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今日工作用

一、订票(成人,儿童,婴儿,团队)

(一)成人票Avh/kwepek02sep09d

Sd1y/1

Nm1张三(成人)nm1张三CHD(儿童)

CT电话号码

SSR FOID CA HK/NI522121************(成人)儿童则把身份证改成出生日

TM2

\

RTPNR

PAT:A(成人)PAT:A*CH(儿童)

EI 不得签转

\

(二)婴儿票:

订一个大人票后,得到一个PNR,再RTPNR,输入婴儿名字,指令:XN IN/名

字INF出生年月/P1 例如:XN IN/刘义INF(FEB11)/P1

做申请:SSR INFT HU NN1 KWEPEK 7348 Y03SEP LIU/YI 01JAN09/P1

\

PAT:A*IN(婴儿)

(三)团队票:

先查一个航段SD1T/10

GN 10GPR

TM2

\

(四)CZ的儿童名字后面不用加CHD

需要输入儿童标识SSR CHLD CZ HK1 26FEB02/P1

如果没有身份证号码则输入身份证日期SSR FOID CZ HK/NI2005-08-08/P1 总结:儿童票比成人票贵时(因为儿童票只能订Y舱,是全价的一半),可以给儿童订成人票,此时名字后面照样要加CHD,只是穿价格就不用加*CH了。

二、出票(直客,分销,扣款,现金,B2B,BSP,交票)

(一)1.RTPNR(BSP)

FX FX分销名称

PAT:A

2RR

XE5

EI不得签转

ETDZ 9

PJ 0/0/0/6

LOOK

PC

\

2. RTPNR(B2B)

RTPNR

FX FX分销名称

PAT:A

PJ 0/0/0/6

PC

\

再拿大编到航空公司网站上支付出票

3.RTPNR(直客)

2RR

XE预留时限项

ETDZ 9

PC

\

(二)出票中出现的问题:

1.分销BSP:

(1)如果编码已经P了价格的就P不起了,必须把原来的FP,FC,FN删掉才能P价格

(2)如果没有X预留时限项或是EI是执行不了出票指令ETDZ9

(3)RTPNR后,状态不是HK,DK,KK,RR,DR,KL的,就是订票没有成功,有可能P价格也是P不出来的

(4)ETDZ 9出现STOCK是没票号了,上了票号才能出票。

上票号指令:TN:9X/用完的票号-新的需要用的票号

例:TN:9X/3688065340-65699

(5)RTPNR后票被NO了,给补进去

ETDZ 9 后出现MANUAL

(6)出票后编码为HK,如果编码R不起,那么要输指令CT:CKG/T 这里的CKG指的是订编码的地方。

2.分销B2B:

(1)如果编码已经RR了,到航空公司网网站上是入不到库的,给对方打回去

3.出票不成功,TKNE项,会是HN状态,TLS:C/9报表里面是如下状态

图显示票号7843568209344 这个票号出票不成功,没有价格。

重复出票,

当天检查出来,BSP作废即可。当天没检查出来,要么申请全退,要么收取退票费。

重复支付

(三)返点

现金按分销一返点

三、退票(客规,航班延误或取消,病退,BSP,B2B,预存款退票)

(一)1.平台分销的票,航班延误或取消的PNR里面有UN状,没有UN的则打回去,或打电话到中航信去恢复PNR

2.(1)BSB客规退票1.先DETR TN/票号,看票号看是否是OPEN FOR USE,再

DETR TN/票号,F看行程单号是否已经X了,再DETR

TN/票号,S看是BSP还是B2B。如果满足上面的条件,

票号是2开头就可以按BSP做退票。先看收退票费是好

多,再到白屏里面走流程,预定中心===预定管理===退

废票申请===按票号===输入票号后查询,再打行程单,

到黑屏里面锁屏?LK 然后TRFD AM/9/D再输入票号等

等,再解锁后把退票单号抄下来,打单,把退票单和行程

单订在一起。

(2)B2B客规退票走完流程后,到航空公司网站上提交申请

3.预存款退废票预定中心===预定管理===退废票申请===把状态改为已申请

===查询

4.航空公司的特殊仓位的退票应该注意,MF的I舱,CA的E,T,W舱,CZ的B舱,

HU的Z,J舱,以及团队退票规定。

HU的多段,退票费计算。部分使用航段:扣除已使用航段仓位的票面价,收

取未使用航段的退票费。升舱后的退票也只能到海航直属营业

部办理。

5.升舱换开的退票:

(1)BSP换开B2B票号营业部换开的退票:只能带换开申请表和身份证

复印件到营业部办理退票,通过020********升

舱的传真换开申请表和身份证复印件到

020********办理退票

退票费的计算:按升舱前的仓位来收取退票费,

升舱的费用南航会退回来。这种升舱过的票,退

票需要旅客身份证复印件

(2)B2B换开B2B票号

(二)总结:在做退废票时一定要看清楚备注,免得做错了带来不必要的损失。是客规就按客规是UN就按UN.

(三)退费票中遇到的问题:

(1)如果做错了,要把状态改回OPEN FOR USE要用到下面的指令

ETRF:航段序号/票号/PRNT/打票机号/OPEN

例:ETRF:1/99922114455445/PRNT/9/OPEN

(2)改回来后把原来的退票单号删除了,步骤:TSL:R/9,把产生的那个退票单号找到,然后?LK锁屏,输入TRFD M/9/D/退票单号再把TRFU中的U改

为X后再在改为X后那行最后的单号后按输入,则应该删除了。再TSL:R/9

看这个单号是否已经删除了。

南航BSP结算中心电话020 ********

厦航支付未出票,拨打0592-******* 把订单状态改为支付成功作废,然后代理再

申请差错退款。

山东航空支付成功未出票联系0531 ******** 申请退款。

南航重复支付未出票B2B申请退票,原因选择:旅客重复购票,备注:同

一编码重复出票,把BSP的票号备注进去,申请全退。

四、废票(B2B,BSP)

先DETR TN/票号,看状态是否是OPEN FOR USE,再看出票时间是否是当天,出票地点是哪,如果是08036534就是BSP,如果不是08036534就是B2B

(一)BSP废票:先走流程,再VT 9/票号/PNR

VT 9/784-3693643256/PNR

多张票一起废:VT 9/784-3693643256-43259/PNR (输最后一个票号的后面五位数字) (二)B2P废票:先走流程,再到航空公司网站上提交。

五、改签(BSP,B2B)

提PNR出来看,看票号,是哪出的票,2开头的票号就是B2B,3开头的票号就是BSP (一)BSP改签:(1)把原来的价格X了,再穿需要改签的航段,有时候还需要把

RMK AUTOMA TICFARE QUOTE项也X了,这项也是原来P 了

价格后出来的。再把原来的航段X了

(2)PAT:A 把新穿的航段RR了。

(3)如果出现PLEASE CHECH TKT ELEMENT项则要把票号输进去,

指令:TKT/票号

(4)输TKNE项指令:SSR TKNE CA HK1 KWEPEK 1462 Y14OCT

999368111256/1/P1,如果编码里面不只一个人,则也好把KTNE

项输进去,就把P1依次改成P2,P3就行了。

(二)B2B改签:CZ的要到航空公司网站上提交改签,也可以直接做TKNE项改签(注

意航空公司对于不同仓位的规定,按规定执行)。

3U的B2B在3U网站上是直接改不了的,

CA的B2B可以在网站上改,也可以做TKNE项(如果是免改的)。

或拨打4008100999 95583

HU(拨打950718,信用卡支付)和GS的B2B可以在网站上直接改,

升舱也可以支付办理。

MF 95557

SC 4006096777

MU 95530

ZH (升舱拨打95080,信用卡支付)

KY 4008876737

(三)OP 改签:1.517为例,买入管理—申请退改签—然后把需要改签的编码输入查询—查询到结果后后面有四个选项,

申请废票

查看详细

申请退票

申请改签

然后选择申请改签,再进入另一个页面,在里面把需要改签的相关信息

填写完毕后提交,再电话通知517,确认对方看能不能改。2.TXT为例,

先在—在线订单管理—所有订单查询,输入需要改签的PNR,查询到

后,相应的订单后面有这两个选项申请改签办理升舱,然后选择办理

升舱,进去后点击—提取升舱信息,然后把升舱的相关信息填写完后提

交,然后电话通知TXT,看供应商是否能升舱。

DETR:NI/证件号码没用证件号码看票号

查看当日废票报表TSL V/9

查看当日出票报表TSL C/9

(四)升舱

1.升舱换开的票必须保证出票类型一样(之前出的是BSP,换开的也必须出BSP;之前出的是B2B,换开的也必须出B2B; 之前出的是OP,换开的也必须出OP.)

东方航空不能升舱换开,需要到营业部升舱。升舱后的票也只能到营业部办理退票。

HU 通过950718升舱的后的票,退票需要到海航营业部办理退票。

南航通过020******** 升舱的退票,需要传真身份证复印件和换开申请表到020********办理退票,升舱的费用会退回原支付卡,退票按照原来的仓位收取退票费。改签费不退。

哪里出的票就由哪里发传真到南航退票,换开的票就不用做任何操作了。比如:采的OP,自己做的升舱,那么需要在平台上提交退票。自己出的B2B或者BSP,自己做的升舱,自己发传真到南航退票。不管BSP还是B2B的票都是换开状态,不做任何操作,只发传真到南航退票即可。

SC,MF的B2B票可以升舱换开

MF 的升舱换开,根据新规定,分航班起飞前后,升舱换开的,只要新票出好后,原票就可以申请退票了,不管新票有没有使用。

CA

CA 的组合仓位的改签如上图,1.如果是YWB ,改签要收取200元的改签费,而不是按相应仓位来收取改签费。 2.第一段如果升舱,重新计算票价也许会更便宜。

保险

退票,航班起飞后,保险不能作废。

KY 贵阳营业部售票处0851-******* 网站https://www.wendangku.net/doc/af3162198.html,/

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