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LUDV多路阀分析

LUDV多路阀分析
LUDV多路阀分析

挖掘机力士乐液压系统分析

[主要内容]

介绍了力士乐闭中心负载敏感压力补偿挖掘机液压系统组成及其工作原理、特性。重点分析了多路阀

液压系统、液压泵控制系统、各主要液压作用元件液压回路及多路阀先导操纵系统等。

目前液压挖掘机有两种油路: 开中心直通回油六通阀系统和闭中心负载敏感压力补偿系统, 我国国产液压挖掘机大多采用“开中心”系统, 而国外著名的挖掘机厂家基本上都采用“闭中心”系统。闭中心具有明显的优点, 但价格较贵。国内厂家对开中心系统比较熟悉, 而对闭中心系统不太了解,因此有必要来介绍一下闭中心系统, 本文重点分析力士乐闭中心负载敏感压力补偿(LUDV) 挖掘机油路。

LUDV 意为与负载无关的分配阀。

LUDV系统

力士乐挖掘机液压系统可以看作由以下4 部分组成:

①多路阀液压系统(主油路) ;

②液压泵控制液压系统(包括与发动机综合控制) ;

③各液压作用元件液压子系统, 包括动臂、斗杆、铲斗、回转和行走液压系统, 还包括附属装置液压系统;

④多路阀操纵和控制液压系统。

1 多路阀液压系统

多路阀液压系统是液压挖掘机的主油路, 它确定了液压泵如何向各液压作用元件的供油方式, 决定了液压挖掘机的工作特性。力士乐采用的闭中位负载敏感压力补偿多路阀液压系统的工作原理见图1 (因换向阀不影响原理分析, 故未画出) 。

图1 挖掘机力士乐主油路简图

挖掘机力士乐主油路由工装油路和回转油路二个负载敏感压力补偿系统组成。

1.1 工装油路

工作装置和行走油路(除回转外) 简称工装油路,用阀后补偿分流比负载敏感压力补偿(LUDV)系统, 具有抗饱和功能。在每个操纵阀阀杆节流口后, 设压力补偿阀, 然后通过方向阀向各液压作用元件供油。LUDV 多路阀原理符号见图2 。

图2 力士乐多路阀原理符号图

LUDV 每个阀块主要由操纵阀和压力补偿阀组成, 其原理符号如图2a 所示。为了便于理解阀的原理, 把操纵阀进行分解后可知, 它实际上由阀的节流部分和阀的换向部分两部分组成。阀块原理展开如图2b 所示, 压力油进入操纵阀先通过阀节流部分, 后经压力补偿阀, 最后

通过阀换向部分去液压作用元件。阀后补偿压力补偿阀布置在操纵阀可变节流口之后, 由于液压作用元件一般都是双作用, 有A、B 两条油路, 为了避免两条油路都设压力补偿阀, 因此油路换向部分必须设在压力

补偿阀之后。为了简化阀的结构, 把节流部分和换向部分集成于一体(操纵阀中) , 如图2a 所示。

工作装置和行走操纵阀虽基本相同, 但中位油路连通有所区别。工作装置操纵阀中位A、B 油口封闭, 如图2a 、2b 所示, 行走操纵阀中位A、B油口与回油路通过节流相通, 如图2c 所示。对压力补偿阀取力平衡得(见图1) : Pm1 =PLmax = Pm2 。即压力补偿阀进口压力都相等, 故经各操纵阀的压差都相等( △P1 = △P2 = △P = PP- PLmax) , 则通过各操纵阀的流量Q = k ΔP ,只与反映阀杆行程(开口量) 的k 有关, 具有抗饱和的功能。负荷低的压力补偿阀产生压力降:

△PC =PLmax - PL2 (设PL1 = PLmax) ,

此压降正好补偿负荷压力差, 因此压力补偿阀实际上起了负荷均

衡器的作用。多路阀液压系统工作原理图1 中, 检出最高负载压力PLmax采用的是梭阀网, 而实际液压系统中, 工装和行走油路不采用梭阀网, 而是采用三位三通的压力补偿阀来检出最高负载压力作为补偿

压力。

1.2 回转油路

力士乐把回转独立出来, 采用阀前补偿(减压阀型压力补偿阀) 负载敏感压力补偿油路。它与工作装置油路并联。回转负载油压通过单向阀与油泵负载敏感腔相通。当工作装置油路中各液压元件单独动作或同时动作时, 就如同单泵阀后补偿分流比负载敏感压力补偿系统一样,

油泵单独供该系统。当回转单独动作时, 为阀前补偿负载敏感系统。回转油路和工装油路同时动作情况: 当工装油路最高负载压力高于回转

油路时, 工装油压由于受单向阀阻隔, 传不到回转油路, 由于两油路

是并联系统, 油优先流向负载压力低的回转油路; 当工装油路最高负

载压力低于回转油路时, 回转油压PC 通过单向阀传至工装油路负载压力补偿, 工装和回转负载压力均衡平衡相等, 按各自操纵阀的开度大

小向各执行器分配供油。

2 液压泵控制系统

力士乐挖掘机液压泵控制系统有不同的配置,具有不同的控制功能。

2.1 A11VO 的LRS 控制系统

图3 A11VO 控制系统

如图3 所示, 该系统由以下部分组成。

2.1.1 恒功率阀和杠杆式恒功率装置

恒功率阀A 是二位三通阀。在弹簧力作用下,恒功率阀A 处于右位, 下油缸压力油通过A 阀回油, 在上油缸腔内油压和弹簧作用下油泵向

大流量方向摆动。油泵压力油通过上油缸腔作用在顶杆上, 顶杆顶推杠杆使杠杆绕支点摆动, 推动A阀向右移动, 使A阀处于左位, 油泵压力油通过A阀经B 阀进入下油缸, 推动其活塞杆, 克服上油缸液压力并压缩弹簧使油泵向小流量方向摆动。同时由于上油缸活塞杆右移, 顶杆顶推杠杆的力臂减小, 使杠杆推A 阀的力下降, 直至与A 阀弹簧力相等, 油泵摆角处于新的平衡位置。

这种恒功率装置通过杠杆机构来实现, 只要杠杆系统设计得好, 就能实现很理想的恒功率曲线。

2.1.2 油泵流量调节阀

油泵流量调节阀(补偿压力阀, 见图3 中B阀) 为二位三通阀, 阀的左端受泵的出口油压Pp作用, 阀的右端受多路阀负载敏感腔的油压PLmax和弹簧力FS2作用, 此阀的作用是设定系统的补偿压力。从B 阀力平衡可得:

PA = PLmax A + FS

△P = P - PLmax = FS/ A

当△P > FS/ A 时( A 为受压面积) , 该阀处左位, 油泵压力油通向下油缸, 使油泵流量减少。

当△P < FS/ A 时, 该阀处于右位, 下油缸通过该阀回油, 使油泵流量增大。

流量调节阀的作用是使系统压差△P ( P -PLmax) 保持定值。△P 由设计确定称为系统的补偿压差, 是系统各操纵阀的进口压力P 与出口压力Pm ( = PLmax) 之差, 各操纵阀在保持补偿压差一定条件下, 通过改变阀杆的开口面积来控制去各液压作用元件的流量。

系统通过油泵流量调节, 按司机操纵阀杆的开度大小, 提供所需流量, 而且只供给比负载稍高一点( △P) 的油压。避免了系统的流量损失和过大的压力损失。

当弹簧力和阀的受压面积在设计时取定后, LRS 油泵控制系统是不变的, 因此恒功率阀设定功率是不变的。油泵流量调节阀设定的补偿压力也是不变的, 虽然可以停机通过调整弹簧来改变功率设定和补偿压力设定, 但显然是不方便和不理想的, 但实际挖掘机工作中需要改变功率和改变补偿压力, 这是LRS 系统的不足之处。

2.2 A11VO 的LE2S 控制系统

图4 A11V0 LE2S 控制系统

1 - 变功率控制阀;

2 - 功率设定调整弹簧;

3 - 变功率比例电磁铁;

4 - 调节响应时间的单向节流阀;

5 - 变补偿压力控制阀;

6 - 补偿压力设定调整弹簧;

7 - 变补偿压力比例电磁铁

如图4 所示, L E2S 控制系统与LRS 控制系统不同之处是采用了变功率比例电磁阀和变补偿压力比例电磁阀, 可以实现变功率控制和变补偿压力控制。为此, 在LRS 控制系统中恒功率阀和油泵流量调节阀中都加上了比例电磁铁, 成为变功率比例电磁阀和变补偿压力比例电磁阀。

2.2.1 变功率比例电磁阀

在恒功率阀上加上比例电磁铁, 其电磁力作用在阀杆上, 其功能实际上是改变弹簧作用力。油泵功率与弹簧力FS 成正比, 通过改变比例电磁铁的输入电流I 使电磁力变化, 从而改变了油泵的功率控制曲

线。

油泵功率曲线随先导电流I 的变化情况如图5所示,

图5 油泵功率曲线随电流I 的变化

为了充分利用发动机功率, 电控设定的最大功率线高于发动机额定功率线PH,电控失效后,功率线低于PH,电控最小功率线更低。从图5 可见比例电磁铁控制的恒功率曲线是一个区间。变功率控制在挖掘机有二大功用: ①实现全功率控制: 无变功率控制时, 考虑到大气状态(气压, 气温和湿度) 变化、采用较差燃油和使用过程中发动机性能恶化等原因都会使得发动机功率有所下降, 为了防止发动机过载和熄火, 一般油泵功率设定都低于发动机额定功率。采用变功率阀, 最大功率设定高于发动机额定功率, 可采用转速感应控制使发动机始终保持在发动机额定转速点工作, 充分利用发动机功率。②实现工况控制: 挖掘机要求在不同工况下作业, 例如重掘削工况、经济作业工况和精细作业工况等, 要求油泵功率有不同的设定, 变功率控制能实现这个要求。

2.2.2 油泵流量调节变补偿压力阀

在油泵流量调节阀上加上比例电磁铁, 通过改变电流可改变其电磁力, 此电磁力作用在流量调节阀上, 实际上是改变了弹簧力, 上面已说明油泵流量调节阀的补偿压力取决于弹簧力, 改变弹簧力也就改变了补偿压力。

补偿压力与电流 I 成直线关系, 如图6 所示。

图6 补偿压力△PLS随电流和弹簧力变化曲线

图中表示了调节弹簧力也可以改变补偿压力。

图7 阀杆行程一定时流量Q 随△PLS变化曲线

图7表示阀杆行程S 一定, 油泵流量Q 随补偿压力△PLS的变化情况。

图8 在不同的△PLS下流量随阀杆行程变化曲线

图8 表示在不同的补偿压力下, 供给液压作用元件的流量与阀杆行程的关系。降低△PLS , 供油量减少; 阀杆行程增大, 流量增加比较平缓。

从这些图中可知, 改变控制电流能使补偿压力变化, 补偿压力变化能改变去液压作用元件的流量,起调速作用,变△PLS控制能更好地适应不同作业工况的流量需要, 特别是改善了精细作业微动性能; 另外随着发动机转速改变, 泵的流量随着变化, 补偿压力也应随之改变。

应当说明, 补偿压力阀输出的控制油直接操纵液压泵变量油缸, 而功率阀输出的控制油经补偿压力阀操纵液压泵变量油缸, 因此两阀的控制关系为补偿压力阀优先。

3 各液压作用元件液压回路

3.1 动臂、斗杆和铲斗液压回路

其特征为: ①在油缸的两条油路中都设有限压阀防止过载; ②动臂和斗杆的液压回路中若需要可采用再生阀杆, 实现再生功能。

3.2 行走液压回路

图9 行走液压回路

1 - 限压阀;

2 - 平衡阀;

3 - 制动操纵阀;

4 - 减压阀;

5 - 变速阀

如图9 所示, 由以下阀组成: ①限压阀———二个分别限制行走马达两油路压力, 又起补油作用;②平衡阀———防止下坡时超速; ③制动操纵阀———由左右油路通过梭形阀引入压力油, 在压力油作用下此阀打开, 压力油通向制动器; ④减压阀———在压力油通向制动器的途中设减压阀, 使通向制动器的油压降低, 制动器承受较低压力,

有压力油时制动器制动, 卸压时制动器压力油通过节流孔回油,使制动器延时制动; ⑤油马达自动变速先导控制阀———该阀为两位三通阀, 平时在弹簧作用下, 该阀处于上位, 变速阀先导控制油与先导油泵相通, 当行走负载压力大于弹簧压力时, 压缩弹簧使该阀处于下位, 变速阀先导控制油回油箱; ⑥变速阀———在先导控制油作用下, 该阀处于上位, 变量油缸下腔进压力油, 上腔回油, 油马达处于小排量, 当先导控制油回油时, 在弹簧力作用下该阀处于下位,变量油缸上腔进压力油, 下腔回油, 油马达处于大排量。

行走操纵阀处于中位时, 油马达两腔相通, 并与回油路相通, 使行走马达和管路始终保持充满状态。通过左右行走回路间的旁通阻尼孔进行平衡, 来改善直线行走性能。补偿两侧马达泄漏量不同、机械加工误差和控制误差引起的流量偏差。

3.3 回转液压回路

如图10 所示,由两个单向补油阀、二个二级溢流阀和先导操纵油压控制的回转压力阀等组成。

图10 回转液压回路

1) 二个二级溢流阀

具有驱动增压、溢流油压高和制动减压、溢流油压低的功能。回转操纵阀的先导操纵油压Pi 作用在油马达驱动侧油路的溢流阀上, 使驱动侧的溢流压力提高,驱动力矩大, 使回转加速快。制动时, 无先导油压作用, 溢流阀压力低, 制动力矩较低, 使制动较柔和, 回转驱动元件工作较平稳冲击小。当需快速强力制动时可采用反向驱动来制动。

2) 先导操纵油压控制的回转压力阀

此阀在回转操纵换向阀的进油口上, 控制进入回转马达的油压, 从回转先导操纵阀输出两个方向的操纵油压, 通过梭形阀作用在回转压力阀上, 使回转压力阀随着先导操纵油压的提高其控制的压力增加。因此司机可通过控制先导操纵油压来控制回转马达的油压, 从而实现

无级控制改变回转马达的转矩, 能很好地按司机的愿望向回转马达提

供所需压力(转矩) 和流量(转速) , 任意回转加速, 操纵得心应手。

4 多路阀先导操纵系统

由定量油泵、先导操纵阀、闭锁电磁阀、安全阀和梭形阀等组成。

先导操纵阀是具有位移和力感觉的比例型操纵阀, 先导操纵油通过单向节流阀操纵多路阀杆的移动, 使操纵平稳柔和。回转先导操纵阀通过梭形阀将先导操纵油压加在回转压力阀上, 控制回转马达油压。左行走先导操纵阀通过梭形阀将先导操纵油压加在补偿负载压力溢流阀C 上。闭锁电磁阀起闭锁先导阀操纵作用, 当电磁阀失电时在弹簧力作用下, 该阀处于左位, 先导油泵来油切断, 先导操纵阀进油路回油,先导操纵阀不能操纵, 只有当电磁阀接通电时, 该阀处于右位, 先导油泵压力油才能通向各先导操纵阀, 先导操纵阀才能操纵, 防止误操纵。

5 系统其它功能阀

系统其它功能阀集成布置在多路阀内, 是组成多路阀液压系统的一部分, 包括以下各阀。

1) 系统安全阀A

起安全保护作用, 一般情况下不打开。

2) 系统卸载阀B

此阀一端受油泵压力油作用, 另一端受补偿负载压力和弹簧力作用。有一操纵阀操纵(即系统工作时) , 此阀在补偿负载压力作用下关闭, 建立油压。当各操纵阀都在中位时,此时补偿压力油回油, 补偿负载压力很低, 油泵压力油只需克服弹簧力, 就能将此阀打开回油箱, 由于油泵的油经此阀回油有一定节流作用, 使油泵出口压力稍提高, 作用在油泵流量调节阀上, P - PL> 弹簧力, 流量调节阀起作用, 使油泵流量变小,只输出少量液压油, 冷却和冲洗系统, 使油泵处于待命状态, 一旦系统工作油泵就能很快响应。使操纵阀在中位时油泵在低压小流量工作, 实现中位卸载节能。

3) 补偿负载压力溢流阀C (切断阀)

该阀控制负载最高压力, 超过此压力该阀打开, 补偿负载压力油通过它回油箱, 由于油流经压力补偿阀油压降低, 使油泵压差增加, 油泵排量减至最小, 起高压切断流量作用, 实现过载节能。左行走先导操纵阀通过梭形阀, 将先导操纵油压加在补偿负载压力溢流阀上, 使行走时自动增压。

4) 补偿压力卸压阀D

其作用是通过其节流孔有极少量地油流至油箱, 防止操纵阀中位时压力补偿腔产生困油现象。使LS 油压升压速度变缓,增强系统动态稳定

性。

5) 回油背压阀E

使回油路保持一定背压。

6) 双向变节流阀F

由两个单向阀和两个不同的节流孔组成, 该阀布置在补偿压力油通向油泵流量调节阀的通道上, 它使补偿压力油进入和排出油泵流量调节阀时, 其作用腔分别通过不同的节流孔, 起控制油泵流量调节阀双向响应速度, 同时起防止振动冲击作用。

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控制阀细节分析之七——阀门定位器与控制阀的连接 李宝华 摘要:阀门定位器是控制阀的重要附件,与执行机构配合使用,可以改善控制阀的静态特性和动态特性,克服阀杆的摩擦力并消除不平衡力的影响,实现控制信号对控制阀的准确定位,最终保证控制系统及工业过程的有效运行。对于阀门定位器与控制阀的连接,长期以来各个厂家各自设计配套,相互配用困难。随着控制系统和控制阀诊断技术的发展及最终用户需求的提高,阀门定位器与控制阀的连接标准化是对制造厂家的基本要求,而国际国内也早有相关标准发布实施。 本文试对阀门定位器与控制阀连接的技术细节进行分析探讨。 关键词:连接;阀门定位器;控制阀;标准化;技术细节;分析 引言 对于调节型的控制阀,配置阀门定位器已是用户普遍选择。阀门定位器与控制阀执行机构(主要是气动执行机构)配合使用,可以改善控制阀的静态特性和动态特性,克服阀杆的摩擦力并消除不平衡力的影响,实现控制信号对控制阀的准确定位,最终保证控制系统及工业过程的有效运行。在摩擦力大需要精确定位、缓慢过程需要提高控制阀响应速度、需要提高执行机构输出力和切断能力、分程控制和控制阀运行中有时需要改变正反作用形式、需要改变控制阀流量特性以及阀前后高压差的场合,都适用阀门定位器。控制阀预测性维护和使控制阀成为现场智能设备更是通过配置数字式阀门定位器来实现。 阀门定位器与控制阀的连接标准化符合工业产品先进制造技术的要求。同时,随着控制系统和总线技术的快速发展,终端控制元件及其配套的阀门定位器也要快速跟进,加之控制阀诊断技术的推出,对不同厂家的控制阀使用相同类型/型号的阀门定位器已是用户进行预测性维护和降低运行成本的手段之一。符合标准的产品也能增加制造厂家的市场竞争力。 国内外的控制阀生产厂家众多,造成控制阀品种多、规格多、参数多。仅此连接的问题而言,目前只有SAMSON、ARCA等一小部分制造厂家生产符合阀门定位器与控制阀连接标准的产品。笔者结合相关标准和部分控制阀产品试对阀门定位器与控制阀连接的技术细节进行分析探讨。 阀门定位器与控制阀的连接标准 对于阀门定位器与控制阀的连接,长期以来各个厂家各自设计配套,相互配用困难,有的连接结构也不太适合复杂现场环境、反馈部件和外管路繁杂、易碰损、抗震性差、维护不方便。欧洲国家尤其是德国很早就开始推动此项标准化工作。德国测量与控制标准协会(NAMUR)30多年前就制定有NE 04标准,业内称为NAMUR连接(NAMUR有一系列有关过程控制仪表连接的标准规范,国内控制仪表行业统称之为NAMUR连接),基本解决了不同厂家的控制阀执行机构与阀门定位器相互组合、方便互换的问题;后来在此基础上演变形成了IEC标准IEC 60534-6-1和IEC 60534-6-2。中国于2005年发布了等同于IEC的GB/T标准(GB/T 17213.6-2005和GB/T 17213.13-2005)并于2006年开始实施。而在德国,其德国工程师协会/德国电气工程师协会(VDI/VDE)也发布有阀门定位器与控制阀连接的VDI/VDE 3847标准和VDI/VDE 3845标准, IEC 60534-6-1《工业过程控制阀第6-1部分定位器与控制阀执行机构连接的安装细节定位器在直行程执行机构上的安装》,目的是构筑阀门定位器在执行机构侧面连接的标准化,使各种阀门定位器能直接地或利用过渡支架安装于直行程执行机构上,以满足各种控制阀执行机构与阀门定位器能互换的要求。标准化安装方式适用于铸造支架、杆型(立柱)支架或某种中心管支架,结构规范了带有安装孔的凸缘(即NAMUR NE04标准中的NAMUR rib)、带安装螺孔的平面以及利用U形螺栓固定安装板。其中,带凸缘的铸造支架结构的规范尺寸见图1。 IEC 60534-6-2《工业过程控制阀第6-2部分定位器与控制阀执行机构连接的安装细节定位器在角行程执行机构上的安装》,适用于角行程执行机构,其基本结构和通用结构的规范尺寸见图2。 德国VDI/VDE 3847标准有两个部分,其第1部分针对直行程执行机构提出三种情况的连接标准:直接安装的集成连接方式、铸造支架的连接方式、杆型支架的连接方式。带有凸缘的铸造支架连接型式也就是NAMUR连接。VDI/VDE 3847第1部分中的铸造支架和杆型支架连接方式是与IEC 60534-6-1标准(GB/T 17213.6-2005)基本相同的。第1部分中的直接安装集成连接方式在IEC标准中并没有,但其具有的隐藏保护的反馈连接、无需外部配管的内置气路、很好的防碰撞抗震防护等特征受到大多最终用户的青睐,德国的控制阀和阀门定位器制造厂家基本都有符合直接安装集成连接的产品,计算选型配置时也优先选择直接集成连接方式。

常见止回阀的学习

常见止回阀的学习 (单位:联合三车间制作人:孙育青审核人:) 一、制作目的: 石油化工生产装置大量使用到止回阀,其中在机泵出口防止介质的倒流中应用广泛。止回阀具有常时保持流体固定流向,防止倒流串液功能的阀。 二、常见止回阀介绍 1、升降式止回阀:阀瓣沿着阀体垂直中心线滑动的止回阀,升降式止回阀只能安装在水平管道上,在高压小口径止回阀上阀瓣可采用圆球。升降式止回阀的阀体形状与截止阀一样(可与截止阀通用),因此它的流体阻力系数较大。其结构与截止阀相似,阀体和阀瓣与截止阀相同。阀瓣上部和阀盖下部加工有导向套简,阀瓣导向简可在阀盏导向简内自由升降,当介质顺流时,阀瓣靠介质推力开启,当介质停流时,阀瓣靠自垂降落在阀座上,起阻止介质逆流作用。直通式升降式止回阀介质进出口通道方向与阀座通道方向垂直;立式升降式止回阀,其介质进出口通道方向与阀座通道方向相同,其流动阻力较直通式小。 (图1:升降式止回阀结构及动作图) 2、旋启式止回阀:旋启式止回阀的阀瓣呈圆盘状,绕阀座通道的转轴作旋转运动,因阀内通道成流线形,流动阻力比升降式止回阀小,适用于低流速和流动不常变化的大口径场合,但不宜用于脉动流,其密封性能不及升降式。旋启式止回阀分单瓣式、双瓣式和多半式三种,这三种形式主要按阀门口径来分,目的是为了防止介质停止流动或倒流时,减弱水力冲击。 (图2:旋启式止回阀结构及动作图)

3、对夹碟式止回阀:阀瓣围绕阀座内的销轴旋转的止回阀,阀体呈对夹型,碟式止回阀结构简单,只能安装在水平管道上,密封性较差。 (图3:对夹碟式止回阀结构及动作图) 三、止回阀失效常见原因及对策: 1、系统压力的波动及水锤:机泵的切换应按照操作规程方案进行切换,防止阀门突然关闭,同时应尽量减少启停机泵。 2、管路流体中的杂质:确保管路中流体干净不含杂质,做好流体过滤,定期检查流体质量。 3、不稳定的脉冲流:平稳操作,忌大动作调整,调整时保持流体速率平缓。 4、阀门的质量及安装:选型与选材需根据流体实际情况进行,确保质量符合生产要求。安装过程中应注意方向是否与实际流体方向相符,安装过程不损坏到零部件。

宝钢股份2020年三季度财务分析结论报告

宝钢股份2020年三季度财务分析综合报告 一、实现利润分析 2020年三季度利润总额为530,505.81万元,与2019年三季度的 365,711.01万元相比有较大增长,增长45.06%。利润总额主要来自于内部经营业务,企业盈利基础比较可靠。 二、成本费用分析 2020年三季度营业成本为6,119,960.51万元,与2019年三季度的 6,832,576.89万元相比有较大幅度下降,下降10.43%。2020年三季度销售费用为66,551.45万元,与2019年三季度的83,049万元相比有较大幅度下降,下降19.86%。从销售费用占销售收入比例变化情况来看,2020年三季度销售费用大幅度下降,营业收入也有所下降,但企业的营业利润却不降反增,企业采取了紧缩成本费用支出、提高盈利水平的政策,并取得了一定成效,但要注意收入下降所带来的负面影响。2020年三季度管理费用为98,506.18万元,与2019年三季度的97,726.19万元相比变化不大,变化幅度为0.8%。2020年三季度管理费用占营业收入的比例为1.4%,与2019年三季度的1.28%相比变化不大。企业经营业务的盈利能力有所提高,管理费用支出水平正常。2020年三季度财务费用为31,793.17万元,与2019年三季度的69,443.76万元相比有较大幅度下降,下降54.22%。 三、资产结构分析 从流动资产与收入变化情况来看,流动资产增长的同时收入却在下降,资产的盈利能力明显下降,与2019年三季度相比,资产结构偏差。 四、偿债能力分析 从支付能力来看,宝钢股份2020年三季度经营活动的正常开展,在一定程度上还要依赖于短期债务融资活动的支持。企业负债经营为正效应,增加负债有可能给企业创造利润。 五、盈利能力分析 宝钢股份2020年三季度的营业利润率为7.87%,总资产报酬率为6.31%,内部资料,妥善保管第1 页共3 页

控制阀的分类及优缺点分析说明

控制阀的分类及优缺点分析说明控制阀有蝶阀、闸阀、球阀、安全阀、蒸汽疏水阀、截止阀等多种类型,每种类型的控制阀都有自己的优点与缺点,下面就将多种不同类型的控制阀进行详细分析。 蝶阀:蝶阀是用圆盘式启闭件往复回转90°左右来开启、关闭和调节流体通道的一种阀门。 优点: ①结构简单,体积小,重量轻,耗材省,别用于大口径阀门中; ②启闭迅速,流阻小; ③可用于带悬浮固体颗粒的介质,依据密封面的强度也可用于粉状和颗粒状介质。可适用于通风除尘管路的双向启闭及调节,广泛用于冶金、轻工、电力、石油化工系统的煤气管道及水道等。 缺点: ①流量调节范围不大,当开启达30%时,流量就达到近95%以上。

②由于蝶阀的结构和密封材料的限制,不宜用于高温、高压的管路系统中。一般工作温度在300℃以下,PN40以下。 ③密封性能相对于球阀、截止阀较差,故用于密封要求不是很高的地方。 闸阀:闸阀是指关闭件(闸板)沿通道轴线的垂直方向移动的阀门,在管路上主要作为切断介质用,即全开或全关使用。一般,闸阀不可作为调节流量使用。它可以适用低温压也可以适用于高温高压,并可根据阀门的不同材质。但闸阀一般不用于输送泥浆等介质的管路中。 优点: ①流体阻力小; ②启、闭所需力矩较小; ③可以使用在介质向两方向流动的环网管路上,也就是说介质的流向不受限制; ④全开时,密封面受工作介质的冲蚀比截止阀小; ⑤形体结构比较简单,制造工艺性较好; ⑥结构长度比较短。 缺点:

①外形尺寸和开启高度较大,所需安装的空间亦较大; ②在启闭过程中,密封面人相对摩擦,摩损较大,甚至要在高温时容易引起擦伤现象; ③一般闸阀都有两个密封面,给给加工、研磨和维修增加了一些困难; ④启闭时间长。 球阀:是由旋塞阀演变而来,它的启闭件是一个球体,利用球体绕阀杆的轴线旋转90°实现开启和关闭的目的。球阀在管道上主要用于切断、分配和改变介质流动方向,设计成V形开口的球阀还具有良好的流量调节功能。 优点: ①具有最低的流阻(实际为0); ②因在工作时不会卡住(在无润滑剂时),故能可靠地应用于腐蚀性介质和低沸点液体中; ③在较大的压力和温度范围内,能实现完全密封; ④可实现快速启闭,某些结构的启闭时间仅为0.05~0.1s,以保证能用于试验台的自动化系统中。快速启闭阀门时,操作无冲击。

(完整版)宝钢财务报表分析

宝钢股份财务分析 金融1403班 盛佳慧 周旋 秦赟 邵江南 鲁明州 杨凡

1.公司概况 1.1公司简介(历史发展及经营范围) 宝山钢铁股份有限公司系根据中华人民共和国(以下简称“中国”)法律在中国境内注册成立的股份有限公司。该公司经中国国家经济贸易委员会以国经贸企改[1999]1266号文批准,由宝钢集团有限公司(前称“上海宝钢集团公司”,以下简称“宝钢集团”)独家发起设立,于2000年2月3日正式注册成立。宝钢股份主要经营钢铁冶炼、加工,电力、煤炭、工业气体生产,码头、仓储、运输等与钢铁相关的业务,技术开发、技术转让、技术服务和技术管理咨询服务,汽车修理,商品和技术的进出口,其中有色金属冶炼及压延加工,工业炉窑,化工原料及产品的生产和销售,金属矿石、煤炭、钢铁、非金属矿石装卸、港区服务,水路货运代理,水路货运装卸联运,船舶代理,国外承包工程劳务合作,国际招标,工程招标代理,国内贸易,对销,转口贸易,废钢,煤炭,燃料油,化学危险品(限批发)限分支机构经营。 1.2基本财务状况 截止2015年12月31日,宝钢股份总资产23,412,300万元,其中流动资产6,990,300万元,非流动资产23,412,300万元;负债总额为2,011,690万元,其中流动负债9,185,980万元,非流动负债11,197,700万元;所有者权益总额为12,214,600万元;2015年度实现营业总收入收入16,411,700万元,净利润101,287万元。 1.3公司战略 1.3.1 战略定位 公司以“创享改变生活”为使命,以“诚信、协同”为价值观,以“成为钢铁技术的领先者,成为环境友好的最佳实践者,成为员工与企业共同发展的公司典范”为愿景,以“成为全球最具竞争力的钢铁企业和最具投资价值的上市公司”为战略目标。 1.3.2战略重点 宝钢集团未来的基本战略是围绕规模扩张的未来发展主线,实现从精品战略

控制阀细节分析之8_控制阀模块化设计

控制阀细节分析之八——控制阀模块化设计 李宝华 摘要:模块化设计是先进制造技术的现代设计方法,对控制阀产品进行模块化设计是发展趋势。从系统论出发,一个好产品首先要全系统通盘考虑,有一个响应全局的结构;再由系统结构决定部件功能;细节决定功能的完善与缺陷。在决定系统结构后,在结构没有问题的前提下,细节决定成败。本文试对控制阀模块化设计以及部分厂家的模块化控制阀产品进行探讨和细节分析 关键词:模块化设计;控制阀系统结构;细节优化;分析 引言 控制阀(Control valve,国标GB/T 17213.1-1998定义为控制阀,国内旧称调节阀)是终端控制元件,决定着过程控制是否及时有效,在整个控制回路中较为重要但又是长期以来技术比较薄弱的环节。 国内外控制阀的生产厂家众多,造成控制阀品种多、规格多、参数多,质量参差不齐。相比之下,国产控制阀更显弱势,原有的产品设计理念和制造模式使其与国外控制阀厂家的技术差距加大,产品质量更存有较多问题,需要努力和改进的地方很多。 不同厂家的同类型控制阀的设计差异、技术特点和应用情况如何?产品设计理念向何方转变?都是大家关注的问题。针对大多数厂家都能生产的直通单座控制阀,本文试对控制阀模块化设计以及部分厂家的模块化控制阀产品进行探讨和细节分析。 模块化设计 模块化设计(Modular Design缩写MD)是先进制造技术的现代设计方法,也是上世纪九十年代初国际上迅速发展的快速设计技术(Rapid Design Technology缩写RDT)中的重要组成,面对整个产品系统的标准化、组合化设计。 模块化设计是对一定范围内的不同功能或相同功能而不同性能、不同规格的产品进行功能分析的基础上,划分并设计出一系列功能模块,并通过对模块的选择和组合构成不同产品的设计方法。分散的相对独立的模块遵守共同的明确规则,以保证这些模块能够组合成一个完整的系统,并能够随时加入新的模块增加系统功能。动态的模块化设计创造了选择权,缩短了产品生产周期,事后竞争性再集中大大增强了产品的灵活性和竞争力。从产品的集中设计到模块化分散设计是一种创新,是工业产品的发展趋势。 从系统论出发,一个好产品首先要全系统通盘考虑,有一个响应全局的结构;再由系统结构决定部件功能。细节决定功能的完善与缺陷。在决定系统结构后,在结构没有问题的前提下,细节决定成败。模块化设计就是系统结构优先、部件功能优化、模块动态组合,用现代设计技术实现包括控制阀在内的工业产品先进制造的成功之路。 控制阀模块化设计 控制回路中向来薄弱的是终端控制元件(控制阀、执行机构),源自OREDA的回路故障分析,终端控制元件的故障率占了全部故障的50%。传统的控制阀产品性能落后、功能单一、维修不便,在技术上急待改进和创新,发展的方向应是控制阀模块化设计以及数字化应用。 控制阀模块化设计也是遵守从系统结构入手,将整个控制阀系列产品按照功能切分成有限多的通用模块(不变部分)和专用模块(变化部分),各模块独立开发并要求具有更多更好的性能,优化设计并尽可能多地在不同口径的阀门中采用相同的零部件,基于大部分部件确定使用通用模块、少部分按用户技术条件选择专用模块,从而快速响应市场,组合成满足需求的控制阀产品。 模块化设计的控制阀以其全新的系统结构、优化的模块部件、简便的计算与选型、高安全性和可靠性,以及产品紧凑坚固、号型齐全多样、部件通用可换、易于维护检修,使控制阀整体功能和性能明显提升。有统计资料显示,采用模块化设计的控制阀与传统设计的控制阀相比,其零部件数量可减少25%,成本可降低20%,可组成的品种规格可增加40%之多。对最终用户来说,会更有利于设备管理和运行维护,并能大幅度减少备件库存数量。对制造厂而言,工装模具数量将明显减少,中间产品数量和库存也将大大减少,响应市场更快。 对控制阀实施模块化设计较早出现在欧洲的控制阀厂家及其产品系列,在上世纪八、九十年代,德国SAMSON公司有模块化的紧凑型240/250/280系列控制阀、德国ARCA公司有模块化的ECOTROL 控制阀。而全球生产控制阀历史最久的美国FISHER公司(属EMERSON集团)一直坚守传统的设计、推崇原有的E家族系列控制阀,最终也在2004年推出模块化GX型控制阀。中国的控制阀制造厂也开

升降式止回阀功能及特点

升降式止回阀功能及特点 升降式止回阀是指依靠介质本身流动而自动开、闭阀瓣,用来防止介质倒流的阀门,又称逆止阀、单向阀、逆流阀、和背压阀。止回阀属于一种自动阀门,其主要作用是防止介质倒流、防止泵及驱动电动机反转,以及容器介质的泄放。 止回阀还可用于给其中的压力可能升至超过系统压的辅助系统提供补给的管路上。止回阀主要可分为旋启式止回阀(依重心旋转)与升降式止回阀(沿轴线移动)。 升降式钢制止回阀用途: H41H、H41Y 型 PN16~PN100 升降式钢制止回阀是生产过程调节系统中的重要环节之一,是控制管道内介质单向流向的阀门,阻止介质倒流。 升降式止回阀特点: 1、H41H、H41Y 型升降式钢制止回阀具有结构简单,动作可靠,维修方便等优点,广泛应用于净化设备、石油、化工、冶金、电力、轻纺等生产过程中 2、当介质由阀体箭头所示流向进入阀体,介质的压力作用在阀瓣上产生向上的推力,当介质推力大于阀瓣重力时,阀门打开。当阀后介质压力作用在阀瓣上的力加上阀瓣自身重力大于阀前压力作用在阀瓣上的力时,阀门关闭,阻止介质倒流 升降式止回阀的作用 升降式止回阀的作用是只允许介质向一个方向流动,而且阻止反向流动。通常这种阀门是自动工作的,在一个方向流动的流体压力作用下,阀瓣打开;流体反方向流动时,由流体压力和阀瓣的自重合阀瓣作用于阀座,从而切断流动。其中内螺纹止回阀,蝶式止回阀就属于这种类型的阀门,升降式止回阀它包括旋启式止回阀和升降式止回阀。旋启式止回阀有一介铰链机构,还有一个像门一样的阀瓣自由地靠在倾斜的阀座表面上。为了确保阀瓣每次都能到达阀座面的合适位置,阀瓣设计在铰链机构,以便阀瓣具有足够有旋启空间,并使阀瓣真正的、全面的与阀座接触。阀瓣可以全部用金属制成,也可以在金属上镶嵌皮革、橡胶、或者采用合成覆盖面,这取决于使用性能的要求。旋启式止回阀在完全打开的状况下,流体压

宝钢集团财务分战略及其相关措施分析报告.docx

宝钢财务分战略及其相关措施 随着企业整体战略的实施,有关企业资本结构分析以及使企业保值增值的方法也相继产生,资本的来源、投资的方向、成本优势、资本的运营等等都是决定企业能否获得利润及保持企业竞争实力的重要因素。在资本相对缺乏、资源相对稀缺的今天,与众不同的财务战略必将产生与众不同的增值效果。继前面部分对宝钢发展总战略的描述以及业务分战略的分析之后,本部分将着重介绍宝钢的财务分战略。 一、宝钢2000—2002年上半年的财务分析 (一)偿债能力分析 偿债能力分析可以揭示企业的财务风险。企业的偿债能力一般可以通过流动比率、速动比率、现金流动负债比率和资产负债率来体现,以下就选用这四个比率对宝钢2000—2002年上半年的偿债能力做出分析。根据宝钢提供的2000—2002年上半年的财务数据可得出各比率数据如表6-1: 表6-1 宝钢公司2000—2002年上半年偿债能力比率

利用表6-1中的数据可作图如下: 图6-1 从表6-1和图6-1可以看出:①流动比率在经历了2001年度的缓慢增长之后,到2002年上半年出现了较为明显的下降,但是各年的数据均高于行业平均水平,说明在整个交通运输仓储业中宝钢基本保持了一个良好的流动比率水平,具有较强的偿还流动负债的能力;②速动比率2001年度比2000年度有了较大幅度的增长,且2002年上半年继续保持了增长的态势,只是增长幅度有所下降,但每年均保持在行业平均水平之上,说明宝钢流动负债的偿还能力有了进一步的提高;③现金流动负债比率每年均大大超过行业平均水平,并在经历2001年度缓慢增长之后,2002年上半年出现了较大幅度的增长,并超过了行业良好水平的标准,说明宝钢公司具有良好的直接支付能力,债务的偿还拥有比较坚实的后盾。④虽然2000年度、2001年度宝钢的资产负债率均高于行业平均水平,但是2002年上半年却低于行业平均水平,说明宝钢2002年上半年的偿债能力有较大幅度的下降,公司的财务风险有所增加。 通过对以上偿债能力比率的分析,可以得出这样的结论:宝钢2000—2002年上半年的短期偿债能力(由流动比率、速动比率、现金流动负债比率体现)一直保持着一个稳定而又缓慢增长的良好态势,而长期偿债能力(由资产负债率体现)则有所下降,尤其是在2002年上半年,说明宝钢的长期偿债能力起伏比较大,不够稳定,有待进一步提高。 (二)营运能力分析

控制阀细节分析之6_气动薄膜执行机构

控制阀细节分析之六—气动薄膜执行机构 李宝华 摘要:控制阀主要由执行机构和阀两大部分以及相关附件组成。执行机构用于力或力矩转换和位移转 换;阀用于将位移转换为阀芯与阀座间的流通截面积变化。最常用的执行机构是气动薄膜执行器,其结构简单、动作可靠、维护方便、价格较低。 关键词:控制阀;气动薄膜执行机构;力平衡关系;结构;技术分析 引言 控制阀是工业过程应用最多的终端控制元件,常常决定着过程控制是否及时有效,是控制回路中较为重要的环节。控制阀主要由执行机构和阀两大部分以及相关附件组成。执行机构用于力或力矩转换和位移转换;阀用于将位移转换为阀芯与阀座间的流通截面积变化。 有数据表明控制阀是一个薄弱环节,控制阀故障在控制回路故障总数中有超过50%的频次。在工业生产过程对控制要求及安全性不断提高的情况下,控制阀的必要性、重要性以及较高的故障频次已引起业内注意。 国内外的控制阀生产厂家众多,造成控制阀品种多、规格多、参数多,且质量参差不齐。不同厂家在同类型控制阀的设计差异及其技术特点和应用情况如何?应是大家关注的问题。针对目前用量最大、多数厂家都在生产的控制阀的气动薄膜执行机构,在技术上试进行一些细节分析。 执行机构 现行国标GB/T17213.1-1998《工业过程控制阀 第1部分:控制阀术语和总则》(等效IEC 60534-1:1987)对执行机构(Actuator )的定义是:将信号转换成相应的运动,改变控制阀内部调节机构(截流件)位置的装置或机构。该信号或者驱动力可以是气动、电动、液动或它们的任何一种组合。 控制阀的阀门型式多种多样,每一种型式都对其驱动装置(执行机构)有不同的要求,执行机构的通用型式有: ? 气动薄膜执行机构 ? 气缸(活塞)式执行机构 ? 电动执行机构 ? 电-液执行机构 ? 手动执行机构 ? 伺服执行机构 其中气动薄膜执行机构以其结构简单、动作可靠、维护方便、价格较低,是直行程控制阀最常用的执行机构。它分为正作用与反作用动作形式以及单弹簧与多弹簧设计结构,如图1、2所示。 气动信号压力引入膜室内,当气压增加将膜片向下推并使执行机构推杆伸出(向下位移)称为正作用执行机构(德国制造厂称之为“Actuator stem retracts (FE )/执行机构推杆缩回(故障开即气关)”);反之,当气压增加把膜片向上推并使执行机构推杆缩回(向上位移)称为反作用执行机构(德国制造厂称之为“Actuator stem extends (FA )/执行机构推杆伸出(故障关即气开)”)。正、反作用的气动薄膜执行机构结构、部件基本相同,都是由上下膜盖、橡胶薄膜膜片、推杆、弹簧及托板等组成,还可 图 1 多弹簧气动薄膜执行机构正作用 反作用信号 图2 单弹簧气动薄膜执行机构膜室盖 膜片托板 执行器弹簧 执行器推杆 弹簧座 弹簧调整 杆连接器 支架 行程指示盘 行程刻度 膜片 反作用正作用信号 信号

升降式止回阀的设计

摘要 阀门是流体管路的控制装置,它是用来切断和接通管路介质,用于控制流体的压力、方向和流量的装置。本课题设计的阀门为升降式止回阀。它是由阀体、阀盖和阀瓣组成。阀体是阀门中最重要的零件之一,它是用来传输介质的主要流动通道,承受着工作介质的压力、温度、冲蚀和腐蚀,它是阀门总装配的基础。阀盖是阀门中承受压力的重要零件之一,在使用过程中不但承受机制的压力,还承受着阀瓣启闭的冲击压力。阀瓣是阀门中负责启闭的重要零件之一,在使用过程中,通过介质的压力自动启闭,同时,防止介质倒流。本课题设计的阀门为升降式。它既省去了很多零件(如支架、压板、阀杆摇杆……)、节省了原材料,又方便生产、方便使用,不仅给公司节省了生产时间和成本,同时也为使用者带来了很多方便。 关键词:阀门升降式止回阀阀体阀盖阀瓣

目录 1绪论 (3) 2阀门设计的基本内容 (4) 2.1阀门的型号编制方法 (4) 2.2阀门设计所需具备的基本数据 (8) 2.3阀门设计应掌握的数据和技术要求 (8) 3止回阀的设计 (9) 3.1升降式止回阀的概述 (9) 3.2止回阀阀体的设计与计算 (9) 3.2.1阀体设计的基本内容 (10) 3.2.2阀体的结构设计 (10) 3.2.3阀体壁厚的设计 (10) 3.3止回阀阀盖的设计与计算 (12) 3.3.1阀盖设计的基本内容 (12) 3.3.2阀盖的结构设计 (12) 3.3.3阀盖厚度的设计 (12) 3.4止回阀阀瓣的设计与计算 (13) 3.4.1阀瓣设计的基本内容 (13) 3.4.2阀瓣的结构设计 (13) 3.4.3阀瓣尺寸的设计 (14) 4止回阀的检查和试验 (14) 4.1止回阀的检查 (14) 4.1.1止回阀铸件的检查 (14) 4.1.2止回阀主要尺寸的检查 (15) 4.1.3止回阀清洁度的检查 (15) 4.2止回阀的压力试验 (16) 4.2.1阀体的壳体试验 (16) 4.2.2阀门的密封试验 (17) 结论 (18) 致谢 (18) 参考文献 (19)

宝钢经营现状与核心竞争力分析报告

宝钢经营现状与核心竞争力分析 一、宝钢总体经营现状分析——SWOT分析 一个企业要在竞争中获胜,既要全面审视自身所面临的外部环境,还要了解自身区别于其他竞争者的优势和弱点,只有这样企业才能扬长避短,趋利弊害,在竞争中始终处于有利的地位,乃至挑战行业领导者的地位。 (一)分析方法简介 宝钢总体经营现状分析采用的是SWOT分析方法。SWOT是“优势”(Strengths)、“劣势”(Weaknesses)、“机会”(Opportunities)和“威胁”(Threats)四个英文词的字头缩写。SWOT分析法实际上就是将对企业内外部条件各方面的内容进行综合和概括,进而分析企业的优劣势,面临的机会和威胁的一种方法。其中优劣势分析主要是着眼于企业自身的实力及其与竞争对手的比较,而机会和威胁分析将注意力放在外部环境的变化及对企业的可能影响上。 (二)宝钢经营现状分析 ◆S:优势(Strengths) 优势,并不是指企业具有什么能力,而是指企业较之竞争对手在某些方面 ....所具有的不可 匹敌、不可模仿的独特能力 ....;一个企业的优势,不仅是指能做什么,更重要的,是指在哪些方面能比竞争对手做得更好。 宝钢优势分析: (1)宝钢管理比较规范。宝钢沿用宝钢集团的管理模式,一切按照标准化且在宝钢集团控制下组织生产,宝钢于2001年通过ISO9001国际质量体系认证。 (2)宝钢业务高效。宝钢拥有一支在为用户提供提货、储存、加工、发运、到达送货一条龙服务上具有丰富经验的业务队伍。 (3)仓储规模较大。在规模上,宝钢处于行业竞争者的地位,仓库规模大则仓库

应变能力、机动能力强,具有较大的回旋余地。 (4)宝钢服务功能比较齐全。除仓储外,宝钢已有较为系统的加工1、运输、维修能力,能为用户提供一些辅助的服务,逐步实现钢铁物流供应链一体化管 理,逐步减少流通中间环节,逐步减少重复运输,为用户降低物流成本。 (5)宝钢每年的储运来源较为稳定。宝钢每年的储运来源为:宝钢股份出口钢材产成品集配40万吨,宝钢股份以及宝钢国际所属钢材供应单位定金制产成 品50万吨,外地钢厂产品40万吨。并占到宝钢股份厂外铁路发运量的90% 以上。 (6)领导创新意识强。在交大欧姆龙宝钢项目组与宝钢领导的多次交谈中,可以深刻地感受到宝钢的领导层是一个具有忧患意识、进取心强、有闯劲、敢于 冒险的领导队伍,他们对自身的能力充满信心,愿意为宝钢的进一步发展承 担责任和风险。 (7)设备能力较同行业的民营企业强。宝钢是国有企业,资金实力相对雄厚,它的设施配备比较齐全、先进,无论从量上,还是质上都比民营企业要占优势。 (8)宝钢拥有良好社会信誉。宝钢是从宝钢集团中分出来的,以宝钢多年的优秀品牌,再加之宝钢十年来兢兢业业的努力,宝钢已在客户的心目中树立了良 好的形象。 (9)宝钢是宝钢国际的子公司。宝钢国际能够给予宝钢资金、技术以及业务上的大力支持,同时宝钢国际优秀的品牌给宝钢提供了一项重要的无形资产。 (10)宝钢具有优越的地理位置。优越的地理位置对于一个储运企业来说至关重要。 宝钢在地理位置上紧靠宝钢股份,这一点对宝钢给宝钢股份提供便利快捷的 物流服务提供了优惠的条件。 (11)宝钢拥有部分素质的较高的员工。宝钢有136名员工来自宝钢股份,他们参加过宝钢85.9投产,十分了解宝钢股份生产工艺,非常熟悉宝钢股份产成 品储运质量要求且经过严格考核上岗。这是宝钢优良的人力资源。 ◆ W: 劣势(Weakness) 所谓劣势,指的是企业较之竞争者在某些方面 ....的缺点与不足。劣势是多方面的,如1包括冷轧、热轧和酸洗,目前宝山地区的同类型企业仅有宝铁拥有如此全面的加工能力。

软水器控制阀详细讲解

目录 一、产品概述 2 3 二、工作流程图 5 三、设备的系统说明 6 四、设备的安装和运行 五、设备安装示意图7 8 六、流量型控制器调试步骤 9 七、时间型控制器调试步骤 八、故障排除11 产品概述

FLECK全自动控制器以闻名于世的FLECK公司软化水技术为基础,它是将软水器的运行及再生的每一个步骤实现全自动控制,并采用时间、流量或感应器等方式来启动再生。 调整FLECK系列全自动软水器采用时间同步电机控制全部的工作程序,在7天或12天范围内根据需要设定还原周期,二十四小时内任意选择还原时间,并可以对还原过程进行调整。 富来流量型全自动软水器采用流量控制全部工作程序,设备可连续(或间断)供水。再生—由流量控制器自动启动再生装置,可根据需要自行设定再生程序。由于FLECK系列全自动软水设备控制系统技术成熟、操作简便、采用了无铅黄铜阀体完全符合食品卫生要求,配以聚四氟乙烯(Teflon)涂层活塞减小了阻力,延长了使用寿命,运行可靠。 FLECK系列全自动阀门应用于工业锅炉、热交换器、大型中央空调、宾馆饭店、食品工业、洗衣印染、医疗卫生等行业,该产品具有自动化程度高、交换容量大、结构紧凑、能耗低、省人工、无需日常保养等特点。 进口压力:0.2Mpa—0.6Mpa 工作温度:2℃--50℃ 出水硬度:≤0.03 mmoI/L 使用电源:220V/50Hz AC 布置形式:单罐或多罐并联 再生方式:顺流再生或逆流再生 操作程序:自动程序控制 使用树脂:001×7强酸性阳离子交换树脂 我公司将为用户提供完善的技术服务。 工、3150、2900、3900、MODEL2510、27502850 程图作流 2、反洗状态 1、工作状态 硬水进入控制阀后经过:控制阀硬水经过控制阀进入树脂罐,经树脂通过底部的布中心升降管向下层处理的水通过底步的布水器,进入最后经过树脂层向上水器沿着中心升降管向上,再通过控制阀通过控制阀排水口排出流出。 、再生状态3 4、慢速清洗状态

升降式止回阀说明书

法兰连接升降式止回阀技术说明书高能阀门集团有限公司

一、产品型号编制说明 ⑴⑵⑶⑷⑸⑹⑺ H 4 阀体材料代号 公称压力单位: Bar 密封面材料代号 结构形式代号 连接形式代号:法兰 传动方式代号 类型代号:止回阀 ☆说明 (1)类型代号:H为止回阀的第一个汉语拼音字母 (2)传动方式代号 手轮传动直齿轮传动锥齿轮传动气动电动省略 3 4 6 9 (3)连接形式代号:4为法兰连接

(4)结构形式代号: 升降式 旋启式 蝶式 1 4 7 (5)密封面材料代号 铜合金 本体材质 合金钢 硬质合金 T W H Y (6)公称压力代号:1Bar = 0.1 MPa (7)阀体材料代号 碳钢 铬钼钢 铬钼钒钢 铬镍钛 不锈钢 铬镍钛钼不锈钢 C I V P R 二、产品构成

主要零件材料、适用介质和温度 壳体ASTM A216 WCB ASTM A351 CF8 阀瓣及支架WCB CF8 CF8M Monel 销轴F6a F304 F316 Monel F304 阀瓣表面13Cr 13Cr STL 304 STL 316 STL Monel 304 304 STL 阀座表面13Cr STL STL 304 STL 316 STL Monel 304 304 STL 壳体 ASTM A351 CF3 ASTM A351 CF8M ASTM A351 CF3M 阀瓣及支架 销轴F304L F316L F316L 阀瓣表面304L 304L STL 316 316 STL 316L 316L STL 阀座表面304L STL STL 316 STL STL 316L STL STL 三、产品特点: 升降式止回阀是生产过程调节系统中的重要环节之一,是控制管道内介质单向流向的阀门,阻止介质倒流。 1.升降式止回阀具有结构简单,动作可靠,维修方便等优点,广泛应用于净化设备、石油、化工、电力轻纺等生产过程中。 2.当介质由阀体箭头所示流向进入阀体,介质的压力作用在阀瓣上产生向上的推力,当介质推力大于阀瓣重力时,阀门打开当阀后介质压力作用在 阀瓣上的力加上阀瓣自身重力大于阀前压力作用在阀瓣上的力时,阀门关闭, 阻止介质倒流。 3.运行平稳,无震动,无噪音。 4.启闭特性好,阀门开启压力≤0.03MPa。开启迅速,关闭阀门采用可调式,快慢两阶段关闭

升降式止回阀

升降式止回阀 升降式止回阀简介: 阀门启闭件靠介质流动和管道压力自行开启或关闭,以防止介质倒流的阀门叫止回阀。又称单向阀或逆止阀它的作用是防止管路中的介质液体倒流。水泵吸水端的底阀也是属于止回阀类。止回阀属于自动阀类,主要用于介质单向流动的管道上,只允许介质向一个方向流动,以防止发生事故。止回阀的工作理:阀瓣在流体压力作用下开启,流体从进口侧流向出口侧。当进口侧压力低于出口侧时,阀瓣在流体压差、本身重力等因素作用下自动关闭以防止流体倒流。 升降式止回阀使用安装: 直通式结构型号为“H41H”和立式结构型号为“H42H”。直通升降止回阀的阀体结构采用截止阀的阀体,其阀瓣沿着通道中以线作升降运动,动作可靠,但流体阻力较大,适用于轻小口径的场合。直通式升降止回阀一般只能安装在水平管路,而立式升降止回阀一般就安装在垂直管路。止回阀广泛适用于国内钢铁厂、石油、化工、煤气、锅炉、造纸、纺织、医药、食品、船舶、供排水、能源、多晶硅、电力等行业工业管道。 升降式止回阀结构分类: 法兰连接型号:H41,H44,H11,H61,H76,H71 螺纹连接型号:H11H/W/Y ,H14 焊接连接型号:H61H/W/Y ,H64 止回阀按照结构分为升降式止回阀,旋起式止回阀,碟式止回阀。升降式止回阀可分为立式和卧式两种。旋起式分为单瓣 双瓣和多瓣三种 碟式止回阀为直通式 旋起式止回阀(H44T) SWING CHECK V ALVE 直通式结构升降式止回阀(H41T) LIFTING CHECK V ALVE 立式结构升降式止回阀(H42H) 对夹碟型止回阀(DH77)WAFER BUTTERFLY CHECK V ALVE 升降式止回阀结构分类设计标准: 设计和制造标准按照: GB12235/6; 结构长度按照: GB12221 法兰端尺寸按照:GB9113,JB79,HG20592等 螺纹端尺寸按照:JB/T7306; 对焊端尺寸按照:JB/T12224 承插口尺寸按照:JB/T1751 检验和测试按照: GB13927,JB9092 升降式止回阀材质选用: 1止回阀可选密封面材料 合金钢13Cr (代号H ) 硬质合金STL (代号Y ) 可根据客户要求选择其他特种密封材料。 2止回阀主体可选材质 碳钢类:WCB,WCC,A105等 不锈钢类:304,316,304L,316L,CF8,CF8M,CF3,CF3M,CF8C 和双相不锈钢等。 低温钢类:LF2,LCC,LCB 等 铬钼钢类:WC5,WC6,WC9,C5等 有特殊要求工况客户可直接联系业务员帮你选相应材质 胡孟华 数字签名者:胡孟华 DN :cn=胡孟华, o=永嘉双雄阀门, ou=销售, email=gangouyu128@https://www.wendangku.net/doc/a5119157.html,, c=<无 日期:2012.05.27 20:58:44 +08'00'

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