起重机工作级别的含义和分类
第二节起重机的基本参数
起重机的技术参数是表征起重机的作业能力，是设计起重机的基本依据，也是所有从事起重作业人员必须掌握的基本知识。
起重机的基本技术参数主要有：起重量、起升高度、跨度(属于桥式类型起重机)、幅度(属于臂架式起重机)、机构工作速度、生产率和工作级别等。其中臂架式起重机的主要技术参数中还包括起重力矩等，对于轮胎、汽车、履带、铁路起重机其爬坡度和最小转弯(曲率)半径也是主要技术参数。
随着起重机技术的发展，工作级别已成为起重机一项重要的技术参数。
一、关于起重机械参数
国家标准GB 6974．2—86《起重机械名词术语——起重机械参数》中介绍了中国目前已生产制造与使用的各种类型起重机械的主要技术参数(标准的术语名称)、定义及示意图，现摘录一部分如表1—1所示。
编号名词术语定义(或说明) 示意图
1 质量和载荷参数
1．1 起重量G 被起升重物的质量
1．1．1 有效起重量Gp 起重机能吊起的重物或物
料的净质量。对于幅度可变
的起重机，根据幅度规定有
效起重量
1．1．2 额定起重量Gn 起重机允许吊起的重物或
物料，连同可分吊具(或属
具)质量的总和(对于流动式
起重机，包括固定在起重机
上的吊具)。对于幅度可变
的起重机，根据幅度规定起
重机的额定起重量
1．1．3 总起重量Gt 起重机能吊起的重物或物
料，连同可分吊具上的吊具
或属具(包括吊钩、滑轮组、
起重钢丝绳，以及在臂架或
起重小车以下的其它吊物)
的质量总和。对于幅度可变
的起重机，根据幅度规定总
起重量
1．1．4 最大起重量
Gmax
起重机正常工作条件下，允
许吊起的最大额定起重量
1．2 起重力矩M 幅度L和相应起吊物品重
力Q的乘积
1．3 起重倾覆力矩M A起吊物品重力Q和从载荷
中心线至倾覆线距离A的
乘积
1．4 起重机总质量Go 包括压重、平衡重、燃料、
油液、润滑剂和水等在内的
起重机各部分质量的总和
1．5 轮压P 一个车轮传递到轨道或地
面上的最大垂直载荷(按工
况不同，分为工作轮压和非
工作轮压)
2 起重机尺寸参数
2．1 幅度L 起重机置于水平场地时，空
载吊具垂直中心线至回转
中心线之间的水平距离(非
回转浮式起重机为空载吊
具垂直中心线至船艏护木
的水平距离)
2．1．1 最大幅度Lmax 起重机工作时，臂架倾角最
小或小车在臂架最外极限
位置时的幅度
2．1．2 最小幅度Lmin 臂架倾角最大或小车在臂
架最内极限位置时的幅度
2．2 悬臂有效伸缩距l 离悬臂最近的起重机轨道
中心线到位于悬臂端部吊
具中心线之间的距离
2．3 起升高度H 起重机水平停车面至吊
具允许最高位置的垂直距
离。
——对吊钩和货叉，算至
它们的支承表面；
——对其它吊具，算至它
们的最低点(闭合状态)。
对桥式起重机，应是空载
置于水平场地上方，从地面
开始测定其起升高度。
2．4 下降深度h 吊具最低工作位置与起
重机水平支承面之间的垂
直距离。
——对吊钩和货叉，从其
支承面算起，
——对其它吊具，从其最
低点算起(闭合状态)。
桥式起重机从地平面起
算下降深度。应是空载置于
水平场地上方，测定其下降
深度。
2．5 起升范围D 吊具最高和最低工作位置
之间的垂直距离(D=H+h)
2．6 起重臂长度Lb 起重臂根部销轴至顶端定
滑轮轴线(小车变幅塔式起
重机为至臂端形位线)在起
重臂纵向中心线方向的投
影距离
2．7 起重机倾角在起升平面内，起重臂纵向
中心线与水平线的夹角
3 运动速度
3．1 起升(下降)速度
Vn
稳定运动状态下，额定载荷
的垂直位移速度
3．2 微速下降速度
Vm
稳定运动状态下，安装或堆
垛最大额定载荷时的最小
下降速度
3．3 回转速度ω稳定状态下，起重机转动部
分的回转角速度。规定为在
水平场地上，离地10m高度
处，风速小于3m／s时，起
重机幅度最大，且带额定载
荷时的转速
3．4 起重机(大车)运
行速度Vk
稳定运动状态下，起重机运
行的速度。规定为在水平路
面(或水平轨面)上，离地
10m高度处，风速小于3m
／s时的起重机带额定载荷
时的运行速度
3．5 小车运行速度Vt 稳定运动状态下，小车运行
的速度。规定为离地面10m
高度处，风速小于3m／s
时，带领定载荷的小车在水
平轨道上运行的速度
3．6 变幅速度Vr 稳定运动状态下，额定载
荷在变幅平面内水平位移
的平均速度。
规定为离地10m高度处，
风速小于3m／s时，起重机
在水平路面上，幅度从最大
值至最小值的平均速度
4 与起重机运行线路有关的参数
4．1 跨度S 桥架型起重机支承中心线
之间的水平距离
5一般性能参数
5．1 工作级别考虑起重量和时间的利用
程度以及工作循环次数的
起重机械特性
5．2 机构工作级别按机构利用等级(机构在使
用期限内，处于运转状态的
总小时数)和载荷状态划分
的机构工作特性
二、起重机工作级别
以往作为起重机的主要技术参数中，常常提起ⅡB％值、JC％值等标明起重机的级别，如轻级、中级或重级等即所谓的“工作制度”。随着起重机技术的发展，显然起重机工作制度的技术概念和含义均有相当的欠妥与不足之处，因为起重机工作制度只考虑了起重机的通电时间的长短，来确定起重机的级别是十分不合理的。
当今，作为起重机的一个主要技术参数是起重机的工作级别，它代替了过去不合理的工作制度。
起重机的工作级别的大小高低是由二种能力所决定，其一是起重机的使用频繁程度，称为起重机利用等级；其二是起重机承受载荷的大小，称为起重机的载荷状态。
1．起重机的利用等级
起重机在有效寿命期间有一定的工作循环总数。起重机作业的工作循环是从准备起吊物品开始，到下一次起吊物品为止的整个作业过程。工作循环总数表征起重机的利用程度，它是起重机分级的基本参数之一。工作循环总数是起重机在规定使用寿命期间所有工作循环次数的总和。
确定适当的使用寿命时，要考虑经济、技术和环境因素，同时也要涉及设备老化的影响。
工作循环总数与起重机的使用频率有关。为了方便起见，工作循环总数在其可能范围内，分成10个利用等级(U0～U9)，如表1—2所示。
利用等级总的工作循环次数
N
附注
U0 U11．6×104
3．2×104
不经常使用