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车床考试试题

车床考试试题
车床考试试题

车工试题

一、判断题(1*30=30分)

1、车细长轴时,三爪跟刀架比两爪跟刀架的使用效果好。(√)

2、工件在夹具中定位时必须限制六个自由度。 ( × )

3、导热性能差的金属工件或坯料加热或冷却时会产生内外温差,导致内外不同的膨胀或收缩,产生应力、变形或破裂。(√)

4、用两顶尖安装圆度要求较高的轴类工件、如果前顶尖跳动,车出的圆度会产生误差。(√)

5、车削细长轴时,容易引起振动和工件弯曲,其原因是车刀偏角选得太大。( × )

6、标准公差的数值对同一尺寸段来说,随公差等级数字的增大而依次增大。(×)

7、斜面自锁的条件是斜面倾角小于或等于摩擦角。(√)

8、用一夹一顶加工轴类零件,卡盘夹持部分较长时,这种定位既是部分定位又是重复定位。(√)

9、利用刀具的旋转和压力,使工件外层金属产生塑性变形而形成螺纹的加工叫螺纹的滚压加工。(√)

10、只要不影响工件的加工精度,重复定位是允许的。 ( × )

11、除第一道工序外,其余的工序都采用同一个基准,这种方法叫基准统一原则。( √ )

12、车床上加工L/d在5~10之间的孔,采用麻花钻接长的办法完全可以解决深孔加工。( √ )

13、圆柱孔工件在小锥度心轴上定位,其径向位移误差等于零。( √ )

14、对所有表面需要加工的零件,应选择加工余量最大的表面作粗基准。( × )

15、机床误差主要由主轴回转误差、导轨导向误差、内传动链的误差及主轴、导轨等的位置误差所组成。( √ )

16、工件使用大平面定位时,必须把定位平面做成微凹形。( √ )

17、辅助支承也能限制工件的自由度。 ( × )

18、屈服强度越大,表示材料抵抗塑性变形的能力越大。( √ )

19、车圆球是由两边向中心车削,先粗车成型后在精车,逐渐将圆球面车圆整。(X)

20、精车时,刃倾角应取负值。(X)

21、90度车刀(偏刀),主要用来车削工件的外圆、端面和台阶。(√)

22、切削铸铁等脆性材料时,为了减少粉末状切屑,需用切削液。(X)

23、切削用量的大小主要影响生产率的高低。(√)

24、车削细长轴工件时,为了使车削稳定,不易产生振动,应采用三爪跟刀架。(√)

25、粗车时,选大的背吃刀量、较小的切削速度,这样可提高刀具寿命。(√)

26、加大主偏角Kr后,散热条件变好,切削温度降低。(√)

27、车床主轴前后轴承间隙过大,或主轴轴颈的圆度超差,车削时工件会产生圆度超差的缺陷。(√)

28、外圆与外圆或内孔与外圆的轴线平行而不重合的零件,叫做偏心工件。(√)

29、背向切削力是产生振动的主要因素。(√)

)。(X)

30、Tr40×6(P3)的螺纹升角计算公式为:tanφ=3/(πd

2

二、选择题(2*30=60分)

1、在用车床加工件的端面时,刀架横向移动对主轴回转轴线不垂直,将产生( C )。

A.加工表面对定位基准的圆跳动

B.加工表面对定位基准的垂直度误差

C.加工表面的平行度误差

2、一端夹住一端搭中心架钻中心孔时,如夹持部分较短属( B )。

A.完全定位 B.部分定位

3、单位切削力的大小,主要决定于( B )。

A.车刀角度 B.被加工材料强度

C.走刀量 D.吃刀深度

4、当液压油中混入空气时,将引起执行元件在低速下( A )。

A.产生爬行 B.产生振动和噪音 C.无承载能力

5、40Cr钢件,为了保持其心部是原有性能轴表面要求硬且耐磨最终热处理采用( C )。

A.渗碳 B.淬火和低温回火 C.渗碳后表面淬火

6、轴上仅要铣一条键槽,键槽与轴肩有距离要求应该限制( C )自由度。A.三个 B.四个 C.五个 D.六个

7、在直角铁上加工工件孔与安装基面达不到平行度要求的主要原因是。( A ) A.角铁安装工件的平面与车床床身导轨不平行

B.走刀量较大

C.车床主轴轴承间隙过大

8、高速切削螺纹时螺距明显不均主要是( B )

A.丝杠的轴向窜动和开合螺母的间隙过大

B.主轴径向间隙过大

C.挂轮有误差

9、液压系统中节流阀的作用是控制油液在管道内的( B )。

A.流动方向

B.流量大小

C.流量速度

10、车削导程为L=6mm的三线螺纹,如果用小滑板分度法分线,已知车床小滑板刻度每格为0.05mm,分线时小滑板应转过( B )。

A.120格

B.40格

C.30格

D.60格

11、车床丝杠的轴向窜动将造成被加工丝杠的( C )螺距误差。

A.渐进性

B.周期性

C.非周期性

12、在CA6140型车床上,用卡盘装夹精车外圆时,发现车头每转一周,工作表面有一振痕,主要是( C )。

A.溜板箱有毛病 B.车头带盘不平衡

C.主轴滚动轴承局部磨损 D.卡盘法兰盘松动

13、在车削外螺纹工序中,检查螺纹中径较精确的方法是( C )。

A.螺纹干分尺法

B.螺纹环规法

C.三针测量法

14、在花盘上加工工件时,花盘平面只允许( B),一般在( D )mm以内。

A.凸

B.凹

C.0.002

D.0.02

E.0.2

15、在车床上使用专用装置车削正八边形零件时,装刀数量为( B )、且每把刀伸出量的长度应( D )。

A.八 B.四 C.二 D.相等 E.不等

16、如车削偏心距e=2mm的工件,在三爪卡盘上垫入3mm厚的垫片进行试切削,试切削后其实测偏心距2.06mm则正确的垫片厚度应该为( E )。

A.3.09mm B.2.94mm C.3mm D.4mm E.2.91mm

17.在用大平面定位时,把定位平面做成( A ),以提高工件定位的稳定性。

(A)中凹性 (B)中凸性 (C)刚性的 (D)螺纹面

18.专用夹具适用于( C )。

(A)新品试制 (B)单件、小批生产 (C)大批、大量生产 (D)一般生产

19.被加工材料的( C )和金相组织对其表面粗糙度影响最大。

(A)强度 (B)硬度 (C)塑性 (D)韧性

20.用高速钢车刀精车时,应选( C )。

(A)较大的切削速度 (B)较高的转速 (C)较低的转速 (D)较大的进给量

21.在切削金属材料时,属于正常磨损中最常见的情况是( C )磨损。

(A)急剧 (B)前刀面 (C)后刀面 (D)前、后刀面

22.精车多线螺纹时,要多次循环分线,其目的主要是( C )。

(A)减小表面粗糙度 (B)提高尺寸精度

(C)消除赶刀产生的误差 (D)提高分线精度

23.粗车螺纹时,硬质合金螺纹车刀的刀尖角应( C )螺纹的牙型角。

(A)大于 (B)等于 (C)小于 (D)小于或等于

24.车细长轴时,为避免振动,车刀的主偏角应取(C )。

(A)45o (B)60o一75o (C)80o~93o (D)100o

25.当工件可以分段车削时,可使用( A )支撑,以增加工件的刚性。

(A)中心架 (B)跟刀架 (C)过渡套 (D)弹性顶尖

26.偏心距较大的工件,可用( D )来装夹。

(A)两顶尖 (B)偏心套 (C)两顶尖和偏心套 (D)偏心卡盘

27.刀尖圆弧半径增大,会使背向切削力F。( B )。

(A)无变化 (B)有所增加 (C)增加较多 (D)增加很多

28.调质一般安排在( D )进行。

(A)毛坏制造之后 (B)粗加工之前 (C)精加工之后、半精加工之前 (D)精加工之前

29.某一表面在一道工序中所切除的金属层深度为( C )。

(A)加工余量 (B)背吃刀量 (c)工序余量 (D)总余量

30.把零件按误差大小分为几组,使每组的误差范围缩小的方法是( C )。

(A)直接减小误差法 (B)误差转移法 (C)误差分组法 (D)误差平均法

三、问答题(2.5*4=10分)

1、用卡盘夹持工件车削时,产生锥度的主要原因是什么?

原因是:

(1)车床主轴轴线与溜板导轨不平行;

(2)床身导轨严重磨损;

(3)地脚螺钉松动,车床水平变动。

2、为什么在车床精度检验中要检验主轴定心轴颈的径向跳动?

车床上所用的通用或专用夹具都是以车床主轴定心轴颈定位并安装在主轴上的,若车床主轴定心轴颈有径向跳动,则通过夹具上定位元件使工件上的定位表面也产生相应的径向跳动,这样最终造成加工表面对工件定位表面之间的定位误差,因此要检验主轴定心轴颈的径向跳动。

3、车削薄壁零件时,防止工件变形有哪些方法?

(1)工件分粗、精车,粗车夹紧力大些精车夹紧力小些。

(2)应用开缝套筒,使夹紧力均布在工件外圆上不易产生变形。

(3)应用轴向夹紧夹具可避免变形。

4、缩短辅助时间的途径主要有哪些?

答:缩短辅助时间的途径:

(1)采用先进的高效夹具可缩短工件的装卸时间。例如采用组合夹具、气动夹具、液塑夹具等,不仅能减轻操作劳动强度,并可大量减少辅助时间。

(2)在刀具上采用机夹不重磨刀具代替焊接刀具可节约装刀、对刀及刀具的刃磨时间。

(3)减少测量工件的时间例如在加工台阶轴中采用固定挡铁和带千分尺(或百分表)的挡铁来减少对每一零件的测量时间。也可采用在普通车床上加装X轴、y轴的数显读数尺装置,实现行程的数字显示。

(4)实行工作地定置管理做到生产现场整齐舒适,把毛坯、加工件及工具、量具、刀具、工艺文件、图样搁放在规定的地点。操作时,所需物品随手可得,消除人为的间断。做到彻底改变生产现场“脏、乱、差”,实现文明生产,创造一个清洁、卫生、整齐的工作环境。这样能够大量的减少辅助时间。

数控车床中级理论考试试题

数控车床理论考试试题 一、选择: 1、表面粗糙度波形起伏间距λ和幅度h的比值λ/h一般应为(). (A)<40 (B)40—1000 (C)>1000 (D)>2400 2、纯铜为紫红色,密度为8.96×103kg/m3,熔点为(). (A)1187 ℃ (B)1083℃ (C)1238℃ (D)1038℃ 3、齿轮传动效率较高,一般圆柱齿轮的传动效率为(). (A)85%-90% (B)90%-95% (C)95%-98% (D)98%-99% 4、车床主轴长径比小于12的刚性轴是阶梯空心轴.分析工艺方案时首先考虑车 削方法,为了减少变形还要选择()方法,之后确定加工基准等. (A)装夹的 (B)消除应力 (C)加工顺序 (D)热处理 5、碟形弹簧片定心夹紧机构的定心精度为(). (A).0.04mm (B).0.03mm (C).0.02mm (D).0.01mm 6、机夹可转位车刀,刀片型号规则中”S”表示(). (A)三角形 (B)四边形 (C)五边形 (D)梯形 7、卧式车床工作精度检验项目有:精车外圆的精度,精车端面的平面度和(). (A)粗车螺纹的螺距误差 (B)精车螺纹的螺距误差 (C)精车内圆的精度 (D)精车端面的直线度 8、车削厚度3mm垫片偏心距2mm偏心工件,切削后实测偏心距2.08mm,则垫片厚度是( ). (A)2.88mm (B)2.48mm (C)0.12mm (D)0.08mm

9、渐厚蜗杆齿的两侧面()不同. (A)端面 (B)齿厚 (C)螺距 (D)导程 10、钢材工件铰削余量小,刃口不锋利,会产生较大的(),使孔径缩小而产生误差. (A)切削力 (B)弯曲 (C)弹性恢复 (D)弹性变形 11、数控的实质是通过特定处理方式的数字()自动控制机械装置. (A)监控 (B)管理 (C)指令 (D)信息 12、数控机床有三大部分组成:机床主体、数控装置和(). (A)伺服机构 (B)数字信息 (C)输入装置 (D)检测装置 13、多坐标控制功能,控制系统可以控制坐标轴的数目指的是数控系统最多 可以控制多少个( ),其中包括平动轴和回转轴. (A)自由度 (B)坐标轴 (C)加工面 (D)信息 14、数控刀具确定时,刀具尺寸稳定,安装调整方便,且选用刚性和( )高的刀具. (A)耐磨性 (B)精度 (C)韧性 (D)耐用度 15、车削中心是以全功能型数控车床为主体,实现()复合加工的机床. (A)多工序 (B)单工序 (C)双工序 (D)任意 16、数控系统的主要功能有:多坐标控制、插补、进给、主轴、刀具、刀具补偿、机械误差补偿、操作、程序管理、图形显示、辅助编程、自诊断报警、和(), 这些可用于机床的数控系统的基本功能. (A)通信与通信协议 (B)传递信息 (C)网络连接 (D)指挥管理

数控车床理论知识竞赛试题

数控车床理论知识竞赛试卷 一、判断题(正确填“T”,错误填“F”,每题1分,满分20分) 1.极限偏差和公差可以是+、-或0。(F) 2.液压传动系统中,采用密封装置主要是为了防止系统液压油的泄漏。(T) 3.P类硬质合金刀片适合加工长切屑的黑色金属。(T) 4.切削液的主要作用是冷却和润滑。(T) 5.切削用量包括进给量、背吃刀量和工件转速。(F) 6.增大刀具前角能够减小切削力、切削热,可提高刀具寿命。(F) 7.链传动是依靠链轮轮齿与链节的啮合来传递运动和动力,属于啮合传动。(T)8.对工件进行热处理,使之达到所需要的化学性能的过程称为热处理工艺过程。(F)9.因为工件加工不需要限制的自由度,而没有限制的定位称为欠定位。(F) 10.几个FMS用计算机和输送装置联系起来可以组成CIMS。(F) 11.为了防止工件变形,夹紧部位要与支承件对应,尽可能不在悬空处夹紧。(T)12.数控机床不适合多品种、小批量生产。(F) 13.在使用车床时,操作者必须带手套。(F) 14.机床主轴的旋转精度、刚度和抗振性等影响工件的加工精度和表面粗糙度。(T)15.步进电机速度控制使用具有细分功能的环形分配器,可用软件或硬件实现。(T)16.数控机床的插补过程,实际是用微小的线段来逼近曲线的过程。(T) 17.模态代码也称续效代码,如G01、G02、G03、G04等。(F) 18.数控机床伺服系统将数控装置的脉冲信号转换成机床部件的运动。(T)19.ROM允许用户读写数据。(F) 20.UG和CAXA既是CAD软件,又是CAM软件。(T)

二、选择题(选择正确答案将字母填入括号中,每题1分,满分40分) 1.闭环控制系统的反馈装置装在。D A、电机轴上; B、位移传感器上, C、传动丝杠上; D、机床移动部件上。 2.钢直尺的测量精度一般能达到。A A、0.2mm~0.5mm; B、O.5mm~0.8mm; C、O.lmm~0.2mm。 3.M代码控制机床各种。C A、运动状态; B、刀具变换; C、辅助动作状态; D、固定循环。 4.交、直流伺服电动机和普通交、直流电动机的。B A、工作原理及结构完全相同; B、工作原理相同,但结构不同: C、工作原理不同,但结构相同; D、工作原理及结构完全不同。 5.装夹工件时应考虑。C A、尽量采用专用夹具; B、尽量采用组合夹具; C、夹紧力靠近主要支承点; D、夹紧 力始终不变。 6.在数控机床上加工封闭轮廓时,一般沿着进刀。B A、法向; B、切向; C、轴向; D、任意方向;。7.高速钢刀具产生急剧磨损的主要原因是。D A、粘结磨损; R。扩散磨损; C、氧化磨损; D、相变磨损。 8.限位开关在电路中起的作用是。D A、短路保护; B、过载保护; C、欠压保护; D、行程控制。 9.半闭环系统的反馈装置一般装在。B A、导轨上; B、伺服电机上; C、工作台上; D、刀架上。10.用刀具半径补偿功能时,如刀补设置为负值,刀具轨迹是。D A、左补; B、右补; C、不能补偿; D、左补变右补,右补变左补。11.加工中心与普通数控机床区别在于。A A、有刀库与自动换刀装置; B、转速; C、机床的刚性好; D、进给速度高。 12.小型液压传动系统中用得最为广泛的泵为。D A、柱塞泵; B、转子泵; C、叶片泵; D、齿轮泵。 13.CB总线属于。D A、内总线; B、外总线; C、片总线; D、控制总线。 14.在高温下能够保持刀具材料切削性能的能力称为。B A、硬度; B、耐热性; C、耐磨性; D、强度和韧性 15.在M20一6g中,6g表示公差带代号。D

数控车床理论试题

2015年春季高考班数控车床理论试题 班级____专业______姓名_____分数______ 一、填空题(每空0.5分,共10分) 1、CA6140型车床是最常用的国产卧式车床,它的主要组成部分有床身、___、___、___、___、刀架部分、尾座、床脚、冷却装置等。 2、测量车刀角度的三个基准坐标平面:___、___、主正交平面。 3、切削用量的三要素:背吃刀量、___和___。 4、车刀按结构分有___、___、___、可转位式四种类型。 5、数控加工程序的编制方法有两种:___和___。 6、一个完整的程序由___、___和___等组成。 7、数控机床编程分为绝对值编程和___。 8、普通螺纹的牙型角的角度是___。 9、米制圆锥的锥度是___。 10、数控机床坐标系分为机械坐标系和___。 二、判断题(每题1分,共10分) 1、车刀装夹歪斜,将会影响车刀前角和后角的大小。() 2、编制数控程序时,一般以机床坐标系作为编程依据。() 3、准备功能G代码,包括卡盘的夹紧和松开等辅助动作。() 4、G01 X50 Z20 F100;F100表示刀具每分钟的直线切削进给量为100mm/min。() 5、数控加工中可在任意位置进行换刀。() 6、在数控加工中,可在编制的程序中设置G00速度。() 7、工件坐标系中X、Y、Z轴的关系,不用符合右手直角笛卡尔坐标系。() 8、按系统控制环路来分,机床数控系统可分为开环、半闭环、闭环三类,其中闭环数控系统有检测而无反馈环节。() 9、千分尺微分筒上的刻度线间距为1mm。() 10、提高职工素质是提高劳动生产率的重要保证。() 三、不定项选择题(每题1分,共40分) 1、在车床上,通常速度高,功耗大的是()运动特征。 A、主 B、切削 C、进给 D、进深 2、轴类零件的车削方法有()。 A、三爪自定心卡盘装夹 B、四爪单动卡盘装夹 C、一顶一夹装夹 D、两顶尖装夹 3、用于车削阶台的是()车刀。 A、45° B、90° C、75° D、圆头 4、刃磨硬质合金车刀应使用()砂轮。 A、氧化铝 B、绿色碳化硅 C、黑色碳化硅 D、刚玉 5、在正交平面中测量的前面和基面间的夹角称为()。 A、主偏角 B、后角 C、前角 D、副偏角

数控车床基础知识教学提纲

广州市XXXX技工学校 教案册 ( 生产实习 ) 课题数控车床基本知识 教师 时间

课题学习要求(引言) 本课题的教学目的 掌握数控加工的入门知识、组成及工作原理,及数控编程的基础知识;熟练数控的基本功能。掌握数控编程通用G代码、M功能、S功能、T功能。 一、数控车床加工特点以及加工流程(0.3课日) 1、数控的定义: 数控是指用数字来控制,通过计算机进行自动控制的技术通称为数控技术。 2、数控机床的特点: 1)、具有高度柔性, 2)、加工精度高, 3)、加工质量稳定、可靠。 4)、生产率高。 5)、改善劳动条件。 6)、利于生产管理现代化。 3、数控机床的组成和工作原理 1)、数控机床的组成 数控机床一般由输入输出设备、CNC装置(或称CNC单元)、伺服单元、驱动装置(或称执行机构)、可编程控制器PLC及电气控制装置、辅助装置、机床本体及测量装置组成。 下图是数控机床的组成框图,其中除机床本体之外的部分统称为计算机数控(CNC)系统。

4、数控车床编程的基础知识 数控车床之所以能够自动加工出不同形状、尺寸及高精度的零件,是因为数控车床按事先编制好的加工程序,经其数控装置“接收”和“处理”,从而实现对零件的自动加工的控制。 使用数控车床加工零件时,首先要做的工作就是编制加工程序。从分析零件图样到获得数控车床所需控制介质(加工程序单或数控带等)的全过程,称为程序编制,其主要内容和一般过程如下图所示: 1)图样分析 根据加工零件的图纸和技术文件,对零件的轮廓形状、有关标注、尺寸、精度、表面粗糙度、毛坯种类、件数、材料及热处理等项目要求进行分析并形成初步的加工方案。 2)辅助准备 根据图样分析确定机床和夹具、机床坐标系、编程坐标系、刀具准备、对刀方法、对刀点位置及测定机械间隙等。 3)制定加工工艺 拟定加工工艺方案、确定加工方法、加工线路与余量的分配、定位夹紧方式并合理选用机床,刀具及切削用量等。 4)数值计算 在编制程序前,还需对加工轨迹的一些未知坐标值进行计算,作为程序输入数据,主要包括:数值换算、尺寸链解算、坐标计算和辅助计算等。对于复杂的加工曲线和曲面还须使用计算机辅助计算。 5)编写加工程序单 根据确定的加工路线、刀具号、刀具形状、切削用量、辅助动作以及数值计算的结果按照数控车床规定使用的功能指令代码及程序段格式,逐段编写加工程序。此外,还应附上必要的加工示意图、刀具示意图、机床调整卡、工序卡等加工条件说明。 6)制作控制介质 加工程序完成以后,还必须将加工程序的内容记录在控制介质上,以便输入到数控装置中。如穿孔带、磁带及软盘等,还可采用手动方式将程序输入给数控装置。 7)程序校核 加工程序必须经过校验和试切削才能正式使用,通常可以通过数控车床的空运行检查程序格式有无出错或用模拟防真软件来检查刀具加工轨迹的正误,根据加工模拟轮廓的形状,与图纸对照检查。但是,这些方法尚无法检查出刀具偏置误差和编程计算不准而造成的零件误差大小,及切削用量选用是否合适、刀具断屑效果和工件表面质量是否达到要求,所以必须采用首件试切的方法来进行实际效果的检查, 以便对程序进行修正。

CM6132机械系统设计课程设计精密车床主轴箱与变速箱系统设计说明

目录 绪论 (1) 1.概述 (5) 1.1机床主轴箱课程设计的目的 (5) 1.2设计任务和主要技术要求 (5) 1.3操作性能要求 (6) 2.技术参数确定与方案设计 (6) 2.1原始数据 (6) 2.2开展CM6132功能原理设计 (6) 3.运动设计 (7) 3.1确定转速极速 (7) 3.1.1计算主轴最高转速 (9) 3.1.2计算主轴最低转速 (10) 3.1.3确定主轴标准转速数列 (11) 3.2主电动机的选择 (12) 3.3变速结构的设计 (14) 3.3.1 主变速方案拟定 (14) 3.3.2 拟定变速结构式 (14) 3.3.3拟定变速结构网 (15) 3.3.4 验算变速结构式 (16)

3.4绘制转速图 (17) 3.5 齿轮齿数的估算 (20) 3.6 主轴转速误差 (23) 4.动力设计 (26) 4.1电机功率的确定 (26) 4.2确定各轴计算转速 (26) 4.3 带轮的设计 (27) 4.4传动轴直径的估算 (30) 4.5齿轮模数的确定 (33) 4.6主轴轴颈的直径 (36) 4.6.1主轴悬伸量a (36) 4.6.2主轴最佳跨距0L 的确定和轴承的选择 (36) 4.6.3主轴组件刚度验算 (37) 5. 结构设计 (38) 5.1齿轮的轴向布置 (39) 5.2传动轴及其上传动元件的布置 (40) 5.2.1 I 轴的设计 (42) 5.2.2 II 轴的设计 (42) 5.2.3 III 轴的设计 (42) 5.2.4 带轮轴的设计 (42) 5.2.5 Ⅳ轴的设计 (43) 5.2.6主轴的设计 (43) 5.2.7 主轴组件设计 (43) 5.3齿轮布置的注意问题 (44)

数控车工上岗前理论考试试题

一车间上岗考核综合试题 ——数控车工 (考试时间:90分钟) 姓名:得分: 一、单项选择(以下四个备选答案中其中一个为正确答案,请将其代号填入括号内,每题1分,满分40分。) 1.定位基础的选择原则有()。 A. 尽量使工件定位基准与工序基准不重合 B. 尽量用未加工表面作定位基准 C.应使工件安装稳定在加工过程中因切削力或夹 D. 采用基准统一原则 2.数控车床刀具补偿有( )。 A.刀具半径补偿 B.刀具长度补偿 C. 刀尖半径补偿 D. A,B两者都没有 3.刀具磨损标准,通常按照( )磨损值固定的。 A. 前面 B. 后面 C. 前角 D. 后角 4.数控机床的温度应低于()。 A. 40度 B. 30度 C. 50度 D. 60度 5. 数控机床的核心是()。 A.伺服系统 B. 数控系统 C. 反馈系统 D. 传动系统 6. 粗加工时,选定了刀具和切削用量后,有时需要校验( ),以保证加工顺利进行。 A. 刀具的硬度是否足够 B.机床功率是否足够 C.刀具的刚度是否足够 D.机床床身的刚度 7.开环控制系统用于()样的机床。 A. 经济开环—无检测装置 B. 标准闭环—光栅尺 C. 精密半闭环—回转式 D.加工中心闭环—光栅尺 8.数铣床的基本轴数是()。 A.一个轴 B.二个轴 C.三个轴 D.四个轴 9.计算机的CPU是()的简称。 A.控制器 B.中央处理器 C.运算器 D.软盘存储器 10车床上,刀尖圆弧只有在加工()时才产生加工误差。 A. 端面 B. 圆柱 C. 圆弧 D.台阶轴 11. 数控车床与普通车床相比在结构上差别最大的部件是()。 A.主轴箱 B. 床身 C.进给传动 D.刀架 12. 数控系统所规定的最小设定单位就是()。 A. 数控机床的运动精度 B. 机床的加工精度

最新CA6140普通车床主轴变速箱设计及主轴箱设计说明书汇总

C A6140普通车床主轴变速箱设计及主轴箱 设计说明书

目录 1 绪论 (1) 1.1 课题研究背景及选题意义 (1) 1.1.1课题的背景 (1) 1.1.2课题的目的 (5) 1.2 完成的内容 (5) 2 参数拟定 (6) 2.1 主电机动力参数的确定 (6) 2.2 运动设计 (7) 2.2.1确定主轴极限转速 (7) 2.2.2确定转速范围n R定公比 确定主轴转速数例: (8) 3 传动设计 (8) 3.1 传动方案拟定 (8) 3.1.1传动组和传动副数的确定 (9) 3.2 传动结构式的选择 (10) 3.2.1基本组和扩大组的确定 (10) 3.2.2分配总降速比 (11) 3.3 带轮直径和齿轮齿数的确定及转速图拟定 (12) 3.3.1确定皮带轮动直径 (12) 3.3.2确定齿轮齿数 (13) 3.3.3画出转速图如下[1]: (15) 3.3.4验算转速误差 (15) 3.4 齿轮的计算转速的确定及传动系统的拟定的计算转速 (17) 3.4.1确定各轴和齿轮 (17) 3.4.2由转速图拟定传动系统图 (18)

4 传动件的估算和验算 (19) 4.1齿轮模数的估算和设计 (19) 4.1.1 计算各轴传动的功率 (19) 4.1.2 计算传动轴齿轮模数 (20) 4.1.3 计算各轴之间的中心距 (22) 4.2 三角带传动的计算 (22) 4.2.1计算皮带尺寸[6] (22) 4.3 传动轴的估算和齿轮尺寸的计算 (24) 4.3.1确定各轴的直径 (24) 4.3.2 计算各齿轮的尺寸[6] (25) 5 各部件结构设计 (27) 5.1 皮带轮及齿轮块设计 (27) 5.1.1 皮带及皮带轮的设计 (27) 5.1.2 齿轮及齿轮块设计 (28) 5.2 轴承的选择及箱体设计 (28) 5.2.1各轴承的选择 (28) 5.2.2 主轴及箱体设计 (28) 5.3 密封结构及润滑 (29) 6 主轴组件的验算 (30) 6.1验算主轴轴端的位移a y (30) 6.2 前轴承的转角及寿命的验算 (32) 6.2.1 验算前轴承处的转角Q (32) 6.2.2 验算前支系寿命 (33) 6.3 箱体设计 (34) 总结 (34) 致谢 (36)

数控车理论试题(带答案)

数控车理论试题 注意事项 1.请在试卷的标封处填写您的工作单位、姓名和准考证号 2.请仔细阅读题目,按要求答题;保持卷面整洁,不要在标封区内填写无关内容 3.考试时间为120分钟 一、单项选择题(请将正确答案的字母代号填在题后的括号中,每题1分,共40分,多选错选不得分。) 1.车削加工时的切削力可分解为主切削力Fz、切削抗力Fy和进给抗力Fx,其中消耗功率最大的力是()。 A. 进给抗力Fx B. 切削抗力Fy C. 主切削力Fz D. 不确定 2.切断刀主切削刃太宽,切削时容易产生()。 A. 弯曲 B. 扭转 C. 刀痕 D. 振动 3.判断数控车床(只有X、Z轴)圆弧插补顺逆时,观察者沿圆弧所在平面的垂直坐标轴(Y轴)的负方向看去,顺时针方向为 G02, 逆时针方向为G03。通常圆弧的顺逆方向判别与车床刀架位置有关,如图所示,正确的说法如下()。 A. 图a表示前置刀架时的情况; B. 图b表示前置刀架时的情况; C. 图a表示后置刀架时的情况; D. 图b表示后置刀架时的情况; 4.从刀具耐用度出发,切削用量的选择原则是:()。 A. 先选取切削速度,其次确定进给速度,最后确定被吃刀量或侧吃刀量 B. 先选取被吃刀量或侧吃刀量,其次确定进给速度,最后确定切削速度 C. 先选取进给速度,其次确定进给速度,最后确定被吃刀量或侧吃刀量 D. 先选取被吃刀量或侧吃刀量,其次确定进给速度,最后确定进给速度 5.程序校验与首件试切的作用是()。 A. 检查机床是否正常 B. 提高加工质量 C. 检验程序是否正确及零件的加工精度是否满足图纸要求 D. 检验参数是否正确 6.杠杆千分尺的分度值为()。 A. 0.01B. 0.02C. 0.001D. 0.005 7.工件在小锥度心轴上定位,可限制()个自由度。 A. 三B. 四C. 五D. 六 8.麻花钻有两条主切削刃、两条副切削刃和()横刃。 A.2条B.1条C.3条D.没有横刃 9.机械效率值永远是()。 A.大于1B.小于1C.等于1D.负数

数控车工技师理论试题及答案

职业技能鉴定国家题库 数控车工技师理论知识 试题 注意事项 1. 请首先按要求在试卷的标封处填写 您的姓名、考号和所在单位的名称。 2. 请仔细阅读各种题目的回答要求,在 规定的位置填写您的答案。 3. 不要在试卷上乱画乱写,不要在标封 区填写无关内容 图、俯视图、左视图。 (×)2、机械制图图样上所用的单位为cm 。 (×)3、在三爪卡盘中,工件被夹紧了,说明其6个自由度均被限制了。 (×)4、退火与回火都可以消除钢中的应力,所以在生产中可以通用。 (×)5、牌号T4和T7是纯铜。 (×)6、增大后角可减少摩擦,故精加工时后角应较大。 (√)7、车细长轴时,为减少热变形伸长,应加充分的冷却液。 (√)8、我国动力电路的电压是380V 。 (×)9、工件在夹具中定位时,欠定位和过定位都是不允许的。 (×)10、零件的表面粗糙度值越小,越易加工。 (×)11、因CNC 机床一般精度很高, 故可对工件进行一次性加工,不需分粗、精加工。 (×)12、数控机床最适合用于多品种、大批量生产。 (√)13、M99是用于子程序结束,并返回主程序。 (×)14、工件切断时的切削速度是始终不变的。 (√)15、CNC 机床坐标系统采用 右手直角笛卡儿坐 X 可以 (√)18、基准轴的上偏差等于零。 (√)19、钢渗碳后,其表面即可获得很高的硬度和耐磨性。 (×)20、车刀的刀位点是指主切削刃上的选定点。(定位基准点) 二.选择题(每题分,共30分) 1、图样中螺栓的底径线用(C )绘 制。 A 、粗实线 B 、细点划线 C 、细实线 D 、虚线

2、公差为的Φ10轴与公差为的Φ100轴相比加工精度(B)。 A、Φ10高 B、Φ100高 C、差不多 D、无法判断 3、图样中所标注的尺寸,为零件的(B)完工尺寸。 A、第一道工序 B、最后一道工序 C、第二道工序 D、中间检查工序 4、以下(D)不属于滚珠丝杠螺母副的特点。 A、传动效率高 B、灵敏度高 C、寿命长 D、自锁性好 5、配合代号G6/h5应理解为(B)配合。 A、基孔制间隙 B、基轴制间隙 C、基孔制过渡 D、基轴制过渡 6、钢和铁的区别在于含碳量的多 少,理论上含碳量在(D)以下 的合金称为钢。 A、% B、% C、% D、% 7、轴类零件的调质处理—热处理工序安排在(B)。 A、粗加工前 B、粗加工后,精加工前 C、精加工后 D、渗碳后 8、传动螺纹一般都采用(C)。 A、普通螺纹 B、管螺纹 C、梯形螺纹 D、矩形螺纹 9、(A)用来改变主动轴和从动轴之间的传动比。 A、变速机构 B、电动机 C、发电机 D、制动装置 10、以下属于摩擦传动的是(b)。 A、链传动 B、带传动 C、齿轮传动 D、螺旋传动 11、车削时,走刀次数决定于(A)。 A、切削深度 B、进给量 C、进给速度 D、主轴转速 12、粗车时应选择合理的切削用量,首先选较大的(A)。切削速度公式 Vc=πDN/1000 π: D:车床是工件直径,铣床是铣刀直径,总之就是机床上转动体的直径N:转速 1000:mm转换成m A、背吃刀量 B、进给量 C、切削速度 D、主轴转速 13、数控车床中,目前数控装置的脉冲当量一般为(B)。 A、、0.001 C、、 14、CIMS是指(A)的缩写。 A、计算机集成制造系统 B、计算机数控系统 C、柔性制造系统 D、数控加工中心 15、长V形块能限制工件(A)自由度。 A、2个移动及2个转动 B、1个移动及2个转动 C、2个移动及1个转动 D、1个移动及1个转动 16、以下(A)指令,在使用时应按下面板“暂停”开关,才能实现程序暂停。 A、M01 B、M00 C、M02 D、M06 17、为了保持恒切削速度,在由外向 内车削端面时,如进给速度不 变,主轴转速应该(C)。A、不变B、由快变慢C、由慢变快D、先由慢变快再由快变慢 18、在自动加工过程中,出现紧急情况,可按(B)键中断加工。 A、复位 B、急停 C、进给保持 D、以上三者均可 19、程序的删除步骤,应该是将光标移至要修改处,然后按(B)键即可。 A、插入 B、删除 C、替代 D、复位 20、发生电火灾时,应选用(B)灭火。

563_C6140普通车床主轴变速箱设计

摘要 车床主要是为了进行车外圆、车端面和镗孔等项工作而设计的机床。车削很少在其他 种类的机床上进行,而且任何一种其他机床都不能像车床那样方便地进行车削加工。由于 车床还可以用来钻孔和铰孔,车床的多功能性可以使工件在一次安装中完成几种加工。因 此,在生产中使用的各种车床比任何其他种类的机床都多。 车床的基本部件有:床身、主轴箱组件、尾座组件、溜板组件、丝杠和光杠。 主轴箱安装在内侧导轨的固定位置上,一般在床身的左端。它提供动力,并可使工件 在各种速度下回转。它基本上由一个安装在精密轴承中的空心主轴和一系列变速齿轮(类 似于卡车变速箱)所组成。通过变速齿轮,主轴可以在许多种转速下旋转。大多数车床有 8~12种转速,一般按等比级数排列。而且在现代机床上只需扳动2~4个手柄,就能得到全 部转速。一种正在不断增长的趋势是通过电气的或者机械的装置进行无级变速。 由于机床的精度在很大程度上取决于主轴,因此,主轴的结构尺寸较大,通常安装在 预紧后的重型圆锥滚子轴承或球轴承中。主轴中有一个贯穿全长的通孔,长棒料可以通过 该孔送料。主轴孔的大小是车床的一个重要尺寸,因此当工件必须通过主轴孔供料时,它 确定了能够加工的棒料毛坯的最大尺寸。 关键字:车床;主轴箱组件;主轴;无级变速 I

Abstract Lathes are machine tools designed primarily to do turning, facing and boring, V ery little turning is done on other types of machine tools, and none can do it with equal facility. Because lathes also can do drilling and reaming, their versatility permits several operations to be done with a single setup of the work piece. Consequently, more lathes of various types are used in manufacturing than any other machine tool. The essential components of a lathe are the bed, headstock assembly, tailstock assembly, and the leads crew and feed rod. The headstock is mounted in a foxed position on the inner ways, usually at the left end of the bed. It provides a powered means of rotating the word at various speeds . Essentially, it consists of a hollow spindle, mounted in accurate bearings, and a set of transmission gears-similar to a truck transmission—through which the spindle can be rotated at a number of speeds. Most lathes provide from 8 to 18 speeds, usually in a geometric ratio, and on modern lathes all the speeds can be obtained merely by moving from two to four levers. An increasing trend is to provide a continuously variable speed range through electrical or mechanical drives. Because the accuracy of a lathe is greatly dependent on the spindle, it is of heavy construction and mounted in heavy bearings, usually preloaded tapered roller or ball types. The spindle has a hole extending through its length, through which long bar stock can be fed. The size of maximum size of bar stock that can be machined when the material must be fed through spindle. Key words: Lathes? headstock assembly? variable speed?

数控车床考试题

数控车床技能评定理论考试题 姓名得分 一、判断题(共10题,每题2分:共计20分) 1、当出现故障报警时,如按动系统复位键,报警仍不消除这可判断为硬件故障( B ) (A)对 (B)错 2、精车时首先选用较小的背吃量,再选择较小的进给量,最后选择较高的转速( A ) (A)对 (B)错 3、从A到B点,分别使用G00及G01指令运动,其刀具路径相同( B ) (A)对 (B)错 4、暂停指令是G04 ( A ) (A)对 (B)错 5、切削过程中,表面质量下降,异常振动和响声,说明刀片已严重磨损( A ) (A)对 (B)错 6、在自动加工过程中,出现紧急情况,可按(急停)键中断加工( A ) (A)对 (B)错 7、刀具补偿分刀具长度补偿和刀具半径补偿两种( A ) (A)对 (B)错 8、爱岗敬业就是对从业人员工作态度的首要要求( A ) (A)对 (B)错 9、M00指令与M01指令都是暂停指令,且使用方法是一致的( B ) (A)对 (B)错 10、G00是指令刀具以快速移动方式,从当前位置运动并定位于目标位置的指令( A ) (A)对 (B)错

二、选择题(共20题,每题4分:共计80分) 1、FANUC数控车床系统中G92X-Z-F-是()指令( C ) (A)外圆车削循环 (A)端面车削循环 (C)螺纹车削循环 (D)纵向切削循环 2、确定数控机床坐标系统运动关系的原则是假定()( B ) (A)刀具相对静止的工件而运动 (B)工件相对静止的刀具而运动 (C)刀具、工件都运动 (D)刀具、工件都不运动 3、夹紧力的方向应尽量()于主切削力( A ) (A)垂直 (B)平行同向 (C)倾斜指向 (D)平行反向 4、冷却作用最好的切削液是()( B ) (A)水溶液 (B)乳化液 (C)切削油 (D)防锈剂 5、数控机床不能正常动作,可能的原因之一是()( D ) (A)润滑中断 (B)冷却中断 (C)未进行对刀 (D)未解除急停 6、零件有上、下,左、右,前、后六个方位,在主视图上能反映零件的()( C ) (A)上下和左右 (B)前后和左右 (C)前后和上下 (D)左右和上下 7、用两顶尖装夹工件时,可限制()( C ) (A)三个移动三个转动 (B)三个移动两个转动 (C)两个移动三个转动 (D)两个移动两个转动 8、加工零件时影响表面粗糙度的主要原因是()( D ) (A)刀具夹紧误差 (B)机床的几何精度 (C)进给不均匀

学位论文-—变速箱壳体孔系加工专用机床设计(左主轴箱)

毕业设计(论文) 题目变速箱壳体孔系加工专用机床设计(左主轴箱) 2014年6月 5 日

变速箱壳体孔系加工专用机床设计(左主轴箱) 摘要 组合机床是一种专用高效自动化技术装备,因而被广泛应用于汽车、拖拉机、内燃机和压缩机等许多工业生产领域。本次设计的是钻变速箱体左端面孔组合机床,主要完成组合机床的多轴箱设计。通过分析比较,确定了选用卧式单工位组合机床以加工零件左端面孔系;为确保加工精度,采用一面两销的定位方式;为实现无极调速,安全可靠,选择液压组合滑台;根据零件的大小及被加工孔位置确定主轴箱的轮廓尺寸;通过计算确定主轴和传动轴的直径;齿轮模数是通过类比法确定;齿轮齿数和中间传动轴的位置是由计算、作图和多次试凑相结合的办法确定;计算主轴、传动轴的坐标并进行中心距的验算,确定部分轴上采用变位齿轮;轴上的齿轮套、键等零件按轴号选择相应的标准件。 关键词:组合机床;多轴箱;主轴;传动轴;齿轮

Abstract Combination machine tools is a kind of special high automation technology and equipment, and therefore is widely used in automobiles, tractors, internal combustion engines and compressors many industrial production field. This design is to drill the left side face of gear case combination machine tools, the main spindle box of modular machine tool design. Through analysis and comparison, to determine the selection of horizontal simplex bit left side face of combination machine tools for machining parts is; In order to ensure the machining accuracy, using a two pin positioning way; In order to achieve the infinite speed, safe and reliable, choose hydraulic combination sliding table; According to the size of the parts and processed hole location to determine the outline of the spindle box size; Through the calculate and determine the main shaft and the diameter of the shaft; Gear modulus is determined by analogy method; The gear teeth and the position of the intermediate shaft is by calculating, drawing and the combination of trial and error method to determine many times; Calculate the coordinates of main shaft, the shaft and calculating the center distance, determined in the light of the deflection of shaft gear; Shaft of the gear set, key parts such as press shaft, select the corresponding standard. Key words: combination machine tools; Spindle box; Main shaft; Transmission shaft; gear

数控车床中级工技能测试理论知识考试

数控车床中级工技能测试理论知识试卷(A ) 注 意 事 项 1、 考试时间:120分钟。| 2、 请首先按要求在试卷的标封处填写您的、号和所在单位的名称。 3、 请仔细阅读各种题目的回答要求,在规定的位置填写您的答案。 4、 不要在试卷上乱写乱画,不要在标封区填写无关的容。 一、填空:(每空1分,共15分) 1.现代数控机床的辅助动作,如刀具的更换和切削液的启停等,是用 进行控制的。 2.数控机床刀具选择有 、 和 三种方式。 3.电火花加工时,工件的被加工表面产生斜度的原因是 。 4.常用的硬质合金有 和 两类。 5.用锥度量规检验圆锥孔时,量规显示剂大端被擦去,这说明该锥孔的锥角 。 6.研磨时常用的磨料是 和 。 7.基准可分为 基准和 基准。 8.数字化仪属于图形 设备,显示器属于图形 设备。 9.当机床附近有其他强烈振动的机床在工作,则机床会引起 振动。 二、选择填:(每题2分,共计30分) 1.插补运算程序可以实现数控机床的( ) 。 A .点位控制 B .点位直线控制 C .轮廓控制 D .转位换刀控制 2.数控机床几乎所有的辅助功能都通过( ) 来控制。

A.继电器B.主计算机C.G代码D.PLC 3.编程时设定在工件轮廓上的几何基准点称为( )。 A.机床原点B.工件原点C.机床参考点D.对刀点4.在刀库中每把刀具在不同的工序中不能重复使用的选刀方式是( )。 A.顺序选刀B.任意选刀C.软件选刀- 5.高速切削塑性金属材料时,若没有采用适当的断屑措施,则易形成( )切屑。 A.挤裂B.崩碎C.带状 6.在电火花穿孔加工中,由于放电间隙的存在,工具电极的尺寸应( )被加工孔的尺寸。 A.大于B.等于C.小于 7.限位开关在电路中起的作用是( )。 A.短路开关B.过载保护C.欠压保护D.行程控制8.对于配合精度要求较高的圆锥工件,在工厂中一般采用( )检验。 A.圆锥量规涂色B.万能角度c.角度样板 9.闭环进给伺服系统与半环进给伺服系统主要区别在于( )。 A.位置控制器B.检测单元C.伺服单元D.控制对象10.一般数控车床x轴的脉冲当量是z轴脉冲当量的( )。 A.1/2 B.相等C.2倍 11.车削细长轴外圆时,车刀的主偏角应为( )。 A.90。B.93。C.75。 1 2.热继电器在控制电路中起的作用是( )。 A.短路保护B.过载保护C.失压保护D.过电压保护 1 3.步进电动机所用的电源是( )。 A.直流电源B.交流电源C.脉冲电源D.数字信号14.对于配有设计完善的位置伺服系统的数控机床,其定位精度和加工精度主要取决于 ( ) A.机床机械结构的精度B.驱动装置的精度 C.位置检测元器件的精度D.计算机的运算速度

最大加工直径为Ф400mm普通车床主轴变速箱设计

最大加工直径为Ф400mm普通车床主轴变 速箱设计 院(系) 部:机械工程系 学生姓名: 指导教师:专业:班级: 完成时间: 目录 1.车床参数的拟定- ------------------------------------------------------2 1.1车床主参数和基本参数------------------------------------------------2 1.1.1拟定参数的步骤和方法----------------------------------------------2 2.运动设计- ------------------------------------------------------------4 2.1传动结构式、结构网的选择确定-----------------------------------------4 2.1.1传动组及各传动组中传动副的数目------------------------------------4 2.1.2传动系统扩大顺序的安排 -------------------------------------------4

2.1.3绘制结构网--------------------------------------------------------4 2.1.4传动组的变速范围的极限值------------------------------------------5 2.1.5最大扩大组的选择--------------------------------------------------5 2.2转速图的拟定--------------------------------------------------------6 2.2.1主电机的选定------------------------------------------------------6 2.3齿轮齿数的确定及传动系统图的绘制------------------------------------7 2. 3.1齿轮齿数的确定的要求----------------------------------------------7 2.3.2变速传动组中齿轮齿数的确定----------------------------------------8 3.强度计算和结构草图设计-- --------------------------------------------11 3.1确定计算转速-------------------------------------------------------11 3.1.1主轴的计算转速---------------------------------------------------11 3.1.2中间传动件的计算转速---------------------------------------------11 3.1.3齿轮的计算转速---------------------------------------------------12 3.2传动轴的估算和验算-------------------------------------------------12 3.2.1传动轴直径的估算-------------------------------------------------12 3.2.2主轴的设计与计算-------------------------------------------------13 3.2.3主轴材料与热处理-------------------------------------------------16 3.3齿轮模数的估算和计算-----------------------------------------------16 3.3.1齿轮模数的估算---------------------------------------------------16 3.3.2齿轮模数的验算---------------------------------------------------19 3.4轴承的选择与校核---------------------------------------------------21 3. 4.1一般传动轴上的轴承选择-------------------------------------------21 3.4.2主轴轴承的类型---------------------------------------------------22 3.4.3轴承间隙调整-----------------------------------------------------22 3.4.4轴承的校核-------------------------------------------------------23 3.5摩擦离合器的选择与验算---------------------------------------------23 3. 5.1按扭矩选择-------------------------------------------------------24 3.5摩擦离合器的选择与验算---------------------------------------------24 3.5.1按扭矩选择-------------------------------------------------------24 3.5.2外摩擦片的内径d- ------------------------------------------------25 3.5.3选择摩擦片尺寸(自行设计)-----------------------------------------25 3.5.4计算摩擦面的对数Z------------------------------------------------25 3.5.5摩擦片片数 ------------------------------------------------------25 参考文献- -------------------------------------------------------------26 1.车床参数的拟定 1.1车床主参数和基本参数 1.1.1拟定参数的步骤和方法 1)极限切削速度Vmax、Vmin 根据典型的和可能的工艺选取极限切削速度要考虑: 允许的切速极限参考值如下:

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