拆除及水下封拆施工方案

南市发电厂主厂房和烟囱改建工程

格栅机房

拆

除

及

水

下

封

拆

施

工

方

案

编制单位：上海奔牛建设工程有限公司

2008年10月8日

目录

一、工程概况 (1)

二、施工方法 (1)

三、施工计划 (3)

四、安全施工 (4)

附图一：房屋拆除防护平面图

附图二：水下管道封堵平面图

附图三：原沉井拆除部位示意图

附图四：现场平面布置图

南市发电厂主厂房和烟囱改建工程格栅机房

拆除及水下管道封拆施工方案

一、工程概况

1、本工程为2010年上海世博会场馆及配套设施工程—南市发电厂主厂房和烟囱改建工程，改造内容包括全部地上结构的拆除及局部地下结构的拆除、封堵，同时在原有地上结构的位置新建一层建筑。新建建筑采用钢筋混凝土框架结构，设计年限为50年。本工程建筑总面积为：349m2，其中：地上建筑面积：143 m2，建筑层数为一层，建筑高度为6.762m；地下建筑面积：206 m2 ，地下一层，深度为8.5 m。建筑防火等级为二级。

2、本工程需拆除的项目主要有：地面单层建筑物，层高8.6米，建筑面积274平方米；室外构筑物闸门井、管道隔墙、沉井井壁和其他改建需拆除的部位等。

3、由于该项工程原为南市发电厂取水口，经查阅相关资料和现场探模，沉井内有3根通往黄浦江的进水管道，管道直径￠1600，1根退水管道，管道直径￠1200，需进行水下作业，对管道进行水下封堵，按设计要求，在沉井内部改建完成后，仍利用原有进水管取水，因此，还需要进行拆除封头的工作。

由此可见，为满足设计要求，保证工程施工的顺利进行，必须首先做好原有建筑物、构筑物的拆除和水下封堵工作。

二、施工方法：

1、拆除工程

1）准备工作

拆除前先将沉井顶面洞口封闭，以防止拆除的杂物落入井内，同时也保证拆除过程中的施工安全，具体做法：在洞口用钢管交叉铺设并用扣件或铁丝扎牢，形成骨架，在骨架上满铺二层竹笆。（附拆除地面房屋安全防护图）

2）采用二台挖机带镐头进行机械拆除，机械规格分别为200型和220型加长臂挖机，同时携带抓斗和振动镐头，拆除时由加长臂挖机自上而下

循序拆除，然后加长臂挖机换成抓斗，由200型挖机破碎拆除，加长臂挖机清理拆除的垃圾，在整个拆除和清理过程中，挖机均不得在沉井上部作业，以确保安全。（附原沉井拆除示意图）

3）拆除工作完成后，及时将拆除的垃圾清理并外运，为下道工序的施工创造良好的条件。

2、水下管道封堵

1）沉井内有进水口3只，口径1600mm，退水管口，管道直径￠1200，水深约8米，考虑到黄浦江潮水涨落差的影响，为保证管道封堵的可靠性和施工安全，每只封头均加固2道，即一只封头计为三只封头工程量。

2）施工设备

根据现场情况和期要求，本工程施工时计划配备下列施工设备：

0.6立方米柴油空气压缩机2台

潜水衣2件

呼吸器、氧气管2套

硫化氢测试仪1台

水下对讲机1台

3）施工材料

混凝土人行道板49×49

水泥粘性土浆1：2.5

快速剂

木塞

微丝

4）施工步骤

硫化氢测试仪检测，正常数值之内方可下井作业。

根据头子大小，配置足量水泥粘性土浆，如封头紧急，可加快燥剂。

潜水员下水清理干净封头处。水上人员根据潜水员信号指令，逐次下吊水泥粘性土浆和混凝土人行道板。

根据水压情况，潜水员预置封头小孔（一般小于300 mm口径）高低（一般偏低有益），为保持水流，减轻对头子的压力，同时为保养头子作准备。封

头口径大，要搭置工作平台。

封头顶处，用木塞夯压，加固整个头子。

头子内外水泥粘性土浆粉刷一道。

封头完毕，清理施工场地。

封头养护3天后，方可启用头子，进行抽水作业。

3、水下管道封头拆除

1）施工设备：

0.6立方米柴油空气压缩机2台

潜水衣2件

呼吸器、氧气管2套

风镐及气管1套

硫化氢测试仪1台

水下对讲机1台

2）施工步骤：

硫化氢测试仪检测，正常数值之内方可下井作业。

潜水员下水清理封头处的障碍物,搭设施工台阶。

拆除收口木塞，减轻头子的紧密性。

逐次拆除水泥粘性土浆和混凝土人行道板的混合体。

起吊拆除物和其他障碍物。

清理施工场地。

三、施工计划

地面房屋拆除和水下管道封堵是整个项目施工的前期准备工作，其施工进度直接关系到下道工序的施工进程，因此必须精心组织、精心管理，尽量为后续施工创造条件。

主要节点工期：

1、水下管道封堵：2008年9月10日～2008年9月20日，历时11个工作日，完成4只管头的水下封堵工作。为井内排水做好准备。

2、地面房屋拆除：2008年10月3日～2008年10月5日，历时3个工作日，完成地面房屋的拆除和垃圾清运工作。为下道工序施工做好准备。

施工进度计划表

四、安全文明施工

1、拆除工程

1）拆除工作施工前甲乙双方订立施工安全承包协议，明确双方的安全职责，根据现场情况及有关安全生产文明施工的规定，编制专项施工方案。 2）施工前对全体作业人员要做好安全教育和技术交底，特种作业人员必须持证上岗。

3）拆除工程施工中应有专人管理，严格按照施工方案和安全技术规程作业。

4）拆除作业应自上而下，先非承重结构、后承重结构循序进行，不得胡敲乱拆。

5）参加作业人员必须戴好安全帽，高空作业应系好安全带，进入危险区域应采取严格的防护措施。

6）拆除作业时，施工现场实行封闭管理，防止非施工人员进入施工现场，在隔离处设置安全监察员。

7）安全员在施工前应检查场地安全情况，发现问题及时处理。

8）施工队长每天布置工作的同时，布置安全施工防范要求，施工总结时，总结点评上一天的安全工作。（即班前、班后会）

9）脚手架搭设必须按规定施工，并做好验收检查、整改记录。

2、水下管道封堵

1）潜水员必须熟悉对水下情况和作业要求，班长必须认真做好安全交底，经潜水员复读无误，方可正式交办任务。进入现场，必须认真组织统一指挥，认真交办各人的任务和责任。并复读认准。施工现场用于处置紧急突发事件

的各种安全防护救护器材和车辆应同时到位。

2）认真进行安全生检查，所有投入使用的电动设备和潜水装备，以及对潜水服装的各种部件扣件和安全装置的性能要重点检查合格，不得有丝毫马虎。用于潜水作业的空压机气压必须在0.6T以上

3）潜水员着完装、下水前，必须对所有部件，装备性能（供气、安全绳、对讲）经潜水员和监护人双方认可，才能下水施工。

4）潜水员在的部位上下应有专用梯子。已定位的梯子严禁任何人挪用或移位。

5）潜水施工，陆上人员严阵以待，各负其职，讯息传递平稳、连续。潜水员应将水下情况和自身感觉经常与水上联系。凡水下有任何异常现象，潜水员应立即返回，凡送风设备或装置有任何反常必须立即通知潜水员快速返回。

6）在泵站范围作业前，应保持底水位并关掉闸门。泵站的所有排水机组必须停机。保持电气二级隔离，有明显的断路点并在每部机组的闸刀开关操作手柄上挂上“有人操作禁止合闸”警告牌，至潜水工程结束后方可恢复。

7）对工作现场的有毒有害易爆气体的测试应有专人负责，直至潜水工程结束，高于国家规定的浓度潜水员和工作人员应离开现场，并向上级报告。潜水施工，排风设备应立即启动运转。必要时水上工作人员应带上防毒面具进行操纵。潜水施工中，严禁吸烟。

8）潜水员应保证劳逸结合。凡有身体状况不佳，不得进行水下作业。所有施工人员严禁酒后作业。

9）潜水员水下拆头，应自上而下拔掉预留头，待水位平衡，再由上而下拆头，严禁大开挖。

10）施工现场应有“施工场所闲人莫入”的提示和护栅护绳。工程结束后，应做好设备和潜水装备的清理，以及现场清理，不留隐患。

专业潜水员下水封堵

封堵用水泥

封堵用板材

封堵用添加济

堤防护岸工程施工方案

1.概况 堤防护岸工程主要是防止水流和波浪对岸坡基土的冲蚀和淘刷造成的侵蚀、塌岸等现象，以保证堤坡的安全的一种措施。本标段施工项目主要包括水上水下抛石护脚、碎石垫层、模袋混凝土(设计图纸收到后施工前编制专项施工方案)、手摆石、干砌石、浆砌石、岸边清基、土方回填、播草籽。主要施工工程量为：抛石护岸、基础换填抛石工程量共19.9万m3，包括水下护岸抛石7.29万m3；水上护岸抛石7.83万m3；干砌石工程量共3.38万m3，其中：护岸干砌石2.27万m3；护岸手摆块石1.11万m3；C20模袋混凝土护岸（200mm厚）约2.29万m2，4580m3。 岸边有内部冲刷坑，抛石底部最低高程为▽-5.8m，设计抛石护岸顶部高程为▽3.5m。2005年施工起止桩号为27+400～31+150，全长3750m。水上水下抛石护岸长3.75km，宽10ｍ～37ｍ，抛石量15.9万ｍ3。水下抛石迎水面设有护脚平台和枯水平台(见图1)。根据河床地形坡度控制在1：2~1：3，水上抛石迎水 面坡度为1：2.5。背水面按设计要求抛石坡度控制在1：2，并附有土工布。抛石上部为碎石垫层厚100mm，手摆石300mm。外坡坡脚至岸边为回填平台，清基200mm厚，土方回填至设计高程▽3.5m，最大回填深度为5m。外坡脚至护岸抛石边线宽度为19.75m~83.29m，有部分水坑。 图1 抛石护岸示意图 2.施工方法 2.1抛石护岸 抛石护岸按设计要求从护脚到岸坡逐层抛填，多年最低水位线（现状）做为水上水下抛石分界线。施工程序如下： 施工测量抛投试验 图2-1 抛石护岸施工程序图 抛石护岸施工过程的关键是测量控制，并贯穿整个抛投施工。抛投前，做好有效的测量控制网和测量措施；根据抛石时水位、流速和块石的大小情况，选取不同的位置，做好抛投试验，为抛投施工提供技术参数，以确保抛投的准确性。

(完整版)堤坝抛石固脚施工方案

堤坝抛石固脚施工方案 一、抛石工艺流程： 地形测量→施工区段划分→测量、放样→石料的石质检查→机械抛石→人工整坡→进入下道工序。 1、抛前地形测量:在施工前进行抛前地形测量报监理工程师审批。 2、施工区段划分 抛石施工的关键是合理划分区段，根据我公司多年从事抛石施工的经验，结合目前我公司从事抛石施工的具体情况，可将本工程抛石划分为三施工段，即：1+800-2+100施工段，2+100-2+400施工段和2+400-2+550施工段进行施工，根据设计图纸中每个抛石区的厚度以及抛前地形测量成果，计算出每个施工段的抛石数量。 3、测量、放样:抛石需在与施工位置对应的堤防上设立标志，以确定施工位置。 （1）测量放样方法 1）在抛区附近的岸边，根据建设单位提供的控制点，采用前方交会或后方交会的方法在岸上测设一点，由此点放出施工基线。 2）根据测设的已知点设立一条正基线（平行于抛区长度方向）或斜基线（不平行于抛区长度方向）。 3）在基线上根据各施工段的长度划分放出各基线桩。 4）由基线桩上测设出各断面桩（方向桩），方向桩应垂直于抛区长度方向。 4、石料石质检查 抛石要把好石料质量关，块石供应先经试验，确定其符合设计及规范要求，经监理确认合格后，方可选用。杜绝风化石、水解、碎石等不合格的石料。 5、抛石固脚 （1）抛石方法选择：堤脚抛石可先用人工抛石和机械抛石，人工抛石劳动强度大，劳动力多、安全隐隐也多、施工进度慢，机械抛石受地形条件限制，施工进度快，效率高，本工程选用机械抛石与人工抛石相结合，凡是满足机械抛石的堤段先用挖掘机抛石，凡不能满机械做业堤段选用人工抛石，机械抛石采用自卸汽车运石料到各施工区段，挖机抓挖到抛石区；人工抛石采用抬石到抛石区。 （2）本工程抛石在原抛石的基面上进行，且抛石宽度和深度均不大，机械和人工抛石均可一次成形，如抛石较深则可采用分层抛石，但第一层最好抛出水面，为第二层抛石创造条件。

水池围堰拆除施工方案

水 池 围 堰 拆 除 专 项 施 工 方 案 编制人：*** 审核人：*** 编制日期：2019年4月27日 施工单位：***

目录 一、工程概况 (1) 二、编写依据 (1) 三、编制原则 (2) 四、水池围堰拆除施工方法 (2) 1.施工前准备 (2) 2.施工工艺流程 (3) 3.施工方法 (4) 4.注意事项 (4) 5.施工安全措施 (5) 五、安全保障措施 (5) 1.围堰拆除施工安全保障措施 (6) 2.安全组织结构 (6) 六、劳动力配置计划 (7) 七、施工机具用料计划 (7) 八、施工作业应急救援预案 (7) 1.事故类型和危害程度分析 (7) 2.组织机构及职责 (8)

3.职责 (8) 九、预防与预警 (9) 1.危险源监控 (9) 2.预警行动 (9) 十、事故应急预案 (9) 1.防火应急预案 (9) 2.触电应急预案 (9) 3.高空安全应急预案 (10) 4.水池水位过高预案 (10) 5.防止淹溺事故的应急预案 (10)

一、工程概况 1、新建四棒24米延长厂房占用了原四棒西面的道路，道路必须再往西侧移24米，新增道路又占用了动力厂的水池。按照设计图纸需新建挡土墙和道路，在新建挡土墙及道路前必须将水池的水进行围堰施工保证新建时工作面及工作安全。现水池挡土墙已施工完毕，准备拆除四棒水池围堰，为保证安全特编制本施工方案。 二、编写依据 1、根据施工设计图纸及有关要求，参考资料等。 2、水池的基本情况、实地踏勘调查所获得的相关资料。 3、根据水池业主方的有关要求。 4、依据我司现有的施工管理水平、队伍人员素质、机械设备装备等。 5、依据中华人民共和国交通部现行公路及桥梁设计规范、施工规范、施工技术规程、质量评定标准与验收办法。 三、编制原则 1、原则遵循合同文件原则，施工组织设计的编制满足合同条款，严格按照合同文件规定的标准要求执行。 2、遵循设计规范、验收标准、遵照工程施工规范和验收标准。精心组织施工，确保工程质量安全。 3、坚持施工全过程严格管理的原则，保证围堰拆除施工方案的目标实现。 4、确保工期的原则，在制定施工方案中，突出重难点项目的施工方案及技术措施，坚持科学组织、统筹安排、均衡施工，确保按业主规定按期高效完成合同的施工任务。

导管水下混凝土灌注施工工艺要求

导管水下混凝土灌注施工工艺要求 土木工程导管灌注水下混凝土是混凝土桩施工的重要工序。在灌注混凝土过程中，应重点注意以下几点： 1）钢筋笼和钻孔的中心要对应，定位要准确。如果是不放到孔底的钢筋笼，要特别注意吊环、吊钩的强度及牢固性。钢筋笼吊放时要保持轴线顺直，位置居中，严禁碰撞孔壁，以免产生坍孔。钢筋笼安放到位后应立即安设导管。 2）在灌首批混凝土之前最好先配制0.1～0.3m3水泥砂浆放入滑阀以上的导管和漏斗中，然后再放入混凝土，确认初灌量备足后，即可剪断铁丝，借助混凝土重量排除导管内的水，使滑阀留在孔底，灌入首批混凝土。 3）注意首批混凝土量必须满足导管埋深不能小于 1.5M，所以漏斗和储料斗及漏斗和输送泵的混凝土储存数量要充足。根据导管内混凝土压力与管外水压力平衡的原则,工程导管内混凝土必须保持的最小高度为:Ｈｄ=RｗＨｗ/Rｃ。而管中混凝土的体积就应为Ｖｄ=πｄ2·Ｈｄ/4（ｄ为导管直径）。首批混凝土若埋深不足，混凝土下灌后不能埋没导管底口，会导致泥水从导管底口进入。如果出现这种导管入水现象应立即将导管提出，将散落在孔底的混凝土拌合物用空气吸泥机或抓斗机清出，然后重新下导管灌注。 4）首批混凝土灌注正常后，必须连续进行，不得中断。否则先灌入的混凝土达到初凝，将阻止后灌入的混凝土从导管中流出，造成断桩。同时在灌注过程中，应经常用测锤探测混凝土面的上升高度，并适时提升、逐级拆卸导管，保持导管的合理埋深。此时要注意，混凝土灌到孔口不再返出泥浆时可以微向上提动导管，而如果要提升导管0.5到1M以上才能灌入混凝土就应该拆除部分导管。要注意观察孔口是否返出泥浆。当混凝土接近钢筋笼时，宜使导管埋得较深。要注意正确控制导管埋深，如果导管埋人混凝土过深，易使导管与混凝土间摩擦阻力过大，致使导管无法拔出造成事故。而提管过程中要缓缓上提，如过猛易使导管被拉断。所以埋管深度一般应控制在2到6m，或使用附着式震捣器，使导管周围的混凝土不致过早的初凝。同时应注意灌注速度。 5）为确保桩顶质量，在桩顶设计标高以上应加灌0.5～0.8m高度，待桩顶混凝土强度达到设计强度70％时，将其凿除。在灌注将近结束时，如出现混凝土顶升困难，可在孔内加水稀释泥浆，将部分沉淀土掏出，使灌注工作顺利进行。在拔出最后一段长导

水下抛石护脚施工方案

3.5、水下抛石护脚 3.5.1、概述 本标段设计水下抛石23593m3，工程采用平顺守护型式，枯水平台以下采用抛石固脚，平顺护岸型式水流对岸坡的冲刷角小，对水下岸坡及水下护坡稳定很有利，不会造成对上、下游的回流冲刷。水下抛石宽度为10m～50m，分区抛护，抛厚1.0—1.2m。抛石粒径0.15 m～0. 5m。 3.5.2、施工工艺流程

3.5.3、施工方法 本工程的施工方法为：划分网格、准确定位、掌握落距、合理挂档、定量抛投、多次抛匀。 （1）抛前水下地形测量 开工前，对抛护区水下地形进行测量，并及时将测量成果报送监理工程师。

（2）施工网格划分 水下抛石施工的关键是合理划分施工网格，根据我单位多次从事水下抛石施工的经验，结合目前我单位从事抛石施工的装石船的具体情况，可将施工网格划分为20m（垂直水流方向）×20m（顺水流方向）的标准网格，人工抛石时，将施工网格划分为10米（垂直水流方向）×20米（顺水流方向）的标准网格。每个标准网格再分为一、二、三、四共4个档位进行抛布，不足标准宽度的抛区可划分为定宽的小区进行施工，根据设计图纸中每个抛区的厚度以及抛前水下地形测量成果，计算出每个网格应抛石数量，编制施工档位图。 （3）测量、放样 测量放样方法：据我单位护岸工程的施工经验，水下测量采用普通经纬仪和电子经纬仪难以达到施工精度要求，所以本工程采用GPS配合数字式测深仪进行水下抛石前后的地形测量和施工定位，从而做到水下抛石均匀到位，完全符合设计要求。 具体测量方法如下：在抛区附近的岸边，根据建设单位提供的控制点，采用前方交会或后方交会的方法在岸上测设一点，由此点放出施工基线。根据测设的已知点设立一条正基线（平行于抛区长度方向）或斜基线（不平行于抛区长度方向）。在基线上根据各施工小区的长度划分放出各基线桩。由基线桩上测设出各断面桩（方向桩），方向桩应垂直于抛区长度方向。 测量放样技术要求：测量放样放出的基线桩与方向桩应与定位船通视良好。测量采用红外线测距仪。利用测设点作控制点，采用极坐标法放出基线桩和方向桩，桩位距离误差小于5mm。 （4）定位船定位 定位船的选用：据我单位护岸工程的施工经验，采用200吨的定位船进行定位，从而可以加快工程进度，减小劳动强度，我单位拟准备1艘200吨钢质定位船，本工程拟投入1艘定位船设备状况良好，并配有专业操作人员。 定位船锚、缆的选用：上游锚选用1000kg重的锚，下游锚选用500kg重的锚，顶头锚选用250kg的锚。在施工中，可根据实际情况，里锚可在岸上设置地牛，这样可减少抛锚次数，提高抛投效率。锚缆：上游缆选用φ21.5mm以上的锚缆，一根顶头缆和两根下游缆规格也不应小于φ16.5mm。 抛锚顺序：外上游锚（领水锚）→里上游锚→外顶头锚→里下游锚→外下游锚。应注意的是上、下游锚应成八字形，以利定位船里外移动。

抛石护脚专项施工方案

工程 抛石护脚施工方案 一、概述 工程上游侧新建灰堤桩号 1+522?2+122,长度600米，下游侧新建灰堤桩号为0+000?0+762, 度762米，现新建灰堤土方已全部完成，根据施工进度计划要求，应开始护脚抛石的施工。抛石护脚是指在大堤堤脚部分抛块石对大堤进行防护, 抛石护脚不完成后续的镇脚不能施工，是整个大堤的重要基础结构。抛石护底底部宽度约20m顶部宽度为12m顶部控制高程为^ 1.5~2.2m , 标段抛石工程量约9.4万m。因抛石船舶不能直接在现场抛投，本工程石料采用800?1000t的抛石船运输到临时码头，在用汽车转运大堤堤顶后, 拟采用25t汽车吊进行抛投至坡脚处。护坡块石也同样此方案，备做后用。 二、材料要求 护脚块石应选用质地新鲜、坚硬完整、耐风化、不成片、针状，并具 有良好抗水性的岩浆岩块石，湿抗压强度不得小于30Mpa单块重量30 150kg。不得漏抛和出现空档，护底厚度不小于设计要求，面层采用挖掘机进行整平。 石料来源为浙江省舟山市小洋山矿区，石质为新鲜坚硬花冈岩。 三、施工程序及工艺流程 抛石施工程序为：运输石料船舶通过海域进入长江航道7停靠已建江堤外侧临时码头7连同网兜将石料吊入自卸汽车7自卸汽车运至抛投区 7汽车吊将抛石网兜吊至内侧镇脚卸料7挖掘机整平（施工平面图详见附件二） 1、机械使用前的准备

⑴起重机进场前，必须向项目部提供起重机的出厂检测报告、年检 报告、产品说明书。 起重机司机、信号工、司索工必须持证上岗，身体健康。 起重机租赁公司与项目部签订租赁合同和安全生产协议书。 2、技术准备 由项目部安全部负责对起重机司机、信号工、司索工进行安全技 术交底。 ⑵安全员、工长、机械员负责起重机日常的安全检查工作，每周由 安全组组织一次全面的安全文明施工检查。 ⑶根据起重机的机械性能和试吊情况，采用25t 汽车吊能够满足内侧抛石施工要求，为保证吊运安全，每个石包在装料时重量须控制在 4t 约 2 方）以下，严禁使用有破损的网兜。 四、施工方法 本工程抛石护脚施工顺序为：编织布铺设T袋装碎石压载T抛石，组织抛石施工前，对下部编织布、袋装碎石层进行验收合格后方可实施。 根据工程设计图纸要求，在施工现场测量放样，采用GPS测量，插旗做标志，标示出抛石区域位置，为挖掘机理砌施工提供参考。 2、划分抛投区 施工前先划分出方格控制网，填写各网格所需要抛投的方量，作为各小抛投区施工的参考依据。在抛投区每隔20 米集中卸料至一点，整理及理砌工作由挖掘机完成。根据抛投的方量，集中卸料时石料必须满足抛投量，避免二次吊运。 3、石料供应 项目部已和浙江舟山块石材料商签订供料合同，运输船的数量根据施

围堰拆除施工方案

施工围堰拆除方案 一、工程概况 按通榆河北延送水工程东门河节制闸工程设计文件要求，本工程在闸室施工段外的上、下游各填筑一道施工围堰，填筑土方6344立方米。 围堰顶高程为▽3.00，顶宽5m，边坡1:5。围堰断面如下： 水下工程于2009年6月12日已经完成并顺利通过验收，现将施工围堰拆除方案报监理部及指挥部审批确定。以便后续工序得以顺利开展。 二、施工围堰拆除时间选择 考虑到现阶段闸室主体两端房建工程、交通桥接线工程施工中的材料运输，所以需在交通引桥基本具备交通条件时，进行拆除，现暂定在2009年7月20日开始拆除施工围堰。 三、道路布置 拆除水上方时利用现有的两侧道路做为运输道路；拆除水下方时利用导流河与老河道路做为水上运输航道。 四、拆除前的准备工作

1、因导流开挖出来的好土被用作回填土，造成导流河回填土方不足，所以在施工围堰拆除前，需从北侧临时弃土区调运基坑开挖上来的淤质土约8000立方米至导流河与老河道的夹滩处，以备导流河回填时用。 2、将交通桥的桥头接线位置清理干净，作为拆除水上方的临时积土区。 3、施工围堰拆除时，影响正常通航约五天，请监理、业主等有关部门到现场确定最佳围堰拆除及断航时段。 五、机械及油料准备 水上方拆除时准备两台挖掘机，一部推土机，十辆自卸车。 水下方拆除时准备一条抓斗船，一条土方驳载船。 准备足够的机械燃油。 六、技术要求 1、将原填筑围堰的土方及与围堰上下游连接部分土方全部拆除。 2、将河底土方清除到高程－1.0，以满足通航要求。 七、安全措施 在运输道路、围堰迎水面等重要部位安放明显的安全警示牌及灯，安排专人巡视值班及现场指挥人员。 八、拆除工作流程 1、水上方拆除工作流程 第一步：先将北水面水位线以上部分拆除，围堰顶宽保留满足机械行走的宽度。

水下抛石护岸专项施工方案

水下抛石护岸专项施工 方案 -CAL-FENGHAI-(2020YEAR-YICAI)_JINGBIAN

安庆市安广江堤马窝崩岸应急治理 工程 水下抛石护岸专项施工方案 批准： 审核： 编制： 编制单位：安徽省博信达建设集团有限公司 安庆市安广江堤马窝崩岸应急治理工程项目经理部编制日期： 2014年5月

水下抛石护岸施工方案 1、抛前水下地形测量 在施工前进行抛前水下地形测量报监理工程师审批。 2、施工小区（网格）划分 水下抛石施工的关键是合理划分施工小区（网格），根据我公司多年从事水下抛石施工的经验，结合目前我公司从事抛石施工的装石船的具体情况，可将施工小区（网格）划分为10m（垂直水流方向）×20m（顺水流方向）的标准网格，每个标准网格再分为上、下两个半区进行抛布，不足10m宽度的抛区可划分为定宽的小区进行施工，根据设计图纸中每个抛区的厚度以及抛前水下地形测量成果，计算出每个网格应抛石数量，编制施工档位图。 3、测量、放样 由于抛石施工位置是位于水中，无法在水中确立施工位置，因而需在与施工位置对应的岸上设立标志，以确定施工位置。 （1）测量放样方法 a.在抛区附近的岸边，根据建设单位提供的控制点，采用前方交会或后方交会的方法在岸上测设一点，由此点放出施工基线。 b.根据测设的已知点设立一条正基线（平行于抛区长度方向）或斜基线（不平行于抛区长度方向）。 c.在基线上根据各施工小区的长度划分放出各基线桩。 d.由基线桩上测设出各断面桩（方向桩），方向桩应垂直于抛区长度方向。 （2）测量放样技术要求

a.测量放样放出的基线桩与方向桩应与定位船通视良好。 b.测量采用红外线测距仪。 c.利用测设点作控制点，采用极坐标法放出基线桩和方向桩，桩位距离误差小于5mm。 4、位船定位 （1）定位船选用 本工程拟投入1艘200t钢质定位船，定位船设备状况良好，并配有专业操作人员。 （2）定位 船锚、缆的选用 使定位船定位准确、牢固，首先必须选用合适的锚具及锚缆。 a.锚具的选用：上游锚选用1000kg重的锚，下游锚选用600kg重的锚，顶头锚选用400kg的锚。 b.锚缆 二根上游缆和二根下游缆选用Φ以上的锚缆，二根顶头缆规格也不应小于Φ。 （3）抛锚顺序及定位船抛锚定位 a.抛锚顺序 外上游锚（领水锚）——里上游锚——外顶头锚——里顶头锚——里下游锚——外下游锚。应注意的是上、下游锚应成八字形，以利定位船里外移动。

围堰拆除施工方案

围堰拆除施工方案公司标准化编码 [QQX96QT-XQQB89Q8-NQQJ6Q8-MQM9N]

阳澄湖生态休闲公园水上自行车道二标段 围 堰 拆 除 施 工 方 案 编制人： 审核人： 编制日期：

一、工程概况 阳澄湖生态休闲公园水上自行车道二标围堰工程位于苏州工业园 区阳澄西湖南侧阳澄湖当中（星湖街至展业路段）。建设单位：苏州 工业园区地产经营管理公司；施工单位：南京振高建设有限公司；监 理单位：苏州市路达工程监理咨询有限公司；设计单位：苏州市市政 工程设计院。阳澄湖历史最高水位为米，最低水位为米，阳澄湖枯水 位为米，常年平均水位为~米，阳澄湖汛期为每年的5~9月，平均湖深米。围堰轴线按照与桥梁边线的距离≥米的原则布置，围堰顶标高为 米（黄海），钢管桩顶标高为米，围堰顶宽或米。围堰于2014年4月 15日填筑施工，2014年8月26日全部合拢完成。根据工程施工进度 及招标文件要求，项目部确定2015年2月1日开始拆除围堰。 二、围堰拆除施工作业前的准备工作 1、挖除围堰的前提条件 ①围堰内高程按照图纸设计要求填、挖到位。 ②施工时围堰内填土取自阳澄湖内，按照取土地点取出围堰内土方 还原到位即可。 ③围堰工程量及测绘已验收完成，驳岸线已形成，桥梁施工结束，绿化单位基本完成，具备拆除。 2、施工机械准备工作 围堰拆除施工前，项目部进场施工机械PC200液压挖掘机4台，插拔打桩机2台，运输船5条。围堰拆除作业前操作人员对进场的施工机械预

先检查做好保养维护工作，确保围堰拆除施工作业时机械设备能正常运行。 3、作业人员的素质要求 机械驾驶人员经过专门培训，做到持证上岗，身体健康，能够满足本职工作需要，服从领导，听从指挥。 4、拆除施工现场指挥及群众宣传工作 围堰拆除施工作业现场设指挥员1名，负责现场统一调度及责拆除作业的一切事宜。另设安全员一名，负责现场的安全指挥，开始挖除围堰施工前先通告渔民的游船停止运行。 5、施工测量 围堰拆除施工前测量上下游水位，水位的高低直接决定了围堰的拆除方案。 三、围堰拆除施工工艺和方法 1、施工顺序 本次拆除围堰计划时间2015年2月1日至2015年2月25日。计划先拆除范庄庙东段部分，分为三段同时进行，东段围堰全部施工结束再施工范庄庙西段，西段计划同东段，分为三段同时进行。 2、施工工艺 拆除围堰时高程按图纸设计要求，逐步推进。根据天气趋势，选择晴天和阳澄湖水位较低时开始施工，槽钢全部拔完后，一段按两台挖机按“进、进”布置，进：由东侧向西侧向前；另一侧则由西侧向东侧前进。

护岸工程施工方案

2.施工方法 2.1抛石护岸 抛石护岸按设计要求从护脚到岸坡逐层抛填，多年最低水位线（现状）做为水上水下抛石分界线。施工程序如下： 图2-1 抛石护岸施工程序图 抛石护岸施工过程的关键是测量控制，并贯穿整个抛投施工。抛投前，做好有效的测量控制网和测量措施；根据抛石时水位、流速和块石的大小情况，选取不同的位置，做好抛投试验，为抛投施工提供技术参数，以确保抛投的准确性。 抛投施工的原则：先上游后下游，实行分段分层施工；先施工水下护岸抛石，后施工水上护岸抛石。 （1）施工测量 水下抛石施工前及完工后，委托有资质且专业的测量单位进行水下测量。抛石工程开工前，实测抛石区1/500地形图和抛石放样剖面图（沿堤轴线方向每25m 测一横断面），经监理人批准后，进行抛石。施工期间所有施工定线、进度、工程量等测量原始记录、计算成果等资料均及时整理、校核、分类、整编成册。按20ｍ×10ｍ网格划分抛投区域，并根据划分的单元和岸上控制桩，在抛投区起始点之间顺水流方向在测船上用GPS测深仪每隔40ｍ测一个水下地形断面并绘制抛前水下抛投断面地形图。 （2）材料准备 本标段的石料运输主要靠水上运输，即块石从石场利用东风车或拖拉机运到码头装船，由运输船水运到施工现场。抛下的石料，因长期受水流的冲刷和浸蚀。因此，抛石护脚材料按设计要求采用块石，块石要求石质坚硬，遇水不易破碎或水解，石头强度等级≥MU80，软化系数Kd≥0.75。密度不小于2.65t/m3。不允许使用薄片、条状、尖角等形状的块石。风化石、泥岩等亦不得用作抛填石料。抛投块石料粒径、重量要求：粒径为0.15～0.45m，单块重量不得小于10kg/块。 （3）抛投试验

围堰导流施工方案

渠首橡胶坝二期导流施工方案 一、工程概况 汝州市幸福渠综合整治及渠首橡胶坝工程，橡胶坝工程横跨北汝河，橡胶坝工程区河床宽约486m，主河槽靠近右侧。橡胶坝共6跨，单跨78.5m，全长476m。橡胶坝为充水橡胶坝，放水涵及引水涵布置在橡胶坝左侧，与泵房结合布置，各1孔，单孔净宽2.5m。渠首橡胶坝工程主要工程量为土方开挖、土（石）方填筑、地基处理、砌体工程、混凝土工程、左右岸护坡、坝袋安装、控制系统及安全设备安装等。 渠首橡胶坝工程分两期导流，导流时段分别取11月～次年2月、次年3月～5月，左岸五跨为一期施工，一期导流渠利用右侧主河槽导流；右岸第六跨为二期施工，二期导流设在建好的第四跨第二、三标准块上。 导流标准: 橡胶坝工程为Ⅲ等中型工程，主要建筑物为3级，次要建筑物为4级，根据《水利水电工程施工组织设计规范》（SL303-2004）规定，其导流建筑物级别为5级，相应导流标准为5～10年一遇。本工程围堰规模小，失事后造成的损失较小。因此结合工程区域内水文气象特征、主体工程和施工进度要求，导流标准取下限，即5年一遇。 二、编制依据 （一）、《施工组织设计》； （二）、《施工总进度计划》； （三）、《橡胶坝施工图》；

（四）、《招标文件》； （五）、《堤防施工规范》； 三、施工导流及围堰方案 （一）导流概述 二期导流设计流量为40 m3/s，根据现场实测流量为30 m3/s；相应的河道水位为239.90m，二期围堰顶高程根据最高挡水位加1m超高，相应围堰高程为240.90m。上游导流围堰顶宽为3m，边坡1:1.5，橡胶坝第四跨主体上围堰采用沙土袋层层码固，临水面用土工膜覆盖，围堰顶将沙土袋压紧土工膜，底部用砂袋将土工膜紧压在成品面上，围堰顶宽1.5m，高2m，边坡1:1.5。 根据现场情况并结合以往施工经验，围堰设3道：上游设2道，下游为1道。第一道设置在橡胶坝上游1km处及沿导流沟边缘两侧处，主要起防洪导水作用；第二道设置橡胶坝上游50m处，主要起抗渗作用；第三道设橡胶坝下游50m 处，主要防止河水回流；围堰布置详见导流平面布置图。由于围堰填筑主要利用滩面平整砂土料，渗透系数较大，防止水浪冲毁，在第一道围堰临水面铺设土工膜并将沙土袋加固。 （二）导流围堰施工流程及施工方法 1.施工程序 测量放线→挖掘机清挖基底→填筑围堰→围堰内设置导流排水沟→铺设土工膜 2.测量放线 施工前建立测量控制点及施工标志，确定堰体轴线，以

水下混凝土灌注桩施工方案

水下混凝土灌注桩施工方案（试桩） 一、编制目的 明确桥梁桩基旋挖钻施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范桩基作业施工。 二、编制依据 1、《公路工程技术标准》JTG B01-2003 2、《公路桥涵设计通用规范》JTG D60-2004 3、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG D62-2004 4、《公路桥涵地基与基础设计规范》JTG D63-2007 5、《公路桥涵施工技术规范》JTG041-2000 6、《公路交通安全设施设计技术规范》JTG D81-2006 7、《国家高速公路连霍线（G30)西安~宝鸡改扩建工程虢镇东~潘家湾段两阶段施工图设计》 三、适用范围 新建高速公路西宝改扩建工程B-C12标段小庵村大桥桩基工程（K299+342~K299+768);旋挖钻适用于黄土、粘土、砂砾石层、微风化层。 四、设计概况 小庵村大桥桥址位于渭河南岸黄土塬边缘，地形起伏较大，分左右幅，左幅起讫桩号为K299+362-K299+748,桥长386m,为19-20m跨。右幅起讫桩号为K299+342-K299+768,桥长426m,为21-20m跨。桥梁

基础采用桩基础，桩基设计桩径：桥台位置1.4m，桩长18m，12根，桥墩位置：桩径1.5m，24根，874延米，平均桩长36.4m；桩径1.6m，52根，1796延米,平均桩长34.5m。根据设计地质钻孔勘探，地质状况从地面往下依次分别为黄土（硬塑）、古土壤（硬塑）、粉质粘土（硬塑）、中砂（密实）、圆砾：密实，具体各层地质情况分布深度、厚度等情况见K299+555小庵村大桥工程地质纵断面图，根据地质状况，本工程钻孔桩施工适用于旋挖钻机成孔。 五、试桩地点、目的及主要内容 1、地点 小庵村大桥选用右幅0#桥台0#-5号桩基为试桩，墩中心里程为K299+345.31,桥跨21*20m先简支后连续箱梁，桩基础为3根φ140cm 桩，桩长18m，桩底标高572.460，桩顶标高590.460。钻孔资料表明，表层为硬塑黄土，硬塑古土壤，深度为18m，原地面以下为;粉质粘土、中砂、圆砾。桩基础混凝土为C25。 2、目的 2.1掌握成孔工艺：钻机类型、型号、钻头型式，以及在不同地质层中的钻进速度和钻进时的泥浆各种参数，成孔后的清孔方法和清孔时间。 2.2掌握下钢筋笼合理方式和控制钢筋笼位置、标高的合理方法。 2.3检验试验室混凝土的配合比、坍落度等各项指标的可靠性和实用性。

施工方案-水下抛石护岸施工方案

珠海市西区海堤白蕉联围达标加固工程 新八顷险段加固工程 水下抛石护岸施工方案 批准： 审核： 编制： 编制单位：广东省水电三局珠海市西区海堤白蕉联围新八顷险段加固工程项目经理部 编制日期：二〇一〇年六月

目录 一、工程概况 (1) 二、水下抛石护岸施工 (1) 1.抛石前准备 (1) 2.水下地形测量 (1) 3.铺设土工布 (2) 4.抛投试验 (3) 5.定位船定位 (3) 6.石料船的石质检查、计量 (4) 7.抛石船挂档（就位） (5) 8.挖掘机抛投 (5) 9.潜水员水下作业 (5) 10.竣工水下地形测量 (5) 11.开始下一抛区抛石 (5) 12.抛石施工质量控制 (6) 三、施工技术要求 (7) 1.严格控制各施工段长度 (7) 2.确保抛石准确、抛投均匀 (8) 四、水上施工作业安全措施 (8)

一、工程概况 新八顷险段是珠海市西区海堤白蕉联围东堤内的一个堤段，北起金湖钢厂码头附近，南至东南卡水闸，全长1.9km，合同工期212个日历天。该工程的任务是解决堤身及岸坡自身稳定问题和解决防冲问题，使新八顷险段不再发生险情，满足50年一遇的防洪要求，达到达标加固的目的，与整个白蕉联围所有堤防一道，共同捍卫白蕉联围的安全。本工程水下抛石工程量约为31.8万m3，拟选用100～200T驳船3艘，运输能力完全能够保证施工需要。抛石施工受水位、流量、流速、流向、冲距、航运等因素的影响，为了保证抛投块石的进度和质量，拟采用1艘200T定位船分区分段进行网格抛投，根据施工现场的条件，将块石用驳船运至施工现场抛投水域范围后采用挖掘机抛投，由专职施工人员进行抛投指挥，同时搞好安全施工。每个断面从江心向岸边，先脚后坡，但对崩坍较快的地段宜由近至远，先坡后脚，连续施工，突击完成。 二、水下抛石护岸施工 抛石前准备→抛石前测量→铺设土工布→抛投试验→定位船定位→抛石船挂档→挖掘机抛投→抛后测量检查→合格后移到下一抛投位置。 1.抛石前准备 器材设备准备。测量仪器：G.P.S、全站仪、回声仪、流速仪、测绳、皮尺、标旗等；定位器材：200T定位驳船1艘、铁锚、钢丝绳、铰车和铁丝等；安全设备：救生圈、救生衣、导航标、灯、扩音喇叭等和其它一些必需设施。 2.水下地形测量 （1）抛前水下地形测量 在施工前进行抛前水下地形测量报监理工程师审批。 （2）施工小区（网格）划分 采用GPS全球定位测量系统及海洋成图软件对抛石区水下地形测量后，绘制出水下原始地形图，其水下断面测量的比例为1：200，沿堤轴线方向50m测量一横断面，测点的水平间距控制在2m内。根据测量成果对抛投区进行划档分格，绘制小区抛投网络图，抛石网格拟采取10m×10m的小网格比较合适。且能够满足一次性抛投到位的要求。局部岸线不顺直的地方可采用变网格，但其网格大小不能超过20m×10m，各网格的抛投量应根据图纸按网格上下断面方向的平均值求得按

抛石挤淤施工方案

惠新大道及梅湖大道建设工程 软基处理抛石挤淤 专项施工方案 编制： 审核： 审批： 中建七局惠新大道及梅湖大道建设工程四标 2016年5月25日

目录 1、编制说明 (3) 1.1、编制依据 (3) 2、工程概况 (4) 2.1、工程地质条件 (4) 2.2、道路结构及施工范围 (6) 2.3主要工程量 (6) 3、施工进度计划 (6) 4、资源配置 (6) 4.1人力资源配置 (6) 4.2机械设备配置 (7) 4.3材料安排 (9) 5、抛石挤淤施工技术方案 (9) 5.1、工艺流程 (9) 5.2、材料控制 (10) 5.3、测量放样 (10) 5.4、地表的清理 (10) 5.5、片石运输及挤淤 (10) 5.6、沉降观测 (11) 6、质量保证体系和质量保证措施 (11) 6.1、质量保证体系 (11) 6.2、工序质量检查程序 (11)

6.3、质量保证技术措施 (11) 7、安全保证体系和保证措施 (16) 7.1、安全目标 (16) 7.2、安全保证体系 (16) 7.3、安全生产技术措施 (20) 8、环保水保措施 (24) 8.1、环保水保机构 (24) 8.2、环境保护的措施 (25) 8.3、建立健全强有力的环保体系 (25) 8.4、施工作业中的环境保护措施 (25) 8.5、水土保持的措施 (27) 8.6、加强制度措施的落实 (29) 9、文明施工 (30) 9.1、文明施工措施 (30)

1、编制说明 1.1、编制依据 1.1.1惠新大道及梅湖大道建设工程第四合同段招标文件。 1.1.2我单位对施工图审查复核及现场核对报审资料，施工现场实地踏 勘调查资料；我单位历年积累的成熟施工技术、科技成果、施工工艺及 方法；以及多年来从事类似道路的施工经验。 1.1.3国家交通部现行的公路工程建设施工规范、验收标准。 ⑴《公路工程技术标准》（JTGB01-2003） ⑵《公路路基施工技术规范》（JTJ033-95） ⑶《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》（JTJ017-96） ⑷《公路土工试验规范》（JTJ051-93） ⑸《市政道路工程质量检验评定标准》（CJJ1-2008） ⑹《公路工程施工安全技术规范》（JTJ076-95） ⑺其他相关规范、规程及标准。 2、工程概况 2.1、工程地质条件 2.1.1地形地貌 路线内地貌单元主要为冲积平原及剥蚀丘陵地貌与丘间凹地。路线属新建工程，沿线表层多为素填土层，上部多有植物。 2.1.2气象水文 本区南临南海，北界近北回归线，属南亚热带季风气候，雨量充沛，气候温暖潮湿。据近6年（2006-2011）资料，年平均气温22.7℃，年

围堰施工方案(最终版)

围堰专项施工方案 一、围堰 1.土石围堰施工： ①.土石围堰应选用透水性较小的土，应先清除围堰底河床上的杂物、树根、石块等，保证填料坐落在坚实的基础上，起到较好的隔水作用，应自上游开始填筑至下游合拢。 ②.填筑的围堰应具有密实度，满足一定的承载能力。 ③.当水流速较大时，外围土袋装小卵石、粗砂等，必要时进行抛片石防护。 2.施工围堰的维护: 为了防止雨水冲刷、风浪对围堰的影响，等围堰填筑完成后，在围堰迎水面（最低水位以下1m到堰顶）采用蛇皮袋装土叠铺进行防护，必要时，在围堰背水坡脚采用防渗导流措施进行防护。围堰施工完毕后，经常派人维护检查，在围堰背水面纵向两侧坡脚处各设置集水坑一个，并派专人排水，保持基坑内干燥。安排专人对围堰外的水位进行观测以及对围堰的检查，发现意外情况及时汇报，及时采取在围堰顶施打子堰加高等应急措施，确保围堰在高水位期间万无一失。 3.围堰拆除: 水下工程全部结束，接监理工程师指令后方可拆除围堰，拆除前，应先向河道内灌水以保持围堰内外水位基本持平。然后，用挖掘机将围堰水上部位的土方挖出，自卸汽车将土方运至弃土场内。 4.成品保护： （1）围堰上游应设置警示标志，围堰外宜设置防撞护桩。 （2）围堰外一定范围内禁止堆放重物或停放大型机械。 （3）严禁在水平支撑上堆放过重物件，导致支撑变形，围堰失稳。 （4）严禁基坑内存水。 （5）抽水过程应安排人员24小时监测围堰内外的水位变化情况。 5.安全施工及环境保护： （1）施工现场人员一律戴安全帽，现场用电由专人管理。 （2）水中围堰内的开挖土方应外运至指定区域，不得随意排入水体，基础完成施工后应尽快将围堰拆除，围堰底和周边的土方应清除干净，恢复河床原貌。 页脚内容1

水下混凝土浇筑施工方案

人工挖孔水下混凝土灌注施工方案 一、编制依据 1、《桥涵施工技术规范》 2、《合同文件》 3、施工图纸 二、工程概况 三、人工挖孔水下混凝土灌注施工方案 1、施工前提 ⑴、孔桩完成以后，将孔底清理干净，并报监理检查桩孔孔径、及孔底标高、钢筋骨架加工及下放等一切检查合格后方可进行混凝土施工。 ⑵、根据《公路工程国内招标文件范本》（1999年版）要求，当桩孔自孔底及孔壁渗入孔内的地下水其上升速度＞6mm/min时，需采用水下灌注混凝土桩灌注混凝土。 2、水下混凝土灌注的设备及要求 ⑴搅拌设备 配料机、搅拌机的生产能力必须能满足混凝土连续灌注的要求，并且还要满足最长桩孔灌注水下混凝土时间少于首批混凝土的初凝时间（混凝土可加缓凝剂）。在本工程中所使用的为商混，能够满足施工要求。 ⑵混凝土运输设备

采用混凝土运输车运至工地现场，通过导管灌注水下混凝土。 ⑶导管 导管采用内径300mm的快速卡口导管，导管在使用前组装编号,导管是用于将混凝土直接导入水下并防止水混入混凝土而产生断桩，所以导管在使用前必须进行水密承压和头抗拉试验。进行水密试验的水压不小于孔内积水的1.3倍，也不应小于导管壁可能承受灌注混凝土时最大压力P的1.3倍。P可按下列公式进行计算： P=γc h c-γw h w 式中：P—导管可能承受到的最大内压力，Kpa γc—混凝土拌和物的重度，2.4KN/m3 h c—导管内混凝土柱的最大高度，取导管全长，m γw—孔内水的重度，KN/m3 h w—孔内水的深度，m 导管下放过程中保持位置居中，轴线顺直，徐徐下放，防止卡挂钢筋笼或碰撞孔壁。并在施工中做好导管安装的长度复核和检验记录，以确保砼灌注顺利进行。 ⑷起重设备 起重设备为25T汽车吊主要用于安装、拆卸导管和提升导管之用，要求起重机能吊起首批混凝土的重量。 ⑸其它设备及备用设备 1、测绳用于测量混凝土灌注厚度及导管埋置深度。 2、吊斗用于储存混凝土，其容积要求所储存的混凝土能满足规范要求的导管埋置深度。

水下抛石护岸工程施工组织设计方案

水下抛石护岸工程施工组织设计方案

目录 一、工程概况 (1) 二、水下抛石护岸施工 (1) 1. 抛石前准备 (1) 2. 水下地形测量 (1) 3. 铺设土工布 (3) 4. 抛投试验 (3) 5. 定位船定位 (3) 6. 石料船的石质检查、计量 (5) 7. 抛石船挂档（就位） (6) 8. 挖掘机抛投 (6) 9. 潜水员水下作业 (7) 10. 竣工水下地形测量 (7) 11. 开始下一抛区抛石 (7) 12. 抛石施工质量控制 (7) 三、施工技术要求 (10) 1. 严格控制各施工段长度 (10) 2. 确保抛石准确、抛投均匀 (10) 四、水上施工作业安全措施 (11)

一、工程概况 新八顷险段是珠海市西区海堤白蕉联围东堤内的一个堤段，北起金湖钢厂码 头附近，南至东南卡水闸，全长 1.9km ，合同工期212 个日历天。该工程的任务是解决堤身及岸坡自身稳定问题和解决防冲问题，使新八顷险段不再发生险情， 满足50 年一遇的防洪要求，达到达标加固的目的，与整个白蕉联围所有堤防一道，共同捍卫白蕉联围的安全。本工程水下抛石工程量约为31.8 万m3 ，拟选用100 ～200T 驳船3 艘，运输能力完全能够保证施工需要。抛石施工受水位、流量、流速、流向、冲距、航运等因素的影响，为了保证抛投块石的进度和质量，拟采用 1 艘200T 定位船分区分段进行网格抛投，根据施工现场的条件，将块石用驳船运至施 工现场抛投水域范围后采用挖掘机抛投，由专职施工人员进行抛投指挥，同时搞 好安全施工。每个断面从江心向岸边，先脚后坡，但对崩坍较快的地段宜由近至 远，先坡后脚，连续施工，突击完成。 二、水下抛石护岸施工 抛石前准备→抛石前测量→铺设土工布→抛投试验→定位船定位→抛石船挂档→ 挖掘机抛投→抛后测量检查→合格后移到下一抛投位置。 1. 抛石前准备 器材设备准备。测量仪器：G.P.S 、全站仪、回声仪、流速仪、测绳、皮尺、 标旗等；定位器材：200T 定位驳船1 艘、铁锚、钢丝绳、铰车和铁丝等；安全设备：救生圈、救生衣、导航标、灯、扩音喇叭等和其它一些必需设施。 2. 水下地形测量 （1）抛前水下地形测量

抛石护脚施工方案

抛石护脚施工方案 Company Document number：WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998

华能上海石洞口发电有限责任公司太仓灰场改造工程 围堤护脚抛石施工方案 一、概述 华能上海石洞口发电有限责任公司太仓灰场改造工程上游侧新建灰堤桩号为1+522~2+122，长度600米，下游侧新建灰堤桩号为 0+000~0+762，长度762米，现新建灰堤土方已全部完成，根据施工进度计划要求，应开始护脚抛石的施工。抛石护脚是指在大堤堤脚部分抛块石对大堤进行防护，抛石护脚不完成后续的镇脚不能施工，是整个大堤的重要基础结构。抛石护底底部宽度约20m、顶部宽度为12m，顶部控制高程为▽~2.2m，本标段抛石工程量约万m3。因抛石船舶不能直接在现场抛投，本工程石料采用800～1000t的抛石船运输到临时码头，在用汽车转运大堤堤顶后，拟采用25t汽车吊进行抛投至坡脚处。护坡块石也同样此方案，备做后用。 二、材料要求 护脚块石应选用质地新鲜、坚硬完整、耐风化、不成片、针状，并具有良好抗水性的岩浆岩块石，湿抗压强度不得小于30Mpa，单块重量30～150kg。不得漏抛和出现空档，护底厚度不小于设计要求，面层采用挖掘机进行整平。 石料来源为浙江省舟山市小洋山矿区，石质为新鲜坚硬花冈岩。三、施工程序及工艺流程 抛石施工程序为：运输石料船舶通过海域进入长江航道→停靠已建江堤外侧临时码头→连同网兜将石料吊入自卸汽车→自卸汽车运至抛投区→汽车吊将抛石网兜吊至内侧镇脚卸料→挖掘机整平（施工平面图详见附件二）

1、机械使用前的准备 ⑴起重机进场前，必须向项目部提供起重机的出厂检测报告、年检报告、产品说明书。 ⑵起重机司机、信号工、司索工必须持证上岗，身体健康。 ⑶起重机租赁公司与项目部签订租赁合同和安全生产协议书。 2、技术准备 ⑴由项目部安全部负责对起重机司机、信号工、司索工进行安全技术交底。 ⑵安全员、工长、机械员负责起重机日常的安全检查工作，每周由安全组组织一次全面的安全文明施工检查。 ⑶根据起重机的机械性能和试吊情况，采用25t汽车吊能够满足内侧抛石施工要求，为保证吊运安全，每个石包在装料时重量须控制在4t （约2方）以下，严禁使用有破损的网兜。 四、施工方法 本工程抛石护脚施工顺序为：编织布铺设→袋装碎石压载→抛石，组织抛石施工前，对下部编织布、袋装碎石层进行验收合格后方可实施。 1、测量、放样 根据工程设计图纸要求，在施工现场测量放样，采用GPS测量，插旗做标志，标示出抛石区域位置，为挖掘机理砌施工提供参考。 2、划分抛投区 施工前先划分出方格控制网，填写各网格所需要抛投的方量，作为各小抛投区施工的参考依据。在抛投区每隔20米集中卸料至一点，整理及理砌工作由挖掘机完成。根据抛投的方量，集中卸料时石料必须满足抛投量，避免二次吊运。

水下混凝土浇筑方案

水下混凝土浇筑方 案

恒通物流集散中心 水 下 混 凝 土 浇 筑 施 工 方 案 编制： 审核：

审批： 日期： 中铁八局集团市政工程有限公司恒通物流集散中心项目经理部 一、工程概况 人工挖孔桩施工的最后阶段，由于地下水过大及地下水位过高，导致孔桩开挖及混凝土浇筑施工无法正常进行，未避免孔桩护壁经长期浸泡至垮塌。且为保证混凝土的质量和结构强度，设计单位、地勘单位、监理单位、施工单位以及建设单位经过详细的讨论和论证，最后确定具体的施工方法： 1）、G-28孔涌泥量大、泥层厚（7.5米）、桩径小（1米桩），加之地下水水位高。继续直接开挖存在极大安全隐患。决定采用C20低标号混凝土填芯并增加护壁（以5°角插入Φ14钢筋，保证护壁厚度为30cm）后继续扩孔下挖。 实际工程数量以现场联系单为准。 2）、混凝土的浇筑采用水下混凝土浇筑

本方案详细说明水下混凝土浇筑的施工方法 二、水下混凝土的施工方法 1、施工准备 根据设计要求，水下灌注的混凝土必须具有良好的和易性，坍落度宜采用160～220mm，且应按设计混凝土等级提高一级浇筑。达到C30。配合比需有实验室报告。 2、水下混凝土导管浇注法的参数计算 1）、管外地下水压力的计算 由于桩基础是在地下水中浇筑，为保证砼能顺利经过导管下注，必须使管内砼在其底部出口的压力大于管外地下水压力（超压力 P）。为

此导管内的混凝土产生的压力和使管内砼流出管底的超压力 P之间应满足下式： γC H C-γW H CW≥ P 其中： γC—砼拌合物容重，取25KN/m ； H C —导管顶部至桩孔内已浇砼面的高差，取最深孔H C=22.4m; γW—桩孔内地下水的容重，考虑水中所含砂土率，取12KN/m ; H CW—桩孔内地下水的高度，即地下水面与桩孔内已浇砼面之高差，取H CW=10.6m； P—根据砼导管浇筑作用半径≤2.5m，确定其超压力须≥75KN/m ； 则：γC H C-γW H CW =25×22.4－12×10.6= 432.8KN/m2≥p=75KN/m2，考虑砼非完全流体，取折减系数φ=0.5，则φ（γC H C-γW H CW）=216.4KN/m2≥ p = 75KN/m2，满足超压力p 要求，砼导管内径（D=200mm）可满足水下砼的浇筑。 2）、开导管首批砼用量计算 在灌注砼开导管时，漏斗、贮料罐和导管内必须贮备一定数量的