汽车构造(下)复习资料.docx
一、填空题
1.根据车桥作用的不同，车桥可分为转向桥、驱动桥、转向驱动桥和支持桥等4种。
2.转向桥由前轴、转向节、主销和轮毂等主要部分组成。
3.前轮定位包括主销后倾、主销内倾、前轮外倾和前朿等4个参数。
4.按悬架结构不同，车桥分为整体式车桥和断开式车轿两种。整体式车桥与非独立悬架配用，
断开式车轿与独立悬架配用。
5.主销安装在前轴上，其上端略向后倾斜，这种现象称为主销后倾；其上端略向内侧倾斜, 这种现象称为主销内倾。
6.汽车悬架可分为两大类：即非独立悬架和独立悬架悬架。
7.现代汽车的悬架虽有不同的结构形式，但一般都由弹性元件、减振器、导向机构等组成，轿车一般还有横向稳定器。
8.汽车上常用的弹性元件包括钢板弹簧、螺旋弹簧、扭杆弹簧和气体弹簧等。
9.按照所采用弹性元件的不同，非独立悬架可以分为钢板弹簧式非独立悬架和螺旋弹簧式非独立悬架。
10.车轮沿主销移动的独立悬架可以分为车轮沿固定不动的主销移动的烛式独立悬架和车轮沿摆
动的主销轴线移动的麦弗逊式独立悬架。
11.车轮是介于轮胎和车桥Z间，其功用是安装轮胎，承受轮胎与车桥之间的各种载荷的作用。
12.按轮辐结构的不同，车轮可以分为辐板式车轮和辐条式车轮。
13.按胎体帘布层结构的不同，轮胎分为斜交轮胎和子午线轮胎。
14.外胎是轮胎的主要组成部分，主要由胎面、胎圈和胎体等组成。
15.胎面是轮胎的外表面，可分为胎冠、胎肩和胎侧等3部分。
16.汽车上采用的车架有边梁式车架、中梁式车架、综合式车架和无梁式车架4种类型。
二、选择题
1.转向轮绕着（B ）摆动。
A.转向节
B.主销
C.前梁
D.车架
2.车轮定位中，（D ）可通过改变横拉杆的长度来调整。
A.主销后倾
B.主销内倾
C.前轮外倾
D.前轮前束
3.越野汽车的前桥属于（C ）。
A.转向桥
B.驱动桥
C.转向驱动桥
D.支承桥
4.前轮定位屮，转向操纵轻便主要是靠（B ）o
A.主销后倾
B.主销内倾
C.前轮外倾
D.前轮前束
5.横向稳定杆的作用是防止（B ）。
A.车身的上下跳动氏汽车转弯时倾斜C.制动时点头D.加速前进时后仰
6.汽车麦弗逊式悬架为（C ） o
A.非独立悬架
B.组合式
C.独立悬架
D.刚性式
7.关于汽车减振器，以下正确的说法是（C ） o
A.减振器承担一部分车身质量
B.减振器的阻尼力减弱后车身高度降低
C.减振器将汽车振动的机械能转变为热能
D.以上都不正确
8.汽车减振器广泛釆用的是（B ）
A.单向作用筒式
B.双向作用筒式
C.阻力可调式
D.摆臂式
9.按胎内的空气压力大小，充气轮胎可分为高压胎、低压胎和超低压胎三种。气压在0. 15?0. 45MPa
的轮胎称为（C ）。
A.超咼压胎
B.咼压胎
C.低压胎
D.超低压胎
10.某轿车子午线轮胎规格205/70SR15中S的含义为（D ）。
A.行驶里程
B.国际单位秒
C.负荷指数
D.表示最大车速符号
11.现代汽车几乎都采用充气轮胎，轮胎按胎体帘布层结构不同可分为（C ）O
A.有内胎轮胎和无内胎轮胎
B.低压胎和咼压胎
C.斜交轮胎和子午线轮胎
D.普通花纹轮胎和越野花纹轮胎
12.汽车车架的结构形式主要有中梁式车架、（C ）和边梁式车架等几种形式。
A.后梁式车架
B.下梁式车架
C.综合式车架
D.前梁式车架
三、判断题
1.转向轮偏转时，主销随Z转动。（X ）
2.主销后倾角和主销內倾角都起到使车轮自动回正，沿直线行驶作用。（J ）
3.主销内倾角能使汽车转向系统在转向后回复直线行驶的位置。（丿）
4.车轮前束为两侧轮胎上缘间的距离与下缘问的距离之差。（X ）
5.汽车转向轮定位参数中的主销后倾角，直接影响汽车的操纵稳定性，若倾角过大，汽车将因转
向过于灵敏而行驶不稳，过小则转向沉重。（X ）
6.一?般载货汽车的前桥是转向桥，后桥是驱动桥。（V ）
7.越野汽车的前桥通常是转向兼驱动。（J ）
8.采用独立悬架的车桥通常为断开式。（丿）
9.钢板弹簧各片在汽车行驶过程中会出现滑移。（V ）
10.扭杆弹簧的左右扭杆，经过一段时间的装车使用后，为了避免疲劳损坏，只要安装位置合适，
左右扭杆可以互换安装使用。（X ）
11.汽车悬架的作用是弹性地连接车桥和车架（或车身），缓和行驶中车辆受到的冲击力。（V ）
12.现在一般汽车均采用高压胎。（X ）
13.为了使轮胎磨损均匀，子午线轮胎的轮胎换位,应按照左右交叉换位的规范进行。（X ）
14.子午线轮胎虽比斜交线轮胎有较大的滚动阻力，但它抗磨能力强，耐冲击性能好，故子午线
轮胎仍得到广泛的使用。（X ）
四、简答题
1.车桥是如何进行分类的，都有哪些类型？
答：按悬架结构不同，车桥分为整体式车桥和断开式车轿两种。整体式车桥与非独立悬架配用；断开式车桥与独立悬架配用。
按车桥上车轮的作用不同，车桥分为转向桥、驱动桥、转向驱动桥和支持
桥4种类型，其中转向桥和支持桥都属于从动桥。
在后轮驱动的汽车中，前桥不仅用于承载，而且兼起转向作用，称为转向桥；后桥
不仅用于承载，而且兼起驱动的作用，称为驱动桥。
越野汽车和前轮驱动汽车的前桥，除了承载和转向的作用外，还兼起驱动作用，所以称为转向
驱动桥。
只起支承作用的车桥称为支持桥。挂车的车桥就是支持桥。支持桥除不能转向外，其他功能和结构与转向桥相同。
2.与转向桥相比，转向驱动桥有哪些不同？
答：转向驱动桥同一般驱动桥一样，由主减速器、差速器、半轴和桥壳组成。但由于转向时转向车轮需要绕主销偏转一个角度，故与转向轮相连的半轴必须分成内外两段
（内半轴和外半轴），其间用万向节（一般多用等角速万向节）连接，同吋主销也因此而分制成两段（或用球头销代替）。转向节轴颈部分做成中空的，以便外半轴穿过其中。
3.转向轮定位包括哪些参数，各有什么功用？
答：转向轮定位包扌舌主销后倾、主销内倾、前轮外倾及前束4个参数。现以有主销的转向桥为例说明转向车轮定位。
（1）主销后倾的功用是形成回正力矩，保证汽车直线行驶的稳定性，并使汽车转向后回正操纵轻便。主销后倾角越大、车速越高，回正力矩越大，转向轮偏转后自动回正的能力也愈强。
（2）主销内倾的功用是使转向轮自动回正，并使转向操纵轻便。
（3）车轮外倾角的功用是提高车轮工作的安全性和转向操纵的轻便性。
（4）前轮前束的功用是消除因车轮外倾所造成的不良后果，保证车轮不向外滚动，防止车轮侧滑和减轻轮胎的磨损。
4.说明悬架的功用和种类，为什么现在的汽车广泛采用独立悬架？
答：（1）悬架是车架（或车身）与车桥（或车轮）Z间一切传力连接装置的总称。
悬架具有如下的功用：
1）连接车架（或车身）和车轮，把路面作用到车轮的各种力传给车架（或车身）。
2）缓和冲击、衰减振动，使乘坐舒适，具有良好的平顺性。
3）保证汽车具有良好的操纵稳定性。
（2）独立悬架的结构特点是车桥做成断开的，每一侧车轮单独通过悬架与车架（或车身）连接。与非独立悬架相比较，汽车采用独立悬架有以下优点：
1）两侧车轮可以单独运动而互不影响，这样在不平道路上可减少车架和车身的振动，而且有助于消除转向轮不断偏摆的不良现象。
2）减少了汽车的非簧载质量（即不由弹簧支承的质量）。在道路条件和车速相同时，非簧载质量越小，悬架受到的冲击载荷也就越小，因而采用独立悬架可以提高汽车的平均行驶速度。3）由于釆用断开式车桥，发动机总成的位置可以降低和前移，使汽车重心下降，因
而可提高汽车的行驶稳定性；同时由于难予了车轮较大的上下运动的空间，故可以将悬架刚度设计得较小，以降低车身振动频率，改善行驶平顺性。
4）越野汽车全部车轮采用独立悬架还可保证汽车在不平道路上行驶时，所有车轮和路面有良好的接触，从而可增大牵引力；此外，可增大汽车的离地间隙，使汽车的通过性能大大提高。
5.悬架由哪几部分组成，各有什么功用？
答：现代汽车的悬架虽有不同的结构形式，但一般都由弹性元件、减振器、导向机构等组成，轿车一般还有横向稳定器。
弹性元件使车架（或车身）与车桥（或车轮）之间做弹性连接，可以缓和由于不平路面带来的冲击，并承受和传递垂直载荷。
减振器可以衰减由于路面冲击产生的振动，使振动的振幅迅速减小。导向机构包括纵向推力杆和横向推力杆，用于传递纵向载荷和横向载荷，并保证车轮相对于车架（或车身）的运动关
系。横向稳定器可以防止车身在转向等情况下发生过大的横向倾斜。
6.双向作用筒式减振器的工作原理是什么？
答：目前在汽车上应用最广泛的液力减振器是双向作用式减振器，它在伸张行程和压缩行程都具有阻尼减振作用。
双向作用筒式减振器在内筒和外筒Z间设计了补偿孔，它可以调整油液量以适应活塞杆的移动体积。
在节流孔①上设置阀门，节流孔②没有阀门。压缩吋，阀门①打开，下腔的油液通过节流孔①和②流到上腔，使活塞容易下行。伸张时，阀门①关闭，上腔的油液只能通过节流孔②流回下腔，使活塞上行阻尼增大。这样就实现了减振效果，它可以很快的吸收路面冲击，但汽车在坏路上行驶时的行驶平顺性较差。
在节流孔②上设计阀门②，伸张时油液通过节流孔②，压缩时油液通过节流孔①，因此在压缩和伸张吋都受到阻尼力。对于激烈的车身振动，下腔的油液在伸张吋通过补偿阀上的节流孔流入补偿腔，产生阻尼力；压缩时补偿阀打开，油液无阻尼地通过补偿阀。补偿腔的上部有氮气，可以被油液压缩。
7.横向稳定器的作用是什么，它是如何工作的？
答：横向稳定器利用扭杆弹簧原理，将左右车轮通过横向稳定杆连接起来。在车身
倾斜时，稳定杆两边的纵向部分向不同方向偏转，于是横向稳定杆便被扭转。弹性的稳
定杆产生的扭转内力矩就阻碍了悬架弹簧的变形，从而减少车身的横向倾斜。
8.车轮总成由哪几部分组成，它的功用是什么？
答：汽车车轮总成是由车轮和轮胎两大部分组成，是汽车行驶系屮及其重要的部件
之一，它处于车轴和地面之间，具有如下基本功用：
（1）支承整车质量，包括在汽车质量上下运动吋产生的惯性动载荷。
（2）缓和由路面传递來的冲击载荷。
（3）通过轮胎和路面之间的附着作用，产生驱动和阻止汽车运动的外力，即为汽车提供驱动力和制动力。
（4）产生平衡汽车转向离心力的侧向力，以便顺利转向，并通过轮胎产生的自动回
正力矩，使车轮具有保持直线行驶的能力。
（5）承担跨越障碍的作用，保证汽车的通过性。
9.轮胎的功用有哪些？
答：现代汽车都采用充气式轮胎，轮胎安装在轮蜩上，直接与路面接触，它的功用
是：
（1）支承汽车的质量，承受路面传来的各种载荷的作用。
（2）和汽车悬架共同來缓和汽车行驶中所受到的冲击，并衰减由此而产生的振动，
以保证汽车有良好的乘坐舒适性和行驶平顺性。
（3）保证车轮和路面有良好的附着性，以提高汽车的动力性、制动性和通过性。
10.子午线轮胎和普通斜交胎相比，有什么区别和特点？
答：斜交轮胎帘布层的帘线按一定角度交叉排列，帘线与轮胎横断血的交角通常为50°。子午线轮胎帘布层帘线排列的方向与轮胎横断面致，即垂直于轮胎胎面中心线，类似于地球仪上的子午线。子午线轮胎胎侧比斜交轮胎软，在径向上容易变形，可以增加轮胎的接地面积，即使在充足气后，两侧壁上也有一个特殊的凸起部。子午线胎与斜交轮胎相比较具有行驶里程反、滚动阻力小、节约燃料、承载能力大、减振性能好、附着性能好、不易爆胎等优势，目前在汽车上应用广泛。
11?以195/60 R 14 85 II为例说明子午线轮胎的规格的含义？
答：195/60 R 14 85 H子午线轮胎的规格的含义如下：
①195——轮胎名义断面宽度代号，表示轮胎宽度195mm。
②60——轮胎名义扁平比代号，表示扁平比为60%。扁平比为轮胎高度H与宽度B 之比，有
60、65、70、75、80五个级别。
③R—一子午线轮胎结构代号，即“Radial "的第一个字母。
④14——轮胎名义直径代号，表示轮胎内径14英寸（inch） o
⑤85——荷重等级，即最大载荷质量。
?H——速度等级代号，表明轮胎能行驶的最高车速。
12.车架的功用有哪些，常见的车架有哪些类型，各有什么特点？
答：车架俗称“大梁”，它是跨接在前后车轮上的桥梁式结构，是构成整个汽车的骨架，是整个汽车的装配基体，汽车绝大多数的零部件、总成都要安装在车架上。
汽车上采用的车架有4种类型：边梁式车架、中梁式车架、综合式车架和无梁
式车架。目前汽车上多采用边梁式车架和无梁式车架。
一、填空题
1.汽车制动系统的功用是：按照需要使汽车减速或在最短离内停车；下坡行驶时保持车速稳定；使停驶的汽车可靠驻停。
2.按照制动能源分类，汽车制动系统可以分为人力制动系统、动力制动系统和伺服制动系统。
3.汽车制动系统都包括行车制动系统和驻车制动系统两大部分，较为完善的制动系统还包抵应急制动系统以及安全制动系统和辅助制动系统等。
4.车轮制动器由旋转元件和固定元件两大部分组成。旋转元件与车轮相连接，固定元件与车桥相连接。
5.盘式制动器根据其固定元件的结构形式可分为钳盘式制动器和全盘式制动器。钳盘式制动器广泛应用在轿车上。
6.鼓式制动器根据制动时两制动蹄对制动鼓作用的径向力是否平衡可分为轮缸式、凸轮式的楔块式3种。
7.按驻车制动器在汽车上安装位置的不同，驻车制动装置分屮央制动式和车轮制动式两种。
8.汽车防抱死制动系统（ABS）通常由轮速传感器、制动压力调节器、电子控制单元（ECU）和ABS警示装置等组成。
9.根据压力调节器的调压方式不同，ABS制动压力调节器可分为循坏式和町变容积式两种。
10.汽车电子稳定程序控制系统的英文简称是ESP,它是改善汽车行驶性能的一种控制系统, 是ABS和ASR两种系统在功能上的延伸。
二、选择题
1.下列几种形式的制动传动机构当中，（A ）仅用在驻车制动上。
A.机械式
B.液压式
C.气动式
D.以上均不是
2.采用三位三通电磁阀ABS的制动压力调节器，当ECU向电磁线圈通入一最大电流时，系统处于（C ）状态。
A.升压
B.保压
C.减压
D.常压
3.上海桑塔纳轿车采用的是（B ）制动伺服装置。
A.真空增压式
B.真空助力式
C.气压助力式
D.综合式
4.鼓式车轮制动器的旋转元件是（B ）
A.制动蹄
B.制动鼓
C.摩擦片
D.制动钳
5.别克凯越轿车前轮所采用的制动器为（A ）
A.浮钳型盘式制动器
B.定钳型盘式制动器
C.全盘式制动器
D.领从蹄式制动器
6.为了提高汽车制动的可靠性和行车安全性，现代汽车广泛采用的是（B ）制动传动装置。
A.单回路
B.双回路
C.三回路
D.四回路
7.任何制动系统都由供能装置、控制装置、传动装置和制动器4个基本组成部分组成，其中制动踏板机构属于（B ）。
A.供能装置
B.控制装置
C.传动装置
D.制动器
8.下列属于钳盘式制动器间隙自调装置屮的活塞密封圈的作用的是（A ）。
A.起冋位弹簧作用
B.连接作用
C.起前两种的作用
D.以上都不是
9.汽车制动系统按其功能的不同可分很多类，其中在制动系统失效后使用的制动系统称为
（C ） 0
A.行车制动系统
B.驻车制动系统
C.应急制动系统
D.辅助制动系统
10.领从蹄式制动器一定是（C ）。
A.等制动力制动器
B.不等制动力制动器
C.非平衡式制动器
D.以上三个都不对
三、判断题
1.汽车在制动时，不旋转的制动蹄对旋转着的制动鼓作用一个摩擦力矩，其方向与车轮旋转方向相反，所以车辆能减速甚至停止。（V ）
2.车辆在前进与后退制动时，如两制动蹄都是助势蹄，则该制动器是双向平衡式制动器。
（V ）
3.盘式制动器制动效能比鼓式制动器好，是因为盘式制动器有自增力作用。（X ）
4.盘式制功器的自动复位，是通过活塞的密封圈来实现的。（丿）
5.鼓式制动器中.一个蹄是增势蹄时，另一个蹄就必然是减势蹄。（X ）
6.双腔制动主缸在后制动管路失效时前制动管路也失效。（X ）
7.最佳的制动状态是车轮完全被抱死而发生滑移时。（X ）
8.装备ABS汽车在紧急制动时，制动踏板有回弹现象，即踏板回弹反应。（J ）
9.ABS的电控系统有故障时，汽车仍然能保持常规制动状态。（丁）
10.轮速越高其轮速传感器信号频率越高。（J ）
四、简答题
1.汽车制动系统由哪些部分组成，它是如何工作的？
答：汽车上设置有彼此独立的制动系统，它们起作用的吋刻不同，但它们的组成却
是相似的，一般由以下4个组成部分：
（1）供能装置。包插供给、调节制动所需能量以及改善传能介质状态的各种部
件。如气压制动系统屮的空气压缩机、液压制动系统屮人的肌体。
（2）控制装置。包括产生制动动作和控制制动效果的各种部件，如制动踏板等。
（3）传动装置。将驾驶员或其他动力源的作用力传到制动器，同时控制制动器
的工作，从而获得所需的制动力矩。包括将制动能量传输到制动器的各个部件，如制动主缸、制动轮缸等。
（4）制动器。产生阻碍车辆的运动或运动趋势的力的部件。
行车制动系统的工作原理是将汽车的动能通过摩擦转换成热能，并释放到大气屮。
制动吋，踩下制动踏板，制动主缸向各制动轮缸供油，活塞在油压的作用下把摩擦材料压向制动盘实现制动。
2.盘式制动器中，活塞密封圈的功用是什么？
答：盘式制动器屮，制动缸体内壁槽内安装有活塞密封圈，其作用是防止制动液从活塞与制动缸体间的间隙屮流出，对活塞起密封作用。液压使活塞运动，靠近活塞端的密封圈也随活塞-起
变形，但槽内的密封圈不变形。当液压消失后，密封圈在橡胶恢复力的作用下往回运动，同时带动活塞往回运动。当制动摩擦块磨损时，活塞会自动从密封圈上滑移相应的距离，因此制动摩擦块和制动盘Z间的间隙一般为定值。
3.鼓式制动器不哪些种类？
答：（1）按促动装置不同分类：鼓式车轮制动器多为内张双蹄式。按促动装置的形式可分为轮缸式、凸轮式的楔块式。
（2）按产生制动力矩的不同分类：根据制动过程中两制动蹄产生制动力矩的不同，鼓式制动器可分为领从蹄式、双领蹄式、双向双领蹄式、双向从蹄式、单向自增力式和双向自增力式等。
（3）根据制动吋两制动蹄对制动鼓作用的径向力是否平衡，鼓式制动器又可分为简单非平衡式、平衡式和自动增力式3种。
4.简述真空助力器的工作原理。
答：真空助力器的作用是减轻驾驶员的制动操纵力。其内部有薄而宽的活塞，通过固定在活塞上的膜片将空气室和负压室隔离。负压室和发动机进气管相通。回位弹簧安装在负压室的推杆上和推杆一起运动。橡胶阀门与在膜片座上加工出来的阀座组成真空阀，与控制阀柱塞的大气阀座组成大气阀。真空阀将负压室与空气室相连，空气阀将空气室和外界空气相连。发动机工不作时真空助力器不工作。负压室内的空气被吸进发动机进气管，产生负压。踩下制动踏板，真空阀关闭，空气阀打开。空气进入空气室，使空气室压力大于负压室压力，活塞向前运动。于是带动制动主缸内的活塞运动，产生制动油压。松开制动踏板，助力器活塞在回位弹簧的作用下恢复到原来的位置，制动踏板推杆也往回运动，空气阀关闭，真空阀打开，使真空室和空气室相通。其它制动机构也恢复到原来的位置，制动油压下降，制动解除。当真空助力器或真空源失效时，作用于主缸推杆上的力取决于驾驶员对制动踏板施加的踏板力，但踏板力要比未失时大得多。
5.常用的轮速传感器有哪些，它们的工作原理是什么？
答：轮速传感器的功用是检测车轮的旋转速度，并将速度信号输入电子控制单元。
目前，常用的轮速传感器主要有电磁式和霍尔式两种。
（1）电磁式轮速传感器主要由传感器头和齿圈两部分组成，它可以安装在车轮上，
也可以安装在主减速器或变速器中。
齿圈随车轮或传动轴一起转动，齿圈在磁场屮旋转时，齿圈齿顶和电极Z间的间隙以-定的速度变化，使磁路中的磁阻发生变化，磁通量周期地增减，在线圈的两端产生正比于磁通量增减速度的感应电压，该交流电压信号输送给ECU。
（2）崔尔式轮速传感器也是由传感头、齿圈组成，其齿圈的结构及安装方式与电磁式轮速传感器的齿圈相同，传感头由永磁体、霍尔元件和电子电路等组成。
传感器的永磁体的磁力线穿过霍尔元件通向齿圈，齿圈相当于一个集磁器。齿圈转动时，使得穿过霍尔元件的磁力线密度发生变化，因而引起霍尔元件电压的变化，霍尔元件将输出一毫伏级的准正弦波电压。此信号由电子电路转化成标准的脉冲电压。
6.简述循坏式制动压力调节器的工作原理。
答：循环式制动压力调节器由电磁阀、液压泵和电动机等部件组成。调节器直接装在汽车原有的制动管路屮，通过串联在制动主缸和制动轮缸Z间的三位三通电磁阀直接控制轮缸的压力，可以使轮缸的工作处于常规工作状态、增压状态、减压状态或保压状态。三位是指电磁阀有3个不同位置，分别控制轮缸制动压力的增、减或保压，三通是指电磁阀上有3个通道，分别通制动主缸、制动轮缸和储液器。
7.简述桑塔纳2000型轿车ABS的工作原理。
答：桑塔纳2000GSi型轿车采用的是MK20- I型ABS,是三通道的ABS调节回路,前轮单独调
节，后轮则以两轮中地面附着系数低的一侧为依据统一调节。
制动压力调节器采用整体式结构、循环式调压，它与ABS的电子控制单元（ECU）组合为一体后安装于制动主缸与制动轮缸Z间。制动压力调节器的基本组成包插电磁阀、液压泵及低压储液器。低压储液器与电动液压泵合为一体装于液控单元上，液控单元内包括8个电磁阀，每个回路一对，其中一个是常开进油阀，一个是常闭出油阀。
桑塔纳2000型轿车ABS制动压力调节器以5?6次/s的频率按“增压制动-保压制动-减压制动-保压制动-增压制动”的循坏对制动压力进行调节，直到停车。
8.汽车驱动防滑控制系统ASR由哪儿部分组成，它的工作原理是什么？答：汽车驱动防滑控制系统ASR主要由轮速传感器、ABS/ASR ECU、制动圧力调节器、主副节气门开度传感器、副节气门控制步进电机等组成。
ABS/ASR ECU根据驱动车轮转速传感器输送的速度信号计算判断出车轮与路面间的滑转状态，并适时地向其执行机构发出指令，以降低发动机的输出转矩和车轮的转速，从而实现防止驱动轮滑转的目的。
ASR的传感器主要是轮速传感器和节气门位置传感器。轮速传感器与ABS共用，而节气门位置传感器则与发动机控制系统共用。
ASR专用的信号输入装置是ASR选择开关，关闭ASR选择开关，可停止ASR的作用。如在汽车维修中需要将汽车驱动车轮悬空转动时，ASR可能对驱动车轮施以制动，影响故障的检查。这时关闭ASR开关，停止ASR作用，可避免这种影响。
ASR的电子控制单元（ECU）发出的控制指令有如下儿种：控制滑转车轮的制动力；控制发动机输出功率；同时控制发动机输出功率和驱动车轮的制动力。在实际应用的ASR 屮，绝大多数都是采用调节发动机输出转矩的方式来控制汽车驱动力矩。而调节发动机的输出转矩，逋常是利用发动机电子控制装置，通过控制节气门开度和点火提前角的方式来实现。
一、填空题
1.汽车转向系按转向动力源的不同分为机械转向系和动力转向系两大类。
2.汽车的转向特性包括：不足转向、过多转向、中性转向和交变转向。
3.汽车机械转向系统由转向操纵机构、机械转向器和转向传动机构3大部分组成。
4.按转向器中的传动副的结构形式分，可以分为齿轮齿条式、循环球式、蜗杆曲柄指销式、蜗杆滚轮式等儿种。
5.循环球式转向器采有两级传动副，第一级是螺杆与螺母，第二级是齿条与齿扇。
6.汽车转向操纵机构主要由转向盘、转向轴和转向柱管等组成。
7.动力转向系统根据转向加力装置的零部件布置和连接组合方式的不同，对以分为整体式动力转向系、半整体式动力转向系和组合式动力转向系3种。
8.转向油泵的结构类型有多种，常见的有齿轮式、转子式和叶片式。
9.油泵的转子是通过发动机驱动的，工作时油压及流量的变化是通过安全阀和溢流阀来实现的。
10.根据电动机布置位置的不同，电动式电控动力转向系统可以分为转向轴助力式、齿轮助力式和齿条助力式3种类型。
二、选择题
1.对转向器而言，汽车在行驶过程中，路血作用在车轮的力经过转向系统可大部分传递给转向盘，这种转向器称为（A ）。
b可逆式的B.不可逆式的C.极限可逆式的D.极限不可逆式的
2.汽车转向传动机构屮的横拉杆，对屮间拉杆两端与球销总成相连接的部分而言，以下哪项正确？（C ）
A.两端都是左旋螺纹
B.两端都是右旋螺纹
C. 一端为左旋螺纹，另一端为右旋螺纹
D.没有一定的要求
3.汽车转向时.外侧转向轮的偏转角度（B ）内侧转向轮的偏转角度。
A.大于
B.小于
C.等于
D.大于或等于
4.要实现正确的转向，只能有一个转向中心，并满足（B ）关系式。
A.BLcotco t B ci -二
B.別cotcot 3 a +=
C. a = 0
D. a = cotcot B
5.液压式转向助力装置按液流的形式可分为（A ）。
A.常流式
B.常压式
C.滑阀式
D.转阀式
6.转弯半径是指由转向中心到（B ）。
A.内转向轮与地面接触点间的距离
B.外转向轮与地面接触点间的距离
C.内转向轮之间的距离
D.外转向轮之间的距离
7.当汽车转向且外转向轮转角达最大值时，其转弯半径（D ）o
A.最大
B.不能确定
C.最大与最小之间
D.最小
8.在转向系中，转向器采用的是齿轮齿条式液压动力转向器，当转向液压泵出故障吋，转向系将（A ）实现转向功能。
A.还能
B.不能
C.汽车低速行驶时能
D.不能确定
9.转向油泵是助力转向的动力源，其作用是将输岀的（B ） o经转向控制阀向转向动力缸提供一定压力和流量的工作油液。
A.液压能转化为机械能
B.机械能转化为液压能
C.液压能转化为势能
D.动能转化为机械能
10.电子控制动力转向系的英文简写是（D ）。
A. ETS
B. CCS
C. GPS
D. EPS
三、判断题
1.当汽车转弯吋.内侧轮胎转向半径通常小于外侧轮胎。（丿）
2.为了提高行车的安全性，转向轴可以有少许轴向移动。（J）
3.可逆式转向器有利于转向轮和转向盘自动回正，但汽车在坏路面上行驶时易发生转向打手现象。（V ）
4.转向系角传动比是指转向盘的转角与转向盘同侧的车轮偏转角度的比值。（V ）
5.转向盘自由行程对于缓和路面冲击，使操纵柔和以及避免使驾驶员过度紧张是有利的。（V ）
6.汽车转向器的角传动比愈大，就越容易实现迅速转向，即灵敏性较高。（X ）
7.循环球式转向器中的转向螺母既是第一级传动副的主动件，又是第二级传动副的从动件。（X ）
8.采用动力转向系的汽车，当转向加力装置失效吋，汽车也就无法转向了。（X ）
9.汽车液压动力转向系中，安全阀既可限制最大压力，又可限制多余的油液。（X ）
10.汽车液压动力转向系统中的转阀式转向控制阀，是直接由转向轴驱动的。（丁）
四、简答题
1.什么是转向盘的自由行程，它有什么功用？
答：转向盘的自由行程是指转向盘在空转阶段的角行程，这主要是由于转向系各传动件之间的装配间隙和弹性变形所引起的。由于转向系各传动件之间都存在着装配间隙，而且这些间隙将随零件的磨损而增大，因此在一定的范围内转动转向盘时，转向节并不马上同步转动，而是在消除这些间隙并克服机件的弹性变形后，才作相应的转动，即转向盘有一空转过程。
转向盘自由行程对于缓和路面冲击及避免驾驶员过于紧张是有利的，但过大的自由行程会影响
转向灵敏性。
2.汽车的转向特性有哪些，各有什么特点？
答：（1）不足转向：偏离圆周轨迹向外动力，且转弯半径越来越大。
（2）过多转向：偏离圆周轨迹向内运动，R转弯半径越來越小。
（3）中性转向：沿着圆周轨迹运动。
（4）交变转向：最初偏离轨迹向外运动，过一段时间后突然开始向内运动。
对于不足转向，汽车转弯半径越来越大，这种运动状态和人的运动感觉一致。对于过多转向，转弯半径越来越小，这和人的运动感觉不一致，转弯时驾驶员重心向内倾斜, 使驾驶员难以往回打转向盘。因此除了特殊的赛车，一般都将汽车设计成具有轻微的不足转向特性。交变转向特性只极少地应用于后置发动机的汽车。
3.循环球式转向器的工作原理是什么？
答：循环球式转向器由侧盖、底盖、壳体、钢球、带齿扇的摇臂轴、圆锥轴承、制有齿形的螺母、转向螺杆等组成。
循环球式转向器采有两级传动副，第一级是螺杆与螺母，第二级是齿条与齿扇。
循环球式转向器工作时，转向螺杆转动，在摩擦力的作用下，所有钢球在螺母与螺杆之间形成“球流”，并推动齿形螺母沿螺杆轴线前后移动，然后通过齿条带动齿扇摆动，并使摇臂轴旋转，带动摇臂摆动，最后由传动机构传至转向轮，使转向轮偏转以实现转向。
循环球式转向器的最大优点是传动效率高、操纵轻便、且工作可靠、使用寿命长。其主要缺点是结构复杂、制造精度要求高、且逆效率也高。
4.简述液压常流转阀式动力转向装置的工作原理。
答：液压常流转阀式转向控制阀的转子安装在转向齿伦轴上，在其中间插入控制阀扭杆并固定。在转向齿轮上部有控制阀体，它和控制阀扭杆相连。控制阀体和转向油泵相通，且在其两端有与动力缸相通的阀门孔，由其所处位置决定是否向动力缸供油。转向盘转动时，根据控制阀扭杆的扭转量提供相应的油压辅助力。转向油泵的供油压力由转向控制阀控制。高压油经过控制阀内的空隙进入动力活塞两端，使活塞左右运动，带动转向齿条运动。
转向盘旋转时，带动控制阀扭杆旋转，使控制阀缸体旋转，阀门孔打开，开始供油。当转向盘转角很大时，控制阀扭杆转角大，进入动力缸的油液多，推动动力活塞运动，从而减轻转向操纵力。高速时，转向角转角小，进入动力缸的油液很少，转向操纵力大。当进入动力缸的油液流量很大时，过剩油液通过电磁阀流回储油罐。当转向盘旋转停止时，阀门孔被关闭，动力活塞两端的油压相同。
5.说明转向油泵的工作原理。
答：转向油泵是动力转向装置的动力源，其功用是将发动机的机械能变为驱动转向
动力缸工作的液压能，再由转向动力缸输出的转向力，驱动转向车轮转向。
转向油泵的结构类型有多种，常见的有齿轮式、转子式和叶片式。目前最常用的是双作用叶片式转向油泵。当发动机带动油泵逆时针旋转时，叶片在离心力的作用下紧贴在定子的内表面上，工作容积开始由小变大，从吸油口吸进油液，而后工作容积由大变小，压缩油液，经压油口向外供油。再转180。，又完成一次吸压油过程。
6.反力控制式电控动力转向系统是如何工作的？
答：反力控制式动力转向系统的组成，主要由转向控制阀、电磁阀、分流阀、转向动力缸、转向油泵、储油罐、车速传感器和电子控制单元组成。
反力控制式动力转向系统是按照车速的变化，由电子控制油压反力，调整动力转向器，从而使汽车在各种条件下转向盘上所需的转向操纵力都达到最住状态。有时也把这种动力转向系统称为渐进型动力转向系统PPSo
电子控制渐近型动力转向系统除了旧式动力转向装置小用来控制加力的主控制阀z 外，又增设了
反力油压控制阀和油压反力室。
经反力油压控制阀调整后的油压加到油压反力室内，扭杆与转向轴相连，当PPS根据油压反力的大小改变转向扭杆的扭曲量时，就可以控制转向时所要加的力。动力转向用的微机安装在电子控制器ECU内，微机根据车速传感器的信号控制电磁阀的输入电流；电磁阀设在反力控制阀上。
单元十三发动机电气设备
一、填空题
1.发动机电气设备由蓄电池、充电系统、起动系统和发动机点火系统等组成。
2.蓄电池由壳体、盖板、极板组、隔板和极柱等组成。
3.免维护蓄电池“电眼”颜色表示其工作状态，其屮绿色表示蓄电池正常；黑色表示蓄电池电量
偏低，需要充电；透明色表示蓄电损坏需要更换。
4.充电系统由发电机、调节器、指示灯或电流表和电器间的导线等组成。
5.起动系统由蓄电池、点火开关、电磁开关、起动机和导线等组成。
6.起动机由直流串励式电动机、离合机构和控制装置3部分组成。
7.起动机离合机构的种类主要有滚柱式、摩擦片式和弹簧式3种类型。
8.点火开关通常有5个位置，即锁止（LOCK）、关闭（OFF）、附件（ACC）、运转（ON）和起动（START） o
9.按点火方式的不同，点火系统可分为传统点火系统、电子点火系统和计算机控制点火系统。
10.点火提前角调节装置包括离心式点火提前角调节装置和真空式点火提前角调节装置两种。
11.常见的点火信号发生器包括磁感应式点火信号发生器、霍尔点火信号发牛器和光电式信号发生器3类。
二、选择题
1.12V蓄电池有（D ）单格电池串连而成。
A.两个
B. 3个
C. 4个
D. 6个
2.一般汽车上的蓄电池和大型柴油车釆用的蓄电池电压分别为（C ）。
A. 24V, 12V
B. 24V , 24V
C. 12V, 24V
D. 12V, 12V
3.球式的充电指示器，当视窗黑色区可看到绿圆圈时，表示（A ） o
A.电解液面及充电正常
B.电解液面太高
C.充电不足
D.电解液面太低。
4.-般蓄电池容量的表示方法是（C ）。
A. A
B. KA
C. Ah
D. KV0
5.汽车蓄电池的作用有（D ）。
A.作为电源稳压C.在汽车充电系统发生故障时提供车辆所必需的电能D.以上说法均正确
6.发电机的（B ）是用来产生三相交流电的。
A.转子总成
B.定子总成
C.整流器
D.电压调节器
7.汽车交流发电机中哪个原件能将交流电转变为直流电？（D ）
A.转子
B.定子
C.电压调节器
D.整流器
8.下列哪个元件中不属于交流发电机（D ）。
A.转子
B.电压调节器
C.定子
D.分电器
9.汽车刚起动时，发电机的转子有哪个电源來供电？（B ）
A.发电机
B.蓄电池
C.两者都有
D.都不对
10.汽车起动系统中下列哪一项不包括（B ）。
A.起动机
B.充电指示灯
C.电磁开关
D.蓄电池
11.起动机使用的电流约为（D ） o
A. 3?5A
B. 6?20A
C. 21-45A
D. 50~300/\。
12.电磁开关的结构不包活（D ）
A.吸引线圈
B.保持线圈
C.活动铁芯
D.继电器
13.在汽车点火系中，电容器可以防止触点烧蚀，提高（A ）
A.次级电压
B.初级电压
C.次级电流
D.初级电流
14.现代发动机最理想的点火系统是（A ）点火系统。
A.微计算机式
B.白金触点式
C.半晶体式
D.全晶体式
15.不属于分电器组成部分的是（D ）o
A.断电器
B.配电器
C.点火提前角调节装置
D.附加电阻
16.下列元件中，那哪个不属于点火系统的（B ）。
A.点火线圈
B.电压调节器
C.高压线
D.火花塞
三、判断题
1.汽车蓄电池是做储存电能用的。（X ）
2.温度过高会使蓄电池的寿命缩短。（丿）
3.电解液的液面高度应高出极板10?12mnio （ V ）
4.交流发电机定子的作用是产生三相交流电。（X ）
5.自动档汽车变速杆在驻车挡P或空挡N时发动机才能发动。（V ）
6.发动机发动后，起动机小齿轮应立刻与飞轮分离。（J ）
7.起动机发动后，起动开关回到“0N”位置吋，吸住与吸入线圈的电流方向相反。（V ）
8.光电式信号产生器，当LED的光束触及光敏晶体管时，无电压信号输出。（V ）
9.当冷却水温度过高时，ECU会将点火时间提前，以免产生爆燃。（J ）
10.点火控制器也称为点火模块，主要应用于电子点火系统，其起开关作用，来控制点火系统次级电路的通断。（丿）
11.附加电阻的作用是改善正常工作时的点火性能和起动时的点火性能。（丁）
四、简答题
1.汽车蓄电池的作用？
答：汽车蓄电池的作用如下：
（1）起动发动机时供给起动机摇转发动机所需的大量电流；
（2）当发电机发出的电压低于蓄电池电压吋或发电机不工作吋，供给全车电器所需的电流; （3）当汽车上电器的用电量超过发电机的输出量时，帮助发电机提供电器所需的电；
（4）平衡汽车电系的电压，不使电压过高或过低。
2.免维护蓄电池的特点有哪些？
答：免保养蓄电池的特点如下：
（1）电解液液面的降低极慢。传统蓄电池的栅架是以彿为主要成分，而免保养蓄电池是以钙合金代替锐合金，钙铅合金极板的充电电流比锐合金小，可减少蓄电池内部的发热量，故可降低电解液中水分的减少速度。
（2）外壳底部的肋条高度降低，增加电解液容量。水分减少的速度慢，加
上电解液容量较人，故MF蓄电池有足够的电解液，使用很长的时间。当充电指示器显示电解液面过低时，通常蓄电池已达到需要换新的时候了。
（3）自放电率降低。MF蓄电池使用钙铅合金（或低锁）栅架，可使自放电率明显降低。（4）蕃电池极柱、固定架等的腐蚀情形人为降低：因MF蓄电池的排出气体很少，故对蓄
电池顶部及附近零件的腐蚀现象大为降低。
（5）MF蓄电池的钙铅合金栅架，其导电性良好，比传统相同大小的蓄电池冷车起动能力约高20%。
（6）免维护蓄电池在盖板上均设有密度与液面观察窗，俗称电眼，以显示蓄电池的充电情况及电解液而是否过低。当蓄电池液面及充电正常时，绿色浮球在屮央最高点，从视窗屮在黑色区可看到绿色圆圈；当蓄电池液面正常，但充电不足时，绿色浮球在球室下方，从视窗中看不到绿色圆圈，整个是黑色，应对蓄电池进行补充充电；当蓄电池液面过低时，视窗中看到的是透明色，表示蓄电池需换新。观察窗只能显示电解液密度是1.150g/cm3或更高, 要实际获得正确的读数，必须使用密度计测量。
3.交流发电机的组成和作用是什么？
答：（1）交流发电机的作用：
1）在车辆行驶吋，供应点火系统、空调、咅响及其他电器用电。
2）补充蓄电池在起动时损耗的电能（即对蓄电池充电）。
（2）交流发电机的组成：交流发电机由定子、转子、整流器、前端盖、电刷、后端盖和风扇等所组成。
4.起动系统的基本组成和作用是什么？
答：汽车的起动系统是由蓄电池、点火开关、电磁开关、起动机和导线等元件组成。
不论汽油发动机或柴油发动机正常工作都必须经“进气一压缩一做功一排气”四个冲程，因此开始起动发动机完成进气冲程和压缩冲程必须先靠外力摇转曲轴，常用的外力有人力和电力两种，人力起动简单，但不方便，劳动强度大，目前只有在部分汽车上作为后备方式而保留着。电力起动操作方便，起动迅速可靠，重复能力强，所以在现代汽车上被广泛应用。
5.单向离合器有什么作用？
答：离合机构的作用是将电动机的电磁转矩传递给发动机使Z起动，同时又能在发动机起动后自动打滑，保护起动机不致飞散损坏。目前，起动机常用的离合机构有滚柱式、摩擦片式和弹簧式3种。
6.简述传统电点火系统的组成及工作原理。
答：传统点火系主要由电源、点火开关、点火线圈、分电器（包括断电器、配电器、电容器和点火提前角调节装置等）、火花塞、附加电阻及附加电阻短接装置、高低压导线等部件组成。在传统点火系统中，蓄电池或发电机供给12V低电压，经点火线圈和断电器转变为
高电压，再经配电器分送到各缸火花塞，使电极间产生电火花。
发动机工作时，断电器轴连同凸轮一起在发动机凸轮轴的驱动下旋转。凸轮转动时，断电器触点交替地闭合和打开。当触点闭合时，接通点火线圈初级绕组的电路，电流从蓄电池正极一电流表一点火开关一点火线圈“ + ”接线柱一附加电阻Rf-点火线圈初级绕组一断电器触点一搭铁一蓄电池负极。初级电路在点火线圈的铁芯中产生磁场，并因铁芯的作用而加强。当断电器凸轮将活动触点打开时，初级电路被切断，初级电流迅速消失，它所形成的磁场也随之消失，两个绕组中的磁通量发生变化，这样在两个绕组中就会感应出电动势。由于次级绕组的匝数多，在次级绕组中就感应出15?20kV的电动势，足以击穿火花塞的电极间隙，产生电火花点燃可燃混合气。高压电流由点火线圈的次级绕组一附加电阻点火开关一电流表一蓄电池"搭铁"火花塞的侧电极"火花塞中心电极一配电器的侧接线插孔一分火头一点火线圈次级绕组另一侧，构成回路。发动机工作时，上述过程周而复始的重复进行，若要发动机停止工作，只要断开点火开关，切断初级电路即可。
7.简述说明计算机控制点火系统与普通点火系统的区别？
答：现代汽车电控燃油喷射式发动机均已采用微型计算机控制点火系统（ESA）,与电子点火系统不同之处为利用微型计算机接收各传感器信号（主要为曲轴位置传感器或凸轮轴位置传感器
信号），以进行点火正时、点火提前及发动机在各种运转状况时的点火时间修正。
ECU接收曲轴位置传感器、空气流量计、冷却液温度传感器等的信号，以进行点火时间的控制与修正。
单元十四声光系统
一、填空题
1.汽车上的声光系统主要由喇叭和照明与信号系统组成。
2.喇叭的种类主要有电磁式、电子式和压缩空气式等3类。
3.电磁式喇叭一般包括高音喇叭、低音喇叭、喇叭继电器、喇叭按钮、电源和熔断丝等。
4.前照灯主要由灯泡、反射镜和配光镜3部分组成。
5.信号系统主要包括转向信号灯、危险警报灯、示宽灯、尾灯、制动灯和倒车灯等。
二、选择题
1.小型车多使用的是（C ）喇叭。
A.压缩空气式
B.电动式
C.电磁式
D.电子式
2.电磁式喇叭的发音源是（B ）o
A.铁芯
B.振动板总成
C.线圈总成
D.前盖。
3.前照灯灯光--般采用（D ）。
A.黄色
B.橙色
C.红色
D.白色
4.雾灯的光色不能采用（B ）o
A.黄色
B.白色
C.橙色
D.红色
5.转向信号灯闪光频率一般为（C ） o
A. 10?20 次/min
B. 20?45 次/min
C. 60?95 次/min
D. 100?145 次/min
6.下列（A ）不属于信号系统。
A.雾灯
B.转向信号灯
C.示宽灯
D.制动灯
三、判断题
1.螺旋形喇叭比盆形喇叭声音大、体积小。（X ）
2.-般汽车上都采用组合前照灯和后组合灯。（J ）
3.有的车型的车顶灯具有门灯的作用，车车门打开时，车顶灯应点亮。（J ）
4.汽车上的转向信号灯到少有2个。（X ）
5.制动灯是否点亮受制动灯开关控制。（丿）
6.高位制动灯可提高行车安全。（丿）
四、简答题
1.简述喇叭的组成和工作原理。
答：汽车喇叭是用来警告路上车辆或行人的警报装置。喇叭的种类主要有电磁式、
电子式和压缩空气式等3类。
将一片薄钢板周围固定，小央放置电磁铁，当开关闭合时，电磁铁产生吸力吸引钢板，开关断开时，钢板由本身的弹性弹回，产生振动，即可发出声波。如果使开关连续的ON-OFF,即可使钢板连续振动空气而发出声音
2.简述汽车照明系统的组成和各部件的作用。
答：照明系统用于提供车辆夜间安全行驶必要的照明，包括车外照明和车内照明等。
（1）前照灯也称前大灯或头灯，装于汽车头部两侧，用于夜间行车时的道路照明。
（2）雾灯用于雨、雪、雾或尘埃弥漫天气时的行车照明并具有信号作用。
（3）牌照灯装于汽车尾部的牌照上方，用于夜间照亮汽车牌照。
（4）仪表灯装于汽车仪表板上，用于仪表照明。
（5）车顶灯又称车内灯或室内灯，装于驾驶室或车厢顶部，主要用于车内照明。
（6）车上一般只装工作灯插座，配带导线及移动式灯具，用于对排除汽车故障或检修提供照明。
（7）为了便于乘客阅读，有些车辆设置了阅读灯（又称地图灯、个人灯、内小灯等），安装在前座椅上方，灯光一般为白色，由阅读灯开关控制，压下开关灯亮，点火开关在任何位置时均可作用。
（8）所有车门关闭后，点火开关照明灯会持续点亮约10?15s才熄灭，以方便驾驶插入钥匙，
（9）车门灯又称探照灯，装在4个车门下方，当车门打开时灯亮，照亮地面，以方便进出车辆的驾驶及乘客。
（10）行李箱灯装于行李箱顶部，用于夜间行李箱门打开时照亮行李箱。
（11）发动机机罩灯装于发动机机罩内侧，用在夜间发动机舱打开吋照亮发动机舱。
3.简述汽车信号系统的组成和各部件的作用。
答：信号系统用于提供安全行车所必需的灯光信号。
（1）转向信号灯简称转向灯，由转向开关控制。在汽车起步、超车、转弯和停车时，左侧或右侧的转向信号灯会发出明暗交替的闪光信号，以示汽车改变行驶方向。
（2）危险警报灯又称为危险报警灯，它与转向信号灯共用同一套灯具。当车辆在路面上遇到紧急情况需要处理时，按下危险警报开关，全部转向灯同时闪烁，提醒后方车辆避让。（3）示宽灯又称小灯、驻车灯或停车灯，装在车辆前面两侧对称位置，有些车辆在翼子板上也有安装。示宽灯大都采用白色，用于标识汽车夜间行驶或停车时的宽度轮廓。
（4）尾灯装于汽车尾部，左右各一只。尾灯一般为红色，用于在夜间行驶时向后面的车辆或行人提供位置信息。尾灯一般安装在后组合灯内。
（5）制动灯装于汽车后面，用于当汽车制动或减速停车时，向车后发岀灯光信号，以警示随后车辆及行人。
（6）倒车灯装于汽车尾部，左右各一只。倒车灯一般为白色。用于照亮车后路面，并警示车后的车辆和行人，表示该车正在倒车，提高倒车吋的安全性。
单元十五刮水器和洗涤器系统
一、填空题
1.下雨或下雪时，为保持良好的视线，前、后挡风玻璃上均装有刮水器，以扫除玻璃上的积水或积雪。
2.根据刮水片的连动方式，刮水器器可分为平行连动式、对向连动式和单臂式。
3.刮水器一般是由直流电动机、涡轮箱、曲柄、连杆、摆杆、摇傅和刮水片等部分组成。
4.目前汽车使用的洗涤器均为电动式，包括储水箱、水管及喷嘴等部分组成，电动机（永久磁铁式）及水泵（离心式）装在储水箱上。
二、选择题
1.目前使用的刮水器多数是（B ）。
A.对向连动式
B.平行连动式
C.单臂式
D.以上说法都不对。
2.现代汽车多采用（A ）的刮水器电机。
A.永久磁铁式
B.双速复联式
C.单速复联式
D.线圈串联式。
3.一般前挡风玻璃雨刷片动作的动力传递顺序为（C ）。
A.电机-＞刮水片
B.电机一刮水臂一刮水片
C.电机一连杆一刮水臂一刮水片
D.电机一刮水臂
4.雨刷开关上“间歇”位置标注的是（D ）。
A. Hi
B. WS
C. Low
D. INT。
5.现代汽车最常用的雨刷片摆动速度是（D ）。
A.单速式
B.变速式
C.间歇及变速式
D.无段变速式
6.汽车电动刮水器由（C ）驱动。
A.发电机
B.发动机
C.直流电动机
D.起动机
三、判断题
1.电动刮水器更可以做每秒一次至100秒一次间歇动作的无段变速调整。（X ）
2.低、高速附间晚歇动作式刮水器，在电路上装有一个间歇开关。（J ）
3.洗涤器水泵结构形式为内啮合齿轮泵。（X ）
4.常见的洗涤器喷嘴结构形式有单孔式、复孔式和喷管式。（V ）
四、简答题
1.简述刮水器的工作过程。
答：刮水器是由直流电动机、涡轮箱、曲柄、连杆、摆杆、摇臂和刮水片等部分组成。
利用电动机的动力，带动连杆机构，使刮水片产生作用。现代汽车刮水器直流电动机多使用永久磁铁式刮水器电机。刮水器架装在齿轮壳侧端，端板与外壳为一体，使用三个电刷做二段变速。
刮水器电机转动时，使蜗轮上的曲臂旋转，经连杆使短臂以电枢中心做扇形运动，
此短臂上安装右侧的刮水臂，另一连杆与左侧的短臂连接，左右两侧的刮水臂以电枢为中心做同方向左右平行的运动。
2.为什么要设置挡风玻璃清洗器？
答：汽车行驶时，挡风玻璃上常附着灰尘、砂粒等，若不冲洗就直接使用刮水器时，会使刮水片损伤，并易使挡风玻璃刮伤；同时挡风玻璃太干燥时，也使刮水片受到过大的阻力，易使刮水器电机烧坏。故使用刮水器前，先使洗涤器向挡风玻璃喷水，洗净玻璃上的灰尘、砂粒等，并减少刮水片的阻力。
单元十六组合仪表与报警装置
一、填空题
1.为了使驾驶员随时观察与掌握汽车各系统的工作状态，在驾驶室仪表板上装有组合仪表、指示灯和报警装置。
2.汽车组合仪表分为传统组合仪表和电子组合仪表。
3.传统组合仪表主要包括机油压力表、冷却液温度表、发动机转速表、燃油表、电流表、机油压力报警灯、充电指示灯等
4.车速里程表rh指示汽车行驶速度的车速表和记录汽车己行驶过距离的里程表组成。
5.报警装置一般由传感器、报警灯（或蜂鸣器）等组成。
二、简答题
1.传统组合仪表的包括哪些部分？作用分别是什么？
答：传统组合仪表主要包括机油压力表、冷却液温度表、发动机转速表、燃
油表、电流表、机油压力报警灯、充电指示灯等，这些仪表通常都组装在仪表板上。
传统组合仪表的作用如下：
（1）车速里程表。车速里程表由指示汽车行驶速度的车速表和记录汽车已行驶过距离的里程表组成，它们装在同一个壳体中，由同一根轴驱动。
（2）车速报警装置。车速报警装置是为保证行车安全而在车速表内设置的速度音响报警系统。
（3）机油压力表。发动机工作时，机油压力表指示发动机润滑系统主油道中机油压力的大小，以便了解发动机润滑系工作是否正常。
（4）机油低压报警装置。机油低压报警装置作用是当发动机润滑系统主油道中
的油压低于正常值时，对驾驶员发出报警信号。机油低压报警装置由装在仪表板上的机油低压报警灯和装在发动机主油道上的油压传感器组成。
（5）燃油表。燃油表指示汽车燃油箱内所储存的燃油量。
（6）燃油油面报警装置（即燃油液位报警灯）。燃油油面报警装置作用是当燃油箱内的燃油量少于某一规定值时立即发出报警，以引起驾驶员的注意。
（7）冷却液的工作温度表。冷却液的工作温度表指示发动机汽缸盖水套内冷却液的工作温度。
（8）冷却液报警灯。冷却液报警灯能在冷却液温度升高到接近沸点时发亮，以引起驾驶员的注意。
（9）电流表。电流表指示蓄电池充电或放电的电流值（目前很少采用传统的电
流表，而普遍采用充电指示灯.灯亮表示不充电，灯不亮则表示充电），供驾驶员判断电源系统工作是否正常。
（10）充电指示灯。在发电机不对蓄电池充电吋发亮。
（11）发动机转速表。发动机转速表用來指示发动机运转速度。
2.报警装置主要有哪些部件，作用分别是什么？
现代汽车为保证行车安全和提高车辆的可靠性，安装了许多报警装置。报警装置一般由传感器、报警灯（或蜂鸣器）等组成。
现代汽车的电气设备越来越，为了便于识别、控制它们，在汽车驾驶室的仪表板、
操纵杆、开关、按钮等处标有各种醒目的形象化的符号，常用的标识符号如下图所示。
常见的标识符号
单元十七空调系统
一、填空题
1.汽车空调主要由制冷系统、采暧系统、通风装置、加湿装置、空气净化装置和控制装置等组成。
2.汽车空调用制冷剂有R12和R134ao由于R12对大气臭氧层有很强的破坏作用，因些目前己经被R134a所替代。
3.按黏度的不同，国产冷冻润滑油牌号有13号、18号、25号和30号四种，牌号越大，其黏度也大。
4.制冷系统主要部件有压缩机、冷凝器、储液干燥器、膨胀阀、蒸发器、导管与软管和压力开关等。
5.汽车空调制冷系统的工作原理分为压缩过程、放热过程、节流过程和吸热过程。
6.轿车空调压缩机结构形式有曲柄连杆式、斜盘式（摇摆斜盘式和回转斜盘式）、辐射式、滚动活塞式等。
7.冷凝器的结构形式有管片式、管带式以及平行流式等。
8.前风窗玻璃一般采用暖风加热的方法除雾，而后风窗玻璃通常采用电热线加热的方法除雾。
二、选择题
1.下列设备中不属于汽车空调制冷系统的是（B ） o
A.压缩机
B.鼓风机
C.冷凝器
D.蒸发器
2.关于R134a制冷剂的特性，说法错误的是（B ）。
A.R134a制冷剂的分子式为CH2FCF3,是卤代烧类制冷剂中的一种。
B.R134a制冷剂与R12制冷剂相比，其热力学性能（包括分子量、沸点、临界参数、饱和蒸气压和汽化潜热等）均与R12相近，因此可以互换使用。
C.无色、无刺激性臭味，一般情况下不具有毒性，对人体没有直接危害；
D.不燃烧、无爆炸危险；热稳定性好。
3.汽车空调系统屮的哪个装置能够将液态制冷剂变为气态（C ）。
A.压缩机
B.冷凝器
C.膨胀阀
D.蒸发器
4.关于压缩机的结构和性能上的特殊要求的说法错误的是（B ）。
A.制冷能力要强
B.体积和质量要大，制冷效果好
C.在高温和颠震的情况下能正常工作
D.起动运转平稳、噪声低、工作可靠。
三、判断题
1.制冷剂是在液态一气态一液态等物理状态变化吋进行热量的转移。（J）
2.空调压缩机是使低压液态制冷剂变成高压液态制冷剂。（X ）
3.冷凝器通常装在仪表板的下方。（X ）
4.暖风系统采用最多的是控制送往暖气散热器的冷却水流量。（J ）
5.检查制冷剂的观察窗装在储液罐上。（X ）
四、简答题
1.简述汽车空调系统的作用和基本组成。
答：汽车空调系统即车内空气调节装置，是指对车内空气的温度、湿度及清洁度进行调节控制的装置。汽车空调系统作用是在各种气候和行驶条件下，为乘员提供舒适的车内环境，并能预防或除去附在挡风玻璃上的雾、霜或冰雪，以确保驾驶员的视野清晰与行车安全。
汽车空调系统主要由制冷系统、采暖系统、通风装置、加湿装置、空气净化
装置和控制装置等组成。
2.简述制冷系统的组成和工作原理。
答：汽车空调制冷系统主要由压缩机、冷凝器、储液干燥器、膨胀阀、蒸发器、导管与软管、压力开关等组成。
汽车空调制冷系统的工作原理分为压缩过程、放热过程、节流过程和吸热过程。
（1）压缩过程。汽车空调压缩机吸入蒸发器出口处的低温低压制冷剂气体，把
它压缩成高温高压气体排出压缩机，经管道进入冷凝器。
（2）放热过程。高温高压的过热制冷剂气体进入冷凝器后，由于温度的降低，
达到制冷剂的饱和蒸汽温度，制冷剂气体冷凝成液体，并放出大量的液化气热。
（3）节流过程。温度和压力较高的液态制冷剂通过膨胀装置后体积变大，压力
-3 -
和温度急剧下降，以雾状排出膨胀装置。
（4）吸热过程。雾状制冷剂液体进入蒸发器，由于压力急剧下降，达到饱和蒸
汽压力，液态制冷剂蒸发成气体。蒸发过程中吸收大量的蒸发器表面热量，变成低温低压气体后，再次循环进入压缩机。
3.简述H型膨胀阀的工作过程。
答：H形膨胀阀取消了外平衡式膨胀阀的外平衡管和感温包，使其直接与蒸发器进
出口相连。H形膨胀阀因其内部通路形状像H而得名。它有4个接口通往汽车空调系统, 其中两个接口和普通膨胀阀一样，一个接储液干燥器的出口，一个接蒸发器的进口，但另两个接
口，一个接蒸发器的出口，一个接压缩机的进口，感温包和毛细管均由薄膜下面的感温元件取代，H形膨胀阀结构紧凑，性能可靠。由于没有感温包、毛细管和外平衡接管，避免了因汽车颠簸、振动而使充注系统断裂外漏以及感温包松动影响膨胀阀工作，提高了膨胀阀的抗振性能。
4.简述空调采暖系统的工作原理。
答：水暖式采暖系统实际上是发动机冷却系统的一部分，大致可分为两大部分，即热水循环回路和配气装置。热水循环回路与发动机的冷却系统相连通，借助于发动机的水泵实现热水循环。来自发动机冷却系统的热水从进水管流经加热器控制阀进入散热器，然后经由出水管回到发动机的冷却系统，实现回路的循环。
在通风装置中，由电动鼓风机强制使空气循环运动。空气经由进风口被吸入，流经加热器时将被加热，并由出风口导出，进入车厢内实现取暖或为挡风玻璃除霜。
第十八单元其他电气设备
一、填空题
1.电动车窗一般由车窗、车窗玻璃升降器、电动机和开关等部件组成。
2.电动座椅具有前后移动、前端升降、后端升降和前后端同时升降的功能。
3.电动座椅由电动机、齿轮箱、滑动螺栓、连杆机构及调整开关等组成。
4.中央控制门锁的执行机构包括车门门锁、车门门锁传动机构和车门门锁驱动装置。
5.中央控制门锁的控制电路主要由门锁开关、定时装置和继电器等组成。
二、选择题
1.4门电动车窗系统中，驾驶员侧的主开关能控制（D ）电动车窗。
A. 1个
B. 2个
C. 3个
D. 4个
2.关于电动座椅以下说法正确的是（B ）。
A.向上和向后调整共用一个马达
B.向上和向下调整共用一个马达
C.滑动马达不受电动座椅开关控制
D.电动座椅开关只能控制向上向下马达
3.下列哪项可影响到门锁的正常工作，以下说法错误的是（D ）。
A.门锁主开关
B.门锁继电器
C.门锁电动机
D.车窗电动机
4.屮控门锁系统具有钥匙的（C ）功能
A.锁门
B.开门
C.锁门和开门
D.都不对
三、判断题
1.电动车窗的电动机可以做不同方向的转动。（丁）
2.用一台电动机即可调整电动后视镜的角度。（X ）
3.电动座椅只具有前后移动、前端升降和后端升降的功能。（X ）
4.装备有屮央控制门锁的汽车，驾驶员可通过门锁开关同时打开各个车门，也可单独打开某个车门。（J ）
四、简答题
1.简述电动车窗的工作过程。
答：电动车窗一般由车窗、车窗玻璃升降器、电动机和开关等部件组成。
当主开关或副开关在手指拉起时，车窗才能升起，手指放开开关时，车窗停止移动，以避免车窗突然关闭；主开关或副开关在手指拉起时，车窗下降，手指放开开关时，车窗停止移动。但主开关驾驶侧车窗开关为两段式，笫一段与其他开关作用相同，按下笫二段时驾驶侧车窗会自动一次下降至戢低位置。
2.简述电动座椅调整的工作工程。
答：现代汽车追求方便及舒适性，驾驶座椅己渐采用电动调整，以适合不同身高及驾驶习性的驾驶员的要求。电动座椅具有前后移动、前端升降、后端升降及前后端同时升降的功能。
（1）座椅前后移动。当电动座椅调整开关往前推时，前后移动电动机开始运转，
齿轮箱内的螺旋齿轮随Z转动，使滑动螺栓也跟随旋转，因滑动螺母是固左在上端滑动器上，因此电动机与滑动螺栓的转动，使固泄在上端滑动器的座椅整个往前移动，其移动量有
230mm0
（2）座椅前端升降。当电动座椅调整开关前端向上拉时，前端升降电动机开始
运转，齿轮箱内的螺旋齿轮随Z转动，使移动螺栓A向后移动。装在移动螺栓A上的连杆沿着支点向前转动，使装在座椅骨架上的连杆及椅垫前端升高，其升高量为30mm□
（3）座椅后端升降。当电动座椅调整开关后端向上拉时，后端升降电动机开始
运转，齿轮箱内的螺旋齿轮随之转动，使移动螺栓B向前移动。装在移动螺栓B上的连杆向前移动，且装在座椅骨架上的连杆沿着支点向前转动，使连杆及座椅后端升高，其升髙量为
30mm。
（4）座椅前后端同时升降。当拉起整个电动座椅的调整开关时，前后端升降
电动机同吋作用，使整个座椅上升。当压下整个电动座椅的调整开关吋，前后端升降电动机同时反转，使整个座椅下降。
3.简述中央控制门锁的组成和工作原理。
答：中央控制门锁简称中控锁。为提高汽车使用的便利性和行车的安全性，现代汽车越来越多地安装中央控制门锁。当驾驶员锁住其身边的车门时，其他车门也同时锁住, 驾驶员可通过门锁开关同吋打开各个车门，也可单独打开某个车门。当行车速度达到一定时，各个车门能自行锁上，防止乘员误操作车门把手而导致车门打开。除在驾驶员身边车门以外，还在其他门设置单独的弹簧锁开关，可独立地控制一个车门的打开和锁住。屮央控制门锁主要由执行机构和控制电路等组成
中央控制门锁基本工作原理：当门锁开关置于锁止位置时，锁门继电器线圈通电，
触点闭合，执行机构工作，将所有的车门锁止；当门锁开关置于开启位置时，开启继电器线圈通电，触点闭合，执行机构工作，将所有的门锁开启。在带有自动门锁的汽车上，设有速度传感器和电子控制线路，当汽车车速达到设定数值时，电子控制电路使锁门继电器线路通电，锁止所有的车门。
汽车构造下册课后答案
汽车底盘构造课后习题解答14—1、汽车传动系中为什么要装离合器？ （1）保证汽车平稳起步 切断和实现对传动系的动力传递，以保证汽车起步时将发动机与传动系平顺地结合，确保汽车平稳起步。 （2）保证换档时工作平稳 在换挡时将发动机与传动系分离，减少变速器中换挡齿轮之间的冲击。 （3）防止传动系过载 在工作中受到大的动载荷时，能限制传动系所受的最大转矩，防止传动系各零件因过载而损坏。 14—2、为何离合器从动部分的转动惯量要尽可能小？ 从动部分的转动惯量尽量小一些。这样，在离合器分离时能迅速中断动力传动；另外，在分离离合器换档时，与变速器输入轴相连部件的转速就比较容易减小，从而减轻换档时齿轮间的冲击。 14—3、为了使离合器接合柔和，常采用什么措施？ 在操作上要轻放离合器踏板；在结构上通常将从动盘径向切槽分割成扇形，沿周向翘曲成波浪形使其具有轴向弹性，接合柔和。 14—4、膜片弹簧离合器有何优缺点？ 优点：（1）弹簧压紧力在摩擦片允许磨损的范围内基本不变 （2）结构简单，轴向尺寸小，零件数目少 （3）操纵轻便，省力 （4）高速旋转时性能较稳定 （5）压力分布均匀，摩擦片磨损均匀 （6）散热通风好，使用寿命长 （7）平衡性好 （8）有利于批量生产，降低制造成本 缺点：制造工艺及尺寸精度要求严格使生产工艺复杂。 15—1、在普通变速器中，第二轴的前端为什么采用滚针轴承支承？为了润滑滚针轴承，在结构上都采取了哪些措施？ 因为一轴上的常啮合齿轮较小，支承孔较小，只能布置滚针轴承。且二轴上的斜齿轮主要产生轴向力，滚针轴承能承受较大的轴向力，可满足要求。在二轴的齿轮上钻有润滑油孔以润滑滚针轴承。 15—2、在变速器的同步器中，常把接合齿圈与常啮斜齿轮制成两体（二者通过花键齿
汽车构造期末试题以及参考答案
1．在进气行程中，汽油机和柴油机分别吸入的是( ) A、纯空气、可燃混合气 B、可燃混合气、纯空气 C、可燃混合气、可燃混合气 D、纯空气、纯空气 2．过量空气系数大于1的混合气为________混合气( ) A、浓 B、稀 C、理论 D、功率 3．发动机的冷却水最好不用硬水，如( ) A、雨水 B、河水 C、自来水 D、井水 4．点火过迟会导致发动机( ) A、排气管放炮 B、耗油率下降 C、化油器回火 D、曲轴反转5．6135Q柴油机的缸径是( ) A、61mm B、613mm C、13mm D、135mm 6．在热负荷较高的柴油机上，第一环常采用（） A、矩形环 B、扭曲环 C、锥面环 D、梯形环 7．排气门的锥角一般为（） A30°B、45°C、60°D、50° 8．国产代号为RQ-90的汽油，表明其辛烷值（） A、恰好为90 B、小于90 C、不小于90 D、大于90 9．发动机在中等负荷工作工况下工作时，化油器供给（）的混合气 A、浓 B、很浓 C、很稀 D、较稀 10．孔式喷油器的喷油压力比轴针式喷油器的喷油压力（） A、大 B、小 C、不一定 D、相同 11．柴油机低压油路是指（） A、从油箱到输油泵这一段油路 B、从油箱到喷油泵这一段油路 C、从喷油泵到喷油器这一段油路 D、从邮箱到喷油器这一段油路12．把活塞连杆组传来的气体压力转变为扭矩对外输出的机件是 A、曲轴 B、凸轮轴 C、传动轴 D、半轴 13、喷油泵柱塞行程的大小取决于（） A、柱塞的长短 B、喷油泵凸轮行程 C、喷油时间的长短 D、柱塞运行的时间 14、关于发动机增压的功用，以下描述不正确的是（） A将空气预先压缩后供入汽缸，以提高空气密度。增加进气量 B、进气量增加，可增加循环供油量，从而可增加发动机功率 C、燃油经济性会变差 D、可以得到良好的加速性 15、动力在差速器内的传动路线是（） A、差速器壳→十字轴→半轴齿轮→行星齿轮→左右半轴 B、差速器壳→十字轴→行星齿轮→半轴齿轮→左右齿轮 C、行星齿轮→差速器壳→十字轴→半轴齿轮→左右齿轮 D、差速器壳→行星齿轮→半轴齿轮→十字轴→左右半轴 16、制动器制动效能的大小依次为（） A、简单非平衡式>平衡式>自增力式 B、简单非平衡式>自增力式>平衡式 C、自增力式>简单非平衡式>平衡式 D、自增力式>平衡式>简单非平衡式
汽车构造期末考试知识点下归纳
第十一章汽车传动系统 汽车传动系统的基本功用是将发动机所发出的动力传递到驱动车轮，按能量传递方式的不同分为机械式、液力式、电力式传动系统，均具有减速增矩、变速、倒车、中断动力、轮间差速和轴间差速等功能。 货车采用发动机前置、后轮驱动的传统布置方式，简称FR式，其技术特点是前排车轮负责转向，后排车轮承担整个车辆的驱动工作，它能有效利用载荷重量产生驱动力。它将发动机纵向放置在汽车前部，通过一线展开的离合器、变速器、万向传动装置（万向节和传动轴）将动力传给后部的驱动桥，经驱动桥内的主减速器、差速器和半轴带动后轮，推着汽车前进。 轮间差速 汽车转向时，外侧车轮滚过的路程长，内侧车轮滚过的路程短，要求外侧车轮转速快于内侧车轮。通过驱动桥中的差速器，可以使两驱动轮能以不同转速转动，实现差速功能。
分时四轮驱动系统有前后两个驱动桥，前置发动机通过离合器、变速器将动力传给分动器，再经传动轴分别传递到前后驱动桥，驾驶员一般通过操纵杆或按钮控制分动器在两驱与四驱之间进行切换。分动器一般配有H2、H4及L4等档位，H2是高速两轮驱动，H4用于雨雪天和沙石路面，L4适宜于拖曳重物或越野攀坡。 离合器安装在发动机与变速器之间，用来分离或接合前后两者之间动力联系。汽车离合器有摩擦式离合器、液力偶合器、电磁离合器等几种。目前在汽车上广泛采用的是用弹簧压紧的摩擦式离合器（简称为摩擦离合器）。功用：平稳起步，平顺换档，防止过载。 一、摩擦离合器由主动部分从动部分压紧机构操纵机构组成 二、螺旋弹簧离合器采用螺旋弹簧作为压紧元件的离合器，称为螺旋弹簧离合器。将若干个螺旋弹簧沿压盘圆周分布的称为周布弹簧离合器，将一个大螺旋弹簧置于离合器中央的称为
汽车构造试题及 答案题库
汽车构造试题及答案题库 汽车构造试题1 一、填空题(每空0.5分，共30分) 1.现代汽车的类型虽然很多，各类汽车的总体构造有所不同，但它们的基本组成大体都可分为车身、、和四大部分。 2.汽车用活塞式内燃机每一次将热能转化为机械能，都必须经过、、和这样一系列连续工程，这称为发动机的一个。 3.机体组包括、、、、、等;活塞连杆组包括、、、等;曲轴飞轮组包括、等。 4.采用双气门弹簧时，双个弹簧的旋向必须相 (同、反)。 5.过量空气系数α>1，则此混合气称为混合气;当α 6.汽油滤清器的作用是清除进入前汽油中的和，从而保证和的正常工作。 7.废气涡轮增压器主要由、两部分组成。 8.按结构形式，柴油机燃烧室分成两大类，即燃烧室，其活塞顶面凹坑呈、等; 燃烧室，包括和燃烧室。 9. 和是喷油器的主要部件，二者合称为针阀偶件。 10.目前大多数柴油机采用的是喷油泵。 11.现代汽车发动机多采用和相结合的综合润滑方式，以满足不同零件和部位对润滑强度的要求。 12.曲轴箱的通风方式有和两种方式。 13.摩擦片式离合器基本上是由、、和四部分组成。 14.汽车行驶系由、、、四部分组成。 15.转向桥由、、和等主要部分组成。 16.汽车制动系一般至少装用套各自独立的系统， 即和。 二、判断题(正确打√、错误打×,每题0.5分，共7分) 1.多缸发动机各气缸的总容积之和，称为发动机排量。 ( x )
2.活塞顶是燃烧室的一部分，活塞头部主要用来安装活塞环，活塞裙部可起导向的作用。( v ) 3.活塞径向呈椭圆形，椭圆的长轴与活塞销轴线同向。 ( x ) 4.对于四冲程发动机，无论其是几缸，其作功间隔均为180°曲轴转角。 (x ) 5.真空加浓装置起作用的时刻，决定于节气门下方的真空度。 ( v ) 6.化油器式汽油机形成混合气在气缸外已开始进行而柴油机混合气形成是在气缸内。( v ) 7.所谓柱塞偶件是指喷油器中的针阀与针阀体。 ( x ) ( x ) 9.喷油泵是由柴油机曲轴前端的正时齿轮通过一组齿轮传动来驱动的。 ( v ) 10.机油细滤器滤清能力强，所以经过细滤器滤清后的机油直接流向润滑表面。( x ) 11.转向轮偏转时，主销随之转动。 ( x ) 12.所有汽车的悬架组成都包含有弹性元件。 (v ) 13.采用独立悬架的车桥通常为断开式。 (v ) 14.双向双领蹄式车轮制动器在汽车前进与后退制动时，制动力相等。 ( v ) 三、选择题(每题1分，共10分) 1.摇臂的两端臂长是( )。 A、等臂的 B、靠气门端较长 C、靠推杆端较长 2.获最低耗油率的混合气成份应是( )。 A、α=1.05～1.15 B、α=1 C、α=0.85～0.95 3.怠速喷口在( )。 8.柱塞的行程是由驱动凸轮的轮廓曲线的最大齿径决定的，在整个柱塞上移的行程中，喷油泵都供油。 A、节气门下方 B、主喷管内 C、加速喷口内
汽车构造期末考试试题及参考答案
》 A 卷《 汽车构造 》第1页，共4页 A 卷《 汽车构造 》第2页，共4页 期末考试试卷 《 汽车构造 》课程（A ）卷 闭卷 考试 | ? # ! 3、前轮定位中，转向操纵轻便主要是靠 。 A 、前轮前束 B 、主销内倾 C 、前轮外倾 D 、主销后倾 4、十字轴式不等速万向节，当主动轴转过一周时，从动轴转过 。 A 、小于一周 B 、一周 C 、大于一周 D 、不一定 5、四冲程直列6缸发动机第一种发火次序是：________，这种方案应用比较普遍，国产汽车的6缸发动机的发火次序都应用这种。 A 、1-2-3-4-5-6 B 、1-3-2-5-6-4 C 、 D 、 6、外胎结构中起承受负荷作用的是 。 A 、缓冲层 B 、胎圈 C 、帘布层 D 、胎面 7、传统点火系统主要由___ ______组成。 ^ A 、点火线圈、分电器、火花塞 B 、点火线圈、断电器、火花塞 C 、点火线圈、配电器、火花塞 D 、点火线圈、电容器、火花塞 8、A 型柱塞式喷油泵中的两对精密偶件分别为______。 A 、针阀偶件和出油阀偶件 B 、柱塞偶件和出油阀偶件 C 、柱塞偶件和针阀偶件 D 、柱塞套偶件和针阀偶件 9、独立悬架中多采用______ ___作为弹性元件。 A 、钢板弹簧 B 、橡胶弹簧 C 、螺旋弹簧和扭杆弹簧 D 、空气弹簧 10、机械驱动膜片式汽油泵的实际出油量是由____ __决定的。 A 、汽油泵的功率 B 、发动机的实际耗油量 C 、浮子室的油压 D 、泵膜弹簧的弹力 、 三、判断题 （每小题1分，共10分） 1、鼓式制动器抗水衰退能力强，故应用广泛。 （ ） 2、螺旋弹簧只能承受垂直载荷且没有减振作用。 （ ） 3、发动机排量是指多缸发动机各气缸工作容积的总和。 （ ） 4、在进气行程中，柴油机吸入的是柴油和空气的混和物。 （ ） 5、气门间隙过大，造成充气不足，排气不彻底，影响发动机的动力性和经济性。 （ ） 6、凸轮轴的转速比曲轴的转速快一倍。 （ ） 7、变速器某一档位的传动比既是该档的降速比，也是该档的增矩比。 （ ） 8、膜片式离合器的膜片弹簧起压紧弹簧和分离杠杆的双重作用。 （ ） 9、减振器在汽车行驶中变热是不正常的。 （ ） … 10、采用动力转向可使转向操纵既轻便又安全。 （ ）
最新汽车构造下册试题和答案
汽车构造下册试卷及答案 一、填空题（每小题2分，共４０分） 1、汽车传动系的基本功用是将发动机输出的动力传给驱动车轮。 2、前轮定位包括主销后倾、注销前倾、车轮外倾、前轮前束四项内容。3．万向传动装置一般由万向节、传动轴和中间支承等组成。 4．东风EQ2080E三轴越野汽车的分动器具有两种档位，挂前桥和挂低速档之间的关系为：先挂前桥，后挂低速档；摘前桥与摘低速档之间的关系为：先摘低速档后摘前桥。 5．驱动桥主要是由主减速器、差速器、半桥和驱动桥壳_等组成。 ６．等速万向节的工作原理是保证在工作过程中，传力点始终位于两轴交角的角平分线上。7．悬架一般由弹性元件、减振器、导向装置组成。 8．摩擦片式离合器基本上是由主动部分、从动部分、压紧机构和操纵机构 四部分组成。 9．根据车桥作用的不同，车桥可分为驱动桥、转向桥、转向驱动桥、支承桥四种。10．行星齿轮的自转是指绕自身轴线转动；公转是指绕半轴轴线转动。 11．机械式转向系由转向操纵机构、_转向器__ 和_转向传动机构三大部分组成。12．与非独立悬架配用的转向传动机构主要包括转向摇臂、转向直拉杆、转向节臂、转向梯形. 13．循环球式转向器中一般有两极传动副，第一级是螺杆螺母传动副，第级是齿条齿扇传动副。 14．液压式动力转向系中，转向加力装置由转向油罐、转向油泵、转向控制阀、转向动力缸组成。。 15．变速器的作用是变速变矩、能使汽车倒向行驶、中断动力传动。 16．车轮制动器由固定部分、旋转部分、张开机构、调整机构等四部分构成。 17．制动器的领蹄具有_增势作用，从蹄具有__减势__ 作用。 18．凸轮式制动器的间隙是通过制动调整臂来进行局部调整的。 19．制动气室的作用是将输入的气压能转换成机械能而输出。 20．真空增压器由_辅助缸控制阀真空伺服气室三部分组成 21.汽车在行驶过程中，发动机的动力经过离合器、变速器、万向传动装置传至主减速器，主减速器（单级）从动锥齿轮依次将动力经差速器壳；十字轴；行星齿轮；半轴齿轮；半轴传给驱动车轮。 22.汽车行驶系由车架；车桥；车轮；悬架四部分组成。 23.载货汽车的车架一般分为边梁式；中梁式；综合式；车架三种，EQ1091、CA1092型汽车采用的是边梁式车架。 24.轮胎根据充气压力可分为.高压胎、低压胎、超低压胎三种；根据胎面花纹可分为普通花纹胎、越野花纹胎、混合花纹胎三种；根据轮胎帘布层帘线的排列可分为普通斜交胎、子午线胎、带束斜交胎三种。 25. 转向系的作用是改变或恢复汽车的行驶方向。 26. 齿轮齿条式转向器传动副的主动件是转向齿轮，从动件是转向齿条。 27. 液压式动力转向系中，转向加力装置由转向油罐转向油泵转向控制阀转向动力缸组成。 28. 液压转向传力装置有常压式常流式两种。 29. 任何制动系都由供能装置控制装置传动装置制动器等四个基本部分组成。 30．所有国产汽车和部分国外汽车的气压制动系中，都采用凸轮式制动器 31. 车轮制动器由固定部分旋转部分张开机构调整机构等四部分构成。 32、钳盘式制动器又可分为浮钳式和定钳式。 33、空气弹簧是以空气为弹性元件的弹簧形式。 34．平行轴式机械变速器一轴的前端与离合器的从动盘相连，二轴的后端通过凸缘与万向节相连。 35．同步器有常压式惯性式和自增力式三种类型。
汽车构造题库答案
1、汽油机的总体构造一般由机体组、曲柄连杆机构、配气机构、供给系统、点火系统、冷_ 却系统、润滑系统、起—— 1 —据我国车用汽油国家标准, 汽油按辛烷值分为_90_、93 、97 三个牌号。 2、、现代化油器的基本结构由：带有浮子机构、量孔、浮子室、喷 管_、空气管、节气门组成。 3、、轻柴油按其质量分为优等品、一等品和合格品三个等级，每个等级又按柴油的凝点 分为卫_、_5_、_0_、-10 、-20 、-35 、-50 七种牌号。 4、喷油泵的功用是按照柴油机的运行工况和气缸工作顺序，以一定的规律适时、定量地 向喷油器输送高压燃油。 5、喷油泵的种类很多，在汽车柴油机上得到广泛应用的有直列柱塞式喷油泵、 和转子分配式喷油泵。 6、发动机的润滑方式有压力润滑、飞溅润滑、润滑脂润滑。 7、循环在润滑系统中的机润滑、冷却、清洗、密封、防锈。 发动机的起动方式：人力起动、辅助汽油机起动、—电力起动机起动。 8、曲柄连杆机构由机体组、活塞连杆组和 9、曲柄连杆机构所受的力主要有气体作用力，往复惯性力与离心力和摩擦力。 10、按结构型式，气缸体可分为一般式、龙门式和隧道 _ 11、活塞的基本构造可分为顶部、头部和裙部。 12、曲轴飞轮组主要由曲轴、飞轮和其他具有不同作用的零件和附件组成。 13、六缸发动机的发火顺序一般为1-5-3-6-2-4 。 14、配气机构应使发动机进气尽可能多_________ 排气充分__________ 以提高发动机功 率_____ 。它由气门组 和气门传动组零件组组成。后者主要包括凸轮轴、定时齿轮_、—挺柱 _、 推杆、摇臂______ 和摇臂车由________ 。 15、配气机构按曲轴和凸轮轴的传动方式可分为齿轮传动式、链传动式和带传动式 ________ 。 按气门数可分为二气门式、四气门式、五气门式。 16、配气机构凸轮轴的布置方式有凸轮轴下置式、凸轮轴中置式、凸轮轴上置式。_____ 17、进气门的气门间隙一般比排气门的气门间隙大。 18、EFI系统由_燃料系统_、吸气系统和电子控制系统组成。其中电子控制系统又由 传感器—、电控单元和—执行器组成。 19、发动机转速传感器有以下三种类型霍尔式 ________ 、磁电式___________ 禾和电涡流式__________ 。 20、柴油机燃料供给系中，其低压油路是从油箱到回油管，这段油路是由低压燃油管建立的。 21、柴油机燃料供给系中，其高压油路是从____ 高压喷油泵到喷油器，这段 油路是由高压燃油管_________ 建立的。 22、柱塞式喷油泵由泵油机构、供油量调节机构、驱动机构、喷油泵体四部分组成。 23、柴油机调速器的作用是在柴油机的负荷改变时，自动地改变喷油泵的供油量 来维持柴油机的稳定转速。 24、柴油机调速器按其调节范围分两极式和全程式两种。 下册： 1、离合器的功用是：保证汽车平稳起步、保证传动系统换挡时工作平顺__________ 、___ 限制传动系统所承受的最大转矩，防止传动系统过载 _________ 。 2、离合器的具体结构，首先，应在保证传递发动机最大转矩的前提下，满足两个基本性能 要求：_____________________________________ 、从动部分的转动惯量尽可能小，具有 良好的动平衡____ 。_。 3、十字轴式双向万向节传动的等速条件：1) 第一万向节两轴间的夹角与第二万向节两轴 间的夹角相等；2) 第一万向节从动叉2的平面与第二万向节主动叉3的平面处于同一平
汽车构造(上) 考试题试卷二
二、判断题（正确划“√”，错误划“×”）（本大题共20小题，每小题1分，总计20分） 1、柴油机供油提前角等于喷油提前角。（） 2、活塞环的泵油作用，可以加强对气缸上部的润滑，因此是有益的。（） 3、风扇在工作时，风是向散热器方向吹的，以利散热。（） 4、润滑系主油道中压力越高越好。（） 5、当发动机处于全负荷工作时，发动机发出的扭矩最大（） 6、当调整发动机的气门间隙时，不一定使被调气缸处于压缩上止点。（） 7、在气门升程相同情况下，气门阀盘锥角由大改小，使进气阻力减小，进气量增加。（） 8、汽油机随着负荷的增加，点火提前角应增加。（） 9、装有液压挺柱配气机构的发动机上没有气门间隙。（） （） 10、发动机的有效功率和有效燃油消耗率的数值是从测功器试验台上直接测出来的。 11、柴油机6135Q表示该发动机是六缸、四冲程、气缸直径135mm、风冷、汽车用。（） 12、汽油机的组成部分有点火系统，而柴油机没有点火系统。（） 13、因为柴油比汽油蒸发性好，所以柴油不需点燃，仅依靠压缩形成终了时气体的高温即可自燃。（） 14、VE泵柱塞工作时，既轴向移动又转动。（） 15、偏置销座的活塞，其销座的偏移方向应朝向做功冲程时活塞受侧压力的一侧。（） 16、活塞裙部膨胀槽一般开在受侧压力较大的一面。（） 17、各种形式曲轴的曲拐数都与气缸数相同。（） 18、为防止发动机过热，要求其工作温度越低越好。（） 19、气缸盖螺栓应按规定拧紧力矩一次性拧紧。（） 20、柴油牌号是根据柴油的十六烷值确定的。（） 三、问答计算题（本大题共5小题，总计33分） 1、车用汽油机在不同工况下对可燃混合气的浓度要求有何不同？为什么？（7分） 2、已知某微型轿车发动机为三缸四冲程汽油机，其配气相位为进气：α=22°CA；β=62°
汽车构造试题2(含标准答案)
汽车构造试题2 一、填空题（每空0.5分，共30分） 1.气缸体的结构形式有、、三种。 2.活塞的形状是比较特殊的，轴线方向呈形；径向方向呈形。 3.曲柄连杆机构可分为、和三个组。 4.曲轴与凸轮轴间的正时传动方式有、、等三种形式。 5.化油器的五大装置是装置、装置、装置、装置和装置。 6.机械驱动汽油泵安装在发动机曲轴箱的一侧，由发动机配气机构中凸轮轴上的驱动；它的作用是将汽油从吸出，经油管和泵到。 7.有柱塞式喷油泵的工作原理可知，喷油泵的供油量可通过 的方法来改变。 8.柴油机燃料供给系的与， 与，与称为柴油机燃料供给系的“三大偶件”。 9.两速式调速器工作的基本原理是利用旋转产生的与调速弹簧的 之间的平衡过程来自动控制的位置，达到限制最高转速和稳定最低转速的目的。 10.冷却水的流向与流量主要由来控制。 11.汽车传动系主要是由、、、 等装置组成。 12.万向传动装置一般由、和等组成。 13.驱动桥主要是由、、和 等组成。 14.汽车在行驶过程中，发动机的动力经过离合器、变速器、万向传动装置传至主减速器，主减速器（单级）从动锥齿轮依次将动力 经、、、、传给驱动车轮。 15.根据车桥作用的不同，车桥可分为、、、四种。 16.前轮定位包括、、和四个参数。
17.动力转向系是在的基础之上加一套而成的。 18、制动器的领蹄具有作用，从蹄具有作用。 二、判断题（正确打√、错误打×,每题0.5分，共7分） 1.对于四冲程发动机，无论其是几缸，其作功间隔均为180°曲轴转角。（） 2.气门间隙是指气门与气门座之间的间隙。（） 3.过量空气系数α为1时，不论从理论上或实际上来说，混合气燃烧最完全，发动机的经济性最好。（） 4.机械加浓装置起作用的时刻，只与节气门开度有关。（） 5、采用具有空气-蒸气阀的散热器盖后，冷却水的工作温度可以提高至100℃以上而不“开锅。（） 6.膜片弹簧离合器的结构特点之一是：用膜片弹簧取代压紧弹簧和分离杠杆。（） 7.减振器在汽车行驶中出现发热是正常的。（） 8.转向盘自由行程对于缓和路面冲击，使操纵柔和以及避免使驾驶员过度紧张 是有利的。（） 9.液压制动主缸出油阀损坏，会使制动不灵。（） 10.双向双领蹄式车轮制动器在汽车前进与后退制动时，制动力相等。（） 11.真空增压器失效时，制动主缸也将随之失效。（） 12.采用放气制动的挂车气压制动传动装置，在不制动时，主、挂车之间的空气管路是没有压缩空气的。（） 13.汽车上都装有排气制动装置。（） 14.无论制动鼓正向还是反向旋转时，领从蹄式制动器的前蹄都是领蹄，后蹄都是从蹄。（） 三、选择题（每题1分，共10分） 1.四冲程六缸发动机，各同名凸轮之间的相对位置夹角应当是（）。A、120° B、90° C、60°
汽车构造下册2
第三篇汽车行驶系第十九章第三篇汽车行驶系 为满足转向轮运动空间和低地板的要求，有不同第二节中梁式车架 第十九章车架中梁式车只有一根位于中央贯穿前后的纵梁。其扭转刚度较大。 第三节综合式车架和承载式车身 综合式车架是边梁式与中梁式的组合。 第十九章车架 桁架式车架也是车身的骨架。 承载式车身取代了车架。 第二十章车桥和车轮 第一节车桥(Axle) 根据悬架结构分： 根据车轮的作用分： 整体式车桥（非断开式车桥）转向桥断开式车桥 驱动桥 转向驱动桥支持桥 第三篇汽车行驶系断开式车桥 整体式车桥 整体式车桥与断开式车桥 一、转向桥(Steering Axle) 结构： ?主销固定在前梁拳部；第一节车桥
二、转向轮定位(Steering Axis Inclination / King Pin Axis 第一节车桥第一节车桥 四、转向驱动桥 与驱动桥、转向桥的主要不同处：为两段（内半轴、外半轴），其间用万向节连接。转向节轴颈为中空，让半轴通过。主销分为两段，中间为万向节所第一节车桥转向节壳体轮毂轴承主销主销轴承万向节 球形 支座内半轴 外半轴 轮毂 转向节 轴颈 差速器 主减速器 半轴套管 转向驱动桥示意图 第二十章车桥和车轮 辐板 挡圈 轮辋 气门嘴孔 辐板式车轮 轮辋型式 轮辋轮廓类型： 深槽、深槽宽、半深槽、平底、平底宽.全斜底、对开式。 轮辋结构型式： 一件式、二件式、……五件式。 一、车轮 二、轮胎(Tire/Tyre) ?作用：缓冲减振；保证附着性；承受重力。?分类： ?外胎构造： 普通斜交胎子午线胎第二节车轮与轮胎 有内胎无内胎 实心轮胎充气轮胎活胎面轮胎 内胎帘布层胎肩 缓冲层 垫带 外胎构造 胎冠 胎侧 活胎面轮胎胎冠 胎侧 胎圈 胎肩
汽车构造试题库.doc
第一章发动机的基本知识 一、填空： 1．车用内燃机根据其燃料不同分为（）和（）。 2．四冲程发动机每完成一个工作循环，曲轴旋转（）周，进、排气门各开启（）次，活塞在两止点间移动（）次。 3．上、下止点间的距离称为（）。 4．四冲程发动机每完成一个工作循环需要经过（）、（）、（）和（）四个行程。 5．在内燃机工作的过程中，膨胀过程是主要过程，它将燃料的（）转变为（）。 6．压缩终了时可燃混合气的压力和温度取决于（）。 7．在进气行程中，进入汽油机气缸的是（），而进入柴油机气缸的是（）；汽油机的点火方式是（），而柴油机的点火方式是（）。 8．汽油机由（）大机构（）大系统组成，柴油机由（）大机构（）大系统组成。 9．发动机的动力性指标主要有（）和（）等；经济性指标主要有（）。10．发动机速度特性指发动机的功率、转矩和燃油消耗率三者随（）变化的规律。 二、选择： 1．曲轴旋转两周完成一个工作循环的发动机称为（）。 A．二冲程发动机B.四冲程发动机C.A，B二者都不是 2．发动机有效转矩与曲轴角速度的乘积称为（）。 A．指示功率B.有效功率C.最大转矩D.最大功率 三、简答： 1．发动机通常由哪些机构和系统组成？ 第二章曲柄连杆机构 一、填空： 1．曲柄连杆机构是往复活塞式内燃机将（）转变为（）的主要机构。2．根据汽缸体结构将其分为三种形式：（）、（）和（）汽缸体。3．按冷却介质的不同,冷却方式分为（）与（）两种。 4．汽车发动机汽缸的排列方式基本有三种形式：（）、（）和（）。5．根据是否与冷却水相接触，汽缸套分为（）和（）两种。 6．常用汽油机燃烧室形状有（）、（）和（）三种。 7．活塞环分为（）和（）两种。 8．曲轴分为（）和（）两种。 9．按曲轴主轴颈的数目，可以把曲轴分为（）及（）。 10．活塞与缸壁之间保持一定的配合间隙。间隙过大会产生（）、（）和（）；间隙过小又会产生（）和（）。 二、选择：
汽车构造期末考试试题及参考答案
汽车构造期末考试试题及参考答案 3、前轮定位中，转向操纵轻便主要是靠。 A、前轮前束 B、主销内倾 C、前轮外倾 D、主销后倾4、十字轴式不等速万向节，当主动轴转过一周时，从动轴转过。A、小于一周B、一周C、大于一周D、不
一定5、四冲程直列6缸发动机第一种发火次序是：________，这种方案应用比较普遍，国产汽车的6缸发动机的发火次序都应用这种。 A、1-2-3-4-5-6 B、1-3-2-5-6-4 C、 D、6、外胎结构中起承受负荷作用的是。 A、缓冲层 B、胎圈 C、帘布层 D、胎面7、传统点火系统主要由_________组成。 A、点火线圈、分电器、火花塞 B、点火线圈、断电器、火花塞 C、点火线圈、配电器、火花塞 D、点火线圈、电容器、火花塞8、A型柱塞式喷油泵中的两对精密偶件分别为______。A、针阀偶件和出油阀偶件B、柱塞偶件和出油阀偶件C、柱塞偶件和针阀偶件D、柱塞套偶件和针阀偶件9、独立悬架中多采用_________作为弹性元件。 A、钢板弹簧 B、橡胶弹簧 C、螺旋弹簧和扭杆弹簧 D、空气弹簧10、机械驱动膜片式汽油泵的实际出油量是由____
__决定的。A、汽油泵的功率B、发动机的实际耗油量C、浮子室的油压D、泵膜弹簧的弹力 三、判断题（每小题1分，共10分） 1、鼓式制动器抗水衰退能力强，故应用广泛。（） 2、螺旋弹簧只能承受垂直载荷且没有减振作用。（） 3、发动机排量是指多缸发动机各气缸工作容积的总和。（） 4、在进气行程中，柴油机吸入的是柴油和空气的混和物。（） 5、气门间隙过大，造成充气不足，排气不彻底，影响发动机的动力性和经济性。（） 6、凸轮轴的转速比曲轴的转速快一倍。（） 7、四、名词解释（每小题5分，共20分）1、活塞行程 2、进气提前角 3、主销内倾 4、直接档 五、简答题（每小题6分，共30分）1、简述四冲程汽油机作功行程的工作过程。2、化油器是怎样将汽油雾化蒸发的 3、简述柱塞式喷油泵的供油量是怎样调节的 4、汽车传动系为什么要采用万向传动装置 5、前轮前束的功用是什么 6、液压制动系有何优缺点 参考答案： 一．填空题：（每空1分，共20分）
汽车构造下册试题和答案
汽车构造下册试卷及答案 —、填空题（每小题2分，共4 0分） 1、汽车传动系的基本功用是将发动机输出的动力传给驱动车轮。 2、前轮定位包括主销后倾、注销前倾、车轮外倾、前轮前束四项内容。 3. 万向传动装置一般由万向节、传动轴和中间支承等组成。 4. 东风EQ2080E三轴越野汽车的分动器具有两种档位，挂前桥和挂低速档之间的关系为：先 挂前桥，后挂低速档；摘前桥与摘低速档之间的关系为：先摘低速档后摘前桥。 5.驱动桥主要是由主减速器、差速器、半桥和驱动桥壳_等组成。 6.等速万向节的工作原理是保证在工作过程中，传力点始终位于两轴交角的角平分线上。 7. 悬架一般由弹性元件、减振器、导向装置组成。 &摩擦片式离合器基本上是由主动部分、从动部分、压紧机构和操纵机构 四部分组成。 9. 根据车桥作用的不同，车桥可分为驱动桥、转向桥、转向驱动桥、支承桥四种。 10. 行星齿轮的自转是指绕自身轴线转动；公转是指绕半轴轴线转动。 11. 机械式转向系由转向操纵机构、_转向器_ 和_转向传动机构三大部分组成。 12. 与非独立悬架配用的转向传动机构主要包括转向摇臂、转向直拉杆、转向节臂、转向梯 形. 13. 循环球式转向器中一般有两极传动副，第一级是 螺杆螺母______________________ 传动副，第 级是齿条齿扇传动副。 14. 液压式动力转向系中，转向加力装置由转向油罐、转向油泵、转向控制阀、转向动力缸组成。。 15 .变速器的作用是变速变矩、能使汽车倒向行驶、中断动力传动。 16. 车轮制动器由固定部分、旋转部分、张开机构、调整机构等四部分构成。 17. 制动器的领蹄具有—增势作用，从蹄具有―减势__作用。 18. 凸轮式制动器的间隙是通过制动调整臂来进行局部调整的。 19. 制动气室的作用是将输入的气压能转换成机械能而输出。 20. 真空增压器由_辅助缸控制阀真空伺服气室三部分组成 21. 汽车在行驶过程中，发动机的动力经过离合器、变速器、万向传动装置传至主减速器，主减速器 （单级）从动锥齿轮依次将动力经差速器壳；十字轴；行星齿轮；半轴齿轮；半轴传给驱动车轮。 22. 汽车行驶系由车架；车桥；车轮；悬架四部分组成。 23. 载货汽车的车架一般分为边梁式；中梁式；综合式；车架三种， EQ1091、CA1092型汽车采用 的是边梁式车架。 24. 轮胎根据充气压力可分为.高压胎、低压胎、超低压胎三种;根据胎面花纹可分为普诵花纹胎、越野花纹胎、混合花纹胎三种；根据轮胎帘布层帘线的排列可分为普通斜交胎、子午线胎、带束 斜交胎三种。 25. 转向系的作用是改变或恢复汽车的行驶方向。 26. 齿轮齿条式转向器传动副的主动件是转向齿轮，从动件是转向齿条。 27. 液压式动力转向系中，转向加力装置由转向油罐转向油泵转向控制阀转向动力缸组成。 28. 液压转向传力装置有常压式常流式两种。 29. 任何制动系都由供能装置控制装置传动装置制动器等四个基本部分组成。 30. 所有国产汽车和部分国外汽车的气压制动系中，都采用凸轮式制动器 31. 车轮制动器由固定部分旋转部分张开机构调整机构等四部分构成。
汽车构造下册复习题附答案)
汽车构造下册《汽车底盘》参考复习 翁孟超 一、填空： 1.离合器的的作用是＿＿＿、＿＿＿、＿＿＿。（保证汽车平稳起步、便于换档、防止传动系过载） 2.车桥有＿＿＿、＿＿＿两种。（整体式、断开式） 3.变速器的作用是＿＿＿、＿＿＿＿、＿＿＿＿。（变速变矩、能使汽车倒向行驶、中断动力传递） 4.前轮定位包括＿＿＿、＿＿＿、＿＿＿和＿＿＿四个内容。（主销后倾、主销内倾、车轮外倾、前轮前 束） 5.等速万向节的工作原理是保证在工作过程中，传力点始终位于两轴交角的＿＿＿上。（角平分面） 6.钳盘式制动器又可分为＿＿＿和＿＿＿。（浮钳式、定钳式） 7.转向传动机构的作用是将＿＿＿输出的转矩传给转向轮，以实现＿＿＿＿＿。（转向器、汽车转向） 8.万向传动装置一般由＿＿＿、＿＿＿和＿＿＿组成。（万向节、传动轴、中间支承） 9.转向桥由＿＿、＿＿＿、＿＿和＿＿等主要部分组成。（前轴、转向节、主销、轮毂） 10.悬架一般由＿＿＿、＿＿＿和＿＿＿三部分组成。（弹性元件、减振器、导向机构） 11.轮胎根据充气压力可分为＿＿＿＿、＿＿＿和＿＿＿三种；根据胎面花纹可分为＿＿＿、＿＿＿＿、＿＿ ＿＿＿三种。（高压胎、低压胎、超低压胎、普通花纹胎、越野花纹胎、混合花纹胎） 12.汽车通过＿＿＿和＿＿＿将发动机动力转变为驱动汽车形式的牵引力。（传动系、行驶系） 13.转向转向系的传动比对转向系＿＿＿＿＿＿影响较大。（操纵轻便） 14.膜片弹簧离合器的膜片弹簧本身兼起＿＿＿＿＿和＿＿＿＿＿＿的作用。（弹性元件、分离杠杆） 15.液力变矩器的工作轮包括＿＿＿、＿＿＿和＿＿＿（导轮、涡轮、泵轮） 16.行星齿轮变速机构的执行部件包括＿＿＿、＿＿＿和＿＿＿。（离合器、单向离合器、制动器） 17.CVT是指＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿。（机械式无级变速器） 18.锁环式同步器由＿、＿＿＿、＿＿＿和＿＿＿等零件组成。（花键毂、接合套、锁环、滑块） 19.上海桑塔纳轿车的车架类型是＿＿＿＿＿＿。（承载式车身） 20.分动器的操纵机构必须保证非先接上＿＿，不得挂入＿＿＿；非先退出＿＿，不得摘下＿＿＿。（前桥、 低速档、低速档、前桥） 21.车轮的类型按轮辐的构造可分为＿＿＿和＿＿＿两种。（辐板式车轮、辐条式车轮） 22.循环球式转向器中一般有两极传动副，第一级是＿＿＿传动副，第二级是＿＿传动副。（螺杆螺母、齿 条齿扇） 23.车轮制动器一般分为＿＿＿＿＿＿和＿＿＿＿＿＿。（鼓式制动器盘式制动器） 24.齿轮式差速器由＿＿＿、＿＿＿、＿＿＿和＿＿＿组成。（差速器壳、半轴齿轮、行星齿轮、 行星齿轮轴） 25.空气弹簧可分为＿＿＿和＿＿＿两种。（囊式、膜式） 26.东风EQ1090型汽车采用的是＿＿＿＿＿同步器。（锁销式惯性） 27.同步器有＿、＿＿＿和＿＿＿三种类型。（常压式、惯性式、自增力式） 28.半轴的支承型式分为＿＿＿和＿＿＿两种。半轴的一端与＿＿＿相连，另一端与＿＿＿相连。（全浮式、 半浮式、半轴齿轮、驱动车轮） 29.前、后轮制动力分配自动调节装置的功用是＿＿＿＿、＿＿同时＿＿＿＿也大大减少。（使前、后轮制动 力矩随时按变化的前后轮垂直载荷比例分配、能充分利用前后轮附着力、车轮抱死机会） 30.机械式传动系由＿＿＿、＿＿＿、＿＿＿和＿＿＿等四部分构成。（离合器、变速器、万向传动装置、驱动 桥） 31.变速器输入轴的前端与离合器的＿＿＿相连，输出轴的后端通过凸缘与＿＿＿相连。（从动盘毂万向传 动装置） 32.等速万向节的基本原理是从结构上保证万向节在工作过程中＿＿。（其传力点永远位于两轴交点的平分面上）
汽车构造考试试题及答案(含8套试卷题)
《汽车构造》自测题（一） 一、填空题（每空0.5分，共30分） 1.现代汽车的类型虽然很多，各类汽车的总体构造有所不同，但它们的基本组成大体都可分为发动机、底盘、车身和电气设备四大部分。 2.汽车用活塞式内燃机每一次将热能转化为机械能，都必须经过进气、压缩、做功（膨胀）和 排气这样一系列连续工程，这称为发动机的一个工作循环。 3.机体组包括气缸体、气缸盖、气缸套、曲轴箱、气缸垫、油底壳等；活塞连杆组包括活塞、活塞环、活塞销、连杆等；曲轴飞轮组包括曲轴、飞轮等。 4.采用双气门弹簧时，双个弹簧的旋向必须相反（同、反）。 5.过量空气系数α＞1，则此混合气称为稀混合气；当α＜0.4时，混合气太浓，火焰不能传播，发动机熄火，此α值称为燃烧上限。 6.汽油滤清器的作用是清除进入汽油泵前汽油中的杂质和水分，从而保证汽油泵和 化油器的正常工作。 7.废气涡轮增压器主要由涡轮机、压气机两部分组成。 8.按结构形式，柴油机燃烧室分成两大类，即统一式燃烧室，其活塞顶面凹坑呈ω型、 球型等；分开式燃烧室，包括预燃室和涡流室燃烧室。 9. 针阀和针阀体是喷油器的主要部件，二者合称为针阀偶件。 10.目前大多数柴油机采用的是柱塞式喷油泵。 11.现代汽车发动机多采用压力润滑和飞溅润滑相结合的综合润滑方式，以满足不同零件和部位对润滑强度的要求。 12.曲轴箱的通风方式有自然通风和强制通风两种方式。 13.摩擦片式离合器基本上是由主动部分、从动部分、压紧机构和操纵机构四部分组成。 14.汽车行驶系由车架、车桥、车轮、悬架四部分组成。 15.转向桥由前轴、转向节、主销和轮毂等主要部分组成。 16.汽车制动系一般至少装用两套各自独立的系统，即行动制动和驻车制动。 二、判断题（正确打√、错误打×,每题0.5分，共7分）
汽车构造期末考试标准试卷及答案
第1页 共9 页 考试科目： 汽车构造 考试时间：120分钟 试卷总分100分 试卷后面附带答案 一. 填空题（本大题共15空，每空2分，总计30分） 1. SC7080型汽车的发动机排量约为 L 。 2. 高速发动机为避免“敲缸”，常使活塞销座孔向 面偏移1~2mm 。 3. 逆效率很高的转向器称为 转向器。 4. 半轴内段一般制有内花键与半轴齿轮联接，外端与驱动轮的 相联。 5. 汽车发动机的增压方式主要有机械增压、 增压和 增压。 6. 随冷却液温度高低而自动改变冷却液的流量和循环路线，保证发动机在适宜的温度下工作。 7. 发动机可变进气系统在 转速范围采用长的进气歧管。 8. 球笼式万向节属于 速万向节。 9. 汽车行驶系包括车轮、车桥、车架和 。 10. 汽车外胎根据其胎体中帘线排列方向不同，分为普通斜线（斜交）胎和 胎。 11. 由于进气门早开和排气门晚关，就出现了进排气门同时开启的现象，称为 。 12. 单向作用式减振器仅在 行程内起作用。 13. 根据悬架结构的不同，车桥分为 驱动桥和 驱动桥两种。 二. 判断题（每个小题描述正确的在题后括号内划“√”，错误的在题后括号内划“×”）（本大题共20小题，每小题1分，总计20分） 1. 汽车由发动机、底盘、点火系和车身等四个基本部分组成。 （ ） 2. 发动机由曲轴连杆机构、配气机构、燃料供给系、润滑系、冷却系、点火系和传动系组成。 （ ） 3. 发动机的作用是将燃料燃烧的热能转变为机械能，为驱动汽车行驶提供动力。 （ ） 4. 由进气、压缩、作功、排气过程组成的循环叫发动机的工作循环。 （ ） 5. 发动机按使用燃料可分为水冷式和风冷式。 （ ） 6. 半浮式活塞销不会作轴向串动，因此不需要用卡环定位。 （ ） 7. 柴油机燃料供给系的作用是将柴油适时地以真空吸入燃烧室，与汽缸中高温的空气混合后燃烧，并将废气排出。 （ ） 8. 点火系由蓄电池、点火开关、点火线圈、火花塞等组成。 （ ） 9. 机油压力过低，会增加机油泵的负荷和磨损。 （ ） 10. 机油表正常压力一般为200~400kPa （2~4kg/cm 2）。 （ ）
2020《汽车构造》(上、下)试卷考试题(全)
《汽车构造（下）》考试题试卷一 一、名词解释（5×2 分） 1.汽车 2.离合器工作行程 3.轮胎胎冠角 4.转向系传动机构角传动比 5.制动器 二、选择题（将正确的一个或多个选项填入括号内，5×2 分） 1.下列汽车中属于轿车的是（）,载货汽车的是（）,客车是（）。A．TJ7110 B．BJ2020 C．TJ6481A D．BJ1041Q4DG 2.当越野汽车的前后桥需要同时驱动时（）。 A. 先接前桥，后挂低档 B. 先挂低档，后接前桥 C. 前桥低档同时挂 D. 以上都不是 3.循环球式转向器的啮合间隙调整是改变（）。 A. 螺杆的轴向位置 B. 齿条的轴向位置 C. 导流管的轴向位置 D. 齿扇轴的轴向位置 4.下列说法错误的是( )。 A.减振器伸张行程阻尼比大于压缩行程 B.减振器伸张阀的节流片起缝隙过油作用 C.减振器中补偿阀弹簧弹力最弱 D.减振器缓慢伸张时伸张阀开 5.下列单腔制动主缸说法正确的是（）。 A.不制动时,出油阀关,回油阀开 B.持续制动时,出油阀、回油阀均关 C.缓慢解除制动时,回油阀开,出油阀关 D.快速制动时，制动从傍通孔经活塞小孔沿皮碗边缘流入前腔，补偿过大 真空。 三、填空题（每空一分，共 20 分） 1.离合器由、、和四部分组成。 2.EQ1090E 型汽车变速器具有五个前进档和一个倒档，该变速器 由、、、壳体及等五部分组成。 3.变速器中若某挡传动比为1，则该档称为档，若某挡传动比小于 1，则该档称为档。
4.汽车前轮定位内容包括、、、。 5.正效率与逆效率均很高的转向器叫做转向器。 6.常见轮缸式制动器有、、、、五种。 四、问答题（画出相关结构示意图、原理图说明）（40 分） 1.简述4×4汽车、4×2汽车、6×4汽车的含义?（6 分） 2.双万向节传动轴的等速条件?（7 分） 3.汽车悬架中的减振器与弹性元件应如何安装？为什么？（7 分） 4.转向轮定位参数的内容及其作用?（10 分） 5.液压制动主缸的工作原理？（10 分） 五、作图题（20 分） 画一驱动桥简图，该驱动桥结构为： 1.前置式双级主减速器（跨置式支承） 2.普通差速器（简支梁式支承） 3.半浮式半轴
重庆理工大学汽车构造试题库答案
汽车构造试题库参考答案（部分试题） 发动机工作原理与总体构造答案 一、填空题参考答案 1.内燃机、外燃机； 2. 进气、压缩、做功、排气 3. 一周、一次、进气和压缩、做功和排气； 4. 有效功率、有效扭矩、升功率； 5. 有效燃油消耗率 二、选择题参考答案 1. D； 2. A； 3. D 三、判断改错题参考答案 1.×；改正：汽油机的压缩比过大，容易产生爆燃，则动力性变坏。； 2.√； 3.×；改正：对多缸发动机来说，所有气缸的工作行程都是交替进行的。 4.×；改正：在进气行程中，柴油机吸入的是纯空气。 5.×改正：柴油机是压燃使可燃混合气燃烧的。 6.√； 7.√； 8.√； 四、名词解释题参考答案 1．气缸的工作容积：活塞从上止点到下止点所扫过的容积。 2．发动机的工作容积：气缸的工作容积与气缸数的乘积。 3．燃烧室容积：当活塞位于上止点时，活塞顶与气缸盖之间的容积。 4．气缸的总容积：当活塞位于下止点时，活塞顶与气缸盖之间的容积。 5．发动机的工作循环：由进气、压缩、做功、排气4个过程组成的循环称为发动机的工作循环。6．有效转矩：在克服摩擦、附件等损失之后从曲轴输出的转矩。 7．有效功率：在克服摩擦、附件等损失之后从曲轴输出的功率。 8．燃油消耗率：内燃机工作时每千瓦小时所消耗燃油量的质量（克）。 9．发动机特性：在一定条件下，内燃机主要工作参数之间的关系随工况变化而变化之间的关系。10．发动机的速度特性：发动机负荷一定时，发动机的性能参数随转速的变化关系。 15．发动机的外特性：当发动机处于全负荷时，发动机的性能参数随转速的变化关系。 五、问答题参考答案 1.压缩比等于气缸总容积与燃烧室容积之比。其大小影响发动机的动力性。 2.由进气、压缩、做功、排气4个过程组成的循环称为发动机的工作循环。汽油机与柴油机工作循环主要区别：进气行程区别为汽油机是空气燃油混合气，柴油机是纯空气；着火方式区别为汽油机为火花塞点火，柴油机靠压燃着火。 3.发动机是指通过在气缸内燃烧燃料，将热能转化为机械能的热机。发动机通常由两大机构，五大系统组成。（功用略） 4.主要有进气系统不同、供油系统不同、燃烧室的结构不同。 5.发动机排量：V L=i×V S=i×(π/4)D2·S×10-3=4×(π/4)922·92×10-3=（升）；每缸工作容积：V S=V L/i=4=；燃烧室容积：=1+V S/V C→V C=V S/（ε-1）=5= 6．