汽车测试基础复习资料2013(答案)

汽车测试基础复习大纲

第1章绪论

1.测量与测试含义是否是一样？

2.测试系统原理框图

第2章信号分析

1.信号一般有哪几种分类方法？各分为哪几类？请简要说明。

2.周期信号和非周期信号的频谱图各有什么特点？

3.简要说明随机信号的主要特征参数以及它们的数学表达式。

第3章测试装置

1.测试系统的基本构成。

2.测量装置有哪些静态特性指标；何谓测试系统的动态特性？

3.测试系统的传递函数。

4.测试系统的频响函数定义及其物理意义。

5.简述不失真测量的基本条件。

6.对于二阶装置，设计时为何要取阻尼比ζ=0.6～0.8？

第4章常用传感器及其测量电路

1.常用传感器的分类,以及每种传感器的基本工作原理、结构、测量电路与使用特点，并举例加以说明。

2.传感器的选用原则。传感器的灵敏度与精确度越高越好么，为什么？

3.哪些传感器可以用作小位移传感器？

4.差动式传感器的特点及应用范围。

5.磁电式(光电式)传感器的类型及在汽车测试中的典型应用实例。

6.电感传感器(自感型)的灵敏度与哪些因素有关，要提高灵敏度可采取那些措施？采取这些措施会带来什么后果？

7. 电容传感器、电感传感器、电阻应变片传感器的测量电路有何异同？

8.电阻丝应变片与半导体应变片在工作原理上有何区别？各有何优缺点？应如何根据具体情况选用？

9.何谓霍尔效应？其物理本质是什么？用霍尔元件可测量那些物理量？请举出三个例子说明？

10.什么叫电涡流效应？概述电涡流式传感器的基本结构与工作原理。

11. 以变气隙式自感传感器位移为例，分析、比较传感器差动与非差动式的灵敏度。

12.有一批涡轮机叶片，需要检测是否有裂纹，请列举出两种以上方法，并简述所用传感器工作原理。

13.设计利用霍尔元件测量转速的装置，并说明其原理。

第5章信号处理

1.什么是调制和解调，调制和解调的作用是什么?

2.交流电桥可作为哪些传感器的测量电路?

3.常用的调幅（调频）电路有哪些?相应的解调电路是什么?

4.低通、高通、带通及带阻滤波器各有什么特点?它们的频率特性函数的关系是什么，画出它们的理想幅频特性图?

5.试用一阶RC低通滤波器和RC高通滤波器构成RC带阻滤波器，画出其电路图。

6.调幅波是否可以看做是载波与调制信号的叠加，为什么？

7．什么是滤波器的品质因数？它与滤波器频率分辨力有何关系？

8.调频信号与调幅信号有何相同之处？有何不同之处？

第6章测量误差分析

1.什么是误差，简要说明误差的来源；相对误差和绝对误差如何定义。

2.简要说明系统误差的分类，如何消除。

3. 间接测量的结果应如何分析误差。

第7章静态、动态测试数据处理

1.简述动态测试数据的分类。

2. 回归分析想解决的问题是什么？依据是什么？

重要知识点：

实验中拉压应力测试系统：

拉力传感器、电桥盒、电桥、振荡器、放大器、相敏检波器、滤波器、转换和显示电路、A/D转换、信号分析

应变片/R R Kε

?=

微应变

供桥电压

电阻应变片及其相关计算

灵敏度及其计算

前置放大器，电荷放大器

电桥及接法及其灵敏度关系

电容传感器、压电传感器

半导体应变片、磁电式传感器

传感器选用原则

复习题集

一、判断题

1.动态应变仪的标定电桥的输出电压是采用半桥接法工作的。（×）

2.传感器的作用是用来实现由非电量到电量的转换。（√）

3.利用桥式电位差计测量热电偶的热电势时要消耗热电偶的能量。（×）

4.漂移是由测试装置内部的温度变化和元器件性能的不稳定造成的（√）

5.传递函数表征了一个系统的传递特性，它与输入量和初始条件有关（×）

6.一低通滤波器与一高通滤波器串联即组成带阻滤波器，并联即组成带通滤波器（×）

7.对于一阶测试装置，其时间常数越小，输出的响应速度就越快。（√）

8.调频是利用信号电压的幅值控制一个振荡器，振荡器输出的是等幅波，但其振荡频率偏移量

和信号电压成正比（√）

9.惯性式压电加速度传感器的输出电荷正比于质量块的加速度。（×）

10.金属电阻应变片是利用压阻效应进行工作的。（×）

二、填空题

1.测试装置的灵敏度是该标定曲线的__斜率______.

2.直流电桥中_全桥__接法的灵敏度最高。

3.交流电桥的平衡条件是相对桥臂阻抗幅值的_乘积__相等，且相对桥臂阻抗的相角之和相等。

4.半导体应变片的工作原理是基于_压阻_效应。

5、典型的测试系统基本由三方面够成，即信号的传感部分、信号的调理和信号的显示。

6、实际测试装置的静态特性主要指标是：重复性、灵敏度、线性度和回程误差。

7、根据滤波器的选频作用可将滤波器分为四类：低通、高通、带通和带阻。

8、测量误差可分为粗大误差、随机误差、和系统误差三种，其中前者一般通过真正仔细地测试是可以避免的。

9、A/D转换器是将___模拟___信号转换成__数字__信号的装置。

10、传感器的过载能力是指传感器在不致引起规定性能指标永久改变的条件下，允许超过其测量范围的能力。

三、单项选择题

1.下列传感器可实现非接触测量的是（ C ）传感器。

A.压电式加速度

B.电动式速度

C.电磁式速度

D.电阻应变式

2.压电式传感器是属于（ B）型传感器。

A 参量型

B 发电型

C 电感型

D 电容型

3.表示测量装置的静态输入与输出之间关系的实验曲线称为（ B ）

A.理论直线

B.标定曲线

C.理论标定曲线

D.幅频曲线

4.要使装置的输出波形形状不失真，须使该输出波形的各正弦分量的相位滞后（ D ）

A.相等

B.与角频率成反比

C.与角频率无关

D.与角频率成正比

5.使用数字频率计测量信号时，在（ A ）情况下测周法比测频法合理。

A.被测信号频率很低

B.被测信号频率很高

C.被测信号频率变化较大

D.被测信号频率恒定

6.低通滤波器的作用是（ D ）。

A 滤除低频信号

B 交流变直流

C 直流变交流

D 滤除高频信号

7.压电式传感器是高阻抗传感器，要求前置放大器的输入阻抗（ C ）。

A 不变

B 很低

C 很大

D 随意

8.当电阻应变片式传感器拉伸时，该传感器电阻（ A ）

A 变大

B 变小

C 不变

D 不定

9.为了能从调幅波中很好地恢复出原被测信号，常用（ C ）作为解调器。

A 鉴相器

B 鉴频器

C 整流器

D 变压器

10.当U形管压差计的a端连通被测气体，b端连通大气压，若a端液面高于b端，高度差为h，

则该h代表（ B ）

A.被测气体的真空度

B.被测气体的真空度或负表压

C.被测气体的绝对压

D.被测气体的表压

四、简答题

1、电桥的作用是什么？其有什么特性？特性的具体应用有哪些？

答:电桥的作用是将传感器转换元件的输出的电参量的变化转换为电压量的变化。其具有和差特性，即只有相对两臂有相同方向的变化量，相邻两臂有不同的方向的变化量，才能使输出电压有最大值。利用和差特性可以补偿温度和时间带来的误差。

2、简述传感器选用原则。

答:○1灵敏度。传感器的灵敏度越高，可以感知越小的变化量，即被测量稍有微小变化时，传感器即有较大的输出。但灵敏度越高，会减小传感器的测量范围。

○2频率响应特性。传感器的响应特性必须在所测频率范围内尽量保持不失真。但实际传感器的响应总有一延时，但延时越短越好。

○3稳定性。传感器的稳定性是经过长期使用以后，其输出特性不发生变化的性能。影响传感器稳定性的因素是时间与环境。

○4精确度。传感器的精确度表示传感器的输出与被测量的对应程度。因为传感器处于测试系统

的输入端，因此，传感器能否真实地反映被测量，对整个测试系统具有直接影响。

○5测量方法。传感器在实际测试条件下的工作方式，也是选用传感器时应考虑的重要因素。因为测量条件不同对传感器要求也不同。

○6线形范围。传感器都有一定的线性范围，在线性范围内输出与输入成比例关系。线性范围愈

宽，则表明传感器的工作量程愈大。为了保证测量的精确度，传感器必须在线性区域内工作。

3、选用合适的非接触式传感器测量发动机曲轴的转速，画出传感器布置示意图并说明其测量原理。

答：霍尔传感器，结合下图指出霍尔效应：金属或半导体薄片置于磁场中，当有电流流过时，在垂直于电流和磁场的方向上将产生电动势，这种物理现象称为霍尔效应。（2分）

图（1分）

绘出如下传感器布置示意图并说明其测量原理。（3分）

或者：

或者：

电涡流传感器：结合下图阐述涡流效应，

绘出如下传感器布置示意图并说明其测量原理

1为金属齿盘，2为电涡流传感器。

或者：光电传感器测量转速

或者

n=f/N指出式中n——转速；f——脉冲频率；N——圆盘开孔数。

指出1为光源，2为光电元件

或者为反射式光电元件

五 、计算题

1、用一个一阶系统作100Hz 正弦信号测量。如果要求限制振幅误差在5%以内，则时间常数τ应取多少？（10分）

()()()%5111

2-≥+=τωωA

s rad Hz f /62810022=??==ππω

000523.0=τ

2、 已知变磁通式转速传感器输出电动势的频率f=72Hz ，测量齿盘的齿数Z=36，求：

（1）被测轴的转速是每分钟多少转？ （5分）

（2）在上述情况下，如果计数装置的读数误差为±1个数字，其最大转速误差是多少？（5分） 解：（1）n f Z ==?=60607236

120(/转分） （2）频率计的计数装置读数误差为±1个数字，对应的角位移为±

1Z 转=±136转故其最大转速误差为±136

（转/分） 一、单项选择题

1.压电式传感器是属于（B ）型传感器。

A 参量型

B 发电型

C 电感型

D 电容型

2.低通滤波器的作用是（B ）。

A 滤除低频信号

B 滤除高频信号

C 直流变交流

D 交流变直流

3.当电阻应变片式传感器拉伸时，该传感器电阻（ A ）。

A 变大

B 变小

C 不变

D 不定

4. 极距变化型电容式传感器，其灵敏度与极距（ D ）。

A 成正比

B 平方成正比

C 成反比

D 平方成反比

5.一个相邻双臂工作的测力电桥，如果将两工作臂的一个应变片均改为两个应变片串联，则电

桥的输出电压（C ）。

A. 加大一倍

B. 减小一倍

C. 不变

D. 加大两倍

6. 若电阻应变片的输入信号为正弦波，则以该应变片为工作臂的直流测量用桥的输出是（C ）。

A. 直流信号

B. 正弦波

C. 调幅波

D. 脉动波

7. 交流电桥的桥臂依次是Z1 Z2 Z3 Z4,其平衡条件是（D）。

A. Z1Z2=Z3Z4

B. |1||3||2||4|

Z Z Z Z

→→→→

= C.Z1Z3=Z2Z4 D. 1324

Z Z Z Z

→→→→

=

8.用电涡流传感器探测金属零件表面裂纹，则电涡流传感器是( D )式的。

A. 互感和高频反射

B. 自感和低频投射

C. 互感和低频投射

D. 自感和高频反射

9.要使装置的输出波形形状不失真，须使该输出波形的各正弦分量的相位滞后（D）

A.相等

B.与角频率成反比

C.与角频率无关

D.与角频率成正比

10. 电容式传感器是将被测量的变化转换成[ A]变化一种传感器

A.电容量

B.电感量

C.介电常数

D.距离

二、判断题

１．所有周期信号都是功率信号。(√ )

２．电阻应变式传感器只用于测定结构的应力或应变。（×）

３．频响函数反映了系统响应的稳态过程。（√）

4．直流信号具有无限的频谱。（×）

5．半桥联接中要求两个桥臂阻值变化大小相等，极性相反。（√）

6．压电式传感器不一定要配接前置放大器。（×）

7．若传感器的灵敏度为常数，则表明该传感器的输出、输入关系为线性关系。（×）

8．在数字信号处理过程中，量化误差大小与A/D转换器的位数无关。（×）

9．变间歇式差动变压器是一种电容式传感器。（×）

10．随机信号是确定性信号。（×）

三、填空题

1．一个完整的测试系统应包括：传感器、信息调节器以及显示及储存装置。

2．传感器包括敏感元件和辅助元件两部分。

3. 系统实现动态测试不失真的频率响应特性满足幅频特性为常数，相频特性为线性关系或相频特性为零时，幅频特性仍为常数。

4．测量结果通常可用数字、图形和经验公式三种方式表达，其中经验公式便于用数学分析方法进一步进行理论研究。

5．电桥是将电阻，电容，电感等参数的变化转换为电流或电压输出的一种测量电路。6．测试技术包含了__测量技术___和_试验技术_两方面内容。

四．问答题

1.何谓电桥灵敏度，其影响因素是什么？不同电桥接法，其电桥灵敏度可为多少？

答：电桥的灵敏度是输出电压与电桥的输入的比值。其影响因素有电桥工作臂的多少有

关，铁丝与桥源的高低有关。

全桥的灵敏度S=1时，半桥为0.5S ，单臂电桥为0.25S 。

2.为什么许多传感器多做成差动式？试述本书中那些传感器常采用差动式接法。

1）差动式接法的优点是可以提高传感器灵敏度1倍，大大减少由环境温度变化、电源电压波动和非线性引起的误差

2）采用差动式接法的常用传感器有：电容传感器、电感传感器

3.画出实际带通滤波器的幅频特性，并给出描述实际滤波器性能的基本参数。

主要参数有波动幅度、截止频率、带宽B 、品质因数（Q 值）、倍频程选择性。

(1)波动幅度d 一般2/0Ad 。 (2)截止频率 fc1,fc2

(3)带宽B 和品质因数Q 值 带宽决定着滤波器分离信号中相邻频率成分的能力——频率分辨力， B=fc2-fc1,Q=0f/B

(4)倍频程选择性 在两截止频率外侧实际滤波器有一个过渡带。幅频特性衰减的快慢由这个过渡带的幅频曲线倾斜程度表示，它决定着滤波器对带宽外频率成分衰阻的能力。

五．计算题

１、用一阶测量仪器测量100Hz 的正弦信号，如果要求振幅的测量误差小于5%，问仪器的时间常 数T 的取值范围。若用该仪器测50Hz 的正弦信号，相应的振幅误差和相位滞后是多少？

解：（1）()()()%5111

2-≥+=τωωA

s rad Hz f /62810022=??==ππω

000523.0=τ

(2) 若50Hz =f

s rad Hz f /3145022=??==ππω

()()987.0)314000523.0(1111

22=?+=+=τωωA

%13.10113.0987.01==-

=?-=-=)314000523.0arctan(arctan )(τωω?-9.13°

2、试推导直流电桥的平衡条件R1R2=R3R4。

答案P62

3、一压电式压力传感器的灵敏度S1＝90 Pc/Mpa，和一台灵敏度S2＝0.005V/ Pc 的电荷放大器连接，电荷放大器的输出又接入一台灵敏度S3＝20mm/V 的光线记录仪上记录。试绘出该测试系统的框图并计算其总的灵敏度S。

一、判断题

1、所有周期信号都是功率信号。(√)

2、若传感器的灵敏度为常数，则表明该传感器的输出、输入关系为线性关系。（×）

3、在数字信号处理过程中，量化误差大小与A/D转换器的位数无关。（×）

4、变面积型电容传感器的灵敏度不为常数。（×）

5、在直流电桥中，只要满足任意两相邻桥臂的阻值之乘积等于另外两相邻桥臂阻值的乘积，则电桥一定处于平衡。（×）

6、涡流传感器分为高频透射式和低频反射式两种类型。（×）

7、若电阻应变片的输入信号为正弦波，则以该应变片为工作臂的交流测量用桥的输出是调幅波。（√）

8、随机信号是确定性信号。（×）

9、传递函数不仅反映了系统的稳态过程，还反映了系统响应的过渡过程。（√）

10、.为保证采样后信号能真实保留模拟信号信息，信号采样频率至少与原信号中最高频率相等。（×）

二、填空题

1、典型的测试系统基本由三方面够成，即信号的传感部分、信号的调理和信号的显示。

2、实际测试装置的静态特性指标主要以：重复性、灵敏度、线性度和回程误差。

3、根据滤波器的选频作用可将滤波器分为四类：低通、高通、带通和带阻。

4、测量误差可分为粗大误差、随机误差、和系统误差三种，其中前者一般通过真正仔细地测试是可以避免的。

5、电桥是将电参量等参数的变化转换为电压量输出的一种测量电路。

三、简答题

1、电桥的作用是什么？其有什么特性？特性的具体应用有那些？

答: 电桥的作用是将传感器转换元件的输出的电参量的变化转换为电压量的变化。其具有和差特性，即只有相对两臂有相同方向的变化量，相邻两臂有不同的方向的变化量，才能使输出电压有最大值。利用和差特性可以补偿温度和时间带来的误差。

2、简述传感器选用原则。

答:○

1灵敏度。传感器的灵敏度越高，可以感知越小的变化量，即被测量稍有微小变化时，传感器即有较大的输出。但灵敏度越高，会减小传感器的测量范围。

○

2频率响应特性。传感器的响应特性必须在所测频率范围内尽量保持不失真。但实际传感器的响应总有一延时，但延时越短越好。

○3稳定性。传感器的稳定性是经过长期使用以后，其输出特性不发生变化的性能。影响传感器稳定性的因素是时间与环境。

○4精确度。传感器的精确度表示传感器的输出与被测量的对应程度。因为传感器处于测试系统

的输入端，因此，传感器能否真实地反映被测量，对整个测试系统具有直接影响。

○

5测量方法。传感器在实际测试条件下的工作方式，也是选用传感器时应考虑的重要因素。因为测量条件不同对传感器要求也不同。

○

6线形范围。传感器都有一定的线性范围，在线性范围内输出与输入成比例关系。线性范围愈宽，则表明传感器的工作量程愈大。为了保证测量的精确度，传感器必须在线性区域内工作。

3、 图 1为某一测试装置的幅频、相频特性，当输入信号为111()sin ω=x t A t 22sin ω+A t 时，输出信号不失真；当输入信号为21144()sin sin ωω=+x t A t A t 时，输出信号失真。上述说法正确吗？

图1 答:由测试系统的不失真的条件应当是常数，相频特性应当是线性关系。从图中我们可以看

出，此系统的幅频特性不完全是一个常数，相频特性不完全是线形关系。所以当输入信号

为111()sin ω=x t A t 22sin ω+A t 时，当此系统是线形系统，则输出信号不会失真，当输入信号为

21144()sin sin ωω=+x t A t A t 时，输出信号失真。但是当系统不是线形系统，则不一定当输入

信号为111()sin ω=x t A t 22sin ω+A t 时，输出信号不失真。因此这种说法不正确。

4、何谓回归分析的核心思想？回归分析需要解决的问题是什么？

答:回归分析的核心思想是最小二乘法原理。通过回归分析解决三个问题：一是确定经验公式

的函数类型；二是确定函数中的各参数值；三是对经验公式的精确度作出评价。

四 、计算题

1、用一个一阶系统作100Hz 正弦信号测量。(1)如果要求限制振幅误差在5%以内，则时间常数τ应

取多少？(2)若用具有该时间常数的同一系统作50Hz 信号的测试，此时的振幅误差和相角差各是多少？

解：（1）()()()%5111

2-≥+=τωωA

s rad Hz f /62810022=??==ππω

000523.0=τ

(2) 若50Hz =f

s rad Hz f /3145022=??==ππω

()()987.0)314000523.0(1111

22=?+=+=τωωA

%13.10113.0987.01==-

=?-=-=)314000523.0arctan(arctan )(τωω?-9.13°

2、以阻值100Ω，灵敏度k=4的电阻应变片与阻值为120Ω的固定电阻组成电路，供桥电压为2V ，在下图测试中应变片R1、R2的应变分别为+2000、-3000微应变。试求：（10分）

1）．R1,R2应变片电阻变化；

2）．仅由弯矩引起的输出电压多大？

3）．仅由力引起的输出电压多大？

由/R R K ε?=可得： 611110042000108R R K ε-?==???=Ω

622210**********R R K ε-?==???=Ω

仅由弯矩引起的输出电压

60.250.25241000102sc sr U U K mV ε-==????=

仅由力引起的输出电压

6

0.250.25241000102s c s r U U K m V ε-==????=

五 、综合题

1、解释下面拉力测试系统的每一部份的作用，并画出信号变换图。

拉力传感器的主要作用是利用电阻应变片式传感器来将拉力改变应变片的形变而引起其电阻的变化。

电桥盒的作用主要是将两电阻应变片连入电桥，形成半桥来将其电阻的变化转化为电压的变化。

图1是动态电阻应变仪原理框图，主要由电桥、振荡器、放大器、相敏检波器、滤波器、转换和显示电路组成。

A/D板主要是将输入的模拟信号转化为数字信号，使其能输入微机。

最后我们利用微机来采集数据并且对输入信号进行分析。

图1应变仪原理框图

一、选择题

1、表示随机信号中动态分量的统计常数是（ c ）。

a.均方值；

b.均值；

c.均方差；

d.概率密度函数

2、既能检波又能检相的电路称为（c）。

a.桥式整流电路；

b.相位鉴频电路；

c.相敏检波器；

d.直流放大器

3、磁感应测速传感器中的速度线圈之所以用两个线圈串联而成，其作用主要为（d）

a.提高传感器的灵敏度及改善线性；

b. 提高传感器的灵敏度及改善频响特性；

c.改善传感器的频响特性及补偿永久磁铁在线圈铁心垂直方向上的微小跳动对感应

电动势的影响； d. 提高传感器的灵敏度及补偿永久磁铁在线圈铁心垂直方向上的微小跳动对感应电动势的影响；

4、半导体应变片是根据（ d）原理工作的。

a.电阻应变效应；

b.压电效应；

c.热阻效应；

d.压阻效应

5、要测量x(t)=50Sin40πt+10Sin2000πt的振动位移信号，为了尽量减少失真，应采用（b ）的惯性加速度计。

a.fn=15Hz、β=0.707;

b. fn=1000Hz、β=0.707 ;

c. fn=50Hz、β=0.04 ;

d. fn=1000Hz、β=0.04

6、在光作用下，使物体的内部产生定向电动势的现象，称（a ）效应。

a.内光电；

b.外光电；

c.热电；

d.阻挡层光电

7、用方程法求解回归直线时，误差最小的方法是（b ）。

a.图解法；

b.最小二乘法；

c.分值法；

d.端点连线法

8、半导体电阻应变片在测量某一构件应变时，其电阻的相对变化主要是由（a ）引

起。

a.半导体电阻率的变化；

b.半导体几何尺寸的变化；

c.贴片位置的温度变化；

d.

供桥电源的变化

9、（d ）传感器是根据敏感元件材料本身的物理性质变化而工作的。

a.差动变压器式；

b.变间隙电容式；

c.变阻器式；

d. 电压式

10、复杂周期信号的频谱是（a ）。

a、离散谱； b. 连续谱； c. δ函数； d. sinc函数

二、判断题

1、A/D转换就是把模拟信号转换成连续的数字信号。（×）

=600 Hz的振动子测量600Hz的谐波信号，输出不会失真。（×）2、固有频率f

n

3、上升沿陡峭的气室压力曲线较上升沿缓慢的气室端面压力曲线所包含的高频分量

丰富。（√）

4、一台仪器的重复性很好，但测得的结果并不准确，这是由于存在系统误差的缘故。

（√）5、对一个具有有限频谱（0~fc）的连续信号采样，若满足 2fcTs 1,采样后得到的

输出信号能恢复为原来的信号。（×）[Ts为采样频率]

6、任何周期信号都由频率不同，但成整倍数比的离散的谐波叠加而成。×

7、能量转换型传感器直接消耗被测对象的输入能量，因而必然造成被测对象状态的变化而产生测量误差。×

8、物性型传感器是利用敏感元件本身物理性质的变化来实现信号变换的。√

9、为提高测量精度，传感器的灵敏度越高越好。×

10、传感器的线性范围越宽，表明其工作量程越大。√

三、填空题

1、压电式传感器是可逆型换能器，即可将机械能转换为电能，这是由于压电效应；也可将电能转换为机械能，这是根据逆压电效应。

2、按工作原理的不同，电容式传感器可分为极距变化型、面积变化型和介质变化型

三种类型。第一种常用于测量可以测量位移、压力等物理量，第二种常用于测量角位移、线位移等物理量，第三种常用于测量介质的液位或某些材料的厚度、湿度、温度等。

3、压电式传感器不能测量被测量，更不能测量。

四、简答题

1、何谓电桥灵敏度，其影响因素是什么？不同电桥接法，其电桥灵敏度可为多少？

答：电桥的灵敏度是输出电压与电桥的输入的比值。其影响因素有电桥工作臂的多少有关，铁丝与桥源的高低有关。

全桥的灵敏度S=1时，半桥为0.5S，单臂电桥为0.25S。

2、简述传感器选用原则。

答:○1灵敏度。传感器的灵敏度越高，可以感知越小的变化量，即被测量稍有微小变化时，传感器即有较大的输出。但灵敏度越高，会减小传感器的测量范围。

○2频率响应特性。传感器的响应特性必须在所测频率范围内尽量保持不失真。但实际传感器的响应总有一延时，但延时越短越好。

○3稳定性。传感器的稳定性是经过长期使用以后，其输出特性不发生变化的性能。影响传感器稳定

性的因素是时间与环境。

○4精确度。传感器的精确度表示传感器的输出与被测量的对应程度。因为传感器处于测试系统

的输入端，因此，传感器能否真实地反映被测量，对整个测试系统具有直接影响。

○5测量方法。传感器在实际测试条件下的工作方式，也是选用传感器时应考虑的重要因素。因为测量条件不同对传感器要求也不同。

○6线形范围。传感器都有一定的线性范围，在线性范围内输出与输入成比例关系。线性范围愈

宽，则表明传感器的工作量程愈大。为了保证测量的精确度，传感器必须在线性区域内工作。

3、压电式传感器的测量电路中为什么要加入前置放大器？电荷放大器有何特点？

因为压电式传感器内阻很高，电荷q又极其微弱，故需要放大和阻抗变换后才能转接到一般的放

大电路，并且最终推动显示仪表。

传感器与电荷放大器连接的电路,其输出电压与电荷量成正比,而且输出与电缆的等效电容Cc无

关。

五、计算题

1、某压力测量系统由压电式传感器、电荷放大器和笔式记录仪组成。压电式

压力传感器的灵敏度为 90 pC/kPa，将它与一台灵敏度调到 0.005 V/pC的电荷放

大器相联。电荷放大器输出又接到灵敏度调成 20 的笔式记录仪上。试计算

该测量系统的总灵敏度。

2、有一电阻应变片，其灵敏系数，电阻。设工作时其应变为，

问其电阻变化若将此应变片接成如图1所示电路，试求：

(1) 无应变时电流表的示值; (2) 有应变时电流表的示值; (3)电流表示值的相

对变化量; (4) 这一变化量能否从表中读出。

图 1

3、以阻值120Ω，灵敏度k=4的电阻应变片与阻值为120Ω的固定电阻组成电路，供桥

电压为2V，在下图测试中应变片R1、R2的应变分别为+2000、-1000微应变。试求：1）．应变片电阻变化；

2）．由弯矩引起的输出电压多大？

3）．由力引起的输出电压多大？

1）R1的电阻变化为：

△ R1＝R*K*ε＝120×4×2000×10^-6=0.96V

△ R2

＝R*K*ε＝-120×4×1000×10^-6=0.48V （2分）

2） 将R1，R2两个应变片放在相邻臂上，

Ubd=1/4*4*2*(2000-(-1000))*10^-3=6mv （2分）

3) 将R1，R2两个应变片放在相对臂上

Ubd=1/4*4*2*(2000＋(-1000))*10^-3=2mv （2分）

4）电桥接法图4分

六、综合题

请画出实验室的拉压力测试系统的组成、每一部分的工作原理，特别是动态电阻应变仪的工作原理及信号变化图。

一、判断题

1.动态应变仪的标定电桥的输出电压是采用半桥接法工作的。（ × ）

2.传感器的作用是用来实现由非电量到电量的转换。（ √ ）

3.利用桥式电位差计测量热电偶的热电势时要消耗热电偶的能量。（ ×）

4.漂移是由测试装置内部的温度变化和元器件性能的不稳定造成的 。 （ √）

5.传递函数表征了一个系统的传递特性，它与输入量和初始条件有关。 （×）

6.一低通滤波器与一高通滤波器串联即组成带阻滤波器，并联即组成带通滤波器。

（×）

7.对于一阶测试装置，其时间常数越小，输出的响应速度就越快。（ √）

8.调频是利用信号电压的幅值控制一个振荡器，振荡器输出的是等幅波，但其振荡频率偏移量和信号电压成正比 。（ √）

9.惯性式压电加速度传感器的输出电荷正比于质量块的加速度。（×）

10.金属电阻应变片是利用压阻效应进行工作的。（×）

二、填空题

1.测试装置的灵敏度是该标定曲线的_斜率__.

2.直流电桥中__全桥____接法的灵敏度最高。

3.交流电桥的平衡条件是相对桥臂阻抗幅值的_乘积__相等，且相对桥臂阻抗的相角之和相等。

4.半导体应变片的工作原理是基于_压阻__效应。

5、典型的测试系统基本由三部分构成，即信号的传感部分、信号的调理和信号的显示

6、实际测试装置的静态特性主要指标是：重复性、灵敏度、线性度和回程误差。

7、根据滤波器的选频作用可将滤波器分为四类：低通、高通、带通和带阻。

8、测量误差可分为粗大误差、随机误差和系统误差三种，其中前者一般通过真正仔细地测试是可以避免的。

9、A/D转换器是将__模拟信号转换成__数字_信号的装置。

10、传感器的过载能力是指传感器在不致引起规定性能指标永久改变的条件下，允许超过其测量范围的能力。

三、单项选择题

1.下列传感器可实现非接触测量的是（C）传感器。

A.压电式加速度

B.电动式速度

C.电磁式速度

D.电阻应变式

2.压电式传感器是属于（B）型传感器。

A 参量型

B 发电型

C 电感型

D 电容型

3.表示测量装置的静态输入与输出之间关系的实验曲线称为（B ）

A.理论直线

B.标定曲线

C.理论标定曲线

D.幅频曲线

4.要使装置的输出波形形状不失真，须使该输出波形的各正弦分量的相位滞后（D ）

A.相等

B.与角频率成反比

C.与角频率无关

D.与角频率成正比

5.使用数字频率计测量信号时，在（A）情况下测周法比测频法合理。

A.被测信号频率很低

B.被测信号频率很高

C.被测信号频率变化较大

D.被测信号频率恒定

6.低通滤波器的作用是（D ）。

A 滤除低频信号

B 交流变直流

C 直流变交流

D 滤除高频信号

7.压电式传感器是高阻抗传感器，要求前置放大器的输入阻抗（C）。

A 不变

B 很低

C 很大

D 随意

8.当电阻应变片式传感器拉伸时，该传感器电阻（A）

A 变大

B 变小

C 不变

D 不定

9.为了能从调幅波中很好地恢复出原被测信号，常用（C）作为解调器。

A 鉴相器

B 鉴频器

C 整流器

D 变压器

10.当U形管压差计的a端连通被测气体，b端连通大气压，若a端液面高于b端，高

度差为h，则该h代表（B ）

A.被测气体的真空度

B.被测气体的真空度或负表压

汽车测试基础复习资料XXXX

重要知识点： 实验中拉压应力测试系统： 拉力传感器、电桥盒、电桥、振荡器、放大器、相敏检波器、滤波器、转换和显示电路、A/D转换、信号分析 应变片/R R Kε ?= 微应变 供桥电压 电阻应变片及其相关计算 灵敏度及其计算 前置放大器，电荷放大器 电桥及接法及其灵敏度关系 电容传感器、压电传感器 半导体应变片、磁电式传感器 传感器选用原则 一、判断题 1.动态应变仪的标定电桥的输出电压是采用半桥接法工作的。（） 2.传感器的作用是用来实现由非电量到电量的转换。（） 3.利用桥式电位差计测量热电偶的热电势时要消耗热电偶的能量。（） 4.漂移是由测试装置内部的温度变化和元器件性能的不稳定造成的（） 5.传递函数表征了一个系统的传递特性，它与输入量和初始条件有关（）

6.一低通滤波器与一高通滤波器串联即组成带阻滤波器，并联即组成带通滤波器（） 7.对于一阶测试装置，其时间常数越小，输出的响应速度就越快。（） 8.调频是利用信号电压的幅值控制一个振荡器，振荡器输出的是等幅波，但其振荡频率偏移量和信号电压成正比（） 9.惯性式压电加速度传感器的输出电荷正比于质量块的加速度。（） 10.金属电阻应变片是利用压阻效应进行工作的。（） 二、填空题 1.测试装置的灵敏度是该标定曲线的________. 2.直流电桥中________接法的灵敏度最高。 3.交流电桥的平衡条件是相对桥臂阻抗幅值的________相等，且相对桥臂阻抗的相角之和相等。 4.半导体应变片的工作原理是基于________效应。 5、典型的测试系统基本由三部分构成，即、和。 6、实际测试装置的静态特性主要指标是：、、和回程误差。 7、根据滤波器的选频作用可将滤波器分为四类：、、和。 8、测量误差可分为、和三种，其中前者一般通过真正仔细地测试是可以避免的。 9、A/D转换器是将_________信号转换成_________信号的装置。 10、传感器的过载能力是指传感器在不致引起规定性能指标永久改变的条件下，允许超过其的能力。 三、单项选择题 1.下列传感器可实现非接触测量的是（）传感器。 A.压电式加速度 B.电动式速度 C.电磁式速度 D.电阻应变式 2.压电式传感器是属于（）型传感器。 A 参量型 B 发电型 C 电感型 D 电容型 3.表示测量装置的静态输入与输出之间关系的实验曲线称为（）

汽车装配与检测习题答案

习题参考答案 模块一装配工艺基础 1、简述装配工作的组织形式。 答： 装配工作的组织形式根据生产类型和产品复杂程度而有所不同，可分为以下四类。 （1）单件生产的装配。单件生产是指单个地制造不同结构的产品，产品很少重复或完全不重复的生产方式。单件生产装配工作多在固定的地点，由一个工人或一组工人，从开始到结束进行全部装配工作，如汽车生产线的装配等。这种组织形式装配周期长，占地面积大，需要大量的工具和设备，并要求工人具有较全面的技能。 （2）成批生产的装配。成批生产是指在一定的时期内，成批制造相同产品的生产方式。成批生产的装配通常分为部件装配和总装配，每个部件由一个或一组工人来完成，然后进行总装配。如汽车试生产的装配属于此类。 将产品或部件的全部装配工作安排在固定地点进行的装配，称为固定式装配。 （3）大量生产的装配。汽车总装配一般属于大量生产的装配。大量生产指产品制造数量庞大，每个工作地点重复完成某一工序，并具有严格的节奏的生产方式。大量生产中，把产品装配过程划分为部件、组件装配，某一工序只由一个或一组工人完成。工作对象（部件或组件）在装配过程中，有顺序地由一个或一组工人转移给另一个或一组工人，这种转移可以是装配对象的转移，也可以是工人移动，这种装配组织形式称为流水装配法。为了保证装配工作的连续性，在装配线所有工作位置上，完成某一工序的时间都应相等或互成倍数。在大量生产中，广泛采用互换性原则，使装配工作工序化，因此装配质量好，效率髙，生产成本低，是一种先进的装配组织形式。 （4）现场装配。现场装配有两种，一种是在现场进行部分制造、调整和装配，另一种是某些零、部件与其它现场设备有直接关系，必须在工作现场进行装配。如减速器与电动机之间联轴器的现场校准，以及减速器与执行元件之间联轴器的现场校准。 2、简述装配工作的一般原则。 答： 为了保证装配质量，必须遵循以下原则： （1）仔细阅读装配图和装配说明书，明确装配技术要求； （2）熟悉各零部件在产品中的功能； （3）确保零部件和装配工具清洁； （4）防止脏物或异物进入装配的产品内； （5）根据安装标记进行装配； （6）使用符合要求的紧固件进行紧固；

机动车维修质量检验员基础知识题库(含答案)

机动车维修质量检验员（安全例检）从业资格考试题库机动车维修质量检验员基础知识模块（共110题） 一、判断题 1.汽车维修作业的产品质量标准是相应车型的汽车维修竣工出厂技术条件。（√） 2.汽车的转向操纵性能通常用转向轮的侧滑、转向盘操纵力及转向盘最大自由转动量等参数来衡量。（√） 3.汽车维修质量管理包括调查、计划、组织、协调、控制、检验、处理及信息反馈等各项活动。（√） 4.汽车全面质量管理基础工作主要包括质量责任制、质量教育工作、计量工作、标准化工作、质量信息工作和法规建设等。（√） 5.实施维修质量保证期制度是质量承诺，即质量保证的一种方式。（√） 6.《汽车维护、检测、诊断技术规范》是汽车二级维护质量保证体系必不可少的组成部分。（√） 7.机动车维修经营者应按车主的需要，签发机动车维修竣工出厂合格证。（×） 8.实行汽车维修竣工出厂质量保证期制度是提高汽车维修质量、维护用户合法权益的一项重要内容。（√） 9.交通部2005年第7号令规定的质量保证期中行驶里程和日期指标，是以日期为准的。（×） 10.汽车维修质量检验是通过对汽车维修过程和维修后质量特性的测定，对汽车维修质量作出合格或不合格判断的过程。（√） 11.借助于各种量具、仪器、设备对车辆技术参数进行测试是汽车维修质量检验的主要方法。（√） 12.对维修质量合格的汽车应发放《汽车维修竣工出厂合格证》。（√） 13.汽车维修竣工出厂质量检验必须由专职汽车维修质量检验员承担。（√） 14.交通部2005年第7号令规定，汽车维修质量检验人员应当掌握汽车或者其他机动车维修故障诊断和质量检验的相关技术。（√）

15.只有通过认定的汽车维修质量检验人员才有资格签发竣工出厂合格证，其他人员签发的竣工出厂合格证无效。（√） 16.汽车维修进厂检验的目的就是对送修车辆装备的齐全状况进行鉴定，便于车辆交接。（×） 17.汽车二级维护作业前的检测诊断是进厂检验的一部分。（√） 18.汽车二级维护进厂检验项目可根据汽车维修技术档案中记录的资料和驾驶人反映的车辆使用技术状况来确定。（√） 19.汽车综合性能检测报告单是汽车维修竣工检验的凭证。（√） 20.用游标卡尺测量尺寸时，机件尺寸＝主尺整数＋游标卡尺精度＋副尺格数。（×） 21.外径千分尺活动套筒的零线与固定套管基线如不重合，应通过附带的专用小扳手转动固定套管来进行调整。（√） 22.外径千分尺活动套筒的“零”线与固定套筒的基线应对齐。（√） 23.轮胎气压表是专门用于测定轮胎气压的量具。（√） 24.汽车检测站是利用现代检测技术对汽车的使用性能和技术状况进行不解体检测的场所。（√） 25.专门从事定期检测在用车辆是否符合有关的安全标准和防止公害等法规的规定，执行监督任务的检测站，称为“车辆综合检测站”。（×） 26.最大爬坡度是指汽车满载，在良好的混凝土或沥青路面的坡道上，汽车以最高前进挡能够爬上的最大坡度。（×） 27.根据《机动车运行安全技术条件》（GB 7258—2012）的规定，可以用制动距离、制动减速度和制动力评定汽车制动性能。（√） 28.制动器制动力取决于制动系统压力和车轮与地面间的附着力。（×） 29.《机动车运行安全技术条件》（GB 7258—2004）规定，制动力、制动距离和制动减速度3个指标中只要其中之一不符合要求，即判制动性能为不合格。（×） 30.液压制动系各车轮制动力均偏低，主要原因为制动踏板自由行程太大，制动液中有空气或变质，制动主缸有故障，增压器或助力器效能不佳或失效。（√）

机械工程测试技术基础复习提纲

Chapter 1 1、信号的三种分类方法及其定义 （1）确定性信号与随机信号。若信号可表示为一个确定的时间函数，因而可确定其任何时刻的量值，这种信号称为确定性信号（分为周期信号，非周期信号）；随机信号是一种不能准确预测未来瞬时值，也无法用数学关系式来描述的信号。 （2）连续信号和离散信号。若信号数学表示式中的独立变量取值是连续的，为连续信号；若独立变量取离散值，为离散信号。 （3）能量信号和功率信号。电压信号x（t）加到电阻R上，其瞬时功率P（t）=x2（t）/R。把信号x（t）的平方x2（t）及其对时间的积分分别称为信号的功率和能量。 2、周期信号频谱的三个特点 （1）周期信号的频谱是离散的（2）每条谱线只出现在基波频率的整数倍上，基波频率是诸分量频率的公约数（3）各频率分量的谱线高度表示该谐波的幅值或相位角。 3、傅里叶变换的性质（P30 表1-3） 时域 频域 δ（t）? 1 （单位瞬时脉冲）（均匀频谱密度函数） 1 ?δ（f）（幅值为1的直流量）在（f=0处有脉冲谱线） δ（t-t0）?e-j2πfto δ函数时移t0 （各频率成分分别相移2πfto 角） ej2πfot ?δ （f-f0） （复指数函数）（将δ（f）频移到f0） 正、余弦函数的频谱密度函数： 由sin2πf0t=j（e-j2πfot-ej2πfot）/2，cos2πf0t=（e-j2πfot+ej2πfot）/2，变换为sin2πf0t?j[δ（f+f0）-δ（f-f0）]/2,cos2πf0t? [δ（f+f0）+δ（f-f0）]/2

第 2 页 共 7 页 5、各态历经平稳随机过程定义及其性质 定义：平稳随机过程是指其统计特征参数不随时间而变化的随机过程。 性质：当取样在时间轴上作任意平移时，随即过程的所有有限维分布函数是不变的。 6、随机信号的主要特征参数及其含义 参数：（1）均值、方差和均方值（2）概率密度函数（3）自相关函数（4）功率谱密度函数。 含义：均值μx 表示信号的常值分量，方差σx2描述随机信号的波动分量，均方值φ2描述随机信号的强度。概率密度函数表示信号幅值落在指定区间的概率。自相关函数，假如x(t)是某各态历经随机过程的一个样本记录，x （t+τ）是时移的样本，在任何t=ti 时刻，从两个样本上可以分别得到两个值x(ti ）和x （ti +τ），而且x(t) 和x （t+τ）具有相同的均值和标准差。功率谱密度函数，.对于具有连续频谱和有限平均功率的信号或噪声，表示其频谱分量的单位带宽功率的频率函数。 习题1-3求指函数x （t ）=Ae-at （a>0,t ≥0）的频谱。 解：指函数的频谱 x （t ）=X （f ）? ∞∞ -x （t ）e-j2πftdt=? ∞ Ae-ate-j2π ftdt=A/(a+j2πf) 习题1-6求指数衰减振荡函数x （t ）=e -at sinw 0t 的频谱。 解：指数衰减振荡函数的频谱x （t ）=X （f ）?∞ ∞-x （t ）e -j2πft dt=?∞ （e -at sin2πf 0t ）e -j2πft dt=?∞0 e -at 2j （e -j2πfot - e j2πfot ）e -j2π ft dt=2 j ( ） π（）π（fo -f j2a 1-fo f 2j a 1+++) Chapter 2 1、测试装置的静态特性参数有哪几个？各自的含义？ 参数及含义：(1)线性度，测量装置输入、输出之间的关系与理想比例关系（即理想直线关系）的偏离程度(2)灵敏度，单位输入变化引起的输出变化，通常使用理想直线的斜率作为测量装置的灵敏度值(3)回程误差（迟滞），描述测量装置同输入变化方向有关的输出特性(4)分辨力， 引起测量装置的输出值产生一颗可察觉变化的最小输入量（被测量）变化值称为分辨力(5)零点漂移和灵敏度漂移，零点漂移是测量装置的输出零点偏离原始零点的距离；灵敏度漂移则是由于材料性质的变化引起的输入与输出的关系（斜率）的变化。总误差是零点漂移与灵敏度漂移只和。 2、传递函数的分母由什么决定？分子由什么决定？ 传递函数H （s ）=Y （s ）/X （s ），分母X （s ）取决于系统的结构。分母中s 的最高次幂n 代表系统微分方程的阶数。分子Y （s ）则和系统同外界之间的关系。如输入（激励）点的位置、输入方式、被测量及测点布置情况有关。 3、一阶系统的传递函数、频率响应函数、幅频特性和相频特性 传递函数：H （s ）=1/（τs+1），频响函数：H （w ）=1/（j τw+1），幅频特 性：A （w ）= 2 w 11 ） （τ+，ψ（w ）=-arctan （τw ），负号表 示输出信号滞后于输入信号。 4、二阶系统的传递函数、频率响应函数、幅频特性和相频特性 传递函数：2 n n 2 2 n s 2s s H ωξωω++=）（，频响函 数： n 2n j 2]- 1[1 H ωωξωωω+= ）（）（，幅频 特性： 2 n 222n 4]1[1 A ）（）（ ）（ωωξωωω++= ，相频特性： 2 n n -12-arctan ） （）（ ）（ωωωω ξωψ= 5、实现不失真测试的条件 设有一个测量装置，其输出y （t ）和输入x （t ）满足y （t ）=A0x （t-t0），

汽车测试技术--复习题库

《汽车测试技术》复习题库 一、选择题(每小题2分，共10分) 1.非周期信号的频谱是( a ) A.连续的 B.离散的 C.基频的整数倍 D.脉冲函数 2.周期信号的自相关函数必为（ A ） A．周期偶函数 B．非周期偶函数 C．周期奇函数 D．非周期奇函数 3.已知函数x(t)的傅里叶变换为X（f），则函数y(t)=2x(3t)的傅里叶变换为（ B ） 4.将电阻应变片贴在( c )上，就可以分别做成测力、位移、加速度等参数的传感器。 A.质量块 B.导体 C.弹性元件 D.机器组件 5.一阶系统的动态表征参数是( d ) A.线性度 B.固有频率 C.阻尼比 D.时间常数 6.某周期偶函数f(t)，其傅立叶级数中 ( A ) A 不含正弦分量 B 不含余弦分量 C 仅有奇次谐波分量 D 仅有偶次谐波分量 7.一阶系统的动态表征参数是( d ) A.线性度 B.固有频率 C.阻尼比 D.时间常数 8.利用相邻双臂桥检测的应变式传感器，为使其灵敏度高、非线性误差小（ C ） A．两个桥臂都应当用大电阻值工作应变片 B．两个桥臂都应当用两个工作应变片串联 C．两个桥臂应当分别用应变量变化相反的工作应变片 D．两个桥臂应当分别用应变量变化相同的工作应变片 9.属于传感器动态特性指标的是（ D ） A．重复性 B．线性度 C．灵敏度 D．带宽 10.按照工作原理分类，固体图象式传感器属于（ A ） A．光电式传感器 B．电容式传感器 C．压电式传感器 D．磁电式传感器 1.不属于二阶系统的动态动特性指标的是( a )

A.线性度 B.固有频率 C.阻尼比 D.带宽 2.下列描述不正确的( b ) --3 A.周期信号可以展开无数个谐波信号之和形式 B.非周期信号不可以展开无数个谐波信号之和形式 C.周期信号谱线只出现在基波频率的整数倍 D.非周期信号的谱线是连续的 3.不属于热电偶定律的（ d ） --3 A.中间导体定律 B.中间温度定律 C.参考电极定律, D.和差特性 4.在测量电路中，一般使用（ b ）热敏电阻进行温度补偿，以提高精度。--3 A.PTC正温度系数 B.NTC负温度系数 C.CTR临界温度系数 5.汽车上的磁致伸缩式爆震传感器，属于（ c ）类型传感器--3 A.光电式 B.电容式 C.变磁阻式 d.压电式 6.对传感器抗干扰措施描述不正确的（b） A.消除或抑制干扰源 b.降低传感器的回程误差 C.削弱接收电路对干扰的敏感性 d.破坏干扰途径 7.脉冲响应函数h(t)、传递函数H(s)和频率响应函数)的关系描述不正确的（d） A. h(t)与H(s) 是一对拉氏变换对 B. h(t)与H(ω)一对傅里叶变换对 C. H(ω)是H(s) 在s=jω一种特例 D.他们都是测量系统的静态特性数学描述 8.同相放大器电压跟随器描述不正确的（d ） A. 对于低频信号增益近似为1 B. 具有较高的输入阻抗和降低的输出阻抗 C.常做阻抗匹配变换器和扩流作用 D.同相端、反向端容易引入差模干扰 9.一阶惯性环节的频率特性描述不正确(a) A. 相位角ψ(ω) 在（-90°，-180°）范围变换 B. 时间常数τ越小，频率响应特性越好 C. 其bode图在ω>1/τ段可用-20db/10倍频斜率直线近似表示 D. ω=1/τ点称转折频率 10.已知函数x(t)= t，则函数x(t)的拉氏变换（ c ） 11.一阶惯性环节的频率特性描述不正确(a) A. 相位角ψ(ω) 在（-90℃，-180℃）范围变换 B. 时间常数τ越小，频率响应特性越好 C. 其bode图在ω>1/τ段可用-20db/10倍频斜率直线近似表示 D. ω=1/τ点称转折频率 12.非周期信号的频谱特性描述不正确(c) A. 非周期信号频谱具有连续性和衰减性 B. 非周期信号的幅频谱X(f)严格意义上应称为频谱密度函数 C. 非周期信号的幅频谱|X(f)|与周期信号的|Cn|纲量相同 D. 非周期信号频谱具有衰减性

汽车运用基础复习资料

1.汽车的商业保险有基本险和附加险两部分，其中基本险分为车损险、三责险、全车盗抢险和车上人员险。 2.汽车通常由发动机、底盘、车身和电气系统四大部分组成。 3.汽车的行驶阻力包括空气阻力、滚动阻力、加速阻力和坡度阻力。 4.汽油的主要性能指标蒸发性、抗爆性、安定性、防腐性、清洁性。 5.汽油的抗爆性可用汽油的辛烷值来评价。汽油的抗爆性越好，发动机的动力性和经济性就越能得以体现。 6.汽车所使用的润滑材料可分为三类：机油、齿轮油和润滑脂。 7.汽车公害主要包括排放、噪声和电波三个方面。 8.汽车噪声源于发动机、传动系统、轮胎发出的工作声响和车身干扰空气发出的各种声响。 9.汽车噪声的强弱不仅与汽车和发动机类型及技术状况有关，还与使用过程中的车速、发动机转速、载荷以及道路状况有关。 10. 汽车运行条件主要包括道路条件、交通状况和气候条件。 11. 汽油的蒸发性、馏分温度、辛烷值和含硫量对汽油发动机技术状况的变化有直接影响。 12. 柴油牌号主要依据当地当月气温确定。不同凝点柴油可以混合使用。 13. 发动机排放污染物中的HC主要来自尾气、曲轴箱窜气和燃油蒸发。 14. NOx的生成条件是高温、富氧。 15. 三元催化转换器可同时减少CO、HC和NOx的排放。它以排气中的CO和HC作为还原剂，把NOｘ还原为氮(N２)和氧(O２)，而CO和HC在还原反应中被氧化为CO２和H２O。 16. 发动机低温启动困难的原因是曲轴旋转阻力矩大、燃料蒸发性差和蓄电池工作能力降低。 17. 曲轴在起动时的旋转阻力矩包括缸内压缩气体的反作用力矩、运动部件的惯性力矩、各摩擦副的摩擦阻力矩，其中受低温影响的是摩擦阻力矩。 18.汽油的蒸发性可用汽油的10%、50%、90%馏出温度来评价。 19.轿车的经济车速一般为60～90KM/H 20．ESP是现代汽车上的一种安全装置，它的中文名称是电子稳定装置。 21．汽车上牌前，需要提交的是车辆附加税完税证明、汽车保险单、汽车合格证等。 22. 汽车防撞设施变更不需要进行变更申报。 23．汽车主险有三责险、车损险、盗抢险、车上人员责任险。 24．当前我国轿车的质保期一般为24个月或6万公里，两者以先到为准。 25．汽车排出气体中，CO、HC和NO是主要污染物质。 26. 当车轮在路面上滚动时，轮胎与路面之间的相互作用力及相应的轮胎与支承面变形所产生的能力损失称为滚动阻力。 27. 汽车在松软路面行驶时，滚动阻力主要是由路面变形引起；当汽车在硬路面行驶时，滚动阻力主要由轮胎变形引起。 28. 锥入度是衡量润滑脂稠度及软硬程度的指标，它是指在规定的负荷、时间和温度条件下锥体落入试样的深度。 29. 燃烧噪声是可燃混合气在气缸内燃烧时，缸内压力急剧上升冲击活塞、连杆、曲轴、缸体及气缸盖等，引起发动机壳体表明振动而辐射出来的噪声。 30. VIN是车辆识别代号。VIN码是表明车辆身份的代码。 31.交强险指当被保险机动车发生道路交通事故对本车人员和被保险人以外的受害人造成人身伤亡和财产损失时，由保险公司在责任限额内予以赔偿的一种具有强制性质的责任保险。 32. 185/60R13 表示轮胎断面宽度为185mm，高宽比为60%，轮辋直径为13英寸的子午胎。 33.SJ 5W/50指质量等级为API SJ，既满足SAE5W又满足SAE50冬夏通用汽油机油。 34.走合期是指新车或大修竣工汽车投入使用的初期，这个阶段汽车各部件处于磨合阶段还不能承受全负荷。 35.馏程是燃油馏出某一百分比的温度范围。 36.凝点是柴油在规定条件下冷却至失去流动能力的最高温度。 37.滴点是润滑脂在规定条件下加热，润滑脂随温度升高而变软，从脂杯中流出的第一滴液体（或油柱）时

汽车基础知识试题答案

一、填空题: 1、汽车一般由发动机、底盘、电气设备、车身四部分组成。 2车辆保养使用的四油三水指的机油、刹车油、转向助力油、变速箱油、，玻璃水、防冻液、电瓶液。 3.自动变速档位分为P 驻车档、R 倒车档、N 空挡、D 行车档。 4.轿车轮胎一般分为子午线轮胎、普通斜交轮胎。 5.思铂睿 2.4排量采用的是8DCT _变速器，CRV2.0采用的是_CVT_变速器，竞瑞采用的是__CVT_ __变速器。 6.发动机活塞的工作步骤分为进气、压缩、做功、排气。 7.发动机按所使用的燃料分为汽油发动机、柴油发动机。 8.衡量汽车动力性的2个指标有功率、扭矩。 9.汽车安全分为主动安全和被动安全。 10.汽油发动机分为两大机构，曲柄连杆机构和配气机构，五大系统燃料供给系、润滑系、冷却系、点火系、起动系。 11. DOHC表示双顶置式凸轮轴。 二、不定项选择题： 2.三元催化器主要催化的有害气体有（ ABC ） A CO一氧化碳 B HC碳氢化合物 C NOx氮氧化物 D 二氧化碳 3.以下属于被动安全的配备有（ DF ） A EBD B HBA C ABS D 安全气囊 E ESP F 主动安全头枕 4.底盘系统包括（ABCD ） A传动系统 B悬挂系统Ｃ转向系统Ｄ制动系统 5.机械式传动系统组成包括（ABC ） A离合器 B变速器Ｃ差速器Ｄ发动机 6.汽车润滑系统的作用有（ABCDEFG ） A润滑作用 B清洗作用 C密封作用 D冷却作用 E防锈蚀作用 F液压作用 G减震缓冲作用 8. 排气量取决于缸径和（B、 D ）。 A、压缩比 B、气缸数量 C、燃烧室容积 D、活塞行程 9 发动机功率一般用马力（hp或ps）或 A 表示。 A、千瓦（Kw） B、公斤米(kgm) C、牛顿米（Nm） D、焦耳 10. 配气系统不包括（ D ）。 A、凸轮轴 B、进气门 C、正时链/皮带 D、火花塞 11 N档是指（ A ）。 A、空档 B、行车档 C、倒档 D、驻车档 13. 发动机电气系统不包括 D 。 A、蓄电池 B、发电机 C、起动机 D、水泵 16. 液压制动方式同时兼有制动力的 D 作用。 A、助力 B、减少 C、传递 D、分配 18. 差速器的主要作用是 A、B、C 。 A、实现差速转向 B、进行车辆的最终减速 C、改变动力传递方向 D、分离或接合发动机和变速箱的动力传递

数学中考总复习基础测试题(全套)

九年级数学复习测试四《代数的初步知识》基础复习测试 一填空题（本题20分，每题4分）： 1．正方形的边长为a cm，若把正方形的每边减少1cm，则减少后正方形的面积为 cm2； 2．a,b,c表示3个有理数，用 a,b,c 表示加法结合律是； 3．x的与y的7倍的差表示为； 4．当时，代数式的值是； 5．方程x－3 ＝7的解是． 答案： 1．（a－1）2； 2．a＋（b＋c）＝（a＋b）＋c； 3． x－7y； 4．1； 5．10． 二选择题（本题30分，每小题6分）： 1．下列各式是代数式的是…………………………………………………………（）（A）S ＝πr （B）5＞3 （C）3x－2 （D）a＜b＋c 2．甲数比乙数的大2，若乙数为y，则甲数可以表示为………………………（）（A）y＋2 （B）y－2 （C）7y＋2 （D）7y－2 3．下列各式中，是方程的是………………………………………………………（）（A）2＋5＝7 （B）x＋8 （C）5x＋y＝7 （D）ax＋b 4．一个三位数，个位数是a，十位数是b,百位数是c，这个三位数可以表示为（）

（A）abc （B）100a＋10b＋c （C）100abc （D）100c＋10b＋a 5．某厂一月份产值为a万元，二月份增产了15%，二月份的产值可以表示为（）（A）（1＋15%）× a 万元（B）15%×a 万元 （C）（1＋a）×15% 万元（D）（1＋15%）2 ×a 万元 答案： 1．Ｃ；2．Ａ；3．Ｃ；4．Ｄ；5．Ａ． 三求下列代数式的值（本题10分，每小题5分）： 1．2×x2＋x－1 （其中x ＝）； 解：2×x2＋x－1 ＝ ＝2×＋－1＝＋－1＝0； 2．（其中）． 解：＝＝． 四（本题10分） 如图，等腰梯形中有一个最大的圆，梯形的上底为5cm，下底为7cm，圆的半径为3cm，求图中阴影部分的面积． ＝×（ a＋b ）×h ＝×（ 5＋7）×6 ＝ 36（cm2）． 圆的面积为 （cm2）． 所以阴影部分的面积为

重庆理工《汽车试验技术》复习题

汽车试验学复习提纲 第一章 1.汽车检测技术的发展方向： 检测技术基础规范化；检测设备智能化；检测管理网络化 2.汽车检测标准的分类及其应用价值 分类：国际标准、欧洲经济共同体标准、国家标准、企业标准 特点：权威性、通用性、先进性 3.汽车试验分类 按试验目的分：质量检查试验；新产品定型试验；科研型试验 按试验对象分：整车试验；机构及总成试验；零部件试验 按试验方法分：室内台架试验；室外道路试验；试验场试验 4.汽车试验过程三个阶段： 试验准备阶段；试验实施阶段（起动阶段、工况监测、等样读数、数据校核）；试验总结阶段（定性分析、数据处理、评价结论、写实验报告） 第二章 1.整车外观检测的项目 车辆外廓尺寸、轴距、轮距、前悬、后悬、驾驶室内部尺寸、人机工程参数 2.我国对汽车外廓尺寸限界规定 高≤4米；宽≤2.5米；长：货车、越野车、客车≤12米，铰接式客车≤18米，半挂汽车列车≤16.5米，全挂汽车列车≤18米 3.整车整备质量；装载质量；总质量

4.汽车质量参数和质心位置参数测定的目的、质心水平位置的测定与计算1）测定汽车的整车质量及其在前、后轴上的分配； 2）测定汽车的质心离前、后轴的距离及质心离地的高度，检查是否符合设计任务书的要求。 a=m2/(m1+m2)*L,b=m1/(m1+m2)*L（质心高度的测定方法：摇摆法和质量反应法） 5.车轮滚动半径的测定方法：印迹法和车轮转数法 第三章 1.发动机功率检测方法以及特点 稳态测功：测试结果准确，需在专门台架上进行，比较费时费力； 动态测功：操作简单，所有仪器设备轻便，但测量精度不高。 2.无负荷测功的工作原理 将发动机自身的以及所带动的所有运动部件等效的看作一个绕曲轴中心旋转的回转体，当发动机在低速情况下突然加大加速踏板时，所发出的转矩除了克服各种机械阻力外，其有效转矩将使发动机加速转动，通过测量发动机的角加速度或者测量从低速到高速所有的时间，就可以计算出发动机发出的功率（包括瞬时功率测量原理和平均功率测量原理） 3.K100汽车发动机综合性能分析仪组成 （微机系统、前端处理器以及信号提取系统） 4.简述ZCA型转向参数测量仪结构和工作过程 结构：操纵盘，主机箱，联接叉，联接转向盘。工作过程：转动操纵盘，转向力通过主机箱的三爪底板—力矩传感器—联接叉—被测转向盘，实现转向。 5.简述转向轮定位置参数：车轮外倾角；主销后倾角；主销内倾角；车轮前束

汽车基础知识测试题及答案

汽车基础知识测试题试题： 1.造成发动机仅某一气缸无缸压，最有可能的原因是： ( ) A. 气门损坏 B. 液压挺柱漏油 C. 活塞环损坏 D. 正时链条松脱 2.汽油的辛烷值一般表示汽油的: ( ) A. 经济性 B. 挥发性 C. 抗爆性 D. 燃烧性 3.凸轮轴与曲轴转速的关系是 ( ) A. 凸轮轴与曲轴转速比为2：1 B. 两者转速相同 C. 凸轮轴转速是曲轴的一半 D. 凸轮轴转速是曲轴的1/4 4.气门座圈与气门的接触位置哪个是正确的 ( ) A. 气门密封面上部 B. 气门密封面中部 C. 气门密封面下部 D. 气门导管处 5.AJR发动机的点火顺序是 ( ) A. 1-3-4-2 B. 1-2-3-4 C. 1-2-4-3 D. 1-4-2-3 6．哪个有关气门间隙的说法是正确的？( ) A.采用机械式气门间隙调节方式时，气门间隙必须为零 B.采用液压式气门间隙调节方式时，气门间隙为零 C.采用液压式气门间隙调节方式时，出现规定的气门间隙 D.采用液压气门间隙调节方式时，间隙应比规定值小一点 7．为什么使用锥形气门弹簧？( ) A.提高阶跃性变化 B.减小移动质量

C.为气门导管留出的安装空间 D.提高弹簧的弹性 8．在气缸压力检测时我们测量：( ) A.进气压力 B.压缩压力 C.燃烧压力 D.压缩比 9．气缸表面珩磨不正确会导致( )。 A. 降低机油消耗 B. 降低燃油消耗 C. 降低排放 D. 降低气缸有效压力 10. 以下哪种作用力推动活塞环紧压缸壁？( ) A. 缸壁摩擦力 B. 曲轴侧向推力 C. 活塞侧向运动推力 D. 气缸内压力及活塞环弹力 11．( )原因可能造成机油消耗过大？ A. 活塞环磨损 B. 气门油封损坏 C. 机油泄漏 D．机油泵磨损 12. 活塞的最大磨损部位一般是( )。 A. 头部 B. 裙部 C. 顶部 D. 环槽部 13. 四行程发动机的有效行程是指( )。 A. 进气行程 B. 压缩行程 C. 做功行程 D. 排气行程 14. 以下哪一项不会导致开锅现象( )。 A. 气缸垫烧蚀 B. 水泵叶轮粉碎 C. 长时间跑高速 D. 节温器打不开

汽车测试基础复习资料2013(答案)

汽车测试基础复习大纲 第1章绪论 1.测量与测试含义是否是一样？ 2.测试系统原理框图 第2章信号分析 1.信号一般有哪几种分类方法？各分为哪几类？请简要说明。 答：从信号描述上分——确定性信号与非确定性信号；从信号的幅值和能量上——能量信号与功率信号 2.周期信号和非周期信号的频谱图各有什么特点？ 答：周期信号因为各简谐成分的频率比为无理数其频谱具有离散性、谐波性和收敛，非周期性信号具有连续性和密度性，周期性信号物理意义在于周期性信号Xn不连续，而非周期性信号则是连续的 3.简要说明随机信号的主要特征参数以及它们的数学表达式。 （1）均值，方差和均方值（2）概率密度函数（3）自相关函数（4）功率谱密度函数第3章测试装置 1.测试系统的基本构成。 2.测量装置有哪些静态特性指标；何谓测试系统的动态特性？ 3.测试系统的传递函数。 4.测试系统的频响函数定义及其物理意义。 5.简述不失真测量的基本条件。 6.对于二阶装置，设计时为何要取阻尼比ζ=0.6～0.8？ 第4章常用传感器及其测量电路 1.常用传感器的分类,以及每种传感器的基本工作原理、结构、测量电路与使用特点，并举例加以说明。

2.传感器的选用原则。传感器的灵敏度与精确度越高越好么，为什么？ 3.哪些传感器可以用作小位移传感器？ 4.差动式传感器的特点及应用范围。 5.磁电式(光电式)传感器的类型及在汽车测试中的典型应用实例。 6.电感传感器(自感型)的灵敏度与哪些因素有关，要提高灵敏度可采取那些措施？采取这些措施会带来什么后果？ 7. 电容传感器、电感传感器、电阻应变片传感器的测量电路有何异同？ 8.电阻丝应变片与半导体应变片在工作原理上有何区别？各有何优缺点？应如何根据具体情况选用？ 9.何谓霍尔效应？其物理本质是什么？用霍尔元件可测量那些物理量？请举出三个例子说明？ 10.什么叫电涡流效应？概述电涡流式传感器的基本结构与工作原理。 11. 以变气隙式自感传感器位移为例，分析、比较传感器差动与非差动式的灵敏度。 12.有一批涡轮机叶片，需要检测是否有裂纹，请列举出两种以上方法，并简述所用传感器工作原理。 13.设计利用霍尔元件测量转速的装置，并说明其原理。 第5章信号处理 1.什么是调制和解调，调制和解调的作用是什么? 2.交流电桥可作为哪些传感器的测量电路? 3.常用的调幅（调频）电路有哪些?相应的解调电路是什么? 4.低通、高通、带通及带阻滤波器各有什么特点?它们的频率特性函数的关系是什么，画出它们的理想幅频特性图? 5.试用一阶RC低通滤波器和RC高通滤波器构成RC带阻滤波器，画出其电路图。 6.调幅波是否可以看做是载波与调制信号的叠加，为什么？

汽车检测技术考试练习题及答案

《汽车检测技术》考试 练习题及参考答案 一、名词解释 1、汽车检测：主要是指汽车在不解体的情况下，应用现代检测技术，检查车辆技术状 况或工作能力的过程。P5中下 2、测量：就是将被检测量的量与具有计量单位的标准量时行比较，从而确定被测量的 量值的实验过程。P11上 3、汽车的外廓尺寸：是指车辆的长度、宽度和高度。车辆外廓尺寸不得超过或小于规定的外廓尺寸限界。P17下 4、纵向通过角：是指当分别切于静载车辆前后轮胎外缘且垂直于车辆纵向对称面的两 平面交于车体下部较低位置时，车轮外缘两切面之间所夹的最小锐角。P23上（也是指在汽车满载、静止时，在汽车侧视图上分别通过前、后车轮外缘做切线交于车体下部较低部位所形成的最小锐角。它表征汽车可无碰撞地通过小丘、拱桥等障碍物的轮廓尺寸。纵向通过角越大，汽车的通过性越好。） 5、传动系的总角间隙：在汽车使用过程中，传动系统因传递动力，且配合表面或啮合 零件间有相对滑移而产生磨损，从而使间隙增大，这些间隙都可以使相关零件间产生相对角位移或角间隙，其角间隙之和就是传动系统的总角间隙。P92最下 6、汽车制动性能：是指驾驶员控制车辆行驶，安全、有效地减速和停车，或长下坡时维持一定车速及坡道驻车的能力。P128下 7、制动效能稳定性：是指汽车高速行驶、下长坡连续制动使制动鼓温度升高或汽车涉 水行驶时制动衬片浸水后，能够保持和迅速恢复到冷态制动时的能力。P132上&介电常数：是指物质作为电介质时的电容与它在真空时电容的比。介电常数是物质最基本的电化学特性之一，它反映了物质传递电能的能力。P67上 二、填空题 1、汽车检测技术是一门以现代数学、电子技术、控制论、可靠性理论和系统工 程学为理论基础的新兴学科。P1上 2、对在用汽车实行定期检测和及时维护修理，是保证在用汽车处于良好的技术状况 的有效管理制度，已为许多国家所采用。P4中下 3、车辆结构参数主要包括车辆外廓尺寸、轴距、轮距、前悬、后悬、驾驶室 内部尺寸以及人机工程参数等。P17中下 4、汽车的轴距是指汽车在直线行驶位置时，同侧相邻两轴的车轮落地中心点到 车辆纵向对称平面的两条垂线间的距离。P18中下 5、汽车后悬的长度取决于货厢的长度、轴距和轴荷分配情况，同时要保证车

汽车基础知识考试题参考答案

奥达别克销售部考试题答案 部门姓名得分 一填空题（共40分，每空1分） 1、汽车一般由发动机、底盘、电气设备、车身四部分组 成。 车辆保养使用的四油三水指的发动机油、刹车油、转向助力油、变速箱油、，2玻 璃水、防冻液、电瓶液。 3.自动变速档位分为P 驻车档、R 倒车档、N 空 挡、D 行车档。 4.轿车轮胎一般分为子午线轮胎、普通斜交轮胎。 5、新一代天籁采用的是__无极变速_ 变速器，一汽大众迈腾2.0T 采用的是_ _双离合____变 速器，雅阁采用的是__5速自动_ __变速器。 6.发动机工作的步骤分为进气、压缩、做功、排气。 7.发动机按所使用的燃料分为汽油发动机、柴油发动机。

8.衡量汽车动力性的指标有功率、扭矩、升功率。 9.汽车安全分为主动安全和被动安全。 10.发动机分为两大机构，曲柄连杆机构和配气机构，五大系统燃料供给系、 润滑系、冷却系、点火系、起动系。 11川达集团对客户的增值服务包括保险，二手车置换，精品，贷款。 二、选择题(每空1分,共8分) 1.以下哪项会影响汽车的通过性（ABCD ） A 最小离地间隙 B 轴距 C 前后悬 D 接近角 E 离去角 F 轮距 2.三元催化器主要催化的有害气体有（ ABC ） A CO一氧化碳 B HC碳氢化合物 C NOx氮氧化物 D 二氧化碳- 1 - / 5 3.以下属于被动安全的配备有（ DF ） A EBD B BA C ABS D 安全气囊 E VDC F 主动安全头枕 4、三元催化的三种稀有金属分别是（BCD ） Ｄ钯B铑Ｃ铂A铱 ）5.底盘系统包括（ABCD Ｄ制动系统B悬挂系统Ｃ转向系统A传动系统

标准化基础测试题及复习资料

当前作业测试题已完成（最后得分：100分）！ 1、服务标准化和服务质量体系在促进服务质量稳定和提高方面有（）性。 A.基本一致 B.完全的一致 C.非一致 D.对立 回答正确 2、在服务质量环中包括的三个主要作业过程是（）。 A.市场开发、设计及服务提供 B.市场开发、设计及售后服务 C.供方评价、顾客评价及服务业绩分析及改进 D.供方评价、顾客评价及服务业绩评价 回答正确 3、服务提供不仅包括及顾客直接接触的供方活动，也包括为了完成服务不及顾客直接接触的供方活动，常常后者是前者的（）。 A.提升和完善 B.完善和补充 C.补充和优化

D.前提和保证 回答正确 4、服务质量体系的四要素是：管理者职责、人员和物质资源、（）。 A.质量体系结构、环境 B.环境、安全 C.质量体系结构、顾客 D.环境、顾客 回答正确 5、服务的基本要求应贯彻（）的指导思想，在人员及物质资源、环境等方面提出要求。 A.“顾客第一” B.“安全第一” C.“卫生第一” D.“收入第一” 回答正确 6、世界贸易组织认为服务贸易是当今世界贸易中增长速度最快的领域，并为此成立了一个专门机构（）以掌握这一广阔领域的动态，防止由此产生的贸易壁垒。 A.国际标准化组织(ISO)

B.服务贸易总协定(GA.TS) C.国际电信组织（ITU） D.国际标准实践联合会（IFA.N） 回答正确 7、美国石油学会（A.PI）分四个标准化执行委员会，其中，第一委员会指的是（）。 A.近海和浅海委员会 B.钻井标准委员会 C.开发标准委员会 D.质量标准委员会 回答正确 8、采标标志是我国产品采用国际标准的一种专用证明标志，是企业对产品质量达到国际标准要求的（）形式。 A.自我声明 B.自我证明 C.对外声明 D.对外证明 回答正确 9、我国从1982年，先后召开了（）次采用国际标准会议，还制订

汽车运用基础完整版

汽车运用基础 第一章运用条件 道路等级 (1) 高速公路 专供汽车分向、分车道行驶并全部控制出入的多车道公路。年平均日交通量：四：25000~55000六：45000~80000八：60000~100000 (2) 一级公路 供汽车分向、分车道行驶并可根据需要控制出入的多车道公路。四：15000~30000六：25000~55000 (3) 二级公路 供汽车行驶的双车道公路。5000~15000 (4) 三级公路 主要供汽车行驶的双车道公路。2000~6000 (5) 四级公路 主要供汽车行驶的双车道或单车道公路。双：2000单：400 公路交通控制设施 1. 路面标线：镶嵌或划在路面、缘石和路边的建筑物上的画线、符 号、文字等标示，表示交通警告、禁令、指示或指路。 2. 交通标志：把交通管理与控制法规用文字、图形或符号形象化地表 示出来。 (1) 警告唤起驾驶员对前方公路或交通条件的注意 (2) 禁令禁止或限制车辆、行人通行的标志 (3) 标示指示车辆、行人行进或停止的标志 (4) 指路指出前方的地名或名胜古迹的位置和距离 3. 交通信号：最主要的交通控制设施，用于在时间上给互相冲突的交 通流分配通行权，使各个方向和车道上的车辆安全而有序地通过交叉口。定时，感应 城市交通控制设施 1. 交通信号灯 2. 交通流检测器 3. 交通流控制设备 第二章汽车选购 汽车的使用性能：汽车能适应使用条件而发挥最大工作效率的能力。性能指标（蓝色） 一汽车的容量：汽车一次允许运载的最大货物量或乘客人数。 二速度性：汽车以最少的时间耗费送达货物或旅客的能力。 评价指标：1动力特性2最高车速3加速能力4爬坡能力5平均技术速度

汽车试验学复习题

2015-2016学年第一学期汽车试验学复习题 一名词解释 1.可靠性中B10寿命的意义 可靠度为90%的寿命值。（汽车零部件的使用达到此寿命时发生失效的概率为10%或可靠度为90%，也就是说在一大批零件中，达到设计寿命时，要求有90%的产品还能正常工作.) 2.离合器盖总成的负荷特性 是指对压盘加载和随后减载过程中，作用于压盘上的载荷F与压盘位移λ之间的关系。 3.汽车动态弯曲疲劳试验 也称动态横向疲劳试验，该试验是使车轮承受一个旋转的弯矩，模拟车轮在行车中承受弯矩负荷。 4.研究性试验 是指为了推进汽车的技术进步所开展的各项试验。 5.汽车动态径向疲劳试验： 是使车轮承受一个径向压力而进行旋转疲劳试验，模拟车轮在行车中承受车辆垂直负荷。 6.汽车快速可靠性试验： 7.汽车最小转弯半径 是指汽车转向盘转到极限位置，前转向轮处于最大转角状态下行驶时，汽车前轴上距离转向中心最远的车轮轮胎胎面中心在地面上形成的轨迹园直径，亦即前外轮转弯最小直径d。 8.声级计 是一种能测得汽车噪声，如机动车的行驶噪声、排气噪声和喇叭噪声响度等按人耳听觉特性近似地用数值测定其噪声的仪器。 9．随机误差 即在相同的条件下，对同一个参数重复地进行多次测量，所得到的测量值也不可能完全相同。这时，测量误差具有各不相同的数值与符号，这种误差称为随机误差。 10.新产品定型试验：

11.离合器盖总成的分离特性 是指离合器处于模拟安装状态，分离和接合离合器时作用于分离指杆端的载荷Fa及压盘位移h随分离指杆端行程λa变化的关系。 12.减振器的示功特性 是指减振器在规定的行程和试验频率下，两端作相对简谐运动，其阻尼力随位移的变化关系的阻力特性试验。 13.允许误差 14.是指测量仪在使用条件下可能产生的最大误差范围，它是衡量测量仪器的最重要的指标。 15.汽车可靠性试验 汽车在使用的过程中承受多种负荷，评价车辆各个单元在这些负荷作用下在规定时间内是否完成目标功能的过程称为汽车可靠性试验。 16.转向回正性能试验 目的在于鉴别汽车转向的回正能力。是汽车转向盘力输入的一个基本试验，用以表征和评价汽车由曲线行驶自行恢复到直线行驶的过渡过程和能力。 二填空题 1.制动性能试验台按试验台测量原理不同，可分为反力和惯性两种。 2.制动性能试验台按支承车轮形式不同，可分为滚筒和平板两种。 3.发动机可靠性试验依据不同的考核要求又可分为零部件可靠性试验和整机可 靠性试验。 4.汽车碰撞试验测量系统主要由电测量系统和光学测量系统两部分构成。 5.二自由度陀螺仪主要用来测定汽车的横摆角速度。 6.汽车操纵稳定性试验所采用的仪器主要有陀螺仪、车速仪和转向盘测力仪等。 7.从结构上看，汽车风洞的形式分为直流式和回流式两种。 8.容积式油耗仪中，活塞式油耗仪应用最广泛。 9.汽车试验标准按性质可分为强制性试验标准和推荐性实验标准。 10.碰撞试验假人按人体类型不同可分为成年人假人和儿童假人。 11.稳态回转试验有定转向盘转角连续加速法和定转弯半径法两项试验方法。