摩托车整车设计油泥制作作业指导书
油泥模型作业指导书：
油泥模型是用油泥材料、用仿真的效果来表达摩托车实际结构和外观的一种方法。通过油泥模型，摩托车的细部结构和在效果图中尚未发现的问题，进一步地的得到改进和处理，使设计方案得以最终的完善。其操作规程如下：
1.效果图的准备：
将产品效果图准备好。效果图要求从正面、前、后三个方向表达摩托车的实际感官效果。以两轮车开发为例：
图1通过评审的效果图
2、胶带图
制作油泥模型需要用不同宽度和不同颜色的胶带在标有坐标网格的白色图板上，借助效果图和参考车型，粘贴出摩托车造型轮廓曲线和线条，将整个轮廓、布置尺寸、发动机位置、车架布置等都显示出来，贴一组精确的胶带图，根据胶带图进行修改和调整后，确立摩托车的轮廓曲线。要求线条准确、光顺、效果表现良好。在确定了胶带图后根据胶带图参数来制作1：1样板。
图2 1：1主视图图样
图3 1：1 俯视图图样
3、工具准备：
1）油泥：了解油泥的使用性能：冬季常温下硬度 73 度，夏季常温下硬度 67 度，
软化温度为 60 度。不含硫。如图所示：
2）烤箱：根据烤箱的说明书熟悉烤箱的操作规程。
3）托盘、手套、砂纸等。
4）专用工具：
4．基胎、油泥初模的制作
油泥模型通常情况下有两层：首先，在刮油泥前要搭建油泥模型的基胎，一般用20－30CM厚的多块高密度泡沫材料，使用特殊混合化学液体粘贴起来；再次在高密度泡沫层外是2－3CM的油泥层，油泥要尽可能的与泡沫压实，如果挤压不实，在刮油泥的过程中很容易将大面积的油泥连带的扯下来。
⑴.油泥时先敷上薄薄的一层，然后再敷上厚的一层，用大拇指和手掌缘，不要用其他手指，不可以把气体敷进去。敷的时候根据图的要求，先确定坐标准确的点，再以点连成线，最后线组成各个面。
⑵．敷好油泥后，就开始粗刮，先从较大的面着手，然后再刮细小的面。
⑶.面基本完成后，接下来完成局部的刮削，这一阶段需要不断的修补，注意和图的对照。
3）.成型精修及附件的制作和色彩（喷漆）处理等过程
制作做出模型的细节部分，主要是一些凹槽，零部件的棱线分界面、侧边凹槽等。
油泥模型制作步骤
汽车油泥模型制作简要过程 2010-09-29 15:51:43| 分类：汽车帝国| 标签：|字号大中小订阅 大多数汽车设计公司的造型设计流程中，油泥模型制作已成为关键环节，只看效果图，能难看出实际模型的问题。汽车模型制作是将汽车平面草图立体化的过程。在小比例模型的基础上，确定方案或进一步推敲。 在模型制作阶段有很多的制作方式可供选择，而选择油泥模型制作作为首选是由汽车造型设计的特殊性和油泥本身具有的特点所决定的。首先，汽车外形相对复杂，它由许多光滑的曲面组合而成，这要求一种可以灵活生成各种曲面的制作方法。相对于其他方法，油泥可以方便地被刮切成任意的形态，非常适合表现汽车曲面。其次，汽车外形设计常常有反复的过程，要对模型做反复的推敲修改，这需要模型本身具有可塑性。而油泥模型的特点恰好符合这样的要求：和普通泥不一样，油泥经过加温，硬度会迅速降低，得到相当好的柔软性，特别适合重塑；温度回落，其硬度又很快恢复，适合细节的刻画。这个过程还可以多次反复，丝毫不影响油泥本身的质量。再次，汽车外形设计对表面质感的光滑要求极高，普通泥的表面无法达到那样的光滑度，而油泥质感细腻光滑，符合近乎严酷的表面要求。从制作时间上来看，油泥模型也是比较快捷的一种。因此，它自然地成为目前汽车造型设计的主要模型制作手段。 当然，近年来计算机辅助设计发展迅速，尤其是新开发的虚拟现实技术也给实体油泥模型制作的必要性带来了疑问。计算机三维建模有快速、精确等优势。但是和实体模型相比，数字建模的灵活性还是比较低，实时数字影像也远未达到完美的程度，在人机交互方面这种差距就更为明显。所以，即使在汽车和数字技术都相当发达的国家，油泥模型制作技术还将长期被置于不可动摇的位置。 汽车油泥模型有许多规格。以设计期的模型而言，通常有1:1、1:4、1:5等比例的模型。其制作方法也略有不同。一般来说设计前期采用小比例的模型，后期采用1:1的模型。下面，以1:4模型为例，说明油泥模型制作的基本步骤。 1、准备图纸与工具 常用工具有工作台、油泥刮刀、刮片、测量仪器、模板、金属膜及贴膜工具。图纸方面，至少需要顶面、侧面、正面和后面四个正投影视图。 2、模型初胚 初胚一般用发泡塑料削切粘合而成，主要是为了给出模型的基本形体。另一方面，由于油泥相对昂贵，车体内部都用它制作比较浪费。需要注意的是初胚要小于车体的外形约3cm（预留上泥的厚度），并且尽量减少突出的锐角，便于后期的油泥刮切。
箱罐作业指导书
目录 一、编制依据 (2) 二、施工内容 (2) 三、施工工序及方法 (2) 1.施工工序图 (2) 2.半成品制作 (2) 3.底板安装 (4) 4底板焊接 (4) 5槽壁和槽顶的组装 (7) 6设备附件、钢平台制作安装 (10) 7设备检查试验 (10) 8焊接坡口形式 (11) 四、安全文明注意事项 (12)
一、编制依据 1.各个箱罐设计图纸； 2.《FGD设备制造及验收规范.钢结构制造安装验收规范》； 3.《立式圆筒形钢制焊接储罐施工及验收规范》； 4.《钢制压力容器焊接规程》JB/T4709； 5.《现场设备、工业管道焊接工程施工及验收规范》GB50236-98。 6.《机械设备安装工程施工及通用验收规范》GB50231-98。 二、主要施工内容 1.基础验收、中心线校核、划线、标高测量、垫铁配制； 2.各个箱罐本体以及支持结构的制作与检查、转运； 3.现场组对、焊接或螺栓连接；设备法兰、人孔门的开孔和安装； 4.各个平台、扶梯的安装；设备和钢平台的除锈、防腐； 5.对设备焊缝进行10%射线或超声波探伤。设备底版接头焊缝采用真 空箱进行严密性试验。罐壁角焊缝无损探伤。 三、施工工序及方法 1.施工工序图： 施工工序图：半成品制作基础验收基础调整垫板制作底板安装部分焊接1~2层壁板组对安装底板焊接锥顶骨架组对安装锥顶板安装剩余壁板安装设备开孔、接管平台围栏制作安装探伤、试验除锈防腐保温 2.半成品制作： 2.1 下料：检查进库材料，钢材表面不得有气孔、结疤、拉裂、折叠、夹 渣和压入氧化皮，且不得有分层现象。用划线和对角线法检查钢板的
四个角是否是900，将所有用于箱罐壁板和底板的材料校正成矩形板，记录尺寸。 2.2 根据钢板校正记录作出壁板排板图，要求相邻纵焊缝的间距应大于壁 厚的3倍且不应小于100㎜。同一筒节上相邻纵焊缝间的距离不应小于200㎜。底圈壁板的纵焊焊接接头与底边缘板的对接接头之间的距离不得小于300㎜。设备开孔接管或开孔补强板外缘与壁板纵向焊缝的距离，不得小于200㎜； 2.3 板材切割：在板材上划好切割线，切割线向内50㎜作出平行于切割 线的检查线并打上样冲眼，如图： 2.4 壁板卷制 壁板尺寸允许偏差（板长＜10m） 壁板卷制后，应立直在平台上用样板检查。垂直方向上用直线样板检查，其间隙不得大于1㎜。水平方向上用弧形样板检查，其间隙不得大
学校装饰改造工程施工组织设计
七、施工组织设计 1、工程概况 2、质量目标 3、施工组织及施工管理 4、进度计划与进度保障措施 5、工程施工方案及主要工艺方法 6、保证措施 7、安全生产管理 9、施工总平面设计 10、合理化建议及降低成本措施 11、配合专业安装工程的保证措施 12、与监理协调配合的措施 13、回访保修、服务承诺 1.编制说明 综合说明：
本施工组织设计是根据招标文件要求而编制的，是用以指导该工程施工的技术文件。 我公司将组织一支思想作风过硬，善打硬仗的项目班子，动员全体施工人员，齐心协力，严格按设计图纸和国家颁发的施工验收规范的要求，认真做好施工全过程各项施工工作。项目部将按照质量体系和程序及文件规定，严格把好材料、设备、成品和半成品的采购和检验关，使施工质量全过程受控；以安全生产为中心，以优质、高效为目标进行工程建设。 我们将积极与业主、监理等单位密切配合，真心诚意地接受业主和监理工程师在施工全过程中的热忱指导和帮助。 施工组织设计按本工程施工进度计划安排，按施工现场的实际情况排列，开工日期依据业主发出的书面通知（或合同规定期）为准。 编制依据： (1) 招标文件 (2) 施工图纸 (3) 施工现场的实际情况 施工中应严格遵循下列有关规范、规程、规定执行： (1)《建筑装饰装修工程施工质量验收规范》(GB50210-2001)； (2)中华人民共和国颁发的《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB50300-2001)；
(3)中华人民共和国颁发的《建筑安装工人安全技术操作规程》(JGJ33-2001)、(4)《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-88）； (5)建筑地面工程施工及验收规范（GB50209-95）； (6)给排水工程施工及验收规范（GB50242-2002） (7)电气工程施工及验收规范（GB50303-2002） 2.工程概况 第一章工程概况 建筑概况 本次招标的*****工程，本工程位于****** 第二章施工准备及主要施工方法 装饰工程是多工种、多任务配合施工的复杂过程，各分项工程施工前，应组织有关人员编制技术措施。其内容包括：施工准备、操作工艺、质量标准及成品保护等施工时，应先做样板，给各方检验确认后，方可进行大面积的施工。 施工准备工作 1.组织有关人员熟悉图纸，参加图纸会审； 2.组织有关人员对现场进行复核； 3.编制分项工程作业指导书；
油泥模型地制作过程
油泥模型的制作过程 此SUV课程是清华大学美术学院工业设计系2004年的交通工具专业本科和研究生的SUV课程，期间跨度了两个学期，指导教师是严扬教授、刘志国、张雷、周力辉，另外还有客座教授来自中华汽车造型所所长陈聪仁。主要研究学习了汽车设计的前期和中期流程，最后的成果是一比四比例模型。我们知道汽车设计是一个专业实践性非常强的专业，陈聪仁以汽车企业一线设计主管的宝贵实际经验从前期分析、草图，尤其是油泥模型给了学生们非常大的帮助。 首先是自主选题。每个同学都提出自己的设计意向，就是说想做一辆什么样的车，有哪些特点，给哪些人用。然后，老师会把这些意向进行整合和筛选，比如相似的两个可以合并为一个，这样，最终确定为7个选题。 参加课题一共是17个人，针对这7个选题进行自由组合，对同一个题目感兴趣的同学自主组合成一个小组，这样也对后来的团队作业打下比较好的基础。在设计和模型制作过程中，每个组根据自己的成员情况随机安排每个人的任务，这期间有分别负责某方面工作，也有同时进行同一项工作，然后几个人随时进行商讨和研究，形式很灵活。
整体过程大致如下：设计意向表达，提出多种创意草图，初步确定方案，深入设计，绘制三视图，制作油泥模型，翻制玻璃缸模型，表面处理和涂装，制作最终的展示板。 在这个过程中的每个环节，都会遇到困难。比如在最初提出创意的时候，如何使方案能够更准确的表达出设计意向，就比较难把握，同时也是这个课程要训练我们的方面。解决这个办法似乎没有太好的捷径可走，只有通过不断的训练和体验来逐步提高自己这方面的素质。一般我们采取的办法是把自己画的东西给别的同学或者老师们看，让他们说自己的感觉，这个时候他们会用一些很有趣的比喻来形容自己的感觉，听上去像是在开玩笑，实际上对设计者很有帮助，他会更明白自己该朝着那个方向努力了。 前期分析（部分故事板）
大型储罐罐体组对、安装作业指导书
大型储罐安装作业指导书 1.总则 为了加强企业的基础技术管理工作，不断提高企业的技术质量管理水平，规范大型储罐罐体施工工艺、质量标准、安全注意事项等内容，特编制此作业指导书。 本作业指导书适用于万m3以上大型浮顶储罐罐体施工。 本施工作业指导书编制所依据的标准： GBJ128-90 《立式筒形钢制焊接储罐施工及验收规范》 2.材料要求 2.1原材料验收 2.1.1储罐罐体用的钢板、型材和附件应符合设计要求，并应有质量证明书，质量证明书中应标明钢号、规格、化学成份、力学性能、供货状态及材料的标准。其机械性能参数符合现行的国家或行业标准，并满足设计图纸要求。 2.1.2储罐用的钢板，必须逐张进行外观检查，钢板表面不得有气孔，结疤、拉裂、折叠、夹渣和压入的氧化皮，且不得有分层，其表面质量，应符合现行的钢板标准的规定。 2.1.3钢板表面锈蚀减薄量、划痕厚度与钢板实际负偏差之和应符合钢板厚度的允许偏差的规定： 钢材厚度的允许偏差 钢板厚度（m m）允许偏差（m m） 4 －0.3 4.5~ 5.5 －0.5 6~7 －0.6 8~25 －0.8 26~30 －0.9 32~34 －1.0 2.1.4 钢板应作标记，并按材质、规格、厚度等分类存放。存放过程中防止钢板产生变形，严禁用带棱角的物体垫底。 2.1.5型材应按规格存放，存放过程中应防止型材产生变形，并应做标记。 2.1.6油罐下侧的第一带、第二带壁板的钢板母材,应按国家标准《压力容器用钢板超声波探伤》（ZBJ74003-88）进行检查，检查结果应达到Ⅲ级标准为合格。 2.2焊材验收 2.2.1焊接材料（焊条、焊丝及焊剂），应有出厂证明书，证明书中须有出炉批号，应包括熔敷金属的化学成份和机械性能。 2.2.2焊材入库应严格验收，并做好标记。焊材的存放、保管，应符合下列规定：
油泥模型制作规范标准
油泥模型制作规范标准 一、范围 本标准规定了在制作油泥模型（比例模型、全尺寸模型）过程中，应遵循的各项工作程序及必备的文件，资料等相关内容，该标准适用于铣制，手工及相关附件油泥模型的制作。 二、工作内容; 1、模型制作准备 A、产品效果图{前45度、后45度、正侧} B、带坐标格（线）三视图，（前后视图、侧视图、俯视图） C、由总布置提供的相关尺寸（长、宽、高。。。。。。。。等） D、参考图（由设计师提供与设计主题相关图片，并负责用完收回） E、工作计划表（内容包括,时间进度、工作内容、节点等） 以上内容按规定贴在图板上（要求粘贴工整，版面设计讲究） 2、模型制作要求 A、在三坐标上根据设计输入建立坐标系（由专人负责） B、模型师与设计师建立沟通渠道，模型师尽可能的理解设计师的主题，以及怎样实现这些设计意图 C、模型在开始油泥制作阶段，应该始终保持“松散”“粗糙”的状态下,杜绝在局部精刮和细节干扰，直到” 大感觉”已被确定，方可进入下一轮 D、第一次评审的主旨和中心应该集中在“主题（大感觉），比例，风格和姿态上。 E、比例模型也应该遵循工程要求进行制作，其目的是把设计高效地带入全尺寸模型阶段。 F、模型师应该具有整体大观意识，要同时照顾到所有的视角，应该对所有表面同时工作，避免局部进行 精刮，细化和完成。 G、主管模型师要对工程硬点负责（工程上不能突破的边界条件）。 H、全尺寸模型期间应进行频繁的设计评审，主管模型师要参与其中。 I、模型最终交付应充分满足“设计主题”，模型表面质量达到展示标准。 三、模型师行为规范要求 1、模型师应具备专业素质，具备团队协作意识，具有主人翁责任感 2、着装干净整洁，按时进入工作场地，服从分配，明确工作内容。 3、规范操作确保安全，模型场地禁止大声喧哗，严禁脏、乱、差。 4、公用工具用完返回原处，个人工具码放整齐 5、科学、严禁、务实、互助、紧张而不慌乱，松弛而不拖拉，开拓创新争创世界一流。
低温液体储罐操作规程
低温液体储罐操作规程 充液 1).连接充液管线。 2).使阀门处于充液管线吹除操作状态，?用介质气体吹除充液管线的潮气与灰尘。. 3).打开V1上进液阀，由上部缓慢向储罐内充液，当少量充液时，缓慢打开V15组合差压计阀，当V7稳定排气后，可加速充液速度。待液位计有显示后，打开V2、V2＇下进液组合阀，此时可关闭V1上进液阀，单由下部进液，也可上、下同时进液。 4).当从V9充满指示阀流出液体时，充液即结束。首先关闭液源排液阀，关闭V1、V2上、下进排液阀，关闭V9充满指示阀，打开V4残液阀，残液排净后，关闭V4残液阀，然后拆除充液管线。 增压 1)利用增压器可增加罐内压力，增压压力按排液要求控制，不得超过贮罐的最大工作压力。本储罐的增压系统由升压调节阀控制，工作压力为0.8MPa的产品，调节压力为0.2-0.8MPa,工作压力为1.0MPa的产品，调节压力为0.8-1.6MPa，增压操作程序如下： 1).检查压力表是否处于工作状态。 2).确认V6增压系统断流阀开启。 3).缓慢打开V3增压器进液阀。 4).停止排液时要关闭V3增压器进液阀，以免罐内压力升高。 排液 罐内压力达到排液要求时即可排液。为保证储存介质的纯度，并减少下次充填时介质液体的损耗，一般不应将储罐全部排空。本储罐的排液系统即可保证罐内余留10升左右的液体。当维修保养储罐而须全部排空时，可打开V2、V2＇下进液阀，V4残液阀，余留液体即可从残液阀排出。排净后，关闭V4残液阀，拆除排液管线。 .带压贮存 带压贮存可以降低贮存介质的蒸发损失，并缩短下次取液的时间，是比较经济的贮存方式。V3增压器进液阀一定要关闭。一般用于取液间隔时间较短(一般不超过12小时)的情况。带压贮存时，要确认压力表处于工作状态。由于贮罐内、外 温差很大，贮罐会自增压，密切注意罐内压力的变化，压力达到最高工作压力时要及时排气泄压。带压贮存时V7排气阀关闭，在积累经验以后， 可以微开排气阀，以加长取液间隔时间。 定期检验 为使储罐处于良好工作状态，对装置的某些部件必须定期进行检查，如储罐一直在特别热或特别冷的气温环境下工作，检验周期要缩短。 1）.定期校验压力表，安全阀。 2）.定期检测储罐蒸发率。蒸发率超过出厂指标3倍，须做全面检查，判断故障原因。 3）.有条件时应定期检查夹层真空度。如真空度降到15Pa以下，须重抽真
溶剂罐区作业指导书
1.0目的 确保溶剂罐区的作业达到环境和安全规定的要求，同时保证打入的溶剂与溶剂罐中的名称相符。 2.0 适用范围 适用于公司溶剂罐区的进料作业、溶剂贮存和安全管理。 3.0 管理主要内容 溶剂是易燃易爆危险化学品，溶剂罐区是公司重大危险源所在地，罐区作业人员应该严格按照作业指导书的要求进行操作，从而杜绝违规操作的现象发生。 3.1卸料操作人员要认真做好溶剂名称的核对工作，确保溶剂正确打入相对应的罐中。 3.1.1核对送货单中的溶剂名称是否和仓储科通知的溶剂名称一致； 3.1.2核对送货单中的溶剂名称是否和送货司机说的溶剂名称一致； 3.1.3如果上述二项有一项名称不一致，都不能卸料，要向仓储科主管核实清楚后 才能卸料； 3.2合格溶剂与让步接受溶剂的操作。 3.2.1卸料操作人员接到仓储科溶剂合格（或让步接受）通知后才能将溶剂打入相 应的储罐中。 3.2.2混合二甲苯4号罐是树脂厂的专用罐，只能打入合格的混合二甲苯，让步接 受的混合二甲苯严禁打入4号罐； 3.2.3 让步接受的混合二甲苯只能打入5、7号二个混合二甲苯罐中； 3.2.4乙酯2号罐是树脂厂的专用罐，只能打入合格的乙酯，让步接受的乙酯严禁 打入2号罐； 3.2.5让步接受的乙酯只能打入8号乙酯罐中； 3.2.6仲丁酯1号罐是树脂厂的专用罐，只能打入合格的仲丁酯，让步接受的仲丁 酯严禁打入1号罐； 3.2.7让步接受的仲丁酯只能打入9号仲丁酯罐中。 3.2.8其它的1、3、6、10号罐则合格的与让步接受的溶剂均可以打入。 3.3卸料操作人员在卸料前必须要做的准备工作。 3.3.1溶剂罐车要慢速进入罐区（时速5公里），并保持静置15分钟，并将泄静电夹 接在罐车连接罐体的铁条上； 3.3.2核对溶剂罐车是否过了磅，未过磅的溶剂罐车不准卸料。 3.3.3接好溶剂输送管时，操作人员要再次核对罐车中溶剂名称是否和储罐溶剂名 称一致。 3.3.4依次打开输送管进料口阀门、储罐进料阀门，检查抽料泵各阀门是否处在开启
QC080000彩印厂进料检验操作指引
德信诚培训网 更多免费资料下载请进：https://www.wendangku.net/doc/a05387710.html, 好好学习社区 包装彩印厂进料检验操作指引 一、目的： 为提高IQC 人员的工作质量和工作效率，确保所进原材料皆符合标准或达到本公司的生产要求，避免不良原材料流入生产中，导致生产出不良成品或影响生产进程，特制定本作业指导书。 二、范围： 2.2 须IQC 检验的物料： 2.2.1 组成产品的主要原料，必须纳入IQC 检验。(如：面纸、坑纸、坑箱)油墨。 2.2.2 组成产品的可见性零配件，须纳入IQC 检验。(如：铜钉线、骑马钉线、胶 手柄、PP 膜等)。 2.2.3 重点印刷辅料橡皮布，由IQC 主导检验，制造辅导。 2.2.4 委外加工回厂的半成品或成品必须纳入IQC 检验。 三、定议 3.1.严重缺点(CR):主要指产品有危害人体健康及生命安全的不良事项及隐患不环保 材料，另针对本公司而言,产品出现混料；产品材质、规格、结构及印刷内容与 客户样品不符；说明书出现白页、多页、少页、错页等情形也属严重缺失； 3.2.主要缺点(MA):主要指影响产品的使用功能、阅读功能以及严重外观不良等情 形； 3.3.次要缺点(MI)：主要指对产品的使用功能、阅读功能无影响,只是轻度的外观不 良。 四、检验： 检验工具：卷尺，耐破强度仪，厚度仪。 五、作业内容： 5.1 IQC 收到收料员发出的 “来料检验报告”(附件一)核对采购单,检查来料与采购单 内是否一致. 5.2 IQC 依据 “抽样计划表”(附件二 )进行正常抽样(AQL 值CR:0, MA:1.0, MI:2.5)并 将检验结果记录在来料检验报告中.
油泥模型模型制作步骤(精)
一.三厢轿车1:1油泥模型模型制作步骤 1.整体计划制定。 2.采购材料,工具。 3.进行前期准备工作。 数据收集整理;构思图的绘制;坐标的定位等。 4.制作卡板 制作各个剖面的卡板,有利于更准确的把握形态。卡板以胶合板为主体,以金属为骨架,要准确展示其表示剖面的曲线。 5.制作车身金属骨架 金属骨架具有良好的承重性,并且在能够过程中不回发生形变,损坏。骨架一般由金属焊接而成,因此完成这部分工作除了要出骨架的CAD图纸以外,还需要电焊工完成焊接工作。 6.在骨架上覆盖木板 木板可以把金属骨架的框架结构转变为许多面的结构,便于衔接金属骨架和聚氨脂硬质泡沫板材。木板可以使用螺丝固定在金属骨架上,这样才能保证牢固,不会脱落。 7.在木板上添加覆盖物。并且修整形状,使之基本与所要完成形态一致。 覆盖物一般为高密度苯板或聚氨脂硬质泡沫板材。添加覆盖物不但可以减轻车身重量,便于移动,也可以更准确的塑造内芯的形态,使之与完成形态更加接近,节省了油泥的用量,从而降低的成本。覆盖物形状的修整可以使用很多工具:刀,锯,砂纸等等。如果是苯板材料,还可以使用热熔性的工具,简单的说,就是电热丝。它可以通过
融化苯板来完成切割的目的。这样做的好处是快且整洁,不会有飞屑。同时加工后的表面光滑,更有利于油泥的黏接。 8.在覆盖物上添加油泥。 1:1油泥模型表面一般覆盖4~6厘米厚油泥,添加油泥时首先上薄薄一层的底泥,然后在一层一层的添加,添加过程中要使用拇指或手掌边缘顺着一个方向撵压添加。并且要注意不能有气泡产生,否则对后期精修平整处理有很大影响。 9.修整。 先确定坐标准确的点,再以点连成线,最后线组成各个面。线做大的面,再做小的面,最后处理面与面之间的楞。先完成一侧的工作,再参照它完成另外一侧的工作,做到准确,对称。 10.精细修整及表面平整处理。 制作做出模型的细节部分,主要是一些凹槽,如排气槽,牌照槽,侧边凹槽,门窗缝等。然后模型整体的再次确认,这是做型阶段的最后工作,确认形状完全无误,各面的光顺度都要达到要求。贴膜后即便最细小的瑕疵也会很明显的显露出来,所以在贴膜前再次用钢片来精修十分必要。要很小心,不要随便碰模型。 11.贴膜。 在模型上喷上一些水,把专用的薄膜贴上,用橡胶刮片刮平。先贴上面,再贴下面。橡胶刮片要向一个方向刮,把气泡都赶压出去。每个面一张膜。在面与面的接缝处贴上胶带。银白色,镀铬等胶带贴在薄膜上能表现一些特殊效果。最后放上车轮。一部汽车模型就完成了。 二.三厢轿车局部改型1:1油泥模型制作步骤 1.整体计划制定。
储罐安全操作规程
储罐安全操作规程 第一章总则 1 规范罐区管理与操作，降低物料损耗，保证库区安全运做； 2 本公司原料油罐区及溶剂油罐区的所有油罐都是设计温度小于90℃的常压地上立式圆筒形金属储罐，相关管理与操作必须按照本规程进行， 第二章具体操作 储罐的主要操作及一般使用规定包括：油罐首次投用、收发料、清洗罐、倒罐、扫线收料。 1 投用前验收及检查； 1.1 新建或进行大修理的油罐，需经沉水试压，验收合格，完成工程验收移交手续； 1.2 油罐验收要求所有附件齐全好用，符合设计及规范要求，现场技术状态完好； 1.3 安全附件经过检定，包括呼吸阀、阻火器、泡沫发生器等，检定记录或合格证完备，设计图纸完整、设备档案建立健全；
1.4 油罐容积经过法定计量部门标定，具有容积表及检定证书； 1.5 库区辅助配套设施完善，安全消防环境保护系统、竣工投产，验收合格； 2 收发物料操作； 2.1 储运工程师编制作业计划书，经生产准备部经理复核、经过经理审核批准后传递到操作室；班长将作业指导书及相关信息传递给相关操作岗位，确保各岗位充分正确理解，发现问题及时反馈； 2.2 班长下达工作指令，库区计量工作人员根据作业指令，完成相应罐的前尺的计量检测工作，并做详细的记录，填写相关作业单据。及时开通流程，发现问题及时反馈； 2.3 巡检人员检查收发料罐、阀门、管线等设备有无异常，确认无误； 2.4 流程正确开通后，通知班长或（其他相关单位）， 2.5 班长通知装置中控，下达收发料指令； 2.5.1 收料作业，液面淹没进料管口前，流速低于1m/s; 2.5.2 内浮顶罐收料，浮盘起浮前，进油流速小于1m/s秒; 2.5.3 收料高度不能超过安全高度；
汽车模型制作实验报告作业
实验汽车模型制作 说明： 该实验是课程设计性质的实验课。 一、实验目的 1.学习汽车模型制作的程序与方法。 2.认识汽车油泥模型制作常规用的材料与工具。 3.熟悉油泥的加工特性与工具的使用。 4.掌握根据视图确定汽车油泥模型制作的工序。 5.掌握汽车油泥模型制作的表面处理方法。 6.通过汽车油泥模型制作环节的学习学会从正确的角度认识和分析汽车形 态，逐步建立对汽车形态的记忆方法。 二、实验内容 制作汽车油泥模型。 三、主要知识点 1.汽车油泥模型制作的程序与方法。 2.油泥的工艺特性与加工方法。 3.油泥制作工具的使用。 4.汽车油泥模型表面处理。 5.汽车车身的曲线、曲面连接的过渡与关系。 四、制作过程 1.准备材料，在做油泥模 型前，要先选好工具，油泥材 料，木板型芯，泡沫，以及找 好自己的油泥模型台。 2.根据老师的介绍，熟悉每 个工具的用法，金属箱子里装 着17个铁片，他们的用法是让 油泥模型的表面更加的细腻， 另外的刮刀，他们的用法是进 行第一道的初刮，和不很精确地修改，油泥模型台是给油泥模型提供一个平整
的台面，还有提供一些修改参数，木板是支撑油泥模型的地方，泡沫是给油泥提供一个载体，让油泥附在上面，减少重量，省材料。 3.准备图纸，至 少需要顶面、侧面、 正面和后面四个正投 影视图。更具老师的 要求，我准备的是自 己设计的汽车的四个 面的图纸。 4.由于用的是以前的油泥，所 以我们要将油泥融化，油泥融化的 温度一般在58度，所以提前把有你 放进烤箱里，等一段时间，油泥软 化后方可用。 5.模型初步的制作，制作内 胚，用刀把泡沫切成自己想要的 形状，避免一些比较锋利的形状， 内心也不要太小，基本上保证要 小于车体的外形约3cm（预留上泥 的厚度），然后用双面胶把泡沫沾 到木板上固定好。 6.涂油泥，在烤箱里取出油 泥，用力往模型上推，先薄薄的推一次，然后按照面的关系在用力推，这样可以油泥里的空气挤出来，压的比较紧，有利于后面的刮的程序。以及确定油泥模型的强度 7.做模板，模版的尺寸要比较 的精确，这样做出的模型也比较的 精确，模板大型主要有一个中轴线
1储罐作业指导书(正装)
中国石油江苏长江中心项目成品油集散中心
目录 1 适用范围 (1) 2 规范和标准 (1) 3 总则 (1) 4 储罐预制 (1) 5 储罐安装 (6) 6 防腐保温 (22) 7 安全 (22)
1 适用范围 本程序适用于中国石油江苏长江中心项目成品油集散中心的16台5×104m3，4台3×104m3、4台2×104m3、2台1×103m3储罐安装施工。 2 规范和标准 一般技术规范 《立式圆筒形钢制焊接油罐施工验收规范》GB50l28-2005 《储罐抗震用金属软管和波纹补偿器选用标准》SY/T 4073-94 3 总则 3.1所有储罐材料必须按业主批准的文件要求订货，并按有关标准进行检查验收。由业主提供的材料的验收应有业主代表、监理人员、施工方人员三方在场。 3.2储罐安装应与土建相配合，对与安装有关的土建施工应按图纸和标准验收。 3.4施工前应对场地进行平整并确保足够的作业空间。 4 储罐预制 4.1壁板预制 壁板预制程序为： 壁板的切割及成型加工全部在预制场内完成，切割及坡口加工采用数控龙门火焰切割机进行。 4．1.1壁板预制前应根据到料情况绘制排板图，排板图应符合下列规定： (1)各圈壁板的纵向焊缝宜向同一方向逐圈错开，其间距宜为板长的1/3，且不得小于600㎜； (2)底圈壁板的纵向焊缝与罐底边缘板对接缝之间的距离，不得小于300mm； (3)罐壁开孔接管补强板外缘与罐壁纵、环向焊缝之间距离不得小于250mm； (4)包边角钢对接焊缝与顶层罐壁板纵向焊缝之间的距离不得小于300mm； (5)抗风圈和加强圈与罐壁环焊缝之间的距离，不应小于150㎜；
储罐安全操作规程标准版本
文件编号：RHD-QB-K7743 （操作规程范本系列） 编辑：XXXXXX 查核：XXXXXX 时间：XXXXXX 储罐安全操作规程标准 版本
储罐安全操作规程标准版本 操作指导：该操作规程文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的，并由相关人员在办理业务或操作时必须遵循的程序或步骤。，其中条款可根据自己现实基础上调整，请仔细浏览后进行编辑与保存。 一、储罐入液操作程序 1、准备工作 ①检查入液储罐的液位、压力和温度并填写巡回检查记录。 ②确定使用液化石油气泵或液化石油气压缩机运行入液。 2、用液化石油气泵入液操作程序 ①开通入液储罐气相出口至液化石油气汽车罐车气相管路的阀门。 ②开通液化石油气汽车罐车液相出口至液化石油
气泵进口管路的阀门。开通液化石油气泵出口至入液储罐液相进口管路的阀门。 ③通知运行工启动液化石油气泵。 ④待罐车的液位指示接近零位时，入液结束，通知运行工停泵。 ⑤关闭本作业上述的气、液相阀门。 ⑥按规定填好操作记录表。 3、用液化石油气压缩机入液操作程序 ①开通入液储罐气相出口至液化石油气压缩机进口管路的阀门，开通液化石油气压缩机出口至液化石油气汽车罐车气相管路的阀门。 ②开通入液储罐液相进口至液化石油气汽车罐车液相管路的阀门。 ③通知运行工启动压缩机，使罐车内的液化石油气输入入液储罐。
④待罐车的液位指示接近零位时，入液结束，通知运行工停机。 ⑤关闭本作业上述的气、液相阀门。 ⑥按规定填好操作记录表。 4、注意事项 ①充液严禁超装，液位计无变化显示时，停止充液作业，排除故障。 ②充装压力应≤1.5MPa。液温应≤50℃，当液温达40℃时，应喷淋冷却水降温。 ③不许同时对两个贮罐进行充液。 二、储罐出液操作程序 1、准备工作 ①检查储罐的液位、压力和温度并填写巡回检查记录。
安全操作规程01567
目录 1.电工安全操作规程 (4) 2.电焊工安全操作规程 (7) 3.柴油发电机安全操作规程 (8) 4.空压机安全操作规程 (9) 5.机械维修工安全操作规程 (10) 6.制冷设备安全操作规程 (11) 7.台式砂轮机安全操作规程 (13) 8.运输车辆司机安全操作规程 (15) 9.运输设备安全操作规程 (16) 10.OPP覆膜机安全操作规程 (20) 11.U.V机安全操作规程 (22) 12.WIRE-O机安全操作规程 (24) 13.版房设备安全操作规程 (26) 14.半自动夹咭机安全操作规程 (28) 15.半自动粘合机安全操作规程 (29) 16.包装机安全操作规程 (30) 17.穿线机安全操作规程 (31) 18.钉机安全操作规程 (33) 19.分胶片机安全操作规程 (34) 20.分纸机安全操作规程 (36) 21.过油机安全操作规程 (38) 22.激光切割机安全操作规程 (39)
24.脊芯机安全操作规程 (41) 25.胶装机安全操作规程 (43) 26.局部U.V机安全操作规程 (45) 27.烤版机设备安全操作规程 (47) 28.捆扎机安全操作规程 (48) 29.磨光机安全操作规程 (49) 30.木样机安全操作规程 (50) 31.皮壳机安全操作规程 (51) 32.骑马钉机安全操作规程 (53) 33.气压机安全操作规程 (55) 34.切纸机安全操作规程 (56) 35.收缩包装机安全操作规程 (58) 36.手动烫金机安全操作规程 (59) 37.手啤机安全操作规程 (61) 38.数纸机安全操作规程 (62) 39.丝印窗口机安全操作规程 (63) 40.台式压力机安全操作规程 (64) 41.吸塑封口机安全操作规程 (66) 42.信封机安全操作规程 (67) 43.印刷机安全操作规程 (69) 44.粘衬机安全操作规程 (71) 45.折书机安全操作规程 (73)
大型储罐制作及安装作业指导书(20210201120505)
大型储罐制作及安装作业指导书 Fabricati on and Erect ion of Tank Work In structi on 1 PURPOSE 目的 To provide specificati on and requireme nt for oil/water tank fabricatio n.This in structi on can act as a directi on in maki ng and erect in g tan ksto en sure the project to complete on time and with good quality. 在于制订罐、水箱制作的规范及要求，作为以后制作及安装的指导，确保工程高质量的按期完工。 2 PROJECT SUMMARIZATION 工程概述 2.1 PROJECT ITEMS 工程项目 PROJECT ITEMS SCHEDULE 工程项目一览表 2.2Butt joint (fully melt) will be adopted for annular plates and lap joint for bottom center plates ; butt
joint (welding line fully melt) be adopted for shell plates, and lap joint for tank roof, butt joint for every plate part. Roof form is dome roof with rib. 罐底板边缘板采用对接接头(全部熔透) ，中幅板采取搭接接头；罐壁板采用对接接头(全熔透焊缝)；罐顶板采取搭接接头,每一等分板间采用对接接头。罐顶的结构形式全为带肋拱顶。 2.3The reeling, sand blasting, painting ofsteel plates shall be finished in workshop. Erection, including process of assembly, weld, inspection, testing, thermal insulation and antisepsis, will be done at jobsite erecting location. 钢板的卷制、喷砂、涂漆在车间完成。储罐在现场的安装位置进行安装，现场安装包括组对、焊接、检验、试验、保温、防腐等工序。 3 PROCESS FLOW 工艺流程 Process flow chart of oil-tank fabrication and erection: 油罐制作安装工艺流程图： 3.1Workshop prefabricati on process flow chart车间预制的工艺流程图： Drawings joint checkup ------- Received material inspection ------- Construction technology deliver ---------- l aying off and groove process ------ Reeling --------- Sand Blasting ---------- P ainting and Numbering ------- T ransported to jobsite 图纸会审 ---- 进厂检验 ---- 施工技术交底 ----- 下料及坡口加工---- 卷板--- 喷砂----- 涂 漆并编号 --- 运输到现场 3.2Jobsite erecti on process flow char现场安装流程图： construction preparation --- acceptance of foundation ---- laying bottom plates ----- weld of bottom center plates ---- assembly and weld of top plate ----- assembly and weld of curb angle --- a ssembly of temporary column for dome roof --- a ssembly and weld of roof plates --- assembly and weld of ribs for roof ---- e rection of hoisting vertical column ---- hoisting shell plates --- assembly and weld of the subsequent course ---- finished weld inspection ---- fillet weld shell plates to bottom plates ---- w eld shell plates to annular plates --- vacuum side leaking of seams on the bottom plates acceptance of geometric dimension erection of fittings erection of stair platform filling water testing anticorrosion and thermal insulation acceptance of the finished construction 施工准备 -- 基础验收---- 铺设底板 --- 中幅板焊接-- 最上层壁板装配、焊接----- 包边角钢组对、焊接 - 临时拱顶支柱组装---- 罐顶板装配、焊接 -- 罐顶肋板装配、焊接 --- 提升立柱 安装 --- 提升壁板--- 装配、焊接下一层壁板 -- 依次提升组焊其他各层壁板----- 罐壁焊缝 检验 --- 最下层壁板和底板的角焊缝焊接---- 中幅板与边缘板焊接--- 底板焊缝真空测漏 -- 罐体几何尺寸验收--- 附件安装 -- 梯子平台安装--- 充水试验 -- 防腐、保温--- 竣工验收 4 ERECTIING PROCESS REQUIREMENT 安装工序要求 4.1 CONSTRUCTION PREPARATION 施工准备 4.1.1Drawings shall be checked up by related personnel. Particular attention shall be paid to checking the general dimension and junctions dimension of tanks. Learn the usage and basic working principle of oil/water tank. Make clear technical standard &requirement and primary construction workload according to the acceptance specification. In the event any misunderstanding or mistake on the drawings is discovered, the problem shall be reported and solved before construction. 熟悉图纸，组织有关人员进行图纸会审。重点审核油罐及水箱的整体尺寸及连接点尺寸，弄清油罐及水箱用途及基本工作原理，并且对照验收规范，弄清技术标准及要求和主要工程量，图纸设计不清或错误，应及时反映，落实清楚后方可施工。 4.1.2 Organize the related erecting personnel to provide technology delivery. Project summarization, time limit, primary construction workload, primary technology requirements, construction specifications and standards, construction process and methods, the problems to which particular
汽车外模型油泥制作
汽车外模型制作 课程名称：模型制作 本课教学内容：汽车外模型制作 教学对象：2007级工业设计本科三年级 教学目标：了解汽车油泥模型的基本概念和目的，掌握油泥模型制作基本流程，使学生通过理论知识和图片演示对模型制作有充分的认识，达到在后期汽车油泥模型制作过程中做到心中有数，为实践动手环节提供可靠理论依据。 教学方法：演绎法、归纳法，实例展示 教学手段：多媒体 制作油泥模型是让每个学生都很激动的，可以充分使学生们亲身感受到制作的快乐和情趣，每一条线、每一个转折都显得非常真切，触手可及。也是在这个过程中，设计师对于自己的方案做了更多的修改，因为它和设计中所要表现的理念（草图）不同了，或者有了更多，更好的想法。油泥模型的制作对设计师来说是十分重要的一环，要充分体现出设计的理念，进一步推敲形态，运用手中的油泥表达出设计师的想法，这也是设计的魅力所在。（下面我就模型制作的概念和基本流程给大家做一个介绍） 一．汽车油泥模型简介 汽车工业中，经常应用到多种类型的模型。根据材料、制作过程、用途和工作类型的不同，分为两大类：“现生产模型”和“设计模型”。 现生产模型：在产品开发阶段所应用的模型，需要确定外观和内部的整体造型、结构、质地和色彩等，具有逐步严格的尺寸要求。 设计模型：随设计发展阶段而变化的，在于提供一个想法而不是达到尺寸精度，设计是焦点，设计的准确再现是最终目的。模型制作完全是造型外观的建立。 这两种类型的模型制作对产品开发都很重要，制作的方法也相近。 二．汽车油泥模型制作方法 模型制作基本流程：泡沫内胎－粗敷油泥－粗刮－精刮－细节处理 1.准备材料和工具 a.打印1：4平面图（四视图） 输出二份带有网格的图纸，一份将做模板用，一份做挂图用。 b.刮刀和刮片全套油泥工具 c.油泥、苯板和三合板、夹心板、方木、或泡沫板、乳胶漆、喷胶等 2.制作模板 将已打出的平面图放在木夹板上，用锯字机或曲线锯锯出车形轮廓。（注意：在锯时锯路离线要有1-2毫米的余地，以防多锯。）在钉立脚时要借用角尺，保证模板站立时垂直且稳定。（工作台表面带有尺寸格） 3.制作内胎和底板 a.将夹心板锯出略小于汽车平面图的长方形板，再根据车轮、轮距、轴距的数据锯出四个车轮的相应凹形。在其背面钉上“T”形或“工”形的支架。 （支架高度即是底板底面至台面的高度，也是汽车离地间隙的高度。前轮轴距中心为汽车坐标原点，底板及支架的纵向中线与台面的中线要对准、吻合。在板面上均匀钉上铁钉，尖端钉穿朝上。） b.先将泡沫板或苯板用建筑胶粘合成稍大于车模体积的长方体，再将底板面涂上胶液，将方体与底板粘合好。 c.用锯锯出车的简略形体 d.用模板检测内胎的大小，内胎到模板的间距（即抹油泥的厚度），在教学中一般留出2～3厘米。 e.切削打磨出基本形，在此过程中要带上口罩以防粉末对人的危害。 4.油泥制作、初敷
新储罐清洗作业指导书
常规储罐清洗作业指导书 1.目的和适用范围： 为使我公司承担的常规储罐清洗施工规范化、标准化，在施工中各工序形成系统规范的检维修资料，因此编制本作业指导书。 适用于公司承担的常规储罐清洗施工。 2.编制依据： 公司QHSE管理体系文件 适用有效的技术标准规范 4.检维修施工准备： 4.1施工方案编制的要求 4.1.1.工程概况： 简述检修施工地点、工期、总体工作量、施工特点和难点，采用新材料、新工艺情况。 4.1.2.编制依据： a.检修合同、任务书、会议纪要。 b.设计文件、施工图。 c.相关施工标准、法律法规等。 4.1.3.工作量统计: 详细列出检修任务量。 4.1.4.施工计划和人员配置： 根据检修任务书要求的工期编制施工进度计划以及人员配置计划。 4.1. 5.施工机具配备 常规储罐清洗常用设备：清洗机、回收设备、气体检测仪、防爆灯、防爆对讲机等。 4.1.6.原材料检验： 对检修所需原材料、成品、半成品提出检试验具体要求。 4.1.7.施工工艺： 说明检修工艺流程及关键工序的施工方法。 4.1.8.施工技术措施及要求： 说明检修施工应达到的质量标准，以及为保证质量而采用的施工措施和手段。
4.1.9.施工安全措施及要求： 本检修施工涉及的安全要求、规定如高空作业、用电、应急预案等。 4.1.10.交工资料： 列出检修完工需提供的资料及记录。 施工方案由技术人员编制，公司有关部门负责人会签，项目经理批准，并报甲方审查。 4.2技术交底的要求 施工前，方案编制人员向作业人员进行技术交底，接受交底人签字。施工技术交底的内容包含以下几个方面。 4.2.1.交代施工特点、难点、技术要点。 4.2.2.交代施工程序、质量要求。 4.2.3.交代施工中与其他专业交接配合的注意事项。 4.2.4. 检修施工安全技术措施及要求。 4.2. 5.施工机具配置、进度计划等。 4.3人力资源的配置 根据施工任务量和清淤计划安排，一般配置项目经理1人、设备员1人、安全员1人，清洗工按工程量配置。 4.4施工机具、设备的配置