架子队管理办法及实施细则
架子队管理办法及实施细则
中铁二十二局大郑线增建二线工程项目经理部
二〇一〇年三月
目录
第一章总则--------------------------------------------3 第二章架子队组成及人员配备情况------------------------3 第三章劳动力资源管理----------------------------------4 第四章架子队成本管理----------------------------------6 第五章架子队技术管理办法------------------------------10 第六章物资设备管理------------------------------------31 第七章架子队安全、质量、环保管理----------------------38 第八章架子队培训办法 --------------------------------65 第九章对架子队考核办法-------------------------------66 第十章其他-------------------------------------------69
架子队管理办法及实施细则
第一章总则
第一条编制目的
为贯彻执行铁道部、建总、集团公司、公司及指挥部文件精神要求，充分发挥公司劳动力资源，实现施工现场管理层与作业层的有机衔接和有效运作，确保大郑铁路工程建设质量、安全、工期等目标的顺利实现，根据本工程实际情况，采用“架子队”的施工管理模式，项目部决定成立五个综合架子队———第一、第二、第三、第四、第五作业队（以下简称作业队）。为了规范项目部架子队模式的运行，特制定本细则。
第二条适用范围
本办法适用于中铁二十二局大郑线增建二线工程项目经理部管段内五个综合架子队的管理工作。
第二章架子队组成及人员配备情况
第四条架子队组成及人员配备情况
根据集团公司有关文件精神，结合我项目部实际情况，为保证我项目部工作正常开展，决定成立大郑线项目部五个架子队，名称分别为第一、第二、第三、第四、第五作业队。
第一作业队：（负责施工DK0+300~K13+500段及大虎山车站、黑山车站范围内的路基、桥涵、线路工程）
队长：张晨明副队长：纪万国技术主管：王飞
其他管理人员：16人
第二作业队：（负责施工K13+500~K23+600段范围内的路基、桥涵、
线路工程）
队长：林屹副队长：刘新平技术主管：李德龙
其他管理人员：15人
第三作业队：（负责施工K23+600~K33+700段范围内的路基、桥涵、线路工程）
队长：高波副队长：马福臣技术主管：司华涛
其他管理人员：15人
第四作业队：（负责施工K33+700~K41+700段及八道壕车站范围内的路基、桥涵、线路工程）
队长：麻国臣副队长：李波技术主管：刘利军
其他管理人员：15人
第五作业队：（负责施工K13+500~K23+600段范围内的路基、桥涵、线路工程）
队长：王吉顺副队长：耿庆波技术主管：夏传江
其他管理人员：15人
第三章劳动力资源管理
第五条架子队管理人员的产生及任用
1、作业队队长任职条件：
1.1.必须是公司在职职工；
1.2.在施工现场从事过与拟聘任专业相同或相近工程的管理工作，累计在管理岗位上工作满三年以上；
1.3.具有较为丰富的队伍管理、工程管理、成本管理经验。责任心
强、协调能力强；
1.4.身体健康，年龄在50岁以下。
1.5.作业队队长通过竞聘择优选择。
2、作业队管理人员一般定员16-20人，全部由本单位正式职工担任。技术负责人、质量、安全、试验、材料、工班长等作业队主要组成人员必须要有相应的专业技能，并经过岗位培训合格后方可持证上岗。工班长同时必须具备相应的组织能力和丰富的施工实践经验，其人员数量应能满足施工现场生产管理、各施工环节和过程的需要。各岗位要明确职责，落实责任。
3、作业队管理人员由项目部集体研究确定并报公司和指挥部备案。第六条架子队作业层劳务人员的来源及管理
1、作业队作业层劳务人员分公司内部职工、通过劳务公司派遣及社会上招聘三种情况。
2、公司内部职工由作业队管理人员或项目部管理人员向队长推荐，经作业队管理人员和项目部集体同意后报公司派遣上岗；通过劳务公司派遣的劳务人员，由项目部书面向公司提出申请，公司委托项目部后，由项目部负责审查劳务公司资信情况，择优与劳务公司协商，协商一致后由劳务公司派遣上岗；在社会上招聘的劳务人员，项目部根据工程施工需要，向公司书面提出使用计划，公司批复后由项目部在社会上招聘并择优选择录用。通过公司派遣的劳务工由公司与本人签订劳动合同；通过劳务公司派遣的劳务工，项目部与劳务公司签订劳动用工合同，然后督促劳务公司与其本人签订劳动合同；通过社会招聘的劳务工，项目
部直接与其本人签订劳动用工合同。
3、施工现场所有劳务作业人员全部由作业队队长统一集中管理，由作业队队长按照施工组织安排统筹劳务作业任务。班组作业人员应在工班长的带领下进行作业，确保每个工序和作业面有工班长、技术员、安全员跟班作业。
4、作业队主要组成人员在施工过程中应保持相对稳定和完整，应根据施工组织安排工程进度，适时调整作业班组用工数量。
5、作业队队长应对其所管理人员进行经常性的制度和政策教育，防止违法、违纪情况的出现。
6、作业队管理人员及作业层劳务人员由项目部统一造册登记，作业队管理人员及劳务人员工资由项目部财务部统一造册发放。
第七条劳动合同签订
1、签订劳动合同由各架子队队长于劳务人员签订劳动合同；
2、劳动合同签订按完成一定工作量为期限的劳动合同；
3、必须坚持先签订劳动合同再上岗的原则，不管任何情况下，均不得未签合同先上岗的情况出现；
4、劳动合同书的格式统一按照公司人事部下发的劳动合同范本进行签订。
第四章架子队成本管理
第八条架子队管理费用的控制办法
一、架子队差旅费控制办法
1、出差须架子队队长批准，凡因公出差乘坐长途汽车者，可报销汽
车卧铺票。乘坐轮船出差者乘坐三等舱位。乘坐火车者报销硬卧车票。小汽车过路费、停车费每月报销一次，逾期不报。
2、住宿在省会城市80元/人/天，其他60元/人/天。超标部分由个人自行负担，住宿发票的时间、金额、单位盖章必须明确、清楚。
3、休假人员往返交通费可按出差标准报销。
二、架子队办公费控制办法
1、文具纸张费：架子队日常办公所需的纸张、胶水、墨水、铅笔、直尺、胶带、曲别针、大头针等日常办公所需用品可根据本部门实际情况，本着节约高效的原则，由架子队统一采购分发，报项目部财务部核实，财务部审核并签注列销意见，呈项目经理审批报销。
2、电话费：架子队每月固定电话费和移动电话费实行包干使用，不得超过4000元整（含固定电话费）。根据架子队实际发票每季度报销一次，超过期限将不予报销。
三、零星周转材料、低值易耗品
1、架子队提出零星周转材料、低值易耗品使用计划，项目经理审批后，集中专人采购，需临时购买的需上报采购报告，批准后采购；
2、零星周转材料、低值易耗品入库前，架子队材料人员必须及时认真组织验收，办理入库手续。报销时必须有发票、点收单、采购计划。经队长签认、项目部物资主管签字审核。
3、采购人采购零星周转料、低值易耗品后，将采购发票复印件、点收单交给管理员；管理员核对后，并登记低值易耗品台账；
4、周转料、低值易耗品的使用人即为保管人，负责保管和使用登记
工作；
5、管理员负责各周转料、低值易耗品的使用协调工作，做到不浪费，不重复采购；
6、低值易耗品一般不外借，特殊情况须项目经理批准后借出，需登记，并按时按价值归还。
7、建立清查盘点制度，坚持日清、月结、季盘点。盘点内容一般包括收发有无错误、账物是否相符、物品有无变质及损坏情况。项目部物资主管每月检查盘点记录并签字。
8、对管理不善造成财产浪费、损失，私自挪作它用的部门或个人，按有关规定处罚。
第九条架子队劳务人员工费及劳务用工数量控制办法
一、劳务工用工数量的逐级控制
劳务工费的支出与劳务用工数量有直接的关系，因此劳务工费的控制，必须从劳务用工数量进行控制。
1、首先由各作业队队长对本作业队工班长填报的《劳务考勤表》进行审查、复核。严禁多计、少计或漏计，保证劳务考勤表的准确性；作业队队长对单项工程所发生的实际劳务工数量进行汇总及上报；
2、项目部工程部对上报的《劳务考勤表》再次进行审核，并对照实际完成工程量与计划部编制的《单项工程劳务工计划用工数量》进行比较分析；
3、计划部对分析结果进行审查及汇总，并找出结余或超支原因，并上报项目经理审阅；
二、劳务工资单价控制原则
1、单价上限封顶原则：确定的劳务单价必须控制在一定限度的合理范围之内；
2、总费用控制原则：各分项劳务费单价可内部平衡，但劳务总工费不能突破预算费用；
3、市场比较原则：确定劳务单价时，在按企业定额分析的基础上，必须通过公司内部，其他单位进行多方比较，从而确定最合理的、最经济的劳务工费单价。
第十条架子队材料消耗控制办法
1、施工所用钢材、水泥、外加剂、轨料由指挥部统一调拨，项目部物资和作业队材料负责人负责收料；当地料如砂子、石子、片石、石灰等由项目部统一采购，然后根据工程需要调拨各作业队；施工用零星料由作业队根据需要，向项目部申请，批准后由作业队自行采购，采购完毕后根据施工用料计划及发票经项目部工程部、物资设备部、计划部、财务部及主管领导审核后进行报销。
2、本工程所有预算中有明确数量的材料，全部由项目物资设备部按限额数量进行供应。对各个作业队的实际用料，物资设备部根据计划部提供的当月施工计划安排及工程部提供的工程用料计划表数量，来实施供应。作业队之间原材料和半成品的调拨，要经物资设备部开具材料调拨单，经项目经理签认，方可调料。
3、每月25日，物资设备部对各作业队的库存材料进行一次盘点，结合盘点情况对各作业队的材料消耗情况进行节超核算。
4、项目部根据材料消耗节超情况按照项目部与作业队签订的承包协议进行奖罚。
第十一条架子队机械设备台班消耗量控制办法
1、架子队使用的全部机械设备均由项目部物资设备部根据施工的需要，统一进行调配或租赁；
2、各作业队根据项目部调配和租赁的机械设备，安排好施工，防止机械设备的窝工及无效台班的发生。
3、各作业队设专人负责对逐台机械设备的台班消耗进行登记。每月进行单机单车成本核算分析，对超出标准的机械设备，要分析并找出原因，采取奖罚手段，确实起到控制的作用。
4、项目部每月由物资设备部按照配备机械的数量及实际工作量，按照定额台版消耗量对作业队机械台班消耗量进行考核，并按照承包协议进行奖罚。
第五章架子队技术管理办法
第十二条测量管理制度
1、由项目部组织全体技术人员对全线进行贯通测量，完成导线点和水准点布控，对于管段全线内导线控制桩复测工作由项目部统一组织测量人员进行，测量成果经复核后报局指工程部，并与作业队技术主管进行交接。然后，由各队主管负责对各自管段控制点进行复核、加密，再由各个技术员负责分段管理工作。现场工点测量由作业队技术专管组织测量人员完成，并上报测量资料、成果经工程部审核。在此期间，所有原始测量记录应一并留存备案。
2、所有测量技术人员应持证上岗。接收局指挥部移交的测量控制桩，并对中线、水准进行复测。
3、加密导线点和水准点，桥、涵洞构造物、路基每200米左右应增加设置临时水准点。
4、对于线路上的控制桩及高级水准点都应采取加固、防护措施，并设置醒目的标记，然后形成书面材料记录备案，以备其他技术人员在今后施工中利用。
5、负责施工定位放线，负责控制桩的保护，配合各种检查验收，对测量资料进行整理并上报局指。
6、负责横断面测量、构筑物地形断面测量、工程数量、施工便道、临时用地界测量、定位工作。
7、每次测量前必须对相应的桩橛进行复核。测量工作完成后，由技术主管编制测量成果书，并以技术交底形式向现场技术负责人现场交桩。
8、施工测量应坚持换手复测，为防止差错，自行测定的重要标志，至少由二组测量数据相互检查、核对，并做出测量和检查核对记录。
9、实行测量记录、计算成果书复核、复查制度。测量记录、计算由技术主管复核，测量成果书由总工程师复核。工程部负责对下级单位测量资料每月复查一次，主要检查测量频次、资料齐全、手续完备等。
10、对建筑物的放样测量，测设前要对所用的控制桩橛进行认真核实，不能用错控制桩橛。放样数据必须由两人利用不同的方法求得结果一致后，还应交换算法进行反算，并进行自查和互查（换手复核），保证放样数据准确无误。
11、在进行工程细部放样时，要根据设计图纸对放样资料进行认真核实，放样时要进行换手测量。放样工作完成后，应进行各种检查，确认无误，由技术主管在测量日志上签认以后，方可正式施工。
第十三条架子队试验管理制度
一、材料的检验：
1、水泥的取样方法与试验项目
1.1对施工进场的水泥，必须按批次对其品种、级别、包装或散装仓号、袋装质量、出厂日期等进行验收，并对其强度、安定性、细度、凝结时间进行试验，其质量必须符合现行的国家标准。取样方法：从同一批次、强度等级相同的水泥为一批，且一批的总量不超过代表数量200吨袋装水泥从20个水泥袋中随机抽取，散装水泥的总量不得超出500吨，从水泥罐中取样，取样数量不少于12千克。
1.2每批应进行强度、安定性、凝结时间试验，试验方法符合国家标准《硅酸盐水泥。普通硅酸盐水泥（GB175-2007》
1.3出厂日期超过3个月的水泥，应按上述规定复验，并按复验的结果安排使用。
2、钢材的取样方法与试验项目
2.1钢筋进场时，必须按批次抽取试件做力学性能和工艺性
能试验，其质量必须符合现形国家标准《钢筋砼用热扎光圆钢筋（GB13013）》要求。
2.2检查每批钢筋的外观质量。
2.3每批钢筋任选2根各做一组试样，每组各2根试件，分别做拉伸
和冷弯试验。若其中1个项目不合格，应另取2倍数量做第2次试验；若仍有1根不合格，则该批钢筋判为不合格
3、钢筋焊接的取样方法与试验项目
3.1钢筋焊接每≤200个接头为一批，从中切取6个试件：3个做拉力试验，3个做冷弯试验。
3.2若3个拉力试件中有一个不合格。另取6个重新试验；若仍有1个不合格，则该批对焊接头为不合格。
4、钢绞线的取样方法与试验项目
4.1钢绞线进场时，必须按批次抽取试件做力学性能和工艺性
能试验，其质量必须符合现形国家标准《预应力砼用钢绞线》要求。
4.2每批钢绞线应由同一牌号、同一规格为一批，并不得大于30吨。
4.3每批中任选3盘作外观检查。
4.4每批截取1根做拉力试验（最大负荷、屈服负荷、伸长率）当有2项不合格时，应判该盘为不合格。再从其他盘另取2倍数量试样复验，若仍有1项不合格，则该批钢绞线为不合格。
4.5松弛性由厂方提供试验报告。
5、外加剂的取样方法与试验项目
5.1砼用外加剂进场时，必须按批对减水率、凝结时间差、抗压强度比进行检验，其质量必须符合现形国家标准《砼外加剂》（GB8076）
5.2同一生产厂家、批号，品种，出厂日期且连续进场的外加剂，每50吨为一批，不足50吨亦按一批计。
5.3每批应做减水率、凝结时间差、抗压强度比试验。
6、细骨料的取样方法与试验项目
6.1同产地、品种、规格且连续进场的细骨料，每400方或600吨为一批，不足400方或600吨也按一批计。
6.2每批应检验筛分析、含泥量、泥块含量、颗粒级配、表观密度、堆积密度。
6.3取样方法：。从5个不同的部位随机抽取50千克的试样进行试验。
7、粗骨料的取样方法与试验项目
7.1同产地、品种、规格且连续进场的粗骨料，每400方或600吨为一批。不足400方或600吨亦按一批计。
7.2每批应检验级配、强度（压碎指标）表观密度。堆积密度、有害物质含量、含泥量、泥块含量。
7.3取样方法：从5个不同的部位随机抽取不少于45㎏的试样进行试验。
8、水的取样方法与试验项目
8.1拌制砼及砂浆用的水宜用饮用水。
8.2当采用其他水源时，应按规定进行检验。同水源不少于1次。取样数量不少于5升。
8.3检验项目有：PH值、不容物含量、可容物含量、氯化物含量、硫酸盐含量。
9、石料的取样方法与试验项目
9.1石料应按批次进行检验，以连续进场数量≤400方为一批。
9.2每批应做强度试验，其强度等级≥MU 300
9.3各类石料最小块经应大于15㎝。
9.4寒冷地区所用石料应做冻融循环和软化系数。
10、粉煤灰的取样方法与试验项目
10.1同一批次、同一级别的粉煤灰120吨为一批，从10个袋中随机抽取不少于5㎏的试样。
10.2试验项目：细度、烧失量、三氧化硫含量、需水量比。
11、土工合成材料的取样
11.1同一品种规格、质量应符合设计要求。进场应进行现场验收，并对其技术性能进行检验。
11.2同一产地、厂家、品种且连续进场的土工合成材料每30000㎡为一批，不足30000㎡也按一批计。
11.3对进场的土工合成材料要检查质量合格证，同时要进行抗拉强度试验。
12、石灰的取样方法与试验项目
12.1石灰质量必须符合实际要求。设计无要求时，石灰中氧化钙含量不低于80％,经粒小于5 ㎜,夹石量不大于5﹪
12.2同厂家、同产地以连续进场数量每200T为一批,不足200T亦按一批计.
12.3散装生石灰粉，随机取样；袋装生石灰粉，随机抽取10袋、样品总量不少于3㎏。
12.4对其氧化钙和氧化镁含量、细度进行检测。
13、道碴的取样方法与试验项目
13.1同一产地、品种且连续进场的底碴、道碴，每5000方为一批，不足5000方时亦按一批计。
13.2每批等距离4处取样，每次25㎏拌和均匀。分别进行粒径级配和杂质含量试验。
13.3试验项目：粒径级配、压碎率、饱水单轴抗压强度、针片状指数测定。
14、防水材料的取样方法与试验项目
14.1进场的同一批每50T为一批。从桶、袋、箱中取样在样品表面下5㎝处取样。若沥青是能能够打碎的，则用干净的适当工具打碎后取样；若沥青是软的，则用感情的适当工具切割取样。取样数量不少于5㎏。
14.2试验项目：不透水性、耐热度、吸水性、抗拉强度进行检验。
15、填料种类的取样方法与试验项目
15.1细料土及粉砂、黏土同一取土场每10000方或土质明显变化时为一取样单位，每一份可取扰动土样10至50千克。进行液、塑限、击实试验。
15.2粗粒土的取样在同一取土场每10000方为一取样单位，进行颗粒级配、相对密度的试验。
15.3级配碎石、级配砂砾石。每进场10000方做颗粒分析、颗粒级配试。每份取样数不少于100㎏。
二、施工过程中的试验和控制：
1、砼工程试验项目
1.1架子队试验人员在砼施工前应测定砂、石含水率、对计量器具进行检查。并根据测试结果、环境条件、工作性能要求等及时调整施工配合比。
1.2砼拌制过程中，应对砼拌和物的坍落度进行测定，测定值应符合理论配合比的要求，偏差不宜大于±20MM.
1.3砼拌和物的入模含气量应满足设计要求.
1.4冬季施工时, 砼的入模温度不应低于5℃ ;夏期施工时，砼的入模温度不宜高于气温且不宜超过30℃. .
1.5砼试件的取样与留置频率应符合下列规定：
1.5.1每拌制100盘且不超过100方的同配合比的砼，取样不得少于一次。
1.5.2每工作班拌制的同一配合比的砼不足100盘时，取样不得少于一次。
1.5.3现浇砼的每一结构部位，取样不得少于一次。
1.5.4每次取样应至少留置一组试件。
1.5.5标准条件养护试件的留置组数应按设计要求、相关标准和实际需要确定。
1.5.6砼同条件养护试件的抗压强度必须符合设计要求、相关标准规定和实际许确定。桥梁的墩台、梁部和重要部位应制作抗压强度同条件养护试件。其取样、养护方式和试件留置数量应符合现行行业标准《铁路工程结构混凝土强度检测规程》（TB10426）的规定。
1.5.7按期送检砼试件，进行抗压强度试验。
1.5.8填写砼浇注记录表，并做好含水率。坍落度记录。
2、砌体工程试验项目
2.1砌体工程施工前，应测定砂的含水率，并换算出施工所用的砂浆配合比。
2.2架子队试验人员对砂浆的和易性进行检查，如当水泥的品种、标号有变化或配合比调整时，应及时对施工现场进行施工配合比调整。
2.3当工地昼夜平均气温连续3天低于5℃或最低气温低于-3℃时，砌体工程应采取冬期施工措施。
2.4按期送检砂浆试件，进行抗压强度实验。
3、路基工程试验项目
3.1路基工程施工前，对原地面及填料进行取样送样，根据试验室检测提供数据报告，对施工现场按频次进行检测，并做好记录。
3.2路基填筑作业应按四区段八流程作业方式进行，分层碾压。碾压时，各区段交接处应重叠压实。
3.3碾压时，填料的含水率应严格控制，其施工含水量应控制在最优含水量-3﹪~+2﹪范围内。严禁雨天进行非渗水土填筑作业。
3.4分层摊铺压实厚度应符合工艺性试验确定的填筑厚度和压实工艺参数要求。
3.5每一层填筑全宽采用同一种填料，压实质量应符合设计和规范标准规定。不同种类填料应采用双指标控制，并符合下列规定：
3.5.1细粒土和砂类土中的黏砂土、粉砂土，应采用压实系数和地基系数；
3.5.2砂类土（黏砂土、粉砂土除外）应采用相对密度和地基系数：
3.5.3砾石类土和碎石类土，应采用孔隙率和地基系数；
3.5.4块石类混合料，应采用地基系数。
3.6对填筑层压实质量的检验数量应符合《铁路工程土工试验规程》（TB10102）的有关规定。
3.7过渡段填筑必须待桥台结构物砼或砌体水泥砂浆强度达到设计强度、过渡段地基工程经验收合格后方能施工。
3.8过渡段施工应采取加强压实和排水措施，严禁在雨天填筑。
3.9桥台后2M范围内的填筑压实应采用人工配合小型机械压实，过渡段的填筑不得破坏桥台的稳定及损坏结构物。
3.10改良土的下承层表面应平整、坚实，应有不小于2％的排水坡。
3.11拌合时，土块应打碎，粒径不应大于15㎜，应按性试验确定的配合比配料并拌和均匀，色泽一致，无灰条、灰团、花面，拌和物中不得含有土块、生石灰块，及时消除粗细集料窝和局部过分潮湿之处。
3.12填料的含水量应严格控制，其施工含水量等于或略大于最优含水量。
3.13碾压后的压实层面不得有明显轮迹，并不得有“弹簧”、松散、起皮现象，压实层面应平整。
3.14外掺水泥、石灰、粉煤灰的改良土路基应按设计要求的养生期洒水养生。
4、轨道工程试验项目
4.1焊接长钢轨条件必须符合长钢轨布置图。长钢轨的两端应用原来
淬火和钻孔的同种类、同生产方法的钢轨焊接，其加焊轨长度不得小于6米。
4.2联合接头在焊接前必须经过焊接试验。达到合格标准后才能进行正式焊接。
4.3采用铝热焊焊接接头时。气温不得低于0℃。每个联合接头的焊缝打磨好后，必须经探伤检查达到合格。
质量验收：
5、砼的质量验收
5.1砼试样应按规定在浇注地点随机抽取，并按标准方法成型试件、标准养护及按标准试验方法测试强度。
5.2按规定送检的砼试件进行28天或56天龄期的抗压强度、耐久性检验是否符合设计要求。
5.3当检验结果能满足规定要求时，则该批砼强度判为合格，否则该批砼强度为不合格；由不合格砼制成的结构和构件，应进行鉴定。对不合格的结构或构件必须及时处理；当对砼试件强度的代表性有怀疑时，可采用从结构或构件中钻取芯样的方法或采用非破损检验方法，按有关标准的规定对结构或构件中的砼强度进行推定。
6、砌体工程的验收
6.1砂浆试件在规定的28天龄期进行抗压强度检验。
6.2检验评定按抗压强度的试验结果为依据，当试验结果符合设计要求时。则评定合格。否则为不合格。
7、路基工程的质量验收
架子队安全、质量、环保管理办法(标准版)
( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 架子队安全、质量、环保管理办 法(标准版) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process
架子队安全、质量、环保管理办法(标准版) 一、安全生产管理办法 （一）加强安全教育和培训 1、开展经常性的安全生产宣传教育活动，使广大员工真正认识到安全生产的重要性、必要性，必须坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的安全方针，牢固树立“以人为本、安全发展”的思想意识，自觉遵守各项安全生产法令、规章制度和安全生产措施。 2、开工前，项目部对架子队全体职工进行安全教育培训，各架子队也要建立相应的安全教育和培训制度，对上岗人员（包括劳务工）要普遍进行“三级安全教育”。对采用新设备、新技术、新工艺及调换工种的人员，必须进行岗前培训，持证上岗。 3、加强对各级干部、管理人员的教育培训，搞好安全生产关键在管理，管理在干部，干部在作风。因此，各级干部要克服好人主义，不能弄虚作假。
4、确定“安全第一，预防为主，综合治理”的指导思想。通过有效开展“安全生产周”、“安全生产月”、“百日安全无事故”、“平安卫士”等活动，推动施工现场安全教育日常化，群众化和制度化。 5、强化施工现场的安全教育宣传。桥涵和既有线等重难点工程必须设立醒目的安全标语口号，施工现场要设立安全措施牌，危险区、易燃易爆区要设立安全标志，标志要规范醒目。 6、管理人员和技术人员每年参加局有限公司安全培训1～2次，学习时间不少于20学时，员工培训学习不少于12学时。 7、安全培训教育主要内容为国家的安全生产方针、政策、法律、法规、规范、标准和企业规章制度；工地制度、现场环境、工程特点及存在的不安全因素；安全操作规程、劳动纪律、事故教训等。 （二）严格交接班及班前讲话制度 1、架子队及各工点要严格交接班制度，每次交接班要有详细的记录，内容包括：时间、工程地点、所施工工程项目、存在问题、整改意见及整改落实情况等，并及时报告项目部并备案。 2、架子队要严格实行班前讲话制度，每天上班前架子队负责人
工程质量及安全文明施工奖惩实施细则
中铁五局北干1标目经理部 工程质量及安全文明施工奖罚实施细则 第一章总则 为确保项目质量及安全文明施工体系得到有效落实，员工岗位职责明确，责任清楚，管理规范。遵循奖罚并重的原则，形成激励与约束相结合的管理机制；同时体现公平公正，有规可依，特制定本细则。 本细则适用于和项目部有关的所有单位及人员。 第一条项目部设 20万元的专项安全质量奖励启动基金, 用于支付获奖的单位（班组）及个人。 第二条各队（班组）在开工前向项目部交纳2万元安全质量管理违约金（可在第一次验工时扣除）。对架子队（班组）的处罚则直接从相应单位的违约金中扣除；工程完工后，所剩下的违约金全部返还给相应的架子队（班组）。 第三条对单位职工个人的处罚由财务部在收到安全质量部开具的罚款单后直接从工资中扣除，列入安全质量奖励基金。 第四条以上所有处罚均滚入奖励基金；所有奖罚资金均由安全质量部及主管生产领导或总工签字生效，由项目部财务代为管理，做好出入帐目。项目部每月将根据实际情况组织相关人员对所属架子队（班组）及管理人员作详细的安全、质量、环保及内业资料的考评（具体考核见附表），对表现较好的单位及个人按规定给予奖励，表现较差的单位及个人按规定给予处罚。 第二章奖励措施 第一条单位工程被业主评为“优质样板工程”或“安全文明标准工地”的，分别奖励架子队（班组）10000元，作业队（班组）领导小组3000元。 第二条在业主组织的安全质量考核评比中排名第一的，项目部奖励
10000元。 第三条队对所负责的单位工程施工期间未发生任何安全质量事故，在各种安全质量检查中达标，月度考核在90分以上，项目部每月分别奖励架子队2000元。对月考核评比95分以上且排名第一的架子队，另行加奖1000元，项目部各部室按平均数奖励。 第四条劳务单位完成项目部下达的生产任务，未发生任何安全质量事故，文明施工（未被业主、监理、项目部下发通知单或整改通知书），在各种检查中均未发现安全隐患和质量缺陷的，奖励5000元，按月执行。 第五条对防止事故或在救援和处理事故中减少了事故损失，表现突出的有功人员奖励500～1000元。 第六条坚持按规范、安全文明施工，对敢抓、敢管、坚持原则，成绩突出的架子队（班组）长、施工员、技术员、专（兼）职安全人员，奖励500元，按月执行。 第七条技术人员、施工员严格过程控制；施工日志记录及时、清楚、准确、详细的，奖励500元；按月执行。 第八条内业资料及时完成，规范完整，现场签认的；所有进场原材料及时取样试验、检测，且检测数据真实、完全、符合要求并经监理工程师签字认可，没有影响施工，内业资料考核在95分以上，奖励技术室1000元；按月考核兑现。 第三章处罚措施 第一条施工中不按设计、规范、操作规程作业，不按质量标准检验或违反检查程序，未经监理检查同意进行下一道工序施工的，一次性罚款2000元。野蛮施工，造成工程质量事故或发生重伤、死亡事故，造成项目部安全质量目标不能实现的，一次性全部扣完责任单位安全质量管理违约金2万元。对相关责任人员的处罚由项目部安全领导小组会议决定，报公司安委会批准后实施。 第二条发生轻伤、食物中毒、重大未遂事故或造成经济损失较大，影响恶劣的，视其情节轻重，扣除责任单位安全管理违约金5000元，并对架子队（班组）长、现场负责人、技术主管、安全员分别罚款500-1000。 第三条队（班组）在项目部组织的月度安全质量考核评比中，评比
架子队管理制度
架子队管理制度 编制人：喻国伟 审核人： 批准人： 编制日期：2010年3月1日 项目部名称：中铁二十一局兰新第二双线平安至西宁段工程指挥部第一项目部批准日期：年月日
目录 前言 (1) 一、架子队的含义 (1) 二、架子队管理模式的重要意义 (1) 三、采用架子队管理模式的基本原则 (1) 架子队管理制度、办法 (2) 第一节概述 (2) 一、架子队组建及其管理 (2) 二、规范架子队用工行为的措施 (3) 三、加强对架子队用工情况的检查与监管 (3) 第二节项目部具体制度： (4) 一、架子队基本情况 (4) 二、推进“四个标准化”建设，积极推广架子队管理模式 (5) 三.劳动力组成 (6) 1.架子队用工管理制度 (7) 2.架子队主要负责人员岗位责任和任职条件 (8) 一、架子队队长 (8) 二、架子队技术主管 (9) 三、架子队技术员 (10) 四、架子队安全员 (11) 五、架子队质量员 (12) 六、试验员 (13) 七、架子队材料员 (14) 八、架子队领工员 (14) 九、架子队工班长 (15) 3.人员补缺制度 (16)
前言 一、架子队的含义 架子队是铁路工程建设项目施工现场的基层施工作业队伍，是以施工企业管理、技术人员和生产骨干为施工作业管理与监控层，以劳务企业的劳务人员和与施工企业签订劳动合同的其他社会劳动者（统称劳务作业人员）为主要作业人员的工程队。 二、架子队管理模式的重要意义 随着社会主义市场经济的发展，建设项目施工现场劳动用工模式已发生较大变化，需要采用新型劳动用工管理模式以适应建设发展要求，架子队是一种经实践证明较好的施工生产组织方式，较为理想的劳动用工管理模式。采用架子队管理模式，能够充分利用社会劳动力资源，实现施工企业施工现场管理层与作业层的有机衔接和有效运作，防止施工现场质量安全保证体系流于形式，对确保建设工程质量和施工安全具有重大意义。 在当前大规模、高标准铁路建设全面推进的形势下，采用架子队管理模式组织施工，有利于铁路工程建设质量、安全、工期等目标的顺利实现，是直接、有效的施工生产方式；有利于施工企业强化对作业层的管理和控制，确保施工现场的质量、安全保证体系有效运行；有利于提高职工技术素质。 三、采用架子队管理模式的基本原则 1.架子队是铁路工程建设项目施工现场的基层施工作业队伍，是以施工企业管理、技术人员和生产骨干为施工作业管理与监控层，以劳务企业
架子队管理制度
目录 第一章总则 (3) 第二章架子队培训管理制度 (4) 一、总则 (4) 二、架子队培训管理机构及职责 (4) 三、培训工作管理 (5) 四、架子队培训主要类型、内容 (6) 五、架子队培训主要方式及课时要求 (8) 六、培训记录 (8) 七、培训工作考核管理 (9) 第三章岗位管理制度 (9) 一、总则 (9) 二、各岗位人员职责 (10) 第四章架子队安全管理制度 (18) 一、总则 (18) 二、安全责任制职责 (18) 三、工作程序与要求 (26) 第五章架子队质量管理制度 (36) 一、总则 (36)
二、工程质量责任制职责 (37) 三、工作程序与要求 (41) 第六章架子队分配考核制度 (47) 一、总则 (47) 二、考核对象和原则 (47) 三、考核机构及职责 (48) 四、考核内容 (49) 五、考核程序 (53)
中交二航局宿淮铁路工程指挥部 架子队管理制度 第一章总则 一、为适应铁路建设的需要，规范施工用工行为，确保成新建宿州至淮安铁路工程建设工程质量和施工安全，实现建设“精品工程、安全工程、速度与效益并举”的目标，按照铁道部《关于积极倡导架子队管理模式的指导意见》（铁建设…2008?51号）、上海铁路局徐州铁路枢纽建设工程指挥部《徐州枢纽指挥部架子队管理办法》、中交二航局宿淮铁路工程指挥部架子队管理标准，制订本管理制度。 二、按铁道部和徐州枢纽建设指挥部的要求，中交二航局宿淮铁路工程指挥部项目采用架子队管理模式管理，能够充分利用社会劳动力资源，实现项目一分部部与作业层的有机衔接和有效运作，防止施工现场质量安全保证体系流于形式，对确保工程质量和施工安全具有重大意义。 三、采用架子队管理模式组织施工，有利于工程质量、安全、工期等目标的顺利实现，是直接、有效的施工生产方式；有利于项目一分部部强化对作业层的管理和控制，确保施工现场的质量、安全保证体系有效运行；有利于提高企业员工技术素质。各架子队必须充分认识采用架子队管理模式组织施工的优越性和重要性。 四、根据铁道部、徐州枢纽指挥部的有关规定和要求，加强架子队管理工作组织领导，建立健全架子队管理制度，积极采用
项目架子队绩效考核与奖惩实施细则
项目架子队绩效考核与奖惩实施细则 第一章总则 第一条为建立和完善工程项目架子队管理模式有效运行的激励约束机制，切实推进架子队管理模式的闭合运行，充分发挥架子队管控施工作业的能动作用，确保架子队管理控制目标的实现，制定本实施细则。 第二条遵循的原则 1.坚持对项目整体管理目标分解的原则。 2.坚持公开、公平、公正的原则。 3.坚持“激励先进、鞭策后进”的原则。 4．坚持按程序考核，严格兑现奖罚的原则。 第三条适用范围 本实施细则适用于实行架子队管理模式的全部项目经理部。由子分公司项目经理部组织对所属架子队的绩效考核，未设置子分公司项目经理部的局直属项目经理部直接对其所属架子队进行考核。 第二章组织机构与职责 第四条成立架子队绩效考核与奖惩工作组 为了确保项目对架子队各项管理制度的有效实施，子分公司项目经理部必须成立架子队绩效考核与奖惩工作组（以下简称考核工作组）。 组长：由项目经理和书记担任 副组长：由项目经理部总工程师和架子队队长担任 成员：由项目经理部各职能部门负责人担任 第五条考核工作组职责 （一）负责组织子分公司项目经理部与架子队签订《架子队管理目标责任状》（附件1），明确管理目标，并能有效分解到月份。 （二）负责按月组织对架子队实施考核评价，并对考核的公平性和公正性进行审定。
（三）负责对架子队考核评价结果的审批并及时兑现奖罚。 第三章考核指标及内容 第六条对架子队的考核评价主要依托规范架子队运行的有关制度实施来进行，并能够体现铁路工程建设“四个标准化”管理的需要。考核指标的主要内容与考核职责分工如下： （一）质量：包括产品工序质量、实体质量、方案落实及技术交底、施工日志填写、技能培训等，依据《项目架子队施工技术交底制度》、《项目架子队质量卡控制度》及《项目全员教育培训管理实施细则》形成考核评价点进行考评。由工程管理部和安质环保部负责考核。 （二）安全：包括安全技术交底、安全防护用品佩戴、临时用电、消防安全、作业安全、营业线施工安全、劳动保护用品发放及岗前安全培训及持证上岗等，依据《项目架子队安全技术交底制度》、《项目架子队安全卡控制度》及《项目全员持证上岗管理实施细则》形成考核评价点进行考评。由安质环保部负责考核。 （三）进度：包括实施性施工组织落实情况、生产交班例会实施效果及施工计划分解的形象进度完成等内容，依据《项目架子队交班例会制度》及工程形象进度计划完成情况等形成考核点进行考评。由工程管理部负责考核。 （四）成本要素限量消耗：人工、材料、机械台班限量（定额）消耗控制及确认、统计，人、机、料在数量消耗上的节超结余等内容，依据《项目架子队材机限量消耗控制制度》、《项目架子队设备统一调配制度》、《项目架子队限额领料制度》及《项目分包与劳务管理实施细则》形成考核评价点进行考评。由成本管理部会同有关职责部门负责考核。 （五）环境保护：包括工地排水、粉尘控制及生活区污水处理等环境保护及预防措施落实情况，依据《项目架子队施工技术交底制度》及工程施工组织设计等形成考核评价点进行考评。由安质环保部负责考核。 （六）文明施工：包括统一着装、统一行为、统一标识及工完料净等
架子队管理办法
中铁十局宁启复线电化工程项目三分部 架子队管理制度 第一章管理依据 第一条根据铁道部《关于积极倡导架子队管理模式的指导意见》、中铁十局《关于推行架子队管理模式的实施意见》的规定，结合本项目实际，特制定本制度。 第二章管理目的 第二条为规范架子队管理，优质、安全、高效地完成施工生产任务，规范劳务用工管理，有效杜绝违法分包、转包等行为，有效控制工程质量、安全、进度、环保及文物保护，切实保障劳务人员的合法权益。 第三章组织机构、分工与岗位职责 第三条软土路基、桥梁及其他重要结构物等工程原则上组建架子队进行施工。各分部根据工程特点，分别设置架子队及其职能科室，明确管理目标和任务。 第四条架子队配置专职队长、技术负责人，技术、质量、安全、试验、材料等负责人以及领工员、工班长等主要人员由具有相应资格的单位正式职工担任。班组作业人员可从社会选聘或全部由劳务企业提供，具备相应经验和技能，明确分工以及各岗位职责。 第五条架子队实行队长负责制。架子队负责施工作业和现场管理，协调各班组、各工序之间的衔接；架子队各班长负责带班作业，
主要管理人员负责一线作业全过程、全方位的管理、监控、检查，对班组每月进行考核。 第四章管理流程 第六条各分部负责架子队建设，架子队管理流程如下： 1、制定架子队设立计划，确定架子队数量、施工范围、定员定编和任务分工。 2、组建架子队，配备相应人员、机料具等各类资源。 3、引进劳务工，进行岗前培训，合格后由项目分部与劳务工签订《劳动合同》（格式见《劳务管理制度》），登记造册（后附作业队劳务人员使用情况一览表样表），纳入现场架子队施工管理； 4、分部接受劳务企业劳务人员时，应与劳务企业签订劳务分包合同，并应检查验证劳务企业与劳务人员签订的劳动合同，劳动合同后附劳务人员身份证，劳动合同必须在分部备案。未签劳动合同的不得进入施工现场从事劳务作业活动。劳务企业劳务人员全部纳入架子队统一管理。 5、各分部与架子队签订《内部经济考核责任书》，进行全过程管控。 6、架子队制订内部管理制度，包括进度、施工、技术、机械、物资、合同、安全、质量、劳务工、日常生活管理以及班组考核制度，报项目分部批准后执行。 7、月底由项目分部对架子队完成合格的工程量按照内部经济考核制度进行验工计量，支付劳务费包括劳务工工资。 8、架子队合同任务完成后，进行竣工结算。 - 2 -
中铁隧道集团有限公司架子队管理办法
中铁隧道集团有限公司架子队管理办 法
第二章架子队设置 第五条架子队设置原则 2、固定建制与临时性建制相结合，人员弹性编制、动态化管理的原则； 3、施工管理、技术、监督等主要组成人员立足企业自培配备的原则； 4、技术员、安全员跟班作业的原则。 第六条架子队组织关系：架子队是标准化作业层，隶属于各工区，受各工区直接管辖、监控，架子队应服从各工区的直接管理。 第七条架子队组织机构说明： 1、试验员由工地试验室直管，直接对工地试验室负责。材料员由项目工区直管，直接对项目工区负责。但架子队长对其在任职期间有考核及建议任免的权利。 2、体现架子队领导现场跟班作业的原则，队长、副队长跟班作业，副队长配置人数要满足现场跟班作业的需要。队长、副队长跟班作业后，取消领工员岗位，由跟班队长、副队长代行职责。 3、为满足架子队政治生活需求，发挥保垒、服务和模范作用，架子队可设置政治指导员，组织党内活动。政治指导员由队长或副队长兼任，不占架子队主要岗位人员定员。
第三章架子队主要岗位人员配置 第八条架子队主要岗位人员兼职 为了体现高效管理及节省人力资源，架子队主要岗位人员中的下列人员可实行兼职： 1、工区副经理可兼职专职队长；符合党小组组长任职条件的专职队长或副队长由党支部委派，兼职党小组组长；试验员可由工地试验室或试验组人员兼职，但必须保证工地试验室或试验组的正常运转，否则应增派试验员；材料员可由项目工区材料管理人员兼职，但必须保证项目工区物资部的正常运转，否则应增派材料员；技术员和质检员可互相兼职。其它架子队管理人员原则上不允许兼职。 2、兼职人员必须满足所兼岗位的任职条件，否则不允许兼职。 3、工班长由公司员工担任，也可由经项目工区审定的具有丰富操作经验的劳务工担任，不得直接使用劳务派遣公司和劳务承包企业的管理人员。除工班长外，其它架子队主要管理人员必须为公司员工。 第九条架子队数量设置及主要岗位人员配置 根据本标段工程特点及架子队设置原则，各工区施工前期的架子队组建数量及人员配置要随着工程进展，人员（架子队管理人员及作业人员）弹性编制、动态调整，并充分利用兼职，做到
架子队管理制度
架子队管理制度 前言 一、架子队的含义 架子队是铁路工程建设项目施工现场的基层施工作业队伍，是以施工企业管理、技术人员和生产骨干为施工作业管理与监控层，以劳务企业的劳务人员和与施工企业签订劳动合同的其他社会劳动者（统称劳务作业人员）为主要作业人员的工程队。 二、架子队管理模式的重要意义 随着社会主义市场经济的发展，建设项目施工现场劳动用工模式已发生较大变化，需要采用新型劳动用工管理模式以适应建设发展要求，架子队是一种经实践证明较好的施工生产组织方式，较为理想的劳动用工管理模式。采用架子队管理模式，能够充分利用社会劳动力资源，实现施工企业施工现场管理层与作业层的有机衔接和有效运作，防止施工现场质量安全保证体系流于形式，对确保建设工程质量和施工安全具有重大意义。 在当前大规模、高标准铁路建设全面推进的形势下，采用架子队管理模式组织施工，有利于铁路工程建设质量、安全、工期等目标的顺利实现，是直接、有效的施工生产方式；有利于施工企业强化对作业层的管理和控制，确保施工现场的质量、安全保证体系有效运行；有利于提高职工技术素质。 三、采用架子队管理模式的基本原则
1.架子队是铁路工程建设项目施工现场的基层施工作业队伍，是以施工企业管理、技术人员和生产骨干为施工作业管理与监控层，以劳务企业的劳务人员和与施工企业签订劳动合同的其他社会劳动者（统称劳务作业人员）为主要作业人员的工程队。 2.铁路建设工程施工提倡架子队管理模式，铁路既有线扩能改造（含铁路枢纽）、软土路基处理、重难点桥隧工程及其他重要结构物、铺轨架梁、四电工程以及应急工程等，原则上应实行架子队管理模式施工。 3.铁路建设单位要引导施工企业采用架子队管理模式组织铁路工程 施工，在招标文件中明确使用架子队的相关内容。施工企业在参与铁路工程建设项目投标时，要在投标文件中载明劳务用工计划，载明所投标段架子队设置及数量、架子队构成及主要组成人员名单，并承诺在中标后据此安排组织工程施工和管理。 架子队管理制度、办法 概述 一、架子队组建及其管理 1.架子队应按照''管理有效，监控有力，运作高效''的原则组建。架子队要设置专职队长、技术负责人，配置技术、质量、安全、试验、材料、领工员、工班长等架子队主要组成人员。各岗位要明确职责，落实责任。 2.架子队主要组成人员应由正式职工担任，应具有相应的作业技能，并经过岗位培训合格后方可持证上岗。领工员、工班长同时必须具备
铁路工程架子队标准化管理(范本)
铁路工程标准化管理范本—架子队管理篇 目录 第一章总则---------------------------------------3 第二章架子队组成及人员配备情况-----------------------3 第三章劳动力资源管理------------------------------4 第四章架子队成本管理-------------------------------6 第五章架子队技术管理办法-----------------------------10 第六章物资设备管理---------------------------------31 第七章架子队安全、质量、环保管理------------------------38 第八章架子队培训办法------------------------------65 第九章对架子队考核办法-----------------------------66 第十章其他---------------------------------------69
架子队管理办法及实施细则 第一章总则 第一条编制目的 为贯彻执行铁道部、建总、集团公司、公司及指挥部文件精神要求，充分发挥公司劳动力资源，实现施工现场管理层与作业层的有机衔接和有效运作，确保包西铁路工程建设质量、安全、工期等目标的顺利实现，根据本工程实际情况，采用“架子队”的施工管理模式，项目部决定成立两个综合架子队———第一作业队和第二作业队（以下简称作业队）。为了规范项目部架子队模式的运行，特制定本细则。 第二条编制依据 1、中铁建《关于积极倡导架子队管理模式的指导意见》； 2、集团公司《关于架子队建设的指导意见》； 3、公司《架子队建设实施细则》； 4、局指挥部《项目经理部推行架子队管理模式实施办法》； 5、项目部《架子队组建方案》。 第三条适用范围 本办法适用于中铁二十一局包西铁路通道陕西段工程指挥部第一项目部管段内两个综合架子队的管理工作。 第二章架子队组成及人员配备情况 第四条架子队组成及人员配备情况 根据集团公司有关文件精神，结合我项目部实际情况，为保证我项
工程安全管理实施细则
中铁二十一局集团三公司G351，S355 四座大桥新建工程项目经理部 安全管理实施细则 第一章总则 第一条为强化工程项目安全管理，大力减少各类事故，保证施工人员在施工生产中的安全和健康，促进企业取得良好的经济效益与社会信誉，达到提高工程项目标准化管理的目的，根据国家和上级有关安全生产法律法规，结合本工程项目实际情况，特制定本过程管理实施细则。 第二条本项目坚决贯彻执行“安全第一，预防为主”的方针，坚持“管生产必须管安全，谁主管谁负责”的原则。项目经理、架子队队长是安全施工的第一负责人；各级技术主管对安全施工负技术责任；各级安全监督人员对安全施工管理负责。 第三条安全工作要依靠科技进步和科学管理，要以建设安全质量标准工地为载体，积极推行职业健康安全管理体系，加强安全基础和全员安全教育，提高全员安全素质；项目部、施工队必须强化过程控制、安全管理制度化，安全措施规范化，作业行为标准化，是安全生产管理的基本要求。 第四条本细则适用于中铁二十一局西商高速公路项目部经理部施工的工程项目 第二章安全管理方针、目标 第五条安全管理方针：安全第一、预防为主、综合治理。 第六条安全目标：消灭因工重大伤亡事故；消灭因违章施工危及既有线行车安全重大、大事故和险性事故；消灭因项目部责任造成重大交通亡人事故；杜绝锅炉、压力容器爆炸伤害事故；杜绝外部劳务重大伤亡事故；杜绝因工亡人事故，努力减少施工人员一般伤亡事故。 第七条工程项目安全生产具体指标为：重伤率、轻伤率分别控制在0.5‰、3‰以下。
第八条项目部实行安全生产责任制。项目部按照安全生产逐级负责制原则，把安全管理目标分解为若干具体指标，逐级签订安全生产责任状，横向到职能部门，纵向到各架子队横向到职能部门，纵向到各施工作业队、劳务队，直至每个工人，一级保一级，层层抓落实，并制定有效措施，建立严格监督检查制度，定量考核制度和评比奖惩制度，年终考核，奖惩兑现。 第三章安全管理体系 第九条强化安全生产管理监督管理体制。贯彻执行《安全生产法》和《建设工程安全生产条例》，认真落实“企业负责、行业管理，国家监察、群众监督”的安全生产监督管理体制 第十条建立安全保证组织机构 1、为加强工程项目安全工作领导，项目成立以项目经理陈伟为负责人的安全管理领导小组，成员包括支部书记张国杰、项目总工程师邹森、安全负责人胡志超，专职安全管理人员、工程技术部门负责人、施工队负责人、架子队负责人。项目部设安质部，配备符合资格及数量（2人）要求的专职安全生产管理人员，各工区根据项目部规划设置专职安全生产管理人员。 2、项目部所属各级安检人员必须具备与本机构所管辖生产经营活动相关安全生产知识和管理能力，其主要负责人和安全管理人员应持证上岗。架子队、班组专（兼）职安全员名单报项目安质部备案，并不得随意更换，以保证安全生产政令畅通，安全监督连续有效。 第十一条建立安全保证体系。项目部、架子队遵循“安全重于泰山、抓生产必须抓安全、以安全促生产”指导思想，按照“五项”（综合治理、管生产必须管安全、一票否决权、从严治理、标准化管理）原则，建立、健全各级安全保证体系。
架子队管理实施细则(定稿版)
沪昆客专湖南段CKTJ-4标 架子队管理实施细则（暂行） 中交第一公路工程局有限公司 沪昆客专湖南段CKTJ-4标项目经理部
目录 第一章总则. (2) 第二章机构和职责. (3) 第三章规章制度. (4) 第四章架子队的组建. (7) 第五章架子队的日常管理. (14) 第六章检查考核. (19) 第七章附则. (20)
第一章总则 第一条根据铁道部《关于推进建设单位标准化管理工作的指导意见》（铁 建设〔2008〕45 号）、《关于积极倡导架子队管理模式的指导意见》（铁建设〔2008〕51 号）精神，并结合《施工总价承包合同书》、《沪昆客专湖南段建设标准化管理体系》相关规定，为确保实现建设“精品工程、安全工程、速度与效益并举”的目标，进一步规范沪昆客专建设项目施工用工行为，全面落实“六位一体”的管理要求，沪昆客专湖南段CKTJ-4标项目经理部特制定本办法。 第二条本办法所称架子队是指施工现场的基层施工作业队伍，以分部或分部聘用的管理、技术人员和生产骨干为现场施工管理与监控人员，以劳务派遣单位派遣到分部的劳务人员和分部自行招用的零散劳务人员为主要作业人员的标准化作业队。 第三条架子队管理模式可采取混合型或劳务型两种，其中：技术含量高的作业应组建混合型架子队；劳动密集型的作业应组建劳务型架子队。劳务型架子队分为纯劳务型和劳务承包型两种。 第四条管好架子队要做到并做好四个“到位” 。基层“架子队”组织形式的建立，是一次组织形式、经营规模、人员素质、技术结构、思想观念、管理手段的深刻变革，可以说是一项系统工程，必须做到四个“到位”：全盘规划，目标到位；全员共识，思想到位；全员培训，责任到位；全力推进，落实到位。 第五条本实施细则的框架为建立劳务用工管理机构明确职责、根据各项条件组建架子队、加强工班建设、加强各项制度建设，从九大员管理、劳务队伍管 理、对劳务工日常管理、各种台帐管理等方面进行日常 劳务管理、劳务考核 第六条各分部要按照沪昆客专湖南公司和CKTJ-4标项目经理部架
工程质量管理办法实施细则
工程质量管理办法实施细则 一、总则 1、为规范工程质量管理工作，确保施工质量，根据《中铁二十一局集团质量管理办法》，制定本实施细则。 2、本办法使用于项目部所有工程质量管理工作。 二、质量管理机构 项目部设劳动与安全部，成立质量管理领导小组，施工队设专职或兼职质量检查员，班组设兼职质量检查员。 质量管理领导小组： 组长：张宗团 副组长：李振举周书宝王俊庄 组员：伍俊张有青王亮焦明刚门浩孙彦银 三、工程质量责任制 1.建立和落实工程质量逐级负责制和岗位责任制。 项目部建立逐级负责的质量责任制，对所承担的施工项目明确各级责任人，并将质量责任分解落实到各个岗位和员工，按各自的职责对其施工的工程质量负终身责任。 2．工程质量责任制： （一）项目经理： 对施工的工程质量负直接领导责任。 1)建立项目工程质量管理体系和组织机构，组织建立质量管理制度。 2)组织质量培训教育活动，组织编制质量计划及施工组织设计，明确创优目标。 3)严格按施工程序组织均衡生产、文明施工。组织领导各架子队或班组严格按设计图纸、施工规范、操作规程、施工组织设计、技术措施进行施工，并经常督促检查。 4)组织质量检查，推行全面质量管理。随时掌握工程进度和质量情况，认真贯彻各种技术措施，严格执行质量奖惩规定，对存在的质量问题，组织分析原因和制定整改措施。 5)依法分包工程，依法使用劳务。 1
6)确保使用合格材料和设备。 7)对发生的质量事故按规定上报。参与质量事故调查处理。 （二）总工程师 对所属的质量管理工作负具体组织领导责任。 1)认真贯彻执行国家有关保证工程质量的方针、政策、规定以及上级颁布的规 章制度。 2)编制工程施工组织设计，组织技术交底。 3)组织开展质量管理工作和质量管理小组活动，定期组织员工学习施工技术和 召开施工经验交流会，开展技术攻关和TQC小组活动，推广应用“四新”科技成果和工法，落实创优规划和目标，开展创优质工程活动。 4)负责测量、检验、试验和计量工作。加强对工地实验室和计量等质量基础工 作领导，督促正确使用和管理检测设备，严格按操作规程进行科学实验。 5)参加每月的定期质量检查，召开质量分析会议。 6)参加质量事故的调查处理。 （三）施工队队长 对施工工程质量负直接管理责任。 1)严格按设计文件、施工规范、操作规程、施工组织设计、技术措施、技术交 底组织施工并督促检查。 2)认真开展质量教育活动，参加质量管理小组工作，针对存在的质量通病，组 织质量公关。组织开展创优活动。 3)掌握好施工进度和质量之间的关系，严格按程序办事搞好文明施工 4)对违反操作规程，质量低劣着必须责令改正或返工。 5)对发生的质量事故按规定及时上报。参与质量事故调查处理。 （四）班组长（工长） 对所施工的工程质量负直接责任。 1)严格按照技术交底、规范、规程、标准和工艺流程组织施工。 2)坚持班前讲话制度，开展质量教，落实创优措施。 3)认真执行自检、互检和交接检制度，使工序操作始终处于受控状态。随时检 2
项目部架子队建设深化推进实施方案
项目部架子队建设深化推进实施方案 项目部所属各单位（部门）： 为深化推进我项目部架子队建设，加强项目的管理控制，提升项目创效创利水平，特制订《中铁五局唐津高速公路扩建工程项目部架子队建设深化推进实施方案》。现印发给你们，希遵照执行。 二○一二年三月一十五日
唐津高速公路扩建工程项目部架子队建设 深化推进实施方案 一、架子队建设深化推进领导小组 1、项目部领导小组 组长： 主管副组长： 副组长： 组员： 领导小组办公室设在分部合同部，童达颖任办公室主任。 2、架子队领导小组 组长：架子队队长 副组长：党支部书记、技术主管 组员：队其他班子成员、各岗位负责人。 二、完善架子队和班组构建、明确任务划分 1、公司第十五桥梁作业队 （1）架子队构建 架子队班子设队长、书记、技术主管、副队长。架子队管控层由技术员、质量员、安全员、材料员、试验员、核算员、领工
员组成。 （2）架子队任务划分 负责津塘互通立交（除17-51）下部结构及津塘互通现浇梁施工任务。 （3）班组构建 自建型工班2个，分别为：桩基1班、连续梁1班； 劳务型工班4个，分别为：桩基2班、墩台1工班、墩台2工班、连续梁2班。 2、公司第十九桥梁作业队 （1）架子队构建 架子队班子设队长、书记、技术主管、副队长。架子队管控层由技术员、质量员、安全员、材料员、试验员、核算员、领工员组成。 （2）架子队任务划分 负责八堡桥拆除、新建，K1058+285通道桥拆除、新建，箱涵拆除、新建，十八坝桥拆除、新建，圆管函，路面、主线路基（K1058+678～K1058+894，K1058+942～K1059+248，K1059+278～K1060+198，K1060+248～K1060+378）、津塘互通17～51#墩下部结构、津塘互通拆除的施工任务。 （3）班组构建 自建型工班2个，桩基1工班、路基附属工班； 劳务型工班6个，分别为：桩基2工班、墩台工班、路基工
架子队标准化管理办法
架子队管理办法 第一章总则 笫一条为规范京沈、沈丹、盘营铁路客运专线建设施工用工行为，按照安全、质量、工期、投资，环境保护和科技创新的“六位一体”建设管理要求，根据铁道部有关规定，制订本办法。 第二条本办法适用于京沈等客运专线建设项目架子队的建立、使用和管理等活动的全过程。 第二章机构和职责 第三条客运专线辽宁公司（以下简称“公司”）成立架子队管理领导小组，由公司主管领导担任组长，其它领导担任副组长，各部门负责人、各指挥部指挥长为组员，主要职责为： ㈠、督促施工单位建立架子队管理体系、责任体系，并实施监督检查。 ㈡、建立公司的架子队管理责任制，明确主管职责，督促检查公司相关部门职责履行情况。 ㈢、审定并发布公司有关架子队的管理办法及。 ㈣、定期和不定期的组织架子队管理检查，组织架子队管理专题会议，协调布置架子队管理工作。 第四条公司工程管理部是架子队管理的主管部门，主要职责：㈠、围绕管理全覆盖、责任全落实、现场全受控的“三全”目标管理，负责编写架子队管理办法。 ㈡、建立健全公司的架子队管理体系。 ㈢、组织架子队管理情况的监督与检查。 ㈣、制订目标责任考核办法并按考核标准严格组织考核。 ㈤、组织建立架子队管理信息平台，信息档案管理。
第五条公司安质部是架子队管理的协管部门，主要职责是根据公司要求，建立架子队信用评价体系，制定相应办法，检查各单位落实情况。 第六条公司指挥部是架子队管理的执行部门，负责架子队管理的日常工作，主要职责： ㈠、制订架子队的考核评比奖惩办法。 ㈡、督促施工单位建立健全各项架子队管理制度。 ㈢、监督检查施工单位架子队管理制度和保证体制的运转执行情况。 ㈣、按考核评比奖惩办法对施工单位进行考核，确保架子队工作的有效实施。 ㈤、负责建立架子队管理信息平台，信息档案管理。 ㈥、及时完成公司交办的架子队管理方面的其他工作。 第三章制度建设 第七条架子队是铁路工程建设项目施工现场的基层施工作业队伍，是以施工单位管理、技术人员和生产骨干为施工作业管理与监控层，以劳务企业的劳务人员和与施工单位签订劳动合同的其他社会劳动者(统称劳务作业人员)为主要作业人员的工程施工队。 第八条施工单位架子队建设应根据铁道部、公司的有关要求，按照管理规范化、作业标准化、工种专业化、工班自控化、行为市场化的“五化”目标，建立五大类管理制度 ㈠、架子队管理制度 包括制订架子队管理制度和办法，建立完善架子队管理体系；建立主要负责人员岗位职责等制度；建立人员补缺制度等。 ㈡、内部管理制度 包括制订会议、考勤考核、卫生管理、政治学习和业务培训、内部资料管理等办法。 ㈢、上岗管理制度
架子队监理实施细则正式版
Through the joint creation of clear rules, the establishment of common values, strengthen the code of conduct in individual learning, realize the value contribution to the organization.架子队监理实施细则正式 版
架子队监理实施细则正式版 下载提示：此管理制度资料适用于通过共同创造，促进集体发展的明文规则，建立共同的价值观、培 养团队精神、加强个人学习方面的行为准则，实现对自我，对组织的价值贡献。文档可以直接使用， 也可根据实际需要修订后使用。 第一章总则 第一条为适应铁路建设的需要，规范施工用工行为，确保敦格铁路甘肃段监理二标建设工程质量和施工安全，实现建设“平安敦格、精品敦格、和谐敦格”的目标，按照铁道部《关于积极倡导架子队管理模式的指导意见》（铁建设〔2008〕51号）(铁建设〔2009〕154号) (总办建设发〔2009〕57号)和《敦格铁路甘肃段标准化管理手册》，制订本办法。 第二条架子队是铁路工程建设项目施工现场的基层施工作业队伍，是以施工企
业管理、技术人员和生产骨干为施工作业管理与监控层，以劳务企业的劳务人员和与施工企业签订劳动合同的其他社会劳动者（统称劳务人员）为主要施工人员的作业队。 第三条采用架子队管理模式，能够充分利用社会劳力资源，实现项目部与作业层的有机衔接和有效运作，防止施工现场质量安全保证体系流于形式，对确保工程质量和施工安全具有重大意义。 第四条采用架子队管理模式组织施工，有利于工程质量、安全、工期等目标的顺利实现，是直接、有效的施工生产方式；有利于项目部强化对作业层的管理和控制，确保施工现场的质量、安全保证体
架子队组建和管理实施办法
通辽至让湖路铁路电气化改造工程 TRSG-2标段 架子队组建及管理办法
中国铁建 中铁十九局集团有限公司 通让铁路电气化改造工程TRSG-2标段 项目经理部 二?一六年三月十日 目录 1总则 (1) 2架子队组建 (1) 2.1工程任务 (1) 2.2架子队设置原则 (2) 2.2.1专业化架子队设置 (2) 2.2.2综合型架子队设置 (1) 2.3架子队组织机构及主要岗位人员配置 (2) 2.3.1架子队组织机构 (3) 2.3.2架子队主要岗位人员的标准配置 (4) 2.3.3架子队的增强配置 (5) 2.3.4架子队主要岗位人员兼职 (5) 2.3.5工班长可由劳务人员担任 (5) 2.3.6本分部架子队数量设置及主要岗位人员配置 (5) 2.4架子队主要岗位人员任职条件及岗位职责 (8) 2.4.1岗位任职资格 (8)
2.4.2岗位职责 (11) 2.5架子队作业班组组织形式及劳务用工管理 (17) 2.5.1劳务用工形式及原则 (17) 2.5.2架子队作业班组组织形式 (18) 2.5.3劳务用工管理 (19) 3架子队管理 (20) 3.1建立落实7项管理制度 (20) 3.2严肃两项纪律 (20) 3.3架子队人员配备检查 (20) 3.4架子队现场管理检查 (20) 3.5架子队过程控制检查 (23) 3.6其他相关检查 (24) 4附则 (24) 5附表 (25)
架子队组建及管理办法 1总则 1.1为落实铁路总公司领导讲话精神，结合实际和建筑市场环境，制定本实施细则。 1.2本实施细则依据铁道部《关于积极倡导架子队管理模式的指导意见》（铁建设〔2008〕51号）的精神以及建设单位、集团公司有关文件精神制定。 1.3 “架子队”是指铁路工程建设项目施工现场的基层施工作业队伍，是以企业的管理、技术人员和生产骨干为施工管理与监控人员，以劳务人员为主要作业人员的标准化作业队。 1.4架子队管理模式可通过组建劳务工班组、劳务工与员工混编班组和专业劳务承包、工序劳务承包以及机械租赁等形式吸纳和使用社会资源，杜绝违法转包、违规分包，禁止以包代管。 2架子队组建 2.1工程任务 通让线电气化改造工程TRSG-2标段位于吉林省，线路北起徐楼长青站（含），终点海坨子站（不含），里程K126+500?K238+531，线路现状电化改造112.031km。本标段新建跨线公路桥15座12923顶平米。顶进框架小桥6处，577.1顶平米，框架桥身接长69.5顶平米，顶进涵84横延米，接长框架涵9.56横延米。本标段正线长112.031km。站场路基土方171142m3、借石填方33895m3 ;地基处理：垫层2008 m3 ;路基附属工程：混凝土及砌体12589圬工方、土工合成材16489m2、播草籽10981m2、栽植灌木69651株、线路防护栅栏245.52单侧公里、场地整平、绿化、复垦20584 m2等；改移等级公路12.805公里，改移碎石路3351平方米，通讯线路拆迁132.031正线公里，电力线路拆迁41处；正线重铺线路2.253公里，拆除线路3.307公里，抽换轨枕279根，清筛道砟7189立方米，重铺补砟2415立方米；站线铺新轨11.7698铺轨公里，铺新岔38组，粒料道床40092立方米；改建线路中，拆除线路7.249公里、重铺线路1.351公里，拆除道岔26组、铺设道床6944 立方米。相应标段信号、电力等房屋、设施进行建设 2.2架子队设置原则
架子队管理办法及实施细则
架子队管理办法及实施细则 中铁二十一局集团包西铁路指挥部 第一项目部 二〇〇八年三月
目录 第一章总则---------------------------------------3 第二章架子队组成及人员配备情况-----------------------3 第三章劳动力资源管理------------------------------4 第四章架子队成本管理-------------------------------6 第五章架子队技术管理办法-----------------------------10 第六章物资设备管理---------------------------------31 第七章架子队安全、质量、环保管理------------------------38 第八章架子队培训办法------------------------------65 第九章对架子队考核办法-----------------------------66 第十章其他---------------------------------------69
架子队管理办法及实施细则 第一章总则 第一条编制目的 为贯彻执行铁道部、建总、集团公司、公司及指挥部文件精神要求，充分发挥公司劳动力资源，实现施工现场管理层与作业层的有机衔接和有效运作，确保包西铁路工程建设质量、安全、工期等目标的顺利实现，根据本工程实际情况，采用“架子队”的施工管理模式，项目部决定成立两个综合架子队———第一作业队和第二作业队（以下简称作业队）。为了规范项目部架子队模式的运行，特制定本细则。 第二条编制依据 1、中铁建《关于积极倡导架子队管理模式的指导意见》； 2、集团公司《关于架子队建设的指导意见》； 3、公司《架子队建设实施细则》； 4、局指挥部《项目经理部推行架子队管理模式实施办法》； 5、项目部《架子队组建方案》。 第三条适用范围 本办法适用于中铁二十一局包西铁路通道陕西段工程指挥部第一项目部管段内两个综合架子队的管理工作。 第二章架子队组成及人员配备情况 第四条架子队组成及人员配备情况 根据集团公司有关文件精神，结合我项目部实际情况，为保证我项目部工作正常开展，决定成立包西第一项目部两个架子队，名称分别为