信号把钩工培训教案
信号把钩工培训教案
【运输常识】
一、矿井安全运输的重要意义
矿井提升运输是矿井的重要生产系统，井下运输战线长，环节多、条件复杂、管理难度大。由于人员不正规操作、安全设施维修不到位、轨道质量差等原因，经常发生运输事故。因此确保提升运输安全，对矿井安全生产、人身安全都是生死攸关的大事。在煤矿的伤亡事故中，运输死亡事故仅次于顶板事故居第二位。斜巷运输主要是跑车事故；平巷运输主要是挤、压、碰、撞、摔、掉道事故。
二、斜巷运输设备及运输类型
1、斜巷运输设备包括：提升绞车、提升容器（矿车、人车）、提升钢丝绳等。
2、斜巷运输类型主要有：斜井串车提升、斜井胶带输送机运输三种类型。
2.1、斜井串车提升：斜井串车提升可分为单钩提升和双钩提升两种。
2.2、斜井箕斗提升：一般为双钩提升。按箕斗的构造不同、可分为后卸式和翻转式两种。
3、斜井胶带输送机运输：煤矿中最常用的有绳架式胶带输送机、钢绳芯胶带输送机、钢丝绳牵引胶带输送机、钢架式胶带输送机。
三、斜巷运输应配备的设备：
1、在倾斜井巷内、安设能够将运行中断绳、脱钩的矿车阻止住的跑车防护装置。（雷达捕车器、超速捕车器）
超速捕车器：有摆杆、吊盘、小油绳、挡车梁等组成它的动作原理是：当发生跑车事故时，下跑的矿车以高速冲击摆杆，摆杆打击翻转盘，使翻转盘翻转，油绳挂钩脱落，挡车梁下落挡住跑车。
2、在各个车场安设能够防止带绳车辆误入非运行车场或区端的挡车设施。
3、在上部平车场入口处安设能够控制车辆进入摘挂钩地点的阻车器。
4、在变坡点处安设能够阻止未连挂的车辆滑入斜巷的挡车设施。
5、在变坡点下方略大于一列车长度的地点，应设置能够防止未连挂的车辆继续往下跑车的挡车设施。
6、在各个车场安设甩车时，能发出警号的信号装置。
7、保险绳是防止矿车因跳销或断销使滑头脱钩而发生跑车事故。
在提升钢丝绳钩头以上连接一根保险绳，使用时把保险绳的另一头用插销固定在矿车尾部。提升时一旦发生脱钩、断销子或在钩头处提升钢丝绳断裂，保险绳及时起作用，可防止发生跑车事故。
上述挡车装置必须经常关闭，放车时方准打开。兼作行驶人车的倾斜井巷，在提升人员时，倾斜井巷中的挡车装置和跑车防护装置必须是常开状态，并可靠地锁住。
8、斜井串车提升，严禁蹬钩。行车时严禁行人。封闭管理巷道
9、运送物料时，每次开车前，把钩工必须检查牵引车数、各车的连接和装载情况。牵引车数超过规定、连接不良或装载物料超高、超重、超宽或偏载严重有翻车危险时，都不得发出开车信号。
10、倾斜井巷摘挂钩、自动甩绳装置。
（一）挡车设施
1、上车场为平车场时
⑴在车场入口处装设阻车器，以控制车辆进入摘挂勾地点。
⑵空车道接近变坡点处要装设一道自动复位阻车器或手控电动（风动）阻车器；当空车道是反向坡度，且大于５度时，可装设手动阻车器。
⑶重车道要装设一组防逆行（不倒翁）式双爪挡车器。自动摘钩器距变坡点距离不小于一勾车的长度。
⑷变坡点以下略大于一列车长度的地方装设常闭挡车器，并与绞车实现电气闭锁。也可在上车场变坡点前后安设两道Ａ型（Ｂ型）双爪挡车器，两者进行机械联动。
２、提升斜井（不含专用人车井）在上变坡点以下60m左右处装设超速捕车器（定型产品）?。底弯道以上15-20m处设吸能式超速捕车器（定型产品）。
３、专用人车井，上车场为平车场时，在上部设一道阻车器或双爪挡车器（Ａ型、Ｂ型），变坡点以下一钩车长度处设双爪挡车器（Ａ型、Ｂ型），两者必须进行机械联动，中下部不设挡车设施。
（二）通讯信号
1、非专用人车井必须装备两套独立的交流信号装置，一套正常工作，另一套既作为紧急信号，又作为备用信号。紧急信号必须直通车房。双钩提升时上车场和其它车场信号在车房要有明显区别。各车场信号应声光俱全。
2、双钩串车提升时设错码信号。双钩提升设交钩红灯。
3、上车场为平车场时，要装设顶车信号和机车停车终点位置标志。
4、各车场和车房设信号，信号要声光俱全，集中上板。推广使用通讯声光信号。
5、各车场和通道口设声光报警装置或红绿灯信号。
6、各车场和车房设有电话或通讯声光信号。
7、各车场设技术特征牌板、安全警示牌巷标和严禁行人牌板，巷道中设里程标。【信号把钩工安全操作】
1、信号把钩工必须具备的条件：
信号把钩工必须由工作责任心强、经过安全技术培训并熟练地掌握岗位操作技术的，经过考试合格并取得上岗资格证书的人员担任信号把钩工作，持证上岗操作。
2、信号把钩工在矿井提升运输系统中的重要作用：
在现代化矿井中，提升运输是矿井的重要生产系统，是完成矿井生产系统，是完成矿井生产任务，实现矿井经济效益的关键环节。提升运输不仅对于矿井正常生产是至关重要的，而且对于全矿井的安全以及上、下井人员的人身安全都是生死攸关的大事。
信号把钩工的工作岗位，在煤矿提升运输系统中是非常重要的岗位，是保证提升运输安全运行的重要门户。信号把钩工在工作中能否正确操作、及时发现提升、运输设备和其他可能发生的事故隐患，在可能的情况下当机立断采取防范措施或及时汇报，对防止事故发生，确保矿井提升运输安全运行具有十分重要的作用。
3、矿井提升信号的作用和组成：
提升信号是提升的工作指示，是保证矿井提升系统安全运转的重要装置。在人工操作和半自动化控制的提升系统中，提升机司机是依据信号工所发送的声光信号、数字信号等，决定采用何种工作方式；在自动化提升系统中，提升机在收到信号系统发出的开
车信号后，便自行启动。为保证提升系统安全可靠地运转，提升信号发送时必须达到准确、清晰、可靠的安全要求。
提升信号是由电源变压器、开关、按钮、信号指示灯、电铃或电笛、继电器、线路及其它电器元件等组成完整的提升信号系统。
4、一个完善的提升信号系统，应当包括下列信号和闭锁：
①工作信号：能区分各种工作（作业）方式的开车信号及停车信号；
②事故信号（急停信号）：在事故或紧急状态时，发送信号可使提升机立即实现安全制动；
③检修信号：在检修井筒或挖罐窝等特殊作业时，使用的信号；
④各种安全、保护信号：缠绕式提升机松绳信号、箕斗提升时煤仓煤位信号、箕斗及溜煤嘴位置检查指示信号、斜井双钩提升错码信号等；
⑤通讯系统：主信号工与提升机司机之间，井口信号工与井底信号工之间的联络工具；
⑥信号系统与提升机控制系统的闭锁：信号系统没有发出信号时，提升机不可能启动。
5、《煤矿安全规程》对提升信号的规定？
《煤矿安全规程》规定：每一提升装置，都必须装有从井底信号工发给井口信号工和从井口信号工发给提升机司机的信号装置。井口信号装置必须同提升机的控制回路相闭锁，只有在井口信号工发出信号后，提升机才能启动。除常用的信号装置外，还必须有备用信号装置。井底车场和井口之间，井口和提升机司机台之间，除有上述信号装置外，还必须装设直通电话或传话筒。
多水平提升时，井上下各各水平车场，都必须设有信号工。各信号工发送信号，必须遵守下列规定：
①井下各水平信号工收齐该水平的信号后，方可向井口总信号工发出信号；
②井口总信号工收齐各水平信号工的信号后，才可向提升机司机发出信号；
③信号系统必须设有保证按上述顺序发出信号的闭锁装置。
一套提升装置供给几个水平使用时，各水平所发出的信号必须有区别。
井底车场的信号必须经由井口信号工转发，不得越过井口信号工直接向提升机司机发信号，但有下列情况时，不受此限。
①发送紧急停车信号；
②单容器提升
③井上下信号联锁的自动化提升系统。
6、对提升信号的基本要求：
必须设置独立的信号电源变压器和电源指示灯。信号电源电压不得大于127伏。
提升信号装置与提升机控制回路闭锁，不发开车信号提升机无法启动。
缠绕式提升机必须有松绳保护装置，防止因松绳而造成断绳事故（松绳保护装置动作后，切断了提升机地安全保护回路）。
开车信号应为转发信号，即井底开车信号，应由井口转发给提升机房；井底不发开车信号，井口无法向提升机房发出开车信号。
开、停车信号应为声光信号，事故信号应为音响信号，一般指示信号可采用灯光信号。
7、对井下机车运输信号的要求？
①井底车场的出口，一般是交叉道口，在交叉道口处要设置红、绿灯信号。
②空、重列车进出道口之前，道口必须发出警告声光信号，预示重列车驶进，空列车不准开出；或者空列车驶出，重列车不准进入。同时水平车场调度站发出汇报信号，以便调度员正确指挥，并发出道口红、绿灯信号指令。
③利用机车牵引矿车逐个装煤的采区装车点、卸载站，应有可靠的声光信号，并与电机车司机密切配合好。
8、“信集闭”: “信集闭”是矿井电机车运输，信号集中控制和闭塞的简称。是实现矿井电机车安全、优化运行、执行程序控制和调度命令，行车指挥自动化的重要方式。
主要内容包括：各种信号显示，供司机和调度员了解运输系统的运行状态；各信号之间以及信号与电动转辙机之间互相联锁，以保证实现各项安全要求。另外还有统计、巡检、故障显示与报警等功能。
“信集闭”系统，主要有以下安全作用：
①不但能显示各种信号指令，而且还能根据信号指令，执行对机车、电磁道岔、摆线叉联动等自动控制动作。
②用于井底车场调车、多路机车过道口与石门交叉道口，以及单轨线路行驶重、空列车的错车等。
③调度员可以迅速、准确、及时指挥站内接、发车和调车作业，指挥机车按指定的路线行驶。提高了电机车的作业效率和运输线路的通过能力，保证了行车安全。
④由于道岔有状态显示和不密贴时报警的功能，因而可以避免因道岔问题而发生掉道事故。
⑤因为道岔与信号机之间互相连锁，避免了撞车、追尾等事故。
9、在平巷中用车辆运送人员时，必须遵守下列规定：
①每班发车前，应检查各车的连接装置、轮轴和车闸等；
②严禁同时运送有爆炸性的、易燃性的或腐蚀性的物品，或附挂物料车；
③列车行驶速度不得超过5m/s；
④人员上下车地点应有良好的照明，电机车架空线必须安设分段开关或自动停送电开关，人员上、下车时，必须切断该区段架空线的电源；
⑤双轨巷道乘车场必须设信号区间闭锁，人员上、下车时，严禁其它车辆进入乘车场。
乘车人员必须遵守以下安全事项：
①听从司机及乘务人员的指挥，开车前必须将车门或防护链挂好；
②人的身体和所携带的工具和零件等,严禁露出车外;
③列车行驶中和尚未停稳时,严禁上下车和在车内站立;
④严禁在机车头上或任何两车厢之间搭乘人员；
⑤严禁在任何情况下扒车、跳车和坐重车；
⑥严禁超员乘坐；
⑦车辆掉道时，应立即向司机发出停车信号。
10、在倾斜井巷内，为保证人车运行安全，对信号的要求：
在倾斜井巷内，用人车运送人员，为保证人车运行安全，对信号有以下特殊的要求：必须装置使跟车人或乘车人在人车运行途中任何地点都能向绞车司机发送紧急停车信号装置，多水平提升时，各个水平所发出的信号必须有所区别。在人员上、下车的地点应悬挂信号牌。任意区段行车时，各个水平皆须有信号显示。
目前广泛采用的人车信号是漏泄式人车信号通讯装置，跟车工在车内用手机随时可以发出停车信号，井口车房接受机可以及时接收到信号并发出声响，使绞车司机立即停车，保证了安全。
11、《煤矿安全规程》对斜井运送人员的有关规定：
倾斜井巷运送人员的车辆必须有顶盖，车辆上必须装有可靠的防坠器，当断绳时，防坠器能自动发生作用，也可以用手操纵。
倾斜井巷运送人员的列车，必须有跟车工，跟车工必须坐在列车行驶方向的第一辆车内的第一排座位上，面向前方；手动防坠器把手或制动器把手，也必须装在该车内。每班运送人员前，必须检查人车的连接装置、保险链和防坠器，并必须先放一次空车，证实巷道和轨道不会引起掉道或有其他危险。
12、对信号把钩工的安全操作的要求：
①必须热爱本职工作，具有高尚的职业道德，全心全意为人民服务，具有高度的责任感。
②具有熟练的操作技术。严格执行操作规程的规定和必须按照规定发送信号。
③必须严格遵守劳动纪律，上班时精神集中，不做与岗位无关的事；不准看报纸或其它刊物，不准与他人闲谈，不准打闹。
④必须严格执行信号把钩工的岗位责任制、交接班制和有关规章制度。不准闲人进入信号室摆弄信号装置，不准非信号工替岗操作；不准自行停电或擅自拆修信号装置和其他电气装置。
⑤信号把钩工必须短时间离岗时，应向本井口主信号把钩工打好招呼，由本井口主信号把钩工通知井口或主信号把钩工；必要时应通知提升机司机，在发出停车信号，待停止提升后，方可离岗。在信号把钩工离岗期间，提升机不准运行。信号把钩工返回岗位后，应报告本井口主信号把钩工，再由他通知井口或井底信号把钩工和提升机司机。
2015信号把钩工培训考试题资料
信号把钩工培训考试题（2015）单位________________________ 姓名 ____________ 成绩________ 一、单选题（每题2分，共40分） 1. 斜井信号把钩工上岗后，查看钩头（） m以内的钢丝绳不得有打结、 压伤、死弯等不安全隐患。 A 10m B 15m C 20m 2.. 缠绕式提升绞车必须设置（）装置，并接入安全回路和报警回路，在钢丝绳松驰时能自动断电并报警。 A.松绳保护 B.防止过速装置 C.限速装置 D.减速功能保护装置 3. 人力推车时，在轨道坡度大于5%。而小于7%。时，同向推车间距不得小于（） A、10m B 、5m C 、30m 4. 钢丝绳在运行中遭受猛烈拉力的一段的长度伸长（）以上，必须将受力段剁掉或更换全绳。 A.0.1 % B.0.3 % C.0.5 % D.0.7 % 5. 运送物料时，开车前把钩工必须检查牵引车数，各车的（）情况。 A、连接和装载 B 、矿车号数 C 、新旧程度 6 ?井口、井底及中间各水平甩车场必须悬挂（）的灯光标志。 A、行人不行车、行车不行人 B 、安全标语 C 、安全口号 7. 人力推车时，在轨道坡度小于或等于5%o时，同向推车的间距不得小于（）＜ A、10m B 、5m C 、30m 8. 工作信号必须（），警告信号应为音响信号，一般信号可为灯光信号。 长度的地点，设置能够防止未连挂的
车辆继续往下跑车的挡车栏 A 、40 米 B 、100 米 C 、一列车 11．运送超重、超长、超宽、超高等大型设备，必须（ ），否则，把钩工有权 拒绝运送。 A 、制定安全措施经有关人员批准 B 、经调度室同意 C 、经班队同意14. 12. 交接班、人员上下井的时间（ ）运送爆炸材料。 A 、可以 B 、必须 C 、严禁 13．双道之间安全间隙达不到《煤矿安全规程》的要求，把钩工应站在（ ） 进行操作。 A 、双道之间 B 、巷道较窄 C 、人行道一侧 14. 斜巷串车提升发生最多、危害最严重的是（ ）事故。 A 、跳车 B 、跑车 C 、枕木损坏 15. 信 号 工 发 出 开 车 信 号 后 ， 不 得 随 意 废 除 本 信 号 ， 特 殊 情 况 要 改 变 时 , （ ） 发送停车信号后，再发送其它种类信号。 A 可以 B 不可以 16. 钢丝绳锈蚀严重， 或点蚀麻坑形成沟纹， 或外层钢丝松动时， 不论断丝数多 少或绳径是否变化，必须（ ） A 、监护使用 B 、注意观察 C 、立即更换 17. 倾斜井巷矿车在提升过程中，下车场信号把钩工所处的位置应当是（ ）。 A 、重车道连重车 B 、躲身洞内 C 、下车场巷道内便于观察矿车运行处 18. 把钩工每班都要对钢丝绳、 钩头、 车辆及车辆的连接装置、 保险绳等进行认 真检查，发现问题（ ）。 A 、 声、光具备 B 、有声音信号 C 、有灯光信号 9. 钢丝绳应（ ）至少涂一次油。 A 、 每班 B 、每周 C 、每月 10.斜巷提升，在变坡点下方略大于（
2015信号把钩工培训考试题资料
信号把钩工培训考试题（2015） 单位姓名成绩 一、单选题（每题2分，共40分） 1.斜井信号把钩工上岗后，查看钩头（）m以内的钢丝绳不得有打结、压伤、死弯等不安全隐患。 A 10m B 15m C 20m 2..缠绕式提升绞车必须设置（）装置，并接入安全回路和报警回路，在钢丝绳松驰时能自动断电并报警。 A.松绳保护 B.防止过速装置 C.限速装置 D.减速功能保护装置 3.人力推车时，在轨道坡度大于5‰而小于7‰时，同向推车间距不得小于（）。 A、10m B、5m C、30m 4.钢丝绳在运行中遭受猛烈拉力的一段的长度伸长（）以上，必须将受力段剁掉或更换全绳。 A.0.1％ B.0.3％ C.0.5％ D.0.7％ 5. 运送物料时，开车前把钩工必须检查牵引车数，各车的（）情况。 A、连接和装载 B、矿车号数 C、新旧程度 6．井口、井底及中间各水平甩车场必须悬挂（）的灯光标志。 A、行人不行车、行车不行人 B、安全标语 C、安全口号 7. 人力推车时，在轨道坡度小于或等于5‰时，同向推车的间距不得小于（）。 A、10m B、5m C、30m 8. 工作信号必须（），警告信号应为音响信号，一般信号可为灯光信号。 A、声、光具备 B、有声音信号 C、有灯光信号 9. 钢丝绳应（）至少涂一次油。 A、每班 B、每周 C、每月 10. 斜巷提升，在变坡点下方略大于（）长度的地点，设置能够防止未连挂的1 车辆继续往下跑车的挡车栏。 A、40米 B、100米 C、一列车 11．运送超重、超长、超宽、超高等大型设备，必须（），否则，把钩工有权拒绝运送。 A、制定安全措施经有关人员批准 B、经调度室同意 C、经班队同意14. 12.交接班、人员上下井的时间（）运送爆炸材料。 A、可以 B、必须 C、严禁 13．双道之间安全间隙达不到《煤矿安全规程》的要求，把钩工应站在（）进行操作。 A、双道之间 B、巷道较窄 C、人行道一侧
信号工把钩工试题与答案
信号把钩工试题 一、判断题 1. 禁止在同一层罐笼内，人员与物料混合提升。（） 2. 只要会操作，允许非信号工代替信号工传发信号。（） 3. 严禁用喊话敲管子等方法发信号。（） 4?信号工有事可以离开工作岗位，并可以找他人代替上岗。（） 5. 副井罐笼的停车信号及事故信号也是采用转发方式。（） 6. 副井提升的开车信号应为灯光保留信号。（） 7. 矿井提升系统按提升容器的不同可分为箕斗提升.罐笼提升。（） 8. 主井箕斗提升系统的作用是提升矿井采区工作面生产煤炭到地面。（） 9. 罐笼既可以用于主井提升，也可以用于副井提升。（） 10. 钢丝绳严重扭曲或变形，必须把受拉力段剁掉。（） 11. 钢丝绳有变黑、锈皮、点蚀麻坑等损伤时，不得用作升降人员。（） 12. 提升信号的电源电压不得大于36V。（） 13. 罐笼提升应设置灯光保留信号，以增加提升的安全性。（） 14. 正常情况下也可以使用备用信号系统。（） 15. 信号工收到不明信号时，不得发送开车信号。（） 16. 信号工误发信号的原因主要是注意力不集中或精神不正常造成的。 （） 17. 在方便的情况下，可以用喊话.敲管子等方法发送信号。（） 18. 开车信号发出后，信号工应手不离停车信号按钮。（） 19. 一般情况下，不准使用紧急停车信号，只有在危险情况下才准使用。（） 20. 只要能保证安全，同一层罐笼内人员与物料可以混提。（） 21. 罐笼到达停车位置后，就可以打开安全门。（） 22. 只要不超过规定重量，可以超挂车辆提升。（） 23. 斜巷运送超重.超长.超宽等大型设备要有安全措施。（） 24. 流经人体的电流越大，致命危险性越大。（） 25. 在提升系统运行时，只要安全，可以进行交接班。（）
信号把钩工考试题库
信号工把钩工 一、填空题 1.电流经过的路径称为电路。最基本的电路由电源、负载、连接导线组成，电路中基本物理量有：电流、电阻、电压。 2.矿井提升系统按用途分为主井提升和副井提升。 3.罐笼提升系统由提升机、天轮、提升钢丝绳、井架、罐笼、井口安全门、罐门、摇台以及井口辅助机械和安全保护装置等组成。 4.矿井提升运输系统按生产流程分三个基本环节组成即采区运输系统、水平运输系统及井筒提升系统。 5.信号工的作用是接收把钩工的信号，并监督把钩工的安全操作，确保准确无误安全可靠后，向
提升司机发出开车信号。 6.提升容器按其结构可分为罐笼、箕斗、矿车、人车及吊桶等五种。 7.倾斜井巷运输时，矿车之间的连接必须使用不能自行脱落的连接装置，并加装保险绳。 8.在提升机电控系统中设有灵敏可靠的安全保护回路，只有在系统所有的保护装置都处于正常状态时，提升机才能正常工作。 9.矿井信号包括：生产信号、运输信号、调度信号、及井下环境监测信号。 10.每种矿井信号系统大都由信号发送装置、信号接收装置、信号传递装置和信号电源组成。11.信号发送装置按动作方式不同分为信号按钮和信号开关。 12.电铃是简单的信号装置，根据动作不同，可分为信号按钮和信号开关。
13.《矿山安全法》明确规定：提升装置必须有声光兼备的信号装置，除有信号装置外，还必须有直通电话。 14.一个完善的提升信号系统，应当包括：工作信号、事故信号、检修信号、安全保护信号、通讯系统、信号系统与提升机控制系统的闭锁 15.各类提升信号必须设置独立的信号电源变压器和电源指示灯，提升信号装置与提升机控制回路闭锁。 16.提升信号的开车信号应为转发信号，井底开车信号应有井口转发给提升机房，井底不发开发信号，井口无法向提升机房发开车信号。 17.提升信号与提升电器控制回路闭锁，罐笼未到位，安全门打不开，摇台未抬起，发不出开车信号。 18.罐笼在运行中一律不准进行交接班，须待罐笼
把钩工岗位责任制标准范本
管理制度编号：LX-FS-A40688 把钩工岗位责任制标准范本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑
把钩工岗位责任制标准范本 使用说明：本管理制度资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 信号把钩工是轨道上山提升安全管理的主要责任者，对本班次岗位区域内现场安全管理全面负责，要严格按照三大规程施工，把钩工必须掌握相关专业知识并依法经过培训，持证上岗。 一、保证在运输过程中遵守国家有关安全生产的法律、法规、规章、标准和技术规范。 二、把钩工对本岗位的安全工作全面负责。接班后，对所辖范围内轨道、道岔、连接装置、保险装置、安全门、罐帘门、摇台、罐笼内弹簧阻车器、前后阻车器等进行全面检查，并试验一次，若发现问题，要待问题处理后方可开工。
把钩工安全操作规程
把钩工安全操作规程 一、一般规定 第1条斜井把钩工必须懂得所使用车辆、防跑车及跑车防护装置、工具等设备设施的结构以及使用性能，并能正确处理运行中出现的一般故障，经培训考试合格发证后，持证上岗。 第2条运行车辆的倾斜井巷，严格执行"行人不行车，行车不行人、不作业"的规定，把钩工负责监督执行。 第3条凡是倾斜井巷上部车场（或井口）的阻车器或挡车栏必须经常处于关闭状态，放车时方准打开。 第4条超过12°的斜井提升，应加装保险绳。 第5条上岗前必须扎紧袖口和腰带，做好自身安全保护。 二、准备工作 第6条把钩工上岗后，必须详细检查防跑车和跑车防护装置、连接装置、保险绳、钩头和接头（钩头与钢丝绳的连接）以及各种使用工具是否完好、齐全、灵敏可靠，并查看钩头15米以内的钢丝绳是否有打结、压伤、死弯等不安全隐患，如不符合提升要求，严禁提升。 第7条详细检查斜巷内有无障碍或影响安全提升的不安全隐患，以及有无其它工作人员进行工作，如有则要及时处理消除，通知其他工作人员撤到安全地带，确认安全无误后，方可提升。 第8条认真检查设备、材料，必须捆绑固定牢靠，重心必须稳定。 第9条认真检查核对所挂车辆的重量和数量，是否符合规定。
第10条运送超重、超高、超长、超宽设备、材料等物件应有安全提升措施，方准提升。 第11条斜井运送爆破材料应符合下列要求： 1.首先和信号工联系检查信号装置是否可靠，如信号不清晰或不完好、不可靠，严禁运送。 2.运送硝化甘油类炸药和电雷管必须装在专用的、带盖的有木质隔板的车箱内，车箱内部铺有胶皮或麻袋等软质垫层，并只准放一层爆破材料，其它类炸药箱可以装在矿车内，但码放高度不得超过矿车边缘，否则严禁运送。 3.炸药和电雷管必须分开运输，否则严禁运送。 4.必须在提升前通知绞车司机和各水平把钩工注意，车辆运行速度不得超过1米／秒。 5.运送爆破材料时，不得同时运送人员和其它设备材料或工具等。 三、摘挂钩操作程序 第12条待车停稳后方可进行操作，严禁车未停稳就摘挂钩。 第13条把钩工操作时站立的位置应符合下列要求； 1.严禁站在道心内，头部和身体严禁伸入两车之间进行操作，以防车辆滑动碰伤身体。 2.必须站立在轨道外侧，距外侧钢轨200毫米左右进行摘挂钩。 3.在单道操作时，一般应站在信号位置同一侧或巷道较宽一侧。 4.在双道操作时，应站在双道之间进行摘挂钩，如甩车场双道之间安全
信号把钩工操作规程通用版
操作规程编号：YTO-FS-PD469 信号把钩工操作规程通用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards
信号把钩工操作规程通用版 使用提示：本操作规程文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理，通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态，从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 1、必须持有效证件上岗。 2、必须了解提升设备、设施的结构、性能、工作原理和完好标准。严格执行“行人不行车，行车不行人”的规定。 3、施工前检查待吊运车辆的连接装置、保险装置、捆绑情况。钢丝绳勾头以及钩头20米以内的钢丝绳否完好、可靠。 4、对信号装置及“一坡三档”进行检查试验，确认灵敏可靠后方可进行作业。 5、要检查斜巷内有无障碍和人员作业，确认无误后，方可作业。 6、待吊运车辆过变坡点呈悬挂状态时打开挡车器，发出快车信号，待车辆通过挡车器后立即关闭挡车器。 7、车辆运行时，要严密注视车辆，做到目接目送，发现异常情况，应立即发出紧急停车信号，待故障排除后方可继续吊运。 8、收到信号不明确时，不得发出信号，必须查明原
把钩工操作规程
编号：SM-ZD-41222 把钩工操作规程 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：____________________ 审核：____________________ 批准：____________________ 本文档下载后可任意修改
把钩工操作规程 简介：该规程资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划，达成上下级或不同的人员 之间形成统一的行动方针，明确执行目标，工作内容，执行方式，执行进度，从而使整 体计划目标统一，行动协调，过程有条不紊。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅 读内容。 1、把钩工应由责任心强，有经验的同志担任，并经培训考试合格，持证上岗，在工作中坚守岗位，严格按规程操作，认真交接班。 2、把钩工进班后，应先检查封口盘，固定盘木板及各管孔的盖板及其连接点是否完好，麻袋是否需要更换，井盖门铰链是否有问题。发现问题应及时汇报并处理好，同时将盘面清扫干净。井口的工具用具清理摆放整齐，班中注意保持整个工作期间各盘面干净整洁。 3、检查监督一切人员，严格按入井制度入井。 4、吊桶升降前，必须稳好罐，罐未稳好，不得通知信号工发点。 5、吊桶装矸或短材料时，必须低于吊桶边澡100m/m，确保提升时不至抛出，且应均衡放置，使吊桶呈直状态，升降长材料时应按专门措施捆紧扎牢，吊桶装矸不符合规定时，
信号把钩工培训考试题
信号把钩工培训考试题(2015) 单位姓名成绩 一、单选题(每题2分,共40分) 1、斜井信号把钩工上岗后,查瞧钩头( ) m以内得钢丝绳不得有打结、压伤、死弯等不安全隐患。 A 10m B 15m C 20m 2、、缠绕式提升绞车必须设置( )装置,并接入安全回路与报警回路,在钢丝绳松驰时能自动断电并报警。 A、松绳保护 B、防止过速装置 C、限速装置 D、减速功能保护装置 3、人力推车时,在轨道坡度大于5‰而小于7‰时,同向推车间距不得小于( )。 A、10m B、5m C、30m 4、钢丝绳在运行中遭受猛烈拉力得一段得长度伸长( )以上,必须将受力段剁掉或更换全绳。 A.0.1％B、0、3％ C、0、5％D、0、7％ 5、运送物料时,开车前把钩工必须检查牵引车数,各车得( )情况。 A、连接与装载 B、矿车号数 C、新旧程度 6.井口、井底及中间各水平甩车场必须悬挂( )得灯光标志。 A、行人不行车、行车不行人 B、安全标语 C、安全口号 7、人力推车时,在轨道坡度小于或等于5‰时,同向推车得间距不得小于( )。 A、10m B、5m C、30m 8、工作信号必须( ),警告信号应为音响信号,一般信号可为灯光信号。 A、声、光具备 B、有声音信号 C、有灯光信号 9、钢丝绳应( )至少涂一次油。 A、每班 B、每周 C、每月 10、斜巷提升,在变坡点下方略大于( )长度得地点,设置能够防止未连挂得车辆继续往下跑车得挡车栏。
A、40米 B、100米 C、一列车 11.运送超重、超长、超宽、超高等大型设备,必须( ),否则,把钩工有权拒绝运送。 A、制定安全措施经有关人员批准 B、经调度室同意 C、经班队同意14、 12、交接班、人员上下井得时间( )运送爆炸材料。 A、可以 B、必须 C、严禁 13.双道之间安全间隙达不到《煤矿安全规程》得要求,把钩工应站在( )进行操作。 A、双道之间 B、巷道较窄 C、人行道一侧 14、斜巷串车提升发生最多、危害最严重得就是( )事故。 A、跳车 B、跑车 C、枕木损坏 15、信号工发出开车信号后,不得随意废除本信号,特殊情况要改变时, ( ) 发送停车信号后,再发送其它种类信号。 A 可以 B 不可以 16、钢丝绳锈蚀严重,或点蚀麻坑形成沟纹,或外层钢丝松动时,不论断丝数多少或绳径就是否变化,必须( ) A、监护使用 B、注意观察 C、立即更换 17、倾斜井巷矿车在提升过程中,下车场信号把钩工所处得位置应当就是( )。 A、重车道连重车 B、躲身洞内 C、下车场巷道内便于观察矿车运行处 18、把钩工每班都要对钢丝绳、钩头、车辆及车辆得连接装置、保险绳等进行认真检查,发现问题( )。 A、根据情况减少挂车数 B、叫司机开慢车 C、立即处理 19、、罐笼内每人占有得有效面积,应不小于0、18㎡,超过人数规定时( ) 必须制止。 A 把钩工 B 信号工 C 绞车司机 20、把钩工在单道操作时,一般应站在( ) 进行摘挂钩。 A 信号位置一侧 B 巷道较宽一侧 C 任何地方 二、多选题(每题3分,共30分)
信号把钩工安全技术操作规程(通用版)
The prerequisite for vigorously developing our productivity is that we must be responsible for the safety of our company and our own lives. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 信号把钩工安全技术操作规程 (通用版)
信号把钩工安全技术操作规程(通用版)导语：建立和健全我们的现代企业制度，是指引我们生产劳动的方向。而大力发展我们生产力的前提，是我们必须对我们企业和我们自己的生命安全负责。可用于实体印刷或电子存档（使用前请详细阅读条款）。 1信号把钩工必须经过有资质的培训机构培训合格，取得特种作业资格证。 2信号把钩工必须按时参加班前班后会，了解本班的工作内容和安全注意事项。 3信号把钩工要遵守安全生产有关的法律法规、安全规程以及相关的安全规章制度，熟知入井安全管理制度、声光信号的具体内容（一停、二上、三下、乱铃为事故铃），熟知井下通风系统和井下安全通道布置。 4参加三八制（倒班）信号把钩工要遵守纪律坚持按时现场交接班，详细了解上个班次存在的问题，搞好工作的安全接续。 6准备工作 6.1作业前应对信号系统进行一次全面细致检查，经试铃后确认无问题时，方可开始作业。 6.2作业前应对矿车状况是否完好（矿车架体是否变形、架体连接
处是否有开焊现象、插销是否插至到位、插销是否磨损严重、三环链有无打折现象、三环链焊接处是否有严重腐蚀或是开焊现象、矿车轮子是否存在不转的现象）、阻车器是否可靠、井口及周边的环境等进行检查，如果不符合安全要求，应立即更换或通知有关人员进行维修。未进行更换或维修好前，禁止使用矿车提升矿石、材料和设备等。 7提升矿石 7.1信号把钩工在作业时要精力集中，不准与他人攀谈、嬉戏和接打电话，不准擅自脱岗、离开或将工作私自交给他人代管。 7.2严格按照信号的管理制度发出工作信号，严格按照“行人不行车、行车不行人”的制度进行提升或下放矿车。并负责对不严格执行“行车不行人、行人不行车”的入井人员给予制止，并将情况如实向项目部领导和安全管理部门汇报。 8运送材料 8.1运送材料时，提前通过电话与绞车司机联系告之安全注意事项，并检查所运物件是否超出矿车的高度和宽度，大型材料如轨道、铁管、坑木等必须使用专用矿车并用钢丝绳牢固捆绑，捆绑不合乎要求的，令其重新捆绑。 8.3矿车提升至地面后及时关闭阻车器，使其处于阻车状态。
信号工把钩工试题及答案
信号工把钩工试题及答 案 公司内部编号：（GOOD-TMMT-MMUT-UUPTY-UUYY-DTTI-
信号把钩工试题 一、判断题 1.禁止在同一层罐笼内，人员与物料混合提升。（） 2.只要会操作，允许非信号工代替信号工传发信号。（） 3.严禁用喊话敲管子等方法发信号。（） 4.信号工有事可以离开工作岗位，并可以找他人代替上岗。（） 5.副井罐笼的停车信号及事故信号也是采用转发方式。（） 6.副井提升的开车信号应为灯光保留信号。（） 7.矿井提升系统按提升容器的不同可分为箕斗提升.罐笼提升。（） 8.主井箕斗提升系统的作用是提升矿井采区工作面生产煤炭到地面。（） 9.罐笼既可以用于主井提升，也可以用于副井提升。（） 10.钢丝绳严重扭曲或变形，必须把受拉力段剁掉。（） 11.钢丝绳有变黑、锈皮、点蚀麻坑等损伤时，不得用作升降人员。（） 12.提升信号的电源电压不得大于36V。（） 13.罐笼提升应设置灯光保留信号，以增加提升的安全性。（） 14.正常情况下也可以使用备用信号系统。（） 15.信号工收到不明信号时，不得发送开车信号。（） 16.信号工误发信号的原因主要是注意力不集中或精神不正常造成的。（） 17.在方便的情况下，可以用喊话.敲管子等方法发送信号。（） 18.开车信号发出后，信号工应手不离停车信号按钮。（） 19.一般情况下，不准使用紧急停车信号，只有在危险情况下才准使用。（） 20.只要能保证安全，同一层罐笼内人员与物料可以混提。（） 21.罐笼到达停车位置后，就可以打开安全门。（） 22.只要不超过规定重量，可以超挂车辆提升。（） 23.斜巷运送超重.超长.超宽等大型设备要有安全措施。（） 24.流经人体的电流越大，致命危险性越大。（） 25.在提升系统运行时，只要安全，可以进行交接班。（） 26.操车系统与提升机信号系统闭锁，操车完不成，信号发不出去。（） 27.井口信号必须在提升信号系统内设置闭锁装置。（） 28.倾斜井巷必须等车停稳后，方可进行摘挂钩。（） 29.稻茬的种类可分为：单开道岔、对称道岔、渡线道岔。（） 30.井口安全门根据操作方式不同可以分为：人工式、重力式、动力式。（） 二、选择题
采区信号把钩工作业操作规程实用版
YF-ED-J4424 可按资料类型定义编号 采区信号把钩工作业操作 规程实用版 In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment. （示范文稿） 二零XX年XX月XX日
采区信号把钩工作业操作规程实 用版 提示：该操作规程文档适合使用于工作中为保证本部门的工作或生产能够有效、安全、稳定地运转而制定的，相关人员在办理业务或操作设备时必须遵循的程序或步骤。下载后可以对文件进行定制修改，请根据实际需要调整使用。 1．斜巷运输严格执行“行人不行车，行车 不行人、不作业”的规定。 2．严禁用矿车运送人员，严禁扒、蹬、跳 车。 3．严禁他人代替发送信号。 4．严禁用空钩头拖拉钢轨等物料，拉空钩 头时必须有专人牵引，并通知绞车司机低速运 行。 5．严禁用其他物品代替连接装置。 6．运送超长、超宽、超高、超重以及特殊
物料的车辆时，必须有经批准的特殊安全措施，并严格按措施要求操作。 7．对检查出不合格的连接装置必须单独放置，交班时交待清楚，并做明显标志，消除隐患。 8．认真执行岗位责任制和交接班制度。 9．上岗后必须详细检查挡车装置、连接装置、提升钢丝绳、钩头25 米以内的质量、信号设施、道岔及其他设备、设施是否齐全完好、灵敏可靠或符合标准，不符合提升运输要求时严禁提升运输。 10．详细检查岗位范围内有无障碍或影响安全提升的不安全隐患，有无其他人员在提升区段工作，确认无误后方可提升。 11．认真检查车辆装载和组列情况，必须
把钩信号工操作规程通用版
操作规程编号：YTO-FS-PD717 把钩信号工操作规程通用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards
把钩信号工操作规程通用版 使用提示：本操作规程文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理，通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态，从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 一、适用范围 第1条本规程适用于全省各类煤矿从事掘进运输把钩信号作业人员。 二、上岗条件 第2条把钩信号工必须经过专门培训、考试合格、获得操作资格证书后，方可持证上岗。 第3条把钩信号工必须掌握所在工作地点的提升运输线路及巷道技术参数，懂得所使用车辆、挡车设施、信号设施的结构、性能及使用方法，熟悉列车组列、联接装置的选择。 三、安全规定 第4条严格执行“行车不行人”制度。 第5条执行作业地点技术特征牌板中对物料运送的要求。 第6条挡车设施必须处于常闭状态，在上部平车场严禁有余绳开车。 第7条严禁用代用品代替联接装置。
第8条执行岗位责任制睡交接班制度。 第9条严禁用矿车运送人员，严禁扒、蹬、跑车。 第10条严禁他人代替摘挂钩或发送信号。 第11条提升时严禁非把钩信号工进入车场，已进入提升区段的要躲入安全地带。 1、严禁用空钩头拖拉钢轨等物料。 2、下山掘进，上提车辆正常使用尾绳。 四、准备工作 第14条上岗后必须详细检查挡车设施、连接装置、提升钢丝绳25米以内的质量、信号设施、道岔及其他设备设施是否完好齐全、灵敏可靠或符合标准，若不符合提升要求严禁提升。 第15条详细检查岗位范围内有无影响安全提升的隐患，有无其他工作人员在提升区段工作，确认无误后方可提升。 第16条认真检查车辆装载和组列情况，必须符合作业规程要求。 第17条运送超长、超宽、超高、超重以及特殊物料，必须制定安全提升措施。 五、操作顺序 第18条操作顺序 运行前，联环→挂钩头→挂保险绳→发开车信号。
信号工、把钩工安全技术操作程序标准范本
管理制度编号：LX-FS-A89041 信号工、把钩工安全技术操作程序 标准范本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑
信号工、把钩工安全技术操作程序 标准范本 使用说明：本管理制度资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 1、接班时的检查工作：⑴检查信号系统及电话的工作情况。⑵检查操作机构、安全门、摇台、阻车器的工作情况。⑶检查罐笼的大小挡、开闭器的动作情况。⑷信号工、把钩工经过培训，考试合格发给合格证。 2、信号工、把钩工在工作中应遵守下列规定： ⑴在工作中不准阅读书报和别人闲谈、更不准打闹。 ⑵经常注视罐笼、安全门、绳卡，有无异常情况，如发现异常应立即停止运行，并向上级领导汇报。⑶罐笼运行方向与所发信号不同时，应立即发停上信号
信号工、把钩工安全生产责任制示范文本
信号工、把钩工安全生产责任制示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
信号工、把钩工安全生产责任制示范文 本 使用指引：此管理制度资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 一、信号工、把钩工对所在岗位安全工作负全面责 任。 二、严格遵守信号工、把钩工操作规程。 三、严格遵守信号工、把钩工岗位职责制。 四、严格执行现场交接班制度，交接班人要现场交 接清楚有关问题及注意事项。 五、斜坡运输提升坚持使用好“一坡三挡”装置。 严格执行“行人不行车，行车不行人”的规定。信号工、 把钩工对“行人不行车，行车不行人”负直接责任。 六、每半都必须认真检查钩头、插销、三环链、保
险绳子的连接状况及装运是否稳固可靠，是否超高超宽，确认安全可靠后，才能发出开车信号。 请在此位置输入品牌名/标语/slogan Please Enter The Brand Name / Slogan / Slogan In This Position, Such As Foonsion
信号把钩工安全培训试题(答案)
信号把钩工安全培训试题 一、填空：（每题2分，计20分） 1、煤矿、非煤矿山要强制推行先进适用的技术装备须安装“六大系统”是①井下人员定位系统 ,②紧急避险系统，③压风自救系统 ,④供水施救系统 ,⑤通信联络系统 ,⑥监测监控系统。 2、信号把钩工应做到三准：看准、听准、发准； 3、矿井运输轨道扣件必须齐全牢固与轨型相符，轨道接头的间隙不得大于5mm 高低和左右错差不得不小于2mm 。 4、新《安全生产法》__2014/12.1___ 起施行。 5、倾斜井巷运输时矿车之间连接，矿车和钢丝绳之间的连接，都必须使用不能自行脱落的连接装置，并加装保险绳。 6、井下供电网路三大电气保护：过流保护、漏电保护、保护接地。 7、倾斜井巷提升时加保险绳，其目的是防止矿车与钢丝绳之间以及矿车与矿车之间连接处断链或断销而发生跑车事故。 8、瓦斯爆炸的三个条件：①瓦斯浓度:5%～16%、②点燃瓦斯的火源：__650℃～750℃、③、空气中的氧气含量大于12% 。
9、生产经营单位的主要负责人对本单位的安全生产工作全面负责。 10、《煤矿安全规程》规定：“立井井口和井底使用罐座，必须对罐座设置闭锁装置，罐座未打开，发不出开车信号。 二、判断题：（每题1分，计10分） 1、生产经营单位的从业人员有依法获得安全生产保障的权利，可以不履行安全生产方面的义务。（×） 2、电气设备着火时，必须首先切断电源，方可灭火。（√） 3、巷道坡度大于7‰时，严禁人力推车。（√） 4、绞车正常停车后，各种手把都应放到零位，长时间停车或司机离开操作时，必须切断电源，闸住保险闸。（√） 5、上场车信号工，必须在已收到下场车信号工所发开车信号后，方可向车房发出开车信号。（√） 6、钢丝绳磨损的检查，《规程》规定：使用中提升钢丝绳以标称直径减少量达到5%时，必须更换。（×） 7、钢丝绳子锈蚀严重，点蚀麻坑形成沟纹或外层钢丝松动时，不论断丝数或绳径变细多少，都必须立即更换。（√） 8、发送紧急停车信号，井底车场的信号必须经由井口信号工转发，不得越过井口信号工直接向绞车司机发信号。（×） 9、倾斜井巷应设置“行车不行人，行人不行车”的安全标志和灯光信号。在斜井上、下口及中间道口，均应设置声光信号。（√）
2015信号把钩工培训考试题
信号把钩工培训考试题（2015） 单位成绩 一、单选题（每题2分，共40分） 1.斜井信号把钩工上岗后，查看钩头（）m以的钢丝绳不得有打结、压伤、死弯等不安全隐患。 A 10m B 15m C 20m 2..缠绕式提升绞车必须设置（）装置，并接入安全回路和报警回路，在钢丝绳松驰时能自动断电并报警。 A.松绳保护 B.防止过速装置 C.限速装置 D.减速功能保护装置 3.人力推车时，在轨道坡度大于5‰而小于7‰时，同向推车间距不得小于（）。 A、10m B、5m C、30m 4. 钢丝绳在运行中遭受猛烈拉力的一段的长度伸长（）以上，必须将受力段剁掉或更换全绳。 A.0.1％ B.0.3％ C.0.5％ D.0.7％ 5. 运送物料时，开车前把钩工必须检查牵引车数，各车的（）情况。 A、连接和装载 B、矿车号数 C、新旧程度 6．井口、井底及中间各水平甩车场必须悬挂（）的灯光标志。 A、行人不行车、行车不行人 B、安全标语 C、安全口号 7. 人力推车时，在轨道坡度小于或等于5‰时，同向推车的间距不得小于（）。 A、10m B、5m C、30m 8. 工作信号必须（），警告信号应为音响信号，一般信号可为灯光信号。 A、声、光具备 B、有声音信号 C、有灯光信号 9. 钢丝绳应（）至少涂一次油。 A、每班 B、每周 C、每月 10. 斜巷提升，在变坡点下方略大于（）长度的地点，设置能够防止未连挂的
车辆继续往下跑车的挡车栏。 A、40米 B、100米 C、一列车 11．运送超重、超长、超宽、超高等大型设备，必须（），否则，把钩工有权拒绝运送。 A、制定安全措施经有关人员批准 B、经调度室同意 C、经班队同意14. 12.交接班、人员上下井的时间（）运送爆炸材料。 A、可以 B、必须 C、严禁 13．双道之间安全间隙达不到《煤矿安全规程》的要求，把钩工应站在（）进行操作。 A、双道之间 B、巷道较窄 C、人行道一侧 14. 斜巷串车提升发生最多、危害最严重的是（）事故。 A、跳车 B、跑车 C、枕木损坏 15.信号工发出开车信号后，不得随意废除本信号，特殊情况要改变时, ( ) 发送停车信号后，再发送其它种类信号。 A 可以 B 不可以 16. 钢丝绳锈蚀严重，或点蚀麻坑形成沟纹，或外层钢丝松动时，不论断丝数多少或绳径是否变化，必须（） A、监护使用 B、注意观察 C、立即更换 17. 倾斜井巷矿车在提升过程中，下车场信号把钩工所处的位置应当是（）。 A、重车道连重车 B、躲身洞 C、下车场巷道便于观察矿车运行处 18. 把钩工每班都要对钢丝绳、钩头、车辆及车辆的连接装置、保险绳等进行认真检查，发现问题（）。 A、根据情况减少挂车数 B、叫司机开慢车 C、立即处理 19..罐笼每人占有的有效面积，应不小于0.18㎡，超过人数规定时（）必须制止。 A 把钩工 B 信号工 C 绞车司机 20.把钩工在单道操作时，一般应站在( ) 进行摘挂钩。 A 信号位置一侧 B 巷道较宽一侧 C 任何地方
打点工(信号把钩工)培训教案
信号把钩工的培训教案 授课对象：信号把钩工 课程设置及学时分配见下表。 1、熟悉本岗位的管理制度和安全职责，掌握本岗位的安全工作职责和设备管理制度;了解煤矿生产技术知识;掌握信号把钩安全操作技术,提高安全操作技能；掌握设备完好标准及机电事故发生的规律、预防措施和故障处理，确保机电设备安全运行。 2严格执行《煤矿安全规程》（以下简称《规程》）、《作业规程》和《操作规程》，杜绝违章指挥、违章作业和违反劳动纪律的现象。 授课内容 第一节煤矿安全生产方针、法律法规 一、安全生产方针、法律法规 1、煤矿安全生产方针。 2、《矿山安全法》、《煤炭法》、《煤矿安全监察条例》的意义、作用和内容。 3、《规程》的性质、地位和作用。 4、机电区（队）长的安全职责、权力和义务。 二、安全生产基础知识 1、采煤基本知识。 2、一通三防安全基本知识。 3、矿井透水、冒顶和片邦事故的征兆及其预防。 4、矿井避灾路线及发生矿井灾害时组织人员安全撤离。 第二节提升钢丝绳的安全技术要求 一、钢丝绳的试验： （一）使用前试验： 新钢丝绳进行悬挂前试验时，如果其中拉断、弯曲不合格的钢丝数和钢丝总数之比：专为升降人员用的或升降人员和物料用的钢丝绳达到6%，升降物料用的钢丝绳达到10%时，都不得使用。截下进行试验的钢丝绳长度不应小于1.5米。在截取试样前，为了避免绳端松散和钢丝绳拉力的减弱，应预先用铁丝扎结截断处的两端。
（二）使用中的定期试验： 1、升降人员或升降人员物料混合用的钢丝绳，自悬挂时起每6个月试验一次；升降物料用的钢丝绳，自悬挂时起，经过一年进行一次试验，以后每隔6个月试验一次。 2、使用中的钢丝绳作定期试验时，如果安全系数低于表1—1中的规定数值时，必须更换。 3、作钢丝绳重复试验时，应在提升容器连接装置绳卡以上的地方截取长度为1.5米的一段作为试样。 二、钢丝绳断裂的原因 1、磨损严重； 2、锈蚀严重； 3、超负荷运行； 4、疲劳过度 三、钢丝绳检查及维护： 1、提升钢丝绳，必须每天详细检查一次，并记录断丝情况，在一个捻距（钢丝绳上钢丝捻转一周的距离）内断丝数目与钢丝总数之比达到下列数目时，要更换钢丝绳：专为升降人员用的或升降人员和物料用的钢丝绳达到5%，升降物料用的钢丝绳达到10%时，都不得使用。 2、钢丝绳若遭受突然停机等猛烈拉力时必须立即停机检查，如有损坏或其长度增长0.5%以上时，就得更换。 3、《煤矿安全规程》P218第408条规定：钢丝绳的钢丝有变黑、锈皮、点蚀麻坑等损伤时，不得用作升降人员。钢丝绳锈蚀严重，或点蚀麻坑形成沟纹，或外层钢丝松动时，不论断丝数多少或绳径是否变化，必须立即更换。 4、《煤矿安全规程》P219第411条规定：对使用中的钢丝绳，应根据井巷条件及锈蚀情况，至少每月涂油一次。 四、钢丝绳头怎么做才合格： 《煤矿安全规程》第421条对钢丝绳绳头固定在滚筒上时的规定： 1、必须有特备的容绳或卡绳装置，严禁系在滚筒轴上。 2、绳孔不得有锐利的边缘，钢丝绳的弯曲不得形成锐角。 滚筒上应经常缠留三圈绳，以减轻固定处的张力，还必须留有作定期检验用的补充绳。 五、钢丝绳的内偏角规定： 应给学员解释什么叫钢丝绳的内偏角，对内偏角作了什么规定（1°30′），内偏角大了有何危害。举例说明。 内偏角过大有两个缺点： 1、加剧了钢丝绳与天轮轮缘的磨损，降低了钢丝绳使用年限，磨损严重时可能引起断绳事故。 2、某些情况下，当钢丝绳缠绕向滚筒时会发生“咬绳”现象。 六、斜井提升副绳的使用： 叙述其工作原理及作用，现场应把副绳挂在哪个部位才是正确的呢？应向学员解释清楚。 七、绞车钢丝绳的管理与维护 1、加强对钢丝绳的检查，每天至少一次。发现特殊情况，应增加检查次数。绞车操作工发 现异常情况应及时汇报。 2、加强井巷维护，发现淋水要积极汇报处理，使水流入排水沟，避免顺轨道淌水腐蚀钢丝 绳。 3、轨道要干净整洁，地辊布置合理，间隔适当，保持地辊齐全完好，转动灵活，润滑良好， 若有损坏，及时更换，避免钢丝绳直接磨轨道和轨枕。 4、加强钢丝绳涂油，选用合格的专用钢丝绳油，每月至少应涂油一次。 涂油前应做好充分准备工作。首先清除钢丝绳上的油垢结块，擦净钢丝绳上的淋水。八、钢丝绳的涂油方法有如下几种： 1、人工刷涂法，用手或刷将钢丝绳油涂抹或刷在慢速运行的钢丝绳上； 2、压力喷射法，用压缩空气将熔化后的钢丝绳油喷洒到缠绕在滚筒上的钢丝绳上； 3、煮油法，设置专门的钢丝绳煮油池，把绳放入，再适当加温至70-80度进行煮泡几天， 使绳芯充分吸油。 九、绞车的连接装置的种类和使用 三种形式：卡子型、插接型和滑头型； 卡子型：由U型绳卡、护绳环和单环链共同组成，常用于小型绞车，必须每班检查紧固1次，
信工把钩工安全技术操作程序
信工把钩工安全技术操 作程序 集团公司文件内部编码：（TTT-UUTT-MMYB-URTTY-ITTLTY-
信号工、把钩工安全技术操作程序1、接班时的检查工作：⑴检查信号系统及电话的工作情况。⑵检查操作机构、安全门、摇台、阻车器的工作情况。⑶检查罐笼的大小挡、开闭器的动作情况。⑷信号工、把钩工经过培训，考试合格发给合格证。 2、信号工、把钩工在工作中应遵守下列规定：⑴在工作中不准阅读书报和别人闲谈、更不准打闹。⑵经常注视罐笼、安全门、绳卡，有无异常情况，如发现异常应立即停止运行，并向上级领导汇报。⑶罐笼运行方向与所发信号不同时，应立即发停上信号停止运行。⑷运料时把钩工必须细心检查装车情况后方可提升。⑸上井口信号工，必须等收到下井口信号后向车房发出开车信号。⑹升降物料时所装车数和重物均不能超过规定。⑺车装好后，把钩工必须看好两头罐门、大小挡、罐内物料、闸腿（摇台）准确无误后，方准发出开车信号。⑻禁止任何人员与煤、矸及材料车同罐笼上下。⑼单钩提升矸石、物料时，另一钩空罐要有配重，并在提升前要和司机联系好。 3、升降人员时应遵守下列规定：⑴罐笼所乘人数不得超过规定（每人应占0.18平方米的有效面积）。⑵提升人员时严禁使用罐座。⑶信号未发出前，必须检查乘罐人员肢体、工具等有无突出罐笼部分,如有上述情况，不准发开车信号。⑷信号工发出开车信号后，手不得离开打点手柄或信号按钮，目视罐笼，以便及时处理突然发生的情况。⑸正常提升人
员时，上下井口进车挡车器必须闭合。一切车辆不准向井口运动。在井口附近5M内不准存车。 4、向井下运送火药时遵守下列规定：⑴先与司机联系好，并说明炸药的种类，按规定的提升速度进行。⑵炸药、雷管必须分别运送。⑶运硝化甘油炸药或雷管时，罐笼内只准放一层火药箱，但不准滑动，运送其它炸药时其堆放高度不得超过罐笼高度的三分之二。⑷正常运人时禁止运送炸药。⑸绞车检修（包括日检）或罐笼检修，更换钢丝绳或剁绳头后，先放空罐运行，一切正常后再提升运行。 5、必须经常保持井口周围整洁，无杂物，严防任何物品掉入井内。