工程机械底盘课程设计(中国地质大学)
分类号密级中国地质大学（北京）
底盘设计
题目发动机与液力变矩器的耦合工况设计
学生姓名
学院工程技术学院
专业机械设计制造及其自动化
学号
指导教师卜长根
二O一五年十二月
工程机械传动系统课程设计
一、课程设计要求
发动机调速特性、液力变矩器原始特性及二者间的耦合设计、进而确定变速箱的输出扭矩、调速特性。要求学生独立完成，提交报告，报告内容包括设计依据、方案选择、设计计算书、相应的工程设计图表。
二、由已知条件绘制发动机调速特性曲线、液力变矩器原始特性
曲线
已知参数条件
1、发动机参数
○1型号：LR6105G29
○2特性参数：
○3根据以上特性参数绘制出发动机的调速特性曲线：
2、液力变矩器参数
○1型号：YB315
○2原始特性参数：
○3根据以上数据绘制出液力变矩器的原始特性曲线：
○4由原始特性曲线可知：
⑴液力变矩器的高效区（η≥0.75）
i1=0.4683 ，i2=0.7708 ，K p1=1.61 ，K p2=0.95
λγp1= 287.503947 λγp2=213.538049
⑵液力变矩器的最高效率点
i*=0.6034 ；η*= 0.79286 ； λγp2?=268.00599 ；K*= 1.2912三、由给定条件和液力变矩器的原始特性曲线分别绘制发动机的
输出特性曲线、液力变矩器的输入特性曲线。
1、绘制发动机的输出特性曲线
发动机与变矩器按全功率和部分功率两种情况匹配。
（1）全功率匹配：假定装载机工作时，工作油泵、转向油泵空载，变矩器油泵工作。
已知：M＇=M e?M1?M2?M
附
全功率匹配时，发动机给变矩器的扭矩；
发动机有效扭矩；
变矩器油泵消耗扭矩；
转向泵和工作油泵空载消耗的扭矩；
发动机附件吸收的扭矩；
已给定数据M1=11.42N.m M2=13.1N.m M
附=33.2·(n e
2300
)
2
N.m
可得到发动机在全功率匹配下的调速特性参数：
根据以上数据绘制发动机在全功率匹配下的输出特性曲线
（2）部分功率匹配：假定装载机工作时，工作油泵，变矩器泵工作，而转向泵空载。
且已知： M′′=M e ?M 1?M 2?
?M 附
部分功率匹配时，发动机给变矩器的扭矩；
发动机有效扭矩；
变矩器油泵消耗扭矩；
M 2?
-------转向泵和工作油泵空载消耗的扭矩；
发动机附件吸收的扭矩；
已给定数据 M 1=11.42N.m
M 2?
=303.5N.m
M 附=33.2·(n e
2300)2
N.m
可得到发动机在部分功率匹配下的调速特性参数：
根据以上数据绘制发动机在部分功率匹配下的输出特性曲线
★根据上面发动机部分功率匹配下输出特性曲线可知，发动机的输出功率出现负值（＜0 Kw），且输出力矩也出现了小于零的情况，这与实际情况显然不符，因此该发动机与该液力变矩器禁止部分功率匹配耦合使用。2、绘制液力变矩器的输入特性曲线
液力变矩器输入特性：不同传动比所对应的泵轮转矩M B随输入转速n B的变化规律。
（1）液力变矩器输入参数：
已知M B=λBρgn B2D5D=315mm
其中λBρg=λBγ前述液力变矩器特性参数已给出，n B与发动机转速n e相等
可得常值λBρgD5如下表
（2）绘制液力变矩器的输入特性曲线
四、发动机与变矩器共同工作输入特性曲线
1、在液力变矩器输出特性曲线上同时绘制出全功率匹配时发动机的调速特性
曲线：
2、由图得得到发动机与液力变矩器的共同工作时的耦合工作点
传动比i00.23420.28320.4310.48040.6040.6780.70260.80160.85320.9513变矩系数K 2.36 2.07 1.97 1.69 1.58 1.32 1.18 1.050.920.780.45耦合转速n B
(r/min)
19541937194419521960200220422097219323152478耦合转矩
M B(N.m)
342.3344.4343.6342.6341.5335.7330.9323.2307.3285.4179.6
3、根据公式=K·，
= i ·
M T=9550N T T
M T-------涡轮输出转矩；n T-------涡轮输出转速；N T-------涡轮输出功率.
可算得发动机与液力变矩器共同工作时的输出特性参数：
4、根据表中数据绘制出发动机与液力变矩器共同工作输出特性曲线：
由该共同工作输出特性曲线可知：
○1共同工作时涡轮高效工作区（η≥0.75）时
n TP1=930.1204 r/min ；n TP2=1659.32587 r/min；
M TP1=532.671301 N. m ；M TP2=302.383317 N.m .
○2共同工作时动力范围G Mη= M TP1/ M TP2 =1.76158
Gnη= n TP1/ n TP2 =1.78399○3涡轮最大输出功率NTMax=56.7974181 Kw ；
涡轮最大输出转矩MT max=807.8 N. m ；
涡轮最大输出转速nTMax=2357 r/min .
总结：该已知条件下所给定发动机和液力变矩器的具体参数进行全功率匹配时能有较好的匹配性。
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《工程机械管理》课程标准2017-7
《工程机械管理》课程标准 课程名称：工程机械管理 课程编码：10811010 课程类型：理论 开课部门：车辆工程学院 规定课时：48 一、前言 1．课程性质 本课程是工程机械运用技术专业的一门选修课，是施工机械管理方向的核心课程，设计的思路注重实用性，在内容和案例的选取上针对公路工程的施工机械组织与管理。通过系统学习，使学生既懂得公路工程机械化施工技术和管理，又进行现场指导机械化施工的目的。 本课程主要从公路工程基本建设程序出发，分别介绍机械化施工计划与组织、机械化施工前的准备、公路路基、路面、桥梁施工机械化、工程机械的经营管理、机械的定额管理与统计核算等内容。本课程结合最新的技术标准、规范、公路施工技术、施工机械等情况，课程内容与工程实践密切结合，提高学生运用所学知识独立解决实际问题的能力。 2．课程定位 本课程以“工程机械管理”为教学内容载体，以生产过程“材料→零件→机构→机械”为主线，通过任务驱动教学，综合培养学生理论知识、操作技能和职业素养。课程教学项目和任务设计突出专业背景，注意知识点的内在联系，优化教学内容；同时，针对不同教学内容，遵
循认知和学习规律，由浅入深展开以学生为主体的教学活动，并分阶段地开展综合项目，强调理论与实践的联系，侧重培养学生基本职业能力和综合素质。 前导课程：工程机械发动机构造与维修、工程机械底盘构造与维修 后续课程：工程机械综合维修、顶岗实习、毕业设计 3．课程设计思路 本课程以校内实训基地和校外实习基地为依托，走“学校与企业结合+任务驱动和操作实训结合+顶岗实习和就业结合”的专业课程建设道路。在确保专业理论知识够用、实用的前提下，强化、优化专业实训、实习教学，实施“核心案例教学→模拟上岗仿真训练→工作环境适应性训练→顶岗实习过渡性训练”的递进式高级技能型人才培养模式。 在具体实施过程中，根据本课程自身条件和特点，通过企业特聘教师、本校专业教师和学生在教学上特别是在实践教学上的合作和互动，形成企业与学校教学平台合一，即“基础技能实训、综合技能实训、校外实习基地实习”三位一体的教学模式，真正实现校企结合和工学交替。在基础技能实训中突出单项技能训练的基础性，在综合技能实训中强调整车技能训练的整体性，在校外实习基地实习中重视专业技能的适应性训练，确保学生达到本课程既定的专业知识和技能目标，在整个教学过程中，以学生活动为中心、以“生产实训+顶岗实习”为重点，重视校外实习基地的建设与利用，分期分批地派学生到校外实习基地进行顶岗实习，采取由校内主讲教师和校外实习基地企业特聘教师相结合的形式对学生进行全程实习指导和管理。 二、课程目标 1．知识目标
工程机械底盘的试题及答案教学文稿
工程机械底盘的试题 及答案
一．填空题（共30分，每空1分） 1. 机械式传动系由_____ 、_____ 、_____ 和 _____等四部分组成。 2. 按结构和传动介质的不同，汽车传动系的型式有_____ 、_____ 、_____ 和 _____等四种。 3. 液力变矩器的工作轮主要有_____ 、导轮、_____ 组成，动力从_____ 轮输 入，从_____ 轮输出。 4. 万向传动装置一般由 _____和 _____组成，有时还加装 _____。 5. 驱动桥由_____ 、_____ 、_____ 和 _____等组成。其功用是将_____传来的 发动机转矩传递给_____，实现降速以_____转矩。 6. 目前汽车传动系中应用得最多的是十字轴式刚性万向节，它允许相邻两轴的最 大交角为 7. 半轴是在 _____与_____ 之间传递动力的轴， 8. 汽车轮胎按胎体结构的不同分为 _____和实心轮胎，现代绝大多数汽车采用 _____。 9. 制动器的领蹄具有______ 作用，从蹄具有______ 作用。 二．选择题（共20分，每小题2分） 1.东风 EQ1090E 型汽车离合器的分离杠杆外端点采用摆动支撑片的主要 目的是（）。 A. 避免运动干涉 B. 利于拆装 C. 提高强度 D. 节省材料 2. 差速器的运动特性和传力特性是（） A.差速差扭 B. 不差速差扭 C.不差速不差扭 D.差速不差扭 3. 下哪个是变速器的作用（） A. 便于换档 B. 减速增扭 C. 传动系过载保护 D. 平稳起步 4. 野汽车的前桥属于（）。 A. 转向桥 B. 驱动桥 C. 转向驱动桥 D. 支承桥 5. 设对称式锥齿轮差速器壳的转速为 n 0左、右两侧半轴齿轮的转速分别为 n 1 和 n 2，则有（）。 A. n 1 + n 2 = n 0 B. n 1 + n 2 =2 n 0 C. n 1 + n 2 = n 0 D. n 1 = n 2 = n 0 6. 对于五档变速器而言，传动比最大的前进档是（）。 A. 一档 B. 二档 C. 四档 D. 五档 7. 为了提高传动轴的强度和刚度，传动轴一般都做成（）。 A. 空心的 B. 实心的 C. 半空、半实的 D. 无所谓 8. 循环球式转向器中的转向螺母可以（） A. 转动 B. 轴向移动 C. A ， B 均可 D. A ， B 均不 9. 十字轴式刚性万向节的十字轴轴颈一般都是（）。 A. 中空的 B. 实心的 C. 无所谓 D.A ， B ， C 均不正确
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远程教育学习指南(专升本)阶段性作业1单选题 1. 中国地质大学（武汉）远程与继续教育学院对学生采用弹性学分制管理，高起专和专升本学制均为_____。(10分) (A) 2.5－6年 (B) 2.5－3年 (C) 2.5－5年 (D) 2－4年 参考答案：C 2. _____的学习者，最起码的信息化素养要求就是能够掌握计算机操作的基本技能，掌握基本的网络操作技能。(10分) (A) 现代远程教育 (B) 传统教育 (C) 成人教育 (D) 自考 参考答案：A 3. 课程学习完成，必须参加课程考核。考试形式为_____。(10分) (A) 开卷或撰写论文 (B) 闭卷.开卷 (C) 闭卷和撰写论文 (D) 在线考试.开卷和考查
参考答案：D 4. 学生的必修课程总成绩平均在_____ ，已经办理免修的课程不计入在内。方具有学士学位申请资格。(10分) (A) 60 分以上（含60 分） (B) 65 分以上（含65 分） (C) 75 分以上（含75 分） (D) 70 分以上（含70 分） 参考答案：C 5. 以下属于媒体播放软件的是_____ 。(10分) (A) Winzip (B) Mediaplay (C) Winrar (D) Netants 参考答案：B 6. 网络教育的特点之一是：学生的学习过程主要是在网络环境中进行的，比如在_____ 网上讨论.网上辅导等等。(10分) (A) 网上做作业 (B) 网上答疑 (C) 网上自测 (D) 以上全部 参考答案：D
7. 第一代远程教育是以_____为主要学习资源.以邮政传递收写作业和批改评价（函授辅导）为主要通信手段（主要技术特征）的函授教育。(10分) (A) 电视媒体 (B) 光盘 (C) 网络媒体 (D) 印刷教材 参考答案：D 8. 现代远程教育的特点决定了远程学习以学生_____为主。(10分) (A) 上课 (B) 学习 (C) 自学 (D) 上网 参考答案：C 9. 现代远程教育其主要技术特征是_____，即通过数字.多媒体等信息技术实现人机.人际的相互交流和交互作用，可以加强教师和学习都之间的双向交流，极大地促进学习者之间的个性化学习和协作学习。(10分) (A) 适应性 (B) 网络化 (C) 实时性 (D) 双向交互
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工程机械底盘复习题 绪论 1、简述自行式工程机械的组成？ 2、简述轮式工程机械底盘的主要组成及作用？ 第一章工程机械的行驶理论基础 1、简述机械的行驶原理 。 3、行走机构车轮的滚动情况有哪几种？ 3、已知车辆的理论速度V T和实际速度V，则滑转率为，滑转效率为。 4、何为机械的附着性能？影响轮式车辆滚动阻力和附着性能的主要因素有哪些？ 5、车轮滚动的阻力是由和所产生的。（轮胎变形、土壤变形） 6、何为机械的附着重量？ 7、机械的动力性能包括。 8、简述车辆的牵引特性定义 。 9、一般来说，施工机械的工作过程有着两种典型工况：和。 第二章传动系设计概述 1、传动系应具有哪些功能？ 2、传动系有几种类型？各有什么特点？
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中国地质大学(北京)继续教育学院2011年现代远程(网络)教育招生简章
中国地质大学（北京）继续教育学院2011年现代远程（网络）教 育招生简章 一、简介 中国地质大学（北京）位于北京市海淀区高校云集、学术氛围浓厚的中关村高科技园区的学院路，是教育部直属的以地质、资源、环境、地学工程技术为主要特色，理工为主，理、工、文、管、经、法多学科协调发展的全国重点大学，是我国最早建有研究生院的33所高校之一，也是首批进入国家“211工程”建设 和“优势学科创新平台”建设的大学。是我国培养地学人才的摇篮和进行地学研究的重要基地，是国内地学教育的排头兵和国际地学界的知名学府。2008年2月，经教育部批准，中国地质大 学（北京）独立开展现代远程教育试点。 中国地质大学（北京）继续教育学院是我校成人高等教育、现代远程教育和培训工作等各类继续教育的归口管理部门和二 级教学单位。中国地质大学（北京）现代远程教育坚持突出品牌和特色，坚持学校“特色加精品”办学理念，以学校优质教学资源为基础，以人性化服务为手段，以保证教学质量为目标，形成了以构建终身教育体系为目标，以资源整合为基础，以规范管理为保障的现代远程开放教育系统。学校远程教育教学设施先进，教学网站功能齐全，教学资源丰富，实行弹性学制，满足学生个性化学习需要，为学生提供全方位教学支持服务。学院实行与学校一体化管理的运行机制，在招生、学籍管理、教学、资源建设等环节，以继续教育学院为主，由学校的相关职能部门、院系积极参与，共同承担、实施完成，保证教学正常运行和教学质量。 二、报名 1.招生对象及报名条件 （1）专科
具有高中毕业证书或同等学力的社会从业人员，持证书原件及复印件（A4）、身份证原件及复印件(A4)、近期同底版一寸照片4张（免冠、正面、彩色、蓝底）到我院公布的各省学习中心报名。 （2）专升本 具有国民教育系列专科毕业证书及以上的社会从业人员，持证书原件及复印件（A4）、身份证原件及复印件(A4)、近期同底版一寸照片4张（免冠、正面、彩色、蓝底）到我院公布的各省学习中心报名。 报考专升本的考生还应登陆中国高等教育学生信息网 （ww w.chs i.c https://www.wendangku.net/doc/ab752795.html,），查询本人专科毕业证并打印“学历证书 网上查询结果”或请专科毕业学校所在地省（市）教育厅（局）出具“学历证书鉴定证明”交学习中心备案。 学校对隐瞒个人真实学习经历，持不合格证书（如伪造证书、非国民教育系列证书）或伪造个人身份、学历证明材料的学生，无论何时查出，均予以取消学籍处理，追回各种录取或学习证件，由此造成的费用损失等责任，均由学生本人自负。 2.报名时间 招生报名日期：春季2011年1月5日至2011年2月28日止。 秋季2011年7月5日至2011年8月30日止。 3.报名地点 校本部、我院各校外学习中心及奥鹏、知金授权学习中心均可报名，校外学习中心详细地址及联系方式见下表或登录我院网站查询(h t t p://w ww.c u g b o n l i n e.c n)。
机械设计及理论.doc
机械设计制造及其自动化专业培养方案 一、培养目标 本专业立足于国家及地方经济建设和行业发展的需要，培养基础宽厚、实践动手能力强、综合素质高、视野开阔、具有创新精神和社会责任感的应用型高级专门人才；使学生在机械工程相关领域内，具有运行管理、应用研究、设计制造、科技开发和经营销售等方面的能力。学生毕业后主要在公路、铁路、港口、市政、建筑、制造企业等部门生产第一线从事机械设备的管理、运用、控制、设计、机械化施工、产品研发等工作。 二、专业特色及实现途径 （一）专业特色 本专业为国家管理专业和湖南省特色专业，依托的“机械工程”学科为湖南省“十二五”重点建设学科，学校具有“机械工程”一级学科硕士学位授予权和“工程车辆 轻量化与可靠性技术”湖南省高校重点实验室。本专业已形成一支学术水平高、教学科研能 力强、知识与年龄结构合理、教学科研经验丰富的师资队伍，教师中大多数具有机械设计制造企业工作经历。本专业依托行业优势，设置工程机械、机电一体化两个专业方向，以创新实践能力培养为重点，不断优化专业结构，提高人才的培养质量。几十年来，已培养了近三千名本科生，形成了“立足交通和工程机械行业，传承‘铺路石’精神；夯实基础知识，突出机电一体化；强化工程实践与动手能力，培养面向基层的高级应用型人才”的专业特色。（二）实现途径 1、坚持“立足交通和工程机械行业，服务基层”的人才培养理念 50多年的办学历史，数千名毕业生工作在公路建设施工或工程机械行业的第一线，传承脚踏实地、艰苦奋斗、乐于奉献、锐意进取的“铺路石”精神，获得了社会的广泛认可。毕业生就业主要在路桥、水利、港航等交通施工企业及三一重工、中联重科、柳工等工程机械制造企业。因此，本专业在人才培养目标定位上，始终以“紧密依托交通行业，面向基层，服务区域经济发展”为宗旨，坚持将我校的“铺路石”精神融入到人才培养的各个环节，培育、磨练和培养学生“下得去、用得上、干得好、留得住”的思想品质。 2、更新教学理念，改革教学方法，优化课程体系和教学内容，注重基础知识教育 长期以来，本专业积极开展教育教学创新，不断更新教学理念，与产业、行业专家共同研究、完善与生产实践、社会发展需要相适应的宽口径、厚基础、重实践的课程体系。坚持工程机械的特色专业方向，学科优势贯穿于课堂教学和创新实践中，将典型的科研成果凝练
中国地质大学网络教育学院
中国地质大学网络教育学院介绍网络教育报名专业：
报名专业相关的主干课程： 1、区域地质调查及矿产普查专业（专科） 测量学、结晶学及矿物学、岩石学、构造地质学、地层及古生物学、地貌学及第四纪地质学、矿床学、遥感地质学、地质矿产调查
2、资源勘查工程专业（专升本） 资源地质学、矿产勘查理论与方法、矿山地质、地质学基础、结晶学及矿物学、岩石学、构造地质学、地层及古生物学、地球化学、地球化学勘查、矿田构造学、区域成矿学 3、水文与水资源专业（专科） 测量学、水力学基础、水文地球化学、工程水文学、水文统计分析、水文学原理、水文地质学、地质灾害防治工程、工程力学、水资源开发与保护 4、水文与水资源工程专业（专升本） 环境地质学、地下水动力学、水文统计分析、水文地质学、环境地质学、构造地质学、GIS原理与应用、水资源开发与保护 5、建筑工程技术专业（专科） 材料力学、结构力学、工程制图与识图、建筑材料、房屋建筑学、混凝土结构原理、土力学与地基基础、测量学、建筑施工技术、施工组织、建筑工程概预算、工程项目监理 6、土木工程专业（建筑工程）（专升本） 结构力学、混凝土结构设计、钢结构设计原理、砌体结构设计、高层建筑结构设计、建筑结构抗震设计、高层建筑施工、建筑经济与管理、房地产经营与管理、建设法规与合同管理、建筑装饰工程、桩基工程及其检测技术 7、岩土工程技术专业（专科） 材料力学、理论力学、结构力学、建设法规与合同管理、土力学、工程地质学、基础工程学、岩体力学、岩土工程勘察、桩基工程、建筑工程概预算 8、土木工程专业（岩土工程）（专升本）
岩体力学、土力学、弹塑性力学、土木工程材料、混凝土结构原理、地基处理、基础工程学、岩土工程勘察、岩土工程施工技术、工程CAD基础 9、安全技术管理专业（专科） 安全系统工程、安全管理工程、事故分析、安全人机工程学、燃烧与爆炸学、机械安全工程、现代检测技术、失效分析、锅炉压力容器安全 10、安全工程专业（专升本） 安全系统工程、安全管理工程、安全人机工程学、燃烧与爆炸学、现代检测技术、机械安全工程、电气安全工程、过程设备与控制、通风与防尘工程、断裂与疲劳、工业卫生概论 11、法律事务专业（专科） 法理学、中国法制史、宪法学概论、民法学概论、行政法与行政诉讼法、经济法概论、刑法学概论、民事诉讼法学、刑事诉讼法学、商法学、合同法学、劳动法 12、法学专业（专升本） 法理学、宪法学、民法学、经济法学、刑法学、民事诉讼法学、刑事诉讼法学、行政法与行政诉讼法、国际经济法、国际私法学、企业法、知识产权法、环境保护法学 13、工商企业管理专业（专科） 管理学、企业战略管理、统计学、西方经济学、管理信息系统、技术经济学、金融学、经济法、人力资源管理、会计学原理、创业管理、组织行为学 14、工商管理专业（专升本） 管理学、财务管理、会计学原理、管理信息系统、市场营销学、企业战略管
行星齿轮变速箱课程设计
《工程机械底盘设计》课程设计行星齿轮式变速箱传动方案设计任务书 2006级工程机械专业 设计起止时间：2009年12月24日～2010年1月4日 指导教师：侯红娟 一．设计任务 综合法设计行星齿轮式变速箱传动方案 二．设计内容 1.行星齿轮式变速箱传动方案设计； 2.齿轮传动设计； 3.绘制综合速度平面图，并分析构件的转速和转矩，确定换挡离合器的安装位置。三．设计参数
四．设计要求 1.《工程机械底盘设计课程设计计算说明书》须打印或用学校统一印制的课程设计专用稿纸抄写；设计计算说明书要求层次分明，字迹工整，语句通顺，公式运用恰当，计算结果准确，传动方案实用。 2.综合速度平面图要求用AutoCAD绘制或用坐标纸绘制。 3.计算过程不能省略，计算过程中的小数点后面保留两位。 4.按时独立完成设计任务，严禁相互抄袭。 5.在完成课程设计期间，必须遵守学院的各项规章制度。 五．设计进度 第一周完成＂设计内容＂中的第1、2项，第二周完成＂设计内容＂中的第三项和整理《设计计算说明书》。 六．设计成果 《工程机械底盘设计课程设计计算说明书》一份。 《工程机械底盘设计课程设计计算说明书》装订顺序： 封面—任务书—目录—说明书—封底。
目录 一、综合法设计行星齿轮式变速箱传动方案 (3) 1、已知条件 (3) 2、根据不等于1的传动比数目计算可列出的方程式数 (3) 3、根据方程式数计算方程组数（传动方案数） (3) 4、计算旋转构件数 (3) 5、给旋转构件命名 (3) 6、用构件名称组合方程式 (3) 7、绘制变速箱传动示意图 (5) 8、绘制传动简图、计算循环功率 (9) 二、齿轮传动设计 (12) 1、齿轮模数和齿圈分度圆直径确定 (12) 2、齿圈和太阳轮齿数计算 (12) 3、齿轮传动安装条件校核 (12) 三、绘制综合转速平面图，分析构件的转速并确定换档离合器位置 (14)
工程机械底盘设计说明
工程机械底盘设计 第二章传动系设计概述 1.传动系的类型、特点、适用 ①机械传动 优点：成本低廉、传动效率高、传动准确、利用了惯性； 缺点：负荷冲击大、有级变速、换挡动力中断、操纵费力； 适用：常用于小功率的工程机械和负荷比较平稳的连续式作业机械。 ②液力机械传动 优点：操纵方便、自适应性强、负载冲击小、寿命长、生产率高、起步平稳快速； 缺点：效率低、零部件成本高、行驶速度稳定性差； 适用：常用于功率较大、负荷变化剧烈的工程机械。 ③液压传动 优点：可无级变速、传动系统简单、可实现原地转向、利用液压系统制动、易于过载保护； 缺点：元件制造精度高、工艺复杂成本高、传动效率低、元件易发热、工作噪声大。 适用：主要用于大中功率的工程机械传动系。 ④电传动 优点：传动效率高、便于控制、便于布置、易于实现多轮驱动等优点； 缺点：笨重，成本高； 适用：电传动主要用于大功率履带挖掘机、装载机（电动铲）及重型载重车辆等机械中。 2.传动比 传动系的总传动比i Σ是变速箱的输入轴转速与驱动轮转速之比，i Σ=n ’e /n K 各部件传动比的分配：f o K i i i i =∑ i k 变速箱的传动比；i 0中央传动的传动比；i f 最终传动的传动比 传动比分配的基本原则：由于发动机一般为机器中转速较高的部件，所以为了减少传动系中零件所承受的转矩，根据动力传递的方向，后面的部件应该取尽可能大的传动比。也就是说，先取尽可能大的i f ，其次取尽可能大i 0，最后按i Σ的需要确定i k 。 中间传动比的确定： ①速度连续原则：发动机应该始终工作于设定功率Ne′以上的围，当由于工况变化使机器工作于设定围的端点时换档，换档后机器立刻工作于设定围的另一端点，而且换档前后机器的理论速度应该不变。 按速度连续原则确定变速箱中间档传动比时，应该使各档位的传动比成等比级数。 ②充分利用发动机功率原则： 其思路是：在换档时机恰当的条件下，机器在全部工作围应该获得尽可能大的平均输出功率。按照这一原则确定中间档的传动比的方法是，通过调整中间档的传动比，使所有档位曲线下面的面积最大。 (1)速度连续原则：在确定了最高档、最低档的传动比和档位数后，就可以很容易地计算出中间各档的传动比，而且结果比较理想，在新产品设计的初级阶段使用较好。 (2)充分利用发动机功率原则：结果相当理想，设计时还需要知道发动机的功率特性曲线，
工程机械底盘复习题
复习题 一、填空题 1、工程机械有（自行式）和（拖式）两大类，自行式工程机械虽然种类很多，结构形式各异，但基本上都由（动力装置）、（底盘）及（工作装置）3部分组成。 2、自行式工程机械安其行驶方式的不同可分为（轮式）和（履带式）。 3、工程机械底盘通常由（传动系）、（行驶系）、（转向系）、（制动系）及（回转支承装置）（部分机种有该装置）等组成。 4、工程机械的维护是以（检查、紧固、清洁、润滑及调整）为中心，通过更换（易损零件）或局部修理以排除故障及隐患为主要目的的预防性技术措施。 5、工程机械维护一般可分为（日常维护）、（定期维护）和（特殊维护）。 6、现代工程机械修理一般可分为(工程机械大修)、（总成大修）和（零件修理）等。 工程机械维修的基本方法有（就机修理法）和（总成互换法）。 7、工程机械的（动力装置）和（驱动轮）之间的所有传动部件总称为传动系。 8、工程机械传动系按传动装置的构造和工作原理不同，一般可分为（机械传动）、（液力机械传动）、（液压传动）和（电传动）4种类型；按行走方式的不同，工程机械可分为（轮式）和（履带式）2种类型。 9、工程机械（电传动）的基本原理是由发动机带动直流发电机，然后用发动机输出的电能驱动装在车轮中的直流电动机使机械行驶。 10、工程机械液力机械式传动系因采用（液力变矩器）传动，改善了发动机的输出特性，使工程机械具有自动适应外界荷载的能力。 11、工程机械主离合器一般由（摩擦副）、（压紧与分离结构）及（操纵机构）组成。 12、工程机械主离合器的压紧结构可分为（压盘）和（压紧弹簧）。 13、弹簧压紧式主离合器平时处于结合状态，故又称为（常接合式）离合器。 14、杠杆压紧式离合器既可以稳定地处于结合状态，又可以稳定地处于分离状态，故又称为（非常接合式）离合器。 15、常合式主离合器处于结合状态时，分离杠杆端距分离轴承应保持约3-4mm的间隙，此间隙称为离合器的（自由行程）。 16、TY180推土机变速器的便利换档机构是（液压助力器）。 17、液力变矩器由（泵轮）、（涡轮）和（导轮）及壳体等主要元件组成。 18、液力变矩器是一个通过（油液在循环流动过程中油液动能的变化来）传递力的装置。 19、液力变矩器的功能是在一定围自动、连续地改变（输出力矩），以适应不同行驶阻力的要求，具有（无级变速）的功能。 20、变速器一般位于汽车的（离合器）（万向传动装置）之间。 21、普通齿轮变速器是利用不同齿数的车轮啮合传动来实现（转速）和（扭矩）的改变。 22、人力换档变速器又称为机械换档变速器，通过机械式操纵机构来移动（齿轮）或（啮合套）进行换档；而动力换档变速器是通过（换档离合器）进行换档。 23、人力换档变速器包括（变速传动）机构和（操纵）机构2大部分。 24、为了保证变速器在任何情况下都能准确、安全、可靠地工作，变速器操纵机构一般都具有换档锁止装置，包括（互锁）装置、（自锁）装置和（联锁）装置。 25、（跳档）是指工程机械在正常使用情况下，未经人力操纵，变速杆连同齿轮（拨叉轴）自动跳回空挡位置，使动力传递中断。 26、挂不上欲挂的档位、实挂档位与欲挂档位不符、同时挂入两个档位、只能挂入某一档位及挂档后不能退出均称为变速器（乱档）。 27、（换档困难）主要表现为挂不上档，或挂上档后摘不下档。变速器出现该故障后使工程
工程机械发动机构造与维修课程标准 精品
《工程机械发动机构造与维修》课程标准 课程名称：工程机械发动机构造与维修 课程编码：30431708 课程类型：理论 开课部门：汽车工程系 适用专业及参考学时：工程机械运用与维护，64学时。 专业名称专业方向参考学分参考学时工程机械运用与维护 4 64 一、前言 1．课程性质 本课程是高职高专工程机械运用与维护专业的岗位能力核心课程，以常见工程机械发动机为主要对象，着重阐明发动机各总成和部件的构造、工作原理、检修方法以及发动机故障的诊断和排除方法，让使学生具有较强的理论知识和实际技能，为今后的工作和学习奠定扎实的基础。 本课程按照“工学结合、工学交替”的改革思路，以工程机械常用发动机为载体，以设备维护能力培养为中心，将现代工程机械发动机分为曲柄连杆机构、配气机构、冷却系、润滑系、柴油机供给系着五个模块，最终是学生具备保养和维修工程机械发动机的能力。 本课程模块结合本系实训条件，按“任务布置、计划、决策、实施、评估、信息反馈”一个完整的过程实施教学。教学过程做到全过程开放，主要课程内容在校内实训基地完成，同时结合校外实训基地完成部分模块，通过学习环境与工作环境相结合，提高学生实践能力，融“教、学、做”为一体，强化学生职业能力。 2．课程定位 本课程以“机械工程材料”为教学内容载体，以生产过程“材料→零件→机构→机械”为主线，通过任务驱动教学，综合培养学生理论知识、操作技能和职业素养。课程教学项目和任务设计突出专业背景，注意知识点的内在联系，优化教学内容；同时，针对不同教学内容，遵循认知和学习规律，由浅入深展开以学生为主体的教学活动，并分阶段地开展综合项
目，强调理论与实践的联系，侧重培养学生基本职业能力和综合素质。 前导课程：《机械制图》、《机械基础》和《电工电子技术基础》等 后续课程：《工程机械底盘构造与维修》、《工程机械电气设备》和《工程机械诊断技术》3．课程设计思路 本课程以校内实训基地和校外实习基地为依托，走“学校与企业结合+任务驱动和操作实训结合+顶岗实习和就业结合”的专业课程建设道路。在确保专业理论知识够用、实用的前提下，强化、优化专业实训、实习教学，实施“核心案例教学→模拟上岗仿真训练→工作环境适应性训练→顶岗实习过渡性训练”的递进式高级技能型人才培养模式。 在具体实施过程中，根据本课程自身条件和特点，通过企业特聘教师、本校专业教师和学生在教学上特别是在实践教学上的合作和互动，形成企业与学校教学平台合一，即“基础技能实训、综合技能实训、校外实习基地实习”三位一体的教学模式，真正实现校企结合和工学交替。在基础技能实训中突出单项技能训练的基础性，在综合技能实训中强调整车技能训练的整体性，在校外实习基地实习中重视专业技能的适应性训练，确保学生达到本课程既定的专业知识和技能目标，在整个教学过程中，以学生活动为中心、以“生产实训+顶岗实习”为重点，重视校外实习基地的建设与利用，分期分批地派学生到校外实习基地进行顶岗实习，采取由校内主讲教师和校外实习基地企业特聘教师相结合的形式对学生进行全程实习指导和管理。 二、课程目标 1．课程教学目标 本课程总体培养目标在于：为后续专业课程的学习提供必要的实践技能，让学生具备知识和实践技能的迁移能力，提高学生道德素质、专业素质和创新素质，并使学生形成科学的学习和工作方法。 ●掌握发动机维修的常用工具、量具和设备的使用方法； ●分析发动机的基本构造和工作原理； ●描述发动机各总成、零部件的构造、工作原理、工作过程； ●掌握发动机各总成、零部件的检修，并能诊断常见故障。 2．职业能力培养目标 ●树立工具、设备使用的安全意识；
工程机械底盘复习题
工程机械底盘复习题标准化文件发布号：（9312-EUATWW-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII
复习题 一、填空题 1、工程机械有（自行式）和（拖式）两大类，自行式工程机械虽然种类很多，结构形式各异，但基本上都由（动力装置）、（底盘）及（工作装置）3部分组成。 2、自行式工程机械安其行驶方式的不同可分为（轮式）和（履带式）。 3、工程机械底盘通常由（传动系）、（行驶系）、（转向系）、（制动系）及（回转支承装置）（部分机种有该装置）等组成。 4、工程机械的维护是以（检查、紧固、清洁、润滑及调整）为中心，通过更换（易损零件）或局部修理以排除故障及隐患为主要目的的预防性技术措施。 5、工程机械维护一般可分为（日常维护）、（定期维护）和（特殊维护）。 6、现代工程机械修理一般可分为(工程机械大修)、（总成大修）和（零件修理）等。 工程机械维修的基本方法有（就机修理法）和（总成互换法）。 7、工程机械的（动力装置）和（驱动轮）之间的所有传动部件总称为传动系。 8、工程机械传动系按传动装置的构造和工作原理不同，一般可分为（机械传动）、（液力机械传动）、（液压传动）和（电传动）4种类型；按行走方式的不同，工程机械可分为（轮式）和（履带式）2种类型。 9、工程机械（电传动）的基本原理是由发动机带动直流发电机，然后用发动机输出的电能驱动装在车轮中的直流电动机使机械行驶。 10、工程机械液力机械式传动系因采用（液力变矩器）传动，改善了发动机的输出特性，使工程机械具有自动适应外界荷载的能力。 11、工程机械主离合器一般由（摩擦副）、（压紧与分离结构）及（操纵机构）组成。 12、工程机械主离合器的压紧结构可分为（压盘）和（压紧弹簧）。 13、弹簧压紧式主离合器平时处于结合状态，故又称为（常接合式）离合器。 14、杠杆压紧式离合器既可以稳定地处于结合状态，又可以稳定地处于分离状态，故又称为（非常接合式）离合器。 15、常合式主离合器处于结合状态时，分离杠杆内端距分离轴承应保持约3- 4mm的间隙，此间隙称为离合器的（自由行程）。 16、TY180推土机变速器的便利换档机构是（液压助力器）。 17、液力变矩器由（泵轮）、（涡轮）和（导轮）及壳体等主要元件组成。 18、液力变矩器是一个通过（油液在循环流动过程中油液动能的变化来）传递力的装置。 19、液力变矩器的功能是在一定范围内自动、连续地改变（输出力矩），以适应不同行驶阻力的要求，具有（无级变速）的功能。 20、变速器一般位于汽车的（离合器）（万向传动装置）之间。 21、普通齿轮变速器是利用不同齿数的车轮啮合传动来实现（转速）和（扭矩）的改变。 22、人力换档变速器又称为机械换档变速器，通过机械式操纵机构来移动（齿轮）或（啮合套）进行换档；而动力换档变速器是通过（换档离合器）进行换档。 23、人力换档变速器包括（变速传动）机构和（操纵）机构2大部分。
(整理)工程机械底盘试题
《汽车底盘构造与维修》试题一 一、填空（每空1分,共20分） 1．传动系主要由___________、___________、万向传动装置、___________、___________和半轴等组成。 2．离合器分离杠杆内端不在同一平面上会引起离合器_______________和____________故障。 3．液力变矩器要想能够传递转矩，必须要有ATF油冲击________的叶片，即________的转速大于 ________的转速。 4. 主减速器的调整项目有______________________；______________________和 ____________________________。 5. 普通行星齿轮差速器由_____________、_____________、_____________、_____________等组成。当汽车左轮转速为400转/分，右轮为300转/分，此时主减速器从动齿轮转速应为_____________转/分，汽车应向________转向。 6. 解放CA1091型汽车半轴受力情况是半轴两端均不承受__________只承受转矩，因此这种支撑形式称为__________式。 二、选择题（每空2分,共30分） 1．离合器从动盘安装在上
A.发动机曲轴； B.变速器输入轴； C.变速器输出轴 D.变速器中间轴 2．对离合器的主要要求是：（） Ａ.接合柔和，分离彻底 B. 接合柔和，分离柔和 C.接合迅速，分离彻底 3. 下列哪个齿轮传动比表示超速档？（） A. 2.15 ：1 B.1 ：1 C.0.85 ：1 D. 以上都不表示 4. 行星齿轮机构中太阳轮n1、齿圈n2和行星架n3三者齿数的大小关系为：（） A.n1>n2>n3 B.n3>n2>n1 c.n2>n1>n3 5. 主减速器的作用是（） A.减小扭矩 B.降低转速增大扭矩 C.增大转速 D.增大附着力 6. 自动变速器的换档执行元件包括、和单向离合器。 A. 分离轴承、拨叉B、拨叉、离合器 C. 离合器、制动器 D. 分离轴承、制动器 7. 桑塔纳轿车前悬架采用（）。 A、横臂式 B、纵臂式 C、烛式 D、麦弗逊式。 8. 所有普通十字轴式刚性万向节“传动的不等速性”是指主动轴匀角速度旋转时，（）。 A、从动轴的转速不相等； B、从动轴在旋转一周中的角速度是变化的；
2020年整理中国地质大学远程教育学习指南(专升本)阶段性作业4.doc
远程教育学习指南(专升本)阶段性作业4 单选题 1. 通过浏览器进入学院首页，在登陆窗口，输入正确的_____，点击登陆后，将进入学生工作室。(15分) (A) 用户名和密码 (B) 用户名 (C) 密码 (D) 中文姓名 参考答案：A 2. 下面哪种学习方式不符合远程（网络）学习的发展趋势？ _____(15分) (A) 移动学习 (B) 碎片化学习 (C) 社会化学习 (D) 集中面授学习 参考答案：D 3. 应用软件在没有操作系统的情况下，可以运行吗？_____(14分) (A) 可以，应用软件能否运行，不依赖有没有操作系统。 (B) 不能，应用软件需要在操作系统的支持下运行。 (C) 要看应用软件的功能，功能强的可以不依赖操作系统，直接运行。 (D) 不能确定。
参考答案：B 4. .作为网上人大的学生，顺利完成学业的必要条件是_____。(14分) (A) 脱产以保证充裕的学习时间 (B) 强有力的经济支持以获取更多的学习资源 (C) 每天都和学院辅导教师保持联系 (D) 具有自主学习能力及学习责任感 参考答案：D 5. 进入学生工作室，首先看到的是？_____(14分) (A) 我的课程 (B) 课程讲解 (C) 课程作业 (D) 课程大纲 参考答案：A 6. 在进行网络课程学习过程中，从下列哪个栏目可以看到.听到授课教师的讲解？_____(14分) (A) 课程讲解（或课程学习） (B) 课程辅导 (C) 背景资料 (D) 课程大纲 参考答案：B 7. 下列哪项学习方法是进行网络学习的最佳组合？_____(14分)
(A) 自学教材就可以 (B) 教材＋光盘课件（或下载的课程资源）＋网络课程学习 (C) 只学习光盘课件（或下载的课程资源） (D) 教材＋光盘课件（或下载的课程资源）学习 参考答案：B
垃圾自卸车课程设计
垃圾自卸车课程设计 课程设计原则 灵活应用本学期学到的机械原理知识进行机械设计，评价。 设计的机构具有实际意义，以加深对对机械原理的理解。 完成预期设计任务。 设计要求 该机构的功能是使车厢内的垃圾自动倾泻。机构需要完成的动作是：车箱后板打开，车厢倾斜，车内的剩余垃圾的清除，车厢复位，后板复位。 绪论 1.1垃圾自卸车的作用 垃圾自卸车的出现是随着时代的发展，搬运工作已经不是人力可以解决的情况下，使用高科技而开发的搬运器械。 自卸汽车又称翻斗车(tipper，dump car)，它是依靠发动机动力驱动液压举升机构，将货箱倾斜一定角度从而达到自动卸货的目的，并依靠货箱自重使其复位的一种重要专用汽车。其最大优点是实现了卸货的机械化，从而提高卸货效率，减轻劳动强度，节约劳动力。 1.2自卸汽车的举升机构 1) 直推式倾斜机构（液压举升缸直接作用于车厢底架上） 2）连杆式倾斜机构（液压举升缸通过连杆机构作用于车厢底架上能以较小的液压缸行程实现车厢的倾翻）
1-2 液压举升缸通过连杆机构液压举升缸直接作用于车厢底架上图1-1 图作用于 车厢底架上自卸汽车的结构特点1.3)当载货汽车拆除货厢后便称为二类底 盘普通自卸车一般是在载货汽车二类底盘(的基础上，经变型设计而成。通常由底盘、动力传动装置、液压倾卸机构、副车的普通自卸车，一般采用架以及专用货箱等主要部分组成。总质量小于19t的自FR4×2式二类底盘，即发动机前置后轴驱动的布置形式。总质量超过19t 的驱动形式。6×4卸车多采用或6×2 举升机构的动力传动装置一般从变速器总成的顶部或侧面安装取力器输出 动力。取力器直接带动油泵或通过传动轴带动油泵，从而产生液压驱动力。 1.4小结了解一下与之密切相关的自卸汽在进入垃圾自卸汽车整个系统设计正题前，车的作用、分类、结构及其特点对以后的设计是有益的。自卸汽车的介绍为系统的设计奠定了基础。 2 液压系统设计 2.1 液压传动 1）液压传动概述 传动的含义是能量（动力）形式的转换、传递和控制。液压传动是以密闭在管路中的受压液体（主要形式为液压油）为工作介质，进行能量的转换、传递、分配和控制的技术，称之液压传动或液压技术。在这种传动方式中，由于能量形式的转换和动力传递是依靠密闭管中受压液体容积变化完成的，又称之容积式液压传动或静压传动。 2）液压系统的组成部分及作用 由若干液压元件和管路组成以完成一定动作的整体称液压系统。如果液压系统中含有伺服控制元件（如伺服阀和伺服变量泵）则称液压伺服（控制）系统。如果不使用或明确说明使用了伺服控制元件，则称液压传动系统。液压系统功能不一、形式各异，无论是简单的液压千斤顶，还是其他的复杂的液压系统，都包括如下部分（见图2-1）。 图2-1 液压系统的能量转换及构成元件示意图动力元件）（1如内燃机，将原动机(动
工程机械底盘复习题复习过程
工程机械底盘复习题
复习题 一、填空题 1、工程机械有（自行式）和（拖式）两大类，自行式工程机械虽然种类很多，结构形式各异，但基本上都由（动力装置）、（底盘）及（工作装置）3部分组成。 2、自行式工程机械安其行驶方式的不同可分为（轮式）和（履带式）。 3、工程机械底盘通常由（传动系）、（行驶系）、（转向系）、（制动系）及（回转支承装置）（部分机种有该装置）等组成。 4、工程机械的维护是以（检查、紧固、清洁、润滑及调整）为中心，通过更换（易损零件）或局部修理以排除故障及隐患为主要目的的预防性技术措施。 5、工程机械维护一般可分为（日常维护）、（定期维护）和（特殊维护）。 6、现代工程机械修理一般可分为(工程机械大修)、（总成大修）和（零件修理）等。 工程机械维修的基本方法有（就机修理法）和（总成互换法）。 7、工程机械的（动力装置）和（驱动轮）之间的所有传动部件总称为传动系。 8、工程机械传动系按传动装置的构造和工作原理不同，一般可分为（机械传动）、（液力机械传动）、（液压传动）和（电传动）4种类型；按行走方式的不同，工程机械可分为（轮式）和（履带式）2种类型。 9、工程机械（电传动）的基本原理是由发动机带动直流发电机，然后用发动机输出的电能驱动装在车轮中的直流电动机使机械行驶。 10、工程机械液力机械式传动系因采用（液力变矩器）传动，改善了发动机的输出特性，使工程机械具有自动适应外界荷载的能力。
11、工程机械主离合器一般由（摩擦副）、（压紧与分离结构）及（操纵机构）组成。 12、工程机械主离合器的压紧结构可分为（压盘）和（压紧弹簧）。 13、弹簧压紧式主离合器平时处于结合状态，故又称为（常接合式）离合器。 14、杠杆压紧式离合器既可以稳定地处于结合状态，又可以稳定地处于分离状态，故又称为（非常接合式）离合器。 15、常合式主离合器处于结合状态时，分离杠杆内端距分离轴承应保持约3- 4mm的间隙，此间隙称为离合器的（自由行程）。 16、TY180推土机变速器的便利换档机构是（液压助力器）。 17、液力变矩器由（泵轮）、（涡轮）和（导轮）及壳体等主要元件组成。 18、液力变矩器是一个通过（油液在循环流动过程中油液动能的变化来）传递力的装置。 19、液力变矩器的功能是在一定范围内自动、连续地改变（输出力矩），以适应不同行驶阻力的要求，具有（无级变速）的功能。 20、变速器一般位于汽车的（离合器）（万向传动装置）之间。 21、普通齿轮变速器是利用不同齿数的车轮啮合传动来实现（转速）和（扭矩）的改变。 22、人力换档变速器又称为机械换档变速器，通过机械式操纵机构来移动（齿轮）或（啮合套）进行换档；而动力换档变速器是通过（换档离合器）进行换档。 23、人力换档变速器包括（变速传动）机构和（操纵）机构2大部分。