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汽车维修技师复习资料全

汽车维修技师、高级技师复习资料

1、营业性运输指为社会提供( )发生各种费用结算的公路运输

(A)劳务费 (B)运费 (C)劳务 (D)资金

2．各公路运输企业和个体运输户经营旅客运输的线路或区域，按( )的原则，分别报经县以上的交通主管部门审查批准。

(A)分级管理 (B)统筹安排 (C)站点设置 (D)排定班次

3．( )管理的容包括：客运站、货运站，货运交易市场、货运信息、配载服务、客运代理、货运代理与各代理车辆租赁、商品车发运仓储理货、营业性停车场、汽车驾驶员培训等。

(A)服务代理业 (B)运输服务业 (C)铁路运输业 (D)航空运输业

4．现代( )要成为一个跨部门、跨行业、跨区域的系统，就要通过统筹协调、合理规划，控制商品的流通过程、实现整体利益最大化和成本最小化，以适应全球经济一体化的需要。

(A)物流化 (B)物流系统 (C)经济一体化 (D)经济全球化

5．( )我国成立了全国智能运输系统(1TS)协调指导小组办公室及专家咨询委员会。

6．道路货运企业的经营资质是按照企业的净资产、车辆与设施、经营资质、人员素质、企业管理水平、经营网络、营业收入七个方面进行综合评定的，并划分为( )个等级。

(A)1至3 (B)1至4 (C)l至5 (D)l至6

7．汽车货物运输分为：1、零担运输；2、整批货物运输：3、大型、特型笨重物件运输；4、集装箱运输；5、特快件运输；6、危险货物运输；7、( )；8、搬家货物运输。

(A)出租大型汽车运输（B）出租中型货车运输 (C)出租汽车运输 (D)出租小型汽车运输

8。综合运用先进的信息通讯、网络、自动控制交通工程等技术为改善交通运输经济的运行情况，提高运输效率和安全性、减少交通事故，降低环境污染，从而建立起来的智能化、安全便捷、高效、舒适环保的综合运输体系称为( )。

(A)智能工作系统 (B)智能运输系统 (C)综合运输系统 (D)智能化体系

9．为了从整体上规我国的智能运输系统建设，我国完成了“智能运输系统体系框架”的研究编制工作，并正在进行“智能运输系统( )”的研究和编写工作。

(A)发展框架 (B)实用框架 (C)标准框架 (D)体系框架

10．我国目前已建立并开始应用的智能运输系统包括(1)交通控制系统；(2)交通监视系统；(3)交通管理系统；(4)交通信息动态显示系统；(5)交通诱导系统；(6)交通运输安全报警系统：(7)闯红灯违章监测系统：(8)驾驶员考试系统；(9)交通事故快速勘查系统及( )。

(A)电子存储系统 (B)电子收费系统 (C)信息共享系统 (D)交通事故快速处理系统

11．今后我国智能运输系统的研究和开发重点是( )，它包括：(1)道路交通综合管理；(2)城市交通诱导系统；(3)高速公路联网收费和不停车收费；(4)智能控制和管理；(5) 交通信息服务；(6)货物运输信息化；(7)车载路径导航系统；(8)安全和事故预防系统：(9)提高商用车辆综合效率的管理系统等。

(A)移动多媒体交通信息系统 (B)制定智能运输系统的远期发展规划

(C)制定智能运输系统的近期发展规划 (D)公共交通运营系统

． 12．智能运输系统带来的巨大社会经济效益可以从以下几个主要方面体现：(1)减少交通拥挤和行车延迟；(2)减少交通事故的发生率、死亡率；(3)带动未来新兴( )；(4)能源消耗量减少污染程度降低。

(A)科学 (B)产业群 (c)高技术 (b)产业链

13．智能运输系统要用到的技术包括( )、电子视野技术、测量技术、判断处理技术、数据库技术、控制及伺服机构技术、计算机技术、通信技术、网络技术、人——机联系技术，人体机理学、交通规划理论以及交通工程学等。

(A)执行器技术 (B)传感器技术 (C)控制器技术 (D)测距器技术

14．目前己应用或已成熟的智能运输系统的动态交通信息(车辆)的采集与处理技术有( )、环型线圈感应式检测技术、和视频检测技术和电视监控技术。

(A)近程交通微波检测器技术 (B)中程交通微波检测器技术

(C)远程交通微波检测器技术 (D)全程交通微波检测器技术

15．智能运输系统的主要应用领域有：1、城市交通信号控制系统；2、交通信息服务系统；3、城市智能交通管理系统；4、先进的城市公共交通系统；5、( )；6、自动收费系统；7、先进的物流系统。

(A)车辆驾驶系统 (B)自动车辆驾驶系统 (C)高级车辆驾驶系统 (D)自动车辆控制系统

16．燃料电池作动力的电动汽车，其燃料电池是利用( )发生化学反应而转化成电能的。

(A)氢与氧 (B)铅和硫酸 (C)二氧化铅和硫酸 (D)二氧化铅、铅和硫酸

17．现代中高级轿车从节能、安全、环保的角度考虑一般都配置有( )、制动防抱死系统、安全气囊等系统。

(A)高级音响 (B)电子控制自动变速器 (C)巡航控制系统 (D)电控发动机

18．按照汽车修理的作业围，汽车修理可分为整车大修、总成大修、汽车小修和( )。

(A)一级维护 (B)二级维护 (C)局部调整 (D)零件修理

19．测量电机绕组的绝缘电阻时，应用( )测量较准确。

(A)示波器 (B)电压表 (C)指针式万用表 (D)兆欧表

20．若起动机电磁开关的保持线圈断路，起动时将出现( )。

(A)起动机无任何动作 (B)起动机空转

(C)电磁开关出现连续的嗒嗒声 (D)起动机可以带动飞轮运转但很快脱开

21．目前液化石油气／汽油两用燃料汽车按燃气混合器供给控制装置不同，分为开环混合器供给系统、闭环带电控动力阀的混合器供气系统和( )三大类。

(A)电控燃气喷射供给系统 (B)闭环混合器供给系统

(C)机械式供给系统 (D)电动式供给系统

22．无触点式普通电子点火系统按信号发生器触发方式的不同，可分为磁感应式、( )、光效应式、电磁振荡式和磁敏电阻式五种类型。

(A)电容储能式 (8)电感储能式 (C)霍尔效应式 (D)电桥平衡式

23．点火信号发生器产生的信号使点火模块的大功率管由导通状态变为截断状态，切断点火线圈中初级线圈的( )，在点火线圈次级绕组产生高压电。

(A)高压电 (9)电压 (C)电阻 (D)电流

24．我们常说的电控自动变速器主要由液力变矩器、( )、液压控制系统、电子控制系统、手动连杆机构和变速器壳体等组成。

(A)行星轮 (B)太阳轮 (C)齿圈 (D)行星齿轮传动机构

25．电子控制安全气囊系统主要由传感器、( )和气囊组件等组成。

(A)气体发生器 (B)引爆器 (C)电子控制装置 (D)螺旋电缆

26．汽车的V1N码中除包含有车辆的生产厂、车辆型号、发动机型号等信息外，还包含了车辆的( )，掌握了这些信息将为我们的配件采购带来方便。

(A)生产年份 (D)使用年份 (C)销售年份 (D)上牌年份

27，当节气门开度大于( )时，电脑按功率混合比计算喷油量。

(A) 300（B）500 (C)700 (D)900

28．电子控制装置根据爆震传感器传来的信号来调整( )。

(A)喷油量 (B)怠速 (C)点火提前角 (D)发动机空燃比

29．最佳点火提前角闭环控制是在开环的基础上增加一个( )进行反馈控制。

(A)曲轴位置传感器 (B)氧传感器 (C)爆震传感器 (D)节气门位置传感器

30．最佳空燃比闭环控制是在开环控制的基础上，在一定条件下由微机根据( )输出的氧浓度信号，修正燃油供应量使混合气空燃比保持在理想状态。

(A)空气流量计 (8)进气歧管压力传感器 (C)氧传感器 (D)节气门位置传感器

31．由于电脑要考虑的运转参数很多，为了简化电脑的计算程序，通常将喷油量分成( )、修正量、增量三个部分，并分别计算出结果，将三个部分叠加在一起，做为实际喷油量来控制喷油器喷油量。

(A)基本喷油量 (B)模拟喷油量 (C)参照喷油量 (D)预计喷油量

*32．修正量是根据进气温度，大气压力等实际运转条件，对基本喷油量进行适当的修正，其主要有：1．进气温度修正、2．大气压力修正、3．( )。

(A)蓄电池电压修正 (B)发动机转速修正 (C)急加速修正 (D)发动机负荷修正

33．电脑在进行点火提前角自动控制时，需要三个基本输入信号即：( )、发动机转速信号和曲轴位置信号。

(A)发动机负荷信号 (B)氧传感器信号 (C)车速信号 (D)进气温度信号

*34．电控发动机自我诊断与报警系统利用( )对电子控制系统中的各部件进行监测、诊断，根据发动机电控系统工作情况，自动、及时地找出电控系统出现的故障。

(A)ECU (B)传感器 (C)执行器 (D)信号

35．喷油器的燃油泄漏量在lmin应少于( )滴，否则应予以更换。

(A)4滴 (B)2滴 (C)1滴 (D)半滴

36．电控发动机所要求的燃油喷射室，一般是由E C U控制喷油器的( )来确定。

(A)通电时间长短 (B)燃油压力高低 (C)喷油孔大小 (D)喷油孔数量

37．喷油器按( )方式分为电流驱动和电压驱动两种。

(A)驱动 (B)电源 (C)工作 (D)燃油流动

38．电流驱动只适用于低阻喷油器，低阻喷油器电磁场线圈电阻值为( )欧。

(A)0.5欧 (B)2—3欧 (C)5欧 (D)8欧

39．( )驱动既可用于低阻喷油器又用于高阻喷油器，高阻喷油器电磁场线圈电阻值为12—16欧。

(A)电压 (D)电流 (C)电路 (D)作用力

40．喷油器就车断油检查方法：拔下某缸( )线束插头，发动机转速应立即下降，这表明该喷油器工作正常。

(A)喷油器 (B)高压线 (C)控制电路 (D)燃油泵

*41．喷油器喷射量一般为50—70ML／15s，每个喷油器应重复测量2—3次，其喷射量差值应小于喷射量的( )％，否则应清洗或更换喷油器。

(A) 5 (B) 10 (C) 15 (D)20

42．怠速( )在E C U控制下，根据发动机的实际工况来改变怠速时进入发动机的空气量。

(A)调量螺钉 (B)空气阀 (C)控制阀 (D)电路：

43．( )式怠速控制阀，通常有2—4组电磁线圈，其电阻为10—30欧。

(A)步进电动机 (B)滑阀式 (C)电磁 (D)空气

44．电磁式怠速控制阀，只有( )电磁线圈，其电阻为10一l 5欧。

(A)一组 (B)二组 (C)三组 (D)四组

45．( )有叶片式、卡门旋涡式、热线式、热膜式等。

(A)空气流量计 (B)进气压力传感器 (C)怠速空气阀 (D)燃油泵

46．通常( )信号用来确定每缸上止点的喷油正时和点火正时的基准信号。

(A)Ne (B) G (C)V (D) I

47．常用的电喷发动机有L型和D型两种，L型使用空气流量计，D型使用进气歧管压力传感器来间接检测 ( )。

(A)进气量 (8)燃油量 (C)混合气气浓度 (D)空燃比

48．对于步进电动机式怠速控制阀在ECU控制情况下，发动机熄火后的瞬间怠速控制阀有(卡嗒、卡嗒)声，说明怠速控制阀( )。

(A)故障 (B)需更换 (C)工作 (D)不工作

49．线性电磁阀式怠速控制阀电阻一般为( )。

(A)100一110Q (8)60—70Q (C)40—50Q (D)10—15Q

50．氧传感器是装在( )。

(A)进气管上 (B)空气滤清器上 (C)排气管前端 (D)消声器尾部

51．氧传感器是用来( )。

(A)测量大气中氧气含量的 (B)测量曲轴箱废气含量的

(C)测量驾驶室氧含量的 (D)测量燃烧后废气中氧含量的

52．氧传感器的作用是：( )。

(A)保证怠速平稳 (B)保证理想状态下的空燃比

(C)保证发动机在经济车速下工作 (D)避免发动机超速

53．喷油器的升程一殷为( )以保证针阀反应快捷，在数毫秒之开启和关闭。

(A) O．1—O．2mm (B)O．O5—O．O6MM (C)O．O8—O．O9mm (D)O．Ol一O．O2mm

*54．电脑利用( )来控制喷油器每次打开喷油的时间，从而控制喷油量。

(A)电流的强弱 (B)电压的高低 (C)发动机的转速 (D)电脉冲的宽度

55．叶片式空气流量计在旁通空气道上设置有一个调节螺钉，它的作用是用来辅助调整( )。

(A)油耗的高低 (B)怠速的大小 (C)怠速混合气的浓度 (D)空气流量的灵敏度

*56．热线式空气流量计一般设计有自洁电路，在发动机熄火后，电脑能自动将热线加热至 ( )℃(约1S）从而烧掉沾附在热线上的尘埃。

(A) 400 (B)600 (C)800 (D)1000

*57．( )和发动机转速传感器是电喷系统中最重要的两个传感器，特别是( )其精确度将直接影响喷油量计算的精度，并影响发动机运转的动力和油耗。

(A)水温传感器 (B)节气门位置传感器 (C)氧传感器 (D)空气流量传感器

58．安装氧传感器时不要使用含硅的密封胶，以免氧传感器( )。

(A)搭铁不良 (B)测量不准 (C)因硅中毒而失效 (D)不便于下次拆除

59．安装在分电器的电磁式曲轴位置传感器转子和感应线圈铁芯之间的气隙标准值为 ( )。

(A)0．2~O．4mm (B)O．4—0．6mm (C)0．6~O．8mm (D)O．8—1．Omm

60．安装在曲轴皮带轮附近或飞轮齿圈附近的曲轴位置传感器一般为 ( )。

(A)电磁感应式 (B)光电式 (C)霍尔效应式 (D)电子机械式

*61．废气再循环系统是在一定条件下将一部分废气引入到进气侧的新鲜混合气中，以抑制发动机有害气体 ( )的生成。

(A) C02 (B)HC (C)C0 (D)NOX

62．L型汽油喷射系统的构造和工作原理与D型基本相同，但它是以( )代替D型汽油喷射系统中的进气歧管压力传感器，提高了喷油量的控制精度。

(A)爆震传感器 (B)进气温度传感器 (C)空气流量计 (D)氧传感器

63．单点汽油喷射系统对喷油雾化的质量要求不太高,采用较低的喷油压力，通常为( )。

(A)lMpa (B)0.6Mpa (C)0.4bpa (D)0．1Mpa

*64．采用电脑控制的可变惯性充气系统，充分利用进气气流惯性所产生的 ( )，最大限度地提高充气量，使发动机在较大转速围都能提高扭矩。

(A)涡流效应 (B)对流效应 (C) 负压效应 (D) 谐振增压效应

*65．二氧化锆传感器是一种具有氧离子传导性的固体电解质，它能在氧分子浓度差的作用下产生 ( )。

(A)化学反应 (B)物理变化 (C)电动势 (D)热量

66．( )是控制系统中重要的传感器，当它失效时,电脑将无法进行点火控制和喷油时刻的控制，因而发动机无法运转。

(A)进气歧管压力传感器 (B)空气流量计 (C)曲轴位置传感器 (D)节气门位置传感

67，VtEC系统同时控制气门正时和气门升程，以实现根据不同的工况，提供发动机相应的( )从而提高汽车的动力性能。

(A)进气量 (B)点火提前角 (C)配气相位 (D)可变惯性充气

*68．本田F2281型发动机在( )、车速超过1OKM／h，冷却水温度超过10‘C和根据进气歧管压力判断发动机负荷较大时，VTEC控制系统改变了气门正时及升程，增大了进气量。

(A)发动机转速1500r／min一2300r／hin (B)发动机转速2300r／M1n一3200y／mln

(C)发动机转速3200r／M1n一4000r／min (D)发动机转速4000r／min一5000r／Min

69．燃油供给系统的功能是向发动机精确提供各种工况下所需要的( )。

(A)燃油量 (B)混合气气浓度 (C)空燃比 (D)空气

70．电控燃油喷射系统燃油泵的控制( )分为EcU控制、燃油开关控制和转速控制的三种。

(A)原理 (B)方法 (C)电路 (D)技术

71．燃油压力调节器的作用是使输油管燃油( )相对大气压力或进气管压力保持一定压力差。

(A)压力 (B)流量 (C)流速 (D)压力差

72．发动机达到正常工作温度后、打开空调，怠速转速会( )。

(A)变 (B)升高 (C)下降 (D)忽高忽低

73．在冷车状态下起动发动机，发动机怠速为1500r／Min，达到正常温度后怠速转速为( )。

(A)1500R／min左右 (8)1200r/min左右

74．发动机达到正常温度后，打开空调开关，发动机怠速下降，则说明( )有故障。

(A)空调开关 (B)空调系统 (C)怠速控制系统 (D)发动机油路

75．电喷发动机的燃油滤清器外壳为密封式铁壳，有一定的耐油压九使用寿命比化油器式发动机滤清器长,一股汽车行驶( )后更换．

(A)10000公里 (B)20000公里 (C)30000公里 (D)40000公里

76．为使( )不受干扰，不在汽车上装用大功率的移动系统或天线系统。

(A)ECU (S)传感器 (C)电磁线圈 (D)线束

77．齐拆卸或安装电感件传感器前应将( )断开，以防止其自感电动势损伤Ecu和产生新的故障。

(A)蓄电池正权 (B)点火开关 (C)电路 (D)保险丝．

78．发动机热态2500r／miN保持运转，用电压表测量氧传感器，在正常情况下氧传感器反馈电压在( )间来回摆机

(A) 10—12V (B)4—5V (C)20—24V (D)0—lV

*79．日本丰田系列轿车氧传感器在10S反馈电压变化次数应是( ) 次。

(A)1次 (B)3次 (C)5次 (D)8次或以上

80．发动机正常温度，拨下燃油蒸汽回收罐上的真空软管，发动机在( )时有吸力。

(A) 1000r／min (B) 1200r／Min (C) ＞1600 r／min (D) ＞2000r／min

81．用手动抽真空器对废气再循环阀膜片室施加约19．95kpa的真空度,若此时发动机怠速运转性能变坏甚至熄火，说明废气再循环阀( )。

(A)漏真空 (9)已损坏 (C)工作正常 (D)工作不良

*82．在检测电脑线束接口电压时，必须使用( )，否则可能会损坏电脑。

(A)高阻抗的电压表 (B)低阻抗的电压表

(C)串联的电阻 (D)二极管

*83．拔下进气管压力传感器的线束插头，打开点火开关，测量电源端和接地端电压，电压值应为( )。

(A)0——1V (B)4—6V (C)8—10V (D) 1—13V

84．蜡式附加空气阀，将其浸入热水，并将水温加热至80℃左右，此时附加空气阀应 ( )。

(A)完全关闭 (B)全部打开 (C)逐步打开 (D)保持不变

*85．用万用表测量喷油器两接线柱，低阻抗型为2—3Q。高阻抗型为( )。

(A)12—16Q (B)20—25Q (C)25—30Q (D)30—35Q

86．拔下氧传感器线束插头，测量接线端中加热器接柱与搭铁接柱之间的电阻，其限值为 ( )，如不符合标准，应更换氧传感器。

(A)4—40Q (B)40—80 Q (C)80—120Q (D)120一160Q

87，节气门半开时，用万用表测量节气门位置传感器插座上怠速开关和全负荷开关，则 ( )。

(A)怠速开关导通全负荷开关不导通 (B)速开关不导通，全负荷开关导通

(C)两开关都不导通 (D)两开关都导通

*88．在发动机冷车运转中，用钳子垫上软布，夹住附加空气阀的进气，管，此时发动机转速 ( )。

(A)会明显下降 (B)会明显上升 (C)不会发生变化 (D)会忽高忽低

89．电控的汽油喷射系统在节气门位置传感器出现故障时，整个喷射系统( )。

(A)仍能工作 (B)不能工作 (C)有时工作 (D)有时不工作

90：柴油机电控技术与汽油机电控技术相比有相似之处，比如，系统都是由传感器、( )和执行器三大部分组成。

(A)电控单元 (B)喷射系统 (C)电路 (D)控制器

91．柴油机电控喷射系统按控制方式分类，可分为位置控制和( ) 控制两大类。

(A)L型 (B)D型 (C)时间 (D)角度

92．柴油机电控系统的执行器也是由执行电器和机械执行机构两部分组成，其功能是根据ECU送来的执行指令，调节喷油量和( )等，从而调节柴油机的运行状态。

(A)怠速 (B)喷油正时 (C)进气量 (D)供油量

93．喷泊量的控制是柴油机电子控制系统的一项主要控制容。ECU根扰加速踏板位置传感器和( ) 传感器的输入信号，首先计算出基本喷油量。

(A)空气流量 (B)转速 (C)曲轴位置 (D)水温

94。柴油机电子控制喷油泵可分为分配式和柱塞式两种型式，分别是在传统的分配式和柱塞式喷油泵基础上改造而成的，它的调速器和喷油提前角调节器采用( )进行控制。

(A)电子控制系统 (B)电机 (C)机械 (D)执行器

95．电子控制柱塞式喷油泵的喷油量是由ECU控制( )的动作来实现的。

(A)电动调速器 (8)电动机 (C)机械调速器 (D)供油拉杆

96．丰由汽车发动机电子控制可变进气正时系统(WT)的执行器安装在( )的端部。

(A)曲轴 (B)排气凸轮轴 (C)进气凸轮轴 (D)缸盖前端

97．在丰田汽车发动机电子控制可变进气正时系统(WT)系统工作过程中，ECU利用( )信号进行反馈控制。

(A)转速传感器 (B)爆震传感器 (C)氧传感器 (D)VVT传感器

98、丰田汽车发动机电子控制可变进气正时系统(VVT)系统出现气门正时不准、怠速粗暴或动机失速故障时，( )是故障原因之一。

(A)正时皮带罩损坏 (B)电磁线圈断路 (C)衬垫安装不对 (D)皮带表面有磨损

99．带电脑控制的机械式汽油喷射系统，当电子装置出现故障或电脑控制电路出现任何断路时，整个喷射装置( )。

(A)仍能工作 (B)不能工作 (C)有时工作 (D)有时不工作

*l00．装备有自动变速器的车辆上没有安装离合器总成，离合器总成的作用被常啮合齿轮和( )所取代。

(A)液力变矩器 (B)齿轮变速机构 (C)换挡执行机构 (D)液压控制系统

101．自动变速器中有实现无级变速能力的组成部分是( )。

(A)液力变矩器 (B)电子控制系统 (C)换挡执行机构 (D)液压控制系统

102．液力变矩器中与变速器壳体相连的元件是( )。

(A)泵轮 (B)涡论 (C)导轮 (D)锁止离合器

*103．下列装置中不属于电控自动变速器换挡执行机构的装置是( )。

(A)离合器 (B)制动器 (C)锁止离合器 (D)单向离合器

104．电控自动变速器电脑主要依据节气门位置传感器信号和( )传感器信号等决定升降挡。

(A)转速 (B)车速 (C)水温 (D)空气流量

105．液力变矩器中锁止离合器的作用是实现( )的连锁，以提高传动效率。

(A)飞轮和泵轮 (B)泵轮和涡轮 (C)泵轮和导轮 (n)涡轮和导轮

*106．本田车系下列不能自动升降挡的挡域是( )‘

(A)D4 (8)D3 (C)2 (D) 1

107．行星齿轮机构要实现倒挡的动力传递，必须将( )加以固定。

(A)液力变矩器 (B)太阳齿轮 (C)齿圈 (D)行星齿轮架

108．电控自动变速器不受电脑控制的挡域是( )。

(A)D (8)R (C)2 (D) L

*109．丰田电控自动变速器用来控制锁止离合器的电磁阀是( )电磁阀。

(A)l号 (B)2号 (C)3号 (D)4号

*110．采用液力变速器的汽车，甲技师说：在起步时，驱动扭矩是逐渐增加的，使起步容易，且更加平稳。乙技师说：在特别困难路面行驶时，因换挡时没有功率间断，不会出现汽车停车的现象。你认为( )。

(A)仅甲正确 (B)仅乙正确 (C)甲和乙都正确 (D) 甲和乙都不正确

111．甲技师说：液力变矩器可起到当行驶阻力增大时汽车自动降低速度，使驱动力矩增加；当行驶阻力减小时，减小驱动力矩，增加车速。乙技师说：这是齿轮变速机构的作用。你认为( )。

(A)仅甲正确 (B)仅乙正确 (C)甲和乙都正确 (D)甲和乙都不正确

l12．甲技师说：液力变矩器和机械传动的效率可达95—97％。乙技师说：液力变矩器最高传动效率一般只有82~86%左右，而机械传动的效率可达95-97％，所以装备液力变矩器自动变速器的车辆比装备手动变速器的车辆的经济性有所降低。你认为( )。

(A)仅甲正确 (B)仅乙正确 (C)甲和乙都正确 (D)甲和乙都不正确

113．甲技师说：工作正常的变矩器，泵轮、导轮和涡轮仅能够沿一个方向转动。乙技师则不同意该说法。你认为( )。 (A)仅甲正确 (B)仅乙正确 (C)甲和乙都正确 (D)甲和乙都不正确

114。甲技师说：4挡自动变速器是指有3个前进挡和1个倒挡的变速器。乙技师说：4挡自动变速器是指有4个前进挡变速器。你认为( )。

(A)仅甲正确 (8)仅乙正确 (C)甲和乙都正确 (D)甲和乙都不正确

115．甲技师说：液力式自动变速器根据汽车的行驶速度和节气门开度的变化，自动变换挡位。乙技师说：电子控制自动变速器主要根据发动机工况和车速进行自动换挡。你认为( )。

(A)仅甲正确 (B)仅乙正确 (C)甲和乙都正确 (D)甲和乙都不正确

116．申技师说：液力变矩器和液力偶合器都具有增大扭矩的作用。乙技师说：液力变矩器由于导轮的存在，使其具有增大扭矩的作用，而液力偶合器不具有增大扭矩的作用。你认为( )。

(A)仅甲正确 (B)仅乙正确 (C)甲和乙都正确 (D)甲和乙都不正确

117．甲技师说：发动机曲轴转动，变速器油泵就转动。乙技师说：只有涡轮转动，变速器油泵才能转动。你认为( )。

(A)仅甲正确 (B)仅乙正确 (C)甲和乙都正确 (b)甲和乙都不正确

118．辛普森行星齿轮机构由( )组行星齿轮组成。

(A)l组 (B)2组 (C)3组 (D)4组

119．辛普森行星齿轮机构由( )个离合器组成。

(A) 1 (B) 2 (C) 3 (D) 4

120．辛普森行星齿轮机构由( )个制动器组成。

(A) 1 (B) 2 (C) 3 (D)4

121．辛普森行星齿轮机构由( )个单向离合器组成。

(A) l (B)2 (C)3 (n)4

*122．甲技师说；一般多片湿式离合器中的钢片和摩擦片是交错排列的。乙技师说：有些离合器在相邻两个摩擦片之间装有两片钢片，是为了保证在改型时的灵活性，并非漏装了摩擦片。你认为( )。

(A)仅甲正确 (B)仅乙正确 (C)甲和乙都正确 (D)甲和乙都不正确

汽车维修技师试题和答案解析

职业技能鉴定国家题库汽车修理工技师理论知识试卷1 注意事项 1、考试时间：120分钟。 2、请首先按要求在试卷的标封处填写您的姓名、准考证号和所在单位的名称。 3、请仔细阅读各种题目的回答要求，在规定的位置填写您的答案。 4、不要在试卷上乱写乱画，不要在标封区填写无关的内容。一、填空题 (第1～20题。请将正确答案填入题内空白处。每题1分，共20分。) 1.由导线切割磁力线或在闭合线圈中磁通量发生变化而产生的现象，称为电磁感应现象。 2. 是指通过二极管的电流与加在二极管两端的电压之间的关系。 3.如果用万用表测得三极管b 、e 极间和b 、c 极间PN 结的正、反向电阻都很大，这说明。 4. 三极管基极开路时在集射极之间的最大允许电压，称为。 5. 能够控制液压系统液流的压力、流量和的元件总称为液压控制阀。 6. 全面质量管理的基本方法可以概括为八个步骤。 7. 燃料在的情况下，燃烧所生成的一种气体，称为一氧化碳（CO ）。 8. 是为减少排气排放物中有害成分的各种控制系统的总称。 9. 职业道德是人们在从事职业的过程中形成的一种的约束机制。 10.社会主义市场经济是极为重视的经济。 11.Fuel pump 的中文意思是。 12.Fuse 30-50A spare 的中文意思是。 13.Starter Relay 的中文意思是。考生答题不此线

14.Engine speed sensor—G28 No singnal的中文意思是。 15.Open in TRC brake main relay circuit的中文意思是 ` 。 16.场效应晶体管利用的形式来决定本门输出脉冲的形式。 17.集成电路是把许多及其他电子元件汇集在一片半导体上构成的集成电路芯片。 18.就车修理法工艺过程的特点是：所有总成均是由和零件装成的。 19.发动机二级维护前密封性能检测项目包括：气缸压缩压力、、进气歧管真空度和气缸漏气量。 20.汽车制动鼓的切削加工要采用的方法进行。二、选择题(第21～30题。请选择一个正确的答案，将相应的字母填入题内括号中。每题2分，共20分。) 21. 职业道德对企业能起到（）的作用。 A、增强员工独立意识 B、模糊企业与员工的关系 C、使员工规规矩矩地做事情 D、增强企业凝聚力 22. 我国根据不同的试验车型制定了不同的试验工况。对总质量在3500～14000kg的载货汽车的燃料经济性按（）进行试验。 A、四工况 B、六工况 C、十工况 D、十五工况 23. 汽车制动，地面制动力（）时，车轮将抱死不动而拖滑。 A、达最大值，即等于附着力 B、达最大值，即大于附着力 C、达最大值，即小于附着力 D、大于附着力 24. 电脑在进行点火提前角自动控制时，需要三个基本输入信号，即：（）、发动机转速信号和曲轴位置信号。 A、发动机负荷信号 B、氧传感器信号 C、车速信号 D、进气温度信号 25. 无触点式普通电子点火系统，按信号发生器触发方式的不同，可分为磁感应式、 ( )、光电效应式、电磁振荡式和磁敏电阻式五种类型。 A、电容储能式 B、电感储能式 C、霍尔效应式 D、电桥平衡式 26. 甲技师说：液力式自动变速器根据汽车的行驶速度和节气门开度的变化，自动变换

汽车维修技师理论知识题库

汽车维修技师理论知识题库一、单项选择题 1. 下面哪种浓度的混合气体燃烧速率最快( A )。 (A)α＝0.85～0.95 (B) α＝1.05～1.15 (C)α＝l (D) α＜ 0.85～1 2. 以下关于二极管的说法不正确的是（ B ）。（A）发光二极管在外加正向电压时能发光 (B) 二极管的电阻是一个常数 (C) 二极管两端的电压和电流关系不符合欧姆定律 (D) 二极管具有单向导电性 3. 进气压力传感器属于（ B ）传感器。（A）磁电式（B）电阻式（C）光电式（D）霍尔式 4. 当点火开关关闭时，电脑（ B ）中所存储的数据会丢失。（A）只读存储器（B）随机存储器（C）两者都会（D）两者都不会 5. 某D型电喷发动机油耗高，工人甲说可能是水温传感器的原因；工人乙说可能是发动机密封性差的原因，试问谁正确？（ C ）（A）甲正确（B）乙正确（C）甲乙均正确（D）甲乙均不正确 6. 汽车微机中A/D转换器作用是（ D ）。（A）十进制数转换成二进制数（B）二进制数转换成十进制数（C）数字量转换成模拟量（D）模拟量转换成数字量 7. 对于非增压的发动机来讲，充气系数ην值总是（ B ）。（A）大于1 （B）小于1 （C）等于1 （D）大于等于1 8. 汽车采用电路控制继电器的目的是（ B ）。 (A) 大电流控制小电流 (B) 小电流控制大电流 (C) 低电压控制高电压 (D) 高电压控制低电压 9. 现行国标规定四灯制在用车发光强度检测标准为（ A ）。（A）≥10000cd （B）≥12000cd （C）≥14000cd （D）≥15000cd 10. 现行国标规定1995年7月1日起生产的在用柴油车自由加速烟度检测标准为（ C ）（A）≤3.5 FSN （B）≤4.0 FSN （C）≤4.5 FSN （D）≤ 5.0 FSN 11. 英文 AIR CONTROL SYSTEM 的意思是（ C ）。（A）巡航控制（B）安全气囊（C）空调系统（D）电动风扇 12. 曲轴中间主轴颈的径向圆跳动误差反映了曲轴（ A ）的程度（A）弯曲（B）扭曲（C）磨损（D）弯扭 13. 金属材料在载荷作用下抵抗塑性变形和断裂的能力称为（ A ）。（A）强度（B）塑性（C）冲击韧性（D）疲劳强度 14. 车辆识别代码（17位编码）中表示生产年代的是（ C ）。（A）第8位（B）第6位（C）第10位（D）第12位 15. 在讨论丰田的TPS时，工人甲说随着节气门开度增加，TPS的输出电压升高；工人乙说TPS怠速时的输出电压为0V，试问谁正确？（ A ）（A）甲正确（B）乙正确（C）甲乙均正确（D）甲乙均不正确 16. 在讨论燃油压力调节器时，工人甲说无论节气门开度如何变化，燃油压力调节器都保持燃油压力恒定不变；工人乙说燃油压力调节器使喷油器的喷油压力在任何工况都保持恒定，试问谁正确？（ B ）（A）甲正确（B）乙正确（C）甲乙均正确（D）甲乙均不正确 17. 蓄电池向电脑提供的电源线路至少有（ B ）。（A）1条（B） 2条（C）3条（D）4条 18. 在讨论碰撞传感器时，甲说传感器的安装有方向要求，乙说传感器短路会造成气囊误爆，试问甲乙谁正确？（ A ）。（A）甲正确（B）乙正确（C）甲乙均正确（D）甲乙均不正确 19. 技师甲说A/T中单向离合器的安装虽然没有方向要求，但是一定要注意安装的位置；技师乙说阀体中的球阀装错或漏装，会造成换挡冲击，试问甲乙谁正确？（ B ）。（A）甲正确（B）乙正确（C）甲乙均正确（D）甲乙均不正确 20. 自动变速器根据下面哪两个信号进行自动换档( A )。

汽车维修工高级技师试题库—汽车修理理论部分及答案资料

车修理汽车维修工高级技师试题库—汽车修理理论部分及答案汽理论一、名词解释 1、就车修理法： 2、霍尔效应： 3、冷磨合： 4、修理尺寸：二、单项选择题 1．气缸磨损最严重处多见于( )。 A、活塞在上止点时第一道环对应的气缸表面； B、气缸中部位置； C、气缸下部位置；2．活塞最大磨损部位是( )。 A、活塞环槽 B、活塞销座孔 C、活塞裙部 3．曲轴裂纹危害最大的是( )。 A、油孔附近的轴向裂纹； B、曲柄臂与轴颈过渡区的横向裂纹； C、前二者以外的其他部位裂纹 4．气门工作面光磨后，若气门头部边缘厚度小于( ) mm，则需要更换气门。 A、0.5； B、2； C、1 5．桑塔纳轿车的冷却液温度达到95℃时，蜡式节温器( )。 A、副阀门开启，主阀门关闭； B、主阀门开启，副阀门关闭； C、主副阀门全开6．气缸盖平面翘曲变形，一般修理方法有( )。 A、平面铣削法； B、局部预热加压校正并结合铲刮修整平面； C、用平板垫细砂布研磨7．保护同步器不发生过早损伤的正确有效办法是( )。 A、下坡时，换人空档滑行； B、汽车滑行时，不踩离合器换人低档； C、减少换档次数 8．同步器锁环内锥面磨损主要会引起( )。 A、自行跳档； B、乱档； C、换档困难 9．主减速器主、从动锥齿轮接触在顶部或根部，应调整( )。 A、主动齿轮； B、从动齿轮； C、二者都行； D、二者都不行 10，为了得到光洁的气缸表面和有利于润滑，磨缸气缸表面的网纹交角最好为( )。 A、30o； B、45 o； C、60o 11．连杆轴颈的最大磨损通常发生在( )。

A、靠近主轴颈一侧； B、远离主轴颈一侧； C、与油道孔相垂直的方向 12．膜片弹簧离合器其膜片磨损深度极限为( )mm。 A、0.1； B、0.3； C、0.6； D、1.0 13．怠速时，变速器换人空档有异响，踩下离合器踏板后，异响消失，表明( )有故障。 A、变速器； B、离合器； C、变速器操纵机构； D、离合器操纵机构 14、转速升高，点火提前角( )。 A、增加； B、减小； C、不变； D、不‘定 15、霍尔电压与流过基片的电流成( )。 A、正比 B、反比 C、平方关系三、多项选择题 1、汽车修理的基本方法有( )。 A、就车修理法； B、总成互换修理法； C、车辆大修； D、车辆小修 2、我国车辆修理按作业范围可分为( )。 A、车辆大修； B、总成大修； C、车辆小修； D、零件修理 3、下列属总成大修送修标志的有( )。 A、气缸磨损圆柱度达0.175～0.250毫米； B、气缸压力较标准降低25％； C、前轴有裂纹； D、车架扭曲变形 4、汽车行驶过程中，产生车轮低速摆振的原因有( )。 A、主销后倾角过小； B、轮胎气压过高； C、转向自由行程过大； D、车轮不平衡 5、曲轴轴承的常见损伤有( )。 A、磨损； B、疲劳剥落； C、刮伤； D、烧熔 6、气门与气门座的密封性检验方法有( )。 A、渗油法； B、划线法； C、拍打法； D、仪器检验法 7、汽油泵组合式进油阀如有胶质可用( )。 A、翻面使用； B、刮除； C、酒精清洗； D、丙酮清洗 8、大修后的发动机须经( )。 A、装合； B、磨合； C、调整； D、试验 9、引起传动轴在运行中发响的原因有( )。 A、传动轴弯曲变形； B、连接部位松旷； C、中间支承松动； D、传动轴动不平衡 10、上海桑塔纳LX型轿车的前轮定位中( )是可调的。 A、前轮前束； B、前轮外倾角； C、主销内倾角； D、主销后倾角 11、免维护蓄电池的特点有( )。 A、无须添加蒸馏水； B、使用方便、寿命长； C、抗过充电能力强； D、接线柱腐蚀小 12、评定发动机技术状况的主要参数有( )。 A、发动机功率； B、油耗； C、磨损量； D、压缩比 13、汽车制动试验台测出的制动力应符合( )的规定。 A、制动力总和≥整车空载质量60％； B、制动力总和≥整车空载质量50％； C、制动力总和≥整车满载质量60％； D、制动力总和≥整车满载质量50％ 14、前轮定位中，有使转向轻便作用的是( )。 A、前轮前束； B、前轮外倾； C、主销后倾； D、主销后倾

汽车修理工高级、技师理论知识试卷(附答案)[1]

职业技能鉴定国家题库汽车修理工高级、技师理论知识试卷注意事项 1、考试时间：120分钟。 2、请首先按要求在试卷的标封处填写您的姓名、准考证号和所在单位的名称。 3、请仔细阅读各种题目的回答要求，在规定的位置填写您的答案。 4、不要在试卷上乱写乱画，不要在标封区填写无关的内容。一、填空题(第1～20题。请将正确答案填入题内空白处。每题1分，共20分。) 1．零件是组成一部机器或一个部件的____基本单元________。 2．英文缩写EGR的含义是___废气再循环系统______。 3．自动变速器油泵主要有齿轮泵、摆线转子泵和_____叶片泵________三种。4．符合送修条件的发动机总成进厂大修时，应贯彻____按需视情修理______的原则，准确断定修理的作业范围。 5．发动机功率检测有无负荷测功和_______有负荷测功____之分。 6．汽缸压力的大小，可以表明汽缸的_____密封是否良好______。 7．供油提前角的检测，通常有经验法、缸压法和____频闪法____。 8．需要更换计算机（ECU）时，要对新的计算机进行___________，否则防抱死制动系统警告灯会闪烁，制动系不能正常工作。 9．对未颁布国家标准或行业标准的产品或工程，地方或企业可_______________，并报上级主管部门批准。 10．质量不能简单理解为产品质量，它还包括工作质量和_______________。11．汽车修理企业设计分为工艺、土建、动力、卫生设计和经济概算部分，其中最重要的是_______________。 12．科学论文，一般分为学位论文和_______________两大类。 13．从事汽车大修和总成修理生产的汽车维修企业属_______________类汽车维修企业。 14．《一类汽车维修企业开业条件》要求，允许外协的设备必须具有合法的 ______________。 15．钢是含碳量小于_______________的铁碳合金。 16．汽车的最大动力性，决定于传动系的一档速比和_______________________。17．汽油机的扭矩储备系数_____________于柴油机，所以它在不需换用低档的情况下，克服阻力的潜力大。 18．正在进行车底修理作业的汽车，应挂上_____________标示牌。 19．当燃料完全燃烧时，其产物为二氧化碳和_____________。 20．对清洗后的发动机零件，按《汽车修理技术标准》中的技术要求，可将其分为可用件、需修件和_____________三类。二、选择题(第21～30题。请选择一个正确答案，将相应字母填入括号内。每

高级汽车维修工考试题库大全

拼死拼活背题，不如下载一个高级汽车维修工考试系统v3.6 练习，高效快速，通过率百分之百！赶快来下载哦！下载地址 2019~2020年高级汽车维修工考试题库(大全) 1.冷气水管堵塞，会造成（）。 A、不供暖 B、冷气不足 C、不制冷 D、系统太冷 2.安装好AJR型发动机凸轮轴后，发动机越（）min之内不得启动。 A、20 B、30 C、40 D、50 3.下列不应属于汽车维修质量管理方法的是（）。 A、制定计划 B、建立质量分析制度 C、预测汽车故障 D、制定提高维修质量措施 4.铝合金发动机汽缸盖下平面度误差每任意50mm x 50mm范围内均不应大于（）。 A、0.015 B、0.025 C、0.035 D、0.030 5.若汽油发动机两缸或多缸不工作，可用（）找出不工作的气缸。 A、多缸断油法 B、单缸断油法 C、多缸断火法 D、单缸断火法 6.利用量缸表可以测量发动机汽缸、曲轴轴承的圆度和圆柱度，其测量精度为()。 A、0.05 mm B、0.02 mm C、0.01 mm D、0.005 mm 7.汽车主要零件的修复方法有机械加工法、焊接法、振动堆焊法、电镀、刷镀、喷涂、电火花加工以及()。 A、局部更换法 B、粘结法

C、调整翻转法 D、压力加工修复法 8.下列汽车零件中，()是用铸钢材料制造的。 A、发动机曲轴 B、变速器壳体 C、发动机凸轮轴 D、齿轮 9.用于连接制冷装置低压侧接口与低压表下的接口的软管颜为()。 A、蓝色 B、红色 C、黄色 D、绿色 10.差速器壳承孔与半轴齿轮劲向间隙为（）mm 。 A、0.05～0.15 B、0.05～0.25 C、0.15～0.25 D、0.25～0.35 11.若左转向灯搭铁不良，当转向开关拨至左转向时的现象是()。 A、左、右转向灯都不亮 B、只有右转向灯亮 C、只有左转向灯亮 D、左右转向微亮 12.汽缸磨损圆度达到() mm为发动机大修送修标志。 A、0.050～0.063 B、0.075～0.085 C、0.175～0.250 D、0.05～0.10 13.手左右抓住方向盘；沿转向轴轴线方向做上下拉压动作，如果感到有明显的松旷量，则故障在()。 A、转向器内主从动部分啮合部位松旷或垂臂轴承松旷 B、方向盘与转向轴之间松旷 C、转向器主动部分轴承松旷 D、转向器在车架上的固定不好 14.起动机的起动控制线主要负责给起动机上的()供电。 A、电枢绕组 B、磁场绕组 C、电磁开关

(完整版)汽车维修技师知识复习题

职业技能鉴定国家题库汽车修理工技师理论知识试卷1 一、填空题(请将正确答案填入题内空白处。每题1分，共20分。) 1．同轴度是指任意组成的两个或多个回转面(圆柱面、圆锥面等)的轴线处于重合的状态。 2．明显燃烧期是指汽油机燃烧过程中，从火焰中心形成到出现最高温度和压力所经历的阶段。3．在并联电路中，各支路电压是相等的。 4．主减速器传动比变大，汽车的后备功率将提高。 5．三元催化反应器是使C0、 HC 和N0x三种有害物质发生反应变成无害物质。 6．车用柴油的牌号是用柴油的凝固点来表示的。 7．泵轮是液力变矩器的输入元件。 8．评价汽车动力性的指标有提高车速、加速能力和最大爬坡度。 9．汽车的滚动阻力，主要是地面和轮胎的变形引起的。 10．发动机的矩储备系数是指汽车在不换挡的情况下克服外界阻力矩的能力。 11．汽车尾气检测中，应保证取样探头插入排气管的深度不小于300 mm。 12．离合器踏板自由行程过大会造成离合器分离不彻底故障。 13．电控燃油喷射系统中的闭环控制与开环控制是根据有无氧传感器来区分的。 14．电控燃油喷射系统的电子控制系统由传感器、电控单元和执行器等组成。 15．传动比是指主动轮转速与从动轮转速之比值。 16．制动防抱死(ABS)系统工作时，车轮的滑移率被控制在20％左右，从而获得较好的制动效果。17．汽车总成或机构组装后，改善零件摩擦表面几何形状和表面物理机械性能的运转过程称为磨合。18．转向轮的稳定效应是指转向轮具有保持中间值线行驶位置，及当绕主销有偏转角时自动返回中间位置的能力。 19．当车速较高时，电控动力转向系统将会使增力作用减小。 20．当液力变矩器中的锁止离合器结合时，其传动效率应为100 ％。二、选择题(请选择一个正确答案，将相应字母填入题前括号内。每题2分，共20分) 1．车用汽油机的燃烧过程接近于( A )加热循环。

(完整版)汽修高级技工考试试题

For personal use only in study and research; not for commercial use 试卷一一、单项选择(第1题～第160题。选择一个正确的答案，将相应的字母填入题内的括号中。每题0.5分，满分80分。) 1. 在企业的经营活动中，下列选项中的( B)不是职业道德功能的表现。 A、激励作用 B、决策能力 C、规范行为 D、遵纪守法 2. 下列选项中属于企业文化功能的是(A)。 A、整合功能 B、技术培训功能 C、科学研究功能 D、社交功能 3. 在商业活动中，不符合待人热情要求的是(A)。 A、严肃待客，表情冷漠 B、主动服务，细致周到 C、微笑大方，不厌其烦 D、亲切友好，宾至如归 4. 对待职业和岗位，(D)并不是爱岗敬业所要求的。 A、树立职业理想 B、干一行爱一行专一行 C、遵守企业的规章制度 D、一职定终身，不改行 5. (A)是企业诚实守信的内在要求。 A、维护企业信誉 B、增加职工福利 C、注重经济效益 D、开展员工培训 6. 下列事项中属于办事公道的是(D)。 A、顾全大局，一切听从上级 B、大公无私，拒绝亲戚求助 C、知人善任，努力培养知己 D、原则至上，不计个人得失 7. 勤劳节俭的现代意义在于(A)。 A、劳节俭是促进经济和社会发展的重要手段 B、勤劳是现代市场经济需要的，而节俭则不宜提倡 C、节俭阻碍消费，因而会阻碍市场经济的发展 D、勤劳节俭只有利于节省资源，但与提高生产力无关 8. 职业纪律是企业的行为规范，职业纪律具有(A)的特点。 A、明确的规定性 B、高度的强制性 C、普适性 D、自愿性 9. 企业生产经营活动中，促进员工之间平等尊重的措施是(B)。 A、互利互惠，加强协作 B、加强交流，平等对话 C、只要合作，不要竞争 D、人心叵测，谨慎行事 10. 企业创新要求员工努力做到(C)。 A、不能墨守成规，但也不能标新立异 B、大胆地破除现有的结论，自创理论体系 C、大胆地试大胆地闯，敢于提出新问题 D、激发人的灵感，遏制冲动和情感 11. 电路中任意两点电位之差称为(B) 。 A、电位 B、电压 C、电势 D、电动势 12. 下列叙述正确的是(B)。 A、功率越大的电器电流做的功越多 B、加在电阻上的电压增大到原来的2倍，则它们消耗的功率增大到原来的4倍 C、功率大的用电器一定比功率小的用电器消耗的能量多

初级汽车修理工试题1(含答案)

国家职业资格考试-初级汽车维修工模拟题1 1、职业道德通过（），起着增强企业凝聚力的作用。 A.协调员工之间的关系 B.增加职工福利 C.为员工创造发展空间 D.调节企业与社会的关系 2、下列关于勤劳节俭的论述中，正确的选项是（）。 A.勤劳是人生致富的充分条件 B.节俭是企业持续发展的必要条件 C.勤劳不如巧干 D.节俭不如创造 3、游标卡尺的读数值有（）种。 A.0.10mm、0.05mm、0.02mm B.0.01mm、0.02mm、0.05mm C.0.10mm、0.50mm、0.20mm D.0.05mm、0.10mm、0.20mm 4、在錾削时，眼睛应注视錾子（）。 A.刃口 B.顶部 C.中部 D.底部 5、攻螺纹时，应使用（）以减小摩擦。 A.冷却液 B.水 C.酒精 D.润滑油 6、防锈铝合金有（）。 A.LF5 B.Lyl C.ZL301 D.LD4 7、机油牌号中，在数字后面带“Ｗ”字母的表示（）。 A.低温系列 B.普通系列 C.四季通用 D.多级油 8、使用WRZ—2G润滑油质量检测仪时，当显示（）时，表示油的介电系数发生改变。 A.为0 B.不为0 C. C.为1 D.不为1 9、零件图的标题栏应包括零件的名称、材料、数量、图号和（）等内容。 A.公差 B.比例 C.热处理 D.表面粗糙度 10、（）是指将零件按其实际尺寸大小分成若干组，然后按组进行装配。 A.不完全互换 B.完全互换 C.无限互换 D.装配互换 11、线性集成电路属于（）集成电路。 A.模拟 B.数字 C.放大 D.任意 12、常用三极管的电流放大系数一般在（）之间。 A.10～20 B.20～200 C.200～400 D.400～600 13、（）只适用于暂时保留过程中的数据。 A.CPU D. B.ROM C.RAM D.EPROM 14、汽车上哪种线不编制线束（）。 A.高压线 B.导线 C.发动机上的线 D.仪表线束 15、液压油在管道中输送时压力信号反应与电信号相比（）。 A.慢 B.快 C.相同 D.不相同 16、双柱托举式举升器属于（）举升器。 A.车下顶举式 B.局部 C.车侧托举式 D.车上顶举式 17、表示发动机进气门持续开启时间的曲轴转角为（）。 A.α+β B.β(α+180° C.γ+(α D.δ(+α 18、汽车车轮绕着（）摆动。 A.转向节主销 B.转向节 C.前梁 D.车架 19、离合器的（）是驾驶员借以使离合器分离，而后又使之柔和地接合的一套机构。

汽车维修工高级技师试题库—汽车修理理论部分资料

汽车维修工高级技师试题库—汽车修理理论部分及答案汽车修理理论一、名词解释 1、就车修理法： 2、霍尔效应： 3、冷磨合： 4、修理尺寸：二、单项选择题 1．气缸磨损最严重处多见于()。 A、活塞在上止点时第一道环对应的气缸表面； B、气缸中部位置； C、气缸下部位置； 2．活塞最大磨损部位是()。 A、活塞环槽 B、活塞销座孔 C、活塞裙部 3．曲轴裂纹危害最大的是()。 A、油孔附近的轴向裂纹； B、曲柄臂与轴颈过渡区的横向裂纹； C、前二者以外的其他部位裂纹 4．气门工作面光磨后，若气门头部边缘厚度小于() mm，则需要更换气门。 A、0.5； B、2； C、1 5．桑塔纳轿车的冷却液温度达到95℃时，蜡式节温器()。 A、副阀门开启，主阀门关闭； B、主阀门开启，副阀门关闭； C、主副阀门全开6．气缸盖平面翘曲变形，一般修理方法有()。 A、平面铣削法； B、局部预热加压校正并结合铲刮修整平面； C、用平板垫细砂布研磨 7．保护同步器不发生过早损伤的正确有效办法是()。 A、下坡时，换人空档滑行； B、汽车滑行时，不踩离合器换人低档； C、减少换档次数

8．同步器锁环内锥面磨损主要会引起()。 A、自行跳档； B、乱档； C、换档困难 9．主减速器主、从动锥齿轮接触在顶部或根部，应调整()。 A、主动齿轮； B、从动齿轮； C、二者都行； D、二者都不行 10，为了得到光洁的气缸表面和有利于润滑，磨缸气缸表面的网纹交角最好为()。 A、30o； B、45 o； C、60o 11．连杆轴颈的最大磨损通常发生在()。 A、靠近主轴颈一侧； B、远离主轴颈一侧； C、与油道孔相垂直的方向12．膜片弹簧离合器其膜片磨损深度极限为()mm。 A、0.1； B、0.3； C、0.6； D、1.0 13．怠速时，变速器换人空档有异响，踩下离合器踏板后，异响消失，表明()有故障。 A、变速器； B、离合器； C、变速器操纵机构； D、离合器操纵机构 14、转速升高，点火提前角()。 A、增加； B、减小； C、不变； D、不‘定 15、霍尔电压与流过基片的电流成()。 A、正比 B、反比 C、平方关系三、多项选择题 1、汽车修理的基本方法有()。 A、就车修理法； B、总成互换修理法； C、车辆大修； D、车辆小修 2、我国车辆修理按作业范围可分为()。 A、车辆大修； B、总成大修； C、车辆小修； D、零件修理 3、下列属总成大修送修标志的有()。 A、气缸磨损圆柱度达0.175～0.250毫米； B、气缸压力较标准降低25％； C、前轴有裂纹； D、车架扭曲变形 4、汽车行驶过程中，产生车轮低速摆振的原因有()。 A、主销后倾角过小； B、轮胎气压过高； C、转向自由行程过大； D、车轮不平衡 5、曲轴轴承的常见损伤有()。 A、磨损； B、疲劳剥落； C、刮伤； D、烧熔 6、气门与气门座的密封性检验方法有()。 A、渗油法； B、划线法； C、拍打法； D、仪器检验法 7、汽油泵组合式进油阀如有胶质可用()。 A、翻面使用； B、刮除； C、酒精清洗； D、丙酮清洗 8、大修后的发动机须经()。 A、装合； B、磨合； C、调整； D、试验 9、引起传动轴在运行中发响的原因有()。 A、传动轴弯曲变形； B、连接部位松旷； C、中间支承松动； D、传动轴动不平衡 10、上海桑塔纳LX型轿车的前轮定位中()是可调的。 A、前轮前束； B、前轮外倾角； C、主销内倾角； D、主销后倾角 11、免维护蓄电池的特点有()。 A、无须添加蒸馏水； B、使用方便、寿命长； C、抗过充电能力强； D、接线柱腐蚀小 12、评定发动机技术状况的主要参数有()。 A、发动机功率； B、油耗； C、磨损量； D、压缩比

汽车维修技师职业等级考试汽油发动机电喷技术试题3含标准答案

汽车维修技师等级考试--------汽油发动机电喷技术试题3 一、填空题（每空0.5分，共30分） 1.使发动机产生最大输出功率的点火提前角称为。 2.电控点火系统一般由、、、、点火线圈、分电器、火花塞等组成。 3.电源一般是由蓄电池和共同组成。 4.是爆燃控制系统的主要元件，其功能是。 5.电感式爆燃传感器利用原理检测发动机爆燃。压电式爆燃传感器利用原理检测发动机爆燃。 6.对应发动机每一工况都存在一个点火提前角。 7.最佳点火提前角应使发动机气缸内的最高压力出现在上止点后。 8.辛烷值较低的汽油抗暴性较。点火提前角则应。 9.爆燃传感器一般安装在，其功用是。 10.发动机工作时，ECU根据信号判断发动机负荷大小。

11.火花塞的作用是。 12.起动时点火提前角的控制信号主要是和。 13.发动机正常工作必须满足、、三方面条件。 14.点火提前角随着发动机的负荷增大而。 15.汽油机电控点火系统的功能主要包括、及三个方面。 16.汽油的辛烷值越高，抗爆性越，点火提前角可适当。 17.点火提前角控制可分为点火提前角控制和点火提前角控制。 18.点火线圈初级电路的通电时间由控制。 19.消除爆燃的有效措施为。 20.汽油机点火系统有和两大类。 21.节气门位置传感器向ECU输送

信号。 22.无分电器电控点火系统分为、、三种类型。 23.ECU根据爆燃信号超过基准次数来判断爆燃强度，其次数越多，爆燃强度越。 24.在使用中，拆开点火线圈上的线束，用检查点火线圈电阻。 25.爆燃传感器有和两种类型。 26.压电式爆燃传感器可分为、、三种。 27.一般采用的方法来判断有无爆燃及爆燃强度。 28.爆燃传感器给ECU输送信号。 29.在检测爆燃传感器中，用检测传感器端子与传感器壳体之间的电阻应，否则说明内部短路。 30.点火提前角随着发动机转速升高而。 31.无分电器独立点火方式其特点是每缸有个点火线圈。

汽车维修高级工试题库

汽车修理工高级理论知识试卷2 一、单项选择题 1．在启动柴油机时排气管不排烟，这时将喷油泵放气螺钉松开，扳动手油泵，观察泵放气螺钉是否流油，若不流油或有气泡冒出，表明( )。 A、低压油路有故障 B、高压油路有故障 C、回油油路有故障 D、高、低压油路都有故障 2．柴油机启动困难，应从喷油时刻、燃油雾化、( )等方面找原因。 A、压缩终了时的汽缸压力温度 B、手油泵 C、燃油输送 D、喷油驱动联轴器 3．变速器输出轴( )拧紧力矩为100 N·M。 A、螺钉 B、螺母 C、螺栓 D、任意轴 4．手动变速器总成竣工验收时，进行无负荷试验时间各挡运行应大于( )min。 A、5 B、10 C、15 D、20 5．职业素质是( )对社会职业了解与适应能力的一种综合体现，其主要表现在职业兴趣、职业能力、职业个性及职业情况等方面。 A、消费者 B、生产者 C、劳动者 D、个人 6．行驶中，声响杂乱无规则，时而出现金属撞击声，说明( )。 A、中间支承轴承内圈过盈配合松旷 B、中间轴承支承架固定螺栓松动 C、万向节轴承壳压紧过甚，使之转动不灵活 D、传动轴万向节叉等速排列破坏 7．下列不应属于汽车维修质量管理方法的是( )。 A、制定计划 B、建立质量分析制度 C、制定提高维修质量措施 D、预测汽车故障 8．用百分表检查主减速器壳上安装差速器轴承的承孔的同轴度，其误差应不大于( )mm。 A、 B、0.02 C、 D、 9．选择免维护电池的原则，主要有按需选择、安全、( )三方面考虑。 A、价格 B、性能 C、寿命 D、性价比 10．风窗洗涤装置按照控制方式不同分为( )、脚踏控制、和电机驱动式三种。 A、手动控制 B、开环控制 C、闭环控制 D、自动控制11．转向传动机构的横、直拉杆的球头销按顺序装好后，要对其进行( )的调整。 A、紧固 B、间隙 C、预紧度 D、测隙 12．下列哪种现象属于制动拖滞( )。 A、汽车行驶时，有时出现两前轮各自围绕主销进行角振动的现象，即前轮摆振 B、轮胎胎面磨损不均匀，胎冠两肩磨损，胎壁擦伤，胎冠中部磨损 C、驾驶员必须紧握方向盘方能保证直线行驶，若稍微放松方向盘，汽车便自行跑向一边 D、踏下制动踏板感到高而硬，踏不下去。汽车起步困难，行驶无力。当松抬加速踏板踏下离合器时，尚有制动感觉 13．液压泵分为( )齿轮泵、柱塞泵、螺杆泵等四种。 A、叶片泵 B、高压泵 C、低压泵 D、喷油泵 14．游标卡尺测量工件某部位外径时，卡尺与工件应垂直，记下( )。 A、最小尺寸 B、平均尺寸 C、最大尺寸 D、任意尺寸15．QFC—4型测功仪是检测发动机( )的测功仪器。 A、无负荷 B、有负荷 C、大负荷 D、加速负荷16．主要是在发动机进气口、排气口和运转中的风扇处的响声属于( )异响。

汽车维修技师试题和答案解析

: 职业技能鉴定国家题库 I I I 汽车修理工技师理论知识试卷 1 I I 线注意事项 I ；1、考试时间：120分钟。 I :2、请首先按要求在试卷的标封处填写您的姓名、准考证号和所在单位的名称。止卜 :3、请仔细阅读各种题目的回答要求，在规定的位置填写您的答案。 I ；4、不要在试卷上乱写乱画，不要在标封区填写无关的内容。过 : 一、填空题（第1?20题。请将正确答案填入题内空白处。每题 I :1.由导线切割磁力线或在闭合线圈中磁通量发生变化而产生是指通过二极管的电流与加在二极管两端的电压之间的关系。如果用万用表测得三极管 b 、e 极间和b 、c 极间PN 结的正、反向电阻都很大，这说 ; 明 _________________________ 。 I 4. 三极管基极开路时在集射极之间的最大允许电压，称为 ____________________ 。 I 答能够控制液压系统液流的压力、流量和的元件总称为液压控制阀。 I :6.全面质量管理的基本方法可以概括为八个步骤。 I ---------------------------------------------------------------------------------------------------- I 7. 燃料在 _______________ 的情况下，燃烧所生成的一种气体，称为一氧化碳（ CO 。生 8. 是为减少排气排放物中有害成分的各种控制系统的总称。 I ------------------------------------------------------------ I 9. 职业道德是人们在从事职业的过程中形成的一种 ______________________ 的约束机制。 I 考. 社会主义市场经济是极为重视 ______________________ 的经济。 I 11. Fuel pump 的中文意思是 ______________________ 。 I I 12. Fuse 30-50A spare 的中文意思是 I I ; 13.Starter Relay 的中文意思是 _____________________ 。 14. Engine speed sensor ______________________________ — G28 No singnal 的中文意思是。称名位单名姓 -一- -二二三四五六总分统分人得分得分评分人 1分，共20分。） _________的现象，称为电磁感应现象。准 I

汽车维修技术试题

汽车维修技术试题一、单项选择题(本大题共15小题，每小题2分，共30分) 在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的，请将其代码填写在题后的括号内。错选、多选或未选均无分。 1.产品在规定条件下，在规定时间内，完成规定功能的能力，称为（） A.可靠度 B.失效度 C.可靠性 D.障率 2.不影响行车安全的非主要零部件故障，可用易损备件和随车工具在较短时间内排除的故障是（） A.致命故障 B.严重故障 C.一般故障 D.轻微故障 3.产品在特定使用环境下进行的使用试验是指（） A.寿命试验 B.临界试验 C.环境试验 D.使用试验 4.零件摩擦表面的金属在相对运动过程中不断损失的现象，称为零件的（） A.摩擦 B.磨损 C.腐蚀 D.变形 5.当金属表面的油膜被破坏，摩擦表面间直接接触而发生粘着作用，使一个零件表面的金属转移到另一个零件表面引起的磨损，称为（） A.粘着磨损 B.疲劳磨损 C.腐蚀磨损 D.磨料磨损 6.将待修配合副中的一个零件利用机械加工的方法恢复其正确的几何形状并获得新的尺寸，然后选配具有相应尺寸的另一配合件与之相配，以恢复配合性质的修理方法是（） A.修理尺寸法 B.附加零件修法 C.零件的局部更换修理法 D.转向和翻转修理法 7.以故障机理分析为基础，通过诊断或检测设备，定期或连续地对汽车技术状况进行诊断检查，根据检查结果来组织维护工作的是（） A.定期维护 B.按需维护 C.事后修理 D.日常维护 8.在汽车修理生产中，在一个工作位置上完成全部修理工作的作业组织方式是（） A.固定工位作业法 B.流水作业法 C.综合作业法 D.专业分工作业法 9.由于零件的质心偏离了其旋转轴线或零件的惯性主轴与其旋轴线不重合而引起的汽车零件的平衡是（） A.静平衡 B.动平衡 C.静不平衡 D.动不平衡 10.在装配时通过修配的方法来改变某一尺寸以达到要求的装配精度的装配方法是（） A.选配法 B.修配法 C.调整法 D.磨合法 11.在用排列图分析影响汽车维修质量的因素时，影响维修质量的主要因素是（） A.A类因素 B.B类因素 C.C类因素 D.D类因素 12.根据《机动车运行安全技术条件》的规定，在用车的发动机功率不得低于标定功率（） A.55% B.65%

汽车维修技师模拟试题1(附答案)

汽车修理工技师理论知识试卷1 一、单项选择题（第1～20题。请选择一个正确答案，将相应字母填入括号内。每题1分，共20分） 1．爱岗敬业的具体要求是（）。 A、看效益决定是否爱岗 B、转变择业观念 C、提高职业技能 D、增强把握择业的机遇意识 2. 下列工具中，（）是錾削的主要工具。 A、划针 B、锤子 C、样冲 D、方箱 3. 零件的某一部分向基本投影面投影而得到的视图称为（）。 A、基本视图 B、斜视图 C、局部视图 D、旋转视图 4. 属于形状公差的是（）。 A、平行度 B、垂直度 C、倾斜度 D、直线度 5.活塞在制造中，其头部有一定的锥度，主要是考虑了（）的原因。 A、节省材料 B、减少往复惯性力 C、活塞工作时受力不均 D、温度的变化 6.简单非平衡式鼓式车轮制动器，在汽车前进制动时，前蹄片是（）。 A、减势蹄 B、助势蹄 C、衡蹄 D、摩擦蹄 7．液力挺柱在发动机温度升高后，挺柱有效长度（）。 A、变长； B、变短； C、保持不变； D、依机型而定，可能变长也可能变短。 8．本田ACCORD F22B1发动机VTEC机构中，与高速凸轮相对应的摇臂是（）。 A、中间摇臂 B、主摇臂 C、次摇臂 D、下摇臂 9．解码器有专用与通用之分，下列( )属于专用解码器。 A、Scanner解码器 B、V.A.G1551解码器 C、电眼睛431ME D、检测王2000M 10．在发动机排放控制中，（）主要用于降低NO X的排放量。 A、EGR排气再循环控制 B、开环与闭环控制 C、二次空气喷射控制 D、活性碳罐电磁阀控制 11．通过对机油油样测定分析得出，当机油中含（）过高，说明活塞环磨损严重。 A、铁 B、铬 C、铜 D、铅 12.通常在（）的状态，容易使空调制冷剂缺少。 A、高温低压 B、低温低压 C、高温高压 D、低温高压 13.自动变速器中的换档执行元件中，（）不是依靠液压油来工作的。 A、离合器 B、单向离合器 C、片式制动器 D、带式制动器 14.电子控制液压式动力转向系统，是根据（）的变化，来调整动力转向器，使转向操纵力达到最佳。 A、油压 B、油温 C、车速 D、发动机转速 15.电控悬架系统中，（）是可调阻尼力减震器的组成之一。 A、扇形齿轮 B、电磁线圈 C、回转阀 D、直流电动机 16.变速器斜齿轮磨损会造成（）。 A、挂档困难 B、跳档 C、异响 D、乱档 17．按GB7258-1997《机动车运行安全技术条件》的规定：机动车转向盘自由转动量的最大转向角不得大于（）(设计车速≥100km／h) 。 A、15° B、10° C、20° D、25° 18．汽车维修工时定额，按汽车维修类别和作业项目及汽车的不同类型分别制定，主要分为（）类。

汽车维修工高级技师题库及答案3

技师理论知识试卷职业技能鉴定国家题库3 第1~20题。请将正确答案填入题内空白处。每题1分,共20试题录入均用宋体5号字) 1、零件是组成一部机器或一个部件的______________。 2、英文缩写EGR的含义是_____________。 3、自动变速器油泵主要有齿轮泵、摆线转子泵和_____________三种。 4、符合送修条件的发动机总成进厂大修时,应贯彻___________________的原则,准确断定修理的作业范围。 5、发动机功率检测有无负荷测功和_______________之分。 6、汽缸压力的大小,可以表明汽缸的_______________。 7、供油提前角的检测,通常有经验法、缸压法和_______________。 8、需要更换计算机(ECU)时,要对新的计算机进行___________,否则防抱死制动系统警告灯会闪烁 , 制动系不能正常工作。 9、对未颁布国家标准或行业标准的产品或工程,地方或企业可并报上级主管部门批准。 10、质量不能简单理解为产品质量,它还包括工作质量和_______________。 11、汽车修理企业设计分为工艺、土建、动力、卫生设计和经济概算部分, 其中最重要的是_______________。 12、科学论文,一般分为学位论文和_______________两大类。 13、从事汽车大修和总成修理生产的汽车维修企业属_______________类汽车维修企业。 14、《一类汽车维修企业开业条件》要求,允许外协的设备必须具有合法的。 15、钢是含碳量小于_______________的铁碳合金。 16、汽车的最大动力性,决定于传动系的一档速比和。 17、汽油机的扭矩储备系数_____________于柴油机,所以它在不需换用低档的情况下 ,克服阻力的潜力大。 18、正在进行车底修理作业的汽车,应挂上_____________标示牌。

汽车维修技师试题库

汽车维修技师试题库—选择题部分(1～205题) 选择题(将正确答案的序号填人空格内)。 1．汽油的牌号辛烷值是( )性能指标。 a．流动b．抗爆c．挥发d．可溶 2．柴油的十六烷值，一般为( )。 a．10～20 b．20～40 c．40～60 d．60～80 3．可燃混合气浓度α=( )时火焰传播速率最高，循环指示功最大，称为功率混合气。 a．0.85～0.95 b．0.95～1.05 c．1.05～1.15 4．车用汽油机的燃烧过程接近于( )加热循环。 a．定容b．定压c．混合 5．车用柴油机的燃烧过程接近于( )加热循环。 a．定容b．定压c．混合 6．点火提前角增加，爆燃倾向( a．增加b．减小c．不变 7．爆燃是汽油机的( )燃烧。 a．正常b．不．介于前二者之间 8．充气系数与气缸容积( )。 a．有关b．无关c．关系不确定 9．非增压发动机的充气系数总是( a．大于1 b．等于1 c．大于1 10．减小进气系统阻力，充气系数( a．提高b．减小c．不变 11．汽油燃烧的理论空燃比约为( )。 a．1：15 b．15：1 c．1 12．柴油机的过量空气系数总是( )。 a．小于1 b．等于1 c．大于1 13．经济混合气的过量空气系数α=( )。 a．0.85～0.95 b．0.95～1.05 c．1.05～1.15 14．( )式燃烧室结构的低温起动性能最差。 a．直喷b．预燃室c．涡流室 15．球形燃烧室的混合气形成方式是( )混合。 a．油膜蒸发b．空间雾化c．上述二者结合 16．柴油机热效率比汽油机( )。 a．高b．低c．相等 17．过量空气系数α>1称为( )。 a．浓混合气b．稀混合气c．功率混合气 18．最大循环空气量发生在最大转矩相应的转速点( )。