飞机滑油系统故障分析
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联系人!沈燕良!,(-./0"C U 3A 1
!I /3.’:7-’飞机滑油系统故障分析
沈燕良"王建平"曹克强
#空军工程大学工程学院一系"西安)#$$%*
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$摘要!在分析飞机滑油系统工作原理的基础上!对某型飞机滑油系统中存在的一些故障!包括滑油变色或混有金属屑%滑油消耗量超过规定%系统漏油外部漏油%滑油箱油量增多%滑油箱油量减少等进行了分析!并相应提出了在使用和维护中应注意的问题!为航空机务维护实践提供有益的借鉴&
关键词!滑油系统’故障’滑油消耗量’滑油箱油量
中图分类号!^""*’""文献标识码!E "文章编号!$";!($#;$#"$$!$ZZZZ
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不断地将足够数量的清洁滑油!输送到发动机各转动机件的轴承和传动齿轮的啮合处进行润滑!以减少机件的磨损!并带走摩擦所产生的热量和脏物&因此!发动机工作时!滑油系统一刻也不能中断滑油的供应!否则就会影响机件的润滑和散热!甚至引起轴承等零件的损坏而造成严重事故&这一现象在各种飞机上曾多次发生&
某型飞机的发动机采用双转子结构!轴承多!散热条件差!滑油温度高!因而该系统的故障较多&据统计!因滑油系统故障而提前更换的发动机占该型飞机提前更换总台数的"$]以上&其故障主要有"滑油变色或混有金属屑%滑油消耗量超过规定%系统漏油等!对飞行安全造成了很大的威胁&本文在分析该型飞机滑油系统工作原理的基础上!对导致滑油系统主要故障的原因进行了分析和探讨!提出了在使用和维护中应注意的问题!为航空机务维护实践提供有益的借鉴&
#"滑油系统组成及工作原理
滑油系统由滑油箱%滑油滤%盘形单向活门%滑油喷嘴%前轴承回油泵%附件机匣回油泵%中轴承回油泵%后轴承回油泵%滑油散热器%油气分离器和离心通风器组成!其中附件机匣回油泵%中轴承回油
泵%后轴承回油泵装在一个壳体内!组成主回油泵&进油泵%主回油泵%回油滤%调压活门和盘形单向活门组成滑油附件!滑油箱%滑油散热器和燃油滤组成燃油滑油组件&如图#所示!系统可分为进油%回油和通气三个部分!图中实线为通油管路!虚线为通气管路&
发动机工作时!进油泵将滑油抽出!经过滤后分成两路"一路去前轴承!经滑油喷嘴喷到前轴承上’另一路经单向活门去中%后轴承和附件机匣&去中轴承方向的滑油!一路由喷嘴向中轴承喷油’另一路从前中介轴承的固定喷嘴喷到滑油收集衬套中!滑油靠转子转动时产生惯性离心力沿着收集衬套的三个油槽流入三个随着高压转子旋转的喷嘴中!向前中介轴承喷油&润滑后的滑油沿轴颈衬套内表面上的油槽经后轴颈上的孔流向中轴承收油池&去后轴承方向的滑油!一路由喷嘴向后轴承喷油’另一路从后中介轴承的固定喷嘴喷到后轴承衬套与高压涡轮轴之间形成的集油腔内!滑油随高压转子旋转!在惯性离心力的作用下!从两个转动喷嘴喷射到后中介轴承上!润滑后的滑油!经回油道流入后收油池&
润滑各轴承的油分别流到前%中%后三个收油池内&中%后收油池内的滑油均由主回油泵抽出!前收油池内的滑油!由前轴承回油泵抽到附件机匣!附件机匣的油由主回油泵抽出!主回油泵抽出的滑油!送至油气分离器进行分离!分离后的滑油经滑油散热器
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润滑与密封
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$万方数据