叉车安全操作规程

--

叉车安全培训教案

叉车驾驶员除应熟悉本叉车的性能结构外，还应掌握装卸工作的基本知识。

1.在良好的路面上，叉车起重不应超过额定重量，在较差的道路条件下作业，起重量应适当降低，

并降低行驶速度。

2.在装载货物时，应按货物大小来调整货叉的距离，货物的重量应平均的由两货叉分搭，以免偏

载或开动的货物向一边滑脱。货叉插入货堆后，叉壁应与货物一面相接触，然后门架后倾，将货叉升起离地面200-300毫米左右再行驶。

3.严禁高速急转弯行驶，起升或下降货物等，起重架下绝对禁止有人。

4.在超过7°的坡度上运载货物应使货物在坡上的上方。运载货物行驶时不得作急刹车，以防货

物滑出。在搬运大体积货物时，货物挡着视线，叉车应倒车低速行驶。

5.严禁停车后让发动机空转而无人看管，更不允许将货物吊于空中而驾驶员离开驾驶位置。

6.叉车在中途停车，发动机空转时应后倾收回门架，当发动机停车后应使滑架下落，并前倾使货

叉着地。

7.在工作过程中，如果发现可疑的噪音或不正常的现象，必须立即停车检查，及时采取措施加以

排除，在没有排除故障前不得继续作业。

8.为了提高叉车的使用寿命及防止意外事故的发生，为保持叉车最佳运行状态和各零部件正常运

转，在使用过程中必须对本机器严格地进行定期保养。

叉车安全操作注意事项：

（一）出车前准备工作

1.驾驶叉车的人员必须经过公司培训，并经公司同意后方能驾驶，严禁私自操作。

2.严禁酒后驾驶，行驶中不得饮食、闲谈、打手机和讲对讲机

3.车辆启动前，电瓶电路、运转、制动性能、货叉、轮胎、检查外观，加注燃料、润滑油和冷却

水，使之处于完好状态。

4.检查启动、运转及制动性能。

5.检查灯光、音响信号是否齐全有效。

6.叉车运行过程中应检查压力、温度是否正常。

7.叉车运动后还应检查外泄漏情况并及时更换密封件。

8.电瓶叉车除应除应检查以上内容外，还应按电瓶车的有关检查内容，对电瓶叉车的电路进行检

查。

9.当有机械问题的时候，不能自己进行修理。应关掉叉车并告知机械修理人员。

（二）起步

1.起步时要查看周围有无人员和障碍物，然后鸣号起步。

2.叉车在载物起步时，驾驶员应先确认所载货物平稳可靠。起步时须缓慢平稳起步。

3.气压制动的车辆，制动气压表读数须达到规定值才可起步。

（三）行驶

1.行驶时，货叉底端距地面高度应保持200—300mm、门架须后倾。

2.行驶时不得将货叉升得太高。进出作业现场或行驶途中，要注意上空有无障碍刮碰。载物行驶

时，如货叉又升得太高，还会增加叉车总体重心高度，影响叉车的稳定性。

3.卸货后应先降落货叉至正常的行驶位置后再行驶。

4.转弯时，如附近有行人或车辆，应发出信号、并禁止高速急转弯。高速急转弯会导致车辆失去

横向稳定而倾翻。

5.内燃叉车在下坡时严禁熄火滑行。

6.非特殊情况，禁止载物行驶中急刹车。

7.载物行驶在超过7°和用高于一挡的速度上下坡时，非特殊特殊情况不得使用制动器。

8.叉车在运行时要遵守厂内交通规则，必须与前面的车辆保持一定的安全距离。

9.叉车运行时，载荷必须处在不妨碍行驶的最低位置，门架要适当后倾，除堆垛或装车时，不得

升高载荷。在搬运庞大

10.物件时，物体挡住驾驶员的视线，此时应倒开叉车。

11.叉车由后轮控制转向，所以必须时刻注意车后的摆幅，避免初学者驾驶时经常出现的转弯过急

现象。

12.禁止在坡道上转弯，也不应横跨跛道行驶。

13.叉车在运行时，不准任何人上下车，货叉上严禁站人。确实需要叉车辅助人员工作时，应配有

专用的用于叉车的篮子，货叉应叉入篮子下面专用的固定槽中。

14.空车上下斜坡—如果在斜坡上空车行驶，需要倒退上坡，货叉向前行驶下坡。这样重心会落在

前轮上。

15.载货时上下斜坡—如果在斜坡上载货行驶，需要货叉向前行驶上坡，倒退行驶下坡。这样重心

也会落在前轮上，任何情况下都不允许在斜坡上掉头。

16.叉车原则上不准超车，但要超越停驶车辆时，应减速鸣号，注意观察，防止该车突然起步或有

人从车上跳下。

17.进出作业现场或行驶途中，要注意上空有无障碍物刮撞。非紧急情况下，不能急转和急刹车；（四）装卸

1.叉载物品时，货物重量应平均分担在两货叉上，货物不得偏斜，物品的一面应贴靠挡货架。小

件货物应放入集物箱（板）内，防止掉落。叉车所载物品不得遮挡驾驶员视线如出现遮挡驾驶员视线时应倒车缓慢行驶，如遇上坡则不应倒车行驶，还有一人在旁指挥货叉朝上前进。

严禁超载、偏载行驶。

2.严禁野蛮装卸，原地打转。

3.作业速度要缓慢，严禁冲击性的装载货物。货叉在接近或撤离物品时，车速应缓慢平稳，注意

车轮不要碾压物品、垫木（货盘）和叉头，不要刮碰物品扶持人员。

4.叉车在起重升降或行驶时，禁止任何人员站在货叉上把持物件或起平衡作用。叉车叉物升降时，

信息叉范围半径1米内禁止有人。

5.运货上货柜车前，应先观察货柜车与发货台是否靠紧，货车车轮是否用三角木垫好，车厢里是

否有人，估计货车的承重能力和货车与跳板的倾斜度，确认安全后再进行装卸。

6.禁止高速叉取货物和用叉头与坚硬物体碰撞。

7.禁止使用单叉作业。

8.不准用货叉挑翻货盘和利用制动惯性溜放的方法卸货。

9.不准将货物长举高做长距离行驶。

10.不准用叉车去拖其他车，如确实需要叉车牵引，则需经过车间主任同意。

11.不准用货叉带人作业，货叉举起后货叉下严禁站人和进行维修工作。

12.停车后禁止将货物悬于空中，卸货后应先降货叉至正常的行驶位置后再行驶。

（五）停车

1.尽量避免停在斜坡上，如不可避免，则应取其他可靠物件塞住车轮拉紧手刹并熄火。停放时应

将货叉降到最底位置，拉紧后刹车，切断电路，并不能停放在纵坡大于5°的路段上。

2.不能将叉车停在紧急通道、出入口、消防设施旁。

3.叉车暂时不使用时应关掉电源，拉刹车。

（六）充电

1.使用充电器时，要选用与叉车配套的充电器，要轻拿轻放。

2.充完电后，应先关掉电源，再拉出充电口器插头，并将充电器挂好，严禁随意放置放在地上。（七）维护、保养

1.发现叉车有不正常现象，应当立即停车检查。

2.严禁在叉车启动的情况下进行维修、装拆零部件。不能自行维修叉车和装拆零部件。

3.严格按照公司的叉车保养、维修规程进行维保。

（八）危害

主要危害类型

1.翻倒：由于基础不牢、超机械工作能力范围运行和运行时碰到障碍物等原因造成；

2.超载：超过工作载荷、超过运行半径等；

3.碰撞：与建筑物、管道、规程物及其他车辆之间的碰撞；

4.载物失落：如果设备不合适，会造成载荷从叉车上没落的现象。

5.爆炸及燃烧：电线短路、油管破裂、电池充电时产生氢气等情况下，都有可能导致爆炸及燃烧。

运载车辆在运送可燃气体时，本身也有可能成为火源。

叉车司机应掌握的其他知识

1.什么叫最大起重量和载荷中心？它们的关系如何？

货物重心与载荷中心处于同一铅垂线时，叉车所能装卸货物的最大重量，称为叉车的最大起重量；标准载荷重心到货叉垂直段前壁的水平距离称为叉车的载荷中心。通常载荷中心是按标准在设计时规定的亦即不同起重量的叉车一般情况下载荷中心是不同的。当货物的重心在载荷中心范围内地，叉车能以最大起重量进行装卸作业，否则叉车的稳定性会遭到破坏而易发生事故。

2.什么是叉车的稳定性？

叉车的稳定性是指叉车进行装卸作业和在各种道路上行驶时抵抗倾覆的能力，可分为纵向稳定性和横向稳定性。纵向稳定性是指叉车抵抗围绕车轴纵向翻车的能力。横向稳定性是指叉车抵抗侧翻和侧滑的能力。

3.叉车工作后货叉和门架应如何停置？

叉车工作后必须将货叉降置地面，门架要回复原位（正中垂直）。目的是为了让液压系统获的卸荷保护，以避免液压系统内各元件（特别是密封元件）由于长时间受压而变形损坏。

4.叉车门架抖动和门架自动前后倾的原因分别是什么？

抖动的原因：

（1）门架支撑销轴与铜套间的间隙过大；

（2）内外门架滑动钢板间的间隙过大；

（3）两起动链松紧不一；

（4）滚轮磨损过度。

自动前后倾的原因：

（1）斜倾油缸密封件损坏；

（2）多路阀内漏。

5.货叉提升后自动下滑的原因是什么？

（1）活塞皮碗老化或损坏；

（2）起升油缸与活塞间的间隙过大；

（3）液压分配起升阀筒与起升阀杆间的间隙过大；

（4）管路或接头漏油。

6.货叉起升速度过慢和不能起升的原因是什么？

起升过慢的原因：

（1）油泵磨损或漏油；

（2）分配器安全阀弹簧压力过低或钢珠与阀座磨损；

（3）分配器起升阀筒与起升阀杆间隙过大；

（4）起升油缸与活塞的间隙过大，或皮碗老化、损坏；

（5）管路或接头漏油；

（6）单向节流阀不灵。

货叉不能起升的原因：

（1）油箱缺油；

（2）油管接头堵塞或严重漏油；

（3）油泵损坏；

（4）安全阀弹簧折断或产生废变形。

7.叉车起重机构的安全技术条件有哪些？

（1）门架不得的变形和焊缝脱焊现象，内外门架的滚动间隙应调整合理，不得大于15mm，滚动转动应灵活，滚轮及轴应无裂纹、缺损。轮槽磨损量不得大于原尺寸的10%。

（2）两根起重链条张紧度应均匀，不得扭曲变形，端部联接牢靠，链条的节距不得超出长度的4%，否则应更换链条，链轮转动应灵活。

（3）货叉架不得有严重变形；货叉表面不得有裂纹；各部焊缝不得有脱焊现象，货叉根角不得大于93%，厚度不得低于原尺寸的90%；左右货叉尖的高度差不得超过货叉水平段长度的3%；货叉定位应可靠，货叉挂钩的支承面、定位面不得有明显缺陷；货叉架的配合间隙不就有过之而无不及大，且移动平顺。

（4）升降油缸与门架联按部位应牢靠，倾斜油缸与门架、车架的铰接应牢靠、灵活，配合间隙不得过大。油缸应密封良好、无裂纹、工作平稳。

8.叉车液压控制系统的安全技术条件有哪些？

（1）液压系统管路接头牢靠、无渗漏，与其它机件不磨损，橡胶软管不得有老化、变质现象。

（2）液压控制系统中的传动部件在额定载荷、额定速度范围内不应同现爬行、停滞和明显的冲动现象。

（3）多路换向阀壳体无裂痕、渗漏。工作性能良好可靠；安全阀动作灵敏，在超载25%时应能全开，调整螺栓的螺帽应齐全坚固。操作手柄定位准确、可靠，不得因震动而变位。

（4）载荷曲线、液压控制铭牌应齐全清新。

叉车使用保养管理规定（2009.3.9重新修订）

一、 1.驾车要求：驾驶员驾车行进时不许载人，如有载人发现一次，罚款50元；车辆维修需到

物资库领取部件不许开车打件，发现一次罚款30元。

二、 2.叉料架时3吨叉车严禁超过2.5吨。超负荷每次给予50元罚款（下料车间要严格控制料

架重量，司机发现超重可拒绝叉运并及时上报，追究下料车间主任责任）。

三、定期检查维护保养要求：按工作时间可分以下三种，每位驾驶员要严格按照车辆保养维护

要求时间对车辆进行保养。保养时必须将车开到维修处进行（保养以司机为主），保养完后由维修人员在保养单上签字认可，没有签字按未保养进行处罚。修车处提供气源、黄油及相应的工具。

1、日常保养（日常保养以清洁和检查为主要内容）

（1）清除柴油机外部污物、灰尘和油污，尤其注意电气设备清洁、干燥，清除散热片上的灰尘。（2）检查油底壳和调速器中的机油是否足够，如果需要，加注清洁的机油至机油标尺上刻线。（3）检查冷却水箱中的水量，不足时应及时添加，必须使用软水。

（4）检查燃油箱中的油量，并排除沉淀物。

（5）检查外部零件的紧固情况，螺栓、螺母有无松动现象。

（6）检查各接触面的密封情况，察看有无漏水、漏油、漏气现象。

（7）检查机油压力和出水温度。

（8）检查柴油机有无异常声音。

（9）检查发电机是否充电。

（10）根据工作环境，经常清洁空滤器滤芯。

每天花几分钟，细心检查柴油机的情况，不但可以减少高额修理费用，更能保护您本人及四周人员和设备的安全。

2、一级保养（每运转100小时）

（1）执行日常保养全部内容。

（2）重紧气缸盖螺栓，检查进、排气门间隙（找维修工）。

（3）更换喷油泵和调速器内的机油。

（4）用黄油枪向各需润滑部位加注黄油。

（5）检查风扇皮带的松紧。

（6）清洗油底壳、机油滤清器和机油集滤器（找维修工，司机协助）。

（7）检查柴油滤清器，更换滤芯（找维修工）。

（8）检查喷油器喷油质量和喷油压力（找维修工）。

（9）检查蓄电池电容量（找设备科）。

3、二级保养（每运转500小时）

（1）执行运转100小时全部内容。

（2）更换机油滤清器滤芯（必要时要提前进行）。

（3）检查配气定时和供油提前角。

（4）检查连杆螺栓、主轴承盖螺栓、飞轮螺栓紧固情况。

（5）检查进、排气门的密封情况，必要时要研磨修正。

（6）检查油封有无漏油、渗漏。

以上除第三项和有标注部门维修项目外，其余项目都由驾驶员个人进行，如有不执行者，月底考核要严厉处罚。

四、维修费用管理：

1、发动机每年中修一次，换四配套，进、排气门、修校油泵，没能到一年就要维修的，修理费用

有一部分要由驾驶员本人负担。

（分担方法：总修理费÷12个月×不到的期限）

2、发动机的大修不得低于两年，大修内容除换四配套，进、排气门、修校油泵，另对主轴、轴瓦、

座瓦、凸轮轴进行检查，必要时更换。不够两年需更换的，维修费用的分担方法同中修。

3、发动机因为缺油、缺水，烧瓦、卡缸所产生的维修费用，全部由驾驶员承担。

4、冷却水泵（一次性例外）、高压油泵、转向主销、角轴、摆轴及各润滑部位因缺油损坏，所有维

修费用全部由驾驶员负担。

5、轮胎使用如属正常磨损，换胎费用全部由公司负担。如果因驾驶不当被铁角、石头、设备、铁

板划伤、碰撞，实芯轮胎划破、掉胶，换胎费用由驾驶员负担。

6、所有车辆每月由设备部、综合部、维修部门进行一次考核、评定，能够按期维护保养的进行表

扬和奖励，不能做到的要按照公司机动车辆考评检查表中的检查考评内容规定进行处。

公司厂区内车辆行驶规定（2011.5.10制定）

为保证厂内行车安全，规范厂区车辆管理，特制订本规定。

1、出入公司的机动车辆必须自觉接受保安人员的指挥和检查，不听从指挥的，保安人员有权扣车，并处以50元以上罚款。

2、在厂区内主干道行驶的机动车辆必须遵照公司交通规划“车辆一律左道行驶”的规定顺向行驶（即靠近中心绿化带白线内侧行驶），严禁逆向行驶，违者每车次罚款50元。

3、各种机动车在厂区行驶，要自觉减速慢行，车速不得超过20公里/小时，违者每车次处以50元罚款。

4、所有车辆进入厂区必须停放在指定的地点，违者每车次罚款50元。

5、在厂区内交叉路口、车间门口、转弯路段行驶时，机动车辆要做到一慢、二看、三通过，依照交通规划靠中心绿化带内侧慢行。

资料整理：考核办

2011年9月26日