监理首件总结(桩基部分)

监理工作总结（桩基部分）

一、工程概况：

XX高速公路XX标段，XX特大桥、XX特大桥、XX大桥共XX座桥，共计桩基XX根，桩基直径有1.3m、1.5m、1.6m、1.8m、2.0m五种，全部桩基采用钻孔灌注桩施工。

二、施工人员、机械设备及原材料情况：

施工人员共计102人。其中技术人员12人、现场负责人员3人、安全员3人、试验人员5人、。

挖掘机3台、装载机1台、冲击钻机CJF20型38台、小型水泵60台。

原材料：水泥、碎石、砂、砼外加剂、钢筋、镦粗接头套筒等准备充分。

三、监理质量控制：

1.施工质量监理控制程序:

(1) 钻孔桩施工监理控制程序：施工测量放样→埋设护筒→钻机就位、

校正→钻进成孔→监理检查→清孔→监理检查→安装钢筋笼→安装导管→设平台、安放漏斗→灌注混凝土→钻机移位截桩头→桩基检测→监理检查→下道工序施工。

2.监理质量控制重点：

(1) 审核原材料质量：包括水泥、外加剂、碎石、砂、钢筋、镦粗接头套筒；

(2) 审核验证各种砼配合比；

(3) 检查承包人进场的施工机械及相关设备；

(4) 钻孔桩质量控制：

钻孔过程应用碳素笔详细记录施工进展情况，包括时间、标高、档位、钻头、进尺情况等。每钻进2m（接近设计终孔标高时，应每0.5m）或地层变化处，应在出碴口捞取钻碴样品，洗净后收进专用袋内保存，标明土类和标高。这些是确定终孔标高的重要依据，应督促承包人及时做好记录，并定期检查核对。

钻孔灌注桩在成孔过程、终孔后要对钻孔进行阶段性的成孔质量检查，用Ф25的钢筋制作笼式井径器检验，检孔器外径等于钻孔的设计孔径，长度不小于孔径

4～6倍。应对每根桩基都得旁站进行检查，确保孔径和垂直度。

清孔原则采用二次清孔法（掏渣法清孔），即成孔检查合格后立即进行第一次清孔，并清除护筒上的泥皮；钢筋笼下好，并在浇注砼前再次检查沉淀层厚度，若超过规定值，必须进行二次清孔，二次清孔后要求承包人立即进行灌注砼。

清孔时，及时补充稀泥浆，保证孔内水位不下降，并督促承包人随时观察孔内水位是否突变，及时发现，处理坍孔事件。

(5) 钢筋笼加工就位

钢筋笼应在硬化后的场地上并铺设枕木上进行制作，制好后的钢筋骨架必须平整、干燥垫放，以免粘上泥土。应督促承包人在钢筋制做场地搭设钢筋棚。

钢筋笼应每隔2m设置十字加劲撑，以防变形；加强箍肋（Φ25㎜）设在主筋的内侧，环形筋在主筋的外侧，并同主筋进行点焊。

每节骨架均应有半成品标志牌，标明墩号、桩号、节号、质量状况。

骨架的采用平车运输，在平车上加托架，保证骨架不变形，并采用汽车吊吊装就位。吊装前，钢筋骨架中每根加劲筋用2根Φ25㎜十字交叉钢筋做成卡子进行加固，并用铁丝将卡子同加劲筋绑扎在一起，同时，对钢筋骨架两端的加劲筋进行焊接加固。吊装时，用U形卡将钢丝绳对称卡在钢筋骨架一端的加劲筋上。挂好吊钩，人工用拉绳配合吊车，要缓慢均匀地将钢筋骨架吊至桩孔中心，再缓缓落下钢筋骨架，第一节钢筋笼放入孔内，在护筒顶用2根20㎝工字钢穿过加劲箍下挂住钢筋笼，并保证工字钢水平和钢筋笼垂直。吊放第二节钢筋笼与第一节对准后进行焊接，下放，如此循环安装钢筋笼。同时注意：上下钢筋骨架的中心一致；钢筋搭接长度符合规范要求。

钢筋笼保护层必须满足设计图纸和规范的要求。

钢筋笼下放到位后要用Φ25㎜的钢筋焊接对其顶端定位，防止浇注砼时钢筋笼偏移、上浮。

钻（挖）孔桩钢筋骨架质量标准

(7) 水下砼灌注

导管的选用：本桥墩的桩径为D1.8m，桩径在1.0～2.0m之间，选用导管直径为250mm，通过砼数量每小时17m3，能够满足施工要求。

导管在使用前和使用一个时期后，应对其规格、质量和拼接构造进行认真地检查外，还需要做拼接、过球和密水、承压、接头抗拉等试验。

水下砼采用搅拌站搅拌，砼输送车运输，钻架配料斗灌注，灌注首批砼时，导管底距离孔底约为40cm。首批砼确保导管埋入深度不小于1米。根据公式V≥πD2（H1+H2）/4+πd 2×h1/4，计算得桩基首批砼数量。首批砼数量是开始灌注砼的关键环节，应严格监理。

首批砼拌和物下落后，砼应连续灌注。

砼灌注过程中：①试验人员随时检测砼拌和物的和易性，达不到要求时立即调整；②技术人员随时准确量测砼顶面标高，拆除导管长度和基准面至导管顶的距离，结合成孔的扩、缩孔的情况，根据每斗砼拌和物的方量，及时调整导管埋深，埋管深度在2.0m～6.0m为宜。

在钻孔桩桩顶低于钻孔中水面时，漏斗底口应比水面至少高出4～6m；在桩顶高于钻孔中水面时，漏斗底口应比桩顶至少高出4～6m。以确保桩顶砼有足够的压力，使砼达到密实。

灌注砼前，应检查拌和站、料场、浇灌现场的准备情况，确定各项工作就绪后方可进行。

首批砼灌注入孔底后，立即测探孔内砼面高度，计算出导管内埋置深度，如符合要求，即可正常灌注。如发现导管内进水，表明出现灌注事故，应立即进行处理。

为防止钢筋骨架上浮，当灌注的砼顶面距骨架底部1m左右时，应降低砼的

灌注速度。当砼拌和物上升到骨架底口4m以上时，提升导管，使其底口高于骨架底部2m以上即可恢复正常灌注速度。灌注开始后，应紧凑、连续地进行，严禁中途停工。

要加强灌注过程中砼面高度和砼灌注量的测量和记录工作，每小时测一次，及时绘制成曲线，以确定桩的灌注质量。

在灌注将近结束时，由于导管内砼柱高度减小，超压力降低，而导管外的泥浆及所含渣土稠度增加，相对密度增大。如在这种情况下出现砼顶升困难时，可在孔内加水稀释泥浆，并掏出部分沉淀土，使灌注工作顺利进行。为确保桩顶砼的质量，桩砼灌注要比设计高1m以上。在拔出最后一段长导管时，拔管速度要慢，以防止桩顶沉淀的泥浆挤入导管下形成泥心。

在桩基检测前凿除浮碴至设计标高。钻孔桩成桩后，逐桩检测质量。

在灌注过程中，应将孔内溢出的水或泥浆引流至适当地点处理，不得随意排放，污染环境及河流。

3. 质量控制标准：

(1) 钻孔、挖孔灌注桩成孔：应符合设计及JTG F80/1-2004公路工程质量检验评定标准要求。

钻（挖）孔成孔质量标准表2.2.6

(2) 钻孔、挖孔灌注桩钢筋笼：钢筋笼主筋采用双面焊接，焊接长度不小于5d，钢筋接头按规范要求错开布置，在同一个钢筋接头的区段内，接头个数不得超过钢筋总数的50%，对于直径大于等于25mm的所用钢筋接头采用机械连接，

连接套筒先进行试验检测合格方可使用，机械连接应严格控制质量，确保符合规范要求。

挖孔桩钢筋骨架质量标准

(3) 钻孔、挖孔灌注桩：灌注砼前应严格监理桩为的倾斜度、沉淀厚度、钢筋笼等；灌注砼过程中要严格控制砼的配合比、坍落度等。

钻（挖）孔桩质量检验标准

四、施工控制参数及检测结果

1.钻孔桩

在质量方面，由于在施工过程中加强了控制，桩基倾斜度和孔径在施工时及时发现并及时得到了纠正，最终检查全部达到规范要求；在沉淀厚度方面是逐一检查，少梁超出规范的桩基都在灌注砼之前进行了清孔达到规范要求。

2.钢筋笼

钢筋原材料全部来XX钢厂家和XX两个厂家，经检验质量全部合格，对钢筋的焊接和镦粗接头严格把关，每天在工地巡视检查，一发现问题及时督促承包人立即整改，把质量隐患消灭在萌芽状态，既保证了质量又使承包人避免了因大面积返工而引起大的损失。在经过现场监理提醒后所有的钢筋接头抽检时合格率达到95％以上，满足规范要求。

3.桩基检测及砼

桩基砼灌注完待砼强度达到至少7天进行超声波动测检查，桩检3根一类桩，桩基砼28天强度均达到设计要求。

五、桩基工作总结

通过XX特大桥X#桩的桩基的施工监理，保证了工程质量，其工程进度也接近施工计划的安排，较圆满地完成任务，为下一部的墩柱施工创造了有利的条件。在质量方面监理人员要和施工单位人员要有高度的责任心，桩基施工难度不大，但是在施工组织及施工控制当中不允许有半点疏漏，否则会造成严重损失，在这三座桥监理过程当中，曾在钢筋接头焊接和镦粗、砼配合比、原材料和砼灌注方案的确定等关键环节，多次提醒和督促过承包人，在承包人采纳或整改后，其最终结果是质量全部达到了规范标准。

工程监理工作总结范文5篇

工程监理工作总结范文5篇Project supervision work summary model

工程监理工作总结范文5篇 小泰温馨提示：工作总结是将一个时间段的工作进行一次全面系统的 总检查、总评价、总分析，并分析不足。通过总结，可以把零散的、 肤浅的感性认识上升为系统、深刻的理性认识，从而得出科学的结论，以便改正缺点，吸取经验教训，指引下一步工作顺利展开。本文档根 据工作总结的书写内容要求，带有自我性、回顾性、客观性和经验性 的特点全面复盘，具有实践指导意义。便于学习和使用，本文下载后 内容可随意调整修改及打印。 本文简要目录如下：【下载该文档后使用Word打开，按住键盘 Ctrl键且鼠标单击目录内容即可跳转到对应篇章】 1、篇章1：工程监理工作总结范文 2、篇章2：工程监理工作总结范文 3、篇章3：工程监理工作总结范文 4、篇章4：工程监理工作总结范文 5、篇章5：工程监理工作总结范文 篇章1:工程监理工作总结范文 随着时间的推移20xx年即将过去，在这年终岁末之时回 首过去一年工作，平下心来，总结自己工作成绩和收获，从而找出自身的不足之处，以利于今后的工作，总结过去一年工作，诚恳希望大家对本人总结不当之处给予提示，对我来说是莫大

的帮助，过去的一年里，在公司和项目部的领导大力支持和关心下，我的认真坚持“预控、规范、科学、优质的工作指导思想牢固树立”，确保每个业主满意的服务宗旨，尽心尽职，努力工作，下面谈谈我在20xx年的工作。 一、对工程施工建设的质量控制，在事前控制中所做的 工作，在收到工程设计施工图纸后，我就先进行熟悉图纸后，了解设计意图，明了施工过程的主要工艺流程，工程特点，对施工图纸上所存在的导议之处，采用书面形式进行记录，采取相应的措施运用于施工现场，并做好相关工程的抽检资料。 二、对现场所有进场材料、人员、机械设备进行记录核查，对质量上不符合要求杜绝用入工程中，针对在工程关键部位的施工时，做到提前到达旁站位置，检查施工准备工作是否到位，并旁站施工全过程，及时的做好书面旁站记录。 三、对各施工过程中的巡视、检查所发现的问题时及时 采用口头或书面形式通知施工单位项目管理部，并向驻地监理工程师汇报，并监督施工单位落实整改及进行再次复核，检查，尽自己努力做好现场监理工作。 四、对安全文明施工控制方面的工作，通过学习《安全 生产法》及在工作过程中我得到一些体会，树立以安全预防为

桩基施工总结

吉林至草市高速公路建设项目二期工程 B13合同段 钻孔灌注桩桩基 首件工程总结 中铁二十局集团第六工程有限公司 吉草高速公路B13合同段项目经理部 二00八年十月十七日

钻孔灌注桩桩基首件工程总结 一、工程概况 K244+851分离立交桥横跨营白二级路，全长71m，共有桩基24根，其中ф1.6m的桥墩桩基8根，ф1.2m的桥台桩基16根。根据图纸地质勘察揭示，施工地段的地质情况较好，从上往下分为四层。第一层为种植土，厚度约为50cm；第二层为低液限粘土，地基容许承载力为130kpa，厚度约为8.5m；第三层为全风化花岗岩，地基容许承载力为300kpa，厚度约为16m；第四层为强风化花岗岩，地基容许承载力为450-500kpa，厚度约为6.5m。 结合现场实际情况选用1-1#桩基做为钻孔灌注桩桩基首件工程。1-1#桩基设计直径为1.6m，设计桩长为30m。桩身混凝土为C30水下混凝土。 1-1#桩基于10月16日成功灌注。灌注过程比较顺利，总体来说是成功的。为了保证在后期的桩基施工能够保质保量的完成合同要求的任务，现对1-1#桩基施工进行总结。 二、桩基施工准备 在1-1#桩基施工前，首先安排测量放线人员对1-1#桩基进行了桩位放样，且进行了原地面的高程测量，同时报请测量监理工程师检查批复。然后根据桩位，定出了泥浆池的位置，泥浆池以不占用耕地，不影响施工为原则在征地范围内进行开挖，开挖后铺设彩条布进行防护。同时在现场监理工程师在场的情况下，进行了导管的水密试验，导管试验长度为40m，灌满水后加压至0.6Mpa，无渗水、漏水现象，试验合格,导管可以用于水下混凝土灌注。 在钻机就位前，进行了护筒开挖，护筒直径为2m，长度为2.5m，高出原地面40cm，护筒中心与桩位中心偏差为5mm，可以满足设计及施工规范的要求，护筒开挖埋设后，对其四周所填的粘土进行了分层夯实，并且测量了护筒标高，确定了实际孔深。钻机就位平稳牢固，且进行了桩位对中，钻头的中心与护桩十字线交叉点及桩位中心

首件桩基施工总结

***********工程 钻孔灌注桩首件施工工艺总结 编制：****** 审核：******

审批：****** 日期：2012.2.26 1 ******钻孔灌注桩首件总结 为全面展开***合同段桩基础施工,我标段在K6+303处***#-2进行了首件桩基施工，设计桩长为36.4m。根据首件桩基施工方案，我部于2012年2月9日开始进行钻孔桩施工，2月25日上午8:40终孔验收，去除机械维修及夜间暂停施工时间，实际钻孔时间为260小时，于2月25日23:05完成灌注施工，获得了宝贵的施工工艺参数，为全面展开桩基施工提供了依据。现总结如下： 一、首件施工目的 通过首件桩基施工我们确定如下数据及项目： 1、旋挖钻配合冲击钻施工工艺的可行性； 2、确定新型聚合物配制的泥浆性能指标； 3、确定封底混凝土的数量； 4、确定混凝土导管底与孔底适宜的距离； 5、确定钢筋加工及分节安装的时间； 6、最佳的机械组合和施工组织。 二、施工人员及设备配置情况如下

2.1参加施工的主要人员 首件桩基施工技术、质量、试验和施工人员共有32人，其中技术、质量人员和试验人员共10人，管理人员2人，施工人员20人，均具有较丰富的施工管理和现场检测控制经验。 2.2机械设备 2 三、试桩施工依据JTG/T F50-2011）3.1 《公路桥涵施工技术规范》（JTG F80-2004）3.2 《公路工程质量检验评定标准》（）《中华人民共和国环境保护法》（1989.12.263.3 月修订版）（2003.11《城市道路与桥梁设计规范》3.4 工程两阶段施工图设计》《**************3.5

工程竣工监理工作总结范文(一)

工程竣工监理工作总结范文(一) 一、工程概况 1、项目背景 2、项目建设历程 二、监理合同履行情况 受xx的委托，xx公司承接了xx工程的监理项目，对xx工程的所有建设内容进行全过程的监理。 项目监理合同签订后，我公司立即组建了监理组进驻用户现场，在总监理工程师的统一组织和安排下，按照监理程序开展监理工作。在项目建设的各个阶段，依据信息系统过程监理有关的国家政策、法律、法规、标准、规范，信息技术国家标准，建设单位与承建单位签订的项目建设合同、相关资料，建设单位与监理单位签订的监理合同对工程的质量、进度、投资、变更进行控制，对项目的合同和信息文档资料进行管理。定期召开监理例会，检查各项工作的完成情况，协调解决存在的问题；不定期的向用户提交阶段总结；及时把握项目存在的问题并提出监理建议；公平公正地协调处理项目实施中遇到的问题，确保了工程建设的质量和顺利进行。项目监理部全面履行了监理委托合同赋予的义务和责任，圆满完成了本工程的监理任务，监理工作控制目标达到合同要求。 三、监理工作的措施和效果 1、质量控制 工程质量控制是监理工作的一项重要内容。我们始终以施工及验收规范，质量验收及评审标准为依据，督促承建单位实现合同约定的质量目标。

硬件及系统集成方面，协调各方讨论制定《系统集成方案》和 《系统实施方案》，并组织进行评审，直至通过。在项目实施过程中，始终以此为依据，检查各供货商的施工规范和技术目标实现情况，各 供货商设备安装调试完成后，组织进行初步验收，系统集成实施完成 后组织进行最终验收。系统集成严格按照实施方案进行实施，基本达 到设计方案的要求，目前系统运行比较稳定。 软件开发方面以《需求分析报告》和《系统设计报告》等为依据，督促软件开发商全面实现用户的需求。组织对项目的阶段性成果进行 评审，评审通过后方可进入下一个阶段。不通过的通知开发商进行整改，直至评审通过。编码开发完成后督促开发商进行内部测试并提交 测试报告。之后还组织最终用户进行确认测试，对于不符合需求和设 计的内容及存在的问题要求开发商进行修改和调整。劳动保障一体化 应用软件覆盖了所有相关的业务内容，并充分考虑了业务发展的方向。目前系统运行总体情况比较好。 xx卡系统建设方面，审查xx卡结构的设计是否符合xx。根据需 求对卡结构进行扩充，多次组织召开协调会，讨论卡结构的合理性和 应用方面的接口和技术实现，组织对卡的管理和应用进行联调测试。 实现了xx卡和xx卡的复合及联动支付；实现了xx。实现了xx的管理。目前卡系统运行良好，卡的应用情况也比较好。 机房场地建设方面严格审查承建单位的质量管理体系，检查分包 单位的资质(如消防系统)，严格审查承建单位的《施工组织设计》并 提出合理化建议，实行了严格的材料、设备、配件的报验制度，要求 施工单位填写《报验单》报监理部审核，不符合要求或不合格的产品 坚决不允许用。在施工过程中我们实行巡回检查、旁站监理及平行检 查等多种手段。每完成一个分项工程，都要求施工单位先进行自检， 自检合格后再报监理部签认，符合要求后才能进行下一道工序施工。

桥梁桩基首件工程施工总结

桩基首件工程施工总结合同段X3 云湛高速公路桩基首件工程施工总结一、首件工程概况、我部计划左幅7#-A 桩基共计116根，龙头镇国道G325跨线桥桥梁全长525m,根桩基，桩径均为6、B做为桩基首件工程施工，共计，左幅8#-A、B，左幅9#-AB水下砼。钢筋笼采用滚焊机一次成型C30、端承桩，采用140cm，桩长为15～17m10mm螺旋筋采用25mm螺纹钢,加工，共分2节采用直螺纹套筒连接。主筋采用直径。，加密段间距10cm盘条，主筋间距13.7cm，螺旋筋一般段间距20cm桩基首件工程参数表（一） 设计数据桥梁名称桩基编号桩径端承桩/混凝土强桩顶标高桩底标高桩长（m））（m）（m度（m）摩擦桩 15.000 15.800 端承桩7#-A 左幅1.4 0.800 C30 15.000 端承桩15.800 0.800 C30 左幅7#-B 1.4 龙头镇国左幅1.800 C30 8#-A 端承桩15.000 1.4 16.800 跨道G325左幅端承桩15.000 1.4 8#-B 16.800 C30 1.800 线桥左幅18.000 1.4 15.600 C30 9#-A -2.400 端承桩左幅1.4 端承桩18.000 -2.400 15.600 C30 9#-B 二、钻孔灌注桩基施工流程及工艺 1、施工准备 首件工程桩基于2015.4.15日进行测量放样，利用全站仪放样出左左幅7#-A、左幅7#-B，左幅8#-A、左幅8#-B，左幅9#-A、左幅9#-B桩基平面位置及原地面高程，根据放样出的桩位埋设4根护桩，并将测量成果及时报监理工程师审定。 2、护筒埋设 护筒采用钢护筒，其内径为1.6m。护筒中心轴线位于桩位中心，并严格保持护筒的竖直度，护筒长2.5m，顶端高出原地面0.3米，护筒埋设完成后，对护筒偏位进行复测、纠正，并测量护筒顶标高。 3、泥浆制备 认真责任诚信创新中铁二十五局集团有限公司

桩基施工首件总结

杭绍台8标钻孔灌注桩首件工程施工总结 第一节工程概况 1.1 项目概况 杭绍台高速公路工程绍兴金华段第HST-TJ08标段，起讫里程为K91+600～K101+700，长度10.1Km 的路基、桥涵、隧道工程和66.110Km的路面工程（K49+240～K115+350）。标段位于新昌县，线路由南偏东穿过台地至义亩潭西侧陈家山隧道出洞，转向西南至镜岭镇楼基村西，设镜岭互通与新蟠线连接，过镜岭互通后转向南，跨过澄潭江，经大岙村处进入镜岭隧道，其中陈家山竖井在澄潭镇东旺村，镜岭隧道竖井在镜岭镇大古年村。 标段主要工程内容包括：主要有大桥1256.15m/2座、中小桥99.1m/1座、隧道6808.5m/2座、镜岭互通（含停车区）、66110m的路面工程施工，缺陷责任区缺陷修复及保修期保修责任。 1.2 首件概况 首件桩基拟选择安溪大桥左幅4-0桩基，安溪大桥桥梁结构设置右幅2*40+6*30+8*40；左幅3*40+6*30+8*40。桩基础均按端承桩设计，根据现场实际情况结合施工条件、工程地质、桩长等各方面因素，经综合考虑决定选择安溪大桥左幅4-0#桩基作为钻孔灌注桩首件工程，采用冲击钻成孔、水下砼灌注施工工艺。首桩设计桩长15m，桩径1.8m，桩底标高42.00m，桩顶标高57.00m。 根据地质勘探资料该桩基工程地质情况如下： 层数层厚(m) 岩土名称承载力基本容许值 [f a0](Kpa) 累计长度(m) 1 2 粉质黏土140 2 2 3.6 卵石260 5.6 3 9. 4 中风化凝质砂岩1500 15 第二节施工准备 2.1 施工准备 2.1.1 施工场地 (1)安溪大桥左幅4-0靠近新蟠线，交通便利，桩基位于北渡线左侧约10m处，场地已平整，从北渡线通往桩基的施工便道已填筑可通行。 (2)钢筋笼在加工场集中加工，加工设备采用全数控机械设备，符合标准化加工场设置规定。

监理工作总结最新范文模板汇总

监理工作总结最新范文模板汇总 监理公司的工作总结从哪几方面写呢,小编整理几篇范文,或许能给你答案。下面是小编为大家准备的监理工作总结最新范文模板汇总,希望大家喜欢。 监理工作总结最新范文模板汇总1 回首过去,我热爱自己的本职工作;有良好的工作作风和吃苦耐劳精神;工作态度严谨,思想品德端正;遵循国家的法律、法规和企业的规章制度;服从组织分配,尽职尽责,认真完成组织交给的各项工作。以下为今年的建筑监理工作总结。 一、日常工作 日常工作中能高标准严格规定自己,在法规和协议授权的范围内,身正形严,严格履行自己的岗位职责,站在公正的立场上,独立地解决现实问题。本人能够注重团结协作,一同克服困难。生活中,团结同志,积极虚心的向前辈们学习。在监理过程中,抓住“质量、进度、投资和安全”方面来控制,主要强调事前控制,预防为主,防患于未然。结合事中控制的巡视和旁站、事后控制的检查和验收。 二、质量控制 监督检查施工单位的质量保证体系及安全技术措施的落实情况,督促施工企业完善质量、安全管理程序和管理制度并监督其有效实施。规定各级施工人员持证上岗;检查施工企业所使用图纸、图集、规范、标准的有效性,检查所使用计量器具和测量器具的准确性;对进场材料、设备、构配件进行审查,定期组织现场质量检查。

三、安全控制 日常的巡视中,发现质量、安全隐患及时通知(监理工程师通知单)施工单位整改。对于重大隐患,上报总监理工程师,总监理工程师责令施工单位暂停施工并及时上报建设单位和上级主管部门。在桩基施工、混凝土浇注、防水处理等施工过程中,进行旁站。 四、工期控制和投资控制 严格监督施工企业按照《施工协议》规定的工期组织施工,建立进度控制台帐,及时核对工程形象进度,向建设单位汇报工程进展情况并分析偏差缘故。认真审核本专业月、季、年度工程量报表,做到不超验,不漏验,保证工程量签证的各项工程数量准确。未经验收或经验收不符合规定的不予签认。 作为一名监理人员只有做到品行端正,业务精练,目的明确、作风严谨、尊重他人,只有这样才会被别人尊重和社会认可。作为监理人员,只有不断提高自己的专业技术水平和业务能力、提高自己的沟通能力和环境的适应能力,才能更好的服务于工程的建设,促进工程质量的优良,才能使自己得以更好的发展。 在负责的工作当中,各种不同的压力对我来说也是一种难得的挑战和考验,尽管一年来的工作中有很多的困难和曲折,但回首过去,也使我懂得了很多、认识了很多、也学到了很多,同时也总结了不少的经验和教训,为以后更好的工作奠定了坚实的基础。 虽然我一直努力扎实的去做好每一项工作,但是还存在不足之处,我决心在以后的工作当中,我将继续认真学习施工规范、熟悉设计图

桩基首件工程施工总结报告(2)

桩基首件工程施工总结报告(2) 桩基首件工程施工总结报告(二) 施工单位：中交第二公路工程局有限公司合同号：LQ1 监理单位：牡丹江市公路工程监理有限公司编号：监表52 致：驻地监理工程师zz（先生）： 我部已完成K11+485.962小桥2-3#桩基（首件工程）的施工及施工总结，现将总结报告进行上报，望贵办审核。 承包人：日期： 驻地监理工程师意见： 签字：日期： 总监办意见： 签字：日期： 附注:本申报表适用于必须书面申报监理工程师的施工方案、意见、申请等。 大庆至广州高速公路深州至大名(冀鲁界)段 施工合同段LQ1项目部 桩基首件工程施工总结报告 中交第二公路工程局有限公司 大广高速公路衡大段施工合同段LQ1项目部 二O**年六月*日 桩基首件工程施工总结 一、工程概况 大广高速公路衡大段LQ1标施工起点桩号为K1+678.749，终点桩号为K15+766，路线全长14.087公里。共设计了3座中桥、3座小桥、1座分离式立交桥、9道桥通、8座车行天桥。桩基总共324根。首件工程定在K11+485.962小桥的2-3#桩基，直径1.1m，桩长43.0m。 二、资源配置 1、人员：桩基作业队的人员配置如下： 施工总负责：z 现场负责人：z 技术员：z 质检工程师：z 现场专职安全员：z 施工班组长：z 工人：50人 2、材料： ⑴、水泥混凝土材料：采用水下浇筑C25混凝土，各种原材料已经确定，配合比设计已经完成，并得到监理工程师的审批。水泥选用奎山牌PO.425普通硅酸盐水泥，碎石采用满城碎石厂生产的5~31.5mm碎石，砂选用正定产的中粗砂，水采用饮用水。 ⑵、钢筋：I、II级钢筋选用首钢生产的钢材。 ⑶、配合比采用经监理工程师批准的配比，水泥：砂：碎石：水：=375kg：749kg：993kg：225kg ，设计坍落度为180~220mm。开工前已对水泥、碎石、钢筋等原材料的试验已经过试验监理工程师检测且符合规范及设计要求。 3、施工设备配置 序号设备名称规格型号数量

钻孔灌注桩首件总结材料

九园公路（北辰武清界~津围公路） 改建工程 钻 孔 灌 注 桩 首 件 总 结 天津市辰青公路工程 2018年1月18日

灌注桩首件施工总结 1、工程概况 本工程图纸设计的挡墙、承台灌注桩基共分为两段，道路北侧设置围K62+931.802~K63+.602路段长为91.8m，设置38根桩。道路南侧设置围K62+918.305~K63+265.105路段长为346.8m，设置140根桩。挡墙基础底做钻孔灌注桩接承台的方式。钻孔灌注桩，桩径采用0.8m,垂直于道路中心线方向采用两排桩，桩中距2m,边桩外侧距承台外侧边0.5m （承台宽度3.8m），行车方向桩中距5m，单桩长度为18m。总桩数178根，声测管共在89根钻孔灌注桩上布置，为总桩数的50%灌注桩混凝土采用C30，钢筋主筋采用三级钢直径16mm，箍筋采用一级钢直径8mm，声测管采用外径57mm，壁厚3.5mm钢管。所采用的泥浆护壁成孔灌注桩，是利用泥浆护壁，钻孔时通过循环泥浆将钻头切削下的土渣排出孔外而成孔，而后吊放钢筋笼，水下灌注混凝土而成桩。结合施工现场情况，成孔方式选用车载型反循环回转钻成孔。 2、首件工程的选择 我项目部为了顺利的进行本工程桩基的施工，在实践的基础上完善施工组织、质量管理等各方面的容。选择K62+918.305~K63+265.105道路南侧25-A作为钻孔灌注桩的首件工程。利用这根桩基的施工工艺和施工流程的组织实施，总结经验，找出不足，改进方法。为以后桩基的顺利施工找准突破口。

3、钻孔灌注桩首件工程技术参数 25-A桩设计桩径为0.8m、设计桩长18.1m，设计砼等级为C30砼，设计砼用量9.1m3，其供应商为天津市旺申混凝土。 4、钻孔灌注桩首件工程施工过程 A．准备工作 1.在施工前需要准备的主要事项有：各种施工机械、材料的进厂，施工人员的组织和施工方案的确定，操作工艺的技术准备和技术交底工作等。根据现场情况灌注桩用挖掘机和人工配合把桩位附近的现场清理平整至指定高程，并压实，护筒应保证露出地面足够高度。 2.根据控制桩使用全站仪测定钻孔灌注桩的桩中位置，利用十字线准确地在桩位附近做出灌注桩的4个连线点，用水准仪将高程引至桩位置处，用红漆作好标记，以便在施工过程中经常复测，同时作好桩点的保护工作，以保证开钻时护筒中心与桩位的重合。然后埋设护筒。护桩用木头钉钉，土质较软地段采用水泥包桩，护桩埋深要足够。 钻机就位好开钻前和钢筋笼吊放前，要通知测量人员和监理工程师进行桩位复测，测量无误后才可进行下步工序施工。 开钻前要在护筒上作好标高控制点，计算实际钻进深度，并用测绳注意实际深度。快到桩底设计标高时要加密量测次数，以确保不超过钻或欠钻。 3．护筒加工及埋设 （1）采用钢护筒，壁厚为4mm～8mm，护筒径比钻孔桩设计直径大15cm～20cm左右，护筒应具备足够的强度和刚度，接缝和接头保证

桩基首件总结报告

二秦高速公路康保至沽源段 （K27+800-K62+200） 钻孔灌注桩（冲击钻）首件总结 编制： 复核： 审批： 龙建路桥股份有限公司 二秦高速公路张家口段第L3标项目经理部 年月日 钻孔灌注桩首件总结报告 为保证工程质量优质，质量目标明确，减少盲目施工，施工

前确定标准的施工工艺，施工工艺通过首件施工确定。 100%为确保我合同段内的钻孔灌注桩工程质量成功率达到． 的目标，我标段根据现场实际情况选定哈咇嘎现浇桥3#-1桩基为我标段钻孔灌注桩首件开工工程。 一、工程概况 哈咇嘎现浇桥位于二连浩特-秦皇岛公路康保（冀蒙界）至 沽源（张承高速）段哈咇嘎互通式立交，桥梁中心桩号AK1+,右交角90°，桥梁起点桩号AK1+，终点桩号AK1+，桥梁全长91米，上部结构为25+35+25米预应力现浇箱梁，全桥共一联，下部结构桥台采用肋板式桥台，钻孔灌注桩基础，桥墩采用柱式敦，钻孔灌注桩基础。本桥平面位于缓和曲线接圆曲线段，LS=， R=300m，桥梁纵断面位于R=2500m竖曲线上，纵坡为％和％，变坡点桩号AK1+，桥面横坡为单向2％-3％，由墩柱不等高调整。 二、施工目标 1、质量目标 本工程质量目标是创优质工程，工程优良率达到 100%。交验项目主要指标合格率要求达到 100%。 2、安全目标 重大安全责任事故为零案次。无人身重伤事故及其以上事故；无汽车行车责任重大事故；无等级火警事故和爆炸事故；无压力容器爆炸事故，年度轻伤控制在 3‰以下。 3、环保目标

严格按照国家《环境保护法》和《水土保持法》及地方政府有关规定落实环保。采取各种工程防护措施，控制水资源污染， 减少粉尘对空气的污染，降低噪音污染，减少工程建设对沿线生态环境的破坏和污染，确保沿线景观不受破坏，保持生态平衡，创造良好的环境。 4、首件目的 通过首件的施工，取得相关的技术参数，确定拟定的施工方案的可行性，为后续施工作总结相关经验；通过首件工程施工，结合冲击钻机施工的特点，来确定最优的施工工艺和施工组织。三、施工准备 1、进场机械准备 设备名称单位数量型号或规格备注 CAT324D台挖掘机1型龙工装载机1台50 搅拌输送车台混凝土运输5 10m325T 台吊车中联重科1 CZ-6台2冲击钻机3PNL台泥浆泵2250KW1发电机台 GT2-40B电焊机台3 2、进场人员准备 主要管理和技术人员表 与标书符备注工作任务姓名性别任职合程度负责项目全面管理符合

工程监理工作总结

监理总结 一、工程概况： 我公司承接的天泽依林雅筑住宅小区三期工程的监理，建设单位为保定天泽房地产开发有限公司；设计单位为北京威斯顿建筑设计有限公司；施工单位为河北保定城乡建设集团有限责任公司。工程地点位于顺平县平安东大街南侧，仙洲路以东，纬五街以北。二、监理概况： （一）项目监理部组织机构 我公司根据委托监理合同规定的监理范围和控制目标，并结合本工程实际情况、考虑项目监理人员的年龄层次、专业水平等条件，决定任命那建东同志担任本项目工程总监理工程师，并组建了一个技术过硬、业务熟练的项目监理部进驻现场开展监理工作。 （二）监理工作制度 根据监理规划的有关要求，项目部在总监理工程师主持下订立了相关规章制度，督促项目部所有成员努力工作，为业主热情服务、为工程尽职尽责。 1、各专业监理人员都必须每天认真填写监理日记。 2、各专业监理工程师对施工现场巡检，关键工序、关键部位要全过程旁站监理。砼浇筑、防水施工分部工程施工阶段项目监理部实行夜间值班制度。 3、按确定周期由总监负责组织召开工程例会，总结上次工作计

划完成情况，布置下次工作任务，协调解决工作中出现的矛盾和问题，并对突出的重点问题进行专项协调、重点解决。 4、定期召开由业主和承包方参加的工程质量、安全、进度、文明施工总结会议，对各方面都表现突出的专业、班组给予肯定和表扬，对出现的问题进行分析、查找原因，并督促其及时解决改正。 5、每月由总监组织编写监理月报，总结本月内各专业监理情况，及时向业主及公司汇报。 6、委派专人负责编制整理监理内业资料，并负责管理公司、业主下发的工程文件，以及对承包单位发出的指令性文件，并形成收发文记录备查。 7、项目监理部在总监主持下对整个项目工程的监理工作进行一次全面的工作总结。 （三）项目部内部管理制度 1、监理部办公室墙上嵌挂“总监、监理工程师岗位责任制”、“监理工程师职业道德守则”、“质量控制程序”、“进度控制程序”等制度题板，用以指导监理人员有序工作。设公告栏，专人负责将各项规章制度、工程相关人员通讯录、各项通知等工程信息列入栏内。 2、项目部所有监理人员进入现场工作时，必须戴安全帽，宜统一着装。 3、按时上、下班，避免迟到或早退；工作时间坚守工作岗位，做到不脱岗、不离岗。 4、办公室内微机、打印机、饮水机等一应俱全，各种文件、表

桩基首件施工总结报告

****************************标段桥梁桩基首件施工总结报告 公司logo **************************** ****************************标段项目经理部 二0二0年八月一日

目录 一、工程概况 (1) 1.1首件工程概况 (1) 1.2首件施工情况 (1) 二、人员、机械配置情况 (1) 2.1人员配置 (1) 2.2机械配置 (1) 三、施工成果 (2) 四、存在问题及处理措施 (8) 1.钻孔过程中存在的问题及处理措施 (8) 2.灌桩过程中出现的问题及处理措施 (8) 五、总结 (9)

桩基首件施工总结报告 一、工程概况 1.1首件工程概况 苑东大沟中桥1-10#桩基，桩长16m，桩径1.5m，混凝土设计用量28.27m3 C30水下砼。实际施工桩长17m，混凝土用量56m3 C30水下砼。 1.2首件施工情况 苑东大沟中桥1-10#桩基于2020年8月7日开始施工，于2020年8月9日完成钻孔施工并上报监理组验孔，经监理验收合格于2020年8月10日15:40开始灌桩，于2020年8月10日17:25完成灌桩，总耗时3h45min，总灌桩混凝土方量56m3。 二、人员、机械配置情况 2.1人员配置 苑东大沟中桥1-10#桩基施工配置技术员1名、安全员1名、测量员1名；桩基队配置钻机操作手2名、电工1名、维修工1名，钢筋工6名（含焊工两名）。 2.2机械配置 苑东大沟中桥1-10#桩基机械配置：钻机1台、吊车1台、罐车4台、发电机组1套（500Kw）。

三、施工成果 苑东大沟中桥1-10#桩基于2020年8月7日开钻，2020年8月10日完成；钻孔期间存在塌孔现象，灌桩期间无异常，现将桩基首件施工过程总结如下： 3.1安全、技术交底 在施工之前组织对现场施工人员进行安全、技术交底。 现场技术交底安全交底 3.2钻孔情况 苑东大沟中桥1-10#桩基采用冲击钻施工，施工过程中出现垂直度偏差，后采取措施处理正常施工，在施工过程中仔细记录了地层变化，与图纸对比基本一致，严格控制泥浆的比重、粘度及含沙率。在粉土层和粘土层冲击时，钻头采用中冲程（1.0m~2.0m）冲击，在砂层冲击时，添加片石和粘土采用小冲程（0.5m~1.0m）反复冲击，以加强护壁，在强风化泥岩层时采用中冲程（1.0m~2.0m）冲击。

【精品】桩基首件施工方案

溧广高速公路路基第二合同段 桩基首件施工方案 一、编制说明及依据 （一）编制说明 根据溧广高速公路项目办首件工程实施要求和总监办下发的“溧广高速公路路基工程首件工程制实施方法”,我部选择K37+606分离立交桥1＃-3桩基作为首件桩基工程。 为保证桥梁桩基首件工程的施工质量及施工工艺的合理性，根据试钻工艺参数及工期要求，编制桩基首件施工方案,旨在指导旋挖钻孔灌注桩施工全过程. （二）编制依据 1．《工程测量规范》GB50026—2007 2、《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T50-2011） 3、《公路工程质量检验评定标准》（JTJF80/1—2004） 4、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95） 5．《公路工程施工工艺标准》FHEC—2011 6、扬州至绩溪高速公路溧阳至广德安徽段《两阶段施工图设计》

7、安徽省高速公路施工标准化技术指南. 二、首件工程试验目的 1、不同的工程项目是在不同的环境下完成的，在材料、人员、设备等均发生了变化,这些变化将不同程度地影响到工程进度和工程质量.通过首件工程认可制度的实施，可以为后期各项工作的顺利开展奠定基础。 2、通过首件工程的实施，便于工程总结，丰富施工经验；加强管理，为标准化施工创造条件。

3、通过首件工程的实施,可解决施工中遇到的各种问题，特别是解决有可能影响到工程质量的各种因素，对出现的问题能及时纠正处理，避免了因大量施工而造成的返工，从而减少了不必要的损失. 4、首件工程最根本的目的是通过拟用的惯常工艺方法，进行首件工艺实践，以实现规模施工在地域和技术上的适应性，使工艺得到常规稳定或提高性地改善,形成一套模板式的规范标准化分部分项作业程序. 三、工程概况 1、工程数量 K37+606X018分离立交桥桥长206m，与线路交角为90°，采用钻孔灌注桩基础。桥台桩径为 1.2m，桥墩桩径为1。5m，全桥共计44根桩基础,桩基长度在15m—18m之间. 选择1＃—3桩基作为首件工程进行施工，桩长18m，混凝土设计为C25砼，采用旋挖钻机施工工艺。 2、工程地质 K37+606跨X018县道立交桥地质为：（1）粉质粘土；(2)卵石土；(3）强风化砂岩；（4）中风化砂岩；经试钻本地层适用旋挖钻机施工，施工质量良好。 四、首件施工总体部署 1、人员准备 为顺利完成桩基工艺试验的工作，项目部组织强有力的管理机构及施工队伍负责对该项目的实施.具体人员组织如下： 桩基施工人员组织表

工程监理工作总结报告5篇

工程监理工作总结报告5篇 在监理过程中，主要强调事前控制，预防为主，防患于未然。下面就是小编给大家带来的工程监理工作总结报告5篇，希望大家喜欢! 工程监理工作总结报告范文(一) 一、工程概况 X县政府业务用房工程建筑面积8492.64?O，建筑高度为19.2米，框架结构五层，为多层公共建筑。建筑结构设计年限为50年，安全等级为二级，抗震设防分类为标准设防(丙级);地基基础设计等级为丙级。 目前X县政府业务用房自四月六号开工以来，基础工程已经完成。主体结构与七月底进行封顶，二、三层墙体砌筑已基本完成，根据工程进度计划，整个工程的墙体砌筑于今年十月份完成。部分抹灰及部分安装工程于今年底完成。 X县干部周转房工程主要建筑结构：为框架结构四层，总建筑面积为1965.24?O，为多层公共建筑。建筑结构设计合理年限为50年，安全等级为二级，抗震设防裂度为七度，地基设计基础等级为丙级。

X县干部周转房自七月六日开工以来，基础开挖已完成，基础承台及基础框架柱已完成，预计七月底基础完成，九月中旬前主体封顶，十月中旬前填充墙完成及部分抹灰完成。 二、监理人员的工作情况 根据监理服务合同要求，自双方签订监理委托合同后，确定项目质量、进度、投资监理总目标，成立了工程项目监理部。按照监理合同及《建设工程监理规范》分解监理项目表，明确总监理工程师和专业监理工程师职责。使监理工作制度化、规范化、标准化，确保监理任务的顺利实施。 在业主及公司的大力支持下，本工程各项监理工作进展顺利。在整个监理的工程中，我们加强和规范了监理的自身管理工作、严格执行各项规章制度，确保了工程的质量和合同的认真执行。 在严格监理的同时，我们针对该工程施工所出现的问题及管理不到位等情况。加大了“严格监理”的力度，加强了巡视旁站力量;多提合理化建议，加强了“事前监理”和“主动监理”，在监理过程中，做到了隐蔽工程、重点部位100%旁站，平时反复巡视，把工程质量问题消灭在萌芽状态。 三、工程监理管理 总体开工报告及分项工程开工报告的审批：我监理部严格按照确保工期和质量、满足承包合同的条件要求，审核承包人

桩基首件总结

桩基首件施工总结 一、工程概况 我标段为xxxxxxx，是武深高速公路的一段。标段总长11.82公里，其中主线桥梁2819.4m/6座，互通区桥梁3034.88m/10座，桩基1016根。其中D=2.5m桩基18根，其中D=2.2m桩基16根，其中D=2m 桩基78根，D=1.8m桩基163根，D=1.6m桩基448根，D=1.5m桩基162根，D=1.4m桩基71根，D=1.2m桩基60根。本次桩基首件为贵东河大桥8#-0桩基，桩径1.5m，桩长为33m，桩顶标高为135.200m，桩底标高为102.200m，桩基为摩擦桩，设计要求桩底沉渣厚度不大于10cm。 二、工艺性试桩的内容及目的 1、工艺流程 此次试桩是根据施工组织设计中制定的工艺流程，经过前期准备，按照以下施工工序：施工准备→施工放样→埋设护筒→钻机就位、校正→测量复核→旋挖钻钻孔施工→成孔质量检测→清孔→沉渣检测→安放钢筋笼→下导管→二次清孔→混凝土灌注等工序，精心组织施工，通过试桩所得工艺参数来提高施工质量及施工效率。 2、试桩目的 通过试桩，可以达到以下基本目的： （1）摸索适应于不同地质状况的成孔工艺，总结经验，为下阶段正式桥梁桩基施工提供工艺参数。 （2）验证地质钻探资料或设计参数，为优化设计提供依据。

（3）让操作工人及现场施工技术人员熟悉旋挖钻桩基施工工艺及方法。 （4）树立企业良好的作风，为以后的施工做好准备，避免施工中出现不必要的问题，顺利完成仁新高速公路的建设。 三、资源配置情况 1、每台钻机施工人员配备情况 钻机施工人员配备表 2、机械配备情况 机械配置情况

3、混凝土配合比 ⑴采用C30水下混凝土配合比，配合比比例为水泥：细骨料：粗骨料：粉煤灰：水：外加剂=310：730：1094：75：200：10.8。 ⑵计算性能指标为：水胶比0.52，砂率40% 。 ⑶要求塌落度160～200mm。 ⑷配制强度38.2MPa。 4、钢筋 钢筋主筋采用HRB400Φ25钢筋，箍筋采用HPB300φ10钢筋。钢筋笼主筋焊接采用双面搭接焊，笼与笼对接采用单面搭接焊。 四、试桩时间安排 1、施工准备 第一根桩基为贵东河大桥8#-0桩基，自2015年10月21日起，陆续进行了场地平整、测量放样、埋设护筒、钻机就位、导管水密性试验、复核护筒中心与桩位中心重合、挖泥浆池、制备泥浆等准备工作。 2、试桩过程 第一根桩(8#-0) (1)旋挖钻钻孔：2015年10月22日8点00分开始钻孔，2015年10月22日10点45分终孔。 (2)安装钢筋笼：2015年10月22日11：00～14：25。 (3)二次清孔：2015年10月22日15:20～2015年10月23日11：20。

工程监理个人工作总结范文

工作汇报/工作计划/自我总结 姓名：____________________ 单位：____________________ 日期：____________________ 编号：YB-ZJ-042187 工程监理个人工作总结范文Personal work summary of project supervision

工程监理个人工作总结范文 xx年年10月，我从神华煤直接液化项目调到神华宁煤集团二甲醚项目，担任计划控制监理工作，至今工作已有两年了。两年来在一直以良好的职业道德和较强的责任心认真细致的进行工作，现对二年来的工作情况和体会做如下总结。 到现场后，在项目负责人崔景华总监的领导下，了解了我单位所监理范围(水处理系统、循环水系统、空压站、火车罐装站、火炬、主管廊、甲醇罐区、锅炉及发电装置、净化合成等装置)后抓紧时间熟悉施工图和各种相关资料，在最短的时间内了解工地状况，很快的进入了监理日常工作。 因工程进度涉及到业主和承包人的重大利益，是合同能否顺利执行的要害。同时也是监理工作“四控两管一协调”中主要工作之一。所以在施工监理工作中，我把计划进度和实际工程进度间的平衡作为控制进度和计划治理的要害环节。只有在工程实施过程中密切注视工程实际进度与计划进度间可能出现的差距，及时地督促承包单位加快工程进度，才能保证按照计划完成工程。 在项目实施过程中，我首先对整个工程进行了专业分析，建立工程分项的月、旬进度控制图表，以便对分项施工的月、旬进度进行监控。其图表采用能直观的反映工程实际进度的形式，如形象进度图等，可随时把握各专业分项施工的实际进度与计划间的差距。当出现差距时及时向承包单位下发监理工程师通知单，要

桥梁钻孔灌注桩施工总结报告

钻孔灌注桩首件工程施工总结报告 一、概况 1、前言 为了便于桥梁钻孔灌注桩施工的顺利进行，熟练掌握旋挖钻机在桥梁钻孔灌注桩中的施工工艺和方法，我们将西孔特大桥237号墩15号桩基作为该桥的工艺性试验桩，并针对其施工工艺和现场管理情况进行了认真的分析和总结。 2、工程概况 西孔特大桥237#墩中心里程DgK13+411.44，桩基础采用15根直径1.5m,桩长68m的摩擦桩，桩基采用C40混凝土灌注。地质多为粗砂和中砂层，其中夹有两段少量黏土层。灌注完后需逐根进行无损法桩身质量检测。 二、首桩人员及机械设备配备情况

钻机配备人员 10 人，其中机手3人，辅助工人7人。主要是进行钻孔、灌注等工作。钢筋笼焊接4人，主要进行钢筋笼孔口焊接。 （二）机械设备配备 三、试桩过程 （一）施工准备：2013年3月18日—3月21日，进行了场地平整、挖泥浆池、制备泥浆、测量放样、埋设护筒、护筒复测、钻机就位。 （二）钻孔：2013年3月22日6点30分开始钻孔，2013年3月22日16点55分终孔，共计10小时25分钟。 （三）检孔：2013年3月22日16点55分检孔，2013年3月22日17点30分检孔结束，共计35分钟。 （四）一次清孔：2013年3月22日17点30开始初次清孔，2013年3月22日18点50分初次清孔结束，共计1小时20分钟。 （五）安装钢筋笼：2013年3月22日18时50分—2013年3月22日22时45分，共计3小时55分钟。 （六）导管安装：2013年3月22日22时45分—2013年3月22日23时20分，共计35分钟。安装时导管底部距孔底高度为0.4m。

监理工作总结范文【五篇】

监理工作总结范文【五篇】 监理工作总结范文【一】 一、工程基本概况 1、项目施工组织机构 工程名称：北川__镇人民政府办公大楼加固及装修工程工程地点：__市___县安昌镇 工程内型：房屋建筑装修 工程建设单位：___政府 设计单位：四川____设计有限公司监理 单位：四川__工程项目管理有限公司 检测单位：__县__建设质量监督站 施工总包单位：__建筑加固工程有限公司 2、工程基本概述 安昌镇政府1#、2#号办公大楼工程： (1)1#厂房工程 1)建筑面积4386.47平方米，钢结构; 2)地上为一层，总高为13.75m。 (2)2#厂房工程 1)建筑面积5207.06平方米，框架结构; 2)地上为四层，总高为20.85m。 二、监理工作范围及监理工作内容

施工阶段的质量、进度控制、合同管理、安全文明施工监督、协助委托人进行投资控制。 三、监理组织机构进、退场时间，前期工作准备及监理设施 1、监理组织机构和监理人员 2、监理进场时间 根据监理委托合同要求，于20__年11月20日，我公司组建的 __市__有限公司1#、2#厂房工程项目监理部正式开始工作。 3、监理退场时间 在完成综合验收后，与甲方商定退场时间。 4、监理工作准备及要求 监理进场后，委托人代表主持召开第一次监理工作例会，明确了委托人对监理委托的工作内容;委托人、监理方、总包单位介绍了各 自项目部人员及联系电话号码。监理向委托人、总包单位做了监理 工作交底。宣讲了国家在执行的有关建设工程的法律、法规、规范、规定及__市建设行政主管部门的政策文件;宣讲了监理机构的质量监控、安全监督、图纸变更、材料检验、隐蔽工程验收、工程质量整改、旁站、巡检和工地会议制度。要求施工单位应向监理提供： ○1施工企业的资质证书复印件、施工许可证、安全生产许可证; ○2项目经理、技术负责人、施工员、质检员、资料员、安保人 员的配备情况; ○3针对本工程特点的施工组织设计、各种专项施工方案、安全 文明生产措施、安全应急措施报监理审签; ○4施工现场技术负责人、施工员、质检员、资料员、安保人员 的配备情况; 现场监理员：邓辉 总监理工程师：刘农一

北康沟桥钻孔灌注桩首件桩基总结报告2教材

钻孔灌注桩首件工程技术总结 为保证工程质量优质，质量目标明确，减少盲目施工，施工前确定标准的施工工艺，施工工艺通过首件施工确定。 为确保我分部内的钻孔灌注桩工程质量成功率达到100% 的目标，我标段根据现场实际情况选定北康沟桥右幅1#4桩基为我分部钻孔灌注桩首件开工工程。 一、工程概况 北康沟中桥共32根桩基，土层从上到下依次为：粉土夹粉质粘土、粉土、粉质粘土夹粉土、细砂、粉质粘土。桥址区未发现不良地质现象。为保证桩基工程施工质量、确定最优施工方案，更好的为其他桩基施工提供依据，我分部选择北康沟中桥1#桥墩右幅4#桩基作为我分部桩基施工的首件工程，该桩设计为直径150cm，，桩底设计标高：34.630，桩顶标高：67.630，总桩长：33.0m；混凝土标号为C25水下。 二、首件目的 通过首件的施工，取得相关的技术参数，确定拟定的施工方案的可行性，为后续施工作总结相关经验；通过首件工程施工，来确定最优的施工工艺和施工组织。 三、施工准备 1 水、电及现场布置 施工用水: 路线边测机井地下水。

施工用电：利用当地附近150KW变压器和一台50KW 发电机供电。 现场布置： ①对桩基地下情况进行调查，经查明没有有管线、电缆及光缆。 ②进行场地整理与场地布置，清除施工区域的杂物，平整场地。施工便道能保证晴雨通车，以方便施工机械、混凝土等的运输。施工场地四周已做好排水工作。施工现场做好标示、标牌，同时作好现场临时交通维护、安全等工作。 ③在1#桥墩右幅4#右侧开挖一个泥浆池和一个沉淀池，长12 米，宽8 米，深1.5 米。四周并设警示标志。泥浆用膨润土和火碱制成。 2 技术准备 ①、组织项目经理部有关施工管理人员和技术人员学习施工图纸、施工规范、以及有关施工的技术文件。 ②、作好施工图纸及设计说明会审工作，对项目部施工人员及技术人员、现场施工人员、特种作业人员进行逐级技术交底，并认真执行各项施工技术规范。 ③、测量放样工作：导线点、水准点已经复核、加密，并据此进行定线放样，放出桩中心及轴线，上报测量监理工程师审批。 3 试验工作 所有施工材料的试验工作已全部完成，并经过监理工程师的抽检。施工的混凝土水下C25 配合比设计已完成。按配比配制的混凝土拌