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集装箱及拖车10点检查表

集装箱及拖车10点检查表
集装箱及拖车10点检查表

集装箱及拖车10点检查表记录编号:R(GSV/MM-1-2010)-26

检查日期:检查人:货柜跟踪/监运人:

说明:保安队长负责货柜/拖车检查,船务负责货柜运输途中的跟踪或监运,如遇异常需立即报告安全管理者代表。

集装箱装箱方案

集装箱装箱方案

装箱打包流程说明 1、装柜前一天向生产部主管和外贸部索要【装箱明细单】,【装箱明细单】要根据预算部门的材料清单编制,如有改动及时通知更改;核对名称规格,体积,总数量,重量,箱数,合格证,人员工具安排等信息是否正确;根据【装箱明细单】核查仓库内要装箱的成品是否齐全,如不齐全,及时通知到生产主管。 2、按照【装箱明细单】所列成品明细,提前将要装柜的成品备货到指定的位置。 注意事项:(1)拖完货后,如果拖货通知单上所列货物的剩余库存只有一两箱时,要询问生产主管是否还有其它货物装柜。 3、货物检验及清点核对;要求至少两人清点,一般都是三人清点;包含名称规格,批次号,每箱数量、体积及总数量、总重量、总体积。此项核对成品保管主抓并与另两人所清点的数据进行比对,杜绝发生错误。 注意事项:(1)构件上是否都有合格证及部位标示 (2)货物清单上所写数量是否与构件实际数量一致; 4、货柜入厂后,及时核对货柜信息;经过【装箱理货单】(司机提供)和【装箱明细单】核对船名航次、提单号、批次号、装货种类、集装箱号、铅封号、柜型、目的港是否一致。如有不同,及时提出。 5、货柜信息核对无误后,成品保管员对货柜安全性能进行检查,检查内容为:①检查货柜内是否潮湿、清洁或有异常气味等影响产品质量的不利因素;②检查货柜的顶部、底部、四周是否有破损,密封性能是否完好;若发现货柜存在上述不安全因素,能够修复的应要求负责运输的驾驶员进行修复,不能修复的应立即通知相关部门重新安排货柜;以上检查须填制【集装

箱检查表】备案留底,集装箱检查表见附件一 6、组织装柜:(1)准备所需的工具:相机、电子称、卷尺、吊装工具、手套、防护用品;(2)通知生产主管安排所需装柜人员;(3)安排各规格货物装箱循序,并指导装箱人员装柜方法; 注意事项:(1)将每规格的成品各留一箱,最后装在集装箱最后一排以应对海关查验; (2)每包货物实际称重,确定货物实际重量并做好记录;不要夹杂木材或用木材垫底; (3)货物装箱时要均匀装货不得前后偏重,采取措施避免货物摇晃碰撞箱壁;测量统计货物的外箱尺寸及产品毛重,按规格再清对一下所装数据是否正确,并将其整理留档。 (4)成品保管在装柜过程中按货物装柜顺序填制【货物装箱明细单】 (5)装柜完成后,如集装箱有剩余体积,要上报生产主管询问是否再装其它货物。

船岸检查表

关于发布《中华人民共和国江苏海事局船舶载运危险货物安全监督管理规定》的通告(第6号) 各有关单位: 《中华人民共和国江苏海事局船舶载运危险货物安全监督管理规定》已于2008年3月4日经局长办公会审议通过,现予公布,自2008年5月1日起施行。 二○○八年四月五日 中华人民共和国江苏海事局船舶载运危险货物 安全监督管理规定 第一章总则 第一条为加强船舶载运危险货物监督管理,保障水上人命、财产安全,防止船舶污染环境,依据《中华人民共和国海上交通安全法》、《中华人民共和国内河交通安全管理条例》、《危险化学品安全管理条例》、《中华人民共和国船舶载运危险货物安全监督管理规定》及有关法规规定,结合辖区实际情况,制定本规定。 第二条在中华人民共和国江苏海事局(以下简称江苏海事

局)辖区内从事船舶载运危险货物以及相关作业和活动,应当遵守本规定。 第三条江苏海事局及其分支、派出机构负责船舶载运危险货物的监督管理。 第四条船舶载运危险货物,必须符合国家安全生产、水上交通安全、防治船舶污染的规定,保证人员和财产的安全,防止对环境、资源以及其他船舶和设施造成损害。 第五条禁止利用内河以及其他封闭水域等航运渠道运输剧毒化学品以及按规定禁止运输的其他危险化学品。 第二章危险货物 第六条本规定所称“危险货物”,系指具有爆炸、易燃、毒害、腐蚀、放射性、污染危害性等特性,在船舶载运过程中,容易造成人身伤害、财产损失或者环境污染而需要特别防护的物品。 危险货物通常包括下列公约、规则或标准中所列明的货物:(一)《经1978年议定书修订的1973年国际防止船舶造成污染公约》; (二)《国际散装运输危险化学品船舶构造和设备规则》; (三)《国际散装运输危险液化气体船舶构造和设备规则》; (四)《国际海运危险货物规则》;

货柜17点检查

拖车和货柜安全检查表 散货和整柜都需要按照这个清单进行检查散货和整柜都需要按照这个清单进行检查.. 对于散货, 应该按照下面的检查点对整个拖车,包括驾驶室,货厢进行检查. 对于整柜, 应该按照下面的检查点对拖车和货柜进行检查. 1) 前保险杠 (使用闪光灯和检查镜检查任何非法携带的物体和可疑的情况.)OK Reject 2) 发动机 (使用检查镜检查任何非法的物体和反常的情况.)OK Reject 3) 轮胎 (检查包括备胎在内的所有的轮胎, 看是否藏有非法和可疑的物品.)OK Reject 4) 驾驶室地板 (抬起地毯, 看是否有任何人或可疑的物品藏在里面.)OK Reject 5) 油箱 (使用工具轻轻敲打罐体, 听里面的声音并使用闪光灯察看内部.)OK Reject OK Reject 特别是那些可能储存非法或可疑物品,例如毒品,爆炸物或武器的焊接或反常的地方.)OK Reject 以防止非法或可疑的物体藏匿.)OK Reject 以防止任何改装结构来储存非法和可疑的物品.)9) 第五轮处 (检查备胎存放区,看是否有任何非法和可疑的物品.)OK Reject 10) 外部和底盘 (使用镜子检查,确保没有危险或可疑的东西藏匿,并检查尾灯.)OK Reject 11) 货柜或拖车箱体地板(检查地板是否平整,有结构问题,有透光的孔洞,有外形结构扭曲变形的痕迹.)OK Reject OK Reject 和门上的任何修理和焊接的痕迹.)OK Reject 检查是否有新的或松动的面板, 并测量内部宽度以确保没有假墙.)OK Reject 有外形结构扭曲变形的痕迹, 并检查外顶部是否有新的铆钉和异常的维修痕迹.)OK Reject 检查是否有新的或松动的面板, 并测量内部长度确保没有假墙.)16) 制冷装置 (这通常适用于运送需要带空调货物的货柜或拖车) (需要使用照明并打开盖检查内部,以确保没有非法OK Reject NA 和可疑的物品.)17) 排气管(检查其是否被紧紧固定好, 使用工具轻敲,检查是否有结构更改以藏匿任何非法和可疑的物品.)OK Reject 备注:货柜号码:封条号码:拖车牌照号码:目的地国家:检查人员:日期:(姓名或签名)** 基于安全考虑,工厂不准使用任何以上的检查点不合格的货柜/拖车 15) 货柜或拖车箱体的前墙 (检查是否有结构问题, 有透光的孔洞,有外形结构扭曲变形的痕迹, 6) 驾驶室的内部和外部 (检查驾驶室的储存区,检查驾驶室的外观和内部是否有任何改装痕迹, 7) 气缸 (使用工具轻轻敲打缸体, 听里面的声音看有没有东西在里面, 检查是否有任何更改结构焊痕, 8) 传动轴 (使用工具轻轻敲打, 听本应实心的轴是否发出任何特殊的声音, 检查是否有任何焊迹, 12) 货柜或拖车箱体的门的内外 (确保门体状况及功能良好, 检查锁装置,及检查封条上锁部位的安全, 门铰链安全, 13) 货柜或拖车箱体的边墙 (检查是否有结构问题, 有透光的孔洞,有外形结构扭曲变形的痕迹, 14) 货柜或拖车箱体的内顶部和外顶部 (测量内部的高度以确保没有假顶, 检查是否有结构问题, 有透光的孔洞,

货柜拖车5点7点10点检查安全程序

1.0目的 制定货柜箱/拖车(货车)检查程序,以防止有不合法之物料被隠藏于货柜/箱内,或被混杂于货物内。 2.0适用范围 本保安程序适用于上货前之检查工作。 3.0工作职责 保安人员负责执行货柜箱/拖车(货车)之检查工作,及填写检查纪录表。 4.0程序 货柜箱检查 4.1在装货前,必须确保货柜箱的结构完好,柜门封锁装置可靠。 4.2进行7点的货柜箱检查程序,检查范围包括: (1)前壁 (2)左壁 (3)右壁 (4)柜内底部 (5)柜顶 (6)柜门内外 (7)柜外壁和柜底/车底 4.3检查货柜箱前壁 4.4柜内接合点及通气孔应清楚可见。 4.5用小锤敲打前壁,细听及感觉是否有中空的地方。 4.6量度箱内的长度是否正常。 4.7检查前壁之壁身颜色是否有异常。 4.8检查前壁是否有任何的加装。 5.0检查货柜箱左/右壁

5.1检查柜壁箱梁是否有异常的维修表征,是否有异物被隐藏。 5.2所有箱内的维修须于箱外清晰可见。 5.3用小锤敲打左右壁,细听及感觉是否有中空的地方。 6.0检查货柜箱之柜内底部 6.1检查箱内的高度是否正常。 6.2检查箱内是否有高了一级的情况。 6.3箱内地面应平坦,留意是否有不同高度的情况。 6.4检查是否有异常的维修表征。 7.0检查货柜箱之柜顶 7.1检查箱内的高度是否正常。 7.2箱顶的维修须于箱外清晰可见。 7.3柜内接合点及通气孔应清楚可见。 7.4用小锤敲打箱顶,细听及感觉是否有中空的地方。 7.5检查箱顶是否有任何的加装。 8.0检查货柜箱之柜门内外 8.1柜门之栓锁必须隐固可靠。 8.2检查柜门是否有经过维修的表征。 8.3检查柜门栓锁及其附近位置之柜身颜色是否有异常。 8.4检查柜门外栓锁之螺栓是否有松脱、曾被更换的情况。 8.5检查柜门内之螺栓是否曾被腐蚀而引致变旧的情况,或不是原有的装置。 8.6检查柜门内是否有任何的加装(如:加厚、中空位置被密封)。 9.0检查货柜箱之柜外壁和柜底/车底位置 9.1检查工作必须于货柜车进入厂区之前进行。 9.2货柜箱底横撑位置不可被密封,所有横撑须清楚可见。 10检查情况记录于货柜货车检查记录表(表格:SCSM-0132)内。

船岸检查表l

船/岸安全检查表 SHIP/SHORE SAFETY CHECK LIST Ship’s Name 船名………………………………………. Berth 泊位………………………………………Port 港口………………………………………. Date of Arrival 抵达日期…………………………………….. Time of Arrival 抵达时间……………………………………... 填表须知 INSTRUCTIONS FOR COMPLETION: 为保证安全作业,下列所有问题的答复均是肯定的,可在相应的方格内清楚地打上(√)标号。如果不能给予肯定回答,应说明理由,而且船舶和码头之间均达成关于应采取的适当预防措施的协议。如果认为有的问题不适用,应在备注栏里加以说明。 The safety of operations requires that all questions should be answered affirmatively by clearly ticking (√) in the appropriate box. If an affirmative answer is not available, the reason should be given and agreement reached upon appropriate precautions to be taken between the ship and the terminal. Where any question is considered to be not applicable, then a note to that effect should be inserted in the remarks column. “船舶”和“码头”栏目下的方格,表示由负责方实施检查。 A box in the column ‘ship’ and ‘terminal’ indicates that the party concerned should carry out checks. 在“代码”栏目里的A,P或R字母,分别表示如下的意义: The presence of the letters A, P or R in the column ‘Code’ indicates the follow ing: A –(协议)表示该检查项应通过协议或程序来处理,并在检查表中的“备注”栏中明确或者通过其它一些双方可接受的表格来交流这些协议和程序。 A–(‘Agreement’). This indicates that the referenced consideration should be addressed by an agreement or procedure that should be identified in the ‘Remarks’ column of the Check Li st, or communicated in some other mutually acceptable form. P—(批准)在否定回答的情况下,未经主管当局的书面许可,不可进行作业。 P–(‘Permission’). In the case of a negative answer to the statements coded ‘P’, no operations are to be conducted without the written permission from the appropriate authority. R—(复查)表示在不超出声明同意的时间间隔须重复检查的项目。 R–(‘Re-check’).This indicates items to be re-checked at appropriate intervals, as agreed between both parties and stated in the declaration. 仅在所有方检查和接受他们分配的职责和责任后方可签署共同声明 The joint declaration should not be signed until all parties have checked and accepted their assigned responsibilities and accountabilities. PART ‘A’ – BULK LIQUID GENERAL - PHYSICAL CHECKS

集装箱、槽罐车装卸危险货物安全要求及检查表4

★集装箱装卸货物的安全要求 (1)装箱前应检查集装箱完好情况(包括吊装、紧固装置)损坏,不准用于装运易燃易爆化学物品。如有 (2)装入集装箱的包装件应逐件进行检查,破损、泄漏、水湿或粘有污物的包装件不得装箱,包装件应贴有规定的标志或标记。 (3)不准将性质相互抵触、灭火方法不同的危险货物装在同一集装箱内。 (4)需要通风或控制温度的危险货物,应考虑运输环境中温度的影响,装入冷藏集装箱进行温度控制。装运遇湿自然物品时,应考虑集装箱内表面冷凝作用的影响;其包装件和衬垫材料应保持干燥。 ★汽车油罐车装卸的安全要求 汽车油罐车的装卸方法,一般有利用液位差自流装卸和油泵装卸两种方法。由于油罐车容量小,装卸连续性不强,所以尽可能采用自流装卸,这种方法不但经济也相对安全。 汽车油罐车装卸过程中,火灾危险性较大。因为无论何种形式的装卸,都会有大量的油蒸汽从油罐的进油口、量油口及放散管等处逸出,这些油蒸汽容易与空气混合而形成爆炸性混合物,遇到火源就会燃烧或爆炸,同时在装卸过程中易产生静电,因此装卸时必须严格 操作规程: (1)操作人员应掌握本岗位的操作技术和防火要求,精心操作,防止油品的渗漏、外溢、溅洒。 (2)油罐车的排气管应安装火星熄火器,在装卸过程中发动机应熄火,雷雨天应停止装卸油品。 (3)油罐车进站卸油时,其他车辆不准进入,并应停止加油作业。卸油时要有专人监护,避免行人靠近。测量油品要在卸油完毕30分钟以后进行,以防止测油尺在操作过程中静电引起火灾。 (4)在装卸前要检查油罐的存油量,以防止冒顶跑油。装卸时要严格控制流速,在油品没有淹没进油管前,油的流速应控制在lm/s以下,正常装卸过程中流速应控制在4.5m/s以下,以防止卸油时产生静电。 (5)在卸油时,油管应伸至离罐底不大于300lin处,以防止进油对喷溅产生静电。 (6)应采用密闭卸油方式。用这种方法卸油,是在地下油罐与油罐车之间加一条油气管道,这样油从油罐车流向油罐,而地下油罐的油气沿着气管流向油罐车。 (7)汽车油罐车必须保持有效长度的静电拖地带。在装卸油前,要首先接好静电接地线,在使用非导静电胶管输油时,要用导线将胶管两端的金属法兰进行跨接,以保证消除静电的积聚。 ★槽罐车装卸其它液体的安全要求 (1)根据所装货物的性质穿戴好防护用品。 (2)装货前须对槽罐车进行检查并应符合下列要求: a.槽罐体无损坏、泄漏现象; b.槽罐内无与待装货物相抵触的残留物; c.阀门必须关紧;, e.槽罐体与车身必须紧固,槽盖必须严密; f.槽罐体需定期检验测厚。如改装其他液体,必须经过清洗和安全处理,经检查合格后方可使用。 (3)装货时操作人员应站在上风处,密切注视进料情况,防止货物溢出。 (4)应按车辆规定吨位装载,并留有规定的体积膨胀余量,装货后关紧槽罐车进料口盖,严禁超载。 (5)装卸货物时操作人员不得擅离操作岗位,卸货时槽内货物必须卸净,然后关紧阀门,收好卸料导管和支撑架。 (6)应根据灌装物品的性质安装静电导除装置,同时应控制液体的流速,以防止因液体流速快而造成静电电荷积聚、产生静电火花。

散货船装卸船岸安全检查表(试行)

附件六: 散货船装卸船/岸安全检查表(试行) SHIP/SHORE SAFETY CHECKLIST For Loading or Unloading Dry Bulk Cargo Carriers 本表应由船长、码头负责人或其代表共同填写。各条填写的注意事项参见所 附指南。操作的安全要求所有问题做肯定回答并在方格内相应标记,否则应写明原因,并且船方与码头应达成采用的预防措施的协议。如某一条不适用则填写 “N/A”并注明原因。 The Master and terminal manager, or their representatives, should complete the checklist jointly. Advice on points to be considered is given in the accompanying guidelines. The safety of operations requires that all questions should be answered affirmatively and the boxes ticked. If this is not possible, the reason should be given, and agreement

reached upon precautions to be taken between ship and terminal. If a question is considered to be not applicable write "N/A", explaining why if appropriate.

货柜车检查程序和记录

货柜车检查程序 1. 目的 确保承运的集装箱完全清空,结构安全、稳固,防止集装箱有隐蔽间隔。 2. 范围 适用于来本公司承载货运的车辆。 3. 权责 货柜检查的指导:当班保安队长或保安 4. 定义(略) 5. 程序 前板检查? 检查一般干货货箱的前板时,可以看到角板及标牌和前板之间的皱折。 在查获的伪造前板上发现,走私者也制造了角板,但是伪造前与标牌是齐平的。 伪造前板可能与正规前板使用相同类型的波纹金属。检查人员需要查找改造的痕迹。 新刷油漆、集装箱内外壁的焊接烙印、箱板质地差异或者欠缺皱折;新刷油漆、焦木或者填充剂的气味。 底板检查 未经改造集装箱的底板通常与前门框架齐平。 如果底板突出于框架平面或者看起来很新、不平整,或者朝集装箱前板向上倾斜,则很可能是伪造底板。 另一种检测伪造底板的方法是:进入集装箱后,触摸集装箱的顶部,然后走向前板。如果底板经过改造,可以 明显感到高度的变化,或用手碰触顶板难易程度的变化。 顶板检查 顶板的伪造可能是在内部,也可能是在外部。 外部伪造顶板或箱顶,可以通过观察角板顶部和箱顶之间的距离来检测。通常,箱顶稍低或者与角板顶部齐平。如果箱顶高于角板,则很有可能是伪造箱顶。 内部构造的伪造顶板可以通过触摸顶板,来检测。如果存在伪造顶板或者底板,应可以感觉到高度变化或碰触 箱顶难易程度的变化。其它要留意的痕迹包括:新刷油漆、模糊角板、焊接烙印等。 隐蔽间隔检查 检查有无新刷油漆、焦木或填充剂的味道。 检查有无新刷油漆的痕迹、焊接烙印或者箱板质地差异。 结构检查 检查前后角柱有无裂缝。 检查箱板是否有打孔、切割、磨损或开裂,是否丢失松脱零件或紧固件。 进行内部漏光测试:检查有无因门封缺损/孔洞/焊接破损/地板损坏或分离/紧固件松脱或丢失造成的光线渗透。此检查在箱门完全紧闭的情况下从内部进行。

船岸安全检查表

中海油粤东液化天然气有限责任公司 Ship/Shore safety checklist 安全检查表 Ship's Name: 船名: Cargo : 船货: Port: 港口: Date of Arrival: 抵港日期: Time of Arrival; 抵港时间: Instructions for completion:填表指南 The safety of operations requires that all questions and relevant statements are considered and the associated responsibility for compliance are accepted, either jointly or singly by clearly ticking ( ) the appropriate box. Where either party is not prepared to accept assigned accountability, a comment must be made in the …remarks? column and due consideration should be given to assessing whether operations can proceed. Where a particular item is considered not to be applicable to the ship, terminal or to the planned operation, a note to this effect should be entered in the …remarks? column. 安全操作要求考虑所有问题及相关情况,对其中规定的责任,船岸双方或一方应在相应的方框里打勾(√)。如果任何一方不愿接受其中的内容,必须在备注栏内注明,并给出相应的原因来确定是否继续进行作业。如果认为有的项目不适用于船方、岸方或既定的作业程序,则应在备注栏中注明。 Coding of Items代码 The presence of the letters A, P or R in the column entitled …Code? indicates the following:“代码“栏中字母A、P、R含义分别如下: A(…Agreement?). This indicates an agreement or procedure that should be identified in the …remarks? colu mn of the check-list or communicated in some other mutually acceptable form. 代码A(“同意”)表示任何程序和协议都必须以书面形式在本检查表的备注栏或其它双方都接受的表格进行交流确认。 P(…Permission?). In the case of a negative answer to the statements coded …P?, operations should not be conducted without written permission from the Port authority.

最新货车安全隐患排查表

货车安全隐患排查表 车辆安全管理与安全性能情况信息 注:企业每月至少排查一次,同时做好相关工作台账,交警部门将不定时进行抽查。

原彩钢瓦屋面拆除工程 1、拆除措施和方法: 根据不同的拆除对象,拆除施工应当采取不同的拆除方法和拆除顺序,但应遵守“先上后下、先非承重结构后承重结构”的基本原则。 1.1拆除方法: 人工与机械相结合的方法 拆除对象:学校体育馆原有彩钢瓦屋面及采光天棚屋面 拆除方法:人工与机械配合,先把屋面上的防水卷材拆除,堆放在指定位置,人工拆除时不要聚集在一块,以免屋顶承重不够,发生意外。拆除屋面板时,要准备好脚手架板,先把屋面板用电锯锯成小段,以便拆除。需用电源时,要检查电源线、接口是否安全,一定不能漏电。当把屋面板拆除时,工人应站在脚手架板上,用手枪钻把原有自攻螺丝去掉,工人把屋面板拿到指定位置。拆除一块放下去一块,不能堆在屋面上面。放在指定位置,堆在一起,等下班时把废料清理出校园外。 1.2拆除措施 拆除屋面板时,施工单位必须明确负责人在现场指挥,督促作业人员严格按方案规定施工。施工现场的所有作业人员必须戴好安全帽,禁止穿汗背心、短裤、拖鞋,严禁酒后上岗作业。高处作业不得任意向下抛掷拆除的物料,禁止用人力推倒方法进行拆除施工。使用吊放工具或起重设备,要有专人指挥,机操、指挥和司哨人员必须严格遵守操作规程,不允许超载、斜吊,严禁违章指挥和违章作业。 拆除下来的废旧材料应及时清运出场,严禁在施工现场焚烧废物。运输过程中严禁发生抛、洒、滴、漏等污染环境的行为。 四、彩钢瓦屋面安装 1、彩钢瓦安装工艺流程:

天沟→屋面底层板→固定座→屋面保温棉→屋面外板→墙面内板→墙面保温棉→墙面外板→收边泛水板 2、安装方法

货柜7点检查

集装箱完整性检查程序(七点检查) 针对Wal-mart C-TPAT反恐安全管理程序对,集装箱求的七点检查: 适用于美国境外与生产商和仓库人员进行产品的生产、储存或运输。 集装箱完整性检查程序(七点检查)七点检查表的 注:每一类至少有两个符合(被选中) 前壁 1.确定内部各角挡块可见且无误,前壁是由折皱材料构成的。 2.用40…的尺子测量集装箱的内部尺寸,柜前至后门内侧的距离是40尺柜应该是39…5“或12.01M,20尺柜的为19…4“或5.89M。 3.确信排气口可以看见,没有被异物堵住。 4.用工具敲打它,确认有空的回声。 左边 1.查看横粱的异常修复 2.查看侧壁都可见的内外部的修复情况。 3.用工具敲打它,确认有空的回声 右边 1.查看横梁的异常修复 2.查看侧壁都可见的内外部的异常修复情况。 3.用工具敲打它,确认有空的回声 地板 1.测量底部至顶部的商度,40尺柜和20尺柜的高度应该是7?10”或者是2.38M. 2.确认底部是平整,所有的高度是一样的。不能有不同的高度。 3.检查异常修复情况。 顶部 1.顶部的外形不能是靠内或者靠外。确保是一致的。 2.查看角上挡块的顶部和距顶部距离。例如:正常情况下,那顶部应稍微低一点或者和角部挡块的顶部齐平。 3.确信排气口可以看见,没有被异物堵住。 4.查看内外顶部内外侧异常修复。 门的内外 1.确宝门的锁闭系统的可靠性,安全性。 2.查看柳钉的类型颜色,颜色应该都是一致的且钉子周围没有油污。 3.确保各孔洞处没有固体异物 外部/起落架 1.进厂装柜前,.检测柜子的底盘和外观 3.检测底盘时要用一面镜子以确保所有的支撑横梁是可见的,且没有其它外部的东西固定在起划落架上。 4.在箱子的内部查看外部可见的修复。 一、集装箱保安(Container Security) 1、总则:工厂必须有完整的集装箱使用管理程序;所有运载往美国的集装箱必须有保安功能较好的封条并符合现有的PAS ISO 17712高度安全的封条标准;集装箱内不允许装载未经授权的物料;非授权人员不可进入集装箱内。 2、集装箱的检查:工厂必须制定完整的空柜检验程序,以确保货柜的完整性;确保使用的集装箱或拖

集装箱叉车安全操作标准(新)

集装箱叉车、正面吊安全操作标准 1 范围 本标准规定了集装箱叉车、正面吊司机在作业(含修理)中的安全操作要求。 本标准适用于港口装卸司机操作、安全生产监督检查。 2、规范性引用标准 本标准引用了下列标准和文件中的有关内容。 GB/T 17992-2008 集装箱正面吊运起重机安全规程 GB/T 6067-85 起重机械安全规程 GB/T 11602-2007 集装箱港口装卸作业安全规程 JT/T 622-2005 港口装卸机械电气安全规程 JT/T 232-1995 集装箱正面吊运起重机技术条件 3. 术语 3.1集装箱叉车:用于集装箱堆场、装卸、堆码的重型叉式装卸车。有底叉式和吊叉式等多种型式。 (container frontal fork lift)货叉在车辆的正面,配有顶部起吊和侧面起吊的专用属具,货架可以侧移和左右摆动的车辆。 side fork lift)带有侧叉的集装箱叉式装卸车。 stuffing and destuffing fork lift)可进入集装箱内作业的小型、全自由提升、低门架叉车,用于箱内拆装箱作业。 3.2集装箱正面吊:有伸缩吊具,可装卸不同规格的集装箱;吊具左右可旋转,吊运起重机可与箱子成夹角吊装;采用套筒式伸缩臂架,作业时,可同时实现整车行走、变辐、和臂架伸出;能进行多层堆码和跨箱作业;在吊具上安装吊爪或吊钩时,可起吊集装箱半挂车或其他重大件货物的一种流动式集装箱装卸机械。 4 作业前准备 4.1未取得该类特种设备作业资格证书者不得独自从事该项工作;学徒上机操作时必须有师傅在场监护。 4.2、穿戴好劳动保护用品,安全帽要生根,拉紧衣服拉链,扣好衣扣,系紧鞋带。 4.3 现场交接班及作业前设备检查。 ,清除大车行走路线上的障碍物。 4.3.2 在现场交接班,确保与上班司机交接清楚机械情况、作业内容、作业线路和堆场安全情况,及相关注意事项,并按照车辆运行检查表内容检查车辆。 检查登车踏板,确认踏板上没有杂物、油渍等,打开驾驶室,抓牢驾驶室登车扶手上车。查灯光、刮水器、反光镜、喇叭、警报器、蜂鸣器、防护罩、大灯、制动和转向装置等安全装置是否完好。 查制动系统、起升开闭锁指示信号系统、紧停装置、倒顺开关和转向机构是否有效。 查机械车辆上配备的灭火器是否完好及有效,并做好检查记录。 查柴油、机油及冷却水量、液压、油量、仪表工作情况并及时补充。 查对讲机是否正常。

货柜车安全检查控制程序ok33

1 目的 本制度的目的是确保我公司产品运输过程中,遵守美国海关的C-TPAT(海关- --贸易伙伴防恐)安全指导,以便在美国以外的运输海关结关不会推迟,或由于窃贼或恐怖分子使用以上的环节作为运送违禁物品进入美国的运输工具。 2 范围 所有进出我公司运输货物的车辆。 3 职责 3.1 货柜车检查登记:保安 3.2 加装封条及记录:成品仓或保安 3.3装载货物登记:成品仓 3.4车辆出厂检查:保安 4 参考文件 4.1 访客/外来车辆管理制度 5 程序 5.1 车辆进入: 5.1.1 空柜进入大门,保安需核对来访车辆是否持有托运单、核对司机及随行人员 身份证明文件、检查空柜是否有不明物体、柜子是否清洁完好、司机是否异 常神情或者举动,登记好相关资料后方可让其进入。 5.1.2 进入前,保安应与仓储单位联系或共同在场引导,以决定该车辆将被引导至 何区域。在装柜平台有空墩位时,引导进入装柜区,在厂外等候。 5.1.3 车辆停放好后,将司机及随行人员引导至指定的休息室。 5.1.4 如有异常,须立即向安全主任汇报。 5.2 装货及车辆离开装货区: 5.2.1 装货区只有从事装卸作业的人员方可进入,只有装卸作业的车辆方可进入, 安全主任及保安需要在场引导及检查装卸过程,保安须对异常情况记录汇 报。CCTV全程监视。 5.2.2 装柜前,装货区保安或安全主任须仔细检查货柜车辆,至少检查前、后、左、 右、上、下、底7点,出具〈货柜车检查记录〉,合格后方可装货。检查内 容至少包括: A 干净无异物;

B 无渗漏; C 无夹层; D 无改装痕迹; E 无新油漆痕迹; F 机械锁具完整; G 外形内空尺寸无异常; H 无额外加装外挂容器; 5.2.3 装货过程中,保安及装货负责人须经常巡查装货过程。 5.2.4 装柜完成,保安检查,上报安全主任再次检查,确认无误后由安全主任加封 条,拍摄图片并记录在〈成品出货记录〉上。 5.2.5 如车辆须立即出厂,值勤保安或仓库人员携带放行资料并引导至大门口,交 由大门保安再次核查无误后放行。详见5.4节. 5.2.6 如须过夜,则引导车辆进入指定停放区。注意货柜车需门对门停放。 5.3 过夜车辆停放区(停车场)安全控制 5.3.1 停车场必须有CCTV全程监控,照明良好,非相关工作人员限制进入停车场。 停车场要有明显标识及24小时保安巡逻。办公车辆单独分区停放。 5.3.2 保安必须巡查全厂各区域,如发现违规停放的,须立即报告安全主任或经理, 通知司机或车主到场,一起检查车辆是否被破坏,锁具是否完整,如有异常, 安全主任应立即展开调查,然后将车辆停放在正确的区域。 5.3.3 工厂任何人员如发现违规停放的过夜车辆均须立即向当值的保安或安全主 任报告。 5.3.5 已经检查合格的空柜车,不管何种原因需要在厂过夜的,在再次装柜前必须 依照规定的检查程序实施再次检查,并保留记录。 5.4 货柜车离厂: 5.4.1 工厂大门需随时保持关闭,以确保任何车辆到达车辆出口时必须停车接受检 查。 5.4.2 当保安发现有车辆到达出口时,应在第一时间向司机或引导人员发出停车检 查指令,然后开始执行检查。 5.4.3 任何车辆出厂必须持有经过相关权责主管核准的车辆放行单及货物放行条,

集装箱七点检查表

集装箱七点检查表 集装箱装箱单: 前壁 检查完成 1.确定内部各角挡块可见且无误,前壁是由折皱材料构成的。 2.用40…的尺子测量集装箱的内部尺寸,柜前至后门内侧的距离是40尺柜应该是39…5“或12.01M,20尺柜 19…4“或5.89M 。 3.确信排气口可以看见,没有被异物堵住。 4 .用工具敲打它,确认有空的回声。 左边 1.查看横粱的异常修复 2.查看侧壁都可见的内外部的修复情况。 3.用工具敲打它,确认有空的回声 右边 1 .查看横梁的异常修复 2.查看侧壁都可见的内外部的异常修复情况。 3 .用工具敲打它,确认有空的回声 地板 1.测量底部至顶部的商度, 40 尺柜和20尺柜的高度应该是 7?10”或者是 2.38M. 2.确认底部是平整,所有的高度是一样的。不能有不同的高度。 3.检查异常修复情况。 顶部 1.顶部的外形不能是靠内或者靠外。确保是一致的。 2.查看角上挡块的顶部和距顶部距离。例如:正常情况下,那顶部应稍微低一点或者和角部挡块的顶部齐平。 3.确信排气口可以看见,没有被异物堵住。 4.查看内外顶部内外侧异常修复。 门的内外 1.确宝门的锁闭系统的可靠性,安全性。 2.查看柳钉的类型颜色,颜色应该都是一致的且钉子周围没有油污。 3.确保各孔洞处没有固体异物 底部/起落架 1.进厂装柜前,.检测柜子的底盘和外观 2.检测底盘时要用一面镜子以确保所有的支撑横梁是可见的,且没有其它外部的东西固定在起划落架上。 3.在箱子的内部查看外部可见的修复。 注意:每个部分必须检查两次。货柜到达工厂出货区后,工厂安保人员必须严格《装货区及装货过程安全管理规定》要求检查货柜, 并认真填写货柜七点检查表,无异常打“√”,否则打“×”,如发现有异常应及时向上级部门主管汇报,安保人员必须全程监 督货柜的装货。 检查人: 日期: 封号:

船岸检查表模板及填写规范

船岸检查表模板及其填写规范 目录: 一,目的 二,法律依据 三,适用范围 四,船岸检查表 五,处罚 六,散装货物的常见事故风险 七,船岸双方义务 八,填写规范 九,易流态固体散装货物的注意事项 一,目的 为了加强海运固体散装货物监督管理,保障海上人命、财产安全;为了增加船岸之间的操作联系,提高操作的安全性。 二,法律依据 《海运固体散装货物安全监督管理规定》已于2019年1月16日经第2次部务会议通过,现予公布,自2019年3月1日起施行 三,适用范围

船舶在中华人民共和国管辖海域内从事载运固体散装货物 四,船岸检查表 散货船装卸船/岸安全检查表 SHIP/SHORE SAFETY CHECKLIST For Loading or Unloading Dry Bulk Cargo Carriers 本表应由船长、码头负责人或其代表共同填写。各条填写的注意事项参见所附指南。操作的安全要求所有问题做肯定回答并在方格内相应标记,否则应写明原因,并且船方与码头应达成采用的预防措施的协议。如某一条不适用则填写“N/A”并注明原因。 The Master and terminal manager, or their representatives, should complete the checklist jointly. Advice on points to be considered is given in the accompanying guidelines. The safety of operations requires that all questions should be answered affirmatively and the boxes ticked. If this is not possible, the reason should be given, and agreement reached upon precautions to be taken between ship and terminal. If a question is considered to be not applicable write "N/A", explaining why if appropriate.

集装箱安全管理(标准版)

( 安全管理 ) 单位:_________________________ 姓名:_________________________ 日期:_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 集装箱安全管理(标准版) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process

集装箱安全管理(标准版) 1.目的 加强对装柜及运输的安全控制,避免运输途中货物的丢失,调包,或被不法分子,恐怖组织利用制造恐怖事件,确保货物及时运到,安全结关。 2.适用范围 适用于货柜的装卸及运输安全。 3.工作职责 安全经理或相关指定代表负责货物运输安全。 4.工作程序 4.1所有货车须在指定停放,在未得到安全负责人许可的情况下,不得在非装卸区域装卸货物. 4.2装货前由落货员检查货柜内壁的编号是否一致.记录下号码于《落货单》.检查货柜外表的号码是否一致.如果不一致,应作退柜

处理.如果号码有更改过或重新喷上去的痕迹,应记录在报告上. 4.3落货员应检查货柜是否有损坏,如柜壁有穿孔,则作退柜处理.并检查货柜内是否有异物或异味.如果有,应作清洁处理. 4.4落货员要检查柜门是否可以关严,手把及门扣是否完好. 4.5落货员作清单核准,核对箱唛并开箱检查(至少5箱)箱内货物是否与清单一致. 4.6确认无误后,由指定的装卸员负责装卸.未经许可,不可由他人代替或帮手. 4.7所有货物需在指定发货人或保安员监控下装车及卸货。在此过程中,必须严格控制,不得有任何非准许人员或物料的接近或进入。 4.8装卸员应小心轻放货物,如有“此方向上”标致的,应按要求方向摆放. 4.9落货员统计所有装箱数.并记录于《落货单》. 4.10装卸完毕,经安全经理或安全代表进一步检查确认后,对货物进行拍照,照片中需明显地看到箱唛跟纸箱日期印,即对运货

船岸安全和防污染检查表国际航行及国内沿海船舶适用

船/岸安全和防污染检查表 (国际航行及国内沿海船舶适用) SHIP/SHORE SAFETY AND ANTI-POLLUTION CHECK LIST (Applicable to international voyage ship and domestic voyage ship) 船舶名称........................ (Name of Ship) 港口............................ 泊位........................... (Port)(Berth) 到达日期........................ 到达时间....................... (Date of Arrival)(Time of Arrival) 1.法律依据 1.Legislative References 根据《上海港船舶污染防治办法》(上海市人民政府2015年第28号令)第十七条,由上海海事局制定本检查表示范格式。 Shanghai Maritime Safety Administration constitutes this model check list according to Measures for the Prevention and Control of Pollution from Ships in Shanghai Port (Shanghai Municipal Government 2015 Act No.28th) Regulation No.17th. 2.技术依据 2. Technical References 本检查表适用于油类、散装化学品、液化气体三类货物作业的船舶/岸上安全和防污染确认。参考了SOLAS公约、MARPOL公约、《国际散装运输危险化学品船舶构造和设备规则》、《国际散装运输液化气体船舶构造和设备规则》、《散装液体化工产品港口装卸技术要求》(GB/T15626-1995)、《油船油码头安全作业规程》(GB18434-2001)、《液化气体船舶安全作业要求》(GB18180-2010)、《国际油轮与油码头安全指南》、《国内航行海船法定检验技术规则》、《内河船舶法定检验技术规则》等,同时考虑了船舶和岸上在作业过程中的通用做法。 This check list is mainly used for confirmation the ship/shore safety and pollution prevention of three kinds of cargo, namely oils, bulk chemicals and liquefied checking standard is mainly based on SOLAS,MARPOL,“International Code For The Construction And Equipment Of Ships Carrying Dangerous Chemicals In Bulk”,“International Code For The Construction And Equipment Of Ships Carrying Liquefied Gases In Bulk”,“The Specifications For Port Handling Of Liquid Chemicals In Bulk”(GB /T15626-1995) , “Safety Operation Rules For Oil Tankers And Terminals” (GB18434-2001), “Requirements For Safety Operation Of Liquefied Gas Vessel”(GB18180-2010),“The International Safety Guide for Oil Tankers and Terminals”,and taking general practices in the operation process of ship/shore in consideration. 3.法律责任 3. Legal Responsibilities 船舶在码头进行安全作业的责任和义务由双方共同承担。在油类、散装化学品、液化气体货物装卸作业开始之前,负责的高级船员和码头代表应: The responsibility and accountability for the safe conduct of operations while a ship is at a terminal is shared jointly between ship and shore. Before cargo (namely oils, bulk chemicals and liquefied gases)

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