调车员安全职责

调车员安全职责
1严格遵守各项规章制度，操作规程和作业标准;2做好作业前的准备工作，负责接受，核对作业计划，冰箱机车乘务员（包括连接员）传达作业计划和安全注意事项;3准确无误的操作手持信号机，安全正确地指挥机车作业;4负责联防互保作业人员的人身安全，一乘制时调车员负责全部安全工作；5取配车时应检查车辆装卸情况是否符合安全运行要求，进入厂房（围墙）内作业，应“一度停车”检查确认，需领取准进卡的领取准进卡后，徒步引导，防止意外事故发生；6对作业中遇到的异常情况，应立即采取安全防范措施，并及时向调度员汇报；7作业时要注意观察四周环境，时刻辨识危险因素，并加强确认，坚决杜绝“三违”行为，确保自身人身安全；8车辆运行过程中，值乘在安全位置，严格执行上下车的规定；9通过道口必须加强瞭望，鸣笛示警，遇有紧急情况，采取果断措施，确保安全通行；10在电气化铁路区域作业时，要严格执行《电气化铁路有关人员电气安全规则》；11因自己违章行为造成的行车事故或人身伤害事故负有主要责任。




1接受、传达作业计划
1)检查工器具，是否符合标准程序（重点手 持机检查）
2)接受计划时，是否复诵计划
3)接受计划时，是否核对计划
4)接受计划时，是否询问安全注意事项
5)传达计划时，是否听取对方复诵计划
6)传达计划时，是否交代安全注意事项
7)现场接受口头计划时，是否停轮接受
2连挂作业
1)是否执行“五、三、一”一停再挂制度
2)是否一度停车检查被挂车辆停留位置、状态
3)遇天气不良、环境恶劣时连挂作业特殊要求
4)连挂车辆作业完毕是否试拉及撤除防溜措施
5)是否执行车辆连挂的程序
6)是否执行联防呼唤制度
3推进作业
1)是否在机车运行前方首辆车上值乘
2)是否按规定执行要道、还道制度
3)推进运行值乘位置是否得当（特殊区域）
4)推进前是否进行试拉作业
5)是否按要求联防呼唤
1运行作业
1)在车上是否站稳抓牢
2)牵引或推进作业值乘位置是否正确
3)冶金车辆运行中是否按规定停上、停下
4)是否按要求联防呼唤
5)对运行环境是否随时掌握，以便及时停车
6)指挥机车运行的时机是否得当
7)遇紧急突发事件处理是否正确及时妥当

4进入货场、货位、厂房大门及高炉下作业
1)厂房外30米一度停车，停车距离把握恰当
2)确认大门是否打开、插销插好
3)徒步引导入内
4)确认厂房内的装卸人员、机械处于定位
5)确认线路内无障碍物、无侵限物
6)是否在不稳固的货物堆上站立行走
7)选择适当地点作业，躲避现场

的危险情况
8)检查车辆是否彻底到位

9)防溜措施是否正确撤除
10)出厂房大门是否提示司机减速鸣笛
11)是否按要求联防呼唤
5遇无人看管道岔时的作业 1)道岔外方是否一度停车检查确认设备 、线路
2作业中摘挂车及甩车是否按规定执行
3)铁鞋使用方法是否正确（坡道及弯道）
4)是否按规定做好防溜措施
5)作业完了是否将道岔及时恢复定位
6)是否将作业完了情况向调度员进行汇报
6货位配车作业及其他
1)摘车前是否采取止轮措施，措施是否正确
2)挂车时是否拆除止轮措施，步骤是否规范
3)分组对位时，防溜措施是否到位
4)是否存在违反上下车的规定
5)是否存在违反十四禁止的规定
7铁鞋使用
1)作业前是否检查所使用的铁鞋状态良好
2)作业中是否按规定正确安（撤）铁鞋
3)铁鞋使用方法是否正确，使用过的铁鞋是否复位
4)是否按规定要求，按区域正常使用铁鞋
5)是否以任何物体代替铁鞋进行止轮或防溜




一 在坡道上摘挂作业及防溜的规定；
1再摘解车辆时，必须先做好防溜措施再提钩摘车。
2在连挂车辆时，必须再确认连挂后，方可撤除防溜措施。
3对停留不进行调车作业的车辆应连挂在一起，靠下坡方向安放铁鞋，并拧紧不少于四分之一的手制动机。因装卸作业或拉开钩档等原因不能连挂在一起时，应分组采取防溜措施。
4在坡度超过6‰的路线上停留车辆时，必须连挂有动力机车，未连挂有动力机车不得停留车辆。
二 调车作业计划的变更是怎样规定的；一批作业（指 一张作业通知单）不超过三钩或变更计划不超过三钩，可用口头方式布置。（中间站利用本务机车调车除外），有关人员必须复诵。变更股道时，必须停车传达，紧变更作业方法或辆数时，不受口头传达三钩的限制，但调车指挥人必须向有关人员传达清楚，有关人员必须复诵。驼峰解散车辆，只变更钩数，辆数股道时。可不通知司机，但调车机变更为下峰作业或向禁溜线送车前，必须通知司机
三 调车员在作业中应做到：

四 检查线路车辆应检查哪些内容；
1. 检查线路，检查线路有无障碍，防护信号是否撤除，大门开启状态如何，负责扳动的道岔是否良好位置是否正确。货物堆放有无倒塌可能，道眼距离是否符合规定，不足规定距离不准进行调车作业。2.车辆检查；核对现车.检查停留车位置.连挂状态.防溜情况.货物装载.车门关闭.闸瓦钎.空重阀.关门车等情况。
五 使用无线调车设备有何要求；调车作业应采用无线调车灯显设备，并使用规定频率

，其显示方式符合有关要求。铁路局应制定调车设备使用，维修和管理办法，
保证设备正常使用。
六 关于中途折返作业的规定；
1.调车作业中，能够进入信号机的机车，车列必须进入信号机方位，机车按照调车员指令及时调车信号机的显示作业。
2.在调车作业过程中，由于压标需中途折返时调度室人员在确认进路无误后可通知调车组人员调车组人员亲自通知司机被显示启动信号可原路返回车站调度此后不得变更进路，3有超限绝缘的区段，机车压信号机但前方进路能解锁的情况下严禁车站办理影响该次作业共用前方信号机的临线调车作业进路，如需办理要通知调车组，又调车组通知司机，确认本次作业已停止后方可办理。
七 铁鞋有哪些缺点是禁止使用 支座有裂纹;没有挡板或挡板损坏；底板扭曲；鞋尖与轨面不密贴；鞋尖破损压扁或弯曲；鞋尖宽度超过轨面宽度；支座或底板的焊接破裂或铆钉松动，底板边缘损坏磨耗过剩甚或弯曲；铁鞋尺寸与钢轨类型不符；铁鞋底板有冰雪油渍或盐碱等润滑物质；出过事故未鉴定的铁鞋也不能使用。
八 在非集中联锁区调车作业有关要道还道制度是如何规定的；1.在调车作业中，调车有关人员 要认真执行要到还道制度。单机运行或牵引车辆运行时，前方进路的确认由机车乘务组人员负责，推进车辆运行时，前方进路的确认由调车组人员负责。
2.没有看到调车指挥人的起动信号，机车不准动车，单机反岔或机车出入段时，可根据扳道员显示的道岔开通信号或调车信号机信显示的进行信号动车。无扳道员或调车信号机时，调车指挥人确认道岔开通正确后，向司机显示起动信号。扳道员之间的要道还道办法在（站细）内规定。连续溜放和陀峰作业解散车辆时，第一钩应实行要道还道制度（电器集中设备除外）从第二勾起按调车作业通知单的要求扳动道岔。3.推送车辆时要先试拉，车列前部应有人进行瞭望及时显示信号。