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拌合站料仓隔墙标志牌

关于规范拌合站料仓隔墙标志牌的通知

各土建施工合同段：

为规范全线拌合站料仓隔墙标志，如下图，对各个料仓进行编号，从隔墙顶面到墙角刷红白色油漆，张贴材料与料仓隔墙宽度一样的标识牌，请各单位根据拌合站料仓隔墙情况进行规范整改，认真贯彻执行。

拌合站建设施工方案

仙游县仙港大道(疏港公路)路基处治与路面完善工程第一标段（K1+000～K11+973.819）混凝土拌合站施工方案编制：复核：审核：抚州市阳光路桥工程有限公司仙游县仙港大道(疏港公路)路基处治与路面完善工程第一标段项目经理部 2013年7月27日

一、工程概况仙游县仙港大道(疏港公路)路基处治与路面完善工程，段落全长21.260618km,扣除试验段的1.1km水泥砼路面的，实际里程20.160618km。本项目设计起点为K1+100，位于鲤南镇涵井村，终点为K21+260.618I,位于枫亭镇上浒村，接枫亭市政段水泥砼路面。仙港大道按二级公路标准，设计全线共分为第一标段和第二标段，第一标段起讫点桩号为K1+100～K11+973.819，全长 10.873819km。二、拌合站平面布置受便道运输影响，考虑施工备料方便，我合同段拟建设一座拌合场，供应全线的混凝土结构物施工。拌合场设置在改路的右方YK7+750，占地面积4500㎡,设1套HZS-120及3套强制式拌合站，共设4个料仓，单个料仓长15m，宽12m。具体见附图《混凝土拌合站平面布置图》。三、拌合站场地硬化拌合站场地平整后进行混凝土硬化处理，底垫层填筑20cm厚片碎石填筑，顶面层全部采用15cm厚C20混凝土进行硬化，硬化面积约4500m2。拌合站行车道路及重车上料道路采用20cm片、碎石填筑，顶面层全部采用20cm C20混凝土进行硬化。路面比料仓低3cm，上料便道和料仓相交处设置U型排水沟，深度不大于3cm，能排水即可。料仓隔墙基础宽度为75cm，深50cm。隔墙高度为地面（混凝土硬化后）以上200cm，宽度为37cm（37墙），采用水泥砂浆抹面，分料隔墙下部预留孔洞，严禁积水。料仓内部采用C20混凝土硬化20cm，朝上料便道方向设置4%的排水横坡。场地硬化按照四周低、中心高的原则进行：面层排水坡度为 1.5%，四周设置排水沟，排水沟底采用M7.5砂浆抹面。 1套HZS-120及2套强制式拌合站设置一个水池进行施工用水的存储，水池长8m，宽3.2m，高3m（具体见附图《混凝土拌合站平面布置图》）。水池底及四周使用砖砌，四周厚度为24cm。底部厚度12cm，并采用M7.5砂浆抹面。四、拌合站生产能力说明按混凝土配合比中的砂石比例，同时考虑台风季节材料运输的影响，拌合站设1个砂子料仓，约180 m2；设3个碎石料，约540 m2。按平均堆料高度为4.0 m计算，料仓可存720m3砂，2160m3碎石。能满足施工高峰期1个星期左右的用量。并在离工地5公里左右拟建一个面积约5000 m2大型储料仓，能满足施工高峰期1个月左右的用量。拌合站水泥采用陆运，受交通影响小，基本能满足施工要求。

雨棚计算书

钢筋场雨棚棚检算书 1.钢筋场雨棚设计：雨棚采用轻钢屋面结构，共设4跨，跨度22.5m，进深25m。立柱间距6.25m。立柱采用,160mm φ厚度的钢管。纵梁采用22号工字钢。屋面拱架采用钢管桁架，屋面板采用蓝色钢板。立柱基础利用混凝土料仓隔墙,立柱与基础连接采用地脚螺栓连接．立柱顶部与纵梁采用焊接连接．具体布置形式见附图． mm 850Φ20C 2.雨棚检算：主要验算雨棚的抗风性能即立柱抗拔能力，是否能满足要求。选取雨棚侧面一个立柱间距进行检算。 ①采用ANSYS 进行模型建立：钢管柱可简化为梁（beam3）；其实常数(Real)： 222220038.0))008.0216.0(16.0(4 141592654 .3)(4 m d D A =×??×= ?×= π 4544441060)144.016.0(32 )(32 m d D I ?×=?×= ?= π π m h 16.0= ②主拱架采用梁单元BEAM3，内部连杆采用杆构件单元link1参数如下：主拱架： 222220004.0))003.0205.0(05.0(4 141592654 .3)(4 m d D A =×??×=?×= π 4744441046.2)044.005.0(32 )(32 m d D I ?×=?×= ?= π π m h 05.0= 内部连接杆： 222220004.0))003.0205.0(05.0(4 141592654 .3)(4 m d D A =×??×= ?×= π ③材料参数：弹性模量： MPa EX 11102×=泊松比：17.0=ν ④约束：钢管柱底部简化为固定端约束。 ⑤荷载计算： a.桂林地区基本风压值为： 2/35.0m kN

拌合站料仓施工方案

搅拌站料仓扩大施工方案编制：日期：审核：日期：批准：日期：中铁一局集团城轨构件有限公司二O一七年十一月二十七日

目录一、编制依据-------------------------------------------------------------------------------------2 二、工程简介-------------------------------------------------------------------------------------2 2.1、工程概况---------------------------------------------------------------------------------- 2 2.2、场地布置---------------------------------------------------------------------------------- 2 三、施工条件-------------------------------------------------------------------------------------2 3.1 选址条件 ----------------------------------------------------------------------------------- 2 3.2 现场条件 ----------------------------------------------------------------------------------- 2 四、施工准备-------------------------------------------------------------------------------------3 4.1、劳动力安排计划表---------------------------------------------------------------------- 3 4.2主要机械设备表 --------------------------------------------------------------------------- 3 五、主要分项施工方法-------------------------------------------------------------------------3 5.1、施工顺序及工艺流程------------------------------------------------------------------- 3 5.2、清表---------------------------------------------------------------------------------------- 3 5.3、表面废砼渣凿除------------------------------------------------------------------------- 3 5.4、场地开挖---------------------------------------------------------------------------------- 3 5.5、料仓基础---------------------------------------------------------------------------------- 4 5.6、挡土墙------------------------------------------------------------------------------------- 4 5.7、料仓---------------------------------------------------------------------------------------- 5 5.8、场地硬化---------------------------------------------------------------------------------- 5 5.9、厂棚安装---------------------------------------------------------------------------------- 6 5.10排水----------------------------------------------------------------------------------------- 6 六、质量保证措施-------------------------------------------------------------------------------6 七、安全保证措施-------------------------------------------------------------------------------6 八、环保、水保措施----------------------------------------------------------------------------7

1500mm钢筋混凝土雨蓬计算书

雨蓬计算书一、基本资料 1．设计规范: 《建筑结构荷载规范》（GB50009—2001）《混凝土结构设计规范》（GB50010—2002）《砌体结构设计规范》（GB50003—2001）2．设计参数: 几何信息类型: 雨篷梁宽b b: 300mm 梁高h b: 400mm 挑板宽L: 1500mm 梁槛高h a: 0mm 梁槛宽b a: 0mm 墙厚b w: 300mm 板下沉h0: 100mm 板斜厚h1: 0mm 板净厚h2: 130mm 上翻板高h3: 200mm 上翻板厚t1: 80mm 悬挑长度t2: 0mm 第一排纵筋至梁近边距离a s: 30mm 荷载信息板端集中活载标准值P k: 1.00kN/m 板上均布活载标准值q k: 0.70kN/m2 板上均布恒载标准值g k: 0.80kN/m2 混凝土容重γL: 28.00kN/m3 恒载分项系数γG: 1.20 活载分项系数γQ: 1.40 指定梁上抗倾覆荷载G r: 100.00kN/m 墙体容重γW: 5.50kN/m3 过梁上墙高H w: 1100mm 墙洞宽l n:1800mm 墙洞高h n: 0mm 梁伸入墙内D l: 500mm 墙洞下墙高h w: 0mm 材料信息混凝土等级: C30 混凝土强度设计值f c: 14.30N/mm2 主筋级别: HRB335(20MnSi) 主筋强度设计值f y: 300N/mm2 箍筋级别: HPB235(Q235) 强度设计值f yv: 210N/mm2 墙体材料: 砌块砌体抗压强度设计值f: 1.700N/mm2

二、计算过程 1．计算过梁截面力学特性根据混凝土结构设计规范式7.6.3-1过梁截面 W t = b2 6(3h - b) = 300２/6×(3×400 - 300) = 150000mm 3 μcor = 2(b cor + h cor) = 2×(300 - 30 × 2 + 400 - 30 × 2) = 1160mm 过梁截面面积 A = b b h b = 300×400 = 120000mm2 2．荷载计算 2．1 计算x0 x0 = 0.13l1, L1 =b w x0 = 39mm 2．2 倾覆荷载计算 g T = γL(h1 + 2h2 2) =28.00x（0+2*130）*1/2=3.64KN/m２ q T = γG(g k + g T) + γQ q k = 1.20×(0.80 + 1.10) + 1.40×0.70 = 3.260kN/m2 P T = γG g F+ γQ P k= 1.20×0.45 + 1.40×1.00 = 1.94kN/m 倾覆力矩 M OV = 1 2q T(L + x0) 2 + P T (L + x0) =1/2x3.26x(1500+39)２/10６+1.94x(1500+39)/10３ = 6.85kN·m 2．3 挑板根部的内力计算 M Tmax = M OV = 6.85kN·m V Tmax = q T L + p T = 3.26×1000/103 + 1.94 = 5.2kN/m 2．4 计算过梁内力

很实用的雨篷计算范例

运达中央广场瑞吉南面雨篷系统计算书设计：校对：审核：批准：中国建筑装饰集团有限公司二零一四年九月

目录瑞吉酒店雨篷系统计算 (1) §1、雨篷面荷载确定[标高：4.5m] (1) §2、雨篷8+1.52PVB+8mm夹胶玻璃面板计算 (3) §3、雨篷支撑钢架结构计算 (7) §4、雨篷支撑钢架结构固定钢梁计算 (14) §5、雨篷支撑钢架结构固定钢梁焊缝强度计算 (19)

瑞吉酒店雨篷系统计算 §1、雨篷面荷载确定[标高：4.5m] 雨篷系统分析包括8+1.52PVB+8mm 夹胶钢化玻璃和3mm 厚铝单板作饰面材料，为保守计算，按玻璃和铝单板自重平均值取，该部位最大计算标高5.0m ，玻璃区域单位面积自重为0.250kN/m 2（该值包括8+1.52PVB+8mm 夹胶钢化玻璃、3mm 铝单板、辅助型材及其它连接附件，即在8+1.52PVB+8mm 夹胶钢化玻璃的单位面积自重的基础上考虑1.2倍的系数，但不包括支撑钢结构本身的自重，支撑钢结构本身的自重0.30 N/m 2）。 1.1、风荷载计算根据《建筑结构荷载规范》GB50009-2012，，对于粗糙度为B 类的地区，该处的风压高度变化系数为μz =1.0，阵风风压系数βgz =1.7。（1）、负风压风荷载体型系数取-1.3时的风荷载（用于顶部面板，为保守计算现取值-1.3）：根据载荷确定的有关公式可得： =-1.70×1.0×1.3×0.35 =-0.774(kN/m 2) =-1.4×0.774=-1.083(kN/m 2) （2）、正风压风荷载体型系数取+1.3时的风荷载（作用于顶部面板，由于雨棚属于悬挑结构，为保守计算现取值+1.3）： =1.70×1.0×1.3×0.35 =0.774(kN/m 2) 0w w s z gz k μμβ=w 0w w s z gz k μμβ=

拌合站专项施工组织设计

丽宁公路改扩建工程土建八合同段（K40+100～K45+400）拌和站专项施工方案施工单位：维西市政建设工程有限责任公司监理单位：云南陆通建设监理咨询有限公司

拌和站专项施工方案一、初步说明丽宁公路改扩建工程土建第8合同段混凝土搅拌站地设在K41+190右侧，此处为山脚，老公路边，混凝土生产过程中灰尘、噪声等对周边环境的影响不大，晚间混凝土能顺利生产。拌和站总占地面积约1630平方米。场地紧挨路基主线，以降低运输混凝土成本；进出场道路通畅，以减少成品混凝土运输时间。我合同段根据混凝土搅拌站的实际地形和面积合理划分设置功能区域，包括配电室、混凝土拌和楼生产区、集料存放区、蓄水池、散装水泥罐、混凝土试块标准养护室等。具体设置见《丽宁公路土建8标拌合站布置图》混凝土搅拌站配置1套压器，供施工和生活使用，另准备1套发电机组，以备停电时使用。拌和站分别设置2座750型拌合机，拌合楼操作，2辆10m3的混凝土搅拌车，1 台龙工8028B型装载机，设备，3个100t的散装水泥灌。混凝土搅拌站地共6个料仓，各种集料的料仓分隔开。二、场地建设总体要求 1、场地平整开阔，使用率高。地表排水设施完善，地下水丰富的地方设置盲沟暗沟等地下排水设施，以保证场地能承受料车重荷载的反复作用。 2、混凝土搅拌站适当位置设警示标志，悬挂质量、安全生产等宣传标语并配备消防设施，做好安全用电、防火工作。 3、混凝土搅拌站建设完成后，所有混凝土拌和机必须配备自动计量装置和打印系统，拌和站计量系统称量偏差应符合国家规范规定，系统软件不提供可以修改生产数据的功能。拌和站的计量设备应通过当地政府的计量部门标定后方可投入生产，使用过程中应不定期进行复检，确保计量准确。三、拌和站的施工方案 1、机械进场、清表拌和站施工时首先清表，清表至无膨松腐殖土及软土时为宜。将清掉的表土外运到弃土场。在用压路机辗压基床，如出现地基出现反弹土（弹簧土）时，要尽量用石渣土翻填使基床密实。表土清除完后，用压路机辗压，碾压后，应再仔细检查平整度和标高，即时修整，直至整平、压实。

混凝土搅拌站施工方案

混凝土搅拌站施工方案 TYYGROUP system office room 【TYYUA16H-TYY-TYYYUA8Q8-

四川省内江城市过境高速公路工程混凝土搅拌站施工方案天津城建集团有限公司四川省内江城市过境高速公路工程项目一分部编制日期：2016年6月13日第一章混凝土搅拌站设计说明一、目的白马互通立交工程所需混凝土58000 m3，因施工现场的进出道路坡陡路窄，商品混凝土运输车辆又要穿过白马镇闹市区域，不能保证连续供应。因此为确保混凝土工程质量，满足施工计划的供应需求，本工程在主线桥梁互通区域内设置1个搅拌站。搅拌站采用一台机型为HZS90搅拌机，总生产能力为90m3/h，来满足整个工程的砼供应。二、砼集中搅拌站的位置选择由于本工程施工场地比较有限，为确保整个工程的混凝土需求，其站址选择应考虑以下条件： 1、站址应便于搅拌站接受各种材料和砼运输。为减少运输途中砼分离和坍落度损失以及温度变化，搅拌站应尽量靠近施工现场，运距应按砼出机到入仓的时间不超过20min考虑。 2、站区应便于给水、排水、供电。

3、搅拌站场地应尽量远离居民区，以防止因噪音污染扰民。根据我项目工程施工所处地理位置，综合我现场实际情况与站址选择条件相结合考虑，现确定集中搅拌站放在互通区C、G匝道区域内。三、水泥储运设施搅拌站使用散装水泥，共设有5个不小于60T散装水泥储罐。水泥的运输主要考虑水泥生产厂家供应运输。四、砂、石，外加剂的储运设施搅拌站设有2500m2的砂、石堆料储料场。配有2台ZL－50装载机进行堆料及向搅拌机骨料仓装料。外加剂等材料建立专属材料库，以便存放和管理。第二章混凝土搅拌站建站施工方案一、施工便道本项目正式进场施工之前，需要修建进场道路及施工辅道，宽度均为8米。进场道路及施工辅道均设安全警示牌，保证道路行车安全通畅行驶。备注：内宜高速将桥梁互通区分成两部分，因此进场道路选定两条，分别位于内宜高速南北两侧。进场路1(内宜高速北侧)：总长370 m，宽8m。进场路2(内宜高速南侧)：总长330 m，宽8m。施工辅道沿路基方向平行推进。

雨棚板的设计及计算

辽宁工程技术大学综合训练（一）（混凝土雨棚）教学单位建筑工程学院专业土木工程班级土木14-3 学生姓名邵培根学号1423040316 指导教师曹启坤

目录一、雨棚板设计要求 (3) 二、雨棚板设计思路 (5) 三、雨棚板的正截面承载力计算 (5) （1）、雨棚板尺寸和荷载取值情况 (5) （2）、雨棚板的计算 (5) 四、雨棚梁在弯矩，剪力，扭矩共同作用下的计算 (7) （1）、雨棚梁尺寸和荷载取值情况 (7) （2）、雨棚梁的计算 (7) 五、雨棚板的配筋图 (10)

一、雨棚板设计要求一、设计题目设计一个悬臂雨棚板及雨棚边梁，见下图。二、设计内容 1、根据给出的设计条件确定雨棚板的厚度、雨棚梁的截面尺寸； 2、进行雨棚板、雨棚梁的内力及配筋计算,要求有完整的计算书； 3、绘制出雨棚板、雨棚梁配筋图。三、设计资料 1、雨棚板的尺寸L1=1200mm，L2=2300mm。 2、雨棚板边缘的承重砖墙厚度a =370mm，雨棚板距洞口边缘距离b =400mm。 3、荷载（1）、雨棚板活荷载q =2.5 KN／m2。 4、材料（1）、混凝土：C30 混凝土（2）、钢筋：雨棚板受力钢筋为HRB335、分布钢筋采用HPB300，雨棚梁纵向受力钢筋为HRB400级，箍筋采用HRB335级。 5、参考资料（1）《设计规范》网上看电子版（2）《混凝土结构》

二、雨棚板设计思路雨棚计算包括三个方面的内容（1）雨棚板的正截面承载力的计算；（2）雨棚梁在弯矩、剪力、扭矩共同作用下的承载力计算；（3）雨棚抗倾覆验算；三、雨棚板的正截面承载力计算（1）、雨棚板尺寸和荷载取值情况雨棚板上的荷载有恒载（包括自重、粉刷等）、雪荷载、雨棚板上的均布活荷载，以及施工和检修集中荷载。雨棚板的均布活荷载与雪荷载不同时考虑，取两者中较大值进行设计。每一检修集中荷载值为1.0进行承载力计算时沿板宽每隔1m考虑一个集中荷载。施工集中荷载和雨棚的均布活荷载不同时考虑，取其最大值。雨棚板的厚度一般取1／10挑出长度，但不小于70mm，板端不小于50mm。（2）雨棚板的计算雨篷板的计算取1m 板宽为计算单元，根部厚度为120mm，端部厚度为80mm。

很实用的雨篷计算范例

运达中央广场瑞吉南面雨篷系统计算书设计：校对：审核：批准：中国建筑装饰集团有限公司二零一四年九月

目录瑞吉酒店雨篷系统计算 .................................................................................................... §1、雨篷面荷载确定[标高：4.5m] ........................................................................... §2、雨篷8+1.52PVB+8mm夹胶玻璃面板计算 .................................................. §3、雨篷支撑钢架结构计算.................................................................................. §4、雨篷支撑钢架结构固定钢梁计算.................................................................. §5、雨篷支撑钢架结构固定钢梁焊缝强度计算..................................................

混凝土拌合站建设设计方案

中铁四局集团有限公司吉图珲客专1标项目经理部 3#、4#混凝土拌合站施工方案吉图珲客专铁路工程 I标项目经理部3#、4# 混凝土拌合站施工方案编号：编制：复核：审核：批准：有效状态：中铁四局集团有限公司吉图珲客运专线I标项目经理部

2011年7月1日 I标项目经理部3#、4#混凝土拌合站施工方案一、编制依据： 1、吉图珲安质涵〔2011〕1号关于印发《吉图珲铁路客专工程混凝土拌合站验收办法》通知的要求； 2、根据长吉城际铁路有限公司现场管理标准化文件的要求； 3、国家有关政策方针和铁道部有关标准化管理建设要求； 4、现场调查所获得的有关资料、数据及现场情况； 5、我单位混凝土拌合站建设的施工经验及设备情况； 6、设备厂家的设备资料； 7、本工程投入的施工管理、专业技术人员、机械设备等。二、拌合站布置依据： 1、拌合站建设本着“经济实用、相对独立、便于管理、方便施工、安全环保”的原则进行科学合理的规划布置，同时按照“现场工厂化生产、流水线施工、标准化作业”的高标准进行建设。 2、拌合站布置紧凑合理，布局不仅要按施工流程进行设计，还要兼顾场区内设备的安装和实验室及人员生活。 3、根据现场的施工周期、产量和建设工期、临时工程类型和数量要求布置。三、拌合站位置、产能、供应范围：拌合站根据本工程特点以及浇捣砼工程任务大小、施工现场条件、机具设备等情况，因地制宜，我管段混凝土用量大，地点比较分散。通过综合比较新建3#、4#两座拌合站，其中3#拌合站位于联江村四社草木沟隧道出口DK27+500线路右侧253米，占地20亩，主要供应DK24+352草木沟隧道混凝土，DK27+001.53葫芦沟大桥，DK27+630.43四人班沟特大桥，DK28+293北茨沟隧道，合计混凝土总量135209m3；4#混凝土拌合站位于大伙棚村G302国道边上，据线路DK32+500右侧1000m，长约116m，宽约60m占地11.2亩，混凝土平均运距为3200m。该拌合站主要供应DK29+365兰家岭隧

雨棚计算

目录 1 基本参数 (1) 1.1 雨篷所在地区： (1) 1.2 地面粗糙度分类等级： (1) 2 雨篷荷载计算 (1) 2.1 玻璃雨篷的荷载作用说明： (1) 2.2 风荷载标准值计算： (2) 2.3 风荷载设计值计算： (4) 2.4 雪荷载标准值计算： (5) 2.5 雪荷载设计值计算： (5) 2.6 雨篷面活荷载设计值： (5) 2.7 雨篷构件恒荷载设计值： (5) 2.8 选取计算荷载组合： (6) 3 雨篷杆件计算 (7) 3.1 结构的受力分析： (7) 3.2 选用材料的截面特性： (9) 3.3 梁的抗弯强度计算： (9) 3.4 拉杆的抗拉(压)强度计算： (10) 3.5 梁的挠度计算： (10) 4 雨篷焊缝计算 (11) 4.1 受力分析： (11) 4.2 焊缝校核计算： (11) 5 雨篷埋件计算(后锚固结构) (12) 5.1 校核处埋件受力分析： (12) 5.2 群锚受剪内力计算： (13) 5.3 锚栓钢材受剪破坏承载力计算： (17) 5.4 混凝土剪撬破坏承载能力计算： (20) 5.5 拉剪复合受力承载力计算： (20)

钢结构雨篷设计计算书 1基本参数 1.1雨篷所在地区：上海地区； 1.2地面粗糙度分类等级：按《建筑结构荷载规范》(GB50009-2001) A类：指近海海面和海岛、海岸、湖岸及沙漠地区； B类：指田野、乡村、丛林、丘陵以及房屋比较稀疏的乡镇和城市郊区； C类：指有密集建筑群的城市市区； D类：指有密集建筑群且房屋较高的城市市区；依照上面分类标准，本工程按B类地形考虑。 2雨篷荷载计算 2.1玻璃雨篷的荷载作用说明：玻璃雨篷承受的荷载包括：自重、风荷载、雪荷载以及活荷载。 (1)自重：包括玻璃、杆件、连接件、附件等的自重，可以按照400N/m2估算： (2)风荷载：是垂直作用于雨篷表面的荷载，按GB50009采用； (3)雪荷载：是指雨篷水平投影面上的雪荷载，按GB50009采用； (4)活荷载：是指雨篷水平投影面上的活荷载，按GB50009，可按500N/m2采用；在实际工程的雨篷结构计算中，对上面的几种荷载，考虑最不利组合，有下面几种方式，取用其最大值： A：考虑正风压时： a.当永久荷载起控制作用的时候，按下面公式进行荷载组合： S k+=1.35G k +0.6×1.4w k +0.7×1.4S k (或Q k ) b.当永久荷载不起控制作用的时候，按下面公式进行荷载组合： S k+=1.2G k +1.4×w k +0.7×1.4S k (或Q k ) B：考虑负风压时：

拌合站施工方案

雨棚计算

一个雨篷的后置埋件计算书基本思路：假定刚性板，n脚埋件，先算出雨篷梁支座反力：弯矩M、剪力V 可以肯定的是：埋板底部肯定受压破坏形式主要有三种：1、锚筋拉断 2、锚筋不断，被拨出 3、锚筋剪断查资料得出锚筋与结构化学作用的握固力Nw(化锚产家提供) 由公式Ntb=(πde2/4)*ftb计算出单根锚筋抗拉强度由公式Nvb=nv*(πd2/4)*fvb计算出单根锚筋抗剪强度由公式Nmax=M*y1/∑yi2计算出弯矩作用下最外侧(最外侧所受拉力最大)单根锚筋所受拉力 if Nmax>Ntb or Nmax>Nw then {即其中任一项不成立均不满足} 抗拉不满足 else 抗拉满足!; 由公式Nv=V/n计算出剪力作用下单根锚筋所受剪力 if Nv>Nvb then 抗剪不满足 else 抗剪满足!; 说明：式中所有公式均来自钢结构教材例：六脚锚板

一、经结构计算已知埋件所受力如下： M=22 kN?m V=10 KN 二、强度校核：校核依据：抗剪强度校核：Nv

拌合站施工方案

拌和站施工组织设计一、初步说明长韶娄高速公路第19合同段拌和场地设在K109+700-K109+900右侧，此处为山地，基本不占农田，远离民舍，减少砼生产过程中灰尘、噪声等对周边环境的影响，确保晚间砼能顺利生产。拌和站总占地面积为15亩。场地紧挨路基主线，以降低运输砼成本；进出场道路通畅，以减少成品砼运输时间。我合同段根据拌和场的实际地形和面积合理划分设置功能区域，包括砼拌和生产区、集料存放区、洗料选料区、材料计量区、施工机械停放区、机修区、试验区、办公区、生活区以及场内道路等。具体设置如下：场地北侧为集料存放区，共分成5个砂石料区共75m长。东面靠近路基一侧为办公区、宿舍、食堂、浴室、厕所等生活区；生活区前方为施工机械停放区；东面远离路基一侧为发电机房、配电室、仓库、水泥库、试验区、调度室、机修区等紧挨拌和生产区，方便场区的生产与看护。场地入口设置门卫室、材料计量区（地磅和地磅房）、设置洗料选料区、油库、沉淀池等设施。在场地中央设置长35m，宽17m的拌和生产区。拌和场配置1套500千瓦的变压器，供施工和生活使用，另准备1套120KW发电机组，以备停电时使用。水泥库与拌和生产区相邻。拌和站分别设置1座50m3/h的搅拌站，4台9m3的砼搅拌车，2台ZL50型装载机，1套60m3/h的泵送设备，1套骨料清洗设备，1套骨料加热降温设备，4个100t的散装水泥灌，2个100t的粉煤灰罐，1套80t的地磅。 3砂石料。千平方米，能储备9m个料仓，总占地面积约为拌和场地共52250 二、拌和场地平面布置图拌和场地平面布置图见附表1。三、场地建设总体要求 1、场地平整开阔，使用率高。地表排水设施完善，地下水丰富的地方设置盲沟暗沟等地下排水设施，以保证场地能承受料车重荷载的反复作用。 2、场地采用封闭式管理，边界用隔离栅或围墙进行隔离，并设置2道进出大门，大门设门卫在值班室，杜绝闲杂人员进入场内，避免安全生产事故和偷盗事故发生。． 3、拌和场大门悬挂“长韶娄高速公路第十九合同段水泥砼集中拌和场”铭牌，铭牌版面250×40cm，白底黑字；场内入口处醒目位置设置砼集中拌和场标志牌和拌和场场地平面布置详图，其中标志牌尺寸180×120cm，蓝底白字，标志牌内包括：项目总工、现场负责人、高级驻地、现场监理、质检员、机械工程师、施工员、操作员姓名等。平面布置图尺寸100×120cm，图内包括方向指向、场内外邻近道路相对位置，场内各功能区划、比例尺及相关说明等。 4、拌和场适当位置设警示标志，悬挂质量、安全生产等宣传标语并配备消防设施，做好安全用电、防火工作。 5、拌和场建设完成后，所有砼拌和机必须配备自动计量装置和打印系统，拌和站计量系统称量偏差应符合国家规范规定：计量系统中砂、石骨料的误差范围为±2%，胶凝材料的误差范围为±1%，系统软件不提供可以修改生产数据的功能。拌和站的计量设备应通过当地政府的计量部门标定后方可投入生产，使用过程中

雨篷梁计算

例题8-1 某钢筋混凝土雨篷过梁，250600b h mm mm ?=?，已知设计弯矩M=257kN-m,设计剪力V=210kN ，设计扭矩T=20 kN-m ，混凝土等级为30C ，纵筋采用Ⅱ级(HRB335)钢筋，箍筋采用Ⅰ级 (HPB235)钢筋，试设计此梁。解：已知b=250mm. 0h =565mm ， c f =14.3N/2mm t f =1.432/N mm ，yv f =210N/2mm ，y f =300N/2mm 1．计算t W ，cor U 和cor A t W =26 b （3h-b ）=731.6110mm ? cor U =2(cor b +co r h )=2(200550)?+=1500mm cor A =co cor r b h =52200550 1.110mm ?=? 2. 验算适用条件（1）验算截面尺寸 3627 021******* 3.04/0.82505650.81.6110t V T N mm bh W ??+=+=???<20.250.2514.31 3.58/f N mm c c β=??= 截面尺寸满足要求（2）验算构造配筋界限 3627 021******* 2.73/250565 1.6110t V T N mm bh W ??+=+=??20.70.7 1.43 1.00/t f N mm >=?=

需按承载力计算配筋 (3) 验算简化条件 V=210kN > 0.35 070.7t f bh kN = 200.175 4.03t t T kN f W kN m =>=? 不能简化计算，需按钢筋混凝土弯，剪，扭构件进行计算 3．确定箍筋用量（按剪扭构件考虑）按剪扭构件进行计算（1）设ζ=1.2 (2) 计算t β 33601.5 1.5210101.161010.510.5250565 2010t t W V T bh β==??++??? 0.938= 0.5

混凝土雨棚计算完整

二:混凝土雨蓬计算: 雨蓬计算简图如下: 1:截面尺寸: 根部:h≥L/12=1200/12=100mm,取h=100mm 端部:h≥100×2/3=66.7mm,取h=70mm 竖板:b=60mm 2:荷载计算: 恒载:均布荷载: 20mm厚水泥砂浆面层: 0.02×20=0.4KN/M2 混凝土板(平均板厚为85mm): 0.085×25=2.13 KN/M2 20mm厚混合砂浆粉底: 0.02×17=0.34 KN/M2 ∑K g=2.87 KN/M2 集中荷载: 60mm厚砼现浇板: 0.06×25×0.38=0.57KN/M 20mm厚水泥砂浆双面粉: 2×0.02×20×0.38=0.304KN/M ∑K g=0.874KN/M 活载:

均布荷载: q k =0.7KN/M 集中荷载: P=1.0KN/M 取1m 板宽作为计算单元: g=1.2×2.87=3.44KN/M G=1.2×0.874=1.05KN Q 均=1.4×0.7=0.98KN/M Q 集=1.4×1.0=1.4KN 3:内力计算: M KN l Q l G l g M ?=??+?+??=46.42 121221均 M KN l Q l G l g M ?=?+?+??=44.52 122集取M=5.44K N ·M 4:配筋计算: 399.0077.07010003.140.11044.5max ,2 6201=<=????==S c s bh f M ααα 960.02 211=-+=s s αγ 26 09.23970 300960.01044.5mm h f M A y s s =???==γ 按构造配筋,8＠200(As=251mm 2) ,分布钢筋8＠200。板面构造钢筋8＠200.

拌合站建设施工方案

仙游县仙港大道（疏港公路）路基处治与路面完善工程第一标段（K1+000?K11+973.819）混凝土拌合站施工方案编制：_____________ 复核：_____________ 审核：______________ 抚州市阳光路桥工程有限公司仙游县仙港大道（疏港公路）路基处治与路面完善工程第一标段项目经理部 2013年7月27日工程概况

仙游县仙港大道（疏港公路）路基处治与路面完善工程，段落全长21. 260618km,扣除试验段的1. lkm水泥栓路面的，实际里程20. 160618km。本项U设计起点为K1+100,位于鲤南镇涵井村，终点为K21+260. 6181,位于枫亭镇上浒村，接枫亭市政段水泥磴路面。仙港大道按二级公路标准，设计全线共分为笫一标段和第二标段，第一标段起讫点桩号为K1+100?K11+973.819,全长 10.873819km。二、拌合站平面布置受便道运输影响，考虑施工备料方便，我合同段拟建设一座拌合场，供应全线的混凝土结构物施工。拌合场设置在改路的右方YK7+750,占地面积4500耐, 设1套HZS-120及3套强制式拌合站，共设4个料仓，单个料仓长15m,宽12m。具体见附图《混凝土拌合站平面布置图》。三、拌合站场地硬化拌合站场地平整后进行混凝土硬化处理，底垫层填筑20cm厚片碎石填筑，顶面层全部采用15cm厚C20混凝土进行硬化，硬化面积约4500m'。拌合站行车道路及重车上料道路采用20cm片、碎石填筑，顶面层全部采用20cm C20混凝土进行硬化。路面比料仓低3cm,上料便道和料仓相交处设置U型排水沟，深度不大于3cm,能排水即可。料仓隔墙基础宽度为75cm,深50cm。隔墙高度为地面（混凝土硬化后）以± 200cm,宽度为37cm （37墙），采用水泥砂浆抹面，分料隔墙下部预留孔洞，严禁积水。料仓内部采用C20混凝土硬化20cm,朝上料便道方向设置4%的排水横坡。场地硕化按照四周低、中心高的原则进行：面层排水坡度为1.5%,四周设置排水沟，排水沟底采用M7. 5砂浆抹面。 1套HZS-120及2套强制式拌合站设置一个水池进行施工用水的存储，水池长8m,宽3.2m,高3m （具体见附图《混凝土拌合站平面布置图》）。水池底及四周使用砖砌，四周疗度为24cm。底部厚度12cm,并采用M7. 5砂浆抹面。四、拌合站生产能力说明按混凝土配合比中的砂石比例，同时考虑台风季节材料运输的影响，拌合站设1个砂子料仓，约180 ml设3个碎石料，约540 m'。按平均堆料高度为4?0 m计算,料仓可存720m3砂，2160m3碎石。能满足施工高峰期1个星期左右的用量。并在离工地5公里左右拟建一个面积约5000 m2大型储料仓，能满足施工高峰期1个月