钢支撑、钢围檩及附件理论重量表

Φ609*16钢支撑、钢围檩及附件理论重量表

钢支撑指运用钢管、H型钢、角型等增强工程结构的稳定性，一般情况是倾斜的连接构件，最常见的是人字形和交叉形状。目前钢支撑在地铁、基坑围护方面被广泛应用。因钢支撑可回收再利用，具有经济性、环保性等特征。

简单的说就是建造地铁用的16mm厚壁的支撑钢管、钢拱架、钢格栅一样，这是都是支护用的，挡着涵洞隧道的土壁，防止基坑倒塌，在地铁施工中广泛运用。地铁施工中用到钢支撑组件包括固定端、活络接头端。

钢支撑主要规格有Φ609*16mm，Φ800*16mm等。

钢模板技术规格书

钢模板技术规格书 一、钢模板组成基本规定 1、钢模板由面板系统、支撑系统、操作平台系统及连接件等组成。 2、组成模板各系统之间的连接必须安全可靠。 3、钢模板的支撑系统应能保持钢模板竖向放置的安全可靠和风荷载作用下的自身稳定性。 4、钢模板应能满足现浇混凝土体成型和表面质量效果的要求。 5、钢模板结构构造应简单、重量轻、坚固耐用、便于加工制作。 6、钢模板应具有足够的承载力、刚度和稳定性，应能整装整拆，组装便利，在正常维护下应能重复周转使用。 二、钢模板的设计要求 1、钢模板应根据工程结构形式、荷载大小、质量要求及施工设备和材料等结合施工工艺进行设计。 2、钢模板中的钢结构设计应符合现行国家标准GB50017?钢结构设计规范?。大模板、滑升模板等设计还应符合现行国家标准GB50113?滑动模板工程技术规范?的相应规定。 3、钢模板设计时板块规格尺寸宜标准化。 4、钢模板各组成部分应根据功能要求采用极限状态设计方法进行设计计算。 5、钢模板设计时应考虑运输、堆放和装拆过程中对模板变形的影响。

6、钢模板设计时应考虑组装方便便捷，连接处采用定位销孔。 7、钢模板设计最终应考达到的要求有：签字齐全的设计图纸、工装图、排料图、工艺图、技术标准、作业指导书等技术文件，必要时。应有刚度、强度、稳定性的核算。 8、在材料选用上，为保证模板结构的承载能力，防止在一定条件下出现脆性破坏，应根据模板体系的重要性、荷载特征、连接方法等不同情况，选用合适的钢材型号和材性，且宜采用Q235钢和Q345钢。 9、模板的钢材质量应符合相应的国家标准规定： 10、具体要求： ①钢模板的面板应选用厚度不小于5mm的钢板制作，材质不低于Q235A的性能要求。 ②钢模板的法兰采用钢板或角钢，横筋、竖筋采用型钢或钢板制作，材质宜与钢面板材质同一牌号，以保证焊接性能和结构性能。 ③钢模板的背杠及桁架采用型钢制作，材质不低于Q235A的性能要求。 ④钢模板的吊环应采用Q235A材料制作并应具有足够的安全储备，严禁使用冷加工钢筋。 ⑤钢模板对拉螺栓材质硬不低于Q235A的钢材制作，应有足够的强度承受施工载荷。

D型施工便梁

D型施工便梁作为托架现浇梁施工工法 1 前言 随着桥梁建设的飞速发展，预应力混凝土连续梁由于具有整体刚度大、施工质量容易保证、养护成本低等优点，已广泛应用于公路、铁路桥梁建设中。而混凝土连续梁的施工方法，在国内却基本局限于采用满堂支架现浇、钢管贝雷梁柱式支架现浇施工方法。相比之下，采用D型施工便梁作为托架施工现浇梁具有以下明显的优点：第一是工序简单，施工周期短，具有明显的经济效益；第二是不需进行基础的处理，对场地要求不高；第三是该方法对于高墩桥梁，具有显着的安全性，同时可不影响桥下的通车要求。 针对玉溪钢铁集团炼钢厂至炼铁厂准轨铁路工程现场环境和混凝土连续箱梁的结构特点，采用D型施工便梁作为现浇梁的托架进行现浇施工。 2 工法特点 2.1本工法使用的D型施工便梁属中铁宝桥生产专用设备，结构合理，安全系数高。 2.2使用该工法施工前只需预压一次，主要检查跨中的挠度变形，无需要安装临时支座及多次预压，施工周期短且所需人员少。 2.3结构受力明确，箱梁混凝土荷载、模板、加固件等所有荷载通过横梁传递到主梁，主梁安放于墩柱帽梁上。主梁外侧安装施工作业平台，结构安全可靠，而且有利于箱梁的施工控制，保证良好线形。 2.4本工法跨中无任何支撑，因此跨间地基不需处理，同时在施工时不影响通车通航，具有显着的社会经济效益。 3 适用范围 本工法适用于32米以内跨径预应力混凝土连续梁现浇施工。箱梁底板宽度小于4m，对于底板宽度大于4m的箱梁，可选用专用的加长横梁，也可满足施工需要。对于墩身超过一定高度搭设支架有困难、施工现场地基软弱或桥下有通车通航要求的现浇梁，使用该工法施工具有很大的优越性。 4 施工工艺

砼衬砌钢模板台车技术说明

一、概述：隧道钢模板衬砌台车是以组合式钢结构门架支撑的大型钢结构模板系统，电动机驱动行走机构带动台车行走。利用液压油缸和螺旋千斤顶调整模板定位及脱模的隧道混凝土成型设备。它具有成本低廉，结构可靠、操作方便、衬砌速度快、砼成洞成型好等特点，能有效加快施工速度，减少对洞内其他施工作业的干扰。因此，衬砌台车被广泛使用在公路、铁路、水电、城市地铁等隧道施工中。 二、衬砌台车的工作原理：衬砌台车是按定作人提供的衬砌断面图和技术交底书要求来设计的。钢模板衬砌台车外轮廓与隧道衬砌理论内轮廓面一致，通过封堵模板两端的开挖仓面，与已开挖面形成封闭的环形仓，然后浇注混凝土而实现隧道的衬砌施工。台车动力为电机驱动，轨行式行走系统；模板动作方式为液压缸活塞运动方式，完成立收模及模板中心偏差的调整等动作；台车立模后，需要通过丝杠把模板与架体连成整体，以承受混凝土浇注过程中荷载。 三、衬砌台车结构组成：衬砌台车是由模板总成、顶模架体总成、平移机构、门架总成、主从行走机构、丝杠千斤顶、液压系统、行走系统、电气系统等组成。 1、模板总成：模板是模板台车的最重要部分，其结构、制作工艺的合理性和强度直接关系到隧道衬砌的质量。我公司制作的模板由顶模和边模各2块构成台车横断面。顶模之间及边模之间用螺栓连接，边模和顶模间采用铰接机构，用于立模和收模。9m长模板台车，模板均分为6块，每块分别1.5米宽；10.5m长模板台车，模板均分为7块，每块分别1.5米宽。模板由面板、法兰、加强角钢、加强筋板等组成。模板面板厚度为10mm，两端法兰厚度为12mm，考虑到台车在制作和存放过程中焊接应力将法兰内收，两法兰间增加了槽10#作为支撑。模板的加强角钢用∠75× 50×6的角钢沿模板宽度方向布置，另外还有A3δ10的加强立板（详见下图）。模板上开有工作窗，其作用为：①浇注混凝土；②捣固混凝土；③涂脱模剂；④清理模板表面。另外在模板顶部安装有与输送泵接口的注浆装置。顶模通过连接盒与顶部架体连接；边模通过边模通梁和丝杠与门架相连。 2、顶模架体总成：顶模架体主要承受浇注时上部的混凝土及模板的自重。它上承模板，下部通过支撑千斤顶及升降油缸传力于门架，顶模架体由2根纵梁、多根横梁组成。纵梁由钢板焊接成H=400mm高的工字型梁，横梁用槽20#和工20#制造。该部分通过螺栓连接与顶模连为一个整体。 3、平移机构：平移机构结构

方钢理论重量计算式及重量表

莀名称（单位）羈计算公式膈符号意义袅计算举例 肃圆钢盘条（kg/m）螈W= 0.006165 ×d× d 羅d = 直径mm 羃 直径100 mm 的圆钢，求每m 重量。每m 重量= 0.006165 ×1002=61.65kg 莅 断面直径为12 mm的螺纹钢，求每m 重 蒃 螺纹钢（kg/m）葿W= 0.00617 ×d× d 羇d= 断面直径mm 量。每m 重量=0.00617 ×12 2=0.89kg 袂方钢（kg/m）艿W= 0.00785 × a × a 肈a= 边宽mm 蒄边宽20 mm 的方钢，求每m 重量。每m 重量= 0.00785 ×202=3.14kg 芁扁钢（kg/m）罿W= 0.00785 × b × d 袆b= 边宽mmd= 厚mm 袆 边宽40 mm，厚5mm的扁钢，求每m 重 量。每m 重量= 0.00785 ×40 ×5= 1.57kg 羄对边距离50 mm的六角钢，求每m 重量。 螁 六角钢（kg/m）螀W= 0.006798 ×s×s 羇s= 对边距离mm 每m 重量= 0.006798 ×502=17kg 肃对边距离80 mm的八角钢，求每m 重量。膀八角钢（kg/m）蒀W= 0.0065 ×s ×s 羈s= 对边距离mm 每m 重量= 0.0065 ×802=41.62kg 蒅 求20 mm ×4mm等边角钢的每m 重量。 袄等边角钢（kg/m） 膀= 0.00785 ×［d （2b – d ）+0.215 （R2 –2r 2 ）］ 螆b= 边宽d= 边 厚R= 内弧半径 r= 端弧半径 从冶金产品目录中查出4mm×20 mm 等 边角钢的R 为3.5 ，r 为1.2 ，则每m 重 量= 0.00785 ×［4 ×（2 ×20 –4 ） +0.215 ×（3.52 –2 × 1.2 2 ）］ =1.15kg 薃 求30 mm ×20mm×4mm不等边角钢的 芃不等边角钢 （kg/m ） 羁W=0.00785 ×［d （B+b –d ）+0.215 （R2 –2 r 2 ）］ 袇B= 长边宽b= 短边宽d= 边厚 R= 内弧半径r= 端弧半径 每m 重量。从冶金产品目录中查出30 × 20 × 4 不等边角钢的R 为3.5 ，r 为 1.2 ，则每m 重量= 0.00785 ×［4 × （30+20 –4 ）+0.215 ×（3.52 –2 × 1.2 2 ）］=1.46kg 蒇W=0.00785 hd+2t b ×［（ 蚂 槽钢（kg/m）–d ）+0.349 （R2 –r 2）］ 袈 h= 高b= 腿长 d= 腰厚t= 平均 腿厚R= 内弧半 径r= 端弧半径 袆求80 mm ×43mm×5mm的槽钢的每m 重量。从冶金产品目录中查出该槽钢t 为 8 ，R 为8 ，r 为4 ，则每m 重量 =0.00785 ×［80 ×5+2 ×8 ×（43 – 5 ）+0.349 ×（82–4 2 ）］=8.04kg

定型组合钢模板安装与拆除

定型组合钢模板安装与拆除 一、材料要求 1.平面模板规格 长度为：450、600、750、900、1200、1500mm；宽度为：100、150、200、250、300mm，肋高均为55mm，代号P。 2.定型钢角模 阴角模板规格：宽度为150mm×150mm、100mm×150mm；长度为400、600、900、1200、1500mm；肋高55mm，代号E；阳角模板规格：宽度为100mm×100mm、500mm×50mm，长度与肋高同阴角模板，代号Y；连接角模板规格：宽度为50mm×50mm，长度和肋高亦同阴角模板，代号J。 3.连接件 有U型卡、L型插销、钩头螺栓、紧固螺栓、蝶形扣件、3形扣件、板条式拉杆等。 4.支承工具 支撑钢楞、钢型柱箍、钢管柱箍、型钢梁卡具、钢管支柱（顶撑）、钢管斜撑、平面可钢桁架、木方等。 5.隔离剂 常用废机油与柴油（1∶1～4）和有机硅共水解物与汽油（1∶10）等。 二、主要机具设备 1.机械设备 手电钻、砂轮切割机、圆锯机、电动扳手以及电焊设备等。 2.主要工具 钉锤、铁水平尺、钢尺、扳手、钢丝刷、油刷、铁桶、撬杠、起子、经纬仪、水平仪、塔尺等。 三、作业条件 1.编制模板支设方案，根据工程结构形式和特点及现场施工条件进行模板配板设计，确定模板平面置、纵横钢楞规格、排列尺寸和穿墙螺栓的位置；柱箍形式及间距；梁板组装形式、支撑系统的形式、间距和布置；验算钢楞和支撑系统的强度、刚度和稳定性。绘制全套模板设计图（包括模板平面布置图、立面图、组装图、节点大样图、零件加工图、材料表等）。根据流水段划分，确定模板的配置数量。 2.备齐模板连接件及支承工具，运进现场进行维修，按区段编号，模板内表面涂刷好脱模剂，分规格整齐堆放。 3.根据模板设计图，放好轴线和模板边线，定好水平控制标高；柱、墙模板底边应抹好水泥砂浆找平层。 4.柱、墙钢筋已绑扎完毕；水、电管线及预埋铁件已安装，钢筋保护层垫块已绑好，并办完隐检手续。 5.当采用大块模板安装时，拼装场地应夯实平整，并设置简单拼装操作平台。 四、施工操作工艺 （一）柱模板安装 1.先按柱底标高和位置抹好水泥砂浆找平层，按放线位置，做好定位墩，以保证柱轴线和标高和正确。或者按放线位置钉好压脚板，或在柱四边离地50～80mm处的主筋上焊接支杆，从四面顶住模板，以防止位移。 2.按柱模板设计图的模板位置，由下而上安装组合钢模板，一般按柱子大小一面模板的一边带一个角模预先拼好，就位后先用铁丝与主筋连接临时固定，用少量U型卡将两侧模

方钢理论重量表

方钢理论重量表 方钢边长a mm(型 号) 理论重量kg/m 方钢边长a mm(型 号) 理论重量kg/m 方钢方钢 5.5 0.237 13 1.33 6 0.283 14 1.54 6.5 0.332 15 1.77 7 0.385 16 2.01 8 0.502 17 2.27 9 0.636 18 2.54 10 0.785 19 2.83 * 11 0.95 20 3.14 12 1.13 21 3.46 22 3.8 63 31.2 * 23 4.15 * 65 33.2 24 4.52 * 68 36.3 25 4.91 70 38.5 26 5.31 75 44.2 * 27 5.72 80 50.2 28 6.15 85 56.7 * 29 6.6 90 63.6 30 7.06 95 70.8 * 31 7.54 100 78.5 32 8.04 105 86.5 * 33 8.55 110 95 34 9.07 115 104 * 35 9.62 120 113 36 10.2 125 123 38 11.3 130 133 40 12.6 140 154 42 13.8 150 177 45 15.9 160 201 48 18.1 170 227 50 19.6 180 254 53 22 190 283 * 55 23.7 200 314 56 24.6 220 * 58 26.4 250 60 28.3 方钢管计算公式： 4x壁厚x(边长-壁厚)x7.85 其中，边长和壁厚都以毫米为单位，直接把数值代入上述公式，得出即为每米方管的重量，

方钢理论重量表

方钢边长a mm(型 号) 理论重量kg/m 方钢边长a mm(型 号) 理论重量kg/m 方钢方钢 5.50.23713 1.33 60.28314 1.54 6.50.33215 1.77 70.38516 2.01 80.50217 2.27 90.63618 2.54 100.78519 2.83 * 110.9520 3.14 12 1.1321 3.46 22 3.86331.2 * 23 4.15* 6533.2 24 4.52* 6836.3 25 4.917038.5 26 5.317544.2 * 27 5.728050.2 28 6.158556.7 * 29 6.69063.6 307.069570.8 * 317.5410078.5 328.0410586.5 * 338.5511095 349.07115104 * 359.62120113 3610.2125123 3811.3130133 4012.6140154 4213.8150177 4515.9160201 4818.1170227 5019.6180254 5322190283 * 5523.7200314 5624.6220 * 5826.4250 6028.3 方钢管计算公式：

4x壁厚x(边长-壁厚)x7.85 其中，边长和壁厚都以毫米为单位，直接把数值代入上述公式，得出即为每米方管的重量，以克为单位。 如30x30x2.5毫米的方管，按上述公式即可算出其每米重量为： 4x2.5x(30-2.5)x7.85=275x7.85=2158.75克，即约2.16公斤 当壁厚和边长都以毫米为单位时，4x壁厚x(边长-壁厚)算出的是每米长度方管的体积，以立方厘米为单位，再乘以铁的比重每立方厘米7.85克，得出即为每米方管以克为单位的重量。

钢模板购销合同

钢模板购销合同 甲方：合同编号: 签订地点： 乙方：签订时间： 二、制造和验收质量标准或需方要求： 1、按甲方提供的图纸要求设计制作且乙方提供的钢模板产品设计图纸必须经甲方签字认可后乙方方可投入生产（电子版图纸及函件经甲方确认回复也可）。 2、乙方准备出厂的第一套钢模板必须在厂内拼装好经甲方验收合格后方可装车出厂。 三、交货方式: 运输费用由乙方负责，甲方负责卸车。 四、交货地点： 五、结算方式： 1、甲方预付整批钢模板20%的款项作为预付款，即人民币肆拾万元整（￥400000元），以银行付款单为凭证，预付款到账之日起计算工期，钢模板送到甲方工地待甲方验收合格后甲方支付当批货款的80%。 2、根据图纸计算理论重量结算货款。 3、以上单价含税后服务。 六、双方签字、盖章，预付款到账后合同生效。 七、本合同壹式贰份，双方各执壹份。 八、钢模质量及加工技术要求、钢模规格、数量明细表及图纸作为合同附件与合同同时生效。 九、合同争议的解决方式：如发生争议，由双方协商解决，协商不成，按《中华人民共和国合同法》规定办理。 乙方：甲方： 地址：地址： 委托代理人：委托代理人： 开户行：开户行： 账号：账号： 电话：电话： 年月日

附件一： 钢模板加工技术要求 1、钢模板设计应按标准荷载和容许应力进行计算。容许应力应按国家现行的容许应力乘以1.25的提高系数，图纸（包含钢模板与配件的规格、品种与数量明细表）经由甲方技术人员签字认可后，方可加工。 2、钢模板的各类材料，其材质应符合国家现行有关标准的规定。制作前应依据国家现行有关标准对照复查其出厂材质证明，对有疑问或无出厂材质证明的钢材，甲方可以按国家有关现行检验标准进行抽检。 3、钢模板应具有足够的刚度和强度。平面模板在规定荷载作用下的刚度和强度、截面特征应符合《组合钢模板技术规范》有关条款的要求。 4、钢模板应接缝严密，装拆灵活，搬运方便。 5、钢模板纵、横肋的孔距与模板的模数应一致，模板横竖都可以拼装。 6、钢模板组装焊接后，对模板的变形处理，宜采用模板整形机校正，当采用手工校正时，不得碰伤模板棱角，且板面不得留有锤痕。 7、钢模板及配件的焊接，当采用手工电弧焊时，应按照现行国家标准《手工电弧焊焊接接头的基本形式与尺寸》的规定，焊缝外形应光滑、均匀、不得有漏焊、焊穿、裂纹等缺陷：并不宜产生咬肉、夹渣、气孔等缺陷。 8、为确保钢模板的制作质量，乙方所加工的成品必须经有关部门检验被评定为合格后，签发产品合格证，并附相关说明书方可运到甲方工地。 9、检查合格后钢模板，应按照安装程序进行堆放或装车。平行叠放时应稳当妥帖，避免碰撞，每层之间应加垫木，模板与垫木均应上下对齐，底层模板应垫离地面不小于10cm。立方时，必须采取措施，防止倾倒并保证稳定，平装运输时，应整堆捆紧，防止摇晃摩擦。

方钢理论重量计算式及重量表

方钢理论重量计算式及重量表 案场各岗位服务流程 销售大厅服务岗： 1、销售大厅服务岗岗位职责： 1)为来访客户提供全程的休息区域及饮品; 2)保持销售区域台面整洁; 3)及时补足销售大厅物资,如糖果或杂志等; 4)收集客户意见、建议及现场问题点； 2、销售大厅服务岗工作及服务流程 阶段工作及服务流程 班前阶段1）自检仪容仪表以饱满的精神面貌进入工作区域 2）检查使用工具及销售大厅物资情况，异常情况及时登记并报告上级。 班中工作程序服务 流程 行为 规范 迎接 指引 递阅 资料 上饮品 （糕点） 添加茶水 工作 要求 1）眼神关注客人，当客人距3米距离 时，应主动跨出自己的位置迎宾，然后 侯客迎询问客户送客户

注意事项 15度鞠躬微笑问候：“您好！欢迎光临！”2）在客人前方1-2米距离领位，指引请客人向休息区，在客人入座后问客人对座位是否满意：“您好！请问坐这儿可以吗？”得到同意后为客人拉椅入座“好的，请入座！” 3）若客人无置业顾问陪同，可询问：请问您有专属的置业顾问吗？，为客人取阅项目资料，并礼貌的告知请客人稍等，置业顾问会很快过来介绍，同时请置业顾问关注该客人； 4）问候的起始语应为“先生-小姐-女士早上好，这里是XX销售中心，这边请”5）问候时间段为8:30-11:30 早上好11:30-14:30 中午好 14:30-18:00下午好 6）关注客人物品，如物品较多，则主动询问是否需要帮助（如拾到物品须两名人员在场方能打开，提示客人注意贵重物品）； 7）在满座位的情况下，须先向客人致歉，在请其到沙盘区进行观摩稍作等

待； 阶段工作及服务流程 班中工作程序工作 要求 注意 事项 饮料（糕点服务） 1）在所有饮料（糕点）服务中必须使用 托盘； 2）所有饮料服务均已“对不起，打扰一 下，请问您需要什么饮品”为起始； 3）服务方向：从客人的右面服务； 4）当客人的饮料杯中只剩三分之一时， 必须询问客人是否需要再添一杯，在二 次服务中特别注意瓶口绝对不可以与 客人使用的杯子接触； 5）在客人再次需要饮料时必须更换杯 子； 下班程 序1）检查使用的工具及销售案场物资情况，异常情况及时记录并报告上级领导； 2）填写物资领用申请表并整理客户意见；3）参加班后总结会； 4）积极配合销售人员的接待工作，如果下班时间已经到，必须待客人离开后下班；

施工现场材料管理措施

施工现场材料管理措施 一、建立健全现场料具管理制度和责任制，现场料具要严格按平面图布置码放，分片包干负责。 二、加强现场平面布置的管理，根据不同施工阶段，材料及物资变化，设计变更等情况，及时调整堆料现场的位置，保持道路畅通，减少二次倒运。 三、随时掌握施工进度及用料信息，搞好平衡调剂，正确组织材料进场。材料计划要严密可靠，及时准确保证施工需要。 四、严格按平面布置堆放料具、成堆、成线，经常清理杂物和垃圾，保持场地、道路、工具及容器清洁。 五、认真执行材料的验收、保管、发料、退料、回发等手续制度，建立健全原始记录和各种台帐，对来料原始凭证善保存，按月盘点核算。 六、施工现场必须由专职材料员进行现场材料的管理工作，材料员必须通过考核，持证上岗；材料员的人员配置以能够使生产及管理工作正常运行为准。 七、材料进场必须以施工用料计划为准，严格进行验收并做好验收记录，有关资料（送料凭证、合格证、材质证明等）必须齐全。 八、现场材料保管必须如下规定： ①需要施工现场外临时存放在施工用料时，必须经有关管理部门批准，按规定办理临时占地手续且材料码放不得妨碍交通和影响市容。

②现场内露天存放的工程用料必须按施工平面布置图中标明的位置分类，分规格码放整齐，底垫高度不得小于10cm，地面要垫上木方，并有排水措施，堆料存放应界线分明，避免混放。 ③现场临时仓库中放的料具必须分类规格码放整齐，易燃易爆及剧毒物品必须专库存放。 ④凡施工现场存放的材料，必须按照其物理及化学性能采取必要的防范措施进行保管，如防潮、防雨、防晒等措施。 九、施工用料发放必须遵守以下规定： ①施工现场必须建立限额发料制度，并设立材料定额员。 ②在施工过程用料必须进行限额材料，其中主要材料必须建立定额考核台帐。 ③现场的原材及半成品料分开码放，制作统一的标志牌，将合格不合格或待检的材料挂上相应的标牌，成品料标明规格、型号及所用的工程部位以防混淆。 十、进场材料和设备的验收要求 1．钢材的验收 （1）外观质量的验收：钢材的直径、对边距离采用游标卡尺测量，钢材的长度用钢尺或皮尺测量。针对表面质量缺陷和开头缺陷进行验收，验收中表现偶然出现或极少数的缺陷时，一般不应作为处理依据。如同样缺陷反复出现或出现多种缺陷时，通知厂家和主管部门及时解决。 （2）数量验收的三种方法：

大管径钢管立柱组合支架施工工法

大管径钢管立柱组合支架施工工法青岛城建集团有限公司第七工程公司徐学乐、程文政 摘要：湾底疏港路高架工程施工四标段系青岛城建集团有限公司承建的大型桥梁工程，针对施工现场实际情况，位于河道内的33#桥采用了大管径钢管立柱和贝雷梁组合支架施工方法。本工法对大管径钢管立柱和贝雷梁组合支架施工工艺、施工方法、质量控制、力学计算等做了详细阐述，同时本工程33#桥采用本工法施工，取得了令人满意的效果。 关键词：施工工艺；质量控制；钢管立柱；贝雷梁；力学计算 前言 现浇预应力混凝土箱梁施工中，支架是否安全可靠是保证施工安全的前提。 目前城市桥梁施工中采用较多的是碗扣满堂支架施工方法，具有施工简便、速度快、整体稳定性较好等特点。但随着城市城镇化进程的加快，现有道路及部分高架桥梁已不能满足当前日益繁重的交通运输需求，城市桥梁施工环境越来越复杂，跨河、沿海、跨路施工已成常态，单纯的碗扣满堂支架施工方法已无法满足桥梁支架施工要求，而大管径钢管立柱和贝雷梁组合支架施工方法恰好能满足复杂施工环境下桥梁支架的施工要求，且具有较好的效果。 1、工法特点 本工法以湾底疏港路高架工程施工四标段为例介绍现浇混凝土箱梁大管径 钢管立柱和贝雷梁组合支架施工方法。．

该支架体系结构简单，力学性能优越，施工方便，实用性强，尤其在特殊地质条件和交通条件下具有广泛的应用前景，且不受雨季、汛期等的影响，具有满堂碗扣支架所不具备的优势，在一定条件下具有推广使用价值。 2、适用范围 本工法广泛适用于现浇预应力砼箱梁支架施工，尤其适用于沿海或河道淤泥地质、受汛期水流影响较大的河道内、城市交通跨线施工等条件，具有较高的竖向承载能力、抵御变形能力以及整体稳定性。湾底疏港路高架工程施工四标段33#桥箱梁支架施工使用本工法取得了良好的效果。 3、工艺原理 大管径钢管立柱和贝雷梁组合支架主要采用直径DN300mm以上钢管作为支架竖向支撑，采用槽钢作为斜向支撑，钢管立柱顶端使用工字钢或H型钢作为横向连系梁，其上架设贝雷梁，形成一个强度、刚度和稳定性皆满足箱梁砼施工过程中各种荷载的受力要求的支架体系。 该支架体系通过贝雷梁、横向连系梁（工字钢或H型钢）、钢管立柱依次从上到下将箱梁荷载传递至地基上，最终都是以基岩作为最终持力层或以摩擦桩的桩身与周围土体的摩擦力抵消竖向荷载。该体系与地基之间的结合方式有两种：一种是钢管立柱通过法兰立于条形砼基础上，条形基础直接坐落于强风化岩层或现状道路等稳定地层上，以强风化基岩或现状道路作为持力层。该种方法适用于河道或沿海以及跨路施工，条形基础开挖深度不大、一般小于3m即可见岩，或不需开挖可直接施工的情况，施工简单、快捷，且地基承载力好，支架稳定性高。另一种是钢管立柱直接以钢管桩形式通过沉桩设备沉入岩层中，直接将荷载通过同时注意沉入桩的埋置深该种方法应加强沉桩的质量控制，钢管桩传到基岩上。．

棒料每米重量

圆钢规格重量表规格截面面积重量（kg/m） Ф3.59.62 0.075 Ф412.57 0.098 Ф519.63 0.154 Ф5.523.76 0.187 Ф5.624.63 0.193 Ф628.27 0.222 Ф6.331.17 0.245 Ф6.533.18 0.260 Ф738.48 0.302 Ф7.544.18 0.347 Ф850.27 0.395 Ф963.63 0.499 Ф1078.54 0.617 Ф1195.03 0.746 Ф12113.10 0.888 Ф13132.70 1.04 Ф14153.90 1.21 Ф15176.70 1.39 Ф16201.10 1.58 Ф17227.00 1.78 Ф18254.50 2.00 Ф19283.50 2.23 Ф20314.20 2.47 Ф21346.40 2.72 Ф22380.10 2.98 Ф24452.40 3.55Ф25490.90 3.85Ф26530.90 4.17Ф28615.80 4. 83Ф30706.90 5.55Ф32804.20 6.31Ф34907.90 7.13工字钢规格重量表工字钢型号尺寸（mm）截面面积（cm2）重量（kg/m）高腿宽腹厚 10 100 68 4.5 14.3 11.212 120 74 5.0 17.8 14.014 140 80 5.5 21.5 16.916 160 88 6.0 26.1 20.518 180 94 6.5 30.6 24.120A 200 100 7.0 35.5 27.920B 200 102 9.0 39.5 31.122A 220 110 7.5 42.0 33.022B 220 112 9.5 46.4 36.424A 240 116 8.0 47.7 37.424B 240 118 10.0 52.6 41.227A 270 122 8.5 54.6 42.827B 270 124 10.5 60.0 4 7.130A 300 126 9.0 61.2 48.030B 300 128 11.0 67.2 52.73 0C 300 130 13.0 73.4 57.436A 360 136 10.0 76.3 59.936B 360 138 12.0 83.5 65.636C 360 140 14.0 90.7 71.240A 400 142 10.5 86.1 67.640B 400 144 12.5 94.1 73.840C 400 146 14.5 102 80.1槽钢规格重量表槽钢型号尺寸截面面积（cm2）重量（kg/m）高腿长腰 厚 5 50 37 4.5 6.93 5.446.5 65 40 4.8 8.54 6.708 80 43 5.0 10.24 8.0410 100 48 5.3 12.74 10.0012 120 5

项目重难点对策及分析

第五章项目重点、难点说明与对策 序号重难点分析针对性措施 1 场地狭窄，施工 平面管理难度大 （1）现场北侧紧邻主干道民族大道，东侧为中新路，其中有16米左右可利 用，基坑南侧与幸福里基坑隔个中越路，后期中越路将被挖除。场地西 侧紧邻已建好的万象城，中间一小块空地，作为安全通道和零星小件堆 放处，主要施工区域场地狭小。 （2）塔楼及裙楼区域地下室结构施工阶段，现场只有东侧狭长空间可用， 各类堆场、加工场布置要求高； （3）华润中心东写字楼工程为超高层，地下3层，地上90层，总高度达 443m，总建筑面积约27万m2，专业多，材料多，设备多，施工总平 面管理要求高。 （1）精确计算各类场地需要的面积，有效规划各专业、堆场； （2）在施工场地外设置总包及工人生活区；钢结构构件进行场外工业化制作，减少现场加工； （3）科学合理安排材料进场计划，加强平面管理； （4）采用移动的施工样板间，组织流水化的施工； （5）现场设置交通协调小组，协调各类材料的运输路线，减少运输车辆的滞留时间； （6）装修阶段，部分机电和装修材料堆场及加工场设置在地下室； （7）配备专人对施工总平面进行动态策划，结合施工现场实际进行施工总平面的动态管理； （8）准确量测现场场地面积，积极向市政相关部门申请周边可用市政场地。 2 建设规模大、建 筑超高、工程量 大，工期紧 （1）华润中心东写字楼工程地下3层，地上90层，总高度达443m，总建 筑面积约27万m2； （2）钢结构总计用钢量约3.4万t； （3）钢筋总计约2.8万t，混凝土总计约14.8万m3； （4）主塔楼完工时间与裙楼、5#路的节点工期差距大。裙楼封顶和5#路通 车的工期节点早一年多。 （1）制定科学合理的进度计划，严格按照进度计划实施，以塔楼施工为关键工期，同时协调好裙楼封顶和5#路的节点工 期。 （2）采用新进的施工工艺进行施工，缩短关键工期，核心筒采用智能顶模技术，大大的提高了核心筒结构的施工速度； （3）塔楼结构施工分段插入幕墙、砌体、装修、机电等专业工程施工，形成立体流水交叉施工； （4）优化构件的分节，在保证运输条件的基础上，优化构件分段方法，在制作分段基础上，充分利用塔吊吊重，现场设 置专用巨柱拼装平台，减少高空焊接量，提高现场施工工效； （5）科学合理的计划计算各分项工程工期，科学组织、整合资源，合理安排各施工作业的同步施工； （6）应用BIM技术，建立施工进度的实体模型，模拟实际的工程进度，实现有效的施工进度计划控制。 3 主塔楼塔吊数量 多，安全运营难， 作业效率低 （1）钢结构工程量大，要求塔吊数量多，主塔楼核心筒外部东北角、西北 角各设1台M760D塔吊，核心筒外部北侧设1台M440D塔吊，3台 塔吊同步作业管理维护难度大； （2）现场堆场面积小，钢结构由场外运输到场内后，需要塔吊及时进行吊 装，此外，西侧没有材料堆场，东北角和北侧塔吊负荷大，且二次吊 运次数多； （3）塔吊的顶升与顶模系统的步距需协调一致，保证施工的连贯性； （4）塔冠空间狭小，塔吊拆除作业困难。 （1）制定科学合理的塔吊方案，编制科学合理的塔吊防碰撞措施，设置塔吊防碰撞智能化预警装置； （2）设立塔吊工作协调小组，提前统计塔吊使用部门，制定详细的塔吊使用计划，满足塔吊现场使用要求； （3）结合进度计划，合理安排塔吊的顶升顺序，制订群塔作业管理制度，确保作业过程安全； （4）塔吊顶升过程模拟分析，科学合理协调塔吊与顶模系统的顶升步距； （5）通过计算分析，在塔冠基础位置确定预留钢构件，提供塔吊拆除平台； （6）塔吊拆除采用外挂方式安装小型塔吊拆除前台塔吊，留下的塔吊可以采用人工拆除，由施工电梯垂直运输至地面。 4 建筑平立面变化 复杂，垂直运输 难度大 （1）塔楼结构90层，高度达443m，且核心筒平面变化较大，核心筒由下 至上，从南测逐渐缩减，外筒南侧内倾2°，横截面逐渐缩小，人员、 材料、设备垂直运输难度大。 （2）核心筒剪力墙的浇筑，外筒钢柱钢梁的安装，以及核心筒与外筒之间 的连接，各专业施工，立体空间交叉作业多，运输量大，运输组织难。 （1）核心筒采用智能化顶模技术，以适应核心筒平面尺寸的复杂变化； （2）华润中心东写字楼采用6台大型塔吊与7台高速电梯，满足超高层材料、人员垂直运输的要求； （3）结合结构自身形式，塔楼结构施工的材料运输需求，以及统筹考虑后期装修，合理确定电梯安装位置； （4）塔楼永久电梯提前安装投入施工使用，确保后期施工电梯拆除后的运输能力。 5 钢构件种类繁 多，安装精度要 求高； （1）本工程主塔楼结构形式为核心筒+外钢框架筒，核心筒采用顶模技术， 核心筒与外筒之间采用钢梁连接，核心筒剪力墙中安放型钢劲性柱。 外筒钢柱以及核心筒内劲性柱截面随建筑高度逐渐变化，转换节点多。 整体结构随高度收缩，斜向构件多，安装精度难控制； （2）外筒钢管柱最大型号达到D2000×50，并随着建筑高度增大，钢管柱的 直径和壁厚逐变小，钢管柱的对接困难；另外大量的超宽、超高、超 （1）从构件工厂阶段即开始实现精准的尺寸控制和质量控制，采用高精度标准进行严格把控出厂构件； （2）构件运至现场后需进行复测检验，在拼装焊接时，考虑焊接变形量，由支撑架进行调整，焊接后进行校正； （3）设计灵活便捷的桁架单元拼装支撑架,采用多点起拱的方式进行安装预调控制； （4）在杆件焊接前应使用牢固可靠的临时连接，加强过程监控，控制焊接变形； （5）采用单根杆件制作厂工业化制作加工，现场拼装成“两柱三梁”或“三柱三梁”单元进行吊装，提高塔吊利用率; （6）系统性分析塔尖构件有效安装顺序，现场单元式组装、减少高空组装工作量; （7）采用精密测量仪器设备、多人、多方法测量，剔除异常值，取合理值得平均值。

空心方钢理论重量表

常用空心方钢重量计算公式|空心方钢理论重量表|空心方钢理论重量表价格 空心方钢理论重量表|空心方钢最大壁厚是多少？|方钢能承受多大的压力？ 钢材理论重量计算 钢材理论重量计算的计量单位为公斤（kg ）。其基本公式为： W（重量，kg ）=F(断面积mm2)×L(长度，m)×ρ(密度，g/cm3)×1/1000 方钢可分为热轧和冷轧两种；热轧方钢边长5-250mm，冷拉方钢边长3-100mm。 方钢尺寸 边长（mm) 截面面积 (cm2) 理论重量 (kg/m) 边长（mm) 截面面积 (cm2) 理论重量 (kg/m) 5 0.25 0.19 6 30 9.00 7.06 6 0.36 0.283 32 10.24 8.04 7 0.49 0.385 34 11.56 9.07 8 0.64 0.502 36 12.96 10.17 9 0.81 0.636 38 14.44 11.24 10 1.00 0.785 40 16.00 12.56 11 1.21 0.95 42 17.64 13.85 12 1.44 1.13 45 20.25 15.90 13 1.69 1.33 48 23.04 18.09 14 1.96 1.54 50 25.00 19.63 15 2.25 1.77 53 28.09 22.05 16 2.56 2.01 56 31.36 24.61

17 2.89 2.27 60 36.00 28.26 18 3.24 2.54 63 39.69 31.16 19 3.61 2.82 65 42.25 33.17 20 4.00 3.14 70 49.00 38.49 21 4.41 3.46 75 56.25 44.16 22 4.84 3.80 80 64.00 50.24 24 5.76 4.52 85 72.25 56.72 25 6.25 4.91 90 81.00 63.59 26 6.76 5.30 95 90.25 70.85 28 7.84 6.15 100 100.00 78.50

高级技师模板工理论试题

模板工（高级技师）试题 一、判断题 1、拆模时必须注意确保混凝土结构的质量和安全，拆模顺序是先拆除承重较大部位的模板及其支架，然后拆除其他部分的模板及其支架；例如，先拆承重的侧模，然后再拆非承重的水平向模板等。（×） 2、大模板爬升时，新浇混凝土的强度不应低于1.2N/mm2。支架爬升时的附墙架穿墙螺栓受力处的新浇混凝土强度应达到10N/mm2（√） 3、模板支撑结构必须安装在坚实的地基上，且有足够的支撑面积。如安装在基土上，基土必须坚实并有排水措施。对湿陷性黄土必须有防水措施；对冻胀性土，必须有在冻胀土冻结和融化时能保持其设计标高的措施，防止地面产生不均匀沉陷。（√） 4、拆模的顺序一般是“先支后拆”、“后支先拆”、“先拆除侧模板，后拆除底模板”（√） 5、爬模与滑模相比，最大的区别是滑模必须连续不停地支模、绑架钢筋和浇筑混凝土；而爬模则是分阶段进行，先空滑后再绑扎钢筋、支模与浇筑混凝土。(√) 6、在木模加工中，对木材性质的要求是：木材吸湿性要低，胀缩性小，不易变形和开裂等。(√) 7、在拆除用小钢模板支撑的顶板模板时，根据工程进度的要求将支柱全部拆除后，一次性拉拽拆除。（×） 8、墩身模板安装允许偏差：表面平整度不大于3mm，相邻两模板错台不大于1mm，连接组装缝隙±1.5mm，模板轴线不得大于10mm，模板高程要控制在

±10mm之内。（×） 9、拆模时梁体混凝土芯部与表层、箱内与箱外、表层与环境温差均不宜大于15℃，墩身拆模时混凝土结构芯部与表层、表层混凝土与环境之间温差不得大于25℃。（×） 10、满堂摸剪刀撑由底至顶连续设置，剪刀撑斜杆与横杆夹角应控制在45°—60°之间。( √) 11、现浇混凝土结构工程施工用的模板结构，支撑结构是直接接触新浇筑混凝土的承力板。（×） 12、模板施工前项目工程技术负责人需审查的施工组织设计中有关模板的设计技术资料一般应包括：模板结构设计计算书、模板设计图、模板设计中的安全措施。( √) 13、拆除无固定支撑架的大模板时，可采取将模板直接倚靠在墙体结构上作为临时固定措施。（×） 14、模板工程施工方案内容应包括模板及支撑的设计、制作、安装、拆除的施工工序、作业条件以及运输、存放要求等。（√） 15、在模板铺设完标高校正后，立柱之间应加设水平拉杆，其道数根据立柱高度决定。一般情况下离地面200~300mm处设一道，往上纵横方向每隔1.6m 左右设一道。（√） 16、装拆模板，必须有稳固的登高工具或脚手架，高度超过4.5时，必须搭设脚手架。装拆过程中，除操作人员外，下面不得站人，高处作业时，操作人员应挂上安全带。（×） 17、采用钢管脚手架作支撑时，在支柱高度方向每隔1.3~1.5m设一道双向

定型组合钢模板

定型组合钢模板 定型组合钢模板是由多种规格的标准定型钢模板与连接件和交承件组合而成的模板体系。这种模板体系具有通用性强，可灵活组装，装拆方便，强度高，刚度大，尺寸精度高，接缝严密，表面光洁，组装快，可组合拼装成大块，实现机械化施工；周转次数多（50次以上），节约木材，降低施工成本等优点。只一次性性投资较高．为国内较广泛使用的一种模板型式和体系。本工艺标准适用于工业与民用建筑现浇混凝土框架和现浇混凝土柱、梁、板、剪力墙等模板工程。 一、材料要求 1、平面模板规格 长度为：450、600、750、900、1200、1500；宽度为：100、150、200、250、300mm，肋高均为55mm，代号P. 2、定型钢角模 阴角模板规格：宽度为150mm×150mm、100mm×150mm；长度为450、600、900、1200、1500mm；肋高55mm，代号E；阳角模板规格：宽度为100mm ×100mm、50mm×50mm。长度与肋高也同阴角模板，代号Y；连接角模板规格：宽度为50mm×50mm，长度和肋高亦同阴角模板，代号J。 3、连接件 有U形卡L形插销、钩头螺栓、紧固螺栓、对拉螺栓、碟形扣件、3形扣件、板条式拉杆等。 4、支承工具 支撑钢楞、型钢柱箍、钢管柱箍、型钢梁卡具、钢管梁卡具、钢管支柱（顶撑）、钢管斜撑。平面可调钢枪架、木方等。 5、隔离剂 常用废机油与柴油（1：1～4）和有机硅共水解物与汽油（1：10）等。 二、主要机具设备 1、机械设备 手电钻、砂轮切割机、圆据机、电动扳手以及电焊设备等。 2、主要工具 钉锤、铁水平尺、钢尺、扳手、钢丝刷、油刷。铁桶、撬杠、起子、经纬仪、水平仪。塔尺等。 三、作业条件 1、编制模板支设方寨根据工程结构形式和特点及现场施工条件进行模板配板设计，确定模板平面布置、纵横钢摆规格、排列尺寸和穿墙螺栓的位置；柱箍形式及间距保板组装形式、支撑系统的形式、间距和布置；验其钢楞和支撑系统的强度、刚度和稳定性。绘制全套模板设计图（包括模板平面布置图、立面图、组装囹、节点大样图、零件加工图、材料表等）。根据流水段划分，确定模板的配制数量。 2、备齐模板连接件及支承工具，运进现场进行维修，按区段编号模板内表面涂刷好脱模剂，分规格整齐堆放。 3、根据模板设计图，放好轴线和模板边线，走好水平控制标高；柱、墙模板底边应抹好水泥砂浆找平居。 4、柱、墙钢筋已绑扎完毕；水、电管线及预埋铁件已安装，钢筋保护层垫块已绑好并办完隐检手续。

建筑工程预算常用换算方法___建筑工程主要工程量计算规则及公式

建筑工程预算常用换算方法 一、基础垫层材料换算方法： 1、灰土、砂、碎砖、碎石等单一材料、定额用量按下式取定： 定额用量：定额计量单位×压实系数×（1+损耗率） 压实系数=虚铺厚度/压实厚度 2、多种材料混合垫层则用混合物的半成品数量遍入定额，其压实系数在定额附录配合比中已经考虑。 3、碎石或碎砖灌浆垫层，其砂浆或砂的用量按下式计算： 砂浆（砂）= ×填充密实度×（1+损耗率）×定额计量单位。 实例计算：以计价表2-116子目1：1砂石垫层为例（配合比以体积比计算）： （1）石子的空隙率为×100%=44.4%，石子的空隙用砂填缝的密实度为90%。 （2）碎石40MM用量：0.5（定额计量体积）×1.04（压实系数）×1.5（容重）×1.02（损耗）=0.8T （3）黄砂用量：0.5（定额计量体积）×1.04（压实系数）×〖1.46（容重）×1.05（密实系数）÷1.18（此处应考虑干砂含水膨胀率18%）〗=0.676T 填缝隙用黄砂：〖0.5-0.5×0.56（石子密实体积）〗×0.9×1.04×（1.46×1.05÷1.18）=0.28T 合计黄砂用量：（0.676+0.28）×1.02（损耗）=0.98T。 二、砖砌体材料换算方法： 每立方米各种不同厚度砖墙用砖和砂浆用量的理论计算公式如下： A= ×K A：砖理论耗用量 K：墙厚的砖数×2（墙厚的砖数指0.5，1，1.5，2等） 砂浆净用量=1-砖墙×每块砖体积 实例计算：以计价表3-29一砖外墙子目为例 标准砖用量：=529.10块/M3 凸出墙面砖线条、扣梁头、垫块、预制板头等增加0.268%，即529.10×（1+0.268%）=530.51块/M3，另计损耗：530.51×（1+1%）=536块/M3。 砂浆用量：1-0.24×0.115×0.053×529.10=0.266M3/M3，损耗率按1%计算，则（0.226+门窗四周嵌缝6.0×0.01×0.10）×（1+1%）=0.234M3/M3。 三、空心砌块墙、硅酸盐砌块墙 砌块= ×砌块比率×（1+损耗率） 标准砖=1M3砖砌体用砖量×比率 砂浆=1-各种规格砌块数×各种规格砌块每块砌体体积-每块砖体积×砖数