上海市绿化和市容管理局、上海申通地铁集团有限公司关于加强本市

上海市绿化和市容管理局、上海申通地铁集团有限公司关于加强本市轨道交通站点借用绿地恢复的实施意见

【法规类别】市政公用与路桥

【发布部门】上海市绿化和市容管理局上海申通地铁集团有限公司

【发布日期】2009.02.06

【实施日期】2009.02.06

【时效性】现行有效

【效力级别】地方规范性文件

上海市绿化和市容管理局、上海申通地铁集团有限公司关于加强本市轨道交通站点借用

绿地恢复的实施意见

相关区绿化管理部门、轨道交通项目公司：

城市轨道交通作为大运量的快速交通，是缓解人口密集大城市交通拥挤的必然选择，是上海加快构筑枢纽型、功能性、网络化的现代化城市基础设施体系的重要内容。上海作为人口高度密集的特大城市，近几年加快了轨道交通网的建设。轨道交通车站是轨道交通系统网络中的重要节点，是人们出行、换乘以及购物的集散地，也是展示城市形象和面貌的重要窗口。按照《本市迎世博加强市容环境建设和管理600天行动计划纲要》和市政府专题会议精神，为了加快轨道交通站点及站域周边借用绿地的复绿建设，优化和提升轨道交通站点及站域周边绿地的景观质量与面貌，特提出以下实施意见。

一、指导思想和原则

（一）指导思想

以科学发展观为指导，贯彻以人为本的总体要求，遵循生态城市的总体目标和理念，以城市环境质量和景观条件为取向，充分发挥轨道交通站点的整体和综合功能，提升站点及站域周边的环境和景观质量，完善城市功能，展示城市形象，促进城市生态环境、社会经济的同步发展。

（二）实施原则

1、整体协调的原则。倡导和建立轨道交通站点沿线环境整体性理念，即绿化与站点及沿线环境，绿化与站点出入口地面建筑及周边环境整体融合，协调统一。

2、功能优先的原则。充分考虑轨道交通站点作为人流集散场所的功能要求，如人们穿行的便捷，非机动车的停放等，满足旅客不同的需求。

3、以绿为主的原则。在确保站点基本功能发挥的基础上，扩大站点的绿地率，提高绿视率，力求创造独特的环境意象，提升城市环境品质和景观质量。

二、工作责任和目标

1、工作责任

市绿化和市容管理局全面组织本项目的实施工作，负责轨道交通站点借用绿地的设计方案的审定，组织专家评审。

申通地铁集团负责做好相关资料的整理及场地恢复，并按时间节点要求及时向绿化部门移交可绿化的场地。并配合绿地恢复施工期间的有关协调工作。

各区绿化管理部门负责落实工程设计方案，并保质保量按要求全面完成绿化施工及建成后的绿地养护。

2、工作目标

轨道交通站点绿地恢复共涉及本市在建轨道交通7条线路 117个站点（含一个高架区间），可恢复绿化面积约64公顷。沿线共涉及浦东新区、黄浦区、徐汇区、卢湾区、静

安区、杨浦区、普陀区、长宁区、闸北区、虹口区、宝山区、嘉定区、闵行区十三个区。其中29个站点位于《本市迎世博优化绿化景观专项规划》中的重点区域和重要线路内，可恢复绿化面积约8公顷，占12.5％

上海市绿化和市容管理局关于印发《上海市绿化行政许可审核若干规

上海市绿化和市容管理局关于印发《上海市绿化行政许可审 核若干规定》的通知(2014) 【法规类别】林业管理 【发文字号】沪绿容[2014]393号 【发布部门】上海市绿化和市容管理局 【发布日期】2014.12.30 【实施日期】2015.01.01 【时效性】失效 【效力级别】地方规范性文件 【失效依据】上海市绿化和市容管理局关于印发《上海市绿化行政许可审核若干规定》的通知(2018) 上海市绿化和市容管理局关于印发《上海市绿化行政许可审核若干规定》的通知 （沪绿容〔2014〕393号） 各区县绿化管理部门、行政许可受托实施机构： 《上海市绿化行政许可审核若干规定》于2014年12月17日，经市绿化市容局局长办公会议审议通过，现印发给你们，请遵照执行。 2014年12月30日

上海市绿化行政许可审核若干规定 第一条目的和依据 为了进一步推进绿化行业行政许可审核标准化工作，规范行政许可行为，根据《中华人民共和国行政许可法》、《上海市绿化条例》等法律法规和有关技术规范的规定，结合本市实际，制定本规定。 第二条适用范围 本规定适用于市、区（县）绿化管理部门对以下内容的审核： （一）迁移、砍伐树木； （二）临时使用绿地； （三）占用已建成绿地； （四）调整已建成公共绿地内部布局； （五）公园内商业服务设施设置； （六）建设项目配套绿化比例审核； （七）建设项目配套绿化总体设计文件审查； （八）建设项目配套绿化竣工验收； 第三条古树名木及古树后续资源的迁移 禁止移植树龄在三百年以上的一级保护的古树，以及树龄在一百年以上的名木。 古树名木或者古树后续资源涉及以下情形确需移植的，应当编制实施方案并就近移植：

上海市绿化和市容管理局关于表彰2012年度上海绿化市容行业“当好

上海市绿化和市容管理局关于表彰2012年度上海绿化市容行业“当好科学发展主力军、打好创新转型攻坚战”劳动竞赛优秀单位、先进集体和先进个人的决定 【法规类别】人才流动 【发文字号】沪绿容[2013]58号 【发布部门】上海市绿化和市容管理局 【发布日期】2013.03.06 【实施日期】2013.03.06 【时效性】现行有效 【效力级别】XP10 上海市绿化和市容管理局关于表彰2012年度上海绿化市容行业“当好科学发展主力军、打好创新转型攻坚战”劳动竞赛优秀单位、先进集体和先进个人的决定 （沪绿容〔2013〕58号） 各区县绿化市容主管部门、局直属单位、行业参赛组织单位： 2012年，上海绿化市容行业广大干部职工高举中国特色社会主义伟大旗帜，坚持以邓小平理论、“三个代表”重要思想和科学发展观为指导，围绕中心，服务大局，求真务实，开拓进取，服务人民，奉献社会，为保障“整洁、美观、有序、安全”的上海城市环境作出了积极贡献，涌现出一大批优秀单位、先进集体和先进个人。 为表彰先进，鼓舞斗志，进一步激发绿化市容行业单位和广大干部职工的积极性、主

动性和创造性，继续为推动行业科学发展建功立业，经上海市绿化和市容管理局决定： 一、授予静安区绿化和市容管理局等16家单位为2012年度“当好科学发展主力军、打好创新转型攻坚战”劳动竞赛重点工作考核优秀单位荣誉称号； 二、授予洁城环境卫生运输有限公司机动清洁班等149个集体为2012年度“当好科学发展主力军、打好创新转型攻坚战”劳动竞赛先进集体荣誉称号； 三、授予李贵红等599位同志为2012年度“当好科学发展主力军、打好创新转型攻坚战”劳动竞赛先进个人荣誉称号； 四、授予施巧云等95位同志为2012年度“当好科学发展主力军、打好创新转型攻坚战”劳动竞赛优秀组织者荣誉称号。 希望受到表彰的优秀单位、先进集体和先进个人珍惜荣誉，再接再厉，更加扎实地开展2013年度“当好科学发展主力军、打好创新转型攻坚战”劳动竞赛活动，更好地发挥示范引领作用，为行业的改革和发展再立新功。同时，希望行业单位和广大干部职工要以优秀单位、先进集体和先进个人为榜样，全面贯彻落实党的十八大精神，认真落实中央领导关于“逢山开路、遇河架桥”的要求，在加快创新驱动、转型发展中攻坚克难、创新作为，凸显成效，为创造更加优美的城市环境，为建设“美丽上海”作出积极贡献。 附：2012年度上海绿化市容行业“当好科学发展主力军、打好创新转型攻坚战”劳动竞赛优秀单位、先进集体和先进个人名单 2013年3月6日附件： 2012年度上海绿化市容行业“当好科学发展主力军、

上海地铁1号线线路图

上海地铁1号线线路图 海地铁1号线，又称上海轨道交通一号线，是上海的第一条地铁，也是上海轨道交通最为繁忙、最重要 的线路之一。最早由南段（锦江乐园—徐家汇）于1993年5月28日开始试运营；1994年12月12日，全线通车调试；1995年7月，全线正式运营。上海地铁一号线南起闵行区莘庄站，北至宝山区富锦路站，全长近37公里，共设28个车站及2个车辆段，最低票价3元。上海地铁一号线的运营使上海成为继北京，天津之 后中国大陆第三个拥有地铁的城市。如下为其线路图： 1.由其线路图可进行其途径的商圈分析：其由南向北跨过多个商圈，途径徐家汇、人民广场、淮海路三大城市最繁华商圈以及商务CBD，线路首尾分别连接湖北大型生活区和沪闵、莘庄大型生活区。目前一号线南起闵行区莘庄站，北至宝山区富锦路站，全长近37公里，共设28个车站及2个车辆段（梅陇停车场，富锦路停车场），途径宝山、闸北、静安（途径，无车站）、黄浦、卢湾、徐汇、闵行7个区。 2.线路建设历程： 一号线一期（锦江乐园—上海火车站） 1995年4月10日，上海首条地下快速有轨干道——地铁一号线建成试运营，7月正式投入运营。地铁1号线全长16.1公里，设锦江乐园、新龙华、漕宝路、上海体育馆、徐家汇、衡山路、常熟路、陕西南路、黄陂南路、人民广场、新闸路、汉中路和上海火车站13座车站，锦江乐园站、新龙华站为地面站，余为地下站。此外，设地面车辆段1处，地下主变电站2座，牵引变电站7座，控制中心1座。区间隧道单线长18.5公里。征借地69.8公顷，建动迁房屋53万平方米，动迁居民5800户，单位304家。工程总概算人民币53.9亿元。 上

上海市松江区绿化和市容管理局2018年度

上海市松江区绿化和市容管理局2018年度 部门决算

目录 第一部分上海市松江区绿化和市容管理局概况 一、主要职能 二、部门决算单位构成 第二部分上海市松江区绿化和市容管理局2018年度部门决算表 一、收入支出决算总表 二、收入决算表 三、支出决算表 四、财政拨款收入支出决算总表 五、一般公共预算财政拨款支出决算表 六、一般公共预算财政拨款基本支出决算表 七、一般公共预算财政拨款“三公”经费及机关运行经费支出决算表 八、政府性基金预算财政拨款支出决算表 九、资产负债情况表 第三部分上海市松江区绿化和市容管理局2018年度部门决算情况说明 第四部分名词解释

第一部分上海市松江区绿化和市容管理局概况 一、主要职能 （一）贯彻执行有关市容环境卫生、绿化的法律、法规规章和方针、政策；结合本区实际，研究制定贯彻执行的具体实施意见和办法。 （二）根据本区国民经济和社会发展总体规划、城市总体规划的要求，负责编制本区市容管理、环境卫生、城区绿化的中长期规划、有关专业规划和年度计划，并组织实施；编制市容环境卫生、城区绿化重大建设项目建议书和可行性研究报告；组织实施国家及本市市容环境卫生、城区绿化等方面的标准、规范，并结合实际，制定符合本区实际的标准、规范和规程。 （三）负责对市容环境卫生、城区绿化的行业管理；组织协调重要节日、重大活动期间市容环境卫生、绿化的保障工作；负责制定行业领域内突发事件应急预案，并组织实施。 （四）负责审定本区市容环境卫生公共设施、城区绿化工程、公园、广场建设设计方案，并监督实施；负责本区市容环境卫生、城区绿化、车辆清洗养护与保洁市场管理和资质报批工作，负责机动车清洁企业设立备案；负责组织、协调、监督市容环境卫生、城区绿化重大建设项目的实施；协调、监督本区重大建设项目中涉及市容环境卫生设施、城区绿化配套建设工作；负责本区市容环境卫生配套设施的监管；负责对配套建设的环境卫生设施规

2016年上海地铁2号线客流量分析

2016年上海地铁2号线客流量分析 海轨道交通2号线是上海第二条地下铁路线路，于2000年6月11日开始运营。线路全长60公里，共有 30个车站，运营时间，单程最小运营时间92分钟，每天运营18小时11分钟，日客流达130万人次，成为国内单线运营里程最长，客流最大的轨道交通线路。该线从青浦区徐泾东站，经过有中华第一街之称的南京路，穿越黄浦江，到达浦东新区张江高科技园区，并且再续经唐镇、川沙等地，最后到达上海对外联络大空 港浦东国际机场，是连接上海过去和未来的纽带。 1.2号线客流量情况： 共设有30个站点,经过静安寺、南京西路、南京东路、陆家嘴、八佰伴等核心地标 线路日客流1,876,000人次 早晚高峰期以及节假日高峰期客流量可刷新历史客记录 2.其乘客特征如下： 女性乘客略多，整体线路乘客偏年轻化，单身特征更为明显 上

3.以下为客流量信息： 2号线部分站点客流增长迅速，为此，今后高峰时段，除广兰路站限流外，江苏路站、陆家嘴站和世纪大道站，如遇大客流也将实施限流措施。同时，上海地铁今年计划为8条线路增加运能，全路网增能6%。 目前尽管2号线所有可用列车已经全部上线，但运力矛盾仍非常突出。数据显示，近日早高峰时段2号线部分换乘枢纽站的客流明显增加。 其中江苏路站工作日早高峰换乘客流较春节前增长了14%，世纪大道站早高峰换乘客流较春节前增长了12%，陆家嘴站工作日晚高峰进出站客流都有一定程度的增长，其中进站客流增幅达到了5%；出站客流增幅达到了7%。 2号线江苏路站和世纪大道站在早高峰时段如遇大客流将采取限流措施：关闭部分自动扶梯、利用限流栏杆减缓乘客换乘速度。陆家嘴站晚高峰时段如遇大客流也将采取限流措施，乘客出行需预留一定时间。 目前上海地铁全网络客流排名前两位的是2号线和1号线，这两条元老线客流居高不下，但运力已达瓶颈。 为此，地铁方将实施技术改造，力争让两条线能再增加些运能以满足乘客需求。 更多详情请访问媒力·中国官网：https://www.wendangku.net/doc/a93697677.html,

上海市绿化和市容管理局2017—2018年度上海市绿化市容行业精神文明

上海市绿化和市容管理局2017—2018年度上海市绿化市容行 业精神文明创建工作指导意见 【法规类别】植树造林与绿化 【发文字号】沪绿容[2017]257号 【发布部门】上海市绿化和市容管理局 【发布日期】2017.07.06 【实施日期】2017.07.06 【时效性】现行有效 【效力级别】XP10 上海市绿化和市容管理局2017-2018年度上海市绿化市容行业精神文明创建工作指导意 见 （沪绿容〔2017〕257号） 各区绿化市容局、浦东新区环保市容局，局直属各单位： 2017-2018年度是上海市绿化市容行业认真贯彻落实党的十八大、十九大和市第十一次党代会精神，凝心聚力、创新发展的重要时期。本市绿化市容行业的精神文明创建工作要坚持精神文明和物质文明两手抓的基本原则，坚持社会市民满意的基本取向，坚持创新驱动的基本理念，坚持真抓实干的基本精神，虚实结合，重在实效，紧密结合本市生态绿化、城市精细化管理，以及行业强身健体等重点工作，大力提升公共服务水平，促进行业全面、健康、可持续发展。

2017-2018年度，本市绿化市容行业精神文明创建工作主要有四项任务： 一、明确目标，扎实推进 一是行业文明建设要实现“保三”的创建目标。绿化、公厕和道路保洁垃圾清运三个行业都要继续巩固上海市文明行业的创建成果，注重创新实践，不断推出新的工作举措，力争在新一轮行业文明测评中保持继续上升的良好趋势，进一步提升社会公众的满意程度，推动创建工作有新的提升，确保三个行业全面通过新一轮市文明行业的考核评审。 二是文明单位创建要不断提质升级。加强对已创建的市级和局级文明单位的工作指导和特色培育，进一步固本强体，提升水平。同时要培育更多的单位进入更高等级的文明单位行列，争取继上海古猗园之后，两年内再创建成功1家“全国文明单位”。对“两新组织”的创建工作提出更加规范严格、科学合理的标准和要求，保持创建单位的稳定性。加大日常监管和随机暗访的力度，对失去先进示范作用的文明单位严格执行通报、警告、

上海市绿化和市容管理局科研项目管理办法【模板】

**市绿化和市容管理局科研项目管理办法 第一章总则 第一条为了加强对科研项目的规范化管理，提高科研项目的研究水平和质量，加速科研成果的转化和应用，根据《国务院关于改进加强中央财政科研项目和资金管理的若干意见》、《国家林业局公益性行业科研专项经费管理试行办法》、《**市科研计划专项经费管理办法》等国家和地方相关法规及文件，结合本行业实际情况，制定本办法。 第二条科研项目包括“科技攻关、技术引进及推广、标准编制、科普项目”等类别。 第三条本办法所指科研项目包括**市绿化和市容管理局（以下称“局”）科技管理部门和各单位自筹资金纳入局立项的课题（以下称“局管项目”）、辰山植物园（中科院辰山植物科学研究中心）立项的课题（以下称“辰山专项”）、其它部门立项或委托开展的课题（以下称“备案项目”）。 第四条局科技管理部门负责本办法的组织实施，其他部门按照各自职能，协同实施本办法。 第五条局科技管理部门通过局科研管理平台进行项目管理，内容包括立项管理、经费管理、实施管理、成果管理等。 第二章立项管理 第六条“局管项目”立项程序 项目立项程序包括建议征集、发布指南、提交可行性报告、形式

审查、专家评审、编制方案、项目批复等阶段，全流程通过局科研管理平台进行管理。 (一)建议征集 根据行业发展规划，面向社会、面向行业管理单位及企业征集项目建议，科研管理平台接收各单位、各部门上报的项目建议书，予以采纳的项目建议将进入项目储备库。 （二）发布《科研项目申报指南》 局科技管理部门根据行业发展目标、主要任务和重点工作安排，结合项目建议提交情况，提出每年度科技攻关的重点领域和方向，形成《年度科研项目申报指南》草案，由局科学技术委员会（以下称“局科技委”）组织专家审议后发布。 （三）提交可行性报告 各项目申报单位依据《年度科研项目申报指南》要求提交“科研项目可行性报告”。 （四）形式审查 局科技管理部门对各单位提交的“可行性报告”进行形式审查，重点审查项目申请单位及主持人的资格、文本格式的规范性等内容，通过形式审查的“可行性报告”进入专家评审环节。 （五）专家评审 科技主管部门成立项目评审专家组，项目立项评审原则上由局科技委各专业委员会承担，评审小组应由三名以上（包括三名）专家组成。专家对各单位提交的可行性报告进行评审，并出具评审意见及立项建议。 （六）编制方案

上海地铁12号线线路图

上海地铁12号线线路图 上海轨道交通12号线（M12线）全长40.4公里，途经7个行政区，设有32座全部地下的车站。它是上海城市轨道交通网络中串联上海西部与东北部的直径线，将成为纵贯中心城区“西南——东北”轴向的主干线。12号线西起闵行区七莘路站，途经徐汇区、黄浦区、静安区、虹口区、杨浦区这五大上海中心城区并最终到达工程终点浦东新区金海路站。12号线于2008年12月30日开工建设，东段（金海路站至曲阜路站）率先于2013年年底建成通车。全线于2015年12月19日运营通车，未来将陆续与其线路上19个车站形成换乘，称为上海轨道交通网络的“换乘之王”。 线路概述：以金海路站起始至天潼路，经过北外滩、东外滩复兴岛开发区等多个重要区域 新开通的西段贯穿淮海商圈、南京西路商圈等并途经一系列成熟居民区。 *西段预计2013年12月底开通 线路发展历程： 轨道交通12号线工程设金海路车辆段（与9号线、14号线共享）和中春路停车场共2座，设控制中心1座（与8号线、10号线共享）；全线设船厂路站主变电所（与7号线共享）和长阳路主变电所各1座。 轨道交通12号线是建设规划中重要线路之一，它强化了中心区向外围的交通辐射功能，沿线串联起数个大型聚居区、漕河泾技术经济开发区、龙华旅游区、不夜城综合开发区、核心城区的商务区以及公共活动区、北

外滩综合开发区、东外滩复兴岛开发区、金桥出口加工经济区等多个重要区域，同时适时辅以地面公共交通，形成多个换乘枢纽，建成后将充分发挥网络化公共交通的整体效应。[4] 开通时间为2013年底（金海路-曲阜路），2015年底全线（七莘路-金海路）通车。 位于轨道交通12号线西段汉中路站的隧道内，多名施工人员操作一台大型移动式焊轨机组，轨道上绽放出朵朵焊花，12号线西段（曲阜路站至七莘路站）的最后一个轨道接头顺利完成焊接，这标志着总长约44公里的轨道全线贯通。 12号线西段工程轨道全线贯通为年底通车试运营奠定了基础。此外，西段全线各车站装饰工作也在同步进行，陕西南路站正结合1号线实施换乘通道改造，以实现该站开通试运营后地下三线换乘功能（1、10、12号线）。 更多详情请访问媒力·中国官网：https://www.wendangku.net/doc/a93697677.html,

上海市绿化和市容管理局关于印发《上海市户外招牌设置管理办法》的通知

上海市绿化和市容管理局关于印发《上海市户外招牌设置管 理办法》的通知 【法规类别】市政公用与路桥 【发文字号】沪绿容[2013]201号 【发布部门】上海市绿化和市容管理局 【发布日期】2013.06.21 【实施日期】2013.07.01 【时效性】现行有效 【效力级别】地方规范性文件 上海市绿化和市容管理局关于印发《上海市户外招牌设置管理办法》的通知 （沪绿容〔2013〕201号） 各区、县绿化市容管理部门，局直属有关单位： 为进一步加强户外招牌设置管理，保障户外招牌设置规范、有序和安全，确保市容环境整洁有序，现将《上海市户外招牌设置管理办法》印发给你们，请遵照执行。 附件：上海市户外招牌设置管理办法 上海市绿化和市容管理局 2013年6月21日附件

上海市户外招牌设置管理办法 第一条（目的和依据） 为了加强本市户外招牌的设置管理，保障户外招牌设置安全和市容环境整洁有序，根据《上海市市容环境卫生管理条例》等有关法规、规章规定，制定本办法。 第二条（适用范围） 本办法适用于本市中心城、新城、中心镇以及独立工业区、经济开发区等城市化地区户外招牌的设置及其相关管理工作。 第三条（定义） 本办法所称的户外招牌，是指企事业单位和个体工商户，在自有或者租赁的建（构）筑物外墙及建筑用地地界线范围内设置的，用于表明单位名称、字号、标识或者建筑物名称的牌、匾等相关设施。 第四条（管理部门） 上海市绿化和市容管理局（以下简称市绿化市容局）负责本市户外招牌设置的综合协调和监督管理。 区（县）绿化和市容行政管理部门（以下简称区（县）绿化市容部门）负责所辖区域内的户外招牌设置审批及其监督管理，并应当使用上海市绿化和市容行政审批系统办理户外招牌设置审批。

上海市绿化和市容行业技术规范

上海市绿化和市容行业技术规范 LHSR03-2014 上海市水域市容环境卫生质量规范Quality Specification for water appearance and environmental sanitation in Shanghai 2014.02

目次 前言 (Ⅱ) 1 范围 (1) 2 规范性引用文件 (1) 3 术语和定义 (1) 4 本市水域的市容环境卫生区域等级划分 (3) 5 水面环境卫生质量要求及其控制指标 (4) 6 水域市容环境质量要求及其控制指标 (5)

前言 为进一步提高上海市的水域市容环境卫生管理水平,加强水面环境卫生质量的标准化管理，明确水面环境卫生质量的控制指标，促进管理工作的标准化、规范化、科学化，特制定本标准。 本标准由上海市绿化和市容管理局提出。 本标准由上海市绿化和市容管理局归口。 本标准负责起草单位：上海市市容环境卫生水上管理处。 本标准主要起草人：金浩、申继军、沈建章、胡亮、林波

上海市水域市容环境卫生质量规范 1 范围 本标准规定了本市水域市容环境卫生对象分类及等级划分，水面环境卫生质量要求与质量控制指标，水域市容环境质量要求与质量控制指标。 本标准适用于本市规划区内各类河流、湖泊，以及河流、湖泊的堤岸、在港船舶、水上公共设施、沿岸公共广场、公共绿地、岸边道路等水域市容环境卫生对象的市容环境卫生质量管理。 2 规范性引用文件 2.1 《中华人民共和国城乡规划法》 2.2 《道路和公共广场及附属公共设施保洁质量和服务要求》（DB31/T524—2011）2.3 《公共厕所保洁质量和服务要求》（DB31/T524—2011） 3 术语和定义 3.1 规划区（planning area） 指城市、镇和村庄的建成区以及因城乡建设和发展需要，必须实行规划控制的区域。 3.2 堤岸(embankment) 防汛墙、驳岸临水侧和无防汛墙河流的河岸护坡。 3.3 水上公共设施(water public facilities) 供公众使用的水上设施及其组成构件，例如：浮筒、航标、上岸梯、上岸缆，桥梁的桥墩、桥堍、桥洞等。 3.4 岸边道路(the shore of road) 指河流、湖泊旁防汛通道、人行步道。

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上海市绿化和市容管理局 2018年度部门决算

目录 第一部分上海市绿化和市容管理局概况 一、主要职能 二、部门决算单位构成 第二部分上海市绿化和市容管理局2018年度部门决算表 一、收入支出决算总表 二、收入决算表 三、支出决算表 四、财政拨款收入支出决算总表 五、一般公共预算财政拨款支出决算表 六、一般公共预算财政拨款基本支出决算表 七、一般公共预算财政拨款“三公”经费及机关运行经费支出决算表 八、政府性基金预算财政拨款支出决算表 九、资产负债情况表 第三部分上海市绿化和市容管理局2018年度部门决算情况说明 第四部分名词解释

第一部分上海市绿化和市容管理局概况 一、主要职能 上海市绿化和市容管理局是市政府直属机构。主要职能包括： （一）贯彻执行有关绿化、市容环境卫生和林业的法律、法规、规章和方针、政策；研究起草有关绿化、市容环境卫生和林业的地方性法规、规章草案和政策，并组织实施。 （二）根据本市国民经济和社会发展总体规划、城市总体规划的要求，会同本市规划国土行政管理部门组织编制绿化、市容环境卫生和林业专业规划；负责编制绿化、市容环境卫生和林业中长期发展规划和年度计划；组织编制绿化、市容环境卫生和林业重大建设项目建议书和可行性研究报告。 （三）负责对绿化、市容环境卫生和林业的行业管理；负责指导区县绿化、市容环境卫生和林业等方面的工作；组织协调重要节日、重大活动期间绿化、市容环境卫生和林业的保障工作；负责行业领域内公共突发事件应急预案的制定，并组织实施。 （四）负责组织、协调本市绿化、市容环境卫生和林业重大建设项目的实施，协调城乡重大建设项目中涉及绿化、市容环境卫生和林业设施配套建设工作；负责绿化、市容环境卫生养护市场管理、资质管理和诚信管理；审核公共绿地、市容环境卫生公共设施的设计方案；审查公共绿地、林地内建设项目

上海地铁12号线客流量

上海地铁12号线客流量 海轨道交通12号线（M12线）全长40.4公里，途经7个行政区，设有32座全部地下的车站。它是上海 城市轨道交通网络中串联上海西部与东北部的直径线，将成为纵贯中心城区“西南——东北”轴向的主干线。12号线西起闵行区七莘路站，途经徐汇区、黄浦区、静安区、虹口区、杨浦区这五大上海中心城区并最终到达工程终点浦东新区金海路站。12号线于2008年12月30日开工建设，东段（金海路站至曲阜路站）率先于2013年年底建成通车。[1]全线于2015年12月19日运营通车，未来将陆续与其线路上19个车站形成 换乘，称为上海轨道交通网络的“换乘之王”。 1.客流量情况：地铁12号线，共设有32个站点（换乘站13个）目前线路日客流200,000人次 2.线路概况：以金海路站起始至天潼路，经过北外滩、东外滩复兴岛开发区等多个重要区域新开通的西段贯穿淮海商圈、南京西路商圈等并途经一系列成熟居民区。 来自上海地铁运营方的数据显示，在刚刚过去的2月29日至3月4日一周5个工作日里，上海地铁全网客运量分别达到：1016万人次、1023万人次、1033万人次、1025万人次和1082万人次。其中，上周五（3月4日），5、6、11、12、13号线已刷新单线客流最高纪录；而一旦天气晴好，即便是双休日，网络日客流也能轻松超过800万人次。 上

此外，数据显示，随着去年12月19日12号线、13号线开通，两条线路的客流以及相关换乘车站的客流都出现了一定幅度的增长，2月26日、3月4日，12号线、13号线客流分别为57万人次、58.8万人次和35.6万人次、36.5万人次，接连创下各自线路的客流新高。据预计，随着时间的推移，两条线路的客流还有进一步增长的空间。 更多详情请访问媒力·中国官网：https://www.wendangku.net/doc/a93697677.html,

屋顶绿化审批标准上海绿化和容管理局

屋顶绿化技术规范 为落实《上海市绿化条例》（2015年7月23日上海市人大常委会第二十六号文）有关规定，规范绿化审批标准，鼓励建设项目的平屋顶实施绿化，现就屋顶绿化技术规范制定如下： 一、本市新建公共建筑以及改建、扩建中心城区内既有公共建筑的，应当对高度不超过五十米的平屋顶实施绿化，实施屋顶绿化面积不得低于建筑占地面积的30%。 二、公共建筑实施的屋顶绿化面积超过30% 的部分，可以按照上海市规划和国土资源管理局、上海市绿化和市容管理局制定《本市新建屋顶绿化折算抵算配套绿地实施意见（试行）》（沪绿容（2014）74 号）有关规定执行。 三、改建、扩建中心城区内既有公共建筑的，仅对建筑外立面或建筑内部结构进行装饰、装修的（建筑未拆除），不作屋顶绿化要求。 四、除公共建筑外的其他建设项目，其建筑为平屋顶的，鼓励实施屋顶绿化。实施的屋顶绿化可折算绿地面积，但不得超过建设项目配套绿化面积的20%。 附件：屋顶绿化折算绿地面积表和术语 上海市绿化和市容管理局 2015年11月4日

附件：屋顶绿化折算绿地面积主要根据屋顶绿化的面积、类型以及屋面标高与基地地面标高的高差等因素决定，具体按照以下公式计算：WS= WZS×GX×LX 式中：WS为屋顶绿化折算的绿地面积，WZS为屋顶绿化总面积，GX为建筑屋面高差折算系数，LX为屋顶绿化类型折算系数。其中屋面高差折算系数(GX)、屋顶绿化类型折算系数(LX)

术语和含义 1、屋顶绿化：以建（构）筑物顶部为载体，不与自然土层相连且高出地面150cm以上，以植物材料为主体营建的一种立体绿化形式，一般可分为花园式、组合式和草坪式三种类型。 2、公共建筑：公共建筑主要是指面向公众、供人们进行各种公共活动的建筑实体， （1）行政办公建筑如机关、企业单位的办公楼等。 （2）文教建筑如学校、图书馆、文化宫、文化中心等。（3）托教建筑如托儿所、幼儿园等。 （4）科研建筑如研究所、科学实验楼等。 （5）医疗建筑如医院、诊所、疗养院等。 （6）商业建筑如商店、商场、购物中心、超级市场等。（7）观览建筑如电影院、剧院、音乐厅、影城、会展中心、展览馆、博物馆等。 （8）体育建筑如体育馆、体育场、健身房等。 （9）旅馆建筑如旅馆、宾馆、度假村、招待所等。 （10）交通建筑如航空港、火车站、汽车站、地铁站、水路客运站等。 （11）通信广播建筑如电信楼、广播电视台、邮电局等。（12）园林建筑如公园、动物园、植物园、亭台楼榭等。（13）纪念性建筑如纪念堂、纪念碑、陵园等。

上海市绿化和市容管理局、上海申通地铁集团有限公司关于加强本市

上海市绿化和市容管理局、上海申通地铁集团有限公司关于加强本市轨道交通站点借用绿地恢复的实施意见 【法规类别】市政公用与路桥 【发布部门】上海市绿化和市容管理局上海申通地铁集团有限公司 【发布日期】2009.02.06 【实施日期】2009.02.06 【时效性】现行有效 【效力级别】地方规范性文件 上海市绿化和市容管理局、上海申通地铁集团有限公司关于加强本市轨道交通站点借用 绿地恢复的实施意见 相关区绿化管理部门、轨道交通项目公司： 城市轨道交通作为大运量的快速交通，是缓解人口密集大城市交通拥挤的必然选择，是上海加快构筑枢纽型、功能性、网络化的现代化城市基础设施体系的重要内容。上海作为人口高度密集的特大城市，近几年加快了轨道交通网的建设。轨道交通车站是轨道交通系统网络中的重要节点，是人们出行、换乘以及购物的集散地，也是展示城市形象和面貌的重要窗口。按照《本市迎世博加强市容环境建设和管理600天行动计划纲要》和市政府专题会议精神，为了加快轨道交通站点及站域周边借用绿地的复绿建设，优化和提升轨道交通站点及站域周边绿地的景观质量与面貌，特提出以下实施意见。 一、指导思想和原则

（一）指导思想 以科学发展观为指导，贯彻以人为本的总体要求，遵循生态城市的总体目标和理念，以城市环境质量和景观条件为取向，充分发挥轨道交通站点的整体和综合功能，提升站点及站域周边的环境和景观质量，完善城市功能，展示城市形象，促进城市生态环境、社会经济的同步发展。 （二）实施原则 1、整体协调的原则。倡导和建立轨道交通站点沿线环境整体性理念，即绿化与站点及沿线环境，绿化与站点出入口地面建筑及周边环境整体融合，协调统一。 2、功能优先的原则。充分考虑轨道交通站点作为人流集散场所的功能要求，如人们穿行的便捷，非机动车的停放等，满足旅客不同的需求。 3、以绿为主的原则。在确保站点基本功能发挥的基础上，扩大站点的绿地率，提高绿视率，力求创造独特的环境意象，提升城市环境品质和景观质量。 二、工作责任和目标 1、工作责任 市绿化和市容管理局全面组织本项目的实施工作，负责轨道交通站点借用绿地的设计方案的审定，组织专家评审。 申通地铁集团负责做好相关资料的整理及场地恢复，并按时间节点要求及时向绿化部门移交可绿化的场地。并配合绿地恢复施工期间的有关协调工作。 各区绿化管理部门负责落实工程设计方案，并保质保量按要求全面完成绿化施工及建成后的绿地养护。 2、工作目标 轨道交通站点绿地恢复共涉及本市在建轨道交通7条线路 117个站点（含一个高架区间），可恢复绿化面积约64公顷。沿线共涉及浦东新区、黄浦区、徐汇区、卢湾区、静

上海市绿化和市容管理

上海市绿化和市容管理 信息中心 2017年度决算

目录 第一部分上海市绿化和市容管理信息中心概况 一、主要职能 二、机构设置 第二部分上海市绿化和市容管理信息中心2017年度决算表 一、收入支出决算总表 二、收入决算表 三、支出决算表 四、财政拨款收入支出决算总表 五、一般公共预算财政拨款支出决算表 六、一般公共预算财政拨款基本支出决算表 七、一般公共预算财政拨款“三公”经费及机关运行经费支出决算表 八、政府性基金预算财政拨款支出决算表 第三部分上海市绿化和市容管理信息中心2017年度决算情况说明 第四部分名词解释

第一部分上海市绿化和市容管理信息中心概况 一、主要职能 上海市绿化和市容管理信息中心是上海市绿化和市容管理局直属的全额拨款事业单位。 主要职能包括： （一）参与制订本市绿化和市容行业信息化规划、计划、管理规范和技术标准，并组织实施和推进。 （二）具体承担本市绿化和市容行业信息化建设，负责网络系统建设和业务管理应用系统开发及维护。 （三）具体负责上海市绿化和市容管理局政府网站的建设和维护，指导行业相关网站的建设和运行，负责市局机关电子政务建设的日常运行和维护，负责局网站编辑部日常信息采编等。 （四）承担本市绿化和市容综合行业业务信息的采集、处理、分析和统计。 （五）具体负责本市绿化市容行业相关法律法规、科普教育、环境保护等公共宣传和行业重大社会动员活动，协助进行行业志愿者队伍管理。 （六）承担本市绿化市容行业宣传教育专题片、行业电视新闻的策划、摄制工作，负责行业影像资料等收集和管理。 （七）具体负责行业新闻宣传的组织、策划和采编等，负责与新闻媒体的联络，舆情信息收集、分析和新媒体的发布、

【城管办法】长宁区绿化和市容管理局工程项目建设管理办法

【城管办法】长宁区绿化和市容管理局工程项目建设 管理办法 工程项目建设管理办法 为规范局绿化、市容、环卫公共设施、楼宇景观灯光等新建、整治、改造提升和日常维护类工程项目的建设和管理，进一步完善和严格控制项目建设的立项、审批、采购、建设和管理程序，确保工程项目建设程序规范，提高专项资金使用效益和效率，根据《中华人民共和国政府采购法》、《招标投标法》和《关于进一步规范本市建筑市场加强建设工程质量安全管理的若干意见》（沪府发[xxxx]1号）及相关规定，特制定本办法。 一、项目申请 （一）项目负责科室（单位）根据辖区内绿化建设、市容整治、景观灯光和环卫设施新建、改造、维护等需要，按照区发改委或区建交委的通知要求完成下一年度的项目计划书面申请报告文本，根据轻重缓急，形成建设项目支出预算建议，报分管领导审核后交局规划建设科；追加项目（办文追加、中期调整追加）参照执行。 （二）根据区委落实市委巡视整改的要求，自xxxx年1月1日起，将原由区绿管中心承担的50万元以上的政府投资项目手续办理、资金拨付等权限上收至区局。 （三）局规划建设科对各单位上报的项目进行汇总，经局长审核后，按“三重一大”的流程报批或备案。 二、前期准备 项目负责科室（单位）完成项目前期准备工作后，由局规划

建设科负责牵头办理施工单位招标工作，协助招标代理单位依法按照政府采购流程实施采购；项目负责科室（单位）自行与除施工招标代理单位以外的服务单位，以及中标单位签订合同，分头组织实施。对年初经区政府采购管理办公室批复为公开招标项目、以及追加项目总投资超过200万元（含）的，采用公开招投标方式进行，纳入市局招标管理平台实施采购，并接受相关行政管理部门的监督管理。对年初经区政府采购管理办公室批复为分散采购项目，以及追加项目总投资小于200万元的，按照《中华人民共和国政府采购法》、《中华人民共和国招标投标法》及《长宁区绿化和市容管理局（政府投资项目）分散采购管理办法（试行）》（长绿容发〔xxxx〕113号）组织实施采购，并接受局工程项目监管领导小组的监督管理。 三、项目建设 （一）任何单位或个人不得违规接受有关单位及个人的财物及卡券，不得向中标单位打招呼，将不具备相应资质的单位或个人，以转包、挂靠或劳务承包等形式取得工程项目，违者将取消中标资格，依纪依法追究相关责任人责任。 如有依法分包的，发包单位和承包单位必须订立书面合同，报局规划建设科备案。分包单位对分包工程的质量和安全生产负责，总承包单位对分包工程承担连带责任。 （二）施工期间管理：由项目负责科室（单位）督促施工监理单位对工程质量、进度，特别是隐蔽工程进行监理；由项目负责科室（单位）和计财科责成投资监理单位对项目资金使用等方面进行监管。 （三）项目竣工：项目竣工后，对于满足竣工验收条件的，

上海市地铁发展现状

上海市地铁发展现状 1010310130 宣守旺 摘要：自21世纪初地铁建设在我国许多城市呈现快速发展态势，上海地铁作为其中的代表，有很多值得学习和借鉴的地方。本文主要介绍了上海地铁的发展概况，发展历程，对它的评价和“十二五”发展展望。 一上海地铁发展概况 上海地铁，其第一条线路于1995年4月10日正式运营，是继北京地铁、天津地铁建成通车后中国内地投入运营的第三个城市轨道交通系统，也是目前中国线路最长的城市轨道交通系统。截止2011年6月30日，上海轨道交通线网已开通运营11条线、275座车站，运营里程达420公里（不含磁浮示范线），另有全线位于世博园区内，仅供世博园游客和工作人员搭乘的世博专线，近期及远期规划则达到510公里和970公里。目前，上海轨道交通的总长超过400公里，位居世界第一。 目前上海地铁运营线路如下： 轨道交通1号线运营区间：富锦路—上海火车站—莘庄。长约37公里，共设 28座车站，是一条纵贯上海南北走向的交通大动脉。线路识别色：红色。 轨道交通2号线运营区间：徐泾东—淞虹路—浦东国际机场。长约68公里，共设31座车站，是一条横贯上海市区连接浦江两岸的东西向线路。线路识别色：绿色。 轨道交通3号线运营区间：上海南站—长江南路—江杨北路。长约40.5公里，共设29座车站，是一条环绕中心城区以高架为主的地铁线路。线路识别色：黄色。 轨道交通4号线环线。长约33.6公里，共设26座车站，与轨道交通3号线接轨成环。线路识别色：紫色。 轨道交通5号线运营区间：闵行开发区－莘庄。长约17公里，共设11座车站（除莘庄站为地面车站，其余10座为高架车站）。线路识别色：紫红色。

春节上海地铁运行方案.

春节上海地铁运行方案 2019-01-01 1月13日起，上海地铁全网各条线路将正式进入2017年春运保障阶段，地铁运营方将通过投放充足运力、实施“双头班车”、加强车站现场客运力量、启动枢纽协作联动机制、人性化服务等多项措施，确保春运及“市两会”期间上海地铁网络运营安全顺畅， 。 今年春运自2017年1月13日开始至2月21日结束，共计40天。由于春节较往年早，时间也比去年提前11天，是近五年来最早的春运。因此，今年春运期间将出现学生放假客流与务工人员返乡客流叠加更为明显的情况。经预测，春运期间，上海地铁日均客流量或将达816.2万人次，客流高峰出现在节前和节后。总体客流高峰将呈现来得早、时间长、峰值高的特点。 春运期间三站临时停运改造相关站点加强引导工作 据早先报道，2017年春运期间，上海地铁将对1、8号线人民广场站(2号线人民广场站除外)、2号线张江高科站、8号线沈杜公路站进行临时停运改造。三站的改造时间分别为：1月17日至2月10日，1、8号线人民广场站;1月21日至2月10日，2号线张江高科站;1月25日至2月8日，8号线沈杜公路站。改造结束次日即恢复正常运营。这期间，上述三座车站将临时停运，不上下客。 在三座车站临时停运改造期间，人民广场站、张江高科站、沈杜公路站三座车站的相邻及周边地铁站点将加派现场工作人员，增加现场客服力量，全力做好现场客运组织和乘客引导工作，确保乘客出行有序、顺畅，将临时停运改造对乘客出行影响降至最低。 满足返程大客流需求加开“双头班车” 同时，为重点缓解春运后半段，即返程大客流集中到达，集中换乘地铁的大客流压力，春运返程高峰期间，1、2、3号线将实施“双头班车”方案，即1、3号线上海火车站站，1、3号线上海南站站，以及2号线虹桥火车站站将在首班车前后，视情况再投放1列或3列列车，及时疏运出铁路站守候地铁首班车的返程大客流，同时避免滞留乘客与日常通勤流叠加的拥挤现象。 除2月3日外逢工作周周五、周六1、2、8号线延长运营30分钟 由于2月3日(周五)，是春节假期后第一个工作日，因此1、2(不含2号线东延伸段：广兰路站浦东国际机场站)、8号线不延长运营时间，

上海地铁线路站点明细

轨道交通1号线：莘庄—外环路—莲花路—锦江乐园—上海南站—漕宝路—上海体育馆—徐家汇—衡山路—常熟路—陕西南路—黄陂南路—人民广场—新闸路—汉中路—上海火车站—中山北路—延长路—上海马戏城—汶水路—彭浦新村—共康路—通河新村—呼兰路—共富新村—宝安公路—友谊西路—富锦路线路识别色：大红色。轨道交通2号线：徐泾东—虹桥火车站—虹桥2号航站楼—淞虹路—北新泾—威宁路—娄山关路—中山公园—江苏路—静安寺—南京西路—人民广场—南京东路—陆家嘴—东昌路—世纪大道—上海科技馆—世纪公园—龙阳路—张江高科—金科路—广兰路—唐镇—创新中路—华夏东路—川沙—凌空路—远东大道—海天三路—浦东国际机场线路识别色：淡绿色。轨道交通3号线：上海南站—石龙路—龙漕路—漕溪路—宜山路—虹桥路—延安西路—中山公园—金沙江路—曹杨路—镇坪路—中潭路—上海站—宝山路—东宝兴路—虹口足球场—赤峰路—大柏树—江湾镇—殷高西路—长江南路—淞发路—张华浜—淞滨路—水产路—宝杨路—友谊路—铁力路—江杨北路线路识别色：黄色。轨道交通4号线：宜山路—上海体育馆—上海体育场—东安路—大木桥路—鲁班路—西藏南路—南浦大桥—塘桥—蓝村路—浦电路—世纪大道—浦东大道—杨树浦路—大连路—临平路—海伦路—宝山路—上海火车站—中潭路—镇坪路—曹杨路—金沙江路—中山公园—延安西路—虹桥路线路识别色：紫色。 轨道交通5号线：莘庄—春申路—银都路—颛桥—北桥—剑川路—东川路—金平路—华宁路—文井路—闵行开发区线路识别色：紫红色。 轨道交通6号线：港城路—外高桥保税区北—航津路—外高桥保税区南—洲海路—五洲大道—东靖路—巨峰路—五莲路—博兴路—金桥路—云山路—德平路—北洋泾路—民生路—源深体育中心—世纪大道—浦电路—蓝村路—上海儿童医学中心—临沂新村—高科西路—东明路—高青路—华夏西路—上南路—灵岩南路—东方体育中心线路识别色：品红色。轨道交通7号线：花木路—龙阳路—芳华路—锦绣路—杨高南路—高科西路—云台路—耀华路—长清路—后滩—船厂路（将更名为“龙华中路”）—东安路—肇嘉浜路—常熟路—静安寺—昌平路—长寿路—镇坪路—岚皋路—新村路—大华三路—行知路—大场镇—场中路—上大路—南陈路—上海大学—顾村公园—刘行—潘广路—罗南新村—美兰湖长约37公里，共设32座车站。是上海轨道交通网络中一条南北向的骨干线。线路识别色：橘红色。轨道交通8号线：航天博物馆—联航路—江月路—浦江镇—芦恒路—凌兆新村—东方体育中心—杨思—成山路—耀华路—中华艺术宫（2012年10月1日启用，原“周家渡”）—西藏南路—陆家浜路—老西门—大世界—人民广场—曲阜路—中兴路—西藏北路—虹口足球场—曲阳路—四平路—鞍山新村—江浦路—黄兴路—延吉中路—黄兴公园—翔殷路—嫩江路—市光路长约41公里，共设30座车站。在人民广场与1、2号线形成大型轨交换乘枢纽，并且往航天博物馆方向的列车两边车门同时开启。轨道交通8号线往航天博物馆方向有两个终点站：航天博物馆站、东方体育中心站。前往航天博物馆的乘客须下车在月台等候下一趟列车。线路识别色：深蓝色。 轨道交通9号线：杨高中路—世纪大道—商城路—小南门—陆家浜—马当路—打浦桥—嘉善路—肇嘉浜路—徐家汇—宜山路—桂林路—漕河泾开发区—合川路—星中路—七宝—中春路—九亭—泗泾—佘山—洞泾—松江大学城—松江新城长约46公里，共设23座车站，是上海轨道交通网络中重要的市域级骨干线路。线路识别色：淡蓝色。 轨道交通10号线：新江湾城—殷高东路—三门路—江湾体育场—五角场—国权路—同济大学—四平路—邮电新村—海伦路—四川北路—天潼路—南京东路—豫园—老西门—新天地—陕西南路—上海图书馆—交通大学—虹桥路—宋园路—伊犁路—水城路—龙溪路—上海动物园—虹桥1号航站楼—虹桥2号航站楼—虹桥火车站—龙柏新村—紫藤路—航中路长约36公里，共设31座车站。线路识别色：淡紫色。

2020-2030上海地铁规划图

上海地铁规划图2020、2030年高清及12-21号线线路图 目前中在建的还有12、13、14、21号线，将在2013年建成；世博会结束后，年内还将开工15、17、20号线。远期，中将达到33条线，1700公里规模，并与贯通全市各要点的高速城际铁路统一票务、有效换乘。 2020年规划图（高清） 2030年规划图（高清） 目前上海地铁在建的还有12、13、14、21号线，将在2013年建成；世博会结束后，年内还将开工15、17、20号线。远期，上海地铁规划将达到33条线，1700公里规模，并与贯通全市各要点的高速城际铁路统一票务、有效换乘。 上海地铁14号线：即原来的M6线，起讫点为嘉定( )至陆行。 走向：嘉定江桥由A20东侧起经铜川路、曹杨路、( )南路、华山路、常熟路、长乐路、金陵东路过江到世纪大道、浦东大道、( )路、川桥路到陆行(申江路和金穗路之间)结束 设站：陆行、金港路、金沪路、( )路(和9号线换乘)、云山路(和6号线换乘)、居家桥路、罗山路、源深路(和18号线换乘)、浦东大道(和4号线换乘)、浦东南路、( )(和2号线换乘)、豫园(和10号线换乘)、大世界(和8号线换乘)、淮海中路(和13号线换乘)、长乐路(和12号线换乘)、( )寺(和2、7号线换乘)、武定路、武宁路(和13号线换乘)、曹杨路(和3、4，11号线换乘)、( )路、真光新村，丰庄，嘉定江桥 上海地铁15号线：即原来的轻轨L1线，起讫点为锦秋路-闵行紫竹圆区。 走向：锦秋路，南大路，西站，沿中环(真北路、北虹路、虹许路、虹梅路)、钦州南路、桂林东街、上海南站、老沪闵路，银都路，到闵行紫竹圆区结束。 设站：闵行紫竹圆区、银都路，莘朱东路、上中路、华东理工大学、上海南站（和1、3号线换乘）、上海师大、钦州南路虹梅路、虹梅路漕宝路（和12号线换乘）、宜山路虹梅路（和9号线换乘）、虹许路（和10号线换乘）、虹古路、北新泾（和2号线换乘）、金沙江路（和13号线换乘）、武宁路、铜川路（和14号线换乘）、上海西站（和11、16号线换乘），南大路，锦秋路 上海地铁16号线：即原来的轻轨L2线，起讫点为吴泾-虹口公园。