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电气控制线路故障设置

电气控制线路故障设置

CA6140车床电气控制线路故障设置

1、故障开关串接在主轴电动机M1的一根相线上,断开开关,主轴出现缺相现象。线号005(KM1第2相下端)-008(FR1第2相上端)已断开,应该接通。

2、故障开关串接在冷却泵电动机M2的一根相线上,断开开关,冷却泵会出现缺相现象。线号015(KM2第3相下端)-018(FR2第3相上端)已断开,应该接通。

3、故障开关设在刀架移动电机的一根相线上,断开此开关,刀架快速移动电机起动时出现缺相现象。线号012(FU1第3相)-KM3上端第3相已断开,应该接通。

4、故障开关串接在控制变压器TC输入端,断开此开关,控制变压器TC无输入电压,控制回路无法工作。线号010(FU1第1相)-变压器进行端已断开,应该接通。

5、故障开关串接在控制变压器输出公共端处,断开此开关,所有控制回路无法工作。线号100(EL灯或203)-KM1线圈(107另一端),应该接通。

6、故障开关串接在KM1与KM2线圈之间,断开此开关,所有电机无法启动。KM1-KM3线圈之间连接已断开,应该接通

7、故障开关串接在SB3按钮上,断开此开关,M3电机无法启动。(105- SB3端点已断开,应该接通)

8、故障开关串接在接触器KM1自锁点处,断开此开关,主轴电机无法连续工作。(线号107-KM1常开点下端已断开,应该接通)9、故障开关与刀架移动点动按钮SB3并联,合上次开关,刀架移动电机自动连续运转。线号105-108(SB3两端)已接通,应该断开。

10、故障开关与组合开关SA2并联,合上此开关,主电机运转时,冷却泵同时自动启动。线号109-110(SA2两端)已接通,应该断开。

11、故障开关串接在KM2接触器线圈上,断开此开关,冷却泵无法启动。(线号111(KM1常开点下端)- KM2线圈已断开,应该接通)

Z35摇臂钻床电气控制线路故障设置

1、线号101(FU1第1相)-QS2上端第1相(即第1相熔断器

至QS2上端第1相)已断开,应该接通。

2、主回路KM1第1相下端-107(热继第1相上端)已断开,应

该接通。

3、FU2第1相至变压器输入端(或KM4主回路上端)已断开,应

该接通。

4、EL(灯)至KA线圈下端已断开,应该接通。

5、线号204(SA2-1端)至KA线圈上端已断开,应该接通。

6、KA常开点下端至205(KM1线圈)已经联通,应该断开,即

SA3-2两端不应该接通

7、线号204至207(SQ1上端)已经联通,应该断开。

8、线号204-209(SQ3下端)已经联通,应该断开。

9、线号209(SQ3下端)至KM2常闭点上端已断开,应该接通。

10、KM5常闭点下端或线号213至214(KM4线圈上端)已断开,

应该接通。

11、线号204-212已经联通,应该断开。

CA6140车床电气控制线路故障设置

1、故障开关串接在主轴电动机M1的一根相线上,断开开关,主

轴出现缺相现象。线号005(KM1第2相下端)-008(FR1第2

相上端)已断开,应该接通。

2、故障开关串接在冷却泵电动机M2的一根相线上,断开开关,

冷却泵会出现缺相现象。线号015(KM2第3相下端)-018(FR2

第3相上端)已断开,应该接通。

3、故障开关设在刀架移动电机的一根相线上,断开此开关,刀

架快速移动电机起动时出现缺相现象。线号012(FU1第3相)

-KM3上端第3相已断开,应该接通。

4、故障开关串接在控制变压器TC输入端,断开此开关,控制变

压器TC无输入电压,控制回路无法工作。线号010(FU1第1相)

-变压器进行端已断开,应该接通。

5、故障开关串接在控制变压器输出公共端处,断开此开关,所

有控制回路无法工作。线号100(EL灯或203)-KM1线圈(107

另一端),应该接通。

6、故障开关串接在KM1与KM2线圈之间,断开此开关,所有电

机无法启动。KM1-KM3线圈之间连接已断开,应该接通

7、故障开关串接在SB3按钮上,断开此开关,M3电机无法启动。

(105- SB3端点已断开,应该接通)

8、故障开关串接在接触器KM1自锁点处,断开此开关,主轴电

机无法连续工作。(线号107-KM1常开点下端已断开,应该接通)

9、故障开关与刀架移动点动按钮SB3并联,合上次开关,刀架

移动电机自动连续运转。线号105-108(SB3两端)已接通,应该

断开。

10、故障开关与组合开关SA2并联,合上此开关,主电机运转时,

冷却泵同时自动启动。线号109-110(SA2两端)已接通,应该断

开。

11、故障开关串接在KM2接触器线圈上,断开此开关,冷却泵无

法启动。(线号111(KM1常开点下端)- KM2线圈已断开,应该

接通)

Z35摇臂钻床电气控制线路故障设置

1、线号101(FU1第1相)-QS2上端第1相(即第1相熔断器至

QS2上端第1相)已断开,应该接通。

2、主回路KM1第1相下端-107(热继第1相上端)已断开,应

该接通。

3、FU2第1相至变压器输入端(或KM4主回路上端)已断开,应

该接通。

4、EL(灯)至KA线圈下端已断开,应该接通。

5、线号204(SA2-1端)至KA线圈上端已断开,应该接通。

6、KA常开点下端至205(KM1线圈)已经联通,应该断开,即

SA3-2两端不应该接通

7、线号204至207(SQ1上端)已经联通,应该断开。

8、线号204-209(SQ3下端)已经联通,应该断开。

9、线号209(SQ3下端)至KM2常闭点上端已断开,应该接通。

10、KM5常闭点下端或线号213至214(KM4线圈上端)已断开,

应该接通。

11、线号204-212已经联通,应该断开。

机电设备电气线路的故障分析及处理

龙源期刊网 https://www.wendangku.net/doc/a02877669.html, 机电设备电气线路的故障分析及处理 作者:石明东 来源:《大经贸》2018年第05期 【摘要】在工业化自动化不断推进的今天,机电设备的运行状态对目前的经济发展和人们的生活水平都有着很大的影响。所以为了保障机电设备的正常运行,电力主管部门应该加大对电气设备的维护中应该定期的对电气线路进行检测和维护。本文主要针对机电设备的电气线路故障产生的原因以及解决办法和对线路处理措施。 【关键词】机电设备电气线路故障处理措施 一、分析机电设备电气线路故障的检修步骤 1、维护人员首先要对机电设备的操作和安装有充分的了解。在故障出现时,能及时停止运行。并对照机电设备的安装图纸寻找故障点。对于机电设备电气接线图和工作原理要进行详尽的了解。对于一些机电设备中的易损部件的维修步骤和方法更是要深入的分析和研究。这些都是机电设备的维护人员在日常的工作中必须提前熟悉和掌握的。 2、当机电设备在运行过程中出现故障时,检修维护人员要在第一时间与设备的操作人员进行沟通。检修人员要通过沟通了解设备在出现故障前后的运行情况和故障引起的后果。这些都会减少寻找故障排除的时间,提高检修效率及时的恢复生产。 3、在充分了解了故障发生的情况之后,根据设备的电气图纸和施工图纸对设备的故障点进行初步的研究和分析。尽力寻找故障发生的范围和可能的故障点。 4、在机电设备的故障点确定后,针对不同的故障点采取不同的维修方法。如出现外观问题,则需对故障点的外观进行重新的修复。在外观检测没有出现问题时,从故障点的内部的结构和工作原理对设备进行检修。这里又分为日常检修范围内的故障点和不属于日常检修内的故障点两类问题。对于输入日常检修范围内的故障点,根据日常对故障问题的预案进行维修。如不是日常检修范围内的故障点,则需对故障点的原理进行分析,从设计上找出故障发生的原因,避免类似故障再次发生。 机电设备的检修工作,常常带有很强的危险性质,特别是那些不属于日常故障点的事故出现时,所以对于机电设备的检修需要注意的问题很多,先总结归纳如下: (1)机电设备的线路中如出现短路故障,则不能使用实验法进行检测和维修,如采用实验法则会对机电设备的其他部分造成损害,使故障进一步的扩大。(2)在进行故障点的线路检查时,要将故障点线路与其他的线路在接口处断开,避免在检修时对其他的线路造成损坏。(3)在机电设备检修时不要随意的接通机电设备的电源,以免在未检修完成的情况下,对设备造成损坏。

机电设备电气线路的故障分析及处理

机电设备电气线路的故障分析及处理 摘要:机电设备在长期运行过程中会不可避免的出现各种故障,如电气故障、 机械故障或是液压故障等,当故障一旦出现,则需要检修者能熟练掌握机电设备 故障的检修步骤。在本文中,主要就机电设备电气线路故障进行阐述,首先论述 了机电设备电气线路的故障的检修步骤,进而详细阐述了机电设备电气线路常用 的检修处理方法,以供参考。 关键词:机电设备;电气线路;故障;处理 电气设备主要有电气主要接线、变压器、各种配电装置等,因为受工作环境、电压电流等多方面因素的影响,在运用过程中对电气设备的要求都较高。但因为 电气设备本身线路复杂、工作量大,加之各种人为和自然因素的影响,所以在运 用过程中常会出现各种故障,影响整个系统的工作。为此,分析和处理机电设备 电气线路故障十分重要和迫切。 1机电设备电气线路故障分析步骤 1.1技术人员必须全面、详细了解全部电气设备图件,如电气设备接线图、电气设备原理图、电气设备位置图、有关元件位置安装图等,尤其是要注重分析并 研究比较重要的部件维修图,必须确保精准。 1.2电气设备在运行过程中出现故障的时候,有关技术检修人员要第一时间跟操作设备的人员沟通交流,全面了解设备在出现故障之前和之后的实际运行情况 以及出现故障时的异常情况,尽快排除故障。 1.3技术检修人员要基于出现故障的情况,结合电气设备的有关图纸初步分析并研究故障问题,判定可能出现故障的位置或范围,便于后续故障处理工作的开展。 1.4初步判定故障范围之后,有关技术检修人员首先要多方位检查电气设备的外观,倘若电气设备外观没有任何问题就要结合电气设备的故障性质采用相应的 检测设备对电气设备展开检测。通常来说,检测电气设备都用实验法。 2机电设备电气线路故障的检修步骤 当机电设备在使用中出现故障时,需要及时的对电气线路和机电设备进行检 修和维护。特别是对一些以生产效益紧密相连的设备线路出现故障时,设备的维 护人员要严格的按照检修步骤和方法对设备和线路进行检修。本文主要讨论对于 机电设备的线路出现问题时的检修步骤。具体检修的步骤如下: 2.1机电设备的维护人员首先要对机电设备的操作和安装有充分的了解。在故障出现时,能及时停止运行。并对照机电设备的安装图纸寻找故障点。对于机电 设备电气接线图和工作原理要进行详尽的了解。对于一些机电设备中的易损部件 的维修步骤和方法更是要深入的分析和研究。这些都是机电设备的维护人员在日 常的工作中必须提前熟悉和掌握的。 2.2当机电设备在运行过程中出现故障时,检修维护人员要在第一时间与设备的操作人员进行沟通。检修人员要通过沟通了解设备在出现故障前后的运行情况 和故障引起的后果。这些都会减少寻找故障排除的时间,提高检修效率及时的恢 复生产。 2.3在充分了解了故障发生的情况之后,根据设备的电气图纸和施工图纸对设备的故障点进行初步的研究和分析。尽力寻找故障发生的范围和可能的故障点。 2.4在机电设备的故障点确定后,针对不同的故障点采取不同的维修方法。如出现外观问题,则需对故障点的外观进行重新的修复。在外观检测没有出现问题

电气控制线路故障的检查和分析方法(正式)

编订:__________________ 审核:__________________ 单位:__________________ 电气控制线路故障的检查和分析方法(正式) Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号:KG-AO-8754-55 电气控制线路故障的检查和分析方 法(正式) 使用备注:本文档可用在日常工作场景,通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体的部署,从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作,使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 一个控制线路,它可以简单,也可以复杂。但是,任何复杂的控制线路总是由一些较简单的环节有机地组合起来的。每一个环节又是由若干电器元件组成,每个电器元件又由若干零部件组成。然而,故障往往只是由于某个或某几个电器元件、部件或接线有问题而产生的。 电气控制线路形式多样,复杂程度不一,其故障常常和机械、液压系统交错在一起,难以分辨。常用的电气控制线路故障的检查和分析方法有:调查研究法、试验法、逻辑分析法和测量法。一般情况下,调查研究法能帮助我们找出故障现象;而试验法不仅能找出故障现象,而且还能找到故障部位或故障回路;逻辑分析法石缩小故障范围的有效方法;测量法是找

电气控制线路图

1.单按钮控制电动机起停线路 常规电动机起动、停止需用两个按钮,在多点控制中,则需按钮引线较多。利用一个按钮多点远程控制电动机的起停,则可简化控制线路又节省导线。如图所示,其工作原理是:起动时.按下按钮AN,继电器1J线圈得电吸合,1J常开触点闭合,交流接触器C线圈通电,C吸合并自锁.电动机起动。C的常开辅助触头闭合,常闭辅助肋头断开.这时,继电器2J的线圈因1J的常闭触点已断开而不能通电,所以2J不能吸合。松开按钮AN,因C已自锁,所以交流接触器C仍吸合,电动机继续运转。但这时1J因AN放松而断电释放,其常闭触点复位,为接通2J作好准备。在第二次按下按钮AN,这时继电器1J线圈通路被C常闭触头切断,所以U不会吸合,而2J线圈通电吸合。2J吸合后,其常闭触点断开,切断C 线圈电源,C断电释放,电动机停转。 2.接触器控制电机线路 具有自锁功能的电机控制线路,如图所示,当起动电动机时合上电源开关HK,按下起动按钮酗,接触器C线圈获电,C主触点闭合使电动机M运转;松开QA,由于接触器C常开辅助触点闭合自锁,控制电路仍保持接通,电动机M继续运转。停止时,按TA接触器C 线圈断电.C主触点断开,电动机M停转,同时自保持辅助触点分断。具有自锁的正转控制线路的重要特点是它具有欠压与失压(零压)保护作用。 有很多生产机械因负载过大、操作频繁等原因,使电动机定子绕组中长时间流过较大的电流,有时熔断器在这种情况下尚未及时熔断,以致引起定子绕组过热,影响电动机的使用寿命.严重的甚至烧坏电动机。因此,对电动机还必须实行过载保护。本线路具有热继电保护功能,当电动机过载时.主回路热继电器RJ所通过的电流超过额定电流值,使RJ内部

关于机电设备电气线路故障的问题分析与处理 王亚飞

关于机电设备电气线路故障的问题分析与处理王亚飞 发表时间:2019-07-09T12:01:03.837Z 来源:《电力设备》2019年第6期作者:王亚飞 [导读] 摘要:机电设备的种类、应用十分广泛,且随着科技的进步,设备的技术含量也在不断提高,结构更加复杂,在实际运行中,也更容易出现各种各样的问题,尤其是在电气线路方面,由于机电设备的电气线路功率较高,设备在运行时的电流通过量大,电压也大,因此对于这种机电设备的电路要求要比一般电气线路的要求高,而且设备基本常年处于运行状态,再加上外界环境的影响,随着使用年限的增加,电气线路会出现不同程度的老化现象,也会带来 (身份证号码:34260119870726XXXX 安徽省巢湖市 238000) 摘要:机电设备的种类、应用十分广泛,且随着科技的进步,设备的技术含量也在不断提高,结构更加复杂,在实际运行中,也更容易出现各种各样的问题,尤其是在电气线路方面,由于机电设备的电气线路功率较高,设备在运行时的电流通过量大,电压也大,因此对于这种机电设备的电路要求要比一般电气线路的要求高,而且设备基本常年处于运行状态,再加上外界环境的影响,随着使用年限的增加,电气线路会出现不同程度的老化现象,也会带来其他的故障问题,严重的甚至会直接对设备造成损害,产生不必要的经济损失。我们在机电设备的日常使用中,作为相关管理技术人员,必须要对设备的电气线路定期进行检修和维护,减少电气线路隐患,保证线路的稳定性和畅通性。 关键词:机电设备;电气线路故障;问题 1机电设备电气线路安全运行的意义 机电设备种类繁多,通常最常见的是变压器、工程生产机械设备。由于机电设备的工作频率、相同的概率和满载率相对较高,线路的传输功率也要求相对较高,在使用过程中线路会有较大的电流。因此,对此类机电设备的电路质量要求较高。机电线路安装形式复杂,长期使用会受到环境老化(温度老化、生物老化、阳光老化等)等多种因素的影响。在恶劣的环境下,机电设备线路会发生各种故障,严重影响人们的生产和生活。因此,在机电设备的日常运行中,有关技术人员必须定期进行检查,确保机电设备运行的稳定性和流畅性。同时,在施工过程中,为保证电气线路的可靠性,同时应加强焊接质量。目前,随着社会经济的发展,机电设备的普及和电器的增加,输电线路的功率不断增加。因此,必须保证机电设备的质量,减少设备故障引起的线路电流突然增大,使用高效节能的机电设备,管理人员必须做好电气线路的日常维护工作。 2机电设备的电气线路故障问题 2.1超负载 在电力控制过程中,最常见的问题是过载。在具体的控制过程中,如果运行电流超过电气系统和电路的耐久范围,电源系统可能会瘫痪。针对这些问题,相关人员应分析超出当前范围的故障,特别注意影响整个机电运行的危险操作,一旦发现,要严肃处理。 2.2电源缺相 供电缺相是一个常见的问题,但一旦出现缺相,就会影响设备的安全运行。造成电源相位差的主要原因是交流异步,这导致了在电力系统的具体操作和控制过程中使用的三相电源的一相出现问题,进而导致三相电源运行不平稳,最终导致电源故障。 2.3电路短路 在机电运行过程中,如果出现短路现象,处理起来会比较麻烦。这一问题的主要原因是线路设备的绝缘问题。线路会受到线路接触不良等多种因素的影响,引起发热,迅速破坏绝缘,造成短路事故,影响电力系统的运行。 2.4电流超限 功率超限的原因是线路或电气元件上的电流过大。在电路运行过程中,如果电流超过电器元件的承载能力或额定电流,容易引起电器元件的故障跳闸或损坏,对生产造成很大的负面影响。因此,相关人员应注意这个问题。 3机电设备电气线路故障的检测方法 3.1电压测量法 在对机电设备电路电压进行检测之前,一定要对设备进行断路处理,然后用万用表对机电设备电路中的两端电压进行检测,并着重检测与故障点相关的线路的电压,为了确保检测结果的可靠性、准确性,应当进行多次检测。电压测量法又分为分阶测量法和分段测量法两种。分阶测量法:分阶测量法是一种很常用的测量方法,因为对检测人员的技术水平要求不高,因此使用频率很高,而且这种测量方法也非常实用。 3.2短接法 短接法是在机电设备故障点的负载相对较小的情况下采用的一种有效的检测措施,是利用一根完整的、绝缘性能较好的导线,在设备电气线路中可能存在故障的线路两端进行短接,在检测过程中,如果电路接通,则说明被测点内的这段线路存在故障,然后继续采用同样的方法缩短两点之间的距离,直到最终确定故障点位置。短接法又可分为局部短接法和分段短接法两种。 3.3电阻测量法 分阶测量法:测量时首先将被测电路的电源断开,还要将被测电路与其他电路断开,以免造成万用表烧坏以及其他电路对检测数据结果产生影响,导致数值不正确,影响后续工作。分阶测量是以测量值与理论值的差异为评判标准,如果测量值与理论值一致或者接近,则视为线路中不存在故障;如果差异较大,则是线路中有接触不良的现象,如果测量值为负数,并且电阻为零,则表示有短路情况。分段测量法:电阻的分段测量也是一种非常实用的方法,是将线路中自然断开的点当做分段点,将线路分为数段,对每段线路的阻值分别进行测量,如果阻值无穷大,则表示该段线路内存在故障,需要进一步探查,以明确故障点。 4提高机电设备电气线路安全性的措施 4.1技术措施 为了保障机电设备的电气线路安全稳定,提高设备的使用效率和使用寿命,作为设备管理技术员可以根据机电设备的实际使用情况,对电气线路进行优化改进:电气线路根据工作原理以及接线情况的不同,可以分为动力线和信号线两种,在布线的时候尽量将两种线分开布置,降低它们之间的互相干扰,动力线发生故障的几率较高,因此在动力线的设计上要预留足够的电压、电流的余量;根据线路的使用外界环境和内部电流情况确定符合要求的绝缘保护;将线路尽量布置在通风较好的地方,如果不可避免在封闭环境内,则应当做好线路的

快速看懂电气控制电路图

针对电气新手,教你如何看懂控制电路图:看电气控制电路图一般方法是先看主电路,再看辅助电路,并用辅助电路的回路去研究主电路的控制程序。 1.看主电路的步骤 第一步:看清主电路中用电设备。用电设备指消耗电能的用电器具或电气设备,看图首先要看清楚有几个用电器,它们的类别、用途、接线方式及一些不同要求等。 第二步:要弄清楚用电设备是用什么电器元件控制的。控制电气设备的方法很多,有的直接用开关控制,有的用各种启动器控制,有的用接触器控制。 第三步:了解主电路中所用的控制电器及保护电器。前者是指除常规接触器以外的其他控制元件,如电源开关(转换开关及空气断路器)、万能转换开关。后者是指短路保护器件及过载保护器件,如空气断路器中电磁脱扣器及热过载脱扣器的规格、熔断器、热继电器及过电流继电器等元件的用途及规格。一般来说,对主电路作如上内容的分析以后,即可分析辅助电路。 第四步:看电源。要了解电源电压等级,是380V还是220V,是从母线汇流排供电还是配电屏供电,还是从发电机组接出来的。 2.看辅助电路的步骤 辅助电路包含控制电路、信号电路和照明电路。 分析控制电路。根据主电路中各电动机和执行电器的控制要求,逐一找出控制电路中的其他控制环节,将控制线路化整为零,按功能不同划分成若干个局部控制线路来进行分析。如果控制线路较复杂,则可先排除照明、显示等与控制关系不密切的电路,以便集中精力进行分析。 第一步:看电源。首先看清电源的种类。是交流还是直流。其次。要看清辅助电路的电源是从什么地方接来的,及其电压等级。电源一般是从主电路的两条相线上接来,其电压为380V.也有从主电路的一条相线和一零线上接来,电压为单相220V;此外,也可以从专用隔离电源变压器接来,电压有140、127、36、6.3V等。辅助电路为直流时,直流电源可从整流器、发电机组或放大器上接来,其电压一般为24、12、6、4.5、3V等。辅助电路中的一切电器元件的线圈额定电压必须与辅助电路电源电压一致。否则,电压低时电路元件不动作;电压高时,则会把电器元件线圈烧坏。 第二步:了解控制电路中所采用的各种继电器、接触器的用途,如采用了一些特殊结构的继电器,还应了解他们的动作原理。 第三步:根据辅助电路来研究主电路的动作情况。 分析了上面这些内容再结合主电路中的要求,就可以分析辅助电路的动作过程。

C6140车床电气线路常见故障分析与检修讲课教案

C6140车床电气线路常见故障分析与检修

课题:车床电气线路常见故障分析与检修(说课稿) 一、内容分析 1.本课题内容的实用性很强,是维修电工职业岗位所必须掌握的基本职业技能,它对学生综合运用知识的能力要求很高,即具备阅读电原理图的能力,又需电气线路基本检测方法,是对“车床电气控制”学习效果的综合检查,又为以后较复杂机床电气线路的故障分析与检测做铺垫。 2.教学目标 知识目标:了解机床电气设备故障的诊断步骤和诊断方法;掌握C6140车床电气线路常见故障分析与检修方法 能力目标:训练综合表达能力(文字、口头);提高分析与解决问提的能力;培养学生的维修电工职业岗位意识和团队协作意识。 3.教学重点 车床电气线路常见故障分析 4.教学难点 车床电气线路常见故障检测 二、教学方法与手段 本课题内容要围绕车床电气控制线路图来讲解,适合采用多媒体教学和现场教学,用课件演示车床的控制线路图。结合实训,通过对机床的操作和故障检测,加深对课题内容的理解。在授课的过程中,注意深入浅出,从实用性的角度,调动起学生学习的积极性。 根据我校学生和教学设备的实际情况,以及课题的特点,主要采用以下教学模式: 1.学生讲、教师评,“教”与“学”模拟换位--一种另类互动模式

2.学生扮演维修电工角色,进行岗位体验—情境体验模式 3.现场教,现场学,现场实践——现场教学法 具体教法:先采用多媒体模拟机床控制线路和机床排故是的模拟机床,举一个具体案例,从维修电工的角度介绍故障的检修步聚。然后提出几个常见故障问题,让学生扮演维修电工角色自己来完成。如断开电路中的熔断器,断开自锁触头,断开接触器线圈的电源等,首先让学生根据电原理图进行分析,说出可能会导致的故障现象,再结合动手实际操作,根据要求断开电路,把真实看到的故障现象与刚才分析进行对比是否相吻合。这种“纸上谈兵”的方法,在这里起着很重要的作用,大大地加强了学生的分析能力,培养了学生的逻辑推理能力、思维能力,若分析故障的思路正确的话,其实际的故障也就很快排除。有了以上的知识作为铺垫,学生对故障分析有了感性的认识,根本不需费很大的劲,学生更不用去“死记”,让学生轻松地学会了故障分析,无形之中提升了维修技能。 三、学法 由于本课题是在掌握常用控制电器及电气控制基本环节的基础上,对车床电气控制系统进行的故障分析,要求学生在课前要对上模块的内容进行复习,课堂上要紧跟老师的思路走,对电气原理图认真进行分析,根据故障现象缩小范围;再结合动手实际操作,加深理解;课后到校内机加工车间进行现场观摩、参加一定的生产实际操作,增强感性认识。 四、教学过程(教学设计)

电气控制电路图

电气控制系统图一般有三种:电气原理图、电器布置图和电气安装接线图。 这里重点介绍电气原理图。 电气原理图目的是便于阅读和分析控制线路,应根据结构简单、层次分明清晰的原则,采用电器元件展开形式绘制。它包括所有电器元件的导电部件和接线端子,但并不按照电器元件的实际布置位置来绘制,也不反映电器元件的实际大小。 电气原理图一般分主电路和辅助电路(控制电路)两部分。 A主电路是电气控制线路中大电流通过的部分,包括从电源到电机之间相连的电器元件;一般由组合开关、主熔断器、接触器主触点、热继电器的热元件和电动机等组成。 B辅助电路是控制线路中除主电路以外的电路,其流过的电流比较小和辅助电路包括控制电路、照明电路、信号电路和保护电路。其中控制电路是由按钮、接触器和继电器的线圈及辅助触点、热继电器触点、保护电器触点等组成。 电气原理图中所有电器元件都应采用国家标准中统一规定的图形符号和文字符号表示。 电气原理图中电器元件的布局 电气原理图中电器元件的布局,应根据便于阅读原则安排。主电路安排在图面左侧或上方,辅助电路安排在图面右侧或下方。无论主电路还是辅助电路,均按功能布置,尽可能按动作顺序从上到下,从左到右排列。 电气原理图中,当同一电器元件的不同部件(如线圈、触点)分散在不同位置时,为了表示是同一元件,要在电器元件的不同部件处标注统一的文字符号。对于同类器件,要在其文字符号后加数字序号来区别。如两个接触器,可用KMI、KMZ 文字符号区别。 电气原理图中,所有电器的可动部分均按没有通电或没有外力作用时的状态画出。 对于继电器、接触器的触点,按其线圈不通电时的状态画出,控制器按手柄处于零位时的状态画出;对于按钮、行程开关等触点按未受外力作用时的状态画出。电气原理图中,应尽量减少线条和避免线条交叉。各导线之间有电联系时,在导线交点处画实心圆点。根据图面布置需要,可以将图形符号旋转绘制,一般逆时针方向旋转90o,但文字符号不可倒置。 图面区域的划分 图纸上方的1、2、3…等数字是图区的编号,它是为了便于检索电气线路,方便阅读分析从而避免遗漏设置的。图区编号也可设置在图的下方。 图区编号下方的的文字表明它对应的下方元件或电路的功能,使读者能清楚地知道某个元件或某部分电路的功能,以利于理解全部电路的工作原理。 符号位置的索引 q 符号位置的索引用图号、负次和图区编号的组合索引法,索引代号的组成如下: q 图号是指当某设备的电气原理图按功能多册装订时,每册的编号,一般用数字表示。

电气控制电路基础(电气原理图)

电气控制电路基础(电气原理图) 电气控制系统图一般有三种:电气原理图、电器布置图和电气安装接线图。 这里重点介绍电气原理图。 电气原理图目的是便于阅读和分析控制线路,应根据结构简单、层次分明清晰的原则,采用电器元件展开形式绘制。它包括所有电器元件的导电部件和接线端子,但并不按照电器元件的实际布置位置来绘制,也不反映电器元件的实际大小。 电气原理图一般分主电路和辅助电路(控制电路)两部分。 主电路是电气控制线路电流通过的部分,包括从电源到电机之间相连的电器元件;一般由组合开关、主熔断器、接触器主触点、热继电器的热元件和电动机等组成。 辅助电路是控制线路中除主电路以外的电路,其流过的电流比较小和辅助电路包括控制电路、照明电路、信号电路和保护电路。其中控制电路是由按钮、接触器和继电器的线圈及辅助触点、热继电器触点、保护电器触点等组成。 电气原理图中所有电器元件都应采用国家标准中统一规定的图形符号和文字符号表示。 电气原理图中电器元件的布局

电气原理图中电器元件的布局,应根据便于阅读原则安排。主电路安排在图面左侧或上方,辅助电路安排在图面右侧或下方。无论主电路还是辅助电路,均按功能布置,尽可能按动作顺序从上到下,从左到右排列。 电气原理图中,当同一电器元件的不同部件(如线圈、触点)分散在不同位置时,为了表示是同一元件,要在电器元件的不同部件处标注统一的文字符号。对于同类器件,要在其文字符号后加数字序号来区别。如两个接触器,可用KMI、KMZ文字符号区别。 电气原理图中,所有电器的可动部分均按没有通电或没有外力作用时的状态画出。 对于继电器、接触器的触点,按其线圈不通电时的状态画出,控制器按手柄处于零位时的状态画出;对于按钮、行程开关等触点按未受外力作用时的状态画出。 电气原理图中,应尽量减少线条和避免线条交叉。各导线之间有电联系时,在导线交点处画实心圆点。根据图面布置需要,可以将图形符号旋转绘制,一般逆时针方向旋转90o,但文字符号不可倒置。 图面区域的划分 图纸上方的1、2、3…等数字是图区的编号,它是为了便于检索电气线路,方便阅读分析从而避免遗漏设置的。图区编号也可设置在图的下方。

煤矿井下架线式电机车电气线路故障分析(最新版)

( 安全技术 ) 单位:_________________________ 姓名:_________________________ 日期:_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 煤矿井下架线式电机车电气线路故障分析(最新版) Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that people make mistakes

煤矿井下架线式电机车电气线路故障分析 (最新版) 煤矿井下电机车是目前矿井水平巷道长距离运输的一种主要运输工具。井下电机车按供电方式可分为架线式、蓄电池式两大类,目前我国煤矿井下使用的主要是架线式电机车,它具有成本低、运输能力大、使用操作方便等特点。在我从事井下运输机电维修和管理的近二十年时间里,接触最多的就是架线电机车。纵观它在运行中出现的各类故障,可谓种类繁多、千奇百怪。最常见的就是电气线路产生的各类故障,它会直接影响电机车的起动、运行和动力制动,因此,对电机车所出现的电气线路故障能够有一个正确的分析是很重要的,它会使你迅速排出故障,确保电机车安全快捷的运行。一般电气线路的故障主要是由于线路中的断路、短路、接地、错接而造成。下面以ZK—10型架线电机车一般常见的电气线路故障为例,

进行简要的分析和探讨。 一、控制器闭合后,电机车不动作。 控制器闭合后,电机车不走车主要是由于电气线路某些部位断路所引起的。容易造成断路的部位有: 1)、受电弓的断路:它主要是由于弓板接触棒或触轮没有与架空线接触,或是电源线折断、接线端子松脱而造成电机车无电压,此时电机车照明灯无光,主轴手柄起动的各个档位都不能走车。 2)、自动开关的断路:主要是由于接触触头烧损、脱落,电源导线折断,接线端子脱落或磁力线圈断路而造成控制回路无电压,这时机车照明灯有光,但是主轴起动的各个位置仍不能走车。 3)、控制器应该导通的部分断路:它主要由于主触头或辅助触头脱落、接触不良、连线折断所引起的,它能造成主轴手柄起动的各个位置不走车或部分起动位置不走车。若是1—8档都不走车,这是主触头8、9或此段连接导线断路;串联起动的各个位置都不走车,这是主触头6、9、辅助触头10或此段连接导线断路;并联起动的各个位置都不走车,这是主触头5、9或此段连接导线断路。

电气工程师教你快速看懂电气控制电路图

电气工程师教你快速看懂电气控制电路图 看电气控制电路图一般方法是先看主电路,再看辅助电路,并用辅助电路的回路去研究主电路的控制程序。电气控制原理图一般是分为主电路和辅助电路两部分。其中的主电路是电气控制线路中大电流流过的部分,包括从电源到电机之间相连的电器元件。而辅助电路是控制线路中除了主电路以外的电路,其流过的电流比较小。 电气控制原理图 分析主电路: 无论线路设计还是线路分析都是先从主电路入手。主电路的作用是保证机床拖动要求的实现。从主电路的构成可分析出电动机或执行电器的类型、工作方式,起动、转向、调速、制动等控制要求与保护要求等内容。 分析控制电路: 主电路各控制要求是由控制电路来实现的,运用“化整为零”、“顺藤摸瓜”的原则,将控制电路按功能划分为若干个局部控制线路,从电源和主令信号开始,经过逻辑判断,写出控制流程,以简便明了的方式表达出电路的自动工作过程。 分析辅助电路: 辅助电路包括执行元件的工作状态显示、电源显示、参数测定、照明和故障报警等。这部分电路具有相对独立性,起辅助作用但又不影响主要功能。辅助电路中很多部分是受控制电路中的元件来控制的。 分析联锁与保护环节:

生产机械对于安全性、可靠性有很高的要求,实现这些要求,除了合理地选择拖动、控制方案外,在控制线路中还设置了一系列电气保护和必要的电气联锁。在电气控制原理图的分析过程中,电气联锁与电气保护环节是一个重要内容,不能遗漏。 总体检查: 经过“化整为零”,逐步分析了每一局部电路的工作原理以及各部分之间的控制关系之后,还必须用“集零为整”的方法检查整个控制线路,看是否有遗漏。特别要从整体角度去进一步检查和理解各控制环节之间的联系,以达到正确理解原理图中每一个电气元器件的作用。 1. 看主电路的步骤 第一步:看清主电路中用电设备 用电设备指消耗电能的用电器具或电气设备,看图首先要看清楚有几个用电器,它们的类别、用途、接线方式及一些不同要求等。 第二步:要弄清楚用电设备是用什么电器元件控制 控制电气设备的方法很多,有的直接用开关控制,有的用各种启动器控制,有的用接触器控制。 第三步:了解主电路中所用的控制电器及保护电器 前者是指除常规接触器以外的其他控制元件,如电源开关(转换开关及空气、万能转换开关。后者是指短路保护器件及过载保护器件,如空气断路器中电磁脱扣器及热过载脱扣器的规格、熔断器、热继电器及过电流继电器等元件的用途及规格。一般来说,对主电路作如上内容的分析以后,即可分析辅助电路。

煤矿井下架线式电机车电气线路故障分析(新版)

Safety is the goal, prevention is the means, and achieving or realizing the goal of safety is the basic connotation of safety prevention. (安全管理) 单位:___________________ 姓名:___________________ 日期:___________________ 煤矿井下架线式电机车电气线路 故障分析(新版)

煤矿井下架线式电机车电气线路故障分析 (新版) 导语:做好准备和保护,以应付攻击或者避免受害,从而使被保护对象处于没有危险、不受侵害、不出现事故的安全状态。显而易见,安全是目的,防范是手段,通过防范的手段达到或实现安全的目的,就是安全防范的基本内涵。 煤矿井下电机车是目前矿井水平巷道长距离运输的一种主要运输工具。井下电机车按供电方式可分为架线式、蓄电池式两大类,目前我国煤矿井下使用的主要是架线式电机车,它具有成本低、运输能力大、使用操作方便等特点。在我从事井下运输机电维修和管理的近二十年时间里,接触最多的就是架线电机车。纵观它在运行中出现的各类故障,可谓种类繁多、千奇百怪。最常见的就是电气线路产生的各类故障,它会直接影响电机车的起动、运行和动力制动,因此,对电机车所出现的电气线路故障能够有一个正确的分析是很重要的,它会使你迅速排出故障,确保电机车安全快捷的运行。一般电气线路的故障主要是由于线路中的断路、短路、接地、错接而造成。下面以ZK—10型架线电机车一般常见的电气线路故障为例,进行简要的分析和探讨。 一、控制器闭合后,电机车不动作。

机电设备电气线路故障分析及检测()

机电设备电气线路故障分析及检测 机电设备电气线路故障分析及检测 摘要:机电设备电气线路的正常运行对煤矿生产系统有着重要的作用。针对煤矿综合生产系统中机电设备常见的电气线路故障进行了总结分析,根据实践经验,提出了合理的故障诊断策略及检修方法步骤,为煤矿大型机电设备的安全可靠性及保障煤矿安全高效生产提供参考和建议。关键词机电设备电气线路故障分析检测 0引言 随着科技水平的不断提高,各式各样的新技术、新型机电设备不断应用到煤矿综合生产系统中,矿井机械化程度得到了大幅提高。煤矿生产系统涉及到的大量的大型机电设备都处于煤矿井下工作面生产应用中,所处环境较为恶劣,受到大量粉尘影响以及采煤引起的冲击地压载荷等等。因此,煤矿大型机电设备的安全可靠性是保障煤矿安全高效生产的必要条件。随着煤矿机电设备功率越来越大,设备的电气线路也变得更加复杂,电器系统产生的故障如果不及时进行判断和检修,会极大的影响了煤矿的安全生产。因此,需针对煤矿大型机电设备的电气故障及改进措施进行全方位的研究。笔者针对煤矿综合生产系统中

机电设备常见的电气线路故障进行了分析,并提出了合理的检测检修方法步骤。 1煤矿机电设备电气线路故障的影响因素 煤矿综合生产系统中涉及到的大型机电设备众多,常见的有变压器、采煤机、输送机、通风机和空气压缩机等,在使用过程中需要的电气线路材料的质量必须达标,设计必须合理。由于这些机电设备功率较高,通过的电流较大,若电气线路采用材料质量较差或电气线路长期受井下环境影响老化严重,就会产生各种故障,无法保证煤矿大型机电设备的正常安全使用。如果煤矿机电设备的电气线路故障问题无法及时有效的进行检测处理,会造成煤矿局部停工,大大影响煤矿生产系统的综合生产效率,给煤矿安全生产带来较大的隐患和损失。因此,在煤矿大型机电设备的日常使用过程中,应制定检修计划,安排指定技术人员对设备及其电气线路进行定期检修和维护,保证煤矿大型机电设备电气线路的安全运行。 2煤矿设备电气控制系统故障及原因探讨 2.1短路 最常见的故障即为电路短路,短路会造成整个电气线路瘫痪,导致电器线路中电流过大,烧坏电气线路中的大型机

关于机电设备电气线路故障的问题分析与处理 亚飞

关于机电设备电气线路故障的问题分析与处理亚飞 发表时间:2019-08-26T13:05:16.427Z 来源:《电力设备》2019年第7期作者:王亚飞 [导读] 摘要:机电设备的种类、应用十分广泛,且随着科技的进步,设备的技术含量也在不断提高,结构更加复杂,在实际运行中,也更容易出现各种各样的问题,尤其是在电气线路方面,由于机电设备的电气线路功率较高,设备在运行时的电流通过量大,电压也大,因此对于这种机电设备的电路要求要比一般电气线路的要求高,而且设备基本常年处于运行状态,再加上外界环境的影响,随着使用年限的增加,电气线路会出现不同程度的老化现象,也会带来 (身份证号:34260119870726xxxx 安徽省巢湖市 238000) 摘要:机电设备的种类、应用十分广泛,且随着科技的进步,设备的技术含量也在不断提高,结构更加复杂,在实际运行中,也更容易出现各种各样的问题,尤其是在电气线路方面,由于机电设备的电气线路功率较高,设备在运行时的电流通过量大,电压也大,因此对于这种机电设备的电路要求要比一般电气线路的要求高,而且设备基本常年处于运行状态,再加上外界环境的影响,随着使用年限的增加,电气线路会出现不同程度的老化现象,也会带来其他的故障问题,严重的甚至会直接对设备造成损害,产生不必要的经济损失。我们在机电设备的日常使用中,作为相关管理技术人员,必须要对设备的电气线路定期进行检修和维护,减少电气线路隐患,保证线路的稳定性和畅通性。 关键词:机电设备;电气线路故障;问题 1机电设备电气线路安全运行的意义 机电设备种类繁多,通常最常见的是变压器、工程生产机械设备。由于机电设备的工作频率、相同的概率和满载率相对较高,线路的传输功率也要求相对较高,在使用过程中线路会有较大的电流。因此,对此类机电设备的电路质量要求较高。机电线路安装形式复杂,长期使用会受到环境老化(温度老化、生物老化、阳光老化等)等多种因素的影响。在恶劣的环境下,机电设备线路会发生各种故障,严重影响人们的生产和生活。因此,在机电设备的日常运行中,有关技术人员必须定期进行检查,确保机电设备运行的稳定性和流畅性。同时,在施工过程中,为保证电气线路的可靠性,同时应加强焊接质量。目前,随着社会经济的发展,机电设备的普及和电器的增加,输电线路的功率不断增加。因此,必须保证机电设备的质量,减少设备故障引起的线路电流突然增大,使用高效节能的机电设备,管理人员必须做好电气线路的日常维护工作。 2机电设备的电气线路故障问题 2.1超负载 在电力控制过程中,最常见的问题是过载。在具体的控制过程中,如果运行电流超过电气系统和电路的耐久范围,电源系统可能会瘫痪。针对这些问题,相关人员应分析超出当前范围的故障,特别注意影响整个机电运行的危险操作,一旦发现,要严肃处理。 2.2电源缺相 供电缺相是一个常见的问题,但一旦出现缺相,就会影响设备的安全运行。造成电源相位差的主要原因是交流异步,这导致了在电力系统的具体操作和控制过程中使用的三相电源的一相出现问题,进而导致三相电源运行不平稳,最终导致电源故障。 2.3电路短路 在机电运行过程中,如果出现短路现象,处理起来会比较麻烦。这一问题的主要原因是线路设备的绝缘问题。线路会受到线路接触不良等多种因素的影响,引起发热,迅速破坏绝缘,造成短路事故,影响电力系统的运行。 2.4电流超限 功率超限的原因是线路或电气元件上的电流过大。在电路运行过程中,如果电流超过电器元件的承载能力或额定电流,容易引起电器元件的故障跳闸或损坏,对生产造成很大的负面影响。因此,相关人员应注意这个问题。 3机电设备电气线路故障的检测方法 3.1电压测量法 在对机电设备电路电压进行检测之前,一定要对设备进行断路处理,然后用万用表对机电设备电路中的两端电压进行检测,并着重检测与故障点相关的线路的电压,为了确保检测结果的可靠性、准确性,应当进行多次检测。电压测量法又分为分阶测量法和分段测量法两种。分阶测量法:分阶测量法是一种很常用的测量方法,因为对检测人员的技术水平要求不高,因此使用频率很高,而且这种测量方法也非常实用。 3.2短接法 短接法是在机电设备故障点的负载相对较小的情况下采用的一种有效的检测措施,是利用一根完整的、绝缘性能较好的导线,在设备电气线路中可能存在故障的线路两端进行短接,在检测过程中,如果电路接通,则说明被测点内的这段线路存在故障,然后继续采用同样的方法缩短两点之间的距离,直到最终确定故障点位置。短接法又可分为局部短接法和分段短接法两种。 3.3电阻测量法 分阶测量法:测量时首先将被测电路的电源断开, 还要将被测电路与其他电路断开, 以免造成万用表烧坏以及其他电路对检测数据结果产生影响, 导致数值不正确, 影响后续工作。分阶测量是以测量值与理论值的差异为评判标准, 如果测量值与理论值一致或者接近, 则视为线路中不存在故障;如果差异较大, 则是线路中有接触不良的现象, 如果测量值为负数, 并且电阻为零, 则表示有短路情况。分段测量法:电阻的分段测量也是一种非常实用的方法, 是将线路中自然断开的点当做分段点, 将线路分为数段, 对每段线路的阻值分别进行测量, 如果阻值无穷大,则表示该段线路内存在故障, 需要进一步探查, 以明确故障点。 4提高机电设备电气线路安全性的措施 4.1技术措施 为了保障机电设备的电气线路安全稳定,提高设备的使用效率和使用寿命,作为设备管理技术员可以根据机电设备的实际使用情况,对电气线路进行优化改进:电气线路根据工作原理以及接线情况的不同,可以分为动力线和信号线两种,在布线的时候尽量将两种线分开布置,降低它们之间的互相干扰,动力线发生故障的几率较高,因此在动力线的设计上要预留足够的电压、电流的余量;根据线路的使用外界环境和内部电流情况确定符合要求的绝缘保护;将线路尽量布置在通风较好的地方,如果不可避免在封闭环境内,则应当做好线路的

电气线路故障分析

电气线路故障分析 常用的电气控制线路故障的检查和分析方法有:调查研究法、试验法、逻辑分析法和测量法等几种。在一般情况下,调查研究法能帮助我们找出故障现象;实验法不仅能找出故障现象,而且还能找到故障部位或故障回路;逻辑分析法是缩小故障范围的有效方法;测量法是找出故障点的基本、可靠和有效的方法。 在检查和分析故障时,并不是仅采用一种方法就能找出故障点的,而是往往需要用几种方法同时进行才能迅速找出故障点。现将几种故障的检查和分析方法分述如下: (1)调查研究法调查研究法主要是通过询问设备操作工人;了解故障未发生前的一些现象及引起的原因,操作是否恰当。看有无由于故障引起明显的外观征兆;听设备各电气元件在运行时的声音与正常运行时有无明显差异;摸电气发热元件及线路的温度是否正常等。 为确保人员和设备的安全,在听电气设备运行声音是否正常而需要通电时,应以不损坏设备和扩大故障范围为前提。在摸靠近传动装置的电器元件和容易发生触电事故的故障部位时,必须在切断电源后进行。 (2)试验法是在不损坏电气和机械设备的条件下,可通电进行试验法。通电试验一般可先进行点动试验各控制环节的动作程序,若发现某一电器动作不符合要求,即说明故障范围在与此电器有关饿电路中。然后在这部分故障电路中进一步检查,便可找出故障点。 在采用试验法检查时,可以采用暂时切除部分电路(如主电路)的试验方法,来检查各控制环节的动作是否正常。但必须注意不要随意用外力使接触器或继电器动作,以防引起事故。 (3)逻辑分析法逻辑分析法是根据电气控制线路工作原理、控制环节的动作程序以及它们之间联系,结合故障现象作具体的分析,迅速地缩小检查范围,然后判断故障所在。 逻辑分析法是一种以准为前提、以快为目的的检查方法。因此,它更适用于对复杂线路的故障检查。因为复杂线路往往有上百个电器元件和上千条连线,如果采用逐一检查的方法,不仅需耗费大量时间,而且也容易遗漏,甚至会漏查故障点。采用逻辑分析法检查时,应根据原理图,对故障现象作具体分析,在划出可疑范围后,再借鉴试验法,对故障回路有关的其他控制环节进行控制,就可排除公共支路部分的故障,使貌似复杂的问题,变得条理清晰,从而提高维修的针对性,可以收到准而快的效果。 (4)测量法测量法是利用校验灯、试电笔、万用表、蜂鸣器、示波器等对线路进行带电或断电测量,是找出故障点的有效方法。在利用万用表欧姆档和蜂鸣器检测电器元件及线路是否断路或短路时必须切断电源。同时,在测量时要特别注意是否有关联支路或其他回路对被测量线路的影响,以防止产生误判断。在采用可控整流供电的电动机调速控制线路中,利用示波器来观察触发电路的脉冲波形和可控整流的输出波形,就能很快地判断线路的故障所在。在用测量法检查故障点时,一定要保证各种测量工具和仪表完好,使用方法正确,还要注意防止感应电、回路电及其他并联支路的影响,以免产生误判断。在平时的测量方法当中,最常用的有下面几种测量方法。 1):电压分段测量法首先把万用表的转换开关置于交流电压500V的挡位上,根据各点之间的电压值来判断其通路还是断路。 2):电阻分段测量法测量检查时,首先切断电源,然后把万用表的转换开关置于适当 的电阻挡,并逐步测量相邻符号点之间的电阻。如果测得某两点间的电阻值很大(∞),即说明该两点间接触不良或导线断路。 3):短接法机床电气设备的常见故障为断路故障,如导线断路、虚线、虚焊、触头接

SS4G型电力机车电气线路分析及应急故障处理

毕业设计(论文) 课题名称:SS4G型电力机车电气线路分 析及应急故障处理 专业系轨道交通系 班级铁运072 学生姓名 指导老师 完成日期2009年9月

2010届毕业设计任务书 一、课题名称:SS4G型电力机车电气线路分析及应急故障处理 二、指导教师:三、设计内容与要求: 1、课题概述: 电力机车乘务员必须熟练掌握机车电气线路的分析和故障判断处理方法,本课题主要针对运用方向学生,要求学生能整体分析电力机车主电路,辅助电路,控制电路原理,掌握电力机车电器故障的分析判断方法,并能根据SS4G型电力机车实际运用中的故障进行分析,提出故障的应急处理方法。使学生更好的理解电力机车的工作原理,培养学生运用所学的专业知识来分析解决本专业范围内的实际问题,使学生建立正确的设计思想,掌握工程设计的一般程序和方法。 2、设计内容与要求: 1) SS4G型电力机车主电路的作用、组成、保护、电气原理分析,故障的分析判断方法及应急故障处理方法。 2) SS4G型电力机车辅助电路的作用、组成、保护、电气原理分析,故障的分析判断方法及应急故障处理方法。 3) SS4G型电力机车控制电路主断、受电弓环节电气原理分析,故障的分析判断方法及应急故障处理方法。 4) SS4G型电力机车控制电路辅机启动环节原理分析,故障的分析判断方法及应急故障处理方法。 5) SS4G型电力机车控制电路预备调速环节原理分析,故障的分析判断方法及应急故障处理方法。 6)编写SS4G型电力机车常见故障判断处理流程和方法。 7)绘制SS4G型电力机车相应电气线路原理图。 四、设计参考书

1.《韶山4G型电力机车》中国铁道出版社 2.《电气制图及图形符号国家标准汇集》中国标准出版社 3.《电力机车控制》中国铁道出版社 4.《电力机车电器》中国铁道出版社 5.《电工学》中国铁道出版社 五、设计说明书内容 1.封面 2.目录 3.内容摘要(200-400字左右,中英文) 4.引言 5.正文(设计方案比较与选择,设计方案原理、计算、分析、论证,设计 结果的说明及特点) 6.结束语 7.附录(参考文献、图纸、材料清单等) 六、设计进程安排 第1周:资料准备与借阅,了解课题思路、设计要求说明。 第2周:设计课题内容辅导。 第3-5周:进行毕业设计,完成说明书初稿。 第6周:毕业设计检查,了解完成情况。 第7周:设计修改、优化,完成说明书,并作好毕业答辩准备。 第8周:毕业答辩与综合成绩评定。 七、毕业设计答辩及论文要求

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