【轻量化】汽车轻量化领域难点梳理

书山有路勤为径；学海无涯苦作舟

【轻量化】汽车轻量化领域难点梳理

在汽车的诸多发展方向中，现在关注度很高的有新能源，还有自动驾驶，然而在汽车轻量化方面，却很少有人去关注。甚至依然有人觉得，轻

了之后，车就变得不安全了。其实汽车轻量化之后，不仅可以直接降低油耗，还可以间接改善动力性能，提升驾驶性能，减少制动距离。而油耗的

降低减少了污染物的排放，对环保的意义更重大。因此未来汽车的竞争，

也一定是一场轻量化的战争。

现在中国品牌的很多车型都在往高端方向发展，汽车的用料很足。因此

整车的质量比较大。很多用户的评价都是开起来高级感很好，就是油耗太高。因此，轻量化已经成为摆在汽车品牌面前一个难以攻克的难题。

最早我们知道的轻量化，或许是使用了铝合金制造车身。其实汽车的轻

量化是一个系统工程，无比的复杂。本篇文章就给大家简单的介绍一下。

随着世界各国签订《联合国气候变化框架公约》等协定，环保已经成为

世界议题。作为污染大户的汽车，一直处在舆论的风口浪尖。现代汽车就

制定了到2020年，生产的汽车质量平均比现在降低10%，由此带来油耗改善6%，污染物排放降低2.5~8.8%，加速性能提升8%，转向性能提升6%，制动性能提升5%的总目标。

专注下一代成长，为了孩子

客运车辆安全工作措施

编号：SM-ZD-78715 客运车辆安全工作措施Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：____________________ 审核：____________________ 批准：____________________ 本文档下载后可任意修改

客运车辆安全工作措施 简介：该方案资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划，达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针，明确执行目标，工作内容，执行方式，执行进度，从而使整体计划目标统一，行动协调，过程有条不紊。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。 安全生产是关系到人民生命财产、社会稳定、提高经济效益的大事，自中央到地方对此工作都十分重视，根据上级指示和我公司实际情况，特别是近期安全工作中存在的问题和隐患，为了进一步强化安全意识，确立安全第一和预防为主的指导思想，达到领导重视、责任划分、制度健全、措施得力、安全有序的工作标准。根据《山西省道路运输条例》的要求，针对当前城乡客运车辆存在的超速、超员、乱停车拉客等问题，紧紧抓住“切实加强客运车辆道路交通管理，严防重特大交通事故”这一主题，精心组织，周密部署，多措并举，全面加强客运车辆监管力度。 一、加强组织动员，落实责任任务 为切实加强客运车辆的交通管理工作，公司每季度召开一次客运整治专题会议，主要分析查找客运车辆在交通安全管理上存在的薄弱环节，紧密结合本地实际，研究制定整改

汽车客运站安全管理措施探讨(正式版)

文件编号：TP-AR-L3340 In Terms Of Organization Management, It Is Necessary To Form A Certain Guiding And Planning Executable Plan, So As To Help Decision-Makers To Carry Out Better Production And Management From Multiple Perspectives. （示范文本） 编订：_______________ 审核：_______________ 单位：_______________ 汽车客运站安全管理措施探讨(正式版)

汽车客运站安全管理措施探讨(正式 版) 使用注意：该安全管理资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的具有指导性，规划性的可执行计划，从而实现多角度地帮助决策人员进行更好的生产与管理。材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。 如何进行汽车客运站安全管理是汽车客运站进行 安全经营的前提和保障。汽车客运站的安全直接关系 着人民群众生命和财产安全。能让人民群众放心出 行，放心承运是道路运输行业安全生产发展的方向。 为此，我进行了一些浅层次的安全管理措施探讨。 在进行安全管理时，首当其冲的是要进行安全管 理知识的宣传。当安全知识深入到人心是，一种安全 常识便潜移默化的形成了一种社会风气，这样会大大 减少汽车客运站危险隐患的发生。除了对汽车客运站 的员工和司机进行宣传时，还要对人民群众进行宣

传，这样可以让其知道安全的重要性，规避风险。客运站可以利用黑板报、大屏幕电子显示屏滚动字幕、张帖标语、挂横幅、广播播放安全语、悬挂卡通警示图、车站小报的安全栏等多种形式营造良好的安全氛围。并利用每日的班前会时间，喊安全口号，学安全小常识，安排安全生产注意事项等，使每一位员工心中安全明灯常亮，脑中安全弦常绷。 “无规矩，不成方圆”，汽车客运站的安全规章制度不规范，难免不发生安全隐患。若想要少发生甚至不发生安全隐患，必须是在规范，严格的制度下。有了规范的制度，员工们才可以去遵守，领导才有尺度去进行合理的赏罚，人民群众才能对汽车客运站成功营运有信心。因此，客运站应依据自己的实际情况，结合安全专项整治工作和百日安全无事故活动。制定严格的安全管理制度，整治方案和应急预案。并

汽车客运站安全生产管理的措施正式版

In the schedule of the activity, the time and the progress of the completion of the project content are described in detail to make the progress consistent with the plan.汽车客运站安全生产管理的措施正式版

汽车客运站安全生产管理的措施正式 版 下载提示：此解决方案资料适用于工作或活动的进度安排中，详细说明各阶段的时间和项目内容完成的进度，而完成上述需要实施方案的人员对整体有全方位的认识和评估能力，尽力让实施的时间进度与方案所计划的时间吻合。文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。 各科室： 为进一步搞好安全生产工作，提高安全管理水平，贯彻执行我站的安全生产方针，落实安全生产基础工作和基层安全生产责任制，加强法制宣传教育，提高处置突发性事件能力，确保政治安定和治安稳定，根据上级文件要求，结合我站工作实际，现制定20xx年客运站安全生产管理措施如下： 一、指导思想 以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，深入贯彻落实科学发展观，以

创建“平安交通”为载体，加强保障队伍建设，努力做好社会保障工作，构建和谐社会，促进我站安定稳定提供有力保障，充分发挥本单位在维护社会稳定中的重要作用，以优异的成绩迎接新的一年。 二、工作重点 （一）以“三个代表”重要思想和构建和谐社会理念为指导，牢固树立科学的发展观，认真贯彻执行各项工作要求，坚持业务工作和安全生产两手抓、两手硬。 （二）坚持“谁主管、谁负责”原则，落实各项安全管理和防范措施，切实做到看好自家门、管好自家人、办好自家事、尽好自家责。 （三）充分发挥职能作用，积极参与

汽车服务业发展趋势分析

汽车服务业发展趋势分析

汽车服务业发展趋势分析 人民网发布日期：2005-12-6 第一章汽车服务业概述 一、汽车服务业的定义与分类 1. 汽车服务业的定义 世界贸易组织认为，服务业的本质特征在于其提供的产品的不可储存性。汽车服务业则是在汽车产业价值链中连接生产和消费的支持性的、基础性的业务及这些业务的延伸业务。 汽车服务业包括汽车售前、售中、售后三方面的服务。以轿车为例，所谓售前服务是指产品开发、设计、质量控制与市场调查等成品出厂前的服务；售中服务是指促成销售的服务，包括销售咨询、广告宣传、贷款与保险资讯等服务；售后服务是指整车出售及其后与轿车使用相关的服务，包括维修保养、车内装饰 (或改装) 、金融服务、事故保险、索赔咨询、旧车转让、废车

回收、事故救援、市场调查与信息反馈等内容。 根据上汽集团统计数据：2000年中国汽车工业总值为3500亿人民币，其中整车厂占69%，批发占11%，储运占1.1%，零售占2.7%，旧车销售占0.9%，零件占3.1%，大修占4.3%，快修占3%，租赁占2.4%，融资占2.76%。汽车服务业合计约占汽车工业总产值的1/3，约有1000亿元的市场规模。 而在一个成熟的汽车市场中，除掉汽车整车利润后，汽车的销售利润占整个汽车业利润的20%左右，零部件供应利润占20%左右，而50～60%的利润是从服务中产生的。汽车服务业已成为国外汽车制造商的主要利润来源，也构成了汽车产业可持续发展的重要支柱。 根据上汽集团研究数据：预计到2015年，中国汽车工业2015年总值预测为14620亿人民币，其中整车厂占63%，批发占5%，储运占1%，零售占7%，旧车销售占4%，零件占3%，大修占5%，快修占3%，租赁占5%，融资占4%。汽车服

汽车客运站安全生产管理的措施详细版

文件编号：GD/FS-8471 （解决方案范本系列） 汽车客运站安全生产管理 的措施详细版 A Specific Measure To Solve A Certain Problem, The Process Includes Determining The Problem Object And Influence Scope, Analyzing The Problem, Cost Planning, And Finally Implementing. 编辑：_________________ 单位：_________________ 日期：_________________

汽车客运站安全生产管理的措施详 细版 提示语：本解决方案文件适合使用于对某一问题，或行业提出的一个解决问题的具体措施，过程包含确定问题对象和影响范围，分析问题，提出解决问题的办法和建议，成本规划和可行性分析，最后执行。，文档所展示内容即为所得，可在下载完成后直接进行编辑。 各科室： 为进一步搞好安全生产工作，提高安全管理水平，贯彻执行我站的安全生产方针，落实安全生产基础工作和基层安全生产责任制，加强法制宣传教育，提高处置突发性事件能力，确保政治安定和治安稳定，根据上级文件要求，结合我站工作实际，现制定20xx年客运站安全生产管理措施如下： 一、指导思想 以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，深入贯彻落实科学发展观，以创建“平安交通”为载体，加强保障队伍建设，努力做好社会保障工作，构

建和谐社会，促进我站安定稳定提供有力保障，充分发挥本单位在维护社会稳定中的重要作用，以优异的成绩迎接新的一年。 二、工作重点 （一）以“三个代表”重要思想和构建和谐社会理念为指导，牢固树立科学的发展观，认真贯彻执行各项工作要求，坚持业务工作和安全生产两手抓、两手硬。 （二）坚持“谁主管、谁负责”原则，落实各项安全管理和防范措施，切实做到看好自家门、管好自家人、办好自家事、尽好自家责。 （三）充分发挥职能作用，积极参与“平安交通”建设活动，认真履行本单位在社会治安综合治理中承担的工作职责，为“平安交通”建设做出积极贡献，全力维护社会安定稳定。

汽车道路救援服务市场调研

汽车道路救援服务市场调研（iCAR） 1.您的性别？ A．男 B.女 2.您的年龄？ A.18岁以下 B.19-30岁 C.31-40岁 D.41-50岁 E.51岁以上 3.您的家庭月收入水平？ A.3000元以下 B.3001-5000元 C.5001-10000 D.10001-20000 E.20001元以上 4.您是否有车？ A.是，我有车 B.否，但是有计划买车 C.否，且不打算买车 5.当您遇到爱车半路抛锚时，您会怎么做？ A.向亲人求助 B.向专业救援公司求助 C.向陌生人求助 6.如果您的爱车在市区抛锚正在等待救援，您能接受的等待时间？ A.10分钟 B.20分钟 C.30分钟 D.60分钟 7.如果您的爱车在高速公路上抛锚正在等待救援，您能接受最长的等待时间？ A.30分钟 B.60分钟 C.90分钟 D.120分钟 8.假如您的爱车在市区抛锚，您选择专业的道路救援公司，你预期的道路救援服务费用（按 每公里算）？ A.10元及以下 B.11-15元 C.16-20元 D.21-30元 9.假如您的爱车在高速公路抛锚，您选择专业的道路救援公司，您预期的道路救援服务费 用（按每公里算）？ A.15元及以下 B.16-20元 C.21-30元 D.31-40元 10.您是否愿意有偿加入24小时为您提供优质道路救援服务俱乐部？ A.愿意 B.不愿意 11.在您的汽车维修完成之前，您是否愿意使用中恒汽车救援为您提供的车辆，以便继续行 程？ A.愿意 B.不愿意 12.您认为将来是否有可能需要酒后代驾服务？ A.是 B.否 13.您希望汽车救援俱乐部获得其他那些服务？ A..电瓶充电 B.更换轮胎 C.现场小修 D.派送燃油 E.派送锁匠F保险代办G.汽车审验H违章消除I洗车J过户手续代办 14.您之前是否理解过类似的汽车救援公司？ A.是 B.否 15.假如您加入汽车救援服务俱乐部，您会选择购买哪种产品？ A.666元汽车救援卡 B. 999元汽车救援卡 C.1200元汽车救援卡 16.XX汽车救援竭诚为您的出行保驾护航，如需其他服务。请给我们留下建议，更好的服 务您和您的爱车。客服电话XXXXXXXX

某客运站安全生产管理的措施(正式)

编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 某客运站安全生产管理的 措施(正式) Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号：KG-AO-9564-97 某客运站安全生产管理的措施(正 式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 为进一步落实安全生产责任制，加强法制宣传教育，提高处置突发性事件能力，创造一个良好的工作、旅客乘车环境，确保政治安定和治安稳定，根据上级文件要求，结合我站工作实际，现制定20xx年客运北站安全生产管理措施如下： 一、指导思想 以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，深入贯彻落实科学发展观，以创建“平安交通”为载体，加强保障队伍建设，努力做好社会保障工作，构建和谐社会，促进我站安定稳定提供有力保障，充分发挥本单位在维护社会稳定中的重要作用，以优异的成绩迎接新的一年。 二、工作重点

（一）以“三个代表”重要思想和构建和谐社会理念为指导，牢固树立科学的发展观，认真贯彻执行枢纽中心的各项工作要求，坚持业务工作和安全生产两手抓、两手硬。 （二）坚持“谁主管、谁负责”原则，落实各项安全管理和防范措施，切实做到看好自家门、管好自家人、办好自家事、尽好自家责。 （三）充分发挥职能作用，积极参与“平安交通”建设活动，认真履行本单位在社会治安综合治理中承担的工作职责，为“平安交通”建设做出积极贡献，全力维护社会安定稳定。 三、工作目标 （一）加强法制宣传教育，健全落实干部职工学法用法制度，进一步加强法制宣传教育，不断增强职工的法制观念，充分发挥科室主要负责人的带头作用，根据本科室的特点，有针对性地对本科室的员工进行法制教育，提高自我约束，自我保护能力。 （二）加强情报信息工作。凡影响安全稳定的事

汽车救援服务方案

汽车救援服务方案 1、救援部门划分 （1）救援队伍：落实救援车辆、救援人员、维修工具、常用配件，保持24小时待命； （2）24小时呼叫服务中心：接到救援电话后，救援中心人员第一时间与车主沟通，了解并记录车辆故障现象，确定最佳救援方案，主动告知救援收费标准等相关事宜，双方协商确认后，在规定时间内安排车辆、人员赶到待救援车辆所在地并实施救援。因道路拥堵等客观原因造成延时的应及时与求助者进行沟通。 （3）车辆在道路上发故障，我单位承诺提供50公里内免费救援。 2、现场处置措施 （1）施救人员到现场后，须在最短时间做出判断，若车辆属于小修，则及时排除故障。若须回厂维修，经对方车主确认后，及时安排相关处置事宜。 （2）施救人员到现场后，经判断确认，若现场涉及相关行政执法部门或法律事宜，应积极协助车主及执法部门妥善保护好现场，做好善后处理，切忌未经许可破坏现场。 （3）若事故车涉及定损理赔，应积极协助车主和保险公司完成查勘理赔。 （4）及时排除以上原因，经对方车主确认将车辆安排回厂维修。

3、汽车救援措施 （1）车辆维修救援应按交通部《机动车维修管理规定》和国家有关标准进行。救援人员要严格按照汽车维修相关标准和规定进行作业。 （2）汽车维修救援人员加强维修救援安全管理，维修救援人员应当执行安全生产操作规程，不得违章作业。如维修救援现场为机动车道，应当按照规定开启危险报警闪光灯并在车后50米至100米处设置警告标志，夜间还应当同时开启示廓灯和后位灯。 （3）保证维修配件质量，禁止使用假冒伪劣汽车配件和各类辅助料，确保车辆维修质量。 （4）维修救援活动不得污染环境，救援所产生的废弃物应进行回收处理。 （5）汽车维修救援标识使用 我公司在施救车辆和救援服务车辆的醒目位置喷涂统一的维修救援标识，救援抢修人员着印有统一救援标识的反光背心。

汽车客运站安全管理规定

汽车客运站安全管理规定 第一章总则 第一条为加强我区汽车客运站安全生产管理，确保旅客出行安全，减少事故隐患，根据《中华人民共和国道路运输条例》、《道路旅客运输及客运站管理规定》（交通运输部2008年第10号令）、《汽车客运站安全生产规范》（交公路发〔2008〕2号）结合我区实际，制定本规定。 第二条本规定适用于内蒙古自治区境内经营汽车客运站的单位和个人以及进站经营的营运客车。 第二章组织机构 第三条汽车客运站（包括乡、镇、苏木汽车客运站）必须建立安全检查机构，具体负责汽车客运站的安全检查。当地道路运输管理机构负责本地区汽车客运站安全生产监督管理工作。 第四条汽车客运站安全检查机构应以法定代表人为第一责任人，配足安全管理需要的人员和设施设备，明确各个环节、各个岗位安全管理人员的工作职责，并严格考核。 第三章安全保障基础 第五条汽车客运站经营者应当对进出汽车客运站的人员、车辆进行严格检查，确保“三不进站”和“五不出站”。 第六条汽车客运站应制定安全管理制度，包括营运客车安全例检,“三品”核查，报班、售票、检票、乘车、出站检查、站场消防、安保以及安全责任和责任追究制度等内容。 第七条汽车客运站应当制定突发公共事件应急预案，应急预案应当包括报告程序、应急指挥、通信联络、应急车辆和设备的储备以及处置措施等内容。遇有突发性事件要及时、准确地向当地道路运输管理机构报告。

第八条汽车客运站经营者应按照交通部《汽车客运站安全生产规范》制定对所属工作人员特别是安全生产管理人员年度及长期的继续教育培训计划，明确培训内容和年度培训时间。 安全生产管理人员每人每年要接受20小时以上培训，以确保相关人员具备必要的安全生产知识和安全生产管理能力。 第九条汽车客运站应与运输经营者和营运客车驾驶员签订安全责任书，明确双方的安全责任。运输经营者应按规定做好车辆的维护工作，确保营运客车在进站应班时车辆技术状况良好，车载安全器材齐全有效，并保证提供符合要求的驾乘人员。对因运输经营者未能向汽车客运站提供合格营运客车和驾乘人员而导致误班、脱班运输的，运输经营者应承担责任。 第十条汽车客运站经营者应每季度至少召开一次安全生产工作会议，每月至少召开一次安全例会。当发生重、特大事故后，应当及时召开安全生产分析通报会，对事故当事人的聘用、培训、考核、上岗以及汽车客运站运营管理等情况进行倒查，并对有关责任人进行处理。 第十一条汽车客运站经营者应严格按照交通部《汽车客运站安全生产规范》要求投入安全生产专项经费，安全生产经费投入不得低于上年度汽车客运站客运代理费总额的0.5 %，专款专用，并设立独立的帐户。 第十二条汽车客运站经营者要适时组织有关专家对客运站的安全生产管理体系进行评价，及时立档保存，并根据评价报告，对安全生产隐患和存在的问题进行及时整改和处理，完善安全生产管理措施。 第四章安全例检 第十三条汽车客运站负责对营运客车进行安全例检。新建、改建一、二级汽车客运站必须将简易安检站列为建设项目，否则不予验收；已建成的一、二级汽车客运站必须在规定的时间内完成简易安检站的建设，否则予以降级。简易安检站必须配备能够检测营运客车制动、轴重、侧滑和灯光的设备、厂房和安全例检必备的手工检查设备。三级以下（含三级）汽车客运站必须配备安全例检地沟和安全例检必备的手工检测设备。

汽车维修工程

汽车维修工程 第一章 1，在故障率函数曲线中，可将失效曲线划分为三个阶段：（1）早期失效期；基本特 征是：开始失效率较高，随时间推移，失效率逐渐降低。（2）偶然失效期；基本特征是：失效率λ（t）近似等于常数，失效率低且性能稳定。（3）耗损失效期；基本特征是：随着时间的增长，失效率急剧加大。 汽车故障是指汽车在规定条件下和规定时间内，不能完成规定功能的现象。 2，故障模式是指故障的表现形式，有如下几种：（1）损坏性故障模式；（2）退化 型故障模式；（3）松脱型故障模式；（4）失调型故障模式；（5）堵塞与渗透型故障模式；（6）性能衰退型或功能失效型故障模式 3，按照故障率函数特点，可把故障分为三种类型：（１）早期故障型；（２）偶然 故障型；（３）耗损故障型 ４，可靠性实验分类：按实验性质分为寿命试验、临界试验、环境试验和使用试验等。５，按试验性质，寿命试验分为：（１）贮存寿命试验；（２）工作寿命试验；（３）加 速寿命试验。 ６，汽车完好技术状况：指汽车完全符合技术文件规定要求的状况，即技术状况的各 种参数值（既包括主要使用性能的参数值，也包括外观、外形等次要参数值），都完全符 合技术文件规定。 ７，汽车技术状况变差的主要外观症状有：（１）汽车动力性变差。如接近大修里程 的汽车，其加速时间将增加２５％～３５％，发动机的有效功率和有效转矩将低于原设计 规定的７５％。（２）汽车燃料消耗量和润滑油耗量显著增加。（３）汽车制动性能变差。（４）汽车操纵稳定性能变差。（５）汽车排放和噪声超限。（６）汽车在行驶中出现异 响和异常振动，存在着引起交通事故或机械事故的隐患。（７）汽车的可靠性变差，使汽 车因故障停驶的时间增加。 ８，使用条件对汽车技术状况的影响包括：（１）道路条件的影响；（２）运行条件 的影响；（３）运输条件的影响；（４）气候条件的影响，包括环境温度的影响和环境湿 度和风速的影响；（５）维修水平的影响９，按失效模式分类，汽车失效可分为５类：（１）磨损（２）疲劳断裂（３）腐蚀（４）变形（５）老化 １０，液体摩擦：两摩擦表面被润滑油完全隔开是的摩擦，称为液体摩擦。液体摩擦 时两摩擦表面被一层厚度为１．５～２．０ｕｍ的润滑油膜完全隔开，如：曲轴和轴承 １１，边界摩擦：两摩擦表面被一层极薄的边界膜隔开时的摩擦，称为边界摩擦。如：气 缸壁与活塞环之间；若工作中曲轴与轴颈之间润滑油供给不足，易产生边界摩擦。１２，

24小时汽车维修救援服务

上海通欣高级汽车维修有限公司 24小时汽车维修救援服务指导方针 上海通欣高级汽车维修有限公司是一家为事故车、故障车提供救援帮助的服务性企业，公司注册资金100万元，是目前上海上什么什么区的唯一一家24小时专业的汽车救援服务机构，公司是集维修、汽车救援、轮胎更换、信息反馈于一体的现代化服务企业。公司现拥有专业清障车，救助车辆分布在上海市区内的各网点， 一、部门划分 （一）救援队伍：落实救援车辆、救援人员、维修工具、常用配件，保持24小时待命； （二）24小时值班室：接到救援电话后，值班人员要第一时间与车主沟通，了解并记录车辆故障现象，确定最佳救援方案，主动告知救援收费标准等相关事宜，双方协商确认后，在规定时间内安排车辆、人员赶到待救援车辆所在地并实施救援。因道路拥堵等客观原因造成延时的应及时与求助者进行沟通； （三）电话指导组：施救原则以电话指导求助者自行排除故障为先，认真细致与车主沟通； 二、汽车维修救援服务规范 （一）汽车救援服务工作流程（如图1） （二）汽车救援服务收费标准 救援服务收费由救援出车费、抢修工时费、材料费、施救拖车（吊车）费组成，救援入网企业要明示救援服务收费标准，合理收费，鼓励协商和免费出车救援。 ⒈救援出车费。救援距离在10km以内的救援出车费不超过50元/次，救援距离10km～20km的救援出车费不超过100元/次，救援距离在20km以上面议。夜间（20:00时～次日8:00时）救援出车费可适当上浮50%。

图1 ⒉抢修工时费和材料费按照《上海市物价局、交通厅关于机动车维修价格管理办法》的要求，按明码标价的收费标准合理收取，并按规定进行结算。 ⒊维修救援费用应当面结清，并开具维修结算票据。 ⒋施救拖车（吊车）费由车主与救援人员协商收取，并不能超过公司对外公示的收费标准。 （三）汽车救援服务响应时间 ⒈救援距离在10公里以内的，维修救援企业应自接到电话起40分钟内到达现场。 ⒉救援距离在20公里以内的，维修救援企业应自接到电话起60分钟内到达现场。 ⒊救援距离超过20公里的，由维修救援企业和求救车主双方约定到达时间。 ⒋遇特殊路段或不可抗拒因素（包括交通堵塞、交通管制、交通事故、道路施工等）

汽车客运站安全生产管理的措施

编号：SM-ZD-95781 汽车客运站安全生产管理 的措施 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：____________________ 审核：____________________ 批准：____________________ 本文档下载后可任意修改

汽车客运站安全生产管理的措施 简介：该方案资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划，达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针，明确执行目标，工作内容，执行方式，执行进度，从而使整体计划目标统一，行动协调，过程有条不紊。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。 各科室： 为进一步搞好安全生产工作，提高安全管理水平，贯彻执行我站的安全生产方针，落实安全生产基础工作和基层安全生产责任制，加强法制宣传教育，提高处置突发性事件能力，确保政治安定和治安稳定，根据上级文件要求，结合我站工作实际，现制定20xx年客运站安全生产管理措施如下： 一、指导思想 以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，深入贯彻落实科学发展观，以创建“平安交通”为载体，加强保障队伍建设，努力做好社会保障工作，构建和谐社会，促进我站安定稳定提供有力保障，充分发挥本单位在维护社会稳定中的重要作用，以优异的成绩迎接新的一年。 二、工作重点 （一）以“三个代表”重要思想和构建和谐社会理念为

客运站安全生产管理职能部门职责(新版)

客运站安全生产管理职能部门 职责(新版) Safety management is an important part of enterprise production management. The object is the state management and control of all people, objects and environments in production. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0190

客运站安全生产管理职能部门职责(新版) 1、传达、贯彻、执行和组织学习上级各有关部门颁发的安全法律法规、规章制度和文件精神。 2、协助安全主管站长工作，制定有关内部安全管理的规章制度，并督促检查其执行情况；负责组织年度、季度、月度和重大节假曰的安全生产检查，督促安全生产措施的落实。 3、具体组织安全生产领导小组例会，分析安全生产情况，收集有关安全信息，向领导提供安全管理决策的依据和建议，并根据安全生产的存在问题和隐患，提出有效的预防整改措施。 4、处理站场及道路上发生的事故，按“四不放过”的原则，剖析事故原因，提出处理意见和整改措施。 5、协助各部门组织员工参加的安全规章制度和业务知识的学

习，参与拟定并实施学习和培训计划。协助人事劳资部门做好新招聘的员工和特殊技术工种的安全技术考核和年度审验工作。 6、对新开的客货运输线路、站点和新建的生产场所进行现场调查，协助做好勘察鉴定工作，及时向司乘人员通报安全行车注意事项。凡发现有危及安全生产的场地和影响安全行车的线路，以及未经公路部门验收的道路，有权制止车辆的运行和人员的使用。 7、对不利生产和行车安全的行为言论，及时制止和提出否决意见，对违章行车和违反操作规程或因此导致发生事故的人员提出处理意见，并执行落实各项处理决定。 8、组织开展每年不少于一次的安全生产劳动竞赛和经验交流，推广安全生产先进经验。 XXX图文设计 本文档文字均可以自由修改

汽车美容及售后服务分析报告

一、诸城地区市场动态分析 随着汽车产量和汽车保有量地不断增长，汽车美容市场已迎来巨大地发展空间，特别是，随着私家车拥有量地增加，汽车地日常维护已经从“以修为主”逐渐转变成“以养代修”.一项调查显示，目前我国％以上地私人高档汽车车主有给汽车做外部美容养护地习惯，％以上地私人低档车车主也开始形成了给汽车做美容养护地观念，％以上地私车车主愿意在掌握基本技术地情况下自己进行汽车美容和养护，％以上地公用高档汽车也定时进行外部美容养护.个人收集整理勿做商业用途 诸城地区目前有个正规地店，分布在东外环地：上海大众店、北京现代店、安徽奇瑞店，西外环地：别克店、日产尼桑店，以及两个大型汽车超市：兴国安、亚飞，一个通用汽车（潍坊广潍北外环）地级网点.正规大型汽修厂仅有东外环地基泰汽修、南外环地兴武汽修.个人收集整理勿做商业用途 汽车美容市场在诸城地区比较乱，无论从店面还是规模，从消费档次到售后服务，都没有保障.西外环（龙源街南首，帝邦风度国际小区西侧）地洗车一条街，脏乱差；繁荣路东首（东坡小区附近）地汽车美容店，虽然较西外环地卫生条件有所改善，但是服务和产品质量也没有丝毫改善；有品牌发展倾向地北方国庆（东外环西，看守所对面地），布局规模较大，但是客户较少，服务和形象都较差；东关大街南首（九中北、中医院南侧）地福建装潢，店面形象都可以，但是受地理位置和布局限制，形成品牌很难.个人收集整理勿做商业用途 从实际进站量，汽车售后服务主要在新车地保养维修上，年之后，老客户部分流失，剩下进入店进行维修地约，由此看出售后服务产业地潜在发展空间很大.个人收集整理勿做商业用途 诸城地区汽车保有量以每年以上地速度递增，目前汽车保有量万台左右，其中年月——年月份，年半诸城新增车辆万台，巨大地美容市场已经悄然形成.庞大地汽车消费市场推动了汽车服务业地快速发展，汽车美容业也迎来了春天.但是诸城地区美容业尚不规范，服务项目、内容、质量及标准都不规范，随着汽车文化地形成及私家车地普及，现代美容业不单纯是汽车清洁、洗尘、除渍、除臭及打蜡、常规美容护理，还包括利用专业美容系列产品和高科技设备，采用特殊工艺和方法，对汽车进行漆面抛光、增光、深浅划痕处理及全车漆面翻新等一系列养护作业.随着汽车美容装饰消费理念地不断成熟，对于汽车美容地要求也会不断提高，以养代修，深度保养理念地认可和普及，品牌汽车美容店应运而生，新产品新服务新项目便存在巨大地产业价值.个人收集整理勿做商业用途 市场品牌调研：经营模式对比分析 品牌主打特色经营项目简要说明 月福会员洗车洗车、综合装饰积累客户、筛选客户；会员制（拿客户地钱来经营，节省资金费用），用洗车带动其他消费，以点带面. 弛加米其林轮胎项车辆检查、轮胎、机油、制 动等 以轮胎为主打品牌，提供汽车保养和相关服 务. 车之翼普利司通普利司通轮胎轮辋机油电瓶 快修美容贴膜洗车升级改装 四轮定位等 以普利司通轮胎为主打商品，提供汽车保养和 充实汽车生活内容地商品. 产品车体进行维护保养，贴膜等以产品为基础，提供卓越服务.产品直销省去采购环节，有成本和质量优势. 博世专业地检测设 备及产品 检测，维修保养 以“诊断维修、以养代修”地理念，凭借旗下高 质量地产品，推动其品牌地发展. 美鹰汽车漆面封釉、 镜面烤漆 封釉、烤漆及常规美容装饰 快速修复，以过硬地旗下产品，带动其品牌地 发展. 欧爱会员汽车管家汽车美容装饰、维修保养、汽 车保险代理、汽车精品超市、 汽车原厂配件销售 倡导“汽车管家”地服务理念，致力于打造“国 内第一家经济型轿车服务专家”. 华安会员汽车救援专业快速救援；汽车保险服 务；无微不至地车务服务；事 汽车救援为主，拉动维修及保险服务地发展. 顾问式车险咨询、代办保险及汽车租赁.

车站安全管理措施

安全管理措施落实情况 为全面落实车站安全管理主体责任，加强车站安全管 理工作，按照《汽车客运站安全生产规范》、《汽车客运站 营运客车安全例行检查工作规范》、《汽车客运站营运客车 出站检查工作规范》的要求，车站在安全方面主要采取了 如下措施： 一、加强领导，落实责任 按照《汽车客运站安全生产规范》、《汽车客运站营运 客车安全例行检查工作规范》、《汽车客运站营运客车出站 检查工作规范》的要求，健全完善车站安全管理制度，落 实“一岗双责”制（领导和工作人员既对分管的业务工作负责，又对分管业务范围的安全生产工作负责），强化责任、落实 措施。 二、严格落实车辆安全检查 对车内消防，安全告知、安全带等安全设施逐车详细 检查登记，确保站内、车上安全设施齐全有效；并由安检 员负责，对所有进站客车的所有证件进行逐个检查，检查 证件是否齐全，二级维护、九项安检项目是否合格，灭火 器是否有效，逃生锤是否放置到位，每项都合格者方开“安 检合格通知单”，没有“安检合格通知单”调度不予报班。 三、认真开展安全生产大检查。 由主抓安全的副站长带领安全管理及工作人员，每周

开展1-2次的安全生产大检查，排查安全隐患，对排查出的问题下发整改通知书，责令责任限期整改。 四、严格落实“三不进站、五不出站”制度 严禁客车站内超员发车，严防“三品”进站上车；在现场 安全管理工作上，严格对进出汽车站人员、车辆进行检查 管理，强化“三不进站”和“五不出站”管理原则。加强站场内 车辆停放、发车区域有序的指挥和管理，对进站车辆下车 旅客（在规定的下客区域下车）进行分流疏导，做到人车 分离，避免进出人员和车辆产生交叉和意外安全责任事故 的发生，从源头上杜绝隐患。 五、加强“三品”检查，杜绝车辆出站超员 为防止旅客携带易燃、易爆、剧毒等危险品进站乘车，车站要求安检工作人员逐车逐人逐包进行安全检查，大包 小包件件过机，检查率、登记率100%，杜绝各类危险品进站上，保证营运车辆内无“三品”上路运行。严防车辆出站超员，由补票和押车人员严格检查登记，做到一车一检一登记，超载车辆不准出站不予结算，切实从源头上杜绝隐患，保障旅客生命财产安全。 六、组织车辆有序进站运营 及时指挥进站车辆按划定停车位停放，疏导旅客有序 上下车，保证站内安全通道畅通，车辆运输秩序良好。 七、严格落实24小时领导带班专人值班制 及时处理突发事件，上报各类信息资料并向社会公布 监督投诉电话，妥善处理站内各种客运纠纷。

小时汽车维修救援服务

上海通欣高级汽车维修有限公司 24 小时汽车维修救援服务指导方针 上海通欣高级汽车维修有限公司是一家为事故车、故障车提供救援帮助的服务性企业，公 司注册资金100 万元，是目前上海上什么什么区的唯一一家24 小时专业的汽车救援服务机构，公司是集维修、汽车救援、轮胎更换、信息反馈于一体的现代化服务企业。公司现拥有专业清障车，救助车辆分布在上海市区内的各网点， 一、部门划分 （一）救援队伍：落实救援车辆、救援人员、维修工具、常用配件，保持 24 小时待命； （二）24 小时值班室：接到救援电话后，值班人员要第一时间与车主沟通，了解并记录车辆故障现象，确定最佳救援方案，主动告知救援收费标准等相关事宜，双方协商确认后， 在规定时间内安排车辆、人员赶到待救援车辆所在地并实施救援。因道路拥堵等客观原因造成 延时的应及时与求助者进行沟通； （三）电话指导组：施救原则以电话指导求助者自行排除故障为先，认真细致与车主沟通； 二、汽车维修救援服务规范 （一）汽车救援服务工作流程（如图1） （二）汽车救援服务收费标准救援服务收费由救援出车费、抢修工时费、材料费、施救拖车（吊车）费组成，救援入网企业要明示救援服务收费标准，合理收费，鼓励协商和免费出车救 援。

1?救援出车费。 救援距离在10km 以内的救援出车费不超过50元/次，救 援距离10km ?20km 的救援出车费不超过100元/次，救援距离在20km 以上 面议。夜间（20:00时?次日8:00时）救援出车费可适当上浮 50% 。 接听或拨打求救者电话 了解求救内容 电话指导求助者自行排除 2?抢修工时费和材料费按照《上海市物价局、交通厅关于机动车维修价格 管理办法》的要求，按明码标价的收费标准合理收取，并按规定进行结算。 3?维修救援费用应当面结清，并开具维修结算票据 进行技术问题解答 图1

汽车客运站安全管理规定

编号：SM-ZD-90522 汽车客运站安全管理规定Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：____________________ 审核：____________________ 批准：____________________ 本文档下载后可任意修改

汽车客运站安全管理规定 简介：该制度资料适用于公司或组织通过程序化、标准化的流程约定，达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针，从而协调行动，增强主动性，减少盲目性，使工作有条不紊地进行。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。 第一章总则 第一条为加强我区汽车客运站安全生产管理，确保旅客出行安全，减少事故隐患，根据《中华人民共和国道路运输条例》、《道路旅客运输及客运站管理规定》（交通运输部20xx年第10号令）、《汽车客运站安全生产规范》（交公路发〔2008〕2号）结合我区实际，制定本规定。 第二条本规定适用于内蒙古自治区境内经营汽车客运站的单位和个人以及进站经营的营运客车。 第二章组织机构 第三条汽车客运站（包括乡、镇、苏木汽车客运站）必须建立安全检查机构，具体负责汽车客运站的安全检查。当地道路运输管理机构负责本地区汽车客运站安全生产监督管理工作。 第四条汽车客运站安全检查机构应以法定代表人为第一责任人，配足安全管理需要的人员和设施设备，明确各个

汽车维修基本技能技术方案

附件二 个人赛—汽车维修基本技能技术方案 一、比赛内容 1.理论考试（80道题，满分100分，占总成绩的20%） （1）考试内容主要为法律法规、职业道德、安全规范和专业基础知识。 （2）考试题型 40题判断题（每题1分）、30题单项选择题（每题1分）、10题多项选择题（每题3分） （3）考试时间 60分钟 （4）考试方式计算机考试（选手每人一台计算机，直接在计算机上用键盘或鼠标进行判断和选择） （5）注意事项 1）参加团体赛、个人赛机电维修和汽车空调维修的选手均参加统一的理论考试。 2）参赛选手不得夹带任何参考资料进入理论考场。 2.实操比赛（满分：100分，占总成绩的80%，其中发动机曲柄连杆机构的拆解、检查和组装与汽车故障诊断各占50分）实操比赛共2项，分别为： 1）发动机曲柄连杆机构的拆解、检查（包括外观检查和尺寸测量）和组装。作业时间为30分钟 2）汽车故障诊断。作业时间为45分钟 选手按抽签分组顺序进行比赛。 二、名次排列规则 按总成绩由高到低排序，总成绩相同则以实操成绩分数高的名次在前；总成绩相同且实操成绩也相同的，则以2项实操项目总用时短的名次在前。 三、比赛作业工件 1.发动机曲柄连杆机构的拆解、检查（包括外观检查和尺寸测量）

和组装的工件为科鲁兹1.6L发动机（LDE），发动机本体无缸盖、活塞连杆、油底壳等。 2.汽车故障诊断车辆为雪佛兰科鲁兹轿车（2014款1.6SL AT天版）。 四、实操比赛考核要求 1.发动机曲柄连杆机构的拆解、检查和组装 （1）作业要求 在30分钟的规定时间内，对发动机曲柄连杆机构的拆解、检查（包括外观检查和尺寸测量）和组装；按要求填写检查测量记录并根据测量结果进行分析计算和确定维修方案。 1)曲轴和曲轴主轴承的拆卸、检查、测量、组装； 2)测量检查曲轴轴向间隙； 3)测量检查曲轴不圆度； 4)测量检查曲轴主轴承间隙（用塑料线间隙规）； 5) 填写《发动机曲柄连杆机构的检查、组装和拆解维修记录表》，计算和确定维修方案。 （2）考核要点 按照维修手册要求对发动机曲柄连杆机构进行拆解、检查（包括外观检查和尺寸测量）和组装，按要求填写检查测量记录并根据测量结果进行分析计算和确定维修方案。重点考核拆装工艺、零件清洁、工量具使用、零部件检查和选配、作业规范及安全，并正确填写《发动机曲柄连杆机构的检查、组装和拆解维修记录表》，计算和确定维修方案。 2.汽车故障诊断 （1）作业要求 在45分钟的规定时间内，要求对雪佛兰科鲁兹轿车（2014款1.6SL AT天窗版）指定的系统进行故障诊断，步骤包括前期准备、安全检查、仪器连接、症状确认、目视检查、故障码和数据流检查、元器件测量、电路测量、故障点确认和排除，并填写相关记录等。

小时汽车维修救援服务

小时汽车维修救援服务文件管理序列号：[K8UY-K9IO69-O6M243-OL889-F88688]

上海通欣高级汽车维修有限公司24小时汽车维修救援服务指导方针 上海通欣高级汽车维修有限公司是一家为事故车、故障车提供救援帮助的服务性企业，公司注册资金100万元，是目前上海上什么什么区的唯一一家24小时专业的汽车救援服务机构，公司是集维修、汽车救援、轮胎更换、信息反馈于一体的现代化服务企业。公司现拥有专业清障车，救助车辆分布在上海市区内的各网点， 一、部门划分 （一）救援队伍：落实救援车辆、救援人员、维修工具、常用配件，保持24小时待命； （二）24小时值班室：接到救援电话后，值班人员要第一时间与车主沟通，了解并记录车辆故障现象，确定最佳救援方案，主动告知救援收费标准等相关事宜，双方协商确认后，在规定时间内安排车辆、人员赶到待救援车辆所在地并实施救援。因道路拥堵等客观原因造成延时的应及时与求助者进行沟通； （三）电话指导组：施救原则以电话指导求助者自行排除故障为先，认真细致与车主沟通； 二、汽车维修救援服务规范 （一）汽车救援服务工作流程（如图1） （二）汽车救援服务收费标准

救援服务收费由救援出车费、抢修工时费、材料费、施救拖车（吊车）费组成，救援入网企业要明示救援服务收费标准，合理收费，鼓励协商和免费出车救援。 ⒈救援出车费。救援距离在10km以内的救援出车费不超过50元/次，救援距离10km～20km的救援出车费不超过100元/次，救援距离在20km以上面议。夜间（20:00时～次日8:00时）救援出车费可适当上浮50%。

图1 ⒉抢修工时费和材料费按照《上海市物价局、交通厅关于机动车维修价格管理办法》的要求，按明码标价的收费标准合理收取，并按规定进行结算。 ⒊维修救援费用应当面结清，并开具维修结算票据。 ⒋施救拖车（吊车）费由车主与救援人员协商收取，并不能超过公司对外公示的收费标准。 （三）汽车救援服务响应时间 ⒈救援距离在10公里以内的，维修救援企业应自接到电话起40分钟内到达现场。 ⒉救援距离在20公里以内的，维修救援企业应自接到电话起60分钟内到达现场。 ⒊救援距离超过20公里的，由维修救援企业和求救车主双方约定到达时间。 ⒋遇特殊路段或不可抗拒因素（包括交通堵塞、交通管制、交通事故、道路施工等）时，以上救援时间可适当延长。救援人员如不能及时到达，应及时通知车主，告知车主可能延误的时间。 （四）汽车施救作业深度 ⒈抢修作业深度：维修救援人员外出抢修原则上以能快速排除故障为目的，主要进行一般故障排除，如：补充燃油、蓄电池应急充电或搭电、更换备胎、更换保险丝等作业。