支架就位安装操作流程及安全注意事项
编号：SM-ZD-90069
支架就位安装操作流程及
安全注意事项
Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly.
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支架就位安装操作流程及安全注意
事项
简介：该制度资料适用于公司或组织通过程序化、标准化的流程约定，达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针，从而协调行动，增强主动性，减少盲目性，使工作有条不紊地进行。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。
一、支架的就位安装
1、准备所需物料：小单体支柱若干、道木等接顶木料、1.2m长的专用掩车板2块、3T及5T葫芦6个、40MpaΦ10高压管路10m及20m各一根、卸载手柄2个、注液枪2把、尖锥、大锤、钎子棍、40T链子及配套的连接环6套、Φ24.5mm的绳套子1四根，16T的卸扣5个，16T的单串铁滑车2个，施工前准备好以上物料。
2、施工前检查施工地点的安全情况：施工前，检查好施工地点顶帮支护是否符合要求，有无悬露的危岩悬矸，已经安装好的支架是否达到初撑力，供液管路是否接好，各U型卡是否卡接到位，支设的单体支柱是否挂好防倒钩、接顶严实、迎山有力、柱鞋链子是否挂起，钢板是否完好。
3、人员配备：不少于5人，由班组长以上管理人员负
责。
4、方法：后退式安装法。
5、卸架：用机尾20T稳车将支架运输至安装支架用的钢滑板前0.2m时停止（安装支架用的钢滑板为长×宽×厚=2200×2000×20mm的专用钢板，钢板放在支架预计安装地点。切眼内24kg/m的轨道距离已安装好的支架2-4m，且轨道头为齐头轨道。），检查支架稳定可靠后，使用40T链子及配套的连接环将平板车连接到前部运输机与支架连杆相连的孔上，然后使用工作面调架用的20T稳车配合16T的单串铁滑车、Φ24.5mm的绳套子或40T链子连接到支架上。拆掉固定底座的6条螺栓，使用机尾20T稳车及工作面20T 稳车配合，将支架平稳的卸在钢板上。拿掉平板车两侧的掩车板，待机尾20T稳车与平板车连接好后，解掉平板车与前部运输机之间的链子，使用机尾20T稳车将平板车运至机尾的平车场处。（在安装支架处，提前安装好2个可以移动的电铃用于与稳车进行信号联系，电铃安设上方侧10m处。）安全注意事项：（1）使用稳车拉移时，需用低速档，缓慢拉移，严禁死拉硬拽，拉移前，检查好各连接装置是否牢
固可靠；拉移时，所有人员躲到护网等可靠的掩护体后的安全地点。（2）所有施工人员躲开绳道和钢丝绳断绳及支架歪倒波及的范围。（3）信号联系必须清晰，稳车司机必须远距离在防护网内操作，听准信号，集中精力避免误操作。（4）信号把钩工站在已安装好的支架四个立柱中间，卸架地点西侧7m外、躲开回头轮5m以上，观察好卸架、调架等支架稳定情况，有问题及时打停点，严禁死拉硬拽。（5）40T链子上的连接环螺栓要紧固。（6）所有拉移连接件必须连接紧固到位，销轴插入到位，卸扣必须上满丝。（7）稳车及声光信号必须确保完好，“四压两趄两地锚”必须确保正常，钢丝绳完好程度必须符合规定。（8）攀支架的钢丝绳弯折处必须垫好木料，防止损坏钢丝绳。
6、准备调架：
在支架调向之前，要改好棚，备足调架空间，调架空间东西方向长最多不超过4m，如果调架空间不足，拆掉一组工字钢棚后，空顶距超过4m，可以将工字钢棚拆掉替换为一字铰接顶梁配合单体液压支柱进行临时支护，或在已安装支架上装一根工字钢进行临时支护。替下的棚梁、工字钢、
单体及时外运，不得妨碍支架安装工作及人行道的畅通。安全注意事项：（1）支回单体液压支柱时，必须执行好“先支后回、远距离供放液”制度，人员躲开倒柱、崩柱波及的范围。（2）支设的单体必须迎山有力，穿鞋戴帽，并用双股防倒绳拴牢并挂防倒钩，以防倒柱伤人。（3）严禁高压枪口对人，严禁用其它物品代替U型卡或插单匹销子。（4）支护的一字梁两端必须使用12#以上铁丝进行捆绑。（5）及时外运支护材料，保证安全出口畅通及满足调架空间。（6）抬扛物料严格执行相关抬扛规定。（7）切眼内的工字钢必须使用10#双股铁丝将其固定到顶板菱形网双股铁丝处。
7、调架：
改好调架空间之后，进行调架。利用机尾稳车及工作面上的20T稳车配合高度合适的单体支柱将支架调整到位。使用16T卸扣连接到支架底座机头侧的孔眼上，工作面20T稳车钩头通过16T的单串铁滑车与底座上的16T卸扣连为一体。机尾20T稳车通过Φ24.5mm的绳套子及16T卸扣连接到支架机尾侧的后立柱上用于防倒。使用3#稳车配合行程合适的单体支柱将支架按顺时针方向将支架安装到位。使
用单体支柱调架前，检查好支架的稳定性后方可进行远距离操作。调架过程中影响调架的支柱随调架随改，但必须做到先支后回，观察好顶板状况，并有人监护。严禁稳车钢丝绳与立柱、单体支柱等铁质物料刚性相磨，可用木板、旧皮带等包住或垫住刚性接触处。对单体液压支柱卸液时，执行好远距离操作，支柱下方严禁有人，人员躲到其歪倒波及范围之外的安全地点。
安全注意事项：（1）使用稳车调支架时，需用低速档，缓慢拉移，严禁死拉硬拽，调支架前，检查好各连接装置是否牢固可靠，调支架时，所有人员躲到护网等可靠的掩护体后的安全地点。（2）所有施工人员躲开绳道和钢丝绳断绳及支架歪倒波及的范围。（3）信号联系必须畅通，稳车司机必须远距离在防护网内操作，听准信号，集中精力，避免误操作。（4）信号把钩工站在已安装好的支架四个立柱中间，卸架地点西侧7m、躲开回头轮5m以上的距离，观察好卸架、调架时支架稳定情况，有问题及时打停点，严禁死拉硬拽。（5）40T链子上的连接环螺栓要紧固。（6）所有拉移连接件必须连接紧固到位，卸扣必须上满丝。（7）稳车及声光信号
必须确保完好，四压两趄两地锚必须确保正常，钢丝绳完好程度必须符合规定。（8）调架用的单串铁滑车必须完好，固定铁滑车的锚杆至少4棵以上或固定到已安装好的支架插板上，且牢固可靠。（9）在支架安装地点挂单串铁滑车地点的西侧挂好警戒牌并设人站岗，人员严禁入内。（10）站在支架四个立柱中间的脚踏板上操作的人员，操作前必须在支架两前立柱上安装护网。（11）能用绳套子的地点尽量使用绳套子，使用40T链子时，不得使链子受剪切力，且链子磨损小于5%。
8、抽钢板
使用机尾20T稳车通过40T链子及配套的连接环与钢滑板连为一体，然后点动稳车，将钢滑板抽出，抽出刚钢滑板后，升起支架，达到初撑力，并将支架的推移连杆和前部运输机相应位置相连。除去安装下一支架的短道，放好钢滑板，为下一架的安装做好准备。
备注：安装支架时，安装地点东侧10m处安设挡车棍并随着安装地点变化进行挪移，固定挡车棍的锚杆为2棵Φ18×1800mm的锚杆，锚杆外露长度100mm。
注：该流程仅为指导作用，因现场工作情况可能变化，情况改变时，应根据情况采用更加安全合理高效的作业方式。
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