桥梁结构损伤识别方法综述

桥梁结构损伤识别方法综述

贾明晓连鑫

【摘要】我国的地貌丰富，为满足交通需求，大批跨河桥梁和高架桥应运而生，而随之到来的桥梁结构损伤问题也逐渐受到关注。在交通量大且运营压力大的今天，桥梁经常超载运营，再加之各种不可预见的自然灾害，使得桥梁结构疲劳损伤日趋严重。出现这些问题，首先要对桥梁工作状态，损伤程度和安全性进行评估，然后提出相应处理措施。经过多年的理论研究和实践，国内外学者们提出许多关于桥梁结构损伤识别的方法。本文通过对桥梁检测技术的综合叙述，阐明了桥梁检测的主要项目。从而系统梳理桥梁检测技术知识和提高桥梁损伤识别的有效性。

【期刊名称】科技风

【年(卷),期】2017(000)011

【总页数】2

【关键词】桥梁检测；损伤识别；识别方法

桥梁是满足交通的重要组成部分,对社会经济的发展起到关键作用。但桥梁结构在长期超载运营中肯定会出现损伤以及安全隐患[1]。想要保证桥梁的安全运营,就必须不时的对桥梁进行整体检测，而最有效的方法就是研究结构的损伤识别[2]。桥梁检测能准确地检查诊断出桥梁内部的各种损伤[3] (如裂纹、磨耗和钢筋锈蚀等),对裂缝及其他损伤的发展趋势进行评估，从而能更好的保护桥梁结构。

一、传统的结构损伤识别方法

近半个世纪以来,许多国内外学者经过大量的研究开发了多种损伤检测方法[4]。主要有半损检测和无损检测两种。由于需要修复的桥梁一般在役，用于桥梁结