填石路堤施工工艺标准

填石路堤施工工艺标准

2.2.2.1施工前提条件

1 填石路堤不适用于路床区。特殊情况下须通过专题研究后，方可予以使用。

2 膨胀性岩石、易溶性岩石、崩解性岩石和盐化岩石不得用于路堤填筑。

3 土石混填路堤不适用于路基填筑。特殊情况下须通过专题研究后，方可予以使用。

4 填石路堤基底处理同2.2.1.1（1）、（2）、（3）、（4）。

5 配备大功率推土机及重型压实机具（压路机静重应在25T以上，最大激振力在40T以上），做好填石路堤的试验段工作，根据试验段总结确定填筑厚度、压实工艺以及质量控制标准。压实质量标准见表4.2.1-1

6 填石路基开工报告（含试验段总结）得到批准。

7 进行施工测量放样工作，用白灰洒好边线。

石质分区

路面

底面

以下

深度

（cm）

摊铺

层厚

（mm

）

最大粒

径（mm）

压实干

容重

（KN/

m3）

孔

隙

率

（%

）

硬质石料上路

堤

80~15

≤400

小于层

厚2/3

由试验

确定

≤23下路

堤

>150 ≤600

小于层

厚2/3

由试验

确定

≤25

中硬石料上路

堤

80~15

≤400

小于层

厚2/3

由试验

确定

≯

22 下路

堤

150 ≤500

小于层

厚2/3

由试验

确定

≯

24

软质石料上路

堤

80~15

≤300

小于层

厚

15

≯

20 下路

堤

>150 ≤400

小于层

厚

10

≯

22

表.2.1-1 石料压实质量控制标准表

2.2.2.2施工工序见图2.2.2

图2.2.2 填石路基施工流程图

2.2.2.3施工技术

1 用大型推土机按其松铺厚度摊平，个别不平处人工找平，在整修过程中发现有超粒径的石块应予以剔除，做到粗颗粒分布均匀，避免出现粗颗粒集中现象。

2 填石路堤应进行边坡码砌，边坡码砌石料强度要求不低于30Mpa，码砌石块最小尺寸不小于30cm，石块须规则，填高小于5m的填石路堤，边坡码砌厚度不小于1m；填高5~12m的填石路堤，边坡码砌厚度不小于1.5m；填高大于12m的填石路堤，边坡码砌厚度不小于2m。

3 应分层填筑、分层压实，分层摊铺厚度及最大粒径见表 2.2.1-1。最后一层碎石料粒径应小于15cm，其中小于0.05mm的细粒含量不应小于30%，当上层为细粒土时，应设置土工布作为隔离层。

4 填石路堤的填料如其岩性相差较大，特别是岩石强度相差较大时，应将不同岩性的填料分层或分段填筑。

5 填石路基施工时应配备大功率推土机及重型压实机具。避免出现粗细颗粒离析，严格控制填筑厚度、压实遍数，用压实沉降差或孔隙率指标检测压实质量。

6 填石路堤的质量检测应采用施工参数和水袋法、沉降法联合控制。路堤表面不得有明显孔洞，大粒径石料不松动；边坡码砌紧贴、密实，无明显孔洞、松动，砌块间承接面向内倾斜。

7 对大于8m的高填方素土路基施工时，应采用冲击式压路机进行冲击补强。当填土平面长或宽大于等于80m，且冲击碾压深度2m内无涵洞或其它构造物时，路基每填高2m 应冲碾一次。填石路基应每填高3m冲碾一次，砂性土及含水率高的粘性土不适宜冲击增强碾压。

8 本项目设置隧道一处，隧道处挖出的石方中的砾岩、砂岩和泥岩护层应分开利用，可用于路堤填筑。

9 考虑到填石路堤透水性强，为避免地基承载力不足而导致路基整体工后沉降过大或失稳破坏，本次填石路堤对地基承载力的要求为不低于200KPa。

10 路堤填料为软质岩石时，应于基底铺筑60cm厚水稳性能良好的砾岩。

2.2.2.4施工工艺

1 填石路堤逐层填筑时，应安排好石料运输路线，专人指挥，按水平分层，先低后高，先两侧后中央上料，并用大功率推土机摊平。个别不平处应配合细石块、石屑找平。

2 当石块级配较差、料径较大、填层较厚、石块间空隙较大时，可在每层表面的空隙里扫入石渣、石屑、中粗砂，再以压力将砂冲入下部，反复数次，使空隙填满。

3 人工铺填石料时，应先铺填写大块石料，大面向下，小面向上，摆平放稳，再用小石块找平，石屑塞缝、最后压实。

4 填石路堤压实时应先两侧（即靠路肩部分）后中间，压实路线对于轮碾应纵向互相平行，反复碾压。行与行之间应重叠40-50cm，前后相邻区段应重叠1.0-1.5m。

2.2.2.5 施工质量

1参见2.1.2.4。

2 填石路堤采用施工参数（压实功率、碾压速度、压实遍数、铺筑层厚度）与压实质量检测同时控制的双控方法。压实质量检测采用压实沉降差控制，施工参数可以通过试验路段确定。压实沉降差检测建议采用如下标准：

3 压实沉降差为采用施工碾压时的重型振动压路机（建议18t以上）按规定碾压参数（强振，4Km/h以下速度）碾压两遍后各测点的高程差。压实沉降差平均值应不大于5mm，标准差不大于3mm。

4 填石路堤成型后的外观质量标准：路堤表面无明显的孔洞；大粒径石料不松动，铁锹挖动困难。

5 泥质砂岩及泥岩路基按照土石路堤标准控制，石料CBR值应符合表“路基填料最小强度和最大粒径要求”，石料最大粒径不得大于压实层厚。泥质砂岩及泥岩水稳定性较差且有进一步崩解破碎和强度软化的可能，施工中对于填料中少量的大块硬质岩石应剔除或破碎，以确保路基压实的均匀性。填料运到填方段卸料后采用约1.62 x 105W以上的三齿推土机勾松，耙压遍数不少于三遍。耙压后采用50t以上的羊角碾振压3—5遍，行驶速度控制在2Km/h -3Km/h之间，保证岩石粒径在25cm以内。

6 路堤施工中严格控制最大粒径和每层松铺厚度，经耙压后的填料最大粒径不得大于25cm，每层松铺厚度不大于40cm，压实从两侧路基边缘向道路中间推进。

7 泥质砂岩及泥岩路堤压实度检测较为困难，考虑到施工中的技术要求及实际情况，采用压实度试验与外观检查对比的方法，同时采用压实沉降差作为参考值：

（1）灌砂法检测压实度如遇到大的石块，则此试验点位置废弃，重新选点试验；

（2）外观检查：要求表面平整密实、空隙、坑洼、松石及大的石块存在，50t以上压路机振压后无明显轮迹；

（3）压实沉降差为采用施工碾压时的重型振动压路机（建议18t以上）按规定碾压参数（强振，4KIⅣh 以下速度）

碾压两遍后各测点的高程差。压实沉降差平均值应不大于5mm，标准差不大于3mm；

填石路堤施工方法

四、路堤工程施工 1.基底清理 路基基底根据施工时的地面和地质的实际条件，按设计文件要求砍伐地面附着物，挖除所有树根。 用推土机推去表层土15-30cm，清除地表腐植土、草皮或其他不宜作填料的土方及垃圾，并集中堆放在不妨碍施工的非耕地内，以备借土场、取土坑回填或复耕利用； 对因挖树根、障碍物而留下的孔洞、坑穴按施工规范有关规定进行回填、压实，以保证基底稳固。 所有清理掘除工作经监理工程师检查签认后，方进行下一工序的施工。 2.材料准备 填石路基的石料强度不低于15mpa 由试验室取样试验确认。石料采用粒径不大于25cm且最大粒径不得大于厚度的2/3进行填筑。 3.测量放样 根据施工图结合导线复测成果，用全站仪放出路基中心线，每隔20M，在中心线上钉一个木桩，准确控制好道路的中心线。然后根据每个中心线点，分别放出边桩线。测量人员在现场用水准仪在边桩上测出控制标高，并用红线作出标记，并以此作为控制桩以控制上料的厚度和路基的宽度。 4.填铺石料 填筑路基前首先用石灰线打出方格网，方格网按路基的宽度横向从中线分开，纵向每隔5 M打一道横线，即每个纵向隔5M设2个小方格，根据路基的宽度计算出每个方格的面积，按照每层不超过50CM厚度的规范要求计算出每个小方格的体积，结合运输车运石料的立方数，从而确定每个方格所卸石料车数。现场施工员既以车数来控制每个小方格内的填石厚度，施工员确认方格内车数准确后指挥推土机将石料推平（必要时用平地机，装载机配合）推平时先中间，后两头。沿线路纵向方向保持中间高，两边低，路基横向做成2%的横坡，推土机平整过程中，施工员带领施工人员将直径大于25CM的石块击碎，少量无法击碎的用装载机远运至场外，整平结束后进行碾压。 5.机械碾压 碾压时，按照“先压边缘、后压中间，先慢后快，先静压、后振动”的操作进行，第一遍静压，然后先慢、后快，先外、后内，由弱振至强振，由外向内、纵向进退式进行。横向接头重叠100-150cm，前后相邻两区段间纵向重叠80-100cm。（1）.根据现场的平整度先进行稳压，稳压结束开始振压，两台振动压路机一前一后，作到先弱后强，先慢后快（最大时速不得超过4km），振压4-6遍后看路基表面是否有轮迹，现场施工员跟随压路机随时检查，并做好记录，确保无漏压，无死角，压实的表面做到嵌挤无松动，密实无空洞，平整无起伏。 （2）.测量人员再在线外架设水准仪，任意找3-5个断面，每个断面布设5-7个点，并用石灰线准确打出该点的所在位置，测其高程，并记录到测量簿上，再用

填石路堤施工技术剖析

五、填石路堤施工技术 （一）填石路堤施工工艺流程 （二）填石路堤施工 1、填料要求 填料强度（饱水试件极限抗压强度）要求和风化程度应符合规定，最大粒径应不大于500mm，并不宜大于层厚的2/3。路床底面以下400mm范围内，填料粒径应小于150mm。

2、填筑方法 (1)竖向填筑法（倾填法） 主要用于二级及二级以下，且铺设低级路面的公路。 (2)分层压实法（碾压法） 高速公路、一级公路和铺设高级路面的其他等级公路的填石路堤采用此方法。填石作业自最低处开始，逐层水平填筑，每一分层先是机械摊铺主骨料，平整作业铺撒嵌缝料，将填石空隙以小石或石屑填满铺平，采用重型振动压路机碾压，压至填筑层顶面石块稳定。 填石路堤将填方路段划分为四级施工台阶、四个作业区段，按施工工艺流程进行分层施工。 ①四级施工台阶：在路基面以下0. 5m为第一级台阶，0.5～1. 5m 为第二级台阶，1. 5～3.0m为第三级台阶，3.0m以下为第四级台阶。 ②四个作业区段：填石区段、平整区段、碾压区段、检验区段。 (3)冲击压实法 利用冲击压实机的冲击碾周期性、大振幅、低频率地对路基填料进行冲击，压密填方。 (4)强力夯实法 强力夯实法用起重机吊起夯锤从高处自由落下，利用强大的动力冲击，迫使岩土颗粒位移，提高填筑层的密实度和地基强度。填石分层强夯施工，要求分层填筑与强夯交叉进行，分层厚度为4-5m。夯点采用错位布置，夯点间距4.5m×4.5m。 六、土石路堤施工技术

1．填料要求 土石混合料中石料强度大于20MPa时，石块的最大粒径不得超过压实层厚的2/3；当石料强度小于15MPa时，石料最大粒径不得超过压实层厚，超过的应打碎。 2．填筑方法 土石路堤不得采用倾填方法，只能采用分层填筑，分层压实。（1）当土石混合料中石料含量超过70%时，宜采用人工铺填，整平应采用大型推土机辅以人工按填石路堤的方法进行； （2）小于70%时，可用推土机铺填，松铺厚度控制在40cm以内，接近路堤设计标高时，需改用土方填筑。 七、高填方路堤施工技术 水田或常年积水地带，用细粒土填筑路堤高度在6m以上，其他地带填土或填石路堤高度在20m以上时，称为高填方路堤。 高填方路堤应采用分层填筑、分层压实的方法施工。如果填料来源不同，性质相差较大时，不应分段或纵向分幅填筑。 八、粉煤灰路堤施工技术 由路堤主体部分、护坡和封顶层以及隔离层、排水系统等组成，其施工步骤与土质路堤施工方法相类似，仅增加了包边土和设置边坡盲沟等工序。 九、路基雨期施工技术 （一）雨期施工地段的选择 1．应选择丘陵和山岭地区的砂类土、碎砾石和岩石地段和路堑的弃

路基土石方回填施工工艺标准

路基土石方回填施工工艺标准 1、总则 1.1、本回填施工工艺适用于重庆地区公路工程、市政工程道路路基土石方回填施工。 1.2、施工过程应遵守土石方施工操作规程及国家、部委或重庆市有关的安全、环保相关规定。 1.3、本施工工艺标准编写依据《公路路基施工技术规范》(JTGF10-2006）、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）和《城市道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-2008。 2、施工准备 2.1、开工前技术准备 2.1.1、根据业主方提供的设计施工图，全面理解设计要求和设计交底，进行现场调查和核对； 2.1.2、开工前建立质量、安全、环保管理体系，质量检测体系，对各岗位人员进行培训，以及质量、安全的交底，形成书面文字。 2.1.3、根据业主提供的导线点进行复测，确保资料无误。原有导线点不能满足施工需要时，应增设满足精度要求的附合导线点。原有水准控制点不能满足施工需要时，在路基回填路段增设满足精度要求的临时水准点2.2、人员准备:根据本工程实际情况，配备足够的技术员、施工员、测量员、试验员、安全员、机械操作工、机械指挥工、后勤人员等。 2.3、机械设备及试验仪器设备准备

机械设备一览表 试验仪器设备一览表

2.4、施工安全准备工作 2.4.1、开工前，作好各项指路标识，防止车辆或行人误入施工区域。2.4.2、现场设置醒目安全标识标牌。 2.4.3、在临边位置设置防护或安全警示标识。 3、施工工艺流程及操作方法 3.1、路基土石方回填施工工艺流程 3.2、测量放线 3.2.1、复核测量：施工前根据设计和监理的交底及交桩成果，先进行测量控制桩点的复核，并将复核成果报监理工程师确认。 3.2.2、建立测量控制网：根据复核确认的测量成果，用全站仪对路基回填施工段进行控制测量，建立测量控制网。测量控制网应能覆盖整个施工场区。 3.2.3、根据原地貘高程及路堤边坡收坡系数，放出路堤填筑的坡脚边线，洒上白灰线，便于清理地表。 3.3、路基清表及路基处理 3.3.1、如填方区内有水塘、水田时，先用水泵将水抽干或挖沟排水，并进行晾晒。设计若要求挖除淤泥时，应将淤泥清除干净；若设计要求用片块石或爆破石渣进行挤淤处理时应按要求处理并压实,处理后的地基承载力达到设计要求。

路基土石方施工工艺标准

路基土石方施工工艺标准 1、适用范围 本工艺适用于新建和改建公路路基土石方工程施工。 2、施工准备 2.1材料 公路路基施工的主要材料为土、石方、土石混合料。淤泥、沼泽土、冻土、有机土，含草皮、树根、垃圾和腐朽物质的土不得用于路基施工。填方材料最小强度和最大粒径应符合下表的规定。 表3-1 填方材料最小强度和最大粒径 路面底面以下深度填料最小强度（CBR）（%）填料最大粒径（mm）上路床（0～300mm）8.0 100 下路床（300～800mm） 5.0 100 上路堤（800～1500mm） 4.0 150 下路堤（＞1500mm） 3.0 150 零填及路堑路床8.0 100 2.2机具设备 ，压路机可以为羊足碾配合光轮压路机。在石方路基施工中应选择光轮振动压路机。自卸卡车数量应根据取土场远近来确定。若取土场与施工作业面距离在100～1000m范围，运输路线不需经过正式道路，可以使用铲运机械进行运输。 2.3作业条件 ，经检测各项指标达到规范要求，并经监理工程师同意转序后再进行。 ，并将前一层施工的路基表面清理干净。 2.4技术准备 ，并做好施工技术及安全交底。 ，发现问题进行复测。若设计单位未提供断面图，应全部补测。 3、操作工艺 3.1工艺流程（图3-1） 3.2操作方法 中心试验室按照设计文件及监理工程师的要求，对取自挖方、借土场、料场的填方材料及路基基底进行土工试验。试验内容主要有： 液限、塑限、塑性指数、天然稠度或液性指数；颗粒大小分析试验；含水量

试验；密度试验；相对密度试验；土的击实试验；土的强度试验（CBR值）；有机质含量试验及易溶盐含量试验。将试验结果提交监理工程师，批准后方可采用。 在开工之前应做好施工测量工作。内容包括导线、中线及水准点的复测，水准点的增设，横断面的检查、补测与绘制等。 原有导线点不能满足施工要求时，应进行加密，保证在道路施工的全过程中，相邻导线点间能相互通视。对有碍施工的导线点，施工前可采用交点法或其他方法加以固定。 导线和水准点的复测必须和相邻施工段进行闭合。 计算每一桩号对应的路基宽度，放出路基边线。为了保证边坡的压实度，在每侧路基设计边线外加宽500mm作为填筑边线。中线桩随填方向上引。 在施工测量完成前不得进行路基施工。如果遇到不适用材料，要予以挖除。在挖除之前，对不适用材料的范围先进行测量，经监理工程师确认批准后方可施工，并在开挖完成后及回填之前重新测量。 路基基底施工前按“截、导、排”的原则进行处理。施工之前，先在征地线边缘培置400mm高的土埂，挡住外界的水，并在土埂内侧挖临时排水沟，将路基与便道内的水导人排水沟，并利用临时排水沟将水排人路基外的现状沟渠。 在路基填筑前，将取土场和路基范围内的树木、垃圾、有机物残渣及原地面杂草等不适用材料清除，并排除地面积水。对妨碍视线、影响行车的树木、灌木丛等应会同有关部门协商，并在施工前进行砍伐、移植处理。 路基范围内的树根要全部挖除，清除下来的垃圾、废料、树根及表土等不适用材料堆放在监理工程师指定的地点。 凡监理工程师指定要保留的植物与构造物，要妥善加以保护。 对路基范围内的树根坑、障碍物及建筑物移去后的坑穴，应采用经设计与监理工程师批准的材料回填至周围标高。回填分层压实，压实度不小于95%。 在施工中经常碰到有局部地段地质情况和原来设计不同，出现局部地基承载力达不到设计要求，或者由于局部地段含水量过大造成地基软弹（翻浆、弹簧土地段）。根据出现的这些情况一般处理方法主要有： （1）挖除换填、抛石挤淤 在路基施工范围内遇到原地基土质为淤泥时，根据淤泥量的多少，一般采用挖除换填或抛石挤淤的方法处理。 当原地基的淤泥量较少时，可以直接挖除换填。将一定深度和范围内的淤泥

填石、土石路堤施工质量控制要点

填石、土石路堤施工质量控制要点 （讨论稿） 一、定义： 1.用粒径大于37.5mm且含量超过总质量70%的石料填筑的路堤定义为填石路基；填料中粒径大于37.5mm 石料含量占总质量30~70%时；为土石路堤；石料含量小于30%时为土方路堤。 2.路基填料中粒径大于60mm的颗粒含量大于50%且粒径小于0.074mm的颗粒含量小于10%时，定义为填石路堤。 3.按照填料的单轴饱水抗压强度，并结合其风化程度，将填料细分为硬类填料（R>60MPa）；中硬类填料（R=30~60MPa）；软质岩填料（R=5~30MPa）；极软类填料（R<5MPa）。与填料相对应的路基也分为坚硬类石路基、中硬类岩石填石路基、软质岩类填石路基。 条文说明：实际采用的填料，满足1或2中一项者，即可定义为填石路基。但最具有填石路基特征的是坚硬类岩石填石路基。 二、填料的要求： 1.填石路基、土石路基仅限于路堤（80cm以下部位）填筑。路床区应选用符合路床要求的土，按填土路基的要求进行。路床区经批准，可采用中硬、硬质岩填料，但最大粒径不得大于100mm。软质岩类不得用于路床填筑。

2.在路基填筑之前应对填料的岩性作出鉴定，膨胀岩石、易溶性岩石不宜用于路基填筑，强风化石料、崩解性岩石、盐化岩石不得直接用于路堤填筑。 3.对于土石路堤，当填料为软质岩填料时，其CBR值应符合上路床8%、下路床5%、上路堤4%、下路堤3%的规范要求。 4.在选择确定填料时，应进行饱水抗压度试验。试验频率为1次/10000m3或填料的岩性发生变化时。R<15MPa的软质岩和极软质岩禁止直接用做路堤填料（根据软质岩的工程特性，施工单位能采取有效的施工措施与工艺保障时，经监理批准者除外）。 5.填料应进行压碎值、吸水率、视比重、饱水率试验，试验频率为1次/10000m3或填料岩性发生变化时。压碎值按基层材料的有关试验方法进行。采用粒径为10~20mm 的填料进行试验，压碎值不得大于40%。 6.对于软质岩类填料，当其压碎值大于40%时，应做石料细化率试验。细化率是指填料进行干湿循环试验后，通过2mm筛孔的干重与原试件干重的百分比。它是评价岩石填料压缩性的重要指标。细化率不得大于40%，大于40%时，按土方路基施工检测。 7.填料的风化程度应控制在中等风化程度以下，严禁用强风化石料填筑路堤。 8.填料的粒径组成 8.1填料的粒径组成，主要由最大粒径和重要粒径的含量来区分，同时也可以通过不均匀系数来表征。 8.2对于硬质岩、中硬岩填石路基，在下路堤区填料的最大粒径为350mm，并不超过

路基土石方施工方法

路基土石方工程施工技术方案 一、准备工作和清理场地 1、路基施工准备工作 ⑴复测导线点和水准点，资料上报监理工程师。 ⑵增设水准点和导线点，恢复中桩，加桩，横断面的测量与控制，资料上报驻地工程师，经确认后，进行施工测量放样工作。并将施工中所有标桩做固定性保护。 ⑶试验室提前做好路堤填料的击实，塑、液限，含水量、CBR、易容盐性分析等试验。 ⑷修建临时便道、便桥及路基外的排水设施，并疏通至桥涵或沟渠以利排水。避免冲刷边坡和路基。取土坑也要做好排水设施。 ⑸当原地面纵坡大于12%或地面横坡大于1：5时，原地面应挖台阶，设置坡度向内并大于4%、宽度大于2m的台阶；覆盖层较厚时，应先清除覆盖层，再挖台阶填筑，填筑应由最低一层台阶填起，并分层夯实，然后逐台向上填筑，所有台阶填完后，即可按一般填土进行。 2、清理场地及拆除 ⑴施工前对路基范围已有的垃圾坑堆、有机杂质、泥潭、洞穴、坟、水井、池塘等均应提前进行妥善处理。 ⑵拆除不允许保留的结构物。 ⑶核对取土场地质资料，满足路基填料要求后方可采用。 二、试验路段

试验路段施工已结束，已确定了正确压实方法，最佳机械组合方式、碾压遍数及碾压速度、工序、每层材料填筑松铺厚度，材料含水量等，作为施工现场控制的依据。 1、松铺系数： 93区试验段松铺厚度平均值为30.0cm，松铺系数1.11； 95区试验段松铺厚度平均值为25.9cm，松铺系数1.13； 97区试验段松铺厚度平均值为22.8cm，松铺系数1.14。 2、施工机械组合及碾压设备 施工机械：1台挖掘机、6辆自卸车、1台平地机、1台推土机、2台振动压路机、2台水车。 3、碾压遍数： 93区采用压路机先静压1遍，再用20t压路机振动碾压3遍。 95区采用压路机先静压1遍，再用20t压路机振动碾压4遍。 97区采用压路机先静压1遍，再用20t压路机振动碾压5遍。三、路基填方施工 施工时采用挖掘机开挖，自卸车运输，推土机粗平，平地机精平，大型振动压路机碾压的办法。分层分段填筑，在略高于最佳含水量时碾压，含水量过大时采取晾晒、过小时采用洒水车补水的办法处理。松铺厚度按30cm控制，碾压机械采用20t光轮振动压路机，根据试验段确定的压实遍数进行碾压控制，同时进行灌砂法检验压实度。碾压时，应先慢后快，先两侧后中间，碾压轮迹重叠1/3轮迹，以利接缝处的压实度，为保证路基边部的压实度，填路基时两侧应超30cm。

石方路基填方施工方案

石方路基填方施工方案

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石方路基填方施工方案 一、概况 1、简述 本项目采用计算行车速度100Km/h，路基宽度26m的四车道高速公路标准。单向行车道宽2×3.75m，中间带宽3.5m，硬路肩宽3.0m，土路肩宽0.75m 。 本标段系河南省驻马店至泌阳高速公路第八合同段，起点K142+400，终点K148+500，全长6.1Km，基本呈东西走向。全段所经地段划属泌阳县高邑乡。 2、地质、水文、气候 全段地貌类型多样，丘陵、沟壑，岗地、平原均有分布，还有当地村民的鱼塘、水稻田，土质上部多为硬塑粘性土，具弱膨胀性，下部为混合岩、混合花岗岩。 本标段处于亚热带与暖温带过度地带，属大陆性季风型湿润气候区，四季分明，气温适中，雨热同期，光、热、水资源丰富。多年平均气温14.1~15.9℃，最高气温极值41.5℃，最低气温极值-20.5℃，年降水量平均893.2毫米，多集中在7、8月份夏秋季节。 二、施工准备 1.熟悉设计意图，查对图纸文件资料: a、施工前对设计文件、图纸、资料认真进行熟悉，查对是 否齐全、有无遗漏、差错或相互之间有予盾之处，发现差错应向 设计单位提出；或补齐或更正，并作记录。 b、进行现场核对和施工调查，发现问题及时根据有关程序 提出修改意见并报请变更设计。

2.测量控制及放样 a、在开工前做好施工测量工作，包括：导线、中线、 水准点复测，横断面检查与补测，按施工测量要求补测、加 固、移设或增设水准点等。测量精度要符合国家有关规程规 定的要求。 b、路基施工前，根据设计图表和有关规定进行放样， 包括路基用地桩和路堤坡脚、路堑顶、边沟、取土坑、护坡 道、弃土堆等的具体位置桩。在距路中心一定距离处设立控 制桩，其间隔不宜大于50m，桩上标明桩号与路中心填（+） 或挖（-）高度。在边桩放样后，进行边坡放样，对高填深 挖地段，每挖填5m应复测中线桩，测定其标高及宽度，以 控制边坡大小。机械施工中，在边桩处设立明显填、挖标志， 并在不大于200m的段落内，距中心桩一定距离处埋设能控 制标高的控制桩进行施工控制。 3.保证临时道路平整畅通，以及洒水养护工作。 4.填石材料的强度不低于15Mpa，石料最大粒径不宜超过 层厚的2/3。 三．石方路基填方施工 路基填石方主要施工工艺： 1、施工工艺流程： 工作 施工运摊超料破补弃细料

填石路堤施工方案

施工组织设计/（专项）施工方案报审表

都匀经济开发区清荷路改造工程 填石路基 专 项 施 工 方

案 贵州和润恒通建设有限公司 2018年6月 一、施工准备 （1）、技术准备 1. 认真审核工程施工图纸及设计说明书，做好图纸会审记录。 2. 编制施工方案，制定质量、安全等技术保证措施，并经有关单位审定批复。对施工人员进行详细的技术、安全交底。 3. 检测石料的抗压强度和路床顶面填土强度CBR值，并进行其他土工试验项目检测。 4. 根据设计文件，对导线点、中线、水准点进行复核，依据路线中桩确定路基填筑边界桩和坡脚桩。在距中线一定安全距离处设立控制桩，其间隔不宜大于50m；在不大于200m 的段落内埋设控制标高的控制桩。 （2）、材料要求和准备 1. 填石路堤的主要材料为石料，石料强度不小于15MPa，护坡的石料强度不小于20MPa，石料最大粒径不宜超过层厚的2 ／3。

2. 路床顶面以下0.5m 范围的填土，其强度CBR值应符合设计和技术规范要求，填料最大粒径不得大于100mm。 3.填筑材料为石碴，部分由甲方直接提供，不足部分采用外购石碴，平均运距为10公里，采用挖掘机配自卸汽车装运。不满足粒径要求的材料运至填筑现场人工辅助破碎机破碎，满足要求后填筑。 （3）、机具设备 1. 工程机械：履带式液压挖掘机配破碎锤、装载机、自卸汽车、大型推土机、重型振动压路机、洒水车等。 2. 施工测量仪器和试验检验设备：全站仪、水准仪、经纬仪、灌砂筒、3m靠尺、钢尺等。 （4）、作业条件 1. 填石路堤施工工前检查路基土壤与工程地质勘察报告、设计图纸是否相符，有无破坏原状土壤结构或发生较大扰动现象，在核查各项无误后，检验确定路基承载力满足设计和规范要求。 2. 对路基施工范围内的地上地下障碍物进行拆迁、改移或加固。消除淤泥及杂物，对原地面的坑、洞、墓穴等按技术规范要求回填密实。 3. 对路基基底强度不符合要求的原状土进行换填，并分层压实。压实度符合有关规定要求。 4. 施工用水、用电已接通，运输便道修筑完毕。 二、施工工艺 （1）、工艺流程

填石路基现场施工方法

目录 1编制依据 ................................................................................................................................... 2工程概况 ................................................................................................................................... 2.1工程简介............................................................................................................................................. 2.2主要工程数量..................................................................................................................................... 2.3工程特点............................................................................................................................................. 3工程目标 ................................................................................................................................... 3.1工期目标............................................................................................................................................. 3.2质量目标............................................................................................................................................. 3.3安全目标............................................................................................................................................. 3.4环境保护目标..................................................................................................................................... 4施工前准备 ............................................................................................................................... 4.1技术准备............................................................................................................................................. 4.2测量准备............................................................................................................................................. 4.3材料准备............................................................................................................................................. 4.4机械准备............................................................................................................................................. 4.5人员准备............................................................................................................................................. 5施工工艺和方法 ....................................................................................................................... 5.1施工工艺流程..................................................................................................................................... 5.2清表..................................................................................................................................................... 5.3填前碾压............................................................................................................................................. 5.4上料..................................................................................................................................................... 5.5整平..................................................................................................................................................... 5.6设置沉降测点..................................................................................................................................... 5.7碾压..................................................................................................................................................... 5.8检测..................................................................................................................................................... 6特殊段路堤施工 ....................................................................................................................... 6.1路基填挖交界（纵、横）段路堤填筑施工 ..................................................................................... 6.2低填浅挖路基段处理 ......................................................................................................................... 6.3部分凸起土堆处理 ............................................................................................................................. 6.4已形成坑道处理................................................................................................................................. 7质量保证措施............................................................................................................................ 7.1工程质量要求及目标 ......................................................................................................................... 7.2质量组织机构..................................................................................................................................... 7.3质量控制措施..................................................................................................................................... 7.4质量通病防止措施 ............................................................................................................................. 8安全文明施工与环境保护保证措施........................................................................................ 8.1组织机构模式..................................................................................................................................... 8.2安全施工管理措施 ............................................................................................................................. 8.3文明施工管理措施 ............................................................................................................................. 8.4环境保护管理措施 .............................................................................................................................

填石路基的施工方法和要求

填石路基的施工方法和要求 （1）填石路基的施工方法： 1）填石路堤的基底处理同填土路堤。 2）高速公路、一级公路和铺设高级路面的其他等级公路的填石路堤均应分层填筑，分层压实。二级及二级以下且铺设低级路面的公路在陡峻山坡段施工特别困难或大量爆破以挖作填时，可采用倾填方式将石料填筑于路堤下部，但倾填路堤在路床底面下不小于1.0m范围内仍应分层填筑压实。 3）填石路堤的压实度检验：包括分层填筑岩块及倾填爆破石块填筑的路堤，在规定深度范围内，以通过12t以上振动压路机进行压实试验，当压实层顶面稳定，不再下沉（无轮迹）时，可判为密实状态。 （2）填石路堤的施工要求 1）填石路堤的石料强度不应小于15MPa（用于护坡的不应小于20MP）。填石路堤石料最大粒径不宜超过层厚的2/3. 2）分层松铺厚度：高速公路及一级公路不宜大于0.5m；其他公路木宜大于1.0m。 3）填石路堤倾填前，路堤边坡坡脚应用料径大于30cm的硬质石料码砌。当设计无规定时，填石路堤高度小于或等于6m时，其码砌厚度不应小于1m；当高度大于6m时，码砌厚度不应小于2m。 4）逐层填筑时，应安排好石料运输路线，专人指挥，按水平分层，先低后高、先两则后中央卸料，并用大型推土机摊平。个别不平处应配

合人工用细石块、石屑找平。 5）当石块级配较差、粒径较大、填层较厚、石块间的空隙较大时，可于每层表面的空隙里扫入石渣、石屑、中、粗砂，再以压力水浆砂冲如下部，反复数次，使空隙填满。 6）人工铺填粒径25cm以上石料时，应先铺填大块石料，大面向下，小面向上，摆平放稳，再用小石块找平，石屑塞缝，最后压实。人工铺填块经25m以下石料时，可直接分层摊铺，分层碾压。 7）填石路堤的填料如其岩性相差较大，则应将不同岩性的填料分层或分段填筑。如路堑或隧道基岩为不同岩种互层，允许使用挖出的混合石料填筑路堤，但石料强度、粒径应符合上述规定。 8）用强风化石料软质岩石填筑路堤时，应按土质路堤施工规定先检验其CBR值是否符合要求，CBR值不符合要求时不得使用，符合使用要求时应按土质筑堤的技术要求施工。 9）高速公路及一级公路填石路堤路床顶面以下50cm范围内应填筑符合路床要求的土并分层压实，填料最大粒径不得大于10cm。其他公路填石路堤路床顶面以下30cm范围内宜填筑符合路床要求的土并压实，填料最大粒径不应大于15cm。

填石路堤

填石路堤 1．6．1施工特征 填石路堤是利用开采的石料填筑路堤，它与一般填土路堤不同，主要是石料粒径大，强度高，填筑和压实都有特殊要求。 1．6．2施工方法 a.恢复路基中线，并加密中桩，测标高，放出坡脚桩，桩上注明桩号，标上填筑高度。 b.清除填方范围内的草皮，树根，淤泥，积水，并平整压实经监理工程师认可，实测填前标高后，方y进行填石路基施工。 c.填石路堤的石料强度不应小于15Mpa（用于护坡的不应小于20Mpa）。填石路堤石料径最大不宜超过层厚的2/3。 d.高速公路，一级公路和铺设高级路面的其他等级公路的填石路堤均应分层填筑，分层压实。高速公路，一级公路填筑厚度不宜大于50cm，其他公路不宜大于100cm。 e.填石路堤倾填前，路堤边坡坡脚应用粒径大于30m的硬质石料码砌。填石路堤高度小于或等于6m时，其码砌厚度不应小于1m；当高度大于6m时，码砌厚度不应小于2m。 f.逐层填筑时，应安排好石料运输路线，专人指挥，按水平分层，先低后高，先两侧后中央卸料，并用大型推土机摊平。个别不平处应配合人工用细石块，石屑找平。 g.当块石级配较差，粒径较大，填层较厚，石块间的空隙较大时，可于每层表面的空隙里扫入石渣、石屑、中、粗砂，再以压力水将砂冲入下部，反复数次，使空隙填满。 h.人工铺填粒径25cm以上石料时，应先铺砌大块石料，大面向下，小面向上，摆平放稳，再用小石块找平，石屑塞缝，最后压实。人工铺填块径25cm

以下石料时，可直接分层摊铺，分层压实。 i. 填石路堤的填料如其岩性相差较大，则应将不同岩性的填料分层或分段填筑。如路堑或隧道基岩为不同岩种互层，允许使用挖出的混合料填筑路堤，但石料强度、粒径应符合规范规定。 j. 高速公路及一级公路填石路堤路床顶面以下50cm 范围内应填筑符合路床要求的土并分层压实，粒料最大粒径不得大于10cm 。 k. 填石路堤选用工作质量12t 以上的重型振动压路机，工作质量2.5t 以上的夯锤或25t 以上的轮胎压路机（夯）实，当缺乏上述的压实机具时节，可采用重型静载光轮压路机压实并减少每层填筑厚度和减小石料粒径，其适宜的压实厚度应根据试验确定，但不得大于50cm 。采用重型振动压路机或夯锤压实填石路堤时，可加厚至 1.0m 。填石路堤压实时的操作要求，应先压两侧（即靠路肩部分）后压中间，压实路线对轮碾应纵向互相平行，反复碾压。对于夯锤应成孤形，当夯实密实度达到要求后，再向后移动一夯锤位置。行与行之间应重叠40—50cm ；前后相邻区段应重叠100—150cm 。 l. 填石路堤的紧密程度应在规定深度范围内，以通过12t 以上振动压路机进行压实试验，当压实层顶面稳定，不再下沉（无轮迹）时，可判为密实状态。采用重锤夯实时，可按重锤下落时不下沉而发生弹跳现象进行压实度检验。填石路堤顶面至路床顶面以下50cm 范围内按填土压实要求施工。 1．6．3 工艺流程框图

填石路基实施研究细则

填石路基实施细则 1 总则 1.0.1 目的 为指导石方填方路基施工，编制切实可行的施工技术方案，保证路基强度和稳定性，提出本细则。 1.0.2适用范围 本细则适用于柳州至武宣公路工程石方填方路基的施工及质量管理，与该项目有相似情况的路段也可参照使用。 1.0.3 主要技术内容 本细则包括：石方填方路基填料的技术要求、石方填方路基的综合处治方案、石方填方路基施工工艺和石方填方路基压实质量检验方法。 1.0.4指导思想和原则 通过填料、填筑工艺、质量检验控制和采取综合技术措施，保证路基强度，减少路基变形，防止路基产生较大的沉降、差异沉降和渗透破坏。制定方案时坚持质量第一、具体问题具体分析、因地制宜、就地取材的原则。 1.0.5相关规范 本细则应与招标文件《技术规范》及设计图纸一起阅读，执行本细则，应符合行业有关技术标准、规范的规定。 2术语、符号 2.1术语 2.1.1岩石 是自然界各种矿物的集合体，具有一定的矿物成分和结构，物质成分间有坚固的联结。 2.1.2软岩 强度低、孔隙率大、胶结度差、受构造面切割及风化影响显著或含有大量膨胀性矿物的松、散、软、弱岩石或岩块，在工程力作用下能产生显著塑性变形或破碎作用。该类岩石主要包括泥岩、页岩、粉砂岩、泥质矿岩等。

2.1.3压缩率 岩石填料压实后，单位松铺厚度的压缩变形百分率。是压实沉降量与松铺厚度的百分比。 2.1.4固相体积率 单位体积岩石填料中固相岩石颗粒的体积百分率。 3填料的技术要求 3.1一般规定 3.1.1岩石填料的分类 岩石填料按抗压强度划分为硬质岩和软质岩两大类，如表3.1。岩石强度采用尺寸为50×50×50mm 的立方体试件饱水抗压强度试验确定。 表2.1岩石填料按强度分类 名称 硬质岩c R （MPa ） 软质岩c R （MPa ） 坚硬 软硬 较软 软 极软 分级标准 ＞60 30～60 15～30 5～15 ＜5 3.1.2岩石填料的适用范围 用于路基填方材料的岩石，其饱水抗压强度应不低于15MPa 。当其抗压强度小于规定要求时，应进行CBR 试验，CBR 不低于15%。不满足要求时，应按填土的要求检验和控制。 石方路基的基底、边坡、结构物回填不应使用软和极软岩石填料，上路堤和上下路床设计采用加工碎石填筑时，应采用硬质岩石加工。 3.1.3岩石填料的级配应符合发下要求： （1）用于路基主填区的岩石填料，其最大粒径对于硬质岩石不应大于50cm ，对于较软岩石不应大于30cm ，对于软岩石不应大于20cm ，对于极软岩石不应大于10cm 。用于路床和结构物回填的岩石填料，最大粒径不应大于8cm.。用于边坡码砌的岩石填料，最大粒径不大于80cm.。 （2）用于路基主填区岩石填料中20mm 以下的细粒料的比例不低于10%，一

填石路堤工程施工方案

宁波象山港公路大桥及接线工程 施工技术方案报审表（A-3） 施工单位：杭州市交通工程集团有限公司合同号： 03 监理单位：宁波市鄞州交通工程监理有限公司编号： 03/A3/0010 宁波象山港公路大桥接线工程

第三合同段 （K11+400～K21+485） 填石路堤施工方案 杭州市交通工程集团有限公司 宁波象山港公路大桥接线工程第三合同段项目部 2010年04月03日 填石路基施工技术方案

一、概况 本合同段起点位于宁波市东钱湖管委会管理区，终点位于宁波市鄞州区塘溪镇，里程桩号为K11+400～K21+485。本合同段设断链1处：K15+200=K15+101.456,路线增长98.544米，考虑断链后路线全长10183.544米。 本合同段构筑物有特大桥1座，大桥4座，分离式4座，小桥2座；通道6座，涵洞7道；互通立交1处，隧道1座。 填方及非石质挖方预留路槽深度为70cm，石质挖方预留路槽深度为67cm。 本项目，设计速度100KM/h,路基按四车道全封闭高速公路设计，包括整体式路基、分离式路基和连拱隧道路段路基。整体式路基宽度为26.0米。 全线采用全封闭、全立交，桥梁设计荷载： 路面：BZZ-100 桥梁：设计荷载为公路-Ⅰ级； 设计洪水频率：特大桥1/300，路基、大桥、中桥、小桥及涵洞均为1/100. 设计安全等级：除大嵩江特大桥一级外其余均为二级 工程规模：路基土方开挖67.3万m3，路基填筑90.2万m3（含利用方），互通立交1处。本合同路段大部分地处山前坡地，因此路堤高低不一，最高填筑高度达21米，挖方地段最大挖深43米。填挖工作量较大，施工中必须投入充足的设备，抓紧路基开挖和填筑。计划分两个工区平行连续施工，确保路基工程提前完成。 二、工程管理目标 1、工期目标：填石路基工程定于2010年5月下旬开工，至2011年12月31日结束。 2、质量目标：本工程严格按施工规范进行施工，精心组织，强化管理，严格按照《公路工程质量检验评定标准》进行验收评定，满足业主需