广西南宁(坛洛)至百色高速公路某铁路立交桥工程(投标)施工组织设计

广西南宁(坛洛)至百色高速公路某铁路立交桥工程(投标)

施

工

组

织

设

计

表1施工组织设计的文字说明

第一章编制依据 (4)

第二章工程概况 (5)

2.1工程设计概况 (5)

2.2交通、用水、用电及通讯条件 (5)

第三章设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法 (6)

3.1设备动员周期及进场方法 (6)

3.2人员动员周期及进场方法 (6)

3.3材料购置及进场方法 (8)

第四章主要工程项目的施工方案、施工方法 (9)

4.1施工总体方案 (9)

4.2框架主体施工方法及施工工艺 (9)

4.3施工防护 (13)

第五章各分项工程的施工顺序 (14)

第六章确保工程质量和工期的措施 (15)

6.1确保工程质量的措施 (15)

6.1.1原材料质量保证措施 (15)

6.1.2施工过程质量保证措施 (16)

6.2确保工期的措施 (20)

6.2.1制定科学合理的进度计划 (20)

6.2.2做好开工前的准备工作 (21)

6.2.3优化施工方案 (21)

6.2.4做好各项资源的供应 (21)

6.2.5强化项目管理 (22)

6.2.6劳动力需用量计划 (22)

6.2.7工期的过程管理措施 (24)

第七章重点（关键）和难点工程的施工方案、方法及其措施 (25)

7.1确保线路加固限速45km/h施工技术措施 (25)

7.2框架施工技术措施 (25)

第八章冬季和雨季的施工安排 (26)

8.1冬季施工措施 (26)

8.2雨季施工措施 (26)

第九章质量、安全保证体系 (28)

9.1质量保证体系 (28)

9.1.1质量管理体系 (28)

9.1.2质量保证体系 (28)

9.1.3质量检验体系 (31)

9.2安全保证体系 (32)

9.2.1安全生产目标 (32)

9.2.2安全生产管理组织机构 (32)

9.2.3安全生产管理制度 (35)

9.2.4安全防范重点 (36)

9.2.5安全保证措施 (36)

9.2.6在既有线施工的行车安全措施 (39)

9.2.7既有线防护、现场作业安全措施 (40)

第十章文明施工及环境保护 (42)

10.1文明施工 (42)

10.1.1建立文明施工管理体系，完善管理制度 (42)

10.1.2施工秩序管理 (42)

10.1.3施工场地管理 (42)

10.1.4环境卫生管理 (42)

10.1.5与地方政府及对外协调 (43)

10.2环境保护 (43)

10.2.1环境保护体系 (43)

10.2.2环境保护检查制度 (43)

10.2.3生态环境保护措施 (44)

10.2.4环境污染控制措施 (44)

10.2.5空气污染控制措施 (44)

10.2.6水污染控制措施 (44)

第一章编制依据

1.1广西南宁（坛洛）至百色高速公路xx铁路桥工程№B合同段招标文件、有关设计图和资料。

1.2建设部和铁道部颁布的现行有关设计规范、施工规范、质量检验评定标准与验收办法及其他有关文件。

1.3广西政府颁布的关于公路建设、环境保护的有关规定。

1.4铁路施工所需的各项成熟施工技术和公司独有的科技、工法成果、机械机具设备、技术管理能力及多年在铁路工程施工实践中积累的施工经验。

1.5施工现场的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料。

第二章工程概况

2.1工程设计概况

广西南宁（坛洛）至百色高速公路xx铁路立交桥工程NoB标段包含有南昆线K84+1852*16.25米xx铁路桥工程和南昆线K74+106.51-5米那浪顶进框架涵桥。xx铁路立交桥是为南百高速公路联线下穿南昆铁路而设的建设项目，公路中心线与铁路中心线交点处公路联线里程为LK0+128.365,铁路里程为K84+185，两中心线夹角为86度，设计采用框架下穿铁路进行立交。立交桥采用两孔连续框架结构形式,框架垂直道路方向净宽为16.25m+16.25m,桥下通行净高机动车道≥5.0m，非机动车道≥3.5m；立交桥顶板两侧各设1.2m人行道，桥上设栏板式钢筋混凝土栏杆，人行道与框架整体浇注；设计荷载：铁路为中-活载，公路为公路-I级，行车速度为80km/h；铁路等级为国家I级电气化铁路，公路标准为一级公路；桥址处地震基本烈度VII度。施工方法采用顶进法施工，立交桥外露面采用外墙涂料进行装饰。

那浪立交箱形桥位于K51+680附近南昆铁路K74+106.5处，是一座1孔5米的顶进框架涵。本涵是由于K74+106.5公路立交桥1号桥台侵入K74+161铁路立交涵，致使该涵洞立交功能丧失而建的。

2.2交通、用水、用电及通讯条件

沿线交通较为便利，对施工无重大影响。主要利用321国道，工程沿线可利用南百二级公路作为主要运输道路，从二级公路至施工点的横向便道大部分可利用地方道路，距离较短。

如检验合格，现场施工用水则拟抽取右江河水。

沿线居民点相对集中，电力线路较多，生活用电由当地电网供应。施工用电接附近的高压电，并配备2台柴油发电机作为应急使用。

沿线经济较发达，当地通讯条件较好。移动通讯信号覆盖沿线大部分区域。施工使用移动电话进行生产指挥及协调工作。

第三章设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法

3.1设备动员周期及进场方法

在接到开工通知后，测量人员携带测量仪器包括全站仪、水准仪、经纬仪等进场工作。10天内，业主、监理所要求的以及施工进度计划安排所需的大型施工机具进场。

首批进场的设备主要有：挖掘机、自卸汽车、柴油发电机以及其他小型施工机械等。这批设备主要用于施工前期准备，包括临时设施搭建、施工便道修筑等。

第二批进场的设备主要有：液压起拨道机、汽车吊、电焊机、闪光对焊机、钢筋弯曲机、钢筋切断机、液压卧式千斤顶、高压油泵控制台、电动卷扬机等。这批设备主要用于线路加固、框架主体及顶进施工。

满足机械运输的交通需要，施工所需设备通过公司内部调整调拨，均可用汽车运输到达工地，其中个别的机械可就近租用，汽车运至工地。

3.2人员动员周期及进场方法

我公司一旦接到中标通知书，立即进行人员的动员调遣工作，4天内派项目经理部主要负责人、管理人员、技术人员进驻工地，与业主接洽的同时，详细勘察了解施工沿线情况，尽快安排落实施工营地，着手水、电、路三通的准备工作。人员动员周期10天，其主要工程人员周期控制在5天之内。其他相应人员随工程进度和工作场面的展开陆续进场。

3.2.1管理人员的进场

3.2.1.1施工组织体系

本工程将按照国际工程施工惯例实施项目法施工，实行项目经理负责制，项目经理部由资深工程师组成，全面负责本工程的施工、技术、工期、质量、安全、成本的管理工作，行使计划、组织、指挥、协调、控制、监督六项基本职能。

项目部将本着科学管理、优质高速、开拓敬业的原则，以塑造精品为目标，发挥企业集团优势，对工程施工进行综合的管理、组织、协调和控制，确保本工程实现一流的承包管理、一流的文明施工、一流的工程质量和一流的施工速度。

通过管理层和作业层的精心挑选和合理组建，确保本工程的工期、质量、成本、安全生产、文明施工五项控制目标和各项经济技术指标得以实现。本工程项目经理部的机构设置如下：

3.2.1.2施工技术人员的配备及施工人员的职责与权利

（1）项目经理：负责组织制定和实施本合同段的施工组织计划，制定日常的生产工作安排，负责监督实施、协调各部门的关系，充分发挥各自优势，使本工程达到高效、质优，顺利完成任务。

（2）总工程师：认真熟悉工程设计文件、规范及各种规定，负责本工程的各项技术，制定重大工程项目的施工方案，负责收集各种数据资料和编制各种报表，并在施工过程中做好中间检查和指导。

（3）工程技术部：设桥梁工程师1名，测量工程师1名，资料员1名，负责标段的图纸审核、工程量复核、施工组织设计、施工计划编制、落实、监督、变更文件的编制、测量放样、生产调度、技术管理。做好各种原始记录资料的收集和整理，及时办理各项工程的质量检查和签证，按时上交各种报表，负责编制竣工验收资料。

（4）合同预算部：设计量支付工程师1名，财务负责人1名。主要负责合同管理、工程结算、索赔、资金收支、成本核算、财务管理等。

（5）材料、设备部：设备、材料采购员1名，负责配合工程技术部编制整个工程施工材料、施工设备的年、季、月计划用量表，负责材料的询价、采购、管理、运输，并坚持优质优价的原则，对进场的材料应妥善保管。负责施工设备的管理及维护，保证施工设备的正常使用。

（6）安全质量监察部：设质检工程师1名，试验工程师1名，安全员2名，主要负责本合同段各工程的质量检测、试验、监控、处理质量问题、安全生产、消防保卫、环境保护和质检资料收集和整理。

3.2.2施工人员进场

中标通知书下达十天内，明确各分项工程的施工队伍，并且首批人员进场。

首批进场人员约30人，主要包括部分项目管理人员，技术人员及临时设施施工人员，主要施工任务为测量复核及控制点加密，搭建生产、生活设施、排水工程、修筑施工便道。

第二批进场人员60人，主要施工任务为挖孔桩施工、线路加固、工作坑开挖、后背墙及滑板施工等。

第三批进场人员50人，主要施工任务为框架预制施工及框架顶进施工等。

施工高峰期人数160人左右。

施工人员均参与过类似工程项目的施工，其余辅助用工优先使用本地劳动力。

3.3材料购置及进场方法

1、本地筑路材料较为丰富，且交通便利，具体材料购置计划安排如下：

本标段两个施工地点分别地处县附近，材料来源渠道多，水泥、片石等材料在质量满足要求的情况下，尽量就地取材。钢材由公司统一采购。但右江砂材不能满足框架主体混凝土的施工要求，拟从南宁购买合格砂材运到工地。

2、本合同段材料运输计划如下：

对定期批量进场的材料，如钢筋、水泥等，将由我方与供应商或其他承运公司签订相应的承运合同，砂和石等材料经检验合格并得到监理或甲方的同意后，与供应商或其他承运公司签订相应的承运合同，保证运输的时间，以免运输拖延造成停工待料。

第四章主要工程项目的施工方案、施工方法

4.1施工总体方案

4.1.1总体方案概述

xx铁路立交桥工程设计为两孔连续顶进框架，采用纵挑横抬梁法加固铁路线路,预制钢筋砼框架，用顶进法施工。

框架主体工程为两孔（16.25m+16.25m）钢筋混凝土框架结构，下穿南昆线铁路，施工过程中必须保证铁路行车畅通及安全，在顶进前进行线路加固，框架顶进期间要求列车慢行通过，速度为45km/h。线路加固采用工字钢纵挑横抬梁法加固，利用在框架外的人工挖孔桩作为支承支点，挖孔桩埋入刚架底层不少于5m，桩长按15米计，最终深度根据基底地质而定。每侧挖孔桩加固范围外均采用4-5扣P50钢轨加固线路10米。

框架预制采用组合钢模施工，采用新型脱模剂涂刷模板表面。钢筋加工在现场加工，人工搬运到位进行安装。混凝土施工采用搅拌站搅拌砼，运输车运送砼至施工现场，采用插入式捣固器振捣密实。

K51+680附近南昆铁路K74+106.5处1座1-5米顶进箱涵，施工前对线路进行加固，在线路两侧设置挖孔桩作为临时支承点，采用D16型施工便梁，对线路进行防护。顶进施工期间车辆需限速慢行，应采取可靠防护措施，在既有线左右60米范围内进行安全防护和线路养护，确保既有线行车安全及人身安全。

4.2框架主体施工方法及施工工艺

4.2.1挖孔桩施工

挖孔桩施工采用人工挖土、钢筋混凝土护壁支护开挖。挖孔桩时，每挖1.0～1.5m 时设C20砼护壁一道，壁厚为0.15m，护壁高出原地面30厘米。模板采用钢模，钢模制作时按上小下大锁口制作，分4块组成。以利于浇筑砼，护壁砼采用机械拌和，人工钢钎捣固。孔口四周挖排水沟，作好排水，及时排除地表水，搭好孔口雨棚，安装提升设备，布置好出碴道路，合理堆放材料和机具，不致增加孔壁压力。孔桩必须支承在弱风化硅质灰岩层上且伸入130cm。孔桩开挖采用空压机进行施工通风，确保施工人员安全。钢筋现场制作，焊接成钢筋笼后，再用汽吊吊装进孔内。混凝土采用混凝土搅拌站现场拌制，混凝土运输车送到位，利用串筒进行灌注，采用插入式振捣器捣固。

4.2.2线路加固施工方法

4.2.2.1xx铁路立交桥线路加固施工方法

由于框架桥下穿铁路，施工框架前必须要进行线路加固，确保行车安全和施工安全。框架范围内的线路加固采用工字钢纵横抬梁加固，为了框架开挖的边坡安全和保证施工地段线路稳定，线路加固范围要超出框架桥外缘10米，该部分线路加固采用4-5扣P50钢轨加固。在垂直铁路中心线两侧2.2米处设置挖孔桩，挖孔桩沿铁路方向桩间距为6.5米，共14根，作为线路加固支承桩。以挖孔桩做支点，采用单层两根一束6.5米长的I55b工字钢作为纵梁，对称布置在支承桩上。横抬梁采用I56b工字钢，间距为1.0米，全部支于I55b纵梁上，用U型螺栓把纵、横梁连成整体。线路上采用4组P43轨3-3-3-3扣吊轨梁加固线路以确保方向。吊轨梁尽量采用整根25m长轨，如有接头，接头位置必须错开，并尽量使钢轨接头落在横抬梁上。

线路加固范围内，将钢筋砼枕换成木枕，并在轨底增设绝缘胶垫板，防止联结零件超出线路轨面和漏电。

线路加固的列车慢行计划要向柳州铁路局总调度室申请报批，施工慢行计划批准后，才能进行线路加固。线路加固前做好各种信号及通讯线路的迁移及防护，并做好看守和防护工作。施工期间要设减速信号牌，线路加固时要安排人三班倒看守和防护。每趟列车经过均要按标准接车，严格检查轨道的水平、方向，注意观察线路加固的变化情况。并备足厚度不等的硬木板，以便调整线路的水平。

框架桥施工完成后补充道碴，拆除线路加固钢构件，恢复线路，取消慢行。

4.2.2.1那浪1-

5.0m立交箱形桥线路加固施工方法

那浪1-5m立交箱形桥线路加固施工使用D16型施工便梁将线路架空。以挖孔桩作为支撑，沿线路纵向安装D16型便梁的纵梁，然后用配套的连接板将横梁与纵梁组合。线路基本轨则采用钢轨扣件加固在横梁上。纵梁两侧两米范围内6根一束的轨束梁作为线路的横抬梁，纵向采用6根一组的吊轨梁进行加固。钢轨扣件中的扣板定位支座直接与横梁侧筋板连接，横向调节量为50mm。可调扣板沿钢轨方向进行微调，横向最大调节量为32mm,安装可调扣板时必须与钢轨顶紧。施工便梁安装时必须严格按照《使用说明书》的要求执行，以确保便梁定位线与横梁中心线的位置关系。

便梁构造示意图

纵梁横梁

斜杆

连接板

牛腿

挡碴板

4.2.3滑板.后背墙

工作坑的土方开挖采用机械施工，预留20cm 人工修整的办法进行。工作坑两侧按1：1放坡，靠近铁路路基一侧按1：1.5放坡。滑板砼要有较高平整度，滑板抹砂浆时，用抄平、水平尺控制，误差要求在3mm 以内，滑板的润滑层由润滑剂和塑料薄膜组成。为了防止顶进过程中出现扎头现象，滑板顶面做成0.3～0.5%的上坡。为了控制框架在进顶入土之前的准确方向，在顶进前进方向沿滑板两边按设计要求设置P50钢轨导向墩，导向墩与框架边缘间的空隙为10cm 。坑内石方开挖采用风镐开挖，岩石坚硬的采用"浅孔松动爆破"的方法施工。

在工作坑四周设置浆片排水沟，采用抽水机抽水办法进行基坑排水，水面保持低于滑板底1m 以下，以保证在无水的条件下进行坑内作业。

后背墙基坑和工作坑同时开挖，用浆砌片石砌筑。砌筑要求密实无缝，以保证后背墙的强度和整体性。后背墙、分配梁应与顶进方向垂直。

4.2.5框架主体预制施工

根据设计及框架结构特点，框架浇注施工分三次，即框架底板、框架边墙、框架顶板及翼板。

框架桥主体施工流程图如下：

（1）框架模板支架

支架采用φ50钢管脚手架配可调支托搭设。为了消除非弹性变形，支架搭设完成后整联同时预先压重。支架预压后进行底模标高复核调整。框架模板采用钢组合模板，接缝间镶嵌海棉条及粘贴封口胶进行防漏处理。

（2）钢筋制作及绑扎

钢筋根据框架分三阶段施工而分阶段绑扎，即先绑底板及部分边墙钢筋，再绑边墙钢筋，最后施工顶板钢筋。为了加强钢筋骨架的刚度及便于绑扎定位，框架底、顶板的上下层钢筋加设Φ16的板凳筋，每平方米设一根。

（3）混凝土灌注

混凝土灌注前以及灌注过程中，对模板的高程、位置、及截面尺寸，模板、支架等结构的牢靠程度，钢筋骨架的安装情况，预埋件等加以检查，当发现问题，及时处理。

混凝土分三阶段施工，即底板砼—→边墙砼—→顶板砼，各边墙施工缝中加预埋连接短钢筋，以利于承受剪力，同时各边墙施工缝不得在同一平面上。框架顶板灌注砼时从两边墙向跨中顺序浇注。

灌筑混凝土自由倾落高度，不超过2.0m，超过时用滑槽以降低自由倾落高度，杜绝离析现象。

框架砼采用现场搅拌砼，砼标号为C35。框架混凝土原材料向区内著名的厂家采购供应，并由厂家提供原材料合格证及试验报告。用混凝土运输车运混凝土进行浇注,捣固采用插入式振捣器捣固。混凝土灌注过程中按规范要求现场随机抽样制作试块。

（4）混凝土养护及拆模

混凝土采用麻袋覆盖，定时浇水的方法进行养护，养护时间为14天以上；侧模在混凝土强度达到2.5Mpa以上，且其表面及棱角不因拆模而受损时才拆除；底模在混凝土强度达到设计强度后才拆除。

（5）防水层施工

框架达到强度后即进行防水层施工，框架要求表面平整、干净，涂刷时采用定量分段法，即用一定数量的胶浆涂完指定的面积，以保证涂层的厚度达到设计要求。施工防水层，及时施工混凝土保护层，并按设计要求形成流水坡。

4.2.6框架顶进施工

框架砼强度达到要求后，按设计安装钢刃角及在线路加固全部完成后即进行顶进施工。框架顶进采用200t卧式千斤油顶及高压油泵控制台，传力柱采用自制的钢轨顶铁，

根据框架重量拟采用一台32路以上的油泵控制台控制。

顶进挖土采用人工挖土，汽车运弃土的施工方法，顶进挖土不超挖，框架四周保证有10cm的土，确保框架刃角切土顶进，每次挖土根据每工作班顶程挖土，每次顶程40-50cm，然后回油抽换顶铁顶柱，再进行第二次施顶，继续推动箱身前进，往复循环，直至箱身就位。

顶进时设立观测站进行中线、水平观测，每顶一次，及时测量，严格控制框架的中线及水平，发现偏差及时采取措施纠正。

框架顶进过程中，由于框架顶板与工字钢的磨擦，铁路线路受力将横移变形，为防止线路横移，用卷扬机或链子葫芦穿钢丝绳固定，顶进过程中随时进行调整，以保证线路方向、水平及轨距。

线路加固完成后，铁路列车以≤45Km/h的速度慢行通过，列车通过时停止顶进。同时24小时进行防护。

4.2.7线路恢复及附属施工

在框架顶进就位前，先备足道碴等材料，框架顶进就位后即进行上碴补碴、捣固整道，在列车运行压道稳定后拆除线路加固构件。根据加固构件的次序，依次拆除。先置换加固的支点，松开各种扣件，然后拆除主纵横梁工字钢。

框架桥附属的挡墙、栏杆、盲沟等在框架就位即可施工，栏杆直接在框架上绑扎，立模浇注。

4.3施工防护

工程穿越南昆线，线上有铁路行车，线路施工要设防护员。由于框架施工为顶进法施工，危险位置要设置安全警示牌，下班时，要派专人值班巡逻，禁止闲人进入施工场地。晚上要挂设安全警示灯。

工地现场用挡板围栏与外隔离，根据交通部门要求做好交通安全警示牌，以确保过往行人车辆和施工的安全。

第五章各分项工程的施工顺序

本工程的xx铁路立交桥和K51+680附近南昆铁路K74+106.5处1-5米顶进框架涵施工顺序如下：

1.挖孔桩施工顺序

平整场地、放中桩—→布置排水沟—→孔口开挖及衬砌—→孔内通风排水—→吊装钢筋笼—→灌筑桩身混凝土

2.线路加固施工顺序

抽换枕木—→安装P43扣轨梁—→安装工字钢横抬梁

3.滑板及后背墙施工顺序

测量定位—→开挖工作坑、后背墙基坑—→设置排水沟—→浇筑滑板混凝土—→滑板润滑隔离层施工—→砌筑后背墙—→后背墙填土

4.框架主体预制施工顺序

测量定位—→底板钢筋制安—→底板模板安装—→底板混凝土浇筑—→边墙钢筋制安—→边墙模板安装—→边墙混凝土浇筑—→立顶板支架—→顶板钢筋制安—→顶板模板安装—→顶板混凝土浇筑—→混凝土养护及拆模—→防水层施工

5.框架顶进施工顺序

安装顶进设备—→安装观测设施—→顶进挖土—→测量监控、纠偏增加顶铁再次顶进—→框架就位

第六章确保工程质量和工期的措施

6.1确保工程质量的措施

6.1.1原材料质量保证措施

1、材料采购

根据公司质量方针和质量目标的要求，依据本公司材料采购的有关程序文件，选择合格的材料供应商，保证所有同工程质量有关的物质采购能满足规定的要求。

①建立合格的材料供应商队伍

a.所有向本项目提供与工程有关物资的供应商，在与项目部开展业务之前应接收质保能力认定。

b.采购员对物质供应商进行考察及产品检测，形成供应商考察报告，经物资供应科科长审核合格后，作为本工程的合格材料供应商。

c.经考察合格的材料商将进入本项目部的合格材料供应商名册中的供应采购。

②对材料供应商的控制

a.每季度对合格供应商名册中的供应商的表现进行评审，并在合格供应商名册中填写评定意见。

b.凡有一次违反按质、按时、按量供货规定而不采取纠正措施的供应商，就在供应商名册中除名。

c.经除名的供应商在本项目不再使用。

③采购计划的编制

项目采购计划由项目材料员按周、月、季进行编制，由项目经理批准，项目物质供应科统一采购或调配。

2、原材料的检验

①人员职责

项目试验员：对进场物质进行取样并填写试验检测申请单。

项目材料员：对进场物资的材质证明、数量、外观进行检查和验收。安排物质的储存保管和经外观及化学性能检测合格后的物质发放工作。

项目质量监督员：监督进场物质的材质证明、数量、外观进行检查和验收的工作。签发进场物质的“准用令”或“不合格品通知单”。提出对进场不合格品的处理措施，并监督实施。

②工作程序

a.为了保证用于工程的物质满足规定的要求，所有物质于进场后都必须先行接受检验或试验，经证明合格后方能允许使用。

b.进场物资的取样由项目试验员负责进行。

c.物质的进货检验由材料员及试验员负责进行。材料员负责材料的外观物理性能检验，试验员负责材料的化学性能检验。

d.材料进场后，材料员清点材料，填写料具验收单，核对送货单内容与采购合同内容事先的协定是否一致，不一致则应通知采购负责人及时与材料供应商联系协商处理。

e.材料员根据采购合同及货单核对到场物质数量并检查合同要求或通常要的各种证明文件是否齐全。

f.当物质的质量不符合合同规定时，材料员可拒收该批物资并通知采购员退货。在送货单准确、有材质证明及物质经检验合格的，材料员在验收单上签字。

g.如合同规定某项物质须由独立试验机构进行进货检验和试验，材料员应尽快安排该项工作。

h.进场材料经检验和试验后，需经项目质量监督员签发进场物质的准用令。否则，进场材料不允许在工程中使用。

③现场物质的堆放、储存

a.现场材料严格按施工平面图堆放，钢材、钢管、木枋、模板、水泥、粉煤灰、砂石等材料需挂牌标识，标识牌上要标明材料的品种、型号、数量、进货日期、保管人姓名。

b.需入库保存的材料如：水泥、扣件、小五金等需分门别类摆放好，并挂牌标识，标识牌上应标明材料的类别、规格、型号、进货日期。

6.1.2施工过程质量保证措施

1、总则

（1）做好施工组织设计和施工方案的优化工作，按施工组织设计做好施工前的各项准备工作。

（2）做好图纸会审和各级设计交底工作，让所有施工人员都领会设计意图和质量技术要求。

（3）严格按事先确定的合理施工工序进行操作施工，发现问题及时上报，并会同有关人员研究处理。

（4）认真处理好与公用管线工程之间的关系，积极配合进行预留、预埋工作。

（5）各工序施工质量检查坚持执行“三检”制度，逐级检查，层层把关，并严格执行质量等级评定。

（6）合理安排工序的穿插施工，加强成品的保护。

（7）所有隐蔽工程必须经有关单位验收、签字盖章，并如实做好隐蔽记录后，方可组织下道工序的施工。

2、测量定位质量保证措施

（1）所有现场测量用设备、仪器进场，必须都经过技术监督局监定，并经检验合格后方可使用。

（2）所有测量设备、仪器统一管理，由专人负责，不得串用，领用时必须经技术总负责人同意。

（3）所有测量用具在发生严重碰撞、跌落后，必须进行重新鉴定。

（4）现场测量控制网设立警戒标志，专门围护。

（5）制定测量实施细则，明确测量员工作内容，施工测量放线与沉降观测人员相对独立。

（6）施工测量定位后，由技术总负责人安排人员进行复核，必要时由业主（或监理）进行复核。

3、框架主体施工质量保证措

（1）混凝土质量控制措施

为确保本工程结构混凝土质量，采取如下措施保证混凝土的灌注质量。

A.主体框架混凝土原材料向区内著名的当地厂家采购供应，并由厂家提供合格证及试验报告。

B.混凝土拌和

a.根据混凝土的质量技术性能要求制定相应的控制措施。

b.每次搅拌前，检查拌和计量控制设备的技术状态，以保证按施工配合比计量拌和，还根据材料的状况及时调整施工配合比，准确调整各种材料的使用量，接受业主的监督。

C.混凝土灌注

a.按照灌注工艺，缩短灌注时间，以免出现施工冷缝。

b.随着混凝土的灌注，捣固人员及时对混凝土进行捣固，混凝土振捣以不冒气泡为准，但不得超振引起混凝土翻沙和粗骨料下沉。

c.混凝土模板要待混凝土达一定强度后才能拆除。拆除模板后，洒水养护至少14d 以上。

（2）隐蔽工程质量保证措施

A.隐蔽工程检查以班组自检为基础，质检员专检、互检、抽检相结合。施工班组在班中、下班前对当天工程质量进行自检，对不符合质量要求的由质检员命令返工。

B.各工序工作完成后，由分管工序的技术员、质检员组织工班长，按技术规范进行检验，凡不符合质量标准的，坚决返工处理，直到再次验收合格。

C.工序中间交接时，必须有明确的质量交接意见，每个班组的各工序都严格执行“三工序制度”即检查上道工序，做好本道工序，服务下道工序。

D.每道工序完成并经自检合格后，邀请驻地监理工程师验收，并做好隐蔽工程验收记录和隐蔽工程检查签证资料整理工作。

E.所有隐蔽工程必须在获得监理工程师的签证后才允许进行下一道工序的施工，未经签证的工序不得进行下道工序的施工。

F.未通过隐蔽工程验收的项目，返工自检、复验合格后，填写隐蔽工程验收记录，并向驻地监理工程师发出复验申请，并办理相应的签认手续。

G.按要求整理各项隐蔽工程资料，并按文件、资料控制程序进行归档。在工序施工中，做严格的施工记录，隐蔽工程施工记录做到有检查项目、技术要求及检查验收部位等资料，签认栏有技术负责人及质量自检检查人员签名。

H.为保证上述隐蔽工程质量，实行定岗制度，采取如下措施：

a.本项目部将结合工程实际，建立健全质量责任制机构，配齐所需资源，落实质量责任制。

加强作业人员的质量意识教育，深化质量责任制，严格遵守操作规程，消除和预防作业人员因素造成工序质量缺陷，严禁未经内部和监理检查擅自隐蔽。

加强设备维护和保养工作，配置先进适应和合理配套的设备，消除和预防机具设备因素造成的工序质量缺陷。

加强采购各环节控制工作，定点、定量采购，严格要求过程检验和试验，消除和预防材料因素造成的工序质量缺陷。

严格持证上岗，严肃工艺纪律，消除和预防因施工方法因素造成的工序质量缺陷。

确保工序作业的环境条件，搞好文明施工，消除和预防环境因素造成的工序质量缺陷。

督促计量设备的周期鉴定，督促增加检、测、试的频次，积极引导采用先进计量设备和快速准确的测试技术，消除和预防检测、测量和试验因素造成的工序质量缺陷。

b.项目总工程师要了解设计意图并详细审查图纸，掌握适用标准规范，明确质量要求，并作好技术交底。

c.各隐蔽工程项目技术负责人做到熟悉设计图纸，对施工员及工班作好技术交底工作。

d.针对本工程各单位、分部分项工程编制隐蔽检查项目一览表，并注明隐蔽前和隐蔽过程各项技术要求和工作程序下达项目各部门。

（3）框架桥质量保证措施

A.开工前进行定位复测，准确确定桥位，并埋设必要的护桩，设置水准基点（BM 点）。施工期间定期进行中线及水平测量，确保桥位中线，跨度及各部位标高准确无误。

B.对基坑开挖，设有排水措施。基坑开挖后，认真核对地质资料，并做好原始记录；钢筋绑扎符合设计要求，经监理工程师检查签证后方可浇筑砼。

C.加强原材料的检测及施工过程中的试验工作，砼拌和严格按配合比进行。模板要统一规划，砼捣固要密实，曲面要圆顺，大面平直，色泽一致，表面光洁。

D.钢筋加工弯制前先调直，无局部弯曲，清除钢筋表面浮皮、铁锈、油渍，在常温下弯制，不宜加热成形。

E.钢筋接头采用闪光对焊为主，电弧焊为辅。施焊前先确定焊接参数，每个焊工每班工作时先进行焊接试验，合格后方可成批施焊。钢筋绑扎时钢筋接头位置应符合设计及规范要求。

F.框架尽量采用整体浇注，减少施工接缝，加强框架的整体质量。

G.由于框架为薄型构件，特别注意混凝土的浇注质量，严格控制用水量，搅拌均匀、捣固认真，精心养护，拆模要完，在高温期间施工时可预冷骨料，采用水化热较低的水泥等措施来降低新灌的墙身混凝土的水化热，减少与先浇的底模板间的温差，防止当墙身混凝土降温收缩时受到底板的牵制，出现水平裂纹。

H.砼外观质量控制

a.砼拌制采用计量设备过磅，根据实验确定配合比。添加减水剂，现场严格控制水灰比；主体框架混凝土向区内著名的当地商品混凝土厂家采购供应，采用混凝土运输车、输送泵泵送到位，并由厂家提供商品混凝土合格证及强度试验报告。

b.模板安装就位后，经技术人员认真检查合格后方可施工；

c.采用厂制组合式整体钢模；

d.浇筑砼时均匀分层进行，防止产生偏压，捣固密实，可适当提高砼外层强度等级；

e.搭设施工平台时，平台与模板分离，不许相接触，杜绝各种起吊设备撞击模板。

6.2确保工期的措施

6.2.1制定科学合理的进度计划

根据招标文件要求，工程要求工期为7个月。根据这一要求，我公司将在优化施工组织设计、合理调配资源、统筹计划安排的基础上，保证在合同工期内完成本合同段的工作内容。为保证总计划的实现，我们在总体进度计划中设置了关键工期控制点：（1）xx立交桥工程进度计划：

施工准备6天：2007年8月1日——2007年8月6日

挖孔桩施工40天：2007年8月7日——2007年9月15日

线路加固施工40天：2007年9月16日——2007年10月25日

框架滑板及后背墙15天：2007年8月7日——2007年8月21日

框架预制施工45天：2007年8月22日——2007年10月5日

框架顶进施工40天：2007年10月26日——2007年12月4日

线路恢复及附属35天：2007年12月5日——2008年1月8日

清理收尾10天：2008年1月9日——2008年1月18日

（2）那浪1-5m立交箱形桥进度计划：

施工准备6天：2007年8月1日——2007年8月6日

挖孔桩施工15天：2007年8月7日——2007年8月22日

线路加固施工29天：2007年8月23日——2007年9月20日

框架滑板及后背墙15天：2007年8月7日——2007年8月22日

框架预制施工20天：2007年8月23日——2007年9月11日

框架顶进施工15天：2007年9月21日——2007年10月5日

线路恢复及附属15天：2007年10月6日——2007年10月20日

清理收尾10天：2007年10月21日——2007年10月30日

制定以关键工序为主的施工进度控制措施，加大人、材、物及施工设备的投入，确保关键工序工期，以关键工序确保整个工程工期。

实行计算机信息管理，采用进度计划管理软件，专人收集施工进度情况，根据计算机预报信息及时调整施工进度计划横道图，充分发挥资源优势，确保关键工序工期。本

投标施工组织设计模板

投标施工组织设计 1

资料内容仅供参考，如有不当或者侵权，请联系本人改正或者删除。 目录 第一章施工方案与技术措施 (1) 第二章质量管理体系与措施 (61) 第三章安全管理体系与措施 (78) 第四章环境保护体系与措施 (85) 第五章工程进度计划与保证措施 (88) 第六章主要施工机具及劳动力配置计划 (91) 第七章新工艺、新技术、新材料的使用及效果 (92) 第八章农民工工资拖欠预案及措施 (92) 第九章现场安全文明工地( 标化工地) 创立措施 (93) 第十章成品保护及工程保修的管理措施 (102) 附表一 (118) 附表二 (119) 附表三 (121) 附表四 (122) 附表五 (125) 附表六 (126) 2

第一章施工方案与技术措施 1.1编制说明及编制依据 1.1.1编制说明 在认真、全面地阅读招标文件和工程量清单的基础上, 深刻领会和贯彻设计意图及投标的要求, 针对本工程的特点, 结合我公司多年来在类似工程施工中的实践经验, 编写本工程的施工技术投标书。 本技术投标书编制根据当前由业主提供的有关图纸和招标文件等资料为依据, 仅为一份初步的投标文件, 若我公司中标后, 将在原标书的基础上及时按照补充资料及工程项目建设的有关规定进一步完善施工方案, 补充各分部、分项工程施工中的细节问题, 形成一份具有技术先进性、安装合理性、经济实用性、操作简易性的施工组织设计, 同时接受业主及监理单位的指导和审查。 根据招标文件中对于质量、工期、安全以及环境的要求, 在本工程投标施工组织设计中, 将重点阐述有关工程质量、工期、安全、环境等方面的保证体系及措施, 并加强各专业分包间的合作, 将在绝对保证本工程施工质量的前提下, 选择最佳施工方案, 加快施工速度, 同时加强对现场施工管理, 积极配合建设单位及监理公司对本工程在施工过程中的检查验收工作, 加强对原材料的质量控制, 合理组织部署施工, 充分体现我公司的企业宗旨。 如我公司有幸中标承建本工程, 我们将依靠本公司的管理、技术、装备的优势, 遵循设计, 恪守合同, 精心策划、规范施工、竭诚服务、提升品牌, 为早日建成本工程做出我们应有的贡献! 1.1.2编制依据 1.1. 2.1招标文件 1.1. 2.2标准、规范 《工程测量规范》( GB50026- ) 《建筑地基处理技术规范》( JGJ79- )

铁路工程施工组织设计的毕业论文

《铁路工程施工组织设计》课程设计任务书第一部分课程设计目的 施工组织设计是编制工程概（预）算的主要依据和招、投标文件的主要组成文件之一，是公路工程设计文件重要组成部分，是工程建设和施工管理的指导性文件。认真做好施工组织设计对施工准备工作、材料供应计划、选择主要工程施工方法和顺序、确定合理施工方案、保证工程质量、缩短建设周期、降低工程造价起着十分重要的作用。 通过《施工组织设计》实训要求学生达到以下学习目的： 1、了解《施工组织设计》在基本建设各阶段的作用以及与其它文件资料的关系。 2、了解各类施工组织设计文件的组成，掌握施工单位编制实施性施工组织设计文件的方法和步骤。 3、着重解决施工方法的选择、施工方案的确定、材料供应计划、劳动力供应计划、机械的供应计划、确定合理的运输方案、工程质量保证措施、施工场地布置等内容。 4、培养独立分析、独立解决问题的能力。 5、能充分利用设计文件、规范手册、标准等资料，掌握上网查询等方法来完成施工组织设计。 6、熟练掌握工程CAD操作技能。 第二部分基本资料 工程概况 1、该桥位于蚌宁高速公路，里程为DK158+428.5至DK158+523.5，位于安徽省池州境内，该中桥为1-36m及2-24m预应力混凝土直线梁桥。全长95m,中心里程DK158+476。耳式桥台，矩形收坡桥墩，钻孔桩基础，每个墩、台有直径 1. 25m钻孔桩四根。（见桥立面平面图中地址柱状图） 2、地质概况 桥址处地质大部分为砂粘土，较深层及中间间隔有卵石土和砾石土层。地下水位较深。（见桥立面平面图）

3、地形、地貌 该桥位地形起伏不大，河流两岸地势平坦且民房可以利用，具体见平面示意图。 4、水文气象资料 旱季河道无水，只有下雨才有流水，每年七、八月份雨量较多，冬季最低气温在-4℃左右。气温：年平均气温：20.9℃，最高月平均气温28.3℃（一般为七、八月）最低月平均气温12.6℃（一般为一、二月）极端最高气温38.5℃（1979年8月15日）极端最低气温2.0℃（1957年2月12日）风力：多东北风，3～4级，最大8～9级。5～8月间尝有较强的东南风或西南风，平均3～4级，最大7～8级。全年6级以上的大风有15～53d，平均30d左右。降雨量：年平均降雨量：1143.5mm，年最大降雨量：1771.8mm（1973年），月最大降雨量702.0mm （1958年7月）日最大降雨量239.7mm（1973年4月23日）全年平均雨天为122.8d,晴天115.4d。连续阴天最长日数为18d。2～8月为雨季，其中5～7月降雨最多，约最高降雨天数多达17d，9月至翌年１月为旱季。雾日：每年1～6月有雾，以3～4月为最多，多发生在夜间和早晨，持续时间短，日出即散。历年平均雾日13.5d，最多雾日为26d。湿度：每年3～9月比较潮湿，平均相对湿度为81.2%，10月至翌年2月比较干燥，平均相对湿度为71.8%,多年平均湿度为77%。 5、交通条件 该桥位于铁路车站附近，公路交通方便。 6、本工程所需砂、石、水泥等材料均能在当地购买，采用公路运输。

小型农田水利工程施工组织设计(投标-)

施工组织设计 第一章编制说明 一、编制依据 本施工组织设计作为指导该工程施工的依据，编制时对该工程施工组织机构设置、施工劳动力、材料、机械组织、施工现场总平面管理、施工进度计划控制、施工各项准备工作安排、主要分部分项工程施工方法及技术措施、工程质量保证及控制措施、安全生产保证措施、文明施工及环境保护措施、降低成本措施、季节性施工措施等诸多因素尽可能充分考虑，突出工程施工的科学性、可行性及高效性。是确保工程优质、低耗、安全、文明、高速的完成全部施工任务的重要经济技术文件。 二、编制原则 (1)实施性施工组织设计的编制始终按照技术可靠、措施得力，确保安全的原则。安全措施落实到位，确保万无一失的前提下组织施工。 (2)加强领导，强化管理，优质高效。严格按IS09000国际质量认证体系和项目法施工要求进行施工管理和

质量控制。 三、编制指导思想 本着安全第一、质量第一、文明施工、管理出效益”的建设指导思想，合理地组织工序施工流程，严格质量 要求，一流的安全防护措施和文明施工措施，总结我公司在长期从事类似工程以农田水利工程及渠道施工的建 设经验，发扬我公司质量、安全、文明、工期一起抓，要求在管理中出效益的精神，在本投标合同段中以创全优工程的意识进行施工。 二章工程概况 —、工程说明 本工程项目为XX县2009年中央财政小型农田水利工程及万亩以下渠道水利血防工程。 （1）建设地点：XX县中廖渠灌区（XX镇、XX乡）。 （2）工程规模：对中廖渠灌区44条共31.7公里的渠道进行农田水利专项整治及水利血防综合整治

第三章施工组织总体布置一、项目组织机构设置： 1建立健全组织机构 我公司对本工程的投标寄于极大的热情，若有幸中标，将按我单位IS0900C质量体系标准建立项目质量管理 体系，组织成立XX县2009年中央财政小型农田水利工程及万亩以下渠道水利血防工程项目经理部，将派出多次 负责农田水利项目建设并具有丰富经验和优秀素质的技术管理人员出任项目经理和项目总工，并抽调长期在第一线指挥生产的专业工程师和施工管理人员组成项目经理部，使之成为一个富于进取，讲求实效的生产指挥机构，为工程优质高效完成任务提供组织保证。 2、组织机构任务分工： (1)、项目经理管理职责 A.对实施该项目的人员、设备、资金全面负责。 B.对项目的工期、质量、安全、成本全面负责。 (2)、总工程师岗位职责 A.在项目经理的领导下，全面负责项目部的施工生产，执行公司下达的各项技术指标及工作任务。 B.分管项目经理部的技术、进度、质量、效益、安全目标管理

投标用施工组织设计[范本]

五、施工组织设计

一、总体施工组织布置及规划 1、工程概况 本项目起点为上海虹桥站，终于杭州东站，路线全长160Km，设计速度达350km/h。沿途设松江南、枫泾南、嘉善南、嘉兴南、海宁、桐乡、余杭等站。其中嘉善南站为一级公路技术标准，设双向六车道，设计速度80km/h，桥梁设计荷载为公路-I级，路基宽度为35m，其中行车道宽2×（2×3.75）m。 第2合同段二号路BK0+000～BK2+717及四号路DK0+000～DK0+355,全长3.072km。采用双向四车道标准横断面，路基宽35m，其组成为：5.0m中央分隔带+2×0.5m左侧路缘带+2×（2×3.75）m行车道+2×0.5m右侧路缘带+2×2.0m非机分隔带+2×4.0m辅车道+2×0.5m土路肩。 2、编制依据 2.1浙江省交通规划设计研究院编制的《嘉兴平湖至江苏黎里公路嘉善段公路改扩建工程（平黎公路嘉善南站连接线）》施工图设计，本项目招标文件，相关函件，投标前答疑会议纪要及补遗书。 2.2招标文件明确的《公路工程标准施工招标文件》范本（2009年版）；现行《技术规范》及《公路工程技术标准》，现行的道路工程施工手册、公路桥涵施工手册，《公路工程质量评定及验收标准》及《公路工程预算定额》等。 2.3通过现场踏勘工地，调查、采集和咨询获得的资料。 3、项目各项目标 3.1 质量目标 标段交工验收的质量评定：交工验收工程质量评定90分及以上； 3.2 工期目标 本工程我单位投标工期为12个月（拟定开工日期2010年3月 2日，交工日期2011年3月1日）。 3.3 安全目标 加强安全管理和健全安全监督机制，杜绝重大交通事故、机械事故和伤亡事故发生，结合本标段的特点，采取有效的安全及防护措施，做好交通的管制与疏导，搞好安全生产。 3.4 环境目标 把施工对环境的影响控制在有关标准要求以内，不出现重大违规投诉；建筑垃圾及生

投标文件的施工组织设计编制实例

投标文件的施工组织设计编制实例 投标文件的施工组织设计编制实例 前言 1．工程概况 2 施工总体布置和组织管理机构 3．设备、材料、人员使用计划和运到施工现场的方法 4．施工总平面布置图说明 5．主要分项工程施工方案和施工方法 6．施工进度计划安排 7．质量保证体系 8．施工技术组织保证措施 9．其他应明确的事项 附件 投标文件的施工组织设计编制提纲 总的要求 投标文件的施工组织设计编制，有两个十分明显的特点：一、所编的施工组织设计，必须全部符合招标文件规定，而且在相应的章节中，有体现响应招标文件的叙述。例如：招标文件对投入本工程的人员资源计划中，项目经理的业务能力和领导水平、工作经验、专业工程师的资历、数量；主要施工机械设备的数量、规格、型号；都有明确的要求，而且这些要求，一般都是硬性的。承包商（投标者）必须在施工组织设计中列明这些资源的计划安排。 二、要按照FIDIC要求编制，"菲迪克"条款的工程管理是对工程各部位、各工序、各工艺的全方位、全过程的质量、进度控制的要求。例如：对各分项工程的施工方案和施工方法编制，要求从方案到方法、措施、技术要求、工艺流程、注意事项等逐点说明，而且要求具体可行，中标后可以直接指导施工。投标文件的施工组织设计是工程投标主要竞争性文件之一。所以编制时要从方案制订、措施落实到文字结构，图表示意、文整装订全方位的下功夫，才能从竞争中取胜。 一般分为前言、工程概况、施工总体计划、施工总平面布置图、施工方案和施工方法、施工计划进度安排、质量保证体系、施工技术组织措施、其他应明确的事项等九个方面阐述。 前言 简要叙述本工程修建意义；业主对本工程立项、计划、投资简况；业主、发展商、设计、监理单位；投标单位竞投标段；本施组编制依据；简单地表明投标单位资质性质，若中标对本工程承包施工的能力、信心、决心。 1 工程概况 1．1 主要技术标准 1．2 水文地质情况 1．3 沿线交通、服务条件 1．4 主要工程项目及数量 1．5 开竣工日期 2 施工总体布置和组织管理机构

工程投标施工组织设计

工程投标施工组织设计Newly compiled on November 23, 2020

施工组织设计 目录 第一章综合说明 (3) 第二章施工现场平面布置 (5) 第三章项目部管理班子主要管理人员 (6) 第四章劳动力计划 (10) 第五章施工进度计划 (11) 第六章施工工期保证措施 (12) 第七章主要施工机械 (14) 第八章基础施工方案 (14) 第九章基础施工质量保证措施 (18) 第十章基础排水和防止沉降措施 (20) 第十一章地下管线、地上设施周围建筑物的保护措施 (21) 第十二章主体结构主要施工方案和施工措施 (21) 第十三章主体结构质量保证措施 (36) 第十四章采用的新技术、新工艺及专利技术 (41) 第十五章各种管线质量保障措施 (41) 第十六章工序协调措施 (41) 第十七章冬、雨季施工措施 (43) 第十八章施工安全保障措施 (45) 第十九章现场文明施工保证措施 (47) 第二十章施工现场环保措施 (48)

第二十一章施工现场治安保卫措施 (49) 第二十二章施工现场维护措施 (50) 第二十三章成品保护、保修管理措施 (50) 第二十四章与发包人、监理、设计的配合 (52) 附表一、拟投入本工程的主要施工设备表 (54) 附表二、拟配备本工程的试验和检测仪器设备表 (55) 附表三、劳动力计划表 (56) 附表四、计划开、竣工日期和施工进度网络图 (57) 附表五、施工总平面图 (58) 附表六、临时用地表 (59) 第一章、综合说明 （一）、工程概况： 1、工程简介： 本工程位于。 总建筑面积 m2 ，地上建筑面积m2 ，地下建筑面积 m2 。结构类型：框架结构。地上6层，地下1层。 2、气候条件 本区气候属暖温带大陆性季风气候，春季干燥、少雨多风；夏季温

投标施工组织设计.doc

×××丰台区 ×××××××A-C地块×××#室内精装修分包工程 施工组织设计 投标单位：××××××× 二〇一一年八月

目录 一、项目管理组织框架图、主要管理人员 (2) 1、项目管理组织框架图 (2) 2、项目经理部主要管理人员配备 (3) 3、总承包管理理念 (9) 二、材料、劳务、机械等主要资源保障体系。 (11) 1、劳务需用计划及保障体系 (11) 2、材料、设备采购及管理保障体系 (11) 三、临时用水及用电量计划 (13) 1、现场临时用电计划 (13) 2、现场临时用水计划 (14) 四、成品保护 (14) 1、成品保护组织管理 (14) 2、成品保护管理办法 (15) 3、成品保护措施 (15)

一、项目管理组织框架图、主要管理人员 1、项目管理组织框架图 为确保优质、高效的完成本工程施工任务，我公司将组建一个充满活力、具有现代管理知识和类似工程施工经验、专业配套、具备全面管理能力的项目经理部进驻现场。并由项目经理、项目副经理和技术经理组成项目部核心领导班子，调集素质高、有丰富施工经验和管理经验、责任心强的施工技术管理人员组成各级质量保证体系，以完善项目经理部的人员配备，并明确岗位责任，以确保该工程施工任务的顺利完成。 项目经理部组织机构框架图如下：

2、项目经理部主要管理人员配备 2.1项目经理部管理人员配备表 2.2项目经理部主要管理人员履历

2.3项目经理部主要管理人员职责 项目部人员定岗定编制度，明确项目部管理人员及各部门的职责，充分体现项目经理部的管理职能、监控职能，从而提高项目经理部管理水平。 2.3.1项目经理的职责 ·是企业法人在项目上的授权代理人，履行授权管理的职责，贯彻执行国家、行政主管部门有关法律、法规、政策和标准,对项目施工的全过程及业主负责。 ·是项目安全、质量及工程成本的第一责任人。 ·工程竣工后接受上级部门的审计。

施工组织设计投标文件

施工组织设计投标文件

2013年08月 工程有限公司 地址：邮政编码：412007 电话：传真： 东北办事处： 1、项目概况 随着现代科技飞速发展，矿山内部铁路运输自动化程度的不断提高,先进设备带给我们便捷的同时也带来了雷击、电磁干扰等对信号设备的危害。 本钢（集团）矿业公司歪头山铁矿地处本溪、沈阳、辽阳交界的山

区，年平均雷暴日75d/a，是雷电灾害的高发区域。 本次防雷改造的项目为9个采用微机集中连锁控制信号系统的站所：矿外专用线站、选矿站、170站、190站、180站、188站、212站、104站、224站；和2个通讯光端机机械室：马耳岭站、山上调度室及矿主交换台。 铁路信号设备遭受雷击的类型主要分为三种，即：直击雷、感应雷和传导雷。结合信号设备的分布特点及雷电攻击的途径分析，铁路信号设备雷电防护存在以下特点。 1.1、信号设备占地面积较大，且很多设备分布在山区、矿业等易受雷电攻击的地区。 1.2、铁路的钢轨是雷电的良导体，与钢轨连接的相关铁路信号设备，如信号机、轨道电路、电动转辙机等较容易受到雷电流的威胁。 1.3、各种信号线、控制线大部分使用架空线，由于它们暴露在旷野郊外，在雷雨季节容易遭受雷电袭击，线路中的大电流会串入信号机房内部，从而引起对内部设备的损坏。 1.4、雷电防护的原则是“等电位”，由于机房存在多类接地系统，其冲击接地电阻不均衡，在雷击发生时，雷电流引起地电位差，也容易造成地电位反击，使人员或设备遭受损害。 从以上分析中可以看出；为了提高铁路信号设备安全性及计算机的运行可靠度，整个车站信号设备的雷电防护一定要有完善的外部和内部防雷措施,在拦截、分流、均衡、接地、等电位等方面做完整的，多层次的综合防护。 2、设计依据 2.1《建筑物电子信息系统防雷技术规范》GB50343-2004 2.2《电气装置安装工程接地装置施工及验收规范》GB 50169-2006

投标施工组织设计

投标施工组织设计 1. 前言 工程招投标是国际上广泛采用的达成建设工程交易的主要方式。《中华人民共和国招投标法》从二OOO 年一月一日起正式实行，通过工程的招投标，是建筑施工企业承接工程业务的必由之路。 然而对工程项目的发包，业主自然会选择报价合理、实力强大、技术水平高、施工方法适当的施工队伍。投标施工组织设计也应运而生，成为业主评估、选择施工企业的主要依据之一。 2. 投标施工组织设计在投标中的重要作用 2.1 投标施工组织设计是工程投标报价的编制依据工程项目的投标报价是一个系统工程。 众所周知，工程投标报价是投标竞争的核心，它对投标人中标与否和将来实施工程的盈亏起着决定性的作用。投标人要想通过投标战胜众多竞争对手，除了具备强大的实力、良好的信誉外，很大程度上取决于能否提出有竞争力的报价，而报价不是简单的数量计算，而是根据工程范围和性质、技术规范、工期要求、拟采用的施工方案、进度计划、资源调配等等综合考虑而得，这些正是投标组织设计所覆盖的内容。一个精确、科学的投标报价往往需要经过对技术方案反复地论证而得。尤其在以合理低价为评标办法的评标过程，投标人必须向评标人对自己的

投标施工组织设计进行答辩，以证明自己的投标报价成立和可行，否则会导致招标人对投标人的投标报价、实力和技术水平产生怀疑而与中标无缘。 2.2 投标施工组织设计是投标人施工技术水平和管理水平的体现。 一个优秀的施工组织设计应遵循“科学、经济、合理”的原则，既要采用先进的施工方法，安排合理的工期、又要充分有效地利用机械设备，均衡地安排劳动力和器材进场，以尽可能减少临时设施和资金占用。这一切都充分体现了投标人在施工设备、人员素质、管理水平、技术能力等综合实力以及独到的施工手段和能力。 2.3 投标施工组织设计是合同文件的组成部分，是实施性施工组织设计的前提投标施工组织设计作为投标书的内容属于合同文件的一部分，具有相应的法律效力。施工组织设计对投标文件的承诺，不能任意修改，如果作原则性的重大修改，等同于修改合同文件，必须征得业主的同意并签认，所以投标施工组织设计具有一定的严肃性。 投标施工组织设计（简称标前设计）与实施性施工组织（简称标后设计）两者的区别如下： 两类施工组织设计的特点 编制时间编制者主要特性追求主要目标种类服务范围 投标书编制前经营管理层规划性中标和经济效益投标前设计投标与签约 签约后开工前项目管理层作业性施工效率和效益标后设计施工准备至验收

摆花投标施工组织设计

（一）编制说明 本施工组织设计依据招标文件关于项目招标文件、现场考察等以及国家现行的施工规范等文件编制，重点有施工部署、主要施工方法及技术措施、质量保证措施、工期保证措施、安全、文明施工措施等部分组成。一旦中标，我公司将以本施工组织设计为依据，根据该工程施工图纸编制更为详细的施工组织设计以指导施工，创建安全、文明的施工现场，创造精品工程。我单位将充分利用各种有利条件，以敬业求实的工作作风，创一流的管理水平、一流的工程进度，确保工程合格，顺利完成该工程的建设任务。 1.编制依据 1、项目招标文件 2、省市建设主管部门有关规定。 3、质量验收规范等国家、行业、地方有关技术标准、规范。 4、招标文件补充文件或答疑。 2.编制原则 1、遵循招标文件条款的原则，在编制施工组织设计文字说明及附图表中，严格做到统一标准，规范编制。 2、遵循设计文件和规范验标的原则，在编写主要项目施工方法中严格按照设计要求，执行现行施工规范和验收标准，正确组织施工，确保工程的质量、进度。 3、坚持实事求是，一切从实际出发的原则，在制定施工方案中，根据自身施工能力，施工经验，技术水平，坚持科学组织，合理安排，均衡生产，平行作业，尽量平衡施工高峰。确保高速度，高质量，高效率完成本项目的施工任务。 4、坚持施工全过程严格管理的原则，在工序施工中，严格执行监理工程师指令，尊重监理意见，严格管理。 5、坚持积极推广应用“四新”成果的原则，在各项工序施工中，对于能够提高或保证工程质量、施工进度以及降低工程成本的新技术、新设备、新工艺、新材料积极采用。 6、坚持专业化作业与综合管理相结合的原则，在施工组织方面，以专业作业队为基本作业形式，充分发挥专业人员和专用设备的优势，同时采取综合管理手段，合理调配，以达到整体优化的目的。 7、充分利用进度计划，进行计划安排，对总体施工计划进行时差、资源优化，以达到降低资源消耗，均衡资源强度，最终使编制计划确保优质快速完成本工程，又降低造

投标文件的施工组织设计编制

工程招标文件制作样本 目录 投标文件的施工组织设计编制提纲 投标文件的施工组织设计编制实例 前言 1．工程概况 2施工总体布置和组织管理机构 3．设备、材料、人员使用计划和运到施工现场的方法 4．施工总平面布置图说明 5．主要分项工程施工方案和施工方法 6．施工进度计划安排 7．质量保证体系 8．施工技术组织保证措施 9．其他应明确的事项 附件 投标文件的施工组织设计编制提纲 总的要求 投标文件的施工组织设计编制，有两个十分明显的特点：一、所编的施工组织设计，必须全部符合招标文件规定，而且在相应的章节中，有体现响应招标文件的叙述。例如：招标文件对投入本工程的人员资源计划中，项目经理的业务能力和领导水平、工作经验、专业工程师的资历、数量；主要施工机械设备的数量、规格、型号；都有明确的要求，

而且这些要求，一般都是硬性的。承包商（投标者）必须在施工组织设计中列明这些资源的计划安排。二、要按照FIDIC要求编制，"菲迪克"条款的工程管理是对工程各部位、各工序、各工艺的全方位、全过程的质量、进度控制的要求。例如：对各分项工程的施工方案和施工方法编制，要求从方案到方法、措施、技术要求、工艺流程、注意事项等逐点说明，而且要求具体可行，中标后可以直接指导施工。投标文件的施工组织设计是工程投标主要竞争性文件之一。所以编制时要从方案制订、措施落实到文字结构，图表示意、文整装订全方位的下功夫，才能从竞争中取胜。 一般分为前言、工程概况、施工总体计划、施工总平面布置图、施工方案和施工方法、施工计划进度安排、质量保证体系、施工技术组织措施、其他应明确的事项等九个方面阐述。 前言 简要叙述本工程修建意义；业主对本工程立项、计划、投资简况；业主、发展商、设计、监理单位；投标单位竞投标段；本施组编制依据；简单地表明投标单位资质性质，若中标对本工程承包施工的能力、信心、决心。 1工程概况 1．1主要技术标准 1．2水文地质情况 1．3沿线交通、服务条件 1．4主要工程项目及数量 1．5开竣工日期 2施工总体布置和组织管理机构 2．1本合同段工程施工、有三个明显的特点和难点 投标者对本工程承包施工的总目标、总方案、总安排、施工方法、分项工程之间的

施工组织设计方案

施工组织设计方案

海城市高坨镇高坨村等5个村高标准基本农田建设项目第三标段 施工组织设计（方案） 编制单位：黑山县建筑安装工程总公司 编制日期：二〇一六年四月十日 一、施工测量______________________________ 错误!未定义书签。（一）技术标准和规范________________________ 错误!未定义书签。

（二）测量布置方案__________________________ 错误!未定义书签。 二、土地平整工程__________________________ 错误!未定义书签。（一）土地平整基本要求______________________ 错误!未定义书签。（二）土地平整一般步骤______________________ 错误!未定义书签。 三、灌溉与排水工程________________________ 错误!未定义书签。（一）土方开挖与回填________________________ 错误!未定义书签。（二）沟渠衬砌工程施工方案__________________ 错误!未定义书签。（三）涵管施工______________________________ 错误!未定义书签。（四）农桥工程施工方案______________________ 错误!未定义书签。 四、田间道路工程__________________________ 错误!未定义书签。（一）田间道路工程施工方案__________________ 错误!未定义书签。 一、施工测量

（一）、技术标准和规范 a、《国家三角测量规范》（GB/T12942—）； b、《国家一、二等水准测量规范》（GB12898—91）； c、《水利水电工程施工测量规范》（DLJ202—81、SLJ3—81） d、《土石坝安全监测技术规范》（SL60—94） e、《中、短程光电测距规范》（ZBA76002—87） （二）、测量布置方案 a、施工前工程测量的准备与复测。平面控制：联测首级施工控制点，按技术规范精度 要求，采用几何水准或三角高程的方法引测到施工部位。埋标：平面控制点、高程点采用地 标型（坚固岩石或砼地标）。工程量复测：应用全站仪进行地形图纵、横断面绘制，计算工 程量。 b、施工测量 施工期工程测量主要利用业主提供的三角网点和水准网点进行施工测量放样。使用的主 要仪器是经纬仪和水准仪。放样方法主要采用极坐标及交会法。投标文件 25 二、土地平整工程 土地平整是土地整理项目施工中重要的环节，应当对表土施工特

市政道路施工组织设计(投标文件)

市政道路施工组织设计（投标文件） 一、工程概况： 本工程为包头九园区东北组团道路、雨水、污水、硬化及绿化工程。该标段分为A、B、C三个合同段。A合同段文明北路工程量为：道路54600m2，人行道13600M2，绿化9100M，雨水、污水各2274M。 B合同段沙河西路工程量为：道路25600M2，人行道11800M2，绿化3950M，雨水管线2572M、污水管线1972M。C合同段建设北路工程量为：道路12100M2，人行道5600M2，绿化1850M，雨水管线927M，污水管线972M。 9号路工程量为：道路8900M2，人行道3600M2，绿化1180M雨水、污水管线792M。10号路工程量为：道路10400M2，人行道4800M2，绿化1600M雨水、污水801M。 1．道路工程 采用抛物线型路拱。 道路结构： 6cm沥青贯入式碎石联结层； 3cmAC-13细粒式沥青混凝土面层2； 20cm二灰砂砾基层； 20cm天然砂砾 C30水泥砼侧石 2.雨水管线工程 雨水管线管材为D900、D1350、D1500、D1800钢筋砼平口管，雨水口连接管采用D300普通钢筋混凝土管，接口采用钢丝网片水泥砂浆抹带接口，基础采用120°混凝土基础。

3.污水管线工程 污水管线D400、D500、管材为普通钢筋混凝土管，接口采用钢丝网水泥砂浆抹带接口，基础采用120°混凝土基础；预埋支管管材为DN300Ⅰ级钢筋混凝土平口管，接口采用钢丝网水泥砂浆抹带接口，基础采用120°混凝土基础。 施工及竣工验收按照《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50268-97、《市政排水管渠工程质量检验评定标准》CJJ3-90、《市政道路工程质量检验评定标准》CJJ1－90、《沥青路面施工及验收规范》GB50092-96及《市政道路工程施工及验收规范》CJJ－90执行。 二、施工工期及施工进度计划 工程计划于2004年4月18日开工，10月15日竣工，工期102天（日历日）。 本工程质量目标为：优良。 根据工程实际，制订了详细的施工组织设计和施工进度计划，以确保工期。详见《计划开、竣工日期和施工进度计划表》、《主要机械设备进场计划表》、《主要材料进场计划表》。 三、施工方案及技术措施 我们将采取流水作业和平行推进作业相结合的施工方法，充分发挥机械化施工的优势，精心组织，保证按期完工。 施工方案： 工程施工过程中我们尽量以机械作业，能够利用机械作业的绝不用人工，从而减少人工用量，加快工程进度。同时采用先进的、合理的施工方案，以提高质量、缩短工期。 根据工程实际，各工序采用平行和流水作业法相结合施工。

摆花投标施工组织设计方案

(一)编制说明 本施工组织设计依据招标文件关于项目招标文件、现场考察等以及国家现行的施工规范等文件编制,重点有施工部署、主要施工方法及技术措施、质量保证措施、工期保证措施、安全、文明施工措施等部分组成。一旦中标,我公司将以本施工组织设计为依据，根据该工程施工图纸编制更为详细的施工组织设计以指导施工,创建安全、文明的施工现场，创造精品工程。我单位将充分利用各种有利条件,以敬业求实的工作作风，创一流的管理水平、一流的工程进度，确保工程合格，顺利完成该工程的建设任务。 1.编制依据 １、项目招标文件 2、省市建设主管部门有关规定。 3、质量验收规范等国家、行业、地方有关技术标准、规范。 ４、招标文件补充文件或答疑。 ２.编制原则 1、遵循招标文件条款的原则，在编制施工组织设计文字说明及附图表中，严格做到统一标准，规范编制。 2、遵循设计文件和规范验标的原则，在编写主要项目施工方法中严格按照设计要求,执行现行施工规范和验收标准,正确组织施工，确保工程的质量、进度。 3、坚持实事求是，一切从实际出发的原则,在制定施工方案中，根据自身施工能力，施工经验，技术水平，坚持科学组织,合理安排,均衡生产，平行作业,尽量平衡施工高峰。确保高速度，高质量,高效率完成本项目的施工任务。 ４、坚持施工全过程严格管理的原则，在工序施工中，严格执行监理工程师指令，尊重监理意见,严格管理。 5、坚持积极推广应用“四新”成果的原则，在各项工序施工中,对于能够提高或保证工程质量、施工进度以及降低工程成本的新技术、新设备、新工艺、新材料积极采用。６、坚持专业化作业与综合管理相结合的原则，在施工组织方面,以专业作业队为基本作业形式，充分发挥专业人员和专用设备的优势,同时采取综合管理手段,合理调配,以达到整体优化的目的。 7、充分利用进度计划，进行计划安排，对总体施工计划进行时差、资源优化,以达到降低资源消耗，均衡资源强度,最终使编制计划确保优质快速完成本工程，又降低造价

施工组织设计方案范本

施工组织设计方案范本 施工组织设计，是指导工程施工的综合性技术、经济文件，主要内容是工程施工的技术方案和技术要求。作为投标文件的重要组成部分，施工组织设计方案的优劣直接影响企业是否能够中标。另外，它也是工程结算和工程索赔的重要依据，是监理方对工程进行监督的依据。 一、施工组织设计 目前，根据建筑业管理模式的要求，施工组织设计主要分2大类： 1、指导性施工组织设计 包括施工组织总设计、投标阶段施工组织设计。 指导性施工组织设计，面对的是单项工程、群体工程或招标工程中内容量大或存在不确定因素的部分。只是确定总的原则，不具备工程施工指导性。 2、实施性施工组织设计 包括单位工程施工组织设计、分项工程施工组织设计。 实施性施工组织设计，根据工程特征或者是作为施工组织总设计已确定的总原则的补充，其表述的内容详尽、完善、针对性强，是工程施工的依据。 二、如何编 1、编制方法 施工组织设计的编制，不仅要考虑技术上的需要，而且要

考虑履行合同的需要，应编成一份集技术、经济、管理、合同于一体的项目管理规划性文件，合同履行的指导性文件，工程结算和索赔的依据性文件。 对于大型或复杂项目，应分阶段或分部位(分部、分项)编制;编制工作应在所针对的项目实施前完成。 分包施工的分部(分项)工程的施工组织设计(方案)，应以附件形式汇总于项目施工组织设计中。 2、主要内容 1)工程概况、工程特点 2)施工条件 3)业主应提供的条件 包括：施工图、施工场地、水电供应、业主提供的材料设备、业主应办理的报批手续等。 最好列表说明，提供施工条件的时间、地点、数量和质量。 4)工程分包情况 业主分包的工程，要明确该分包工程的进出场时间、交工验收时间、工程交接的方式和程序等。 5)施工管理目标 工期目标、质量目标，以及新技术应用、文明施工、绿色施工、安全生产和成本目标。 6)项目组织机构 确定施工管理机构，包括项目经理、技术负责人等管理人

投标用施工组织设计范本

投标用施工组织设计范本 五、施工组织设计 本施工组织设计包含下列内容：一、总体施工组织布置及规划二、主要工程项目的施工方案、方法与技术措施三、工期的保证体系及保证措施四、工程质量管理体系及保证措施五、安全生产管理体系及保证措施六、环境保护、水土保持保证体系及保证措施七、文明施工、文物保护保证体系及保证措施八、项目风险预测与防范，事故应急预案九、施工期间道路交通组织方案十、其他应说明的事项附表一、施工总体计划表附表二、分项工程进度率计划（斜率图） 附表三、工程管理曲线附表四、分项工程生产率和施工周期表附表五、施工总平面图附表六、劳动力计划表附表七、临时占地计划表附表八、外供电力需求计划表附表九、合同用款估算表 一、总体施工组织布置及规划 1、工程概况 本项目起点为上海虹桥站，终于杭州东站，路线全长160Km，设计速度达350km/h。沿途设松江南、枫泾南、嘉善南、嘉兴南、海宁、桐乡、余杭等站。其中嘉善南站为一级公路技术标准，设双向六车道，设计速度80km/h，桥梁设计荷载为公路-I级，路基宽度为35m，其中行车道宽23（233.75）m。

第2合同段二号路BK0+000～BK2+717及四号路DK0+000～DK0+355,全长3.072km。采用双向四车道标准横断面，路基宽 35m，其组成为：5.0m中央分隔带+230.5m左侧路缘带+23（233.75）m行车道+230.5m右侧路缘带+232.0m非机分隔带 +234.0m辅车道+230.5m土路肩。 2、编制依据 2.1浙江省交通规划设计研究院编制的《嘉兴平湖至江苏黎里公路嘉善段公路改扩建工程（平黎公路嘉善南站连接线）》施工图设计，本项目招标文件，相关函件，投标前答疑会议纪要及补遗书。 2.2招标文件明确的《公路工程标准施工招标文件》范本（2021年版）；现行《技术规范》及《公路工程技术标准》，现行的道路工程施工手册、公路桥涵施工手册，《公路工程质量评定及验收标准》及《公路工程预算定额》等。 2.3通过现场踏勘工地，调查、采集和咨询获得的资料。 3、项目各项目标 3.1 质量目标 标段交工验收的质量评定：交工验收工程质量评定90分及以上； 3.2 工期目标 本工程我单位投标工期为12个月（拟定开工日期2021年3月 2日，交工日期2021年3月1日）。

装饰施工组织设计(投标用)

金地湖城大境1号地9-21号楼 公共大堂精装修工程 投标文件 （技术标） 西安宝马装饰工程有限公司 2013年06月17日 目录 第一章施工组织设计编制依据及相关文件-----------------------3 第二章工程概况--------------------------------------------------------4 第三章施工组织管理机构与管理制度----------------------------11 第四章施工总体项目部署-------------------------------------------20 第五章施工进度计划及工期保证措施----------------------------34 第六章主要分项工程施工方法及技术措施----------------------38 第七章质量体系及保证措施----------------------------------------73 第八章安全施工和文明管理措施----------------------------------82 第九章成品保护措施-------------------------------------------------86 第十章现场文明施工管理制度------------ ------------------------94 第十一章环境保护管理----------------------------------------------95 第十二章工程保修承诺及保证措施-------------------------------98第十三章工地现场签证制度及设计变更-----------------------105 附表2-1 工程项目部组织机构图

某大型湿地公园施工组织设计(投标用)

目录 第一章编制说明 (2) 第二章工程概况 (4) 第三章工程特点、重点及难点分析 (6) 第四章分部分项工程施工方案 (10) 第一节测量施工方案 (10) 第二节土方工程 (12) 第三节膨润土防水毯和河卵石的铺设工程 (15) 第四节绿化种植工程 (17) 第五节铺装工程 (27) 第六节园林构筑物工程 (32) 第七节灌溉工程 (37) 第八节电气照明工程 (40) 第九节雨季施工方案 (43) 第十节反季节栽植施工方案 (44) 第十一节景石工程 (47) 第五章质量保证体系及措施 (50) 第六章施工进度计划及保证措施 (57) 第七章安全生产管理措施 (61) 第八章文明施工措施和环境保护措施 (64) 第一节文明施工措施 (64) 第二节环境保护措施 (66) 第九章与相关部门的协调配合工作 (70) 第十章劳动力计划及主要设备材料进场计划 (74) 第一节劳动力计划 (74)

第二节主要施工机械设备进场计划 (75) 第十一章附图表 (77)

第一章编制说明 一、本施工组织方案编制依据 **新城滨河森林公园建设工程（二期）施工招标第四标段招标文件； **新城滨河森林公园建设工程（二期）施工招标第四标段招标图纸及设计说明； 对施工现场实地勘察、调查资料； 国家、北京市现行设计规范、施工规范、验收标准及有关文件； 二、本工程施工相关规程/规范/标准 （1）《园林栽植土质质量标准》DBH-231-98 （2）《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2001 （3）《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99 （4）《建设工程工程量清单计价规范》GB50500-2003 （5）《园林绿化工程资料管理规程》 （6）《园林绿化工程施工及验收规范》DB11/T 212-2009 （7）《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2001 （8）《城市园林绿化用植物材料木本苗》DBll／T211-2003 （9）《城市园林绿化养护管理标准》DBll／T213-2003 （10）《园林栽培技术规程》0818-91 （11）《园林植物保护技术规程》DBJ08-35-94 （12）《工程测量规范》GBJ50303-2002 （13）《城市绿化工程施工验收规范》CJJ／T82-99 （14）《建筑电气安装工程质量检验评定标准》GBJ303-88 （15）《电气装置安装工程低压电器施工及验收规范》GB20524-96 （16）《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ49-88 （17）《建筑电气工程质量验收规范》GB50303-2002

某工程施工组织设计方案(投标用)

XXXXXX工程施工组织设计方案 第一章施工综合说明 一、关于施工工期： 本公司历来重合同、守信用，并将按照本工程招标书中规定的总工期XXX个日历天，编排出确实可行的施工进度控制计划，并一定保质、保量圆满完成。 为确保本工程顺利完成，一旦本公司中标，将立即委派按本次投标拟定的有丰富经验的项目经理进驻现场，主动与有关单位协调配合，组织好施工管理人员、材料及机械设备，做好各方的准备工作，确保总工期目标的实现。 本工程施工工期确定为XXX个月日历天。

二、关于工程质量、安全和文明施工： 本公司的质量方针是“精心施工、规范管理、质量第一、用户至上”。 若本公司中标，必将严格执行ISO9002质量保证体系文件的要求，对执行程序文件，各要素进行控制，以使工程质量达到优良。 1、本工程的施工质量目标： 创建优良样板工程始终是我公司不懈努力追求的奋斗目标，本工程力创省、市优良样板工程。 2、安全目标： 3、文明施工目标： 三、关于工程承包管理： 本公司一旦中标，将按照贵公司的要求立即进行承包管理。项目班子、组织机构的设置到管理办法都已作了周密的安排，各分部分项工程的进度、质量、安全、文明施工都纳入本公司的总计划与管理之中，确保本工程各项工作自始至终由公司直接管理与协调，以确保达到预定的目标。

第二章施工组织总体规划 本篇内容包括： 第一节、施工组织部署 第二节、主要施工资源需要量和供应量计划 第三节、施工总平面布置 第四节、施工准备工作

第一节施工组织部署 一、施工部署： 本工程较复杂，土方、桩基完成后，按正常顺序即地下室工程、正负零以上主体结构、砌体工程和装饰工程四个阶段。主体完成后各层装修、水、电工程可交叉施工。其施工程序见下图：

智能化弱电工程施工组织设计方案-投标文件技术部分

（此文档为Word格式，下载后可以任意编辑修改！） 投标题目 投标文件 住寸面） 投标项目名称: __________________________________________ 投标文件内容: _______ 资格标______________________ 投标单位名称: _________________________________ （法人公章） 法定代表人或其委托代理人 : __________________ （签字或盖章）联系人: _______________________ 电话: ____________________

投递日期： _____________________________________________

第一章编制依据 (7) 1 .施工组织设计的指导思想 (7) 2. ......................................................................... 编制范围及内容 .. (7) 3. ..................................................................................... 施工组织设计编制技术依据. (8) 第二章工程概况 (9) 1. .................................................................. 工程内容9 2. ........................................................................ 总工期要求10第三章工程实施组织计划.. (10) 1 .工程进度安排 (10) 2. ........................................................................... 项目管理机构的组建 (11) 2.1项目管理层一一工程项目经理部 (12) 2.2施工作业层一一直接参与施工的作业班组 (12) 3. ......................................................................... 施工组织机构框图 .. (13)