锗在冶金分析中的几个问题的探讨

地铁设计规范中几个问题的探讨

《地铁设计规范》中的几个问题探讨 Several problems in "subway design specifications " is discussed 胡建国陈宏 中铁隧道勘测设计院有限公司河南洛阳471009 CHINA railway tunnelsurvey and design institute 摘要本文主要就《地铁设计规范》中几个涉及到的公共区防火分区、紧急疏散、扶梯跨变形缝等条文规定进行理解分析，同时给出个人见解，希望能引起同行在该方面的 探讨，促进规范对相关问题进一步明确。 Abstract Common area fireproof subarea , emergent dispersion , staircase the main body of a book several is dealt with mainly right away in "subway design specifications " stride over the deformation crack waiting for article regulation to be in progress understanding analysis , give individual out view at the same time, hope can arouse investigation and discussion go along in that aspect , boost a norm going a step further definitely to relevance problem. 关键词地铁设计规范防火分区划分紧急疏散计算扶梯跨变形缝 Key word, Subway design specifications, The fireproof subarea is divided, Emergent dispersion secretly schemes against, The staircase strides over the deformation crack 前言 《地铁设计规范》（GB50157-2003）于2003年8月1日执行，本规范为地铁设计的主要规范之一。笔者从事地铁行业设计工作多年，一直仔细阅读《地铁设计规范》，但在阅读的过程中发现存在一些有歧义或是值得商榷的条文。笔者对该部分问题进行举例分析及提出个人见解与同行们共同探讨。 1 公共区防火分区的划分问题 1.1 问题由来 《地铁设计规范》○1中关于公共区防火分区的划分问题，在以下三处谈及到，但存在自相矛盾的问题： （1）、在《地铁设计规范》第146页的19.1.10中：地下车站站台和站厅乘客疏散区应划分为一个防火分区。其他部位的防火分区的最大允许使用面积不能大于1500m2。地上车站不应大于2500m2。 （2）、在《地铁设计规范》第401页的19.1.10的条文解释中：地下车站防火分区的划分，参照日本东京都营地下铁道10号线和横滨市《地下铁道防灾设备设计标准》的规定：除站厅、站台公共区外，以不超过1500m2使用面积划分为一个防火分区。 （3）、在《地铁设计规范》第288页中：本条规定“主要管理用房应集中一端布置”，是便于采用有效的消防措施。一般而言，地下二层车站的防火分区划分：站厅公共区和站台层为一个防火分区；站厅两端的设备、管理用房各为一个防火分区。 1.2 理解分析及个人意见 关于公共区防火分区的划分问题，在规范中共三处提到，但每处或是存在歧义，或是互相矛盾。现对每一条进行分析： （1）、第146页中的“地下车站站台和站厅乘客疏散区”既可以理解为“地下车站的整个站台区域（含两端的设备管理用房）和站厅层公共区”，同时也可以理解为“地下车站站台层公共区和站厅层公共区”。此条文对车站站台具体范围阐释不明确，具体实施过程中因理解不同而产生歧义。 （2）、第401页中的“除站厅、站台公共区外”很明确的解释为“站厅层公共区和站台层公共区为一个防火分区”。 （3）、第288页中的“站厅公共区和站台层为一个防火分区”却有着很明确的另一种解释。 笔者参与了南京、深圳、广州、杭州、武汉等地的地铁设计，在实际工作中就发

多层框架结构设计应注意的几个问题

钢筋混凝土多层框架房屋结构设计中应注 意的几个问题 作者：董俊 简介：本文围绕钢筋混凝土多层框架结构，就结构设计中结构选型、基础设计、结构电算及电算结果的人工调整、施工图绘制注意事项等几方面简要总结了一些要在结构设计过程要注意的一些常见问题，为今后多层框架结构分析与设计提供一定参考。 关键字：钢筋混凝土多层框架房屋结构设计 一.引言 随着建筑选型和建筑功能要求日趋多样化，无论是工业建筑还是民用建筑，在结构设计中遇到的各种难题也日益增多，因而作为一个结构设计者在遵循各种规范，大胆灵活的解决一些结构方案上的难点、重点的同时，还必须注意一些在多层框架结构具体设计过程看似简单，却容易忽视的一些注意点。结合笔者在参加工作几年来积累的多层框架结构的设计实践，就在结构设计中结构选型、基础设计、结构电算与结构分析、施工图绘制注意事项等几方面简要总结了一些要在结构设计过程要注意一些常见问题，为今后多层框架结构分析与设计提供一定参考。二．结构选型 对于多层钢筋混凝土框架结构设计，在结构选型阶段，要注

意以下几点问题： 1．抗震设计的框架结构不宜采用单跨框架 单跨框架是由两个柱单根梁形成，一旦发生地震，尤其超设防烈度的大震情况下，两个柱的其中一根遭受破坏，显而易见将使建筑容易倒塌，因为整体结构缺乏赘余的空间体系。 2．框架结构应尽量避免设置钢筋混凝土楼电梯小井筒 框架结构应尽量避免设置钢筋混凝土楼电梯小井筒。因为井筒的存在会吸收较大的地震剪力，相应地减少框架结构承担的地震剪力，而且井筒下基础设计也比较困难，故这些井筒多采用砌体材料做填充墙形成隔墙。当必须设计钢筋混凝土井筒时，井筒墙壁厚度应当减薄，并通过开竖缝、开结构洞等办法进行刚度弱化；配筋也只宜配置少量单排钢筋，以减小井筒的作用。设计计算时，除按框架确定抗震等级并计算外，还应按带井筒的框架（当平面不规则时，宜考虑耦联）复核，并加强与井墙体相连的柱子的配筋。 此外，还要特别指出，对框架结构出屋顶的楼电梯间和水箱间等，应采用框架承重，不得采用砌体墙承重；而且应当考虑鞭梢效应乘以增大系数；雨篷等构件应从承重梁上挑出，不得从填充墙上挑出；楼梯梁和夹层梁等应承重柱上，不得支承在填充墙上。3．多层框架结构的平面布置及竖向布置应注意的问题。 多层框架结构的平面布置应采用纵横双向梁柱刚接的抗侧力结构体系，而不宜采用一个方向梁柱刚接的抗侧力结构。若有一

冶金分析技术课程标准

《冶金分析技术》课程标准 课程代码：00520315 适用专业：工业分析技术 学时：56 学分：3 开课学期：第四学期 第一部分前言 1. 课程性质与地位 《冶金分析技术》是高等职业技术学院工业分析技术专业一门重要的专业核心课程，冶金分析工作在金属工业生产中是一个不可缺少的环节，它对冶金工业的生产、科研、产品质量的提高都起着重要作用。 通过本课程的学习，学生将了解分析测试的质量保证和数据评价、掌握矿石中铁、铜、锰、铅、锌等金属的测定原理和方法，掌握它们在冶炼过程中原料、中间物料等分析方法。并通过实习、实训，使学生对金属生产过程中的金属冶金分析方法有比较清楚的认识，为学生今后的工作奠定基础。 2. 课程的设计思路 《冶金分析技术》是一门实践性非常强的课程，在授课过程中，以冶金工业中常见的金属为基础，结合实验室的实际条件，分设实验项目，实现教、学、做一体化，“教”的内容是冶金工业品分析检验的基本原理和方法；“学”的内容是冶金工业品的测定方法，理解测定原理、能正确使用仪器独立分析检验，“做”的内容是掌握分析检验的技术以及常见仪器的安装调试和使用方法。 基于增强学生操作技能的理念，在课时安排上，我们增大了实践课时的比例。实践环节安排在各自的理论模块之后，可以使学生将理论、实践有效地结合，增强教学效果。 第二部分课程目标 1．知识目标 （1）了解冶金分析的特点及意义； （2）掌握试样的采集与加工技术； （3）掌握钢铁、矿石原料、金属材料、中间品等测定原理和分析方法。 2．能力目标 （1）能选择正确的方法进行分析； （2）能对实验数据作出正确处理，给出准确评价。 3．素质目标 （1）具有较好的吸收新技术和新知识的能力；

剪力墙结构设计注意要点

剪力墙结构设计要点 整体规定 ◆A级高度乙类、丙类高层建筑的剪力墙结构最大适用高度： 全部落地剪力墙——非抗震、6度、7度、8度、9度抗震时，分别为150、140、120、100、60m 部分框支剪力墙——非抗震、6度、7度、8度抗震时，分别为130、120、100、80m，9度抗震时不宜采用 A级高度甲类高层建筑的剪力墙结构最大适用高度： 6度、7度、8度抗震时，将本地区设防烈度提高一级后，按乙类、丙类建筑采用 9度抗震时，应专门研究 （说明：房屋高度指室外地面至主要屋面高度，不包括局部突出屋面的电梯机房、水箱、构架等高度） ◆B级高度乙类、丙类高层建筑的剪力墙结构最大适用高度： 全部落地剪力墙——非抗震、6度、7度、8度抗震时，分别为180、170、150、130m 部分框支剪力墙——非抗震、6度、7度、8度抗震时，分别为150、140、120、100m B级高度甲类高层建筑的剪力墙结构最大适用高度： 6度、7度抗震时，按本地区设防烈度提高一级后，按乙类、丙类建筑采用 8度抗震时，应专门研究 ◆结构的最大高宽比： A级高度——非抗震、6度、7度、8度、9度抗震时，分别为6、6、6、5、4 B级高度——非抗震、6度、7度、8度抗震时，分别为8、7、7、6 ◆质量与刚度分布明显不对称、不均匀的结构，应计算双向水平地震作用下的扭转影响； 其他情况，应计算单向水平地震作用的扭转影响

◆考虑非承重墙的刚度影响，结构自振周期折减系数取值0.9～1.0 ◆平面规则检查，需满足： 扭转：A级高度—— B级高度、混合结构高层、复杂高层—— 楼板：有效楼板宽≥该层楼板典型宽度的50％ 开洞面积≤该层楼面面积的30％ 无较大的楼层错层 凹凸：平面凹进的一侧尺寸≤相应投影方向总尺寸的30％ ◆竖向规则检查，需满足： 侧向刚度： 除顶层外，局部收进的水平向尺寸≤相邻下一层的25％ 楼层承载力：A级高度——抗侧力结构的层间受剪承载力（宜）≥相邻上一层的80％ 薄弱层抗侧力结构的受剪承载力（应）≥相邻上一层的65％ B级高度——抗侧力结构的层间受剪承载力（应）≥相邻上一层的75％ （说明：楼层层间抗侧力结构受剪承载力指在所考虑的水平地震作用方向，该层全部柱及剪力墙的受剪承载力之和） 竖向连续：竖向抗侧力构件（柱、抗震墙、抗震支撑）的内力不得由水平转换构件（梁等）向下传递 ◆水平位移验算： 多遇地震作用下的最大层间位移角≤ 罕遇地震作用下的薄弱层层间弹塑性位移角≤1/120 ◆舒适度要求： 高度超过150m的高层建筑，按10年一遇的风荷载取值计算的顺风向与横风向结构顶点的最

地下车库设计中几个问题的探讨

地下车库设计中几个问题的探讨 地下车库设计中几个问题的探讨 【摘要】随着经济发展和城镇居民生活水平的提高，小汽车逐步进入平常家庭，特别是在经济发达的大中城市及地区，私有汽车的数量已达相当的水平。不少地区几年前投入使用的居住小区停车位，大多数采用室外地面、住宅地面架空层、半地下或地下车库三结合的分散设置方式，其交通组织混乱，安全隐患较多，占用绿化空间，干扰居家安全。文章在此分析了地下车库设计中存在的几个问题，并提出了相关对策。 【关键词】地下车库设计对策 中图分类号：U468文献标识码： A 当前，我国快速增长的汽车消费给各大城市的停车都带来了一定的压力。简单地面停车已经满足不了当下的停车需求。在面对土地紧缺和城市发展趋向饱和的大背景下，开发和建设地下停车空间已成为社会发展的趋势。当前地下车库的主要问题有：停车利用率低，选址出入口布置不合理、内部细节设计不足、缺乏人性化的考虑等。文章就常见的问题作出分析，以供参考。 一、地下车库的含义以及优缺点 1、含义：所谓地下汽车库，主要指是那些室内地坪面低于室外地坪面高度超过该层车库净高一半的汽车库。 2、优点：地下车库可以建造地面停车所能实现的各种类型，节约用地，并能很好地利用高层建筑基础埋深所产生的地下空间。是我国当前和未来停车设施发展的主流。相对于其它停车设施，间受到限定时，地下车库可以提供相配套的停车位，为地面建筑的发展留出余地；其次，地下车库的位置选择比较自由，在城市中心区，可以根据地面建筑的功能合理布置停车服务半径；最后，地下车库可以大大节约城市用地，地下车库建在地下，只有出入口坡道和库内的通风、采光口占用小部分的地上用地，其它部分上面可以建造建筑、广场和绿地，较为经济。

结构设计中的8个参数比(超限)调节方法

结构设计中的几个参数比 1.轴压比 目的：控制构件保持一定延性。保证柱（墙）的塑性变形能力和保证结构的抗倒塌能力。 要求：详见规范（抗规柱6.3.6、墙6.4.5和混规柱11.4.16、墙11.7.16&17），限制各等级的剪力墙和框架（支）柱轴压比； 注意：剪力墙的轴压比对应的荷载为重力荷载代表值的设计值；框架（支）柱轴压比对应的荷载为含水平荷载的工况组合，多为地震工况组合。 调节方法： 1）程序调整：SATWE程序不能实现。 2）人工调整：增大该墙、柱截面或提高该楼层墙、柱混凝土强度。 2.扭转周期比 目的：周期比侧重控制的是侧向刚度与扭转刚度之间的一种相对关系，而非其绝对大小，它的目的是使抗侧力构件的平面布置更有效、更合理，使结构不致于出现过大（相对于侧移）的扭转效应。一句话，周期比控制不是在要求结构足够结实，而是在要求结构承载布局的合理性 要求：规范规定（高规3.4.5）：结构扭转为主的第一周期Tt与平动为主的第一周期T1 之比，A级高度高层建筑不应大于0.9；B级高度高层建筑、混合结构高层建筑及复杂高层建筑不应大于0.85

振型判别方法：振型方向因子来判断，因子以50%作为分界。 注意：全国超限建筑抗震设防中，对周期比比值不足不是一项超限，广东抗震审查技术要求中无该条规定。 调节方法： 一般只能通过调整平面布置来改善这一状况，这种改变一般是整体性的，局部的小调整往往收效甚微。周期比不满足要求说明结构的扭转刚度相对于侧移刚度较小，总的调整原则是加强结构外圈刚度，削弱结构内筒刚度。 3.有效质量参与系数 目的：保证考虑充足的地震作用。 要求：详见规范（抗规5.2.2条文及高规5.1.13）计算振型数应使各振型参与质量之和不小于总质量的90%。 调节方法： 增加计算参与的振型数量。 4.刚重比 目的：确定在水平荷载下，结构二阶效应不致过大，而引起稳定问题。要求：详见规范（高规5.4）重力二阶效应及结构稳定 注意：此处重力为重力荷载设计值，取1.2恒+1.4活。 刚重比与结构的侧移刚度成正比关系；周期比的调整将导致结构侧移刚度的变化，从而影响到刚重比。因此调整周期比时应注意，当某主轴方向的刚重比小于或接近规范限值时，应采用加强刚度的方法；当某主轴方

全国冶金分析测试人员能力确认管理办法(doc5页)

全国冶金分析测试人员能力确认管理办法 第一章总则 第一条为了加快对全国冶金分析测试人员测试能力的培训，提高冶金分析测试人员的整体检测水平和综合测试能力，加强对冶金分析测试人员的管理，规范对冶金分析测试人员测试能力的培训、考核以及上岗资格证发放等程序，提升冶金分析测试员的整体素质，特制定本管理办法。 第二条凡从事冶金分析测试工作的人员应经过相关专业分析测试技术与方法的培训和测试能力确认并取得上岗资格证书后，方可从事相关专业的分析测试工作。本管理办法规定了对从事化学成分分析、物理性能测试及力学性能测试等专业的分析测试人员进行培训、考核及取证所应遵循的基本要求。 第三条国家计量认证分析测试与冶金评审组负责对冶金分析测试人员测试能力培训与确认的管理和监督工作，中国金属学会分析测试分会及中实国金国际实验室能力验证研究中心负责培训、考核及证书发放等工作的具体实施。 第二章组织机构及其职责 第四条国家计量认证分析测试与冶金评审组和中国金属学会联合成立“全国冶金分析测试人员能力确认委员会”（以下简称委员会）。委员会在中国金属学会分析测试分会设立工作办公室，负责委员会日常工作。 根据工作需要，委员会可批准设立若干个适用于不同测试专业的“全国分析测试人员能力确认专业委员会”（以下简称专业委员会）。

第五条委员会的主要职责是： （一）制定全国冶金分析测试人员测试能力培训与确认的方针、政策和管理制度； （二）确定成立各专业委员会的通用要求和标准，组织评价和实施批准； （三）组织编制全国冶金分析测试人员测试能力确认的培训和考核大纲； （四）组织编写适用于冶金分析测试人员的各类培训教材； （五）建立各种仪器设备原理、检测方法的考核题库，制定实践技能考核实施细则； （六）对办公室和各专业委员会进行监督管理； 第六条专业委员会职责： （一）负责对本专业分析测试人员测试能力的培训、考核及确认工作； （二）负责编写本专业的各种培训教材； （三）组织编写本专业各种题库； （四）负责向办公室推荐本专业的技术专家与培训教师。 第七条委员会办公室的主要职责是： （一）负责对冶金分析测试人员测试能力的培训及考核工作； （二）负责上岗证的制作、发放工作； （三）负责对各专业培训教师的资质确认工作； （四）负责对报考人员报考资格的核准及录取工作； （五）负责对报考人员有关资料的整理及存档工作（有关资料包括报考人员工作单位、年龄、学历、从事有关分析测试工作的时间、参加培训的检测方法、证书类别、编号、取证日期、考核成绩及试卷，延长有效期及更新鉴定的证明材料等）。 （六）负责对委员会认可的考核用标准样品做统一标识，并把有关的认可材料存档，同时保证考

钢筋混凝土抗震墙设计的几个问题

钢筋混凝土抗震墙设计的几个问题 发表时间：2009-02-19T15:17:49.687Z 来源：《黑龙江科技信息》2008年9月上供稿作者：王青 [导读] 通过对多层和高层钢筋混凝土房屋的结构设计，概括出对钢筋混凝土抗震墙的设计要求。 摘要：通过对多层和高层钢筋混凝土房屋的结构设计，概括出对钢筋混凝土抗震墙的设计要求。 关键词：抗震墙；墙肢；连梁 抗震墙广泛用于多层和高层钢筋混凝土房屋，规范规定的现浇钢筋混凝土结构房屋中，除框架结构外，其余几种结构，如框架－剪力墙结构、剪力墙结构、筒体结构及板柱－剪力墙结构。均与剪力墙有关、因此有必要对剪力墙作一下研究。 在受力方面，因为剪力墙的刚度大，容易满足小震作用下结构，尤其是高层结构的位移限值。在地震作用下，其变形小，破坏程度低，可以设计成延性抗震墙，大震时通过连梁和墙肢底部的塑性铰范围内的塑性变形，耗散地震能量，在与其他结构共同工作的同时，能吸收大部分能量，降低其他结构的抗震要求，在设防较高的地区(８度地区及以上地区)优点更为突出。 抗震墙由墙肢和连梁两部分组成。设计时应遵循强墙弱梁、强剪弱弯的原则。与旧规范相比，新规范在剪力墙抗震设计特别是在抗震构造方面有比较大的变化。 １抗震墙的布置原则 作为主要的抗侧力构件，合理的布置是构建良好抗震性能的基础。应遵循“对称、均匀、周边、连续”外，还须注意。 1.1将长墙分成墙段 对于抗震墙结构和部分框支抗震墙结构，较长的抗震墙宜开设洞口，将一道抗震墙分成长度较均匀的若干墙段，使墙的高宽比大于２。规范规定洞口连梁跨高比宜大于６。的目的是：设置刚度和承载力较小的连梁，在地震作用下可能先破坏、屈服。使墙段成为抗侧力单元，且墙段以弯曲变形为主。 1.2避免墙肢长度突变 抗震墙和部分框支抗震墙结构的墙肢的截面长度，沿高度不宜有突变，当抗震墙的洞口比较大时，以及一、二级抗震墙的底部加强区，不宜有错洞布置的剪力墙。 ２框支层墙体的布置 2.1对框支层刚度的要求 部分框支的抗震墙结构的框支层，抗震墙减少，侧向刚度降低，在地震作用时有可能变形集中在框支层。框支层是使结构具有良好抗震性能的关键部位。对于矩形平面的部分框支的抗震墙结构为避免框支层成为薄弱层或软弱层，规范规定：框支层的楼层侧向刚度不应小于上一层非框支层侧向刚度的50%。 2.2框支墙落地的间距不宜过大 框支层的水平地震剪力主要由落地剪力墙承担。作用在紧邻框支层的上一层非落地剪力墙的水平力亦通过框支层楼板传到落地墙，为保证楼板有足够大的平面内刚度（传递水平力），2001规范规定：落地墙的最大水平间距不宜大于24m。 部分落地墙宜设计成筒体，以增加抗扭刚度和抗侧刚度。 ３框架－抗震墙结构的抗震墙的布置 3.1沿房屋高度，抗震墙宜连续布置，宜全长贯通，避免切断，且洞口宜上下对齐，避免墙肢长度的突变。 3.2不宜开大洞口，避免抗震墙承载力削弱和刚度突变。 3.3洞边距柱柱端（指距柱内侧）不小于300mm。以保证柱作为边缘构件的作用和约束边缘构件的长度。结构试验表明矩形截面剪力墙的延性比工字形或槽形截面剪力墙差；计算分析表明增加墙肢截面两端的翼缘能显著提高墙的延性；因此在矩形墙两端设约束边缘构件不但能较显著地提高墙体的延性，还能防止剪力墙发生水平剪切滑，提高抗剪能力。 3.4双向抗侧力的结构形式。纵横墙宜相连，使彼此成为有翼缘的剪力墙，不但可以增加刚度，同时还能有效地提高塑性变形的能力。 3.5对于较长的房屋，不宜在房屋的端部设剪力墙以避免温度应力对剪力墙的不利影响。 3.6对于一、二级抗震墙，其连梁的跨高比不宜大于５，且高度不小于400mm。连梁有较大的刚度，可保证墙体的整体性能良好并能增大耗能能力。 3.7柱中线与梁、墙中线偏心不宜大于柱宽的１/4以减少地震作用对柱的扭转效应。否则应通过加水平腋，加强柱内配箍率等方法加以弥补。 ４抗震墙截面尺寸的有关规定 4.1最大剪压比限值 对剪跨比大于2的剪力墙和跨高比大于2．5的连梁，剪压比不应大于0．2剪跨比小于2的剪力墙和跨高比小于2．5的连梁，剪压比不大于0．15。原因是：剪跨比小的墙和跨高比小的连梁其剪切变形较大，甚至以剪切变形为主，故对剪压比的要求应更严格一些。实验表明：剪压比超过一定值时，将过早出现斜向裂缝，增加水平筋和箍筋的方法没有作用，在箍筋水平筋未屈服前混凝土即已在剪即已在剪压的共同作用下破碎。合理的方法是：加大混凝土强度等级，加厚墙、梁或加长墙的长度，但不宜加高梁的高度，在计算墙肢的剪跨比时弯矩和剪力均取地震作用下的效应组合的计算值。 4.2抗震墙的最小厚度 框架—剪力墙结构的底部加强区不小于200，且不小于层高的1/6；框架—剪力墙结构的其他部位不小于160，且不小于层高的1/20；框架－剪力墙结构的墙的周边应设置梁或暗梁、端柱组成边框。其他结构的一、二级不小于160mm，且不小于层高的1/20；其他结构的三、四级不小于140mm，且不小于层高的1/25；其他结构的一、二级底部加强区不小于200mm，且不小于层高的1/16（无端柱或翼墙时不小于层高的1/12）。 ５剪力墙的计算 墙的设计计算是考虑水平和竖向作用下进行结构整体分析，求得内力后按偏压或偏拉进行正截面承载力和斜截面受剪承载力验算。当受较大集中荷载作用时，再增加对局部受压承载力验算。在剪力墙承载力计算中，对带翼墙的计算宽度按以下情况取其小值。

井字梁结构设计中的几个常见问题

井字梁结构设计中的几个 常见问题 摘要：由于钢筋混凝土井字梁能给建筑提供较大空间，所以井字梁结构在建筑中被广泛应用，本文从井字梁设计中的构造、设计原则、截面确定、结构布置、配筋等几个方面进行了阐述。 关键词：井字梁双向受力结构布置 0 引言 由于井字梁在横纵两个方向都有较大的刚度，适用于使用上要求有较大空间的建筑，如民用房屋的门厅、餐厅、会议室和展览大厅等。所以井字梁结构体系以其受力和布置方式的合理性，得到了广泛的应用，现介绍几种井字梁结构在设计中几个问题，供大家参考。 1 井字梁结构的特点： 1.1 钢筋混凝土井字梁是从双向板演变而来的一种结

构形式。当其跨度增加时，板厚相应也随之加大。但是，由于板厚而自重加大，而板下部受拉区域的混凝土往往被拉裂不能参见工作。因此，在双向板的跨度较大时，为了减轻板的自重，我们可以把板的下部受拉区的混凝土挖掉一部分，让受拉钢筋适当集中在几条线上，使钢筋与混凝土更加经济、合理地共同工作。这样双向板就变成为在两个方向形成井字式的区格梁，这两个方向的梁通常是等高的，不分主次梁，一般称这种双向梁为井字梁。 1.2 能形成规则的梁格，顶棚较美观。常用的梁格布置形式有：正交正放、正交斜放、斜交斜放等。 1.3 比一般梁板结构具有较大跨高比，较适用于受层高限制且要求大跨度的建筑。 2 井字梁结构的设计原则 2.1 当井字梁周边有柱位时，可调整井字梁间距以避开柱位，靠近柱位的区格板需作加强处理，若无法避开，则可设计成大小井字梁相嵌的结构形式。 2.2 井字梁楼盖两个方向的跨度如果不等，则一般需控

制其长短跨度比不能过大。长跨跨度L1与短跨跨度L2之比L1/L2最好是不大于1.5，如大于1.5小于等于2，宜在长向跨度中部设大梁，形成两个井字梁体系或采用斜向布置的井字梁，井字梁可按45°对角线斜向布置。 2.3 梁格间距的确定一般是根据建筑上的要求和具体的结构平面尺寸确定，通常取跨度的1/12~1/6，且一般不宜超过4m，同时还应综合考虑刚度和经济指标要求。 2.4 与柱连接的井字梁或边梁按框架梁考虑，必须满足抗震受力(抗弯、抗剪及抗扭)要求和有关构造要求。梁截面尺寸不够时，梁高不变，可适当加大梁宽。 2.5 井字梁最大扭矩的位置，一般情况下四角处梁端扭矩较大，其范围约为跨度的1/4～1/5。建议在此范围内适当加强抗扭措施。 3 井字梁截面尺寸的确定 3.1 一般的混凝土框架梁截面宽度不宜小于200mm，由于井字梁结构纵横方向梁能起到侧面相互约束作用，使得梁截面宽度较小时，也不会发生侧向失稳破坏。因此井字梁截

冶金工程技术学科发展简述

冶金工程技术学科发展简述中国科学技术协会，中国金属学会 冶金工程技术学科是工程技术学科中的重要学科，它是冶金工业，专门是钢铁工业进展的基础和保证。 现代冶金工程技术学科在我国钢铁工业高速进展中努力创新，支持了钢铁生产流程的优化和符合循环经济差不多原则、符合人类生活可连续进展目标的要求。 我国现代冶金工程技术学科新世纪要紧进展是：提出了可循环钢铁生产流程工艺与装备新理念；利用现有生产装备在优化工艺技术的基础，实践高洁净、高平均性和超细晶理论，经济高效地批量生产高强韧性钢材；大大促进了薄板坯连铸连轧紧凑流程工艺与装备技术的进展。从总体上能够认为，我国冶金工程技术学科的自主创新能力有了专门大提升，已取得的创新成果中，有许多已达到国际先进或领先水平，成为我国钢铁工业优化与进展的重要标志。 本报告将就冶金工程技术学科新世纪以来进展取得的新进展，与国际先进水平的对比，以后进展的目标、研究方向和重点分不进行论述。 1 中国冶金工程技术学科进展的新进展 1.1 具有较广泛综合性的学科进展新进展 要紧有以下3个方面： 1) 提出可循环钢铁生产流程工艺与装备新理念，是学科进展最重要的进展之一 中国钢铁工业高速进展的同时，提出了新世纪应重点进展如何样的新一代钢铁生产流程的命题。钢铁工业是流程工业，流程的优化是钢铁工业整体优化的基础和保证。冶金工程技术学科的专家们研究了钢铁流程功能优化、钢铁生产在循环经济中的作用和责任、环境与能源结构对钢铁生产制约及推动钢铁流程优化的作用等咨询题后，明确提出了钢铁企业要集产品制造、能源转化、社会废弃物再资源化三大功能于一体为要紧内容的新一代钢铁制造流程新理念[1]。目前这一理念正在持续完善，把研究衡量其水平的目标体系，在若干现有

简述框架结构设计中的几个关键问题及应对措施

简述框架结构设计中的几个关键问题及应对措施 摘要钢筋混凝土框架结构是一种由梁、柱组成的超静定结构体系,在地震、风荷载等作用下需设计成延性结构,以便能很好地吸收和耗散能量,保证结构具有足够的抵抗变形能力,确保结构安全。对框架结构设计中几个关键问题进行分析总结,并提出相应的应对措施。一旦处理不当,或计算过程中未加考虑,可能会导致结构不合理,甚至不安全。结构工程师在精于结构电算分析的同时,更应注意在设计过程中遇到的类似问题,使施工图的设计更完备,保证结构安全。 关键词框架结构;刚度;偏心;短柱;柱间梁铰接;沉重方案;配筋 钢筋混凝土框架结构作为一种常用的结构形式,具有传力明确、结构布置灵活、抗震性和整体性好的优点,目前已被广泛地应用于各类多层的工业与民用建筑中。近年来,随着计算机技术的不断发展,框架结构的计算也由手算转向电算,计算精度日益提高,设计人员的工作强度逐渐降低。但是,在框架结构的设计中,仍然存在着一些概念性和实际性的问题需要设计人员予以重视,以确保设计质量的提高。 1设计中一些关键问题的处理 1.1梁与柱的中心线宜重合 规范规定,框架、梁、柱中心线宜重合,当梁、柱中心线不重合时,在计算时应考虑偏心对梁柱节点核心区受力和构造的不利影响,以及梁上的荷载对柱子的偏心影响。若偏心距大于该方向上柱高宽度的1/4时,可以采用增设梁的水平方向加腋等措施。 有模拟水平地震作用的研究表明,当框架梁、柱中心线偏心距大于该方向柱宽的1/4时,节点核心区除了出现斜裂缝,还会出现竖向裂缝。因此,当梁、柱偏心距大于该方向柱宽的1/4时,应采用梁加水平腋的措施,加腋的构造见《高层建筑规范》(以下简称2时为长柱。试验表明极短柱发生剪切斜拉破坏,属于脆性破坏,短柱多数发生剪切破坏,长柱一般发生弯曲破坏。 框架结构中由于楼梯间休息平台梁或因层高矮而柱截面大等原因,某些工程中短柱难以避免。如果同一层均为短柱,各柱刚度相差不大,这种情况进行内力分析和结构设计安全是可以保证。 1.3双向梁柱抗侧力体系的布置 框架结构既要承受竖向荷载,又要承受水平荷载,因此必须设计成双向梁、柱抗侧力体系,并且应具有足够的侧向刚度,以满足规范规定的楼层层间最大位移与层高之比的限值。由于建筑平面和立面的需要,主体结构个别部位可采用铰接处理。

冶金分析与试验方法

一．填空。冶金 1.硅酸盐分为天然硅酸盐和人造硅酸盐。 2．水分与岩石，矿石的结合状态不同分为结合水与吸附水。. 3.从待测的原始物料中取得分析试样的结果叫取样。 4.制样的基本操作有破碎，过筛，混匀和缩分。 5.硅酸盐是硅酸中氢被铁、铝、钙、镁、钠和其他金属离子取代而成的盐。 6.黑色金属材料是指铁铬锰及他们的合金，通常称为钢铁材料。 7.钢铁是由铁矿石及其它辅助材料在高炉，转炉，电炉等各种冶金炉中冶炼而成的产品。 8.钢铁试样主要采用酸分解法，常用的有盐酸，硫酸和硝酸。 9.碳在钢铁中主要以两种形式存在，即化合碳和游离碳。 10．硫在钢铁中是有害元素。 11.硫对钢铁性能是产生热脆，即在热变形时工件产生裂纹。 12.硅能提高钢的抗氧性，耐腐蚀性。 13.煤的有机质主要由碳、氢、氧、氮、硫等元素组成。 14.煤的工业分析项目有水分、灰分、挥发分和固定碳含量等四项。 15.煤的元素分析是煤中碳、氢、氧、氮、硫五个项目煤质分析的总称。 16.根据水分的结合状态，煤中水分可分为游离水和结合水两大类。 17.煤中硫主要以无机硫和有机硫两种状态存在。 18.艾士卡试剂的成分是碳酸钠和氧化镁的混合物。 19.煤的发热量是指单位质量的煤完全燃烧所放出的热量。 二．选择。 1.当甲乙两方对分析结果有歧义，为了解决争议，可使用的分析方法是（仲裁分析）。 2.用氟硅酸钾法测定黏土中二氧化硅的含量，两次测得的结果分别是27.60%和29.20%，已知允差为+﹣0.35%，则两次平行测定的数值（无效）。 3.用碳酸盐熔融硅酸盐属于（干法分解）。 4.钢和铁的最大区别是碳的含量不同。 三．简答。 1.钢铁中五大元素对钢铁性质产生什么影响？ 碳是钢铁的主要成分之一，它直接影响着钢铁的性能。碳在钢中可作为硬化剂和加强剂，正是由于碳的存在，才能用热处理的方法来调节和改善其机械性能。硅能增强钢的硬度、弹性及强度，提高抗氧化能力及耐酸性，促使C以游离态石墨状态存在，使钢高于流动性，易于铸造。锰可以增强钢的硬度，减弱延展性。硫在钢铁中主要以MnS或FeS状态存在，使钢产生“热脆性”，因此硫是钢铁中的有害成分。磷化铁硬度较强，以至钢铁难于加工，并使钢铁产生“冷脆性”也是有害杂质。然而，P的含量升高，钢铁的流动性提高，使其易于铸造并可避免在轧钢时轧辊与压件粘合。所以，特殊情况下常有意加入一定量P达此目的。 2. 钢铁试样主要用什么方法分解，主要的分解试剂有哪些？各有什么特点？ 答案：钢铁试样主要采用酸分解法，常用的有盐酸、硫酸和硝酸。三种酸可单独或混合使用，分解钢铁样品时，若单独使用一种酸时，往往分解不够彻底，混合使用时，可以取长补短，且能产生新的溶解能力。有时针对某些试样，还需加过氧化氢、氢氟酸或磷酸等。一般均采用稀酸溶解试样，而不用浓酸，防止溶

剪力墙设计的几个问题(二)

剪力墙设计的几个问题（二） 剪力墙设计的几个问题（二） （续接） 4．规范标准之间矛盾问题举例 ①.GB50011-2001第6.4.7条规定暗柱截面长度仅需满足bw及≥400mm，不要求满足lc/2,在翼墙（柱）中只要求满足壁柱≥300mm，不受墙厚bw的限制，而与“砼规”的要求矛盾。笔者认为“抗规”GN50011的规定比较合理；实际工程中按现行规范要求需要设暗柱之处绝大部位为对门窗洞口边缘的加强，其墙肢属于联肢墙，非一字型矩形墙体，联肢墙连梁起耗散地震能量作用，受力状况和延性较好，在整体受力时当洞口较小时，往往墙体显槽形截面，因此在剪力墙结构中除设置角窗处外，暗柱截面尺寸不必过大；而翼墙（柱）处实际上只是建筑横墙肢的端边缘，不属纵墙肢的端边缘，在纵向水平力作用下，纵向墙法向应力呈线性分布，纵墙肢受力似同偏压柱；横纵交点处刚度，约束性能好，因此对于翼墙（柱）的截面取值也没必要过大；截面过大的暗柱和翼柱往往还容易形成连在一起，造成纵墙竖向配筋增加过多。但转角墙

（柱）则是剪力墙很重要的部位，必须严格遵守规范的规定。 ②.构造边缘构件虽然“抗规”、“砼规”和“高规”都规定了配筋要求，但比较三本标准所给出的配筋要求的表格中的内容则是矛盾的，是不协调的；笔者认为“砼规”GB50010-2002表11.7.16的要求比较合理。而“抗规”和“高规”表中的配筋要求是不够合理或是不够严密的。还应指出三本规范中所给出的纵向构造筋的数量4根或6根是不实际的；例如对于转角墙（柱）的纵向筋数量，由于墙纵向筋的间距不宜大于300，又受墙厚限制，角柱的最小的纵向筋应为8根，当墙厚≥300时则最少需要12根，不会出现4根或6根的情况。 三．剪力墙结构的厚度和配筋问题 1．根据抗震规范6.1.2条规定，8度地震区剪力墙结构的抗震等级至少应为二级；按6.4.1条要求剪力墙底部加强部位墙厚一、二级抗震等级时不宜小于200mm，且不小于层高的1/16，其他部位不小于160mm，当墙端头无翼墙或暗柱时不应小于层高的1/12。以上规定目的是为防止因墙体平面外刚度过小，稳定性差，容易在偏心荷载作用下压屈失稳，但这些规定对于八度地震区的多层及低高层剪力墙结构显得不够合理。例如5~15层的剪力墙结构，一般墙肢在重力荷载代表值作用下轴压比都小于0. 2，电算结果墙体往往只需要构造配筋，但只因底部功能要求3.9m层高，墙厚就得2 40mm,若业主要求室内视野开阔，不设外纵墙，横墙朝外端头不允许带翼墙或端柱时，当层高3>5~4.2m时，则墙厚需要320~350mm,显然不合理。所以像这样的特殊情况的低多层建筑不应要求死扣规范，而通过采用概念设计分析，控制墙肢轴压比，进行墙体截面条件、强度和稳定性验算并在构造上适当加强暗柱或配筋，保证其整体性连接等措施，是可以使墙厚减小的。 2．墙体的配筋率，目前在“砼规”11.7.11条文强制规定在一、二、三级抗震等级

钢筋混凝土框架结构设计中需注意的几个问题

钢筋混凝土框架结构设计中需注意的几个问题 摘要：针对钢筋混凝土框架结构的设计，探讨了结构计算及设计、构造措施方面一些需要注意的问题，供同行参考。 关键词：框架结构；计算简图；框架柱；框架梁 钢筋混凝土框架结构是目前应用最广泛的结构形式之一，但目前的设计中还是经常存在一些问题，需要加以注意。 一.框架结构的延性抗震设计 我国现有很多建筑中，钢筋混凝土结构应用最为普遍，其中框架结构是最常用的结构形式。框架结构具有足够的强度、良好的延性和较强的整体性，目前广泛应用于地震设防地区，然而未经合理设计的框架结构会在地震作用下产生较严重的震害。结构延性有利于结构抗震，能防止结构的脆性破坏，保证结构或构件在破坏前有足够的变形能力。延性结构容许构件的某些临界截面有一定的转动能力形成塑性铰区域，产生内力重分布。结构延性在结构抗震中的作用与结构的承载能力同等重要。因此，钢筋混凝土材料具有双重性，如果设计合理，尽量减小混凝土脆性性质的危害，充分发挥钢筋塑性性能。 1．“强柱弱梁”设计原则。地震作用下，塑性铰的位置要出现在梁上，不能出现在梁跨中。出现在跨中的塑性铰会导致局部破坏。一个强柱弱梁结构，塑性铰首先出现在梁中，当部分或者全部两端都出现塑性铰时，结构仍能继续承受外荷载，只有当柱子底部出现塑性铰时，结构才达到破坏。此外梁的延性大于柱的延性。这是因为柱是压弯构件，较大的轴压比使柱的延性下降，梁是受弯构件，比较容易实现高延性的要求。因此，较合理的框架破坏机制应是梁比柱的塑性屈服尽可能早发生和多发生，底层柱根的塑性铰较晚形成。这种破坏机制的框架就是强柱弱梁型框架。 2．梁柱的延性设计。要使结构具有延性，就必须保证梁柱具有足够的延性，因此必须遵守强剪弱弯原则，控制构件的破坏形态。适筋梁和大偏压柱，在截面破坏时可以达到较好的延性，可吸收和耗散地震能量，使内力重分布得以充分发展；而钢筋混凝土梁柱受到较大剪力破坏时，往往呈现脆性破坏。所以在进行框架梁柱设计时，应使构件的受剪承载力大于其受弯承载力。 二.结构计算方面 1.基础抗震承载力验算及独立基础设计荷载取值问题

全国冶金分析测试人员能力确认管理办法

全国冶金分析测试人员能力确认管理办法 为了加快对全国冶金分析测试人员测试能力的培训，提高冶金分析测试人员的整体检测水平和综合测试能力，加强对冶金分析测试人员的管理，规范对冶金分析测试人员测试能力的培训、考核以及上岗资格证发放等程序，提升冶金分析测试人员的整体素质，特制定本管理办法。 第二条凡从事冶金分析测试工作的人员应经过相关专业分析测试技术与方法的培训和测试能力确认并取得上岗资格证书后，方可从事相关专业的分析测试工作。本管理办法规定了对从事化学成分分析、物理性能测试及力学性能测试等专业的分析测试人员进行培训、考核及取证所应遵循的基本要求。第三条国家计量认证分析测试与冶金评审组负责对冶金分析测试人员测试能力培训与确认的管理和监督工作，中国金属学会分析测试分会及中实国金国际实验室能力验证研究中心负责培训、考核及证书发放等工作的具体实施。 第二章组织机构及其职责第四条国家计量认证分析测试与冶金评审组和中国金属学会联合成立“全国冶金分析测试人员能力确认委员会”（以下简称委员会）。委员会在中国金属学会分析测试分会设立工作办公室，负责委员会日常工作。根据工作需要，委员会可批准设立若干个适用于不同测试专业的

“全国分析测试人员能力确认专业委员会”（以下简称专业委员会）。第五条委员会的主要职责是： （一）制定全国冶金分析测试人员测试能力培训与确认的方针、政策和管理制度； （二）确定成立各专业委员会的通用要求和标准，组织评价和实施批准； （三）组织编制全国冶金分析测试人员测试能力确认的培训和考核大纲； （四）组织编写适用于冶金分析测试人员的各类培训教材； （五）建立各种仪器设备原理、检测方法的考核题库，制定实践技能考核实施细则； （六）对办公室和各专业委员会进行监督管理；第六条专业委员会职责： （一）负责对本专业分析测试人员测试能力的培训、考核及确认工作； （二）负责编写本专业的各种培训教材； （三）组织编写本专业各种题库； （四）负责向办公室推荐本专业的技术专家与培训教师。第七条委员会办公室的主要职责是： （一）负责对冶金分析测试人员测试能力的培训及考核工作； （二）负责上岗证的制作、发放工作；

框架、剪力墙结构在设计中的常见问题汇总

剪力墙结构设计中遇到的纠结问题8条归纳（解答版） 01问题一 关于短肢剪力墙抗震等级需要提高一级采用的疑问。 问题描述：《高层建筑混凝土结构技术规程》（JGJ 3-2002 ）7.1.2中第3条 提到“抗震设计时，短肢剪力墙的抗震等级应比本规程表4.8.0规定的剪力墙 的抗震等级提高一级采用”，但是我翻遍了《高层建筑混凝土结构技术规程》（JGJ 3-2010）中没有提到关于短肢剪力墙需要提高抗震等级的条文？是不是 新规范取消了这条规定？同事也说送审的短肢剪力墙计算数据中没有提高抗震 等级，送审回复也没要求改。 解答：条文说明7.2.2“短肢剪力墙的抗震等级不再提高，但在第2款中降低 了轴压比限值”这个跟老版的高规不同。02问题二 设计上剪力墙连梁是否与有梁板的梁表示在一起？ 解答：连梁的定义 连梁：是指在剪力墙结构和框剪结构中，连接墙肢与墙肢、墙肢与框架柱的梁。连梁具有一般跨度较小（通常跨高比小于5）、截面大，且与连梁相连的墙体 刚度又很大等特点。一般在风荷载和地震荷载的作用下，连梁的内力往往很大。 连梁、次梁、框架梁的区分：通常情况框架梁是框架结构中柱与柱之间的梁； 次梁就是指两端搭在框架梁上的梁；连梁是剪力墙结构中墙与墙之间的梁，框 架梁是以弯曲变形为主的构件；连梁是以剪切变形为主的构件。框架梁是由柱 子支撑梁来承重的构件，上部荷载直接由梁承重，再由梁将荷载传达到柱子上；连梁是将荷载由连梁传递至墙体。从外形上来说，一般框架梁的跨高比大于5；而连梁的跨高比小于5。 03问题三 剪力墙钢筋是否要求抗震，能否结合相关规范说一下？ 解答：剪力墙结构是有抗震等级区别的，但是，建筑抗震设计规范从GB50011-2001到更新了的GB50011-2010上，从来没有条文规定剪力墙的钢筋必须满足 代E字的钢筋指标（关于“屈屈比”、“屈强比”、“最大拉力下伸长率”）。楼主若查GB50011-2010不方便，先传个混凝土结构工程施工质量验收规范 5.2.2条（强条）的图片，仔细琢磨。

大板结构设计的几个问题

大板结构设计的几个问题- 结构理论 论文导读：大板就是单块面积比较大的板，如跨度大于6米的板。根据这几年对大板结构的工程经验，认为大板的设计差异于小楼板有如下方面：隔墙荷载，边梁扭矩，楼面开洞和阳角构造等。但是在计算楼板配筋的时候，把这部分均摊荷载放大一个系数1.0~1.5加入到恒荷载中进行计算。二、边梁弹性扭矩的计算边梁的弹性扭矩可以由次梁，楼板及预应力引起。下面将对楼板板端弯矩和预应力作用引起的边梁扭矩提出计算方法并进行计算。 关键词：大板，隔墙，均摊荷载，扭矩，楼板开洞，预应力大板就是单块面积比较大的板，如跨度大于6米的板；它是人们对建筑要求不断提高的需要，它带来了大面积房间，还很高效地解决了一些楼面复杂分隔小房间的问题。以往有墙的地方都设梁，大板省去了错综复杂的肋梁布置，给上下层不同布置的建筑在结构设计时候带来极大的便利。所以，作为一个结构设计人员，搞好大板结构设计，也是非常重要的。 根据这几年对大板结构的工程经验，认为大板的设计差异于小楼板有如下方面：隔墙荷载，边梁扭矩，楼面开洞和阳角构造等。由于阳角构造理论和技术已经比较完善，下面将对前三者逐一说明。 一、隔墙荷载的取值现在结构设计一般都采用程序计算，一般的，程序不能将隔墙荷载按实际情况输入，通常做法是把一块板中所有的隔墙重均摊到整个大板中去。在计算梁柱内力的时候，我们一般直接取均摊值做楼板恒荷载输入，而且不放大（注意个别梁的设计）。但

是在计算楼板配筋的时候，把这部分均摊荷载放大一个系数 1.0~1.5加入到恒荷载中进行计算。 根据分析《建筑结构静力计算手册》中局部荷载作用在楼板时的内力系数的规律，我们可以发现如下规律： 1，当长短跨长比Ly/Lx>1.0时，当隔墙离支座0～0.25Ly之内，则取荷载放大系数为0.5～1.0，当隔墙离支座0.25~0.5Ly之内，则取放大系数为1.0~4.74。 2，当隔墙平行于长跨时，离支座0～0.25Lx时取荷载放大系数0～1.0；当隔墙离支座0.25～0.3Lx时，取荷载放大系数为1.1；当隔墙离支座0.3～0.5Lx时，取荷载放大系数为1.1～2.45。 由上述，隔墙平行于短跨更不利。以上的数据均来自纯竖向力作用即忽略隔墙材料的抗剪强度。但实际工程中，隔墙的材料一般是砖或其它砌块，当中间有向下的挠度的时候，就会形成拱，把荷载往板边和明梁处导，这样对抗弯构件是有利的，所以其弯矩系数并不如上述那么大。 对此我们要寻求这个有利因素到底起到多大的作用，现用中国建筑科学研究院编制的计算软件“PKPM系列”中“SATWE复杂楼板有限元分析”程序对一个实际工程（该工程隔墙荷载布置比较不利）中按实际荷载的输入的板进行有限元分析；与此同时用《建筑结构静力计算手册》中楼板计算表格分析带隔墙楼板的内力。结果对比如下： 1)若取荷载放大系数为1.2计算：对于支座内力，手算的折减10％仍然比按有限元分析结果略大。对于跨中内力，如不对支座调幅，则