电控复习题
《汽车电控系统原理与检测技术》习题库
模块一现代汽车电控技术概述
一、填空题
1.电控燃油喷射系统用英文表示为____________，怠速控制系统用英文表示为___________。
2.目前，应用在发动机上的子控制系统主要包括电控燃油喷射系统、____________和其他辅助控制系统。
二、问答题
1.应用在发动机上的电子控制技术有哪些？
模块二汽油机电子控制系统基础
一、填空题
1.在电控燃油喷射系统中，除喷油量控制外，还包括喷油正时控制、______________和_____________控制。
2.电控点火系统最基本的功能是________________。此外，该系统还具有_____________控制和______________控制功能。
3.排放控制的项目主要包括废气再循环控制、活性炭罐电磁阀控制、氧传感器和___________、____________控制等。
4.“KE”型汽油喷射系统与“K”型相比，增加了一个由电脑控制的______________。
5.电控燃油喷射系统简称为“___________”。
6.电控燃油喷射系统按喷射方式不同可分为____________和______________两种方式。
7.在目前应用广泛采用间歇喷射方式的多点电控燃油喷射系统中，按各缸喷油器的喷射顺序又可分为____________、_____________、______________。
8.电控燃油喷射系统按进气量的计算方式不同可分为__________和_____________型两种。
9.单点电控燃油喷射系统又称_________________，是在每个气缸_____________开始的时候喷油，采用的是_____________方式。
10.传感器的功用是____________________________________________。
11.电控系统由、、三大部分组成。
12.电子控制单元主要是根据__________确定基本的喷油量。
13.执行元件受________控制，其作用是__________________。
二、判断题
1.现代汽车广泛采用集中控制系统，它是将多种控制功能集中到一个控制单元上。（）
2.在电控燃油喷射系统中，喷油量控制是最基本也是最重要的控制内容。（）
3.空气流量计可应用在L型和D型电控燃油喷射系统中。（）
4.空气流量计与进气管绝对压力传感器相比，检测的进气量精度更高一些。（）
5.点火控制系统还具有通电时间控制和爆燃控制功能。（）
6.在发动机集中控制系统中，同一传感器信号可应用于不同子控制系统中。（）
7.空气流量计是作为燃油喷射和点火控制的主控制信号。（）
8.发动机集中控制系统中，各子控制系统所需要的信息是不相同的。（）
9.MPI为多点喷射，即一个喷油器给两个以上气缸喷油。（）
三、选择题
1、检测电控汽车电子元件要使用数字式万用表，这是因为数字式万用表（）。
A.具有高阻抗
B.具有低阻抗
C.测量精确
2、属于质量流量型的空气流量计是（）。
A.叶片式空气流量计
B.热膜式空气流量计
C.卡门旋涡式
3、在MPI（多点汽油喷射系统）中，汽油被喷入( )。
A．燃烧室内 B．节气门后部 C．进气歧管 D．进气道
4、单点喷射系统采用下列哪种喷射方式（）。
A．同时喷射 B.分组喷射 C.顺序喷射 D.上述都不对
5、对喷油量起决定性作用的是( )。
A．空气流量计 B．水温传感器 C．氧传感器
D．节气门位置传感器
四、名词解释
1.同时喷射
2.分组喷射
3.顺序喷射
五、问答题
1.电控技术对发动机性能有何影响？
2.简述发动机电子控制系统的作用是什么？它由哪几部分组成？
3.电喷系统中最常应用的喷射方式是哪些？
4.什么叫开环控制系统？什么叫闭环控制系统？
模块三电控汽油喷射系统
一、填空题
1.凸轮轴位置传感器作为_____________控制和_______________控制的主控制信号。
2.爆燃传感器是作为_____________控制的修正信号。
3.STA信号主要作用是______________________________________。
4.电动燃油泵按其结构不同，有__________ 、__________ 、__________和侧槽式。
5.燃油泵的控制电路主要有_____________ 、____________ 、____________三种类型。
6.卡门旋涡式空气流量计按其检测方式可分为_______________和__________________。
7.节气门位置传感器可分为___________ 、__________和综合式三种。
8.凸轮轴位置传感器可分为____________、____________和光电式三种类型。
9.当喷油器的结构和喷油压差一定时，喷油量的多少就取决于____________。
10.L型电控燃油喷射系统，ECU根据_____________和_____________确定基本喷油时间。
11.喷油器的喷油可分为和两种类型。
12.喷油器按结构可分为和两种。
13.喷油器按线圈的电阻值可分为电阻值的高阻和阻值为的低阻。
14.喷油器的驱动方式分为、。
15.汽车电脑中的存储器分为两种：和。
二、判断题
1.怠速稳定性修正只适用与L型系统。（）
2.电动燃油泵是一种由小型交流电动机驱动的燃油泵。（）
3.通过测试燃油系统压力，可诊断燃油系统是否有故障。（）
4.冷起动喷油器仅在发动机低温起动时喷油。（）
5.同时喷射不需要气缸判别信号，且喷射驱动回路通过性好。（）
6.同时喷射方式中，发动机每一个工作循环中，各喷油器均喷射一次。（）
7.脉动阻尼器的作用是限制燃油系统的最高压力。（）
8.将燃油泵测量端子跨接到12V电源上，点火开关置ON位置，若听不到油泵工作声音，则应检查或更换油泵。（）
9.数字信号不能直接输入微机，必须由A/D转换器将其转换成模拟信号再输入微机。（）
10.在采用电流驱动方式的喷油器控制电路中，不需附加电阻值，直接与蓄电池连接。（）
11.发动机工作时，用手触试喷油器针阀开闭，如有震动或声响，说明喷油器无故障。（）12．目前大多数电动汽油泵是装在油箱内部的。（）
13.拆卸压力调节器时，要先释放燃油系统中压力。（）
14.与热线式相比，热膜式空气流量传感器发热体的响应性稍差。（）
三、选择题：
1、启动发动机前如果点火开关位于“ON”位置，电动汽油泵（）。
A．持续运转 B．不运转 C．运转10s后停止D．运转2s后停止
2、当过气歧管内真空度降低时，真空式汽油压力调节器将汽油压力（）。
A．提高 B．降低 C．保持不变 D．以上都不正确
3、汽油喷射发动机的怠速通常是由（）控制的。
A．自动阻风门 B．怠速调整螺钉 C．步进电机 D．继电器
4、在( )式空气流量计中，还装有进气温度传感器和油泵控制触点。
A．翼片 B．卡门旋涡 C．热线 D．热膜
5、负温度系数的热敏电阻其阻值随温度的升高而( )。
A．升高 B．降低 C．不受影响 D．先高后低
6、ECU一般至少有（）条接地线，以确保ECU总是有良好的接地。
A.一条
B.两条
C.三条
D.四条
四、问答题
1.燃油压力调节器的作用是什么？
2．什么情况下ECU除了进行同步喷射控制外，还需进行异步喷射控制?
3．什么情况下ECU执行断油控制?
模块四汽油机电控点火系统
一、填空题
1.使发动机产生最大输出功率的点火提前角称为_________________。
2.水温修正可分为____________、_____________修正。
3.发动机工作时，ECU根据_______________信号判断发动机负荷大小。
4.汽油的辛烷值越高，抗爆性越，点火提前角可适当。
5.点火提前角控制可分为点火提前角控制和点火提前角控制。
6.发动机正常运转时，主ECU根据发动机和信号确定基本点火提前角。
7.为了稳定发动机转速，点火提前角需根据的变化进行修正。
8.点火正时灯的基本用途是用来_________________________________。
二、判断题
1.发动机怠速工况下，空调工作时的基本点火提前角比空调不工作时小。（）
2.发动机冷车起动后的暖机过程中，随冷却水温的提高，点火提前角也应适当的加大。（）
3.发动机工作时，随冷却液温度的提高，爆燃倾向逐渐增大。（）
4.蓄电池的电压变化也会影响到初级电流。（）
5.增大点火提前角是消除爆燃的最有效措施。（）
6.冷却液温度过高后必须修正点火提前角。（）
7.双缸同时点火系统不使用传统的分电器和点火线圈。（）
8.在双缸同时点火系统当中，点火线圈的个数是该发动机气缸数的一半。（）
9.双缸同时点火系统中，其中一个为有效点火，另一个为无效点火。（）
10.当爆震传感器控制系统出现故障时，无论是否产生爆震，点火提前角都不能由爆震控制系统来控制。（）
三、选择题：
1、电子控制点火系统由( )直接驱动点火线圈进行点火。
A．ECU B．点火控制器C．分电器D．转速信号
2、一般来说，缺少了( )信号，电子点火系将不能点火。
A．进气量B．水温C．转速D．上止点
3、点火闭合角主要是通过( )加以控制的。
A．通电电流B．通电时间C．通电电压D．通电速度
4、在装有( )系统的发动机上，发生爆震的可能性增大，更需要采用爆震控制。
A．废气再循环B．涡轮增压C．可变配气相位D．排气制动
5、下列哪个不是怠速稳定修正控制信号（）。
A．车速传感器B．空调开关信号C．冷却水温度信号D．节气门位置传感器信号6、ECU根据（）信号对点火提前角实行反馈控制。
A．水温传感器B．曲轴位置传感器C．爆燃传感器D．车速传感器
7、Ne信号指发动机（）信号。
A．凸轮轴转角B．车速传感器C．曲轴转角D．空调开关
四．名词解释
1．Ｇ信号2．实际点火提前角
五、问答题
1.发动机起动后在正常工况下运转时，控制点火提前角的信号主要有哪些？
2.影响发动机点火提前角的因素有哪些?
车身电控复习题 带答案
《汽车车身电控技术》复习题 一、填空题 1、车身电子控制系统主要由_信号输入装置__、_车身计算机_、___执行器或仪表__等几部分组成。 2、碰撞碰撞传感器相当于一只控制开关，其工作状态取决于汽车碰撞时_减速度_的大小。 3、常用的机械式碰撞传感器有滚球式、偏心锤式、滚轴式三种。 4、安全气囊的气体发生器是利用热效反应产生氮气而充入气囊。 5、安全气囊系统有两个电源：一个是汽车电源；另一个是备用电源。 6、电动车窗升降系统一般由主控开关、分控开关、门窗器等组成。 7、门窗升降器的传动机构有绳轮式、交叉臂式两种。 8、电动座椅调整系统按座椅移动的方向数目可划分为二方向、四方向、六方向。 9、电动座椅调整系统由电动机、开关、传动装置组成。 10、电动后视镜按安装位置不同可以分为内后视镜、外后视镜、下视镜三种。 11、电动后视镜按镜面形状不同可以分为平面镜、球面镜、双曲率镜三种。 12、电动后视镜按防眩目功能可以分为普通型后视镜、防眩目型后视镜二种。 13、电动后视镜的调整机构包括两个小型直流电动机、减速齿轮、离合器等。 14、防模糊后视镜在后视镜中加入了除雨滴装置；或采取了亲水处理技术使其具有防模糊雾化功 能。 15、汽车收音机一般接收信号的方式有调幅、调频两种。调幅又分为中波、短波。 16、激光唱机主要由激光头、伺服传动机构、数模转换系统、控制及显示电路等组成。 17、激光头主要由激光源、聚光镜、反射镜等组成。 18、汽车电子导航系统主要由_ＧＰＳ接收天线、ＧＰＳ接收机、计算机、液晶显示器、 位置检测装置等组成。 19、GPS全球定位装置具有测量、测绘、精确时间和定位导航三大功能。 二、选择题 1、安全气囊的线束为了与其它线束区别一般做成（B ）。 A、红色 B、黄色 C、蓝色 D、绿色 2、在汽车显示系统中下面属于被动显示装置的是（B ）。 A、LED B、LCD C、VFD D、CRT 3、安全气囊是辅助安全系统，简称（B ）。 A、ECU B、SRS C、IPC D、VTEC 4、在汽车没有发生碰撞的情况下，安全气囊的使用年限为（C ）。 A、5～6年 B、15～20年 C、7～15年 D、9～10年 5、安全气囊为了防误爆，一般采用（ B ）。 A、一级门限控制 B、二级门限控制 C、三级门限控制 D、四级门限控制 6、安全传感器也叫保险传感器，安装有安全气囊ECU的内部，通常有（B ）。 A、一个 B、二个 C、三个 D、四个 7、安全气囊的气体发生器是利用（ D ）反应产生氮气充入气囊。 A、化学 B、物理 C、复合 D、热效 8、安全气囊的备用电源的储能元件是（ A ）。 A、电容 B、电感 C、电池 D、电阻
电控发动机期末试卷及答案资料
《电控发动机维修》期末考试试卷B及答案（50份） 姓名学号分数 一、填空题：（21） 1、电控点火系统( )分电器点火和无分电器之分，其中无分电器点火又可分为( )点火和点火。 2、爆震传感器的作用是用来检测发动机工作时的情况，并将其转变成为信号，输送到，电控单元根据爆震传感器的信号发出指令，控制初级电路的通断，调整。 3、爆震传感器一般安装在发动机的。 4、点火线圈初级电路导通对应的凸轮转角成为。 5、凸轮轴/曲轴位置传感器可分为、和三种类型。 6、电控燃油喷射系统按有无反馈信号分为和两类。 7、辛烷值较低的汽油抗暴性较__________。点火提前角则应_________。 8、发动机正常运转时，主ECU根据发动机和信号确定基本点火提前角。 9、在目前应用广泛采用间歇喷射方式的多点电控燃油喷射系统中，按各缸喷油器的喷射顺序又可分为____________、_____________、______________。 10、在汽油机电控燃油喷射系统中，喷油量的控制是通过对__________________的控制来实现的。 二、选择（22） 1、电动汽油泵的控制方式无（） A 点火开关控制 B 发动机ECU控制 C 油泵开关控制D发动机ECU和油泵开关共同控制 2、电控点火系统的点火线圈多采用（） A 开磁路点火线圈 B 闭磁路点火线圈 3、电控点火系统的火花塞间隙一般为（） A 0.35—0.45mm B 0.6—0.8 C 1.0—1.2mm D 1.2—1.4 mm 4、下列由ECU确定的有( ) A 初始点火提前角 B 基本点火提前角 C 修正点火提前角 5、电子控制点火系统由( )直接驱动点火线圈进行点火。 A．ECU B．点火控制器C．分电器D．转速信号
系统与设计复习题
《系统分析与设计》复习题 一．选择题： 1.面向对象的特点主要概括为（C ）。 A. 可分解性、可组合性、可分类性 B. 继承性、封装性、 多态性 C. 抽象性、继承性、封装性、多态性 D. 封装性、易维护性、 可扩展性、可重用性 2.信息按照（ C ）可以分为战略信息、战术信息和作业信息。 A. 应用领域 B. 加工顺序 C. 管理的层次 D. 反映形式 3.按照处理的对象，可把组织的信息系统分为（B ）和管理 信息系统两大类。 A. 电子数据处理系统 B. 作业信息系统 C. 决策支持系统 D. 情报处理系统 4.在开发一个企业管理信息系统时，首先要进行用户调查，调查 中收集的主要信息包括（ D ）。 A. 管理目标、人力资源、业务流程和数据流程信息 B. 组织结构、功能体系、业务流程和数据流程信息 C. 企业性质、客户资源、业务流程和数据流程信息 D. 管理目标、功能体系、业务流程和数据流程信息 5.系统流程图也称为业务流程图，它表达的是（B ）。 A. 数据在系统各部件间的流动情况 B. 对数据进行加工
处理的控制过程 C. 逻辑数据流图 D. 白盒子形式的组成系统 的每个部件 6.一般子系统的划分是在系统（ C ）阶段，根据对系统的功 能/数据分析的结果提出的。 A. 需求分析 B. 逻辑阶段 C. 总体设计 D. 详细设计 7.信息系统流程图是以新系统的（ D ）为基础绘制的。 A. E-R图 B. 管理功能图 C. 业务流程图 D. 数据流图 8.在关系规范化过程中，一般来讲，满足（C ）的关系即可 满足信息处理的要求，就可以认为是比较规范的关系。 A. 第一范式 B. 第二范式 C. 第三范式 D. BC范式 9.信息系统开发的结构化方法的一个主要原则是（ A ）。 A. 自顶向下原则 B. 自底向上原则 C. 分步实施原则 D. 重点突破原则 10.用户开发应用系统的主要手段是（ A ）。 A. 生命周期法 B. 原型法 C. 第四代语言 D. 面向对象 方法 11.系统规划的主要任务包括（ A ）。 A. 明确组织的信息需求、制定系统总体结构方案 B. 对系统进行经济、技术和使用方面的可行性研究 C. 选择计算机和网络系统的方案 D. 确定软件系统的模块结构
电控技术复习题
发动机电控技术复习题 1、电控技术对发动机的工作性能有何影响？ 提高发动机的动力性、提高燃烧经济性，降 低排放污染、改善发动机的加速减速性能、 改善发动机的启动性能 2、什么叫开环控制？什么叫闭环控制？哪些 系统用闭环控制？ 如果输出端与输入端之间不存在反馈回路， 输出量对系统的控制作用没有影响，叫开环 控制 如果输出端与输入端之间有反馈回路，输出 量对系统的控制作用有直接影响的系统，叫 闭环控制 空燃比反馈控制、爆震控制、废气再循环控 制、点火提前交反馈控制 3、电控系统常见的传感器执行器有那些？各 有何作用，其英文缩写是什么？ 传感器： 空气流量计MAFS L型：测量 进气量，燃油喷射和点火控制的主控制信号 进气管绝对压力传感器MAPS D型：燃油 喷射和点火控制的主控制信号 节气门位置传感器TPS 燃油喷射及 其他辅助信号 凸轮轴位置传感器CPS曲轴位置传感器CPS 喷油正时控制和点火正时控制主控信号 进气温度传感器IATS 氧传感器O2S 进行喷油量的闭环控制 冷却液温度传感器ECTS 燃油喷 射和点火控制的修正信号 执行器： 喷油器INJ精确计算燃油喷射量 点火器ICM控制点火 怠速控制阀ISCV控制怠速转速 活性炭罐电磁阀ACCV回收发动机内部 的燃油蒸气以减少污染 真空电磁阀VSV控制真空管路通断 4、汽车上应用的空气流量计（空气滤清器与节 气门之间）（MAF）？ 测量发动机的进气量，并奖进气量信号转换 为电信号 1）、叶片式空气流量计 2）、热线式 第一种：将热线电阻安装在主进气道中，称主流测量方式的热线式空气流量计 第二种：将热线电阻安装在旁通气道中，称旁通测量方式的热线式空气流量计 工作原理：当空气流流经发热元件使其冷 却时，发热元件温度降低，阻值减小，电桥 电压失去平衡，控制电路将增大供给发热元 件的电流，使其温度保持高于补偿电阻温度 120?C。当电桥电流增大时，取样电阻Rs上 的电压就会升高，从而将空气流量的变化转 换为电压信号Us的变化。信号电压输入 ECU后，ECU便根据信号的高低计算出空 气流量的大小。 当怠速时，空气量少，发热元件受到的 冷却程度小，组织变化小，保持电桥平衡所 需的电流小，故取样电阻上的信号电压低； 当发动机负荷大时，空气流量增大，发热元 件受到的冷却程度增大，阻值变化打，信号 电压升高。 3）、热模式 热线式的改进产品，其发热元件采用平 面形铂金属膜电阻器，控制原理相同，但与 热线式相比，热膜电阻的阻值比较大，所以 消耗的电流较小，使用寿命较长。但由于热 元件表面制作有一层绝缘保护膜，因此不会 因沾有尘埃而影响测量精度，但存在热辐射 传导作用，因此影响特性较差。 4）、卡门涡旋式 光电检测旋涡式， 当空气流经涡流发生器时，会在涡流 发生器后部产生有规律的漩涡,从而导致涡 流发生器两侧的真空压力发生变化。变化的 压力经导压孔，引向金属膜制成的反光使反 光镜产生振动，其振动频率与涡流发生的频 率相等，而涡流发生频率与空气流速成正 比；反光镜再将发光二极管投射的光反射给 光敏三极管，光敏三极管受到光照射时导 通，不受光照射时截止，光敏三极管的导通 与截止频率与漩涡频率成正比。此信号输送 给ECU，ECU则根据此信号确定发动机的 进气量大小。 超声波检测涡旋式 发动机工作时，当空气流经涡流发生 器时，产生有规律的涡流，超声波接收器接 收信号并将其专为机械波，在利用压电原理 将机器波转换为电信号，此信号与涡流发生 的频率成正比，在输送给ECU，则ECU根 据此信号确定发动机的进气量。 5、进气管绝对压力传感器(map) 作用：测量进气管压力，并将信号输入ECU， 作为燃油喷射和点火控制的主控信号。 类型：压敏电阻式，压敏电容式。 压敏电阻式：硅片的一侧是真空室，压力是 固定的，另一侧与进气歧管相连，压力是变 化的，当发动机怠速时，进气歧管压力小， 使硅片变形小，产生的信号压力小，当发动 机大负荷工作时，硅片的变形量增大，产生 的信号电压也增大，所以硅片是一个压力转 换元件，电阻随其变形量而变化，到时硅片 所处的电桥电路输出电压发生变化，电桥电 路输出的电压经IC放大电路后输送给ECU。 压敏电容式：当发动机工作时，进气管内的 空气压力作用于弹性膜片上，是弹性膜片产 生位移，弹性膜片与两个金属涂层之间的距 离发生变化，这样两个电容的电容量发生变 化，电容量的变化量与弹性膜片的位移成正 比，电容量的变化量在经过测量电路转换成 电压信号输送给ECU。当发动机怠速运转 时，下腔压力小，电容的变化量小，产生的 电压信号也小；当发动机大负荷运转时，下 腔压力大，电容变化量大，产生的信号电压 也增加。 6、进气温度传感器的作用、类型及其工作原 理，为什么用负温度系数的热敏电阻做温度 传感器？ 作用：检测进气温度，并将温度信号转换为 电信号，输送给ECU，是喷油和点火的修正信号。 类型：：热敏电阻式（正温度系数ntc、负温 度系数）、半导体晶体管式，金属丝式。 工作原理：在ECU内部串联一个分压电阻， ECU想热敏电阻和分压电阻组成的分压电 路提供一个稳定的电压，一般为5V，当被 测对象的温度升高时，阻值减小，输出信号 电压低；当被测量对象温度升高时，阻值减 小，输出电压信号电压高。ECU根据接收 到得信号电压值，便可计算出对应的温度 值，从而进行喷油和点火的修正控制。 7、水温传感器的作用、类型及其工作原理。 作用：检测发动机冷却液的温度，并转换为 电信号，输送给ECU，是喷油和点火的修正信号。 类型：：热敏电阻式（正温度系数ntc、负温 度系数）、半导体晶体管式，金属丝式。 工作原理：在ECU内部串联一个分压电阻， ECU想热敏电阻和分压电阻组成的分压电 路提供一个稳定的电压，一般为5V，当被 测对象的温度升高时，阻值减小，输出信号 电压低；当被测量对象温度升高时，阻值减 小，输出电压信号电压高。ECU根据接收 到得信号电压值，便可计算出对应的温度 值，从而进行喷油和点火的修正控制。 8、节气门位置传感器（TPS）。 作用：安装在节气门体轴上，其作用是检测 节气门的开度变化，并转换为电信号，输送
发动机电控技术复习提要(以有答案)(-(1)汇编
一、填空题(15题。30分)： 1、电喷发动机的控制原则：即以＿ECU＿为控制核心，以＿空气流量＿和＿发动机转速＿为控制基础，以＿喷油器＿、＿点火器＿和＿怠速空气调节器＿等为控制对象，保证获得与发动机工况相匹配的最佳混合气成分和点火时刻。 2、热式空气流量计的主要元件是__热线电阻_，可分为_热线式空气流量计_ 和_热膜式空气流量计_。 3、若冷却液温度传感器或进气温度传感器出现故障，发动机控制系统的安全保障功能起作用，通常按发动机冷却水温度＿80＿（200C、800C）、进气温度＿20＿（200C、800C）控制发动机工作，以防止混合气过浓或过稀。 4、电喷发动机燃油喷射系统，按喷油器的控制方式可分为＿同时喷射＿、＿分组喷射＿和＿顺序喷射＿ 发动机转速超过安全转速时，喷油器停止喷油，防止__超速__。 5、燃油压力调节器的作用是根据＿进气歧管绝对压力＿的变化来调节＿燃油总管＿的油压，使喷油器的＿相对压力＿保持恒定，使得喷油器的喷油量唯一地取决于喷油器的＿开启时间＿。 6、燃油喷射的控制主要是指＿喷油正时＿的控制和＿喷油量＿的控制，ECU首先根据发动机的＿进气量＿和＿转速＿确定基本喷油量，再根据＿发动机水温＿、＿节气门开度＿、＿进气歧管压力＿等运行参数加以修正。 7、在发动机同步喷射中，又可分为＿顺序喷射＿、＿分组喷射＿和＿同时喷射＿三种类型。 8、电控燃油喷射系统用英文表示为_EFI_，怠速控制系统用英文表示为_ISC _。 9、目前，应用在发动机上的子控制系统主要包括电控燃油喷射系统、_电控点火系统_和其他辅助控制系统。 10、在电控燃油喷射系统中，除喷油量控制外，还包括喷油正时控制、__燃油停供_和__、燃油泵_控制。 11、电控点火系统最基本的功能是_点火提前角控制_。此外，该系统还具有_通电时间_控制和__爆燃_控制功能。 12、排放控制的项目主要包括废气再循环控制、活性炭罐电磁阀控制、氧传感器和_空燃比闭环控制、二次空气喷射控制等。 13、传感器的功用是_采集控制系统所需的信息，并将其转换成电信号通过线路输送给ECU _。 14、凸轮轴位置传感器作为__喷油正时_控制和_点火正时_控制的主控制信号。 15、爆燃传感器是作为_点火正时_控制的修正信号。 16、电子控制单元主要是根据_进气量_确定基本的喷油量。 17、执行元件受_ECU _控制，其作用是_具体执行某项控制功能的装置_。 18、电控系统由_信号输入装置、电子控制单元、执行元件_ 三大部分组成。 19、电控系统有_开环控制系统、闭环控制系统_两种基本类型。 20、应用在发动机上的电子控制技术有：电控燃油喷射系统_电控点火系统、怠速控制系统、排放控制系统、进气控制系统、增压控制系统、巡航控制系统、警告提示、自诊断与
发动机电控试题1
一、单项选择 01、发动机电子控制系统由( B ) A.喷油器、电控单元和执行器三部分组成 B.传感器、电控单元和执行器三部分组成 C.传感器、喷油器和执行器三部分组成 D.传感器、电控单元和喷油器三部分组成 02. Ne信号指发动机（C ）信号。 A.凸轮轴转角 B.曲轴转角 C.车速传感器 D.升空调开关 03.发动机燃油喷射系统中，以下哪种不属于间歇喷射？( D ) A.分组喷射 C.顺序喷射 B.同时喷射 D.连续喷射 04.桑塔纳2000GSi型轿车哪个传感器无信号时，发动机将无法启动？( A ) A.曲轴位置传感器C.冷却液温度传感器 B.凸轮轴位置传感器D.进气温度传感器 05.发动机怠速转速大小与下列哪个传感器信号无关？( A ) A. 动力转向开关信号C. 发动机转速传感器信号 B. 冷却液温度传感器信号D.空调开关信号 06.启动发动机时，若节气门全开，则喷油器( B ) A.喷油量较少 B.不喷油 C.喷油量较多 D.喷油量最大 07、下列哪个工况不是采用开环控制（C ） A.怠速运转时 B.发动机起动时 C.氧传感器起效应时 D.节气门全开或大负荷 08.下列元件哪个属于体积流量型的空气流量计？( A ) A.翼片式空气流量计 B.热丝式空气流量计 C.热膜式空气流量计 D.进气压力传感器 09、在MPI（多点汽油喷射系统）中，汽油被喷入( C )。 A、燃烧室内 B、节气门后部 C、进气歧管 D、气缸内 10、发动机转动时，检查霍尔传感器输出信号的电压应为（C ）。 A、5V B、0V C、0～5V之间 D、4V
11、闭环控制系统将输出信号通过反馈环节在（B ）信号进行比较，从而修正输出信号的控制系统称为闭环控制。 A、输入与输入 B、输入与输出 C、输出与输出 12、时代超人的空气流量计怠速时的数据流为（A ）g/s。 A、2～4 B、1～3 C、2～6 D、4～6 13、当结构确定后，电磁喷油器的喷油量主要决定于（A ）。 A、喷油脉宽 B、点火提前角 C、工作温度 14、起动发动机前如果点火开关位于“ON”位置，电动汽油泵（C ）。 A、持续运转 B、不运转 C、运转10s后停止 D、运转2s后停止 15、发动机关闭后（A ）使汽油喷射管路中保持残余压力。 A、电动汽油泵的单向阀 B、汽油滤清器 C、汽油喷射器 D、回油管 E、以上都正确 F、以上都不正确 16、某汽油喷射系统的汽油压力过高，以下哪项正确。（B ） A、电动汽油泵的电刷接触不良 B、回油管堵塞 C、汽油压力调节器密封不严 D、以上都正确 17、关于节气门体上的怠速调整螺钉，以下哪项正确？（B ） A、是用来调节汽油喷射器的供油量 B、是用来调节混合气的浓度 C、以上都正确 D、以上都不正确 18、带Acc信号输出的开关量输出型节气门位置传感器主要增加了Acc信号，用以检测发动机( D )状况。 A、怠速 B、中速 C、高速 D、加减速 19、一位顾客将一辆汽车送去修理，在测试过程中，氧传感器电压值一直都低，然而，在测试中，传感器功能却是正常的。下面哪项是最可能的问题？（A ） A、节气门体处漏气 B、燃油泵压力高 C、喷油器漏油 D、空气滤清器滤芯太脏 20、一般来说，缺少了( D )信号，电子点火系将不能点火。 A、进气量 B、水温 C、转速 D、上止点 二、填空题 1、曲轴位置传感器可分为磁感应式（磁脉冲式）、霍尔式（霍尔效应式）和光电式三种类型。
(完整版)信息系统分析与设计期末试题
信息系统分析与设计最终压题 一、选择题（15*2=30分） 1. 系统开发的生命周期中不包括下列哪个阶段（A ） A.系统规划 B.系统分析 C.系统设计 D.系统实施 2. 导出模块结构图的基础是（B ） A.业务流程图 B.数据流程图 C.处理流程图 D.层次结构图 3. 信息系统开发的结构化方法的一个主要原则是( A). A. 自顶向下原则 B. 自底向上原则 C. 分步实施原则 D. 重点突破原则 4. 系统设计阶段的主要成果是( C). A. 用户的决策方针 B. 用户的分析方案 C. 系统设计说明书 D. 系统总体设计方案 5. 系统分析工作的全面总结和主要成果是( A). A. 可行性研究报告 B. 数据词典 C. 系统说明书 D. 系统详细调查报告 6. 生命周期法的特点之一是(C ). A. 整个系统的开发工作是非劳动密集型的 B. 系统开发时间短 C. 对用户需求的变更能做出迅速响应 D. 适合大型复杂系统 7. 最高层数据流图又称为（C ） A.组织结构图B．功能分解图C．关联图D．系统流程图 8、系统分析阶段的最终成果是（ A ） A、新系统的逻辑模型 B、新系统的物理模型 C、实在的新系统 D、系统设计报告 9. 系统规划的主要任务包括（ A ）。 A. 明确组织的信息需求、制定系统总体结构方案 B. 对系统进行经济、技术和使用方面的可行性研究 C. 选择计算机和网络系统的方案 D. 确定软件系统的模块结构 10. 模块聚合中，一个模块只执行一个功能的是（ C ）。 A. 逻辑聚合 B. 数据聚合 C. 功能聚合 D. 时间聚合 11．（D ）是一种较为理想的耦合形式。 A.内容耦合 B.公共耦合 C.控制耦合 D.数据耦合 12、在生命周期法开发系统过程中，对现行系统的详细调查的工作属于（C） A.系统规划 B.系统设计 C.系统分析 D.系统实施 13. 信息系统开发的结构化方法的一个主要原则是（ A ）。 A. 自顶向下原则 B. 自底向上原则 C. 分步实施原则 D. 重点突破原则 14. 系统分析工作的全面总结和主要成果是（ A ）。 A. 可行性研究报告 B. 数据词典 C. 系统说明书 D. 系统详细调查报告 15. 系统测试中应遵循的一条原则是：测试工作应该由以下人员来承担（B ）。 A. 原程序作者 B. 专门的测试人员 C. 系统设计人员 D. 用户 16. 在原型法中，原型是进行开发的系统的（ A ）。 A. 反映用户最基本需求的可以运行的实验模型 B. 某一主要部分的详细设计方案（物理模型） C. 反映用户需求的逻辑模型 D. 反映用户全部需求符合系统开发规范的应用软件程序
汽车底盘电控技术复习试题
1．电控自动变速器主要由___________、____________、____________、__________、____________等几部分组成。 2．行星齿轮变速机构由__________、_____________、______________三部分组成。3．自动变速器中的换挡执行元件主要有__________、___________、______________ 。4．电控自动变速器的液压控制系统主要控制_______________的工作，由液压泵及各种液压控制阀和液压管路等组成。 5．自动变速器中液压油的正常油温为，正常的油液呈____ 色。6．目前自动变速器常用的传感器有、及。7．自动变速器的机械系统测试包括、、和___________试验。 8．ABS系统的作用是______________________________________________________。9．转向盘转角传感器的作用是_______________________________________________。10．电动式电控动力转向系统中转矩传感器的作用是测量__________和_________之间的关系。 11.电控自动变速器主要由、、、 等部分组成的。 12.典型的液力变矩器是由、、组成，其中是输入元件，是输出元件。 13.电磁阀是电子控制系统的执行元件，按其作用可分为、 和，按其工作方式可分为和。 14.自动变速器的制动器包括和两种。 15.单向离合器的作用是。
16.制动性能主要包括和两项指标。 17.液压式EPS是在传统液压转向系统的基础上增设了、 和。 18.每一排行星齿轮机构由、和（上有行星轮）三个基本元件组成。 19.对于4WS转向系统，低速转向时，前后轮转向；中高速时前后轮转向。 20.液压电控动力转向系统可分为、和三种形式。 21.电控液力自动变速器的组成、、 组成。 22.行星齿轮结构的组成：、和三部分组成。 23.液力变矩器基本的三元件：、和，其中是主动件， 是从动件。 24.执行元件种类：、和三种。 25.自动变速器检查中性能试验有：、、、 、等。 26.无级变速器的分类：、、。 27.汽车制动性，制动效能包括：、、。 28.液力变矩器的三元件包括______________、_______________、________________。 29.行星齿轮变速机构由__________、_____________、______________三部分组成。
最新发动机电控技术试题及答案ABC三套
A卷 一、单项选择 01、发动机电子控制系统由( B ) A.喷油器、电控单元和执行器三部分组成 B.传感器、电控单元和执行器三部分组成 C.传感器、喷油器和执行器三部分组成 D.传感器、电控单元和喷油器三部分组成 02. Ne信号指发动机（ C ）信号。 A. 凸轮轴转角 B.车速传感器 C.曲轴转角 D.升空调开关 03.发动机燃油喷射系统中，以下哪种不属于间歇喷射？( D ) A.分组喷射 B.同时喷射 C.顺序喷射 D.连续喷射 04.桑塔纳2000GSi型轿车哪个传感器无信号时，发动机将无法启动？( A ) A.曲轴位置传感器 B.凸轮轴位置传感器 C.冷却液温度传感器 D.进气温度传感器 05.发动机怠速转速大小与下列哪个传感器信号无关？( A ) A. 动力转向开关信号 B. 冷却液温度传感器信号 C. 发动机转速传感器信号 D.空调开关信号 06.启动发动机时，若节气门全开，则喷油器( B ) A.喷油量较少 B.不喷油 C.喷油量较多 D.喷油量最大 07、下列哪个工况不是采用开环控制（C ） A.怠速运转时 B.发动机起动时 C.氧传感器起效应时 D.节气门全开或大负荷时 08.下列元件哪个属于体积流量型的空气流量计？( A ) A.翼片式空气流量计 B.热丝式空气流量计 C.热膜式空气流量计 D.进气压力传感器 09、在MPI（多点汽油喷射系统）中，汽油被喷入( C )。 A、燃烧室内 B、节气门后部 C、进气歧管 D、气缸内 10、发动机转动时，检查霍尔传感器输出信号的电压应为（C）。 A、５Ｖ B、０Ｖ C、０～５V之间 D、4V 11、闭环控制系统将输出信号通过反馈环节在（B ）信号进行比较，从而修正输出信号的控制系统称为闭环控制。 A、输入与输入 B、输入与输出 C、输出与输出 12、时代超人的空气流量计怠速时的数据流为（ A ）g/s。 A、2～4 B、1～3 C、2～6 D、4～6
【VIP专享】电控试题及答案
一、填空题 1、电控燃油喷射系统按有无反馈信号分为（闭环控制）系统和（开环系统） 2、电子控制系统主要可分为（信号输入装置、电子控制单元）和（信号执行装置）三部分 3、电控燃油喷射系统由（燃油供给系统、空气供给系统、电子控制系统）组成 4、电控燃油喷射系统的类型按燃油喷射部位为（缸内喷射、进气歧管）及节气门体 5、电控发动机的进气系统在进气量具体检测方式上课分为（L）型与（D)型 6、空气流量传感器用于(EFL—L）型汽油喷射系统，它的组成是将单位吸入发动机气缸的（进气量信息）转换成电信奥送至ECU。作为决定（喷油器时间）的主控制信号之一 7、叶片式空气流量计基于(电位变化）原理对发动机进气量进 8、油泵转速控制方式一般有(串联电阻式、油泵控制模块式两种控制方式 9、单点燃油喷射又称（节气门体燃油喷射）在节气门处加注燃油连续喷射，而演变成（间歇式）喷射 10、采用多点间歇喷射方式的发动机来说按照喷油时刻与曲轴转角的关系可分为(同步喷射)和(异步喷射) 11、有一定压力的柴油经由共轨分别通向各缸喷油器，喷油器上的电子阀控制（喷油正时）和（喷油量） 12、汽车上常用传感器的基准电压一般不超过（5V） 13、温度传感器包括（冷却液温度传感器、进气温度传感器、排气温度传感器） 17、最佳点火提前角的组成有（初始点火提前角、基本点火提前角‘修正点火提前角） 18、怠速是指（节气门们关闭）油门踏板（完全松开） 19、发动机怠速时进气量的控制方式有（节气门直动式）和旁通空气式两种 20、三元催化转换器的英文缩写为(TWC）所谓三元时指（CO、HC、NOX） 22、汽车ABS系统的全称为（电控防抱死直动系统）他的作用是在制动使（滑移率）始终保持在20%的范围内 23、在汽车ABS系统中制动调节器（串联）在制动主缸与轮缸（电子阀））直接或间接地控制轮缸的制动压力 24、电控悬架基本的控制内容有（车高调整、减震阻尼控制式）和（弹簧刚度控制） 25、液压式电子控制动力转向系统可分为（流量控制、反力控制式）、阀灵敏度控制式）三种形式 二、选择题 1、发动机启动困难的机械方面的原因（气缸压缩压力不足） 2、电控发动机的核心部位（ECU） 3、三元催化转换器的理想运行条开门的温度是（400度—800度） 4、装有氧传感器的电控发动机上（起动）工况下不进行闭环控制
电子商务系统分析与设计复习题及答案31802
《电子商务系统分析与设计》 一、填空题： 1.电子商务系统规划的常用方法包括：战略集合变换法，关键成功因素法、企业系统规划法。 2.U/C矩阵的正确性检验包括完备性检验、一致性检验、无冗余检验。 For personal use only in study and research; not for commercial use 3.从企业商务活动的信息化角度来看，电子商务系统的发展过程大致可分为四个阶段： 酝酿阶段、雏形阶段、发展阶段和完善阶段。 4.电子商务系统分析的思路是自顶向下、从静到动、去伪存真、不断迭代。 5.结构化分析方法认为计算机数据处理过程可以归结为输入数据、处理转换、输出数据 6. 数据流程图的两个特征是：抽象性和概括性。 8. UML主要包括三个基本内容事物、关系、图。 9. UML中定义了四种关系：依赖、关联、泛化和实现。 10.结构化分析方法中，系统模块设计应该降低模块间的耦合度，增加模块内的组合度。 11. 电子商务的网络环境可以通过多种接入方式实现，如专线接入、服务器托管、虚拟主机和数据中心。 12.系统的经济可行性分析包括成本估算和效益估算。 13.在结构化分析方法中，使用的主要工具是数据流图和数据字典。 14.通过面向对象的分析建立的系统模型，称为概念模型。 15.面向对象的分析模型由五个层次组成，这五个层次是指：对象和类型、结构层、属性层、服务层、主题层。 16.用例图是描述系统基本功能的工具，包含角色、用例和系统三种元素。 17.请列举目前主流的三种Web服务器IIS、Websphere、Apache。 18.电子商务系统由三个部分构成，即企业内部Intranet、Extranet和Internet三个部分。 19.电子商务系统规划中的关键成功因素法使用的工具是树状因果图。 20.电子商务系统分析的特点包括不确定性, 创新性，整合性。 21.数据字典应由下列4类元素的定义组成：数据流、数据存储、数据项和小说明。 22.UML中结构事物包括7种元素：类、接口、协作、用例、活动类、组件和节点。 23. 支持电子商务系统的局域网应具有较高的带宽和安全可靠的隔离措施。 24.系统输出设计的四项基本任务包括：输出方式设计，确定输出信息的内容，保护输出信息，设计并制作报表原型。 25.面向对象设计任务包括：对象定义求精，数据模型设计和优化。 26.系统切换的方式可分为直接切换、并行切换和试点切换。 27.电子商务系统集成的层次有网络集成、数据集成、企业商务流程集成和应用集成。 28. 电子商务网站主题设计应考虑的问题包括：主题要专而精，主题要有创意，主题要结合企业自身特点和有广泛的用户群。 29.电子商务网站按商务目的和业务功能可分为：基本性商务网站、宣传型商务网站、客户服务型商务网站和完全电子商务运作型网站。 31. B2B电子商务系统的商务模式主要有以买卖为主的采购方式，以卖方为主的拍卖方式和撮合交易方式。
汽车电控技术发动机复习题含答案
《汽车电控技术（发动机）》复习题 一、填空题 1、汽油喷射系统按对空气流的检测方式不同可分为歧管压力计量式（D型）和空气流量计量式（L型）。 2.电子控制汽油喷射系统按喷射的位置分类分为: 缸内喷射 和缸外喷射。 3.缸外喷射按喷油器安装部位可分为单点喷射和多点喷射。 4.电控单元对点火的控制包括: 点火提前角控制、闭合角控制 和爆震控制。 5.曲轴位置及转速传感器可分为: 磁脉冲式位置及转速传感 器、霍尔效应式位置及转速传感器和光电效应式位置及转速传感器三大类。 6.空气流量计有多种型式，常用的主要有叶片式、热线 式、热膜式和卡门旋涡式。 7.电控汽油喷射系统按喷射的时序分为：顺序喷射、分组喷射和 同时喷射。 8.进气控制系统的功能是根据发动机转速和负荷的变化，对发动机的
进气进行控制，以提高发动机的进气效率，从而改善发动机动力性。 9.怠速控制执行机构有两种类型: 节气门直动式和旁通空气 式。 10.电控汽油机中,ECU停油控制基于两种情况: 减速断油控制和 限速断油控制。 11.发动机燃烧后所排放的废气的有害成份有三种：一氧化碳、 HC 、 NOx 。 12.发动机控制系统主要由信号输入装置、_ ECU__、_执行器_等组成。 13. 汽油喷射系统按对空气流的检测方式不同可分为歧管压力计 量式（D型）和空气流量计量式（L型）。 14.电子控制汽油喷射系统大致可以分为：__空气供给______系统、_燃油供给_______系统和微机控制系统三个部分。 15.空气流量计主要有：_叶片式、卡门旋涡式、_热线式_______、热膜式四种。 16.目前电控汽油机中使用的曲轴位置传感器主要有三种类型：__电磁感应式______式、__霍尔效应________式和光电式。 17.汽油喷射控制包括__喷油量______控制、___控制和断油控制____喷油正时
汽车电控技术试题(A卷)2018
~ 笑嘻嘻职业学院2017-2018学年上学期期末考试 《汽车电控技术》试卷 专业汽车维修、营销年级16级任课教师 姓名学号班级 考试方式(闭卷/开卷)：闭卷考试时量：120分钟试卷编号(A卷): 一、选择题：（每题2分×20=40分） 1.传感器的信号电压为（） ， 2.哪个不是曲轴位置传感器的类型（） A.光电式 B.霍尔式 C.电磁感应式 D.压电式 3.电控系统不包括（） A.传感器 C.执行器D.节温器 4.大众系列电路图中的15号线为（） A.常火线 B.受点火开关控制的火线 C.搭铁线 D.大容量电器火线 5.继电器里面的86脚为（） A.继电器的常火线 B.线圈正极供电 C.线圈搭铁 D.空脚 { 6.执行ECU指令的是（） A.传感器 B.继电器 D.执行器 7.以下传感器中，采用冗余设计的传感器是（） A.油门位置传感器 B.燃油压力 C.水温传感器 D.氧传感器 8.无源传感器是指没有（） A.电阻 B.供电 C.电容 D.信号 9.以下哪个不是电控发动机的控制系统（） A.燃油供给系统 B.点火系统 C.辅助控制系统系统 、 10.节气门位置传感器信号电压的特点是（）
倍关系 B.和值为5V C.和值为12V D.没有规律 11.下列属于执行器的是（） A.水温传感器 B.喷油器 D.发电机 12.喷油量的多少主要取决于（） A.油箱油量 B.油泵电压 C.喷油脉宽 D.油泵的泵油能力 13.单缸独立点火系统点火线圈为4线，1根12V供电，两根搭铁，另一根为（） A.传递信号给ECU B.受ECU控制的信号线 C.屏蔽线 D.次级供电 ) 14.单缸独立点火系统由（）直接驱动点火线圈进行点火。 B.分缸线 C.火花塞 D.转速信号 15.一般来说，缺少（）信号发动机将不能点火。 A.爆震 B.进气温度 C.曲轴位置 D.下止点 16.点火闭合角主要对（）加以控制。 A.通电电压 B.通电电流 C. 通电时间 D.通电大小 17.发动机启动前，ECU控制的步进电机处于（） 步级步级步级步级 — 18.双缸同时点火是指（） A .1、4和2、3缸同时点火、2和3、4缸同时点火 、3和2、4缸同时点火 D .1、2、3、4缸同时点火 19. 废弃再循环的作用是抑制（）的产生。 A .CO B. CO2 C .NO X 20.爆震传感器安装在（） A. 二、判断题：（每题1分×30=30分） 利用电脉冲的宽度来控制每次喷油器打开的时间，从而控制喷油量。（） 2. 初级点火线圈通电的瞬间，次级点火线圈中感应出高压电（） 3.三元催化器和氧传感器在发动启动的瞬间就进入正常工作状态。（） - 4.点火开关打开后，发动机故障灯亮，说明发动机存在故障，应赶快修理。（） 5.前氧传感器的作用是检测废气中氧的含量，用来修正喷油。（） 6.速传感器的作用是用来测量汽车的行驶速度。（） 7.二次空气喷射的目的是利用燃烧后的高温，是废气中残留的HC和CO再次燃烧。（） 8.不同车型解码器诊断插头的针脚数一样，脚的功用也相同。（） Ⅱ诊断插头有16个针脚。（） 、P0645、P1388、P0113都不是故障码。（） 11.空气流量计和进气压力传感器都是检测进气量的多少（） 《 12.无源传感器相当于一个发电机。（） 13.安全气囊拆装时，只要发动机熄火就可以进行（） 14.传感器检测时，可用探针、回形针等从线边缘将电引出，方便测量（）
2017信息系统分析与设计试题A
------------装订线---------------装订线------------------装订线--------------------装订线-----------------装订线-------- ---- 沈阳师范大学14—15学年度第二学期试卷 命题单位：软件学院课程名称：信息系统分析与设计（A）卷课程代码： 适用范围：2012级计算机科学与技术（信息化） (本大题共10小题，每小题2分，共20分。在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的，请将其代码填写在题后的括号内。错选、多选或未选均无分。) 1、下面哪个不是UML中的静态视图（） A、状态图 B、用例图 C、对象图 D、类图 2、在一个“订单输入子系统”中，创建新订单和更新订单都要核查用户账号是否正确，则用例“创建新订单”、“更新订单”与 用例“核查用户账号”之间的关系是( ) A 、包含B、实现C、扩展D、泛化 3、模块内部聚合程度最高的形式是：（） A、机械聚合 B、逻辑聚合 C、功能聚合 D、过程聚合 4、实际上，系统分析的结果就是要给出系统的（） A、物理设计 B、总体设计 C、逻辑设计 D、系统设计 5、U/C矩阵的作用是（） A、确定子系统 B、确定系统边界 C、确定功能类 D、确定数据类 6、能根据学生的特点、弱点和基础知识，以最适当的教案和教学方法对学生进行教学和辅导的专家系统是：（） A、解释专家系统 B、调试专家系统 C、监视专家系统 D、教学专家系统 7、数据字典是用于定义和说明数据流程图上的各种( ) A、处理 B、数据流 C、实体 D、成分 8、BPR的主要研究对象是( ) A、组织结构 B、组织人员 C、信息技术 D、业务流程 9、评价模块质量的标准是( ) A、耦合小，内聚大 B、耦合小，内聚小 C、耦合大，内聚大 D、耦合大，内聚小 10、组件图用于对系统的静态实现视图建模，这种视图主要支持系统部件的配置管理，通常可以分为四种方式来完成，下面哪种不是其中之一（） A、对源代码建模 B、对事物建模 C、对物理数据库建模 D、对可适应的系统建模
汽车电控技术复习题
《汽车电控技术》复习题 第一章汽车电控基础知识 1、汽车电子控制系统分、底盘控制部分、车身电控系统和信息系统四大部分。 2、汽车电子控制系统主要由信号输入装置、ECU和等组成。 3、汽车电子控制单元ECU主要由、、和 四部分组成。 4、输入ECU的传感器信号有和两种。 5、计算机由、、输入/输出回路等组成。 6、汽车电子控制单元的基本功能有哪些？ 7、分析论述汽车电子控制技术应用的优越性。 第二章汽油机电控燃油喷射系统 1、在进气总管的节气门上方装有1-2个喷油器的喷射方式称为；在各缸的进气歧管上分别装有一个喷油器的喷射方式（MPI）称为。 2、间歇喷射可分为同时喷射、分组喷射和。 3、电控燃油喷射系统，按空气量的测量方式分为和两
种类型。 4、电控燃油喷射系统主要由空气供给系统、和电子控制系统三部分组成。 5、电动汽油泵按安装位置不同分为式和式。 6、电动汽油泵的控制主要包括油泵的开关控制和油泵的控制两方面。 7、当点火开关由“OFF”转到“ON”位置，但未启动发动机，电动汽油泵应能预先运转 S。 8、喷油器针阀开启与喷油信号导通有一段迟滞时间，这段时间称为 时间。 9、用万用表电阻挡测量电动汽油泵上两个接线端子间的电阻，20℃其阻值应为 Ω。 10、汽油机电控燃油喷射系统中，在其他条件一定时，控制即可控制喷油量。 11、喷油器按磁化线圈电阻值的大小分为型和型；按驱动方式分为式和式。 12、确定发动机起动时基本喷油量的主要因素是。 13、确定发动机启动时修正喷油量的主要因素是和。 14、燃油供给系统中，可减小燃油系的压力脉动、降低噪声的元件是。 15、确定发动机起动后基本喷油量的控制信号有和。 16、喷油器的检验主要包括泄漏情况检查、喷油量的检验以及的检查。 17、当发动机工作在高速、大负荷状态时，电动汽油泵的转速应。 18、燃油压力调节器是使与之差保持恒定不变。 19、确定发动机起动时喷油量的信号有哪些？
汽车发动机电控技术试题一
《汽车发动机电控技术》综合试题一 班级：姓名：学号：成绩 一、填空题。（每空1分，共20分） 和。 2.汽车故障的变化规律可分为3个阶段，早期故障期、和。 3.汽车发动机上的电控技术主要包括、、点火系统及辅助控制等四大系统。 4.无分电器点火线圈与一般点火线圈不同，其与没有连接，为互感作用。 5.采用旁通方式测量的热线式空气流量传感器与主流方式测量方式在结构上的主要区别是：将和安装在旁通气道上。 6.节气门体可分为、半机械式和节气门三种。 7.V．A．G1552诊断仪功能中的Interrogate fault memory中文含义是。 8.柴油机电控系统的基本组成包括、和三部分。 9.电控燃油喷射系统的类型按喷射时序分类可分为、 和三种。 10.电控共轨喷射系统中有一条公共油管，用向共轨中泵油，用电磁阀进行压力调节并由压力传感器反馈控制。 二、单项选择题。（每题2分，共20分） 1.下列哪项不是电控发动机的优点（）。 A、良好的起动性能和减速减油或断油 B、加速性能好 C、功率大 2.火花塞属于点火系统当中的（）。 A、执行器 B、传感器 C、既是执行器又是传感器 3.以下哪项是汽车起动困难的机械方面的原因（）。 A、汽缸压缩压力不足 B、高压火不足 C、个别重要传感器有故障 4.当汽车处于早期故障期也就是汽车的磨合期时，此时的汽车诊断一般是（）。 A、总成损坏 B、材料老化 C、机械磨损 5.泵喷嘴的结构柴油控制系统，以下哪项是正确的（）。 A、喷嘴像泵的结构 B、泵油柱塞和喷油器合成一体 C、压力小于传统式的 6.汽缸内最高压缩压力点的出现在上止点后（）曲轴转角内为最佳。 A、20°～25° B、30°～35° C、10°～15° 7.影响初级线圈通过电流的时间长短的主要因素有（）。 A、发动机转速和温度 B、发动机转速和蓄电池电压 C、发动机转速和负荷 8.电子控制柴油机系统在加注燃油时不小心误加汽油，会造成（）损坏。 A、喷油器 B、高压泵 C、低压泵 9.发动机不能起动，无着车迹象时，应首先进行（）。 A、检查喷油器及电路 B、检查高压火花 C、解码仪读取故障码 10.锥体形涡流发生器存在于以下（）空气流量传感器中。 A、叶片式 B、卡门旋涡式 C、热线式 三、多项选择题。（每题3分，多选或错选不得 分，少选1个扣1分，共15分） ）