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电控复习题

《汽车电控系统原理与检测技术》习题库

模块一现代汽车电控技术概述

一、填空题

1.电控燃油喷射系统用英文表示为____________,怠速控制系统用英文表示为___________。

2.目前,应用在发动机上的子控制系统主要包括电控燃油喷射系统、____________和其他辅助控制系统。

二、问答题

1.应用在发动机上的电子控制技术有哪些?

模块二汽油机电子控制系统基础

一、填空题

1.在电控燃油喷射系统中,除喷油量控制外,还包括喷油正时控制、______________和_____________控制。

2.电控点火系统最基本的功能是________________。此外,该系统还具有_____________控制和______________控制功能。

3.排放控制的项目主要包括废气再循环控制、活性炭罐电磁阀控制、氧传感器和___________、____________控制等。

4.“KE”型汽油喷射系统与“K”型相比,增加了一个由电脑控制的______________。

5.电控燃油喷射系统简称为“___________”。

6.电控燃油喷射系统按喷射方式不同可分为____________和______________两种方式。

7.在目前应用广泛采用间歇喷射方式的多点电控燃油喷射系统中,按各缸喷油器的喷射顺序又可分为____________、_____________、______________。

8.电控燃油喷射系统按进气量的计算方式不同可分为__________和_____________型两种。

9.单点电控燃油喷射系统又称_________________,是在每个气缸_____________开始的时候喷油,采用的是_____________方式。

10.传感器的功用是____________________________________________。

11.电控系统由、、三大部分组成。

12.电子控制单元主要是根据__________确定基本的喷油量。

13.执行元件受________控制,其作用是__________________。

二、判断题

1.现代汽车广泛采用集中控制系统,它是将多种控制功能集中到一个控制单元上。()

2.在电控燃油喷射系统中,喷油量控制是最基本也是最重要的控制内容。()

3.空气流量计可应用在L型和D型电控燃油喷射系统中。()

4.空气流量计与进气管绝对压力传感器相比,检测的进气量精度更高一些。()

5.点火控制系统还具有通电时间控制和爆燃控制功能。()

6.在发动机集中控制系统中,同一传感器信号可应用于不同子控制系统中。()

7.空气流量计是作为燃油喷射和点火控制的主控制信号。()

8.发动机集中控制系统中,各子控制系统所需要的信息是不相同的。()

9.MPI为多点喷射,即一个喷油器给两个以上气缸喷油。()

三、选择题

1、检测电控汽车电子元件要使用数字式万用表,这是因为数字式万用表()。

A.具有高阻抗

B.具有低阻抗

C.测量精确

2、属于质量流量型的空气流量计是()。

A.叶片式空气流量计

B.热膜式空气流量计

C.卡门旋涡式

3、在MPI(多点汽油喷射系统)中,汽油被喷入( )。

A.燃烧室内 B.节气门后部 C.进气歧管 D.进气道

4、单点喷射系统采用下列哪种喷射方式()。

A.同时喷射 B.分组喷射 C.顺序喷射 D.上述都不对

5、对喷油量起决定性作用的是( )。

A.空气流量计 B.水温传感器 C.氧传感器

D.节气门位置传感器

四、名词解释

1.同时喷射

2.分组喷射

3.顺序喷射

五、问答题

1.电控技术对发动机性能有何影响?

2.简述发动机电子控制系统的作用是什么?它由哪几部分组成?

3.电喷系统中最常应用的喷射方式是哪些?

4.什么叫开环控制系统?什么叫闭环控制系统?

模块三电控汽油喷射系统

一、填空题

1.凸轮轴位置传感器作为_____________控制和_______________控制的主控制信号。

2.爆燃传感器是作为_____________控制的修正信号。

3.STA信号主要作用是______________________________________。

4.电动燃油泵按其结构不同,有__________ 、__________ 、__________和侧槽式。

5.燃油泵的控制电路主要有_____________ 、____________ 、____________三种类型。

6.卡门旋涡式空气流量计按其检测方式可分为_______________和__________________。

7.节气门位置传感器可分为___________ 、__________和综合式三种。

8.凸轮轴位置传感器可分为____________、____________和光电式三种类型。

9.当喷油器的结构和喷油压差一定时,喷油量的多少就取决于____________。

10.L型电控燃油喷射系统,ECU根据_____________和_____________确定基本喷油时间。

11.喷油器的喷油可分为和两种类型。

12.喷油器按结构可分为和两种。

13.喷油器按线圈的电阻值可分为电阻值的高阻和阻值为的低阻。

14.喷油器的驱动方式分为、。

15.汽车电脑中的存储器分为两种:和。

二、判断题

1.怠速稳定性修正只适用与L型系统。()

2.电动燃油泵是一种由小型交流电动机驱动的燃油泵。()

3.通过测试燃油系统压力,可诊断燃油系统是否有故障。()

4.冷起动喷油器仅在发动机低温起动时喷油。()

5.同时喷射不需要气缸判别信号,且喷射驱动回路通过性好。()

6.同时喷射方式中,发动机每一个工作循环中,各喷油器均喷射一次。()

7.脉动阻尼器的作用是限制燃油系统的最高压力。()

8.将燃油泵测量端子跨接到12V电源上,点火开关置ON位置,若听不到油泵工作声音,则应检查或更换油泵。()

9.数字信号不能直接输入微机,必须由A/D转换器将其转换成模拟信号再输入微机。()

10.在采用电流驱动方式的喷油器控制电路中,不需附加电阻值,直接与蓄电池连接。()

11.发动机工作时,用手触试喷油器针阀开闭,如有震动或声响,说明喷油器无故障。()12.目前大多数电动汽油泵是装在油箱内部的。()

13.拆卸压力调节器时,要先释放燃油系统中压力。()

14.与热线式相比,热膜式空气流量传感器发热体的响应性稍差。()

三、选择题:

1、启动发动机前如果点火开关位于“ON”位置,电动汽油泵()。

A.持续运转 B.不运转 C.运转10s后停止D.运转2s后停止

2、当过气歧管内真空度降低时,真空式汽油压力调节器将汽油压力()。

A.提高 B.降低 C.保持不变 D.以上都不正确

3、汽油喷射发动机的怠速通常是由()控制的。

A.自动阻风门 B.怠速调整螺钉 C.步进电机 D.继电器

4、在( )式空气流量计中,还装有进气温度传感器和油泵控制触点。

A.翼片 B.卡门旋涡 C.热线 D.热膜

5、负温度系数的热敏电阻其阻值随温度的升高而( )。

A.升高 B.降低 C.不受影响 D.先高后低

6、ECU一般至少有()条接地线,以确保ECU总是有良好的接地。

A.一条

B.两条

C.三条

D.四条

四、问答题

1.燃油压力调节器的作用是什么?

2.什么情况下ECU除了进行同步喷射控制外,还需进行异步喷射控制?

3.什么情况下ECU执行断油控制?

模块四汽油机电控点火系统

一、填空题

1.使发动机产生最大输出功率的点火提前角称为_________________。

2.水温修正可分为____________、_____________修正。

3.发动机工作时,ECU根据_______________信号判断发动机负荷大小。

4.汽油的辛烷值越高,抗爆性越,点火提前角可适当。

5.点火提前角控制可分为点火提前角控制和点火提前角控制。

6.发动机正常运转时,主ECU根据发动机和信号确定基本点火提前角。

7.为了稳定发动机转速,点火提前角需根据的变化进行修正。

8.点火正时灯的基本用途是用来_________________________________。

二、判断题

1.发动机怠速工况下,空调工作时的基本点火提前角比空调不工作时小。()

2.发动机冷车起动后的暖机过程中,随冷却水温的提高,点火提前角也应适当的加大。()

3.发动机工作时,随冷却液温度的提高,爆燃倾向逐渐增大。()

4.蓄电池的电压变化也会影响到初级电流。()

5.增大点火提前角是消除爆燃的最有效措施。()

6.冷却液温度过高后必须修正点火提前角。()

7.双缸同时点火系统不使用传统的分电器和点火线圈。()

8.在双缸同时点火系统当中,点火线圈的个数是该发动机气缸数的一半。()

9.双缸同时点火系统中,其中一个为有效点火,另一个为无效点火。()

10.当爆震传感器控制系统出现故障时,无论是否产生爆震,点火提前角都不能由爆震控制系统来控制。()

三、选择题:

1、电子控制点火系统由( )直接驱动点火线圈进行点火。

A.ECU B.点火控制器C.分电器D.转速信号

2、一般来说,缺少了( )信号,电子点火系将不能点火。

A.进气量B.水温C.转速D.上止点

3、点火闭合角主要是通过( )加以控制的。

A.通电电流B.通电时间C.通电电压D.通电速度

4、在装有( )系统的发动机上,发生爆震的可能性增大,更需要采用爆震控制。

A.废气再循环B.涡轮增压C.可变配气相位D.排气制动

5、下列哪个不是怠速稳定修正控制信号()。

A.车速传感器B.空调开关信号C.冷却水温度信号D.节气门位置传感器信号6、ECU根据()信号对点火提前角实行反馈控制。

A.水温传感器B.曲轴位置传感器C.爆燃传感器D.车速传感器

7、Ne信号指发动机()信号。

A.凸轮轴转角B.车速传感器C.曲轴转角D.空调开关

四.名词解释

1.G信号2.实际点火提前角

五、问答题

1.发动机起动后在正常工况下运转时,控制点火提前角的信号主要有哪些?

2.影响发动机点火提前角的因素有哪些?