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题目：任意一辆T车改装到lv.60之后就会解锁一个全新系统,这个系统叫什么？

答案：fc火种系统

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最新汽车音响改装功放控制线接线说明

汽车音响改装功放控制线接线说明 汽车音响改装时，主机没有功放控制线，并且主机有RCA 输出，无需加高转低时，功放控制线接在哪里？ 自动天线控制，一般都是尾线的蓝色带0.5A保险的那根线如果还不能确定，功放控制线就直接接到主机的ACC控制线（红色）上，这样车钥匙打在ACC位置时主机待机，功放开启，取下钥匙时主机和功放同时断电 追问 "一般都是尾线的蓝色带0.5A保险的那根线" 这话看不懂。。。。。。 请问，重放音乐时，天线不一定会升起啊，迷惑中。。。。。。ACC是主机的电源线吧，长时间对功放的控制线圈通电有烧毁的可能吗？ 回答 自动天线控制端是主机自带的功能，有的机器叫做车小灯控制线，一般就是蓝色那根，有的机器这根线带有保险，有的可能没有，只要打开主机电源，这根线就会有电，用来做控制用，你可以用万用表量一下 ACC是点火钥匙控制，跟主机后面尾线的红色线是连通的，这根线的电是受车钥匙控制的，车钥匙插进去后转到ACC

位置，就有电了，一般是主机尾线的红色线 功放上一般有三根线，一根是地线，一根是电源线，一根是控制线，控制线就是控制功放内部供电的，控制线有电了，功放内部的电源就会接通，控制线不会吃多大电流的，一般也就2、30个毫安 功放接线时，地线搭铁或者接到主机尾线的黑色线上，电源接到电瓶的正极或者接到主机尾线的黄色线上，控制线接主机尾线的蓝色线或者是红色线都是可以的 追问 受益匪浅。谢谢。 最后一个问题，车小灯控制线也是蓝色的吗？这根线起什么作用的？不会是小灯检测线吧，那根线是接示宽灯的，只有晚上行车才起作用，是开启主机按键灯和降低屏幕亮度的吧。 回答 关于车小灯控制线的问题，好像我回答的也有些问题 车小灯控制线有的机器是有车上的控制线来控制音响主机面板上的灯的，也就是说，晚上打开车上仪表台的照明灯时，音响面板上的灯也自动跟着亮起，有的厂家的机器是没有这个功能，但也叫车小灯控制，其实就是那根蓝色的线，是当

东风风行汽车发动机防盗及遥控匹配方法汇总

东风风行汽车发动机防盗及遥控匹配方法汇总 目录 一、东风风行汽车防盗系统匹配介绍 (3) 1.各车型防盗匹配诊断接头说明 (3) 2.各车型防盗匹配方式归纳 (3) 2.1请根据车型配置选择正确的匹配系统进行匹配 (3) 2.2匹配前注意 (3) 3.配防盗控制模块及线圈车型发动机防盗系统的匹配 (4) 3.1更换发动机电脑的匹配 (4) 3.2更换防盗控制器的匹配 (7) 3.3钥匙的匹配 (9) 3.4匹配完整系统 (10) 4.带PEPS车型发动机防盗匹配 (13) 4.1进入X431匹配系统 (13) 4.2匹配整套系统 (15) 4.3更换防盗主机 (17) 4.4更换发动机ECU (17) 4.5钥匙匹配 (18) 4.6读取钥匙匹配的数量 (18) 4.7删除智能钥匙 (18) 4.8ESCL匹配 (18) 4.9复位EMS (19) 4.10读取PEPS(IMMO)信息 (19) 4.11读取PEPS(IMMO)匹配信息 (19) 5.配BCM（不配防盗控制主机且不配PEPS）车型发动机防盗匹配 (20) 5.1匹配完整系统 (20) 5.2更换BCM (23) 5.3更换发动机ECU (25) 5.4添加钥匙转发器 (26)

5.6读车辆发动机防盗信息 (28) 5.7验证防盗主机、发动机ECU、钥匙三者是否匹配成功 (28) 6.防盗系统匹配不成功常见问题 (28) 二、东风风行汽车遥控系统匹配介绍 (31) 1.各车型遥控匹配方式归纳 (31) 2.配华航厂家BCM车型遥控匹配方法 (31) 3.配遥控中控主机车型遥控匹配方法 (31) 4.配联电厂家BCM车型遥控钥匙匹配 (32)

汽车常用防盗系统综述

论文题目：汽车常用防盗系统综述 专业班级：汽车检测与维修0801班 学生姓名：苏明禧 指导教师：郑广军林晓伟 完成日期：

引言................................................................ - 3 - 第一章绪论........................................................ - 4 - 1.1 什么是汽车防盗系统.................................. - 4 - 1.2 汽车防盗系统的作用.................................. - 4 - 第二章汽车防盗系统的分类及其特点.............................. - 5 - 2.1 汽车防盗系统的作用.................................. - 5 - 2.2 汽车防盗器的类型和特点............................... - 5 - 2.2.1 机械式防盗器 (6) 2.2.2 芯片式防盗器...................................... - 6 - 2.2.3 电子式防盗装置 (7) 2.2.4 GPS卫星定位汽车防盗系统网络式防盗器 (8) 2.3 国外汽车防盗新装置 (9) 2.3.1 数码防盗装置 (9) 2.3.2 通讯防盗系统 (10) 2.3.3 影像防盗 (10) 2.3.4 报警网络系统........................................ .10 第三章汽车防盗技术的发展方向和前景 (11) 3.1多功能防盗系统 (11) 3.2转速锁 (11) 3.2防盗联合锁 (11) 3.2防止启动装置.............................错误！未定义书签。 第四章汽车防盗系统的未来展望 (12) 总结 (13) 致谢 (14) 参考文献 (14)

汽车安全与防盗——无钥匙系统的设计

汽车安全与防盗——无钥匙系统的设计 汽车安全与防盗最初的电子化开始于1994年的引擎防盗(IMMO)，恩智浦半导体(当时的飞利浦半导体)作为第一家半导体公司把RFID的电子标签技术成功的应用于汽车电子引擎锁：通过汽车与钥匙间的125kHz的无线通讯实现电子身份识别，来判断启动汽车引擎。这一技术极大的提高了汽车的安全性，很快就在欧洲以及北美地区广泛应用，并在短短几年时间内使欧洲的汽车失窃率大幅降低了90%，因而成为整个欧洲的汽车标准配置。 遥控钥匙(RKE)的出现为人们带来了很好的用户体验，满足了人们对便利性及舒适性的要求，但由于其射频单向通讯的技术限制，在安全性上有其自身的不足。恩智浦半导体(以下简称NXP)适时推出的集成方案(Combi)把引擎防盗和遥控钥匙合二为一，用一颗芯片来实现，既提高了系统的安全性，又降低了整个钥匙的成本，逐渐替代独立的遥控钥匙成为欧美日市场上的主流方案。当然，在射频通讯上其依然保留单向通讯，安全性并没有本质的提高。 图一 2003，NXP推出了无钥匙系统(PKE或称PEPS)，彻底改变了汽车安防应用领域的发展前景，给用户带来了全新舒适与便利的体验：车主在整个驾车过程中都完全不需要使用钥匙，只需要随身携带。当车主进入车子附近的有效范围时，车子会自动检测钥匙并进行身份识别，如成功会相应的打开车门或后备箱；当车主进入车内，只需要按引擎启动按钮，车子会自动检测钥匙的位置，判断钥匙是否在车内，是否在主驾位置，如成功则发动引擎。千万不要小瞧这个看似不起眼的改变，它在简化你的生活方面发挥着重大作用。无钥匙系统绝不仅仅是带来了舒适与方便，其在安全性方面也有了本质的提高，通过低频和射频的双向通讯，汽车与钥匙之间可以完成复杂的双向身份认证，在安全性方面与引擎防盗类似，要远好于传统的遥控钥匙。从2003年少量高端车型成功量产无钥匙系统开始，全球市场用了两到三年的时间推广普及这一技术，目前，几乎全球每一个主流车厂都有应用NXP的无钥匙产品，覆盖中高端的车型，甚至是低端车型。

汽车音响改装知识

汽车音响改装知识，简单易懂！适合初学者！ 汽车音响器材搭配原则 汽车音响这门学问博大精深，值得我深入研究学习。汽车音响搭配是其中一个重要的环节，也是广大的汽车音响初级发烧友十分关注的问题。我现在就读者来信中提出的有关这方面的问题，结合一些实例谈谈自己的看法，希望能够对关心汽车音响搭配的读者有所帮助。 1、风格和预算问题 让我非常头疼的是，很多车友在咨询我音响升级方案时，第一句话就是：“我的***车想改音响，帮我推荐一套方案吧……”。本着对车友负责的态度，在做音响的搭配组合之前，首先必须有两个问题要搞清楚：其一是您喜欢听什么风格的音乐，其二是您的预算是多少。明白了这两个问题，一套适合自己的音响系统基本就可以敲定了。 音响是非常个性化的，存在着对不对口味，喜不喜好某种风格的问题，“萝卜白菜，各有所爱”。 有人喜欢风风火火、热情奔放的大豪风范， 有人钟情温文尔雅、清逸憩淡的隐士性格， 有人爱好场面恢宏的交响乐、重金属打击乐、摇滚乐， 有人偏乐于小格流水般的田园古典乐、悠雅宛约的独奏乐，以及甜润厚重的人声重放…… 音响一定要挑选适合自己风格的，所以在没有弄清车友的爱好之前，请恕我无法给你任何意见。 现代世界流行的音响风格主要分为美国声、英国声、欧陆声等等。 美国音响属于“力量型”，力度强劲、动态庞大、洒脱豪放、个性鲜明、粗犷大度，特别适合听摇滚、爵士及重金属打击乐。美国风格的音响在国内广受年轻一代的青睐。代表品牌如来福ROCKFORD FOSGATE、K牌KICKER、MTX AUDIO等等。 英国声具有典型的欧洲皇家血统，音色柔美甜润，造型端庄素雅，华而不艳，最适合表现

古典弦乐和人声重放。可惜在表现大动态爆棚场面及低频量感方面效果稍逊。虽然在家用Hi-Fi 甚至Hi-END领域中英国声的地位非常高，但在国内汽车音响领域英国品牌并不多见，仅有创世纪GENSIS、KEF、曼琴MACROM等少数几个品牌。 德国音响充分体现了日尔曼民族一丝不苟、严谨自律的敬业精神。音色自然、中性平和，干净清爽。尤以做工精湛而享誉业界，令人叹为观止。非常适合于流行音乐、古典音乐、发烧人声的重放。德国音响的代表有老牌的曼伯特MB Quart、彩虹RAINBOW等，近年迅速崛起的新军BRAX、HELIX在汽车音响发烧界也享有盛誉。 法国、丹麦、意大利、瑞典、挪威等欧陆之声，则无处不渗透着法国人的机智浪漫、意大利文艺复兴的艺术氛围，北欧人的活泼开朗和极其精美的传统手工艺：音色纯正自然、中高频略显夸张，但极富音乐味。且有很不错的兼容性，代表品牌有法国劲浪FOCAL、丹麦丹拿、意大利欧迪臣AUDISON、瑞典DLS、以色列摩雷MOREL等。 至于国产汽车音响，由于起步较晚，大多都是从家用音响厂家在本世纪才上马的汽车音响项目，目前倘未有被广泛认可的鲜明风格，故而很难用什么“声”来形容。不过由于价格相对较低，发展势头相当迅猛，加之最近两年有许多专家学者也在撰文炒作，国产汽车音响的市场份额正在不断的扩大。 预算同样是一个非常重要的问题。汽车音响产品档次拉得很长很长，从数百元起到数千元、数万元、数十万元甚至数百万元的都有。有的车友说：“预算不管，你给我配一套音质最好的”等我把一套价值十万的音响清单递给他时，他却说：“你是不是想让我破产？我的车子也才这个价啊”。音质的好坏套用一句广告词我认为非常适合——没有最好，只有更好！“好”与“不好”本来就是一个相对的概念。或许有的车友换了一对喇叭，感觉音质提升已经非常大了，而有的车友花了数万元改装了主机、均衡器、功放、喇叭、低音，但还是没有达到理想的要求。所以我的建议是：以现阶段自己能承受的经济范围，选择一套综合性价比较高的音响搭配。以后听力进一步提升了，耳机越来越发烧了，可以通过升级更高级的器材来满足自己的需要。 2、水桶原理

发动机防盗锁止系统(IMMO)

发动机防盗锁止系统（IMMO）核对ID匹配 发动机防盗锁止系统（Immobilizer）是在通用的VATS基础上发展起来的，在防盗原理上传承了VATS的思路，即利用钥匙中芯片的密码与起动电门中的密码进行匹配来控制发动机的起动，以达到防盗的目的。对于装有发动机防盗锁止系统的汽车，即使盗车者打开车门也不能启动发动机开走汽车。其基本配置如图所示。 IMMO的方案经过了几代的改进，已经成为汽车上广泛应用的防盗技术。 第一代IMMO方案（fix code），只是在钥匙插进锁孔后，发送一个特定的密码，验证通过即可点火启动，典型的应答器是PCF7930。 第二代IMMO方案（read-write），使用应答器PCF7931，且每次发送的密码都不同，同时基站发送密码保护信息。 第三代IMMO方案，使用应答器PCF7935，由基站首先发送一串随机数，应答器再回应经过加密的代码，经过验证后才可启动发动机。 第四代IMMO方案，使用应答器PCF7936，基站不仅发送随机数，同时发送加密信息，通过认证后，应答器才发送加密的应答信号，用于启动。这是目前主要的IMMO应用方式。

第五代IMMO方案，使用应答器PCF7939，采用AES128的加密算法传输数据。 图1 工作原理 通过在点火钥匙中内装有芯片，每个芯片内都装有固定的ID，只有钥匙芯片的ID与发动机的ID相匹配时，汽车才能启动。如果不一致，发动机无法启动。当车主转动钥匙发动车辆时，基站发射低频信号开始认证过程。钥匙端应答器工作能量由基站低频信号提供，在认证过程中，置于钥匙中的应答器首先发送自身的ID号，通过基站芯片的验证，基站会发出一串随机数和MAC地址，同时应答器作出回应。为了提高安全性，每次发送的信号都是经过加密的数据。如图 2所示。 图2 IMMO主要通过引擎控制单元ECU来控制发动机，整个方案包括低频收发器、MCU、稳压器和通信接口芯片(例如CAN、LIN收发器)。在尺寸的限制下，NXP推出新一代的单芯片解决方案{ABIC2}，将这些芯片用一块专用IC来实现。它包括了LIN收发器、稳压器及数字逻辑单元，实现了单芯片的远程ECU通讯，只需要三根线(Power、GND和LIN)就可以实现IMMO 功能。 推荐应用方案

大众第3代防盗系统常见故障及维修

国家职业技能鉴定 汽车维修技师 专业技术论文 课题大众第3代防盗系统常见故障及维修关键词防盗系统简介；故障诊断及维修；论文编号： 工作单位：浙江吉利技师学院 撰写人：周益锋 交稿日期：2010-10-22

大众第3代常见防盗系统故障及维修 周益峰 (浙江吉利技师学院08级四年一班浙江台州318053) 【摘要】本文详细说明了大众第三代防盗系统的结构及工作原理,在此基础上仔细阐述了维修方法、步骤,适用于各种配置大众第三代防盗系统的车辆。 【关键词】防盗系统故障诊断故障维修 引言 第三代防盗系统的钥匙上刻有W字样，大众第三代防盗系统的电子防盗保险装置的识别装置主要集中在车钥匙头上一枚小小的硅晶体上，由防盗锁止单元、发动机控制单元一起来检测、认别编码信息。只有当原配钥匙插入发动机点火开关时，防盗锁止单元才会识别成功，车上的电子防盗保险装置不被激活，驾驶员才能正常启动行驶。 1 第三代防盗系统简介 一汽生产的Audi A6、新款宝来、波罗、帕萨特B5 1.8T、2.8均匹配了第三代防盗系统。在第三代防盗系统中，防盗系统控制单元与组合仪表是集成在一起的，钥匙上压有“Ｗ”标记。 防盗器由以下部件组成：完成自适应的防盗器控制单元（集成在仪表盘上）、组合仪表盘上的一个故障警报灯、点火锁上的一个读出线圈、已完成自适应的发动机控制单元、已配好的点火钥匙（带脉冲转发器）。 防盗器控制单元与组合仪表一体，该控制单元如损坏，必须更换组合仪表。其中的脉冲转发器编码是有一个固定码和一个可变码组成。该码每次起动都变化，这样可防止他人复制钥匙。此外，每个防盗器还有一套可变码的计算规则，该规则在使用寿命内保持不变。在适配车钥匙时，防盗器将计算规则写入钥匙的脉冲转发器，同时学习相应的脉冲转发器的固定码。固定码可识别各个不同的钥匙，因此丢失的钥匙可被锁止。每次打开点火开关时，防盗器读出线圈读取钥匙中的脉冲转发器固定码，紧接着又读取可变码并检查这把钥匙是否有资格来起动。 在使用已授权的钥匙时，警报灯短时亮（最长３秒钟），然后熄灭。当使用未经授权的钥匙或系统有故障时，如打开点火开关，警报就一直亮着。

汽车音响改装知识入门到精通

【基本概要】 1、首先电源不能接错，接错会导致烧坏功放保险胆，严重点会烧坏功放板。 2、功放12V属于电源正极，直接拉线至电瓶的正极，安装保险胆。 3、REM属于控制线，是控制低音炮工作的控制线，也属于电源的正极，但要控制他，一般接在DVD/CD/MP3/MP5/等主机的控制线上，在主机的尾部找到，【即主机 关闭，低音炮也关闭，停止工作】 4、GND是接地线，一般接地线不宜过长，与汽车的接触面因处理干净，避免电流声！ 5、音量调节，音量不宜过大，与音响系统匹配为准。 6、音宽，音宽调大，音质会感觉比较散，音宽调小了，会有打不开的感觉，所以要 按实际情况调节。 7，低频、全频转换开关，低音炮,功放均支持纯低频功能，低频功能是专业演奏中的低音效果，没有低音的歌曲，低音炮在纯低频的工作状态下，低音炮的音量会很小，甚至会没有音乐，在全频状态下，低音炮播放音乐是保守工作的，一般我们建议用纯低频功能，这样可以发挥出低音炮在演奏低音是最好的效果！！！ 看不懂？没关系！请往下有图！ ↓ 【安装走线方法】

从电瓶正极接电源主线，30公分左右接保险丝 用铁线绑住电源线

设法把电源线穿过防火墙 到达车内

拆开门边装饰板走暗线到车尾 请注意，不管是安装低音炮或者功放机，电源正极主线，必须要从电瓶 直接接线，不要从其它地方接电源线！如果带去安装店，师傅是给您这样安装的话，立马喊停，不要装了，开车走人，不需要解释！ 找一家专业的安装音响店进行改装！ 很多安装师傅或者是修车师傅，贪方便，从车内方向盘下接电源线，或者接您原车电 源线。这个是很不负责很危险的。 第一，影响功放或者低音炮的电源稳定性 第二，影响行车电脑系统，导致车内电器故障，灯光故障等！ 音响改装并不会影响车上任何东西，不会带来危害！带来危害的是不负责任的安装师 傅，和不正确的安装手法！

(完整版)汽车基于单片机的汽车防盗报警系统开题报告

毕业设计（论文）开题报告 1、课题的目的及意义 1.1发展前景 众所周知，汽车是当今世界主要的交通工具之一。随着人民生活水平的不断提 高，汽车越来越成为人们生活中不可缺少的一部分，从世界上第一辆T型福特车被盗开始，偷车已成为现今城市最常见的犯罪行为之一。随着汽车数量的增加，特别是轿车正以很快的速度步入家庭，车辆被盗的数量逐年上升，这给社会带来极大的不安定因素，担心车辆被盗，成为困扰每一位汽车用户的难题。人们为了车辆的安全大都安装了汽车防盗报警系统。汽车防盗报警器的使用在很大程度上有效地保护了国家和人民生命财产的安全。使人们有了安全的依靠。同时车辆防盗报警器的使用也减少了盗窃犯罪事件的发生，起到了一定的威慑作用。 1.2选题的目的和意义 随着科学技术的进步，为对付不断升级的盗车手段，人们研制开发不同方式结构的防盗器，目前防盗器发展按其结构和功能。可以分为三大类：机械防盗一—电子防盗——网络防盗。机械防盗主要是靠锁定离合制动，油门或变速档来达到防盗目的，但只防盗不报警，目前市场已不多见，属淘汰落伍产品。电子防盗是目前市场比较常见的防盗产品，其主要靠锁定点火或启动来达到防盗的目的。随着科技的发展和技术的进步汽车防盗的至高点将是网络防盗。无论车辆行驶到何处，随时处于自己的掌握之中，真正做到“车居四海皆安心”。 目前，用于汽车的防盗报警器种类繁多，功能也较单一，多数是汽车门被打开只有报警功能，切断点火电路汽车不能起动。正是由于诸多的汽车防盗报警器起不到应有的保护作用方导致汽车开始安装防盗网，将乘客与司机隔开，以防不测，虽然有一定的效果，但作用不大，也不雅观，且给乘客造成不舒服感，同时安装价格也较昂贵，如果有行窃者盗窃汽车或汽车上的物品，防盗系统不仅具有切断起动电路、点火电路、喷油电路、供油电路和变速电路、将制动锁死等的功能，同时，还会发出不同的声光信号，给窃贼一个精神上的打击，以阻止窃贼行窃。 2、课题任务、重点研究内容、实现途径 2.1课题任务 本次设计主要是利用51单片机完成对汽车防盗报警系统的设计，主要要求如 下：

宝来防盗系统匹配方法

宝来防盗系统匹配方法 一．防盗匹配方法（以元征X431专家版汽车解码器为例） 1. 关于使用汽车钥匙和匹配钥匙的说明： 1.1新装的发动机电路控制系统必须进行匹配；当更换发动机ECU、组合仪表、点火锁芯、点火读识线圈其中任何一个或几个时，也必须进行防盗匹配。 1.2只有使用被装于汽车上的防盗控制系统匹配过的认可钥匙，发动机才能起动。 1.3匹配汽车钥匙时，总是需要把全部钥匙同时与防盗控制系统匹配。 1.4如果需要重新配钥匙或者增配钥匙，也必须匹配汽车的全部钥匙。 1.5如果用户遗失一把合法的钥匙，为了安全起见，必须把其它所有合法钥匙重新进行一次匹配过程。这样做可以使丢失在外的钥匙变为非法钥匙，不能起动发动机。 2.匹配方法 2.1点火钥匙的匹配方法 注意：若按照以下方法进行匹配，不能成功匹配（成功匹配标志：点火开关打开时，仪表板上的防盗警告灯3S后熄灭，仪表系统中没有关于防盗系统的故障码。）时，应检查电路进行排故；若电路一切正常，有可能是使用非法钥匙，打开过点火开关三次，系统已处于锁死状态，必须将仪表通电1-5小时解锁（可将仪表放到装有同种型号仪表的其它实训产品上通电解锁）。 2.1.1连接元征X431专家版汽车解码，进入上海大众的诊断程序。 2.1.2选择[仪表系统]，选择[读故障码]，并根据故障码内容排除故障。 2.1.3选择[清除故障码]，再测试一次故障码并确认故障码内容已被清除。 2.1.4选择[系统登录]功能，输入5位密码（在4位数密码前加一个0，例如：01234），显示登录成功后退出。 注意：此时若不知道密码可用新款的车博士V30的专家功能直接读取密码，也可用金德KT600读取密码，金德KT600读取密码方法可在仪器自带的维修帮助中找到。 2.1.5选择[通道调整匹配]功能，输入通道号021，输入将要匹配的钥匙数，包括插在点火锁上的钥匙，最多8把。 2.1.6确认后，迅速关闭点火开关，插入下一把钥匙并打开点火开关，其余钥匙依次方法匹配。 注意：在匹配的过程中,所有的钥匙的匹配的时间加起来不能超过30秒（从登录起开始算时间到匹配完钥匙为止,不记钥匙拔出好插入的间隔时间），否则故障警告灯以2HZ的频率闪亮,这时要重新彻底进行匹配（包括登录和匹配），按”确定”键后，仪表板上的警告灯熄灭，点火锁内的钥匙匹配完成。 2.2全新发动机控制器与仪表系统的匹配方法 注意：在进行发动机控制器与仪表系统的匹配之前，必须进行点火钥匙匹配，必须使用全新的发动机控制器；若按照以下方法进行匹配，不能成功匹配（成功匹配标志：发动机可以正常运行，发动机系统中没有关于防盗系统的故障码。），应检查电路进行排故；若电路一切正常，有可能是使用非法钥匙，起动过发动机三次，系统已处于锁死状态，必须将发动机控制器通电1-5小时解锁（可将发动机控制器放到装有同种型号发动机控制器的其它实训产品上通电解锁）。 2.2.1打开点火开关，进入[发动机控制系统]，选择[读故障码]，并根据故障码内容排除故障。 2.2.2选择[清除故障码]，再测试一次故障码并确认故障码内容已被清除。 2.2.3选择[通道调整匹配]功能，输入通道号050，输入匹配值，也就是仪表密码,确认，屏幕显示”学习值被成功保存”，确定。

基于RFID技术的智能汽车安全防盗系统设计

基于RFID技术的智能汽车安全防盗系统设计 作者：滕峻林， 龙永红， 贺理， Teng Junlin， Long Yonghong， He Li 作者单位：湖南工业大学电气与信息工程学院,湖南株洲,412007 刊名： 湖南工业大学学报 英文刊名：JOURNAL OF HUNAN UNIVERSITY OF TECHNOLOGY 年，卷(期)：2010,24(6) 参考文献(12条) 1.Thomas Oexle.Walter Ulke Remote Entry Control and Immobilizer System Solution 2000(3) 2.Thomas Oexle;Walter Ulke Remote Entry Control and Immobilizer System Solution 2000(03) 3.丁传银.单承赣基于RFID汽车防盗系统 2006(2) 4.Ding Chuanyin;Shan Chenggan The Auto-Guard System Based on RFID[期刊论文]-Electronic Instrumentation Customer 2006(02) 5.Freescale Inc MPXY8300 Architecture and Instruction Set 2008 6.Freescale Inc MPXY8300 Architecture and Instruction Set 2008 7.Juels A Minimalist Cryptography for RFID Tags for Low Cost RFID Tags 2005 8.Juels A Minimalist Cryptography for RFID Tags for Low Cost RFID Tags 2005 9.Gabriel Leen;Donal Hefernan Expanding Automotive Electronic System 2002(01) 10.Gabriel Leen.Donal Hefernan Expanding Automotive Electronic System 2002(1) 11.NXP Inc NXP Products Technical Library 2007 12.NXP Inc NXP Products Technical Library 2007 本文读者也读过(10条) 1.石幸利.彭立新.SHI Xing-li.PENG Li-xin基于RFID技术的汽车防盗系统设计[期刊论文]-重庆科技学院学报(自然科学版)2009,11(1) 2.丁传银智能卡研究及基于RFID的汽车防盗装置的设计[学位论文]2006 3.魏渝燕RFID技术在汽车智能防盗系统中的应用[期刊论文]-汽车维修与保养2009(5) 4.胡红兵.Hu Hongbing东南V3 PKS(电子防盗无钥匙启动系统)设计[期刊论文]-海峡科学2010(12) 5.张彦辉汽车防盗系统的设计[期刊论文]-中国科技博览2011(13) 6.邱志刚.马宾.马德贵多路低频驱动ATA5279在PKE系统中的应用设计[期刊论文]-世界电子元器件2011(1) 7.周治国.李文印.李同.邓春燕.ZHOU Zhi-guo.LI Wen-yin.LI Tong.DENG Chun-yan基于RFID的汽车号牌自动识别系统的安全性设计[期刊论文]-东北师大学报(自然科学版)2008,40(2) 8.郭宏志.陈虹.吉国煌.周欣基于RFID的汽车IMMOBILIZER防盗系统[会议论文]-2008 9.李惠芳.张申科.汪宏杰.LI Hui-fang.ZHANG Shen-ke.WANG Hong-jie基于RFID的汽车智能防盗通信安全[期刊论文]-汽车电器2008(9) 10.瞿晓谷.QU Xiao Gu飞思卡尔汽车远程无钥匙进入系统(RKE)方案和VKSP安全协议[期刊论文]-电子技术应用2009,35(2) 本文链接：https://www.wendangku.net/doc/a33355230.html,/Periodical_zzgxyxb201006020.aspx

汽车常用防盗系统综述

摘要 随着汽车数量的增加，汽车被盗已成为当今社会普遍关注和需要解决的问题。目前各种汽车安全方法和产品层出不穷，然而，汽车安全问题仍然完全解决。传统的报警系统存在很多问题，如有效距离短，警报的噪音污染环境，重大错报现象经常发生。本系统设计的手机卡报警，是依托覆盖高网络，使用无线通信业务和短信增值服务，是比较容易和通信成本低，频谱效率高、保密性好等，不仅实时，自动，可靠和方便的方式实现通信报警，并突破了距离限制，具有较高的技术含量，智慧，和网络功能。 关键字：防盗器，中控门锁，GPS导航

Abstract As car number increase, car theft has become today's general attention and social problems needed to resolve. At present various auto security method and product emerge in endlessly, however, auto security question remains fully solved. The traditional alarm system has many problems, such as the effective distance is short, the alarm of the noise pollution of the environment, material misstatement phenomena happen often. This system design of GSM card alarm, is relying on coverage high GSM network, using GSM wireless communications business and short message value-added services, is easier and communication cost is low, the spectrum is high efficiency and good secrecy, etc. Not only real-time, automatic, reliable and convenient way to realize the communication alarm, and broke through the distance limit, has high technical content, intelligence, and networking features. Keyword: Alarm, door lock control, GPS navigation

汽车防盗系统毕业论文

毕业论文（设计） 题目汽车防盗技术的发展 学生姓名唐思宇学号 13061518 班级 130615 专业汽车电子

分院汽车分院 指导教师汤思佳 年月日 目录 序言 (4) 第一章汽车防盗技术的国内外分析 (4) 第二章汽车防盗系统的分类及其特点 (5) 2.1汽车防盗系统的作用 (5) 2.2汽车防盗器的类型和特点 (6) 2.2.1机械式防盗器 (6) 2.2.2芯片式防盗器 (7) 2.2.3电子式防盗装置 (7) 2.2.4GPS卫星定位汽车防盗系统网络式防盗器 (9) 2.3国外汽车防盗新装置 (10) 2.3.1数码防盗装置 (10) 2.3.2通讯防盗系统 (11) 2.3.3影像防盗 (11) 2.3.4报警网络系统 (11) 第三章汽车防盗装置的结构原理 (13) 3.1电控门锁的组成 (13) 3.2钥匙控制式防盗系统 (14) 3.3中央集控门锁的功能与结构 (15) 第四章汽车智能防盗的主要措施 (19) 第五章汽车防盗系统的未来展望 (21)

汽车防盗系统综述 摘要 随着人民生活水平的不断提高，我国公车和私车的拥有量逐年增多，特别是轿车正以很快的速度步入家庭，人们为了车辆的安全大都安装了汽车防盗报警系统。 防盗报警系统是安全防范技术体系中一个重要的组成部分。目前这种系统的应用在我国发展极快，市场竞争激烈。防盗报警系统主要由六部分组成：留给司机进出汽车关、开防盗报警器总电源开关的延时电路、防盗车电路、内外防劫车电路、物品防窃电路、高压自卫电路和报警声响电路所组成。随着计算机技术的高速发展，整个系统的向着数字化，网络化，集成化的方向发展。本文主要以防盗控制为例，论述一般防盗报警系统的类型特点和基本工作原理，以及介绍这种技术的最新发展趋势。 【关键词】防盗报警防盗器原理智能化

新5系7系宝马轿车发动机防盗系统解除方法

宝马轿车发动机防盗系统解除方法 宝马轿车发动机装有电脑控制的防盗系统，一旦断电，防盗系统将锁死，使发动机无法起动，只有按下列操作方法，才能解除。 ⒈如手中有防盗密码，可以按“CODE”后，将密码输入，再按“RESET”键，即可解除。 ⒉如没有正确密码，切不可按动任何按键，或是再次起动发动机。 ⒊拆下蓄电池负极，等5-15秒后，再接好。 ⒋将钥匙打到“ON”位置，不要起动发动机。此时，报警器会响15秒，表示防盗系统己启动，仪表盘上显示屏幕会出现“倒数15分钟”的数字。 ⒌15分钟后，显示屏幕出现000字样时，表示防盗系统已经解除。 宝马车身防盗系统解除 大多数配有旅程电脑的宝马轿车均设有车身防盗窃案系统。当司机离开时，只要输入自己设置的密码，就可有效地防止被盗。 ⒈防盗系统的设置 ，将钥匙门置于第“1”位置段，用0-9号之间的键输入选定密码。如1234等从“0000至9999”之间的任一数字，按下“SET”键，将钥匙门关至“0”位即可。 ⒉防盗系统的解除 a.将钥匙门开头置于“1”或“2”位置段，即ACC或ON； b.屏幕上出现“CODE---”； c.输入正确密码； d.按下“SET”键； 如果三次输入错误密码，或三次在未输入密码状态下试图自动轿车，报警器将会鸣叫30秒钟。 如果原先设置的密码被蹴，按下列步骤解除防盗系统： a.断开电瓶，约等2秒钟再接上，报警器鸣叫； b.打开钥匙门于位置“1”； c.屏幕上显示倒计时10分钟；

d.10分钟后，即可启动发动机。 新款宝马轿车防盗系统解除程序 ⒈拆下电瓶线，再装回。 ⒉打开驾驶侧车门，将点火开关转到Ⅱ段（R或15）位置。等待15分钟后，即自动解除防盗密码。 ⒊宝马原厂配置遥控器之车辆，则只要按下UNLOCK键，或利用钥匙从驾驶侧打开车门即自动防盗。 ⒋如果因（OB）旅程电脑故障，造成防盗锁死，则可直接从（DME）引擎电脑剪掉防盗线路也可永久解除。DME55pin电脑的38号脚，DME88pin电脑的81号脚7系列6缸、8缸，88pin电脑的6号脚。

汽车防盗

汽车防盗 宝马—BMW—原中控防盗设定解除 一、BMW车系所采用的中控防盗之遥控器可分为两类。 1、为独立发射遥控器。 2、为锁钥匙一类的遥控器。 二、BMW防盗解除程序： 1、当BMW车利用旅程电脑由驾驶人可以自行设定防盗密码之车辆，因不知解除密码之强 迫解除防盗密码。 （1）拆下电瓶，再装回。 （2）打并驾驶侧车门，将点火开系转到II段（R或者说15）位置。 （3）等待15分钟后，即自动解除防盗密码。 2\BMWd原来配置遥控器之车辆，则只要按下UNLOCK键，或利用锁钥匙驾驶侧打开车门锁即自动解除防盗。 三、BMW防盗遥控器重新设定程序： 1、采用单键及三键式（A、B型）之遥控器，因电池没电等原因，造成遥控器失效，则必 须进行重新设定程序； （！）利用小十字起子打开遥控器后。 （2）取出后面一片小晶片。 （4）找到遥控接收器电脑通常位于表板下方，或左后侧座椅下方。 （5）打开遥控接收器电脑上有一个小盖子，将原本由遥控器取出之晶片放过去。 （6）如果遥控接收器电脑上有RESET键，则按下该键，如果没有这个键，则将点火开关转到ON（R或15）位置，再转回OFF位置，即完成重新设定。 （7）将晶片取出，再装回遥控器即可。 2、采用三键式D型之遥控器重新设定程序： 1、将点火开关KEY—ON。 2、将遥控器靠近接收器（愈近愈好） 3、将遥控器UNLOCK键，直到LED开始点为止，即表示重新设定完成。 4、该程序被启动之后有15秒钟的时间，可继续再重新设定其它遥控器，但最多可设定4 个遥控器。 3、采取钥匙一个的遥控器又分为两个按键及三个按键类型，其设定程序分别列述如下： 钥匙上两个按键型之遥控器： ·UNLOCK/LOCK（A）·DOUBLE LOCK键（B） 1、将全部车门均关闭，中控锁不要按下。 2、打开点火开关到第II段，在5秒内再转回OFF位置。 3、按下（A）键，在10秒内按（B）键三次。 4、放开（A）键，此时锁匙上LED点会闪烁10次。 5、将锁匙遥控器靠近接收器（照后镜处）按下UNLOCK/LOCK或DOUBLELOCK键一下。 6、此时车门锁会自动锁上再开启作动一次，即表示完成重新设定。 7、重覆步骤（3）—（6）可再设定其它遥控器，但必须在15分钟内完成，同时一次最多可 重新设定三个遥控器。 钥匙上三个按键型之遥控器： 1、关上车门，中控锁不要按下。

(完整版)基于单片机的汽车防盗报警系统毕业设计论文

摘要 随着科学技术的进步，为对付不断升级的盗车的段，人们研制开发了不同方式结构的防盗器。 本设计以单片机AT89S52作为控制核心，从单片机最小系统设计、防人接近热释电检测电路的设计、玻璃防震、车身防击的振动检测电路的设计、防车门开启检测电路的设计、防接近驾驶座电路、汽车点火闭锁电路的设计、无线遥控电路及无线报警电路的设计等几个方面出发，详细研究和设计了汽车防盗报警器的各个部分内容，设计了单片机及其外围电路，并结合一套经典的程序算法。给出了一套合理的汽车防盗报警器软硬件解决方案。 关键词单片机热释电多普勒效应振动无线报警遥控

Abstract With the scientific and technological progress, to combat the escalating car theft in the section, people developed different ways to structure the anti-theft device. The design MCU AT89S52 as thcontrol, from the microcomputer system design, anti-people close to the pyroelectric detection circuit design, glass vibration, the vibration of the body against attack detection circuit design, anti-detection circuit to open the door, anti-nearly driving Block circuit, car ignition locking circuit design, wireless remote control circuit and the design of wireless alarm circuit aspects of starting a detailed study and design of the vehicle anti-theft alarm in all parts of the design of the microcontroller and its peripheral circuits, combined with a set of the classic program algorithm. Given a reasonable car burglar alarm Wireless Alarm Remote control

汽车音响改装对原车有损害吗

在我国范围内，其大部分的原车汽车音响，都是非常差的。音质效果不堪入耳，有些原车的汽车音响应不算是一个汽车音响系统，只能当一个声音放大器使用。在这点上，我国的国情与西方发达国家有很大不同，在西方国家里，在购买汽车时，可对汽车音响进行自由选购配置。而在国内，出于节省成本的缘故，几乎所有的汽车都已经出厂时配有汽车音响，这些汽车音响已是固有配置，不可更改的，更重要的是，这些音响出来的音响效果，大部分是达不到普通大众对音乐的听觉要求。如果大家还有些疑问的话，去专业的富声音响改装店的试音室听听就明白啦。汽车音响的改装升级完全不是追风，更不是炫耀，而是因为个人喜欢和需要和对人们普遍对生活的质素的水平提高。就像80年代时人们爱骑自行车一样，现在热衷于开轿车，社会发展已然将我们推向另一个全新的体验阶段......车主改装汽车音响的目的是什么？”回答最多的是需要、跟风、炫耀。同样，当问起“车主为什么不肯改装汽车音响”时，我想除了认为这是“有钱人玩的游戏”外，还有一个重要的回答是“汽车音响改装有损原车”。大家试想一下，一部好好的新车，突然因为改装音响，要拆门卸板，不免让我们的心里会起疙瘩。那究竟汽车音响改装有无损呢？是否像一些车主认为的那样有损原车？“讨论这个问题之前，我们要搞清楚什么叫有损。借此与大家分享下“损”的定义。汽车音响改装理论上来说都有“损”，关键是哪“损”了，专业的汽车音响改装的改装动机是在原来的不好且大众化的基础上优化，专业化（在这举个例：原车的喇叭单元和线之间

用的是插式设计，这是方便整车生产时的便利，改装的用的是电焊式的，这样连通性更强，原车的喇叭座都是薄塑料的，安装强度不够，改装后用的是木圈座再加防水罩处理）。所谓的损源自于拆件那过程，（即拆一次理论上来说都不如不拆过的好），这是我认为最大的损，这也是我们最重视的一环。这样看来，讨论汽车音响改装有无损，就要看上面提到的这些现象会不会在改装中出现，或常不常出现。“是的”“我们知道，在整个改装过程中，拆车门板是要下功夫，因为大多数门板采用的是卡扣式的安装方式，要在扣住时拨出来，如果技师不小心或不专业的话，就有可能拆断卡扣造成损坏。这跟技师的专业性和经验有关，如果技师改过这型号的车，知道什么地方有卡扣，知道往哪个方向用力，知道用多大的力去平衡取出，这些现象完成可以避免。而我们的技术三两下就拆下了，其它地方基本是卸螺丝的了，更简单。”这似乎有点像我们开红酒，如果你没开过红酒，你甚至找不到瓶盖子，不知这么长的木塞在里面要怎么打开。你不知道要用什么工具去开，就算你有工具，你也不懂得去使用。再者，把开瓶器插入木塞的时候，也要讲究方法，注意用力的方向和力度。这样，红酒才能无损地打开。这就是经验的问题，专业不专业的问题。把自己的爱车拆得七零八落往往让车主心痛，当把车门拆开来了，要更换里面的喇叭，就必须剪线，“剪线”也被车主认为“有损”的“罪证”之一。车主认为…剪线?是有损的行为，其实这是一个误区。

基于单片机的汽车防盗报警系统的设计与实现概要

1.绪论 二十世纪跨越了三个“电”的时代，即电气时代、电子时代和现已进入的电脑时代。不过，这种电脑，通常是指个人计算机，简称PC机。它由主机、键盘、显示器等组成。还有一类计算机，大多数人却不怎么熟悉。这种计算机就是把智能赋予各种机械的单片机（亦称微控制器）。顾名思义，这种计算机的最小系统只用了一片集成电路，即可进行简单运算和控制。它的出现是近代计算机技术发展史上的一个重要里程碑，因为它体积小，通常都藏在被控机械的“肚子”里。它在这个装置中，起着有如人类头脑的作用，它出了毛病，整个装置就瘫痪了。 单片机具有体积小、功能强、应用面广等优点，目前正以前所未见的速度取代着传统电子线路构成的经典系统，蚕食着传统数字电路与模拟电路固有的领地。它的体积小、质量轻、价格便宜、为学习、应用和开发提供了便利条件。同时，学习使用单片机了解计算机原理与结构的最佳选择。现在，这种单片机的使用领域已十分广泛。彩电、冰箱、空调、录像机、VCD、遥控器、游戏机、电饭煲等无处不见单片机的影子，单片机早已深深地融入我们每个人的生活之中。 单片机能大大地提高这些产品的智能性，易用性及节能性等主要性能指标，给我们的生活带来舒适和方便的同时，在工农业生产上也极大地提高了生产效率和产品质量。单片机按用途大体上可分为两类，一种是通用型单片机，另一种是专用型单片机。 1.1 单片机基础知识 单片机又称单片微控制器，它不是完成某一个逻辑功能的芯片，而是把一个计算机系统集成到一个芯片上。概括的讲，一块芯片就成了一台计算机。 MCS-51单片机是美国INTEL公司于1980年推出的产品，与MCS- 48单片机相比，它的结构更先进，功能更强，在原来的基础上增加了更多的电路单元和指令，指令数达111条，MCS-51单片机可以算是相当成功的产品，一直到现在，MCS-51系列或其兼容的单片机仍是应用的主流产品，各高校及专业学校的培训教材仍与MSC-51单片机作为代表进行理论基础学习。 MCS-51系列单片机主要包括8031、8051和8751等通用产品。 DP-51S单片机仿真实验仪是由广州致远电子有限公司设计的DP系列单片机仿真实验仪之一，是一种功能强大的单片机应用技术学习、调试。 1.2 单片机的应用领域 单片机广泛应用于仪器仪表、家用电器、医用设备、航空航天、专用设备的智能化管理及过程控制等领域，大致可分为如下几个范畴： 一、在智能仪器仪表的应用 单片机具有体积小、功耗低、控制功能强、扩展灵活、微型化和使用方便等优点如精密的测量设备（功率计，示波器，各种分析仪）。