福田汽车客运站安全标准化管理规范201003(已合成)

编号：STDG.FTZ.ABG

版本号：002

福田汽车客运站安全标准化管理规范

（2010年3月第2版）

福田汽车客运站

二〇一〇年三月

《福田汽车客运站安全标准化管理规范》(2010年3月第2版)经福田汽车客运站安全生产管理领导小组审议通过，现予以正式颁布。

福田汽车客运站

（盖章）

站长：

年月日

目录

1. 目的与范围〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃4

2. 引用文件〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃4

3. 术语与定义〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃5 3.1 汽车客运站〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃5 3.2 一级车站〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃5 3.3 配客点〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃5 3.4 客运站经营〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃6 3.5 营运客车〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃6 3.6 三品〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃6

3.7 安全标准化〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃6

4. 主要内容〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃6 4.1 负责人与责任〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃6 4.1.1 负责人〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃6 4.1.2 方针与目标〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃7 4.1.3 安全生产管理机构〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃8 4.1.4 安全生产责任制〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃9 4.1.5 安全生产投入〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃9 4.2 风险管理〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃9 4.2.1 范围与评价方法〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃9 4.2.2 风险评价〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃10 4.2.3 控制措施〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃11 4.2.4 风险控制〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃11 4.2.5 风险信息更新〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃11 4.3 法律法规与管理制度〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃11 4.3.1 法律法规〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃11 4.3.2 符合性评价〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃12

4.3.3 安全管理制度〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃12 4.3.4 安全操作规程〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃12 4.3.5 修订〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃13 4.3.6 安全管理档案〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃13 4.4 安全教育培训〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃13 4.4.1 培训机构〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃13 4.4.2 培训计划〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃13 4.4.3 培训内容〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃14 4.4.4 培训时间〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃14 4.4.5 教育培训管理〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃14 4.5 运营作业安全管理〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃15 4.

5.1 场站设备设施管理〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃15 4.5.2 乘客进站“三品”检查〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃15 4.5.3 进站车辆安全检查〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃16 4.5.4 出站车辆检查登记〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃17 4.6 事故应急与处理〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃18 4.

6.1 事故报告与施救〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃18 4.6.2 应急组织指挥〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃18 4.6.3 应急预案与演练〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃18 4.6.4 事故调查处理〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃19 4.7 安全检查与隐患整改〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃19 4.

7.1 安全会议〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃19 4.7.2 安全检查〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃20 4.7.3 隐患整改〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃20 4.8 绩效考核〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃22 4.

8.1安全标准化绩效考核制度〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃22 4.8.1完善安全标准化的实施计划和措施〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃22

福田汽车客运站安全标准化管理规范

1. 目的与范围

为规范车站安全生产活动，实现车站安全生产和风险的防范与控制，提高安全管理水平，保障旅客生命和财产安全，持续改进安全生产状况，制定本文本。

本规范适用于车站开展生产经营活动。

2. 引用文件

下列文件中的条款通过本规范的引用而成为本规范的条款，其最新版本适用于本规范。

《中华人民共和国安全生产法》

《中华人民共和国道路交通安全法》

《中华人民共和国消防法》

《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》（国务院令第405号）《中华人民共和国道路运输条例》（国务院令第406号）

《中华人民共和国工伤保险条例》

《广东省道路交通安全管理条例》（2006年1月18日广东省第十届人民代表大会常务委员会第二十二次会议通过）

《广东省道路运输管理条例》（2002年10月13日广东省第九届人民代表大会常务委员会第三十七次会议通过）

《广东省安全生产条例》（广东省第九届人民代表大会常务委员会公告第147号）

《道路旅客运输及客运站管理规定》（交通部令2005年第10号）

《道路运输从业人员管理规定》（交通部令2006年第9号）

《机动车维修管理规定》（交通部令2005年第7号）

《汽车客运站安全生产规范》

《汽车客运站级别划分和建设要求》（JT 200-2004）

《广东省客运班车报班安全例检办法》

《广东省汽车客运班车报班安全例检技术规范》

《广东省道路旅客运输企业安全生产管理规范》等。

3. 术语与定义

3.1 汽车客运站

汽车客运站是公益性交通基础设施，是道路旅客运输网络的节点，是道路运输经营者与旅客进行运输交易活动的场所，是为旅客和运输经营者提供站务服务的场所，是培育和发展道路运输市场的载体。

3.2 一级车站

设施和设备符合中华人民共和国交通行业标准JT/T200-2004《汽车客运站级别划分和建设要求》中有关一级站的相应配置，且具备下列条件之一：

1）日发量在10000人次以上的车站；

2）省、自治区、直辖市及其所辖市、自治州(盟)人民政府和地区行政公署所在地，如无10000人次以上的车站，可选取日发量在5000人次以上具有代表性的一个车站；

3）位于国家级旅游区或一类边境口岸，日发量在3000人次以上的车站。

福田汽车客运站符合上述要求，属于一级车站。

3.3 配客点

指道路沿线（客运班线）设立的旅客上落点。

3.4 客运站经营

指以站场设施为依托，为道路客运经营者和旅客提供有关运输服务的经营活动。

3.5 营运客车

指用于营业性旅客运输的汽车。

3.6 三品

指枪支弹药、管制刀具、危险化学品及弩。

3.7 安全标准化

指从业单位具有健全的安全生产责任制、安全生产规章制度和安全操作规程，各生产环节和相关岗位的安全工作，符合法律、法规、规章、规程等规定，达到和保持规定的国家标准和行业标准的要求，实现安全生产工作持续改进。

4. 主要内容

车站安全标准化管理是运用科学、系统、规范、标准的方法，采用计划（PLAN）、实施（DO）、检查（CHECK）、改进（ACT）动态循环的模式，规范安全生产行为，实现安全管理的持续改进，提高安全生产管理水平和绩效。

本规范主要由8个一级要素、32个二级要素组成。

4.1 负责人与责任

4.1.1 负责人

1）车站实行站长负责制，站长是车站最高管理者，负责本单位生产经营决策权。

2）车站按照“一岗双责”原则，落实安全生产责任制，管理者既对

分管业务负责，又对分管业务范围内的安全工作负责。

3）站长是车站安全生产的第一责任人，对车站安全生产负全面领导责任。分管安全生产领导是安全主要责任人，对车站安全生产负监督管理责任。车站安全办负责人是安全生产直接责任人，对车站安全生产负具体领导责任。各部门负责人对业务范围内的安全生产负责。

4）站长全面负责车站安全生产工作，落实安全生产基础工作和安全生产责任制，并提供资源支持。

5）车站分管安全领导负责具体执行和落实客运站安全生产各项管理制度、操作规程和岗位责任制。

6）车站领导树立正确的行为榜样；安全管理人员带头做好安全生产工作，各岗位人员认真履行安全生产职责义务。

7）车站实施安全标准化管理，推行全员、全过程、全方位、全天候的安全管理和监督原则，形成良好的安全文化。

4.1.2 方针与目标

1）安全生产方针：车站坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针，把住安全生产源头关，有序预防和减少因车站源头管理不到位而引发的安全生产事故。

2）安全生产目标：

①安保部:

A安全、消防检查不合格处理率100%。

B旅客行包检查率100%。

C车辆出站检查率100%。

D车辆回场必检率100%。

E进站经营单位违规处理98%以上。

②业务部：

A车辆、司机证照检查率100%。

B卫生检查合格率99%以上。

③综合部：设备完好率99%以上。

④货运部：办理托运、寄存物品安全检查率100%。

⑤财务部：资金安全责任事故率为0。

3）实现安全生产目标的措施

①客运站与车站各部门签订《部门安全生产责任书》，与进站经营者单位签订《交通安全生产责任书》，与营运驾驶员签订《驾驶员安全责任书》，依法明确双方的安全责任，并定期核查落实情况。

②车站制定车站负责人、各级管理人员、服务人员岗位职责，明确各岗位安全责任，并根据安全生产责任，进行考核和奖惩，定期公告考核和奖惩情况。

4.1.3 安全生产管理机构

1）安全生产管理领导小组

车站成立以站长为组长，分管业务、安全监管负责人为副组长，相关部门负责人参加的车站安全生产管理领导小组，综合管理、指导、协调车站安全管理工作，制定并组织实施客运站安全生产管理制度和操作规程，落实安全生产责任制，并负责监督检查。

安全生产管理领导小组机构名单详见《福田汽车客运站安全标准化制度体系》附件三。

2）事故应急领导小组

车站成立以站长为组长的事故应急领导小组，负责组织制定车站各项应急预案和应急措施方案；领导、指挥、协调车站事故应急救援工作。

事故应急领导小组名单详见《福田汽车客运站安全标准化制度体系》附件四。

3）安全管理机构和人员

车站是一级汽车站，车站设置安全管理办公室，组织落实各项安全

生产管理制度，督促相关人员履行安全生产管理职责

车站配备8名专职安全生产管理人员，安全生产管理人员应当具备安全生产管理经验，熟悉各岗位的安全生产业务操作规程。负责监督、检查并组织实施车站安全生产工作。安全生产管理架构详见《福田汽车客运站安全标准化制度体系》附件二。安全生产管理机构及人员名单详见《福田汽车客运站安全标准化制度体系》附件五。

4.1.4 安全生产责任制

车站依法建立健全安全生产责任制，制订《站长安全生产职责》；制订《分管安全站长安全生产职责》；制订《安全办负责人主要职责》；制订《各部门负责人安全生产职责》（详见〈福田汽车客运站安全标准化制度体系〉附件部分）。

4.1.5 安全生产投入

1）车站依据国家、广东省、深圳市政府的有关规定，建立安全投入保障制度。

2）安全生产经费投入不低于上年度车站运代理费总额的0.5%，专项用于车站的：安全培训教育所需费用；为从业人员配备符合国家标准的防护用品的费用；安全设施，如报警、安全通讯、消防、监测、应急救援等设施的投入和维护保养的资金投入；保证重大隐患治理所需费用；安全风险抵押金；安全检查工作所需费用；建立应急救援队伍、开展应急救援演练所需的费用；为从业人员缴纳工伤保险费用等。

车站安全生产投入详见《福田汽车客运站安全标准化制度体系》之《安全投入保障制度程序》。

4.2 风险管理

4.2.1 范围与评价方法

1）车站分管安全监督管理领导直接负责风险评价工作，组织制定风险

评价程序，明确风险评价的目的、范围，选择科学合理的评价方法和评价准则，进行风险评价。

2）车站鼓励各类管理人员积极参与风险评价和风险控制工作。

3）风险的评价目的：通过对车站风险源的查找、识别和分析评价事故发生的可能性的危险性和严重性，并采取相应的风险控制措施，消减风险，确保安全。

4）风险评价范围：车站消防安全，包括消防验收及隐患整改、消防设施、消防通道、消防应急等状况；车站人车分流物理隔离与人员控制状况；车站“三品”查堵监控状况；车站内部办公场所、商业设施的安全影响因素；车站周边商业、环境的安全影响因素；旅客安全因素控制（包括站内疫情监控、在途旅客基本情况监控；驾驶员管理控制；客运车辆及其设施、设备安全管理控制；车站运行流程缺陷分析与管理控制；当地气候及其自然灾害因素分析与控制等。

4.2.2 风险评价

车站确定评价方法、评价准则，进行风险评价。

1）车站评价方法：在对危险源辨识的基础上，依据法律法规及相关标准，对危险源进行分类，提出相应的安全措施，以消减安全事故。

2）评价准则：依据法律法规的相关标准，对影响车站安全的危险源提供科学合理及可行的管理方案和技术，以消除或降低风险。

3）风险评价，车站从影响车站安全的人、车辆和场站进行评价，根据发生的可能性和严重程度，主要存在以下几个方面的风险：火灾和爆炸事故发生; “三品”进站上车；故障车辆出站；超载车辆出站；非法车辆进站载客；雷雨大风等恶劣天气；节假日旅客运输高峰等。

4）车站有关法规、标准的要求，风险发生的可能性和后果的严重性，以及社会关注程度，确定重大风险，并记录重大风险和确定风险控制措施

4.2.3 控制措施

车站根据风险评价的结果及经营运行情况等，确定优先控制的顺序，采取措施消减风险，将风险控制在可以接受的程度，预防事故的发生，车站主要采取以下措施：

1）技术措施：严把车辆技术关，对服务设备设施进行定期检查维护，确保设备设施运行正常。

2）管理措施：制定和实施安全管理规章制度，岗位职责、业务规程和作业规范；

3）教育措施：开展员工安全意识培训，督促经营单位加强司乘人员安全意识教育，开展安全知识宣传，每年组织专项应急预案培训等。

4）应急措施：车站备齐各项应急预案应备的应急设备设施，制定各项应急预案，每年组织一次应急演练，提高应切技能，及时、有效处理突发事件。

4.2.4 风险控制

车站根据风险评价的结果，落实所选定的风险控制措施。

车站对确定为重大隐患的项目，应建立档案。

4.2.5 风险信息更新

车站不间断地组织风险评价工作，识别车站内潜在风险和隐患，并定期评审或检查风险控制结果。

当发生事故或运输经营重大变更时，车站及时进行风险识别。

风险管理详见《福田汽车客运站安全标准化制度体系》之《风险管理程序》。

4.3 法律法规与管理制度

4.3.1 法律法规

1）车站建立机制，及时识别和获取适用的安全生产法律法规、规章、

标准及其他政府规范性文件，明确责任部门和责任人，确定获取的渠道和方式，建立《管理体系》，《法律、法规》外来文件，并及时进行更新。

2）车站将适用的安全生产法律法规、规章、标准及其他政府规范性文件，作为制定和更新安全生产管理制度和操作规程的依据，并对从业人员进行宣传和培训，提高从业人员的守法意识，规范从业人员的安全生产行为。

3）车站应将适用的安全生产法律法规、规章、标准及其他政府规范性文件，及时传达给从业人员、旅客相关方。

4.3.2 符合性评价

车站每年至少组织一次对适用的安全生产法律法规、规章、标准及其他政府规范性文件进行符合性评价，消除违法现象和行为。

法律法规管理详见《福田汽车客运站安全标准化制度体系》之《法律法规标准要求及管理程序》。

4.3.3 安全管理制度

车站制订健全的安全生产规章制度，并发放到有关的工作岗位，规范从业人员的安全生产行为。制订的安全生产规章制度包括：安全生产责任制：安全投入保障制度；安全教育培训管理制度；三品检查管理制度；客运站消防设施安全管理制度；客运站设施设备安全管理制度；客运站驾乘人员休息管理制度；进站营运车辆例行安全检查制度；出站车辆检查登记制度；车站事故报告与调查处理制度；车站安全检查制度。

安全管理制度详见《福田汽车客运站安全标准化制度体系》之《安全管理制度管理程序》；《驾乘人员休息制度程序》；《场站维护治安秩序管理程序》；《消防安全检查管理程序》；《夜间车辆管理程序》。

4.3.4 安全操作规程

车站根据潜在风险编制安全生产业务操作规程，并发放到有关的工作岗位。对各岗位工作人员有关安全生产的活动予以规范。

安全操作规程详见《福田汽车客运站安全标准化制度体系》之《安全操作规程程序》。

4.3.5 修订

车站明确对安全生产规章制度及安全操作规程评审和修订的时机、频次，并定期进行评审和修订的。

4.3.6 安全管理档案

车站各部门在执行各项安全管理制度的过程中，应做好并保持相应的规范记录，建立和完善安全生产管理登记台帐和档案，妥善保管备查，并以作为履行安全生产管理职责的依据。建立的基本安全管理档案有：从业人员管理档案（包括责任人任命书）；进站车辆管理档案；安全会议记录档案；安全教育培训记录档案；安全监督检查记录档案（包括车辆调度日志）；事故隐患整改记录档案；应急预案培训及演练记录档案；事故报告及处理档案；车辆安全例检档案；其他必须的管理档案。

安全档案管理详见《福田汽车客运站安全标准化制度体系》之《安全档案管理程序》。

4.4 安全教育培训

4.4.1 培训机构

车站生产安全教育培训的责任部门为安保部和综合部，责任人为安保部和综合部负责人，或根据实际情况，委托相关机构具体承担安全教育培训工作。

4.4.2 培训计划

1）车站制定安全生产管理人员及从业人员的年度及长期的继续教育培训计划，明确培训内容和年度培训时间，确保相关人员具备必要的安全生产知识和安全生产管理能力。

2）车站应依据有关规定和岗位需要制定年度安全培训实施方案。

4.4.3 培训内容

车站生产安全教育和培训的主要内容包括：相关法律、法规、规章、国家标准、行业标准及其他政府规范性文件；安全生产管理规章制度和操作规程；岗位安全操作技能；安全设备、设施、工具、劳动防护用品的使用、维护和保管知识；生产安全事故的防范意识和应急措施、自救互救知识；生产安全事故案例。

4.4.4 培训时间

1）车站负责人初次安全培训时间不得少于32学时，每年再培训时间不得少于12学时。

2）安全生产管理人员初次安全培训时间不得少于32学时，每人每年再培训时间不得少于20 小时。

3）新招用的从业人员上岗前接受的安全生产培训时间不得少于24学时。

4.4.5 教育培训管理

1）车站健全安全培训教育制度，定期组织培训教育；建立从业人员的安全培训教育档案，保证安全培训教育所需人员、资金和设施。

2）车站依据有关规定和岗位需要，制定适宜的安全培训教育目标和要求；并根据实际情况不断完善安全培训教育计划。

3）安全培训教育的主管部门应严格按照培训计划实施培训教育，做好安全培训教育记录。

4）安全培训教育计划变更时，应记录变更情况，并定期对培训效果进行评价。

安全教育培训管理详见《福田汽车客运站安全标准化制度体系》之《安全教育培训管理程序》。

4.5 运营作业安全管理

4.5.1 场站设备设施管理

1）车站设施由场地设施和建筑设施构成。车站根据地形特征和外部交通环境，合理组织客流、车流和行包流线，尽可能避免车站内外各类流线的交叉干扰和对城市道路交通的影响。

2）车站所属站前广场、停车场、发车位、站房、辅助设施等的规模应符合《汽车客运站级别划分和建设要求》（JT200-2004）一级站的规定。

3）客运站车辆进出站口与城市道路或人行道的交汇点设置符合规定的交通信号装置

4）车站统一划分停车区域，车辆实行划线、定量有序停放，定时发车的长途客班车辆按指定库位进库，短途流水发班的车辆按线路划分停车、上客区域，确保车道畅通。

5）车站确保安全疏散通道和消防通道畅通无阻，安全出口设置通用标志及照明设施。

6）车站在发车场、停车场应设室外消火栓和适用扑灭汽油、柴油、燃气等易燃物质燃烧的消防设施。消防设备设施配置符合《建筑灭火器配置设计规范》的有关规定。

7）车站防火系统的配置符合国家《建筑设计防火规范》（GB500162006）的有关规定。

场站设备设施管理详见《福田汽车客运站安全标准化制度体系》之《场站设备设施管理程序》。

4.5.2 乘客进站“三品”检查

1）车站应实行封闭式管理,人车分流,配备安检员严查“三品”，把“三品”堵截在站外、车下，确保“三品”不上车。

2）车站制定“三品”检查工作程序，明确各环节责任，严把进站口、检票口、车门口等关键环节，严禁旅客携带“三品”进站、上车，对查获

的“三品”进行登记并妥善保管或按规定处理。

3）车站在售票厅、候车厅、发车场等处悬挂“严禁携带易燃、易爆及危险品乘车”等醒目的安全标语、图片、宣传画和安全警告标志等，广播室应反复宣传携带“三品”乘车的危害和有关处罚规定。

4）车站行包员对托运的行包进行安全检查，发现行包中夹带“三品”时不予受理，或按有关规定通知安全办处理。

乘客进站“三品”检查详见《福田汽车客运站安全标准化制度体系》之《乘客进站“三品”检查程序》。

4.5.3 进站车辆安全检查

1）严格落实“三不进站”要求；即易燃、易爆和易腐蚀等危险品不进站、无关人员不进站（发车区）、无关车辆不进站。

2）车站按照有关安全生产管理规定与进站车辆经营者签订进站合同、安全生产责任协议书和车辆安全检查合同，明确双方权责，并建立进站车辆档案及始发站电子台帐。

3）车站设立客运车辆安全例行检查机构，具体负责对客运车辆出站前的安全检查。

4）客运车辆安全例检机构的是客运车辆安全例检工作的责任主体，加强对安全例检机构及人员的日常管理和监督，建立健全考核、奖惩等工作机制，与安全例检人员签订安全责任状，并对安全例检结果负责。

5）车站建立营运车辆安全例行检查制度，按照《汽车客运站营运客车安全例行检查项目及要求》，对营运客车进行安全例行检查，并采取措施防止不检或漏检的车辆（因车辆结构原因需拆卸检查的除外）出站运行。建立健全客运车辆安全例检档案，将有关记录存入档案备查。

6）客车每天收车后或发班前应进行一次例检。

7）客运车辆安全例行检查项目和技术要求符合《汽车容运站营运客车安全例行检查项目及要求》和《广东省汽车客运班车报班安全例检技术规

范》要求。

8）《安全例检合格通知单》 24小时内有效。业务部在调度客车发班时，对其《安全例检合格通知单》进行检查，确认完备有效后才准予报班。

9）进站报班时，服务员核实进站载客人数，调度员负责检查车辆运行手续、车辆例检合格证、驾驶员驾驶证、从业资格证等证件是否齐全有效，否则不予排班运行。

进站车辆安全检查详见《福田汽车客运站安全标准化制度体系》之《进站车辆安全检查程序》。

4.5.4 出站车辆检查登记

1）严格落实“五不出站”要求，即超载客车不出站、安全例行检查不合格客车不出站、驾驶员资格不符合要求不出站、客车证件不齐全不出站、出站登记表未经签字审核不出站。

2）车站建立出站车辆检查制度，对出站客车和驾驶员的相关情况进行检查，严禁不符合条件的客车和驾驶员出站运营。

3）对出站客车主要检查《安全例检合格通知单》、《行驶证》、《道路运输证》、《客运标志牌》、核定载客人数和实载旅客人数等；对驾驶员主要检查《驾驶证》、《从业资格证件》等；经出站检查符合要求的客车和驾驶员，车站出站检查员在《出站车辆登记表》上进行记录，并经受检客车驾驶员签字确认，明确责任后方可出站运营。

4）单程在400公里以上（高速公路600公里以上）的客运汽车，必须配备2名以上驾驶员，防止驾驶人员连续驾驶时间超过4小时，严禁疲劳驾驶。

5）服务员在发车前除及时向旅客宣传安全乘车注意事项外，还必须督促班车乘务员绕车一周排除不安全因素后，方可指挥驾驶员发车。

出站车辆检查详见《福田汽车客运站安全标准化制度体系》之《出站车辆安全检查程序》。

4.6 事故应急与处理

4.6.1 事故报告与施救

1）车站可能发生的事故可划分为以下类别：轻伤、重伤、死亡事故；火灾、踩踏、群体性事件、卫生疫情、站内交通事故、车辆检查维修事故等。

2）车站制订事故报告制度程序。

3）车站发生事故和险情后，迅速采取有效措施，组织抢救，防止事态扩大，

减少人员伤亡和财产损失；并按照《生产安全事故报告和调查处理条例》等有关规定，及时报告本市相关部门、车辆所属单位或相关经营者等。4.6.2 应急组织指挥

1）车站建立应急指挥系统，明确应急指挥系统的职责、组织程序；实行统一指挥、分级管理。

2）车站建立应急通讯网络，保证应急指挥系统的信息畅通。

安全事故报告与施救详见《福田汽车客运站安全标准化制度体系》之《事故报告及应急处置管理程序》。

4.6.3 应急预案与演练

1）车站制定有关自然灾害、客运量突增、公共卫生、消防、安全保卫以及其他突发事件的应急预案。应急预案包括报告程序、应急指挥、通信联络、应急设备的储备以及处置措施等内容；并根据实际情况适时调整和补充。

2）车站设立24小时值班电话，并安排专人值班。

3）车站组织从业人员进行应急培训，定期演练，评价演练效果，评审应急救援预案的充分性和有效性。应急演练每年不少于一次；演练有记录，且记录至少要保存2年。

应急预案与演练详见《福田汽车客运站安全标准化制度体系》之《应

急预案与演练程序》。

4.6.4 事故调查处理

1）事故发生后，车站按照国家有关法规的要求，按照事故的不同类别与等级，组建事故调查组，进行事故调查。

2）事故调查包括整理有关证据、资料，确定事故发生的时间、地点、经过，分析事故的直接原因和间接原因，以及事故责任等。

3）事故调查处理应实事求是、尊重科学，按照“四不放过”（事故原因未查明不放过、责任人未处理不放过、整改措施未落实不放过、有关人员未受到教育不放过）的原则进行处理。

4）事故调查组负责编制事故调查报告，包括事故基本情况、事故经过、原因分析、事故教训与预防措施、事故责任分析，以及对事故责任者的处理意见等。

5）车站建立事故台帐。内容包括事故时间、事故类别、伤亡人数、损失大小、事故经过、救援过程、事故教训、“四不放过”处理等内容。

事故调查处理详见《福田汽车客运站安全标准化制度体系》之《事故调查管理程序》。

4.7 安全检查与隐患整改

4.7.1 安全会议

1）车站安全生产管理领导小组每季度至少召开一次安全生产工作会议，每月至少召开一次安全工作例会，分析查找安全生产管理制度的缺陷和安全管理的薄弱环节；如遇特殊情况应随时召开有关安全会议。

2）发生重、特大事故后，车站及时召开安全生产分析通报会，对事故当事人的聘用、培训、考核、上岗以及汽车客运站运营管理等情况进行倒查，并对有关责任人进行处理。

安全会议详见《福田汽车客运站安全标准化制度体系》之《安全会

(安全生产)企业安全生产标准化基本规范

企业安全生产标准化基本规范 企业安全生产标准化基本规范 1 范围本标准适用于工矿企业开展安全生产标准化工作以及对标准化工作的咨询、服务和评审；其他企业和生产经营单位可参照执行。 有关行业制定安全生产标准化标准应满足本标准的要求；已经制定行业安全生产标准化标准的，优先适用行业安全生产标准化标准。 2 规范性引用文件下列文件对本标准的应用是必不可少的，其最新版本(包括所有的修订单)适用于本标准。 GB2894 安全标志及其使用导则 GBZ158 工作场所职业病危害警示标识 国家安全生产监督管理总局令第16号安全生产事故隐患排查治理暂行规定 3 术语和定义下列术语和定义适用于本标准。 3.1 安全生产标准化 work safety standardization 通过建立安全生产责任制，制定安全管理制度和操作规程，排查治理隐患和监控重大危险源，建立预防机制，规范生产行为，使各生产环节符合有关安全生产法律法规和标准规范的要求，人、机、物、环处于良好的生产状态，并持续改进，不断加强企业安全生产规范化建设。 3.2 安全绩效 safety performance 根据安全生产目标，在安全生产工作方面取得的可测量结果。 3.3 相关方 interested party 与企业的安全绩效相关联或受其影响的团体或个人。 3.4 资源 resources 实施安全生产标准化所需的人员、资金、设施、材料、技术和方法等。 4 一般要求 4.1 原则 企业开展安全生产标准化工作,遵循“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，以隐患排查治理为基础，提高安全生产水平，减少事故发生，保障人身安全健康，保证生产经营活动的顺利进行。 4.2 建立和保持 企业安全生产标准化工作采用“策划、实施、检查、改进”动态循环的模式，依据本标准的要求，结合自身特点，建立并保持安全生产标准化系统；通过自我检查、自我纠正和自我完善，建立安全绩效持续改进的安全生产长效机制。 4.3 评定和监督 企业安全生产标准化工作实行企业自主评定、外部评审的方式。 企业应当根据本标准和有关评分细则，对本企业开展安全生产标准化工作情况进行评定；自主评定后申请外部评审定级。 安全生产标准化评审分为一级、二级、三级，一级为最高。 安全生产监督管理部门对评审定级进行监督管理。

(完整版)《GB50656-2011_建筑施工企业安全生产管理规范》

中华人民共和国国家标准 建筑施工企业安全生产管理规范CONSTRUCTION COMPANY SAFETY MANAGE CRITERION G B50656-2011 2009北京

目次 前言 (1) 1 总则 (3) 2 术语 (4) 3 基本规定 (5) 4 安全管理目标 (5) 5 安全生产管理组织与责任体系 (6) 6 安全生产管理制度 (6) 7 安全生产教育培训 (7) 8 安全生产费用管理 (8) 9 施工设施、设备和劳动防护用品安全管理 (8) 10 安全技术管理 (9) 11 分包（供）安全生产管理 (10) 12 施工现场安全管理 (10) 13 应急救援管理 (12) 14 生产安全事故报告和处理 (12) 15 安全检查和改进 (13) 16 安全考核和奖惩 (14)

中华人民共和国国家标准 建筑施工企业安全生产管理规范 CONSTRUCTION COMPANY SAFETY MANAGE CRITERION 前言 本规范根据建设部二〇〇二至二〇〇三年工程建设国家标准制订计划要求， 由上海市建设工程安全质量监督总站会同有关单位，在深入调查研究，认真总结 国内外相关规范和大量实践经验，并广泛征求意见的基础上编制而成。 本规范共分16章，主要内容是建筑施工企业安全管理要求，包括总则、术语、基本规定、安全目标、安全生产管理组织和责任体系、安全生产管理制度、安全生产教育培训、安全生产资金管理、施工设施、设备和临时建(构)筑物的安全管理、安全技术管理、分包安全生产管理、施工现场安全管理、事故应急救援、事故统计报告、安全检查和改进、安全考核和奖惩等。 本规范由住房和城乡建设部负责管理和对强制性条文的解释，由上海市建设工程安全质量监督总站（地址：上海市小木桥路683号，邮政编码：200032，电子信箱：an54614788@https://www.wendangku.net/doc/ab11476677.html,）负责具体内容的解释。 各单位在执行本规范的过程中，应注意总结经验，积累资料，并随时将有关意见和建议反馈给上海市建设工程安全质量监督总站（地址：上海市小木桥路683号，邮政编码：200032，电子信箱：an54614788@https://www.wendangku.net/doc/ab11476677.html,），以供修订时参考。 本规范主编单位、参编单位、主要起草人和主要审定人： 本规范主编单位：上海市建设工程安全质量监督总站 上海城建建设实业（集团）有限公司 本规范参编单位：中国建筑一局（集团）有限公司 上海市施工行业协会工程建设质量安全专业委员会

客运站安全生产事故报告及处理制度(标准版)

( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 客运站安全生产事故报告及处 理制度(标准版) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process

客运站安全生产事故报告及处理制度(标 准版) 1、安全生产事故的报告、统计、调查和处理工作必须坚持实事求是、尊重科学的原则。 2、安全生产事故发生后，负伤者或者事故现场有关人员应当立即直接向部门领导报告，部门领导应在第一时间内报告单位主管领导。 3、单位主管领导接到重大安全事故报告后，应当立即赶赴事故现场，领导研究采取进一步措施。 4、对于重大安全事故，单位主管部门应当立即按系统逐级上报。事故报告应当包括以下内容： （1）事故发生的时间、地点、单位； （2）事故的简要经过、伤亡人数，直接经济损失的初步估计；

（3）事故发生原因的初步判断； （4）事故发生后采取的措施及事故控制情况； （5）事故报告单位。 5、发生重大安全事故的，应当保护事故现场，并迅速采取必要措施抢救人员和财产，防止事故扩大。 6、一般性责任事故，由各部门领导负责人组织成立事故调查组，进行调查；死亡事故，由单位组成事故调查组，进行调查。 7、事故调查组有权向发生事故的有关部门、有关人员了解有关情况和索取有关资料，任何部门和个人不得拒绝。 8、事故调查组提出的事故处理意见和防范措施经单位主管领导同意后，由发生事故的主管部门负责处理。 9、因违章指挥、违章作业、玩忽职守或者发生事故隐患、危害情况而不采取有效措施以致造成安全生产事故的，或者事故发生后隐瞒不报、谎报、故意延迟不报、故意破坏事故现场，或者无正当理由，拒绝接受调查以及拒绝提供有关情况和资料的，由单位主管部门按照国家有关规定，对相应部门负责人和直接责任人员给予经

公司安全管理制度的规范

安全生产培训 第一章总则 一、为了贯彻执行国家安全生产方针、政策和法规，切实加强爱护工作，做到安全生产的文明施工，依照国家和上级主管部门有关文件精神和本公司的生产实际，保障职工在生产过程中的安全与健康，依照《安全生产法》、《建筑安装工程安全技术规程》、《国营建筑企业安全生产工作条例》等有关安全生产法律法规、方法、规定及安全技术标准，结合公司的实际情况，为杜绝重大恶劣伤亡事故的发生，降低一般事故频率，切实保障职工的人身安全和躯体健康，进展生产，并推行以安全生产为突破口的施工现场标准化治理，加强落实各级领导部门及职能部门和职工的安全生产责任制，特制订本制度。 二、本制度以"安全第一"、"预防为主"为指导思想以"管生产必须管安全"为原则，积极主动的引导我公司的各项安全防护工作的展开。 三、本制度适用于司属各部门及项目经理部、适用于本公司所有人员。外单位进入本公司范围内从事各种活动的人员，也要遵守本规定，按规定同意安全生产监督治理。 四、工程承包以后，必须同时签订"安全生产责任制"合同与建设单位和公司具体订立安全合同，明确责任制和奖罚，促进安全生产工作，落实好安全生产领导班子。 五、凡在本公司生产场所、车间、仓库等场地作业的各类人员，

上班前不准喝酒，不准带病上班。 六、电工、电焊工、气割（风割）工、起重机司机、起重指挥员、起重司索（挂钩）员、厂内机动车驾驶等特种作业人员，必须经专业培训、考核合格、领取全国通行的《特种作业人员操作证》，方准许上岗从事上述相应的作业。 七、凡在本公司生产场所从事生产经营活动或其他活动的人员，都必须分工种按规定穿戴工作服、安全帽、手套、眼镜、口罩等个人劳动防护用品。 八、为认真落实安全生产责任制，实行公司、车间、班组三级安全生产责任制治理，本公司层级治理人员及各工种、各岗位人员必须明确自身的安全生产责任，履行安全生产职责，严格执行公司制定的安全生产规定和相关安全操作规程，自觉遵章操作，确保安全生产。 第二章安全组织机构 一、公司在安全生产上实行三级治理、各负其责的原则，其安全组织机构由公司、项目经理部、项目部安全员组成。 1、公司设立安全科，负责落实国家、行业和公司安全生产方面的指示与要求，指导、协调公司安全生产工作，并负责日常安全生产治理和监督检查。 2、项目经理部成立安全领导小组并设安全办公室，落实上级机关对安全生产的要求，负责本项目经理部的安全治理与监督检查。 3、安全员协助主管安全工作的领导抓好项目安全措施的落实、

客运站安全管理

管理制度参考范本 客运站安全管理 a I时'间H 卜/ / 1 / 6

汽车客运站安全管理是客运生产安全管理的源头。也是道路客运安全管理的前沿阵地和确保运营安全的重要环节。搞好汽车客运站的安全管理工作，对于建立道路旅客运输市场的良好秩序。维护旅客生命财产的安全，防止和减少重、特大道路客运事故的发生，保障道路旅客和客运经营者的合法权益，意义十分重大。但是，目前仍有一部分客运站的负责人对于安全管理的内容认识不够一致，对搞好安全管理的认识也不够到位，安全工作不扎实，事故隐患较大 事故教训：应当深刻吸取 对全国近两年来特大交通事故分析表明，连个数据值得关注：70% 左右的慝大道路事故与客运站有关，其中又有70%左右与客运站的安全管理有直接或间接关系。相当一部分客运站从业人员包括客运站负责人普遍认为：道路运输安全是客运公司的事，车主，驾驶员的事，与自己关系不大。只要客运站本身不发生重、特大安全事故就行。同时认为客运站只是道路运输的辅助业，即使发生重、特大道路客运事故，自己最多只靠点儿边，不可能受追究或者多种的追究。其实，这种认识是片面的，也是有害的！就以下面两个事故案例来说明。 20xx 年因客运驾驶员不具备驾驶大客车的资格，超载，超速行驶，在XX市XX县潭东镇万头场路段发生“ 6 —17”特大交通事故。共造成20人死亡，15人受伤，XX市汽车客运站中心站副站长因此受到行政警告处分。 20XX年一辆由四川省XX县发往上海的客车，在陕西省XX县境内，由于超载、超速行驶，临危措施不当，致使车辆失控，坠落落差 7.5 米的河床上，造成26人死亡、46人受伤，车辆严重受损的“ 11- 27”特大交通事故，xx县运管所副所长兼客运站站长因没有按照有关规定进行监管，并在没有清点该车实载人数的情况下，准许其发车出站，以滥用职权罪被立案侦查。 安全职责：需要进一步明晰 从目前的情况看，客运站有三种设立模式，第一种是专门型，由 运输企业自己设立，专为运输企业自己所属运输单位服务。第二种是综合型。由一家或多家运输企业等单位共同设立，为多家运输企业所属单位服务。第三种是社会型。由运输企业之外的经营者设立，与运输服务单位之间没有隶属关系，对运输单位提供社会服务。虽然在第一种模式下，为确保安全检查人员的技术素质和安全检查的质量，部分运输企业往往将车辆安全检

公司安全管理规定范本

工作行为规范系列 公司安全管理规定（标准、完整、实用、可修改）

编号：FS-QG-55474公司安全管理规定 Company safety management regulations 说明：为规范化、制度化和统一化作业行为，使人员管理工作有章可循，提高工作效率和责任感、归属感，特此编写。 一、目的 为了加强公司的安全管理，保障员工人身生产安全和家庭幸福，促进公司健康持续发展，根据《中华人民共和国安全生产法》，结合公司的实际情况，制定本制度。 二、适用范围 本公司厂区、宿舍区和在此范围内的全体员工 三、原则 遵照“管生产必须管安全”和“属地管理”的原则，安全管理工作实行一把手负责制，各级管理负责人为本责任区第一安全责任人;分管区域内发生安全事故，由区域负责人负责。 四、安全管理控制(岗位职责) 1、总经理是公司安全生产的第一责任人，对公司安全生

产负全面管理责任; 2、常务副总在总经理的领导下，主管公司安委会及安全生产工作，对安全生产负主要责任; 3、生产经理在总经理的领导下，是安全生产的主要负责人 负责监督各生产部门的安全操作规程的制定及执行，组织安全生产检查、落实隐患整改措施，防止和杜绝违章指挥、违章操作现象，坚持“先安全后生产、不安全不生产”的原则，在保证安全的前提下合理组织生产; 4、各生产部门主管、在生产经理领导和安全保卫科的指导下，按照“一岗双责”和“属地管理”的原则对本部门的安全生产负全责，组织制订并实施车间安全管理规定，安全生产操作规程，组织新工(包括实习、代培、转岗、复工人员)的上岗安全教育培训和班组安全教育(二级安全培训)并及时如实报告本车间生产安全事故。 5、生产部门班组长安全职责 在生产部门主管的领导下，贯彻执行公司安全生产管理规章制度(重点是操作规程)，对本班组的安全生产负全面责

企业安全生产管理制度(范本)

企业安全生产管理制度 为了加强企业的安全生产管理，保证企业安全，保障人民生命财产安全，根据国家的有关法律、法规，结合本公司的实际，制定本制度。 一、安全生产检查制度 企业必须建立和健全安全生产检查制度。组织生产岗位检查、日常安全检查、专业性安全生产检查。具体要求是：（一）生产岗位安全检查。主要由职工每天操作前，对自己的岗位或者将要进行的工作进行自检，确认安全可靠后才进行操作。内容包括： 1．设备的安全状态是否完好，安全防护装置是否有效； 2．规定的安全措施是否落实； 3．所用的设备、工具是否符合安全规定； 4．作业场地以及物品的堆放是否符合安全规范； 5．个人防护用品、用具是否准备齐全，是否可靠； 6．操作要领、操作规程是否明确。 （二）日常安全生产检查。主要由各部门负责人负责，其必须深入生产现场巡视和检查安全生产情况，主要内容是：1．是否有职工反映安全生产存在的问题； 2．职工是否遵守劳动纪律，是否遵守安全生产操作规程； 3．生产场所是否符合安全要求； 4．安全通道及安全疏散门是否畅通。

（三）专业性安全生产检查。主要由企业每年组织对电梯、电气设备、机械设备、危险物品、消防设施、运输车辆、防尘防毒、防暑降温、厨房、集体宿舍等，分别进行检查。 车间安全生产检查每月一次，班组安全生产检查每周一次。 二、安全生产事故隐患排查制度 为加强安全生产事故隐患的排查和管理，确保企业安全生产，保护职工在生产过程中的安全与健康，全面实现全镇安全生产目标，特制定以下事故隐患整治制度。 (1)对查出的不安全隐患，做到“四定”，即定人员、定项目、定时间、定经费，确保隐患整改落实，并将整改落实情况报相关部门验收备案。 (2)对暂时不能整改的隐患，要采取强制性防护措施，并分别纳入技术措施安排和检查计划内，落实限期整改。 (3)对安全事故隐患整改不力的单位，安全监督部门要发出隐患限期整改指令书，限期进行整改，因拖延整改而造成事故的要按规定追查责任，严肃处理。 (4)对个别重大隐患，因多方原因暂时不能整改的，要及时上报，争取上级部门的帮助尽快解决。 (5)凡不按要求及规定标准落实隐患整改任务的人员，因此而酿成不良后果的，将依照有关法律法规进行处理，直至追究法律责任。 三、安全事故隐患整改制度

汽车客运站安全生产规范

汽车客运站安全生产规范

第一章总则 第一条为规范汽车客运站安全生产管理工作，强化汽车客运站安全生产主体责任，根据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国道路运输条例》及有关法律、行政法规和规章，制定本规范。 第二条本规范适用于所有等级汽车客运站（以下简称汽车客运站）的安全生产管理工作。 第三条汽车客运站经营者应当贯彻执行国家有关安全生产的法律、行政法规和政策，按照本规范，制定安全生产管理目标、安全生产管理制度、业务操作规程和监督管理规则，并组织实施。 第四条交通主管部门和道路运输管理机构应当加弹对汽车客运站的安全生产监督，督促汽车客运站经营者履行好安全生产源头管理职责。 第二章安全生产管理职责 第五条汽车客运站安全生产管理的总体目标是把住汽车客运站安全生产源头关，有效预防和减少因汽车客运站源头管理不到位而引发的安全生产事故。 第六条汽车客运站经营者应当坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针，落实安全生产主体责任。 第七条汽车客运站的法定代表人是安全生产第一责任人，全面负责汽车客运站的安全生产工作。分管安全生产的领导对安全生产负直接的领导责任，其他分管领导对分管业务范围的安全生产工作负责。汽车客运站领导和工作人员应当实行“一岗双责”制，既对分管的业务工作负责，又对分管业务范围的安全生产工作负责。

第八条汽车客运站经营者应当不断完善安全生产管理体系，健全安全生产管理机构，保障安全生产投入，落实吝部门的安全生产管理职责，规范各岗位的工作程序。 第九条汽车客运站经营者应当对进出汽车客运站的人员、车辆进行严格检查，确保“三不进站”和“五不出站”。 “三不进站”是指：危险品不进站、无关人员不进站（发车区）、无关车辆不进站。 “五不出站”是指：超载客车不出站、安全例检不合格客车不出站、驾驶员资格不符合要求不出站、客车证件不齐全不出站、“出站登记表”未经审核签字不出站。 第十条汽车客运站经营者应当与道路旅客运输经营者签订安全责任协议，依法明确双方的安全责任。 第十一条发生安全事故和险情时，汽车客运站经营者应当按照《生产安全事故报告和调查处理条例》等有关规定，及时报告相关部门。 第十二条汽车客运站经营者应当配合有关部门组织开展安全宣传、安全检查、事故处理、责任追究等工作，对有关部门提出的防范和整改措施，应当严格落实。 第三章安全生产基础保障 第十三条汽车客运站应当依法设置安全生产管理机构或者安全生产管理岗位，组织落实汽车客运站各项安全生产管理制度，督促相关人员切实履行安全生产管理职责。 第十四条汽车客运站应当配备安全生产管理人员，并保持安全生产管理人员的相对稳定。三级以上汽车客运站应当配备专职安全生产管理人员，四级以下汽车客运站配备专职或

电力企业安全生产管理规定

电力企业安全生产管理 规定 公司内部编号：（GOOD-TMMT-MMUT-UUPTY-UUYY-DTTI-

电力企业安全生产管理制度 第一章总则 第一条为了贯彻“安全第一、预防为主”的方针，保证员工在生产活动中的人身安全，保证公司安全生产，保证国家资产和投资者的权益免遭损失，特制定本规定。 第二条本规定依据国家《安全生产法》和其他有关法律、法规，结合本行业的特点和我公司的组织形式制定，用于规定本公司安全工作的基本要求和管理关系。 第三条本公司应在工作范围内，树立“安全是第一工作，安全是第一效益，安全是第一责任”的意识，实行“安全一票否决”制，按照统一的部署，依靠全体员工共同做好安全生产工作。 第四条应依据国家有关法律、法规，行业规程、标准，制定适合本公司实际的规章制度，使安全生产工作制度化、规范化、标准化，构建安全生产长效机制。 第五条公司必须贯彻“企业安全责任主体”、“谁主管谁负责”和“管生产必须管安全”的原则，做到在、布置、检查、、考核生产工作的同时，、布置、检查、、考核安全工作。 第六条公司对安全生产事故及异常情况的处理，执行“四不放过”（即事故原因未查清不放过、责任人员未处理不放过、整改措施未落实不放过、有关人员未受到教育不放过）的原则。

第七条本规定适用于公司从事安装、检修、试验、电力建设等为主要业务的部门和人员。 第二章公司安全生产目标 （一）不发生人身伤亡事故； （二）不发生重大及以上设备事故； （三）不发生重大及以上火灾事故； （四）不发生恶性电气误操作事故； （五）不发生负同等及以上责任的重大交通事故； （六）不发生重大环境污染事故； （七）不发生由本单位责任造成的有严重社会影响的安全生产事件。 第三条公司实行三级安全生产目标管理： （一）公司不发生人身重伤和一般设备事故； （二）班组不发生未遂和异常； （三）个人无违章，实现“三不伤害”（即不伤害自己，不伤害别人，不被别人伤害）。 第三章、各级人员安全生产责任制 1、各级人员安全生产责任制 、法定代表人安全生产责任制 作为公司法定代表人，是安全生产的第一责任者，对本公司安全生产负全面领导责任。 、总经理安全生产责任制 、安全生产副经理安全生产责任制

汽车客运站场管理规定3篇

汽车客运站场管理规定3篇 客车站内停靠车辆制度 一、在站内停靠的车辆，必须按照运营部门所规定交纳费用，不得少交和不交。 二、进入本站的车辆，必须服从车站管理人员和值班人员的统一调度和指挥，车辆停放要整齐、有序、牢靠，不得乱停、乱放。 三、车辆进站后，不得将车内垃圾，废弃物倾倒在站内、停车场上，应将垃圾送往垃圾箱。 四、乘载旅客的车辆，必须保证车辆的技术指标合格，确保旅客的生命财产安全。 五、客运车辆不得擅自提高客运价格，其客票价由我站根据交管运输部门有关规定的客票价拟定。 六、客车的驾驶员、售票员及相应的乘务员对旅客服务应热情周到，不拒载、不错载、不施暴。 客运车辆行业规范服务达标标准进站上下，旅客至上;整洁有序，正班正点;安全营运，及时送达。 客运站行业规范服务达标标准：热情大方，整洁有序;设施完好，收费合理;管理严格，发送正点。 (一)安全例会制度 一、车站安全领导小组每年度召 开12-14次安全专题会议。每月召开一次由安全领导小组成员和车站各班组组长、安全专职人员参加的安全例会。 二、遇紧急情况应临时召开安全专题会议。 三、安全例会的主要内容：

3、研究和处理安全工作中的一些重大问题。 5、安全工作例会必须建立会议纪录。 **汽车站 (二)站内安全管理制度 1、加强站内现场管理，配备专职现场安全管理员，对站内所有车辆进行统一指挥。 2、统一划分停车区域，严禁车辆乱放乱摆，统一售票，定时发车的长途客班，车辆按指定库位进库，短途流水发班的车辆，按线路划分停车、上客区域。 4、加强“三禁品”的查堵力度，严禁“三禁品”进站上车。 5、严禁始发站超载，凭票乘车，如驾驶员要求多装，站务员有权制止。 6、加强门卫管理，严禁车站内的车库、车坪、站门口摆设摊点和围车叫卖。 7、创造良好候车环境，保持站内清洁卫生。 **汽车站 (三)三禁品检查管理制度 2、查验“三品”工作要定岗、定人、定点和流动检查相结合，春运时必须人人开包检查。“三品”检查工作必须实行责任签章制度，站内由车站主管安全的领导负责把关，谁签章，谁负责，站外路途由司乘人员负责。 移交司法机关予以处理。 **汽车站 安全生产管理责任追究制度

企业安全管理基本规范要求

企业安全管理基本规范要求 一、目标 企业根据自身安全生产实际，制定总体和年度安全生产目标。 建立安全生产目标的管理制度，明确目标与指标的制定、分解、实施、考核等环节内容。 按照安全生产目标管理制度的规定，制定文件化的总体和年度安全生产目标。 按照所属基层单位和部门在生产经营中的职能，制定安全生产指标和考核办法。 根据所属基层单位和部门在安全生产中的职能，分解年度安全生产目标，并制定实施计划和考核办法。 按照制度规定，对安全生产目标和指标实施计划的执行情况进行监测，并保存有关监测记录资料。 定期对安全生产目标的完成效果进行评估和考核，依据评估考核结果，及时调整安全生产目标和指标的实施计划。评估报告和实施计划的调整、修改记录应形成文件并加以保存。 二、组织机构和职责 2.1组织机构 企业应按规定设置安全生产管理机构，配备安全生产管理人员。 建立设置安全管理机构、配备安全管理人员的管理制度。 按照相关规定设置安全管理机构或配备安全管理人员。 根据有关规定和企业实际，设立安全生产委员会或安全生产领导机构。 安委会或安全生产领导机构每季度应至少召开一次安全专题会，协调解决安全生产问题。会议纪要中应有工作要求并保存。 2.2职责 企业主要负责人应按照安全生产法律法规赋予的职责，全面负责安全生产工作，并履行安全生产义务。 主要负责人全面负责安全生产工作，并履行下列主要职责： （1）组织建立、健全本单位的安全生产责任制，并保证有效执行； （2）组织制定安全生产规章制度和操作规程，并保证其有效实施； （3）保证本单位安全生产投入的有效实施； （4）督促检查本单位安全生产工作，及时消除生产安全事故隐患； （5）组织制定并实施本单位的生产安全事故应急救援预案； （6）及时、如实报告生产安全事故。 企业应建立安全生产责任制，明确各级单位、部门和人员的安全生产职责。 建立针对安全生产责任制的制定、沟通、培训、评审、修订及考核等环节内容的管理制度。 建立、健全安全生产责任制，并对落实情况进行考核。 对各级管理层进行安全生产责任制与权限的培训。 定期对安全生产责任制进行适宜性评审与更新。 二、安全生产投入 企业应建立安全生产投入保障制度，完善和改进安全生产条件，按规定提取安全费用，专项用于安全生产，并建立安全费用台账。 建立安全生产费用提取和使用管理制度。 保证安全生产费用投入，专款专用，并建立安全生产费用使用台账。 制定包含以下方面的安全生产费用的使用计划： （1）完善、改造和维护安全防护设备设施； （2）安全生产教育培训和配备劳动防护用品； （3）安全评价、重大危险源监控、事故隐患评估和整改； （4）设备设施安全性能检测检验； （5）应急救援器材、装备的配备及应急救援演练； （6）安全标志及标识； （7）其他与安全生产直接相关的 物品或者活动。 制定职业危害防治，职业危害因素检测、监测和职业健康体检费用的使用计划。 建立员工工伤保险、安全生产责任保险的管理制度。 足额缴纳工伤保险费、安全生产责任保险费。

中小企业安全生产管理规定

中小企业安全生产管理 规定 Document number：BGCG-0857-BTDO-0089-2022

安全生产管理制度补充规定 1. 总则 在《管理总则》的基础上,为加强安全生产管理，改善劳动条件，保护员工在生产过程中的安全和健康，特制定本补充规定。 公司的安全生产工作贯彻“安全第一、预防为主”的方针，各级管理人员要坚持“管生产必须管安全”的原则，生产要服从安全的需要，实现安全生产及文明生产。 对全年无工伤的部门、班组给予奖励，对违反安全生产制度和操作规程造成事故的部门给予通报批评，对责任人，给予处罚，触及刑律的，交由司法机关论处。 2.机构与职责

公司设安全生产委员会，由有关部门负责人组成，安全生产委员会主要职责是：全面负责安全生产管理工作；制订安全生产技术措施和劳动保护计划；调查处理安全事故等工作。 安全生产委员会下设负责人、安全核查员、下按车间或班组设安全组长、再下设安全员。如上图所示。 生产部门经理任安全负责人，车间主任认安全组长；各班组组长任安全员，6S专员任安全核查员。 安全小组职责: 安全负责人: 汇总和审查安全生产措施计划，督促下属员工执行；组织日常安全检查；协助人力资源部搞好安全生产宣传教育工作；对 工伤事故进行调查处理；落实预防纠正措施，监督劳动防护用品 使用。 安全生产组长职责: 汇总和审查安全生产措施计划，督促下属员工执行；组织日常安全检查；协助人力资源部搞好安全生产宣传教育 工作；对工伤事故进行调查处理；落实预防纠正措施，监督劳动 防护用品使用。 安全员的职责：负责落实安全生产管理制度，处理本班组安全生产日常事务和检查监督生产员工按章操作，负责培训生产作业员熟 练掌握机器设备原理、操作程序；宣传安全生产，提升作业员安 全意识。

道路运输企业安全生产标准化建设示范文本

文件编号：RHD-QB-K1436 （安全管理范本系列） 编辑：XXXXXX 查核：XXXXXX 时间：XXXXXX 道路运输企业安全生产标准化建设示范文本

道路运输企业安全生产标准化建设 示范文本 操作指导：该安全管理文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的，并由相关人员在办理业务或操作时进行更好的判断与管理。，其中条款可根据自己现实基础上调整，请仔细浏览后进行编辑与保存。 一、安全生产标准化建设的基本情况 （一）安全生产标准化的概念 通过建立安全生产责任制，制定安全管理制度和操作规程，排查治理隐患和监控重大危险源，建立预防机制，规范生产行为，使各生产环节符合有关安全生产法律法规和标准规范要求，人、机、环（环境）处于良好的生产状况，并持续改进，不断加强企业安全生产规范化建设。 （二）安全生产标准化的工作目标 1．企业安全管理标准化

2．作业现场标准化 3．操作规程标准化 （三）安全生产标准化的主要内容。 1、 1、安全生产目标 2、组织机构和职责； 3、安全生产投入； 4、法律法规和安全管理制度； 5、教育培训； 6、生产设备设施、 7、作业安全； 8、隐患排查和智力； 9、重大危险源监控； 10、职业健康； 11、应急救援； 12、事故的报告和调查处理；

13、绩效评定和持续改进（四）道路运输企业安全生产标准化建设实施范围 具有独立法人资格，具体从事城市公共汽车客运、城市轨道交通、客运出租、道路旅客运输（班线客运、旅游客运）、汽车客运场站经营、道路危险货物运输、道路普通货物运输、道路货物运输场站经营的企业。 （五）道路运输企业安全生产标准化建设的管理分工 企业安全生产标准化达标分一级、二级、三级。其中一级为最高，三级为最低。 交通运输部负责一级企业的达标受理和评审管理； 浙江省交通运输厅负责二级企业的达标受理和评审管理；

汽车客运站安全生产管理规定

汽车客运站安全生产管 理规定 文稿归稿存档编号：[KKUY-KKIO69-OTM243-OLUI129-G00I-FDQS58-

汽车客运站安全生产管理制度为规范客运站安全生产管理工作，强化安全生产主体责任，根据《汽车客运站安全生产规范》及有关法律法规、企业规章，制定本制度。 1、认真贯彻执行国家有关安全生产的法律、行政法规和政策，严格遵守安全生产管理制度、业务操作规程和监督管理规则。 2、坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针。 3、汽车客运站应当建立安全生产领导小组，配备专(兼)职安全生产管理人员。 4、站长为安全生产第一责任人，全面负责汽车客运站的安全生产工作。分管安全生产的副站长对安全生产负直接的领导责任，其他副站长对分管业务范围的安全生产工作负责。汽车客运站领导和工作人员实行“一岗双责”制，既对分管的业务工作负责，又对分管业务范围的安全生产工作负责。 5、落实“三不进站”和“五不出站”的管理规定，严格执行车辆安全例检制度、危险品查堵制度，有效把住汽车客运站安全生产源头关，预防和杜绝因汽车客运站源头管理不到位而引发的安全生产事故。 “三不进站”是指：危险品不进站、无关人员不进站（发车区）、无关车辆不进站。 “五不出站”是指：超载客车不出站、安全例检不合格客车不出站、驾驶员资格不符合要求不出站、客车证件不齐全不出站、“出站登记表”未经审核签字不出站。 6、与班组、部门、工作岗位、进站经营者签订安全责任协议，依法明确双方的安全责任。 7、配合有关部门组织开展安全宣传、安全检查、事故处理、责任追究等工作，对有关部门提出的防范和整改措施，在限期内严格落实。

公司关于加强安全管理的规定

编号：SM-ZD-20159 公司关于加强安全管理的 规定 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：____________________ 审核：____________________ 批准：____________________ 本文档下载后可任意修改

公司关于加强安全管理的规定 简介：该制度资料适用于公司或组织通过程序化、标准化的流程约定，达成上下级或不 同的人员之间形成统一的行动方针，从而协调行动，增强主动性，减少盲目性，使工作 有条不紊地进行。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。 为贯彻公司首届员工大会精神，切实加强公司安全管理，消除隐患，确保人身和财产安全，降低运营成本，现作出如下规定： 一、加强安全意识，防患于未然。 公司要求每位员工都要养成安全用电、节约用电用水的习惯，下班最后离开办公室时，自觉关闭空调、电脑等电器及电灯，关好门、窗、洗手间水龙头。在使用电器过程中，如发现异常，必须立即停止使用并及时向综合部报修。严禁员工将易燃易爆品带入办公场所。 二、加强防盗意识，采取防盗措施。 公司要求员工将保密文件、文档、资料专柜存放并上锁，公司印章、支票、备用金及时存入保险柜。个人贵重物品必须妥善保管。中午午餐外出时，随手关好楼层办公室大门。员工之间加强团队协作精神，相互提醒、相互协助。采取切实可行的措施，确保公司财产和个人财物安全。

物业管理公司安全生产管理规定

物业管理公司安全生产管理规定第一条安全生产是公司在水面保洁、海塘维护、后勤服务等生产活动中的控制目标之一。为了保证公司正常的生产和工作秩序，预防事故的发生，达到安全无事故的管理目标，确保员工人身和公司财产的安全，特制定本规定。 第二条公司设立安全生产领导小组，作为公司安全工作的领导机构，全面负责公司安全生产各项活动的组织领导和指导协调。公司各部门、分公司负责人做好本部门、分公司职责范围内的组织实施工作。 第三条认真学习贯彻《中华人民共和国安全生产法》和国家关于安全生产的法律法规，牢固树立"安全为了生产、生产必须安全"的思想，坚持"安全生产、预防为主"的方针。 第四条建立健全安全生产管理体系，落实安全生产责任制。公司各部门、分公司负责人为该部门、分公司安全生产的第一责任人，负责本部门、分公司的安全生产工作。 第五条公司加强对各部门、分公司的安全生产教育和领导，为各部门、分公司提供解决安全生产方面所需要的资金和物资支持，组织参加各类安全技能培训。 第六条公司各部门、分公司要经常组织员工学习《安全生产法》、操作规程，增强员工的安全意识。 第七条定期开展不同形式的安全生产检查，检查各类生产活动中的安全隐患和不安全因素，及时落实整改措施。安全检查后

应做好安全检查记录并存档。 第八条各类生产活动中都必须按照科学办事，以科学的作业标准规范作业人员的行为，严禁以省时、省力违规操作。 第九条在各类生产活动中必须处理好安全生产与经济效益的关系，即不能以安全生产为名大搞铺张浪费，也不能以讲经济效益而影响安全生产、二者必须统一，讲经济效益是在保证安全生产的前提下进行的。 第十条在各类生产活动中都必须遵守国家有关安全方面的法规和本公司的操作规程。 第十一条安全生产管理实质上是做好控制人的不安全行为和物的不安全状态。员工在任何时候，任何作业区域都要规范好人的作业行为安全，使物处于安全状态，切实做到时时讲安全，事事都安全。 第十二条加强同辖区治安保卫部门的联系，做好公司的治安保卫工作和安全防火工作。

公司日常安全管理规定

添宝建设有限公司 公司日常安全管理规定 编制：刘国培 审核：段永刚 批准：冯应明2016年03月01日

目录 1 范围与应用领域 (1) 1.1 目的 (1) 1.2 适用范围 (1) 1.3 应用领域 (1) 2 参考文件 (1) 3 术语和定义 (1) 4 职责 (1) 5 管理要求 (1) 5.1 基本要求 (1) 5.2 办公区域布置要求 (1) 5.3 预防绊倒或滑倒 (2) 5.4 办公设备 (3) 5.5 用电设备安全 (3) 5.6 办公用品使用 (4) 5.7 消防 (4) 5.8 卫生间 (5) 5.9 其他 (5) 5.10 监督 (5) 6 管理系统 (5) 6.1 资源支持 (5) 6.2 管理记录 (5) 6.3 审核要求 (5) 6.4 复核与更新 (5) 6.5 偏离管理 (5) 6.6 培训和沟通 (5) 6.7 解释 (6) 附录A 办公室安全检查表 (6)

办公室安全管理规定 1 范围与应用领域 1.1 目的 为强化本公司职业健康安全管理，确保将员工的工作风险降至可接受程度，特制定本规定。 1.2 适用范围 本规定适用于本公司经营办公区域。 1.3 应用领域 本规定应用于公司各部门办公场所的职业健康安全管理。 2 参考文件 3 术语和定义 4 职责 4.1 办公室负责组织制定、管理和维护本规定。 4.2 办公室负责人负责办公室安全的监督管理。 4.2 办公室负责本规定要求的执行。 5 管理要求 5.1 基本要求 5.1.1 工作时相关设备的危险部分应设有警示标识或防护设施。 5.1.2 办公区域应设有紧急逃生的通道和消防设施，并保持畅通和完好。 5.1.3 办公室应保持整洁、卫生，废弃物应放在指定的垃圾桶（袋）内。 5.1.4 办公室应保持充足的照明。 5.1.5 办公区域应设有急救设施。 5.1.6 办公室内无意外情况，不允许奔跑，禁止嬉戏、打闹。 5.1.7 所有事故、事件和隐患应及时汇报。 5.2 办公区域布置要求 5.2.1 办公区域的玻璃门应设有提醒(警示)标志，避免他人撞向玻璃门。 5.2.2 正常情况下，员工不要在妨碍门开关的范围内工作或停留。

企业安全生产标准化基本规范2016版

企业安全生产标准化基本规范 1 范围 本标准规定了企业安全生产标准化管理体系建立、保持与评定的原则和一般要求，以及目标职责、制度化管理、教育培训、现场管理、安全风险管控及隐患排查治理、应急管理、事故管理和持续改进8个体系的核心技术要求。 本标准适用于工矿商贸企业开展安全生产标准化建设工作，有关行业制修订安全生产标准化标准、评定标准，以及对标准化工作的咨询、服务、评审、科研、管理和规划等。其他企业和生产经营单位等可参照执行。 2 规范性引用文件 下列文件对本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 GB2893 安全色 GB2894 安全标志及其使用导则 GB 5768（所有部分）道路交通标志和标线 GB 6441 企业职工伤亡事故分类 GB 7231 工业管道的基本识别色、识别符号和安全标识 GB/T 11651 个体防护装备选用规范 GB 13495.1 消防安全标志第一部分：标志 GB/T 15499 事故伤害损失工作日标准 GB 18218 危险化学品重大危险源辨识 GB/T 29639 生产经营单位生产安全事故应急预案编制导则 GB 30871 化学品生产单位特殊作业安全规范 GB 50016 建筑设计防火规范 GB 50140 建筑灭火器配置设计规范 GB 50187 工业企业总平面设计规范 AQ 3035 危险化学品重大危险源安全监控通用技术规范 AQ/T 9004 企业安全文化建设导则 AQ/T 9007 生产安全事故应急演练指南 AQ/T 9009 生产安全事故应急演练评估规范 GBZ 1 工业企业设计卫生规范 GBZ2.1 工作场所有害因素职业接触限值第一部分：化学有害因素 GBZ2.2 工作场所有害因素职业接触限值第一部分：物理因素 GBZ 158 工作场所职业病危害警示标识 GBZ 188 职业健康监护技术规范 GBZ/T 203 高毒物品作业岗位职业病危害告知规范 3 术语和定义 下列术语和定义适用于本文件。 3.1企业安全生产标准化 China occupational safety and health management system 企业通过落实企业安全生产主体责任，通过全员全过程参与，建立并保持安全生产管理体系，全面管控生产经营活动各环节的安全生产与职业卫生工作，实现安全健康管理系统化、岗位操作行为规范化、设备设施本质安全化、作业环境器具定置化，并持续改进。 3.2安全生产绩效 work safety performance

XX年客运站安全生产工作总结

XX年客运站安全生产工作总结 《xx年客运站安全生产工作总结》是一篇好的范文，好的范文应该跟大家分享，重新了一下发到。 ******xx年安全生产工作总结 及xx年工作思路 为全面提升**的安全生产水平，加强对安全生产基础工作的监督管理，建立持续改进的安全生产长效机制，结合集团安全生产工作相关要求，深刻理解和掌握安全生产评价的实质、内容和要求，认真扎实地对的安全生产基础管理工作、设备设施的安全状况、作业环境等进行了全面详细的整治，现将xx年沧口汽车站安全生产工作汇报如下： 一、xx年安全生产工作回顾 xx年为提高**安全生产管理水平，增强全员安全生产意识和技能，扩大社会影响力，不断降低安全隐患指数，每月都采取宣传教育、安全预防活动等多种形式来进行安全生产工作的部署，全年实现零事故的安全生产指标，隐患整改率达到100%，为xx年的工作打下了坚实的基础。

二、xx年主要工作 （一）狠抓责任，提升全员安全意识。 为落实谁主管、谁负责的责任制度，年初、春运与其他重要节假日，车站制定了安全责任书，并且在**内号召全部领导干部与职工、各处室与班组逐层逐级的签订。责任书内容主要包括安全生产职责与治安管理两个方面的内容，是一份综合性的安全责任书，安全管理责任百分之百得到了落实。 （二）健全制度规程，增强安全生产知识水平和技能。 **建立和完善了诸多方面的安全生产责任制和安全生产管理制度和操作规程，层层制定了安全生产职责，认真落实“一岗双责”，做到了人人有职责，岗岗有规程，在建立健全各项规章制度的同时，认真组织公司各员工认真学习且执行，狠抓制度的落实，力求形成一种长效安全生产机制。 （三）加大培训教育，培养职工安全素质。

汽车客运站营运客车安全例行检查工作规范(正式)

编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 汽车客运站营运客车安全例行检查工作规范(正式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号：KG-AO-9578-67 汽车客运站营运客车安全例行检查 工作规范(正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 第一章总则 第一条为规范和加强全国汽车客运站（以下简称“客运站”）营运客车安全例检（以下简称“安全例检”）工作，保证出站营运客车安全技术状况良好，依据《中华人民共和国道路运输条例》（国务院20xx年第406号令）、《道路旅客运输及客运站管理规定》（交通部20xx年第4号令）、《汽车客运站级别划分和建设要求》（交通行业标准JT/T 200-2004）等法规、规章、标准，制定本规范。 第二条本规范适用于所有等级客运站和营运客车。 第三条本规范所称安全例检是指在受检车辆进行了正常维护并检验合格的前提下，由客运站安全

检查人员在不拆卸零部件的条件下，借助简单的工具，采用人工检视的方法，对影响营运客车行车安全的可视部件技术状况所实施的检查，不包括对乘坐客运车辆的旅客所携带行李的安全检查。 第四条道路旅客运输经营者和营运客车驾驶人员应严格执行有关法规、规章和标准，进行车辆检验与维护，保持车辆技术状况完好。 第五条安全例检工作实行责任制。客运站经营者负责组织出站营运客车安全例检工作，对客车安全例检结果负责；安全技术部门负责人对营运客车安全例检工作全面负责；安全例检人员负岗位责任。 第六条客运站所在地县级以上道路运输管理机构对客运站负责监督检查。 第二章营运客车安全例检制度 第七条客运站应与进入该站的营运客车经营者签订营运客车进站协议，明确双方关于营运客车安全例检的责任和权利，并严格履行协议。 第八条客运站应设置明显的车辆通行指示标