第二节 交通运输方式和布局变化的影响

地理必修2（人教版）

第二节交通运输方式和布局变化的影响

一、选择题

读某城市内部和对外联系路线图，完成1～2题。

1．最不可能发展成为商业中心的是()

A．甲B．乙C．丙D．丁

2．对图中路线网的叙述，不正确的是()

A．城市内部道路网比较合理

B．城市内部道路不宜改造成为“井”字形

C．城市内部联系十分便利

D．高速公路、铁路应穿越城市中心

解析：第1题，丁处既不符合市场最优原则，也不符合交通最优

原则。第2题，高速公路、铁路穿过市中心，会干扰城市交通。

答案：1.D 2.D

(2013·佛山检测)下图为高速铁路建成前后的城市时间距离(单位h为小时)变化示意图，据此完成3～4题。

3．高铁建设对城市发展的主要影响表现在()

A．城市间的距离缩短

B．城市内部时间距离缩短

C．城市服务范围扩大

D．城市内部交通更加拥堵

答案：C

4．由图中信息预测，将有可能发展为区域核心城市的是()

A．甲城B．乙城C．丙城D．丁城

答案：B

读湘北某城市略图，完成5～6题。

5．根据图示分析，该城市优越的区位条件主要是()

A．水资源丰富B．交通便利

C．地形条件好D．气候适宜

6．该城市是湖南省最大的石油化学工业中心，下列有关石化工业的区位因素，说法正确的是()

①有丰富的石油资源②有较大的消费市场③有先进的科技文化知识④有丰富的水资源⑤有便捷的交通运输⑥有廉价的土地

A．②③④B．①②③

C．②④⑤D．①⑤⑥

解析：第5题，从城区的形态来看，沿交通线(河流、铁路、公路)延伸，很明显受交通条件影响显著，尽管这里地形平坦、气候温暖湿润、水源充足，有利于城市的形成和发展，但不是主要区位条件。第6题，湖南没有丰富的石油资源，石化工业不一定需要先进的科学文化知识，石化工业不是高科技工业。石化工业是一种市场导向型工业，要求有较大的消费市场，由于石油从外地运来，所以要求有便捷的交通运输，同时石油化学工业对水源也有一定的要求。

答案：5.B 6.C

7．(2014·肇庆一模)交通线会阻隔沿线两侧的联系，对沿线两侧联系阻隔最小的交通线是()

A．高速公路B．铁路

C．河流D．一般公路

解析：一般公路的货运和客运都比较少，使用的时间也不多，因此影响小。

答案：D

下图是我国某市城区空间分布与商业网点景观图，图中Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ为该市空间布局变化的三个阶段。据此完成8～9题。

8．在阶段Ⅰ时，影响该市城区空间布局的主要因素是()

A．河流B．矿产C．公路D．铁路

9．发展到阶段Ⅲ时，引起城区空间位置变化的主要因素是()

A．工业区迁移B．新住宅区建设

C．铁路运输兴起D．科技水平发展

解析：该城市在阶段Ⅰ时，主城区位于河流交汇处，因此受河流影响较大；发展到阶段Ⅱ时，随着公路建设的发展，城区空间扩展沿公路线分布；发展到阶段Ⅲ时，铁路运输兴起并成为主要交通运输方式，城区向铁路沿线扩展。在商业网点中，甲类型为农贸市场，以方便居民生活为基本原则，因此其区位布局要靠近居民区；城区内步行商业街则主要沿市中心的公路布局，充分借助大量的人员流动促进商业发展，因此其布局原则为市场最优；而大型商场、超市选址在城区边缘的交通干线沿线，则是利用便利的交通运输，利于客货集散，因此布局原则为交通最优。

答案：8.A9.C

(2014·江门调研)2013年4月30日国务院新闻办公室在上海召开新闻发布会，对上海“两个中心”的建设给予解读，上海国际金融中心和国际航运中心建设正式拉开帷幕。据此完成10～11题。

10．上海计划修建铁路上岛，以发挥洋山港的枢纽港功能，提高货物中转量，集聚长江三角洲各港口的资源。下列关于上海洋山港的叙述，正确的是()

①拥有广阔的经济腹地②依托并服务上海，辐射长江三角洲③位于长江入海口的最大港口④上海最大的原油、矿石进口港

A．①②B．②④C．①③D．③④

11．连接上海南汇和洋山深水港的东海大桥已经建成通车，其主要的通行车辆是()

A．旅游大客车B．公交大客车

C．集装箱卡车D．水道冷藏车

解析：第10题，上海洋山港位于杭州湾北部，并不位于长江口；洋山港不是上海最大的原油、矿石进口港。第11题，连接上海南汇与洋山深水港的东海大桥主要是为洋山深水港服务的，其主要通行的是集装箱卡车。

答案：10.A11.C

二、综合题

12．阅读材料一、材料二、材料三，完成下列各题。

材料一京沪高速铁路全长约1 318千米，纵贯北京、天津、上海三大直辖市和河北、山东、安徽、江苏四省。沿线以平原为主，局部为低山丘陵区，经过海河、黄河、淮河、长江四大水系。设计最高时速达350千米/小时，预计2010年投入运营。

青藏铁路线格尔木至拉萨段全长1 142千米，“以桥代路”的长度达159.88千米。京沪高速铁路“以桥代路”的长度更高达1 061千米，占全线长度的80%。

材料二青藏铁路示意图。

材料三京沪高速铁路示意图。

(1)修建青藏铁路与京沪高速铁路的主导因素是_____________________________________________________________________ ___。

(2)京沪高速铁路比青藏铁路走向更平直，请根据材料分析其平直的原因。

①

_____________________________________________________________________ ___；

②

_____________________________________________________________________ ___。

(3)两者都有“以桥代路”，但原因不同，试分析青藏铁路和京沪高速铁路“以桥代路”的原因。

青藏铁路“以桥代路”的原因：_____________________________________________________________________ ___。

京沪高速铁路“以桥代路”的原因：_____________________________________________________________________ ___。

答案：(1)社会经济条件

(2)沿线地势平坦高速铁路要求弯道小

(3)沿线地区冻土多；沿线地区河谷多，给野生动物迁徙预留通道沿线跨大江大河多；沿线原有交通线密集；避免多占用耕地

13．读下图，完成下列各题。

(1)此地形区以________为界可以把地形分为________和________。

(2)A、B、C中最早形成城市的可能是________，该地点是城市形成的良好区位，其原因是_____________________________________________________________________ ___

_________________________________________________________________ _______。

(3)A、B、C中最有可能发展成为大城市的是________，良好的区位条件有__________________________；A、B、C三城市地位的变迁，说明了一个地区主要交通线的变化，会对该地区城市的________和________产生很大的影响。

答案：(1)铁路或200米等高线山地平原

(2)A河流交汇处，大量的人流、物流、信息流在此地集散、中转

(3)C沿河设城且在河流与铁路交汇处，交通便利，地理位置最为优越分布发展

交通运输方式和布局 例题解析

交通运输方式和布局例题解析 【例2】适合远距离水运的产品是（） A.新闻印刷品 B.煤炭 C.时装 D.电脑芯片 解析：解答本题首先要明确各种运输方式的基本含义、特点及其选择原则。例如铁路适合于大宗、笨重的物资中长距离运输，也适合于要求准时到达的大量日用工业品和旅客的长距离运输；水运适合于大型、笨重、大宗货物的长距离运输，但要有良好的河道或港湾条件；航空运输一般只负担大城市间和国际快速客运及贵重、保险、急救物资和报刊、邮件的运输。其次要明确不同的货流、客流有不同的要求。A、C两项的主要要求是“快”，D项中电脑芯片属贵重货物，主要要求是“快速安全”，只有B项符合要求。 点评：本题立意在于考查学生理解地理概念及意义，具体考查交通运输方式的选择。运输方式的选择具有较强的实用性，此题实用性与时装、电脑芯片等时代性产品相结合，具有较强的综合性。 答案：B 【例3】下图是“1999年我国高速公路分布图”。读图回答（1）~（2）题。 (1)1999年，我国各地区高速公路发展程度存在着很大差异，其中（） A.西南三省高速公路网已基本形成 B.华北平原高速公路网已基本形成 C.非季风区没有高速公路

D.沿海岛屿没有高速公路 （2）与我国高速公路的分布明显相关的是（） A.经济发展水平 B.气温高低 C.降水量多少 D.气象灾害频繁 解析：解答第（1）题的最好方法是用排除法。图中西南地区明显存在着几条互不联系的高速公路，非季风区的新疆有高速公路存在，台湾岛上有高速公路分布，因此A、C、D 三项错误。 第（2）题，从图中可以看出我国高速公路的分布特点是东部沿海地带密集，西部内陆地区稀少，同时高速公路的修建需要较高的技术、较多的资金要求，高速公路网分布在经济比较发达、客货流量比较大的地区。因此本题选A项。 点评：本题把交通运输的高速化发展的趋势与我国高速公路建设的热点相结合，具有很强的时代性。也反映了交通运输网的形成受社会经济、自然、科技等因素的影响。 答案：（1）B (2)A 【例4】读“某地货物四种运输方式运费与运距曲线示意图”，回答下列问题。 （1）运距<80千米时，最廉价的运输方式是________。 （2）80千米<运距<550千米时，最廉价的运输方式是________。 （3）运距>550千米时，最廉价的运输方式是________。 （4）最昂贵的运输方式是________,它适合运送的货物特点是________。

交通运输方式及布局说课稿

交通运输方式及布局说课稿 尊敬的各位领导、各位老师好！ 我是王淑芳，我今天的说课内容是高中必修一第五章第一节《交通运输方式及布局》。 一、分析教材 交通运输业是国民经济的三大物质生产部门之一，是经济发展的“先行官”。与其他两大物质生产部门农业、工业及聚落、商业密切相关。因此教材在讲授完第三章“农业地域的形成与发展”，第四章“工业地域的形成与发展”后，安排了“交通运输布局及其影响”。本节是本章的第一节，主要讲述了两方面的问题：一是主要运输方式的优缺点及其发展的趋势；二是交通运输线的布局及其影响因素。 二、课标要求 结合实例，分析交通运输方式和布局特点和变化趋势，布局的影响因素。 三、教学目标 （一）知识与技能目标 1.能够区分五种交通运输方式及其特点，能够结合实例根据所需，选择合适的交通运输方式；

2.能够运用交通运输的影响因素分析具体交通线的布局。 （二）过程与方法目标 1.通过分析有关图片和材料，理解五种主要交通运输方式的特点。 2.通过生活实例的例举和练习，掌握交通运输方式的合理选择。 3.通过案例，分析交通运输的布局及影响交通运输布局的因素。 （三）情感态度与价值观目标 1.培养学生关注生活中的地理问题的习惯，提高学习地理的兴趣。感受祖国、家乡交通建设的突飞猛进，增强学生爱国和爱家乡的情感。 2.通过对影响交通运输布局因素的实例分析，培养学生实事求是、具体情况具体分析的学习习惯和态度四、教学重、难点 教学重点： 五种交通运输方式及其特点。 根据所需选择合理的交通运输方式。 理解影响交通运输布局的因素 教学难点： （1）根据所需选择合理的交通运输方式。

交通运输布局及其影响知识点总结

第五章交通运输布局及其影响 第一节交通运输方式和布局 一、主要交通运输方式 1、铁路运输、公路运输、水路运输、航空运输、管道运输 2、交通运输方式不仅日益网络化(电和线交织)而且朝着高速化、大型 3、交通运输网中的点和线是交通运输发生的基本要素。 4、影响交通布局的因素:自然因素(地貌、气候、水文等)、社会因素、经济因素(根本原因)、技术因素(根本保证)

三、交通线点的区位选择: 5、铁路线(京九线)的区位分析:1.合理布局交通网；2.促进沿线经济发展；3.维持香港的长期稳定和发展；4.先进的科学技术是保证；5.建设京九最大的意义在于激活全国铁路网、带动沿线地区发展经济。 6、公路选线一般方法:1.充分利用有利的自然条件，避开地形、地质、水文条件复杂的路段；2.山区路线受地形影响最大，一般沿等高线修筑成"之"字形； 3.平原地区要处理好与耕地、村镇、水利设施的关系； 4.公路选线应尽量在交通量最大、占用耕地最少之间寻求平衡。 7、港口的主要区位因素:1.受自然条件的影响要大一些，2.港口腹地是重要的经济因素，在很大程度上决定了港口的性质，是港口兴衰的基础；3.城市依托:城市与港口是相互依托的。 8、汽车站的区位要求:1.有良好的自然条件，有平坦开阔的地形；2.既保证城市与交通的联系，又要注意保护城市环境，一般布置在城市边缘；3.要与内干道和其他对外交通有方便、直接的联，应布置在城市交通干线的两侧或靠近火 车站的地区，方便换乘和集散。 9、航空港的区位要求:1.地面开阔，利于跑道建设，与飞机起飞净空条件； 2.机场有适当坡度，地势高，保证排水和散雾； 3.良好的地质条件，地基稳定； 4.跑道依盛行风向修建(迎风起降)； 5.机场占地面积大，噪音大，应处理好机场与城区的关系，并与快速交通干道连接。

【DOC】第二节交通运输布局.

第二节交通运输布局 【教学目标】 １、了解交通运输网中点的类型、作用及区位因素 ２、以上海港为例，理解影响港口区位的主要因素 【重点和难点】 以某个港口为例分析影响港口的主要区位因素 【主要内容分析】 一、交通运输网中的点：如港口、车站、航空港等，是客货流的集散地，是完成交通运输过程的重要环节。 二、港口的建设 １、港口是具有一定面积的水域和陆域，供船舶出入和停泊、货物和旅客集散的场所。因此，港口的区位不仅要受到水域条件的影响，还要受到陆域条件的影响。 ⑴陆域包括码头、泊位、装卸机械、仓库、对外运输线路等⑵水域包括进港航道、港池、锚地等 ２、以上海为例分析影响港口的主要区位因素： ⑴上海港是长江三角洲上的一个河口港，可以兼作海港，主要港区沿黄浦江分布。 ①三角洲地势平坦开阔，为港口设备、建筑，以及上海市进行合理的平面布置提供了有利条件， ②长江和黄浦江为港口提供了淡水； ③保证船舶入港航道应有的宽度和大量船舶所需的空间； ④三角洲坡度极缓，水流分汊多，致使河道流量分散，泥沙容易淤积航道。 ⑵上海港的经济腹地是中国经济最发达的地区，包括四川、重庆、湖北、湖南、江西、安徽、江苏、上海等。经济腹地是港口兴衰的重要基础。 ⑶上海港以上海市为依托。上海市是我国最大的综合性工业城市和外贸基地。 综上所述，建设港口要考虑航行、停泊、筑港等自然条件，以及腹地、城市等经济和社会条件。 ［资料］ ２０世纪９０年代以来，随着改革开放的进一步深入，工农业产品的产量有较大增长，对外贸易高速发展，外贸结构也发生了新的变化，全国９０％以上的外贸货物的运输通过港口。目前，我国沿海港口已经逐渐形成煤炭、粮食、集装箱等现代化的运输系统。 煤炭运输系统：通过对青岛、连云港、秦皇岛等港口的新建和改建，沿海港口煤炭装船能力达１２００万吨，基本满足北煤南运下水能力的需求，在华东、华南沿海安排建设了一批煤炭装卸码头。 粮食运输系统：建成了秦皇岛、连云港、上海港散粮进口专用码头，安排新建大连、营口散粮码头建设，基本解决了进口粮食运输问题。 集装箱运输系统：在大连、连云港、上海、宁波、深圳等主要沿海枢纽港口建成集装箱专用泊位１４个，不仅有效地支持了高速发展的对外贸易运输，也为进一步完善沿海港口集装箱运输系统打下基础。 三、汽车站的建设

《交通运输布局及其影响》单元综合训练1

《交通运输布局及其影响》单元综合训练 一、选择题(每题2分，共48分） 下面是按不同标准评价的不同交通运输方式的优劣排序。据此完成1?2题。 1.甲、乙、丙、丁中的排序体现出运速由快到慢的是（） A.甲 B.乙 C.丙 D.丁 2.四种运输方式中灵活性最好的是（） A.航空 B.铁路 C.公路 D.水运 3.上海需从旧金山进口一批CPU，最佳运输方式是（） A.水运 B.航空运输 C.铁路运输 D.管道运输 4.影响交通运输线区位选择的决定性因素是（） A.地形 B.气候 C.河流 D.社会经济 (2014?浙江）中亚位于“丝绸之路经济带，，的中部，中亚国家与我国之间已形成由铁路、公路、航空和管道等多种交通运输方式构成的综合运输体系。读我国与中亚部分地区略图，完成5?6题。 5.我国与中亚国家之间I：力发展铁路运输，体现其优势的是（） ①适宜长距离大宗货物运输 ②修建总成本低 ③运输快捷，灵活方便 ④受气象灾害影响相对较小

A.①③ B.②③ C.①④ D.②④ 6.某贸易代表团7月从吐鲁番出发沿铁路前往中亚考察，有关沿线的自然环境描述正确的是（） A.自咸海至阿拉木图呈现草原向荒漠的变化 B.在乌鲁木齐看到坡上有植被、顶部有积雪的山峰 C.锡尔河自上而下到河口水量不断增加 D.从阿拉木图往北走看到山地针叶林分布的海拔不断上升 7.欧洲西部河流发展航运的条件优越，从自然因素考虑是因为欧洲西部（） ①经济发达②地形平坦③水能丰富④降水充沛 A.①② B.③④ C.①③ D.②④ 8.西安市的商业街主要分布在市中心，其体现的布局原则是（） A.交通最优 B.资金最优 C.资源最优 D.市场最优 9.一些城市在城区外环路附近建大型批发市场，这样做的原因是（） ①地价相对较低②环境相对僻静③交通比较方便④人口密度大，商业活动范围大 A.①② B.①③ C.②③ D.②④ 10.下列城市位于京广线上，且其兴衰与京广线有关的是（） A.石家庄、郑州、株洲 B.石家庄、郑州、宝鸡 C.郑州、株洲、宝鸡 D.阜阳、株洲、武汉 2013年铁路春运从1月26日起至3月6日止，为期40天，春节前学生流、务工流、探亲流出现重叠。据此完成11?12题。 11.下列铁路干线中，春运期间最为繁忙的是（） A.京广线 B.滨洲一滨绥线 C.包兰一兰新线 D.宝成一成昆线

第二节交通运输布局

高中地理必修2 第四单元人类活动的地域联系 第二节交通运输布局 第1课时交通运输线 学校： _____________ 班级：_________________ 姓名：_________________ 【课标分析】 举例说明生产活动中地域联系的重要性。 【教学目标】 知识与能力：1、知道交通运输线的类型； 2、能说出影响交通运输线建设的因素； 3、让学生通过实例理解交通运输线在人类生产和生活中的作用。 过程与方法：通过实例分析，理解影响交通运输线布局的区位因素。 情感、态度、价值观：培养学生用综合的观点和发展的眼光分析事物的发展，并作出科学的决 策。 【教学重、难点】 会对不同的交通运输线路进行区位因素分析。 一、活动探究 资料：认识青藏铁路 为促进高原地区经济发展，早在20世纪50年代，党和国家就着力研究解决进藏铁路建设问题。在经过1958年动工修建、I960年停工缓建、1974年挥师复建之后，1984年，青藏铁路再次停工，至此青藏铁路仅西宁一格尔木段814公里建成通车，未能真正实现火车进 藏。 17年后，修建青藏铁路被重新提出，二期工程于2001年6月开工，历时5年，格尔木—拉萨段，全长1956千米，2006年7月1日全线通车，真正结束了西藏不通过火车的历史。 根据资料，思考回答下列问题： 1、青藏铁路为什么修修停停，一期工程（西宁一格尔木）为什么没能实现真正进藏？

2、17年后，青藏铁路为什么可以建成通车?

3、为什么早在20世纪50年代，我国就开始着力研究进藏铁路建设问题？火车进藏意义何在？ 4、影响交通运输线布局的区位因素有哪些? 5、进藏铁路有四套预选方案，为什么最终选定青藏线? 、基础梳理 1、类型：铁路、____________ 、水运航道、____________ 、管道等。 2、区位因素及变化 曾经是最重要的因素，现在影响在减弱，却依然是基础因素; 影响 在增强，成为主导因素； 一直很重要，是保障因素。 3、区位选择的一般步骤 （1）科学预测运输需求及分布； （2）选择最经济的__________ 和路线等级标准; （3）确定线路的路径和走向。 4、内河航道网的组成：天然水道和_______________ 等。 、案例分析 1、比较青藏铁路和京沪高铁均采用“以桥代路”的修路方式，其目的有何不同? 青藏铁路京沪咼铁

(整理)交通运输方式和布局.

精品文档 交通运输方式和布局 【学习目标】 1、掌握五种现代交通运输方式的特点、交通运输方式选择的依据。 2、了解交通运输线、点组成的交通运输网及其布局的影响因素。 【重难点】从社会、经济、技术、自然等多种因素分析具体的案例。 考点一：主要交通运输方式及其选择 【自主学习】 方式优点缺点适合运输的货物 铁路 公路 水运 航空 管道 注：交通运输方式选择的一般原则——多快好省，在选择交通运输方式时往往要考虑时间、物品价值大小、运输距离和价格等因素。 【合作探究】 结合不同的交通运输方式的特点，思考下列情况下，选择最合理的交通工具。 ①从乌鲁木齐到北京开会，第二天必须到达；②1000万吨石油由大连运往上海； ③从拉萨到西宁，沿途参观访问；④从武汉到郑州探亲。 2、考点二：交通运输布局 【自主学习】（1）交通运输网 基本要素基本形式三个层次 （2）铁路、公路建设的区位因素分析： 区位因素主要影响 自 然因素地 形 平 原 平原地形对线路的限制较，选线时要尽量占好地，处理好与农田水利建设、城镇发展的关系 山 地 线路尽量沿线修筑，尽量避开地形复杂地区。公路在陡坡上修成“”字型弯曲或开凿隧道 水文 线路应沼泽地，尽量避免跨越，以减少桥涵总长度 地质注意避开带和滑坡、泥石流多发地区，特别是开凿隧道时尽量避开断层带，从斜部位穿过 高一地理学案 周次：15 编号：57时间：5.23—5.29 主编：赵晶平审核

精品文档 气候工程设计应特别注意沿线的暴雨、大风等出现的频率及其强度，以及冻土、积雪的深度等，桥涵孔径大小、路基高低都根据当地暴雨强度来设计 经济因素合理布局交通运输，促进沿线经济发展。铁路线和国道基本方向以为主，并适当照顾沿线重要点，通过城市时应从城市经过，省道等地方性公路则以满足发展和需要为主，可以通过当地的居民点、车站、码头等。 社会因素巩固国防、加强民族团结、促进少数民族地区和革命老区经济发展等方面 技术因素使运输网伸展到更广阔的范围，克服条件等对线路建设的自然障碍，保证车辆运行安全【知识拓展】1、利用《地图册》，查找中国和世界主要的交通网络： 中国的铁路、公路和内河运输网络；两条亚欧大陆桥； 世界主要港口和航海线；中国和世界主要航空线和航空港。 2、在中国铁路网络图上找出我国铁路的“三横”和“五纵”，明确其主要枢纽城市的地理位置。 东西向（三横）：京包——包兰、陇海——兰新、沪杭——浙赣——湘黔——贵昆； 南北向（五纵）：京沪、京九、京广、焦柳、宝成——成昆线。 3、明确山西煤炭外运的三条主要干线：大同线、神黄线、焦－兖－日线。 【合作探究】 1、为何我国铁路运输网东密西疏？青藏铁路为何到今天才开始修筑，且高海拔、严酷气候、多年冻土还使其困难重重？ 2、阅读《南昆铁路的建设》思考以下几个问题： （1）南昆铁路经过的省级行政区有____,_____和_____。铁路经过_______水系和________高原。（2）铁路线附近重要的自然资源有____, ____,_____,________等，经过著名的________地貌风景区。（3）修建南昆铁路的最大障碍是什么？如何解决？南昆铁路的主导因素是什么？ 【课堂效果检测】 1、在各种交通运输方式中，最灵活、最高效的分别（） A、水路、铁路 B、公路、航空 C、航空、管道 D、铁路、公路 2、影响交通运输线区位选择的决定性因素是（） Ａ、地形 B、气候C、河流 D、社会经济 3、读我国西南地区铁路网示意图5-4，回答： （1）图中10条铁路线，沟通我国南方和北方的是（填数码，下同），联系西南和华南的是，三峡工程峻工后可得到大大缓解的是，直接通往 国外的是，名不符实的是。 （2）②是铁路，沿线经过著名的航天中心是，钢铁基 地是，佛教名山是，跨过的大河是。 （3）从丁成乘火车到上海走最近路线，中途经过的省级行政单位的简称

交通运输布局及其影响

交通运输方式和布局重难点：交通运输方式 一、主要交通运输方式 1．主要交通运输方式及其特点

2．发展方向 高速化、大型化和专业化。 二、交通运输布局 1．交通运输网 (1)构成要素： ①交通运输线：如铁路、公路、航道。 ②交通运输点：如港口、车站、航空港。 (2)类型： ①按形式：单一运输网和综合运输网。 ②按层次：省级、大区级、国家级综合运输网。 2．影响因素： 经济、社会、技术和自然等因素。 全析考点一??交通运输方式的评价及合理选择

1．五种交通运输的特点 2．各种交通运输方式的适用范围 空运←贵重、急需、数量不大的货物 公路←短途、量小及容易死亡、变质的活物和鲜货

铁路←远程、量大、不太急需的货物 水运←大宗笨重、远程、不急需的货物 管道←以流体为主，如石油、天然气等 3．交通运输方式的确定 本着“多快好省”的原则，根据货运的需要，先看距离是远还是近，再看运量是多还是少，运费是贵还是便宜，最终用优选法来确定运输方式。 运距????? 短途——公路?活物、鲜货?远程??????航空铁路水运运量??? 小——航空大??????铁路——高水运——低运费 1．(2014·四川高考)下图为高速铁路和甲运输方式两者间客运市场占有率随运距变化图。读图回答(1)～(2)题。 (1)图中两种运输方式的市场占有率变化幅度最大在( ) A ．700～900 km B ．600～800 km C ．500～700 km D ．400～600 km (2)甲运输方式应该是( ) A ．高速公路 B ．普通铁路

C．航空D．水路 [审题答题规范专训] —————————————————————————————————————— 从图表中获取信息 答案：(1)B (2)C —————————————————————————————————————— 2．“最短时间距离”是指某铁路站点与其他铁路站点之间列车运行的最短时间之和，单位为百小时(100 h)，可用来表示铁路交通通达度。图1为中国铁路站点最短时间距离等值线分布图，图2为几种交通运输方式(铁路、公路、水运、航空)特征比较示意图。读图，完成(1)～(2)题。 (1)图1中铁路交通通达度最好与最差的站点分别是( ) A．北京、福州B．广州、乌鲁木齐 C．兰州、哈尔滨D．郑州、拉萨

【交通运输】必修二第四单元第二节交通运输布局

第四单元人类活动的地域联系 第二节交通运输布局（教案) 一、教材分析： 本节是第四单元教学的重点和难点。它是建立在第一节人类活动地域联系的主要方式基础上，对其中的交通运输布局等有关内容进行深入学习 二、教学目标： 1、知识与技能目标 （1）了解交通运输线区位选择的影响因素。 （2）学会分析重大交通运输工程建设的区位因素。 （3）了解各种交通运输站点的特征和功能，以便进行合理的区位选择。 （4）了解城市交通网规划应遵循的基本原则城市交通问题的解决措施。 2、过程与方法目标 （1）通过阅读青藏铁路资料和上网查询与本地区相关的新建交通线资料，学会分析影响具体交通线的区位因素。 （2）以上海港为例，了解综合交通枢纽的区位因素。 （3）总结分析交通运输点的区位因素和选址原则， 3、情感态度与价值观目标 （1）通过重大交通工程的介绍，培养学生的民族自豪感。 （2）通过对家乡交通网络进行分析评价，培养学生关注身边问题、学以致用、参与家乡建设和发展的思想。 三、教学重点难点： 1、交通运输网中的线、点的区位因素。

2、理解城市交通网规划的基本原则，城市交通问题及解决措施。 四、学情分析 我们的学生属于平行分班，没有实验班，学生已有的知识水平有差距。尤其是我们地处农村，又不靠海，所以学生对港口及航空港所需的区位条件比较陌生，所以讲解时需要详细。 五、教学方法 1、综合分析法，对各交通运输线和站点进行区位因素分析。 2、充分利用有关资料，进行案例分析和归纳。 3、探究法进行采用区域交通布局设计。 六、课前准备 1．学生的学习准备：做好课前预习学案，把握基本的课文内容 2．教师的教学准备：多媒体课件制作，课前预习学案，课内探究学案 七、课时安排：2课时 八、教学过程： (一)预习检查、总结疑惑 检查落实了学生的预习情况并了解了学生的疑惑，使教学具有了针对性。 （二）情景导入、展示目标。 人类活动地域联系的主要方式有哪些？在人类活动地域联系的主要方式中，哪一种方式是最基本的、历史最悠久的、地域性最强的联系方式？——交通运输。 交通运输离不开线路、站点和运具三大要素。线路和站点共同构成交通运输网，它们的布局充分体现了人类活动与地理环境的相互关系。下面我们分别进行分析。 （三）合作探究、精讲点拨。 一、交通运输线

第二节 交通运输方式和布局变化的影响

第二节 交通运输方式和布局变化的影响 考纲呈现 考点解读 考情 分析 以重大交通工程建设和热 题，考查频度较高 学生用书P144 一、对聚落空间形态的影响 1．交通方式的变化对聚落空间形态的影响 (1)表现：聚落空间形态往往沿③交通干线扩展，并以此为主要④发展轴。 (2)实例：株洲沿⑤铁路发展，武汉⑥沿江分布。 3．交通运输网的形成会促使⑦大城市带的形成。 交通运输条件只是影响聚落空间形态形成的一个重要因素，聚落空间形态的

形成还受地形、河流及城市规划等因素的共同影响。 微探究1举例说明，影响聚落的空间形态的因素有哪些？ 答案地形、河流、气候、交通、政策等。如渭河谷地、秦巴山区聚落受河流影响较大；青藏高原的聚落多分布在河谷等地势较低处，气温较高；株洲市沿铁路发展，是典型的“火车拉来的城市”；新建城市受政策影响较大等。 二、对商业网点分布的影响 1．对商业网点密度的影响 (1)原因：商业网点的位置要求有便捷的交通，这样才能吸引大量购物者，即⑨交通最优原则。 (2)表现 ①很多商业网点建立在市区⑩环路边缘或市区边缘的?高速公路的沿线。 ②大城市中商业中心的形成和布局，与交通运输的?发展和变化密切相关。 ③交通线路的改变会引起集镇的?繁荣或衰落。 商业中心有广义和狭义之分，广义上的商业中心是指主要行使商业职能的城市。狭义的商业中心是指市中心商业活动比较集中的地区。 微探究2交通运输布局对商业网点密度的影响是怎样的？ 答案商业网点的密度受自然、社会、经济等因素的影响，需注意商业网点的密度并不是越密越好，也要因地制宜。山区地势起伏大，交通运输线路稀少，交通闭塞，商品流通难以建立和发展，且受地形限制，居民点多沿山谷和河谷分布，人口稀少，购买能力有限，商业网点一般不宜过密。商业网点应尽可能多地吸引购物者，以提高商品流通的经济效益，而交通便捷程度是商品流转范围大小、

交通运输布局及其影响测试题 上课

交通运输布局及其影响测试题 一、选择题 (2014·高考课标全国卷Ⅰ)20世纪50年代，在外国专家的指导下，我 国修建了兰新铁路。兰新铁路在新疆吐鲁番附近的线路如图所示。读图，完 成1～3题。 1．推测外国专家在图示区域铁路选线时考虑的主导因素是( ) A．河流B．聚落 C．耕地 D．地形 2．后来，我国专家认为，兰新铁路在该区域的选线不合理，理由可能 是( ) A．线路过长 B．距城镇过远 C．易受洪水威胁 D．工 程量过大 3．50多年来，兰新铁路并没有改变该区域城镇的分布，是因为该区域 的城镇分布受控于( ) A．地形分布 B．绿洲分布 C．河流分布 D．沙漠分布 图Ⅰ中的铁路线是2014年底贯通的兰新高速铁路局部路段，为保障列 车正常运营，该路嵌建有许多地上隧道，在隧道一侧留有通风和采光的窗口。 图Ⅱ是该路段甲地隧道施工现场。据此完成4～5题。 4．地上隧道的主要作用是( ) A．阻挡风沙 B．遮阳防雨 C．避寒保温 D．防御滑坡 5．甲地隧道窗口应该避开( ) A．东侧 B．西侧 C．南侧 D．北侧 下图表示2014年广东省、山西省、福建省、云南省四省不同运输方式 的货运量(万吨)，完成6～8题。 6．甲、乙、丙、丁分别对应的省份是( ) A．山西省、广东省、福建省、云南省

B．山西省、广东省、云南省、福建省 C．云南省、福建省、山西省、广东省 D．广东省、福建省、山西省、云南省 7．甲省级行政区铁路货运量大的主要原因是( ) A．矿产丰富 B．地形平坦C．人口众多 D．河流缺少 8．乙和丁的货运方式结构比较相似，主要影响因素有( ) ①纬度位置②地形地势③产业结构④经济规模 A．①② B．①③C．②③ D．③④ 随着生活节奏的加快，人们出行对时间因素的考虑逐渐增多，且时间因素可能成为选择交通方式的主导因素。读三种交通运输方式从门到门所需时间示意图，回答9～11题。 9．据图判断，机场、高速公路、高铁离城区(客源)的距离() A．机场>高速公路>高铁B．机场>高铁>高速公路 C．高铁>机场>高速公路D．高速公路>机场>高铁 10．就时间因素考虑，高铁和航空公司争夺的最可能为() A．200 km B．600 km C．1 000 km D．1 400 km 11．我国高铁网建成后，下列区段中，高铁对民航客运冲击最大的是() A．北京—广州B．杭州—上海C．济南—上海D．兰州—北京国务院办公厅发出通知，要求进一步加强鲜活农产品运输和销售工作，充分发挥覆盖31个省份、全长2.7万千米的“五纵两横”高效鲜活农产品“绿色通道”网络的作用。回答12～13题。 12．“绿色通道”鲜活农产品最合理的运输方式是( ) A．公路 ??????B．海运??????C．铁路 ???D．管道

人教版高中地理必修二：5-2交通运输布局及其影响 教案

前言 地理在文科中属于较为理科的科目，需要一定的逻辑理解，同时也需要刻苦的死记硬背。所以合适的学习课件对大学来说至关重要。 因此这份资料提供给大家使用，主要包含有一些课件和习题教案。 后序中有提到一些关于学习的建议。 教材分析： 自然资源分布和区域社会经济发展的不平衡，使不同地域之间产生了人和物交流的需要。交通运输是实现人和物位移的主要手段，而交通运输线路的布局，会直接影响到社会生活的方方面面。交通运输布局的变化会产生哪些影响呢？课文主要从两部分讲述：（1）对聚落空间形态的影响。（2）对商业网点分布的影响。教材的着眼点是交通运输布局变化的影响，强调一个“变”字，体现两个“影响”。 教材文字虽少，但内容与我们生活的环境密切相关。本节配置了许多的“活动”和“案例”，是教材的重要组成部分，学习中应予以足够的重视。通过围绕相关的“活动”设计活动内容，重视的是依据教学案例如何开展好学生的课外活动，做好报告调查或平面图绘制。既可调动学生积极思维，使学生主动参与学习和活动过程，又培养学生的学习能力和自主探究能力。 教学目标： 1.知识和技能 （1）了解交通运输对聚落形态的影响。 （2）了解商业网点的含义。 （3）了解交通运输对商业网点密度、位置、兴衰的影响。 2.过程和方法 （1）通过具体的案例，分析交通运输对聚落形态的影响。 （2）通过具体的案例，分析交通运输对商业网点分布的影响。 （3）通过调查活动的形式，了解聚落的形态、商业网点的布局及形成的条件。 3.情感、态度与价值观

通过分析交通运输布局对聚落和商业网点的影响，培养学生的人地协调观；培养对周围事物的观察能力、实践能力、问题探究的能力。 教学重点： 运用案例教学，分析交通运输布局对聚落和商业网点的影响。 教学过程： 〔课前准备〕将教材P86的活动提前，活动中两个题目分别适用于城市和农村的学生。把学生分成两组（甲组是居住在城市的学生、乙组是居住在乡村的学生），课前一周内进行活动调查。 1.甲组：调查柯桥轻纺城商贸中心的布局，画好地图，课上展示。 2.乙组：调查本镇的集贸市场的分布，并列出乡镇赶集日的时间表格。 〔复习引入〕在特定的地域范围内，根据地区经济的发展和人们活动的需求，各种交通运输方式联合，各种交通运输线、点交织，形成了不同形式和层次的交通运输网。 交通运输线和点的布局要受到诸多因素的影响，且随着社会、经济、技术条件的发展，处在不断的发展变化之中。那么，交通运输布局变化带来哪些影响呢？（进入新课） 第二节交通运输布局变化的影响 一、对聚落空间形态的影响 （1）交通条件对聚落空间形态的影响 展示“株洲城市略图”“日本筑波略图”（通过两幅图，帮助学生理解“聚落空间形态沿交通线扩展”的含义） 〔看图说明〕株洲市是沿着铁路线发展起来的，是个典型的“火车拉来的城市”；日本筑波科技城，城市是沿着一条长达9千米的中轴路而发展的。 〔总结〕聚落空间形态往往沿交通干线扩展，交通干线成为聚落的主要发展轴。可以看出，交通条件对聚落空间形态的影响很大。 〔阅读材料〕案例2《嘉兴聚落形态的变化》，分析说明嘉兴在不同时期，其聚落空间形态沿交通线而扩展。 （2）交通线的发展会带动聚落空间形态的变化。 〔展示案例〕《大运河沿岸城市的兴衰》

交通运输方式和布局(教案)

交通运输方式和布局（教学设计） 教师：陈文开 【课标要求】 课标要求为“举例说明生产活动中地域联系的重要性和主要方式”本节的内容就一定要抓住举例和通过对比分析主要交通方式从而对其进行理解以及应用在生活实际当中。 【教材分析】 交通运输是人类活动地域联系的主要方式，是区域经济发展的“先行官”。交通因素是影响区位选择的主要因素之一，是区域经济学习的先导。因此，本节课又具有承上启下的重要作用。本节内容从全书来看并不是一个重点，但是连接和丰富学生关于“农业”“工业”方面的知识至关重要，因此应当融汇更多内容。 【教学目标】 （知识与技能） 1、比较五种主要交通运输方式特点，结合实例学会选择合理的运输方式。 2、了解现代交通方式的发展方向。 3、结合实例，分析影响交通运输布局的因素，探寻主导因素。 （过程与方法） 1．能够通过实际案例，举例说明生产活动中地域联系的主要方式及其重要性。 2．能够联系生产、生活的实际案例，选择合适的交通运输方式，培养学生获取有用信息的能力、综合分析能力及发散思维能力。 3．能够根据交通运输线路区位选择的理论和方法，对某一地区交通线路的类型选择、布局提出合理建议或方案。 （情感、态度与价值观） 以求真、务实的态度对待交通运输线路的布局和建设，树立科学的决策观。 【教学重点】 五种主要交通运输方式特点。 【教学难点】 交通运输布局的影响因素。 【教学过程】 【导入新课】 （师）上课！同学们大家好。首先，我们来分享一则消息：在今年的5月5日，我国自主研发的大飞机C919在上海的浦东国际机场首飞成功，这一激动人心的消息意味着我国将打破国外公司对大飞机行业的垄断，这不但能够为我国航空产业带来巨大收益，还

2020高考地理专题复习：交通运输布局及其影响

高考地理专题复习：交通运输布局及其影响 【交通运输线区位及其影响】 1.各种交通运输线建设考虑的区位因素 2.运河线路的布局 (1)自然条件： 地形：平原——工程量小；山地——工程量大。 水文：沿途水量多少及变化；尽可能利用原有河流、湖泊、湿地，减少工程量。 生态环境：注意减少沿途生态环境的破坏。 (2)社会经济条件：沿途人口、城市数量，经济发展水平。 3.桥的建设条件分析 (1)自然条件：气候条件、地质条件、水文条件、地形条件、生态环境状况→影响工程 量、技术条件→建设成本。 (2)社会经济条件：修建长度→工程量大小；原有基础设施→建设材料运输成本；原有 运输方式、经济发展水平→需求量大小，收益的大小。 4.隧道的布局 地形、地质构造、资金、技术、原有线路状况、人口、城市、经济发展水平。 5.交通运输网的特点 主要从线路数量(密度)、线路类型、线路分布与走向、是否形成交通运输网等方面分析。

例题1：(2019·太原市二模)阅读图文资料，完成下列要求。 世界上里程最长(全长55千米)、施工难度最大、投资最多、集桥—岛—隧于一体的港 珠澳跨海大桥，于2009年12月15日动工建设，2018年10月24日正式通车，工程项目总 投资额达1269亿元。港珠澳大桥将珠海、澳门到香港的陆路交通时间从三小时缩短到四十 五分钟。下图示意港珠澳大桥的地理位置。 (1)推测港珠澳跨海大桥建设过程中可能遇到的自然障碍。(6分) (2)分析港珠澳跨海大桥建设成本高的自然原因。(4分) 答案：(1)夏秋季节多台风；亚热带季风气候，多暴风雨；珠江入海口，泥沙淤积，地 基不稳；珠江口外海区，多风浪、潮汐、大雾等。 (2)海域宽，大桥长度(跨度)大，且集桥—岛—隧于一体，工程量大，设计、施工难度 大；海域气象、水文、地质条件复杂，施工条件差，人工费用高；设计和施工对环境(生态)保护的要求高；海水腐蚀性强，对材料性能要求高，材料成本高等。 【交通运输点的区位条件分析】 1.港口建设条件的分析思路 (1)选择地址——自然条件(决定港口位置)： ①地理位置：河流入海口处，或沿海中间位置；或处在国际航道的枢纽位置。 ②水域条件：要求港阔水深(等深线密集，有利于停泊靠岸避风)、不淤不冻(泥沙、最冷月气温)、背风避浪(风浪小)(海湾与风向的关系)。 ③陆域条件：要求陆地地质稳定、地形平坦开阔、坡度适当(便于港口基础设施建设)。 (2)施工建设：主要包括施工难度和建设成本；要考虑施工地恶劣的自然条件(地形、地质、气候、水文、生态环境)对施工及施工人员的不利影响，造成对施工技术、施工周期， 建设材料的要求提高，增加投资成本。 (3)发展快慢——社会经济条件(影响港口兴衰)： ①经济腹地(决定因素)。取决于相连接的河流流域及交通线；②城市依托(为港口提供人力物力财力的支持；城市各种产业的发展)；③水陆交通的枢纽，便于客货物的集聚、中 转；④附近港口数量；⑤造船技术的发展。 (4)港口地位的变化——要考虑自然条件与社会经济条件的变化。

交通运输方式和布局教案

第一节交通运输方式和布局教案 励志中学林香飞 【三维教学目标】 （一）知识与技能目标 1．了解五种交通运输方式及其优缺点。 2．能够根据所需选择合适的交通运输方式。 3．交通运输网的形成和特点 4．影响制约交通运输布局的因素 （二）过程与方法 学会地理图表资料的分析方法，并能联系生产、生活的实际例子，对地理信息进行整理和总结，选择合适的交通运输方式，分析影响交通运输布局的因素 （三）情感、态度与价值观 掌握科学的学习方法，培养严谨的学习态度，养成理论联系实际的学习习惯 【教学重点】 1、铁路、公路、水路、航空、管道五种交通运输方式及其特点 2、按客运、货运的性质和需要，合理选择运输方式 3、分析影响制约交通运输布局的因素 【教学难点】 1、按客运、货运的性质和需要，合理选择运输方式 2、分析影响制约交通运输布局的因素 【教学方法】 视频资料分析、案例探究与问题式讨论，课件展示 【教具准备】 多媒体、视频、板书、教科书、案例资料 【课时安排】 1课时 【教学过程】

教学 环节 教师活动学生活动教学设计目的 导入新课所谓“衣食住行”，行是我们生产生活活动中的 重要一环 让学生明确交 通运输的重要 性 视频播放问题设计: 视频中涉及到了哪儿些交通运输方式？ 都是现代化的的运输方式吗？ 带着问题观看视频 视频直观，可 使学生对交通 运输工具和方 式有感性的认 识 提问视频中涉及到了哪儿些交通运输方式？ 都是现代化的的运输方式吗？ 马车，骆驼，地铁，飞机， 轮船，高速公路培养学生获取 信息的能力 设问同学们在刚才的视频中有看到立交桥吗？它是只 有一条线路组成的吗？思考并回答引出交通运输 网的概念 幻灯片展示教材P80图5.3 交通运输网的形式和层次 并引导学生观察分析 方式分：单一与综合运输网 地域分：省级，大区级，国 家级综合运输网 区分交通运输 网的层次 幻灯片展示展示各种不同类型的交通运输网同桌讨论后回答 课堂知识及 时巩固，学以 致用 读图观察引导学生观察中国铁路网图 交通运输网中都有哪些要素？ 交通运输点和线是基本要素引出交通运输 点和线的概念 互动 同学们能举出自己知道的交通运输点和线 吗？港口，码头，火车站，汽 车站…… 京九线，京沪线…… 学以致用，联 系生活，巩固 知识

高中地理——交通运输方式和布局

课时计划 课题：第一节交通运输方式和布局课型：新课 【教学目标】 1.通过交通运输方式和布局变化发展的学习，深入体验地理思维的过程和地理研究的方法。 2.通过案例学习，学会用综合、发展和区域的眼光看待地理问题，树立区域联系和区域发展的思想。 3.通过对学生所熟悉和感兴趣的交通布局问题的解决，对国家经济建设的现状有更加具体的理解，从而树立为国家建设做贡献的社会责任感。 【教学重、难点及解决办法】 重点：各类交通运输方式的优缺点，交通运输网布局受各方面区位因素的综合影响。 难点：具体的案例分析涉及自然、经济、社会文化等多种影响布局的因素。 解决方法：案例分析法合作与探究对比法 【教学准备】多媒体课件缺勤登记： 【板书设计】 第一节交通运输方式和布局 第一节交通运输方式和布局 一、主要交通运输方式 1.交通运输方式发展趋势：高速化，大型化，专业化。 3.现代交通运输方式的选择

［教学过程］ 第一节 交通运输方式和布局 一、主要交通运输方式 1.交通运输方式发展趋势：高速化，大型化，专业化。 师：现代五种交通运输方式又各有优点，不同的运输方式适合运输的货物，运量的大小，速度的快慢，连续性，灵活性和建设成本方面各有各的优势。下面请同学完成以下表格。 屏幕显示板书： 屏幕展示：《我国21世纪初铁路分布图》《我国公路分布图》《内河水路运输网》《沿海航线和运洋航线，《航空运输网络》《东北三省管道运输网》 生：过程略。 师：我国铁路运输已形成五纵三横的运输网络，并正规划建设沿江铁路（上海－重庆），沿海铁路（沈阳－厦门），由于铁路运输各方面的优越性，它是当代最重要的运输方式；我国公路运输网四通八达，四条进藏公路解放后即修筑，高速公路里程不断增长，并由于其独特的优越性（机动灵活，从门至门），它是现代发展最快，应用最广，地位日趋重要的运输方式；水路运输历史最悠久，古有京杭大运河，今长江黄金水道的功能进一步的发挥，但跟发达国家（西欧的内河航运，美国的密西西比河）相比，我国内河航运的优势（天然水道，运费低廉）还有待充分挖掘；航空运输不用细说；管道运输，东北地区最为稠密，西气东输，正为我国的现代化建设发挥着重要作用。 屏幕显示题目： 1.山西大同的煤炭出口到日本。 2.两箱黄金从广州至上海。 学生学、思过程设计 那么这几种交通运输在我国的现状如何呢？ 我们对这几种运输方式有了一定的了解，那么怎样根据需要选择合理的运输方式呢？

交通运输方式及布局

课程名称：交通运输方式和布局 课标要求 举例说明生产活动中地域联系的重要性和主要方式 知识与技能 1.了解五种交通运输方式的基本特点，并可以根据实际需要对交通运输做出合理的选择。 2.了解我国当代正在建设和已建成的大型工程当中涉及到的交通运输网。 过程与方法 1.通过分析有关图片和材料，理解五种主要交通运输方式的特点。 2.通过生活实例的例举和练习，掌握交通运输方式的合理选择。 3.通过案例，分析交通运输的布局及影响交通运输布局的因素。情感、态度与价值观 激发学生探究地理问题的兴趣和动机；学会运用联系的观点看问题；加强对乡土地理的认识和国家工程建设的关注，培养学生对家乡的热爱和对国家发展事业的关心，树立关心国家和社会发展的主人翁意识，增强社会责任感。 教学重点 1．五种交通运输方式及其特点 2．理解南昆铁路修建对促进西南地区经济发展的重要意义。 教学难点 1.据所需选择合适的交通运输方式。

2.影响交通运输布局的因素。 课时安排：1课时 教学方法：多媒体教学，举例法 （引入）大文学家鲁迅有一句名言：“其实地上本没有路，走的人多了，也便成了路”。人们为什么要走呢？细细想来，人们的衣食住以及各种经济活动都是在一定的地域空间进行的。自然资源分布和区域社会经济发展不平衡，使不同地域之间产生了人和物交流的需要。交通运输是实现人和物位移的主要手段，而交通运输线路的布局，会直接影响到社会生活的方方面面。今天起我们就一起来探讨交通运输及其影响。 （新授课） 一、自主学习： 阅读课本，在课本上找出下列问题的答案，并在课本上重点标出。 1.现代化的交通运输方式有哪几种？ 2.每种交通运输方式各自的特点是什么？适合运输什么货物？ 3.现代交通运输方式的发展趋势是什么？

高考地理 试题分类汇编11 交通运输布局及其影响

一、单选题 (013高考题新课标1)哥伦比亚已经成为世界重要的鲜切花生产国。读图1，完成1～3题。 1． 每年的情人节（2月14日），在美国销售的鲜切玫瑰花多来自哥伦比亚。与美国相比，在此期间，哥伦比亚生产鲜切玫瑰花的优势自然条件是 A ． 地形较平 B ． 降水较丰沛 C ． 气温较高 D ． 土壤较肥沃 【答案】C 【命题立意】本题考查农业区位因素，考查从区域图中获取相关信息、调动相关区域知识的能力，属简单题。 【解题思路】情人节是北半球冬季，此时美国气温低，不利于玫瑰花的生长，而哥伦比亚地处热带，气温高，利于玫瑰花的生长。而两国地形、降水、土壤都比较复杂，不限定具体地方很难比较，故A 、B 、D 错误。 2． 哥伦比亚向美国运送鲜切玫瑰花宜采用 A ． 公路运输 B ． 铁路运输 C ． 航空运输 D ． 海洋运输 【答案】C 【命题立意】本题考查交通运输方式的选择，考查从区域图中获取相关信息、调动相关区域知识的能力，属简单题。 【解题思路】从图中可以看出哥伦比亚距美国本土约20个纬度以上，运输距离较远，而玫瑰花属于易变质的鲜货，需要快速运到市场，所以选择速度最快的航空运输。 3． 目前，墨西哥已成为哥伦比亚在美国鲜切花市场的竞争对手，与哥伦比亚相比，墨西哥开拓美国鲜切花市场的优势在于 A ． 运费低 B ． 热量足 C ． 技术高 D ． 品种全 【答案】A 【命题立意】本题考查农业区位条件的比较，考查学生比较分析能力。属简单题。 【解题思路】从图中可以看出墨西哥为美国邻国，比哥伦比亚距美国近，故运输费用低，A 项正确；墨西哥比哥伦比亚纬度高，热量条件不具优势，B 项错误；两国同为发展中国家，技术优势不明显，C 项错误，而鲜花的品种从题中无法判断，故D 项错误。 (2013高考题广东卷)4．近年来，以高铁站为依托的高铁新城在我国逐渐兴起。高铁站选址与高铁新城建设的一般规律是 A ．在小城市，高铁站通常选址于城市中心，高铁新城建设有利于城市CBD 发展 B ．在中等城市，高铁站选址常远离城市中心，高铁新城建设会带来城市空心化 600 图1 哥伦比亚