检查井井盖标准

井盖标准

求助编辑百科名片

井盖

井盖是通往地下设施的出入口顶部的封闭物，凡是安装自来水、电信、电力、燃气、热力、消防、环卫等公用设施的地方都需要安装井盖。随着我国经济的飞速发展，我国基础设施建设又迎来一个新周期，井盖在城市规划和道路建设中的市场需求量巨大。但是井盖被碾压而破损情况时有发生，导致道路及设施安全性下降。本文从各类井盖标准谈起，分析标准设置的合理性。

目录

标准分类

1. 1 井盖标准比较

2. 2 使用场合

3. 3 标准比较

4.1) EN124

5.2) CJ/T3012-93

6.3) CJ/T 121-2000

7.4) JC 889-2001

井盖，水箅，沟盖板

展开

标准分类

1. 1 井盖标准比较

2. 2 使用场合

3. 3 标准比较

4.1) EN124

5.2) CJ/T3012-93

6.3) CJ/T 121-2000

7.4) JC 889-2001

井盖，水箅，沟盖板

展开

编辑本段标准分类

1 井盖标准比较

现有的 8 个标准分别为：

EN 124《车道步行道的泄水沟盖和检查井盖》、CJ/T 3012-93《铸铁检查井盖》、CJ/T 121-2000《再生树脂复合材料检查井盖》、JC 889-2001《钢纤维混凝土检查井盖》、CJ/T 211-2005《聚合物基复合材料检查井盖》、CJ/T 130-2001《再生树脂复合材料水箅》、JC 948-2005 《钢纤维混凝土水箅盖》、CJ/T 212-2005《聚合物基复合材料水箅》。其中欧洲标准 EN124 是国际上通用的，由 CEN(排水装置技术委员会)于 1994 年 6 月 6 日批准通过，适用各种材质的井盖，它规定了任何情况下该标准是毫无争议的国际标准。欧洲以外的国家也都是执行该标准，说明该标准的先进性和权威性。 2 井盖标准对试验荷载和使用位置的规定(表 1)

试验荷载和使用位置的规定

井盖

标准

EN 124

CJ/T 3012-93

CJ/T121-2000

CJ/T 211-2005

JC 889-2001

等级 A15 B125 C250 D400 E600 F900

轻型重型轻型普通型重型轻型普通型重型 A 级 B 级 C 级 D 级 D400 试验荷载/kN 15 125 250 400 600 900 210 360 20 100 240 90 180 270

裂缝荷载/kN

180 105 50 10

400

2 使用场合

仅供行人步行或自行车行驶或绿化带人行道、非机动车道、小车停车场适用于安装在马路边的泄水沟盖、从边石开始向车道延伸至 0.5 m 内道路、停车场、可行使各种机动车码头、机场跑道机场跑道禁止机动车通行和停放的人行道、场地机动车行驶、停放的道路、场地禁止机动车进入的绿地、自行车道、人行道汽 10 级及以下车辆通行的道路或停放场机动车通行的道路或停放场地小型车慢速行走的道路、场地、居民小区、绿化地等一般场所车流量大的机动车

行驶、停放的道路、场地货运站、码头等重型车较多的道路、场地机场或可供直升机起降的高速公路等特种道路和场地机动车行驶、停放的城市道路、公路和停车场慢车道、居民住宅小区通道和人行道绿化带及机动车辆不能行驶、停放的小巷和场地道路、停车场、可行使各种机动车

3 标准比较

从上述标准分别规定的试验荷载(或裂缝荷载) 与相应使用范围可以清楚的看出：

1) EN124

规定的荷载等级全面，使用范围清晰，对照我国标准便可以清楚地看出了我国标准的差距。实际上按我国标准生产的各种井盖均达不到欧洲标准 EN124 的要求。因此，我国所有出口井盖的企业，做出口井盖时均按 EN124 生产。

2) CJ/T3012-93

虽然仅简单划分重型、轻型两个等级，但规定重型井盖试验荷载为 360 kN 与EN124 规定的适合于各种机动车的 D400 相接近。十多年的实践证明达此荷载的井盖在道路上使用是基本安全的。

3) CJ/T 121-2000

规定试验荷载仅为 100 kN 的普通型井盖可以适合“汽 10 级及以下车辆通行或停放场地”。试验荷载为 240 kN 的重型井盖与 EN124 的 C250 和 CJ/T 3012-93 的轻型井盖试验荷载相当，但它可以适合“机动车行驶、停放的道路、场地”。机动车道上的井盖的试验荷载指标降低了，井盖的承载能力自然降低了，安全隐患就存在了。

4) JC 889-2001

标准规定在车行道上的井盖的相应试验荷载太低。如裂痕荷载 180 kN 的 A 级井盖，相当于 EN124 标准中 B125 型井盖和 CJ/T3012 的轻型井盖，规定仅用于“人行道、非机动车道” 的井盖，而 JC889 可以“用于机场或可供直升机起降的高速公路等特种道路和场地”，而裂痕荷载仅为 105 kN 的 B 级井盖就可以用在“城市道路、公路和停车场”了，这种井盖用于城市道路易被压坏。综上所述，《铸铁井盖》对重型井盖定的承载能力(36 t)基本合理，与 EN124 的D400 井盖(40 t) 接近。而轻型井盖(21 t)禁止机动车行驶时，有可能承载能力过剩，应象 EN124 标准一样多分几个等级，使用起来会更合理经济些。《再生树脂复合材料井盖》标准，重型井盖承载能力仅为 24 t，肯定是不够的；《钢纤维混凝土井盖》的 A 型井盖“裂缝荷载”仅为 18 t，指标严重偏低。虽然国内有 3 个标准，但 3 个标准均存在一定局限，均不能涵盖现有各种材质的井盖。井盖的承载能力是衡量井盖能否在道路上使用的关键指标，如果承载能力不高，使用时被压坏则与铸铁井盖被盗并无区别。因此，不论使用何种材

质作井盖，在道路上使用，至少要达到《铸铁井盖》标准规定的 36 t 的试验荷载。随着城市的发展，道路越来越宽，车流量越来越大，载重量越来越高，对井盖的承载能力要求也越来越高。因此，新型材料的井盖不仅要达到现有《铸铁井盖》标准，而且应超过此标准。如果要制定新井盖标准，建议承载能力的划分和规定应参照欧洲标准 EN124，机动车道上使用的井盖的承载能力不低于 40 t。

编辑本段井盖，水箅，沟盖板

此类产品都隶属于市政建设范畴，虽然执行标准不同，但是经过国家质监部门的相关检测，和部分文件规定水箅，沟盖板的执行标准会在近期出台。

《XX市城市道路桥梁检查井盖监督管理技术规定(暂行)》

XX市城市道路桥梁检查井盖 监督管理技术规定（暂行） 第一条总则 （一）为加强成都市依附于城市道路（含桥梁，下同）检查井盖的监督管理，有效解决检查井盖长期存在的质量与安全问题，特制订本规定。 （二）本规定适用于成都市城市道路中的新建、改建、扩建、综合整治及养护维修涉及到的安装于城市道路上，且井座净开孔（co）不大于900㎜的检查井盖。 （三）井盖权属单位是井盖的维护管理责任人，负责井盖的巡查、维护和提档升级等日常管理维护工作。各行业主管部门负责监督管理，同时应接受城市数字化管理部门的监督，并按照其派遣任务要求，对存在问题进行及时处置。 （四）各地下管线管理部门在办理地下管线移交接收时，应按本规定对各类检查井盖的产品质量进行确认，收集合格检验报告，检验报告必须是具有法定资质的机构出具的正式检验报告，各类检查井盖达到本规定技术要求的方能办理地下管线的移交。城市道路行政主管部门发现井盖存在问题，及时向各管线行业主管部门进行通报。

（五）市城市道路行政主管部门负责对我市中心城区依附于城市道路的检查井盖的供应方实施登记管理，对检查井盖的使用情况进行定期公示。 第二条检查井盖技术要求 （一）基本要求 依附于城市道路设置的检查井盖应具备国家相关标准规定的承载能力及耐久性，同时，还应具有防盗、防沉降、防响动的性能。原则上车行道上检查井盖应采用球墨铸铁材料，人行道及绿化带检查井盖可采用高分子材料及钢纤维砼等材料。国家有其它强制性规定按其规定执行，本规定重点是对车行道的检查井盖进行规范。 （二）材质 1.采用球墨铸铁的可调式防沉降检查井盖材料须符合国标QT500-7的要求，球化率大于90%。 2.防震响橡胶垫圈应具有较好的耐磨损、耐腐蚀、耐油、耐候性。垫圈应确保在10年内不脱落、不老化失效，符合使用要求。 （三）外观 1.检查井盖外表面应光洁，花纹、标记及字标清晰无缺损，无多余部分、无毛刺、无锋利边缘、无曲翘变形、无龟裂，不得有裂纹或影响产品性能的冷隔、鼓包、砂眼等缺陷，不得补

检查井井盖种类及其优缺点

检查井井盖种类及其优缺点 井盖是通往地下设施的出入口顶部的封闭物，凡是安装自来水、电信、电力、燃气、热力、消防、环卫等公用设施的地方都需要安装井盖。 一、井盖的分类 根据管线工程的技术特点，为满足其安装设备、日常检修和维护的要求，工程中均沿管线埋设方向按一定间距设置检查井。检查井盖(即通常所说的井盖及各类地下管线检查井井盖和雨水口箅子)是检查井的主要配套产品，其功能为承重、封闭、开启检查井，它既能承受交通车辆大流量高速行驶，也可以防止车辆、行人及异物的进入，保障地下管线和设备正常运行。 1、按分布范围区分 a.城市公用道路交通设施的地下管线井盖 b.单位和居住小区的地下管线井盖 2、按权属划区分 a.产权归各专业管线公司所有的井盖 b.产权归用户所有的井盖 3、按管线类型区分：雨水、污水、上水、燃气、热气、供电、通讯、有线电视、交通信号线等，此类型井盖多为设置在道路工程地下管线类型。 4、按承载力区分 a.重型井盖：市政道路交通及重型车辆通行使用 b.轻型井盖：公用道路交通及轻型车辆通行使用 5、按材质区分 a.金属井盖：铸铁、球墨祷铁、青铜井盖等 b.高强钢纤维水泥混凝土井盖(水泥基复合材料) 按承载能力分为A、B、C、D四级。A级钢纤维砼检查井盖用于机场等特种道路和场地。B 级钢纤维砼检查井盖用于机动车行驶、停放的城市道路、公路和停车场，C级钢纤维砼检查井盖用于慢车道、居民住宅小区内通道和人行道，D级钢纤维砼检查井盖用于绿化带及机动车辆不能行驶、停放的小巷和场地。 c.再生树脂井盖(再生树脂基复合材料) d.聚合物基复合材料检查井盖等 二、井盖的应用范围

1、排水工程，应用于雨水、污水管线。 2、给水工程，应用于自来水、消防工程等。 3、供热工程，应用于热力臂线。 4、供电工程，应用于电力供应缆线、电信工程、电话、通信电缆管线。 5、园林工程，应用于配套综合管线。 6、燃气工程，应用于煤气工程、天然气管线等。 7、路灯工程，应用于供电、照明、电缆管线 三、金属材料井盖优、缺点 铸铁井盖具有强度高、刚度好、抗冲击、耐腐蚀等优点，缺点首先是防盗问题一直无法彻底解决；再次是井盖在车辆驶过时易发生跳动、声响，在夜间噪声很大，影响居民生活。 四、复合材料井盖优、缺点 有钢纤维混凝土检查井盖、再生树脂复合材料检查井盖、玻璃钢检查井盖等三大类： 1、钢纤维混凝土检查井盖是原钢筋混凝土检查井盖的改良产品。它是在混凝土中加入长约2厘米左右的钢纤维，大量的钢纤维分散在混凝土中．而形成不规则的放射状分布．从而使混凝土强度得到加强．大大提高了混凝土的韧性．其抗弯拉强度、抗疲劳开裂强度等都得到了很大的提高，同时可以减小裂缝宽度。为了减少钢纤维混凝土检查井盖在使用过程中崩边现象，一般在检查井盖外边加金属框。钢纤维混凝土检查井盖的强度要比同配比下的普通混凝土检查井盖提高了30％以上，各项性能接近了铸铁检查井盖。而且钢纤维混凝土检查井盖具有制作成本低、回收价值小、防盗等优势，因此其在市场上占有一定的份量，但是它最明显的缺陷是笨重、开肩困难、承载能力不够。 2、再生树脂复合材料检查井盖是以粉煤灰和废塑料为原料，在熔融状态下混炼、通过压制成型的合成树脂基复合材料制品，这种复合材料检查井盖是利用废旧物质，没有任何钢材或其他可回收的材料，因此具有防盗功能。同时它在制造中可消化掉大量的粉煤灰和废旧塑料，符合国家节能与环保政策要求．因此被称为“绿色井盖”。同时其抗压、抗弯、抗冲击强度等性能较好，且具有不腐蚀、不生锈等优点，其质量达到了同类铸铁产品的水平，在成本上比铸铁制品低30％左右．经济效益显著，因此具有很强的市场竞争力。但是再生树脂复合材料检查井盖在使用过程中，尤其是在气温较高的情况下车辆不断碾压．检查井盖会发生蠕变，致使检查井盖中间部位不断下沉，甚致脱落，这样将会产生很大的安全隐患。 3、玻璃钢检查井盖，它是以不饱和聚酯树脂为原材料，以玻璃纤维为增强材料，并加入一定填料制成的检查井盖。因工艺不同、结构材料不同、增强材料不同．制成的检查井盖产

北京市地下设施检查井井盖管理规定

北京市地下设施检查井井盖管理规定 发布单位：北京市人民政府 发布日期:1990.08.27 - 实施日期:1990.09.01 (北京市人民政府令1990年第28号) （1990年8月27日北京市人民政府第28号令发布） 第一条为加强城市地下设施检查井井盖的维护和管理,保护地下设施,保障交通安全,制定本规定。第二条本市行政区域内的城市道路、公路和公共场所范围内铺装的电力、电信、燃气、热力、自来水、排水、环境卫生等各种地下设施检查井、阀门井、消火栓、雨污水口等( 以下统称检查井)的井盖,均按本规定管理。 第三条本市市政工程管理部门和公路管理部门按照各自的管理范围,负责监督、检查本规定的执行。第四条检查井的井盖( 以下简称井盖) , 按照其权属,分别由电力、电信、燃气、供热、供水、环卫、市政、房管、园林、公安交通、消防等部门(以下统称井盖管理单位), 依照本规定负责维护、管理。公共场所范围内的井盖,属于该公共场所的,由该公共场所的管理单位依照本规定维护管理; 属于其他井盖管理单位的,由该公共场所的管理单位协助看管,发现损坏、丢失等情况时,及时向井盖管理单位报告。 第五条维护井盖的完好, 人人有责。任何人发现井盖丢失、损坏等情况,都有义务及时向市政工程、公路管理部门或井盖管理单位报告。 第六条井盖必须符合国家或本市地方产品标准。安装工程的设计和施工,必须执行本市有关的设计和施工技术规范。在城市道路或公路范围内的井盖安装工程竣工, 分别由市政工程管理部门或公路管理部门验收;其他地区,按照检查井的使用性质,由井盖管理单位验收。对不符合设计和施工技术规范的工程或使用不合标准的井盖的,不予验收。 第七条井盖必须有标明检查井使用性质的标志。没有标志的,应由井盖管理单位负责更换。禁止不同类别的井盖混用。 第八条市政工程或公路管理部门分别负责指派专人对城市道路和公路上的井盖经常巡查, 对其他 公共场所的井盖定期检查。在保护市政设施安全和保证车辆和行人通行安全的紧急情况下,市政工程或公路管理部门应对丢失、损坏的井盖先行补装、更换或采取其他安全措施。所需的费用, 由负有管理责任的单位承担。 第九条井盖管理单位和公共场所, 应建立管理制度, 指派专人对井盖经常巡查, 并接受市政工程或公路管理部门的监督检查。井盖应保持完好,车辆、行人通过时不坏、不动、不响。发现井盖丢失、损坏、移位、震响等情况, 责任单位应立即补装、维修或更换。 第十条任何单位和个人不得擅自移动井盖。巡查、维修人员打开井盖进行检查、养护、维修等作业时,应按规定在井口周围设置护栏、标志或采取其他安全措施。施工结束应及时清理现场,恢复原状。第十一条井盖管理单位违反本规定的, 由市市政管理委员会委托市政工程管理处或公路管理部门 责令限期改正。逾期不改正的,每逾期一天处50元至100元罚款。由于井盖丢失、损坏、移位和擅自移动井盖而造成事故的,由责任单位或责任人依法赔偿经济损失。违反交通、消防管理规定的,由公安交通、消防监督机关按照有关规定处理。 第十二条故意损毁或盗窃井盖的, 由公安机关依照《中华人民共和国治安管理处罚条例》处理;构成犯罪的,依法追究其刑事责任。 第十三条本规定执行中的具体问题，由市市政管理委员会负责解释。 第十四条本规定自1990年9月1日起施行。

雨水检查井图集

雨水检查井图集 【篇一：常用给排水井图集页面】 一、给水： 1室外消防地上式消火栓安装图见l03s004p42-45 2阀门井 l03s001p8-p9 3水表井l03s001p11 4过路套管基础l03s002p34v型基础√ 二、污水 三、雨水 1雨水收水井《雨水口》05s518-20 √ 【篇二：检查井标准070406】 成都市城市道路检查井盖及水箅技术规定（初稿）0418 1 总则 为了确保本市城市道路设施安全运行，规范各类专业检查井盖及水 箅的使用，按照国家相关规范和标准，结合我市实际情况，制定本技术规定。 2 本规定适用范围 本技术规定适用于安装在成都市行政规划区域内所有城市道路设施中的各种检查井盖及排水设施中的进水口水箅。 3 本技术规定制定依据

cj/t 3012—93 铸铁检查井盖 cj/t 121—2000 再生树脂复合材料检查井盖 cj/t 130—2001 再生树脂复合材料水箅 s501—1 国家标准图集：井盖及踏步 02s501—2 国家标准图集：双层井盖 含以上标准引用的各项国家标准、行业标准。 4 检查井盖及水箅的规格选用 在城市道路的排水设施中，必须按本规定采用同一种材料、型号的排水检查井盖及雨水口水箅；电信、电力等其它专业检查井应分别采用同一种材料、型号的检查井盖。 以上规定包括该道路或工程项目附属的人行道、綠化带。 4.1 在所有城市道路的排水设施中的检查井井盖及支座均采用国家标准图集s501—1：《井盖及踏步》中的： ?700（zq）重型球墨铸铁井盖（及井座）b型。 4.2.1 其它专业使用的双层检查井上层井盖规定同上，电信、电力等其它专业检查井宜采用国家标准图集s501—1：《井盖及踏步》中的： ?800（zq）重型球墨铸铁井盖（及支座）b型。 4.2.2 双层检查井下层井盖可采用国家标准图集02s501—2：《双层井盖》中的玻璃钢子盖。 4.2.3、双层井盖支座采可采用国家标准图集02s501—2：《双层井盖》中球重型球墨铸铁双层井盖支座、球墨铸铁及灰口铸铁子盖支座。

铸铁检查井盖检验标准

《铸铁检查井盖》检验标准（CJ/T3012-1993） 中华人民共和国城镇建设行业标准 CJ/T3012-93 铸铁检查井盖 Cast iron manhole top 1、主题内容与适用范围 (1) 2、引用标准 (1) 3、术语 (1) 4、产品瑾和标记示例 (2) 5、承载等级 (2) 6、技术要求 (3) 7、试验装置及试验方法 (4) 8、检验规则 (5) 9、标志及证明书 (6) 附加说明 (6) 1、主题内容与适用范围 本标准规定了铸铁检查井盖的承载等级、技术要求、试验方法、检验规则、标志。 2、引用标准 GB 9439 灰铸铁件 GB 1348 球墨铸铁件 GB 6414-86 铸件尺寸公差 3、术语 3.1检查井 通往地下设施（如自来水、排水、电信、电力、燃气、热力、消火栓、阀门、环境卫生等）的出入口。 3.2检查井盖 检查井盖部的封闭物。由支座和井盖组成。 检查井盖中固定于检查井井口的部分。用于安放井盖。 检查井盖中未固定部分。其功能是封闭检查井口，需要时能够开启。 3.3嵌入深度 支座支承面至支座顶面的高度。 3.4缝宽 支座与井盖之间的间隙 3.5支座支承面 支承井盖的支座平面。 3.6井盖接触面 井盖与支座支承面相接触的平面。 3.7检查井盖净宽D（mm） 支座孔口的最大内切圆直径。 3.8试验荷载（井盖压力试验机） 在测试检查井盖承载能力时规定施加的荷载。 4、产品型号和标记示例 ×宽（mm），设计号四部分组成： 4.2标记示例 JG-D-600

5、承载等级 检查井盖按其承载能力不同分为重型与轻型两个等级（见表1）。 表 1 等级标志设置场合 重型重（Z）机动车行驶、停放的道路、场地 轻型轻（Q）除上述范围以外的绿地，禁止机动车通行和停放的道路、场地 6、技术要求 6.1原材料 a灰口铸铁。 b球墨铸铁 6.2检查井盖的形状宜为圆形，也可以是方形或矩形。 6.3井盖与支座间的缝宽应符合表2的要求。 表 2 检查井盖净宽JK（mm）缝宽a=（a1+a2）（mm） ≥600 8 +2 (-4) ＜600 6 ±2 6.4支座支承面的宽度应符合表3的要求。 表3 检查井盖净宽JK（mm）支座支承面宽度b（mm） ≥600 ≥20 ＜600 ≥15 6.5井盖的嵌入深度。重型检查井盖应不小于40mm，轻型检查井盖应不于30mm。 6.6井盖表面应有凸起高度应不小于3mm。 6.7井盖与支座表面应铸造平整、光滑。不得有裂纹以及有影响检查井盖使用性能的冷隔、缩松等缺陷。不得补焊。 6.8井盖与支座装配结构尺寸应符合GB6414的要求。其公差等级应不低于GB6414-86 CT10的规定并保证井盖与支座互换性。 6.9井盖接触面与支座支承面应进行机加工，保证井盖与支座接触平稳。 6.10检查井盖的承载能力应符合表4的规定。 表4 检查井盖等级试验荷载（kN）允许残留变形（mm） 重型360 1/300?D 轻型210 1/500?D 6.11井盖与支座间宜采用镀锌链条联接或其它形式的锁定装置。 7试验装置及试验方法 检查井盖应按成套产品（成套的井盖与支座）进行承载能力试验。 7.1试验荷载与允许残留变形应符合表4的规定。 7.2加载设备（井盖压力试验机） ±3%。 a刚性垫块 刚性垫块尺寸应为直径356mm、厚度等于或大于40mm、上下表面平整。 b橡胶垫片 7.3试验程序 以1-3kN/s速度加载，加载到2/3试验荷载，然后卸载。此过程重复进行5次。 第一次加载前与第5次加载后的变形之差为残留变形，其值不允许超过表4中的规定。

论述城市井盖管理存在问题和解决方案

地下管线检查井盖板维护管理 研究报告 摘要：本文介绍了城市地下管线井盖板管理中的主要问题，并提出了具体意见和解决方案。 关键词：检查井盖板管理 为了加强城市地下管线盖板的维护和管理，保障行人和行车安全，维护城市基础设施的完好，根据国务院《城市道路管理条例》、《**市市政设施管理办法》和有关法律、法规的规定，结合本市实际，对地下管线检查井盖板维护管理开展研究。 本课题中所称的地下管线检查井盖板系指排水、燃气、供水、电力、公安、中国电信、中国移动（含铁通）、中国联通（含网通）、贵州广电等各管线单位设置在城市道路、广场等地面上的各类检查井盖板。 一、现状描述 现在**市市政工程管理处管养的中心城区主干道车行道和人 行道上各类检查井盖设施，共涉及主干道24条,各类检查井18640座,其中包含雨水检查井3279座、污水检查井3271座、供水检查井1954座、燃气检查井760座、供电检查井2005座、通信检查

井6351座（包含电信、移动、广电、联通、铁通）、交通信号检查井1020座。（详附表一） 二、存在问题 地下综合管线井盖板的维护管理及“都市陷阱”的处置中常有以下一些问题存在从而造成处置的不及时。 1、管线单位众多且在井旁无明显标识。由于各个管线单位有各自的管线，每家只对其自身管线上设置的井盖负责。而在井盖丢失的情况下，市政部门或巡查人员也仅能区分出排水、煤气、供水、电力，而针对弱电管线如无明显标识也无法区分具体的管线权属，从而造成每发现一处弱电单位“都市陷阱”都要逐家通知，这不仅降低了工作的效率同时也加长了都市陷阱的处置时间。 2、管线单位在都市陷阱的处理上重视力度不够。**市市政工程管理处作为管线单位之一，承担着排水设施井盖的管理，目前对社会公布的承诺是“从发现排水井盖丢失到处理，市区2小时，郊区4小时”。为兑现这一承诺该处每周都派出专业的车辆和人员对道路进行一次全面巡查，并配备有专业的井盖维护车辆两台和维护人员十名，发现问题及时处理。同时在巡查中若发现其他管线单位的都市陷阱也由专门的人员立即通知相关单位。但各弱电单位在“都市陷阱”的处理上任然常有处理不及时的情况发生，再则该处通知各管线单位的井盖丢失或破损情况，各管线单位接到通知后不论有否处理均未对其进行回复，这又造成该处多次派人对现场进行核实，增加了他们的管理工作量。

检查井加固方案

检查井加固维修方案 检查井是在地下管线位置上每隔一定距离修建的竖井。主要供检修管道、清除污泥及用以连接不同方向、不同高度的管线使用。检查井随着我国城市道路建设的快速发展，城市道路的养护和维修工作日趋重要，城市道路景观、行车安全和环境亮化也直接体现了城市建设的面貌。通过我区道路巡查人员每天早晚两次对沥青混凝土路面日常巡查记录发现，检查井井盖的破损、移位、沉降及周边道路的路面开裂、沉陷、破损、拥包等现象是道路上普遍存在的病害。道路工程竣工通车后，沥青混凝土道路路面环绕检查井井盖边缘10cm～50cm范围内，发生环裂，裂缝的数量随着时间推移增多，宽度逐渐增宽，继而形成路面的网裂、下陷和检查井井盖失稳、破损、轻微下沉等道路病害。 通过对沥青混凝土路面检查井井盖和井周路面病害状况的分析，究其原因在于检查井井盖和周边路面的交通、材料、施工、养护和井盖质量等存在问题，从而提出解决道路检查井井盖的沉降及周边道路质量通病防治的措施设计方法。 施工流程 1、预制钢筋混凝土井口 （1）钢筋绑扎 ①井口的钢筋网绑扎同基础。钢筋有90°弯钩时，弯钩应朝向混凝土内。 ②采用双层钢筋网时，在两层钢筋之间，应设置撑铁（钩）以固定

钢筋的间距。 ③钢筋绑扎时应吊线控制垂直度，并严格控制主筋间距。 ④为了保证钢筋位置的正确，竖向受力筋外绑一道水平筋或箍筋，并将其与竖筋点焊，在点焊固定时要用线锤校正。 ⑤预埋件应预留，其位置、数量及做法详见安装施工图，焊接工作应选派合格的焊工进行，不得损伤结构钢筋。 （2）模板制作 ①模板要求必须使用1cm 厚以上木板,能防止由于混凝土侧压力和施工操作带来的其他荷载引起的变形.模板外形尺寸长度允许偏差-1～0mm,宽度允许偏差 -0.8～0mm,肋高允许偏差 -0.5～0.5mm. ②模板及其配件必须在模架上制作,要求下料尺寸准确,模板平直,转角光滑,接缝平顺,连接孔位置准确,并应采取必要措施,以减小变形,为避免漏浆,在模板接缝处填塞橡胶条,双面胶等弹性材料止水。 （3）混凝土浇注 模板必须验收合格后，方可进行混凝土浇筑。振捣采用Φ50软轴插入式振捣器振捣，分层振捣时，振动头应插入下层混凝土5cm，每一位置的振捣时间以混凝土表面不再显著下沉、不出现气泡并开始泛浆时为准。 （4）混凝土养护 混凝土养护在浇筑完成后12—18小时以内进行，一般采取覆盖浇水法，保持混凝土表面经常湿润，养护时间不少于14天，在干燥、炎热气候下，养护时间延长至28天以上。

合肥市城市道路检查井盖座技术导则

合肥市城市道路检查井盖座技术导则 （试行） 第一章总则 第一条为了加强城市道路上各类检查井盖座的建设、维护和管理，保障检查井盖座设施完好，指导检查井盖座的设计、生产、施工、竣 工验收和检修养护，依据有关法律、法规及标准规范等规定，结 合本市实际，制定《合肥市城市道路检查井盖座技术导则》（以 下简称《导则》）。 第二条本《导则》适用于合肥市行政区域内新建、改建、扩建和大中修的城市道路、广场等市政设施上各类检查井盖座；《导则》所称 检查井是指在电力（供电、路灯、灯饰、交通信号）、电信（电 话、广播、有线电视）、燃气、热力、给水、排水（雨水、污水、 雨污合流）、工业、共同管沟等各类地下管线设施中用于管线连 接、检查、维护和安装设备的构筑物。检查井盖座由井盖及其支 座组成。 第三条在城市道路上各类检查井盖座的设计、生产、施工、竣工验收和检修养护过程中，《导则》未明确的技术要求、材料要求、构造 要求、性能要求和试验方法，应执行国家及地方现行有关法律、 法规、规范和工程技术标准等有关规定。 第二章承载等级及设置场合 第四条检查井盖座按照承载等级分为重型和轻型，承载能力、试验荷载和允许残留变形应符合表1的规定。

表1检查井盖座承载等级 注：Array表 中 D 是指支座孔口的最大内切圆直径。 第五条各类管杆线及检查井宜设置在绿化带、人行道及非机动车道范围内，非特殊情况，不得在机车道上设置管杆线及检查井。电话、 广播、有线电视等弱电管线应同沟同井设置。 第六条检查井盖座的设置场合，应符合表2的规定： 第三章材质要求 第七条检查井盖座材质应安全可靠、经济实用、节能环保、便于开启、 美观轻便、坚固耐用。 第八条推广使用高强度钢纤维混凝土等非金属类新型材质的检查井盖， 禁止使用灰铸铁和现场自制的混凝土检查井盖座。 第四章规格尺寸、外观及标识格式 第九条井盖与支座装配结构尺寸应符合GB/T 6414-1999的要求。其公 差等级应不低于GB/T 6414-1999中CT10的规定。 第十条检查井盖与支座应保证互换性。除供电方形检查井盖规格为

[荐]检查井、井盖及雨水口安装-全

检查井、井盖及雨水口安装 检查井采用钢筋砼检查井，检查井均为直径1000mm钢筋砼检查井，雨水检查井按02S515-13,污水检查井按02S515-22制作，遇到跌水高度大于1.0m时设置跌水井，跌水井按照图集02S515-113实施，小于1.0m时不做跌水井。检查井井盖采用直径700mm的铸铁井盖，人行道与车行道采用重型井盖，绿地内用轻型井盖，并高出地面5cm。人行道与车行道检查井周围50cm范围内全部用C15砼回填加固。人行道与车行道检查井还应采用防坠网防护，做法如下。防坠落装置由304不锈钢条挂钩及网绳组成，安装防坠网时，应对网绳部位进行钢筋加固，钢筋采用HRB400直径14mm钢筋，箍筋采用HPB300直径8mm 钢筋。防坠网网绳为高强度聚乙烯等耐潮防腐材料，单根网绳直径8毫米，单绳拉力大于1600N，防坠网的直径800mm，其网目边长10cm，承重不低于100千克。不锈钢条挂钩要求：材质为304不锈钢，前端带挂钩，挂钩内空直径4cm，螺杆直径8毫米，长度280毫米。安装要求：不锈钢条安装在距井盖25cm深处，在井座确定钢条孔位8个，沿圆周均分且在同一水平面上水平，钢条与HPB300直径8mm钢筋绑扎，钢条伸出井座6.5cm，挂钩部位呈圆形，内空直径4cm，防坠网挂于圆形钩内，并固定稳。 防坠网安装完成后进行验收，验收用100千克重物置于网中2-3分钟后取出。然后检查井的筒壁、钢条和防坠网。井筒壁无破损，不锈钢条不松不折，防坠网无破裂，为合格者。

防坠网及不锈钢条需定期检查，若发现防坠网老化破损、挂钩脱落不牢应及时更换，在防坠网老化龄期之前应更换。防坠网钢筋加固与安装图如下。 钢筋加固与防坠网安装大样图

检查井标准070406

1总则 为了确保本市城市道路设施安全运行，规范各类专业检查井盖及水箅的使用，按照国家相关规范和标准，结合我市实际情况，制定本技术规定。 2本规定适用范围 本技术规定适用于安装在成都市行政规划区域内所有城市道路设施中的各种检查井盖及排水设施中的进水口水箅。 3本技术规定制定依据 CJ/T 3012—93铸铁检查xx CJ/T 121—2000再生树脂复合材料检查井盖 CJ/T 130—2001再生树脂复合材料水箅 S501—1国家标准图集： xx及踏步 02S501—2国家标准图集： 双层xx 含以上标准引用的各项国家标准、行业标准。 4检查xx及水箅的规格选用 在城市道路的排水设施中，必须按本规定采用同一种材料、型号的排水检查井盖及雨水口水箅；电信、电力等其它专业检查井应分别采用同一种材料、型号的检查井盖。 以上规定包括该道路或工程项目附属的人行道、綠化带。 4.1在所有城市道路的排水设施中的检查井井盖及支座均采用国家标准图集S501—1：《井盖及踏步》中的：

?700（ZQ）重型球墨铸铁井盖（及井座）B型。业检查井宜采用国家标准图集S501—1：《井盖及踏步》中的： ?800（ZQ）重型球墨铸铁井盖（及支座）B型。 4.2.2双层检查井下层井盖可采用国家标准图集02S501—2：《双层井盖》中的玻璃钢子盖。 4.2. 3、双层井盖支座采可采用国家标准图集02S501—2：《双层井盖》中球重型球墨铸铁双层井盖支座、球墨铸铁及灰口铸铁子盖支座。 4.3在人行道、在非开放式住宅小区内不以机动车行驶为主的道路、园林中的检查井盖可以采用国家标准图集S501—1：《井盖及踏步》中的： ?700（QQ）轻型球墨铸铁井盖（及支座）B型；也可采用： ?700（QH）轻型灰口铸铁井盖（及支座）B型；也可采用： 行业标准CJ/T 130—2001《再生树脂复合材料检查井盖》中的： 重型再生树脂复合材料检查xx。 4.4在所有城市道路、公园、园林等公用设施中的排水口水箅应采用国家建筑标准设计图集（s 2）95S518—1：《雨水口 （一）》中的： （一）型或 （二）型750×450mm球墨铸铁水箅； 4.5在行车断面等于或小于7m的支线道路上的排水口水箅可以采用 450×350mm球墨铸铁水箅（该水箅的尺寸除长、宽按本规定外，其它尺寸按上条所选标准图750×450mm球墨铸铁水箅的相关尺寸制造）。

防治市政道路检查井病害的有效措施分析

防治市政道路检查井病害的有效措施分析 许瑞山程鹏 沈阳市铁西区市政集团有限公司辽宁沈阳110026 摘要：城市道路检查井周围处理不好，就会影响道路通行安全。本文介绍了市政道路检查井病害的危害，对病害原因进行了分析，并提出了防治市政道路检查井病害的有效措施。 关键词：市政道路检查井病害防治措施 Abstract:urban roads around inspection Wells processes is not good,will affect road traffic safety.This paper introduces the municipal road inspection Wells of the dangers of disease, analyses the causes of disease,and puts forward the control municipal road inspection Wells of the disease effective measures. Keywords:municipal road inspection Wells disease control measures 中图分类号：U41文献标识码：A文章编号： 随着城市进程的加快，城市市政设施的不断完善，道路上的检查井会越来越多，如果井周围处理不好，就会影响道路通行安全。在道路设计、施工中，各类检查井周围结构进行特殊处理，增加检查井周围的结构强度，防止检查井周围出现病害。 一、市政道路检查井病害的危害 检查井是在地下管线位置上每隔一定距离修建的竖井。主要供检修管道、清除污泥及用以连接不同方向、不同高度的管线使用。具体有冲洗检查井、街道检查井、分水检查井、污水检查井等。城市道路检查井井盖周边的路面开裂、破损、沉陷以及井盖下沉是普遍存在的道路质量通病，其表现为：道路通车一段时间后，沥青路面先围绕着井盖边缘10—20cm的位置上发生一道环裂，开始时，裂缝宽度很小，但随着时间的推移，裂缝增宽，条数也可能增加，环状带断裂成多块，继而检查井井盖周边的路面下沉，导致井盖轻微下沉；待进一步发展时，则井周路面破碎，井盖严重下沉（时间短的只需2—3个月）。这种井周边路面的损坏，大多发生在井盖周边10—30cm的范围内，也有的超过30cm，少数甚至扩展到井盖边缘50cm以上。所有这些都严重影响路面的平顺度和美观，尤其影响行车的舒适性。市政道路检查井病害的危害主要体现在以下三个方面。

检查井标准

成都市城市道路检查井盖及水箅技术规定（初稿）0418 1总则 为了确保本市城市道路设施安全运行，规范各类专业检查井盖及水箅的使用，按照国家相关规范和标准，结合我市实际情况，制定本技术规定。 2本规定适用范围 本技术规定适用于安装在成都市行政规划区域内所有城市道路设施中的各种检查井盖及排水设施中的进水口水箅。 3 本技术规定制定依据 CJ/T 3012—93 铸铁检查井盖 CJ/T 121—2000 再生树脂复合材料检查井盖 CJ/T 130—2001 再生树脂复合材料水箅 S501—1 国家标准图集：井盖及踏步 02S501—2 国家标准图集：双层井盖 含以上标准引用的各项国家标准、行业标准。 4 检查井盖及水箅的规格选用 在城市道路的排水设施中，必须按本规定采用同一种材料、型号的排水检查井盖及雨水口水箅；电信、电力等其它专业检查井应分别采用同一种材料、型号的检查井盖。 以上规定包括该道路或工程项目附属的人行道、綠化带。 4.1 在所有城市道路的排水设施中的检查井井盖及支座均采用国家标准图集S501—1：《井盖及踏步》中的： ?700（ZQ）重型球墨铸铁井盖（及井座）B型。

4.2.1 其它专业使用的双层检查井上层井盖规定同上，电信、电力等其它专业检查井宜采用国家标准图集S501—1：《井盖及踏步》中的： ?800（ZQ）重型球墨铸铁井盖（及支座）B型。 4.2.2 双层检查井下层井盖可采用国家标准图集02S501—2：《双层井盖》中的玻璃钢子盖。 4.2.3、双层井盖支座采可采用国家标准图集02S501—2：《双层井盖》中球重型球墨铸铁双层井盖支座、球墨铸铁及灰口铸铁子盖支座。 4.3 在人行道、在非开放式住宅小区内不以机动车行驶为主的道路、园林中的检查井盖可以采用国家标准图集S501—1：《井盖及踏步》中的：?700（QQ）轻型球墨铸铁井盖（及支座）B型；也可采用： ?700（QH）轻型灰口铸铁井盖（及支座）B型；也可采用： 行业标准CJ/T 130—2001《再生树脂复合材料检查井盖》中的： 重型再生树脂复合材料检查井盖。 4.4 在所有城市道路、公园、园林等公用设施中的排水口水箅应采用国家 s）95S518—1：《雨水口（一）》中的： 建筑标准设计图集（2 （一）型或（二）型750×450mm球墨铸铁水箅； 4.5 在行车断面等于或小于7m的支线道路上的排水口水箅可以采用450×350mm球墨铸铁水箅（该水箅的尺寸除长、宽按本规定外，其它尺寸按上条所选标准图750×450mm球墨铸铁水箅的相关尺寸制造）。 4.6 在非开放式住宅小区内不以机动车行驶为主的道路中的排水口水箅 s）95S518—1：《雨水口（一）》中的：可以采用国家建筑标准设计图集（2 （三）型或（四）型750×450mm灰口铸铁水箅； 也可采用行业标准CJ/T 130—2001：《再生树脂复合材料水箅》中的：750mm×450mm、450×350mm规格再生树脂复合材料水箅。

南昌市城市检查井、井盖专项整治工作方案

南昌市城市检查井、井盖专项整治工作方案 为提升城市检查井、井盖质量，确保城市各类检查井及井盖完好，保障市民出行安全，根据市领导指示精神，近期，将在全市范围内组织开展城市检查井、井盖专项整治活动，特制定方案如下。 一、工作目标 以确保各类城市检查井、井盖设施完好为目标，以消除隐患、满足使用、保障功能、规范外观等为重点，通过专项整治活动，全面提升城市各类检查井及井盖设施的完好率。 二、整治范围 整治范围：全市城区范围内（含高新区、经开区、红谷滩新区）设置的所有检查井和井盖。 三、主要内容 着力解决城市各类井盖缺失、破损、松动等病害问题；集中解决各类检查井塌陷、下沉、突起等问题，全面消除检查井与井盖配合不稳固、设置不规范、出现安全隐患等问题；探索建立城市检查井、井盖设施巡查和维护长效机制，确保城市各类井具坚固、平整、安全、美观。 四、整治标准 通过整治，全面提升城市各类检查井及井盖的完好率，具体整治标准如下： 1、检查井井盖、支座材料采用球墨铸铁(QT500-7)； 2、井盖要求具备减震消音、防盗功能，防盗检查井铰接井盖的仰角不应小于100度； 3、井盖顶面应标有承载力等级、检查井类型和管理单位名称等标识。设置在绿化带、人行道和非机动车道上井盖的承载

能力不低于250KN；设置在机动车道上井盖的承载能力不低于400KN； 4、检查井采用圆形井盖，井盖外直径为740mm，支座尺寸应与井盖和井筒配合，井座与井盖高度差≤1mm。井筒净内空直径为700mm； 5、井盖表面应完整，材质均匀，且无影响产品使用的缺陷。井盖表面不应有拱度，且井盖表面应有防滑花纹。人行道和非机动车井盖防滑花纹高度小于6mm，机动车道防滑花纹高度小于5mm，凹凸部分面积与整个面积比不小于10%，不应大于70%； 6、检查井的通风孔设置在井盖上，其最小通风孔面积之和应大于104x104mm2，通风孔直径为30mm至38mm； 7、检查井井座底面支承压强不应小于7.5N/mm2。井座支承面宽度不应小于24mm； 8、检查井井座净开孔尺寸为700mm，尺寸偏差±10mm； 9、检查井井圈采用钢筋混凝土井圈，高度为300mm，底宽240mm，井座与井盖安装时，采用1：2防水水泥砂浆座浆及抹三角灰，在路面上（人行道、非机动车道、机动车道）检查井应与路面相平； 10、检查井井面、井圈与路面高差应≤5mm。在绿化带内检查井井面应高出地面40mm； 11、雨水口箅子和雨水口井圈材料采用球墨铸铁(QT500-7)，井座与井盖高差≤1mm； 12、雨水口井箅要求具备防盗功能，防盗井箅铰接翻转角不应小于120度； 13、雨水口井箅承载能力不低于210KN； 14、单个雨水口箅子外尺寸为750x450mm，雨水口井圈

(完整版)检查井及井盖施工方案

检查井及井盖施工方案 一、概况 检查井采用《给水排水标准图集》06MS201—3中的检查井进行施工。检查井基础采用C10砼。检查井均采用页岩砖砌筑。检查井井颈采用预制混凝土井颈。检查井内取消踏步。检查井内的盖板如与支管高程冲突，可适当的酌情升高或降低盖板高度，避免支管与盖板高程冲突。 检查井井盖采用天津市市政公路行业协会[2006]33号文件确定的￠650重型球墨铸铁井盖（采用防盗型），其技术规定及质量检验管理规定详见市政局质监[2005]185号文件及市政局科[2005]70号文件。本工程检查井为砖砌检查井。均采用页岩砖材料砌筑。检查井井颈采用预制混凝土井颈。位于车行道上的检查井，其道路结构层部分采取反开槽施工，以保证排水和道路的衔接。施工做法参照《天津市工程建设标准设计-城市道路质量通病防治系列标准图集(津07SSZ1)》(图集号07SSZ1-1，页次A11和图集号07SSZ1-2，页次B61)。 二、施工方法 1、测量放线： 根据护桩，利用全站仪测设每座井位中心桩，并测设出井位的边线，由监理工程师进行复检。 2、基底施工：井位确定后进行检查井基槽开挖，开槽时井底预留30cm土，待铺碎石垫层时再进行开挖。检查井施工时先做底板，

浇注C10混凝土。 3、砌筑施工： 待底板拆模后，采用页岩砖、M5水泥沙浆砌筑检查井，做好与管道接头的部位。 砌筑时，在垫层砼上砌筑，砌筑时首先砌至路基顶面高程的高度，并按设计要求对检查井内、外壁抹面压光，向上随着路面结构层的铺筑而砌筑，每铺筑一层结构层前，将检查井的井口用1cm的钢板覆盖，避免填筑物落入井内。本层碾压完毕，再将钢板取出，向上砌筑检查井至本层结构层顶面，随砌随抹灰，依此类推，井圈、井盖在路面沥青砼摊铺完毕后再进行安装，本工程的收水井采用新型的预制砼井室，检查井使用预制砼井颈。 4、砌筑施工要点如下： ⑴、砌筑方法采用“三一砌砌块法”即“一铲灰、一块砌块、一揉挤”，竖缝采用挤浆或加浆的方法，严禁用水冲浆灌缝。 ⑵、砌体水平灰缝的砂浆饱满度不得低于80%，水平灰缝厚度和竖向缝宽度一般为10mm，不小于8mm，也不应大于12mm。上下层砌块缝错开，每块砌块都平行砌筑，内外搭接，砌块采用一顺一丁、梅花丁或三顺一丁的砌筑形式。在砌块需要与混凝土连接时在7平方米的范围内布置金属连接件。 ⑶、砌体的转角处应同时砌筑，对不能同时砌筑而必须留置的临时间断处，砌成斜槎，斜槎长度不小于高度的2/3。 ⑷、砌块接槎时，必须将接槎处的表面清理干净，浇水湿润，并

《检查井 整改方案》

《检查井整改方案》 第一篇：检查井整改方案设备修造厂20＃楼下水检查井处理方案 设备修造厂20＃楼原检查井中心距主楼为6.6米，设检查井13个，因原铸铁排水管管已锈、老化，根据厂基建科的安排，要求重新建制砼检查井壁和upvc加厚管，经现场查看，我公司研究采取以下方案： 一、方案： 1、在不影响职工生活污水排放的前提下，在原检查井与主楼垂直距离间，重新制作砼检查井，把原铸铁排水管同时包裹在检查井内，待井成型，新敷设upvc污水管畅通后，把原铸造管截断，使生活污水流入新制作砼检查井，保证新建检查井与主楼间距在3.5米以外，而后拆除原污水井，并回填至正负零。 2、为了保护施工地点两侧草坪及绿篱，土方开挖时，两侧铺设彩条布防止污染草坪。挖至绿篱处时，应在绿篱下部掏挖土方，挖出土方堆放至指定地点，回填时用木柱斜夯，分层夯实到所掏空的部位为止。 二、不扰民措施， 1、施工现场设立警示牌，夜间设立警示灯，以免发生不必要的事故。 2、施工现场禁止乱扔废弃物，施工垃圾应按照城市人民政府环境卫生主管部门规定的运输方法运输到指定的地点倾倒覆盖，施工场

地每天保持工完场清，保证文明施工。 3、本工程地处住宅区内，施工中向四周围生活环境排放的噪声，应当符合国家规定的建筑施工场界环境噪声排放标准。 4、为净化空气，防止污染，在施工中需用白灰时，选购净灰，防止粉尘污染环境。 三、安全用电措施 1、各种电气要符合建设部jgj46—88《施工现场临时用电安全技术规范》的要求。闸箱须安装漏电保护器，闸箱要上锁，由专人管理，做到三级配电、二级保护，并经常检查完好程度，发现隐患及时处理。 2、工地用电专职电工负责，采用三相五线制，设置电杆，不得随意拉线、接线、接用电气设备。 3、电工上岗必须按规定穿戴和配备好相应的劳动防护用品，并检查电气装置和保护设施是否完好，严禁设施带病工作。 4、停用的设备必须拉闸断电，锁好开关箱。 四、雨季施工措施 1、雨季施工砼，要注意根据砂石含水量及时调整水量，浇灌后要适当覆盖。 2、雨季施工要做好防雨、防风、防雷、防电、防汛等工作。 五、安全措施 1、首先进行施工前的安全技术交底，进行职工安全生产教育，确保施工安全生产。 2、施工中要按施工规范要求施工，发现特殊问题要向施工员及

合肥城市道路检查井盖座导则

转发市建委关于合肥市城市道路检查井盖座 技术导则（试行）的通知 合政办【2008】65号 各县、区人民政府，各开发区管委会，市政府有关部门：经市政府同意，现将市建委拟定的《合肥市城市道路检查井盖技术导则（试行）》转发给你们，请认真贯彻执行。 合肥市人民政府办公厅 二OO八年九月八日 附件：合肥市城市道路检查井盖座技术导则(试行）

合肥市城市道路检查井盖座技术导则 （试行） 第一章总则 第一条为了加强城市道路上各类检查井盖座的建设、维护和管理，保障检查井盖座设施完好，指导检查井盖座的设计、生产、施工、 竣工验收和检修养护，依据有关法律、法规及标准规范等规定， 结合本市实际，制定《合肥市城市道路检查井盖座技术导则》 （以下简称《导则》）。 第二条本《导则》适用于合肥市行政区域内新建、改建、扩建和大中修的城市道路、广场等市政设施上各类检查井盖座；《导则》所 称检查井是指在电力（供电、路灯、灯饰、交通信号）、电信（电 话、广播、有线电视）、燃气、热力、给水、排水（雨水、污水、 雨污合流）、工业、共同管沟等各类地下管线设施中用于管线连 接、检查、维护和安装设备的构筑物。检查井盖座由井盖及其 支座组成。 第三条在城市道路上各类检查井盖座的设计、生产、施工、竣工验收和检修养护过程中，《导则》未明确的技术要求、材料要求、构 造要求、性能要求和试验方法，应执行国家及地方现行有关法 律、法规、规范和工程技术标准等有关规定。 第二章承载等级及设置场合 第四条检查井盖座按照承载等级分为重型和轻型，承载能力、试验荷

载和允许残留变形应符合表1的规定。 表1检查井盖座承载等级 注：表中D是指支座孔口的最大内切圆直径。 第五条各类管杆线及检查井宜设置在绿化带、人行道及非机动车道范围内，非特殊情况，不得在机车道上设置管杆线及检查井。电 话、广播、有线电视等弱电管线应同沟同井设置。 第六条检查井盖座的设置场合，应符合表2的规定： 第三章材质要求 第七条检查井盖座材质应安全可靠、经济实用、节能环保、便于开启、美观轻便、坚固耐用。 第八条推广使用高强度钢纤维混凝土等非金属类新型材质的检查井盖，禁止使用灰铸铁和现场自制的混凝土检查井盖座。 第四章规格尺寸、外观及标识格式 第九条井盖与支座装配结构尺寸应符合GB/T 6414-1999的要求。其公差等级应不低于GB/T 6414-1999中CT10的规定。 第十条检查井盖与支座应保证互换性。除供电方形检查井盖规格为

精编-城市道路井盖安装施工工艺详解

城市道路井盖安装施工工艺 0引言 多年来各种管线的检查井都是道路施工的薄弱环节，检查井与路面的顺接给道路工程质量埋下了许多隐患，轻则引起道路的损坏，重则检查井大幅度沉陷，导致交通事故的发生。检查井与路面顺接不平顺而导致跳车和路面不平整，给行人及机动车出行带来不便，甚至出 现事故。 目前还没有一套完美的施工理论来解决实际工程中检查井施工和沉降预防的问题，急需 一套理论联系工程实际的施工方法。 1、城市道路井盖施工操作工艺 1.1工艺流程井盖安装的工艺流程：施工准备→确定井位，切除基层、面层→钢筋加工 成型→一步混凝土浇筑→二步混凝土浇筑→沥青上面层施工→工序报验 1.2施工方法 1.2.1新建检查井井口砌筑高度及改建检查井拆除高度，要求覆盖临时井盖后略低于设计路床，保证路床连续成型。基层、沥青中下面层连续施工，保证路面结构的整体性。检查井位置必须在施工过程中标识清楚、准确，每层结构层施工前应进行核对。 1.2.2井圈加固及井盖安装应在沥青上面层施工前进行，根据井盖尺寸及加固井圈设计要求，确定井圈加固的形状和尺寸。一般是以井口为中心的正方形，井外壁宽出25.采用切割机割缝，井圈加固范围内的路面结构挖除，机械破碎时应小心施工，严禁扰动周围路面结构。路面结构预留小部分进行人工凿除，保证槽壁直顺、整齐。 1.2.3根据加固井圈设计要求，确定检查井砌筑高度。安装钢筋骨架前将基坑内清理干 净，井壁周围采用低标号混凝土浇筑密实、并找平。 1.2.4钢筋加工及骨架尺寸应符合设计及规范要求。钢筋骨架应为方形（原设计为圆形），骨架安装应与井口位置吻合，保证保护层厚度；骨架应牢固，混凝土浇筑时避免踩踏。 1.2.5预埋螺栓按设计要求制作和安装，可与井框同时安装，也可采用模具定位在浇筑第一步混凝土时安装；螺栓应垂直安放；浇筑第二步混凝土前应紧固螺帽，螺栓应与混凝土、 井框预留孔连接有效。 1.2.6制作牢固、适用的圆形井口模板。模板宜便于安装和拆除，保证井口尺寸及混凝土表面平整、光洁。井口砌筑时应考虑留设探头砖作为内模支点，内模顶应接近井盖口，防 止漏浆，二步混凝土全部完成后再拆除内模。 1.2.7井框、井盖配套使用；井盖安装应保证十字体与行车方向一致；带转轴的井盖，应将转轴焊死，防止转轴处沥青损坏。井盖高程应与路面高程、坡度一致，高程根据沥青摊 铺方式和宽度、立（平）沿石高度等确定。