确的单位换算(D)。 Ａ1013、25kpa=1、03kgf/cm2=760mmHg=14、6psi≈1bar Ｂ101、325kpa=1、03kgf/cm2=760mmHg=14、6psi≈10bar Ｃ101、325kpa=10、3kgf/cm2=760mmHg=14、6psi≈1bar Ｄ101、325kpa=1、03kgf/cm2=760mmHg=14、6psi≈1bar ２.汽车空调系统的主要作用就是什么？( ABCD) Ａ通过制冷来降低驾驶室内的温度;Ｂ根据需求调节驾驶室的温度; Ｃ通过暖风水箱进行换热来提高驾驶室温度;Ｄ通过内外循环风板调节驾驶室空气的清新。 3、以下关于热传递的说法正确的就是(B)。 A 热量总就是从低温区向高温区传递; B 热量总就是从高温区向低温区传递; C 热量可以在高温与低温区之间自由传递; D 以上都不正确。 4、制冷剂在空调系统中的两种状态变化(C)。 A 熔化与凝固; B 升华与凝华; C 汽化与液化; D 以上都不正确 5、下列说法不正确的就是(D)。 A R-12与R-134a两种制冷剂不能混用; B R-134a 在液态吸收水分少,气态能吸收大量水分 C 高温下R-134a 的压力与负荷比R-12 大; D R-12与R-134a的压缩机油能混用 三、名词解释 1、制冷装置: 答:制冷装置由压缩机、冷凝器、储液干燥器或集液器(气液分离器)、节流元件、蒸发器、制冷剂管路与鼓风机等组成,它就是将车内的热量传递给车外环境的装置。 2、采暖装置: 答:采暖装置也叫取暖装置,它就是将汽车发动机提供的余热或独立燃烧器产生的热量作为热源,它就是实现车厢内采暖及风窗玻璃除霜与除雾的热交换装置。 3.湿度:
汽车空调考试试卷期中考试(附答案)
郧阳科技学校2018—2019学年度第二学期 《汽车空调检测与维修》期中考试卷 考试时间：90分钟总分：100分 班级 17升学汽修班学号姓名 一、填空题（每小题1分，共20分） 1．变排量压缩机可以根据、及相应自动调节压缩机排量。 2．改变压缩机排量的方法有、、和。 3．带检视窗的储液干燥器的作用是_________、_________、_________、_________。 4．防止蒸发器结霜有2种方法：控制蒸发器_________和控制制冷剂_________。 5．常用的压力保护开关有、、和。 6．常用的温度控制器有、和3种。 二、选择题（每小题2分，共20分） 1、汽车空调设备的制冷剂主要是（）。 A.R12 B.R22 C.R134 D.R134a 2、下列说法正确的是（）。 A.从气体变成液体时放出的热叫做液化吸热 B.从液体变成气体时所需的热叫蒸发吸热 C.从固体变成液体时吸收的热叫溶解放热 D.从固体直接变成气体时吸收的热叫升华放热3、进入蒸发器中的制冷剂为（）。 A.高压气态 B.高压液态 C.低压液态 D.低压气态 4、温度控制开关起调节车内温度的作用，其控制的电路是( )。 A.鼓风机电路 B.电磁离合器电路 C.混合温度门电路 D.冷凝器风机电路 5、制冷系统如制冷剂加注不足，则( )。 A.视液镜看到有浑浊气泡 B.视液镜看到有连续不断、缓慢的气泡流动 C.视液镜看到有连续不断快速的气泡流动 6、压缩机拆开部分的所有密封件都需( )，并用干净冷冻机油在其上抹一遍。 A.洗干净 B.再用 C.涂上黄油 D.换新的 7、制冷循环中压缩机的排气压力等于（）。 A.蒸发压力 B.冷凝压力 C.节流后的压力 D.压缩机吸气压力 8、汽车空调制冷原理是利用制冷剂液体在( ) 内蒸发或沸腾变为气态制冷剂，吸热来降低车内温度的。 A、冷凝器 B、蒸发器 C、压缩机 9、电磁离合器是装在压缩机主轴上的，它起到的作用是（）。 A.通电或断电时，可以控制冷凝器停或开 B.通电或断电时，可以控制发动机停或开 C.通电或断电时，可以控制风扇停或开 D.通电或断电时，可以控制压缩机停或开 10、当开启空调开关时,鼓风机（）。 A 不转 B 高速旋转 C 低速旋转 D 根本毫不相关 三、判断题（每小题2分，共20分，正确打?，错误打?） 1 制冷量的控制方式有压缩机间歇性工作与改变压缩机排量两种方式。（） 2 冷凝器的作用是将气态制冷剂冷却成液态制冷剂。（） 3 冷凝器的故障形式有破损泄露、翅片间脏堵、异响等。（） 4 只有在风机运转时，制冷系统电路才能够接通。（） 5 管片式冷凝器比管带式冷凝器的热交换能力更大。（） 题号一二三四总分得分