货物运输工作方案

货物运输工作方案

方案名称货物运输工作方案

执行部门

监督部门

一、目的

为规范货物运输工作流程、方法及相关注意事项，保证物流工作的正常运转，特制定本方案。

二、适用范围

物流各部门在执行货物运输工作时，均依照本方案实施。

三、货物运输工作流程

货物运输工作包括接受订单、签订运输合同、提货、执行运输、运输跟踪、回单结算等项目，具体工作流程如下图所示。

货物运输工作流程图

四、接收订单

1. 业务部接到客户订单后，组织相关人员对订单进行确认，并与客户协商确定货物运输方式及路线。

2. 货物运输的方式一般有如下表所示的五种。

货物运输的具体方式说明

调配

车辆

人员

确定

运输

路线

执行

运输

业务

接受

客户

订单

跟踪

运输

任务

跟踪

车辆

状态

收集

客户

反馈

过程

事件

处理

货物

送达

进行

费用

结算

回单

返回

客户

回单

统计

收集

货物

交接

产生

调配

需求

危险货物运输营运方案精编版

危险货物运输营运方案 一、承运 公司应按照道路运输管理机构核准的经营范围受理危险货物的托运。 公司应核实所装运危险货物的收发货地点、时间以及托运人提供的相关单证是否符合规定，并核实货物的品名、编号、规格、数量、件重、包装、标志、安全技术说明书、安全标签和应急措施以及运输要求。 危险货物装运前应认真检查包装的完好情况，当发现破损、撒漏，托运人应重新包装或修理加国，台则公列压挖绝庄拗。 公司自接货起至送达交付前，应负保管责任。货物交接时，双方应做到点收。点交，由收货人在运单上签收。发生剧毒、爆炸、放射性物品货损、货差的，应及时向公安部门报告。 危险货物运达卸货地点后，因故不能及时卸货的，应及时与托运人联系妥善处理；不能及时处理的，公司应立即报告当地公安部门。 公司应拒绝运输托运人应派押运人员而未派的危险货物。 公司应拒绝运输已有水渍、雨淋痕迹的遇湿易燃物品。 公司有权拒绝运输不符合国家有关规定的危险货物。 二、运输费用 公司按照人工、搬运费、车辆折旧费、维护维修费、营运用油等营运成本及合理利润确立营运价格，与托运方进行协商认可后，按照运输协议收取运输费用。运输费用如有国家定价，按国家定价执行。

三、车辆 运输车辆必须达到国家对于运输危险货物车辆管理的强制要求。 四、运输人员 驾驶员、押运员、装卸管理人员等必须达到国家对于运输危险货物人员管理的强制要求，持证上岗，执行运输、押运、装卸工作时必须严格执行相关操作规程。 五、装卸 严格按照液化气装、卸车操作规程执行。 六、运输 遵守交通法律法规，按照运输规程执行。 七、营运货物（液化石油气）基本常识 一、主要成分：丙烷(C3H8)、丁烷(C4H10) 少量成分：甲烷、乙烷、丙稀、丁烯。残液：液化石油气钢瓶里总有微量液体用不完，该部分液体称为残液，其主要成分为戊烷及戊烷以上碳氢化合物。液化石油气国家标准规定残液含量不大于3%。 二、成份辨識資料 純物質： 三、危害辨識資料

2018年绿色交通行业分析

2018年绿色交通行业分析 一、发展绿色交通重大事件 (3) 二、发展高效运输组织：多式联运板块机遇显著 (4) 三、推广清洁交通装备：新能源城市配送货车标的受益。 (6) 四、应用信息技术：智能化引领实践物流企业具备先发优势 (9)

2018年7月10日，交通运输部正式发布《关于全面加强生态环境保护坚决打好污染防治攻坚战的实施意见》，再次明确提出“调整运输结构专项行动”、“开展柴油货车污染治理专项行动”等要求。 控制货运能耗和排放是绿色交通发展任务的重中之重，因此，一方面要加快“公转铁”为代表的交通运输结构调整措施；另一方面要注重货运行业污染防治，系统推进绿色物流（货运）的发展。大力推进绿色物流发展，应重点关注发展高效运输组织、推广清洁交通装备、应用智能信息技术的相关投资标的。 高效组织：多式联运板块机遇显著。多式联运能够提高运输效率30%左右，减少货损货差10%左右，降低运输成本20%左右，减少公路交通拥堵50%以上。我国密集出台支持政策。目前我国海铁集装箱联运比例仅为2.5%，美国为40%，法国35%，具有较高的提升和发展空间。 清洁装备：新能源城市配送货车企业受益。推广新能源城市配送货车使用，具有明显的减排效果，单车年二氧化碳排放减排17.49吨。目前我国纯电动专用车累计产量27万辆。受城市绿色货运配送试点政策、通行权政策、新型运营模式等利好因素影响，推广应用空间进一步扩大。 智慧技术：智能化引领实践物流企业具备先发优势。加强智能技术与物流融合是绿色物流的重要内涵。“互联网+”物流背景下，无车承运人模式、智慧仓储、自动化码头等智慧物流实践日益丰富，相关上市物流企业享受智慧技术带来的红利。

货物运输方案样本

厦门华夏国际电力发展有限公司汽轮机转子及其废旧物资 运 输 方 案 编制： 审批： 厦门艺嘉鑫物质回收有限公司 二0一二年十一月

依照厦门华夏国际电力发展有限公司提供报废汽轮机转子设备，该设备外观尺寸为圆体，但直径差别较大（500mm～800mm～2500mm），结合我司近年物质回收及运送经验，针对该设备外形尺寸(直径D)，考虑运送安全，我司采用大型平板拖车运送方式进行，选取拟定技术上可行、经济上合理运送方式，经综合分析研究，采用公路运送最为经济可靠。据初步估算，本次报废设备及物资约90吨，拟采用四台平板车每天运送两趟，两天运送完毕。 一、运营安全控制 1、交通监管 设备在运送过程中必要一路进行交通监管，对行径道路及车速进行全程监控； 2、运营时间 设备运送必要在白天进行； 3、运营速度;正常运送速度必要控制在20Km/h；道路不平整路段速度必要控制在5Km/h如下；通过障碍速度控制在3Km/h如下； 4、车辆启动前检查;车辆启动前必要对平板车和加固状况作详细检查，杜绝隐患。有问题必要在启动前排除； 5、运送过程中检查 5．1横坡检查：通过横坡不不大于3％道路，必要进行平板车横坡校正，保证设备处在相对水平状态； 5．2纵坡检查：通过较大纵坡时，对平板车进行纵坡校正，保证设备处在相对水平状态； 6、车辆停放：运送过程中，夜间停放或半途停车必要选取道路坚实平整、

路面宽阔、视线良好地段停放，设立警戒线、警示标志，并派人守护；停放时间较长时，需要在平板车主梁下部支垫道木，减少平板车高度，主梁落在道木上，检查平板车压力表，将压力减少。将平板车停放妥当后，检查设备捆绑状况和车辆轮胎等，及时排除隐患；停车时，作好安全隔离办法，提示其她车辆注意绕行。 二、运送安全保障控制 对设备运送必要进行捆扎和加固方案；再进行设备外围安全保险保护，以防设备翻滚。对运送安全控制应当分五步进行： 1、装车：装车前必要对要运送大件设备进行尺寸核对，与否符合车身长度，并对圆体直径较小处进行枕木支垫平整； 2、捆扎和加固：设备装车后及时进行木楔加固及枕木支垫平整，再进行分段捆扎牢实。 3、选用和维护运送工具--对的选用运送工具；对运送工具进行维护。 4、对的选用运送路线（在运送前再次对路线进行勘查，保证运送条件与实际状况相符等）。 5、人员安排：明确人员职责，进行有关运送安全进行交底。 三、技术安全办法 采用项目经理负责制；对参加该项目施工人员进行质量、安全和运送技术规定进行培训，对运送人员进行技术交底；施工人员在作业过程中按照国家劳动防护法规规定配备必要安全防护设施；针对项目进行科学、合理风险评估，拟定实际需要运送设备工具；在装、卸作业时，项目部将派遣专业技术人员会同业主关于人员在现场负责监装、监卸等工作；严格检查，运营前必要检查大件设备装载与捆扎状况；做好超限运送标志；装卸过程中严格执行配载方案;在运送途中，

绿色物流案例

FedEx：全球减排增速的践行者日期：2011-11-24 来源：《物流》杂志作者：佚名 标签: FedEx 全球减排增速的践行者快递巨头降低燃油消耗 万联聚焦……详细? 摘要：联邦快递(FedEx)大规模采用高效飞机、提倡建立轻型车辆运输系统，增加对电力的使用，减少对石油的依赖;开发新技术使系统、交通工具和线路效率等节能和环保领域进行的积极探索，FedEx在保护环境、提高人类生等方面树立了标杆。联邦快递致力于节能和环保事业 世界快递巨头联邦快递(FedEx)在发展自身业务的同时，致力于节能和环保事业，在多个国家和地区获得了诸多环保奖项。FedEx在节能和环保领域的探索，在为FedEx节约大量成本的同时，也树立了FedEx为公众利益负责的良好形象。 当前，FedEx每天向世界220多个国家和地区发送850多万个包裹，飞行里程约50万公里，行驶近120万英里。假设在这一过程中忽略了节能和环保，那么这一系列的高强度物流活动将会对气候和环境造成严重的污染和破坏。 FedEx在节能和环保领域进行的积极探索，取得了一系列令人瞩目的成果，如大规模采用高效飞机、提倡建立轻型车辆运输系统，增加对电力的使用，减少对石油的依赖;开发新技术使系统、交通工具和线路效率更好等等，这些贡献既体现了FedEx在保护环境、提高人类生存质量方面的社会责任，更在行业内树立了标杆，为其他企业在此方面做出了榜样。 大规模采用高效飞机 近些年来，FedEx注意到现代飞机技术发展日新月异、新型飞机层出不穷、飞机燃油效率不断提高的现实和趋势，开始引入一些新机型，如波音777F和波音757。新机型拥有更高的燃油效率和更大的载货量，能够显著降低货运燃料消耗。如波音777F就比先前的MD-11载货更多，耗油更省、飞行更远，大幅减少了每一运输单位的成本和废气排放。经计算，777F 可直飞5800多海里，比MD-11多1900海里的范围;能运载17.8万磅的货物，比MD-11多1.4万磅的载货量。但777F消耗的染料却要比MD-11减少了18%，同时每吨货物减少18%的废气排放量(见图1)。 鉴于777F的巨大优势，FedEx新近又购置了6架777F型飞机，使波音777F的架数增至12架，并藉此开通了孟菲斯至韩国和中国东南部的777F直达航班。根据当前采购方案和约定，在2020年前，FedEx将扩充777F的机队规模，将波音777F增至45架。 在大量购置777F的同时，FedEx也提高用新型飞机替换旧有飞机的数额，如开始使用757替换了727，进而使每磅载货量的燃料消耗减低了47%，并减少了维护费用。在飞机更换一项上，就为FedEx节约了大量的燃油，减少了大笔经营成本。 使用电动汽车 电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶的车辆。混合动力电动汽车是指车上装有两个以上动力源，包括有电机驱动的汽车，车载动力源有多种：蓄电池、燃料电池、太阳能电池、内燃机车的发电机组。这两种汽车能显著降低汽油的使用，进而减少碳排放，

货物运输运营方案

货物运输运营方案 我公司由深圳工商局注册,经国家批准合法得一家物流公司,从事物流行业多年,有丰富得货物运输管理经验。 一、运行安全控制 1、交通监管 车辆在运输过程中必须一路进行交通监管（GPＳ),对行径道路及车速进行全程监控; 2、车辆启动前得检查；车辆启动前必须对车辆状况作详细得检查,杜绝隐患。有问题必须在启动前排除; 二、装车安全保障控制 装车;对搬运工必须进行相关得货物装车要求进行安全培训,规范装车,大不压小,重不压轻，轻拿轻放，液体件不倒置等等进行系列培训。对运输安全及破损减低风险。 三、技术安全措施 采取项目经理负责制；对参加该项目得施工人员进行质量、安全与运输得技术要求进行培训,对运输人员进行技术交底,施工人员在作业过程中按照国家劳动防护法规要求配备必要得安全防护设施;针对项目进

行科学、合理得风险评估,确定实际需要得运输设备工具；在装、卸作业时,公司将派遣专业技术人员现场负责监装等工作,车辆运行前必须检查,装卸过程中严格执行配载方案;在运输途中，定时检查车辆设备得情况就是否正常,如有不安全得隐患及时采取措施清除，确保运输工具得安全;运输前必须对运输车辆、严格按照仓库安全操作规程与实施方案作业,仓库搬运人员及司机配置反光背心，最大限度地确保搬运人员以及货物得安全;安全质量监控人员全程跟踪。 四、应急预案及处理 1、组织保障: 项目部下设专门得应急支持小组,建立内部与外部沟通机制。项目经理亲自指导、指挥应急支持小组得日常工作,直接听取应急支持小组得各种报告。在特定得紧急状况下将召集会议，组织临时机构或者亲赴现场处理,直至紧急状况解除。各分组组长负责其职责范围内应急预案措施得组织、落实、实施。 2、基本应急措施： 由于第三方责任、不可控因素等导致得实际发生得紧急情况时,将按照预先制定得应急预案,“即时报告、维护现场、请求支援、替换替代、调整计划”等措施,必要时,项目部将临时改变分工模式，由项目经理亲自调配资源,消除或减轻紧急情况带来得不利影响。项目部还将通过培训,并制作便于携带得应急预案印刷品等方法,确保每一位具体从事现场操

绿色物流存在问题及发展建议

绿色物流存在问题及发展建议 一、绿色物流的发展仍然面临着较大的市场需求约束受，传统计划经济体制的影响，相当多企业仍然保留着“大而全”、“小而全”的经营组织方式，从原材料采购到产品销售过程中的一系列物流活动主要依靠企业内部组织的自我服务完成。这种以自我服务为主的物流活动模式在很大程度上限制和延迟了工企业对高效率的专业化、社会化物流服务需求的产生和发展，这也是当前制约绿色物流快速发展的一个重要瓶颈。 二、专业化物流服务的方式还很有限，物流企业的经营管理水平有待提高，尽管绿色物流近几年有了较快发展，但与国内发达地区相比，我市物流企业数量少、规模小，服务意识和服务质量也不尽如人意。（一）服务方式和手段比较原始和单一。目前多数从事物流服务的企业只能简单地提供运输（送货）和仓储服务，而在流通加工、物流信息服务、库存管理、物流成本控制等物流增值服务方面，尤其在物流方案设计以及全程物流服务等更高层次的物流服务方面还没有全面展开。 （二）物流企业组织规模较小，缺乏必要的竞争实力。除少数企业以外，大多数物流企业技术装备和管理手段仍比较落后，服务网络和信息系统不健全，大大影响了物流服务的准确性与及时性。目前从事物流服务的企业，包括传统的运输和储运等流通企业和新型的专业化物流企业，规模和实力都还比较小，网络化的经营组织尚未形成。

（三）物流企业经营管理水平较低，物流服务质量有待进一步提高。多数从事物流服务的企业缺乏必要的服务规范和内部管理规程，经营管理粗放，很难提供规范化的物流服务，服务质量较低。更重要的是，企业缺乏通晓现代物流运作和物流管理的复合型专业人才，员工素质不高，服务意识不足，缺少市场开拓的主动权。 三、物流管理不统一，阻碍了绿色物流体系的发展，要打破传统的行业与区域限制，建立一个统一、开放、竞争有序的大市场。但由于目前我市现绿色物流业刚刚起步，因此物流市场管理与行业管理还没有理顺。绿色物流活动很难达到必须的经济规模和预期的投资回报，致使规模小、实力弱，增长乏力。 四、发展绿色物流的法制环境尚未完善。在多头管理、分段管理的体制下，现行政策法规数量虽多，但相互之间有矛盾且难以协调一致。发展绿色物流所需的产业政策和产业规划尚未出台。物流市场的进入与退出、竞争规则基本上无统一法律法规可循，对社会性的物流服务缺乏有效的外部约束，致使不正当竞争难以避免。物流企业的设立还要受到种种限制，手续繁琐等，限制了绿色物流的进一步发展。 绿色物流的发展建议： 一、降低物流成本 物流成本是指物流活动所消耗的物化劳动和活劳动的货币表现。狭义的物流成本包括，产品包装、装卸、运输、储存、流通加工等物流活动中的人、财、物力之总和。物流成本管理是物流管理的核心内容，

货物包装和运输方案

货物包装和运输方案文档编制序号：[KK8UY-LL9IO69-TTO6M3-MTOL89-FTT688]

目录

1、货物包装 、包装的要求 提供的所有设备和材料都具备适应远洋、内陆运输和多次搬运、装卸的坚固包装，包装应有减振、防冲击的措施，保证在运输、装卸过程中完好无损。若包装无法防止运输、装卸过程中垂直、水平加速度引起的设备损坏，我方会在设备的设计结构上予以解决。 包装将按设备特点，按需要分别加上防潮、防霉、防锈、防腐蚀的保护措施，以保证货物在没有任何损坏或腐蚀的情况下安全运抵合同设备安装地点。 包装所用的材料及包装物结构具有较强的可复原性，以保证货物在现场开箱后能方便地按原包装复原。 将尽量考虑安装现场潮湿的环境，采用防潮湿包装。在包装货物时，按贷物类别进行装箱。 备品备件将在包装箱外加以注明，分批或一次性发货。 专用工具也会分别包装。 各种设备的松散零部件将采用好的包装方式，装入尺寸适当的箱内。 、包装的标记 按规定对货物进行包装。对包装箱内和捆内的各散装部件都将标记在系统装配图中的部件号或零件号。 每一包装箱或货物的适当位置将用不可擦除的油漆和明显的中文及

英文字样做出以下标记： 收货人 发货标记 目的地 货物名称、箱号 毛重／净重(公斤或用Kg表示) 体积(长·宽·高，以毫米表示) 安装站点 按照货物的特点，装卸和运输上的不同要求，包装箱上将明显地印刷有“轻放”、“勿倒置”和“防雨”等字样。 、包装的责任 凡因由于货物包装不善或标记不当导致货物损失、损坏或丢失时，或因此引起事故时，责任由我方承担。 公司为本项目提供的全部货物采用相应标准的保护措施进行包装，有良好的防潮、防震、防锈和防野蛮装卸等的保护措施，以确保货物安全运抵现场； 公司愿意承担由于包装或保护措施不妥而引起的货物锈蚀、损坏和丢失的任何损失的责任或费用； 每套包装附有详细装箱单和质量证书各两套，一套在包装箱里，一套在包装箱外。 2、货物采购方案 1)根据业主与公司签订的项目施工合同及变更情况，项目部编制整体物 料进场计划，将《物料需求单》交采购部；

绿色物流 沃尔玛

目录 1、理论阐述 (2) 2、公司简介 (2) 2.1沃尔玛：零售业霸主 (2) 2.2 世界一流的物流配送 (2) 3、物流现状 (3) 3.1功能介绍 (3) 3.2业务流程 (3) 3.2.1沃尔玛的绿色供应链管理 (4) 3.3.沃尔玛配送体系的特色 (6) 3.4沃尔玛物流配送体系的运作 (6) 3．5沃尔玛的物流配送管理信息系统 (7) 3.6技术方法 (8) 3.6.1沃尔玛的物流配送中心 (8) 4、绿色方案——不足与意见 (9) 4.1不足之处 (9) 4.1.1物流基础设施能力不足 (9) 4.1.3物流管理体制，法规和技术标准不完善 (10) 4.2意见 (10) 4.2.1运货方式的改善 (10) 4.2.2实施“绿色包装工程” (10) 4.2.3绿色运输路线 (11) 4.2.4加强物流企业信息化建设，提高物流企业运作效率 (12) 5.总结 (12)

绿色物流-----沃尔玛 1、理论阐述 所谓绿色物流就是以降低对环境的污染、减少资源消耗为目标，利用先进物流技术规划和实施运输、仓储、装卸搬运、流通加工、配送、包装等物流活动。绿色物流是当今经济可持续发展的一个重要组成部分，它对社会经济的不断发展和人类生活质量的不断提高具有重要的意义。 实施绿色物流发展战略，大力加强对物流绿色化的政策和理论体系的建立和完善，对物流系统目标、物流设施设备和物流活动组织等进行改进与调整，实现物流系统的整体最优化和对环境的最低损害，不仅有利于环境保护和经济的可持续发展，还有利于我国物流管理水平的整体提高，对于我国经济的发展意义重大。 绿色物流理论主要是改变原来由“资源—产品—废弃物排放”所构成的开环型物质单向流动模式，而构成一种“资源—产品—再生资源”的闭环型物质流动系统。为此引入了逆向物流的概念，所谓逆向物流是指在废弃物回收利用过程中产生的物流活动。各公司正在想方设法“走向绿色”。通过使用生态友好型包装材料可以保护环境，同时产品也可以带来许多益处。超越传统的包装方式和材料，各家企业能够削减相应的运输支出和仓储成本等等。全球最大的零售企业沃尔玛公司也在积极地实行各种措施推广环保包装，引起社会的广泛注意。 2、公司简介 2.1沃尔玛：零售业霸主 山姆·沃尔顿：1918年出生于美国阿肯色州本顿维尔镇的一个普通农家。1940年6月山姆从密苏里大学毕业，取得工商学士学位。同年，山姆就到彭尼公司在艾奥瓦州达摩因的分店上班，月薪75美元。1962年，山姆开了一家连锁性质的零售后，取名沃尔玛。1990沃尔玛成为美国第一大零售商。1992年3月，山姆·沃尔顿先生获得由美国总统乔治·布会颁发的自由勋章。 2.2 世界一流的物流配送 沃尔玛在美国建立了70个由高科技支持的物流配送中心，配送中心面积一般在大约10万平方米左右，可以同时供应700多家商店。配送中心每周作业量

加快推进兰州市城市绿色货运配送示范工程创建实施方案

加快推进兰州市城市绿色货运配送示范工程创建实施 方案 为进一步推进我市城市绿色货运配送示范工程创建工作，按照《兰州市城市绿色货运配送示范工程创建申报方案》及国家交通部办公厅、公安部办公厅、商务部办公厅印发的《城市绿色货运配送示范工程绩效考核评分细则》要求，结合我市城市货运配送实际，特制定本实施方案。 一、总体思路 深入贯彻落实党的十九大精神，牢固树立创新、协调、绿色、开放、共享发展理念，紧紧围绕经济社会发展和人民群众对城市货运配送的新需求，将城市绿色货运配送工程建设与国家物流枢纽载体城市、城乡高效配送试点城市有效结合，深入推进货运配送供给侧结构性改革。以运输组织模式创新为引领，以货运配送枢纽建设为基础，以信息系统平台应用为支撑，整合货运配送资源，推广使用新能源和达到国六排放标准清洁能源货运配送车辆，优化货运配送车辆城区通行管控措施，实现城际干线运输和末端城市配送有机衔接，建立完善集约高效、服务规范、低碳环保的城市绿色货运配送体系。 二、基本原则 （一）政府引导、市场运作。发挥政府在规划、标准规范等方面的引导作用，鼓励企业创新发展，营造规范有序、公平

竞争的市场发展环境，坚持货运配送企业的市场运作主体地位，不断提升核心竞争力。 （二）多方联动、综合治理。完善货运配送管理体制机制，加强各部门间协同配合，综合运用法律、行政、经济等手段，推进货运配送规范、有序、绿色、高效发展。 （三）技术支撑、创新发展。建设城市货运配送公共信息服务平台，提高货运配送公共服务质量，提升货运配送技术装备水平，鼓励基于“互联网+”的先进货运配送组织模式发展。 （四）试点示范、稳步推进。按照“循序渐进，分步实施”的原则，引导和支持有条件的货运配送企业做大做强，带动全行业提高整体水平，促进行业持续、健康发展。 三、工作目标 到2020年6月，建立集约高效、服务规范、低碳环保的城市绿色货运配送体系，完成城市绿色货运配送示范工程创建工作任务，顺利通过国家三部委考核验收。 四、主要任务 （一）择优选取城市货运配送示范企业 按照创建城市绿色货运配送示范工程总体思路和基本原则，制定城市配送企业试点示范工作规范，明确申报要求、评审考核办法等内容，择优选取试点示范企业，培育5家以上运作高效、服务规范、3A（含）以上的专业城市配送企业。 牵头单位：市交通委

货物运输方案

货物运输方案 TYYGROUP system office room 【TYYUA16H-TYY-TYYYUA8Q8-

厦门华夏国际电力发展有限公司 汽轮机转子及其废旧物资 运 输 方 案 编制： 审批： 厦门艺嘉鑫物质回收有限公司 二0一二年十一月 根据厦门华夏国际电力发展有限公司提供报废的汽轮机转子设备，该设备外观尺寸为圆体，但直径差别较大（500mm～800mm～2500mm），结合本公司多年的物质回收及运输经验，针对该设备的外形尺寸(直径D)，考虑运输安全，我司采用大型平板拖车运输的方式进行，选择确定技术上可行、经济上合理的运输方式，经综合分析研究，采用公路运输最为经济可靠。据初步估算，本次报废设备及物资约90吨，拟采用四台平板车每天运输两趟，两天运输完成。 一、运行安全控制 1、交通监管 设备在运输过程中必须一路进行交通监管，对行径道路及车速进行全程监控；

2、运行时间 设备运输必须在白天进行； 3、运行速度;正常运输速度必须控制在20Km/h；道路不平整的路段速度必须控制在5Km/h以下；通过障碍的速度控制在3Km/h以下； 4、车辆启动前的检查;车辆启动前必须对平板车和加固情况作详细的检查，杜绝隐患。有问题必须在启动前排除； 5、运输过程中的检查 5．1横坡检查：通过横坡大于3％的道路，必须进行平板车的横坡校正，确保设备处于相对水平的状态； 5．2纵坡检查：通过较大的纵坡时，对平板车进行纵坡校正，确保设备处于相对水平状态； 6、车辆停放：运输过程中，夜间停放或中途停车必须选择道路坚实平整、路面宽阔、视线良好的地段停放，设置警戒线、警示标志，并派人守护；停放时间较长时，需要在平板车主梁下部支垫道木，降低平板车高度，主梁落在道木上，检查平板车压力表，将压力降低。将平板车停放妥当后，检查设备捆绑情况和车辆轮胎等，及时排除隐患；停车时，作好安全隔离措施，提醒其他车辆注意绕行。 二、运输安全保障控制 对设备运输必须进行捆扎和加固方案；再进行设备外围安全保险保护，以防设备翻滚。对运输安全的控制应该分五步进行： 1、装车：装车前必须对要运输的大件设备进行尺寸核对，是否符合车身长度，并对圆体直径较小处进行枕木支垫平整；

物流配送最优路径规划

关于交通运输企业物流配送最优路径规划的 研究现状、存在问题及前景展望 摘要：本文综述了在交通运输企业的物流配送领域最优路径规划的主要研究成果、研究存在问题及研究方向。主要研究成果包括运用各种数学模型和算法在运输网中选取最短或最优路径；从而达到路径、时间最优和费用最优；以及物流配送网络优化、车辆系统化统一调度的发展。今后研究的主要方向包括绿色物流，运输系统及时性和准确性研究等。 关键词：物流配送；最优路径；路径规划 Overview of scheme on Shortest Logistics Distribution Route in Transportation Industry Student: Wan Lu Tutor: Chen Qingchun Abstract: This paper reviewed of the optimal path planning about the main research results, problems and direction in the field of transportation enterprise logistics distribution. Main research results include using various mathematical model and algorithm selection or optimal shortest path in the network. So we can achieve the optimal path, the shortest time and minimum cost. At the same time, logistics distribution network optimization, the vehicle systematic development of unified scheduling are the research issues.The main direction of future research include green logistics, transportation system accurately and timely research and so on. Key words: Logics Distribution; Optimal Path; Path Planning 引言 物流业在我国的新兴经济产业中占据了重要了地位，称为促进经济快速增长的“加速器”。而物流配送作为物流系统的重要环节，影响着物流的整个运作过程以及运输企业的发展趋势和前景。采用科学、合理的方法来进行物流配送路径的优化，是物流配送领域的重要研究内容。近年，国内外均有大量的企业机构、学者对物流配送中最优路径选择的问题，进行了大量深入的研究，从早期车辆路径问题研究，到根据约束模型及条件不断变化的车辆最优路径研究，以及随着计算机学科的发展而推出的针对物流配送路径最优化的模型和算法等方面，都取得丰硕的学术成果。但是对于绿色物流配送的研究仍然不足。鉴于物流配送最优路径研究的重大理论意义和实践价值，为对我国物流配送的效率水平有一个系统的理解和把握，有必要对现有成果进行统计和归纳。本文尝试对我国运输企业物流配送最优路径规划进行探讨，以期为今后做更深人和全面的研究提供一定的线索和分析思路。 1 国内外研究现状 1.1 国内研究现状 1.1.1 主要研究的问题 国内对于物流配送的研究内容，概括提炼为物流配送中心选址，系统内部作业与管理，

货物的生产、包装、运输、安装调试、及验收实施方案和计划资料

实施方案和计划 1 货物制造 我公司根据买方的要求，货物的制作技术与招标文件规定的技术规范和技术规范附件及其投标文件的规格偏差表相一致。若技术规范中无相应说明，则以国家有关部门最新颁布的相应标准及规范为准。我方 理的构造形式和具体参数。设备主体应具有足够的强度和刚度。采用足够强度、厚度板材制作。以避免在设备安装时出现设备被压弯或倒塌的事故发生。制造的工序中校正、放样、下料、切割、钻孔、组装、 达到 能力来限定构件的大小和重量。设备最终整体尺寸应保证设备能安装到指定的地点。设备表面的油漆涂装工序应在处理铁锈、焊缝药皮、焊接飞溅物、油污、尘土等杂物清理干净后进行。喷涂后确保板材表 明显皱皮、气泡 过程中我方将按照检验方案对整个制造过程进行过程控制。 投标人：XXXX有限公司（盖单位章） 日期： 2013年 8 月

10日 2货物的包装 2.1根据合同要求，所有供应货物包装之前均经过交收检验，检验合格的仪器由检验人员签发产品合格证，然后交付包装，合格证上应有仪器名称和型号，制造厂名称，检验人员的签章和检验日期。应用塑料薄膜袋包装，所有塑料薄膜袋应完整、无破损。仪器装入塑料袋后应放入产品合格证、说明书、装箱单、易损元器件、干燥剂等，然后封口密封。教学用组合电子仪器应定位包装，并有位置图。 2.2 包装应用木板、瓦楞纸板或钙塑板等材料制作。瓦楞纸箱技术要求按国家规定的基本尺寸选择制造，其容积应足够大，使仪器放在箱中其周围能塞入足够的防震材料。被包装的仪器在包装容器内不应产生松动、碰撞或转动。 2.3包装箱外表面应有小心轻放、向上、怕潮、堆码极限等包装储运图示标志。包装箱外表面标有仪器型号、名称、商标、制造厂名称、出厂日期、箱的外径尺寸[长×宽×高(cm)=体积(cm3)]，毛重、净重(单位Kg)等标志。 2.4为了便于运输，仪器包装可以一台一箱，也可以小包装外有大包装，大包装箱外应标出每箱台数。当产品分多箱包装时，随机文件应放入主机箱内，主机箱上标明有几个附件箱，附件箱应标明之一、之二……。包装牢固，并具有防雨性能，纸箱表面应涂防潮涂料，包装的封口和捆扎均符合国家规定要求。

衡水市绿色货运发展的问题与对策研究

龙源期刊网 https://www.wendangku.net/doc/a57977941.html, 衡水市绿色货运发展的问题与对策研究 作者：马智勇 来源：《全国流通经济》2020年第02期 摘要：交通运输部办公厅、公安部办公厅、商务部办公厅联合发布《关于公布城市绿色货运配送示范工程创建城市的通知》（以下简称《通知》）。按照《通知》要求，河北省衡水市将全面提升城市绿色货运配送服务质量和服务水平。本文简要分析衡水市在绿色货运发展中存在的问题，并针对创建工作提出建议。 关键词：衡水市;绿色货运;对策 中图分类号：F542;;文献识别码：A;;文章编号： 2096-3157（2020）02-0042-02 随着全球日益加剧的能源危机，石油资源需求日趋紧张，对道路货运业的影响也越来越明显。另外，全球变暖不断加剧，油料燃烧与污染物排放在其中起着不可低估的作用。“绿色货运”正是在这种背景下提出的一种提高道路货运效率、推广节能减排技术、提倡安全生产，促进道路货物运输行业高效、绿色、安全发展的新理念。虽然绿色货运之路是大势所趋，但绿色货运在我国的发展却非常缓慢。因此，深入研究、探讨绿色货运发展的问题、对策等具有十分重要的理论和实际意义。 一、衡水市绿色货运发展存在的问题 1.综合配送网络不够完善 河北省衡水市已建成形成较为完备物流运输通道和多级配送节点体系。但通道与节点间的有机融合，尤其是大进大出的干线运输与小批量多批次的城市配送之间的高效衔接仍需进一步加强，各层级物流节点的布局与功能协同不够完善。 2.通行管理政策没有细化 目前，衡水市执行对重中型货运车辆实行限时限区域通行管理通行的政策。对保障城市基本运行的其他城市配送车辆，特别是绿色能源及新能源配送车辆并未给予足够的通行优惠政策，对城市配送车辆通行管理政策进性细化。 3.新能源车辆推广力度不够

活动方案之运输公司工作方案

运输公司工作方案 【篇一：运输公司创建文明城市实施方案】 **市顺运运输有限公司创建文明城市实施方案交通运输行业是城市 文明程度的窗口之一，是创建全国城市文明程度指数测评的重要内容。根据市交通局、运管局安排和市创城办的具体要求，对照具体 的测评标准，我公司高度重视，精心组织，细化任务，强调责任， 全面推进交通运输行业创城工作。一、指导思想以邓小平理论和“三 个代表”重要思想为指导，深入贯彻落实科学发展观，认真学习领会 党的十八大会议精神，坚持以人为本，坚持统筹兼顾，以科学发展、追赶超越为主题，以促进运输行业平稳较快发展为着眼点，以提高 驾驶员文明素质、提供优质文明服务为核心，扎实有效地开展创建 文明城市工作，促进精神文明、服务文明、交通文明建设协调发展，为“打造文明企业，创建文明城市”提供强大精神动力和良好交通环境。二、总体目标以“创建全国文明城市”为契机，以为乘客提供方便、快捷、舒适、优质的服务为目标，积极开展优质服务活动，不 断提高交通运输企业优质服务水平，真正实现让广大乘客“上车有舒 适感，乘车有安全感，服务有亲切感，下车有留恋感”的目标。 三、组织机构为了确保工作的顺利进行和真实有效，达到预期目标，我公司贯彻落实市运管局的活动宗旨制定有关措施且成立了创城工 作领导小组，具体负责工作的组织实施。 【篇二：2012中秋十一道路运输工作实施方案】 临沂市鲁达汽车运输有限公司“中秋节”和“十一黄金 周”期间道路运输工作实施方案 2012年“中秋节”和“国庆节”即将来临，为认真做好“两节”期间的 道路运输工作，满足广大人民群众出行和生产生活物资运输的需要，保障道路运输安全、优质、有序进行，根据上级运管部门的要求， 结合我公司实际，制定本方案。 一、指导思想 2012“两节”期间运输工作的指导思想是：深入贯彻落实科学发展观，坚持科学发展、安全发展，以交通运输“四化管理”为根本，以推进“两保两树”活动为主线，搞好“三个服务”，确保“两节”期间我公司 内部道路运输安全畅通、和谐稳定。 二、道路运输重点工作

城市绿色货运配送示范工程绩效考核评分细则

城市绿色货运配送示范工程绩效考核评分细则 序号指标 分类 指标内容分值计分标准 1 体制 机制 保障城市配送多部门协同 工作机制建设情况 55 （1）创建领导小组。城市人民政府成立创建领导小组，成员单位包括交通运输、公安、商务等市政府 有关部门，得10分。 （2）协同推进工作。示范建设期内，市政府主要负责同志主持会议，研究部署示范工程创建工作事项， 得5分；领导小组每半年召开1次会议研究示范工程推进工作事项，部门之间沟通协调顺畅，形成责任 分工明确的协同联动工作机制（交通运输主管部门负责运力调控，商贸流通主管部门负责配送需求引导， 公安交通管理部门负责通行管理等），每半年得5分（共计25分）。 （3）推进效果显著。示范建设期内，领导小组每年制定工作进度计划，明确责任分工和保障措施，监 督示范工程创建工作有序推进，并取得积极成效的，每年得5分（共计10分）。 （4）实行考核机制。示范建设期内，将城市绿色货运配送示范工程创建纳入政府对领导小组各成员单 位年度绩效考核，并每年实施考核评价的，每年得5分（共计10分）。 2 行业主管部门制定城 市配送企业考核管理 办法 45 （1）制定考核管理办法。市级行业主管部门制定并实施城市配送企业考核管理办法，办法中明确考核 评价的内容、标准、方法及周期等，得20分。 （2）建立快递车辆规范管理制度。得5分。 （3）定期开展考核评估。市级行业主管部门以管理办法为依据每年对从事城市配送的企业开展一次考 核评估，并结合考核评价结果实行相应的奖惩措施，如调整企业配送运力、收回年度安全管理考核不合 格及车辆交通违法行为较多的配送运输企业的车辆通行证等，每年得10分（共计20分）。 1

城市绿色货运配送示范工程

附件2 城市绿色货运配送示范工程 年度报告格式及要求 一、创建工作总体情况 （一）发展现状。概括本年度城市绿色货运配送发展情况。 （二）主要工作。简述本年度创建工作开展情况。 二、考核评价指标自评 （一）考核评价指标测算。按照《城市绿色货运配送示范工程绩效考核评分细则》测算年度考核评价指标值。 （二）对比分析。结合示范工程创建实施方案既定目标和年度计划确定的发展目标，对比分析考核指标水平和执行情况。 三、实施方案执行情况 （一）工作机制建设运行情况。主要包括：城市绿色货运配送示范工程创建领导小组和部门协同联动机制建设运行情况；城市人民政府在示范工程创建中的主体作用发挥情况，在新能源车辆购置与营运、配送中心建设、先进组织模式推广应用、市场主体培育等方面支持投入情况，在强化市场监管、规范城市配送市场和安全秩序，引导行业健康有序发展方面的推进落实情况等。

（二）节点网络规划建设情况。主要包括：干支衔接型货运枢纽（物流园区）、公共配送中心、末端共同配送站等城市配送物流基础设施规划数量、建设进度、实现功能情况等。 （三）通行政策制定执行情况。主要包括：城市货运配送需求调查和运力调控制度制定情况，配送车辆分时、错时、分类通行和停放措施优化情况，新能源物流配送车辆便利化通行政策制定情况等。 （四）新能源车辆推广应用情况。主要包括：城市配送新能源车辆购置和运营情况，城市配送新能源车辆充电桩等配套设施建设情况，冷藏保温配送车辆等专业化装备配备情况等。 （五）信息资源交互共享情况。主要包括：货运配送公共信息服务平台建设情况，交通、公安、商务等部门信息资源整合情况，城市配送企业信息上传情况，地市级平台与省级平台、部级平台对接情况等。 （六）组织模式优化创新情况。主要包括：统一配送、集中配送、共同配送等先进配送组织模式推广应用情况；干线甩挂运输与城市共同配送一体化运作情况等。 （七）货运配送运行绩效情况。主要包括：城市配送服务效率、服务质量变化与提升情况，货物在途实时监控、安全准时配送等服务提升情况，城市绿色货运配送对节能减

货物运输实施专项方案

货物运输实施方案及进度计划 根据设备厂家及家具厂家提供的外形尺寸，结合设备轻抬轻放的原则，结合本公司多年运输经验，针对该设备的外形尺寸(直径D)，考虑运输安全，我司采用中型平板拖车运输的方式进行，选择确定技术上可行、经济上合理的运输方式，经综合分析研究，采用公路运输最为经济可靠。据初步估算，本次报废设备及物资约5吨，拟采用两台平板车一天运输完成。一车设备一车课桌椅、办公桌等。 一、运行安全控制 1、交通监管 设备在运输过程中必须一路进行交通监管，对行径道路及车速进行全程监控； 2、运行时间 设备运输必须在白天进行； 3、运行速度 正常运输速度必须控制在20Km/h；道路不平整的路段速度必须控制在5Km/h以下；通过障碍的速度控制在3Km/h以下； 4、车辆启动前的检查 车辆启动前必须对平板车和加固情况作详细的检查，杜绝隐患。 有问题必须在启动前排除； 5、运输过程中的检查 5．1横坡检查：通过横坡大于3％的道路，必须进行平板车的横坡校正，确保设备处于相对水平的状态；

5．2纵坡检查：通过较大的纵坡时，对平板车进行纵坡校正，确保设备处于相对水平状态； 6、车辆停放 运输过程中，夜间停放或中途停车必须选择道路坚实平整、路面宽阔、视线良好的地段停放，设置警戒线、警示标志，并派人守护；停放时间较长时，需要在平板车主梁下部支垫道木，降低平板车高度，主梁落在道木上，检查平板车压力表，将压力降低。将平板车停放妥当后，检查设备捆绑情况和车辆轮胎等，及时排除隐患； 停车时，作好安全隔离措施，提醒其他车辆注意绕行。 二、运输安全保障控制 对设备运输必须进行捆扎和加固方案；再进行设备外围安全保险保护，以防设备翻滚。对运输安全的控制应该分五步进行： 1、装车：装车前必须对要运输的大件设备进行尺寸核对，是否符合车身长度，并对圆体直径较小处进行枕木支垫平整； 2、捆扎和加固：设备装车后立即进行木楔加固及枕木支垫平整， 再进行分段捆扎牢实。3、选取和维护运输工具--正确选用运输工具；对运输工具进行维护。 4、正确选取运输路线（在运输前再次对路线进行勘查，确保运输条件与实际情况相符等）。 5、人员的安排：明确人员的职责，进行相关的运输安全进行交底。 三、技术安全措施 采取项目经理负责制；对参加该项目的施工人员进行质量、安全

运输方式的绿色化

运输方式的绿色化 专业：物流管理071 姓名：李 杰 学号：2007214035 运输管理实务论文

运输方式的绿色化 摘要：作为能源消耗大国，我国在在环境危机和能源危机日益严重的背景下，物流业也面临严峻的挑战，因此物流绿色化已成为物流管理系统的发展趋势。本文将从物流过程中的运输环节入手，通过分析传统运输的弊端，提出改进措施，以提高物流绿色化水平。 关键词：绿色物流；运输方式；绿色化；

目录 1.绿色物流及绿色运输 (4) 1.1绿色物流 (4) 1.2 绿色运输 (5) 2.传统运输的弊端 (6) 2．1 环境污染方面 (6) 2．2 安全隐患方面 (6) 2．３不合理运输 (7) 3 绿色运输的效益分析 (7) 3．1 企业效益 (7) 3．2 社会效益 (8) 4 改进策略 (8) 4.1企业绿色运输管理 (8) 4.2 政府规制 (9) 4.3 设备改进 (10) 4.4 优化运输方式 (11)

1.绿色物流及绿色运输 1.1绿色物流 1.1.1绿色物流概念 绿色物流（ENVTRONMENT LIGISTICS）是指在物流过程中抑制物流对环境造成危害的同时，实现对物流环境的净化，使物流资源得到最充分利用。它包括物流作业环节和物流管理全过程的绿色化。从物流作业环节来看，包括绿色运输、绿色包装、绿色流通加工等。从物流管理过程来看，主要是从环境保护和节约资源的目标出发，改进物流体系，既要考虑正向物流环节的绿色化，又要考虑供应链上的逆向物流体系的绿色化。绿色物流的最终目标是可持续性发展，实现该目标的准则是经济利益、社会利益和环境利益的统一。 它是建立在经济可持续发展基础上的，以节约资源、低能源消耗、循环利用为特点的物流运作理念，是适应了可持续发展战略和全球经济一体化趋势的产物。众所周知，伴随着中国经济的高速发展是环境的高成本、生存环境的日益恶化、资源的过度消耗，中国经济发展面临环境危机和能源危机的巨大挑战。物流作为连接生产和消费的中介，在国民经济中具有举足轻重的地位，而其对环境的影响和能源的消耗更不容忽视。随着中国加入ＷＴＯ，我国物流行业逐渐取消外国股权的限制，大批跨国物流企业将涌入我国市场，势必对我国物流行业产生强大冲击。通过加快绿色化进程，在取得环境效益的同时，进一步降低运营成本，提高企业经济效益，增强企业核心竞争力。 1．1．2 绿色物流内涵 绿色物流的内涵包括以下五个方面： 集约资源 这是绿色物流的本质内容，也是物流业发展的主要指导思想之一。通过整合现有资源，优化资源配置，企业可以提高资源利用率，减少资源浪费。 绿色运输 运输过程中的燃油消耗和尾气排放，是物流活动造成环境污染的主要原因之一。因此，要想打造绿色物流，首先要对运输线路进行合理布局与规划，通过缩短运输路线，提高车辆

货物运输运营方案

货物运输运营方案 我公司由深圳工商局注册，经国家批准合法的一家物流公司，从事物流行业多年，有丰富的货物运输管理经验。 一、运行安全控制 1、交通监管 车辆在运输过程中必须一路进行交通监管（GPS），对行径道路及车速进行全程监控; 2、车辆启动前的检查;车辆启动前必须对车辆状况作详细的检查，杜绝隐患。有问题必须在启动前排除; 二、装车安全保障控制 装车；对搬运工必须进行相关的货物装车要求进行安全培训，规范装车，大不压小，重不压轻，轻拿轻放，液体件不倒置等等进行系列培训。对运输安全及破损减低风险。 三、技术安全措施 采取项目经理负责制;对参加该项目的施工人员进行质量、安全和运输的技术要求进行培训，对运输人员进行技术交底，施工人员在作业过程中按照国家劳动防护法规要求配备必要的安全防护设施;针对项目进

行科学、合理的风险评估，确定实际需要的运输设备工具;在装、卸作业时，公司将派遣专业技术人员现场负责监装等工作，车辆运行前必须检查，装卸过程中严格执行配载方案;在运输途中，定时检查车辆设备的情况是否正常，如有不安全的隐患及时采取措施清除，确保运输工具的安全;运输前必须对运输车辆、严格按照仓库安全操作规程和实施方案作业，仓库搬运人员及司机配置反光背心,最大限度地确保搬运人员以及货物的安全;安全质量监控人员全程跟踪。 四、应急预案及处理 1、组织保障: 项目部下设专门的应急支持小组，建立内部和外部沟通机制。项目经理亲自指导、指挥应急支持小组的日常工作，直接听取应急支持小组的各种报告。在特定的紧急状况下将召集会议，组织临时机构或者亲赴现场处理，直至紧急状况解除。各分组组长负责其职责范围内应急预案措施的组织、落实、实施。 2、基本应急措施: 由于第三方责任、不可控因素等导致的实际发生的紧急情况时，将按照预先制定的应急预案，“即时报告、维护现场、请求支援、替换替代、调整计划”等措施，必要时，项目部将临时改变分工模式，由项目经理亲自调配资源，消除或减轻紧急情况带来的不利影响。项目部还将通过培训，并制作便于携带的应急预案印刷品等方法，确保每一位具体