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【专业文档】预应力混凝土管桩中沉桩施工工艺

【专业文档】预应力混凝土管桩中沉桩施工工艺
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【专业知识】预应力混凝土管桩中沉桩施工工艺

【学员问题】预应力混凝土管桩中沉桩施工工艺?

【解答】场地平整一放样一桩位放点一桩机就位一沉桩一收锤(压)一移机一填芯混凝土钢筋安装一填芯混凝土浇筑一下一循环。

(1)场地平整。

场地平整需满足设备布置、行走路线及地基承载力要求。被清理的范围延伸到距建筑物基础外侧2m的距离。

(2)定位放样。

放出需处理的施工范围,然后放出定位轴线和控制点,控制点应尽量设置在远离沉桩区域不受干扰的地方,并加以固定保护,钻机就位。

(3)吊桩。

用吊车从桩堆将桩水平吊运至桩架附近,然后用桩机上的起桩钩及卷扬机吊桩就位。管桩吊起时要控制速度,避免管桩与桩机碰撞而使管桩受损。

(4)插桩。

待桩起吊提升到垂直状态后,由人工配合将桩尖准确地放在桩位上,将管桩缓缓插入土中约1m左右后停止施压。用经纬仪从成9O.的两个方向检查并调直桩身的垂直度,且控制桩身垂直度偏差在0.5%以内。

(5)沉桩。

①沉桩时,继续用两台经纬仪交叉检查桩身垂直度,边校正桩身垂直度边往下沉

预应力管桩试桩方案

鄂州市三江港新区疏港道路一期工程临江大道、疏港三路 设计施工总承包 预应力管桩首件工程 施工方案 中交一公院中交四公局湖北长江路桥联合体项目经理部 二〇一六年八月十日 目录

设计施工总承包 .............................................................................................................................. - 0 -预应力管桩首件工程 ......................................................................................................................... - 0 - 一、编制依据 ...................................................................................................................................... - 1 - 二、工程概述 ...................................................................................................................................... - 1 - 三、设计要求 ..................................................................................................................................... - 2 - 四、试桩方案 ..................................................................................................................................... - 2 - 五、施工部署 ..................................................................................................................................... - 3 - 六、施工工艺流程 ............................................................................................................................. - 5 - 七、施工方法 ..................................................................................................................................... - 7 - 八、质量要求和检验 ........................................................................................................................ - 11 - 九、质量保证措施 ............................................................................................................................ - 12 - 十、安全保证措施 ............................................................................................................................ - 14 -

钢板桩施工工艺

拉森钢板桩支护施工工艺 一、工程概况 本文介绍2130酸洗冷连轧线地下排水管廊拉森桩围护工程,地下管廊单侧长度251.8 ,采用双面拉森桩围护总延长米503.6 ,地下管廊宽度包括结构施工工作面,217轴至226轴6.8 ,226轴至229轴,2A轴至2C轴8.45 ,基坑平均开挖深度包括垫层内±0.00以下-7.4 ,局部廊段最大开挖深度-8.6 ,拟采用长度12 的拉森IV钢板桩实施双面围护,以确保基坑安全开挖,管廊结构顺利施工。 二、地质概况 根据区域地质报告,自上而下土层分布为: ①表层为回填矿渣,并不均分布积存一定量块石,积存一定量的天然降水,该层土层厚度约3~3.5 。 ②次层沉桩段为含少量粉煤灰的软塑状粉质粘土,土层厚度为5~7 。 ③桩端持力层段为粉质粘土。 见下图 三、钢板桩方案 1、钢板桩的选用 根据工程所在地场地特点,结合钢板桩的特性、施工方法等方面进行考虑,选用拉森Ⅳ号钢板桩,拉森Ⅳ号钢板桩宽度适中,抗弯性能好,依地质资料及作业条件决定选用钢板桩长度12 长,要求钢板桩入土深度达桩长0 .5倍以上。 2、打桩设备

拟采用Z550型液压振动沉桩机,作为沉设拉森桩主要动力,为确保基坑开挖安全,并采用250*250的H型钢实施围囹加固,必要时可沉设锚桩,对围护实施拉锚加固。投入钢板桩打拔桩机4台用于施工。打拔桩机为挖掘机(日立550)加液压高频振动锤改装而成,为台湾仿荷兰产振动锤,激振力220kN。 见图

四、钢 板桩设计方案 1、计算拉森桩入土深度,根据钢板桩入土的深度,按单锚浅埋板桩计算,假定上端为简支, 下端为自由支承。这种板桩相当于单跨简支梁,作用在桩后为主动土压力,作用在桩前为被动土压力,压力坑底以下的土重度不考虑浮力影响,计算简图如下。

预应力管桩完整版

预应力管桩完整版 SANY标准化小组 #QS8QHH-HHGX8Q8-GNHHJ8-HHMHGN#

预应力管桩 1、一般规定 (1)预应力管桩包括预应力薄壁管桩(PTC桩)、预应力混凝土管桩(PC桩)和预应力高强混凝土管桩(PHC桩)三种。 (2)预应力管桩送到施工现场时,应进行进场检验,并做记录。检验要求是: A、检查是否有出厂合格证。合格证应包括:合格证编号、产品等级、标准编号、品种、规格、型号、长度、壁厚、混凝土抗压强度、外观质量、尺寸偏差、抗弯性能、管桩编号、制造厂厂名、制造日期、出厂日期、检验员签名盖章; B、对每根桩进行外观质量检查,检查其标识、型号、外观质量等是否与设计要求相符。 C、根据同一生产日期、规格、长度、强度等划分检验批,必要时可抽取2根做抗弯性能、混凝土强度、保护层厚度等检验; D、发现不合格品时,可根据合同整批退货,或挑选出合格品,其余退换处理。 (3)在吊运过程中应轻吊轻放,严禁碰撞、滚落。吊点位置按图。外径500长度12米以内及外径400长度10米以内的桩,起吊时可直接吊挂在桩端法兰或端板 处。桩长大于20米采用多点起吊时,必须进行验算。 (4)施工时桩的吊立吊点位置如图 桩的堆放场地应压实平整,并有排水措施。

(5)按规定支点分规格、类型存放,堆放支点如图。堆放层数,应根据强度、地面承载力、垫木及堆垛稳定性确定,具体可见表的规定。 (6)桩按支点位置放在垫枕上,层与层之间用垫木隔开,每层垫木应在同一水平面上,各层垫木位置应在同一垂直线上,堆垛时,须在两侧打好防止滚垛的木 楔。 (7)垫木应符合下列要求: A、垫木承压力如不能满足要求,可用双垫木等方法增加成压面; B、垫木不得使用杨木等软杂木,同时不得有腐朽、劈裂、翘曲及虫伤等疵病; C、使用其他材料垫时,应保证管桩安全,不受损伤。 (8)桩应达到混凝土强度等级80%以上方可运输,达到100%以上才能出厂。 (9)管桩运输过程中支点应满足两点发动法的位置(支点距离桩端)处,并垫以木楔,防止滚动,严禁层与层间垫木与桩端的距离不等而造成错位,运输船舶和车辆底层应设置垫枕,在多支点的情况下,支点必须保持同一平面,铁路运输时应符合《铁路装载加固规则要求》。 (10)管节拼接成整桩应采用端板焊接法,桩段顶端距离地面1米左右就可接桩。(11)焊接前应先确认管节是否合格,端板是否合格平整,端板坡口上的浮锈及污物应清除干净,加上定位板,然后把上段桩吊放在下段桩端板上,依靠定位板将上下桩段接直,接头处如有空隙,因采用锲形铁片全部填实焊牢,施焊时可二人对称操作,既可加快速度又可减少焊接变形。 (12)采用多层焊,每层焊缝接头应错开,焊渣应清除,并应采取措施减少焊接变形。 (13)手工焊接时,第一层必须用㎜电焊条打底,确保根部焊牢透,第二层方可用粗焊条(4㎜或5㎜),一般采用E4303或E4316焊条。焊接接头可采用粉芯焊

静压预制管桩试桩施工方案

丰盛工汇智能装备制造项目 静 压 预 制 管 桩 方 案 中广核山河环境工程有限公司 2019年8月7

目录 1、工程概况 ......................................................................................... - 3 - 2、试桩目的 ......................................................................................... - 3 - 3、成桩试验选定 ................................................................................. - 3 - 4、施工部署 ......................................................................................... - 4 - 4.1人员配备. (4) 4.2机械设备及测量仪器 (4) 5、施工工艺及方法 ............................................................................. - 5 - 5.1、施工工艺选择 .. (5) 5.2、主要项目的施工方法 (5) 5.2.1 测量放线、桩定位........................... - 5 - 5.2.2 预制桩的验收............................... - 6 - 5.2.3 桩起吊、就位............................... - 7 - 5.2.4 竖桩与插桩................................. - 7 - 5.2.5 垂直度控制................................. - 7 - 5.2.6 压桩、接桩、送桩........................... - 8 - 5.2.7 施工记录................................... - 9 - 5.2.8 成品保护.................................. - 10 - 6.质量保证措施 ................................................................................. - 10 - 7、安全保证措施 ............................................................................... - 10 -

预应力管桩的检测方法

1 前言 高强预应力管桩基础是本地区应用最广的基础型式。如何保证管桩的承载力是我们大家都关心的问题。桩的承载力决定于土的承载力和桩身质量两个方面。管桩的检测就是用各种不同的方法从不同的角度来考验这两个方面,以判断其是否满足要求。目前,管桩常见的检测方法有单桩竖向静荷载试验、高应变动力试桩、基桩反射波法等三种。本文就这三种方法进行介绍并讨论它们的适应性和应注意的地方,供同行参考。 2 单桩竖向静荷载试验 2.1单桩竖向静荷载试验的目的 静荷载试验是采用接近桩的实际工作条件的试验方法来考验桩,主要是为了获得桩的极限承载力,作为设计的依据。或者在桩的验收阶段确定桩的承载力是否满足设计要求。 2.2单桩竖向静荷载试验的原理 在桩顶施加了竖向荷载后,桩土间产生相对位移,桩身表面则出现向上的侧阻力;桩身上部产生压应力和压缩变形。随着桩顶荷载的增加,桩土间的位移进一步加大,桩身的应力进一步往下发展,桩下部的侧阻力也逐渐发挥出来;当桩顶荷载足够大时,侧阻力达到最大值,桩端土产生压缩变形和土反力。继续增加荷载,直到桩顶沉降大于期望值或桩端土出现了刺入破坏为止。此时桩顶荷载就是其极限承载力。在试验的过程中,若桩身有质量缺陷可能会出现先期破坏(桩身发生破坏先于土承载力),这样也就一并对桩身质量作了检验。 通过静载试验获得桩的承载力,可分为按强度控制和按沉降控制两大类:①桩侧、桩底的土承载力均发生破坏,荷载~沉降曲线表现为陡降型,此种情况按强度控制,取荷载~沉降曲线出现陡降段的前一级荷载作为桩的极限承载力。②土的承载力没有发生破坏,随着荷载的增加,虽然沉降量也进一步增大,但桩端土的承载力也进一步增大,荷载~沉降曲线表现为缓变型,此种情况按沉降控制,可依据设计要求或规范要求取某一沉降所对应的荷载作为桩的承载力。 2.3单桩竖向静荷载试验的适应性讨论 静载试验对桩地承载力检测是最适宜的。试验施加的荷载,加载速度极为缓慢,桩的沉平均速度为0.0001m/s,加速度接近于零,静载试验测到的承载力,被认为是最接近于工程实际。因此,静载试验也用作检验动力试桩的准确与否。 静载试验对桩身质量检测的适应性是不充分的,表现为以下四点:①如果试验中出现桩身上部的先期破坏,无法判明破坏的位置:②如果桩身急剧沉降而通过补加荷载,发现桩所能承受的荷载没有明显降低的时候,难于判明是桩身下部破坏还是土承载力的破坏;③试验对于桩身的水平裂缝无法检测;④无法对桩身强度进行充分检验。 3 高应变动力试桩 3.1高应变动力试桩的目的 检测土的承载力和桩身的质量。还可进行打桩监测,确定桩锤效率、桩身应力等。 3.2高应变动力试桩的原理和作法介绍

钢板桩施工方案汇总

西溪河特大桥水中墩钢板桩围堰施工方案 一、概况 厦门海洋站的潮汐属于正规半日潮型,平均高潮位3.50m,西溪河特大桥河中墩(7#~11#墩、37#~42#墩及46#墩)均位于感潮河段,设计采用低桩承台,因此只能围堰后才能施工承台。由于下构施工时段跨越雨主讯期,为确保河道行洪时堤防安全,决定采用阻水断面较小的钢板桩围堰作为河中墩承台施工的围护结构。 二、基坑钢板桩围堰 水中墩施工时采用钢板桩围堰,钢板桩围堰基本信息见表2-1所示 表2-1 钢板桩围堰基本信息 围堰平面布置见附图,围堰顶高出最高潮水位0.5m以上。钢板桩围堰施工主要由施工准备、插打钢板桩、支撑、抽水堵漏、开挖基坑及硬化基层、拔除钢板桩六部分组成。 1施工准备 将钢板桩运到工地后,详细对其检查、丈量、分类、编号,同时对两侧锁口用一块同型号长2~3m的短桩作通过试验,以2~3人拉动通过为宜。

锁口通不过或桩身有弯曲、扭曲、死弯等缺陷,采用冷弯,热敲(温度不超过800~1000℃),焊补、铆补、割除、接长等方法加以整修。同时接头强度与其它断面相等,接长焊接时,用坚固夹具夹平,以免变形,在焊接时,先对焊,再焊接加固板,对新桩或接长桩、在桩端制作吊桩孔。 2插打钢板桩 沉、拔桩机械选用DZ60型振动沉桩机,围檩、支撑、板桩吊装采用50t履带吊。板桩围堰施工采用导框导向、逐根打入的施工方法。 1)导框安装 钢板桩打入前,先行插打定位桩,然后进行导框的安装。在安装导框时,先进行定位测量。水中导框距岸边或已成墩(或施工便桥)较远者,用前方交会法定位。导框采用在现场分段制作,在平台上组装,固定在定位桩上。 2)钢板桩插打方法 钢板桩要求以小锁口打入,见图2-2所示 图2-2 钢板桩小锁口打入示意图 插打前,钢板桩桩的锁口内,涂以黄油混合物油膏(重量配合比为:黄油:沥青:干锯末:干粘土=2:2:2:1),以减少插打时的摩阻力,并加强防渗性能。沉桩时先将钢板桩插打稳定,插桩时锁口要严格对准,用经纬仪双向校正板桩姿态后,开启振动桩锤,低幅轻振使桩尖入土约1.0m后再次校正板桩姿态,接着施加正常激振力沉桩到位。插打钢板桩顺序,因在潮汐河流有两个流向的关系,为减少水流阻力,可采取从侧面开始,向上、下游插打,在另一侧合龙。

静压管桩试桩注意事项资料

静压管桩试桩注意事项 一、预应力混凝土管桩施工允许偏差 序号项目允许偏差 1 桩位(纵横向)d/4 2 桩身垂直度0.5% 3 桩长不小于设计值 4 桩体有效直径不小于设计值 5 单桩承载力不小于设计值规定 二、主要检验项目 试桩完成后要对单桩承载力和桩身完整性进行检验(不少于15d)。 1、低应变检测:检测管桩桩身完整性。 其原理是:通过在桩顶制造一个向下传播的应力波,应力波遇到桩阻抗(ρcA)发生变化的界面便会发生反射与透射。当桩身某处阻抗变大(扩颈等),便会产生与入射波反相的反射;当桩身某处阻抗变小(缩颈、离析、裂缝等),便会产生与入射波同相的反射。比较反射波与入射波的相位、幅度大小,便可大致判断桩身的完整性程度。由于此法产生的加速度在几g 左右,应变在10με左右,不可能调动土的阻力,因此不能检测土的承载力。 2、单桩承载力检测:检测管桩承载力 在管桩顶施加了竖向荷载后,桩土间产生相对位移,桩身表面则出现向上的侧阻力;桩身上部产生压应力和压缩变形。随着桩顶荷载的增加,桩土间的位移进一步加大,桩身的应力进一步往下发展,桩下部的侧阻力也逐渐发挥出来;当桩顶荷载足够大时,侧阻力达到最大值,桩端土产生压缩变形和土反力。继续增加荷载,直到桩顶沉降大于期望值或桩端土出现了刺入破坏为止。此时桩顶荷载就是其极限承载力。在试验的过程中,若桩身有质量缺陷可能会出现先期破坏(桩身发生破坏先于土承载力),这样也就一并对桩身质量作了检验。 单桩竖向抗压静载试验一般采用油压千斤顶加载,千斤顶的加载反力装置可根据现场实际条件采用如下方法:

锚桩横梁反力装置:由4根锚桩、主梁、次梁、油压千斤顶以及测量仪表等组成。锚桩、反力梁装置能提供的反力应不小于预估最大试验荷载的1.2~1.5倍。 压重平台反力装置:由支墩、钢横梁、钢锭、油压千斤顶及测量仪表等组成。压重量不得少于预估试桩破坏荷载的1.2倍;压重应在试验开始前一次加上,并均匀稳固地放置于平台上。 通过静载试验获得桩的承载力,可分为按强度控制和按沉降控制两大类:①桩侧、桩底的土承载力均发生破坏,荷载~沉降曲线表现为陡降型,此种情况按强度控制,取荷载~沉降曲线出现陡降段的前一级荷载作为桩的极限承载力。②土的承载力没有发生破坏,随着荷载的增加,虽然沉降量也进一步增大,但桩端土的承载力也进一步增大,荷载~沉降曲线表现为缓变型,此种情况按沉降控制,可依据设计要求或规范要求取某一沉降所对应的荷载作为桩的承载力。 检测原理:采用压重平台反力装置:压重量不得少于预估最大试验荷载的1.2倍,压重应在试验开始前一次加上,并均匀稳固放置于平台上。试验装置示意图见下图1。 图1 试验装置示意图

预应力管桩试桩工作总结

预应力管桩试桩总结 一、试桩概况 根据我部实际情况,经监理工程师同意,我部选择EWK0+075右侧排桩为试验桩。2009年8月31日我部进行了试验桩施工。该处设计采用预应力混凝土管桩+钢塑格栅处理段,设计管桩长9m、间距2.5m。 二、试验桩施工情况 (一)主要施工人员 (二)主要机械设备 (三)材料 预应力管桩:采用山东建华鑫国管桩有限公司生产的预应力管桩,其各种技术性能指标满足设计及规范要求。现场8月30日进场200米管桩(长度为9米)。 三、工艺流程及控制参数 现场采用一台履带式柴油锤桩机进行施工,柴油锤重4t;

冲程1.8~2.5m之间。其工艺流程为: 平整场地→施工放样、桩位标设→桩机安装就位→吊装预应力管桩→柴油锤打桩→接管→重复打桩→测量桩顶标高→移机→打设下一根桩 预应力管桩施工控制的主要技术参数 四、具体施工情况 8月31日下午我项目部质检人员会同监理工程师进行了K15+075右侧段预应力管桩试桩施工。 1、材料进场及外观检验 现场8月30日进场200米管桩(长度为9米)。预制管桩从管桩厂运输过来卸至EWK0+120路基右侧堆放,管桩堆放层数为二层。管桩进场后,我项目部质检员会同监理对桩身的外观尺寸和外观质量进行了检查,具体检查结果如下:

2、桩位放样 施工前,我项目部对设计单位提供的导线、水准进行了复核,精度均满足规范要求,并已获得监理办的批准使用。8月30日,采用托普康全站仪对EWKO+052~EWK0+175进行精确放样,用竹条在预应力管桩桩位位置打入土中,并对施工的桩位用石灰粉按桩径大小划一个圆圈。 3、桩机就位及吊桩 打桩前施工人员先在桩侧上用粉笔每米划线,以便在打桩时观测每次锤击桩的下沉量;起吊预制桩时,先拴好吊桩用的钢丝绳和索具,然后用索具捆住桩上端30cm附近处,再起吊预制桩,桩提升到垂直状态后,送入桩架导杆内,准确地对好桩位;即可除去索具。然后测工用离打桩机15m以外成正交方向两台经纬仪对桩的垂直度进行观察,通过调整,确保在5%的范围内。 4、打桩 打桩采用“重锤低击”,柴油桩锤落距不超过 2.5m;开始打桩时,先用短落距轻打数锤,观察桩身与桩架、桩锤是否在同一垂直线上,待入土1~2m后,再以全落距施打;打桩过程中测工随时用经纬仪检查桩的垂直度。

基坑施工方案,拉森钢板桩围檩,立柱桩

六、基坑开挖、支护及回填过程中的注意事项及技术要求 1、基坑开挖及支护 1)土方开挖前,施工单位应根据围护设计方案编制详细的土方开挖施工组织设计,同时根据建设部发布的建2009-87 文件要求组织论证。挖土机械的通道布置、挖土顺序、 土方驳运以及材料的堆放须以避免引起对围护结构的不利影响为原则。 2)土方开挖前,应对基坑四周的场地进行平整,并确保平整后的场地标高不高于设计标高。 3)实际开挖深度应结合河道驳坎结构施工图进行,当结构施工图与基坑图纸有出入时,以结构图为准。 4)基坑开挖应严格按照施工组织设计的要求,分层分段跳挖,切勿全场同步一次开挖,每次挖土长度以20m 为宜,分层开挖以不大于 1.5m 为宜,坑内相邻土体高度不得大 于3m,单层土坡坡度不得大于1:3。 5)基坑开挖过程中,应设排水沟及集水坑,做好基坑内排水工作。 6)土方开挖期间应有专人定时检查边坡的稳定情况,发现问题及时与设计人员联系以便及时处理。 2、土方回填 1)现场挖出的淤泥、粉砂、杂填土及有机质含量大于8%的腐殖土不能作为回填土,其余的土可用作回填土。 2)回填前应对备用的回填土进行试验,确定最佳含水率,并作击实试验。 3)回填土应夯实,碾压每层厚度30~50cm。 4)基坑回填还应满足河道驳坎工程设计的相应要求。 5)回填区域为市政管线时,基坑回填还应满足市政工程设计规范的相应要求。 6)当有地下管线复位等工程时,土方回填需要与管线施工密切配合,协商进行。 7)对填土分层试验密实度,回填应满足市政工程相关规范要求,填土密实度不应小于90%,禁止采用重型压路机作业。 七、基坑围护结构的施工、构造要求 1、拉森钢板桩施工 1)钢板桩采用Ⅳ型拉森钢板桩,作业前进行整理:扭曲变形的锁口要调正,有割孔、断面缺损的应予以补强,残缺、锈蚀的桩身要全面检查整修。 2)每片钢板桩锁口须均匀涂抹混合油(体积配比为黄油:干膨润土:干锯沫=1:1:1),以便钢板桩顺利插拔及增强其防渗性能。 3)控制桩位:每10m 两端定位桩,用围檩与定位桩焊接形成导向架,定位桩施打时,以全站仪控制桩位,中间桩以围檩作为依据,以已插好的钢板桩为准,起吊后人工配合扶 持插入前一片钢板桩锁口,然后落锤自然下沉,检查垂直度,开动振锤下沉,并及时将打 好的钢板桩点焊固定于导梁上。 4)钢板桩采用液压振动锤振动沉桩,振动锤的桩夹夹紧板桩上端,保证锤与钢板桩重心在同一直线上,调整钢板桩平面位置和垂直度,再振动下沉。整个施工过程中,始终

预制管桩试桩施工方案

目录 1、工程概况 ................................................................................................................................. - 1 - 2、试桩目的 ................................................................................................................................. - 1 - 3、成桩试验选定.......................................................................................................................... - 1 - 4、施工部署 ................................................................................................................................. - 2 -4.1人员配备.. (2) 4.2机械设备及测量仪器 (2) 5、施工工艺及方法 ...................................................................................................................... - 3 -5.1、施工工艺选择. (3) 5.2、主要项目的施工方法 (3) 6.成桩质量检测........................................................................................................................... - 12 - 7.质量标准 .................................................................................................................................. - 12 - 8.质量保证措施........................................................................................................................... - 13 - 9、安全保证措施........................................................................................................................ - 13 - 10、文明施工与环境保护........................................................................................................... - 15 -10.1文明施工措施 (15) 10.2环境保护措施 (15)

钢板桩支护方案施工方案

目录 第一节工程概况 (1) 第二节钢板桩支护设计及施工要点 (1) 第三节施工组织方案 (2) 第四节基坑监测措施 (10) 第五节质量保证措施工 (12) 第六节安全施工措施 (13) 第七节文明施工措施 (15) 第八节计算书 第九节附图

第一节工程概况 一、工程建设概况 工程名称: 建设单位: 设计单位: 勘察单位: 监理单位: 施工单位: 本工程位于佛山市禅城区………………………….,建筑面积64622.43m2,地下室一层,建筑面积17343.98m2;11栋31层,建筑面积15538.26 m2;12栋31层,建筑面积14917.28m2; 15栋20层,建筑面积16822.91m2;地下室平时作地下室车库及设备用房。工程配套设施齐全,环境优美舒适, 本工程采用9m长拉森钢板桩入土深度9m,包括2个塔吊基础、4个电梯基础及4个电梯集水井,总工程规模约180延伸米。 第二节钢板桩支护设计及施工要点 1、支护对像 塔吊基础、电梯井、集水井且无条件放坡,须进行钢板桩支护。 2、钢板桩施工要点 (1)钢板桩打设:考滤采用振动沉桩。 (2)锁口内应填充油脂等润滑油。遇地下水丰富而难以排除路段,钢板桩组拼时,在锁口内填充防水混合料,其配合比可为黄油:沥青:干锯末:干粘土=2:2:2:1,咬合的锁口再用棉絮、油灰嵌缝严密。

(3)桩孔处理:为及时回填桩孔,每拔高1m 后暂停引拔,振动几分钟让土孔填实。钢板拔出桩孔后,剩余的空隙应及时用1:1水泥砂浆填实。 (4)基坑开挖 ① 基坑开挖应遵循“开槽支撑,先撑后挖,分层开挖,严禁超挖”的原则。 ②基坑周围地面设置临时排水沟,应避免漏水、渗水进入坑内。 ③靠现状路面的基坑侧壁顶部1m 范围内不得通行车辆,且1m 外车辆荷载不得超过11Kpa 。 ④基坑开挖过程中应采取措施防止碰撞支护结构、工程桩或扰动基底原状土。 ⑤发现异常情况时,应立即停止挖土,并应立即查清原因和采取措施,方能继续挖土。 ⑥ 开挖至坑底标高后,坑底应及时满封闭并进行基础施工。 第三节 施工组织方案 一、项目管理架构: 二 、 施工机械及设备

预应力管桩沉桩分析(静压)

用锥尖阻力对静压沉桩可能性的初步判定 高锋杨子民宋创斌 (天津市勘察院,天津300191) [摘要]本文通过海泰产业园区一期和师范大学综合楼锤击预应力管桩施工的总结,初步总结利用静力触探锥尖阻力指标判定沉桩的可能性。 [关键词] 预应力管桩;锥尖阻力;密实粉土;静压;压桩力;沉桩 1.简介 预应力管桩在以密实粉土为持力层时,经常出现沉桩不到位的现象,既有土层太密实的原因,也有设备选型不合理的因素。海泰产业园区一期和师范大学综合楼均以密实粉土为持力层,采用锤击沉桩,但均发生了沉桩不到位或沉桩困难的现象。静力触探是公认比较准确的原位测试方法,本文通过对勘察资料中静力触探的分析,初步总结利用静力触探锥尖阻力指标判定沉桩的可能性。 2.场地地层情况 例1:海泰一期工程位于华苑新产业园区内,为5栋3-5层车间,设计采用∮400预应力管桩,壁厚8cm,有效桩长L=18.0m,桩端大沽标高为-16.15 m,以密实状态的粉土作为桩端持力层,但该层粉土顶板标高有一定起伏,且水平向分布厚度及密实程度也有一定的变化,导致局部沉桩不到位或沉桩困难。场地地质条件如表1。 例2:师范大学综合楼工程位于大学城内,为层,设计采用∮400预应力管桩,壁厚8cm,有效桩长L=16.0m,桩端大沽标高为- m,以密实状态的粉土作为桩端持力层,但该层粉土顶板标高有一定起伏,且水平向分布厚度及密实程度也有一定的变化,也导致局部沉桩不到位或沉桩困难。场地地质条件如表2。

3.施工情况与锥尖阻力的对比 根据场地静力触探资料,静探孔旁静压沉桩情况详见表3。

反之,锥尖阻力小或进入密实粉土深度小且锤重较大时,施工沉桩比较容易到位。4.沉桩可能性分析 经对表3分析可以看出,用T/_hqc指标评价沉桩可能性规律较好,基本体现如下规律: 当T/_hqc>时,沉桩容易到位 当>T/_hqc>时,沉桩基本能到位 当>T/_hqc>时,沉桩不容易到位 当>T/_hqc>时,沉桩基本不能到位 当T/_hqc<时,沉桩不能到位 5.效果验证 现对上述分析结果验证如下:

PHC管桩试桩施工及检测试桩方案

上海浦东铁路阮巷至平安段第一标段PHC 管桩试桩施工及检测 中铁十七局集团上海浦东铁路项目经理部OO 五年一月二十二日

总述 1工程概况 2检验性试桩总体方案及方法 2.1 检验性试桩内容及目的 检验性试验的内容为工艺试验和静载试验。 工艺试验的目的: ①检验桩的入土深度能否达到设计要求; ②选定沉桩的锤击性能、衬垫(即锤垫、桩垫)及参数; ③实测沉桩锤击力; ④查明打桩时土质有无“假极限”或“吸入”现象,并确定是否需要复打,以及从停打到复打间应该休息的天数; ⑤最终贯入度的取值; ⑥确定施工工艺和停止沉桩的控制标准。静载试验的目的:验证桩的承载力,以及荷载与 位移的关系。 2.2 试验桩的布置 2.3 试桩的技术要求 3试桩施工准备 3.1 施工组织安排 3.1.1 总体安排 3.1.2 人员配置

3.2 施工平面管理 3.3 施工道路、用电及施工场地 3.4 管桩进场及验收 4沉桩施工工艺及方法 5工程技术质量保证措施 6安全施工技术措施 6.1 施工场地 沉桩场地和敷设的道路要符合要求,为保证施工安全,必要时桩机施工作业中铺垫钢板(б=30mm 以上) 6.2 施工用电施工现场接电必须由持上岗证的电工进行操作。电动工具软电缆插头不得 任意拆除、调换,软电缆不得任意加长或截断。施工现场临时用电按户外明线和架空线要求安装,严禁乱拉乱拖。电动机械及手持电动工具要设漏电保护装置。 6.3 桩机 桩机周围5m以内应无高压线路,作业区内应有明显标志或围栏,严禁闲人进入。桩机在组立时,将履带扩张后才能安装,导杆托架的下方垫上千斤顶,制动住行走及回转机构,用卷扬扳动导杆750~830时,应停止卷扬,装上后支撑,用后支撑液压杆将导杆扳至900。 桩机行走时,必须有专人指挥。履带下铺设30mm厚钢板,钢板相互间距不得大于 30mm。在坡道上行走时,应将桩机重心移至坡道的上方,坡度不得大于50。严禁 吊桩、吊锤、回转或行走同时进行。 作业时,操作人员应在桩锤中心5m以外监视。桩机在吊有桩和锤的情况下,司机不得离开岗位。 喂桩时,桩机不得偏心远距离(4m)吊桩,行走中不得同时进行回转、吊桩等其它动作。 插桩后及时校正桩的垂直度,桩入土3m以上时,严禁用桩机行走或回转动作纠正桩的斜坡度。 在软土层启动桩锤时,应先关闭油门冷打,待每击贯入度小于100mm时,再开启油门启动桩锤,不得在桩自沉或贯入度较大时给油启动。在锤击过程中,起落架可缓慢下降。 拔送桩时,每米送桩深度的起拔荷载可按4 吨计算,当超过桩机起重能力时,用吊车配

码头钢管桩沉桩施工总结

宜昌港主城港区古老背作业区海汇综合码头二期工程 钢 管 桩 沉 桩 施 工 总 结 姓名:郑超 时间:2014年7月8日

目录 一、工程概况..................................................... 错误!未定义书签。 二、钢管桩的运输................................................. 错误!未定义书签。 三、钢管桩沉桩施工工艺........................................... 错误!未定义书签。 、水下探摸和清障............................................. 错误!未定义书签。 、地牛埋设................................................... 错误!未定义书签。 、施工工艺流程............................................... 错误!未定义书签。 、取桩就位................................................... 错误!未定义书签。 、沉桩施工................................................... 错误!未定义书签。 四、沉桩质量控制措施............................................. 错误!未定义书签。 五、沉桩过程情况................................................. 错误!未定义书签。 水上接桩..................................................... 错误!未定义书签。 复打......................................................... 错误!未定义书签。 截桩......................................................... 错误!未定义书签。 入土浅....................................................... 错误!未定义书签。 钢管桩防腐修补............................................... 错误!未定义书签。 六、心得体会..................................................... 错误!未定义书签。

最新钢板桩施工工艺流程

1 钢板桩施工流程 2 3 钢板桩施工流程 4 5 一、钢板桩的检验与矫正 6 用于基坑临时支护的钢板桩,进行外观表面缺陷、长度、宽度、厚度、7 高度、端头矩形比、平直度和锁口形状等检验、对桩上影响该打设的焊接件割8 除(有割孔、断面缺损应补强)。有严重锈蚀,量测断面实际厚度,予以折减。9 矫正方法有: 10 (1)表面缺陷矫正 11 先清洗缺陷附近表面的锈蚀和油污,然后用焊接修补方法补平,再用12 砂轮磨平。 13 (2)端部矩形比矫正 14 用氧乙炔切割桩端,使其与轴线保持垂直,然后再用砂轮对切割面进15 行磨平修复。当修整量不大时,直接用砂轮进行修理。 16 (3)桩体挠曲矫正 17 腹向弯曲矫正,是将钢板桩弯曲段的两端固定在支承点上,用设在龙18 门式顶梁架上的千斤顶在钢板桩凸处进行冷弯矫正;侧向弯曲矫正在专门的矫19 正平台上,将钢板桩弯曲段两端固定在矫正平台支座上,在钢板桩弯曲段侧面20 矫正平台上间隔一定距离设置千斤顶,用千斤顶顶压钢板桩凸处进行冷弯矫正。

21 (4)桩体扭曲矫正 22 视扭曲情况,可采用(3)中的方法矫正。 23 (5)桩体截面局部变形矫正 24 局部变形处用千斤顶顶压、大锤敲击与氧乙炔焰热烘结合方法进行矫25 正。 26 (6)锁口变形矫正 27 用标准钢板桩作为锁口整形胎具,采用慢速卷扬机牵拉调整处理或用28 氧乙炔焰热烘和大锤敲击胎具推进方法进行调直处理。 29 30 二、导架安装 31 导架由导梁和围檩桩等组成,在平面上分单面和双面;高度上公单层32 和双层。本工程采用单层双面导架。围檩桩间距2.5~3.5m,双面围檩之间间距33 比板桩墙厚度大8~15㎜。 34 导架位置不能与钢板桩相碰。围檩桩不能随钢板桩打设而下沉或变35 形。导梁的高度适宜,要有利于控制钢板桩的施工高度和提高工效,用经纬仪36 和水平仪控制导梁位置和高度。 37 38 三、沉桩机械的选择 39 用振动锤打设钢板桩。在桩锤和钢板桩之间设桩帽,以使冲击均匀分40 布,保证桩顶免遭损坏。

管桩试桩要求

预应力混凝土管桩试桩要求 因拟建设场地土层分布很不均匀,且桩长较长,没有相邻工程桩基资料和经验,需进行试打桩,本次试验既是承载力试桩,也是工艺试桩。 一、试桩要求: 1、试验桩为高强预应力混凝土管桩,桩直径D=500mm,选用国 家标准图《预应力混凝土管桩》(10G409),桩型选用 PHC500AB-125-35a,桩顶标高-2.500m,有效桩长35米且进 入第6-3层粉砂层中不少于1.5米,桩距2m,试验桩与工 程桩质量控制标准应该一致。 2、试桩区域应选在附图一所示范围,以免影响正式桩基的施 工。 3、试验应加载至破坏。 二、技术参数: 1、各试验桩制作、施工应严格遵守《建筑地基基础设计规范》 GB50007-2002、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》 GB50202-2002及《建筑桩基技术规范》JGJ94-2008的相关要求。 其中预应力混凝土管桩制作施工还应满足国家规范《先张法预 应力混凝土管桩》GB13476-2009和国标图集《预应力混凝土管 桩》(10G409)的相关要求,如采用锤击,应选择合适的桩锤。 2、要求进行单桩竖向静载荷试验、单桩竖向抗拔静载试验和单桩 水平静载试验检测桩数各3根,试验应满足《建筑地基基础设

计规范》GB50007-2002和《建筑基桩检测技术规范》JGJ106-2003关于桩基检测的相关要求。 三、试桩结束后应提供试桩报告,报告应提供以下资料: 1、详细描述各试桩点的土层分层情况,绘制地质柱状图,当土层 特性与地质报告有出入时,应补充相关试验并提供试验结果。 2、各试验桩实际桩长、桩端持力层情况及施工记录。 3、各试验桩的完整性评价。 4、每根桩的全部试验记录。 5、每根竖向静载荷试验桩的竖向荷载-沉降(Q-S)、沉降-时间对 数(S-lgt)曲线。 6、每根竖向抗拔静载试验桩的上拔荷载-桩顶上拔量(U-δ曲线) 和桩顶上拔量-时间对数(δ- lgt)曲线。 7、每根水平静载试验桩的水平力-时间-作用点位移(H0-t-x0)曲 线和水平力-位移梯度(H0-△x0/△H0)关系曲线。 8、对数据结果的分析报告。 9、给出单桩竖向抗压承载力极限值和特征值;单桩竖向抗拔承载 力极限值和特征值;单桩水平承载力极限值和特征值。 10、每种桩的单桩制作费用、施工费用和其他相关费用。 11、确定桩的施工工艺,提出施工建议和注意事项,确定遇到孤石 时的处理方案,建议选择合适的打桩设备、打桩方法及施工顺序,建议压桩速度和压桩力,选择桩端持力层。 12、按国家和地方规定,试桩单位应提供的其他资料。

静压管桩施工工艺流程

静压管桩施工工艺流程 定桩位(测量、编号、复合)→压桩机到位(确定型号、标定技术参数)→吊桩、对中(控制吊点、垂直度)→焊桩尖(查焊接)→压第一节桩(确保桩垂直度)→焊接接桩(查电焊工资质、焊条、焊序、焊接层数、质量、自然冷却时间等)→压第N节桩(进行全过程测量、调控)→送桩、终桩(对送桩压力与标高进行双控)→移机(地压耐力、压桩顺序)→截桩(锯桩器截割)→记录、核查压桩及桩基检测相关资料。 3.2静压高强预应力管桩施工 施工单位安排1台YZ-160型静力压桩机和QY-16 t吊车各1台,并配置2台二氧化碳气体保护电焊机进场施工。施工管理人员和作业工人配制齐全并全部就位。业主和监理成立5人监督小组,对压桩过程进行全程跟踪,并对每根桩的桩身质量、沉桩和收桩过程进行旁站检查。 沉桩过程中,粉质粘土层中有一层1m左右厚含砾中粗砂,当桩头进入后,力表读数便快速上升,并且机身开始抖动,有少部分桩出现断桩。后来通过加大桩机配重,并在遇砾砂层时及时调整静力,采取忽停忽压的冲击施压法,使桩缓慢下沉穿透砾砂层。另外,有一部分场地⑤层土起伏较大,当桩头遇岩层压力加大、使桩的侧向受力加大时,侧向受力会造成桩头突然折断。针对这种情况,施工人员采取相应措施,要求主机在桩头接近⑤层土时放慢沉桩速度,当压力表值快速上升时及时调低压力,用较小压力反复压平桩头土层,待桩头进入⑤层土后,再加压力值至终压值。 3.3静压高强预应力管桩施工质量控制措施 3.3.1压桩前的质量控制 1)审核施工方案。主要看其施工人员配备及持证上岗情况;选用的压桩机型是否符合场地地质情况、是否符合设计图纸中选用的管桩规格及单桩竖向极限承载力的要求;压桩顺序安排是否符合建筑桩基有关技术规范要求;质量、安全、控制措施是否到位等。 2)现场检查压桩机是否安装调试好,油压表是否按期检测,配重是否满足大于1.2~1.5倍单桩竖向极限承载力的要求,是否会产生沉机、走位等现象;边桩、角桩是否有足够压桩位置和是否会对邻近建筑物产生侧向挤压影响;施工现场架空和地下障碍物是否已经处理。 3)管桩进场时应检查其出厂合格证、检验报告和产品说明按不同规格、长度及施工顺序合理堆放在坚实平整的地上(一般宜单层堆放,叠层堆放时不得超过4层),并采用可靠的防滚、防滑措施。 4)检查电焊条、焊丝、桩尖等其他进场材料质量证明文件,并现场核对实物。 5)复核轴线、桩位、控制标高的准确性。桩位复测允许存在偏差值,单桩为10 mm,全桩为20mm。桩位可用打人短钢筋、系上红色胶带和洒一圈白石灰水来做醒目标志。 6)正式压桩前应组织设计、地质、建设、监理、质监和施工等单位在现场共同进行工艺性试压桩,以确定持力层强度、桩长、终压值、复压次数和复压时沉降量等收桩标准的重要参数。 3.3.2压桩过程中的质量控制 1)桩在起吊时应保持平稳,保护桩身质量,避免砸、撞、拖造成断裂,起吊时同时检查桩身有无裂纹,是否完好,对断裂桩进行报废处理,桩在现场翻运后堆放平整。 2)应严格按照施工方案及有关技术规范的要求进行施工。施工顺序应考虑群桩的挤土

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