移动通信期末考试题.(优选)

一、填空题（1*30=30′）

1、移动通信按多址方式可分为（频分多址）、（时分多址）、（码分多址）。

2、移动通信的电波传播方式主要有（直射）、（反射）、（绕射）、和（散射）等。

3、常用的移动通信系统有（无线电寻呼系统）、（蜂窝移动通信系统）、（无绳电话系统）、（集群移动通信系统）、（移动卫星通信系统）和（分组无线网）。

4、按照调制方式分，数字调制可分为（振幅键控）、（频移键控）、（相移键控）和（扩频调制）。

5、微分集是一种减少（快衰落）的分集方式，可以分为（空间分集）、（频率分集）、（极化分集）、（场分量分集）、（角度分集）和（时间分集）。

6、GSM的网络子系统由哪几个部分组成（移动交换中心）、（原籍位置寄存器）、（访问位置寄存器）、（鉴权中心）、（移动设备标示寄存器）和（操作维护中心）。

二、选择题（2*5=10′）

1、GSM移动通信网与公共电信网络互联采用的是（C）。

A、Um接口规范

B、Abis接口规范

C、7号信令系统

D、CDMA

2、（A）是蜂窝移动通信网络解决用户增多而被有限频谱制约的重大突破。

A、频率再用=频率复用

B、信道均衡

C、使用卷积码

D、PSK调制

3、QAM调制是（D ）

A、2进制调制

B、调频方式

C、信源编码

D、多进制调制

4、蜂窝系统的小区分裂是为了（A）。

A、增大频率复用

B、增大波分复用

C、增大时间复用

D、三者都不对

5、下列关于GSM中TDMA说法不正确的是（B ）

A、每载波8个时隙信道，每个时隙信道可提供一个数字语音用户

B、属于模拟移动系统fdma才是模拟

C、8个用户根据时分特性可以共用一套收发设备

D、与FDMA比较，减少了7倍的用户设备，从而降低了成本

三、判断题（1*8=8′）

2、位置管理的作用仅仅是位置登记。（×）

3、角度分集是利用传输环境的复杂性，调整天线不同角度的馈源，实现在单个天线上不同角度达到信号样值统计上的不相关性来实现等效空间分集的效果。（√）

4、在移动台的SIM卡中，有临时移动用户身份号和个人用户密码。（√）

5、QPSK是恒包络调制。（×）正交相移键控

6、2ASK、2PSK和2FSK中，2PSK的抗干扰能力最好。（√）

7、相对于PSTN，移动通信网是接入网。（√）

8、最小频移键控MSK信号，在一个比特区间内，相位线性的增加或减少π/2。（√）1、任何一种通信系统都是围绕着如何完成通信的有效性、可靠性和安全性进行不断的优化

四、简答题（4*5′=20′）

1、移动通信包括哪些主要技术？各自的作用是什么？

答：1）调制技术：将传输信息转化为适合在无线信道传输的信号，便于从信号中恢复信号

2）多址技术：使不同信道上的信号具有各自独立的物理特征，以便于相互区分，避免干扰。3）抗衰弱、抗干扰技术：改进无线链路性能。

4）组网技术：构建一个使用网络，以便完成对整个服务区的有效覆盖，并满足业务种类、容量要求、运行环境与有效管理等系统需求。

5）信道建模技术：进行传播预测，以便为系统的设计与规划提供依据。

6）语音编码技术：在发送端将语音信号转换成数字信号，在接收端再将数字信号还原成

模拟信号

2、为什么m序列称为最长移位寄存器序列，其主要特征是什么？

答：n级线性移位寄存器能产生的最大长度为2n次方-1位的码序列，m序列就是用n级移位寄存器通过线性反馈产生的，且具有最长长度。

主要特征：该序列具有随机性、二值相关性、多值相关性。

3、在越区切换时，采用什么信道分配方法可以减少通信中断概率？它与呼损率有何关系？答：1）信道分配方法:在每个小区预留部分信道专门用于越区切换.

2）使可用的信道数减少, 要增加呼损率。

4、专用控制信道的作用有哪些？具体又可以分为哪几种？

答：作用：在呼叫接续阶段以及在通信进行当中在移动台和基站之间传输必须的控制信息。种类：独立专用控制信道、慢速辅助控制信道、快速辅助信道

五、分析题（3*5′=15′）

1、大区制移动通信系统和小区制移动通信系统有何区别？

答：大区制：指用一个基站覆盖整个服务区，由基站负责移动台的控制和联络。天线功率大,覆盖范围大,信道数有限,用户数有限,传输远.

小区制：是将整个移动通信服务区划分为许多个小区，在每一小区设置一个基站，负责与小区中的移动台的无线连接。功率小,覆盖范围有限,采用频率复用,用户量增加

2、分析GSM通信网的网络结构并描述各部分功能？

答：1）移动台：用户使用的设备

2）基站子系统：通过无线接口与移动台相接，进行无线发送和接收及无线资源管理，另一方面基站子系统与网络子系统中的移动交换中心相连，实现移动用户与固定用户之间或移动用户之间的通信连接

3）网络子系统：对GSM移动用户之间的通信和移动用户与其他通信网用户之间的通信起着管理作用，主要包括：交换、移动性管理和安全性管理

六．计算题预测

1、某一移动信道, 传播路径如图3-3(a)所示, 假设d1=10 km,d2=5 km, 工作频率为450 MHz, |x|=82 m, 试求电波传播损耗值。P97页例3-1

2、某一移动通信系统, 基站天线高度为100 m, 天线增益Gb=6 dB, 移动台天线高度为3 m,Gm=0 dB, 市区为中等起伏地, 通信距离为10 km, 工作频率为150 MHz, 试求:1）传播路径上的损耗中值;2）基站发射机送至天线的功率为10 W, 试计算移动台天线上的信号功率中值。p118

解：1）自由空间传播的损耗：

Lfs=32.44+20lgf+20lgd=32.44+20lg150+20lg10=95.96dB

查表的基本损耗中值Am（f，d）=25dB左右

查表得基站天线高度增益因子Hb（hb，d）=-6dB左右

移动台天线高度增益因子Hm（hm，f）=0dB

∴损耗中值L=95.96+25+6=126.96dB

2）Pp=10lg10+6+10-126.96=-110.96dBW=-80.96dBm p118

3、移动通信网的某个小区有100个用户，平均每用户C=5次/天，T=180秒/次，k=15%。问为保证呼损率小于5%，需共用的信道数是几个？若允许呼损率达20%，共用信道可节省几个？

解：a=5×180×1/3600×15%=0.0375爱尔兰/用户

A=a×100=0.0375×100=3.75爱尔兰

查pp184，表5-2，由呼损率B=5%，A=3.75，得n=8，所以需要信道个数是8个，B=20% 时，A=3.75，得n=5，所以可以节省3个信道。

还有空号传号的计算2章3种信道方式用户数信道利用率的计算小区安全距离的计算信道配置这个应该是分析题第5章

画图题msk 信号图形2 小区构成图相邻同信道小区分布图5

4、.设系统采用FDMA多址方式，信道带宽为25kHz。问在FDD方式，系统同时支持100路双向话音传输，则需要多大系统带宽？

解：所需带宽B=25KHz×100×2=5MHz

简答题：

1、移动通信系统中常采用的抗干扰措施有哪些？

答：1）利用信道编码进行检错和纠错

2）采用分集技术、自适应均衡技术和选用具有抗码间干扰和时延扩展能力的调制技术

3）采用扩频和调频技术

4）使用干扰抵消和多用户信号检测器技术

1、越区切换的四种基本原则？

答：1）相对信号强度准则

2）具有门限规定的相对信号强度准则

3）具有滞后余量的相对信号强度准则

4）具有门限规定和滞后余量相对信号强度准则

2、GSM通信网的网络结构及各部分功能？

答：1）移动台：用户使用的设备

2）基站子系统：通过无线接口与移动台相接，进行无线发送的接收及无线资源管理，另一方面基站子系统与网络子系统中的移动交换中心相连，实现移动用户与固定用户之间或移动用户之间的通信连接

3）网络子系统：对GSM移动用户之间的通信和移动用户与其他通信网用户之间的通信骑着管理作用，主要包括：交换、移动性管理和安全性管理

3、为什么进行位置管理，并以GSM为例说明位置管理的几个步骤。

答：在移动通信中，用户可以在系统覆盖范围内任意移动，为了能把呼叫传送给移动的用户就必须有一个高效的位置来跟踪用户的位置变化。

步骤：位置登记请求（位置登记确认）→更新位置请求（更新位置确认）→查询MS的有关参数（查询MS响应）

4、GSM中，专用控制信道的作用有哪些？具体分几种？广播信道分哪些？

答：作用：在呼叫接续阶段以及在通信进行当中在移动台和基站之间传输必须的控制信息。种类：独立专用控制信道、慢速辅助控制信道、快速辅助信道

广播信道：频率校正信道、同步信道、广播控制信道

5、GSM系统训练序列的作用？为何把序列放在帧的中间位置？

答：1）用作自适应均衡器的训练序列，以消除多径效应产生的码间干扰

2）考虑到信道会快速发生变化，放中间可以使前后的两部分信息比特和训练序列所受信道变化的影响不会有太大的差别。

6、IS-95蜂窝系统中的正反向传输分哪些，简述各自的功能。

答：正向：数据传输、卷积编码、码元重复、分组交织、数据掩蔽、正交扩展、四相扩展、信道参数

反向：数据传输、卷积编码、码元重复、分组交织、可变数据速率传输、正交多进制调制、直接序列扩展、四相扩展、信道参

老师在课堂上给出的

具体题目如下：

什么叫移动通信，有哪些特点？

1-1.什么叫移动通信？移动通信有哪些特点？

答：移动通信是指通信双方至少有一方在移动中进行信息传输和交换，包括移动体和移动体之间的通信、移动体和固定点之间的通信。

移动通信的特点有：

①移动通信必须利用无线电波进行信息传输；

②移动通信是在复杂的干扰环境中运行的；

③移动通信可以利用的频谱资源非常有限，而其业务的需求却与日俱增；

④移动通信系统的网络结构各种各样，网络管理和控制必须有效；

⑤移动通信设备必须能够在移动环境中使用；

5.蜂窝通信系统采用了哪些技术？它与无线寻呼、无绳电话、集群系统的主要差别是什么？答：蜂窝通信系统采用的技术有：频率再用、小区分裂、越区切换。

它与无线寻呼、无绳电话、集群系统的主要差别有：

①无线电寻呼系统是单向通信系统，通话双方不能直接利用它对话。②无绳电话以有线电话网为依托，是有线电话网的无线延伸。

③集群移动通信属于调度系统的专用通信网，具有一定的限时功能，主要以无线用户为主，一般采用半双工，用频道共用技术来提高系统的频率利用率。

④蜂窝移动通信属于公众移动网，采用全双工工作方式，除了无线用户之间的通信外，还有大量的无线用户与有线用户之间的通信，采用频道再用技术来提高系统的频率利用率。

8.什么叫分组无线网？

答：分组无线网是一种利用无线信道进行分组交换的通信网络，即网络中传送的信息以“分组”或称“信包”为基本单元。

最后一个题是，画出所给信号的MSK波形【信号不记得是什么鬼了】

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通信原理课程设计报告书

通信原理课程设计 题目：脉冲编码调制（PCM）系统设计与仿真 院（系）：电气与信息工程学院 班级：电信04-6班 姓名：朱明录 学号： 0402020608 指导教师：赵金宪 教师职称：教授

摘要 : SystemView 仿真软件可以实现多层次的通信系统仿真。脉冲编码调制（PCM ）是现 代语音通信中数字化的重要编码方式。利用SystemView 实现脉冲编码调制(PCM)仿真，可以为硬件电路实现提供理论依据。通过仿真展示了PCM 编码实现的设计思路及具体过程，并加以进行分析。 关键词: PCM 编译码 1、引言 随着电子技术和计算机技术的发展，仿真技术得到了广泛的应用。基于信号的用于通信系统的动态仿真软件SystemView 具有强大的功能，可以满足从底层到高层不同层次的设计、分析使用，并且提供了嵌入式的模块分析方法，形成多层系统，使系统设计更加简洁明了，便于完成复杂系统的设计。 SystemView 具有良好的交互界面，通过分析窗口和示波器模拟等方法，提供了一个可视的仿真过程，不仅在工程上得到应用，在教学领域也得到认可，尤其在信号分析、通信系统等领域。其可以实现复杂的模拟、数字及数模混合电路及各种速率系统，并提供了内容丰富的基本库和专业库。 本文主要阐述了如何利用SystemView 实现脉冲编码调制（PCM ）。系统的实现通过模块分层实现，模块主要由PCM 编码模块、PCM 译码模块、及逻辑时钟控制信号构成。通过仿真设计电路，分析电路仿真结果，为最终硬件实现提供理论依据。 2、系统介绍 PCM 即脉冲编码调制，在通信系统中完成将语音信号数字化功能。PCM 的实现主要包括三个步骤完成：抽样、量化、编码。分别完成时间上离散、幅度上离散、及量化信号的二进制表示。根据CCITT 的建议，为改善小信号量化性能，采用压扩非均匀量化，有两种建议方式，分别为A 律和μ律方式，我国采用了A 律方式，由于A 律压缩实现复杂，常使用 13 折线法编码,采用非均匀量化PCM 编码示意图见图1。 图1 PCM 原理框图 下面将介绍PCM 编码中抽样、量化及编码的原理： (a) 抽样 所谓抽样，就是对模拟信号进行周期性扫描，把时间上连续的信号变成时间上离散的信号。该模拟信号经过抽样后还应当包含原信号中所有信息，也就是说能无失真的恢复原模拟信号。它的抽样速率的下限是由抽样定理确定的。 (b) 量化 从数学上来看，量化就是把一个连续幅度值的无限数集合映射成一个离散幅度值的有限数集合。如图2所示，量化器Q 输出L 个量化值k y ，k=1，2，3，…，L 。k y 常称为重建电

科技服务工作的管理及创收分配办法

科技服务工作的管理及创收分配办法 为进一步发挥学校人才、技术优势，提高全院教职员工参与科技服务活动的积极性。促进我院科技服务工作的发展，改善学院的办学、科研条件，更好地为社会主义经济建设服务，特制定如下管理与创收分配办法。 一、管理办法： ⒈科技服务的主要内容为：横向科技技术开发，技术转让，技术咨询，技术服务（含非学历证书的技术培训）等符合上级主管部门规定的可从事的科技服务活动。 ⒉学院所有科技服务合同一律到学院科技工作主管部门登记立项、编号，财务部门据此编号进行建帐，实行统一归口管理（见附件1）。 ⒊各种科技服务项目均应签订有关合同，该合同院内保留三份，任务接受部门（包括系、信息中心、处室等），科技主管部门、财务部门各执一份。 ⒋科技工作主管部门负责检查项目的完成进度和合同执行情况，协助解决项目进程中的有关问题。 5．项目的完成以院财务部门结算工作结束为准，项目完成后才可进行创收分配。此前只能预支必要的项目支出。 二、创收分配方法： ⒈创收金额的核定： 科技服务的创收金额（毛收入）=项目合同金额-项目专用设备购置费和主材购置费-学院资源占用显性成本-以合同形式出现的外单位协作费和鉴定费-税金 ⒉创收金额的分配： ⑴非培训类科技服务：创收金额扣除3%的中介费和5%的管理费（交学院），余下部分学院与部门按2：8分成（即学院提成20%，部门留80%）。 ⑵技术培训类：创收金额扣除3%的中介费，5%的管理费，余下部分学院与部门按4：6分成。 ⒊各部门在所得费用中包干使用。部门应留出包干费中的10%作为部门科技发展基金，该基金使用权归各部门。 ⒋上述创收金中转入校基金部分的数额，60%转作奖励福利基金，30%作校发展基金，10%作科技主管部门开发基金。 5．科技主管部门开发基金的用途与管理： ⑴用作科技主管部门日常办公费、业务费及其它必需的开支。 ⑵用作对外业务往来活动费。 ⑶上述费用开支每年由科技主管部门提出预算，经分管院长审批后，报院财务部门备案，由科技主管部门掌握使用。 6．创收分配的支付程序：先由承接项目负责人（或部门）经科技主管部门核定分配比例，再由院财务部门进行结算，然后再到科技主管部门核准、清项，经主管院长批准后由财务部门支付清帐。 三、本院各部门及所有专职教师或工作人员从事的科技服务项目必须按上述有关规定归口管理，对于未归口管理的项目，学校将不承认项目成果的一切待遇。 为了推动我校科技服务工作的顺利起步，经院长办公会议研究决定，凡2005年12月31日前在本校科技主管部门登记立项的所有科技服务项目，实行“学校免提成”的优惠政策（显性成本除外）。

(完整版)移动通信试题及答案系列二

移动通信试题及答案系列二 一、选择题 1．GSM系统采用的多址方式为（） （A）FDMA （B）CDMA （C）TDMA （D）FDMA/TDMA 2．下面哪个是数字移动通信网的优点（） （A）频率利用率低（B）不能与ISDN兼容 （C）抗干扰能力强（D）话音质量差 3．GSM系统的开放接口是指（） （A）NSS与NMS间的接口（B）BTS与BSC间的接口（C）MS与BSS的接口（D）BSS与NMS间的接口4．N-CDMA系统采用以下哪种语音编码方式（） （A）CELP （B）QCELP （C）VSELP （D）RPE-LTP 5．为了提高容量，增强抗干扰能力，在GSM系统中引入的扩频技术（） （A）跳频（B）跳时（C）直接序列（D）脉冲线性调频6．位置更新过程是由下列谁发起的（） （A）移动交换中心（MSC）（B）拜访寄存器（VLR） （C）移动台（MS）（D）基站收发信台（BTS）7．MSISDN的结构为（B ） （A）MCC+NDC+SN （B）CC+NDC+MSIN （C）CC+NDC+SN （D）MCC+MNC+SN 8．LA是（） （A）一个BSC所控制的区域（B）一个BTS所覆盖的区域 （C）等于一个小区（D）由网络规划所划定的区域 9．GSM系统的开放接口是指（C ） （B）NSS与NMS间的接口（B）BTS与BSC间的接口 （C）MS与BSS的接口（D）BSS与NMS间的接口10．如果小区半径r＝15km，同频复用距离D＝60km，用面状服务区组网时，可用的单位无线区群的小区最少个数为。（） (A) N＝4 (B) N＝7 （C）N＝9 (D) N＝12 11．已知接收机灵敏度为0.5μv，这时接收机的输入电压电平A 为。（） (A) －3dBμv (B) －6dBμv (C) 0dBμv (D) 3dBμv 12．N-CDMA系统采用的多址方式为（） （B）FDMA （B）CDMA （C）TDMA （D）FDMA/ CDMA 13．CDMA软切换的特性之一是（） （A）先断原来的业务信道，再建立信道业务信道 （B）在切换区域MS与两个BTS连接 --

技术服务业务提成方案.docx

河北省普通高等学校2005年计算机知识和应用能力等级考试 一级操作试题——D卷 一、Windows基本操作（共10分） ⑴在Winkt文件夹下面建立Exam_D文件夹。 ⑵在同学考号文件夹范围查找“calc.exe”文件，并在Exam_D文件夹建立它的快捷方式，名称为“计算器”。 ⑶将Winkt文件夹中所有以H开头的文件移动到Exam_D文件夹。 ⑷在同学考号文件夹范围查找“Computer.bmp”文件，并将其改名为“计算机.bmp”。 ⑸在同学考号文件夹范围查找Test文件夹，将其移动到Exam_D文件夹。 二、字、表、图混排操作（共20分） ⑴编辑、排版操作 打开Wordkt文件夹下的Wordd.doc文件，按如下要求进行操作： A. 页边距：上、下、左、右均为2厘米，页眉、页脚均为1厘米，16开纸。 B. 页眉文字：“MPEG-7描述接口”，楷体，五号，居中。 C. 排版 将文章标题“MPEG-7多媒体内容描述接口”设置为首行无缩进，居中，黑体，三号字，段前距0.5行，段后距0.5行。

D. 文章的正文部分（除文章标题之外的全部内容）左、右都缩进2字符，首行缩进2字符，两端对章，宋 体，五号字。 E. 在文章的最后绘制如图1所示的图形（不包括 图 注），要求： ·椭圆的高2厘米，宽5厘米，填充黄色，线条为红色， 1.5磅。 ·矩形框的高0.8 厘米， 宽3厘米，字体为宋体、5号，居中。 ·将图形组合，并相对于页面居中。排版样文如图2所示。 将编辑后的文档以原文件名存盘。 ⑵表格操作 建立一新文档，制作一个4行6列的表格，并按如下要求调整表格： ·第1列列宽3厘米，其余列宽为1.5厘米。 ·所有行高为固定值1厘米。 ·按右表样式合并单元格。 特征提取 检索工具 标准描述 图D-1 MPEG-7的处理 图D-2 排版

通信原理测试题

测试题一 一、填空题 1．模拟信号是指信号的参量可取值的信号，数字信号是指信号的参量可取值的信号。 2．某离散信源输出二进制符号，在条件下，每个二进制符号携带1比特信息量；在条件下，每个二进制符号携带的信息量小于1比特。 3．恒参信道的线性失真包括和。 4．窄带信号通过随参信道多径传播后，其信号包络服从分布，相位服从 分布。 5．广义平稳随机过程的数学期望与无关，自相关函数只与有关。 6．均匀量化的量化噪声功率与信号功率，它适用于动态范围的信号。 7．非均匀量化的目的是提高，其代价是减小。 8．设二进制信息代码的码速率是1000Bd，则AMI码的码速率为Bd；数字双相码的码速率为Bd。 9．通过眼图，可以观察到和的大小。 10．位同步又称码元同步或比特同步，提取的位同步信息是频率的定时脉冲，相位则根据决定。 二、单项选择题 1．在英文字母中E出现的概率最大，等于0.105，其信息量为（）。 A．2.25bit B．3.25bit C．0.105bit D．9.95bit 2．消息中所含信息量的大小与（）有关。 A．消息的重要程度B．消息的种类 C．消息发生的概率D．消息的内容 3．信号在随参信道中传输时，产生频率弥散的主要原因是( )。 A．传输衰耗随时间而变B．传输时延随时间而变 C．信道存在频率失真D．多径衰落 4．均匀量化的PCM系统中，编码位数每增加1位，量化信噪比可增加（）。

A．2dB B．3dB C．6dB D．10dB 5．在ΔM系统中，二进制代码所携带的信息是（）。 A．输入信号的瞬时抽样值的大小 B．输入信号的瞬时抽样值的量化值大小 C．输入信号的前后两个抽样值差值的大小 D．输入信号的前后两个抽样值变化趋势 6．不适合在信道中传输的基带信号码型是（）。 A．NRZ码B．AMI码C．HDB3码D．Manchester码 7．在解调时可能出现“倒π”现象的是（）。 A．2ASK B．2FSK C．2PSK D．2DPSK 8．若信噪比一定，二进制调制系统的误码率（）。 A．2FSK< 2ASK< 2PSK B．2PSK< 2FSK< 2ASK C．2ASK< 2PSK< 2FSK D．2FSK < 2PSK<2ASK 9．若增大判决门限，则群同步识别器的（）。 A．漏同步概率和假同步概率均增大B．漏同步概率和假同步概率均减小 C．漏同步概率增大，假同步概率减小D．漏同步概率减小，假同步概率增大 10．在数字频带传输系统的相干解调接收机中，三种同步的先后顺序是（）。A．载波同步、码元同步、群同步B．载波同步、群同步、码元同步 C．码元同步、群同步、载波同步D．码元同步、载波同步、群同步 三、简答题 1．什么是狭义平稳随机过程？什么是广义平稳随机过程？它们之间有什么关系？ 2．与自然二进制码相比，折叠二进制码的优点是什么？ 四、作图题 已知信息代码为1000010000110000，试确定相应的AMI码及HDB3码（均以+1开头），并分别画出它们的波形图（占空比均为1）。 五、综合题 1．设一幅彩色电视画面由30万个像素组成，每个像素有64种颜色和16个亮度电平，且所有颜色和亮度的组合均以等概率出现，并且各种组合的出现互相独立。若每秒发送25 帧画面，试求所需的信道容量；若要求接收信噪比为30dB，试求所需的信道带宽。 2．设发送的二进制绝对信息为10111001010，采用2DPSK方式传输，已知码元的传输速

智慧交通顶层设计和一期实施

智慧交通顶层设计和一期实施方案v3

永嘉智慧交通顶层设计和一期实施方案 一. 永嘉智慧交通总体建设任务 1、建设交通指挥中心，统一永嘉县智慧交通所需要的场地、基础设施以及软硬件支撑平台。 指挥中心建设包括大屏显示系统、视频会议系统、主机系统、网络系统和安全系统等，用于日常的监控与应急指挥。另外还需要采购统一的电子地图和地图服务、统一认证、数据交换平台等支撑系统。 2、整合各类交通数据资源，建成“4+1”的数据资源模式。 这里的“4+1”指的是在公路局、运管局、港航局、交通质监站4个业务单位建设数据分中心，负责采集和整合各类行业管理的基础和业务数据，并由业务单位数据分中心汇总到交通局层面，形成1 个永嘉县交通综合数据资源中心，实现对全县交通信息资源的集中、统一管理和对外交换数据的功能。 3、建立公路、运管、港航、交通质监四大业务板块行业监管应用系统 在各数据分中心的基础上，针对公路局、运管局、港航局、交通质监站，分别建设公路管理、道路运输、港航管理、交通工程质监四大业务板块的综合行业监管系统，采用图表、仪表板、电子地图的各种直观方式提供效能、行业管理、行业安全和公众服务等都方面的即时概况，为业务板块和各级工作人员提供即时信息，从而提高工作的反应速度，改进工作方法，提高工作绩效。 4、建立综合智能监控与应急处置平台。 智能交通的监控系统包括“动静结合”两方面监控内容：主要是由基础设施智能监控（静态的客运场站、桥梁、公路、航道和气象等内容的监控）和运载工具智能

监控（动态的两客一危、船舶、出租车、移动终端等内容的监控）组成。 可视化的车船动态位置监控系统是以地理信息系统（GIS）为基础，建立车辆GPS 监控和船舶AIS 监控。GIS 基础应用提供地理信息基础应用功能，收集各种道路、隧道、桥梁、客运场站、码头等地理资源信息；整合行业内的GPS 系统资源，包括客运出租汽车、城市快运、危险货物运输车、长途客运车、公交车、移动执法车等车载GPS资源，建立统一的车辆GPS 动态位置监控；据AIS 管理和使用规范，统一接入标准和通讯协议，接入客运船舶AIS 资源，建立船舶AIS 动态位置监控； 建立日渐完备的应急预案库，完善突发事件应急指挥和联动协调机制，包括对交通运输安全事故、突发公共事件、抗洪抢险救灾、交通战备保障、节假日运输量激增时期等事件的应急指挥。 5、建立综合辅助决策分析系统，包括公路、运管和交通综合信息辅助决策 采集公路、运管、港航和交通局各个子系统记录的数据，分析其中的相互联系、重点信息的出现频度、数量等，进行深层挖掘研究探究规律，为掌握行业发展趋势和做出科学决策提供统计分析依据； 6、建设公众出行服务平台 实现全县各交通车、船站场在线联网售票，及时提供各类公路、水路交通状况及出行路线个性化服务等功能，为公众出行提供信息服务，为外来人员提供便捷的一站式交通服务。 以交通服务大集成为理念，集成全县现有所有交通服务，并开发一些新的亮点功能，成为全县交通综合信息服务的统一提供者，并通过手机APP、微信、门户网站等方式为公众提供便捷、完整、实时、动态的交通信息服务。社会公众只需要

通信原理 数字基带传输实验报告

基带传输系统实验报告 一、 实验目的 1、 提高独立学习的能力； 2、 培养发现问题、解决问题和分析问题的能力； 3、 学习matlab 的使用； 4、 掌握基带数字传输系统的仿真方法； 5、 熟悉基带传输系统的基本结构； 6、 掌握带限信道的仿真以及性能分析； 7、 通过观察眼图和星座图判断信号的传输质量。 二、 实验原理 在数字通信中，有些场合可以不经载波调制和解调过程而直接传输基带信号，这种直接传输基带信号的系统称为基带传输系统。 基带传输系统方框图如下： 基带脉冲输入 噪声 基带传输系统模型如下： 信道信号 形成器 信道 接收 滤波器 抽样 判决器 同步 提取 基带脉冲

各方框的功能如下： （1）信道信号形成器（发送滤波器）：产生适合于信道传输的基带信号波形。因为其输入一般是经过码型编码器产生的传输码，相应的基本波形通常是矩形脉 冲，其频谱很宽，不利于传输。发送滤波器用于压缩输入信号频带，把传输 码变换成适宜于信道传输的基带信号波形。 （2）信道：是基带信号传输的媒介，通常为有限信道，如双绞线、同轴电缆等。信道的传输特性一般不满足无失真传输条件，因此会引起传输波形的失真。另 外信道还会引入噪声n（t），一般认为它是均值为零的高斯白噪声。 （3）接收滤波器：接受信号，尽可能滤除信道噪声和其他干扰，对信道特性进行均衡，使输出的基带波形有利于抽样判决。 （4）抽样判决器：在传输特性不理想及噪声背景下，在规定时刻（由位定时脉冲控制）对接收滤波器的输出波形进行抽样判决，以恢复或再生基带信号。 （5）定时脉冲和同步提取：用来抽样的位定时脉冲依靠同步提取电路从接收信号中提取。 三、实验内容 1采用窗函数法和频率抽样法设计线性相位的升余弦滚讲的基带系统(不调用滤波器设计函数,自己编写程序) 设滤波器长度为N=31，时域抽样频率错误!未找到引用源。o为4 /Ts，滚降系数分别取为0.1、0.5、1， （1）如果采用非匹配滤波器形式设计升余弦滚降的基带系统，计算并画出此发送滤波器的时域波形和频率特性，计算第一零点带宽和第一旁瓣衰减。 （2）如果采用匹配滤波器形式设计升余弦滚降的基带系统，计算并画出此发送滤波器的时域波形和频率特性，计算第一零点带宽和第一旁瓣衰减。 （1）非匹配滤波器 窗函数法： 子函数程序： function[Hf,hn,Hw,w]=umfw(N,Ts,a)

技术服务工程师薪资结构

竭诚为您提供优质文档/双击可除技术服务工程师薪资结构 篇一：技术服务工程师职位说明书 篇二：腾迅集团技术服务人员工资分配办法 腾迅集团技术服务人员工资分配办法 1.目的 为了提高技术服务人员的理论水平和实践技能，增强产品市场竞争能力，建立技术服务人员有效的职业晋升通道，更好地调动技术服务人员在产品推广和技术服务过程中的 工作积极性，激发技术服务人员的创造力，稳定技术服务人员队伍，推动公司整体科技进步，促进企业持续健康发展，特制定本办法。2.范围 本办法对技术服务人员的内部职称等级、收入构成、考核办法等内容进行了规定，适用于公司所有技术服务人员（包括技术服务主管）。3.定义 技术服务人员指为客户提供产品应用技术服务指导、系统性地与客户一起分析和解决存在的生产技术问题、解决产品在应用方面的投诉、配合公司内部进行应用试验和提出改

进方向、为业务员开拓市场提供产品应用技术支持和新产品试用报告、为技术服务人员研发及改进产品提供市场技术信息和提出新产品性能技术要求的技术人员。4.职责 4.1总经理：批准技术服务人员激励体系暂行办法，审批内部职称评定结果。4.2经营管理委员会：负责对内部职称评定结果提出意见或建议，并进行会签。4.3人力资源部：负责内部职称证书发放、工资调整及核算。4.4财务部：监督技术服务人员激励体系暂行办法的实施。 4.5客户服务部：核算技术服务人员首单提成，提供相关服务和咨询。 4.6营销部：分别拟订技术服务人员激励体系暂行办法中涉及其部门的具体规定。4.7内部职称评定小组：由事业部、营销部、人力资源部和产品经理组成，负责技术服务人员内部职称的评定。涉及被评定者本人时，应采取回避。 5.持证上岗规定 5.1为了保证对外技术服务的质量，从事技术服务岗位的人员最低必须取得公司内部技术服务人员技术员职称，方可单独对外从事技术服务工作。 5.2新进技术服务人员经过实习、跟班，在试用期满一周前必须经过内部职称评定小组评定，最低取得公司内部技术服务人员技术员职称方可转正，否则不得转正。 5.3新进熟练技术服务人员可不设实习期，直接由内部

《移动通信》复习试题及答案

《移动通信》复习试题及答案 练习一 一、填空题 1、移动通信按工作方式分（单工）（双工）（半双工）。 2、移动通信按多址方式分（FDMA）,（TDMA）,（CDMA）。 3、移动通信按信号形式分（模拟网）（数字网） 4、移动通信按覆盖范围分（城域网）（局域网）（广域网）。 5、移动通信按业务类型分（PSTN），（DDN），（ISDN） 6、移动通信按服务特性分（专用网），（公用网）。 7、移动通信按使用环境分（陆地通信），（海上通信），（空中通信）。 8、移动通信按使用对象分（民用系统），（军用系统）。 二、简答题 1、什么叫移动通信？ 答：通信双方至少有一方处在移动情况下(或临时静止)的相互信息传输和交换。 2、移动通信的特点。 答：1、移动通信必须利用无线电波进行信息传输 2、移动通信是在复杂的干扰环境中运行的 3、移动通信可以利用的频谱资源非常有限 4、移动通信系统的网络结构多种多样，网络管理和控制必须有效

5、移动台必须适合于在移动环境中使用 3、移动通信的发展趋势。 答：1、开发更高频段2、有效利用频谱 3、数字化 4、向个人移动通信发展 5、传输数据速率越来越高。 4、全球3G的三大标准是什么？答：WCDMA、CDMA2000、TD-SCDMA。 5、什么是基站？ 答：固定不动接发移动台的信号完成与交换中心相连，从而实现移动台信号的收发。 6、什么是移动台？ 答：接收发送无线信号并且可以移动的终端；包括：手机，车载台、无绳电话等。 7、什么是交换中心？ 答：交换各种信息的中心，分为有线和无线。无线交换中心为各个移动台所在的基站之间提供交换服务。 9、数字移动通信系统有哪些优点？ 答：频谱利用率高、容量大，同时可以自动漫游和自动切换，通信质量好，加上其业务种类多、易于加密、抗干扰能力强、用户设备小、成本低。 10、移动通信有哪些主要技术？

智能交通系统设计方案

智能交通系统设计方案 随着经济建设的日新月异，经济的迅猛发展，现有的机动车和驾驶员增长快速与城市道路信息化管理建设的相对滞后，造成了现有的交通管理模式与急剧增长的交通需求不相适应，给公安交通管理部门带来了严峻的挑战，因此，建设智能交通信息化系统，为城市的经济发展增添后劲，切实解决城市的投资环境，制定城市现代化交通管理规划，采用先进的技术手段，实现科学管理已成为城市交通管理建设的当务之急。 目录 1.智能交通系统的目标 2.智能交通系统案例展示 3.智能交通系统的应用 1.智能交通系统的目标 智能交通系统(ITS)应用在城市交通中主要体现在微观的交通信

息采集、交通控制和诱导等方面，通过提高对交通信息的使用和管理来提高交通系统的效率，主要是由信息采集输入、策略控制、输出执行、各子系统间数据传输与通信等子系统组成。信息采集子系统通过传感器采集车辆和路面信息，策略控制子系统根据设定的目标运用计算方法(例如模糊控制、遗传算法等)计算出较好的方案，并输出控制信号给执行子系统(一般是交通信号控制器)，以引导和控制车辆的通行，达到预设的目标。所谓智能交通，主要是通过综合手段，对城市道路通行进行智能化管理，包括根据通行情况实时指挥车辆通行顺序、疏导道路拥堵的智能化交通拥堵解决方案。 2.智能交通系统案例展示 “全国公路出行信息服务系统升级改造”项目，是基于英唐众创

方案公司研发的地图数据，整合多源交通出行信息数据、路网运行信息、高速公路运行信息、气象信息等各类动态信息，完成全国城际与主要城市交通流信息汇聚。全国公路出行信息服务系统的建成，将满足公众的出行信息服务需求;全国公路交通地理信息系统，将提供权威的电子地图服务;多源交通信息数据自动接入的实现，将完成全国城际与主要城市交通流信息的汇聚。 3.智能交通系统的应用 智能交通系统在充分整合、简化公安交警现有业务流程基础上，将先进的信息技术、数据通信技术、电子控制技术及计算机处理技术等综合运用于地面交通管理，建设面向交警业务，具备交通管理数据采集与分析、交通控制、交通管理辅助决策等功能的智能交通系统，

通信技术读书笔记

通信技术读书笔记 【篇一：通信发展简史读书笔记(格式)】 五邑大学土木建筑学院学院 读书笔记 课程名称： 专业： 学号： 姓名：任课教师： 时间： 评定成绩： 读书笔记 1．潜艇堪称水中暗藏的杀手，其突出的特点之一就是其隐蔽性，影响潜艇隐蔽性的因素很多，而潜艇的通信，特别是潜艇的主动发信行为则是潜艇暴露的重要因素之一。随着无线电测向技术的发明，利用岸基、舰载或机载无线电测向设备能测出潜艇发信时的位置，使潜艇招致打击。故此，各国都对潜艇的通信方法和新的通信技术进行了研究，目的就是在确保潜艇在满足必要的通信同时尽量增强潜艇的通信隐蔽性。 潜艇通信的方法主要有无线电静默和快速通信。潜艇无线电静默是潜艇在规定的时间和海区内禁止无线电发信而只收信甚至不收信的隐蔽措施。一般在舰艇接敌前、通过敌占区或执行特殊任务的隐蔽航行时采用。目的是防止敌方利用无线电台和无线电测向设备获取已方舰艇的发信时间、功率、联络关系和电台移动的速度、方向，从而测到己方潜艇所在海区、数量、指挥关系、航速、航向和行动企图等情报。潜艇无线电静默有全面静默和单方静默，单方静默是只接收不发信。 ——摘自《潜艇通信杂谈》 2.turbo码（turbo code）是一种应用在外层空间卫星通信和设计者寻找完成最大信息传输通过一个限制带宽通信链路在数据破坏的噪声面前的其它无线通信应用程序的高性能纠错码。 turbo码的判决 传统的数字化方法一般是先确定一个阈值电平。信号电平低于这个阈值就判决为“0”，高于就判决为“1”，即硬判决。在turbo码的解码过程中，对于一个给定比特的电平被量化成整数，例如从-99到

+99。其数值就被作为判决这个比特为“0”或“1”的可信度的指标（如-89意味着这个比特很可能是“0”，如+28意味着这个比特也许是“1”，但把握不是很大），即软判决。 星通信技术的发展也促进了信道编码技术的迅速发展，从现在的整 体状况来看，turbo码的使用已经越来越广泛了，在国际卫星信道中 的比例也越来越大，这些都是因为turbo码具备了许多优点，例如：turbo码具有接近香农极限的性能、延迟时间短、解码算法能够充分 利用软判决、突发错误纠错性能好、甚至当信道条件差时仍具有较 好的纠错能力等，这是rs码和其他编码不具备的。事实已经证明，turbo码技术具有强大的功能和灵活性，能够为各行各业的用户及 卫星运营商们带来非常明显的效益。 码会很快取代现在所使用的其他前向纠错技术，在卫星通信领域里 得到非常广泛的应用。 ——摘自《解析卫星通信中的turbo码编解码原理》 3.projectloon计划通过热气球给偏远地区提供互联网接入服务。 人们通过使用安置于家中建筑物上的特制网络天线，让信号从天线 发射到热气球，再由气球返回数据传送进入全球因特网中。https://www.wendangku.net/doc/a914353778.html,也是使用类似的方法，唯一的不同就是，计划利用无人 机作为传输媒介 通讯技术愈加发达的当今社会，反而加剧了缺少网络覆盖的偏远地 区与发达社会间的差距。 最近google和facebook两个巨头公司的均发起了相关项目，googleproject loon和markzuckerberg成立的https://www.wendangku.net/doc/a914353778.html,组织，致力于借助空中网络基站为世界上网络不畅的偏远地区提供互联网 服务。 projectloon计划通过热气球给偏远地区提供互联网接入服务。人们通过使用安置于家中建筑物上的特制网络天线，让信号从天线发射 到热气球，再由气球返回数据传送进入全球因特网中。https://www.wendangku.net/doc/a914353778.html, 也是使用类似的方法，唯一的不同就是，计划利用无人机作为传输 媒介。 ——摘自《什么是空中基站》 4.铁路应急通信系统是当铁路运输发生自然灾害或突发事件等紧急 情况时，为确保铁路实施救援指挥的需要，在突发事件现场与救援 指挥中心之间，各相关救援中心之间及现场内部建立的语音、图像 等通信系统。

技术服务公司绩效考核办法

公司绩效考核管理办法 目录 1、总则 (3) 1.1目的 (3) 1.2绩效管理循环 (3) 1.3绩效管理原则 (4) 2、绩效考核组织 (4) 2.1领导小组 (4) 2.2执行部门 (4) 2.3考核周期 (4) 3、绩效管理环节 (4) 4、考核标准、考核者 (5) 4.1考核标准 (5) 4.2考核者 (5) 5、部门考核 (6) 5.1指标确定 (6) 5.2考核评定 (7) 6、部门经营班子人员薪酬与考核 (7) 6.1部门经营班子人员薪酬方案 (7) 6.2部门经营班子人员考核方法 (8)

6.3技术骨干考核方法 (9) 6.4业务人员考核方法 (9) 7、绩效计算 (10) 8、考核结果应用 (11) 9、附则 (11)

1、总则 1.1 目的 本制度旨在有效、规范的推行某公司各业绩部门绩效管理工作。本制度以某公司经营战略和年度经营目标为指导，以各业绩部门经营管理为基础，通过对业绩、态度等的评价，鼓励先进，鞭策后进，实现某公司业绩的持续改进，并以绩效考核结果作为员工留用、晋升、加薪、培训等人力资源管理的依据。 1.2 绩效管理循环 某公司绩效管理循环如下图所示。

1.3 绩效管理原则 （1）契约化的目标设定原则； （2）评判标准事前约定原则； （3）谁负责谁评价、谁执行评价谁的原则； （4）业绩考核只关注“结果”，不考虑“原因”原则。 2、绩效考核组织 2.1 领导小组 某公司成立绩效考核领导小组，由公司总经理、副总经理、财务部经理和人力资源部经理组成，负责考核政策的制定、异议的仲裁及 考核过程的监督等。 2.2 执行部门 某公司人力资源部为绩效管理的执行部门，负责绩效管理的组织、培训、资料准备、数据汇总、政策解释、沟通协调、总结等。 2.3 考核周期 某公司绩效考核周期原则上为季度；每个月进行绩效数据反馈并做经营分析汇报，年终进行年度绩效考核结果评定和执行。 3、绩效管理环节 某公司绩效管理的主要管理环节，如表所示。

《移动通信原理》复习试题

《移动通信原理》期末复习题 、判断题 1.数字移动通信系统要求调制技术使已调信号的频谱越宽越好，以便更好地抗衰落X 2.n /4-DQPSK是恒包络的调制技术，其优点是可采用成本低廉的非线性功放X 3.RAKE接收可以很好地克服移动通信中的多普勒频移X 4.FSK的解调由于其恒包络的特点不能采用包络检波X 5.MSK信号既可采用鉴频器解调，也可采用相干解调V 6.MSK是相位连续且满足最小频差的调制指数为1的一种特殊形式的FSK X 7.MS移动到同一MSC的不同LA中，不需要进行位置登记X 8.CDM療统中，只要邻站和本站处于同频工作状态，则此时均为软切换X 9.对于多载波系统，载波频率的偏移会导致子信道相互间产生干扰V 10.GSM系统中，每一个用户在入网时分配公用的密钥Ki和唯一的IMSI X 11.在IS-95蜂窝移动通信系统中，前向是指手机发往基站的方向X 12.GSM网络中，BCCH言道和CCCH言道是不参与跳频的信道V 13.处于通话状态中的MS从同一MSCF的某一BSC范围移动到另一BSC范围时，系统不必参与切换过程 X 14.蜂窝移动通信系统的最小区群的N值越大，其频率利用率将随之提高X 15.采用顶点激励方式的基站天线采用全向天线模式X 16.MS发，BS收的传输链路称为下行链路X 17.GSM900网络的双工间隔为50MHZX 21.GSM中, BCCH既是上行信道，又是下行信道X 22.GSM中, MS与BS之间被定义为A接口，MSC与MSC之间被定义为Um接口X 23.WCDM系统的空中接口带宽为5MHz其码片速率为3.84Mc/s V 24.DTX技术的采用可以使移动台具有更长的待机和通话时间V 25.IMEI是用于国际唯一区分移动用户的号码X 26.GSM中鉴权和加密是两个独立的处理过程，两者间没有任何的关联X 27.扩频系统提高了系统的保密性、提升了系统的信噪比V 28.IS-95蜂窝移动通信系统每个信道 1.2288MHz,含有64个码道V 29.TDD称为时分双工，收发信号在时间上分开互不干扰，广泛地用于IS-95系统X 30.一个BSC可以连接到多个MSC上，一个MSC也可以连接到多个BSC X 31.CDMA为干扰受限系统，当系统中增加一个通话用户时，所有用户的信噪比会下降V 32.GSMI信系统中，SCH（同步信道）的作用包括帧同步和时隙同步V 33.PCH为寻呼信道，当移动台申请开始一次通话时，利用它向基站发送请求X 34.TD-SCDMA勺载频宽度是1.6MHz,其码片速率为1.28Mc/s V 35.GSM网络中采用的是快跳频；（（X ）） 36.在同一MSC不同BSC下的切换，系统不需要参与切换过程；（（X ）） 37.GSM网络中，BCCH言道不参与跳频；（V） 38.GSM网络中，每个频点间隔200kHz; （ V） 39.切换过程中，目前移动网大都采用基站控制方式；（（X ）） 40.跳频可以改善瑞利衰落；（V） 41.采用顶点激励方式的基站天线是全向天线模式；（（X ））

(完整word版)广州智慧交通总体规划设计服务项目需求方案

广州市智慧交通总体规划设计服务 项目需求方案 广州市交通委员会 2018年5月

第一章项目背景 一、广州市智慧城市发展概况 广州作为国家首批智慧城市建设试点之一，市委市政府高度重视智慧城市建设，经过不懈努力，城市基础设施智能化水平显著提升，城市管理和服务信息化取得突破性进展。 2014年，由工信委牵头，广州市位列智慧城市发展水平评估前十名，荣获智慧城市应用创新奖。《广州市信息化发展第十三个五年发展规划（2016-2020年）》提出建设国家新型智慧城市先行区的战略定位，到2020年，基本建成为民服务全程全时、城市治理高效有序、数据开放共融共享、经济发展绿色开源、网络空间安全清朗的新型智慧城市建设标杆。 面向新时代，为实现《广州市城市总体规划（2017-2035）》草案中提出的城市发展定位，智慧城市建设需要坚持创新和需求驱动相结合，进一步强化顶层设计，融入“创新、协调、绿色、开放、共享”五大发展理念，搭建“创新引领、协调运作、绿色集约、开放合作、共享智慧”的广州市新型智慧城市顶层设计框架。其中，创新引领是驱动引擎，协调运作是内部机制，绿色集约是生态模式，开放合作是产业体系、共享智慧是以人为本。 二、广州市智慧交通概况 1、智慧交通的定位 交通是连接城市的重要纽带，是城市生产生活正常进行的先决基础条件，关系着城市的产业布局、经济发展、人口迁徙，直接影响到老百姓的衣食住行医教用等众多方面，直接引导着城市的构建

与发展。党的十九大提出，我国社会主要矛盾转化为人民日益增长的美好生活需要和不平衡不充分的发展之间的矛盾，安全、高效、绿色的交通出行是人民日益增长的美好生活需要的关键部分，智慧交通已成为“治愈”大城市病、解决城市发展不平衡不充分问题的有效途径。 智慧城市作为一个生命有机体，涵盖“中枢神经”智慧管理、“骨骼血管”智慧产业和“四肢感官”智慧民生三大领域，涉及城市建设发展的方方面面。其中，处于智慧民生领域的智慧交通，直接支撑引领智慧民生各项智慧服务提质增效，辐射带动智慧产业资源调配、区域布局，为智慧管理提供实时、全面的信息来源和成效反馈，形成智慧城市的“主动脉”。 智慧交通在智慧城市中的主要定位 国内外智慧城市建设，智慧交通作为智慧城市顶层设计体系框架中的重要组成部分，得到优先、重点建设发展，成为智慧城市的“领跑者”，发挥了基础性、先导性、服务性作用。通过互联互通、信息共享、业务协同，智慧交通为城市规划建设、国土资源管理等领域的智慧建设发展提供基础支撑，智慧交通推动交通运输效率、安全、绿色等方面的提升，为城市环境保护、安全生产等领域

通信原理报告(DOC)

课程设计任务书 姓名学号 班级学院电子信息学院课程通信原理课程设计 题目数字调制系统误比特率（BER）测试的仿真设计与分析 设计任务 1.利用SystemView软件按照课设指导书分别画出2DPSK 系统中相干解调与差分解调的高频与不加噪声时低频的误比特率仿真测试原理图。 2.观测低频的仿真过程中原始基带信号波形、差分码波形、2DPSK信号波形、本地载波、解调端相乘器输出、低通滤波器输出、抽样判决输出波形以及码反变换后的输出波形。观测输入和输出波形的时序关系。 3.在2DPSK系统中，“差分编码／译码”环节的引入可以有效地克服接收提取的载波存在180°相位模糊度，即使接收端同步载波与发送端调制载波间出现倒相180°的现象，差分译码输出的码序列不会全部倒相。重新设置接收载波源的参数，将其中的相位设为180°，运行观察体会2DPSK系统时如何克服同步载波与调制载波间180°相位模糊度的。 4.利用建立的SystemView DPSK系统相干接收的仿真模型进行BER测试，产生该系统的BER曲线以此评估通信系统的性能。 时间 进度 课程设计要求在1.5周内做完 主要参考资料[1] 樊昌信，张甫翊，徐炳祥，吴成柯.通信原理(第五版)[M] 北京：国防工业出版社，2002 [2] 罗卫兵，孙桦，张捷.SystemView动态系统分析及通信系统仿真设计[M] 北京：电子工业出版社，2002 [3] 李东生, 雍爱霞, 左洪浩。System View 系统设计及仿真入门与应用[M] 北京: 电子工业出版社, 2002 [4] 青松, 程岱松, 武建华等。数字通信系统的System View 仿真与分析[M] 北京: 北京航空航天大学出版社, 2001

技术服务业务提成方案

技术服务业务提成方案 下面是某企业为技术服务人员制定的技术服务业务提成方案，供读者参考。 技术服务业务提成方案 一、目的 为了充分发挥技术服务人员工作主动性，提高技术服务人员的工作效率，加强售后服务工作，使公司的技术服务在稳定的基础上持续和规范化发展，特制定本方案。 二、技术服务工作说明 技术服务业务主要分为客户服务和客户开发两部分，二者的具体工作内容如下所示。 1．客户服务工作 （1）负责公司管理客户及独立开发客户的耗材、年保、大修、其他产品的销售。 （2）负责管辖区域内管理客户的走访、保养、维修、耗材销售、送货、收款、签订续保合同、大修机的接修、新客户的开发。 （3）客户的分类，保养维修计划的制订与实施。 2．客户开发工作 （1）负责新开发客户的耗材、年保、大修、其他产品的销售。 （2）负责管辖区内的客户开发，包括公司管理客户的二次购机、复印机销售、新机销售、老用户维护、新签年保、回流用户的耗材销售。 3．技术服务人员不得介入签约经销商使用原装耗材的用户，不允许对经销商销售配件、耗材。 三、技术服务人员薪酬构成 1．技术服务人员工资构成：基本工资+奖金。 2．基本工资按照公司工资制度计算，奖金依据技术服务人员绩效考核得分计算。 3．技术服务人员的绩效考核标准参照公司人力资源部发布的《技术服务人员绩效考核实施方案》。 四、奖金计提方法

1．客户服务团队：所有奖金全部计提到团队，按当月团队可分配奖金总额与团队成员实际考核分值分配团队成员奖金。具体奖金计提方法如下表所示。 客户服务奖金计提方法 2．客户开发团队：所有奖金全部计提到团队，按当月团队可分配奖金总额与团队成员实际考核分值分配团队成员奖金。具体奖金计提方法如下表所示。 客户开发奖金计提方法 五、直销奖励

北邮网络学院移动通信测试试题

北邮网络学院移动通信试题

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北京邮电大学网络教育学院 《移动通信原理及其应用》综合练习题(第六次修订) 一、选择题 1．GSM系统采用的多址方式为（） （A）FDMA （B）CDMA （C）TDMA （D）FDMA/TDMA 2．下面哪个是数字移动通信网的优点（） （A）频率利用率低（B）不能与ISDN兼容 （C）抗干扰能力强（D）话音质量差 3．GSM系统的开放接口是指（） （A）NSS与NMS间的接口（B）BTS与BSC间的接口 （C）MS与BSS的接口（D）BSS与NMS间的接口 4．N-CDMA系统采用以下哪种语音编码方式（） （A）CELP （B）QCELP （C）VSELP （D）RPE-LTP 5．为了提高容量，增强抗干扰能力，在GSM系统中引入的扩频技术（）（A）跳频（B）跳时（C）直接序列（D）脉冲线性调频 6．位置更新过程是由下列谁发起的（） （A）移动交换中心（MSC）（B）拜访寄存器（VLR） （C）移动台（MS）（D）基站收发信台（BTS）7．MSISDN的结构为（） （A）MCC+NDC+SN （B）CC+NDC+MSIN （C）CC+NDC+SN （D）MCC+MNC+SN 8．LA是（） （A）一个BSC所控制的区域（B）一个BTS所覆盖的区域 （C）等于一个小区（D）由网络规划所划定的区域 9．GSM系统的开放接口是指（） （B）NSS与NMS间的接口（B）BTS与BSC间的接口 （C）MS与BSS的接口（D）BSS与NMS间的接口 10．如果小区半径r＝15km，同频复用距离D＝60km，用面状服务区 组网时，可用的单位无线区群的小区最少个数为。（）

【智慧交通】交通信息化设计建设方案(智慧交通系统集成)

【智慧交通】交通信息化设计建设方案(智 慧交通系统集成) 1.系统建设指导方针 将最大限度的利用计算机信息技术，充分考虑城市轨道交通线网业务发展趋势，重视数据安全性和数据的可靠性，开发与实施并重，在开发与实施过程中充分与各应用部门进行全面的交流与合作。系统可实现对监测数据进行自动化、规范化、智能化管理，对监测数据进行统计分析，规范监测项目的技术档案资料管理，实现监测数据的统一归档和智能分析，使得技术状态评定有了更充分的依据。 系统建设过程应遵循以下原则： 1.先进性：系统基于先进的硬件构架和软件平台，创造性地集成了当今计 算机、网络通信和嵌入式技术的最新进展，最大限度地保证了系统的整 体先进性。 2.可靠性：系统硬件均选用成熟、稳定的产品，经历过严格的测试，能满 足恶劣工作环境下长时间可靠运行的要求；在系统软件设计中充分考虑 信息安全、用户接口管理等相关技术，进一步保证系统具有超强容错性 和长期稳定性。 3.开放性：系统基于开放式的系统结构和标准化的设计模式，系统的网络 协议、数据库操作、产品的集成和开发工具都遵循业界主流标准，确保 与现有系统的平滑过渡和无缝连接，充分体现系统全面的开放性。 4.扩展性：系统硬件组合方式多样，功能配置灵活，具有强大的"组态"功 能；模块化和层次化的软件设计模式使得系统可方便地进行升级和外部 扩展，不断满足用户的个性化需求。 5.易用性：系统基于人性化的图形操作界面，简洁、友好、直观，用户易 学易用。

2.整体业务需求 用信息化手段来协助开展目前城市轨道已运营线网历史常规健康监测、地铁保护专项监测成果信息化系统建设工作，通过监测数据信息化管理系统的开发来实现海量监测数据收集、整理和分析的自动化，实现地铁保护监测工作的统一化、规范化、自动化和科学化；通过信息资料共享，能够及时掌握全市的地铁运营状况，具体拟包括以下几项业务需求： （1）城市轨道已运营线网地铁保护专项监测资料的收集、整理与信息挖掘收集目前城市轨道已运营线网历史常规健康监测、地铁保护专项监测成果资料及技术文件，为数据整理及分析作资料准备。 （2）建立及维护城市轨道运营线网地铁保护专项监测成果数字档案 根据整理的常规及专项监测资料，利用现有城市轨道已运营线网外部项目的监测成果，对在控工点变形监测成果（沉降、收敛变形等）进行建档、存档工作，初步建立城市轨道已运营线网地铁保护专项监测成果数字档案，并于服务周期内进行定期维护。 （3）对重大影响类的外部项目安全评估，配合提供历史监测数据等输入条件，对地铁影响判定为特、一级等对地铁有重大影响的外部项目，配合提供地铁既有结构的监测资料，供评估单位分析外部项目施工对地铁结构安全的风险及制定有效的保护方案。 3.系统架构 （1）城市轨道建设信息技术标准和规范 技术标准与规范是信息平台建设的保障，指为信息网络互联互通而制定的软硬件接口协议、数据格式标准、系统建设和运行规范等，用于实现现场巡检与监控平台之间的数据、图像互联互通、信息共享与应用协作。 （2）网络层 网络是信息平台建设的神经，用以构建各级节点、监控平台、应用系统之间