垃圾中转站站技术方案1
300T垃圾转运站
工艺及设备方案珠海经济特区联谊机电工程有限公司
2009年3月
1．中转站主要参数与设计依据 (4)
1.1中转站主要参数 (4)
1.2设计依据 (4)
2．工艺方案的选择 (5)
2.1双模预压式与压装式的比较 (5)
2.2.1操作及工艺流程 (7)
2.2.2工艺流程图 (8)
4.主要设备介绍 (9)
4.1双模式垃圾压缩机 (9)
4.2全自动半潜推头式卸料槽 (10)
4.3车厢可卸式转运车 (11)
4.4集装箱移位系统 (12)
4.5PRT40型除尘除臭系统 (12)
4.6称重计量系统 (14)
4.7高压洗车系统 (15)
4.8自动控制及监测系统 (15)
5主要设备清单 (18)
6.环境保护 (19)
6.1采用的环境保护标准 (19)
6.2中转站的主要污染源、污染物及控制技术 (19)
6.2.1废气粉尘污染治理 (19)
6.2.2中转站车辆及场地清洁 (19)
6.2.3废水治理措施 (19)
6.2.4噪声控制 (20)
6.2.5蚊蝇控制 (20)
7.结束语 (21)
1．中转站主要参数与设计依据
1.1中转站主要参数
a.设计日转运垃圾量300吨
b.所处理的垃圾种类：城市生活垃圾；
c.垃圾处理方式：密闭式压缩及转运；
1.2设计依据
工艺方案及设备要符合上级部门对该项目的批复，满足中转站的使用功能，在技术设计上遵守国家和地方的下列有关标准、规范：
a.《城市垃圾转运站设计规范》CJJ47-2006
d.《城市环境卫生专用设备—垃圾转运》CJ/T29.2-79
e.《城市环境卫生设施设置标准》CJJ27-89
f.《工业企业卫生设计标准》TJ36-79
g.《液压元件通用技术条件》GB7935-87
h.《焊接质量保证:一般原则》GB12467-90
i.《工业机械电器设备:通用技术条件》GB/T522.6-1996
j.《机动车运行安全技术条件》GB7258-1997 k.《垃圾车性能试验方法》QC/T52-93 l.《环境空气质量标准》GB3095-96
m.《居民区大气中有害物质的最高容许浓度》TJ36-79
n.《恶臭污染物排放标准》GB14554-93 o.《大气污染物综合排放标准》GB16297-1996 p.《城市区域环境噪声标准》GB3096-93
2．工艺方案的选择
2.1双模预压式与压装式的比较
垃圾压缩方式有预压式（预压打包推入）和压装式（直接压入装箱式）、双模预压式（具有预压和直接压装功能）三种。
预压式是指垃圾进入压缩机后，在压缩机的预压仓内先进行压缩，从而形成一个密实的垃圾包，然后被推入垃圾集装箱中。此种压缩方式具有压缩比率高，压缩时不需要转运车集装箱配合等特点。
压装式即压缩机将进入其中的垃圾直接推入垃圾集装箱内，待集装箱快装满时再进行压实的方式。此种压缩方式操作简单，处理效率高等特点。
双模预压式即压缩机可以根据实际情况灵活选用压装和预压两种不同的工作模式压缩垃圾。
因此，本方案采用双模式压缩机。
2.2卸料槽方式的选择
卸料槽的形式有多车卸料槽和单车位竖直卸料槽；而多车位卸料槽根据输送垃圾方式的不同，又有半潜推头式、推板式及链带式等。
竖直卸料槽只有一个卸车位，对相对高效的压缩机供料不连续，造成高峰期收集车排队等候或坑外卸料，转运效率低，同时垃圾直接落入压缩腔因落差太大易于对压缩腔产生冲击破坏、大落差也使得垃圾因气流反冲而腾起污染环境、另外收集车向压缩腔中直接卸料也易于造成“蓬堵”现象的产生等严重缺点。
全自动半潜推头式卸料槽有二个或二个以上的卸车位，解决了高峰期收集车排队等候或坑外卸料的情况，其较大的暂时容储能力使得压缩机的供料连续均匀，作为过渡，该种形式卸料槽舒缓了垃圾卸料的大落差和对压缩机的冲击。同时全自动半潜式推头式卸料槽可允许收集车随时向其卸料，克服了其它多车位卸料槽（如推板式）不允许收集车随时卸料的缺点。
因此，本方案采用全自动半潜推头式卸料槽。
2.3车厢可卸式转运车与箱车一体式转运车的比较
车厢可卸式转运车（即拉臂车）是目前国外发达国家普遍采用的垃圾转运车，无论在山区还是在填埋场，它都表现出了优良和稳定的性能，该种转运车的垃圾集装箱轻巧灵活、有效容积大，净载率高，垃圾密封性好。该种车型由于汽车底盘与垃圾集装箱可自由分离、组合，在
压缩机向垃圾集装箱内压装垃圾时，司机和车头不需要在站内停留等候，提高了转运车和司机的效率，因而设备投资和运行成本均较低，维修保养也更方便。
箱车一体式转运车即是将垃圾箱固定于汽车底盘上，在垃圾箱内部装有推板和多级油缸，以便垃圾卸料时将垃圾平行推出。内带的推料装置占据了垃圾箱中不少宝贵空间，推料装置较重，又提高了整车的重心，导致运行及操作的稳定性、安全性降低。而且该种车型由于箱车不分离,同等能力下需配置较多的汽车底盘，导致投资浪费，司机和车辆在中转站的等候时间较长，影响了车辆的利用率和站内交通，人工成本和运行成本较高。维修方面，集装箱或汽车底盘的维修保养都将使整车不能使用。
从以上分析，车厢可卸式转运车（拉臂车）具有集装箱有效容积大，净载率高，调度运营方便，车头投资少，维护简单等特点。
因此，本方案采用车厢可卸式转运车（拉臂车）。
3.工艺设备方案及操作流程
3.1.工艺设备方案
综上所述,该垃圾中转站应采用双模预压式垃圾压缩、全自动半潜推头式卸料槽及拉臂车转运的工艺方案。
其主要设备我们推荐如下：
a)ACD/PH4130型压缩机
b)全自动半潜推头式卸料槽
c)车厢可卸式转运车；
d)28m3垃圾专用集装箱
e)集装箱移位装置
f)SCS30型电子汽车衡
g)PRT40型抽风除尘除臭系统
h)GH-500高压洗车系统
i)监视、监控系统
3.2中转站操作及工艺流程
2.2.1操作及工艺流程
a.当从市区装满垃圾的垃圾收集车进入和卸完料离开中转站时，具有智能化管理能力的称重
计量系统自动进行垃圾吨位测量、存储数据并打印记录，该称重计量系统与全站计算机监控管理系统联网，可分别按每车、每天、每月、每季度、每年统计垃圾量，记录收集车运行状况，并能适时输出相关数据，打印统计报表。
b.收集车沿天桥开上转运车间二层卸料大堂，在交通指挥灯的指引下，掀开隔帘进入卸料区
域，靠近指定的卸车位，位于卸料槽侧面的喷雾降尘和抽风除尘除臭系统开始除尘除臭工作，抑制收集车卸料时产生的灰尘和臭气并将其抽进除尘除臭系统，处理达标后排放。
卸料槽作为一个大容量的缓冲储存装置，有多个卸车位，允许收集车随时倾倒垃圾，垃圾收集车在站内将不作等待停留。卸料槽四面皆处封闭状态，无敞口。
c.拉臂车回站后将空的垃圾集装箱放到压缩机前面的水平移位装置上，移位装置移开已装满
垃圾的集装箱，将空集装箱移到与压缩机对接的位置上，压缩机的自动推拉箱装置和定位锁紧装置将其与压缩机锁紧，自动提门装置将集装箱装料门提起。
d.收集车将垃圾卸入卸料槽后，半潜推头将垃圾输送至端头的下料口，即压缩机腔入口，并
通过信号传输启动压缩机，压缩机压头不断地将落入压缩腔内的垃圾压进与压缩机对接好的垃圾集装箱内，直到集装箱装满，压头进一步加压保压后退回闸门放下。
e.当遇到特别松散或大件垃圾时，垃圾压缩机前端闸门放下，压头将落到垃圾压缩腔内的垃
圾进行强有力的预压缩成块后，提起闸门，压头将压缩好的垃圾块推进垃圾集装箱内。
f.卸料槽中的污水一部分随垃圾进入压缩机，一部分由位于另一端的收集槽收集往污水暂存
池定其处理。
g.集装箱装满后，关上集装箱装料门，自动推拉箱及定位锁紧装置将集装箱与压缩机的联结
自动解除，并将集装箱推开一段距离，移位装置移离压缩机正前面，由拉臂车钩起运往垃圾填埋厂或站内临时存放地。
h.集装箱呈全密封结构，因此在压缩装箱及运输过程中没有垃圾渗沥水泄漏的情况。压缩装
箱作业全过程在封闭状态下进行，亦不会发生垃圾散落情况。
垃圾在压缩装箱过程中产生的渗沥液，一部分进入集装箱随垃圾转运到填埋场一起处理，另部分在压缩机压缩腔内则由污水收集槽收集定期处理。
4.主要设备介绍
4.1双模式垃圾压缩机
ACD/PH4130型双模式压装式垃圾压缩机由提门装置、推压头、油缸、顶升定位装置及锁紧装置、压缩腔、支座等组成。压缩机压缩腔为长型的箱式结构。垃圾从进料口进入压缩腔后，即被推压头压装进前部与压缩机对接的集装箱内。整个过程自动循环，不断地将垃圾压装进集装箱直到集装箱装满。
压缩机的动力来自于液压动力站，该动力站由液压泵组和集成阀块及油箱、滤油器、冷却器等组成。全套液压系统元件由知名专业厂商提供，具有可靠的运行稳定性和优良的质量保证，更不会产生泄漏现象。
ACD/PH4130型压缩机代表了垃圾压缩设备的最新研究成果。具体有如下特点：
☆压缩机工作过程是一个由程序控制的全自动化、智能化的控制过程。
☆压缩机前端设有一顶升定位装置，可将转运车自动顶起至刚性位置，便于机、箱对接。
☆自动提门装置可自动启闭集装箱箱门，锁紧装置可自动锁紧机箱连接，实现了压缩机与垃圾集装箱对接的完全自动化和高度可靠性。
☆进料漏斗卸料及压缩机工作时机体密封,可防止垃圾和灰尘外溢。
☆液压系统独特设计,推装垃圾时压头油缸低压快速工作；压实垃圾时,压头油缸加压保压,保证压装垃圾的高效、紧实。
ACD/PH4130型垃圾压缩机的参数：
序号项目参数
1压缩机形式双模式垃圾压缩机
2额定垃圾处理量50吨/小时
3垃圾压缩比1：1.8~1：2.6
4功率22千瓦
5压缩机进料口尺寸 2.3米×1.86米
6压缩机出料口尺寸 1.9米×1.0米
7最大外形尺寸（长×宽×高）7.5米×2.60米×4.35米
4.2全自动半潜推头式卸料槽
卸料槽体采用全钢制结构，和压缩机的配合达到全自动控制，无须人为干涉。一台压缩机配一台地坑，地坑的使用效率更高。有效避免垃圾产生蓬堵现象；结构简单可靠、易于维修、技术成熟。
设备的动力来自于液压动力站，液压动力站由一个15千瓦的液压泵组和集成阀块及油箱、滤油器、冷却器等组成。
全自动推头式卸料槽性能参数如下：
序号项目参数
1料槽最大贮料量40m3
2下料口尺寸 2.50m×1.85m
3泵站电机功率15kW
4最大外型尺寸(长×宽×高)10.50m×2.646m×2.90m
4.3车厢可卸式转运车
钩臂车是在汽车底盘的基础上加装勾臂机构，配用垃圾专用集装箱改装而成。它能够自装自卸，适合作为交通拥挤、道路状况不佳的垃圾转运站的垃圾转运车辆。
该类型钩臂车能够实现装箱、卸箱和倾倒等动作，全部作业均由随车发动机驱动钩臂机构的液压系统自动完成。其液压系统采用先导式电气动液压控制。
该型钩臂车具有承载量大，运输效率高，机动性强，操作方便，安全可靠，自动化程度高，适用范围广等优点。
该型钩臂车能够实现装箱、卸箱和倾倒等动作，全部作业均由随车发动机驱动钩臂机构的液压系统自动完成。其液压系统采用先导式电气动液压控制。
该型钩臂车主要金属结构均采用高强度合金钢，关键部位选用厚板材，确保钩臂机构的安全可靠。车辆尾端装有稳定轮装置，以保证车辆工作过程中的稳定。液压系统设计合理、质量可靠。
专用集装箱根据整体工艺方案的要求，采用特殊设计的28米3垃圾转运专用集装箱，集装箱底板以4mm厚16Mn钢板制作，侧板及整箱结构根据其实际受力情况局部加强，以保证集装箱耐腐蚀、抗磨损，并抗变形抗损坏。整个箱体采用整体全焊接组装形式，箱体与箱门结合处亦设有密封装置，整体密封效果好，能有效避免在运输途中由于垃圾溢出及渗沥液外流造成的二次污染。
该型钩臂车具有承载量大，运输效率高，机动性强，操作方便，安全可靠，自动化程度高，适用范围广等优点。
钩臂车主要性能参数如下：
序号内容参数
1外形尺寸（长?宽?高）9690米?2495米?3950米
2集装箱容积28米3
3额定装载质量15吨
4总重量31吨
4.4集装箱移位系统
垃圾集装箱移位系统由垃圾箱托架、电机、拖链装置、限位及信号装置和道轨等组成。
移位装置上可放置两个垃圾集装箱，支承两垃圾箱的托架及构架由转动销软连接。系统由动力装置驱动水平横移，实现与压缩机自动对接。
集装箱位移系统实物图
集装箱移位系统主要技术性能参数如下：
序号项目参数
1工位两箱，三工位
2移位速度 3.2m/min
3托架外形尺寸7.0m×6.6m
4道轨长11.4m
5电机总功率 4.4kW
4.5PRT40型除尘除臭系统
垃圾转运站在工作过程中，当垃圾收集车向卸料地坑内倾倒垃圾时，将可能产生较大的灰尘,而垃圾本身会不同程度的散发出臭气。
垃圾灰尘主要为垃圾收集车卸料时扬起的尘土、纸屑、塑料袋等，臭气主要为三甲胺、硫化氢、氨气、甲硫醇等。除尘主要通过喷淋洒水和多级过滤器及水浴完成；除臭主要通过水浴、化
高压风机
排放
排风管
净化塔
耐腐循环泵
贮药箱
接触反应区
喷淋反应区
格网喷雾降尘废气加压水
学处理及吸附层完成。除尘除臭系统的电气控制系统可手动或自动控制。
卸料间除收集车卸料口外，其余全部封闭，以有效隔绝垃圾灰尘和臭气。在卸料间卸料区侧上部，设置多个喷头，当有收集车卸料时，喷雾装置自动开启，水雾从喷头呈实心锥状喷出洒下，抑制并沉降灰尘。
该系统设有消毒水箱和喷雾装置的管道系统相连，需要时启动水箱上的动力，消毒药水可由喷头喷出，从而达到杀灭蚊蝇的作用。
卸料间侧面上部安装抽风罩，并通过风管与风机相连。从而使地坑上部区域呈负压状态，将阵发性的灰尘和异味气体吸入净化处理设备。每个地坑配备一套37KW 大功率引风机和降尘除臭塔。
该系统设备由喷嘴、阀管件、废气集气罩、格栅网、过滤网、重力沉降室（土建完成）、引风装置和净化塔装置等组成。整套系统技术先进、操作管理方便、处理效果可靠。
PRT40型除尘除臭系统工艺流程如下：
PRT40型除尘除臭系统技术参数：
序号项目参数
1风机调速方式变频无级调速
2风机功率37KW
3风机压力全压2500Pa,1800rpm
4风机风量33600m3/h
4.6称重计量系统
称重计量系统主要由承重称台、传感器、称重仪表、计算计、打印机、挡车道杆等组成。
称重计量系统与垃圾转运站控制网络连接起来，通过该网络可将单次称重数据，第每稳重数据传输到中控室电脑上，使得称重数据共享，便于对垃圾收集车合理调度，控制集装箱装载量。该称重计量系统软件具有记录数据、汇总、统计、查询、制作报表、打印报表的功能。
该称重计量系统通过上因特网可与当地环卫系统信息管理网联网，便于全市生活垃圾产生、收集、处置的信息管理。
称重计量系统性能参数如表∶
序号项目参数备注
1最大称量：20吨
2称量物料：城市垃圾收集车
3台面规格：长10.0米宽 3.4米
4计量精度：静态III级《数字批示秤检定规程》（JJG539-97）
5分度值：10千克
4.7高压洗车系统
高压洗车系统由导轨、龙门架、滚筒刷及冲水装置等组成，车辆进入洗车位后，一组横刷清洗车辆顶部及前后部，两组直刷清洗车辆四周侧面。可选用水洗或化学洗涤剂清洗。直刷、横刷均为触压检测，准确测定车辆外型侦测清洗，清洗过程完全自动化控制。使用移动式大型洗车机清洗大型车辆更能节省大量人力、水电资源，系自动化高效洗车作业的先进装置。
主要技术性能∶
序号项目参数
1机器尺寸5000(长)×2600(宽)×5000(高)（mm）
2清洗尺寸10000(长)×2500(宽)×4000(高)（mm）
3轨道长度16000（mm）
5使用电耗15KW
6清洗水泵380V3KW35米扬程
7清洗能力每小时15～20辆
8使用水量80L/min(不使用高压冲洗)
160L/min(使用高压冲洗)
4.8自动控制及监测系统
控制系统确保各类设备的有序可靠运行以及安全生产和合理调度，是整个中转站安全高效运行的指挥系统。
中转站的自动控制及监测系统包括：计算机网络系统、压缩机控制系统、料槽控制系统、除尘除臭控制系统、交通信号系统、数字监控系统、声光报警系统和通信广播系统。
其中：计算机网络系统、压缩机控制系统、料槽控制系统、除尘除臭控制系统按照当代先进的现场总线控制技术及网络技术进行设计，设备采用全集成自动化过程控制系统，形成了垃圾中转站各控制系统的高度集成及智能化和网络化。
中转站控制系统具有如下特点：
高度自动化：收集车、转运车在垃圾中转站内的运行调度、垃圾卸入料槽，经压缩机压装至转运车的全过程可由程序自动控制完成。在压装机往转运垃圾集装箱压装垃圾的过程中，压装机口有垃圾装满程度的显示和提示装置。
高可靠性：中转站控制系统软、硬件产品采用高品质产品，可充分保证设备长期可靠运行及数据的精确性和实时性。
独立性：压缩机、卸料系统、除尘除臭、电视监控、计算机监控等系统既相互关联，又具有相对独立性，既可以整体联动，也可以分别独立工作。
灵活的控制方式：中转站内设备的控制方式有三种：自动、手动及维修。既可在现场和中央控制室实现对单个设备的手动控制，也可实现自动控制。在设备运行过程中，三种控制方式可任意切换，并能保持系统连续工作。
设备自我保护：在现场动力柜、现场操作屏和控制室及设备本体均设有急停开关，在设备或控制系统发生意外时可及时停止设备运行，保障设备和人身安全。
多级故障报警：当设备出现不同故障时，控制系统设有三种故障报警：提示性故障、一般故障、停机故障。三种报警指示可在现场动力柜、现场操作屏、控制室实现。
智能多级网络控制系统：该智能多级网络控制系统分为三个层次:管理层、控制层、现场层：由分布式I/O子站、自动化控制器(AS)、操作站工业控制计算机(OS)、现场总线及网卡、编程软件、人机界面组态软件等组成。
现场层：由传感器、行程开关、分布式I/O、操作员终端等现场执行机构组成。主要作用是采集现场的各种信号,传送给控制层自动化控制站进行处理,并接受控制层自动化控制站传送来的控制指令,对相关现场设备进行控制。
控制层：由自动化控制站（AS）、总线接口等组成。主要作用是接受现场层传送来的感应信号和管理层传送来的控制指令,运行控制器中预先设定好的程序(垃圾收集车进站、卸料、出站、对接、压装、完成后脱离等一系列动作),将程序运行的结果发送至现场层控制设备动作和状态显示，同时也将相应数据发送至管理层。
管理层：由操作站、网卡等组成，是整个网络的最高层次，主要作用是接受来自控制层的数据，完成图文显示、数据输出、管理决策的制定与实施、数据库管理、各系统间的信息互换与交流、通过INTERNET进行远程监控；并将管理层的决策与控制指令发送至控制层处理。
上述三层网通过相关协议有机紧密结合组成一个智能网络控制系统，对整个中转站进行高效、有序指挥。管理层中的上位机采用交互式人机界面，通过PROFIBUS总线与自动化控制器（AS）交换数据，由于总线接口开放、通讯速率快，这样操作及修改参数非常简捷，实时更新采集来的中转站全部设备的状态信息。这样既能总体显示各工艺设备的关键状态和参数，又能逐层深入显示和操作最基本的单元设备。
该智能网络控制系统强大的自诊断能力和丰富的帮助功能：一般的提示性故障，系统能自动识别处理；一般故障待动作完成后可人为处理；危及设备及人员安全的故障立即停机保护。系统帮助、设备性能帮助、设备操作帮助、维护帮助等一系列的帮助功能能使你迅速熟悉设备操作、使用、维护。
数字监控系统：该系统采用高品质摄像机和控制元器件及彩色电视监控器。在中转站主要设备（如压缩机与集装箱对接处、地坑料槽、汽车衡等）处，设置摄像装置，在需要近距离观察地点（如压缩机与集装箱对接处）摄像机安装定焦镜头以方便操作人员观察和操作，在需要观察范围较大的地点（如料槽），摄像机可变焦及全方位观测；每一摄像镜头加装防尘防水罩，以保护镜头。在地磅附近安装一台摄像机，供控制室监控之用；在二层卸料大堂安装一摄像机，用于地磅房观察收集车在卸料大堂的情况，并可调度收集车进入二层卸料大堂。
彩色电视监控器采用多画面分割，既可同时观察几个地点，也可单独观察一个地点设备的工作情况，操作人员可根据需要进行切换。
交通信号系统：交通信号系统由交通信号灯、传感器、控制器及车位显示牌组成，在中转站的进站口、收集车卸料工位、转运车对接工位可实现对垃圾卸料车和转运车的有序调度，并可根据中转站的实际运作情况把信号传递给地磅房，以控制垃圾收集车是否进入和进入的数量，及根据卸料大厅入口处数码显示牌显示的数字进入指定的卸料车位。在压装机口，根据指示垃圾集装箱装满多少的显示牌的指示控制压缩机口处的交通灯，以安排转运车的进出。
通信广播系统：集团电话配备若干部电话分机（数量根据实际需要来定），可配4~6条外线和16条内线；内部分机则可直拨分机号，以方便控制室集中指挥及与各部门之间的联系。
广播系统由控制室一台功率放大器，两个嵌装弹簧式话筒，广播分区器及五只防水防尘喇叭组成，通过广播分区器，操作人员可以对压缩机现场操作人员和料槽卸料人员等进行指挥调度。
5主要设备清单
序号设备名称数量内容主要性能（单机）
1双模式垃圾压缩机
（ACD/PH4130型）
2套
提门装置、机体、油缸、
液压泵站、自动推拉箱
及定位锁紧装置
额定垃圾处理量50t/h，液压
系统功率22Kw
2全自动半潜式卸料
槽（FPP0402型）
2套
下料口、推板、导轨、
液压油缸、地坑箱体以
及液压泵站等
有效容积40m3，液压系统功率
15Kw
3勾臂车（不含箱）6套豪泺底盘，带液压取力
装置、液压油箱、油泵
进口组装拉臂钩
最高车速85km/h
额定垃圾装载量：15T；
总质量：31T
428m3垃圾专用集装
箱
14套
垃圾集装箱体、锁紧装
置、密封装置等
有效容积28m3
额定垃圾装载量15t
5电子汽车衡
（SCS20型）
1套
秤体、传感器、仪表、
打印机、计算机
最大称重量30吨，
最小分度值10千克，
6集装箱移位
系统
2套
托架、电机、拖链装
置、限位及信号装置、
道轨等
工位：两箱三工位；移位速
度：3.2m/min；电机总功率：
4.4Kw。
7抽风除尘除臭系统
（PRT40型）
2套
集气管、通风机、除尘
器、废气净化塔、电磁
阀、专用喷头。
排除异味及浮尘，处理后的废
气达到国家排放标准
8监视、监控系统1套计算机控制、闭路电视
监控、交通信号指挥、
电子模拟显示屏
分布式计算机网络控制系统、
交通指挥系统、闭路监视系统
9高压洗车系统1套导轨、龙门架、滚筒刷
及冲水装置等
使用电耗:15KW
使用水量:
80L/min(不使用高压冲洗)
160L/min(使用高压冲洗)
6.环境保护
6.1采用的环境保护标准
中转站的环境评价采用如下标准：
a.废气执行《环境空气质量标准》（GB3095-1996）和《恶臭污染物排放标准》(GB14554-93)；
b.污水执行《上海市污水综合排放标准》（DB31/199-1997）
c.厂界噪声标准执行《城市区域环境噪声标准》(GB3096-93)和《工业企业厂界噪声标准》（GB12348-90）。
6.2中转站的主要污染源、污染物及控制技术
6.2.1废气粉尘污染治理
由于是密闭式压缩和装箱，在垃圾的压缩和装箱及以后的转运过程中不产生灰尘。灰尘和臭气主要在垃圾收集车向地坑中倾倒垃圾时产生。本工艺方案中地坑料槽后、左、右三面及顶部完全封闭，收集车卸料面装有高强隔帘，当有收集车卸料时隔帘开启，卸料完毕后隔帘关闭，这样就隔绝了粉尘和臭气的外泄，另外在地坑料槽侧后部有一喷雾降尘和抽风除尘除臭系统对粉尘和废气进行处理，从而达到国内外相关标准的要求。
本方案整套系统保证了中转站内不积存裸露垃圾，整个压缩过程和转运过程皆在密闭状态下进行，这样就有效杜绝了臭气和蚊蝇对站内环境的影响。
6.2.2中转站车辆及场地清洁
本方案设备在处理垃圾的过程中不产生垃圾散落。站内垃圾散落的产生可能发生在收集车运输及卸料过程中及站内设备的误操作。
收集车进站运输过程中的垃圾散落采用随时清扫并冲洗，收集车卸料时散落的垃圾可定时向地坑内清扫和清洁，设备误操作所产生的垃圾散落则采取随时清扫和冲洗措施来解决。本工艺配备了多处清洗装置对车辆和场地进行清洁清洗。
6.2.3废水治理措施
站内污水大致分为两部分，一部分为垃圾处理过程中产生的渗滤液或垃圾自带水及喷淋水、压缩机和地坑内部冲洗水，另一部分是洗车、站内设施冲洗废水、生活污水等。清洁用水、场地设施及设备外部冲洗水等经过初步沉淀后向城市污水管网排放，垃圾压渗滤液、垃圾自带水、喷淋水和地坑、压缩机内部冲洗后污水每天产量约为60吨，通过配置的污水收集管网收集至污水处理站处理。
垃圾自带污水由地坑进入压缩机，压缩装箱作业全过程在封闭状态下进行，进入压缩机的污水随垃圾块进入集装箱中。集装箱呈全密封结构，因此在压缩装箱及运输过程中没有垃圾渗沥水泄漏的情况，杜绝造成二次污染。
6.2.4噪声控制
站内的噪声主要来自于运转设备和车辆。
由于采用了先进的机械、电力、液压技术，大大降低了设备运行时所产生的噪音，同时整个系统更加可靠实用。液压泵采用噪音较低的叶片泵型式，并设在相对独立的泵房之内，采取了相应的隔声防振措施,主要油缸设有缓冲装置。常规设备均选用国家允许的低噪声产品。个别噪声源采取封闭处理。
由于转运车间取封闭结构，垃圾收集车的倒车和卸料在室内进行，同时由于压缩系统和转运车辆的高效性，垃圾收集车在站内的停留时间大大缩短，转运车的车次也相对减少，这就使车辆噪音降到了最低限度。
上述设备选用和防噪降噪措施，完全保证了中转站与周围区域界边处的噪声符合国内外相关标准的要求。
6.2.5蚊蝇控制
根据国内中转站的实际运作情况，只是在夏天有少量的蚊蝇出现，而采用本方案的垃圾压缩转运系统，垃圾封闭在系统内部，因此产生蚊蝇就更少，并采取以下办法预防和消灭蚊蝇：
a.在蚊蝇容易聚集处设置灭蚊器、药条等器具。
b.对设备和场地每天下班后用清洗设备进行清洗，以保持清洁。
c.定期对设备和场地进行喷药灭蚊蝇等。
垃圾中转站异臭味解决方案
垃圾中转站异臭味解决 方案 Document number：WTWYT-WYWY-BTGTT-YTTYU-2018GT
一．项目背景 垃圾中转站的功能是将居民区分散的垃圾收集点的垃圾集中起来，经过压缩，送到垃圾填埋场。中转站的功能决定中转站必须设置在居民区之中或附近。由于生活垃圾腐烂发臭，产生了带有强烈刺激性气味的氨、有机氨及部分的硫醇、甲烷等气体散发出来，同时生活垃圾在堆放、装卸、转运过程中难免有臭气散发出来。中转站散发的臭气对周围的居民生活有很大影响，严重影响居民的正常生活。 因此，在城市生活垃圾中转站中，垃圾腐臭的问题显得尤其突出，若不进行除臭处理，其臭味可达到4级。 垃圾散发臭气中部分臭气化合物的种类和特点如下： 表1：垃圾臭气中部分恶臭物质的特性
注：*表示有毒性；x表示无毒性或是低毒性。 从上表可以看到,垃圾散发臭气中的恶臭物具有较高的挥发性、容易发生氧化还原反应以及容易被吸附等特点。 根据垃圾中转站——垃圾作业处理间区域的情况，本方案拟采用综合异味控制技术处理垃圾中转站产生的臭气，从根本上改善重庆市垃圾中转站区域和周边的环境空气质量。 二．设计依据及原则 1．设计依据 ●基础数据和有关环境污染控制要求介绍 ●《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）二级标准 ●《环境空气质量标准》（GB3095—1996） ●《恶臭污染物排放标准》二级排放标准﹙GB14554-1993﹚ ●《城镇污水处理厂污染物大气排放标准》(GB18918-2002) 2．设计原则 ●选择工艺流程简单、技术先进成熟、系统稳定可靠、运行费用低的 产品。 ●设备基本不占地方，不影响原有设施布局，业主方不需要增加新的 基础设施。 ●充分考虑方案的经济性，节省投资和运行费用。
垃圾中转站各项管理制度
垃圾中转站管理制度 一、中转站操作人员对中转站生产、设备、安全、卫生等工作全面负责。 二、中转站实行封闭式管理，有关工作制度要醒目上墙。 三、中转站准时开门，各岗位人员及时到位。 四、按规定程序进行工作，确保车辆停放整齐，满载运输。 五、垃圾中转站实行全过程管理，做到倾倒有序，文明操作。 六、中转站要有生产垃圾车辆进、出台帐。记录要清晰、及时、准确、齐全。 七、外来单位生活垃圾清运车辆进入中转站应持有核发的准入证。 八、禁止将建筑垃圾导入压缩机或压缩车。 九、禁止在垃圾中转站焚烧垃圾、杂物。 十、禁止外来人员到中转站拾荒。 十一、禁止垃圾中转站内堆、晒杂物。 十二、完成领导交办的其他工作。
垃圾中转站设备维修保养制度 一、认真做好各类设备的例行保养、维修工作，并认真做好记录。 二、定期对各类需润滑部位加润滑油。 三、及时对储油箱滤清或更换。 四、密切注视设备运行情况，发现异常，立即停机，切断电源，查明原因，自己不能排除的应及时上报。 五、确保照明正常，发现电路、油路出现故障时，不得擅自修理，及时上报，由专业人员修复。 六、全年机械设备、线路不得少于两次以上的大型保养。
垃圾中转站卫生标准 一、内外场地应保持清洁卫生、无散落垃圾和污横流。 二、物品分类堆放有序，整洁干净，无杂物。 三、液压件、压锤、推动杆清洁、无垃圾、积尘。 四、下水道及时冲洗、疏浚、无恶臭、无杂物。 五、垃圾清运结束后，中转站必须清洗一次，无暴露垃圾。 六、消毒期间基本无苍蝇等。 七、货物柜干净、整洁、无杂物。 八、门窗、墙壁清洁、无灰尘、蜘蛛网。 九、站内、外要进行适当的绿化、美化，做到无白色垃圾。
垃圾中转站异臭味解决方案
一．项目背景 重庆市垃圾中转站的功能是将居民区分散的垃圾收集点的垃圾集中起来，经过压缩，送到垃圾填埋场。中转站的功能决定中转站必须设置在居民区之中或附近。由于生活垃圾腐烂发臭，产生了带有强烈刺激性气味的氨、有机氨及部分的硫醇、甲烷等气体散发出来，同时生活垃圾在堆放、装卸、转运过程中难免有臭气散发出来。中转站散发的臭气对周围的居民生活有很大影响，严重影响居民的正常生活。 因此，在城市生活垃圾中转站中，垃圾腐臭的问题显得尤其突出，若不进行除臭处理，其臭味可达到4级。 垃圾散发臭气中部分臭气化合物的种类和特点如下： 表1：垃圾臭气中部分恶臭物质的特性 沸点 （C）-氨基丙醇
二硫化碳S2C76-30* 苯乙烯C6H5CH=CH2104.14146* 从上表可以看到, 垃圾散发臭气中的恶臭物具有较高的挥发性、容易发生氧化还原反应以及容易被吸附等特点。 根据重庆垃圾中转站——垃圾作业处理间区域的情况，本方案拟采用加拿大ECOLO异味控制国际公司产品及日本EM臭源控制技术处理垃圾中转站产生的臭气，从根本上改善重庆市垃圾中转站区域和周边的环境空气质量。 二．设计依据及原则 1．设计依据 基础数据和有关环境污染控制要求介绍 《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）二级标准 《环境空气质量标准》（GB 3095—1996） 《恶臭污染物排放标准》二级排放标准﹙GB 14554-1993﹚ 《城镇污水处理厂污染物大气排放标准》(GB18918-2002) 2．设计原则 选择工艺流程简单、技术先进成熟、系统稳定可靠、运行费用低的产品。 设备基本不占地方，不影响原有设施布局，业主方不需要增加新的基础设施。 充分考虑方案的经济性，节省投资和运行费用。 三．设计参数及要求 1．设计参数 垃圾中转站的场地面积大小以及中转站的场地情况（单位：平方米）。 2．设计标准
垃圾中转站项目可行性研究报告
第一章项目概论 1.1 项目背景 1.1.1 项目名称 ××县××镇垃圾中转站建设项目。 1.1.2 项目承办单位及法人代表 项目承办单位：××县××镇人民政府。 项目法人代表：××。 1.1.3 项目拟建地点 ××县××镇××村东、××公路南侧。 1.1.4 承担可行性研究报告编制单位 （1）编制单位：××县工程咨询有限公司 （2）资质证书号：豫工资丙×× （3）法人代表：×× 1.1.5 编制工作的依据与研究范围 根据××县××镇人民政府关于《编制××县××镇垃圾中转站建设项目可行性研究报告委托书》、项目承办单位提供的项目建设方案及其它基础资料，我公司组成该项目可行性研究报告编制小组，按照国家对建设项目可行性研究阶段工作范围和深度的规定，依据环境保护法律、法规，建筑专业法规、规范，结合现场调查情况，对该项目建设的必要性与可行性、建设目标与依据、背景及现状、建设场地与条件、内容与规模、工程技术方案、环境保护、消防及安全卫生、投
资估算与资金筹措、经济效益社会效益等方面进行综合研究和分析，为有关部门和项目单位提供可靠的论证和评价依据。 1.2可行性研究结论 1.2.1 项目单位承办条件 ××县××镇人民政府具有独立法人地位，符合项目申报资格。其经济能力和管理能力，具备承担拟建项目投资建设的要求和基本条件。 1.2.2 项目规模 项目区占地面积10000㎡；项目总建筑面积2301㎡；附属设施建设：庭院、广场、围墙、绿化等3500㎡。 1.2.3 项目建设进度 本项目建设分为：项目申报、施工图设计、施工招标及签订合同、开工建设、竣工验收等几个阶段。自土建工程开始起，计划8个月（2009年3月—2009年10月）完成。 1.2.4 项目招标 为切实搞好项目建设，确保工程质量，该项目建设及设备采购，面向社会进行公开招标。 1.2.5环境保护 项目所在区自然环境良好。项目建设环保措施设计合理、配套齐全，符合环境保护要求。 1.2.6投资估算与资金来源 投资估算：项目总投资550万元。
垃圾中转站方案
生活垃圾中转站管理制度 消防制度 1、认真贯彻落实消防工作各项规章制度，要将消防工作纳入保卫工作的一项重要内容。 2、做好经常性的防火宣传教育工作。 3、按照谁主管谁负责的原则，逐级落实消防责任制和消防工作各项规章制度。 4、按照规定标准配足消防器材，固定专人管理，定期进行检查维修。 垃圾监测检验规定 1、站内管理人员要认真休息垃圾分类的相关知识，提高专业知识及技能。 2、管理人员应对垃圾收集车实行随机抽查检验，对所有自运单位的进展垃圾收集车辆，要求其逐车检查，认真鉴定垃圾成份，严禁有毒有害垃圾进场，并认真做好记录。 3、管理人员要做好自身防护工作。 4、管理人员有责任对外来车辆垃圾成份进行检验，车辆倾倒时发现有毒有害垃圾，要及时制止其倾倒并责令其立即出站，同时向上级部门报告。 5、工作人员应加强责任心，提高安全责任意识。 垃圾中转站管理制度 一、垃圾中转站清运工作实行定人、定岗专人管理负责制。 二、垃圾中转站垃圾，必须做到日产日清按时将垃圾倒入填埋场。三、及时清理地面，确保地面干净无果皮纸屑、无污水。 四、及时清洁垃圾中转站内墙面、天花板，应无积灰污迹、蛛网、无乱涂乱画墙面光洁外墙面整洁。 五、垃圾中转站工作人员要再规定时间到岗，不得迟到早退、脱岗。六、集装箱内垃圾要衬匀、摊平。七、操作间严禁外人进入。 八、爱护垃圾中转站设施如检查中发现设施损坏，要负责赔偿。九、保持垃圾中转站周围
环境卫生干净、整洁。 站区管理规定 1、进场人员和车辆必须遵守场内各项规章制度，服从现场工作人员指挥。 2、垃圾收集车进场必须按指定位置倾倒垃圾，严禁随意倾倒。 3、垃圾运输车运走垃圾时，密闭设备必须齐全，防止垃圾抛洒，保持站区环境卫生。 4、车辆进入站区必须谨慎驾驶，不得损坏站内设施。 5、垃圾运输车应严格按照站内规定操作，严禁酒后开车，杜绝事故发生。 6、站区内严禁烟火。 7、非工作人员和车辆严禁入内。 安全管理制度 1、定期对职工进行安全培训和突击事件的应急处理训练，并做好记录。 2、站区重点部位应设置醒目警示标志。 3、发生事故时，管理人员应立即上报主管部门及有关领导。 消毒工作规定 1、根据气候变化和蚊、蝇密度，适当调整药理和消杀次数。 2、做好消毒记录，每日要消杀面积、药品用量进行详细记录。 3、药品管理要远离办公、生活场所，严格药品领取手续和管理制度，任保人不得私自动用， 剩余药品要及时入库。 4、消毒结束后，必须将消毒设备冲刷干净，及时保养。 安全管理制度1、定期对职工进行安全培训和突击事件的应急处理训练，并做好记录。2、站区重点部位应设置醒目警示标志。3、发生事故时，管理人员应立即上报主管部门及
垃圾中转站管理制度
垃圾中转站管理制度 一、垃圾中转站清运工作实行定人、定岗专人管理负责制。 二、垃圾中转站垃圾，必须做到日产日清按时将垃圾倒入填埋场。 三、及时清理地面，确保地面干净无果皮纸屑、无污水。 四、及时清洁垃圾中转站内墙面、天花板，应无积灰、污迹、蛛网、无乱涂乱画、墙面光洁、外墙面整洁。 五、垃圾中转站工作人员要认真做好交接班，并在规定时间到岗，不得迟到早退、脱岗。 六、认真做好除“四害”防污染工作，每两天应对垃圾中转站进行消毒工作，不少于一次防虫害。 七、爱护垃圾中转站设施，如检查中发现设施损坏，要负责赔偿。 八、保持垃圾中转站周围环境卫生干净、整洁。 九、负责记录垃圾的出站数量。
垃圾中转站管理人员安全操作规范 一、管理人员要进行上岗培训，熟知用电知识，熟练操作流程，严格按安全程序操作。 二、管理人员严禁在清运车没有停稳时操作设备，严禁设备上料时伸头观看或者站在料斗下，要确保操作安全。 三、垃圾压缩箱装满后要及时把污水排放干净，拔下排放管和用电插头，确保垃圾压缩箱安全上车。 四、协助垃圾运输车及清运车辆安全的驶入和驶出，做好驾驶员的观察员。 五、做好消杀工作，严格做到每天上午10:00左右消杀一次，下午 4:00左右消杀一次，另视垃圾产量及垃圾成份等具体情况可适当增加消杀次数，严禁苍蝇产生。车辆出入中转站必消杀。 六、如停电、机械、汽车发生故障等原因，手拉车清运人员倒垃圾时必须服从管理人员统一指挥，不得擅自将垃圾倒入中转站场地内。 七、严禁建筑垃圾、易燃易爆、有毒垃圾倒入压缩箱。 八、废品不得堆放在中转站内外，不得在垃圾场内外燃烧废品，若发现垃圾堆不明起火要及时采取灭火措施。 九、拾荒人员不得进入中转站捡拾废品。 十、工作结束后搞好室内外环境卫生，切断电源，关闭水龙头，关锁好门窗。
垂直垃圾中转站详细工艺方案设计
一、总体工艺流程设计 二、工艺方案详细说明 2.1、垃圾收集车进站和出站（参考图1和图2）
1）垃圾收集车（以后简称 收集车）在进站时由进 站处读取收集车IC卡 信息或由监视设备读 取车牌号信息，并称重 计量，将数据传到中央 控制室（以后简称中控 室）存档； 2）中控室比对收集车基 本信息，经过计算后， 安排收集车的卸料泊 位； 3）进站处打开升降挡车 杆放行，收集车通过红 绿灯和LED牌的引导 进入卸料泊位，完成卸 料作业； 4）收集车出站时，在进站 处再次读取车辆信息 并称重计量，将数据传 到中控室存档，进站处 打开升降挡车杆放行，收集车出站 图1 垃圾收集车进出站口 图2 收集车进出站口信 息交互图 2.2、垃圾收集车的卸料 （参考图3、图4） 1）、容器箱在竖直放
置完毕、打开进料门后，现场工作人员报告中控室，中控室通过监控设备确认后放下卸料槽； 2）、卸料槽放下后， 中控室通过LED 显示器、红绿灯 引导收集车进入 卸料泊位； 3）、收集车通过泊位 的限位装置倒车 至倒车限位块处；图3大厅平面示意图 4）、喷淋、降尘、 抽风、除臭系统开始工作，收集车进行卸料作业； 5）、卸料完成后，收集车离开，现场工作人员报告中控室，中控室通过监控设备确认。 2.3、垃圾转运车的进出站 及容器箱的场内转运（参 考图5） 1）、垃圾转运车（以后简 称转运车）从垃圾处理场 返回中转站后，通过无线 对讲设备、GPS 定位设备报告中控室； 2）、中控室根据场内情况 通知垃圾转运车将空容器 箱放置在容器暂存地或是 直接复位放置在工作泊 位。 图4 收集车卸料示意图 3）、空容器箱放置完场后，转运车通过对讲设备报告中控室，中控室通过监控设备确认后，根据场内情况通知转运车进入其他泊位将满载容器箱装车或是进入转运车停放区停放休息； 4）、容器箱装车完成后，转运车通过对讲设备报告中控室，中控室通过监控设备确认后，通知其可以离开； 5）、转运车离开中转站，在中转站和垃圾处理场往返，中控室通过GPS定位设备和无线对讲设备对转运车的转运作业进行控制，直到垃圾车返回中转站。
垃圾中转站项目建议书
竭诚为您提供优质文档/双击可除垃圾中转站项目建议书 篇一：xx县xx镇垃圾中转站建设项目建议书 第1章总论 1.1项目概况 1.1.1项目名称 xx县xx镇垃圾中转站建设项目 1.1.2项目建设性质 新建 1.1.3项目承办单位 xx县xx镇人民政府 1.1.4项目建设地址 xx镇区 1.1.5项目主要内容 1.2研究工作范围依据 1.2.1研究工作依据 （1）《中华人民共和国环境保护法》 （2）《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》
（3）《建设项目环境保护管理条例》（国务院令第253号） （4）《国务院关于环境保护若干问题的决定》（国发［1996］31号） （5）《xx省人民政府关于加强环境保护重点工作的实施意见》（皖政?20XX?21号） １ （6）《中共xx省委xx省人民政府关于全面推进美好乡村建设的决定》（20XX年9月10日） 《xx省农村清洁工程实施办法》 （7）《生活垃圾转运站技术规范》（cJJ47-20XX） （8）《城镇环境卫生设施设臵标准》（cJJ27-20XX） （9）《恶臭污染物排放标准》（gb14554-93） （10）《xx县市统计年鉴》20XX年 （11）xx县xx镇有关资料。 1.2.2研究工作范围 （1）根据《xx省人民政府关于加强环境保护重点工作 的实施意见》（皖政?20XX?21号）及《中共xx省委xx省人 民政府关于全面推进美好乡村建设的决定》（20XX年9月10日）要求，结合xx镇环境卫生基础设施现状，论证xx县xx 镇垃圾中转站建设项目建设的必要性和可行性。 （2）根据《xx省农村清洁工程实施办法》，并结合地方
垃圾中转站管理最新版
垃圾中转站管理制度 1、中转站按照谁主管谁负责的原则，完成领导交办的其 他工作；逐级落实消防责任制和工作安排的各项规章制度； 相关的工作制度要醒目上墙； 2、中转站实行封闭式管理，非工作人员和车辆严禁入内， 进入场区须登记；操作间严禁外人进入； 3、中转站准时开门，各岗位人员及时到位；工作实行定 人、定岗专人管理负责制；工作人员按规定时间到岗，不得迟到、早退、脱岗； 4、中转站工作人员对中转站生产、设备、安全、卫生等 工作全面负责；做好经常性的防火宣传教育工作；场区内严禁烟火； 5、垃圾中转站实行全过程管理，做到倾倒有序，文明操 作；及时清理地面，确保地面干净无垃圾、无污水； 6、各区生活垃圾清运车辆进入中转站应持有核发的准入 卡；须按指定位置倾倒垃圾，严禁随意倾倒；要有生产垃圾车辆进、出台账；记录要及时、准确、齐全； 7、按规定程序进行工作，确保车辆停放整齐，满载运输； 做到日产日清，按时将垃圾运至垃圾场进行填埋； 8、禁止将建筑垃圾倒入压缩机或压缩车；禁止在垃圾中 转站焚烧垃圾、杂物；禁止垃圾中转站内堆、晒杂物；
垃圾中转站设备维修人员岗位职责 一、认真做好各类设备的例行保养、维修工作，并认真做好 记录；每天安排维修驻站人员，对压缩设备检查、维修，保证设备正常运转，保证安全生产； 二、定期对各类需润滑部位加润滑油、黄油，对压缩机、移 动平台滚轮等缺油情况，及时进行加注； 三、密切注视设备运行情况，发现异常，立即停机，切断电 源，查明原因，自己不能排除的应及时上报； 四、确保照明正常，发现电路、油路出现故障时，由专业人 员修复； 五、建立维修档案，填写维修记录单，定期汇总；每月对机 械设备、线路不得少于两次以上的大型保养。
垃圾中转站站技术方案
常宁市300T垃圾转运站 工 艺 及 设 备 方 案 湖北精功科技有限公司 2011-01-03
1．中转站主要参数与设计依据 ............................................................... - 3 - 1.1 中转站主要参数 ................................................................... - 3 - 1.2 设计依据......................................................................... - 3 - 2．工艺方案的选择......................................................................... - 4 - 2.1 双模预压式与压装式的比较 .......................................................... - 4 - 2.2.1 操作及工艺流程 ............................................................. - 6 - 2.2.2 工艺流程图 .................................................................. - 7 - 4. 主要设备介绍........................................................................... - 8 - 4.1 双模式垃圾压缩机 .................................................................. - 8 - 4.2 全自动半潜推头式卸料槽 ............................................................ - 9 - 4.3车厢可卸式转运车.................................................................. - 10 - 4.4 集装箱移位系统................................................................... - 11 - 4.5 PRT40型除尘除臭系统.............................................................. - 11 - 4.6 称重计量系统..................................................................... - 13 - 4.7高压洗车系统...................................................................... - 14 - 4.8 自动控制及监测系统 ............................................................... - 14 - 5 主要设备清单........................................................................... - 17 - 6. 环境保护.............................................................................. - 18 - 6.1 采用的环境保护标准 ............................................................... - 18 - 6.2 中转站的主要污染源、污染物及控制技术 ............................................. - 18 - 6.2.1 废气粉尘污染治理 ........................................................... - 18 - 6.2.2 中转站车辆及场地清洁 ....................................................... - 18 - 6.2.3 废水治理措施 ............................................................... - 18 - 6.2.4 噪声控制................................................................... - 19 - 6.2.5 蚊蝇控制................................................................... - 19 - 7. 结束语................................................................................ - 20 -
垃圾中转站废气处理实施方案
垃圾中转站废气处理实施方案 一、概况 东园垃圾中转站位于江都区龙城路48-2，浦江路垃圾中转站位于江都区浦江路148号，随着社会经济的发展，人们生活条件的改善，人们对周围生活环境的要求也越来越高。而一个城市垃圾的无害化处理也是标志一个城市的基础设施的完善和循环经济开展是否成功的一个重要标志。但是，生活垃圾的无害化处理确实一个比较复杂的问题，它涉及到垃圾的收集、压缩、运输和垃圾站的臭气净化等。我公司研发生产的垃圾转运站除尘除臭系统是综合了空间植物液雾化的技术、负压抽风除尘除臭技术、离子新风除臭技术、垃圾口降尘除臭等技术，是一项比较理想和成熟的垃圾中转站除尘除臭系统，已在全国多个城市的垃圾中转站配套使用，用户均感到非常满意。 1.1、垃圾臭气的产生原因 由于生活垃圾含有较多的有机物如：剩饭、蔬菜根、叶、家禽、动物及鱼类的皮、毛、脂肪、下脚料等和一定的水分，在堆积过程中由于通气不良及受到微生物的作用会产生一定量的鱼腥臭[胺类CH3NH2，（CH3）3N]，氨臭[氨NH3]，腐肉臭[二元胺类NH2(CH2)4NH2]，腐蛋臭（硫化氢H2S），腐甘蓝臭[有机硫化物（CH3）2S]，粪臭[甲基吲哚C8H5NHCH3]以及某些垃圾废水的特殊臭味，习惯上统称为垃圾臭气。 1.2、垃圾臭气的产生过程 垃圾在堆放、转运、压缩的过程中，必然会产生大量的异味臭味，从而造成对大气环境的二次污染。其异臭味产生主要来源于以下几个方面：（1）待处理的垃圾中含有易挥发的异臭味的化合物，经过设备的搅动、翻转等机械运动，使得这些化合物挥发出来，产生异臭味； （2）垃圾在输送、储存等过程中因微生物的作用，释放出异臭味； （3）垃圾在处理过程中，因工艺条件和要求造成异臭味的产生。例如，在焚烧或堆肥等过程中，氧气可与垃圾中的化合物生成有异臭味的产物；又如，在垃圾堆放过程中的有机物腐败产生异臭味。 二、设计依据和设计原则
垃圾中转站工程施工设计方案.
目录 第一章工程概述 (2) 第一节工程概况 (2) 第二节编制依据 (2) 第二章主要分项工程施工方案 (2) 第一节测量定位放线 (2) 第二节土方工程施工方法 (3) 第三节钢筋工程施工方法 (4) 第四节模板工程施工方法 (5) 第五节混凝土工程施工方法 (6) 第六节墙体砌筑施工方法 (8) 第三章质量保证措施和创优计划 (10) 第一节质量控制标准 (10) 第二节质量保证体系 (10) 第三节质量重点控制点 (12) 第四节质量控制保证措施 (13) 第四章施工总进度计划及保证措施 (15) 第一节机械、机具设备安排 (15) 第二节劳动力需求计划及保证措施 (16) 第三节材料设备进场计划 (19) 第五节施工总进度计划及保证措施 (20) 第五章施工安全及各项施工保证措施 (23) 第一节安全保证体系 (23) 第二节安全目标及其保证措施 (25) 第三节文明施工措施 (31) 第四节环保管理措施 (33) 第五节消防保卫措施 (37) 第七节施工场地治安保卫管理计划 (38)
第一章工程概述 第一节工程概况 一、工程名称：金凤区“十三五”易地扶贫搬迁移民新村垃圾中转站及公厕工程 二、工程地点：金凤区“十三五”易地扶贫搬迁移民新村 三、计划工期：30日历天 四、招标围：详见工程量清单 五、工程质量：合格 六、资金来源：国拨 第二节编制依据 一、《中华人民国建筑法》以及其他有关法律法规。 二、国家现行的建筑工程施工及验收规，现行有关规定。 三、金凤区“十三五”易地扶贫搬迁移民新村垃圾中转站及公厕工程的招标文 件。 四、金凤区“十三五”易地扶贫搬迁移民新村垃圾中转站及公厕工程的工程量 清单。 五、金凤区“十三五”易地扶贫搬迁移民新村垃圾中转站及公厕工程施工图图 纸。 第二章主要分项工程施工方案 第一节测量定位放线 一、控制桩的测设 本工程轴线引测控制点由建设单位指定的测量桩点引测。在引测各轴线控制桩之前，必须复核建设单位现场提供的引测控制点是否闭合，闭合误差符合工程测量规的允许误差值的要求，方可进行建筑物轴线控制桩的引测。
垃圾中转站可行性实施计划规划方案书.doc
目录 第一章概述 ........................................................................................ - 1 - 1.1 编制背景 .............................................................................................. - 1 - 1.2 编制依据、目的 ................................................................................ - 1 - 1.3 可行性研究内容 ................................................................................ - 3 - 1.3.1 服务范围及对象 ...................................................................... - 3 - 1.3.1 建设地点与规模 ...................................................................... - 3 - 1.3.2 项目建设内容 .......................................................................... - 3 - 1.3.3 项目建设进度 .......................................................................... - 3 - 1.3.4 投资估算及资金筹措 ............................................................. - 3 - 1.3.5 效益分析 ................................................................................... - 3 - 第二章项目区域概况 .................................................................................... - 5 - 2.1 自然概况 .............................................................................................. - 5 - 2.1.1 地理位置 ................................................................................... - 5 - 2.1.2 气候............................................................................................ - 5 - 2.1.3 矿产资源 ................................................................................... - 5 - 2.1.4 旅游资源 ................................................................................... - 5 - 2.1.5 经济概况 ................................................................................... - 6 - 2.2 ** 总体规划 .......................................................................................... - 7 - 2.2.1 规划期限 ................................................................................... - 7 - 2.2.2 规划范围 ................................................................................... - 7 - 2.2.3 规划人口 ................................................................................... - 7 - 2.3 环卫管理系统现状 ............................................................................ - 7 - 2.3.1 环卫现状 ................................................................................... - 7 - 2.3.2 环卫规划 ................................................................................... - 8 - 第三章垃圾处理现状及建设必要性 ...................................................... - 10 - 3.1 垃圾处理现状 .................................................................................. - 10 - 3.2 工程建设必要性 ............................................................................. - 10 - 3.2.1 项目的建设符合相关的产业政策 .................................... - 10 - 3.2.2 加快 ** 经济发展、推进城市化建设的需要 .................. - 11 - 3.2.3 保护人民健康、提高人民生活水平的需要 .................. - 11 - 3.2.4 保护环境的需要 ................................................................... - 12 - 3.2.5 改善人民生活条件、完善城市总体功能的需要 ........ - 12 -
垃圾中转站施工方案设计
目录第一章编制依据说明 第二章工程概况 一、总说明 二、一般说明 第三章施工准备 一、组织准备 二、施工现场准备 三、技术上的准备 四、生产准备 第四章、技术人员和劳动力配置计划 第五章、主要施工机械及检测计量器具配置 一、主要机具设备的配备及进场时间 二、主要工艺检测计量器具配备 第六章、关键部位施工方案 一、施工部署 二、施工方案 第七章、质量保证措施 一、技术保证措施及违约处罚 二、质量管理组织体系 第八章、安全保证措施 一、建立安全施工的保证体系 第九章、公司宗旨及保证措施 一、公司宗旨 二、组织措施 三、物质措施 四、技术组织措施 五、经济措施
六、有关强制性条文的保证措施 七、现场文明施工保证及管理措施 八、降低环境污染和噪音的措施 九、质量通病预防措施 十、工程质量保修承诺及违约处罚 十一、减轻劳动强度、提高进度的措施 十二、地下管线及其他地上地下设施的保护加固措施 第十章、工期保证措施 一、工期保证措施 二、进度计划 第十一章、降低成本措施 一、材料节约 二、技术措施 三、施工管理措施 第十二章、施工现场平面布置及进度计划表 一、施工临设布置 二、施工平面图的科学管理 第十三章、新设备、新工艺、新材料的应用 附件：劳动力计划表 平面布置图 第一章、编制依据说明 一、编制依据：
1.本工程施工图纸及图纸答疑 2.现行的国家有关质量验收规范及相关政策法规 3.现行的地方有关质量验收规范及相关政策法规 4.我公司对本工程、质量、成本控制的目标要求 5.我公司对工程施工现场的实地考察和公司承接的相关类似工程的实际管理和施工技术经验 6.我公司颁发的《质量保证手册》、《程序文件》和《项目管理文件》 二、本工程执行的主要规范有： 1、《工程测量规范》（GBJ50026-93） 2、《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-91） 3、《建筑地基基础施工质量验收规范》（GBJ50202-2002） 4、《地下工程防水技术规范》（GB50108-2001） 5、《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002） 6、《砌体工程施工质量验收规范》（GB50203-2002） 7、《混凝土小型空心砌快建筑技术规程》（JGJ/T14-95） 8、《回弹法检测混凝土抗压强度技术规程》（JGJ/T23-2001） 9、《建筑施工安全检查办法》（JGJ95-99） 10、《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2001） 11、《施工现场临时用电案前技术规程》（JGJ46-88） 12、《采暖与卫生工程施工及验收规范及建筑给水排水及采暖工程施工质量验收规范》（GB50242-2002） 13、《建筑电气安装工程质量检验评定标准》（GB50303-2002） 14、其它现行各有关《规范》。 第二章、工程概况 一、总说明 1.工程名称： 2.工程地点：
垃圾中转站设备安装设计方案
垃圾中转站设备安装设计方案
地埋式压缩垃圾中转站设备安装设计方案 一、设备选型 当前,地埋式垃圾中转站设备5吨(大于6立方)有两种基本类型,一种是侧面举升的(地坑长×宽×深分别是：5.70×2.9×1.6地坑深度在 1.6-1.7米深). 一种是底部举升的(地坑长×宽×深分别是：5.7×2.24×2.14地坑深度有2.14米)。 如图A（YLZ-50B型）
图B（YLZ-50A型） 两种设备各有优势，前者侧面举升的优势是：地坑不深，只在1米6左右，后者底部举升的地坑深有2米1左右，但只要2米24宽，都是第三代产品，举升平稳，动力更省。因此，我们提供两套设备采购方案供贵公司选择。
液压泵站及配件 名称规格型号配置参数数量产地电控柜1100X750X1300` 380V 1 湘潭油箱900X650X450 160L 1 湘潭电机Y132S-4 7.5KW 1 湘电集成块390X120X140 φ10 1 轴向柱塞泵25YCY14-1B 25ml/rev 1 邵液电磁换向阀4WE10E31B/CG24N9Z5L 直流24V 4 北京华德液压锁2SO7-K6 40MPa 1 湘潭电磁溢流阀DBW10B-3-50/3156AG24NZ5L 31.5MPa 1 北京华德叠加溢流阀ZDB10-V A-3-40/315 31.5MPa 3 北京华德压力表YN-60 40MPa 1 上海亿川压力表开关KF-L80/20E 32MPa 1 温州液位计YWZ-100T 1 温州过滤器WU-100 1 温州空滤器EF3-40 1 温州
液压油缸 规格型号配置参数数量 伸缩缸 21MPa 1 （三级缸150/63-3200） 升降缸160/90-925 21MPa 2 挂钩缸50/28-80 10MPa 2 开门缸50/28-320 16MPa 2 机械制作(含机械加工) 项目重量(吨) 数量 举升机构 2.5 1 压缩机构 1.2 1 箱体部分 3.6 1 盖板装置0.5 1 产品设计方案 产品名称：B型水平压缩式垃圾站 产品型号：YLZ-50B 产品型号：YLZ-50A
生活垃圾转运站项目规划设计方案 生活垃圾转运站工程建设实施方案
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目录 工程概况及主要研究结论 (1) 第一章：总论 (6) 1. 编制依据 (6) 2. 执行标准及遵循的设计规范 (6) 3. 项目实施组织机构及前期工作概况 (7) 4. 建设的重要性及迫切性 (7) 5. 工艺技术的先进性与可靠性 (8) 6. 设计和建设的主要原则 (8) 7. 编制范围 (9) 第二章：项目建设背景及环境概况 (10) 1. 区域概况 (10) 2. 环境概况综述 (11) 3. 项目建设背景 (12) 4. 项目实施意义 (12) 第三章：垃圾产出量及成分预测 (14) 1. 设计年限与预测依据 (14) 2. 服务范围 (14) 3. 人口及垃圾产出量预测 (14) 4. 垃圾成分预测 (16) 第四章：垃圾消纳方式及转运站作业方式研究 (20) 第一节：垃圾消纳方式 (20) 1. 区域位臵概况 (20) 2.桥底镇官苗沟垃圾填埋场概况 (20) 3. 垃圾消纳方式确定 (21) 第二节：垃圾转运站运行方式研究与比选 (21) 1. 设计原则及指导思想 (21) 2. 垃圾收运系统方案比较 (22) 3. 垃圾收运系统方案选择 (24) 4. 垃圾收集转运计划 (25) 第五章：垃圾转运站建设位臵比选及建设条件概况 (26) 第一节：垃圾转运站建设位臵研究与比选 (26) 1. 选址原则 (26) 2. 卫生防护距离确定 (26)
第二节：建设条件概况 (28) 1. 区域地形地貌 (28) 2. 工程地质及水文地质 (29) 3. 气象 (29) 4. 供应措施 (30) 5. 保障措施 (30) 第六章：转运站工艺及运输车辆设臵 (31) 第一节：垃圾收集站设施及收运车辆配臵 (31) 1. 垃圾收集站点分布 (31) 2. 垃圾收集桶设臵 (31) 3. 收集站及收运车辆配臵 (31) 4. 运输车辆选型 (32) 第二节：压缩式垃圾转运站 (32) 1. 遵循的规范及设计原则 (32) 2. 垃圾压缩原理及系统配臵 (33) 3. 垃圾压缩机技术参数 (34) 4. 集装箱 (35) 5. 垃圾压缩机选型 (37) 6. 转运站运距运输路线及车辆测算 (37) 7. 降尘除臭系统 (39) 8. 称量及自动控制系统 (40) 9. 垃圾渗滤液处理 (40) 第七章：总平面布臵 (42) 1. 设计依据及遵循的设计规范 (42) 2. 布臵原则 (42) 3. 平面布臵 (42) 4. 竖向布臵 (43) 5. 道路及地面硬化 (43) 6. 环境绿化与美化 (45) 7. 总图主要技术经济指标 (45) 第八章：公用工程 (46) 1. 建筑、结构 (46) 2. 给水排水 (50)
垃圾中转站设备安装设计方案
地埋式压缩垃圾中转站设备安装设计方案 一、设备选型 目前,地埋式垃圾中转站设备5吨（大于6立方）有两种基本类型,一种 是侧面举升的（地坑长X宽X深分别是：5.70 X 2.9 X 1.6地坑深度在1.6-1.7 米深）.一种是底部举升的（地坑长X宽X深分别是：5.7 X 2.24 X 2.14地坑深度有2.14米）。 如图A（YLZ-50B 型）图B（YLZ-50A 型） 两种设备各有优势，前者侧面举升的优势是：地坑不深，只在左右，后者底部举升的地坑深有2米1左右，但只要2米24宽，都 是第三代产品，举升平稳，动力更省。因此，我们提供两套设备采购方案供贵公司选择。 液压泵站及配件
液压油缸 机械制作（含机械加工） 产品设计方案产品名称：B型水平压缩式垃圾站
平稳可靠 两侧举升，剪叉跨度大，升降平稳，无偏斜 产品型号：Y LZ-50B 全封闭水平 产品型号：Y LZ-50A 垃圾破碎、脱水、压缩一次完成，垃圾压实密度 压缩 3 _ > 0.85t/m ，大幅节约转运成本。
底部举升，双油缸支撑，更稳更省动力。 占地省、浅地侧升设备，地坑深度不超过1.7米，选址极为灵活。 底升设备，地坑宽度不超过2.24米，占地面积更省。 质量与安全说明 1）水平式垃圾压缩设备是具有成熟技术的全新产品，符合国家标准、行业标准，按《产品质量法》实行三包，满足采购人的正常使用及未来发展需要； 2）所有货物未经拆封的原厂包装，具有全套中文资料（含合格证，用户 手册，保修卡，生产厂家、地址、联系方式等内容）。 3）水平式垃圾压缩设备设有安全警示标志，操作时，必须配备专人操作, 该人员必须经培训合格后，方能上岗操作。 4）严格按照产品说明书和操作规程执行，注意安全，预防为主，定期对 设备进行检查和保养，实行一人一机动态管理，排除安全隐患。 售后服务承诺