CY.SF6高压断路器液压操作机构有关说明

CY型SF6开关液压机构有关说明

PSAF组件（包括四组微动开关）

1、KP1油泵启停：液压机构内部的油压下降至31．6MPa时，油压开关中的微动开关KP1的接点闭合，电动机启动，带动油泵打压储能；当油压上升至32．6MPa时，微动开关KP1返回，KM失电返回，电机电源被切除。

2、KP2合闸闭锁：闭锁值27.8±0.8Mpa。表示断路器若原在分闸位置时，液压机构内部的油压下降至此值，合闸闭锁（即不能合闸）。

3、KP3分闸闭锁：闭锁值25.8±0.8Mpa。表示断路器若原在合闸位置时，液压机构内部的油压下降至此值，分闸闭锁（即不能分闸，不允许分闸）。

4、KP4零压闭锁：（包括：开关失压到零压，油泵电机不打压，在开关于合闸位

置情况不能打压。）

备注：

1、控制阀、三极阀两边弹簧、钢球为防慢分用；

2、供排油阀兰区锥阀应在黄区左侧，弹簧为复位弹簧，在分闸时失去压力收缩；

3、工作缸两边的点点为缓冲弹簧；

4、防震容器兰区为自动释放阀；

5、PSAF下端为手动释放阀；

6、辅助储压器作用是维护三极阀压力；

7、PSAF氮气维护该组件压力；

8、主储压器维护整套设备压力；

六氟化硫开关液压机工作原理

以图纸为例

油泵打压原理：

在分闸位置时，红区常高压，兰区为低压，黄区为无压（但不等于无油）。

1、压力低到31.6兆帕时，PSAF组件下部钢珠下移，上部微动接点闭合，（常压时接点打开）启动电机打压，32.6MPA停止。

2、油泵打压，机油泵由左向右移动，循环动作，左兰区活塞阀封闭，机油泵区低压油顶开钢珠阀进入高压区打压。（进入防震容器）防震容器兰区为高压释放阀，正常时闭锁，油压过高时打开，过高的油进入主油箱，打压后油进入所有红色油区。

3、油泵打压要求每日不超过2次。

合闸过程：

1、合闸时，合闸电磁铁启动，向下压开钢珠阀（控制阀中的合闸一级阀，时间80毫秒）高压油过钢珠阀进入控制阀的二级阀，此时，分闸一级阀（钢珠

阀）闭锁，下部二级锥阀闭锁。同时，三极高压阀（锥阀）下移打开，高压油进入黄区，一部分进入分闸一级阀自保持，一部分进入三极阀，（注：控制阀由合闸一级阀、分闸一级阀，兰区二级锥阀，红区三极锥阀组成）以及信号缸。（注：）

2、高压油经黄区进入三极阀后，使兰区锥阀下移闭锁低压油，红区锥阀下移打开。

3、红区锥阀下移打开，高压油进入工作缸，使供排油阀兰区闭锁（左移），供排油阀红区锥阀左移打开打开高压油进入工作缸，使开关合闸。（工作缸高压油受压，使高压油压迫操动杆上移合闸，带点的为缓冲弹簧）

4、合闸时，控制阀黄区高压油同时进入信号缸，使锯形阀片转动90°，使指示牌至合闸位置呈现在观察孔中。

5、合闸后黄区为高压区。

分闸过程：

1、分闸电磁铁启动，使分闸一级阀钢珠下移（50毫秒）。黄油区分闸一级阀钢珠下移打开，黄油区高压油进入低压油区，控制阀中的三极阀（锥阀返回闭锁）二级锥阀上移打开。（主要通过二级阀放油）

2、三极阀中兰区锥阀打开。（因为三极阀上部黄区高压油失压返回）工作缸中的供排油阀中黄区高压油进入经兰区打开的锥阀进入主油箱。同时，因供排油阀黄区失压，供排油阀红区锥阀闭锁，兰区锥阀失压打开，工作缸黄区中大部分油进入辅助油箱缓冲，互进入主油箱，开关分闸。

3、信号缸在黄区失压时返回。

其他相关说明：

机械机构（液压机构）开关顺序：

从左至右：

湿度加垫开关、分闸开关、合闸开关、油泵打压开关、计数器及检修电源开关OF5 OF1 OF2 OF3 OF4（4连）

单双双双

PSAF组件：

KP1 起、停控制（油泵电机打压）

KP2 合闸闭锁

KP3 分闸闭锁

KP4 零压闭锁

各续电器顺序以左至右：

K1:合闸继电器 KL3合闸闭锁 KL4 SF6低压闭锁 KL2分闸闭锁

K2防继跳出口 KL1零压闭锁 KT时间继电器 K3合、K4分

高压断路器液压机构故障的预防及处理(正式)

编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 高压断路器液压机构故障的预防及处理(正式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号：KG-AO-4947-28 高压断路器液压机构故障的预防及 处理(正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 为防止高压断路器液压机构故障的发生，特制定如下措施： 1. 每小时对升压站各开关液压机构油压、油位等进行一次全面检查，发现异常及时采取措施处理。 2. 控制室值班员发现液压机构运行时间过长（一般正常为5~7秒）或压力异常信号时，应立即断开直流馈线屏对应分支的“110KV配电装置”断路器，立即检查并隔离故障开关液压机构油泵回路后，再及时恢复对其他正常开关液压机构油泵电源。 3. 压力升高≥22.2Mpa时，应注意检查油泵是否停运，否则应立即手动停运，并及时泄压至额定值，通知检修处理。 4. 当断路器运行中，液压机构油压下降至0（简

称零压闭锁）时的处理： 4.1. 处理原则 4.1.1. 高压断路器出现零压闭锁时必须迅速采取措施，防止开关慢分闸； 4.1.2. 尽快查明油压下降的原因，并处理； 4.1.3. 缺陷消除后要尽快恢复正常运行。 4.2. 处理步骤 4.2.1. 断开故障断路器液压机构油泵电源刀闸，因为这种情况下故障开关的液压机构重新建压，很容易造成开关慢分爆炸，这是紧急情况下处理最关键的步骤。 4.2.2. 断开故障开关的控制回路电源，防止电气闭锁失灵时人员远方操作或保护动作等原因造成开关慢分闸。 4.2.3. 迅速用专用卡板将开关的传动机构卡死，可以最有效的防止开关慢分闸。 4.2.4. 采取上述措施后，及时调整运行方式隔离故障开关。

弹簧操作机构

浅谈断路器弹簧操作机构 摘要本文主要论述了断路器弹簧操作机构的构成和动作原理，并以LW8型断路器操作机构为例，介绍了弹簧机构在维护中的注意事项以及事故分析与处理方法。可供有关运行维护人员参考。 关键词弹簧操作机构动作原理维护故障分析与处理 0 引言 断路器由本体和操作机构组成，操作机构是用来使断路器合闸、并使断路器维持在稳定的合闸状态，且能迅速使断路器分闸的装置，它对断路器的动作特性有着至关重要的影响。它由合闸、维持合闸及分闸等部分构成。 1 弹簧机构的特点与结构 按合闸所用能源的不同，操作机构可划分为电磁机构、弹簧机构、液压机构和气动机构，目前10KV和35KV断路器主要使用的是弹簧机构。 弹簧操作机构主要有以下特点： 优点：速度快，能快速自动重合闸，操作电源容量小且交直流均可使用，暂时失去电源仍可操作一次。缺点：结构较为复杂，强度要求高，输出力特性和本体反力特性配合较差。 从功能上可以分为以下几部分：1）合闸机构。即能量转换部分。对于弹簧机构它是指储能弹簧和相应的储能机构以及合闸脱扣装置等元件。合闸过程：给合闸电磁铁通电或手按合闸按钮，合闸挚子被解脱，储能轴在合闸弹簧力的作用下转动，杠杆上的连杆将力传给开关主轴，主轴带动绝缘拉杆、动导电杆、导电杆向上运动，直到被分闸挚子锁住，断路器处于合闸位置。合闸的同时，分闸弹簧被储能。 2）分闸机构。它是使断路器能快速脱扣分闸的机构。对于机械式操作机构，它是指分闸脱扣装置及相应的连杆系统。分闸过程：给分闸电磁铁通电或手按分闸按钮，分闸挚子解脱，主轴在分闸弹簧作用下旋转至主轴上的拐臂压死缓冲器，断路器处于分闸位置。 3）辅助设备。它是指辅助开关、中间继电器、接触器等辅助元件组成的信号和保护回路。 2 运行及维护中检查项目 弹簧机构日常运行及维护中着重检查如下项目：

液压系统图识图攻略

液压系统图试图攻略 现在用液压传动的设备很多，型号也很杂。但是，每一台设备上都有一本说明书，每一本说明书中都有一份该设备的液压系统图。我们不但通过说明书要了解该设备的结构、性能、技术规范、使用和操作要点。而且通过液压系统图，还应该了解该设备液压传动的动作原理，了解使用、操作和调整的方法。因此学会看懂液压系统图，对一个操作和修理液压设备的工人、技术人员来说，是非常重要的，下面我们介绍阅读液压系统图的要求、方法和步骤。 液压系统图是表示该系统的执行机构所实现的动作的工作原理。 在此图中，各个液压元件及它们之间的连接或控制方式，均按规定的符号-----职能符号（或结构形式符号）----画出。在使用一台液压设备时，首先要阅读该设备的液压系统图，以求较透彻的了解它的工作原理，正确使用它。在调整或检修一台液压设备时，可根据液压系统图分析各种元件应有的作用或参数，及应有的合理数值，从而推论出产生某种故障的可能原因，或确定进一步试调的方案。可见，正确阅读液压系统图，无论对于液压设备的使用、检修、调整、排除故障，都有重要作用。下面介绍阅读液压系统图的要点和步骤，并进行实例分析，较系统地复习本篇所述的基本内容，和掌握阅读系统图的方法和步骤。 一、阅读液压系统图的要求 1．应很好的掌握液压传动的基础知识，了解液压系统的基本组成部分、液压传动的基本参数等。 2．熟悉各种液压元件（特别是各种阀和变量机构）的工作原理和特性。 3．熟悉油路的一些基本性质及液压系统中的一些基本回路。

4．熟悉液压系统中的各种控制方式及液压图形符号的含义与标准。除以上所述的基本要求以外，还要多读多练，特别要多读各种典型设备的液压传动系统图，了解其各自的特点，这样就可以起到“触类旁通”、“举一反三”和“熟能生巧”的作用。 二、阅读液压系统图的方法和步骤 1．尽可能了解或估计该液压系统所要完成的任务，需要完成的工作循环，及为完成工作所需要具备的特性。 根据系统图的标题名称，或液压系统图上所附的循环图及电磁铁工作表，可以估计该系统实现的运动循环、所要具有的特性或应满足的要求，当然这种估计不会是全部准确的，但它往往能为进一步分析找出一些头绪，作一些思想准备，为下面进一步读图打下一定的基础。 2．查阅系统图中所有的液压元件及它们的连接关系，并弄清楚各个液压元件的类型、性能和规格，估计它们的作用。查阅和分析元件，就是要了解系统中用的是一些什么元件，要特 别弄清它们的工作原理和性能。在查阅元件时，首先找出液压泵，然后找出执行机构（液压缸或液压马达）。其次是各种控制操纵装置及变量机构。再其次是辅助装置。在查阅和分析元件时，要特别注意各种控制操纵装置（尤其是换向阀、顺序阀等元件）和变量机构的工作原理、控制方式及各种发信号元件（如挡铁、行程开关、压力继电器等）的内在关系。 3．仔细分析实现执行机构各种动作的油路，并写出其进油和回油路线。对于复杂的系统图，最好从液压泵开始直到执行机构，将各元件及各条油路分别编码表示。以便于用简要的方法写出油路路线。 在分析油路走向时。应首先从液压泵开始，并要求将每一个液压泵的各条输油路

断路器的各种操作机构的区别

我们在现场碰到的开关一般分为多油（比较老的型号，现在几乎见不到了）、少油（一些用户站还有）、SF6、真空、GIS（组合电器）等类型。这些讲的都是开关的灭弧介质，对我们二次来说，密切相关的是开关的操作机构。机构类型可分为电磁操作机构（比较老，一般在多油或少油断路器配的是这种）；弹簧操作机构（目前最常见的，SF6、真空、GIS一般配有这种机构）；最近ABB又推出一种最新的永磁操作机构（比如VM1真空断路器）。 6.2 电磁操作机构 电磁操作机构完全依靠合闸电流流过合闸线圈产生的电磁吸力来合闸同时压紧跳闸弹簧，跳闸时主要依靠跳闸弹簧来提供能量。所以该类型操作机构跳闸电流较小，但合闸电流非常大，瞬间能达到一百多个安培。这也是为什么变电站直流系统要分合闸母线控制母线的缘故。合母提供合闸电源，控母给控制回路供电。合闸母线是直接挂在电池组上，合母电压即电池组电压（一般240V左右），合闸时利用电池放电效应瞬间提供大电流，同时合闸时电压瞬间下降的很厉害。而控制母线是通过硅链降压和合母连在一起（一般控制在220V），合闸时不会影响到控制母线电压的稳定。 因为电磁操作机构合闸电流非常大，所以保护合闸回路不是直接接通合闸线圈，而是接通合闸接触器。跳闸回路直接接通跳闸线圈。合闸接触器线圈一般是电压型的，阻值较大（一般几K）。保护同这种回路配合时，应注意合闸保持一般启动不了。但这问题也不大，跳闸保持TBJ一般能启动，所以防跳功能还存在。该类型机构合闸时间较长（120ms~200ms），分闸时间较短（60~80ms）。 6.3 弹簧操作机构 该类型机构是目前最常用的机构，其合闸分闸都依靠弹簧来提供能量，跳合闸线圈只是提供能量来拔出弹簧的定位卡销，所以跳合闸电流一般都不大。弹簧储能通过储能电机压紧弹簧储能。对弹操机构，合闸母线主要给储能电机供电，电流也不大，所以合母控母区别不太大。保护同其配合，一般没什么特别需要注意的地方。 合闸弹簧和跳闸弹簧是独立的，储能机构一般只给合闸弹簧储能，而跳闸弹簧一般是靠断路器合闸动作储能.在合闸回路中串联有开关储能接点，也就是说开关未储能就不能进行合闸。但分闸回路中没有串联有开关未储能接点。所以就算开关未储能，也可以跳开。（注意：这里的开关未储能指的是合闸弹簧未储能，而分闸弹簧未储能是没有接点出来的）。 在断路器断开时，分闸弹簧是还没储能的，而合闸弹簧已储能。合闸时，合闸弹簧释放能量，合闸同时给分闸弹簧储能。以确保开关在合上的时候能跳开。合闸弹簧释放完能量时（开关刚合上），电机开始给合闸弹簧储能，这个大概需要十秒钟，此时就算合于故障，因为分闸弹簧已储能，所以能跳开。这也说明在手合于故障时，开关能马上跳开，但这种跳开之后不能马上再次重合（需要区别于重合闸），因为合闸还没储能，要等储能结束后才能再次送电。而如果是开关本来是合上的，此时开关的合闸弹簧和分闸弹簧都已储能。 有故障时，分闸弹簧释放能量分闸。再过1秒左右，（由于合闸弹簧已储能）合闸弹簧释放能量进行合闸。而在合闸结束的时候，分闸弹簧已储能结束，但合闸弹簧还没有储能好。如果这次合闸于故障，由于分闸弹簧以储能结束，所以开关

CY3型液压操作机构的故障分析与检修

编号：AQ-JS-05789 ( 安全技术) 单位：_____________________ 审批：_____________________ 日期：_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 CY3型液压操作机构的故障分 析与检修 Fault analysis and maintenance of Cy3 hydraulic operating mechanism

CY3型液压操作机构的故障分析与 检修 使用备注：技术安全主要是通过对技术和安全本质性的再认识以提高对技术和安全的理解，进而形成更加科 学的技术安全观，并在新技术安全观指引下改进安全技术和安全措施，最终达到提高安全性的目的。 我公司部分110，220kV变电站的少油断路器均采用CY3型液压操作机构，由于断路器运行时间较长，大多为10年以上，其液压操作机构的部分部件老化，导致运行中出现很多故障现象，有些还比较突出，严重影响公司的可靠性指标。 1油泵启动频繁 1.1故障现象 断路器的液压机构在没有任何操作的情况下，有关规程规定油泵电机每天启动的次数一般不得超过25次。我公司部分变电站多次出现CY3型液压机构油泵电机启动频繁的故障，最多达到90次/天。 1.2原因分析 (1)管路接头有漏油处；

(2)一、二级阀钢珠密封不严，从泄油孔中渗油； (3)如果从外观上检查不出问题，则油泵出口的高压逆止阀有可能不严； (4)如果机构在分闸状态，油泵也启动频繁，说明合闸的二级阀钢珠密封不严，从外观看，油是从合闸二级阀泄油孔中渗出(即三孔渗油)； (5)放油阀关闭不严； (6)工作缸活塞密封圈密封不好； (7)液压油内有杂质，卡滞在各密封圈部位，导致密封不好。 1.3处理方法 (1)更换全部密封圈； (2)检查工作缸活塞连杆，如果存在纵向划痕，根据情况进行更换或用细砂纸轻轻打磨至光滑； (3)对液压油进行过滤、更换； (4)更换损坏部件。 1.4检修注意事项

SF6断路器液压操作机构运行中常见的故障原因及预防措施

SF6断路器液压操作机构运行中常见的故障原因及预防措施 摘要：根据SF6断路器液压操作机构常见的故障现象，分析了产生故障的原因，提出了相应故障处理的方法、步骤、注意事项及所应采取的预防措施。 关键词：断路器：液压操作机构；故障；检修； 宁夏固原变电所所采用的110kV断路器是从河南平顶山开关厂引进的，并于1993年开始使用。下面就断路器在我所使用中出现的液压操作机构故障进行分析，并提出故障处理方法及预防措施。 1液压操作机构运行中常见的故障 液压操作机构在运行中，常见的故障主要有：高压油路渗漏、油泵自动打压和控制回路故障、氮气预压力异常、压力过高或过低等 1.1运行中失压导致零表压 运行中，液压机构压力降到零时报出的信号有："压力降低"、"压力异常"，开关的位置指示红、绿灯均不亮，机构压力表指示为零，原因多为高压油路严重渗漏：。此时，油泵启动回路已被闭锁(零压闭锁微动开关接点，将油泵控制回路断开)，不再打压，机构压力降到零，对开关的安全运行不利。如果万一发生慢分闸，开关将可能发生爆炸。 处理方法主要有： 1)拔掉开关的操作保险，拉开其储能电源，用专用卡板将开关的传动机构卡死，以防慢分闸。卡死传动机构应注意务必使卡板固定牢靠。汇报上级派人检修。若在短时间内不能检修好，有旁母的先将负荷倒旁母带，将故障开关停止运行(用刀闸拉无阻抗并联支路的方法将开关隔离)。也可以将该开关倒至单独在一段母线上，与母联开关串联运行(双母线接线)，然后检修机构。可以停电检修时，尽量停电。不能停电时，带电检修机构。 2)停电检修处理完毕时，应先启动油泵打压至正常工作压力，再进行一次合闸操作(可以用手打合闸铁心顶杆)，使机构阀系统处于合闸保持状态，才能去掉卡板，装上操作保险。这样可以防止在油泵打压时，油压上升过程中出现慢分闸；去掉卡板时，应先检查卡板不受力，这样说明机构已处于合闸保持状态。 1.2油泵打压时间超过规定 油泵打压储能时，一般规定压力从零上升到正常工作压力时间不应超过3分钟。如果油泵长时间打压，可能会烧坏电动机；如果在油泵打压时自动停泵接点打不开，会使机构压力过高．影响安全运行。 这种故障的原因包括了油泵频繁启动的各种因素，但程度比它更严重，往往是各级阀门发生严重的渗漏。见的故障还包括：放油阀、控制阀关闭不严或合闸二级阀处于半分半合状态；油泵的吸油管压扁，进油不通畅；油泵低压侧有气体或漏气。其主要原因为： 1)油泵吸油阀作用不良。 2)滤油器不畅、油泵进油管路不畅。 3)油泵柱塞间隙大。 4)油泵低压侧有空气。 5)高压放油阀关闭不严。 6)阀系统内部密封不严。 7)油泵控制回路中。自动停泵接点打不开、有油泵高压力闭锁的，闭锁功能不可靠。 如果油泵打压时只报出"油泵运转"信号，超时以后仍只有这一个信号，说明油泵打压时压力不上升；如果"油泵运转"信号报出，经一定时间后又报出"压力异常"信号，说明属于油泵不能自动停止打压引起的。处理方法主要有： 应立即拉开其储能电源。为了防止机构的压力过高，或者长时间打压损坏电动机，可以在控制室拉开储能总电源，再到设备前拉开开关的储能电源，然后重新合上总电源。

浅析HMB-4型液压弹簧操作机构的工作原理及日常运维

浅析HMB-4型液压弹簧操作机构的工作原理及日常运维 发表时间：2018-05-14T16:31:44.253Z 来源：《电力设备》2017年第34期作者：王正红[导读] 摘要：电网中断路器液压操作机构可靠性关系到断路器的运行可靠性，乃至电网运行的安全性；HMB-4型液压弹簧操作机构属于维护工作量少，无渗漏，性能优越的操作机构，本文主要对其组成、工作原理、日常运维、常见故障进行简要讲述。 （云南省普洱市宁洱县普义乡崖羊山水电厂 665900）摘要：电网中断路器液压操作机构可靠性关系到断路器的运行可靠性，乃至电网运行的安全性；HMB-4型液压弹簧操作机构属于维护工作量少，无渗漏，性能优越的操作机构，本文主要对其组成、工作原理、日常运维、常见故障进行简要讲述。 关键词：机构组成；工作原理；运行及维护；故障与处理六氟化硫气体绝缘金属封闭开关设备（GIS）因为其良好的绝缘性能，以及较小的占地空间、较少的维护工作量目前被广泛使用到电厂升压站、变电站，本厂采用西安高压电气研究所电器制造厂生产的ZF1-252型产品，其中断路器液压操作机构采用ABB公司生产的HMB-4型操作机构，运行稳定，可靠性高。 一、HMB-4型操作机构组成 （一）机构主要由充压模块、储能模块、工作模块、控制模块、监测模块等组成，如图1所示： 图 1 HMB-4液压操作机构机芯外形图 1-HMB-4碟簧柱 2-手动泄压阀 3-充油接头 4-活塞杆 5-低压油缸 6-油标 7-碟簧柱（非本型号） 8-充压模块 9-油泵电机 10-碳刷 11-储能模块 12-监测模块13-前级换向阀（分闸2） 14-前级换向阀（分闸1） 15-前级换向阀（合闸） 16-控制模块（二）液压弹簧操作机构的主要优点：结构紧凑、高可靠性、免维修、磨损极低、内部液压缓冲、工作特性不受温度影响、集成液压回路，不含任何油管、被广泛应用。 二、工作原理 （一）操作原理：液压储能缸压缩弹簧进行储能，操作缸进行分合闸操作。断路器触头的操动力在液压机构里靠差动活塞产生，操动活塞集成在操动机构内。如图2所示，A1为换向阀轴左端面积，A2为换向阀轴右端面积，A3为换向阀轴右端的面积，其中A3>A2，即分闸；A1+A2>A3，即合闸； 图 4合闸操作原理图（二）储能：当机构失压时，行程开关的接点导通，储能电机通电，将油从低压油区泵向高压油区，随着高压油量的增加，高压油推动三个储能活塞运动压缩弹簧，到达预定位置时，行程开关的接点断开，电机停转。由于密封系统的作用，弹簧被保持在压缩状态。 （三）合闸：当合闸线圈接到合闸信号动作，换向阀切到合闸状态，活塞杆底部与高压油相连，此时活塞杆的上部和下部都充以高压油，由于压差的作用（即A1+A2>A3），活塞杆向上运动，完成合闸操作。如图3、图4所示，合闸后，工作活塞和合闸换向阀均处于合闸闭锁状态。

开关操作机构故障的处理方法

开关操作机构故障的处理方法 目前110、220kV开关操作机构大部分为液压操作机构。操作机构的型号较多，操作机构的故障率也相对较高，且开关操作机构时常出现突发性故障。为帮助运行人员掌握开关操作机构故障的处理方法，下面将根据常用开关操作机构故障的不同类型，对故障的原因进行分析，提出探讨性处理方案。 一、打压电源故障的检查处理 在变电站的站用电系统正常运行情况下，开关操作机构的打压电源故障，一般是如下几方面的原因： (1)操作机构箱内打压电源小刀闸保险丝的容量不匹配，或是保险丝安装不规范，造成保险丝熔断： (2)打压电源回路中的电磁小开关因故跳闸或故障； (3)打压电源回路中，在变电站低压屏上的小空气开关或漏电保护器因故跳闸或故障； (4)断路器操作机构的打压电源回路中接线错误或是由于回路导线接头接触不良、断线等。 首先检查该回路中小刀闸的保险、电磁小开关、漏电保护器、空气开关等较容易出现问题并明显、易查的部位，如果未发现异常，再进一步检查打压电源回路的接线有无断线、虚接等问题。 经过检查，如果发现操作机构电源刀闸保险熔断，可根据其保险的熔断情况初步判断保险熔断的原因。若为保险安装不当造成保险丝熔断时，只要故障开关操作机构的压力尚没有达到“零压闭锁状态，运行人员可迅速更换同容量保险丝后恢复打压。如果操作机构的压力已经到达“零压闭锁”状态，严禁运行人员随意通过“零压启动按钮”起泵打压。若保险丝的熔断原因是装设保险丝的螺丝滑扣的缘故，应设法尽快更换小刀闸。判断保险丝熔断原因是过流引起的，应通过查看图纸或其他相关资料，确定保险丝的匹配容量，更换容量适合的保险丝。然后同样处理。判断保险丝熔断原因是短路引起的，应在更换保险丝的同时查找短路点，待消除了短路点后，再恢复打压电源。如果短时间内查不出短路点，也可以更换同容量保险丝后，对小刀闸进行一次试合闸。如合闸后保险丝再次熔断，就必须查出短路点并消除后，方可再次试合小刀闸。

懂液压图形符号懂液压系统图

懂液压图形符号懂液压 系统图 文档编制序号：[KKIDT-LLE0828-LLETD298-POI08]

一看懂液压图形符号二看懂液压系统图 (1)液压系统图形符号的构成要素 构成液压图形符号的要素有点、线、圆、半圆、三角形、正方形、长方形、囊形 ●点表示管路的连接点，表示两条管路或阀板内部流道是彼此相通的 ●实线表示主油路管路； ●虚线表示控制油管路； ●点划线所框的内部表示若干个阀装于一个集成块体上，或者表示组合阀，或者表示一些阀都装在泵上控制该台泵。 ●大圆加一个实心小三角形表示液压泵或液压马达（二者三角形方向相反），中●圆表示测量仪表，小圆用来构成单向阀与旋转接头、机械铰链或滚轮的要素，●半圆为限定旋转角度的液压马达或摆动液压缸的构成要素。 ●正方形是构成控制阀和辅助元件的要素，例如阀体、滤油器的体壳等。 ●长方形表示液压缸与阀等的体壳、缸的活塞以及某种控制方式等的组成要素。 ●半矩形表示油箱，囊形表示蓄能器及压力油箱等。 (2)液压图形的功能要素符号 表示功能要素的图形符号有三角形、直与斜的箭头、弧线箭头等。 实心三角形表示传压方向，并且表示所使用的工作介质为液体。泵、马达、液动阀及电液阀都有这种功能要素的实心三角形。

箭头表示液流流过的通路和方向，液压泵、液压马达、弹簧、比例电磁铁等上面加的箭头表示它们是可进行调节的。 弧线单、双向箭头表示电机液压泵液压马达的旋转方向，双向箭头表示它们可以正反转。其他如“W”表示弹簧，“”表示电气，“．L”表示封闭油口，“*”表示节流阻尼小孔等。 (3)其他符号 管路连接及管接头符号、机械控制件和控制方式符号、泵和马达图形符号、液压缸图形符号、各种控制阀（如压力阀、流量阀、方向阀等）图形符号、各种辅助元件的图形符号、检测器或指示器图形符号将在本手册后续的相应内容中分别予以介绍，此处仅举出它们

500kV交流场断路器液压弹簧机构的结构与工作原理

500kV交流场断路器液压弹簧机构的结构与工作原理 1．概述 某换流站500kV交流场采用新东北电气（沈阳）高压开关有限公司生产的LW56-550/Y4000-63型断路器，该断路器操动机构采用HMB-8.3型弹簧储能液压操动机构。HMB-8.3型弹簧储能液压操动机构利用了现代化制造技术和模块化组装技术的优势，具有碟簧储能、液压油传递力和转换能量的双重优越性。 2．HMB-8.3型弹簧储能液压操动机构的结构 HMB-8.3型弹簧储能液压操动机构采用模块设计，五个主要功能模块用螺栓和工作缸联接，便于维修。这些功能模块是：动力模块、工作模块、储能模块、监视模块和控制模块。 2.1 动力模块 动力模块（如下图1、图2所示）由电动机、齿轮传动装置、偏心转轴及柱塞泵等组成。用法兰装在工作缸外部。油标安装在低压油箱外侧，以便观察油位。 图1 储能电机图2 动力模块 2.2 工作模块 工作模块包括工作缸、工作缸活塞杆缓冲系统。工作缸是操动机构的关键零件。所有其它模块都用法兰径向装在工作缸的周围。这些模块与工作缸间用密封联结件作为液压油的通道，不需要采用任何管道。 2.3 储能模块 储能模块采用安装在碟片弹簧装置上部的三个蓄能活塞储蓄能量。碟片弹簧装置采用八个双片弹簧，正反叠装，以取得较大作用力。三个储能活塞直接作用在碟片弹簧装置上，确保一定的油压，建立一定的碟簧压缩变形量。机械储能的优点是长期稳定、可靠和不受温度影响。

图3 工作模块图4 储能模块 2.4 监测模块 监测模块（如下图5所示）由带凸轮装置的限位开关、位于碟片弹簧装置圆盘上的齿条齿轮啮合装置、标志碟片弹簧压缩量的信号灯和压力释放阀等组成。限位开关监测碟片弹簧的储能状态。由于限位开关的转动与碟片弹簧的轴向运动关联，可以直接反映后者的储蓄能量值。且这一测量值不受温度影响。限位开关可以对电磁阀分、合闸操作进行闭锁，以防止碟片弹簧压力变形不满足规定值，而出现断路器误操作。断路器进行分、合闸操作造成的油压降低，通过限位开关可控制油泵自动启动打压，以补充能量。如果因为规定保压时内部泄漏造成的压力降低，油泵也会自动启动打压。控制压力释放和加压的压力释放阀装在限位开关的上方。 2.5 控制模块 控制模块（如下图6所示）装有调速螺栓，可精密调节断路器的分合闸速度。一级阀位于控制模块座上，与工作缸、低压油箱、储能模块相连通。一级阀中的活塞动作由电磁铁控制。 图5 监测模块图6 控制模块

框架式断路器操作机构剖析讲课讲稿

框架式断路器操作机构剖析 倪文元 操作机构是框架式断路器的关键部件，断路器的储能、闭合、断开由操作机构承担；操作机构应具备自由脱扣功能，以保证操作者的人生安全；断路器配置的辅助开关与相关脱扣器串接，以保证脱扣器正常动作。辅助开关的动作由操作机构操纵，它的通断与断路器同步对外可提供断路器的通断状态电气信号。操作机构由储能合闸机构和自由脱扣分闸机构组成，操作机构按合闸储能和分闸储能可以分成两类，两类操作机构结构不同各具特点：前者结构复杂零部件多，两套机构各自相对独立，能分别完成储能合闸和脱扣分闸功能；后者具有结构简单零部件少，两套机构融为一体相互借用，装配维修方便，能降低生产成本。两种操作机构孰优孰劣难下定论，前者由于闭合后已储能，所以当断路器断开后，能立即闭合。但是，实际使用中框架断路器遇故障断开后，应查明原因排除故障后，才能合闸。因此，其积极意义并不显现。而后者的经济性比较突出，虽然，分闸后才能储能，但数秒的储能时间不会影响框架断路器的正常工作，利用其良好的经济性可以设计出价廉物美的框架式断路器，这样的产品更符合中国的国情。当然，在设计框架式断路器时应作市场调研，根据市场需求、产品定位等具体情况，选择符合要求的操作机构类型进行设计。 目前，国内框架式断路器的主流产品DW45年销量已达二十余万台，产品质量稳步提高，完全可与施耐德的M型断路器相媲美。DW45及其延伸产品W2、W3的操作机构属于合闸储能类型，以下对DW450操作机构(其结构、原理、功能完全一致)与业内同仁进行共同剖析，深入了解掌握它的结构、原理和功能，为改进以致设计操作机构打下基础。 1储能合闸机构剖析 1.1 储能 见图1所示，由手柄操作或电动操作机构驱动储能轴2带动凸轮1逆时针转动，凸轮1的外轮廓推动储能滚子5使储能杠杆3以O3为支点逆时针转动，在储能杠杆3的推动下，不断压缩储能弹簧13，如图2所示，当安装在凸轮1上释能滚子4压住储能扣片6的下端，储能扣片6以O2为支点顺时针转动，它的另一端扣在储能半轴8缺口处，凸轮1被锁扣，储能结束。此时，手柄操作或电

操作机构

1.目的： 确保断路器操动机构在检修过程中受到有效控制，以保证检修质量满足规定的要求。 2.使用范围： 适用于额定电压为3—500KV断路器配合使用的气动机构、液压机构、电磁机构和弹簧机构检修 的作业指导与管理。 3.职责： 3.1检修项目负责人负责对断路器操动机构检修的组织和协调。 3.2检修项目专责对断路器操动机构检修的整体工程技术负责。 4.工作程序： 4.1检修前准备工作及停电后检查 4.1.1检修项目负责人及项目专责根据运行和试验中发现问题，分析缺陷原因、性质，制度检修内容、方 案及技术措施，按照《质量记录控制程序》进行记录。 4.1.2由检修负责人、现场技术员、现场安全员准备好检修所需工具、材料、配件；准备好施工用交、直 流电源；并由检修负责人办好工作票手续并认真填写工作安全联保卡、危险点分析预控卡、工作三项措 施票，同时做好现场安全措施。 4.1.3检查操动机构充气、充油部件有无渗漏等，按照《质量记录控制程序》进行记录。 4.1.4进行电动分、合闸操作，检查各传动部件的动作是否正常，按照《质量记录控制程序》进行记录。4.1.5使操动机构处于分闸位置，将储能电源断开，释放压力。 4.2检修前试验 4.2.1操动机构机械特性试验 4.2.2．手动、电动分合试验 4.3操动机构检修工艺及质量标准 4.3.1操动机构固定应牢固，底座或基础间的垫片不宜超过3片，总厚度不应超过20mm，并与断路器底 座标高相配合。 4.3.2零部件齐全，各转动部分应涂以适合当地气候条件的润滑脂。 4.3.3 电动机转向正确。 4.3.4各接触器、继电器、微动开关、压力开关和辅助开关的动作应准确可靠，接点应接触良好，无烧损 或锈蚀。 4.3.5分、合闸线圈的铁芯应动作灵活，无卡阻。 4.3.6加热装置的绝缘及控制元件的绝缘应良好。 4.3.7气动机构还应符合以下要求： 4.3.7.1空气压缩机应检查下列各项： （1）空气过滤器应清洁无堵塞，吸气阀和排气阀完好，阀片方向正确，阀片与阀座接触面的密封应严密。（2）气缸内壁应清洁，无局部磨损的痕迹；气缸盖衬垫应完整严密；气缸的活塞、弹簧胀圈应完整无损，活塞运动过程中胀圈与缸壁贴合应紧密。 （3）曲轴与曲瓦应固定良好，销子的位置恰当。 （4）冷却器、风扇叶片和电动机、皮带轮等所有附件应清洁并安装牢固，运转时不应产生振动而松脱。（5）气缸内油面应在标线位置。 （6）气缸用的润滑油应符合产品的技术要求；气缸油的加温装置应完好。 （7）自动排污装置应动作正确，污物应引到室外，不应排在电缆沟内。 （8）空气压缩机组的安装应符合国家现行标准《机械设备安装工程施工及验收规范》；空气压缩机组电动机的安装应符合现行国家标准《电气装置安装工程旋转电机施工及验收规范》中有关规定。 4.3.7.2空气压缩机的连续运行时间与最高运行温度不得超过产品的技术规定。

高压断路器液压机构故障的预防及处理

高压断路器液压机构故障的预防及处理 集团企业公司编码：（LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-

高压断路器液压机构故障的预防及处理为防止高压断路器液压机构故障的发生，特制定如下措施： 1.每小时对升压站各开关液压机构油压、油位等进行一次全面检查，发现异常及时采取措施处理。 2.控制室值班员发现液压机构运行时间过长（一般正常为5~7秒）或压力异常信号时，应立即断开直流馈线屏对应分支的“110KV配电装置”断路器，立即检查并隔离故障开关液压机构油泵回路后，再及时恢复对其他正常开关液压机构油泵电源。 3.压力升高≥22.2Mpa时，应注意检查油泵是否停运，否则应立即手动停运，并及时泄压至额定值，通知检修处理。 4.当断路器运行中，液压机构油压下降至0（简称零压闭锁）时的处理： 4.1.处理原则

4.2.处理步骤4.3.注意事项

发生上述情况之一，是故障开关发生慢分闸的前兆，相关人员必须迅速撤离现场，情况危急时，也可就地迅速寻找能够有效防止开关爆炸碎片伤人的处所躲避。 5.液压机构压力降低（＞9.8Mpa，并＜21.6Mpa）时，及时检查机构有无明显泄漏、电源是否正常、启动回路是否正常，及时手动打压至额定值，并通知检修处理。若机构明显泄漏压力不断下降不能立即消除时、或液压机构压力异常降低（＜9.8Mpa）时，应立即按第4条进行处理。 6.“压力降低闭锁合闸”、“压力降低闭锁分闸”信号发出时,严禁擅自解除闭锁进行操作.

7.当开关液压机构故障不能可靠动作开关时，应立即请示值长，及时隔离故障开关，防止开关所保护的回路故障时，无法分断而扩大故障。 8.加强对各开关液压机构油泵运转情况的统计，以便通过油泵启动频繁、油泵运转时间过长、油泵启动间隔过长等异常现象提前发现液压机构可能存在的问题，有上述异常情况时应及时汇报处理。 9.其他未尽事宜按规程及相关规定执行。 发电部

电子液压系统的识图-液压识图

第八章!电子液压系统的识图 第一节!传感器的种类 传感器技术作为信息科学的一个重要分支"与计算机技术!自动控制技术和通信技术等一起构成了信息技术的完整学科# 传感器有许多分类方法"但常用的分类方法有两种(一种是按被测物理量来分$另一种是按传感器的工作原理来分#按被测物理量划分的传感器"常见的有(温度传感器!湿度传感器!压力传感器!位移传感器!流量传感器!液位传感器!力传感器!加速度传感器!转矩传感器等#按工作原理可分为( !"电学式传感器 电学式传感器是非电量电测技术中应用范围较广的一种传感器"常用的有电阻式传感器!电容式传感器!电感式传感器!磁电式传感器及电涡流式传感器等# %!&电阻式传感器(它利用变阻器将被测非电量转换为电阻信号的原理制成#电阻式传感器一般有电位器式!触点变阻式!电阻应变片式及压阻式传感器等#电阻式传感器主要用于位移!压力!力!应变!力矩!气流流速!液位和液体流量等参数的测量# %*&电容式传感器(它是利用改变电容的几何尺寸或改变介质的性质和含量"从而使电容量发生变化的原理制成"主要用于压力!位移!液位!厚度!水分含量等参数的测量# %+&电感式传感器(它是利用改变磁路几何尺寸!磁体位置来改变电感或互感的电感量或压磁效应原理制成的"主要用于位移!压力!力!振动!加速度等参数的测量# %(&磁电式传感器(它是利用电磁感应原理"把被测非电量转换成电量制成"主要用于流量!转速和位移等参数的测量# %$&电涡流式传感器(它是利用金属屑在磁场中运动切割磁力线"在金属内形成涡流的原理制成"主要用于位移及厚度等参数的测量# *"磁学式传感器 磁学式传感器是利用铁磁物质的一些物理效应而制成的"主要用于位移!转矩等参数的测量# + ) (

液压碟簧操作机构原理简介

液压碟簧操作机构原理简介 ◆基本原理 由弹簧作为储能部件（目的是建立油压），液压油作为传动载体的机构。 ◆主要零部件 储能部件: 电机、油泵、碟形弹簧、储能活塞及储能提升杆等。 储能控制部件：行程开关。 控制回路：辅助开关、合分闸阀、切换阀 ◆原理图 图1、图2为分、合状态的原理示意图

红色油区为高压油区 浅蓝色油区为低压油区弹簧储能，提供压 力，从而建立高压油 图1 分闸状态示意图 ◆储能过程 当机构失压时，行程开关的接点导通控制，电机通电，电机转动带动油泵将油从低压区泵向高压区，随着高压油量的增加，高压油推 动储能活塞向上运动，储能活塞带动提升杆向上运动，提升杆带动拖 盘压缩弹簧，到达预定位置时，行程开关的接点断开，电机停转。由 于密封系统的作用，弹簧被保持在压缩状态。 ◆分闸过程 当分闸阀接到分闸信号动作，切换阀切换到分闸状态，传动杆底部失压，传动杆上部的高压油推动传动杆向下运动，完成分闸操作。

图2 合闸过程 当碟型弹簧被压缩时传动杆的密封部位上部始终处于系统的高压之下，在分闸状态下，传动杆密封部位下部处于低油压状态下，这样传动杆被牢牢控制在分闸状态。当合闸阀接到合闸信号动作，切换阀切换到合闸状态，传动杆底部与高压油相连，此时传动杆的上部和下部都充以高压油，由于压差的作用，传动杆向上运动，完成合闸操 作。

◆控制阀工作原理 分合闸线圈得电均会驱动控制阀变位。当分闸线圈得电时，控制阀相应动作，将传动杆底部触头底面油路中油由高压油切换至低压油路，实现分闸；当合闸线圈得电时，控制阀相应动作，将传动杆底部触头底面油路中油由低压油切换至高压油路，从而实现合闸。 ◆机械闭锁 在合闸状态下，当系统压力降低到一定程度时，闭锁杆上的弹簧推动其向里运动，顶住传动杆上的沟槽，使传动杆不能运动。 ◆电气报警和闭锁 行程开关上共有8对接点，分别控制电机的启动、OCO报警、OCO闭锁、CO报警、CO闭锁、O报警、O1闭锁、O2闭锁。当弹簧储能或卸压时，行程开关的夹板随着弹簧的运动而上下移动，到达一定的位置时，夹板上的凸起触动开关上的小轮顶起接点或断开。 ◆打压次数 机构在1天之内打压十次以内是正常的，如果超过十次，需对机构进行进一步的观察，如果打压次数在发展，说明泄露点在发展，需要维修。判断泄露是否合格也可用以下的方法，关闭电机电源，在24小时内弹簧下降不能超过15mm

高压断路器液压机构故的原因分析和处理正式版

Through the reasonable organization of the production process, effective use of production resources to carry out production activities, to achieve the desired goal. 高压断路器液压机构故的原因分析和处理正式版

高压断路器液压机构故的原因分析和 处理正式版 下载提示：此安全管理资料适用于生产计划、生产组织以及生产控制环境中，通过合理组织生产过 程，有效利用生产资源，经济合理地进行生产活动，以达到预期的生产目标和实现管理工作结果的把控。文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。 110kV以上高压断路器，一般都配置CY型液压操作机构。液压机构体积小、功率大，但其故障率明显高于弹簧和电磁操作机构。 笔者对近年遂溪供电分公司管辖配备液压机构的断路器故障进行了分析，发现引起液压机构故障的主要原因有4个：（1）密封圈损坏；（2）微动开关失灵；（3）球阀密封不良；（4）油压过高闭锁。前3种原因是引起油泵频繁打压的主要原因。这4个原因引起的故障占总故障的88%以上，如果能解决这4个问题就能大幅度

降低液压机构的故障率。 1故障原因的分析 1.1密封圈损坏 密封圈材料性能差。国产液压机构多使用三元乙丙烯为材料的尼龙垫和聚氯乙烯橡胶的密封圈，其使用温度不能在感动45℃，而夏季的油温常超过50℃，在高压力不容易被冲坏。 1.2微动开关失灵 微动行程开关和电接点压力表使用时间过长，加之机构箱体内湿度过大，使其触点严重氧化而接触不良，或触点压缩弹簧生锈而动作不可靠，造成油泵频繁补压，或油泵不能正常补压而压力低闭锁，

断路器操纵机构

直流断路器的永磁操纵机构 1.1 地铁用直流断路器操纵机构概述 在输配电系统中常采用的高压开关电器主要是断路器，然而断路器大多是靠触头的打开、关合来实现电路的开断和接通,而触头的打开、关合必须由操动机构去完成。因此,操动机构对断路器的发展有着很大影响。目前,我国地铁牵引供电系统大多采用直流供电的方式。在地铁牵引供电系统中起着故障跳闹、保护牵引供电系统和其它电力设备的关键器件就是直流断路器,它是地铁供电系统中不可或缺的控制和保护器件。由于地铁供电系统故障时电流较大,在直流断路器动作时产生的电弧对其破坏严重,这就使得必须对直流断路器经常进行维护和更换。因此，加强对直流断路器的研究是实现安全可靠的地铁输配电系统的关键。 直流断路器的操动机构不仅要满足灭弧特性对操动机构的要求,而且要确保断路器长时间的动作可靠性,所采用的操动技术与断路器的动态特性有很大关系。长期的经验表明,断路器故障的很大比重是操动机构的故障率。因此，在要求断路器向大容量、高电压、高可靠性发展的今天,为了使电力系统对高可靠性的要求得以满足,从事于提高传统操动机构可靠性和质量的同时,要求突破传统意义上的机构动作原理,发展和研制新的断路器操动机构。 1.2 传统的操纵机构 用于高压断路器的传统的操动机构主要有气动操动机构、弹黃操动机构和液压操动机构三种。（一）、气动操动机构是采用压缩空气通过阀门控制气虹内活塞以保证开关分合闸的机构,但操作时噪音大、需要一套空气压缩装置,使得其应用场合受到较大的限制,遂渐被弹簧操动机构和液压操动机构所取代。（二）、弹賛操动机构是釆用已经储能的弹賛装置,在释放位能的同时所产生的力使得开关合闹的机构,它采用小功率交流或手动电动机储能,它的合闹功基本上不受电源电压影响,比较恒定,这样不但能够获得较高的合闹速度,而且可以完成快速的自动重合闹操作。然而这种机构完全依靠机械传动,零部件总数多,传动机构比较复杂,故障率较高,运动部件数目多,要求制造工艺较高。（三）、液压操动机构是采用液体作为力传递的介质,一般是用高压油来推动工作活塞运动,使开关合阐的操动机构。然而,液压机构本身结构复杂,管路的密封和零件的加工精度都要求很高,装配、调整和维修难度也较大。 因此，传统操动机构主要由锁扣和连杆等能量供应系统和传动机构组成,装置复杂、效率不高,且动作时间慢、响应时间分散。切除直流故障的主要问题是希望断路器尽快的动作,在故障电流未达到预期短路水平时切除故障。传统的操动机构明显无法满足快速的反应和快速的幵断动作,所以研制幵发具有以下意义的操动机构是目前的发展趋势。 1.3 永磁操纵机构

CY3型液压操作机构的故障分析与检修(标准版)

( 安全技术 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 CY3型液压操作机构的故障分析 与检修(标准版) Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that people make mistakes

CY3型液压操作机构的故障分析与检修(标 准版) 我公司部分110，220kV变电站的少油断路器均采用CY3型液压操作机构，由于断路器运行时间较长，大多为10年以上，其液压操作机构的部分部件老化，导致运行中出现很多故障现象，有些还比较突出，严重影响公司的可靠性指标。 1油泵启动频繁 1.1故障现象 断路器的液压机构在没有任何操作的情况下，有关规程规定油泵电机每天启动的次数一般不得超过25次。我公司部分变电站多次出现CY3型液压机构油泵电机启动频繁的故障，最多达到90次/天。 1.2原因分析 (1)管路接头有漏油处；

(2)一、二级阀钢珠密封不严，从泄油孔中渗油； (3)如果从外观上检查不出问题，则油泵出口的高压逆止阀有可能不严； (4)如果机构在分闸状态，油泵也启动频繁，说明合闸的二级阀钢珠密封不严，从外观看，油是从合闸二级阀泄油孔中渗出(即三孔渗油)； (5)放油阀关闭不严； (6)工作缸活塞密封圈密封不好； (7)液压油内有杂质，卡滞在各密封圈部位，导致密封不好。 1.3处理方法 (1)更换全部密封圈； (2)检查工作缸活塞连杆，如果存在纵向划痕，根据情况进行更换或用细砂纸轻轻打磨至光滑； (3)对液压油进行过滤、更换； (4)更换损坏部件。 1.4检修注意事项

高压断路器液压机构故的原因分析和处理(正式版)

文件编号：TP-AR-L5909 In Terms Of Organization Management, It Is Necessary To Form A Certain Guiding And Planning Executable Plan, So As To Help Decision-Makers To Carry Out Better Production And Management From Multiple Perspectives. （示范文本） 编订：_______________ 审核：_______________ 单位：_______________ 高压断路器液压机构故的原因分析和处理(正式 版)

高压断路器液压机构故的原因分析 和处理(正式版) 使用注意：该安全管理资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的具有指导性，规划性的可执行计划，从而实现多角度地帮助决策人员进行更好的生产与管理。材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。 110kV以上高压断路器，一般都配置CY型液压 操作机构。液压机构体积小、功率大，但其故障率明 显高于弹簧和电磁操作机构。 笔者对近年遂溪供电分公司管辖配备液压机构的 断路器故障进行了分析，发现引起液压机构故障的主 要原因有4个：（1）密封圈损坏；（2）微动开关失 灵；（3）球阀密封不良；（4）油压过高闭锁。前3 种原因是引起油泵频繁打压的主要原因。这4个原因 引起的故障占总故障的88%以上，如果能解决这4个 问题就能大幅度降低液压机构的故障率。

1故障原因的分析 1.1密封圈损坏 密封圈材料性能差。国产液压机构多使用三元乙丙烯为材料的尼龙垫和聚氯乙烯橡胶的密封圈，其使用温度不能在感动45℃，而夏季的油温常超过50℃，在高压力不容易被冲坏。 1.2微动开关失灵 微动行程开关和电接点压力表使用时间过长，加之机构箱体内湿度过大，使其触点严重氧化而接触不良，或触点压缩弹簧生锈而动作不可靠，造成油泵频繁补压，或油泵不能正常补压而压力低闭锁，或补压过高而闭锁。另外，电接点压力表的接点接触不良，也是一个非常危险的因素。该公司曾经发生2起因微动行程开关和电接点压力表的触点同时接触不良的故