松江新城主城H单元控制性详细规划文本

松江新城主城H单元控制性详细规划

上海市城市规划设计研究院

SHANGHAI URBAN PLANNING AND DESIGN RESEARCHINSTITUTE 城乡规划编制资质证书：（建）城规编第（081146）

证书等级：甲级

质量管理体系认证证书编号：00307Q10655ROM

任务编号：07-207-四所1道路101

院长：俞斯佳

分管副院长：张长兔

总工程师：苏功洲

项目负责部门：城市规划四所

所长：宋凌

所总工程师：孙珊

项目参加部门：道路与交通规划所

所长：张雁

所总工程师：许俭俭

项目负责人：苏甦凌莉

项目参加人：庄一琦詹庭坚

校对人：李静

上海林同炎李国豪土建工程咨询有限公司

证书编号：工咨甲21020070003

董事长：张纪衡

总工程师：尤文玮

项目负责人：潘忠其

项目设计人：章晋川

二○○八年十月

松江新城主城H单元控制性详细规划

文本

上海市城市规划设计研究院

目录

1.总则 (1)

1.1.规划范围 (1)

1.2.规划依据 (1)

1.3.规划目标 (1)

1.4.规划原则 (1)

2.功能布局与结构 (1)

2.1.功能定位 (1)

2.2.布局结构 (2)

3.土地使用规划 (2)

3.1.保留用地和可开发用地 (2)

3.2.土地使用 (3)

4.建筑容量控制与人口规模规划 (3)

4.1.建筑容量控制 (3)

4.2.人口规模 (4)

5.道路交通规划 (4)

5.1.道路系统规划 (4)

5.2.道路交叉口规划 (5)

5.3.交通设施规划 (6)

6.市政公用设施规划 (4)

6.1.市政设施系统 (7)

6.2.市政设施设置要求 (9)

6.3.市政控制线 (9)

7.公共服务设施规划 (10)

7.1.市级、地区级公共设施 (10)

7.2.社区级社会服务设施 (12)

7.3.基础教育设施 (15)

8.绿地规划 (17)

9.景观风貌规划 (17)

9.1.城市景观规划 (17)

9.2.历史风貌保护规划 (18)

附表21

文本

1.总则

1.1.规划范围

松江新城主城H单元位于主城沪杭高速以南，老城区的西部，单元东西分别以沈泾塘和油墩港为界，南北以沪杭铁路和沪杭高速公路为界，H单元规划用地面积8.49平方公里。

1.2.规划依据

1、《中华人民共和国城乡规划法》2007年；

2、《上海市城市规划管理技术规定（土地使用建筑管理）》2003年；

3、《上海市松江新城主城区总体规划》2006年；

4、《松江区域总体规划实施方案》2007年。

1.3.规划目标

1、推动功能升级，提高城市发展水平；

2、完善配套服务，改善居民生活品质；

3、梳理道路交通，提升城市运行效率；

4、优化空间环境，凸显单元整体形象；

5、展现历史风貌，塑造单元城市特色。

1.4.规划原则

1、坚持以人为本的原则，从居民的居住行为和居住心理要求出发，组织城市生活，完善各级配套服务设施；充分发挥现状水系优势，以水为脉组织城市绿化网络，为居民提供舒适宜人的生活空间。

2、坚持土地集约化利用原则，合理安排单元内的土地资源，鼓励土地的功能复合化。

3、坚持可持续发展原则，合理确定单元开发强度与容量，促进城市与环境的和谐发展。

2.功能布局与结构

2.1.功能定位

根据“松江区十一五规划”、“松江区商业十一五规划”的部署要求以及基于对H单元现状建设情况、开发动态以及发展条件的分析，规划确定H单元的功能定位是：

以文化旅游、特色居住和现代物流为主导功能的综合性城区。

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2.2.布局结构

H单元的功能布局结构可概括为：“一轴、一环、多心、多片”。

一轴——地区发展轴

以市河沿线地区作为单元的发展轴，承接东部J单元区级公共中心的辐射，自东向西将旅游服务、商业休闲，生产性服务业、居住配套公共活动有机组织起来，增强地区活力，推动地区发展。

一环——地区功能联系环

沿乐都路－盛乐路－化工路－花园浜路形成联系主要服务中心的功能环，将各片区中心功能串连起来，强化居住片区、历史文化风貌片区、风貌协调发展片区、生产性服务业发展片区间的联系。

多心——旅游服务中心、生产性服务业中心和社区服务中心。

旅游服务中心：结合仓城历史风貌保护区设置，依据仓城历史风貌保护区“松江之根、文化之源”的定位，打造松江老城文化旅游新地标，在功能设计上除了传统的旅游休闲外，还有文化创意和复合居住等多种职能，重点打造文化品牌。

生产性服务业中心：在三新路两侧（市河至松蒸公路段）设置生产性服务业中心，为南部的物流产业园区服务，也为地区产业发展注入新的活力。

社区服务中心：结合三个居住片区的建设，配套相应的社区服务中心。

多片——

地区北部三个城市居住片区，东部一个仓城历史文化风貌片区，东部两个风貌协调发展片区，地区中部一个生产性服务业发展片区、地区南部一个物流业发展片区和地区西部一个发展备用片区。

3.土地使用规划

3.1.保留用地和可开发用地

据规划统计，H单元规划总用地848.87公顷，其中城市建设用地804.86公顷，扣除道路用地，建设地块用地（含街巷用地）703.59公顷。建设地块中保留地块203.56公顷，占建设地块28.93%；在建地块16.28公顷，占建设地块2.32%；待建地块16.14公顷，占建设地块2.29%；规划地块467.61公顷，占建设地块66.46%。

表1：H单元建设动态分析表单位：公顷

2

文本

3.2.土地使用

本次控详规划用地分类：居住用地、公共设施用地、绿化用地、市政设施用地、道路广场用地分至中类；社区公共服务设施、基础教育设施分至小类；其它用地分至大类。对于部分开发用地，鼓励适当的混合使用。社会服务设施、绿地、市政交通设施用地一般不得调整。其它用地一般不得轻易调整为住宅用地。

3.2.1.居住用地

本单元规划居住用地368.76公顷，占城市建设用地的45.82%，其中包括一类住宅组团用地23.55公顷，二类住宅组团用地283.71公顷，三类住宅组团用地19.27公顷，社区级社会服务设施用地10.88公顷和基础教育设施用地31.36公顷。居住用地主要分布在松蒸公路-松汇西路以北地区，以仓城路、三新路、花园浜路为界分为四个居住片区，社区级社会服务设施用地与基础教育设施用地结合居住区建设与住宅组团用地统一规划合理布置。

3.2.2.公共设施用地

规划公共设施用地77.30公顷，占城市建设用地9.60%。公共设施用地包括商业、商务、文化娱乐、医疗卫生、教育科研和其他公共服务设施用地，其中商业、商务用地主要集中分布在乐都路、花园浜路以及市河两侧；文化娱乐用地主要分布在仓城历史文化风貌区内；医疗卫生用地包括现状七三七六部队医院和规划荣乐路南侧医院；教育科研用地主要保留现状松江劳技中心、寿县广胜学校和松江区辅读学校，其他公共服务设施主要为保留的上海交通休养院。规划搬迁现状第四福利院至辰塔路和化工路的西北侧。

3.2.3.仓储用地

规划仓储用地76.35公顷，占城市建设用地的9.49%，主要沿沪杭铁路和松蒸公路布置，形成南部物流仓储板块。规划依托现状仓储用地，发扬该板块紧邻周边工业园区和高速公路、铁路的区位优势，构造仓储物流和商贸批发集合发展的平台，成为推动永丰街道经济发展的重要增长点。

3.2.

4.绿地

规划绿化用地102.51公顷，占城市建设用地的12.74%，包括公共绿地83.74公顷和生产防护绿地18.77公顷。绿地在布局上遵循网络化、均布化、自然化等原则，点、线、面相结合，力图为居民创造出自然、生态、优美的绿化环境。

4.建筑容量控制与人口规模规划

4.1.建筑容量控制

4.1.1.住宅建筑容量

H单元规划居住用地368.76公顷，其中住宅组团用地326.52公顷；规划居住建筑面积503.93万平方米，其中住宅建筑面积约475.63万平方米。

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H单元的住宅建筑中保留（包括在建）住宅建筑面积约202.96万平方米，规划新增（包括待建）住宅建筑面积约272.67万平方米。

表2：住宅建设分析表

4.1.2.公共设施建筑容量

H单元规划各类公共设施用地约77.30公顷，其中商业、办公用地约58.20公顷；规划规划公共设施建筑面积约101.24万平方米，其中商业、办公建筑面积约83.38万平方米。

4.1.3.其他建筑容量

扣除居住与各类公共设施建筑容量，H单元规划其他建筑容量约77.48万平方米。

4.2.人口规模

根据H单元475.63万平方米规划住宅建筑面积，以40平方米/人的人均住宅建筑面积为标准，考虑8％的空置率，测算H单元的规划人口约11万人。

5.道路交通规划

5.1.道路系统规划

H单元的道路系统规划分为高速公路、主干路、次干路、支路四级。高速公路规划道路红线宽度60米，主干路规划道路红线宽度40-60米，次干路规划道路红线宽度32-40米，支路规划道路红线宽度5-32米。

表3： H单元规划道路红线一览表

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文本

5.2.道路交叉口规划

5.2.1.重要交叉口控制原则和对外通道形式

城市道路红线内用地为城市道路及城市道路绿化专用，任何与城市道路交通无关的建筑和构筑物的改建、扩建及新建均不得占用道路用地。

道路交叉口是城市道路网的“节点”，其规划、设计与管理直接影响到交通网的通畅与安全。道路交叉口四周的建筑物后退道路红线的距离，多、低层不得小于5米，高层建筑不得小于8米。

为保证地区道路正常运行，增强交叉口的通行能力，规划根据道路等级、交通流量、用地条件，建议干路相交形成的平面交叉口，在用地条件允许下进行展宽和渠化。

与沪杭高速公路相交的玉树路、辰塔路、三新路，这3条道路均为本地块主要的对外通道。因沪杭高速公路在此为地面道路，玉树路上跨沪杭高速公路，辰塔路和三新路皆下穿沪杭高速公路。

南部沪杭铁路沿线，上述3条道路下穿铁路与南部地区连通。

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5.2.2.地块机动车出入口控制

快速路与主干路沿线禁止开设地块机动车出入口，次干路渠化段禁止设置地块机动车出入口，沿线其他线段的地块机动车出入口需离开交叉口80米以上，最低不少于50米；个别条件限制但确实需要开设机动车出入口的路段必须经过规划行政管理部门的批准。

在支路上设置出入口需离开与主干路相交的交叉口50米以上，与次干路相交的交叉口30米以上，与支路相交的交叉口20米以上。

5.3.交通设施规划

5.3.1.公交首末站

规划设置公交首末站1处，结合辰塔路和松蒸路东北角的永丰汽车站设置，占地面积1.63公顷。

5.3.2.社会停车场（库）

规划保留社会停车场（库）1处，位于乐都西路和玉树路的西北，设置地面停车泊位约70个，扩建地下停车泊位约60个；规划增加社会停车库3处，具体位置永丰路东侧1处，停车泊位数为地面约70个、地下约60个；化工路和辰塔路的西北角1处，设置地面停车泊位约45个，地下停车泊位约40个；玉树路以东、风貌区以北设置1处，设置地面停车泊位约45个，地下停车泊位约40个。

5.3.3.配建停车场（库）

规划配建停车场（库）3处，分别位于玉树路以西、市河以南地块1处，结合公园设置地面停车位150个，地下停车位约150个；中山西路以南、沈泾塘以西地块1处，结合广场设置地面停车位约30个，地下停车位约90个；永丰路东侧1处，结合广场设置地面停车位约110个，地下停车位约160个。

其他规划（包括待建）地块的配建标准，应以《建筑工程交通设计及停车库（场）设置标准DGJ08-7-2006 J10716-2006》中设定标准予以控制。

5.3.4.加油（气）站

保留永丰社区现状加油站1座，位于荣乐路和玉树北路的西南角。规划新增1座加油站，位于辰塔路和乐都路的西北角。

5.3.5.铁路

现状沪杭铁路横贯松江，沿线设置新浜、石湖荡、松江、新桥、春申5站。沪杭铁路是目前上海2大铁路干线之一，是上海的对外交通大动脉。从规划区域的南侧穿越。

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文本表4：H单元道路交通设施一览表

6.市政公用设施规划

6.1.市政设施系统

6.1.1.给水

现状H单元属松江第一、第二自来水厂服务范围。

沿南北向道路——花园浜路、玉树路和东西向道路——荣乐路、乐都路、仓丰路、松汇路道路下现有DN600～DN1200输水管。并且均配有DN200～DN300的配水管。

由于地处松江老城区，且距水厂较近，供、配水网络相对较为完善，供水条件好。

居民平均日生活用水量标准：160升/人。

公建设施平均日用水量标准：80－100立方米／万平方米建筑面积；

日变化系数为1.3。

预计H单元最大日用水量为3.13万立方米。

根据《松江区供水专业系统规划》，松江第一自来水厂规划废除，保留水库泵站功能。规划保留单元中部乐都路与仓丰路之间地块内现有2*DN1200原水管，保留玉树路、荣乐路、乐都路等道路下现状DN600-DN1200上水输水管，保留现状DN200-DN300配水管。

结合该地区的建设发展，进一步完善给水系统，合理优化管网走向。

6.1.2.燃气

目前松江城区已完成天然气替代城市人工煤气的转换，气源来自西气东输大港高中压调压站。

预计H单元天然气最高日用气量约为2.81万立方米。

根据系统规划设想，规划沿沪杭高速公路敷设DN800、1.6MPa天然气管。

为完善天然气供气网络，在主要道路下敷设DN300、0.4Mpa天然气管。

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6.1.3.雨水

雨水排水系统设计暴雨重现期为1年。

保留现状主要道路下现有DN600-DN1200雨水管。

规划在市河以北、沈泾塘以西新建中山西路排水系统，市河以北、花园浜路以西增设中山西路雨水泵站；在市河以南、黄墙港以西新建松汇西路排水系统，在松汇西路以南、黄墙港以西增设松汇西路雨水泵站。

规划在中山西路下敷设DN800—DN1800雨水管，在松汇西路下敷设DN800—DN1800雨水管，在规划道路下敷设DN600—DN1200雨水管。

6.1.4.污水

实行雨、污水分流制排水体制，并以三新路为界：三新路以东地区污水经管道收集后，纳入松江城区污水厂。三新路以西地区污水经管道收集后，纳入松江西部污水厂。

预计H单元污水量为2.39万立方米/日。

保留现状3座污水中途泵站以及现状道路下DN300-DN1200污水管。

规划在规划道路下敷设DN300—DN400污水管，以完善地区的污水收集网络。

6.1.5.供电

H单元内现状有松江220KV变电站和城西35KV变电站，其中松江220KV变电站位于乐都路以北、玉树路以西；城西35KV变电站位于玉树路以东、仓丰路以南。

预计H单元总用电负荷为322.90~414.46兆瓦。

保留松江220KV变电站以北、玉树路以西220KV高压走廊。

保留现状220KV变电站和城西35KV变电站，以及道路下现状电力排管。

规划在三新路以西新增园丁35KV变电站、S20 35KV变电站、S27 35KV变电站，每个用地面积2400平方米，上级电源来自松江220KV变电站。松蒸路以北新增S28 35KV变电站，用地面积2400平方米，上级电源来自松江220KV变电站。辰塔路以西新增S30 35KV变电站，用地面积2400平方米，上级电源来自松江220KV变电站。

规划在市政道路下敷设6-24孔电力排管。。

6.1.6.通信

由J单元内城厢等2座通信机房提供固定通信号线。

预计H单元固定通信号线需求量约4.9万对号线。

规划在三新路西侧和荣乐西路北侧新建通信机房两处。

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文本

6.1.

7.邮政

规划在三新路以西，化工路以北新建邮政支局一处，提供投递服务。

6.1.8.消防

由规划辰塔消防站承担。

6.1.9.环卫

生活垃圾进位于沪松公路买新公路交界处东侧的现状垃圾处置场进行卫生填埋。

预计生活垃圾量为123吨/日。

结合单元改造，根据生活垃圾产生量的实际需要，设置生活垃圾分类收集设施及小压站。

保留松汇西路北侧环卫分所，为加强管理规划在松蒸公路北侧新建1一座环卫分所。

规划依据《上海市公共厕所规划布局纲要》的规划布局与控制要求，结合城区内的菜场、批发市场、商贸城、休闲场所以及轨道交通站点共设，并鼓励充分依托城市公共空间包括公共绿地、广场设置。鼓励已有公共建筑的厕所向公众开放。

6.2.市政设施设置要求

现状松江220KV变电站占地面积约为1.57公顷，变电站建筑本体距居民住宅楼需要保持30米以上安全距离。

现状及规划35KV变电站建筑本体距居民住宅楼需保持15米以上安全距离。

6.3.市政控制线

所有河道两侧需留有6米的防汛通道。

松江220KV变电站北侧220KV高压走廊，控制宽度为65米。

乐都路与仓丰路之间地块内2*DN1200原水管，两侧控制宽度各8米。

表5：H单元市政公用设施一览表

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7.公共服务设施规划

7.1.市级、地区级公共设施

7.1.1.行政办公设施

保留原有的税务所、工商所和公路规费征收所；规划新建公安局用地一处，位于荣乐路和三新路的西北角，用地4.52公顷，新增武装部用地一处，用地1.41公顷。

7.1.2.商业、办公服务设施

规划结合各片区中心配套地区商业服务设施用地，沿花园浜路和中山西路形成连续的商业服务街道，前者为现代商业服务为主，后者为传统商业服务设施为主，绝大部分住宅用地都位于500m服务半径之内。除此以外，在市河沿线设置商业设施，既为滨水游客提供休闲性商业服务，也有助于丰富滨水地带的城市景观。

7.1.3.文化娱乐设施

文化设施主要设置在风貌区内，结合传统历史建筑设置小型博物馆、戏园等活动内容。玉树路北段设置一处文化设施用地，满足地区发展需求。

7.1.4.医疗卫生设施

保留现状风貌区内的七三－七六部队医院，规划新建医疗卫生中心一处，位于盛乐路和荣乐路的西北侧，用地1.1公顷。

7.1.5.教育科研设施

保留现状松江劳技中心、寿县广胜学校和松江区辅读学校。

7.1.6.其他公共设施

保留现状的上海交通休养院，用地0.81公顷；保留现状永恩堂，用地0.53公顷；规划新增养老院（第四福利院）一处，位于辰塔路和化工路的西北侧，用地1.29公顷。

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文本表6:H单元主要市级、地区级公共设施配置汇总表

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7.2.社区级社会服务设施

7.2.1.行政设施

保留仓桥敬老院内的社区服务中心，在乐都路和盛乐路的交叉口处两侧分别设置街道办事处和社区服务中心，用地规模分别约为0.99公顷和0.74公顷。

7.2.2.商业设施

规划新增设置菜市场5处，其中荣乐路和盛北路西南角的西南侧设置的菜市场用地为1.24公顷，其余每处用地规模约3000平方米左右。

7.2.3.文化设施

规划保留松蒸路和玉树路交叉口附近的2处文化设施，规划改造原有的仓桥卫生所为社区文化中心；规划新增2处社区文化中心，一处位于盛乐路东侧、市河南侧，用地规模约0.54公顷；一处位于玉树路西侧，荣乐路南侧，用地规模约0.34公顷。

7.2.4.体育设施

规划结和各片区中心新增社区体育用地5处，一处位于盛乐路北侧、乐都西路北侧，用地规模约0.63公顷；一处位于花园浜路西侧、化工路北侧，用地规模约0.59公顷；一处位于乐都西路北侧、花园浜路东侧，用地规模约0.22公顷；一处位于辰塔路西侧，化工路北侧，用地规模约1.40公顷；一处位于松汇西路北侧，玉树路东侧，为社区文化和社区体育混合用地，用地规模约0.21公顷。

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文本

7.2.5.医疗设施

规划保留松江区卫生服务中心，用地规模0.40公顷；规划新增社区卫生服务中心1处，位于盛乐路东侧、化工路北侧，用地规模约0.43公顷。

7.2.6.治安设施

规划保留现状的永丰派出所，用地规模约0.34公顷。

7.2.7.福利设施

规划保留仓桥敬老院；规划新增福利院1处，位于盛乐路东侧、市河南侧，用地规模约0.49公顷。

规划共有社区级社会服务设施用地约10.88公顷，能满足H单元的使用需求。

表7：社区级社会服务设施内容表

表8： H单元社区级社会服务设施配置汇总表

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中华人民共和国住房和城乡建设部令7号 城市镇控制性详细规划编制审批办法

中华人民共和国住房和城乡建设部令 第7号 《城市、镇控制性详细规划编制审批办法》已经第64次部常务会议审议通过，现予发布，自2011年1月1日起施行。 住房和城乡建设部部长姜伟新 二〇一〇年十二月一日 城市、镇控制性详细规划编制审批办法 第一章总则 第一条为了规范城市、镇控制性详细规划编制和审批工作，根据《中华人民共和国城乡规划法》，制定本办法。 第二条控制性详细规划的编制和审批，适用本办法。 第三条控制性详细规划是城乡规划主管部门作出规划行政许可、实施规划管理的依据。 国有土地使用权的划拨、出让应当符合控制性详细规划。 第四条控制性详细规划的编制和管理经费应当按照《城乡规划法》第六条的规定执行。 第五条任何单位和个人都应当遵守经依法批准并公布的控制性详细规划，服从规划管理，并有权就涉及其利害关系的建设活动是否符合控制性详细规划的要求向城乡规划主管部门查询。

任何单位和个人都有权向城乡规划主管部门或者其他有关部门举报或者控告违反控制性详细规划的行为。 第二章城市、镇控制性详细规划的编制 第六条城市、县人民政府城乡规划主管部门组织编制城市、县人民政府所在地镇的控制性详细规划；其他镇的控制性详细规划由镇人民政府组织编制。 第七条城市、县人民政府城乡规划主管部门、镇人民政府（以下统称控制性详细规划组织编制机关）应当委托具备相应资质等级的规划编制单位承担控制性详细规划的具体编制工作。 第八条编制控制性详细规划，应当综合考虑当地资源条件、环境状况、历史文化遗产、公共安全以及土地权属等因素，满足城市地下空间利用的需要，妥善处理近期与长远、局部与整体、发展与保护的关系。 第九条编制控制性详细规划，应当依据经批准的城市、镇总体规划，遵守国家有关标准和技术规范，采用符合国家有关规定的基础资料。 第十条控制性详细规划应当包括下列基本内容： （一）土地使用性质及其兼容性等用地功能控制要求； （二）容积率、建筑高度、建筑密度、绿地率等用地指标； （三）基础设施、公共服务设施、公共安全设施的用地规模、范围及具体控制要求，地下管线控制要求； （四）基础设施用地的控制界线（黄线）、各类绿地范围的控制线（绿线）、历史文化街区和历史建筑的保护范围界线（紫线）、地表水体保护和控制的地域界线（蓝线）等“四线”及控制要求。 第十一条编制大城市和特大城市的控制性详细规划，可以根据本地实际情况，结合城市空间布局、规划管理要求，以及社区边界、城乡建设要求等，将建设地区划分为若干规划控制单元，组织编制单元规划。

东站片区控制性详细规划文本

东站片区控制性详细规划文本 第一章总则 第一条为适应宜昌市城市建设发展的需要，科学合理地开发东站片区，完善城市功能，提升城市地位，促进伍家岗区和谐发展，顺利实施宜昌市总体规划和伍家岗分区规划，特制定本规划。 第二条本规划依据《中华人民共和国城市规划法》、《城市规划编制办法》、《城市规划编制办法实施细则》，《宜昌市城市总体规划(2005-2020年)》、《宜昌市伍家岗分区规划》、《宜昌市近期建设规划》以及其他有关法规、技术标准和规范的要求编制。 第三条本规划适用于宜昌市东站片区规划范围内各街坊、地块以及各类用地建设的规划管理工作，并作为修建性详细规划的依据。 第四条规划范围为西至宜黄高速公路，南至柏临河，东至花溪路，北以宜万铁路为界，规划总用地面积为7.27平方公里。 第五条宜昌市东站片区开发策略 1、完善城市结构、协调整体发展、明确片区性质，合理进行片区用地布局。 2、强化片区的交通枢纽功能，加强道路交通设施建设，建立方便、快捷、多层次的交通体系。 3、营造片区特色，加强绿地系统规划，塑造城市景观特色，创造良好的生态环境，满足可持续发展的要求。 4、本着高起点、高标准的原则对片区内的公共服务设施进行规划，强化基础设施的配套，满足宜昌市建设现代化城市和分区副中心的要求。 5、充分挖掘宜昌城市历史与人文内涵，继承城市文化精华，体现地方特色，同时兼容并蓄，融合现代文明，与时俱进，创造都市生活新文化，引领城市文化的新潮流。 6、采用“刚性”和“柔性”结合的空间规划结构，体现市场经济下土地开发的适应性弹性原则，更确实地为经济建设服务。 第六条规划建设目标 将东站片区建设成为宜昌市的城市交通枢纽和区级副中心，承担宜昌市东部金融、商贸、交通枢纽等功能，打造城市新的经济增长点，创造综合型、生态化的中心商务区，建设城市副中心，形成宜昌市东部门户的标志性形象地区。 第七条规划区性质 宜昌市交通枢纽和城市综合居住片区之一，是以城市交通运输及其配套设施、商贸和居住为主的城市片区。 第八条规划区规模 规划提出控制东站片区人口密度，适当提高该区人口总量的原则。 规划总用地727.25公顷，其中城市可建设用地660.71公顷。严格控制该地区的人口密度和总量，人口净密度控制在90人/公顷以内，人口总量控制在9万以内。 第二章土地利用规划 第九条规划原则 本规划应在宜昌市总体规划和宜昌市伍家岗分区规划的指导下，结合开发建设的实际需要，满足规划科学、手段超前、成果实用、实施灵活的要求。具体贯彻以下原则： 1、可操作性原则 根据宜昌市城市建设的实际情况，立足城市建设和规划管理的现实要求，在尊重总体规划的原则基础上，科学发展，合理规划。 2、以人为本的原则

重庆市控制性详细规划电子成果数据标准

重庆市控制性详细规划编制及局部调整方案电子成果标准 （试行） 重庆市规划局详规处 重庆市规划信息服务中心 二〇〇五年十月

目录： 1总则 (2) 2控制性详细规划编制电子成果标准 (4) 2.1光盘内容及文件命名 (4) 2.1.1成果光盘盒格式： (4) 2.1.2光盘成果内容及命名： (4) 2.2规划图规范 (7) 2.2.1土地利用规划图规范 (7) 2.2.2道路交通规划图规范 (11) 2.2.3管网规划图规范 (12) 2.3分图图则表达 (13) 3控制性详细规划编制局部调整方案 (15) 3.1成果光盘盒格式 (15) 3.2光盘内容及规划图规范 (15) 4附表 (20)

1总则 1.1控制性详细规划编制（以下简称“控规编制”）及控规局 部调整方案电子成果(以下简称“电子成果”)数据是规划 档案的组成部分，同时也是规划空间数据库的数据来源， 必须保证其准确性和规范性。 1.2为进一步规范电子成果的表达，提高编制质量，同时满足 规划成果数据建库要求，特对《重庆市控制性详细规划编 制技术规定》中“附录F电子文档数据标准”作进一步细 化和补充。 1.3电子成果中所有图纸和文档在表达上必须遵循如下规定 1.3.1规划成果矢量图统一采用AutoCAD R14/2002/2004/2005软件绘制。 1.3.2文件和文件图层命名以中文为主，用全称。 1.3.3 DWG文件涉及宽度、半径和方向的标注，如道路路幅 宽度、转弯半径、坡度方向、管网走向等其标注样式 中“箭头”选项用“实心闭合”即“Clsed filled” 样式。

1.3.4 DWG文件涉及填充的对象必须要具备闭合的填充边 线，在绘制闭合多义线（pline）时，不应出现节点 叠压（一节点连续多次绘制）的情况，如土地利用规 划中的地块边线、地块中配套设施的填充边线等。1.3.5 规划图纸中出现的各类保护线、保护范围必须用引线 加文字说明方式表示。 1.3.6 规划图在规范“CAD层名”所列出的图层中涉及文字 对象的必须是“text”类型，对于多行文字（Mtext） 的必须炸开。 1.3.7 除土地利用规划图地块和配套设施的填充外，规划图 中出现的其余对象，必须保证在炸开后是点、线、文 字三种CAD图元类型。

XX镇控制性详细规划规划说明

目录 腾鳌镇控制性详细规划 规划说明 第一章规划概况 (1) 一、项目背景 (1) 二、区位 (1) 三、规划范围 (1) 第二章现状综合分析 (1) 一、自然条件 (1) 二、土地使用现状 (2) 三、现状基本特点 (2) 四、现状建筑高度 (2) 五、现状建筑质量评定 (2) 六、现状道路交通 (3) 七、现状市政公用设施 (3) 八、现状存在的主要问题 (3) 第三章规划依据、原则、目标与重点 (3) 一、规划依据 (3) 二、规划原则 (3) 三、规划目标 (4) 四、规划重点 (4) 第四章规划范围、规模与功能定位 (4) 一、规划范围 (4) 二、规划规模 (4) 三、功能定位 (4) 第五章规划理念 (4) 一、基本单元理念 (4) 二、缓冲带理念 (5) 三、城市设计理念 (5) 第六章用地布局规划 (5) 第一节规划结构 (5) 第二节居住用地规划 (6) 一、规划原则 (6) 二、居住单元划分 (6) 三、居住人口预测 (6) 四、社区中心规划 (6) 五、中小学规划 (6) 六、表6-2-5 小学用地和建筑标准 (7) 七、幼儿园规划 (7) 第三节公共设施规划 (7) 一、规划原则 (7) 二、规划布局 (7) 三、便利中心的建设模式 (7) 第四节工业用地规划 (7) 一、工业布局原则 (7) 二、规划布局 (7) 三、就业岗位推估 (7) 第五节道路广场用地规划 (8)

第六节市政公用设施用地 (8) 第七节物流（仓储）用地规划 (8) 一、物流用地 (8) 第八节绿地、特殊用地与其他用地规划 (9) 一、绿地用地规划 (9) 二、特殊用地规划 (9) 第七章工业产业发展规划 (9) 一、现状分析 (9) 二、工业发展指导思想 (10) 三、产业择定 (10) 四、产业布局规划 (11) 五、工业发展政策 (11) 六、都市工业发展理念 (12) 七、工业发展实施措施 (13) 第八章道路交通规划 (13) 一、规划原则 (13) 二、对外交通规划 (14) 三、道路系统规划 (14) 四、道路衔接规划 (18) 五、城市交通瓶颈解决措施 (18) 第九章绿地系统及水系规划 (18) 第一节绿地系统规划 (18) 一、绿地规划原则 (18) 二、规划措施 (18) 三、绿地系统规划 (18) 第二节水系规划 (19) 一、规划目标 (19) 二、规划布局 (19) 三、规划策略 (19) 第十章城市设计引导 (19) 第一节城市设计原则 (19) 第二节城市设计控制要素 (20) 第三节景观规划 (20) 一、景观规划原则 (20) 二、景观带规划 (20) 三、景观节点规划 (20) 四、城市景观轴线 (20) 五、滨水景观建设 (20) 六、居住景观设计 (21) 七、工业区景观 (21) 八、标志系统 (21) 九、桥梁景观规划 (22) 第四节广告规划控制 (22) 第十一章市政公用设施规划 (22) 第一节给水工程 (22) 一、现状概况 (22) 二、规划依据 (22) 三、规划原则 (22) 四、规划用水量 (22) 五、水源选择 (23) 六、给水管网规划 (23) 七、消防用水 (23)

宁乡县灰汤镇核心区控制性详细规划说明书

目录 前言 (1) 第一章现状概况 (1) 1.1 区位条件 (2) 1.2 自然与文化资源 (2) 1.3 核心区现状分析 (3) 第二章规划原则、目标和指导思想 (5) 2.1 规划编制依据 (5) 2.2 规划思想 (5) 2.3 规划目标与原则 (5) 第三章规划区功能与人口规模 (7) 3.1 环境容量分析 (7) 3.2 主体功能区规划 (8) 3.3 人口规模预测 (9) 第四章土地利用规划 (11) 4.1 布局原则 (11) 4.2 规划结构 (11) 4.3 用地规模 (11) 第五章道路交通规划 (12) 5.1 交通规划策略 (12) 5.2 道路网格局 (12) 5.3 对外交通规划 (12) 5.4 核心区交通规划 (12) 5.5 公共交通系统规划 (13) 5.6 停车场规划 (13) 第六章居住用地规划 (15) 6.1 居住用地总体布局 (15) 6.2 居住组团规划 (15) 6.3 居住建筑风貌控制 (15) 6.4 居住区配套设施 (15) 第七章公共设施规划 (17) 7.1 公共设施用地布局 (17) 7.2 商业用地布局 (17) 7.3 旅馆业用地布局 (17) 7.4 休疗养用地布局 (17) 7.5 文化娱乐用地布局 (17) 7.6 非市属办公用地布局 (18) 第八章绿地水系与景观规划 (19) 8.1 景观格局 (19) 8.2 绿地系统规划 (19) 8.3 水系蓝线与防洪规划 (19) 第九章土地开发管理与控制指标 (21) 9.1 土地利用要求 (21) 9.2 开发时序 (21) 9.3 开发控制指标 (21) 第十章城市设计引导 (23) 10.1 整体空间设计要求 (23) 10.2 建筑设计 (23) 10.3 环境景观控制 (24) 10.4 附属设施配置引导 (24) 第十一章度假旅游策划 (26) 11.1 整体旅游特色定位 (26) 11.2 度假旅游开发策略 (26) 11.3 旅游项目策划 (26) 第十二章市政公用设施规划 (28) 12.1 给水规划 (28) 12.2 排水规划 (28) 12.3 雨水规划 (28) 12.4 供电规划 (29) 12.5 通信规划 (30) 12.6 燃气规划 (30) 12.7 环卫设施规划 (30) 12.8 管线综合规划 (30) 12.9 消防规划 (31) I

控规文本

目录 第一章总则 (1) 第二章指导思想、原则、目标 (2) 第三章整体控制 (3) 第四章街区控制 (4) 第五章附则 (7) 第六章名词解释............................................................................................................8 第一章总则 第一条为实施《合肥市滨湖新区巢湖岸线核心区控制性详细规划（以下简称控规），落实三大公共设施及规划图则规定的控制要求，提出规划管理及相关的控制标准，特制定本控制性详细规划文本。 第二条规划范围指以滨湖核心沿湖片区为依托，由上海路-杭州路-衡山路-云谷路-湖南路-珠江路-环湖北路形成的规划范围，总用地面积约6.28平方公里。 第三条文本适用于规划范围内土地使用性质、用地规模的变更，各类建筑物、构筑物的改建、拆建、新建和城市道路及工程管网设施的新建和改造等的城市建设管理工作。 第四条文本与图纸及图则同时使用，具有同等效力。 第五条控制体系规划地块控制体系包括指标控制体系和要素控制体系 1、指标控制体系 指标控制通过量化指标对地块的开发建设和环境质量进行控制，规划指标控制体系主要由土地使用强度指标、环境控制指标、交通控制指标等构成。 2、地块控制要素 要素控制是对地块三大设施、公共开放空间、建筑形态等要素提出控制要求。 1）配套设施 地块配套设施控制，包括公共服务设施、市政公用设施和公共安全设施的配置，一方面落实上位规划所提出的配套设施，另一方面完备规划地块自身的配套设施。包括各类配套设施的种类、数量、规模、位置和建设控制要求； 2）公共开放空间 包括公共绿地、城市广场等。规划根据地块的区位环境特点，对公共开放空间的围合类型、用地面积等提出控制要求； 3）建筑形态

重庆市规划局关于印发《重庆市控制性详细规划一般技术性内容修改暂行办法》的通知

重庆市规划局关于印发《重庆市控制性详细规划一般技术性 内容修改暂行办法》的通知 来源：法规处时间：2012-9-12 渝规发〔2012〕71号 各处室、分局（规划办），局属事业单位： 《重庆市控制性详细规划一般技术性内容修改暂行办法》已经市政府法制办公室审查登记（登记号：渝文审〔2012〕26号）。现印发给你们，请认真贯彻执行。 特此通知 二O一二年九月十日 主题词：城乡建设规范性文件规划修改通知 重庆市规划局办公室2012年9月10日印发 校核人：罗杨杰（共印50份）

重庆市控制性详细规划 一般技术性内容修改暂行办法 第一条为规范控制性详细规划一般技术性内容修改工作，加强城乡规划管理，根据《重庆市城乡规划条例》及有关法律、法规，结合我市实际，制定本办法。 第二条市规划局对修改控制性详细规划一般技术性内容的管理，适用本办法。其他区县（自治县）的城乡规划主管部门可参照执行。 第三条修改控制性详细规划一般技术性内容，应当遵循不得损害公共利益和利害关系人合法权益的原则。 第四条控制性详细规划一般技术性内容的修改由市规划局审查、批准，定期向市人民政府报告备案。 第五条控制性详细规划一般技术性内容的修改分为规划行政许可前的修改和规划行政许可中的修改。 第六条进入规划行政许可程序前，因有下列情形之一引起相关地块规划指标、控制要求和

边界修改的，方可认定为一般技术性内容修改： （一）在不增加容积率的前提下，根据专项论证或已批准规划，修改道路、轨道、管线的相关设计参数和其它规划指标或根据土地权属修改用地边界的； （二）经专项论证，增加公共服务设施、公共安全设施和绿地的； （三）结合具体情况对交通及公用设施的用地范围或其他规划内容进行修改的； （四）经市规划局认定属规划编制失误需对相关控制性详细规划内容进行修改的； （五）在不增加容积率的前提下，减少居住建筑面积； （六）其他可以作为一般技术性内容修改的情形。 第七条规划行政许可前的控制性详细规划一般技术性内容的修改可由相关区政府、市级土地储备机构向市规划局提出申请，也可由市规划局主动进行修改。 市规划局在批准修改前，应当将修改方案公示，征求利害关系人意见。公示时间不得少于七日。 第八条对已进入规划行政许可程序的建设项目，在不涉及重大利害关系、不改变土地出让

城市、镇控制性详细规划编制审批办法

城市、镇控制性详细规划编制审批办法 中华人民共和国住房和城乡建设部令 第7号 《城市、镇控制性详细规划编制审批办法》已经第64次部常务会议审议通过，现予发布，自2011年1月1日起施行。 住房和城乡建设部部长姜伟新 二〇一〇年十二月一日 城市、镇控制性详细规划编制审批办法 第一章总则 第一条为了规范城市、镇控制性详细规划编制和审批工作，根据《中华人民共和国城乡规划法》，制定本办法。 第二条控制性详细规划的编制和审批，适用本办法。 第三条控制性详细规划是城乡规划主管部门作出规划行政许可、实施规划管理的依据。 国有土地使用权的划拨、出让应当符合控制性详细规划。 第四条控制性详细规划的编制和管理经费应当按照《城乡规划法》第六条的规定执行。 第五条任何单位和个人都应当遵守经依法批准并公布的控制性详细规划，服从规划管理，并有权就涉及其利害关系的建设活动是否符合控制性详细规划的要求向城乡规划主管部门查询。 任何单位和个人都有权向城乡规划主管部门或者其他有关部门举报或者控告违反控制性详细规划的行为。 第二章城市、镇控制性详细规划的编制 第六条城市、县人民政府城乡规划主管部门组织编制城市、县人民政府所在地镇的控制性详细规划；其他镇的控制性详细规划由镇人民政府组织编制。 第七条城市、县人民政府城乡规划主管部门、镇人民政府（以下统称控制性详细规划组织编制机关）应当委托具备相应资质等级的规划编制单位承担控制性详细规划的具体编制工作。 第八条编制控制性详细规划，应当综合考虑当地资源条件、环境状况、历史文化遗产、公共安全以及土地权属等因素，满足城市地下空间利用的需要，妥善处理近期与长远、局部与整体、发展与保护的关系。 第九条编制控制性详细规划，应当依据经批准的城市、镇总体规划，遵守国家有关标准和技术规范，采用符合国家有关规定的基础资料。 第十条控制性详细规划应当包括下列基本内容： （一）土地使用性质及其兼容性等用地功能控制要求； （二）容积率、建筑高度、建筑密度、绿地率等用地指标；

控制性详细规划文本

目录 第一章总则 .......................................... - 1 - 第二章土地使用性质分类及控制 ........................ - 2 - 第三章土地利用规划 .................................. - 2 - 第四章建设开发控制 .................................. - 5 - 第五章道路交通规划 .................................. - 8 - 第六章园林绿地系统及空间景观系统规划 ................ - 8 - 第七章环境保护规划 .................................. - 9 - 第八章市政公用设施规划 ............................. - 10 - 第九章防灾减灾工程规划 ............................. - 12 - 第十章地块编码与规划分图则 ......................... - 12 -

第十一章规划实施与规划管理规定 ..................... - 13 - 第十二章附则 ....................................... - 13 - .................................... - 13 - 附录一、名词解释 ................................ - 14 - 附录二、主要相关附表1 宜昌市紫阳片区控制性详细规划8、《宜昌市综合交通规划（2005-2020年）》 9、《宜昌市城市农贸市场专项规划（2006-2020年）》本文10、《城市规划强制性内容暂行规定》（建设部） 11、《宜昌市城市规划管理技术规定》(2008.6) 12、本区现状调查资料和国家、省、市其它相关法规和规范 第七条规划指导思想第一章总则1、以《宜昌市城市总体规划 （2005-2020年）》为指导，科学分析紫阳片区在城市中的地位和职能，合理确定其功能性质、发展规模、用地布局等，完善城市结构。第一条为了引导紫阳片区的开发建设，进一步优化城市用地布局，完善路网骨架，落实 2特编制《宜昌市紫阳片区控制性详细规划》、科学确定土地利用性质、开发强度和建设控制要求，指导片区的城市建设和促进城市的有序发展，各项基础设施，管理。）（下称“本规划”。 3、高标准、高起点地规划符合需求的公共设施、居住区配套公建、市政公用设建设和规划管理等工作，第二条本规划适用于规划范围内各地块和各类用地的土地使用、施等，完善片区的各类基础设施建设，加强片区的服务功能。并为下层次的修建性详细规划、建设项目设计等提供依据，但不作为工程项目施 4、优化路网结构、强化片区的交通功能，加强道路交通设施建设，建立方便、工的依据。

01-增城市石滩镇新城区控制性详细规划说明书

增城市石滩镇新城区控制性详细规划 石滩镇新城区控制性详细规划说明书 前言 增城市石滩镇是广东省的中心镇，是广州市确定的2003年首批重点建设的五个中心镇之一，重要的地理区位和巨大发展潜力使其成为广州市近期发展的热点地区之一。 石滩历来重视规划工作，并十分注意规划的实施和安排，2005年8月份，由广州市城市规划勘测设计研究院完成的《增城市石滩镇总体规划》已经通过广州市规划局的终审，进入实施过程中。目前，许多总体规划确定的重大项目还在推进，石滩新城区的建设成为建设新石滩的重点。 为了切实推进石滩新镇区的城市建设，尽快完善基础设施，推动土地的开发，在总体规划的指导下，广州市城市规划勘测设计研究院受石滩镇人民政府委托，开展石滩镇新城区的控制性详细规划工作。 在规划过程中，增城市石滩镇各级政府和领导都十分重视，给予项目组极大的方便和支持，同时，也为项目的规划工作提出了许多宝贵的意见，为项目的顺利开展创造了良好的条件，谨此表示衷心感谢。 第一章规划背景 石滩地处增城市南部快速发展区，北部紧邻增城市区，南部与珠江三角洲的经济大市东莞一江之隔，是广州产业东移的主要阵地之一，直接接受广州，东莞的辐射。近年来经济发展十分迅速，城市规模不断扩大。 石滩旧镇区位于广深铁路以北，增江河以西，增滩公路以东，由几个村庄聚合而成，镇区面积狭小，道路狭窄，功能混乱，村镇混杂，城市面貌落后，不能起到中心镇应有的服务和辐射功能，也不能满足新时期石滩经济大发展的需要。 另外，改造旧镇区涉及面广，成本高，且旧镇区不能充分体现石潍中心镇区的新面貌，因此，在合适的地方建设新镇区，提升石潍的中心镇功能，以增强石滩的辐射和吸引作用十分必要。 石滩镇总体规划已就石滩新城区的选址做了安排。新镇区位于旧镇区以北，增滩路东南侧，增江河以西，交通便利，有旧镇区的依托，且地势低平，景色秀丽。 目前，围饶新城区的开发，许多基础设施的建设已开展，如增江河堤，东西向主道和南北向主干道的建设等。 为进一步规范和指导新城区的建设，建造21世纪具有石潍特色的新型城区，对新城区做控制性详细规划就且得既必要且迫切。 石滩新城区控制性详细规划就在此背景下展开。 第二章规划依据 1．《中华人民共和国城市规划法》 2．《广东省实施〈中华人民共和国城市规划法〉办法》 3．建设部《城市规划编制办法及实施细则》 4．广东省城市控制性详细规划编制指引（试行）（2005.6） 5．广州市《城市规划编制办法及实施细则》 6．《城市用地分类与规划建设用地标准》（GBJ137-90） 7．《增城市石滩镇总体规划（2004-2020）》 第三章现状条件分析 一、区位分析 规划区位于增滩公路东侧，增江以西，北部与郑田工业区隔广惠高速公路相邻，南面与石滩镇元洲村隔江相望，规划范围约4.08平方公里。 规划区现状人口约3000人，其中仙塘村1230人，顾屋村1882人。 新区周边环境优美,地块分布较为完整，是理想城市规划建设用地。且新区与旧镇区紧密相连，是旧镇区的自然延伸，易于接受旧镇区的辐射，形成新区。

控制性详细规划成果文本

控规文本标准化文件 注意：若地方有控制性详细规划编制规定，则文本形式与内容深度按照地方规定来。 注意：不同规划项目会有相应表达重点及增减内容。如旧城改造、工业园区要突出其特殊性。 第一章总则 第一条规划目的 文本第一条一般应阐明规划编制目的。 范例： 为贯彻落实《中华人民共和国城乡规划法》，进一步深化完善××××××（如城市总体规划和分区规划）所确立的发展目标，明确本编制区未来发展方向及策略，实现可持续发展，更好地协调各专业、各部门的需求和规划管理的要求，根据有关法律、法规、技术规范的规定，结合××××××的实际情况，特编制本次××××××控制性详细规划（以下简称“本规划”）。 第二条规划依据 主要分为三类：一是国家规范，城乡规划法及道路交通规范等，二是地方规范，编制区所在省、市、县的规划管理技术规定等，三是与编制区相关的上层规划，如总规、分区规划和各类专项规划。注意：1、下位规划、同级控规不能作为规划依据 2、规划依据应注明法律、法规的颁布实施时间，政府文件应注明文号，相关规划应注明规划期限 3、上层次规划须经法定程序批准 范例： 本规划涉及的控制指标和技术规定是根据现有的相关标准、规范，针对编制区的开发、建设、管理而制定的，对未涉及的内容应符合国家、××××××省及××××××市有关的 法律、法规、规章、标准及规范性文件的规定要求。 1.《中华人民共和国城乡规划法》（2008） 2.《城市规划编制办法》（2006） 3.《城市用地分类与规划建设用地标准》（GB 50137-2012） 4.《城市居住区规划设计规范》（GB50180-93）（2002版） 5.《城市道路交通规划设计规范》（GB50220-95） 6.《城市、镇控制性详细规划编制审批办法》（2011） 7.《城市公共设施规划规范》（GB50442-2008）

重庆市茶园城市副中心控制性详细规划-说明书

重庆市茶园城市副中心控制性详细规划 说明书 一、背景 2005年6月至9月，市规划局和茶园新区联合组织了一次较大规模的茶园城市副中心规划设计方案国际咨询，邀请了四家国内外设计机构参与竞标。经过专家评审，中国城市规划设计研究院的方案被评为优胜方案，本次规划以中规院方案为基础，充分吸纳其它三个方案的优点，通过对茶园城市副中心规划布局、建设规模、交通结构以及景观要素等的进一步分析研究，编制完成了《重庆茶园城市副中心城市设计》。 为了跟上茶园城市副中心日益紧迫的开发步伐，适应土地使用和有偿出让的需要，由中国城市规划设计研究院继续对该方案进行深化，编制本控制性详细规划，为城市规划主管部门提供具体规划控制与管理的依据。 二、规划依据与原则 1．规划依据： （1）、《中华人民共和国城市规划法》（1990年4月1日） （2）、建设部《城市规划编制办法实施细则》（1995年6月8日） （3）、《城市用地分类与规划建设用地指标》（ＧＢＪ１３７－９０） （4）、《重庆市城市总体规划2004-2020》 （5）、《重庆市城市规划管理技术规定》2002.8 （6）、《重庆市茶园城市副中心规划设计方案征集专家评审意见》2005.8 （7）、国家相关规范及重庆市相关地方法规。 2.规划原则： （1）整体性原则：紧密结合重庆城市总体发展战略，从城市功能、城市交通、城市景观等多方面整体思考，合理衔接，使茶园副中心成为东部新城的“动力核心”，并使整个新城成为城市中的有机组成部分。 （2）特色突出原则：突出重庆地方特色，体现山城、江城风貌，保持和发扬城市山水格局，注重城市肌理的延续。 （3）可持续性原则：规划理念应有创新，吸取国际国内新城副中心规划建设的成功经验与教训，坚持可持续发展、注重以人为本。 （4）结合自然原则：从保护和营造生态环境的高度，尊重重庆山地城市的自然环境，在充分利用现有资源的基础上，合理分配空间，整合用地结构，确定开发建设模式并组织绿地系统，逐渐形成环境优美的生态型新城区。 （5）与城市经济相协调的原则：规划要求高起点、高标准，同时具有经济可行性和可操作性，与功能定位与发展目标相吻合。 三、现状条件分析 1.区位条件 茶园城市副中心位于重庆市南岸区境内的铜锣山东麓，坐落于规划的东部新城中茶园—鹿角组团的中心位置，向西穿过铜锣山，距离中央商务区即城市中心约9.5公里(行车距离约15公里)，距离已形成的南坪城市副中心约8.7公里(行车距离约11公里)。茶园副中心在重庆市六个城市副中心中位置最靠东的。 2.自然要素 区内为浅丘地貌，山丘台地脉络清晰，主要形成三条脊线。基地地形总体呈现出西高东低的态势，西侧是铜锣山的余脉，另外还有两座南北走向的小山。“川”字形的山体把场地分为两条谷地和一块台地。 苦溪河及其支流从基地内穿过，平时水流较小（通过拦坝可扩大水面），两条河流向北汇入长江。基地植被条件良好，尤其是几座山体和河谷地带，植被繁茂，环境优美。 3.景观条件 场地山水环境优越，远处有铜锣山和明月山作为背景，近景有樵坪山郊野公园。基地内有两条河流从中穿过，形成滨河景观线，沟谷地带是重要的开放空间。 茶园工业园管委会大楼是现状重要的地标性建筑。 现状范围内有三条较为明确的景观视廊，一条是两个山体之间，另一条是对着远处的铜锣山，第三条是东部小山体对着苦溪河。 4.交通条件 基地紧挨着城市内环线，建立了茶园副中心与老城区的快捷联系，世纪大道在基地内路段已建成通车。总的来说，片区与老城区联系程度还比较低，可达行较差，随着南山隧道和慈母山隧道的开通，将得到较大改善。

镇控制性详细规划说明

目录 第一章概述 (4) 一、规划背景 (4) 二、规划内容 (4) 三、技术路线 (4) 第二章现状解析 (5) 一、现状基本情况 (5) 二、规划区现状土地利用概况 (5) 三、现状建筑评价 (6) 四、规划区发展特征及现状存在问题分析 (6) 第三章上位规划、相关案例解读及规划对策 (7) 一、上位规划要求及解析 (7) 二、相关案例解读 (8) 三、纯化镇镇区发展趋势判研 (10) 四、现状土地资源供给分析 (10) 五、规划对策 (11) 第四章规划总则 (12) 一、规划依据 (12) 二、纯化镇中心区范围 (12) 三、规划原则 (12) 四、规划目标 (12) 五、规划区功能定位 (13) 第五章土地使用规划 (13) 一、规划构思 (13) 二、规划结构 (14) 三、用地布局规划 ......................................................................................................................................... 14第六章综合交通规划. (17) 一、规划原则 (17) 二、对外交通规划 (17) 三、道路系统规划 (17) 四、交通设施规划 (18) 第七章绿地系统规划 (19) 一、绿地规划目标与原则 (19) 二、绿地系统布局 (19) 三、绿化种植 (20) 第八章道路竖向规划 (20) 一、规划依据和原则 (20) 二、竖向规划设计 (20) 第九章给水工程规划 (21) 一、编制依据 (21) 二、用水量预测 (21) 三、水资源现状及利用方案 (22) 四、供水水质与供水水压规划 (22) 五、供水系统规划 (22) 第十章污水工程规划 (23) 一、编制依据 (23) 二、编制原则 (23) 三、排水体制 (24) 四、城市排水工程规划 (24) 第十一章热力工程规划 (25) 一、规划依据及原则 (25)

某区控制性详细规划说明书.doc

****区控制性详细规划说明书 中国·城市建设研究院成都分院2008.02 1 第一章现状概况一、区位关系及规划范围 1、区位关系 **区位于**镇镇区东西两侧，是**镇镇区的重要组成部分。318国道穿境而过，西距天全12公里，东距雅安市区26公里。2、规划区用地范围 **区分为**片区和思经片区，**片区用地范围北至土地堂，西至**大桥，东至切山三级水坝，南至盐水岩，面积2.58平方公里。思经片区用地范围北至思经河，东到思经路，西邻思经乡，南到思经路，面积为0.33平方公里。 二、现状概况 1、**区基本情况。区属于山地丘陵地带相间地带，**片区自然地势总体呈北高南低，西高东低，地形整体起伏变化不大，局部有陡坎，平均海拔在650~720m，其用地大部分为农田。规划区内现有**110kV变电站，沿凤阳大道两侧形成汽车修配及商业小店铺。**城总体规划产业布局已将**镇作为建材及食品加工区。同时工业区也是未来**城的重要组成部分。 思经片区现状用地属思经河冲击平地，主要为农田、村镇用地，现有思经乡政府、思经小学等单位，基础设施主要有思经水厂、35KV变电站等。

2、天全工矿企业基本情况：区内现有工矿企业有年产量70万吨的治权水泥厂、年产量为20万吨的二郎山水泥厂、琼雅工业硅等20多家工矿企业，年产值约2亿元。三、**区开发建设有利条件与不利因素 1、有利条件 A、区位优势。**区地处雅安与**城的经济发展轴上，地理区位优越。 B、资源优势。**镇周边矿产资源丰富，同时区靠近天全河，取水方便，并能满足生产生活用水要求。区内已建成**110kv变电站，电力得到保证。 C、依托旧镇，开发新区。**区配套的居住用地及生活服务设施由**镇统一安排。有利生产，方便生活，并能取得良好的综合效益。 D、用地较平坦，有满足区用地规模，且已有一定的基础设施。 2、不利因素 A、**区涉及部分拆迁企业和居民区，拆迁补偿投入资金较大。 B、**110kV变电站虽能对工业区开发建设有利，但高压线走廊对用地布局有一定影响。 第二章规划依据、指导思想、原则及目标 一、规划依据 1、《中华人民共和国城乡规划法》； 2、《城市规划编制办法及实施细则》；

小城镇控制性详细规划说明(控规)12.06.12

第一章概述 一、规划背景 商都县属内蒙古自治区中部地区，位于乌兰察布市东部，属后山地区。北部与锡林郭勒盟苏尼特右旗、镶黄旗为邻，东北部与乌兰察布市化德县接壤，东部与河北省康保县、尚义县相连，南部与乌兰察布市兴和县衔接，西部与乌兰察布市察哈尔右翼后旗毗邻。 商都县区位优越，交通便捷。地处冀、蒙交汇处，是连接京、津、河北、山西、内蒙古西部和北部以及东三省和蒙古的重要枢纽；是承接中国经济发展第三极“环渤海经济圈”辐射大西北的前沿地带。集通铁路贯穿全境，呼满省际通道、商张、商集、商化、商土等级公路四通八达。 集通铁路及省际通道、商都—张北、商都—乌兰哈达、商都—土牧尔台、商都—化德五条公路干线穿过县城七台镇。依据《商都县七台镇城市总体规划》(2006—2020)，城区规划总用地为28.54平方公里，建设用地为17.33平方公里，本次规划区位于七台镇城市建设用地及部分规划总用地范围内的12.76平方公里用地。 商都县有电力、重化工、农畜产品加工和矿产品四大主导产业。农村经济发展势头正劲，第三产业蓬勃发展，以物流运输和商贸餐饮为重点的服务业进一步发展壮大，社会事业不断进步，民主法制和精神文明建设得到不断加强。 2009年，全县地区生产总值完成32亿元，同比增长16.3%；财政收入完成7088万元，同比下降38.5%；固定资产投资完成12.5亿元，同比增长4%；城镇居民人均可支配收入达到12249元，同比增长14%；农民人均纯收入达到2354元，同比下降20.2%。 随着国家西部大开发战略的实施和全县工业化、城镇化进程的加快，对城镇规划提出了新的更高的要求。近年来，商都县在县委和县政府的正确领导下，深入贯彻落实科学发展观，加快了城镇建设步伐．坚持新区建设与旧区改造相结合，2009年，投资4.1亿元，新建混凝土道路13条，面积7.6万平方米，同步铺设了排污管道6632延长米、供水管道。7900延长米、供热管道6000延长米；更新和栽植各类树木2.8万株，安装路灯332机，对街道两侧路林中毁坏枯死的树木进行了更换补植，新建道路全部实现了绿化亮化；在七台大街绿化带建防护栏4200延长米；完成了府前广场和文化公园广场改造任务；新建了华都、廉租房等住宅小区，实施了万福花园、新都佳苑等商住小区二期工程。城镇承载能力和聚集能力的增强，有效地促进了商贸餐饮、交通运输等产业的快速发展，全县全年实现第三产业增加值11.2亿元，同比增长24.4%。通过全方位建设，城镇吸引力，辐射力和带动力明显增强，城镇人口由2008年的12.18万人，增加到2009年的12.38万人，城镇化率由去年35.8%提高到今年的36.4%，提高了0.6个百分点。 2010年紧紧抓住全市“两个文明”现场会明年将在商都县召开的契机，大力开展以“兴城建、上水平、塑形象”为主题的“城镇建设年”活动，努力提高全县城镇建设和管理水平。坚持旧区拆迁改造与新区扩容相结合的原则，集中力量实施好七台镇市政建设工程，以加强城镇建设和管理为重点，不断提高城镇化水平。 为了进一步促进旧区更新改造，改善城市环境形象，落实商都县七台镇城市总体规划所提出的各项发展目标，为七台镇区的土地使用、功能布局、道路交通、市政设施、环境容量等管理提供技术依据和措施，并指导修建性详细规划工作的开展，特编制《商都县七台镇城区控制性详细规划》（以下简称本规划）。 二、上位规划要求 在上一轮《商都县七台镇城市总体规划2006—2020》中，论述商都县七台镇的城市总体空间发展目标是：以经济繁荣、生活小康为目标，解放思想，增强自我发展能力，在改革开放中走出一条加快发展的新路，把商都县建设为商贸繁荣，设施齐全、功能完善的城镇。构建以城市现状及自然地理条件，城市布局发展呈集中团状的空间布局形态。以“一

重庆市控制性详细规划一般技术性内容修改暂行办法——解读

《重庆市控制性详细规划一般技术性内容修改暂行办法》解读 为进一步完善控制性详细性规划修改的相关规定，规范控制性详细规划一般技术性内容修改工作，加强城乡规划管理，市规划局根据?重庆市城乡规划条例?及有关法律、法规，制定了?重庆市控制性详细规划一般技术性内容修改暂行办法?（以下简称?办法?）。该?办法?已于2012年9月10日公布，将自公布之日起三十日后施行。 一、适用范围 该?办法?适用于市规划局对修改控制性详细规划一般技术性内容的管理。其他区县（自治县）的城乡规划主管部门可参照执行。 二、阶段划分 为提高行政审批效率，避免行政程序的反复，?办法?将控制性详细规划一般技术性内容的修改分为规划行政许 可前的修改和规划行政许可中的修改。 规划许可前的修改指未受理建设用地规划条件或建设 用地规划许可申请前对控制性详细规划一般技术性内容的 修改，规划许可中的修改指受理建设用地规划条件或建设用地规划许可申请后对控制性详细规划一般技术性内容的修改。 三、对一般技术性内容修改的界定

?办法?对一般技术性内容修改的情形进行了严格的界定： （一）进入规划行政许可程序前，因有下列情形之一引起相关地块规划指标、控制要求和边界修改的，方可认定为一般技术性内容修改： 1、在不增加容积率的前提下，根据专项论证或已批准规划，修改道路、轨道、管线的相关设计参数和其它规划指标或根据土地权属修改用地边界的； 2、经专项论证，增加公共服务设施、公共安全设施和绿地的； 3、结合具体情况对交通及公用设施的用地范围或其他规划内容进行修改的； 4、经市规划局认定属规划编制失误需对相关控制性详细规划内容进行修改的； 5、在不增加容积率的前提下，减少居住建筑面积； 6、其他可以作为一般技术性内容修改的情形。 （二）对已进入规划行政许可程序的建设项目，在不涉及重大利害关系、不改变土地出让合同内容、不增加计容建筑面积、不改变土地使用权出让的土地用途、公共绿地面积和公共设施配套条件的前提下（市政基础设施除外），需有下列情形之一的，方可认定为一般技术性内容修改： 1、对用地范围内各类用地边界进行修正的；

钱江新城核心区控制性详细规划-文本

前言 在世纪之交，杭州市以行政区划调整为契机，开始实施跨江、沿江发展新战略，城市空间从围绕西湖建设发展的“西湖时代”正式跨入以钱塘江沿岸为依托，两岸夹江联动发展的“钱塘江时代”。作为这一转折的标志，在钱塘江北岸滨江地带建设15平方公里的钱江新城成为新世纪杭州城市发展的重大战略举措。 本次规划区域位于钱江新城的核心地段，经过几轮规划和一系列分析论证后，其规划面积由原来的2.56平方公里扩大到4.01平方公里，目前杭州大剧院和部分区域性基础设施已先期启动，钱江新城核心区的建设已进入实质性阶段。2001年初由上海市城市规划设计研究院编制了《杭州市江滨城市新中心城市设计》，又邀请德国欧博.迈亚公司编制了“钱江新城核心区城市规划国际咨询”方案等，为有利于将上述方案中好的设计理念得以贯彻实施，并指导下一步各具体区块的城市设计、详细规划和建筑设计，特编制本规划。 2003年1月30日，由杭州市政府组织，在钱江新城建设指挥部召开了由各职能部门参加的规划审查会，提出很多有建设性的意见和建议，本规划文件以该会议纪要（见附件）为依据，对相关内容进行调整并形成该正式文本。 杭州市城市规划设计研究院 二○○三年三月

第一部分回顾与总结

回顾与总结 一、规划演变过程 杭州市钱江新城核心区的规划从90年代初开始酝酿到现在的10多年时间里，经历了从设想到逐渐成熟的各个阶段，其中的几轮规划和无数次的论证都为本控制性详细规划的编制打下了良好的基础，具体来说： 第一阶段：定性与功能探讨 虽然在80年代末到90年代中期，有许多规划界专家学者提出城市向钱塘江边发展的思路，但最终以法律的形式确认是在1996年对杭州城市总体规划进行修编中，明确提出了在钱塘江边的原江滨二、三号区块建设杭州未来的商务中心区（CBD）。以此为契机，由杭州城市规划设计研究院对该地区的功能定位进行了探讨，并提出建设为城市内部服务并兼顾中央商务职能的城市新中心的概念。 第二阶段：规划雏形初现 99年杭州市规划局组织编制了《杭州市钱塘江两岸城市景观设计》，对该地区与城市的联系，空间形态、功能区块的划分进行了概念方案的设计，并由杭州市规划院进行了控制性详细规划方案的编制。以此为基础，2000年底开始由上海市城市规划设计研究院为主进行了《杭州市江滨城市新中心城市设计》，规划中对区域与外围城市交通的衔接、与城市形态、功能结构的关系等内容提出了大量建设性意见，并通过借鉴国内外CBD的开发建设经验对杭州城市新中心（现称钱江新城核心区）的开发容量提出明确的建议，规划中提出的交通保护核、办公园区（OFFICE PARK）等概念都为此后的规划所贯彻和采纳。 上海院《杭州市江滨城市新中心城市设计》 第三阶段深化完善阶段 在上两个阶段规划、论证基础上，伴随杭州市政府要求设立15平方公里钱江新城这一重大决策的提出，和以杭州大剧院为代表的一些重要市级公共建筑在核心区块的启动，杭州从“西湖时代”转向“钱塘江时代”不再是纸上谈兵，已经跨出了坚实的一步。为了更好地建设杭州新城市中心地区，杭州市规划局邀请上海市城市规划设计研究院和浙江省城乡规划设计研究院对整个钱江新城地区进行了概念规划；与此同时，钱江新城建设指挥部邀请德国欧博迈亚公司对核心区进行了城市设计方案咨询，杭州市规划局组织了《京杭运河杭州段综合整治与保护开发战略规划》等规划，为核心区的建设提供了大量好的设计理念， 在综合上述规划后最终形成了由杭州市城市规划设计研究院编制的