文档库 最新最全的文档下载
当前位置:文档库 › 弹簧基本知识

弹簧基本知识

弹簧基本知识
弹簧基本知识

弹簧的基本知识共12页 1

一.弹簧的种类与作用:

1.弹簧的种类:

弹簧的种类很多,也有各种分类的方法,但都不具决定性:

1.1依使用材料分类:

1.2依形状分类:

A.螺旋弹簧(圆筒形、圆锤形、鼓形、桶形)

B.迭板弹簧

C.扭杆

D.筒形弹簧

E.滑卷弹簧

F.环形弹簧

G.薄板弹簧

H.盘簧

I.垫圈类(弹簧垫圈:有齿垫圈、波形垫圈)

J.锯齿形弹簧、扣环等

1.1.依构成弹簧的材料所受应力状态分类:

A.压缩螺旋弹簧

B.拉张螺旋弹簧

C.扭转螺旋弹簧

D.其它螺旋弹簧

E.迭板弹簧

G.滑形弹簧

H.薄板弹簧

I.盘簧

J.弹簧垫圈

K.线细工弹簧

L.扣环

M.环形弹簧

2.弹簧的作用:

弹簧乃机械要素之一,作成适当的形状,充分利用材料的弹性,吸收能量的能力,因而只要是弹性体,即可用为材料,极端而言,轨道、桥梁之类的构造物也可以说是一种弹簧作用,但是,用为一般机械要素的弹簧若用弹性范围少的材料,则会因小外力或变形而超越弹性限度,清除外力后仍残留变形,减少弹簧的作用;因而,弹性材料首须要求弹性越大,——亦即弹性限度高,实用上常用金属弹簧;

二.材料的选择:

弹簧是极度利用弹簧材料的弹性,当然是弹性愈高的材料愈好,不过,在实际使用时,其材料还要求物理、化学机械性性质等条件而取舍,一般其考虑因素:

1.弹性限度:

弹性限度是对材料旋加某力而变形后,消除该力时,不残留变形的最大力所相对的应力,很难测定,但相对抗拉强度高的材料,其弹性限度高,同时可通过热处理或冷间加工来改变弹性限度;

2.弹性系数:

对弹簧材料施力,产生单位应变时的应力称为弹性系数,此值为弹簧设计的基体,弹簧材料的弹性系数主要取决于其化学成分,因热处理、冷间加工而稍有变化,使用温度高时会大减少;

3.疲劳强度:

疲劳强度与材料的抗拉强度有一定关系,但因表面状态、脱碳、冷间加工、

热处理而变化,这些条件因材料的制造方法,弹簧的制造方法而变化;

4.淬火性:

大形弹簧为了提高淬火效果,需要淬火性良好的材料,淬火性取决于材料的化学成分;

5.形状尺寸:

弹簧材料的机械性性质因尺寸而异,得不到特殊尺寸,形状,颇受限制;

6.耐热性:

有的弹簧在某种程度的高温使用,通常弹簧材料的各种机械性性质随着温度的上升而减少,在某种温度以上时,弹簧特性减少,耐热性因材料的化学成分,制造方法而异;

7.耐蚀性:

有时弹簧会在腐蚀环境下使用,会腐蚀疲劳的现象,耐蚀性主要取决于其化学成分,但也也会因热处理、冷间加工而有异;

8.电传导度:

电气器具、通信等常兼用为电传导,此时可用黄铜、磷铜、铍铜等铜合金属弹簧材料

9.热膨胀性:

钟表的发簧等等很忌温度变化所致的伸缩,此时要用特殊材料;

10.其他要求:

还有结晶粒的大小、偏析、非磁性、非金属介在物,伤痕,热处理变形,加工性,耐塞性等种问题;

三.弹簧一般用线材:

1.琴钢线:(Piano wire)

是用琴钢线材施行韧化处理,藉强力抽线加工,赋予良好的尺寸精度,良好的表面肌肤,高度机械性性质,韧化是将高碳钢线在变态点以上的温度连续加热约500℃的熔铅等中冷却,作成富加工性的组织;

A. SWPA——抗拉强度较低

用于重荷重特性的弹簧、耐疲劳

B. SWPB——抗拉强度较高;

抗拉强度因线径而异,线径细,抗拉强度一般较高;

2.硬钢线:(碳钢线) ——Hard Drawn Steel Wire

使用硬钢线材韧化处理后,借冷间抽线加工制造,素材及加工都没有琴钢线那么严格,良质者有时不亚于琴钢线,不过,其不均度通常大于琴钢线,广用于反复次数不多之弹簧,无冲击荷重的弹簧;

2.1 SWC 60C 含碳量较低

2.2 SWC 80C 含碳量较高,应用广泛

3.不锈钢线——Stainless steel wire

不锈钢线有软质线与硬质线,弹簧用者为硬质线,这是将不锈钢线材为火、酸洗、强力冷间线作成,耐蚀性优良,但也有利于需要耐热性,非磁性的场合,为了扩大抗拉强度而增大含碳量,抽线加工度,所以抗拉强度太高则可能有应力腐蚀,易带磁性;

3.1SUS304

3.2SUS316(不带磁性)

3.3不锈钢材有202、205、303、304、308、316、410、420、430

一般用于弹簧: SUS302、SUS304、SUS316

4.铜合金系弹材料——导电性良好,耐蚀性良好,不过耐热性系数小,耐热性少;

4.1.磷青铜线(C5101W):实用的弹簧用磷青铜为含Sn3~

5.5, 5.5~7

7~9%三种Cu合金,为除去氧化物而易伸长起见,加少量P为脱脂剂,加工后的弹簧宜低温退火约250℃.

4.2.黄铜线(C2680W):弹簧用黄铜为Cu70%,Zn30%的7~3黄铜,抗拉强度低;

4.3.白铜线Ni18% Zn27% Cu55%的合金,强度大,弹簧特性良好,加工后

约在350℃低温退火;

4.4.铍铜:在铜合金材料中,性能最优良,弹簧弹性好,耐高温;

5.电镀钢线:

视客户需求,其素材有SWC、SWP、SUS

镀锌线镀锡线镀镍线镀金线

BATT线:(素材为SUS)

6.其它线材:

铜包线电热线铁线漆包线

四.热处理(低温退火)——发蓝

弹簧的热处理,可提高材料的弹簧性能或补助性能,消除弹簧的应力,但因弹簧材料种类多,热处理方法随之而异。

热处理是为了改善钢的外观或耐蚀性而暴露于适当温度的空气,水蒸气,化学药品等,在表面形成蓝色氧化物膜的场合,为了提高弹簧的弹性限度,疲劳限度,强度,硬度等,而在200-400℃低温加热的场合。

要提高弹性限度时用200-250℃,要提高疲劳限度时用300-380℃,不过受钢的化学成份,冷间加工度影响。

五.不同材质热处理后的变化:

1. SWC80C. 60C及SWPB. SWPA材质热处理过后:

1.1.颜色转浅咖啡色

1.2.角度内收缩(圈数增加)

1.3.内圈内径变小

1.4.各加工角度微变化

1.5.长度变长(自由长)

1.6.力量一般变强(视弹簧结构而定)

2.SUS材料热处理过后:

2.1颜色一般不变化,也有变黄现象

2.2角度外扩张,圈数减少

2.3肉身内径变大

2.4各加工角度微变化

2.5力量一般减弱(视弹簧结构而有异)

2.6自由长变短

六.防锈油、脱脂剂、汽油的目的与用途:

1.防锈油:

目的:防止热处理后的弹簧氧化生锈;

用途:凡是热处理后而勿须电镀碳钢线产品,表面均须做防锈处理,用喷枪将适量的

防锈油均匀的喷施在制品表面;

2.脱脂剂:

目的:清理弹簧表面油污;

用途:平衡杆及表面油污较多的弹簧均须用脱脂剂清洗,清洗后的弹簧干凈且有光泽;

注意:脱脂剂清洗后之弹簧须赶紧热处理或烘干,若洗后置入太久则弹簧反而会生

锈。

3.汽油:

目的:清理弹簧表面柴油及其它杂物;

用途:主要用来清洗镀镍线制弹簧,因镀镍线制弹簧用脱脂剂清洗会容易生锈,而且

经汽油清洗后增强了导电性,并易于焊接。

注意:汽油清洗后,遇高温会着火,最好使其自然挥发后再热处理。

七.热处理流程图:

KS-训-P.T-001A0

说明:

1.振动须切口圆满无毛刺,角度、长度与图面符合;

2.试温按图面要求,用光标卡尺、投影机、拉力测试机测

量;

3.试温发现异常,呈报上级核准后热处理。

八.弹簧的认识:

1.压簧:因压缩而产生反弹力

2.拉簧:因拉伸而产生力量,一般都是密合的

3.扭簧:因扭转而产生反弹力

4.勾簧:因弯曲而产生反弹力

5.其它类:

九.弹簧专业名词解释及术语:

1.线径:(Wire Diameter),英文缩写WD:记号d,制作弹簧时所用材料的圆径

(外径),称之为线径,一般指线型圆径材料;

2.内径:( Inside Diameter)英文缩写ID,记号D1,线材径加工卷成圆环之形状,

其圆内围之直径,不包括两端线在内,单位M/M;

3.外径(Outside Diameter),英文缩写OD,记号D2,如上述其圆外围之直径,包

括两端线在内,OD=ID+2 WD;

4.中心径(Diameter),英文缩写D,又称平均径,平心径、内径与外径的平均

值(ID+OD)/2,即线圈一端的中心点,通过圆心至另一端中心点之间的距离,单位M/M;

5.有效圈数(Active coils),英文缩写AC,记号Na,弹簧有效作用的圈数,不包

括座圈在内;

6.总圈数(Totac coils),英文缩写T.C,记号Nt,从弹簧的一端到另一端的圈数

的总和,称为总圈数,总圈数=有效圈数+座圈;

7.座圈:压缩弹簧两接触支持面部分与接着其相邻螺旋线的部分,且无弹力作用的圈

数,称之为座圈;

8.旋向:弹簧旋转之方向,分左、右向,左向:Left hand,右向:Right hand;

9.自由长(L)自由高(H):弹簧在未受外力作用时,原有制作的长(高)度,单位

M/M;

10.密着高(Hs):弹簧作用至无自由圈数,完全密接的高度,称为密着高,单位M/M;

11.直角度:弹簧(一般指压缩弹簧)成型后,其端面通常无法完全成平面,

其切断处均含高出,故置于平面上略呈倾斜状态,其与平面所

成的三角度,称之为直角度,一般直角度要求90°~93°之间时,

须研磨,修理两端高出部分;

12.荷重(P):指螺旋弹簧加外力于某一作用长度后,所需要的力量称之为荷

重,单位克

(kgf),或者牛顿(N);

13.表面处理(Finish):为达到美观目的或者为防止生锈,防止氧化,或者为提

高焊接能

力而采取的一种工艺;

14.螺距:记号P又称节距(压缩弹簧中一圈到另一圈中心径距离);

15.初张力:记号Pi单位kgf;

16.初应力:记号Vi,单位kgf/mm2

17.扭转力距即扭距,记号M,单位:kgf-mm;

18.扭转角度:记号?(?d),单位度(rad);

19.常用化学元素符号:

Zn锌Fe铁O氧Ni镍Na钠C碳Au金Pb 铅

B硼Ag银P磷I碘Cr铬Li锂W钨Cu铜Mn锰Si硅S硫Mo钥Ca钙H氢

十.卷向识别:

十一.弹簧尺寸与力量之关系:

1.压簧

A.线径越大,力量越强;

B.外径越小,力量越强;

C.长度越大,力量越强;

D.圈数越多,力量越小。

2.扭簧

A.线径越粗,力量越强;

B.圈数越多,力量越小;

C.角度越大,力量越强;

3.拉簧

A.线径越粗,力量越强;

B.外径越小,力量越强;

C.圈数越多,力量越小;

D.长度越长,力量越小。

十二.电镀之种类:

1.种类:

A.镀镍(黑镍、白镍)

B.化学镍(又称无电解镍)

C.镀金(真金、仿金)

D.镀铜(红铜、黄铜)另有镍底红铜光泽度比镀红铜亮

E.镀锌(黑锌、白锌、蓝锌)

F.染黑(又称煲黑)

G.镀铬

H.镀银

2.方式:

A.滚镀:滚筒滚动翻转,用电解式电镀,产品易纠结、变形则不适用。

B.挂镀:单PCS吊镀,一般适用较大易操作吊挂产品。

3.浸泡式:上下摇动,染黑,化学镍(无电解镍)属于浸泡式,此方式不像滚镀,易

造成产品纠结变形。

十三.其他表面处理:

1.研磨、抛光

产品抛光研磨后可去除表层之油污,增加表面之光洁度,同时可去除切断面之毛刺,主要的抛光研磨是对不易生锈之SUS材质或研磨后要电镀之产品,产品研磨前一般要进行热处理,避免研磨变形发生;

2.珠击

产品珠击是为消除其应力而用小钢珠(0.4mm~ 1.2mm)变速冲击表面,在表面产生压缩残留应力的一种处理方式,经珠击后的弹簧,可有效改善材料的疲劳强度;

3.磷酸盐包覆

是产品经过磷化剂溶液浸泡或喷涂,使产品表面形成一种磷化膜而增强抗蚀性之处理方式;

4.钝化

产品经钝化剂浸泡而在产品表面形成一种抗氧化膜之处理方式。

最新弹簧夹头工艺设计说明书

最新弹簧夹头工艺设计说明书 一:机械制造工艺学课程设计的目的——————————1 二:弹簧夹头工艺设计的内容—————————————1 (一)零件的分析(弹簧夹头)———————— 1:弹簧夹头的作用及工作条件————————— 2:弹簧夹头的工艺分析———————————— (二)工艺规程的设计———————————— 1:确定毛坯的制造形式———————————— 2:基面的选择———————————————— 3:制定工艺路线———————————————— 4:机械加工余量,工序尺寸及毛坯尺寸的确定—— 5:确定切削用量及基本工时———————————三:夹具设计————————————————————四:主要参考文献——————————————————一:机械制造工艺学课程设计的目的 培养分析解决生产技术问题的能力,初步掌握设计工艺规程和机床夹具的基本方法,并巩固、深化已学得的理论知识,进一步培养熟悉和运用有关图册、图表等技术资料的能力,训练识图、制图、运算及编制技术文件的基本技能。 二:弹簧夹头工艺设计的内容 (一)零件的分析(弹簧夹头) 1:弹簧夹头的作用及工作条件

本次课程设计所采用的零件为弹簧夹头其作用如下: (1)能精确的定位与夹紧工件(或刀具),具有抵抗扭矩和承受来自多方向切削力的功能。 (2)具有增大驱动力(拉力)和转换驱动力为工件(或刀具)夹紧力的功能。 (3)具有快速松开工件(或刀具)的功能。 (4)具有在不降低加工精度和使工件不受损害前提下的高重复精度。 (5)具有能在较宽的主轴转速范围内工作与只有极小的夹紧力损失的能力。 (6)在高速切削中的转动惯量最小。 弹簧夹头通常在装有机床主轴的孔内使用,在工作中弹簧夹头必须保持与工件(或刀具)的定位基准相同如主轴。弹簧夹头和工件(或刀具)之间的相对运动将导致不正确的零件加工。弹簧夹头与工件(或刀具)的相对转动或相对轴向移动都回使加工工件尺寸的一致性和几何精度受到影响。 弹簧夹头采用弹性较好的优质合金钢制成,并经热处理使头部外锥与夹爪内壁有较高硬度以保证坚硬耐磨。每种规格的弹簧夹头所能夹紧工件的尺寸范围很小,所以它的应用范围很广,消耗量较大,适用于自动车床、万能铣床、螺纹磨床等各类设备。 2:弹簧夹头的工艺分析 (2)弹簧夹头的生产工艺特点分析:

弹簧基础知识

弹簧基础知识 1、概述 1.1弹簧功用 弹簧是利用自身的变形产生力或储存能量的机械零件。其主要功能有:①控制机械的运动:如内燃机中的阀门弹簧、离合器中的控制弹簧;②吸收振动和冲击能量,如车辆中的缓冲弹簧、联轴器的吸振弹簧;③储存及输出能量作为动力,如钟表弹簧;④用做测力元件,如测力器和弹簧秤中的弹簧等。 1.2弹簧种类 按照所承受的载荷不同,弹簧可以分为拉伸弹簧、压缩弹簧、扭转弹簧和弯曲弹簧等四种;按照弹簧的形状不同,弹簧有可以分为螺旋弹簧、环形弹簧、碟形弹簧、板簧和盘簧等。其中螺旋弹簧是用弹簧丝卷绕制成的,结构简单且可以根据受载情况制成各种型式,应用最广泛。 1.3弹簧各部分名称及尺寸关系 ⑴、弹簧丝直径d:制造弹簧的钢丝直径。 ⑵、弹簧外径D:彈簧的最大外直径 ⑶、弹簧内径D1:弹簧的最小外径 ⑷、弹簧中径D2:弹簧的平均直径 ⑸、t:除支撑圈外,弹簧相邻两圈对应点在中径上的轴向距离成为节距。 ⑹、支撑圈数n2:为了使弹簧在工作时受力均匀,保证轴线垂直端面、制造时,常将弹簧两端并紧。 并紧的圈数仅起支撑作用,一般由1.5d、2d、2.5d,常用的是2d ⑺、有效支撑圈数n:弹簧能保持相同节距的圈数 ⑻、总圈数n1:有效圈数与支撑圈数的和. ⑼、自由长度L:弹簧在未受外力作用下的长度. ⑽、螺旋方向:有左右之分,常用右旋,图纸未注明时用右旋. ⑾、弹簧刚度E:弹簧的载荷变量与变形变量之比. ⑿、旋绕比C:也称弹簧指数,C=D2/d,其它条件相同时,C值越小,弹簧内、外侧的应力差越悬殊,材料利用率就越低。所以在设计弹簧时一般规定C>4。 ⒀、螺旋升角α:α=arctgt/πD2,圆拄螺旋压缩弹簧一般应在5°~9°范围内选取。 2、弹簧使用材料及用途

知识贴 弹簧钢介绍

弹簧钢,顾名思义就是制作弹簧的钢材,用途广泛,我们日常弹簧秤的弹簧,汽车座垫下的弹簧,以及减震器,汽车,三轮摩托的板簧。等等都是弹簧钢。 弹簧钢硬度合适,韧性不错,热处理也比较简单,是很好的做刀的材料。有一些特殊的刀剑(比如腰带剑),必须用弹簧钢制作。 但是弹簧钢的质量也参差不齐,上到日本,德国,美国进口的制作汽车板簧,弹簧的弹簧钢,中到国家著名企业宝钢,马钢,西宁特钢等制作的优质弹簧钢,(其中还分等级);下到冶炼技术很次的杂牌钢厂回收的废旧钢铁做成的弹簧钢。都很杂乱。 有人一定选择进口车的板簧做刀剑,但是我觉得大方向是对的,但是也有不对的地方。我举个例子:一个好的电视机,重要组成的部件是显像管,主控芯片。如果一个进口的TOSHIBA 中低档电视机,他却采用彩虹,国产三星的显像管,那么还不如一台采用进口松下,日立显像管的海信电视性能质量好(我就亲身遇见过这样的例子)。汽车亦然,但是细化分清楚内部原件的板簧是否优质对我们刀友却是一件困难的事情 弹簧钢分为合金弹簧钢和碳素弹簧钢两类。以下选择百度百科的资料: 1.碳素弹簧钢碳素弹簧钢的碳含量(质量分数)一般在0.62%~0.90%。按照其锰含量又分为一般锰含量(质量分数) (0.50%~0.80%)如65、70、85和较高锰含量(质量分数) (0.90~1.20%),如65Mn两类。 2.合金弹簧钢合金弹簧钢是在碳素钢的基础上,通过适当加入一种或几种合金元素来提高钢的力学性能、淬透性和其他性能,以满足制造各种弹簧所需性能的钢。 合金弹簧钢的基本组成系列有,硅锰弹簧钢、硅铬弹簧钢、铬锰弹簧钢、铬钒弹簧钢、钨铬钒弹簧钢等。在这些系列的基础上,有一些牌号为了提高其某些方面的性能而加入了钼、钒或硼等合金元素。 此外,还从其他钢类,如优质碳素结构钢、碳素工具钢、高速工具钢、不锈钢,选择一些牌号作为弹簧用钢。 1. 65 、70 、85:可得到很高强度、硬度、屈强比,但淬透性小,耐热性不好,承受动载和疲劳载荷的能力低应用非常广泛,但多用于工作温度不高的小型弹簧或不太重要的较大弹簧。如汽车、拖拉机、铁道车辆及一般机械用的弹簧。 65Mn 成分简单,淬透性和综合力学性能、脱碳等工艺性能均比碳钢好,但对过热比较敏感,有回火脆性,淬火易出裂纹价格较低,用量很大。制造各种小截面扁簧、圆簧、发条等,亦可制气门弹簧、弹簧环,减振器和离合器簧片、刹车簧等。 2. 55Si2Mn 、60Si2Mn 、60Si2MnA 硅含量(Wsi)高(上限达2.00%), 强度高,弹性好。抗回火稳定性好。易脱碳和石墨化。淬透性不高。

弹簧基本知识教学文案

精品文档 一.弹簧的种类与作用: 1.弹簧的种类: 弹簧的种类很多,也有各种分类的方法,但都不具决定性: 1.1依使用材料分类: 1.2依形状分类: A.螺旋弹簧(圆筒形、圆锤形、鼓形、桶形) B.迭板弹簧 C.扭杆 D.筒形弹簧 E.滑卷弹簧 F.环形弹簧 G.薄板弹簧 H.盘簧 I.垫圈类(弹簧垫圈:有齿垫圈、波形垫圈) J.锯齿形弹簧、扣环等 1.1.依构成弹簧的材料所受应力状态分类: A.压缩螺旋弹簧 B.拉张螺旋弹簧 C.扭转螺旋弹簧 D.其它螺旋弹簧 E.迭板弹簧 F.扭杆

G.滑形弹簧 H.薄板弹簧 I.盘簧 J.弹簧垫圈 K.线细工弹簧 L.扣环 M.环形弹簧 2.弹簧的作用: 弹簧乃机械要素之一,作成适当的形状,充分利用材料的弹性,吸收能量的能力,因而只要是弹性体,即可用为材料,极端而言,轨道、桥梁之类的构造物也可以说是一种弹簧作用,但是,用为一般机械要素的弹簧若用弹性范围少的材料,则会因小外力或变形而超越弹性限度,清除外力后仍残留变形,减少弹簧的作用;因而,弹性材料首须要求弹性越大,——亦即弹性限度高,实用上常用金属弹簧; 二.材料的选择: 弹簧是极度利用弹簧材料的弹性,当然是弹性愈高的材料愈好,不过,在实际使用时,其材料还要求物理、化学机械性性质等条件而取舍,一般其考虑因素: 1.弹性限度: 弹性限度是对材料旋加某力而变形后,消除该力时,不残留变形的最大力所相对的应力,很难测定,但相对抗拉强度高的材料,其弹性限度高,同时可通过热处理或冷间加工来改变弹性限度; 2.弹性系数: 对弹簧材料施力,产生单位应变时的应力称为弹性系数,此值为弹簧设计的基体,弹簧材料的弹性系数主要取决于其化学成分,因热处理、冷间加工而稍有变化,使用温度高时会大减少; 3.疲劳强度: 疲劳强度与材料的抗拉强度有一定关系,但因表面状态、脱碳、冷间加工、

弹簧基本知识

弹簧基本知识 -标准化文件发布号:(9556-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII

弹簧材料的选择 弹簧材料的选择,应根据弹簧承受载荷的性质、应力状态、应力大小、工作温度、环境介质、使用寿命、对导电导磁的要求、工艺性能、材料来源和价格等因素确定。 在确定材料截面形状和尺寸时,应当优先选用国家标准和部颁标准所规定的系列尺寸,尽量避免选用非标准系列规格的材料。 中、小型弹簧,特别是螺旋拉伸弹簧,应当优先用经过强化处理的钢丝,铅浴等温冷拔钢丝和油淬火回火钢丝,具有较高的强度和良好表面质量,疲劳性能高于普通淬火回火钢丝,加工简单,工艺性好,质量稳定。 碳素弹簧钢丝和琴钢丝冷拔后产生较大的剩余应力,加工弹簧后,存在较大的剩余应力,回火后尺寸变化较大,难以控制尺寸精度。油淬火回火钢丝是在钢丝是在钢丝拉拔到规定尺寸后进行调制强化处理,基本上没有剩余应力存在,成型弹簧后经低温回火,尺寸变化很小,耐热稳定性好于冷拔强化钢丝。 大中型弹簧,对于载荷精度和应力较高的应选用冷拔材或冷拔后磨光钢材。对于载荷精度和应力较低的弹簧,可选用热轧钢材。 钢板弹簧一般选用55Si2Mn、60Si2MnA、55SiMnVB、55SiMnMoV、60CrMn、60CrMnB等牌号的扁钢。螺旋弹簧的材料截面,应优先选用圆形截面。正方形和矩形截面材料,承受能力较强,抗冲击性能好,又可使弹簧小型化,但材料来源少。且价格较高,除特殊需要外,一般尽量不选用这种材料。近年来,研制用圆钢丝轧扁代替梯形钢丝,取得了很好的效果。 在高温下工作的弹簧材料,要求强度有较好的热稳定性、抗松弛或蠕变能力、抗氧化能力、耐一定介质腐蚀能力。 弹簧的工作温度升高,弹簧材料的弹性模量下降,导致刚度下降,承载能力变小。因此,在高温下工作的弹簧必须了解弹性模量的变化率(值),计算弹簧承载能力下降对使用性能的影响。按照GB1239规定,普通螺旋弹簧工作温度超过60℃时,应对切变模量进行修正,其公式为:Gt=KtG 式中G——常温下的弹性模量;Gt——工作温度t下的切变模量;Kt——温度修正系数按表2—98选取。 在低温下使用的弹簧材料,应具有良好的低温韧性。碳素弹簧钢丝、琴钢丝和1Cr18Ni9等奥氏体不锈钢弹簧钢丝、铜合金、镍合金有较好的低温韧性和强度。 在低温下,材料的脆性对表面缺陷十分敏感,因此,对材料表面质量应严格要求。 在低温下,环境介质对材料腐蚀程度比在温室下小得多,而镀镉和镀锌易引起冷脆。 在低温下,材料的弹性模量和膨胀系数变化不大,在设计中可以不考虑。 弹簧钢制作的弹簧,硬度(即强度)的选用应依据弹簧承载性质和应力大小而定。但是,硬度高低与平面应变断裂韧性关系极大。 从曲线关系可以看出,随着硬度增加,平面应变断裂韧性(KIC)值显著下降。这就是说在确定弹簧的硬度硬度值时,应本着在满足弹簧特性要求的前提下,弹簧的硬度值偏低一些好。 弹簧选材时,要注意钢材的淬透性。弹簧材料截面是否淬透以及淬透的程度,对弹簧质量关系极大。 以弹簧本身作导体的电器弹簧或在湿度变化不定的条件下,如水(包括海水)、水蒸气环境中工作的弹簧,一般选用铜和金材料。

弹簧夹头工艺的设计说明书

目录 1.机械制造工艺学课程设计的目的 (3) 2.弹簧夹头工艺设计的内容 (4) 2.1零件的分析(弹簧夹头) (4) 2.1.1弹簧夹头的作用及工作条件 (4) 2.2弹簧夹头的工艺分析 (5) 2.2.1弹簧夹头的生产工艺特点分析 (5) 2.2.2弹簧夹头的主要加工表面及设计基准分析 (5) 3工艺规程的设计 (7) 3.1确定毛坯的制造形式 (7) 3.2基面的选择 (7) 3.3制定工艺路线 (7) 3.4机械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的确定 (9) 3.4.1外圆表面(Ф32,Ф36及锥面) (9) 3.4.2外圆表面沿长度方向的加工余量(Ф36的端面) (9) 3.4.3内孔 (9) 3.4.4确定切削用量及基本工时 (10) 参考文献 (14)

1.机械制造工艺学课程设计的目的 培养分析解决生产技术问题的能力,初步掌握设计工艺规程和机床夹具的基本方法,并巩固、深化已学得的理论知识,进一步培养熟悉和运用有关图册、图表等技术资料的能力,训练识图、制图、运算及编制技术文件的基本技能。

2.弹簧夹头工艺设计的内容 2.1零件的分析(弹簧夹头) 2.1.1弹簧夹头的作用及工作条件 本次课程设计所采用的零件为弹簧夹头其作用如下: (1)能精确的定位与夹紧工件(或刀具),具有抵抗扭矩和承受来自多方向切削力的功能。 (2)具有增大驱动力(拉力)和转换驱动力为工件(或刀具)夹紧力的功能。 (3)具有快速松开工件(或刀具)的功能。 (4)具有在不降低加工精度和使工件不受损害前提下的高重复精度。 (5)具有能在较宽的主轴转速范围内工作与只有极小的夹紧力损失的能力。 (6)在高速切削中的转动惯量最小。 弹簧夹头通常在装有机床主轴的孔内使用,在工作中弹簧夹头必须保持与工件(或刀具)的定位基准相同如主轴。弹簧夹头和工件(或刀具)之间的相对运动将导致不正确的零件加工。弹簧夹头与工件(或刀具)的相对转动或相对轴向移动都回使加工工件尺寸的一致性和几何精度受到影响。 弹簧夹头采用弹性较好的优质合金钢制成,并经热处理使头部外锥与夹爪内壁有较高硬度以保证坚硬耐磨。每种规格的弹簧夹头所能夹紧工件的尺寸范围很小,所以它的应用范围很广,消耗量较大,适用于自动车床、万能铣床、螺纹磨床等各类设备。 2.2弹簧夹头的工艺分析 2.2.1弹簧夹头的生产工艺特点分析 该零件的生产纲领: N=Qn (1+α%+β %) 式中 N——零件的年生产纲领(件/台); Q——产品的年产量(台/年); n——每台产品中,该零件的数量(件/台); α%—备品率; β%—废品率;

高考物理弹簧模型知识点

2019高考物理弹簧模型知识点 2019高考物理弹簧模型知识点 弹簧模型是以轻质弹簧为载体,与具体实际问题相结合,考查运动学、动力学、能量守恒、动量守恒、振动问题、功能关系、物体的平衡等相关问题。有关弹簧的知识,是高考考查的重点,同时也是高考的难点,几乎每年的高考都会考查该内容,所以备考时要引起足够的重视. 轻弹簧是一种理想化的物理模型,分析问题时不需要考虑弹簧本身的质量和重力.处理弹簧模型时,需要掌握以下知识点: 1.弹簧弹力的计算 弹簧弹力的大小可以由胡克定律来计算,即弹簧发生形变时,在弹性限度内,弹力的大小与弹簧伸长(或缩短)的长度成正比,数学表达式为,其中是一个比例系数,叫弹簧的劲度系数.弹簧的弹力不是一个恒定的力,而是一个变力,其大小随着弹簧形变量的变化而变化,同时还与弹簧的劲度系数有关。 2.弹簧弹力的特点 (1)弹簧弹力的大小与弹簧的形变量有关,当弹簧的劲度系数保持不变时,弹簧的形变量,弹簧的形变量发生变化,弹簧的弹力相应地发生变化;形变量不变,弹力也力也就保持不变,由于弹簧的形变不能发生突变,故弹簧的弹力也不

能瞬间发生变化,这与绳子的受力情况不同. (2)当轻弹簧受到外力的作用时,无论弹簧是处于平衡状态还是处于加速运动状态,弹簧各个部分所受的力的大小是相同的. (3)弹簧弹力的方向与弹簧的形变有关,在拉伸和压缩两种情况下,弹力的方向相反.在分析弹簧弹力的方向时,一定要全面考虑,如果题目没有说明是哪种形变,那么就需要考虑两种情况. (4)根据胡克定律可知,弹力的大小与形变量成正比,方向与形变的方向相反,可以将胡克定律的表达式写成F=kx,即弹簧弹力是一个线性回复力,故在弹力的作用下,物体会做简谐运动. 3.弹性势能与弹力的功 弹簧能够存储弹性势能,其大小为Ep=kx2/2,在高中阶段不需要掌握该公式,但要知道形变量越大,弹性势能就越大,在形变量相同的情况下,弹性势能是相等的;一般情况下,通常利用能量守恒定律来求弹簧的弹性势能,由于弹簧弹力是一个变力,弹力的功就是变力的功,可以用平均力来求功,也可以通过功能关系和能量守恒定律来求解. 4.常见的弹簧类问题 (l)弹簧的平衡与非平衡问题; (2)弹簧的瞬时性问题;

弹簧设计及基础知识

弹簧知识简介 1、功用 1)控制机械运动(内燃机中的阀门弹簧,离合器中的控制弹簧);2)吸收振动和冲击能量(缓冲弹簧,联轴器中的吸振弹簧) 3)储蓄能量(钟表弹簧) 4)测量力的大小(弹簧秤) 5)在电器中,弹簧常用来保证导电零件的良好接触或脱离接触。 2、种类 按受力性质,分为拉簧、压簧、扭簧和弯曲弹簧; 按形状,分为螺旋弹簧、碟形弹簧、环形弹簧、板弹簧、盘簧等 压缩弹簧拉伸弹簧扭转弹簧 蜗卷弹簧板弹簧片弹簧 3、材料 弹簧材料应具有高的弹性极限、疲劳极限、冲击韧性和良好的热处理性能。在选择弹簧材料时,应考虑到弹簧的使用条件、功用及其重要程度。所谓使用条件是指载荷性质、大小及其循环特性,工作温度和周围介质情况。钢是最常用的弹簧材料。受力较小又要求防腐蚀、防磁等特性时,可以采用有色金属。弹簧的疲劳强度和抗冲击强度在很大程度上取决于弹簧的表面状况,所以弹簧材料的表面必须光洁,没有裂缝和伤痕等缺陷。非金属弹簧材料主要是橡胶,近年来正发展用塑料制造弹簧。 4、弹簧制造 弹簧卷绕方法有冷卷法和热卷法。弹簧丝直径在8mm以下的用冷卷法,以上用热卷法。冷态下卷制的弹簧多用冷拉的、经预热处理的优质碳素弹簧钢丝,卷成后一般不再经淬火处理,只经低温回火以消除内应力。在热态下卷制的弹簧卷成后必须经过热处理。 在弹簧制成后,如再进行一次强压处理一般可提高其承载能力25%。若经过喷丸处理则可提高承载能力20%,使用寿命2~2.5倍。强压处理是使弹簧在超过极限载荷下受载6h~48h,从而在弹簧丝内产生塑性变形和有益的残余应力,由于残余应力的符号与工作应力相

反,因而弹簧在工作时的最大应力(实线)比未经强压处理的弹簧(虚线)小,所以可提高弹簧的承载能力。强压处理是弹簧制造的最后一道工序。为了保持有益的残余应力,强压后的弹簧不允许再进行任何热处理。同理,经强压处理的弹簧也不宜在较高温度(150℃~450℃)和长期振动的地方应用。由于金属的性质,冷作变形会使腐蚀过程加速,因此在有腐蚀性介质的环境中也不宜采用强压处理的弹簧。 喷丸强化:它是在受喷材料的再结晶温度下进行的一种冷加工方法,加工过程由弹丸在很高速度下撞击受喷工件表面而完成。喷丸可应用于表面清理、光整加工、喷丸校形、喷丸强化等。其中喷丸强化不同于一般的喷丸工艺,它要求喷丸过程中严格控制工艺参数,使工件在受喷后具有预期的表面形貌、表层组织结构和残余应力,从而大幅度地提高疲劳强度和抗应力腐蚀能力。 部分弹簧处理工艺术语 整定处理 Setting 又称“立定处理”。将热处理后的压缩弹簧压缩到工作极限载荷下的高度或压并高度(拉伸弹簧拉伸到工作极限载荷下的长度,扭转弹簧扭转到工作极限扭转角),一次或多次短暂压缩(拉伸、扭转)以达到稳定弹簧几何尺寸为主要目的的一种工艺方法。 加温整定处理 Hot-setting 又称“加温立定处理”。在高于弹簧工作温度条件下的立定处理。 强压处理 [Compressive] pre stressing 将压缩弹簧压缩至弹簧材料表层产生有益的与工作应力反向的残余应力,以达到提高弹簧承载能力和稳定几何尺寸的一种工艺方法。 加温强压处理 Hot-[compressive] prestressing 在高于弹簧工作条件下进行的强压处理 强拉处理 [tension] prestressing 将拉伸弹簧拉伸至弹簧材料表面产生有益的与工作应力反向的残余应力,以提高弹簧承载能力和稳定其几何尺寸的一种工艺方法。 加温强拉处理 Hot [tension] prestressing 在高于弹簧工作温度条件下进行的强拉处理 强扭处理 [torsion] prestressing 将扭转弹簧扭转至弹簧材料表层产生有益的与工作应力反向的残余应力,以提高弹簧承载能

弹簧基本知识

一.弹簧的种类与作用: 1.弹簧的种类: 弹簧的种类很多,也有各种分类的方法,但都不具决定性: 1.1依使用材料分类: J.锯齿形弹簧、扣环等 1.1.依构成弹簧的材料所受应力状态分类: A.压缩螺旋弹簧 B.拉张螺旋弹簧 C.扭转螺旋弹簧 D.其它螺旋弹簧 E.迭板弹簧 F.扭杆

G.滑形弹簧 H.薄板弹簧 I.盘簧 J.弹簧垫圈 K.线细工弹簧 L.扣环 M.环形弹簧 2.弹簧的作用: 不过, 2.弹性系数: 对弹簧材料施力,产生单位应变时的应力称为弹性系数,此值为弹簧设计的基体,弹簧材料的弹性系数主要取决于其化学成分,因热处理、冷间加工而稍有变化,使用温度高时会大减少; 3.疲劳强度: 疲劳强度与材料的抗拉强度有一定关系,但因表面状态、脱碳、冷间加工、热处理而变化,这些条件因材料的制造方法,弹簧的制造方法而变化;

4.淬火性: 大形弹簧为了提高淬火效果,需要淬火性良好的材料,淬火性取决于材料的化学成分; 5.形状尺寸: 弹簧材料的机械性性质因尺寸而异,得不到特殊尺寸,形状,颇受限制; 6.耐热性: 有的弹簧在某种程度的高温使用,通常弹簧材料的各种机械性性质随着 , 1.琴钢线:(Pianowire) 是用琴钢线材施行韧化处理,藉强力抽线加工,赋予良好的尺寸精度,良好的表面肌肤,高度机械性性质,韧化是将高碳钢线在变态点以上的温度连续加热约500℃的熔铅等中冷却,作成富加工性的组织; A.SWPA——抗拉强度较低 用于重荷重特性的弹簧、耐疲劳 B.SWPB——抗拉强度较高; 抗拉强度因线径而异,线径细,抗拉强度一般较高;

2.硬钢线:(碳钢线)——HardDrawnSteelWire 使用硬钢线材韧化处理后,借冷间抽线加工制造,素材及加工都没有琴钢线那么严格,良质者有时不亚于琴钢线,不过,其不均度通常大于琴钢线,广用于反复次数不多之弹簧,无冲击荷重的弹簧; 2.1SWC60C含碳量较低 2.2SWC80C含碳量较高,应用广泛 3.不锈钢线——Stainlesssteelwire 4. 三 低; 4.3.白铜线Ni18%Zn27%Cu55%的合金,强度大,弹簧特性良好,加工后约在 350℃低温退火; 4.4.铍铜:在铜合金材料中,性能最优良,弹簧弹性好,耐高温; 5.电镀钢线: 视客户需求,其素材有SWC、SWP、SUS 镀锌线镀锡线镀镍线镀金线

弹簧全启式安全阀基本知识

弹簧全启式安全阀基本 知识 集团企业公司编码:(LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-

弹簧全启式安全阀基本知识产品简介 弹簧全启式安全阀,它适用于大型火电机组的汽包、过热器以及其它蒸汽设备或管道作为超压保护装置,其主要性能指标符合ASMESecI和VIIIASTM和API527的规定。 1、结构简介 1.1弹性阀辩 本类产品采用目前国际上高温安全阀普遍采用的弹性阀辩结构。这种结构能大大减少变形,并且具有自密封作用,从而达到了较好的密封性。 1.2双调节圈 本类安全阀采用双调节圈结构,即在导向套和阀座上各配置一个调节圈(称为上、下调节圈)可以对安全阀的动作性能进行调整。 1.3开放式结构

本类安全阀具有敞开的阀盖和敞开的阀帽(保护罩)结构。这种结构可确保安全阀无论在正常工作情况下,或安全阀开启情况下,其整定(开启)压力可保持在稳定状态。 2.运输和存放 本类安全阀应堵塞进出口后装箱运输,并在箱内加以固定。运送时应避免剧烈振动,存放时应置于干燥通风的室内。 3安装 3.1进口管的装设 3.1.1 本安全阀必须垂直安装,并要求直接安装在容器或管道的接头上,进口管道的内径应不小于安全阀的进口通径,并尽可能地短,其压降必须小于3%开启压力。 3.1.2 进口管的支撑 是否需要对进口管道或阀门加以支撑,应由用户考虑到安全阀排气反作用力的影响加以确定。

3.2 排放管的装设 3.2.1 排放管的内径应不小于安全阀的排出口通径,其阻力应尽可能地小。安全阀排放时,排放管道中的压降必须小于20%开启压力。 3.2.2 排放管道必须加以适当的弹性支撑,以防止管道应力(包括热应力)附加到安全阀上。 3.2.3 原则上一个安全阀单独使用一根排放管为佳,如两个以上安全阀共用一根集合管时,集合管的排放面积要足够大(应不小于各个安全阀出口截面积的总和的1.25倍),排放管的导入集合管处流向的转折要尽可能地小。 3.2.4 在排放管靠近安全阀出口法兰的弯管底部,必需设置疏水管道或排泄螺塞,以便排去排放管中积聚的冷凝水。 4.系统水压试验时安全阀的调整 在这种情况下应松开阀顶部锁紧螺母,然后将螺栓(testgag)向下旋至与阀杆顶部接触并拧紧(参见图1)。此时即可进行系统水压试验。水压试验完成后,将螺栓(testgag)恢复至原来位置(参见图2),并用螺母锁紧。

弹簧基本知识Word版

弹簧材料的选择 弹簧材料的选择,应根据弹簧承受载荷的性质、应力状态、应力大小、工作温度、环境介质、使用寿命、对导电导磁的要求、工艺性能、材料来源和价格等因素确定。 在确定材料截面形状和尺寸时,应当优先选用国家标准和部颁标准所规定的系列尺寸,尽量避免选用非标准系列规格的材料。 中、小型弹簧,特别是螺旋拉伸弹簧,应当优先用经过强化处理的钢丝,铅浴等温冷拔钢丝和油淬火回火钢丝,具有较高的强度和良好表面质量,疲劳性能高于普通淬火回火钢丝,加工简单,工艺性好,质量稳定。 碳素弹簧钢丝和琴钢丝冷拔后产生较大的剩余应力,加工弹簧后,存在较大的剩余应力,回火后尺寸变化较大,难以控制尺寸精度。油淬火回火钢丝是在钢丝是在钢丝拉拔到规定尺寸后进行调制强化处理,基本上没有剩余应力存在,成型弹簧后经低温回火,尺寸变化很小,耐热稳定性好于冷拔强化钢丝。 大中型弹簧,对于载荷精度和应力较高的应选用冷拔材或冷拔后磨光钢材。对于载荷精度和应力较低的弹簧,可选用热轧钢材。 钢板弹簧一般选用55Si2Mn、60Si2MnA、55SiMnVB、55SiMnMoV、60CrMn、60CrMnB等牌号的扁钢。螺旋弹簧的材料截面,应优先选用圆形截面。正方形和矩形截面材料,承受能力较强,抗冲击性能好,又可使弹簧小型化,但材料来源少。且价格较高,除特殊需要外,一般尽量不选用这种材料。近年来,研制用圆钢丝轧扁代替梯形钢丝,取得了很好的效果。 在高温下工作的弹簧材料,要求强度有较好的热稳定性、抗松弛或蠕变能力、抗氧化能力、耐一定介质腐蚀能力。 弹簧的工作温度升高,弹簧材料的弹性模量下降,导致刚度下降,承载能力变小。因此,在高温下工作的弹簧必须了解弹性模量的变化率(值),计算弹簧承载能力下降对使用性能的影响。按照GB1239规定,普通螺旋弹簧工作温度超过60℃时,应对切变模量进行修正,其公式为:Gt=KtG 式中G——常温下的弹性模量;Gt——工作温度t下的切变模量;Kt——温度修正系数按表2—98选取。 在低温下使用的弹簧材料,应具有良好的低温韧性。碳素弹簧钢丝、琴钢丝和1Cr18Ni9等奥氏体不锈钢弹簧钢丝、铜合金、镍合金有较好的低温韧性和强度。 在低温下,材料的脆性对表面缺陷十分敏感,因此,对材料表面质量应严格要求。 在低温下,环境介质对材料腐蚀程度比在温室下小得多,而镀镉和镀锌易引起冷脆。 在低温下,材料的弹性模量和膨胀系数变化不大,在设计中可以不考虑。 弹簧钢制作的弹簧,硬度(即强度)的选用应依据弹簧承载性质和应力大小而定。但是,硬度高低与平面应变断裂韧性关系极大。 从曲线关系可以看出,随着硬度增加,平面应变断裂韧性(KIC)值显著下降。这就是说在确定弹簧的硬度硬度值时,应本着在满足弹簧特性要求的前提下,弹簧的硬度值偏低一些好。弹簧选材时,要注意钢材的淬透性。弹簧材料截面是否淬透以及淬透的程度,对弹簧质量关系极大。 以弹簧本身作导体的电器弹簧或在湿度变化不定的条件下,如水(包括海水)、水蒸气环境中工作的弹簧,一般选用铜和金材料。

弹簧制图知识和弹簧画法

弹簧制图知识和弹簧画法 作者:转载关键词:弹簧录入时间:2005年10月5日 1.弹簧 弹簧的用途很广,可以用来储藏能量、减振、测力等。在电器中,弹簧常用来保证导电零件的良好接触或脱离接触。 弹簧的种类很多,有螺旋弹簧、蜗卷弹簧、板弹簧和片弹簧等,如图10.2-1所示。 1358-1993对其尺寸系列也作了规定。 下面主要介绍圆柱螺旋压缩弹簧的规定画法和标记。 10.2.1 圆柱螺旋压缩弹簧各部分名称及其相互关系 表10.2.1-1列出了圆柱螺旋压缩弹簧各部分名称、基本参数及其相互关系。 表10.2.1-1 圆柱螺旋压缩弹簧各部分名称和基本参数

2 圆柱螺旋压缩弹簧的规定画法 根据GB/T 4459.4-1984,螺旋弹簧的规定画法如下: 在平行于螺旋弹簧轴线的投影面的视图中,各圈的外轮廓线应画成直线。 所示。 3 圆柱螺旋压缩弹簧的标记

根据GB/T2089-1994规定,圆柱螺旋压缩弹簧的标记由名称、型式、尺寸、精度及旋向、标准编号、材料牌号以及表面处理组成,其标记格式如下: 弹簧钢丝B级,表面镀锌处理,左旋。其标记为: -2左GB/T2089-1994 B级-DoZn 注:按3级精度制造时,3级不标注 10.2.4 圆柱螺旋压缩弹簧的画图步骤 当已知弹簧的型材直径d、中径D2、自由高度H0(画装配图时,采用初压后的高度)、有效圈n、总圈数n1和旋向后,即可计算出节距t,其作图步骤按图10.2.4-1所示。 作图步骤: 布置图面(根据D2和H0) 画两端支承圈的小圆(每端各按 5/4圈画) 画有效圈的小圆(两边各画1~2 圈) 按右旋画相应小圆的外公切线 完成剖视图(画剖面线) 负荷,Pi为工作极限负荷,55,47表示相应工作负荷下的工作高度,39表示工作极限负荷下的高度。 弹簧的几何尺寸计算公式 作者:转载关键词:弹簧的几何尺寸计算公式录入时间:2005年7月6日

弹簧基础知识培训

弹簧基础知识 一、弹簧的定义、作用、类型: 1.弹簧的定义: 弹簧是一种机械零件,它利用材料的弹性和结构特点,在工作时产生变形,把机械功或动能转变为变形能(位能),或把变形能(位能)转变为机械功或动能。 2.弹簧的作用: (1)减震(2)控制运动(3)测量器材的衡定(4)储存能量 3.弹簧的基本特性 (1)刚度:载荷与变形的关系(单位变形量所产生的载荷)。单位是:N/mm 柔度:单位载荷下产生的变形量。它与刚度成反比 (2)弹簧的变形能(变形所储存的能量,储存——转换——释放) (3)自振频率 (4)弹簧受迫振动的振幅。 4.弹簧的类型 4.1 圆柱螺旋弹簧 圆截面材料圆柱螺旋压缩弹簧 矩形截面材料圆柱螺旋压缩弹簧 扁截面材料圆柱螺旋压缩弹簧 不等节距圆柱螺旋弹簧 多股螺旋弹簧 圆柱螺旋拉伸弹簧 圆柱螺旋扭转弹簧 4.2 非圆柱螺旋弹簧 截锥螺旋弹簧 中凹形螺旋弹簧 中凸形螺旋弹簧 组合螺旋弹簧 非圆形螺旋弹簧 4.3 其它类型弹簧 线成型片弹簧…….. 二、常用的名词诠释。 1.工作负荷:弹簧工作过程中承受的力和扭距。 2.弹簧刚度:单位变形量所产生的负荷。 3.弹簧柔度:单位工作负荷下所产生的变形量。 4.初拉力:密圈螺旋拉伸弹簧在冷卷时形成的内应力,其值为弹簧开始产生拉伸变形时所需的作用力。 5.自由高度(长度):弹簧无负荷时的高度(长度)。 6.压并高度:压缩弹簧压至各圈接触时的理论高度。 7.总圈数:沿螺旋轴线两端间的螺旋圈数。 8.有效圈数:(工作圈数)计算弹簧刚度时的圈数。 9.支承圈数:弹簧端部用于支承或固定的圈数。

10.弹簧中径:弹簧内径和外径的平均值。 11.节距:螺旋弹簧两相邻有效圈截面中心线的轴向距离。 12.间距:(坑距)螺旋弹簧两相邻有效圈轴向间距。 13.旋绕比:弹簧中径与线径的比值。 14.高径比:螺旋压缩弹簧自由高度与中径的比值。 15.立定处理:将热处理后的压缩弹簧压缩到工作极限负荷下的高度或压并高度(拉伸到弹簧工作极限下的长度,扭转到工作极限扭转角)一次或多次短暂压缩(拉伸或扭转)以达到稳 定弹簧几何尺寸的主要目的的一种工艺方法。(定型) 16.强压(拉、扭):将弹簧压缩(拉、扭)至弹簧材料表层产生有益的工作应力反向残余力,以达到提高弹簧承载能力和稳定几何尺寸的一种工艺方法。(存储能量) 17.疲劳试验:考核弹簧疲劳性能的试验。 三、形位公差:(形状与位置的公差称形位公差) 弹簧常用的符号和单位 A——弹簧材料截面面积(mm2)弯曲刚度(N/mm);系数 a——矩形截面材料垂直于弹簧轴线的边长(mm);系数 B——平板的弯曲刚度(N/mm);系数 b——高径比;矩形截面材料平行于弹簧轴线的边长;系数 C——螺旋弹簧旋绕比;碟簧直径比;系数 D——弹簧的中径(mm) D1——弹簧内径(mm) D2——弹簧外径)(mm) d ——弹簧材料的直径(mm) E——弹性模量(Mpa) F——弹簧的载荷(N) F'——弹簧的刚度(N/mm) Fj——弹簧的工作极限载荷(N) Fo——圆柱拉伸弹簧的初拉力(N) Fr——弹簧的径向载荷(N) F`r——弹簧的径向刚度(N/mm) Fs——弹簧的试验载荷(N) f——弹簧的变形量(mm) fj——工作极限载荷Fj下的变量(mm)

弹簧常识

旋绕比C〈弹簧指数〉 C=D2/d 为了使弹簧本身较为稳定,不致颤动和过软,C值不能太大;但为避免卷绕时弹簧丝受到强烈弯曲,C值不应过小。通常C≈5~8,极限状态不小于4或超过16。 常用旋绕比C值 补偿系数K(曲度系数) 为考虑弹簧丝的升角和曲率对弹簧丝中应力的影响。 弹簧术语中英文对照表 Active number of coils(turns):有效圈数计算弹簧刚度时的圈数 Axial pitch:轴向节距截锥涡卷弹簧轴向的节距 Angular relationship of ends:收口的角关系拉簧的钩环的相对位置 Baking:Heating of electroplated springs to relieve hydrogen embrittlement. Buckle:弹簧箍固紧簧板的金属箍 Closed ends:闭收口 closed and ground ends:磨平闭收口 Close-wound:密身 Characteristic:弹簧特性工作负荷与变形量之间的关系 Diameter of wire cord:索径多股螺旋弹簧钢索直径

Deflection:变形量(挠度)弹簧沿负荷方向产生的相对位移 Deflection at ultimate load:极限负荷下的变形量弹簧在极限负荷下沿作用方向产生的相对位移 Free height(length):自由长度(高度)弹簧无负荷时的长度(高度) Free angle:自由角度扭转弹簧无扭矩作用时两臂的夹角 Fatigue test:疲劳试验 Height(length) at ultimate load:极限高度(长度)弹簧承受极限负荷时的长度(高度) Hot-setting:加温立定处理在高于弹簧工作温度条件下的立定处理 Helix:螺旋形状、螺旋线。 Hooks:钩 Hydrogen embrittlement:氢脆变 Initial tension (Pi):初如拉力密圈螺旋拉伸弹簧在冷卷时形成的内力,其值为弹簧开始产生拉伸变形时所需要的作用力 Initial load:初始负荷 Impact test:冲击试验 Load (P):负荷 Loops:环 Mean diameter or coils:弹簧中径弹簧内径和中径的平均值 Modulus:模量 Modulus in compression:压缩模量橡胶弹簧在压缩时的弹簧模量 Number of end coils:支承圈数弹簧端部用于支承或固定的圈数 Open ends, not ground:开口不磨平 Open ends ground:开口磨平

弹簧制图知识和弹簧画法

弹簧制图知识和弹簧画法 Prepared on 24 November 2020

弹簧制图知识和弹簧画法 关键词:弹簧 1.弹簧 弹簧的用途很广,可以用来储藏能量、减振、测力等。在电器中,弹簧常用来保证导电零件的良好接触或脱离接触。 弹簧的种类很多,有螺旋弹簧、蜗卷弹簧、板弹簧和片弹簧等,如图所示。 压缩弹簧拉伸弹簧扭转弹簧 蜗卷弹簧板弹簧片弹簧 在各种弹簧中,以普通圆柱螺旋弹簧最为常见,GB/T 1239-1984对其型式、端部结构和技术要求等都作了规定。在GB/T 1358-1993对其尺寸系列也作了规定。 下面主要介绍圆柱螺旋压缩弹簧的规定画法和标记。 圆柱螺旋压缩弹簧各部分名称及其相互关系 名称符号说明图例 型材直 d 制造弹簧用的材料直径 径

在GB/T 2089-1994中对圆柱螺旋压缩弹簧的d、D、t、H0、n、L等尺寸都已作了规定,使用时可查阅该标准。

2 圆柱螺旋压缩弹簧的规定画法 根据GB/T ,螺旋弹簧的规定画法如下: ⑴ 在平行于螺旋弹簧轴线的投影面的视图中,各圈的外轮廓线应画成直线。 ⑵ 螺旋弹簧均可画成右旋,但左旋螺旋弹簧不论画成左旋或右旋,必须加写“左”字。 ⑶ 对于螺旋压缩弹簧,如要求两端并紧且磨平时,不论支承圈数多少和末端贴紧情况如何,均按右图 (有效圈是整数,支承圈为圈)的形式绘制。必要时也可按支承圈的实际结构绘制。 ⑷ 当弹簧的有效圈数在四圈以上时,可以只画出两端的1~2圈(支承圈除外),中间部分省略不画,用通过弹簧钢丝中心的两条点画线表示,并允许适当缩短图形的长度。(a)剖 视图 (b) 视 图 ⑸在装配图中,型材直径或厚度在图形上等于或小于1mm的螺旋弹簧,允许用示意图绘制,如图1 (a) (b)

弹簧基础知识简介

弹簧基本类别 1. 压簧 图示如下: 2.拉簧 图示如下: 3. 扭簧 图示如下: 4. 电池弹簧 图示如下: 5. 多形状弹簧(又称异形弹簧或支架弹簧) 图示如下:

●线材常见类别 +NI(镀镍) SUS 304 光叻(可以上锡,线径φ0.2以下) 光身线 光身 1. SUS(不锈钢) SUS 302 +NI 抗磁多少 SUS 316 光身 2. SWC----高 SWB----中 碳钢线(高、中、低指的是线材的碳含量,SWC最高、SWB、SWA SWA----低 分别次之。) 3. SWIC线(镀叻钢线)指SWC表面镀镍,其表面颜色同SUS+NI接近。 4. P.COPPER:(磷铜线) 5. SWPB(琴钢线)、白锌线、镀锌铜线、沿水线等特殊线材比较少用。 ●常见线材的特点 1. SUS不锈钢 优点:正常情况下不生锈,SUS+NI可以上锡。 缺点:相对碳钢线弹力弱 2. SWC碳钢线(我司生产一般称之为碳钢线。) 优点:弹力强耐疲劳 缺点:时间长会生锈,不能上锡。如果要上锡就一定要电镀。如无需上锡一般要求加防锈油以防止生锈。

3. SWIC(镀叻钢线) 优点:弹力较强、耐疲劳且可以上锡,解决了某些弹簧要上锡而又不方便电镀的问题。 缺点:切口会生锈(由于含碳)弹簧本身不能沾水(除油),否则很快就会生锈。 4. SWPB(琴钢线) Piano Wire是碳钢线中的一种特殊线材,一般指φ0.2mm或以下的线材。当然粗 线径的琴钢线也是有的,但如非客户特别要求一般不会使用。 5. P.Copper(磷铜线) 铜线本身镀电性较高、电阻较低、但加入磷后,会较为硬身、有弹力、且导电性强。 常见线材热处理之后的变化 1. 热处理:一般来讲,我们所有的产品都会进行热处理(除非客户特别要求或其他一 些另有规定的弹簧) 目的:消除内应力,使其形状固定。 作用:保持原有形状,增强硬度,延长使用寿命,不易疲乏。 颜色:一般来讲,碳钢线要求热至金黄色或黄色,如因线材问题无法达到要求,那 热处理的温度一定要达到规定之要求。不锈钢线对颜色无特殊要求,但要注意热处 理温度。 备注:磷铜线、青铜线、镀锌线一般情况下不用热处理。(客户要求除外) SUS+NI线热处理后,有时无变化。

膜片弹簧设计

毕业设计(论文)报告纸 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 装 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 订 ┊ ┊ ┊ ┊ 毕业设计(论文)任务书 课题名称 膜片弹簧离合器结构设计 学院(部) 汽 车 学 院 专 业 车 辆 工 程 班 级 22010804 学生姓名 管 启 明 学 号 2201080409 2 月 20 日 至 6 月 8 日 共 16 周 指导教师(签字) 教学院长(签字) 2012 年 2 月 20 日

毕业设计(论文)报告纸 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 装 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 订 ┊ ┊ ┊ ┊ 一、设计内容(论文阐述的问题) 完成客车用膜片弹簧离合器的设计任务。 主要设计内容: 1.国内外客车用离合器现状及发展趋势分析; 2.熟悉膜片弹簧离合器的构成与结构特点; 3.离合器的基本结构尺寸和参数的选择(摩擦片外径D 、离合器后备系数β和单位压力p)、性能计算和设计; 4.离合器零件的结构选型及设计计算; 5.从动盘总成设计; 6.压盘和离合器盖总成设计; 7.膜片弹簧的强度校核; 8.绘制离合器装配图; 9.编写设计计算说明书。 二、设计原始资料(实验、研究方案) 该膜片弹簧离合器的使用对象是长途大客车。 1.整车主要技术指标 总长:Lamax ≯11500mm , 总宽:Bamax ≯2500mm 总高:Hamax ≯3500mm (至车顶最高点,空载) 轴距:L1>5600mm , L2>1450mm 前悬:La ≯2800mm ; 后悬:Lb ≯3200mm 接近角:α≮8°, 离去角:β≮8° 最小离地间隙:Hmin ≮150mm 一级踏步高:≯400mm (空载) 乘员数:﹥40人(含司机) 总质量:≯16000kg 2.设计要求 ①在任何行驶条件下,能可靠地传递发动机的最大转矩; ②接合时平顺柔和,保证汽车起步时没有抖动和冲击,分离时要迅速、彻底;

弹簧基本知识

弹簧的基本知识共12页 1 一.弹簧的种类与作用: 1.弹簧的种类: 弹簧的种类很多,也有各种分类的方法,但都不具决定性: 1.1依使用材料分类: 1.2依形状分类: A.螺旋弹簧(圆筒形、圆锤形、鼓形、桶形) B.迭板弹簧 C.扭杆 D.筒形弹簧 E.滑卷弹簧 F.环形弹簧 G.薄板弹簧 H.盘簧 I.垫圈类(弹簧垫圈:有齿垫圈、波形垫圈) J.锯齿形弹簧、扣环等 1.1.依构成弹簧的材料所受应力状态分类: A.压缩螺旋弹簧 B.拉张螺旋弹簧 C.扭转螺旋弹簧 D.其它螺旋弹簧 E.迭板弹簧

G.滑形弹簧 H.薄板弹簧 I.盘簧 J.弹簧垫圈 K.线细工弹簧 L.扣环 M.环形弹簧 2.弹簧的作用: 弹簧乃机械要素之一,作成适当的形状,充分利用材料的弹性,吸收能量的能力,因而只要是弹性体,即可用为材料,极端而言,轨道、桥梁之类的构造物也可以说是一种弹簧作用,但是,用为一般机械要素的弹簧若用弹性范围少的材料,则会因小外力或变形而超越弹性限度,清除外力后仍残留变形,减少弹簧的作用;因而,弹性材料首须要求弹性越大,——亦即弹性限度高,实用上常用金属弹簧; 二.材料的选择: 弹簧是极度利用弹簧材料的弹性,当然是弹性愈高的材料愈好,不过,在实际使用时,其材料还要求物理、化学机械性性质等条件而取舍,一般其考虑因素: 1.弹性限度: 弹性限度是对材料旋加某力而变形后,消除该力时,不残留变形的最大力所相对的应力,很难测定,但相对抗拉强度高的材料,其弹性限度高,同时可通过热处理或冷间加工来改变弹性限度; 2.弹性系数: 对弹簧材料施力,产生单位应变时的应力称为弹性系数,此值为弹簧设计的基体,弹簧材料的弹性系数主要取决于其化学成分,因热处理、冷间加工而稍有变化,使用温度高时会大减少; 3.疲劳强度: 疲劳强度与材料的抗拉强度有一定关系,但因表面状态、脱碳、冷间加工、

相关文档