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预防道路交通事故的基本措施通用版

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解决方案编号:YTO-FS-PD508

预防道路交通事故的基本措施通用版

The Problems, Defects, Requirements, Etc. That Have Been Reflected Or Can Be Expected, And A Solution Proposed T o Solve The Overall Problem Can Ensure The Rapid And Effective Implementation.

标准/ 权威/ 规范/ 实用

Authoritative And Practical Standards

预防道路交通事故的基本措施通用

使用提示:本解决方案文件可用于已经体现出的,或者可以预期的问题、不足、缺陷、需求等等,所提出的一个解决整体问题的方案(建议书、计划表),同时能够确保加以快速有效的执行。文件下载后可定制修改,请根据实际需要进行调整和使用。

道路交通事故的发生是在车辆驾驶员和道路交通环境之间发生不协调、不稳定状态的情况下而发生的。车辆、驾驶员和道路是引起道路交通事故的三大基本因素。预防道路交通事故,应针对引起事故的三个基本因素,应用现代科学技术手段,采取积极有效的综合治理措施,强化人、车、路各个环节的管理,以保障道路交通的安全、畅通。具体来说,主要有下列基本措施:

(1) 加强驾驶员的安全管理,提高驾驶员的专业素质;

(2) 建立健全交通法规,深入进行宣传教育,以增强公民的交通安全意识和自觉遵守交通法规的习惯;

(3) 强化交通安全管理,加强道路交通管理和监控交通违章,及时发现和制止、纠正各种交通违章行为。严格执行各种交通规则和法规,在对交通违章行为进行处罚时,应坚持教育和处罚相结合的原则,使违章人员受到教育和警告;

(4) 完善汽车安全法规,提高汽车安全性能;

(5) 发展高等级公路,改善现有公路条件;

(6) 利用计算机网络和现代科技知识,改善交通安全管理的手段和方式,提高管理的有效性、可靠性和科学性。

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官僚主义整改措施

官僚主义整改措施 目录 第一篇:官僚主义 第二篇:官僚主义存在问题 第三篇:官僚主义 第四篇:官僚主义 第五篇:官僚主义 正文 第一篇:官僚主义 1、群众意识不强,为民服务的宗旨不够 一是深入基层的主动性不强,只注重了解自己想要了解的问题,未能做到“从群众中来,到群众中去”,没有关心基层群众想什么、盼什么、急什么、要什么,没有真正和群众打成一片,缺乏全心全意为人民服务的宗旨意识。 二是在工作上对基层情况的了解还不够全面、系统;与干部职工谈心交流少,直接听取基层群众意见不及时、不全面,对干部思想状况和基层干部生活情况了解不全面。这些都是宗旨观念淡薄,群众意识差的表现。 2、办事急躁、不稳重,目光短浅,从早到晚,忙忙碌碌,一年到头,辛辛苦苦;工作计划不明确,盲目单干,不辨方向。犯了无头脑的、迷失方向的、事务主义的官僚主义错误

第二篇:官僚主义存在问题 官僚主义存在问题:(一)学习不深入。对于学习马列主义、毛泽东思想、邓小平理论、“三个代表”重要思想和科学发展观认识不到位。在学习中,表现为兴趣不浓、目的不清、方式不对、效果不好;满足于学习某些章节、段落,不能掌握思想理论体系,在理解、实践上带有一些盲目性、表面性;满足于对学习制度的坚持,实际效果不理想。 (二)调研不深入。满足于过得去,下基层了解情况少,靠经验主义办事,在心理上存“浮躁”、作风上存“浮漂。 (三)责任意识需进一步加强。宗旨意识有待加强,工作作风不够扎实,敬业、勤政、廉政、务实、高效、为民的思想还不够牢固。 二、整改措施 (一)进一步加强理论学习、历史学习、业务学习、前沿科技知识学习,以求规律、明古今、求作为、谋发展、求创新。 (二)加强思想道德修养,树立正确的世界观、人生观、价值观。把群众的满意不满意、称心不称心、如意不如意,作为工作的出发点和归宿点,改进作风上的不实之处,以良好的心态对待生活、对待工作、对待事业、对待名利地位、对待升迁,把个人理想与党的事业紧密联系起来,努力培养脚踏实地、埋头苦干的工作作风和锲而不舍、坚韧不拔的顽强意志,以兢兢业业的态度做好本职工作,多下基

农村道路交通存在的问题及建议

当前农村道路交通安全存在的问题及建议近年来,随着“村村通公路”工程的大力实施,农村道路建设取得了一定的成绩,大量的农业机械进入了农民家庭,给道路交通带来了很大的压力;而且农民交通意识淡薄,农村驾驶员违法违规操作,超速、超载、违法载人等现象时有发生,农村道路交通安全存在很大的隐患,严重威胁着农民的生命财产安全,影响着农村经济发展和新农村建设步伐,因此,提高农村道路安全性迫在眉睫。 一、农村道路交通存在的问题 (一)乱堆乱放现象突出。大多数农村公路受资金所限,设计、建设标准较低,宽度多为米,本来供车辆通行已显得不宽余,但沿线许多村民已经形成一种不良习惯,随意在公路两侧路肩或路面上堆放建筑材料、柴草、垃圾等杂物,或任意在公路上打粮晒粮,从而严重阻碍车辆的正常行驶,形成交通安全隐患。 (二)违规搭建现象凸显。一些企业或群众在公路两侧红线控制范围内建设住宅、饭店、修理店、等违法建筑的情况较为普遍,甚至将使公路“街道化”,不仅形成交通安全隐患,也为今后公路拓宽改造、提升技术标准埋下增加拆迁成本的隐患。 (三)超运超限屡禁不止。近年来由于农村经济高速发展,大量商家在农村公路沿线投资建厂、开矿而导致大量货物在农村公路运输,大吨位车辆严重超限运输,出现路面沉陷、坍塌、破损,直接缩短公路路面的使用寿命,威胁农村公路桥梁的安全。 (四)疲劳开车多。一些农村个体司机盲目追求经济效益,却

忽视了交通安全。为了多赚钱,司机日夜奔波,多拉快跑,疲劳驾驶,置乘客生命安全于不顾。乡村公路陡而险,弯而窄,由于路况不熟,疲劳开车,车速过快,其后果是可想而知。 (五)酒后驾车严重。农村民间节气较多,乡镇之间、村与村之间群众来往增多、密集,有相当多的驾驶员在酒足饭饱后驾驶车辆,由于酒后驾驶反映迟钝、判断错误、措施不当导致事故的发生。 (六)违法停车现象普遍。由于相当部分驾驶员对违法停车的事故隐患认识不足,警惕性不高,常常是车辆在何处发生故障就停放于何处,既不靠边停放,又不设明显标志,在天气环境变化、驾驶能见度受阻的情况下,常常发生碰撞事故。 (七)车况不良。目前,城乡经济还存在较大差距,农民的经济收入和生活水平还很低。随着乡村和边远山区公路的开通,虽然改变了以往步行的历史,但由于农民资金短缺,大多农民个体户买不起车况好的车辆,但又致富心切,便把眼光放在购买老残车辆。这些老残车辆又多数为已达或接近报废年限的车辆,车况不良是这些车辆的共同特性。这此车辆廉价到手后,经简单修理,便上起路来搞起了运输,车辆长期带病行驶,正是引发交通事故的最大祸根。 (八)无牌无证上路行驶。由于乡村和边远山区公路相对偏僻,公安交通管理部门因警力不足呈半失管失控状态,使乡村和边远山区公路成为交通管理盲区和死角,不少人认为山高皇帝远,存在侥幸心理,而且购买无牌、报废、拼装车辆相对低廉,本小好运作,还存在着很大的市场环境和经营空间,于是未经系统交通法规学

道路交通安全问题整改工作方案

道路交通安全问题整改工作方案 道路交通安全问题整改工作方案为加大道路交通安全综合治理力度,遏制事故多发势头,确保我市道路交通安全形势平稳,对照道路交通安全问题和挂牌整治事项,从现在起,我市开展为期半年的道路交通安全问题集中整治。 工作方案如下 一、挂牌整治期限2020年3月到2020年6月 二、整治目标和任务( (一))强化属地政府监管责任。 市政府及下辖各镇政府、街道办是实施本地道路交通安全隐患整改工作的主体。 挂牌期间,各镇政府、街道办主要领导要担任道路交通安全工作联席会议第一召集人,及时研究推动道路交通安全综合治理工作。 联席会议各成员单位要进一步明确职责分工,细化工作措施,强化责任落实。 ( (二))推动道路交通安全形势好转。 挂牌期间,不发生重特大道路交通事故,较大道路交通事故起数同比减少,道路交通事故起数、死亡人数分别同比下降5%以上,农村道路交通事故起数和死亡人数分别同比下降10%以上,涉摩托车交通事故起数和死亡人数分别同比下降10%以上。 (

(三))。 加快补齐农村地区管理短板。 强化农村交通安全劝导员经费保障,加快推进保险机构参与农村“两站两员”建设,提升实体化运作水平,逐步推动农村交通安全工作由“他律”向“自律”转变。 推进农村派出所参与道路交通管理工作,和农村交警中队开展摩托车驾驶人考试,摩托车登记上牌和检验业务。 ( (四))开展摩托车、电动自行车专项整治。 推动我市电动自行车管理条例尽快公布实施。 组织开展专项行动,推进摩托车、电动自行车源头管理,集中查处无牌无证、超员、不戴头盔等违法行为。 引导机关事业单位和村(居)委会工作人员带头遵守交通安全法律法规,加强交通安全宣传教育,实现摩托车、电动自行车通行秩序明显改善。 ( (五))。 推进源头隐患整改。 常态化开展重点运输企业和营运车辆源头隐患整改,积极利用智慧新警务和“滴灌行动”等手段创新监管方式,压实企业安全生产主体责任。

乡村道路事故怎么划定

乡村道路事故怎么划定 乡村道路事故怎么划定?跟城市道路一样。 根据《交通事故处理程序规定》第四十五条规定:公安机关交通管理部门经过调查后,应当根据当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度,确定当事人的责任: (一)因一方当事人的过错导致交通事故的,承担全部责任;当 事人逃逸,造成现场变动、证据灭失,公安机关交通管理部门无法查证交通事故事实的,逃逸的当事人承担全部责任;当事 人故意破坏、伪造现场、毁灭证据的,承担全部责任; (二)因两方或者两方以上当事人的过错发生交通事故的,根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度,分别承担主要责任、同等责任和次要责任; (三)各方均无导致交通事故的过错,属于交通意外事故的,各方均无责任;一方当事人故意造成交通事故的,他方无责任。(四)不认定交通事故责任。 公安机关并不是对每—个在道路交通中发生的人身伤亡或者财产损失事故都能够认定交通事故责任的。出于主、客观因素的制约,经公安机关调查不能确定任何一方当事人的违法行为时,则对任何一方当事人均不认定其负交通事故责任。 对于不认定交通事故责任的适用必须严格加以限制。首先对于应当适用推之责任的案件,不能适用不认定交通事故责任。其次,事故发生后,公安机关应尽一切可能收集证据,查明事故发生的原因,确认当事人的违法行为。只有当确实不能确认任何一方当事人的违法行为时,才能不认定当事人的交通事故责任。

农村交通事故赔偿具体怎么算 首先看户口本的户籍性质,是城镇还是农村,如果是城镇(即 非农户籍),相关赔偿标准可以直接按照城镇标准处理; 如果是农村户籍,要进一步看伤者事故前的工作及居住地,如果在事故前已经在城镇工作居住满一年以上的,伤残赔偿等基本可以适用城镇标准赔偿 还要关注下所在区域的规定,有的地市,例如江苏无锡、常州、苏州等地区已经取消了城镇与农村的区别,全部按照城镇标准予以赔偿。 交通事故适用农村还是城镇赔偿标准 一般而言,受害者在城镇居住一年以上,并在城镇务工、生活、消费,就可按城镇标准计赔偿。如果以排除法来判断,农村户口的受害者按城镇标准计赔主要基于两个要素,一是没有从事农业生产经营,二是居住生活在非农村区域达一年以上。 乡村道路事故发生后交警划定不合理或不太公平,觉得影响到自己权益请您都来询问律师。

关于形式主义官僚主义的个方面存在问题及整改措施

关于形式主义、官僚主义的十个方面存在问题及 整改措施 (财务审计科) 1、一些领导干部调研走过场、搞形式主义,调研现场成了“秀场”; 的前提下尽最大努力,确实无法办理的要跟群众做好解释工作,不是职责范围内的事,也不能一问三不知,要积极协调其他部门,帮助群众了解办理的程序和具体承办的单位,避免群众跑冤枉路。 3、一些地方注重打造领导“可视范围”内的项目工程,

“不怕群众不满意,就怕领导不注意”; 存在的问题:追求面子工程,不管是在项目工程还是其他日常工作喜欢迎合领导的喜好,认为自己做的事领导看见了、表扬了才有意义,才值得去做,忽视群众最迫切的真实需要。 “依葫芦画瓢”; 存在的问题:出台财务管理规定的时候,要么是对上级的文件全文照转,要么就是在QQ群里一句话通知,没有具体的实施细则,基层单位没办法操作。 整改措施:充分领会上级要求,结合本地实际,制定具

体的实施细则,指导基导开展工作。 6、一些干部办事拖沓敷衍、懒政庸政怠政,把责任往上推; 存在的问题:在办理群众事务和本职工作的时候,总是在推脱,认为不是自己的事,或者往后迤,一直不办理、不 对问题,不能总是遮遮掩掩,蒙混过关。 8、有的领导干部热衷于将责任下移,“履责”变“推责”; 存在的问题:不能完全履行科室负责人的职责,特别是在需要结硬仗,承担责任的时候把工作推给下属,认为不是自己具体负责的工作就不管不问,没有担当精神。

整改措施:要当好负责人,对科室内的全部工作承担责任,耐心指导具体负责同志完成工作任务,为完成任务创造良好的外部环境。 9、有的干部知情不报、听之任之,态度漠然; 存在的问题:对自己工作中存在的一些问题遮遮掩掩,

交通事故整改措施图文稿

交通事故整改措施文件管理序列号:[K8UY-K9IO69-O6M243-OL889-F88688]

道路交通事故整改措施 第一段事故情况及原因分析.........略 进入xx年,我公司安全生产较往年有所好转,xx季度的事故起数较去年有所下降,使有些管理人员放松了警惕,xx日发生的重大交通事故。给企业声誉带来不良影响,造成了重大经济损失,给我们的安全管理工作敲响了警钟,同时也暴露出我公司在安全管理方面存在不足,主要有以下几方面的问题: 1. 安全管理思想松懈,责任心不强。缺乏超前预见性,缺乏开拓创新精神,看成绩多了,看问题少了,我司事故频率在与去年同期比较是有所下降,但是缺忽略了去年受冰雪天气的影响使事故高发的原因,实际上今年事故的频率还是较高的,而且今年驾驶员的违章行为也没有得到很好遏制,“四害”违章还时有发生,这些现象在各级管理干部当中未能引起足够的重视,安管工作责任心不强,责任分解不到位、工作得过且过,弱化了安全管理工作的严肃性。 2. 安全管理出现漏洞和肓区。职能部门和车队安全管理重心偏重于对驾龄短的驾驶员,放松了对驾龄长的驾驶员的管理,在日常管理中滋生侥幸心里,总觉得他们工作时间较长,驾驶经验丰富,平时没有出现过大的问题,思想上放松了警惕性,造成管理不到位,同时安全教育、培训、检查、监督工作没有常抓不懈,驾驶员跟踪教育缺乏力度,存在安全管理的漏洞和盲区,使个别安全意识淡薄,不能自觉做到尊法守纪,

驾驶工作中常抱有侥幸心理的驾驶员,没有被及时发现,这些人往往摆不正安全生产与经济效益的关系,没有真正意识到安全行车对自己、对家庭、对企业极端重要性,是事故的隐患。 xx事故被列为典型事故在全司范围通报,公司各级安管人员都决心为根本扭转我司安全管理工作的被动局面努力工作,针对以上存在的问题,我司将从以下方面进行整改: 1. 要规范加强安全管理制度的落实,制度不能只停留在口头,要切实落实到行动,要加强安管人员的责任心,提高安管队伍的整体素质,公司要求各级领导干部加强工作责任心,认真分析事故原因,查找薄弱环节和安全管理中的死角、盲区,各部门在安全管理工作上要密切配合,对发现的情况及出现的问题及时通报信息,公司对安管人员实行业绩考核,对责任心不强,不称职的予以换岗,从而提高安管人员的责任感、使命感和危机感。 2. 进一步对驾驶员进行安全意识、驾驶技能和职业道德的培训教育,尤其不能放松驾龄长的驾驶员管理。各部门要认真分析事故原因,查找事故根源,同时通过各种有效的手段,多样的形式,对驾驶员进行再培训、再教育,加深印象,提高全体驾驶员的安全意识,强化驾驶技能的培训,消除驾驶工作中不良心态,从细节抓起,做到人人讲安全,人人抓安全。

浅议如何做好农村道路交通事故预防工作

浅议如何做好农村道路交通事故预防工作 近年来,随着社会经济建设步伐的加快,农村道路交通得到了飞速发展,人、车、物流急剧增加。由于农村道路存在管理上的滞后和其他相关因素的影响,造成人、车、路的矛盾日益加剧,加上农村运力不足,导致非客运车辆载客已成为一种普遍又十分严重的现象。县乡道路的交通安全问题已成为人们所关注,当务之急,我们在开展预防重特大交通事故工作重点应放在农村道路。 当前农村道路交通事故原因分析: 1、交通基础设施落后,农村公路路况较差。近年来,三江县基本实现道路“村村通”,但是,由于受到地理条件的限制,大多数道路依山傍河,险、窄、陡、弯形成了农村公路的特点。从全县交通发展状况来看,15个乡镇近600公里的公路属于等外公路或简易公路,真正能通客运车辆的村级公路甚少,有的村级公路只能供农用车、正三轮摩托车、拖拉机通行,达不到公路等级,没有安全保障。客运班车只能达到乡镇政府驻地,而更多的农民群众生活在远离乡镇政府驻地的自然村,对他们而言,需要进村入户、客货兼用的交通工具,非客运车辆恰恰能满其需求。这些公路多数未列入交通部门的养护范畴,新建道路交通标志、防护墙、防护墩几乎是空白。道路两侧村庄、学校较多,交通安全设施严重匮乏,交通安全隐患十分突出。 2、机动车安全技术性能差。目前,城乡经济还存在较大的差距,农民的经济收入和生活水平还很低,虽然交通工具不断得到更新,但受经

济的限制,绝大多数农民对价格昂贵的汽车望而却步,纷纷购买价格便宜、性能低劣的“二手车”、三轮车,甚至有的购买报废车。车况不良是这些车辆的共有特点。这些车辆年限长,安全运行条件达不到要求,而大部分车主受利益驱动,努力将车轮一天滚动24小时,很少检查、维护和保养车辆,这样周而复始的高频利用,车辆很容易发生各种故障,从而埋下事故隐患。 3、农村交通安全宣传教育力度不够,驾驶员法制意识淡薄。驾驶机动车已逐步成为广大群众生活中的一项基本技术,车辆的增多必然带来驾驶员的增加,驾驶员队伍结构发生了根本变化,并逐渐向社会化方向发展。由于缺乏行之有效的教育管理措施,他们的交通法制意识淡薄,交通违法现象极为严重。虽然公安交通管理部门从多角度大张旗鼓地开展交通安全宣传,也取得了一定的成效,但大部分集中在国道、县道和城区,而在偏远的乡村,宣传力度不够,氛围不浓,声势不大,有的甚至是交通安全宣传的盲区,群众缺乏基本的交通安全常识,对如何参与交通显得无所适从,出行时只要有车辆搭乘就行。 4、农村运力不足,农民搭乘非客运车辆是唯一的代步工具。由于农民出行难问题尚未得到有效解决,而边远乡村的客运班次少,甚至不通客车,这样就为非客运车辆提供了市场。农民出行难问题的存在,公安交通管理部门在开展交通违法整治的效果不容乐观,存在整治时好,过后又反弹的现象,致使农村道路交通违法行为屡禁不止。特别是圩日期间,散圩后,执勤民警在打道回俯时,发现部分群众还在聚首观

形式主义官僚主义自查报告及整改措施

形式主义官僚主义自查报告及整改措施 根据《xx委办公室关于开展扶贫领域形式主义官僚主义问题专项督查的通知》文件要求,我场积极开展了自查工作,现将有关情况报告如下: 一、存在的主要问题 一是理论学习不主动,自觉性不高。往往以近期工作任务比较重或工作头绪多忙于事务工作为理由,不能自觉主动抽时光学习,利用工作空闲和业余时光学习也比较少。经常是上级要求学什么就学什么,与工作关系密切的学的多,与工作关系不大的学的少,常常是需要什么学什么,急用什么学什么,碰到材料才找依据、查资料。没有系统地学习一些专业知识和业务知识,不能高质量完成工作。个性是对政治思想学习不够重视,缺乏自觉性和主动性,尤其在理论联系思想,结合工作实际上不到位、不紧密,导致出现了政治意识不强的问题,存在能完成领导交给的各项任务就行了的畏难思想,没有更好地从学习理论重要性、必要性的高度和深度去认识是理论功底不够。 二是工作被动落实多,主动超前少。大多是承办领导交办事

项,工作中经常是处于奉命行事,落实任务,不能做到想领导之未想,超前思考、提前预测、及时准备;谋领导之所谋,深入调研,当好参谋。尤其是在多项工作同时进行,而且时光紧、任务重时,往往是兵来将挡,水来土掩,疲于应付。工作的全局性、前瞻性、创新性不够,与领导要求有相当差距。在工作中遇到繁琐、复杂的事情,有时会采取逃避的方法,认为“船到桥头自然直”,不是自我力求寻找对策,而是等待办法自我出现,缺乏一种刻苦钻研的精神。 三是存在好人主义、形式主义思想。少数状况下处理问题时的原则性有待加强,对工作中发现的问题,碍于情面,能不提的就不提,能不管的就不管,好人主义。有时有只求形式,不求落实的问题,具体制度的落实不够严谨,工作时只求是否做了,不求做得好坏。 四负责方便:是不负责任、有事不决、作风不实。企业生产出现困难时,政府帮扶少。“研究研究”“考虑考虑”,不给好处不办,给了好处就办。有的违心搞“形象工程”等等。四是不思进取、工作麻木,坐等提拔。 五表现方面:是形式主义主要表现为知行不一、不求实效,文山会海、花拳绣腿,贪图虚名、弄虚作假。形式主义的东西,

道路交通事故整改措施

道路交通事故整改措施 篇一:交通事故整改措施 第一段事故情况及原因分析.........略 进入xx年,我公司安全生产较往年有所好转,xx季度的事故起数较去年有所下降,使有些管理人员放松了警惕,xx日发生的重大交通事故。给企业声誉带来不良影响,造成了重大经济损失,给我们的安全管理工作敲响了警钟,同时也暴露出我公司在安全管理方面存在不足,主要有以下几方面的问题: 1. 安全管理思想松懈,责任心不强。缺乏超前预见性,缺乏开拓创新精神,看成绩多了,看问题少了,我司事故频率在与去年同期比较是有所下降,但是缺忽略了去年受冰雪天气的影响使事故高发的原因,实际上今年事故的频率还是较高的,而且今年驾驶员的违章行为也没有得到很好遏制,“四害”违章还时有发生,这些现象在各级管理干部当中未能引起足够的重视,安管工作责任心不强,责任分解不到位、工作得过且过,弱化了安全管理工作的严肃性。 2. 安全管理出现漏洞和肓区。职能部门和车队安全管理重心偏重于对驾龄短的驾驶员,放松了对驾龄长的驾驶员的管理,在日常管理中滋生侥幸心里,总觉得他们工作时间较长,驾驶经验丰富,平时没有出现过大的问题,思想上放松了警惕性,造成管理不到位,同时安全教育、培训、检查、

监督工作没有常抓不懈,驾驶员跟踪教育缺乏力度,存在安全管理的漏洞和盲区,使个别安全意识淡薄,不能自觉做到尊法守纪,驾驶工作中常抱有侥幸心理的驾驶员,没有被及时发现,这些人往往摆不正安全生产与经济效益的关系,没有真正意识到安全行车对自己、对家庭、对企业极端重要性,是事故的隐患。 xx事故被列为典型事故在全司范围通报,公司各级安管人员都决心为根本扭转我司安全管理工作的被动局面努力工作,针对以上存在的问题,我司将从以下方面进行整改: 1. 要规范加强安全管理制度的落实,制度不能只停留在口头,要切实落实到行动,要加强安管人员的责任心,提高安管队伍的整体素质,公司要求各级领导干部加强工作责任心,认真分析事故原因,查找薄弱环节和安全管理中的死角、盲区,各部门在安全管理工作上要密切配合,对发现的情况及出现的问题及时通报信息,公司对安管人员实行业绩考核,对责任心不强,不称职的予以换岗,从而提高安管人员的责任感、使命感和危机感。 2. 进一步对驾驶员进行安全意识、驾驶技能和职业道德的培训教育,尤其不能放松驾龄长的驾驶员管理。各部门要认真分析事故原因,查找事故根源,同时通过各种有效的手段,多样的形式,对驾驶员进行再培训、再教育,加深印象,提高全体驾驶员的安全意识,强化驾驶技能的培训,消

对官僚主义整改措施

对官僚主义整改措施 【篇一:官僚主义整改措施】 官僚主义整改措施 通过自已找、群众提、上级点、互相帮,多方征求意见,深入谈心 交流,经过认真梳理,自己在“四风”方面存在的问题:官僚主义方 面3条,享乐主义方面3条。按照市委和局党组教育实践活动的要求,现提出以下整改措施。 官僚主义方面 1、坐在办公室的时间多,到县区和直属单位的调研指导少,不能 及时发现县区工作和各单位的困难和问题,造成工作“灯下黑”。 整改措施:一是开展调研。坚持深入基层开展调查研究,每年至少 有两个月的时间深入到县区司法局、司法所中的了解工作情况和发 现问题,做到心中有全局,手中有典型;二是大胆精细管理分管科室 工作的,在解决实际问题上狠下功夫,做到事事有督办、件件有回音。三是将我局包抓的贫困村汉阴县酒店镇蒿坪村作为工作联系点、与联系点群众或代表结一个对子、每周至少深入一次基层、每年至 少撰写一份有质量的调研报告、培育出一个工作亮点。 整改时限:立行立改,长期坚持 2、主动研究工作少,被动完成工作任务多,遇到问题凭经验,有 时心浮气躁甚至于埋怨指责。 整改措施:一是认真钻研和学习司法行政工作业务知识,提升工作 能力和水平。做到每月读一本经典原著或法律知识读本,每年至少 撰写心得体会2篇。二是增强工作主观能动性。想问题办事情立足 实际,大胆探索,创造性地开展工作。三是静下心、耐心仔细听取 群众的意见建议,和干部群众敞开心扉、真诚交谈,工作中注意处 理问题的方式方法,克服急躁情绪。四是认真履行党总支书记职责,经常深入到基层支部开展调研和检查指导,进一步提升局属党支部 党建工作整体水平。 整改时限:立行立改,长期坚持 3、有时存在行政长官和官本位意识。 整改措施:一是加强个人修养提升领导能力,特别是提升与群众打 交道的能力,做到说话办事多为群众想,多为群众办实事。二是坚 持定期与干部职工谈心制度。每半年至少与干部群众谈心一次,关 心职工群众工作生活,倾听他们的意见、建议和批评,对群众的批

农村道路交通事故多发的原因及对策—易通往

一、农村道路交通事故多发的原因 (一)农民交通安全意识、法制法规意识淡薄。主要表现在:行人与机动车抢道、横过道路不注重安全,驾乘二轮摩托车不戴头盔,多数不起牌照,不考驾驶证。低速载货汽车、农用拖拉机违法载人。另外酒后驾车比较普遍,存有侥幸心理,不注意自己的安全,而只注重不被交警查获、处罚。 (二)基层交警管理力度薄弱。我县现有正式交警38名,协勤人员87名,管理着近1500公里道路,近11万辆机动车,警力严重不足,农村地区更是鞭长莫及,以致造成农村道路管理不到位、甚至出现漏管现象。主要表现为:一是宣传氛围不浓。农村居民居住分散不易管理,给宣传工作带来不便,造成宣传力度不大;二是交通违法处罚不大。特别是对小四轮、农用三轮、拖拉机、摩托车等车辆无牌无证、违法载人、超员、超速交通违法行为管理不力,安全隐患极大。 (三)管理手段和方法滞后。当前农村道路基本达到县、乡村网格布局,但道路管理不到位。主要表现有违法占道现象严重、公路沿线乱设摊点、堆物占道等等。严重影响农村公路交通的正常运行。另外,农村道路等级低,而车流量不断增加,严重交通违法行为居高不下。 (四)交通安全设施不够完善。一是交通信号灯设置不足,甚至镇级主要路口都没有设置。二是标志、标线乏。特别是路况标志严重短缺。三是缺乏必要的照明设施,极易引发夜间交通事故。 (五)部分道路通行条件较差。一是日益增长的交通流量与公路的承载能力不相适应。有些公路路面狭窄,通行能力不能满足日益增长的交通流量,并且大、中、小型车辆和非机动车、行人混行严重,交通结构复杂,交通秩序混乱,存在严重的交通安全隐患。 二、预防农村道路交通事故的对策和建议 (一)扎实开展“文明交通行动计划”活动。各有关部门切实加强“文明交通行动计划”的实施,进一步建立完善农村交通安全长效机制。一方面要加强驾驶员教育管理,强化驾驶员法制教育个责任意识教育。同时交警部门要深入农村适时组织农村驾驶员进行交通法规教育和安全常识教育,加强本地驾驶员源头管理。另一方面加强农村交通安全宣传多样化。利用典型交通事故案例制成展板、专题片向村民播放,进一步发挥交警交通安全宣传工作的主体作用,定期深入辖区认真开展“五进”宣传教育。 (二)加大农村道路交通管理力度。一是加大查处农村道路交通违法行为力度。最大限度地讲警力向农村道路延伸,加大对农村道路的巡逻管控覆盖面。对无牌无证机动车删了个、农用车违法载人、酒后驾驶等严重违法行为,必须做到发现一起查处一起,依法从严处罚一起,始终保持严管重罚高压态势。二是加大源头管理力度。组织专门警力深入农村,对所有机动车驾驶证申领、登记等情况,进行全面摸底排查,逐车逐人建立工作台帐。 (三)推进交通安全社会化管理进程。完善由地方政府牵头,交警、安监、交通等县官部门共同参与、齐抓共管的交通事故预防机制。交警为主体,其他相关部门各司其责,相互协调,形成交通管理社会化管理格局。交警部门在对农村道路交通状况调查的基础上,形成初

全道路交通安全事故防范和整改措施

全县道路交通安全事故防范和整改措施 落实情况通过评估 2017年2月11日16时30分,鲁甸县江底镇大水井村大龙潭社路段发生一起较大道路交通事故,根据市政府批示,由市安监局、市监察局、市公安交警大队、市总工会成立调查组对事故进行调查,调查组在调查报告中明确了要落实“事故防范和整改措施”,鲁甸县人民政府高度重视,督促相关部门做好事故防范和整改措施工作,现已相应完成。根据县人民政府制定的事故防范和整改措施评估方案,成立了以安委办牵头,县监察局、交运局、交警大队、安监局为成员组成的评估领导小组,于11月27日至29日对全县事故防范和整改措施落实情况进行评估。评估组通过明察暗访、实地查看、听取汇报等方式进行,评估工作已结束。 通过查看县纪委监察机关处理相关责任人及单位资料显示,事故车辆驾驶员经司法机关依法追究刑事责任,给予相关责任人党内警告、诫勉谈话,相关责任单位进行书面检查,全面落实责任追究,汲取教训。 事故发生后,在全县各地切实强化事故防范和整改措施工作落实。一是加强隐患排查整改。事故发生后,市委市政府、县委县政府高度重视,根据事故调查报告批复鲁甸县相

关部门深刻剖析事故原因,总结教训,认真排查和整改道路隐患,根据报告中指出的防范及整改措施,鲁甸县对所有乡村公路,特别是8.03地震后修建的应急村社公路进行全面排查,做到对全县村社串户公路存在的安全隐患心中有数,通过“双百隐患”治理,对报市级挂牌6处隐患,县政府补助整治资金18万元,县交运局投入资金268.45万元,修建警示墩3220米,修筑钢筋混凝土护栏2149米;鲁甸县县级挂牌督办的100处道路安全隐患,县交运局投入资金20.7万元,修建警示墩414米,治理隐患9处,县公路分局投入资金118万元,采取施划减速标线、修筑防护墙、安装提示牌等措施专项治理兰磨线(老国道213)隐患17处;政府划拨资金50万元,采取“五小工程”措施对74处平交路口或事故多发点的隐患进行治理。经过实地查看和听取汇报,鲁甸县江底镇今年切实强化了基础保障,结合脱贫攻坚工作,通过整乡推进、基础设施建设、“一事一论”等项目的开展,硬化各村主干道和串户路共计100余公里,投入资金2700余万元,对临崖临水临边路段和重点路段进行了加固和拓宽,对学校门口、集镇等重点地域设立减速带10条。针对江底镇2.11较大道路交通事故发生路段,鲁甸县交通运输局从有限的资金中拿出29.1万元于2017年7月15日对该路段进行安全整治,共实施C25钢筋混凝土防护拦582米,浆砌下挡墙

形式主义官僚主义问题百日专项整治整改措施

形式主义、官僚主义问题百日专项整治整改措 施 针对自我在工作中存在种种问题,我将在以后的工作中,认真反思,加以改善,时时开展自我批评,严格要求自我,坚持不为私心所扰,不为名利所累,不为物欲所动;增强奉献意识,不计得失,尽力尽心干好每一项工作,做到不抱怨、不计较、不拈轻怕重,待人宽,对己严,勇于奉献,正确对待领导交付任务,持续昂扬向上的精神状态,提高自我综合素质。具体做到以下几点: 一是加强自我改造,提高综合素质。首先,加强业务学习,提高对学习业务知识重要性和迫切性的认识,自觉、刻苦地钻研业务,务实基础,灵活运用合理的方法和措施,更新自我的知识结构、理论水平。其次,进一步解放思想,适应工作需求。用新的思维去发现、解决工作中遇到的各种问题,因此,在今后的工作中,将以学习为载体,注意思想的解放,观念的创新,不断创新工作思路和方式方法,以适应新时期农村工作的需要。最后,虚心好学,遇到问题多看多问多想,多向周围的同志请教,以高度工作职责感和踏实工作作风,真正做到全心全意为人民服务。 二是进一步增强群众观念、公仆意识。首先,要加强政治理论学习,站在讲政治、讲正气的高度要求自我,敢于开展批评与

自我批评,自觉抵制各种腐朽落后思想的冲击。最后,要把为人民服务意识落实到各项工作中去,以高度的职责感、事业心,勤勤恳恳、扎扎实实的做好各项工作。 三是进一步提高政治职责感、XX感。脚踏实地、勤勤恳恳的扎实工作作风完成党和人民交办的各项工作任务,提高工作效率。工作中多动脑子想办法,做到既坚持原则又灵活主动,不做“老好人”,发扬勇于开拓创新、敢于斗争的优良传统和作风,努力开拓工作新局面。 四是廉洁奉公,从严律己。不断加强自身建设,严格要求,自我加压。始终持续用心向上、昂扬奋进的精神状态,自重自省、自警自励,在工作中自觉地服从、服务于大局,自觉地把自我的工作同全局联系起来,坚持高标准、严要求,围绕这次活动,努力做好本职工作,圆满完成领导交给的任务。 五是要始终持续清醒的头脑,紧跟时代脉搏,充分发挥主观能动性,以高度的政治职责感和踏实的工作作风,淡薄名利,克己奉公,坚持全心全意为人民服务的宗旨,坚持实事求是的路线、方针、政策,做一名合格的公路事业的铺路石。 在开展形式主义、官僚主义问题百日专项整治中,继续查摆自我在各方面存在的不足和问题,进一步提高思想认识,转变工作作风,改正不足,提高自我,真正使自我的思想得到进一步净

单位交通安全整改措施

单位交通安全整改措施 篇一:交通违章整改措施 交通违章整改措施 XX公司关于认真做好道路交通安全管理工作的整改措施 市交警支队: Xx日接贵单位《责令限期改正通知书》,为确实做好我公司道路安全管理工作,加强我公司驾驶员队伍建设,提高驾驶技能和综合素质,做到文明驾驶、安全行车、杜绝或减少违法违规行为、特别市重大责任事故的发生,切实改变邮政速递物流运输道路交通形象,现将本公司道路交通安全管理工作整改措施汇报如下: 一、全面整治xx车辆道路运输违法行为 按照公司领导指示和要求,及时召开道路运输安全行车整顿动员大会。会上,对全公司今年以来各单位用车违规违章行为,以及发生交通肇事事故情况进行了通报。对违法次数多的部门进行专门整改,处理一批违法违规人员。同时,按照《xx公司车辆管理规定》,对相关单位主要负责人进行考核,责令相关单位对责任人进行责任罚款的追缴。 二、对全公司所有生产车辆进行一次安全事项大检查。结合冬季换季保养工作,对车容车貌、灯光信号、安全制动,以及行车执照等进行了一次全面性的安全检查。对存在安全隐患问题的车辆禁止上道行

驶,并限期整改。 三、进行交通法规和安全行驶教育。一是由市公司xx车管部门主任带领车管员、安全员深入各生产用车单位,亲自组织安全教育;二是发放驾驶员安全行驶复习题,在规定时间分期分批进行了一次考核;三是要求各单位层层签订交通安全责任状。 四、对驾驶员全部进行年终考核,特别是对存在违法违规行驶、肇事车辆的驾驶员,必须进行从新上岗培训,对聘用的驾驶员,一年内不能转化用工形式,以此加强驾驶员队伍建设,提高驾驶员对违章违法形式的重视程度。 五、加强我公司车辆的安全技术检验。对全公司车辆进行全面清理检验。每一辆生产作业车辆建立技术档案,严格按照机动车安全技术标准的要求,逐车全面检验检测。尤其是市内运输车辆,根据交管部门的安全技术标准进行检验。严格落实车辆例保检验制度和二级维护保养,确保车辆良好的技术状况。 六、强化驾驶人员的管理教育工作。按照“谁主管谁负责”的原则,切实落实车属部门和驾驶员的交通安全管理教育责任,强化对驾驶人员的管理和教育。在车辆年检、驾驶人员检审和组织对违反肇事驾驶人员学习考试工作中,各车属部门要强化对驾驶人员的交通安全法制教育,并督促企业开展驾驶人员教育培训,做到逐人登记检查。 七、严格驾驶人员各项管理工作。通过分析,驾驶人员违法肇事已经成为道路交通事故的首要原因,强化对驾驶人员的监管是预防重特大

对官僚主义的整改措施

对官僚主义的整改措施 问题: 1.主动服务纳税人方面的创新措施和做法不多;班子成员有时沟通协调不够好,和区、县地方政府沟通解释 不到位。 2.干部职工的思想政治工作做得不够深入,关心职 工方面做得不够好;为基层服务做得不够好,对基层的指导和帮扶不够实。 3.群众路线坚持不够好,群众工作能力有待加强。 整改: 1.转变职能,做好纳税服务工作。从整改纳税人有 意见、不满意的地方入手,加强税收宣传、辅导,简并 表证单书和申报资料,推广涉税事项免填单、网上申报,推进办税服务厅标准化建设,开展办税人员礼仪培训, 完善大企业个性化服务办法,落实局领导联系重点企业 制度,最大限度方便纳税人,让纳税人满意;加大介入型监察的工作力度,要将监督工作贯穿于税收工作的始终,确保纳税人合法利益得到切实保障。在加大监督力度的 同时,市局党组要从依法治税的角度,积极与地方政府 协调解决好服务地方经济与依法治税关系的问题,最大 限度地降低干部职工的执法风险和增强廉洁从税的自觉

性。 责任领导:许义阳 责任部门:监察室、纳税服务科 整改限时:2014年底。 2..改进机关作风,做好服务基层工作。从基层最需要、最关注的问题着手,统筹协调对基层的工作部署和检查考核,整合检查资源;简并、规范报表资料的报送工作,要求报送的必须为基层预留时间;对基层请示事项建立台帐,做到有问必答;关心基层干部成长,继续做好区县局机关党委书记(副科级)选拔工作、基层干部到乡镇挂职的协调工作,加强专门人才、后备干部的使用管理;加大对基层的经费倾斜和解决实际问题的力度。 责任领导:市局党组所有成员 责任部门:市局所有部门 整改时限:2014年三季度 3..改进领导作风,做好联系群众工作。加强党性锻炼,增强宗旨意识,注重领导科学、领导艺术的修养,特别是增强做群众工作的能力,提升班子的凝聚力。完善和落实交心谈心制度,创新思想政治工作方法,提升班子亲和力。根据省局和市委的要求,认真开展好党的群众路线主题教育活动的相关工作。 责任领导:李洪勋

某农村道路交通安全责任书(通用版)

( 安全试题 ) 单位:_________________________ 姓名:_________________________ 日期:_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 某农村道路交通安全责任书(通 用版) Regular examinations and questions are an important means to supplement and consolidate the knowledge of personnel in the company’s security positions

某农村道路交通安全责任书(通用版) 为进一步加强农村道路交通安全管理工作,预防和减少我乡农村道路交通事故的发生,切实维护人民群众生命财产安全,营造安全、畅通、有序、和谐的道路交通环境,特制定本责任书。 一、建立健全乡交通安全工作组织机构。村主任为交通安全管理工作第一责任人,明确一村一大分管交通安全管理工作,成立村交通安全管理组,具体抓好交通安全管理工作的组织、协调、落实。 二、强化农村交通安全源头管理。掌握本辖区、本单位驾驶人、车辆、道路、桥梁、交通安全基础设施,交通安全隐患地段等交通安全基本情况,督促驾驶人、机动车所有人及时申领驾驶证,办牌办证和按时参加年检审、宣传教育等源头管理工作。各村与辖区内摩托车、拖拉机、低速货车及微型汽车等车辆驾驶人签订责任书,严格履行道路交通安全监管责任。严禁使用(租用)报废车辆、安全性能不符合技术标准的车辆接送学生。

三、广泛开展群众性交通安全宣传教育活动。要进一步开辟交通安全宣传专栏,村内醒目位置要有固定宣传标语及内容,刷写墙体标语2条以上;会同公安、农机部门经常对农用车、拖拉机驾驶人、学生、沿路村民等重点群体面对面地进行安全宣传教育,特别要教育中小学生不坐超员车和违法载人的农用车、拖拉机、微型汽车,以预防交通事故的发生。低速载货汽车、三轮汽车、摩托车及其驾驶人上牌证率达到100%,群众交通安全知识晓率达到95%以上,交通守法率达到90%以上,形成全社会共同维护道路交通安全的浓厚氛围。 四、大力开展道路交通安全隐患排查治理与路口减速行动。各村要积极会同安全生产监管、交通、公安等部门,大力开展道路交通安全隐患排查治理与路口减速行动,要经常组织对本辖区道路安全隐患集中开展全面排查,对排查出的危险路段、险桥、隐患点段要建立台账,制定整改计划,落实整改责任,配合相关部门加强对施工路段的交通管理,杜绝因危险和没有及时治理或因施工道路管理不善而引发的交通事故。同时健全事故紧急救援联运机制,降低

道路交通安全专项整治工作总结

本文为word格式,下载后可编辑修改,也可直接使用道路交通安全专项整治工作总结 专项整治是政府出于整治某种市场行为、某个行业或者突出的社会问题的需要,由主管部门或多个部门,在较短的时间内从重、从快地进行的行政检查、执法处罚行动。以下是风林网络小编为大家精心整理的道路交通安全专项整治工作总结,欢迎大家阅读,供您参考。更多内容请关注风林网络。 道路交通安全专项整治工作总结 今年,全区道路交通安全专项整治工作在区委、区政府的正确领导下,在区各有关职能部门和各镇、街道、开发区的大力支持下,以“降事故、保安全、保畅通”为总体目标,按照国务院“五整顿,三加强”工作部署,全面深入地开展了以预防重特大交通事故为重点的整治活动,取得了良好成效,基本实现了区政府年初下达的各项工作目标,在机动车持续快速增长、道路新建、改建、扩建加快的形势下,道路交通事故继续保持了平稳态势。1至9月份,全区共发生一般以上(立案)道路交通事故108起,死亡48人,伤91人,直接经济损失57.4万元。与去年同期相比,事故数上升 3.8%、死亡人数下降9.1%、伤人数上升13.8%、直接经济损失下降63.2%。发生重大交通逃逸事故5起,侦破5起,侦破率达100%。 一、整治工作取得的成效 (一)事故防控责任得到有效落实,交通安全齐抓共管局面良好 今年以来,各级党委、政府对道路交通安全工作十分重视,中央和省、市、区各级领导多次进行批示,部署加强预防和压降重特大交通事故。在道路交通安全倍受社会各界关注的形势下,区委、区政府对交通安全的重视程度也切实提高到了一个新的高度,作为“平安创建”和社会稳定和谐的重要工程,将全年事故预防目标纳入到各地各部门的年度工作目标范围,明确了各地各部门在预防交通事故等方面的职责任务。并层层与各地各部门负责人签订了目标责任书。同时,全区以贯彻落实国务院“五整顿三加强”为重点,依托安全生产工作会议和交通安全联席会议制度,建立健全了以安监委牵头,公安、交巡警、交通、市政规划、城管、建设、工商、

官僚主义整改措施

官僚主义整改措施 1、群众意识不强,为民服务的宗旨不够 一是深入基层的主动性不强,只注重了解自己想要了解的问题,未能做到“从群众中来,到群众中去”,没有关心基层群众想什么、盼什么、急什么、要什么,没有真正和群众打成一片,缺乏全心全意为人民服务的宗旨意识。 二是在工作上对基层情况的了解还不够全面、系统;与干部职工谈心交流少,直接听取基层群众意见不及时、不全面,对干部思想状况和基层干部生活情况了解不全面。这些都是宗旨观念淡薄,群众意识差的表现。 2、办事急躁、不稳重,目光短浅,从早到晚,忙忙碌碌,一年到头,辛辛苦苦;工作计划不明确,盲目单干,不辨方向。犯了无头脑的、迷失方向的、事务主义的官僚主义错误 官僚主义存在问题:(一)学习不深入。对于学习马列主义、毛泽东思想、邓小平理论、“三个代表”重要思想和科学发展观认识不到位。在学习中,表现为兴趣不浓、目的不清、方式不对、效果不好;满足于学习某些章节、段落,不能掌握思想理论体系,在理解、实践上带有一些盲目性、表面性;满足于对学习制度的坚持,实际效果不理想。

(二)调研不深入。满足于过得去,下基层了解情况少,靠经验主义办事,在心理上存“浮躁”、作风上存“浮漂。 (三)责任意识需进一步加强。宗旨意识有待加强,工作作风不够扎实,敬业、勤政、廉政、务实、高效、为民的思想还不够牢固。 二、整改措施 (一)进一步加强理论学习、历史学习、业务学习、前沿科技知识学习,以求规律、明古今、求作为、谋发展、求创新。 (二)加强思想道德修养,树立正确的世界观、人生观、价值观。把群众的满意不满意、称心不称心、如意不如意,作为工作的出发点和归宿点,改进作风上的不实之处,以良好的心态对待生活、对待工作、对待事业、对待名利地位、对待升迁,把个人理想与党的事业紧密联系起来,努力培养脚踏实地、埋头苦干的工作作风和锲而不舍、坚韧不拔的顽强意志,以兢兢业业的态度做好本职工作,多下基层倾听老干部、老党员、信访者的呼声,多深入煤矿作业的深井进行现场查看,排查安生生产方面的隐患。 (三)认真开展批评与自我批评,强化责任意识,破除“看客”心态,树立真抓实干思想,从我做起,从现在做起,紧紧围绕全市旅游发展大局,立足本职,脚踏实地,全身心投入到具体工作中去,出实招、干实事、求实效,以实际行动推动我镇经济实现又好又快发展。

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