场地考试经验分享

【考试技巧】

关于百米加减档经验分享

场地考试之单边桥技巧

场地考试S弯技巧

百米加减档怎么开通得过

呕心沥血之作，C1驾考注意事项

刚通过百米加减档，谈谈心得，希望对需要考的人有帮助。分享一下我考驾照的经验~~~~~~~

场考失败归来，给xdjms一点小忠告

关于路考的注意事项

转向，对点的技巧——我的教学经验

百米加减档技巧

我也来说说百米加减

场考抽到百米加减档，死马当活马，居然过了

11月14号,科目二考试过了,谈谈我的经历！

回忆下11号的路考

百米！百米！！百米加减档过了！！!

之前看到首页的帖子，说百米加减档现在成了考生的生死签。很多教练不愿意教这个云云。对比下我们学车的同学里抽到这个项目都直呼幸运的。看到这个新闻真是觉得很遗憾啊。

我是在上海的驾校学的车，昨天刚考过小路。不过当时抽的是S弯。小路一次性满分通过的。

百米加减档是我觉得相对比较简单的项目。我之前练过好多圈，每次都完成的，而且时间充裕。把教练教的一些要点和大家分享下。

第一个方法：就是常规的，在20码的前提下，2-3-4-5-4-3-2

0米，1挡起步，慢慢的全松掉离合，然后再踩到底，换2挡

再慢慢的送掉离合，踩油门，加到20码。过20码就可以了，不能太快了，这个时候基本上已经到了50米的地方，速度太快了后面的时间会有点紧张。

一过20码，马上松掉油门。把离合踩到底不放，然后开始换挡，2-3-4-5-4-3-2，其实也就是6下。只要稳住方向盘不要跑偏，换挡的时间还是很充足的。换挡的过程中脚一直踩着离合不用动。

第二个方法：是简化版的。2-空挡-5-空挡-2

适合对档位比较生疏的学员。这个是上海考试里的一个半公开的秘密捷径。师傅说，如果对2-3-4-5-4-3-2实在没把握，就用这个方法。

20码之前的步骤是一样的——

0米，1挡起步，慢慢的全松掉离合，然后再踩到底，换2挡

再慢慢的送掉离合，踩油门，加到20码。过20码就可以了，不能太快了，这个时候基本上已经到了50米的地方，速度太快了后面的时间会有点紧张。

一过20码，马上松掉油门。把离合踩到底不放，然后开始换挡

从2挡，放到空挡，停顿一下，然后直接推到5挡。从5挡出来，在空挡停顿一下，直接换到2挡。相当于2-空挡-5-空挡-2.就OK了。这样做，电脑会默认为已经挂过了3，4挡。年纪比较大的反应慢的，师傅都让练习的时候练2-3-4-5-4-3-2，考试的时候用2-空挡-5-空挡-2.

就是不知道杭州和上海的考试标准是不是一致的。如果万一抽到百米加减档，但是又没有学过的，与其白白放弃，不如就死马当成活马医，试试看吧。

S弯经验分享。

进弯的时候车子尽量在中间，别偏左偏右。车速一定要慢，像倒库那样就行。

1，车头左上角（就是车子的圆形后视镜往里大概1分米的位置），看不到黄色方块或者黄线了，就向左打一圈半方向。

2，车头正中间，看不到黄色方块或者是黄线了，向右打两圈。记住车速一定要慢！

3，车子的右上角（和第一步骤的位置对应的另一边）看不到黄色方块或者是黄线，向右再打一圈，然后就出来了，自己判断着回方向就可以了。

整个过程，一个字，慢！

单边桥考试真有秘籍？一个网驾驶员考试网小编就来说说，“单边桥”的考试秘笈就是向右打方向时宜多不宜少。这样子说可能太过于笼统，很多学员不能理解，下面小编来分步解析单边桥考试的秘籍，单边桥考试秘籍的四个具体攻略。

先来说说单边桥考试要求，在行驶中将桥分别用左右轮压于轮下，平稳通过。有一轮未上桥或者已骑上桥面中途有一轮掉下的都要扣分。

单边桥考试秘籍攻略具体有以下四点：

攻略（一）：

1. 过左桥前，左车盖线与左桥中心线处同一直线上；

2. 上桥后，尽量减速（有必要踩一下脚刹）；

3. 当左后轮刚下时，方向立刻向右一圈；

4. 当左车盖线对住右桥左侧边缘时，方向立刻向左二圈；

5. 当右前轮上桥后，方向立刻向右一圈；再进行方向小幅修整，直至车头摆正（若车头已正，就不必修整方向）。

攻略（二）：

车头左边筋对准1桥左边上桥后看远方对比车身是否正，不正要修正回正，后车轮下桥车尾下沉，车头上抬时向右打方向半圈，看二桥左側到达驾车人正前方时，向左打方向一圈，看远方对比车身正时向右打方向半圈，回正。

攻略（三）：

单边桥宽仅20厘米，左桥在前，右桥在后。一是仍然借用参照物。引擎盖面上，左右各有一条竖向凸起的“筋”。驶向左桥时，要将左“筋”对准左桥。后轮下到斜坡一半，就要向右打半圈方向，驶向右桥。同样，行驶中要“右”筋对右桥，前右轮上了斜坡，迅速将方向回正，把握方向盘，低速行驶。

攻略（四）：

过第一桥（按第一桥是右桥，第2桥是左桥讲的），尽量提前减速，车子略右转，将车子中间标志对准第一个桥桥面中心，当车子快到桥前时，将车中间标志紧贴着桥的左边缘，扶正稳住方向盘，直行。注意：一定要端正方向盘，等后轮子下了第一桥后再做下面的程序。

过第2桥：后轮从第一个桥下来后，立即向左打一圈，当车子中间标志对准第二桥面时，立即向右打两圈，当车子前盖左边那条线对准第二桥面时，立即向左打一圈，也就是回正了方向盘，稳住，通过，一切OK了。以上步骤简称一、二、一。

单边桥考试评定标准：1、其中一轮未上桥扣20分；2、已骑上桥面，车轮掉下桥面一次扣10分。

如果没有绝对把握的学员，向右多打点方向，再多回一点，至少两个轮子肯定可以上桥，即使调整不好，两个轮子都掉下来，不过扣20分，80分仍然有机会及格。否则，如果出现车轮未上桥，那就要比较悲观一点了。

单边桥最怕下雨天考，因为车轮和桥面都很湿滑，轮子就比平时容易掉桥。所以下雨天考单边桥，实在是要慎之又慎。

我来补充,你如果老是上不去,或掉下桥,可适当调整点位,或打方向的速度,,如车轮偏向桥的左边,打二圈方向要慢点,或推迟打二圈方向的点位,偏右则相反,另外,回正方向时,不要等左筋完全对点才回正,要提早十五公分回,方向回正,左筋刚好对线,在回正时,看着左筋和点相对的速度,控制打方向的速度,如左筋与点急剧重合,那么方向要快速回正,如重合缓慢,那么方向慢慢打

学车九选三项目中，S弯难度排名第二，仅次于单边桥，一个网驾驶员考试网小编认为S弯道宽度比车身宽度大半个车位，只要小心前行，基本可以顺利通过。S弯技巧：

1、准备动作：调整左右后视镜位置，尽量压低，能看到左右后轮为好；

2、进入S弯左转弯，让左边喷水点贴着S弯前边缘走；

3、在S弯左右交接地方，方向回正，前行，进入S弯右转弯；

4、等右喷水点贴上S弯前边缘，贴着边缘走；

5、顺利通过S弯；

秘诀：

1、过S弯最保险方法：将头伸出车门，观察前后轮是否压线；

2、行进过程不断观察后视镜，适当调整方向；

3、建议如不小心压S弯内边线，应该马上停车，往相反方向打方向盘，小心驶入正轨，过S弯压内线扣20分，压外线直接不及格，要小心！

1、步骤：挂一档后抬离合到半联动加点油门，码数表到10或车轮转了2-3圈后踩离合器挂2档。松离合器并油门踩到底，加速到码数表35

以上松油门。然后就不要管油门了，一脚离合器到底挂3档。离合器完全松开再踩到底挂4档。重复这样的动作3-4-5-4-3-2一般80米足够，过100米黄线前2档挂进后离合器必须有完全抬起的动作。注意开始的1-2档及加速到码数表35以上要在50米不到点完成，这个难度不大，50米后必须开始挂3-4-5-4-3-2，否则动作不连贯的同学就玩不成动作了。

2、考试车练习的时候不要去想距离够不够这个很重要。油门不要怕踩。副驾驶有教练在不用怕。考试车练习前在教练车（未启动）多练习离合器和档位的手脚配合及挂档位的正确性。如果教练车上能练了几次那就更好了。

呕心沥血之作，C1驾考注意事项

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2010-7-23 17:27

写了一整页，不小心点了个后退，杯具了～写好的东西全没了。只好重新写过，打字打到手抽筋，内牛满面～。～

学车报名的时候很挣扎，所有人都劝我不要再大热天学车，可是下一下狠心，想早点学出来，就拿着钱去了～现在回头想想，苦也就苦了，咬咬牙也就挺过来了。想在夏天报名学车的TX，如果你真的很着急要拿驾照，或者你只有暑假有时间，那就别犹豫，报名吧，呵呵～～

现在整理一下我的考试经历，希望对大家有帮助：

理论考试：

这个基本都OK，就不多说了。只是排队模拟和考试实在有些辛苦，TX 们早点去。

倒桩移库：

这个算是一个大头，如果这个没有过的话，9选3是不能考的。如果移库过了，但是9选3没过，那补考直接考9选3就可以了。

注意事项：

1）考试场地的库和平时练习的库可能会有点不一样，我抽到的库就是比我平时练的要长要窄一点。考场的库有些是斜的，貌似是最后两个库。也有一个库的红外线特别灵敏，最好不要碰到那个库。库与库也有差别，有些库好考一点。这个要看运气了。

2）考试用的车子的方向盘没有助力转向，所以方向很重，力气小的MM 要大一点力哦。

3）考试车可能作为不够高，身材娇小的MM请自带靠垫或者座垫。

4）倒的时候可以慢慢来，但不要过慢，否则电脑会以为你中停而扣分。

5）考试最好满分考出，这样的话9选3还有一次补考机会和扣20分的机会。如果再这里用完了，那9选3一定要一次性满分通过才行。

9选3：

必考项目是侧方停车和上坡定点停车与起步。考场分A区和B区。据说B区比较平坦一点，但我没去过，因为我考的是A区。A区分A1，A2，A3。A1地面最平，除了有百米加减档之外，其他项目都比较简单。但也只有A1有百米加减档，A2和A3没有。抽刀A1的TX们可以说是喜忧参半了。

注意事项：

1）A2和A3的侧方停车基本都是有一点坡度的，有几个坡度还比较大。所以一定要离合和刹车一定要很小心的配合，否则溜车就挂了。

2）圆饼，基本上有圆饼就路面就有标记，但是由于标记比较多和杂，所以最好还是对车筋车头之类的来参考，标记只左辅助。如果碰到大雨路面积水的话，就会看不清。

3）一般来说，直角转弯和S曲线，起伏路比较简单一点，抽到起伏路的话，那就自个儿偷着乐吧，这个基本是送分的。但也有仁兄在起伏路挂的，所以再简单，都等通过了再说。

4）现在是全程电脑控制，路面上全部铺满了红外线麻点，所以压到一点点都不行，尽量走中间。

5）不管是开始起步还是停车，千万不能溜坡。一溜坡直接回家了。

路考：

考试前两天，师父通知我考袁浦线。本来希望能抽到320国道，因为这个相对来说比较简单。提前一天去考点转了几圈，发现那边车辆非常多，很多工程车，两边是村庄，来往行人和电瓶车也比较多。再加上在考点练车的教练车也很多，所以开的时候要时刻注意。

1）该路段岔路口比较多，会冷不丁冒出车子，一定两边观察后减速通过。

2）起步、停车、掉头时转向灯一定要记得打。一个灯关系到是否合格。同考的一位考生，就是因为结束的时候靠边停车没有打转向灯挂了，实在是可惜～

3）车速不要过慢，虽然车子比较多，但如果你一直不加速（当然了，

是在该加速的时候），考官会比较恼。

火。

4）掉头时，前后一百米之内看看有没有车，如果有千万不要轻易转过去，这个是绝对的危险动作，宁愿稍微等一等，否则考官会以“危险动作，不予补考”为由，直接让你回去了。

5）靠边停车不要停在路口或者厂门口挡着人家，也不要停在让考官下不了车的地方。

基本上就是这些了，写完这些也算是对自己一个半月的学车生涯做一个总结。发现自己手臂黑了好多啊，变成印度人了。。。。回家天天面膜去～～～希望还能白回来～～～

[驾驶小窍门]刚通过百米加减档，谈谈心得，希望对需要考的人有帮助。

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2010-7-27 17:19

第一次练百米真的很难啊，手忙脚乱的。关键是根本没有时间来考虑下一步的动作该怎么做做。其实百米不一定要在车上练的，平时坐在椅子上也可以练，就是从一档开始加到五档，再减到两档，三档加油后右脚摆在刹车上但不要踩。加到五档后立即轻踩刹车再减档。在这个过程中五档不是转折点，而是三档，因为你很有可能会在加上三档后脑子里一片空白不知道后面该怎么做做，我一开始就是这样的。

在实际操作中，一档起步和平时没什么两样的，慢慢来好了，油门踩得

轻点。车行3、4米后挂两档，长踩油门，可以重一点，待车至50米标志牌的一半处，也就是25米的时候挂三档，这个距离毛估估就可以了，三档踩油门要略狠一点，到50米标志牌的地方就挂四档，这个时候右脚就不要踩油门了，直接放在刹车上，但不要踩。然后直接挂五档，挂上后右脚就轻踩刹车，接着就是脚动一下手动一下，从五档减到二档，这个过程是靠右脚的刹车来控制车速的，所以刹车不要放，二档后左脚必须完全松开离合器，过百米标志牌后停车。

做百米我不赞成看车速表和发动机转速表，哪有时间看啊！眼睛看着前方就可以了，两个点：50米标志牌的一半25米和50米标志牌。一个是加三档的地方一个是加四档的地方，四档之后点位就和你无关，直接挂五档，踩刹车，挂四档，三档，二档。

再来说说坐在椅子上练习的动作吧：

停好车的时候左脚踩离合器到底，右脚轻踩刹车不放。想像自己在百米练习的地方，前方有一块50米标志牌和100米标志牌。

一档起步：左脚缓抬离合器，右脚放松刹车，轻踩油门。和平时没什么两样，慢悠悠的来好了。

二档：车动几米后右脚松油门，左脚踩离合器到底，挂两档，再松开离

合器，右脚踩下油门略重一点不放松。

三档：车至25米处，想像一下就行，右脚松油门，左脚踩离合器到底，挂三档，左脚松开离合器右脚再踩下油门狠一点。

四档：车至50米处，右脚松油门轻轻放到刹车上不要踩下。左脚踩离合器到底，挂四档，再松开离合器。

五档：四档挂上后，左脚踩离合器到底，挂五档，再松开离合器，动作完成，最后右脚轻踩刹车。

五档至二档减速：右脚踩刹车不放，左脚踩离合器到底，挂四档，松离合器；左脚踩离合器到底，挂三档，松离合器；左脚踩离合器到底，挂二档，松离合器。松离合器的时候要抬得高一点。

每一步都在脑子里想好，反复的练习，等上车的时候就不会手忙脚乱了。另外上车的时候跟教练说一下，一开始的时候不要管100米，完整的动作先做几遍，然后再把距离缩短到100米练习，这个时候就有把握多了。

我7月21号考的百米加减档，大概80米不到就完成了，完成考官说了句“非常好！”。呵呵，这要谢谢我的教练，确实教的好！

[本帖最后由拉风的果子狸于 2010-7-28 13:47 编辑]

再说一下我百米加减档其实也只练了两次，第一次手忙脚乱的什么感觉都没有，很不成功。回到家后我就急着上网查找资料，也没找到什么真正管用的东东。我就觉得还是事先想清楚每一步的动作才是最重要的，于是就在家里坐在电脑椅上，反复的练习动作，是一遍一遍完整的做，开始每一步都要想一下，练多了做动作的速度就越来越快了，而且出错的概率也越来越小了，做的同时要想像自己是在百米考场上，25米和50米两个点位记牢就可以了，而多少速度、多少转速加档之类的话统统不管，听发动机声音之类的也不去管它，因为这些对于新手来说，在做百米加减档的时候根本就是顾不到的。第二次练百米的时候是场考的前一天，我只用两把就可以轻松在80米完成全部动作，并且换档的时候车子一点都不乱震，非常的平顺，我感觉我做得已经跟我们教练差不多了哦。这里有一个要点，就是五档后踩刹车不要太重，软一点好了，只要动作熟练后面完全是来得及的。希望学车的朋友们在家多练习，右手挂档的动作要想像一下真实的情况是怎么样的，比如一档挂二档是直接往后位，二档挂三档是往前轻轻一推手柄往中间一弹后再往前推，挂每一档都是不同的。这样实际操作的时

候才不会出错。

公务员考试学习心得(精选4篇)

公务员考试学习心得一：公务员考试学习心得 去年考试我幸运的成功了，我加入论坛时间不长，但从中受益不浅，所以我非常乐意把自己的经验教训写出来，与那些想考公务员的朋友分享，也希望更多有经验的朋友参与进来，只有增进交流，互相学习，自己也才有可能获得更大的进步！希望我的经历对你们有帮助。 我先说说笔试考前的复习准备和自己的一些心得，供大家参考，呵呵。（1）首先大家要对行政和申论这两门考试科目有一个正确的认识。 前者考察内容比较宽泛，各方面内容均有，数量关系的、常识性的、文学方面的、推理方面的等，我们每个人涉猎的范围毕竟有限，所以这科的复习效果相比申论是比较显著的。 但我说的复习，绝对不是死记硬背，你能背下几百道题，背不完所有的题。所以复习应重点放在对题型的了解，对解题方法的学习上。我建议那些对行政科目不了解的朋友买到书后，别着急先看题，先做题，那样只会导致事倍功半。最好先看那5，6种题型考察你哪方面及前面的例题。有了一个宏观的认识了以后再进入训练。 再有，行政对解题速度要求非常高，所以再训练时要重点注意这一点。这也是我这回考试有些忽略的一个问题，因为毕业论文答辩与笔试时间挤在了一起，我就基本没训练，导致考试时时间把握的不好，好几个题目没看，下来分数很不理想。 （2）该说说申论了，许多人说这门很难，复习也没用，我不是很赞同。我申论考的也不是太好，70分，但比起好多人四五十分，我觉得自己的一些方法还是比较有效的。 首先要消除押宝的思想，这是非常错误和危险的。申论考察的是你阅读

材料能力、分析概括能力、逻辑思维能力、文字表达能力。能作为考试材料的事例材料多了去了，想*****不亚于大海捞针，所以重点应放在对自己能里的训练培养上，作过的材料不在多，而在于精。 现在的考试材料比以前难了，主要就表现在材料量多，其中的要点观点也多，相信考过的朋友都有体会。这就要求我们在平时练习的时候就训练自己去伪存真的这种思维能力，考试时才更有把握抓着重点。但是毕竟说起来容易做起来难呀。但只要大家按正确的思路去练习，我想，效果一定是显著的！ 有人复习申论时把所有热点国家大政方针都死记硬背了下来，我觉得很没有必要，也没有效果。我觉得只要做到这些政策有一个基本的认识，知道它制定的出发点、主要方向就足够了，答题时就把握住这两方面已经足够，否则一味的在答题中谈这些大道理还极有可能跑题，更给人死搬硬套的感觉，自己的论连反而阐述不明确了。 好好的整理了下自己这次面试的经验，敲字敲的手都酸了，呵呵，希望对大家有帮助。 应对这次考试面试我只买了一本书，而且买的时候最好买那种对面试相关东西讲的比较详细的书，因为我觉得自己要清楚考察的是你哪方面的能力，自己哪方面比较薄弱，毕竟人无完人呀。这些基本的了解了再看题。这方面论坛里好多帖子都讲到了，都很好，总结题型很重要，也就是常说的套路，这是必须掌握的。 接下来，考试日益邻近，自己要注意的就多了。 （1）调整自己的心态 心态很重要，心态好就成功了一多半。入闱面试的每个人其实站在同一

第一次考试就通过之经验分享

第一次考试就通过之经验分享 我是中文专业的，工作4年了，因为工作需要要取得上岗证，咱的班离家近，也便宜，就报了班。听课是1月末从会计基础和法规第二次课开始听的，基础第一次课后来补上了。算起来就是听了一期课吧。 5月22日考试，第一次参加，一次性通过，电算化89分，会计基础79分，财经法规76分，比较满意。运气也挺好，没抽到特别偏的题。把我的备考经验跟大家分享下，希望对后来者有帮助。 一、听课与复习备考 我在听课之余，看了一些讲义和视频，算是额外多学的吧。觉得上咱的班是非常必要的，因为我是零基础，如果只自学，缺乏系统和顺序性。 我比较密集的复习时间算2周吧，上班时间偶尔偷空看点。晚上复习3个小时吧。其实时间非常紧张了，连买的20元的法规大本复习题都没时间看，因为说大题准，只看了大题。 我觉得做题只是巩固知识点，真正管用的还是靠背知识点，因为题可以多种变化，但万变不离其中，只要掌握了知识点，啥题也不怕啊，所以必须背！背！背！ 我课外自己补充的材料有：1、视频，我一起共享那个下载的word 文件。我是下载到MP4里，每天上下班的路上、公交车上听和看。我看过的是会计基础和法规的精讲班、冲刺班的视频。基础会计建议从咱班学完会计基础了再听这课程，更容易听懂和理解。我觉得看视

频的记忆效果比单纯看书记忆效果好很多，所以时间充裕可以看2遍。没看电算化，因为电算化比较简单，觉得不需要看。 2、讲义。我自己下载的讲义侧重于法规和电算化，因为都说法规难，电算化是需要补充实务题以外的知识点。推荐大家个网站：大家论坛的会计证板块（https://www.wendangku.net/doc/a63091613.html,/forum-16-1.html）这论坛非常全，什么考试的板块都有，咱考试用这个地址。还下载了一个鞍山的教育机构的电算化的软件，单选多选判断可以做下。（地址https://www.wendangku.net/doc/a63091613.html,/forum.php?mod=viewthread&tid=2827739） 别的省的资料多，我在这个网站下了免费练习软件，不过没做过，不知道好不好。我下载看了的主要北京的一套讲义。我看了会计基础和法规。法规的我打印了第一章到第三章，基础是在电脑上看的。因为这个讲义实在太多了，4、500页，都打印太浪费纸。法规他有些总结的内容，划了表格，比如违反法律制度的处罚；出票日期大写的归纳……我自己在看书的时候也做了笔记，2科笔记共5页。都是浓缩的、记大的知识点，有从讲义上抄下来的，还有我自己整理的，比如固定资产处置的部分，固定资产清理的账户结构；坏账准备的账户结构和三个步骤①计提②确认损失③转销收回；税的计算和缴纳；交易性金融资本的取得、盈利、亏损、处置的分录；待处理财产损益的账户结构和库存现金、银行存款、固定资产盘盈盘亏的处理；等等。这样知识点更容易掌握。我在考试等待进场期间就是看这几页笔记，因为时间短，也看不了太多，这5页内容都是我认为重要的，自己容

托业机考满分990经验分享

TOEIC托业考试，机考满分990经验分享 经验分享 很早以前就想，如果自己能考过900，就来分享下备考经验，并不是为了炫耀成绩，而是觉得自己的备考过程最后达到了自己的目标，所以应该对以后要考试的同学会有些参考意义。而且针对这次是第一次全面机考，很多同学应该非常需要听听机考的经验和注意事项。 知道今天出成绩，远在峨眉山金顶的时候我就在想着赶快回来查成绩，结果成绩真的在我意料之外，竟然考了满分990.所以也顾不上爬山过后有多累了，赶紧趁着我还记得自己的备考过程，写下来跟大家分享，希望对筒子们有所帮助。 首先说说我自己的情况，我今年研二，大二考过六级后（六级570），大三上学期整过一段时间托福，没复习多久就放弃结果托福裸考了一次。从此英语基本上属于荒废状态。研一想要考BEC中级，但是时间还早，所以决定先考个托业热热身。势必要把荒废的英语捡回来。利用了两个月的时间进行复习，参加了2011年8月28日的机考，在成都考试。 报考前也在犹豫，由于是第一次机考，网上完全搜不到机经或经验，而且针对机考听力不能提前读题的情况，大家也是表现的很慌乱，但是，思前想后觉得如果报九月份的机考势必要耽误我准备BEC的时间，所以还是决定报考这全球第一次统一的机考。 托业考试报名流程如下： 第一步、考生登录托业官网：https://www.wendangku.net/doc/a63091613.html,，托业考生注册基本信息； 第二步、选择考试的类型：“托业LR听读考试--校园优惠598元”； 第三步、输入优惠券号：PIQTCJ，点确定。可得到10元的优惠； 第四步、选择考试时间、选择考试城市（考点选大学城或者市区均可，不受影响） 第五步、通过网银付款，或者到就近的银行、邮局付款； 备注 ·使用优惠券后，账户信息可得到更好的管理。报名出现问题能得到快速解决； ·考前一周，在官网上下载并打印准考证，贴两寸彩色照片，蓝、白背景 ·考试时需携带准考证、身份证，缺一不可进场； ·考试结束后，两周登录官网查询成绩，五周邮寄证书； 再来列举下我用的参考书： 1托业全真题库part1234 2新托业听力详解及实战试题（人民大学出版社） 3新托业阅读详解及实战试题Part7,8（人民大学出版社） 4新托业superb全真模拟题（人民大学出版社） 5新托业superb2全真模拟题（人民大学出版社）

22.爱丽舍车科目二考试技巧(自己的经验)

东风雪铁龙爱丽舍车型学车 第一章科目二上(倒桩) 1、后退档看右后蓝桩在右后侧窗一冒就离合刹车右打死；把持方向盘右打死不动；轻抬离合车缓缓后退，直到前排中间蓝桩在后窗出现并移到后靠背左部中间左回一圈；继续退；蓝桩在后窗消失时离合刹车右打死继续退若红外线报警器叫得很就把盘子回一圈不叫了再右打死看左边后视镜看左右保持车在车库中间 2、挂一档右打死;轻抬离合车缓缓前进；前窗左下直角口正对蓝桩离合刹车左打死前进车正后右回两圈盘子摆正前进接近蓝桩 3、挂后退档右打死后退直到左侧红桩正好面对车（不好把握，可以考虑看前面另两根桩的相对位置）离合刹车左打死后退车摆正时离合刹车右回两圈盘子摆正不动 4、挂一档直行接近蓝桩 5、挂后退档右打死后退看左侧摇下去的玻璃中点；蓝桩出现在左侧摇下去的玻璃中点离合刹车左打死后退车正后右回两圈盘子摆正这时车子应正好在甲库停好 6、挂一档左打死前进前窗左下直角口右边一点凹下去的位置正对红桩方向盘回两圈打正前进到桩外边外边白线过引擎盖一半离合刹车左打死慢慢前行车正后右回两圈盘子摆正这时车子停在A线侧边考场车库宽一点点考时自己注意下 7、后退档看左后面两根红桩对齐离合刹车左打死；蓝桩出现在左后窗捺斜边中间回一圈；蓝桩移动到窗圆角玻璃过点点处左打死;看右边后视镜车进库，车正后右回两圈盘子摆正，车全部金库后,离合刹车，挂一档，前进看白线至引擎盖一半右满转至车与白线平行前进到接车的位置踏离合刹车挂空挡走人。Gameover

第一章科目二下(3+1) 第一节定点停车上坡起步 车停在坡道下边面对围墙，与考试用上坡的坡道角度接近90度，车在上坡坡道上，进车后先调座椅位置，再按照0安全带1踩2挂3拨4按5放放之前轻抬离合车头微微昂起再放手闸迅速左转车头左边棱高点一直对准地上白虚线轻抬离合慢慢松开左脚一边对准白虚线一边看左侧白线左脚放离合上不用力右脚放刹车上不用力等左侧白线快与肩平齐时快踩离合惯性滑到白线与肩正好平齐时踩刹车。用力拉手闸。松刹车。左脚一直踩住离合，不能动。 3拨4按，抬离合至车头抬起再抬一点点车抖动后迅速放手匝注意左转方向盘ok 第二节侧边停车 进车后先调座椅位置，再按照0安全带1踩2挂3拨4按5放 车在车库左侧慢慢接近，考官说开始考，把车慢慢前行，保持与车库的边距与车库平行，待最前的杠子后窗冒出来就不要前行，前行多了会结束考试不合格。挂后档，与车库平行向后滑，最前的杠子在后窗刚消失立刻刹车右打死看最远对角的杆子后退直到杠子到车左侧后排靠背中间一块的中间回正方向盘后退看左后轮刚好压线左打死慢慢车子摆正正好离合刹车拉手匝挂空挡 1踩2挂3拨4按5放把车开出来ok 第三节单边桥 进车后先调座椅位置，再按照0安全带1踩2挂3拨4按5放 车左棱右下边切点对准左桥右边线保持对准前行左桥有延长线注意对准 注意左侧白线参考线与肩平齐离合刹车右打一圈前行直到左棱高点正好在右桥铁板中间离合刹车左打两圈车摆正后回一圈方向盘车左棱右下边切点对准地上白线调整方向盘保持一直对准前行ok 第四节直角转弯 进车后先调座椅位置，再按照0安全带1踩2挂3拨4按5放 车左棱最高点对准前方水管上的白点前行白点刚到快消失时离合刹车左打死前进前进感觉差不多就可以把车子摆正了会提示该项目考试合格ok 第五节连续障碍压饼子 进车后先调座椅位置，再按照0安全带1踩2挂3拨4按5放

公务员考试30天成功备考经验分享

一、公务员录用考试简介 公务员录用考试主要分为两种，即我们俗称地国考和省考（以江苏省为例）. 、国考 “国考”是指中央、国家机关公务员考试，时间相对比较固定，一般集中在月份.国考是国家部、委、署、总局招考在中央国家机关地工作人员地一种方式，招考条件相对比较苛刻、严格，一般均要求全日制本科应届、历届毕业生，部分职位要求硕士研究生和英语四级、计算机二级.个人收集整理勿做商业用途 一经录用也就成为国家公务员，直属于省级或中央组织，他地工资一般较省公务员要高些（毕竟按国家标准么），但基本是阳光工资，且今后地晋升要么靠自身地真材实料，要么就得有够大够硬地关系（相对难度大些，但也相对公平些），可以在全国范围内调动.个人收集整理勿做商业用途 、省考 “省考”来源于“国考”，因为“省考”以“国考”地精神为指导，试题地命制与“国考”一脉相承. “省考”与“国考”并非全然一致，“省考”从整体设计上略高或略低于“国考”，主要体现在题型结构、表现形式、试题难度、题量、题材和局部题型地称谓上.考试时间集中在月，招考条件最需要注意地是必须是本地户口（研究生学历除外），录用后主要在全省范围内调动.个人收集整理勿做商业用途 福利待遇方面，要根据你所报考岗位所在地工资标准定夺，一般是泰州大市>海陵区>高港区四县级市.另工商、税务、海关这样地垂直部门采用（省标准地方标准）地平均值.福利则要看报考单位地性质和主要领导地意志.个人收集整理勿做商业用途 二、考试科目 无论国考、省考科目都分为公共科目和专业科目，除特殊岗位需求外，大多数考生测试科目都是公共科目.包括《行政能力测试》和《申论》，但江苏省省考附加了一门《公共基础知识》（国考中这一块融合进了行测，且分值很小）.个人收集整理勿做商业用途 以省考为例,考试时间和分值如下：《行政能力测试》分钟分（上午） 《公共基础知识》分钟分（上午） 《申论》分钟分（下午） 其中，根据报考岗位地工作性质，考试分为、、三类，一般来说，类多个申论，也就是行政性地议论文，如果你作文比较好你是占优势地.大部分职位都是类，因为工作中需要你写材料.类一般是行政执法类地居多.像工商、税务等大部分是类(我就是类，复习考试都比类轻松点，因为少了申论，但大家都一样，所以就要在有限地分内多得分).类则一般是乡镇公务员，试卷难度略低于类.个人收集整理勿做商业用途 类考试为《公共基础知识》卷、《行政职业能力测验》卷和《申论》三个科目； 类考试为《公共基础知识》卷、《行政职业能力测验》卷两个科目；类考试地时候《行政职业能力测验》会比类多个分钟地知觉与速度测试，分钟必须答完道题目，限时回答，结束此部分后再发余下地试卷.个人收集整理勿做商业用途 类考试为《公共基础知识》卷、《行政职业能力测验》卷两个科目. 三、报考 报考环节，主要是专业和报考人数地问题. 专业.在专业是否符合要求不能确定地情况下，建议打电话咨询，笔试阶段对专业是没有审查地，你说是什么系统就默认实际如此.进入面试后则要严格审查毕业证，如果不符合要求，当即取消面试资格.（我今年有一个朋友就吃了这个亏，自己误以为可以报考）个人收集整理勿做商业用途 报考人数.报考一般有个天左右，建议起初几天多研究招考职位表，将可以报考和愿意报考

高考经验分享：考试技巧

2019年高考经验分享：考试技巧信很多人听说过“考试学”这门学问，“考试学”主要研究考试的心理、考试的焦虑、考试的慌乱等问题，我把其中的考试方法叫做“考试工艺学”。有几个环节，这方面有很多争议，我把我认为正确的考试工艺跟高三的同学们谈一谈。第一点：进了高考考场不要浏览试卷 很多同学可能要问，这是为什么呢?高考理综，同学们知道它有几个题，哪题是物理，哪题是化学，哪题是生物，哪些题难，哪些题容易，对于高考理综试卷的结构，高三的同学们早已了然于胸，所以就不要再浏览了。而且浏览有坏处：简单浏览一下，往往会让错误的信息先入为主，这很可能影响你做题，而且白白浪费了时间也没用。所以，我主张不浏览试卷，每次考场提前5分钟拿到卷子，你填完考号、姓名，还有段时间，大约有个2、3分钟，我认为就应该直接开始做题。注意不是写，有规定，时间不到不许写，看题可以，第一题、第二题我看会了，时间一到，铃声一响我就ABCD 写上，不浪费时间，高考发展到今天，必须字斟句酌才能看真题，浏览试卷是一种干扰和对时间的浪费。 第二点：不能按分来分配答题时间，看表无益 高考理综试卷，满分300分，答题时间150分钟，平均每分钟2分，这样你可以算出各科和各个题应该分到的时间，但因为考试不是匀速运动，同学们不能按分来分配时间，应该

在选择题和容易题上给难题多争取一点时间。也就是说，前面选择题少花点时间，后面的难题才有时间从容地应对。 考生在考场上不要看表，考生的大脑是全速运转的，在努力做题，没有人很放松地边玩边做。在大脑全速运转的情况下，还企图控制时间的想法是有错误的。好比说有的同学喜欢看表，一看表几点几分，算用了几分钟还有几分钟，最后的结论一定是得快点(没有哪个同学一看表，哎呀，再玩会儿吧)。你说再快点，怎么可能呢?因为你的大脑已经全速运转了，你再要快，就会导致慌乱和差错。所以说，考生在高考考场上想主动地控制时间、算时间帐，都是一种无效的且对自己有干扰的做法。我一贯主张考生在考场上少看表，减少因看表而耽误的时间。 要想考好，要想法充分利用时间，最重要的是兴奋而专注。全力以赴做题，什么都不想，也不想快点快点，也不想慢点慢点。有同学说家长告诫他，考试的时候不断对自己说要快、要稳。错了，当你想到家长告诉你快点、稳点的时候，实际上已经打断了你的思维，耽误了时间，所以任何告诫都不要想，考场上一心做题，除了题什么都不想，这样时间利用率最高。还有一个在高考考场上高效利用时间的经验：不要在慌乱中浪费时间。有的同学看看表，说还有30分钟，考场上30分钟是一个漫长的岁月，能做很多事情，结果他就想“哎呀，怎么只剩30分钟”，就慌了。另外，还有一个针对中等

2016科目二考试技巧口诀

2016科目二考试技巧口诀 来源：驾照网发布者：小编发布时间：2016-03-01 新的一年里，为了方便学车的小伙伴记忆，驾照网小编把科目二技巧用口诀的形式列出来供大家分享，至于能不能通过，就靠大家熟记再加上灵活运用了。如果科目二觉得不妥地方请大家多多指正为盼。希望可以帮助大家。 一倒库出库 倒库出库并不难，系带挂挡左灯闪， 踩住离合放手刹，慢抬离合起步缓。 看好右线调车身，左镜竖缝沿右线。 前边横线齐肩停，挂上倒档离合松。 左镜盖住横线角，向右打死方向好。 看准左镜等库线，夹角30回一圈， 等到车与线平行，回正方向整两圈， 左镜盖住库前角，踩住离合和刹车。 挂上一档要出库，车头触线左打足。 车头盖线车停好，方向不动把车倒。 看准右镜等库线，夹角30回一圈， 等到车与线平行，回正方向整两圈， 左镜盖住库前角，踩住离合和刹车。

挂上一档要出库，车头触线右打足。车头盖线车停好，调正车身本领高。 二上坡起步 上坡起步要放松，右线对准雨刷中。中轴对准白线后，调正车身看右镜。小于三十公分好，缓缓起步看左镜。左镜压线踩刹车，拉好手刹别熄火。踩住脚刹放手刹;抬起左手把灯打; 轻轻抬起离合器;听声变了放脚刹。车速缓缓向前走，上坡起步完成啦。

三、直角拐弯 弯前一档车速慢，摆正车身是关键;左边三十公分好，不能压线要记牢;车头接近突起点，左打方向莫迟延;后视镜中看后轮，打回方向别慌乱。 四、曲线行驶 车头先把曲线进，左棱右线紧瞄准。

左棱紧贴右线走，要触左线回正身。左线移到车头中，一圈方向要回稳。右棱快要触左线，半圈方向要瞄准。 五、侧方停车 侧方停车在右边，中轴去瞄右边线。直行慢过右边角，倒车要把右镜看。盖过右角右打死，前看左线到中间。左打方向整两圈，再把左后镜子看后轮压线右打死，等到车身平库线。停稳车身挂一档，不要忘记左灯闪。慢抬离合看左角，触到左线回一圈。线到中间回两圈，车身出库正车完。

2015年吉林省公务员考试申论82分备考经验分享

谁说“申论模板”没用！ —我是如何用模板写出自己的高分范文！ 简单自我介绍一下，和大多数师范专业的同学一样，我就业的第一选择是“成为一名光荣的人民教师”，过上“四尺讲台，两袖清风”的生活。但渐渐发现教师并不是我想从事的终身职业后，2014年4月毅然报名省考。 备考不到两个月，行测69分，申论82分，一次性搞定！之所以能一次成功，但很大程度上靠的还是我的申论拿到个好分数。而可以明确告诉大家的是，我的申论分数就是用一个很多人所不屑的“模板”得来的！最笨的方法有时候是最有效的！ 在版主的要求下，和大家分享一下我的申论模板和修炼过程，希望大家有借鉴价值。 废话少说，上模板！这就是带我走向82分的传奇模板！ 第一段：背景引述（古文式概括）+议题说明+观点表达 范式：三个层次“背景—议题—观点”，并用“因此...”的方式来表达观点。 第二段：概述分论点+缘由说明+措施论证。 范式：开头填充文章的议题或核心观点，再加“需要内练其心”。 接着从宣传教育方面进行论述，第一、宣传的缘由，第二、阐述贯彻宣传措施。 第三段：概述分论点+缘由说明+措施论证 范式：开头填充文章的议题或核心观点，再加“需要外塑其形”。 接着从方法机制方面进行论述，第一、机制的缘由，第二、阐述如何完善机制。 第四段：概述分论点+缘由说明+措施论证 范式：开头填充文章的议题或核心观点，再加“需要兼修其法”。 接着从法制建设方面进行论述，第一、法制的缘由，第二、阐述立法执法措施。 最后的总结段：议题性质归纳+意义 背模版，按套路写，就这么简单？尝试着按照模板依葫芦画瓢写四五篇申论之后，顿时觉得自己牛逼地不行，就想拿出去试试水。啥也不说了，直接看我在中政申论在线批改系统上提交的第一篇申论。

重庆大学城考试科目二考试经验分享

重庆大学城考试科目二考试经验分享 本人2015年1月在重庆大学城考试科目二自动挡，非常幸运一杆清满分过，现将大学城考试经验和大家分享一下。 1、大学城考场线路比较紧凑，依次为“定点停车”、“直角转弯”、“曲线行驶”、“侧方位停车”、“倒车入库”。考试项目难度先易后难，循序渐进，项目之间位置合理，考起来较流畅。 2、大学城考场不大，标线简洁明确，不会出现漏看错看。考场较近，地铁1号线陈家桥站下2号出口，桥下有三轮车15块钱5分钟左右就到考场。 3、考前应该熟悉一下场地，上场前在脑子里演练2遍全部练习过程，考试时按照前天定好的点做就OK。 4、进入大门后左边就是等候室，学员可以在里面等保安喊驾校的名称后，在门外场地排队集合。保安再带入考试区，每天最早一批学员考试时间应该在早上7:30。 5、进入候考室，验明身份证和缴费发票（160元），保安讲解注意事项，特别提示要关闭手机，不然按作弊处理。 6、进入待考室，坐大厅手拿身份证原件，念到名字上前双手交叉放胸前照相，等到电子屏幕上出现自己名字到第三排，就出门到外面长椅位置等。自己是几号车就坐在几号座位的后排，等前面一排学员考试完，你就进到上面一排，以此推，不要大声说话。1-14是A区，15-30是B区，B区从A区座位绕过去就是，不清楚可以问保安，椅子矮有垫子，考场能提供。等到喊到名字就准备考试，引车员会把车开到“定点停车”待考线外摆好车。 7、上车四件事情，第一调整座位、第二调整镜子、第三扣安全带、第

四打起步左灯，不要因为引车员多问了几句，就仓促起步。 8、“定点停车”：车辆起步，车头引擎盖左筋头尖对准地上“定点停车”位的“车”字左边，人坐正方向盘对直，直接开过去就是了。不会压右边线，距离右边线刚好大约20公分。待左反光镜全部稍过中轴线就刹车，保证OK。车停顿5秒后，打左转弯灯，方向盘朝左稍打点启动即可完成。 9、“直角转弯”：车走正，人坐直，人要和“直角转弯”的字体对准，并在一条直线上开过去。左反光镜稍过左角横线，打死方向转过即可完成。 10、“曲线行驶”：“直角转弯”完成后，方向稍向右边打点转回。进入曲线前，在“曲线行驶”的“线”将消失时，向左打1圈方向，修正后按S弯行进即可。 11、“侧方位停车”：车前轮压虚线停（切记），倒车看右反光镜，对准边角靠过去。待边角连接的小虚线即将消失时，向右打死方向。再看左反光镜内的底边线露出一半位置，向左回正方向。车继续后倒，待左反光镜的下缘线和左边线成三角形后，向左打死方向，观察车辆入库状况灵活修正后刹车即可。车出库时不用动方向（方向已向左打死），打左转弯灯，待车慢行到雨刮器中点和右边线重合，向右打1.5圈方向，待车继续转弯到雨刮器中点和前方横线中段位置，向右打1圈方向，观察回正方向，车走直即可。 12、“倒车入库”：反倒，车行进到虚线第三个缺口处停车，车前轮压虚线停（切记），观察左反光镜过虚线50公分，向右打死方向。再看右反光镜，露出右角边，灵活回点方向，待左角露出，根据边线的宽窄修正车身倒入，左反光镜稍过线刹车即可。顺倒，车向左边出库（左边窄方向就向右打点），左角横线和人肩平行时向左打1.5圈方向，把方向盘轮起不动，前轮压虚线停。倒车时方向不动，待车尾和库要接近时，观察边线宽度，灵活修正倒入即可。

广州岑村科目二考试AB场考试心得附照片

广州岑村科目二考试 A B场考试心得附照片 集团文件版本号：（M928-T898-M248-WU2669-I2896-DQ586-M1988）

广州岑村科目二A\B场考试心得 本人科目二考了两次，第一次8月13日B考场，考试不合格，原因是第一次机会挂在了曲线，第二次机会挂在了倒车入库，根本原因是倒车的时候后视镜没调好，看不到地上的线，第二次今天（9月17日）A 考场，考试合格。 B场坡道定点停车和起步 B考场有8个上坡起步的车道，前4个道坡度很缓，没有太大难度，稍稍抬高离合即可轻松起步，5至8道坡度稍大且依次增加，每个车道右边均有一个写着大大的“停”字的停车杆，杆距离车道右边线10公分左右，由于B场的考试用车大多是八成新，因而很好操作，但离合灵敏，稍稍抬高一点，车速就很快，所以一定要控制好离合，停车后，30秒内起步，车内电脑会报告停车准确，然后即将进入侧方停车考试项目。 B场侧方位停车 半坡起步后需向左转向进入侧方停车，每一个坡道对应两条通向侧方停车的分道，两条分道中间虚线隔开，一般可走任意一条，有时引考员会提示你进入哪一条，每条分道都有一个侧方位停车区域，拐进侧方停车的过程类似一个直角转弯，只要控制好车速，慢慢调整方向转进即可，进入虚线后，应控制好速度立刻追线（圆圈沿边线内侧），电脑会一直提示侧方停车考试开始，侧方停车方法有很多种，哪一种都可以，关键是要车速慢尽量匀速行驶，看好点不压线即可，出库后电脑会提示侧方停车准确，就表明这个项目合格了。 B场曲线行驶

上述的两个侧方位停车出来后又共用一个S形弯道，左边的几乎正对入口，容易进入，右边的需要先将方向打左一圈借道，再向右把车头摆过来，调整到正对入口即回正方向，本人的经验是在入口时，自己坐的位置差不多正对入口中间是最合适的，曲线对车速要求是最高的，太快死得也快，车头左四分之一处碰右边线时立刻打左一圈，并微调方向（最多到一圈四分之一）使该点沿着边线慢慢移动，车头离开右边线时，将方向盘回到一圈位置，左车头碰左边线时，立刻回正方向，圆圈碰线时向右打方向一圈，并微调方向盘使其切左边线内侧慢慢移动，车头右四分之一处碰右边线时回正方向，并立刻开始切线。 B场直角转弯 上述曲线出来后立刻切线，就到了直角转弯，看到直角到了左后视镜下沿时立刻向左打死方向，出来后车身与边线平行回正方向，直角就合格了。 倒车入库 直角出来，引考员会将车开到倒车入库的位置，一般会停在正确的位置，然后开始考试，这个场地基本和驾校练习的一样，不需有太多顾虑，车速慢正常发挥即可。 提醒：B场引考员有一些可能态度不是很好，有点凶，他们开车时都是跟火箭一样快，车里的人被摇得东倒西歪的，千万别被他摇晕了，且有些下雨不让开窗，这个很影响心态，尽量使自己不要受其干扰，不让开窗可以在上车前用纸巾擦一下两边车窗玻璃和后视镜，因为考试时间就几

公务员考试经验分享之笔试130分网友经验

公务员考试经验分享之笔试130分网友经验 我参加过去年和今年两次国考，两次省考。去年，其实是前年底，2010年国考是头一次参加公务员考试，当时也上了个辅导班，自己也做题准备了，考了115，报的部委没进面试。看到我们班啥也没准备的同学行测都比我高，觉得真是有点郁闷，也比较后悔，因为做题的时间和顺序把握不够，而且数学推理五道题貌似都忘了涂到答题卡上了，这多不值当啊。后来考了一次省考，比国考没好到哪里去;又考一次省考，这回心态较好，考得倒不错，招三个人呢，面试自己看看书就去了，也没太在意，结果没过面试。结合各方面信息吧，包括这个省省考的程序，给我感觉就不太好，效率低，后来又听到当地同学说，你干嘛报之前不问问我啊，我肯定让你换个岗位，很有可能被领导家的孩子塞满了。再有就是自己面试的发挥，其实我觉得答得也不算多么差，但是可能人家进的三个很强啊。总之，不管是自己准备不足也好，有外部因素也好，没进就没进吧，后来听说那个岗活多钱少，咱调整好心态，以后再战呗。 为什么我这次还报国考呢，一个是自己现在的工作不是特别理想，一个我觉得自己考试能力还可以，花点报名费再试试呗，国家公务员考试还是比较公平公正的，起码大家只要报名都有笔试机会，不像当年应届找工作的时候受到各种歧视，就地域和性别两条，我作为外地女生就比本地男生少了n多机会，说80%甚至都不为过，连笔试的机会都没有。其实我这次由于基层工作年限和专业限制，总共也没几个能报的职位，基本都在中央，而且最后这个岗报了上千，好像排进前十大热门职位了，爸妈都觉得还准备啥呀，但是我依然抱有希望。报名的人多，不一定比报的人少难考，大家都看到报了一两千，都觉得没戏不咋准备了，你好好准备，机会就大了呀。而且大家可以上网找找以前报考的十大热门职位，和成绩出来后十大高分职位，重合的不多。所以，如果这个岗位只要上了四五百，我的经验是，它和上一两千的岗基本没啥区别了，都得有心理准备，好好应对。 分享一些本人的经验吧：在我看来，公考可以概括为两句话，行测是核心，申论是重点。行测的考试时间是2小时，而题量一般是140道，这两年调整为135道，做过真题的同学应该都清楚，这样大的题量，要在规定时间内，完成所有试题，除了超人，基本是不可能的，这就要求我们必须有所取舍，在规定时间内，尽可能完成尽量多的试题并确保拿分（这点很重要）。这句话引申出来的意义就是，在复习阶段，我们同样必须有所取舍，对于某些部分，必须完全掌握，确保准确率和成功率，对于某些部分，要有选择的放弃，否则，眉毛胡子一

托业考试part5.6经验

学习托业英语，现在就101题至152在做题过程中的一些需要注意的问题以及自己在学习部分时的经验与大家一起分享： 我个人把该部分的题目总共分为8个板块，也就是8个类型的题目，只要在每道题做题的时刻能想到这是哪个板块的，我想，你离正确答案已经只有一步之遥: 1.固定搭配题：在这一类题目中，大家尽可能的多记忆一些最近几年考的 真题里的固定搭配，比如：be expected to do,in addition to +doing,be distributed/attributedto(p26-105),overcome difficulty,in conclusion,be responsible/eligible(p26-102) for,be likely to do,inform sb of sth,so/such….that,be aware of sth/doing sth,另外有一些后面连接doing 的名词： recommand,consider,mind,enjoy,giveup,avoid,putoff,finish,admite,advoc ate,stop,suggest,include,discontinue；另外一些常识比如介词后面必须 跟doingp26-101等。 2.指示代词类：这类词汇，你只需要明白，比如：her是形容词性指示代 词，它只用于修饰名词，如her book ,her studing hard;而hers是名词 性指示代词，它自身就可以看做一个名词，做名词的成分，如this book is hers；还有做宾语的代词:us,them等（p27-108）;最后还有一个反身 代词，也就是。。。。自己，这种词多用于by oneself,还有do sth oneself. 3.缺成分：分为缺少名词，形容词，副词，动词：对于名词，很简单，只 需注意一下单复数，对于形容词，就要多留意一下，有些选项，只有 一个形容词就很好选，但是四个都是形容词时，就需要判断意思，还 有就是由分词（-ing、-ed）引申来的形容词，需要判断其主动被动 (p30-137)；对于副词，也是同理(p29-128)；最后是动词，因为他就是 句子的谓语，在这里多考一些单复数即可：and,but,or 必须保证前后 一致。 4.条件句：第一种是由介词+名词或者名词短语构成的条件句；第二种是由 分词（-ing,-ed）+sth,sb……,该结构考的很多，需要多留意分词与sb之 间的主动被动关系即可做题；第三种是直接由if ,provided,given等词 后面连接一个完整的句子(p27-113)；第四种就是由with/without+名词 短语或者动名词短语。 5.让步的句子：even if/though……still 6.时态标识：完成时一般会有：since1963……,over3 months.等标志性词汇。 7.虚拟语态：在一些词如：request,suggest,necessary,essential等词后面引 导，后面为（should）+动词原形p27-107 8.根据意思作答，这种题目很少。

科目二考试心得范文

科目二考试心得范文 篇一：科目二考试必过之经验 2017年C1科目二考试必过之经验总结 考试流程及注意细节： 1、我们的教练车和考试车都是吉利全球鹰。以下所有的参考点都是以此车型为准。 2、我们的考试场中每个区域包含对称的两个考试场地，一般东侧的都是右转（指的是直角拐弯和S路）的，西侧的都是左转的。我就是在东侧的考试场地考试的（右转的），以下的叙述以我自己的考试场地为准的，如果你的场地和我不同，请意会，呵呵，道理都是同样的。 3、考试时的顺序：倒车入库坡道定点停车和起步直角拐弯侧方停车S路。 4、温馨提醒：要想一次考过科目二，一定要去考试场地认真模拟一下，找找感觉，看看哪个地方容易扣分，回来加强练习。考试时要控制好速度（龟速就好，不要急啊），按照平时练习的去考，必过。 其实考试没有不紧张的，特别是在排队等的时候，心情最紧张。此时你可以集中精力把第一项的流程在心里过一遍，能缓解你的紧张，你可以试一试，挺有用的。下面把具体的细节说一说，供后来的学友们参考，如果对你有益，那是我最

大的幸福。 考试开始： 首先上车要系好安全带（100分），打上左转向灯（10分）（怕紧张的忘记了，所以先做了）。然后开始调整座椅，调整左右后视镜。（右后镜最好能看到右后轮，实在看不到也么有办法，你就劲量歪头去看吧。）检查手刹，有没有放下来，这个很重要的，否则起步就容易熄火，很亏的。这些做好了，就可以请考官过来，按指纹准备考试了。 A 倒车入库。 等电脑提示考试开始，你就踩下离合，挂1档起步，引车到库边线合适的位置（方向盘对着边框的中间虚线部分就刚刚好离左库边约2米），停车。准备右倒库。 踩下离合，挂倒档，慢松离合，开始倒车，控制速度慢慢慢，不急。 当眯眼看到左后视镜的下沿盖过了边线，车窗边的黑色小柱子和边线平齐，立刻右一圈半，此时考试提示音倒车入库恰好开始播报，呵呵，很巧的。按照平时练习的倒车入库就可以了。 当眯眼看到左后镜盖过库边线，车窗边的黑块正好对齐库边线内缘（库边线画的很宽，所以要对内缘），停车，呵呵，此时车刚好进库。（此时我的肩膀刚好能对齐场地上的一条

公务员考试面试成绩92.4分-给大家一点个人经验

2011.6.18下午，我终于打破了下午不出高分的魔咒，以92.4分力压上午的最高分成为今年当地面试的最高分，短短的十几分钟，三个节目，终于傲视群雄，充分证明了我之前对于面试的精心准备和大胆尝试是正确的，有很多的话语特别是心得，我觉得应该跟大家分享一下，给大家的面试之路助一臂之力! 希望能够实实在在的帮助到大家 绝对原创纯手工打字，字字辛苦，句句含情~~~ 刚开始练习面试的时候，也晕了，感觉面试就像老虎吃天无处下口，后来机缘巧合，遇到了简为教育的老师及其工作人员，详细询问了面试过程中怎么才能获得高分以及考官的打分原则和感受，并且得到了很多关于面试的第一手情报，终于知道了，我应该做什么、怎么做，特别是面试的一些核心问题。 那么怎么才能在面试中拿高分? 根据很多考官、考生、老师的经验和判断，结合重要程度，将决定面试得分的几大因素进行了排序，逐一进行专项练习，将面试的整体战略目标，分解为一个个的战术点，集中优势精力，各个彻底击毁打烂。最终在巅峰对决中，凭借以下七项修炼， 得以实至名归，蟾宫折桂! 1、自信心 2、气场、气质、形象、眼神交流及头部动作 3、答题的思路内容 4、语气、语调、亲和力、说服力 5、考官打分原则 6、体会考官心里和感受 7、重视主考官，但是更要关注最两侧的那四个考官!! 以上七项我会逐一展开，全面阐述， 最真实的考官情报， 最生动的实战案例， 最果断的临场应变， 结合自己独特的体会，价值胜过万元协议班! 先谈第一个：自信心 没有自信是很多人在面试模拟过程中的问题和体会，没有自信，就会紧张，手足无措，出现小动作，遇题打不开思路，不会组织语言，一片空白，出汗，皱眉，草草了事。结果可想而知 有的人就是天生的自信狂人，就是不紧张，这是个例，在此不做讨论。 我们讨论的是怎么样才能建立良好的、足够的自信心。 我是很幸运的，与很多人不一样，我很早就接触到了在心理学和神经学领域的一些著作，并且在很早之前就针对自己自信心不足的问题有所关注，使用了一些专业的潜意识知识和音乐，它能够帮助你逐步建立自信心，虽然需要一定的时间，但是由于我是几年就接触了，所以，在我今年备考的时候，才惊奇的发现，我居然一点都不紧张，即使是在众目睽睽之下，看来，当时在很多人眼里认为是骗人的心理学和潜意识培训课程，在几年后的公务员考试中，为我立下汗马功劳，也很好的解释了为什么在培训班里，几十个人都奇怪为什么我总是从容不迫、不紧张。 有心栽花，无心插柳，当年由于对自己的学习能力不满意，才寻求专业领域的帮助，其中学了很多东西，比如，怎么稳定情绪来学习、怎么提高阅读速度和效率、怎么集中精力、怎么以脑图形式进行思维········其中有一项就是如何建立自信心，当时也没有想到这个东西在将来的面试中，居然起了巨大的作用，而这个作用的取得，不是一两天的事情，源于自己多年来的学习与习惯。

考试经验分享：如何巧妙复习拿下期末考试

考试经验分享：如何巧妙复习拿下期末考试 让各位高二同学既兴奋又担心的期末考试就快到了，兴奋的是这又是一次增强学习动力和信心的机会，担心的是怕自己抓不住这个机会而不能雄赳赳气昂昂的迈进高三的门槛。 想要通过考试愉悦自己，首先心态很重要。考试，在我看来，目的应该有两个。一是鼓励自己，达到自己满意的成绩；二是发现问题，为以后的学习指明方向。认清这两个目的，就不会在考试分数的问题上过于纠结，不被任何结果所影响，继续保持强劲的马力学习。当然，想要达到这种境界，除了要修炼心性以外，还需要一个适合学科适合自己的考前复习过程。 从考试范围上看，大部分的同学面对的是一张包括了全部高中物理知识的试卷，也有少部分同学幸运一些，只需要复习高二下学期学习的部分。不同的范围复习的侧重点会稍有不同。全部知识点的试卷中会有很多个重点考查的知识点。比如说静力学中的平衡问题、动力学中的曲线运动问题、两定律两定理（动能定理、动量定理、机械能守恒定律、动量守恒定律）的应用、电磁场中的综合应用以及电磁感应问题。这种试卷在试题的分布上会努力向高考靠近，由于知识点多，所以在单个题目的难度上就会有所下降，很少出现计算量大、步骤复杂的大综合题，同学们在复习的时候要多注意能量动量和电磁感应部分的知识，重要的是要回忆起很久之前学过的知识并且会用。而考查部分知识点的试卷重点难点就只剩下电磁感应类问题了，同学们

在复习的过程要多对这类的综合问题进行练习，考查范围小了，而且包含的内容又基本不是高中物理的重点知识，那么在唯一的重点部分难度就一定会有所增加。 不管是哪一种范围的试卷，在复习方法上基本都是一致的。 首先要做到的就是善其事，必先利其器。物理解题的过程是一个信息加工的过程，当我们面对一个物理试题时，成败的关键就在于能否将头脑记忆库中的相应知识与题目建立正确的联系，并进一步应用这些知识分析、推理，最后完成解题，所以，同学们要做的是整理记忆库，梳理基本物理概念，区分易混淆的，熟练掌握基本物理规律，牢记常用的。 其次千变万化的物理命题都是根据一定的物理模型，结合某些物理关系，给出一定的条件，提出要求的物理量。而我们解题的过程，就是将题目隐含的物理模型识别、还原的过程。在复习的时候，同学们就要逐步培养自己的分析能力，通过分析把一个复杂的物理问题拆分成若干个子问题，建构起相应的物理模型，结合模型所遵循的物理规律，，写出符合题意的物理方程。 最后，要培养一些良好的解题习惯，并且在考试的过程中要掌握一些技巧。解题的时候，一定要画图，画示意图(力学中的受力图、运动情景图、v-t图，电学中的电路图，光学中的光路图等)是解决物理问题的重要方法和手段，是一大法宝。考试的过程中要注意时间的分配，不在某一个问题上过多的浪费时间，尽量选用有效且简便的方法，尽量在有限的时间内快速准确的解决问题。

大学四级英语考试过级的心得

大学四级英语考试过级的心得

大学四级英语考试过级的心得 10级商英一班沈洁琳 自从高考后，我就几乎没有机会跟大型英语考试接触过。直到去年12月份，我终于有机会前往战场跟英语四级较量一番。这场考试对我的意义重大。幸运的是，我顺利地通过了全国英语四级等级考试，证明了我这么多年的努力和半年的辛苦备战没有白白付出，付出就要收获！因此，我在这里跟大家分享一下我的一些英语学习的心得。 第一写作英语作文是一块难啃的骨头，在规定的时间内写出一篇高质量的文章绝非易事。我认为平时积累是有必要的，可以就我们身边发生的事或物写一篇小文章，以便训练自己的行文结构和语言能力。其次，我们首先要保证字数，不要跑题。另外，我们可以适当运用一些从句，语法结构在写作里面，要得高分就不是那么难了。多多背诵英语范文也是能提高我们的写作水平。 第二快速阅读快速阅读虽在英语四级考试中占的比重很小，但我们也不能放弃那么小小的一分。首先在我们阅读以前要先看问题，把问题中的自己觉得重要单词划出来做记号。然后在快速阅读文章的同时，我们要留意我们所划的重点单词。最后再从文章相关的段落找出答案。 第三听力听力是我在学习英语过程中最弱的环节。听力在英语四级考试中所占的比中还是相当大的，毕竟英语是一个综合提高的过程，只好把自己的弱点转化为优点。所以，除了上课认真听录音磁带，

我会在课余时间听历年真题，并且在听的同时不断思考和揣摩出题人的套路；在听的过程中，把自己听不到的或听错的做个记号，重新重点把这些再仔细地听一遍。在考试听力中，如果刚开始的时候没有听到的话，最好就不要太过紧张，要平缓自己的心态，这一点是很重要的。另外我认为多看英语电影对我们的听力也会有所帮助的。 第四阅读理解在阅读的过程中，我们难免都会遇到我们不懂的单词。平时多训练自己在规定的时间内完成阅读和答题（大概一篇7-9分钟），多阅读英语小说也能提高我们的阅读能力和速度。在考试阅读的过程中，具体的阅读方法是因人而异的，对于我来说，我是先快速浏览整篇文章之后，大概了解一下文章的主旨大意。接着是回答问题，然后再有针对性地去阅读文章的具体段落····对于那些我不懂的单词，很多时候是不会妨碍到我理解文章的，我则是跳过不懂的单词继续阅读，因为时间也是非常有限的。 第五选词填空在做选词填空的时候，我首先是看和分类所提供的单词，再回到文章看要填的空格根据词性有针对性地进行选词填空。 第六翻译这一部分主要考察我们的词汇量和短语的积累。就我个人觉得，只要保证有一定的词汇量，翻译完再读这个句子读起来觉得通顺、流畅就OK了。 不管是写作、听力、选词填空还是阅读理解，它们都是离不开单词。我们大家都知道，单词是英语的基础。要学好英语，考出好成绩，我们都必须记单词。可是记单词往往成为很多同学的烦恼，今天把这些单词记住了，有时候一下子就忘了，怎么也记不牢固。记得读高中，