电机车司机岗位必知必会知识(正式版)
文件编号：TP-AR-L2856
In Terms Of Organization Management, It Is Necessary To Form A Certain Guiding And Planning Executable Plan, So As To Help Decision-Makers To Carry Out Better Production And Management From Multiple Perspectives.
（示范文本）
编订：_______________
审核：_______________
单位：_______________
电机车司机岗位必知必会知识(正式版)
电机车司机岗位必知必会知识(正式
版)
使用注意：该安全管理资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的具有指导性，规划性的可执行计划，从而实现多角度地帮助决策人员进行更好的生产与管理。材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。
一、电机车司机岗位危险源
（一）电机车司机操作危险源
1、电机车司机未经培训上岗操作。
2、电机车司机在车外开车。
3、行车时将头或身体探出车外。
4、电机车司机不挂插销链环顶车。
5、挤岔强行通过。
6、不按规定速度行车。
7、正常行驶线路随意停车、且关闭车灯。
8、电机车司机开车时注意力不集中或精神状态
不好。
9、冒险蛮干抢道行车。
（二）电机车危险源
1、电机车的灯、闸、铃、连接装置、撒砂装置不齐全完好。
2、电机车车棚不完好。
二、电机车司机岗位禁止行为
（一）电机车司机操作的禁止行为
1、禁止特殊情况下临时短距离倒车时为方便，不停车或在车外开车。
2、禁止车辆临近停车场时，将头探出车外张望或伸手在车外取物。
3、禁止为方便，支顶另一线路上的车辆。
4、禁止电机车司机在调配车辆时不挂链环顶车。
5、禁止为方便，机车不倒头，顶车长时间运行。
6、禁止司机上岗前没有休息好或带病工作，无法集中精神。
7、严禁运送人员的列车同时运送有爆炸性的、易燃性的、腐蚀性的物品。
8、行驶中，要按跟车工信号指令行车，禁止闯道岔。
（二）经过道岔时的禁止行为
1、禁止为图省事，不拨岔道，挤岔通过。
2、禁止机车途径弯道、道岔、交叉口或有障碍物以及噪声较大等地段不减速慢行。
3、禁止道岔另一股道有车辆接近道岔时，加速抢过。
（三）列车运行速度的禁止行为
1、禁止运送大型材料或爆炸物品限速超过
1m/s。
2、禁止运送人员时速度超过4m/s。
3、禁止调车时速度超过1.5m/s。
（四）机车的禁止行为
1、禁止制动装置失灵，闸瓦磨损超限，碰头螺栓松动或缺失，插销链环磨损超限或严重变形，撒砂装置不灵活或箱内无砂开车。
2、禁止机车没有照明、红尾灯或光照度昏暗，光距不足40m。
3、禁止机车无警铃或声音不宏亮，有效声距不足40m。
（五）停车时的禁止行为
1、禁止拉下集电弓减速。
2、禁止在操作手把未回零时施闸。
3、禁止使用“逆电流”即打倒车的方法制动机车。
4、禁止在正常行驶线路上、“往返单线”上停车，道岔上停车超过警冲标位置。
5、禁止停车时，关闭机车照明。
6、禁止停车时，不随身携带电机车手把钥匙。
三、必做工作
（一）电机车司机接班时必须做到
1、接班司机必须准时到达工作地点现场接班。
2、接班人员必须向交班人员问清楚上一班机车运行情况及运输线路风水管路等安全情况。
3、检查集电弓架、集电器、照明、尾灯、喇叭是否符合要求，通讯装置是否正常。
4、认真检查集电弓子起、落是否灵活。
5、检查沙箱中沙子、连接装置、碰头、插销是
否合格。
6、检查转动换向轴、调速轴是否闭锁，齿轮罩、制动装置是否完好可靠，手闸及撒砂装置是否灵活有效。
7、检查各转动部位的润滑是否良好。
8、检查电气系统是否正常。
9、履行交接班手续。
（二）电动机司机开车前必须做到
1、认真检查换向器的换向手把和操作手把是否灵活，闭锁是否可靠。
2、将砂箱内装满规定粒度的干燥细沙。
3、检查机车前后有无障碍物。
4、从车尾至车头检查一遍轮轴连接装置及人车车门关闭情况。
5、明确运送地点及注意事项。
（三）电机车（列车）运行时必须做到
1、列车或单独电机车运行时，必须前有照明后有红灯。
2、电机车运行途中司机注意力要高度集中，注意各种仪器、仪表的显示，时刻注意观察前方有无异常，严禁将头或身体探出车外。
3、运行中，控制器手把只允许在规定的“正常运行位置”上长时间停放。如必须在其他位置稍长时间停留时，应轮流停留在这些位置，避免过久固定在某一个位置，防止过热。
4、调整车速时，应将控制器操作手把复转至“正常运行”及“零”位位置停留，尽量避免用手闸（风闸）控制车速。
5、遇到前方有人或有障碍物时，应鸣笛减速并做好停车准备。
6、运行至曲线、岔道、巷道口、噪声较大处时，要及时鸣笛示警，低速慢行，通过后再正常运行。
7、两机车或两列车在同一轨道方向行驶时，必须保持不少于100m的安全距离。
8、电机车行至道岔位置时，要提前减速慢行。
（四）列车行驶速度必须做到
1、人车车速不得超过4m/s。
2、运送爆破材料或大型材料时不得超过1m/s。
3、车场调车时不得超过1.5m/s。
（五）列车的制动距离必须做到
1、运送人员时不得超过20m。
2、运送物料时不得超过40m。
（六）用人车运送人员时必须做到
1、每班发车前，应检查各车的连接装置及轮、
轴、车闸等。联接是否可靠，轮轴有无缺陷，以保证人身安全。
2、严禁同时运送有爆炸性的、易燃性的、腐蚀性的物品。
（七）停车时必须做到
1、机车接近停车点时，将控制手柄拉回“零”位，鸣笛，利用惯性滑动，并顺时针方向转动车闸手轮，缓慢旋闸，匀速减速停车。
2、遇紧急情况停车，应迅速将调速手把至“零”位，同时迅速转动车闸手轮，车闸（风闸）并用。制动结束后，必须及时将控制器转向手把至“零”位。
3、停车后，司机离开驾驶室前，必须切断电动机电源，将控制手把取下，把车闸刹紧，并取下车钥匙随身携带，但不得关闭车灯。
4、列车占线停留时，一般应在道岔警冲标位置以外停车，不得在主要运输线路、“往返单线”上停车。正常停车时，机车必须在规定位置。
5、认真检查电机车温度是否超过75℃，轴承温度是否超过66℃.
（八）电机车司机交班作业时必须做到
1、工作任务完成后，将机车内外的杂物清楚干净，到现场交班地点等候交班。
2、检查电机车是否有缺砂现象。
3、向接班人员汇报本班工作情况。
4、协助接班人员现场检查，发现问题立即协助处理。对遗留问题，落实责任向上汇报。
5、填写各种电机车运行记录。
6、履行交接手续。
四、岗位必知基本知识
1、电机车有哪两大部分组成？
答：主要由机械和电气两大部分组成。
2、制动手轮的作用是什么？
答：操纵制动手轮检查机车的制动与缓解操作是否正常灵活。
3、怎样检查蓄电池箱盖？
答：检查蓄电池箱盖连锁是否到位，使箱盖不得在蓄电池箱位于机车上时开，检查蓄电池箱在车架上的固定是否可靠。
4、怎样检查电机车照明灯？
答：主手柄至于零位，按下照明开关，检查照明灯是否正常。
5、怎样检查过放电指示器？
答：主手柄置于运行位，检查过放电指示器，当指示器闪光报警后应充电，不得勉强使用。
6、将反向手柄插入指定位置后方可转动反向手柄指向什么位置？
答：向前或向后。
7、在运行中如发生故障时应将什么速度退回零位以免损坏设备？
答：主手柄。
8、电机车在起动国运行中如发生车轮空转，应用什么方法处理？
答：应立即撤砂增加粘着力，以消除空转或将主手柄退回零位再从新启动。
9、机车在起动时发生“失控”现象应如何处理？
答：应迅速将主手柄退回零位即停止运行，检查电气线路排除故障。
10、在运行中蓄电池箱如发热严重或有异常气味
蓄电池电机车司机安全生产责任制标准范本
管理制度编号：LX-FS-A17645 蓄电池电机车司机安全生产责任制 标准范本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑
蓄电池电机车司机安全生产责任制 标准范本 使用说明：本管理制度资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 1、蓄电池电机车司机必须经过专门培训，并经考试合格取得合格证后，方可持证上岗。 2、热爱本职工作，努力钻研业务，积极参加蓄电池电机车司机技术培训、安全知识培训，在作业过程中做好自主保安、相互保安、业务保安、基础保安。 3、接班后，首先要检查蓄电池电机车各零部件、机车的闸、灯、警铃、连接器以及3T以上的机车的撒砂装置、防爆部分是否合格，确认无问题后，方可按《蓄电池电机车操作规程》要求开机运转。否
煤矿电机车修理工岗位作业书实用版
YF-ED-J6802 可按资料类型定义编号 煤矿电机车修理工岗位作 业书实用版 Management Of Personal, Equipment And Product Safety In Daily Work, So The Labor Process Can Be Carried Out Under Material Conditions And Work Order That Meet Safety Requirements. （示范文稿） 二零XX年XX月XX日
煤矿电机车修理工岗位作业书实 用版 提示：该安全管理文档适合使用于日常工作中人身安全、设备和产品安全，以及交通运输安全等方面的管理，使劳动过程在符合安全要求的物质条件和工作秩序下进行，防止伤亡事故、设备事故及各种灾害的发生。下载后可以对文件进行定制修改，请根据实际需要调整使用。 （一）上岗条件 1、经有资质的专业培训机构培训，理论与 实际操作考试合格，取得操作资格证，持证上 岗。 2、熟悉电机车的结构、性能、工作原理、 《煤矿机电设备完好标准》、《煤矿机电设备 检修质量标准》和《煤矿安全规程》、《安全 技术操作规程》、《作业规程》的相关规定， 掌握电机车的修理工艺和有关设备、仪器、仪 表、工具的正确使用方法。
（二）岗位描述 1、负责全矿架线电机车的维护和检修。 2、懂得各种设备的结构、性能、电气原理和完好标准。 3、会操作，会拆检，会保养，会排除故障。 4、对分管范围内的设备进行巡回检查，定期大修保养维护，并填写好检修记录。 （三）岗位责任制 1、负责电机车和架线网络的维修工作，对本岗位的安全工作负责。 2、按照标准搞好本岗位安全质量标准化工作，争创“精品岗位”。 3、按照《煤矿安全规程》及质量标准化要求搞好机车完好，做好机车的日常维修和牵引
电机车司机危险源辨识
工作行为规范系列 电机车司机危险源辨识（标准、完整、实用、可修改）
编号：FS-QG-74339电机车司机危险源辨识 Identification of hazard sources for locomotive drivers 说明：为规范化、制度化和统一化作业行为，使人员管理工作有章可循，提高工作效率和责任感、归属感，特此编写。 一、工作流程电机车检查(灯、闸、铃、各种保护装置)→运行路线检查(轨道质量、作业环境)→检查车辆(矿车数、插销、链环、装载)→机车运行(观察拐弯处、行人、障碍物)→供车(指定地点)→停车入库→收理工具→汇报记录二、危险源1、电机车不完好，保护不全;2、司机不对运行路线、作业环境检查;3、不经把钩工同意擅自顶车;4、顶车不链前顶后拉;5、用电机车撞风门;6、超速行驶过弯道不减速打铃;7、司机与跟车工相互配合不好;8、多拉车;9、站车外开车。三、预控措施1、认真检查电机车各个部位、系统、保护装置，保持电机车完好;2、电机车司机、跟车工必须对运行路线、作业环境认真检查;3、在不允许顶车路段，电机车司机、跟车工不得擅自顶车;4、车场顶车时，车辆之间连接链不许摘，列车在进入车场前停稳，跟车工前去与车场工作人
员联系，待车场工作人员允许后，方可向车场顶车，顶车时红尾灯要悬挂在最前方第一辆矿车上，跟车工要走在轨道外侧、列车最前端，随时向司机发出停车信号，顶车速度不得大于0.5m/s，严禁未通知车场工作人员就向车场顶车或顶停在车场的列车;5、过风门时，机车在风门前5m停住，跟车工等车停稳后，下车将风门打开，用铁丝拴好，严禁用身体的任何部位推扛风门;机车慢速(0.5m/s)通过后，严禁用机车撞风门，严禁两道风门同时打开;6、电车司机严禁超速行驶，必须经常注意前方，机车在接近路口、硐室口、巷道口、风门、弯道、坡度较大或噪音较大等处以及前面有人或视线有障碍、都必须减速，并发出警。7、两电机车在同一轨道同一方向行驶时，必须保持不少于100m的距离;8、电车司机严禁站车外开车;9、电机车司机严禁超过规定多拉车。四、作业标准1、机车的灯、闸、铃、连接装置和撒砂装置，任何一项不正常或防爆部分失去防爆性能时，都不得使用该机车;2、电车司机必须按信号指令行车，开车前必须发出开车信号;严禁司机在车外开车;严禁不松闸开车;严禁无证开车;严禁前顶后拉;3、列车或单独机车运行时必须前有照明，后有红
轨道车司机必知必会(新版)
轨道车司机必知必会(新版) Safety management is an important part of enterprise production management. The object is the state management and control of all people, objects and environments in production. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0947
轨道车司机必知必会(新版) 一、安全知识 1、电气三大保护通常是指：保护接地、漏电保护、过流保护。 2、消防工作方针是：预防为主、防消结合 3、消防工作的“三懂”是：一懂本岗位生产过程中的火灾危险性、二懂预防火灾的措施、三懂扑灭火灾的方法。 4、消防工作的“三会”是：一会报警、二会使用消防器材、三会扑灭初起火灾。 5、顺铁路线路在两线间行走主要是注意什么：注意邻线的机车、车辆和货物装载状态。 6、顺铁路线路行走有何要求：严禁在道心、枕木头上行走，不准备脚踏钢轨面、道岔连接杆、尖轨。
7、在线路上进行作业时严禁：钻车、扒车、跳车、以车代步。 8、横越线路是有何要求：一站、二看、三通过。 9、“三违”：违章指挥、违章作业、违反劳动纪律 10、“三不伤害”：我不伤害他人、我不伤害自己、我不被他人伤害 11、“四不理念”：不能管好安全的干部就是不称职的干部、不能保证安全生产的职工就是不合格职工 12、铁路行业达四标的要求是：上标准岗、干标准活、用标准语、交标准班 13、设备操作人的“四会”要求是：会使用、会保养、会检查、会排除故障 14、对设备管理“三牌”的要求是：铭牌、完好牌、责任牌 15、铁路信号分哪两大类：视觉信号、听觉信号 16、行车工作必须坚持的原则：集中领导、统一指挥、逐级负责 17、“四不放过”是指：原因不明不放过、责任没追究不放过、
电机车维修工操作规程(word版)
电机车维修工操作规程 电机车维修工操作规程 一、一般规定: 1．修理工必须经专业培训并取得合格证者,才能从事本工作。 2．修理工必须穿戴配备规定的劳动保护用品进入工作岗位。 3．修理工作必须在机车停止运行状态下进行。检查一般在机车库内进行,临时小故障处理可在运行线路上进行,但要采取措施,防止其它车辆冲撞检修车辆及检修人员。 4．被检修的机车停稳后,要用止轮器,木楔等将车稳住,切断机车电源,才准进行检修。 二、检修操作前的准备: 1．必须仔细检查各种起吊、搬运、装卸工具,必须检查确认安全方可使用,防护品及量具、仪器、仪表等必须齐全完好。 2．拆卸电机、减速器、轮对、电源箱重大部件时,应使用起重设备,并由专人指挥,起吊所用工具必须符合要求,严禁在起重物下行走站立。
3．修理人员工作位置应能防止因操作不当或操作失控时,工件、工具对自身或他人的伤害。 三、检修工应遵守的规定: 1．使用手持式电动工具（手电钻、手砂轮）应当注意电机外壳必须接地,并遵守其使用要求。 2．拆卸轴承时应使用退卸器,不能用退卸器的可用铜棒平衡敲打。安装轴承时应先将轴承在75℃—100℃的油中加热10-15分钟再装配。 3．部件的拆装应按顺序进行,拆卸下来的零件应当加以标记,并用煤油清洗干净,清洗轴承箱、齿轮箱后,必须检查,防止留有任何杂物。 4．磨损超限未经修复的零件不得使用,轴与轴孔磨损后允许采用涂镀、电镀式喷涂工艺修复,在满足强度要求的条件下,可镶套处理。平键槽磨损后,轮轴、键槽允许同时加宽5%,装配轴承时轴径不得冲麻面。 5．必须注意保护防爆电气设备的防爆面不受损伤,防爆面定期涂防腐油脂,不得涂油漆。 6．机车检修质量必须符合《煤矿机电设备检修质量标准》,按
电机车司机危险源辨识
安全管理编号：LX-FS-A13575 电机车司机危险源辨识 In the daily work environment, plan the important work to be done in the future, and require the personnel to jointly abide by the corresponding procedures and code of conduct, so that the overall behavior or activity reaches the specified standard 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑
电机车司机危险源辨识 使用说明：本安全管理资料适用于日常工作环境中对安全相关工作进行具有统筹性，导向性的规划，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 一、工作流程 电机车检查（灯、闸、铃、各种保护装置）→运行路线检查（轨道质量、作业 环境）→检查车辆（矿车数、插销、链环、装载）→机车运行（观察拐弯处、行人、障碍物）→供车（指定地点）→停车入库→收理工具→汇报记录 二、危险源 1、电机车不完好，保护不全； 2、司机不对运行路线、作业环境检查； 3、不经把钩工同意擅自顶车； 4、顶车不链前顶后拉；
5、用电机车撞风门； 6、超速行驶过弯道不减速打铃； 7、司机与跟车工相互配合不好； 8、多拉车； 9、站车外开车。 三、预控措施 1、认真检查电机车各个部位、系统、保护装置，保持电机车完好； 2、电机车司机、跟车工必须对运行路线、作业环境认真检查； 3、在不允许顶车路段，电机车司机、跟车工不得擅自顶车； 4、车场顶车时，车辆之间连接链不许摘，列车在进入车场前停稳，跟车工前去与车场工作人员联系，待车场工作人员允许后，方可向车场顶车，顶车
运输队电机车司机安全生产责任制示范文本
运输队电机车司机安全生产责任制示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
运输队电机车司机安全生产责任制示范 文本 使用指引：此管理制度资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 （一）认真贯彻执行国家安全生产方针，严格遵守各 项规章制度，加强业务学习和安全知识培训，提高自主保 安和业务保安能力。 （二）司机必须经过专业技术培训，考试合格后方可 持证上岗。 （三）作业前，负责检查照明装置、制动装置、传动 装置、连接装置及警铃等是否灵敏可靠，如有问题，应立 即处理，合格后方可作业。 （四）作业时，严格按“三程“的有关规定执行。 （五）机车运行时，随时注意前方情况，如有异常， 立即鸣笛，停车处理。在道岔、弯道、视线不清时，机车
必须减速，鸣笛，在有行人及作业地点时，必须鸣笛停车，人员到安全地点躲避后，方可行车。 （六）负责监督检查负荷（空、重车及人车）数量，严禁超载运行。 （七）运行时，机头必须位于车辆运行的前方。使用双驾驶室机车时，司机必须在前方的驾驶室内操作。 （八）负责电机车的日常保养和维修，严禁其他人员开动、触碰电机车。严禁人员蹬车及搭乘电机车。 （九）开车前，必须发出开车信号，必须在车辆停稳后，进行车辆的连接及摘挂工作。 （十）严禁在车外开车，开车时身体严禁探出车外。 （十一）运人时，乘车人员超员严禁开车，乘员没有离开轨道线路，机车不许运行。 请在此位置输入品牌名/标语/slogan Please Enter The Brand Name / Slogan / Slogan In This Position, Such As Foonsion
电机车司机操作规程.
电机车司机操作规程 1、电机车司机必须持证上岗，严格执行电机车司机《安全技术操作规程》。 2、电机车运行前，司机（跟车工）必须检查电机车的灯、警铃、闸、撒砂装置和连接装置、任何一项不正常或防爆部分失去防爆性能时，都不得使用该机车。 3、电机车司机必须按信号指令行车，在开车前必须发出开车信号。机车运行中严禁司机将头或身体探出车外，严禁司机在车外开车，严禁不松闸就开车。 4、电机车司机不得擅离工作岗位，严禁在电车行驶中或尚未停稳前离开司机室。暂时离开时，必须切断电机车电源，将控制器手把转至零位，取下手把，扳紧车闸，但不得关闭车灯。 5、电机车必须匀速行驶。运送人员时，运行速度不得大于4m/s，运送材料时，运行速度不得大于3m/s。机车运行进至巷道口、硐室口、道岔、弯道、坡度较大或噪声大等地段，以及前面有车辆或视线障碍时，都必须减速慢行，并发出警号。 6、两机车或两列车在同一轨道同一方向行驶时，必须保持不少于100米的距离。 7、司机要与运输调度员保持密切联系，必须听从运输调度员指挥，准确掌握运行线路上的一切情况。 8、电机车司机开车前必须发出开车信号，电机车运行中，严禁将头和身体探出车外，司机不得无故脱离岗位，司机须离开
岗位时，必须切断电源，将控制器打到零位，取下控制器手柄，扳紧车闸，但不得关闭车灯。 9、正常运行时，电机车必须在列车前端，电机车司机要位于前方驾驶室内。电机车运行时，电机车司机必须密切注视运行前方，发现有障碍物、道心有人，有人呼叫或有紧急晃灯信号时必须立即停车，待查明原因后方可运行。 10、用人车运送人员时，必须遵守下列规定： ㈠每班发车前，司机或押车工必须对各车的连接装置、轮轴、车闸和乘人携带物品等进行详细检查。严禁同时运送有爆炸性的、易燃性的或有腐蚀性的物品、长料具或附挂物料车等。严禁携带危险品或超长物具的人员乘车。 ㈡人车的行驶速度不得超过4m/s。 ㈢人员上下车地点照明应充足，架线必须安设分段开关或自动停送电开关，人员上下车时必须切断该区段架空线电源。 ㈣双轨巷道乘车场必须设信号区间闭锁，人员上下车时，严禁其他车辆驶入乘车场。 11、运行中的电机车司机要随时观察电压表及电量表的指示情况，当电量表黄灯显示时，必须认真注意观察情况，显示红灯亮时，必须立即返回充电室充电，防止发生过放电。 12、电机车在运行途中，严禁打开任何电气设备端盖，发现有不正常声音和异常现象，要立即停车检查，发现漏电或因漏电产生火花等故障时，要立即断电，由其他机车拖回车库修理，严
轨道车司机年度总结
轨道车司机个人年终总结 紧张而繁忙的2017年，在一片欢庆声中，已经成为过去，而迎来了飞速发展腾飞的新的一年，在铁路事业进入了一个跨越发展的新时代，长大重载列车开行，高速列车的多次提速运行。标志着铁路行业正在突飞猛进的发展一年来，自己认真执行各项规章制度和标准化作业。落实各级领导的工作要求，高标准、严要求，对各项工作都能尽职尽责，按时完成各项工作。在自己的努力下，一年来，消灭一切轨道车行车事故及事故苗子、消灭了机故、责任晚点及一切不良反映，实现了行车安全年。 在这一年里，自己认真学习、掌握各项规章制度，学习轨道车新设备的使用。如轨道车换装升级—GYK监控装置,自己虽然已使用了一段时间,但在特殊情况下及非正常情况下的行车使用和操作上有一些方面一时还不能全部掌握；为使自己尽快掌握和使用好此设备,自己认真学习操作手册的要求,认真呢听取老师的讲解,并利用车间设备进行实作演练,向有经验的同志请教,使自己很快掌握新版GYK的使用方法,为正确使用操作和行车安全提供了安全保障.在行车工作的乘务中,由于恩施车组夜间乘务的时间较长,保证待乘充分休息的问题很重要,自己坚持自觉的落实待乘纪律,按规定要求认真休息、睡眠,保证良好的睡眠质量,确保在乘务作业中能够集中精力,防止打盹睡觉；有时轨道车在担当正常的人员运输任务的同时,还要担当现场材料吊装任务,作业方式多种多样,线路设备状态复杂,各种限速要求多,自己在坚持学
习和掌握调车有关规章制度的同时,认真对各站的线路状态、各专用线的作业要求、限速及作业方式进行认真调研并做到熟悉掌握,在调车作业中严格遵守各站调车作业的要求及各项限速、走行速度等；挂车时，认真执行三停一挂制度，确认好脱轨器开放状态及防护信号、停留车位置，严格控制连挂速度（不超5km/h），牵引运行时，认真执行调车规章制度，全组人员认真确认信号和执行好要道还道制度、确认前方进路；在运行中，认真执行了望制度，严格按照列车运行要求运行，正确操纵轨道车，严格按列车运行图行车，确保轨道车运行安全。 在运行中，由于宜万线坡度大，轨道地形条件复杂，当车辆牵引吨位大、辆数多时，轨道车启动困难，在恩施站与利川站有长大坡道，起车后就爬坡，由于坡度原因，操纵不当就容易造成车辆溜逸，为此自己把防止溜逸，如何增加摩擦力，轨道车的粘着牵引里作为一个攻关的课题进行调研；在探讨各种坡停的主要原因的过程中发现，空转是褚多原因中的主要原因，也是最易发生的原因之一，而空转的主要原因：一是由于轨道车轮周牵引力大于粘着牵引力，二是因受到外力及轨面上轮轨间再有雪、冰、水、油等物质涂在上面，造成轨道车粘着牵引里急剧下降，甚至为“0”；在制止空转的褚多办法中首先是要增加轨道车的粘着牵引力，在适当降低轨道车功率的同时，要想办法增加轨道车的粘着牵引力，适当撒砂是最简单、最简介而有效的方法之一，所以砂子与轨道车的关系是十分密切的。我们从以下几个方面进行探讨：
窄轨电机车司机安全技术操作规程
窄轨电机车司机安全技术操作规程 一、一般规定 第1条本规程适用于煤矿井上、下窄轨各类电机车司机。 第2条必须经专业培训考试合格，取得操作资格证，持证上岗。 第3条必须熟悉所使用电机车的结构、性能、工作原理和各种保护的原理及检查试验方法，会按完好标准进行日常的维护和保养，按照本规程要求进行操作。能正确处理一般故障。 本规程中未包括的内容，按《煤矿安全规程》和产品说明书等技术文件的规定执行。 二、安全规定 第4条必须按信号指令行车，在开车前必须发出开车信号。机车运行中严禁将头或身体探出车外。严禁司机在车外开车。严禁不松闸就开车。 第5条每班开车前必须对电机车的各种保护进行检查、试验；机车的闸、灯、警铃（喇叭）、连接装置和撒砂装置。任何一项不正常或防爆部分失去防爆性能时，都不能使用该机车。 第6条严禁甩掉保护装置或擅自调大整定值；或用非熔金属代替保险丝(片)。 第7条不得擅自离开工作岗位，严禁在机车行驶中或尚未停稳前离开司机室。暂时离开岗位时，必须切断电动机电源，将控制器手把转至零位，将控制器手把取下保管好，扳紧车闸，但不得关闭车灯。
第8条不得在能自动滑行的坡道上停放机车和车辆，确需停放时，必须用可靠的制动器将车辆稳住。 第9条严禁使用“逆电流”（即“打倒车”）的方法制动电机车。 第10条使用蓄电池式电机车，应按时充电补液，不得使蓄电池过放电。 第11条使用电机车牵引或推顶脱轨的机车或矿车复轨时，应有可靠的措施，如借助复轨器等。 第12条车场调车确需用机车顶车时，严禁异轨道顶车；严禁不连环顶车。 第13条列车占线停留，一般情况下应符合下列规定： 1、在道岔警冲标位置以外停车。 2、不应在主要运输线路“往返单线”上停车。 3、应停在巷道较宽、无淋水或其他指定停靠的安全区段。 第14条认真执行岗位责任制和交接班制度。 三、操作准备 第15条 :接班司机必须向交班司机详细了解列车运行、信号、线路状况（交班司机要主动交待清楚），并对电机车认真进行检查： 1、司机室的顶棚和门是否完好。 2、连接器是否完好。 3、手闸（风闸）及撒砂装置是否灵活有效，砂箱是否有砂。 4、照明灯及红尾灯是否明亮。喇叭或警铃音响是否清晰、宏亮。 5、通讯装置是否正常。
电机车司机安全行为规范(最新版)
When the lives of employees or national property are endangered, production activities are stopped to rectify and eliminate dangerous factors. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 电机车司机安全行为规范(最新 版)
电机车司机安全行为规范(最新版)导语：生产有了安全保障，才能持续、稳定发展。生产活动中事故层出不穷，生产势必陷于混乱、甚至瘫痪状态。当生产与安全发生矛盾、危及职工生命或国家财产时，生产活动停下来整治、消除危险因素以后，生产形势会变得更好。"安全第一" 的提法，决非把安全摆到生产之上;忽视安全自然是一种错误。 (1)电机车司机必须按信号指令行车，在开车前必须发出开车信号。机车运行中严禁将头或身体探出车外。严禁司机在车外开车。严禁不松闸开车。 (2)接班后，电机车司机必须对机车的各种保护进行检查、试验；机车的闸、灯、铃、连接装置和撒砂装置，任何一项不正常或防爆部分失去防爆性能时，都不得使用该机车。 (3)电机车司机必须带手套，穿耐压靴子，带瓦斯便携报警仪。方向手把处于零位，方可接通电源。 (4)电机车司机不得擅自离开岗位，严禁在机车行驶中或尚未停稳前离开司机室。暂时离开岗位时，必须切断电源，将控制器手把转至零位，控制器手把取下保管好，扳紧车闸，不得关闭车灯。 (5)严禁使用打倒车的方法制动电机车。 (6)正常运行时，机车必须在列车前端拉车，调车及处理事故时须顶车必须有可靠措施。
轨道车司机操作规程通用版
操作规程编号：YTO-FS-PD373 轨道车司机操作规程通用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards
轨道车司机操作规程通用版 使用提示：本操作规程文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理，通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态，从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 1、出乘前应充分休息，接班前8小时内严禁饮酒。 2、出乘前的检查工作 （1）检查发动机机油、冷却水、燃油是否充足； （2）检查传动、走行和制动部分是否安全可靠； （3）检查照明、喇叭、无线通讯设备工作是否良好，安全防护用品、工具配件备品、消防器材是否齐全； （4）进行制动风压实验，确认性能良好； （5）乘务人员认真听取负责人对安全及运输任务的要求，根据本次任务的具体情况，制订出相应的安全措施。 3、起步轨道车 （1）松开手制动，撤除防溜措施，消除影响洞彻的障碍； （2）施行一次制动时的缓解时间不超过35秒，充风时间不大于45秒，制动风压不小于500kPa； （3）多车联挂车组动车前，尾车司机应向本务车司机通报风压； （4）鸣笛后听到联挂尾车回笛后起步。
窄轨电机车司机安全技术操作规程正式版
Guide operators to deal with the process of things, and require them to be familiar with the details of safety technology and be able to complete things after special training.窄轨电机车司机安全技术操作规程正式版
窄轨电机车司机安全技术操作规程正 式版 下载提示：此操作规程资料适用于指导操作人员处理某件事情的流程和主要的行动方向，并要求参加施工的人员，熟知本工种的安全技术细节和经过专门训练，合格的情况下完成列表中的每个操作事项。文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。 一、一般规定 第1条本规程适用于煤矿井上、下窄轨各类电机车司机。 第2条必须经专业培训考试合格，取得操作资格证，持证上岗。 第3条必须熟悉所使用电机车的结构、性能、工作原理和各种保护的原理及检查试验方法，会按完好标准进行日常的维护和保养，按照本规程要求进行操作。能正确处理一般故障。 本规程中未包括的内容，按《煤矿安全规程》和产品说明书等技术文件的规定
执行。 二、安全规定 第4条必须按信号指令行车，在开车前必须发出开车信号。机车运行中严禁将头或身体探出车外。严禁司机在车外开车。严禁不松闸就开车。 第5条每班开车前必须对电机车的各种保护进行检查、试验；机车的闸、灯、警铃（喇叭）、连接装置和撒砂装置。任何一项不正常或防爆部分失去防爆性能时，都不能使用该机车。 第6条严禁甩掉保护装置或擅自调大整定值；或用非熔金属代替保险丝(片)。 第7条不得擅自离开工作岗位，严
轨道车司机必知必会(最新版)
( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 轨道车司机必知必会(最新版) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process
轨道车司机必知必会(最新版) 一、安全知识 1、电气三大保护通常是指：保护接地、漏电保护、过流保护。 2、消防工作方针是：预防为主、防消结合 3、消防工作的“三懂”是：一懂本岗位生产过程中的火灾危险性、二懂预防火灾的措施、三懂扑灭火灾的方法。 4、消防工作的“三会”是：一会报警、二会使用消防器材、三会扑灭初起火灾。 5、顺铁路线路在两线间行走主要是注意什么：注意邻线的机车、车辆和货物装载状态。 6、顺铁路线路行走有何要求：严禁在道心、枕木头上行走，不准备脚踏钢轨面、道岔连接杆、尖轨。 7、在线路上进行作业时严禁：钻车、扒车、跳车、以车代步。 8、横越线路是有何要求：一站、二看、三通过。
9、“三违”：违章指挥、违章作业、违反劳动纪律 10、“三不伤害”：我不伤害他人、我不伤害自己、我不被他人伤害 11、“四不理念”：不能管好安全的干部就是不称职的干部、不能保证安全生产的职工就是不合格职工 12、铁路行业达四标的要求是：上标准岗、干标准活、用标准语、交标准班 13、设备操作人的“四会”要求是：会使用、会保养、会检查、会排除故障 14、对设备管理“三牌”的要求是：铭牌、完好牌、责任牌 15、铁路信号分哪两大类：视觉信号、听觉信号 16、行车工作必须坚持的原则：集中领导、统一指挥、逐级负责 17、“四不放过”是指：原因不明不放过、责任没追究不放过、职工未受到教育不放过、防范措施不落实不放过 18、铁路线路类别：正线、站线、段管线、岔线及特别用途线
铁路轨道车司机必知必会
必知必会应知应会学习手册 （轨道车司机） 1
轨道车司机必知必会 1、行车基本闭塞法有哪几种？（《技规》第244条） 答：自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞。 2、当基本闭塞设备不能使用时应采用哪种闭塞法？（《技规》第244、245条）答：电话闭塞法。 3、使用自动闭塞法行车时，列车进入闭塞分区的凭证是什么？（《技规》第249条） 答：出站或通过信号机的黄色灯光、绿黄色灯光或绿色灯光。 4、使用半自动闭塞法行车时，列车凭出站信号机或线路所通过信号机显示的什么信号进入区间？（《技规》第254条）答：进行信号。 2
5、自动闭塞区间通过信号机显示停车信号（包括显示不明或灯光熄灭）时，列车在该信号机前必须怎么做？（《技规》第251条） 答：列车必须在该信号机前停车，司机应使用列车无线调度通信设备通知运转车长（无运转车长为车辆乘务员），通知不到时，鸣笛一长声。停车等候2分钟，该信号机仍未显示进行的信号时，即以遇到阻碍能随时停车的速度继续运行，最高不超过20km/h，运行到次一通过信号机，按其显示的要求运行。在停车等候同时，与车站值班员、列车调度员、前行列车司机联系，如确认前方闭塞分区内有列车时，不得进入。 6、车站一切电话中断时，单线行车按书面联络法，双线行车按时间间隔法。列车进入区间的行车凭证均为什么？（《技规》第259条） 3
答：红色许可证 7、电话闭塞法的行车凭证是什么？（《技规》第256条） 答：路票。 8、向施工封锁区间开行路用列车的行车凭证是什么? （《技规》第310条）答：为调度命令。该命令应包括列车车次、运行速度、停车地点、到达车站的时刻等有关事项。 9、铁路信号可分为几类? （《技规》第331条） 答：铁路信号分为视觉信号和听觉信号。 10、视觉信号分为哪几种？（《技规》第332条） 答：分为昼间信号、夜间信号、昼夜通用信号。 11、听觉信号分为哪几种？（《技规》 4
电机车司机安全操作规程(新版)
The prerequisite for vigorously developing our productivity is that we must be responsible for the safety of our company and our own lives. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 电机车司机安全操作规程(新版)
电机车司机安全操作规程(新版)导语：建立和健全我们的现代企业制度，是指引我们生产劳动的方向。而大力发展我们生产力的前提，是我们必须对我们企业和我们自己的生命安全负责。可用于实体印刷或电子存档（使用前请详细阅读条款）。 1．经考试体检合格者方可驾驶电机车。驾驶人员对电机车的构造及其安全装置(包括信号、保险装置等等)必须熟练的掌握。各种安全装置应经常保持良好状态。 2．必须经常检查机车各种电气设备线路的绝缘情况，驾驶室必须敷设绝缘垫，开车前应检查所有安全装置(包括信号，刹车、嗽叭、等等)和传动系统，认为确无问题方可开车。开车时应遵守铁路行车人员一般安全规定。 3．机车开动时，他人不准在机车驾驶台顶上或平台上(包括驾驶室门下的踏板)停留或站立。 4．机车开动时应观察岔道是否正确，机车本身和道轨是否正常。机车开动前应先鸣笛(电铃)10秒钟后方可开车。在机车运行过程中发现行人必须鸣笛，若在轨道上有障碍物必须在排除后方可继续开动机车。 5．驾驶人员应时刻注视指挥者的信号。非指挥人员不得向驾驶人
员给信号。但任何人给予的紧急停车信号应立即停车。 6．机车挂车不得超过限额。机车夜间行车前必须检查照明，信号，在确认无问题后才可开车。 7．工作结束后，驾驶人员离开驾驶室时，必须切断电源，同时驾驶室的门必须加锁。做好交接班工作。 ——摘自《机械工人安全技术操作规程》 XX设计有限公司 Your Name Design Co., Ltd.
电机车检修工岗位职责
电机车检修工岗位职责 任务：检修前的准备；停电闭锁；检修 管理部门：运搬工区 监管人员：运搬工区副区长、技术人员、班长 任务1：检修前的准备 所需工具：起吊用具、防护用具、扳手、钢丝钳、螺丝刀、试电笔等。 管理标准： 1.电机车检修工必须仔细检查各种起吊、搬运、装卸用工机具、绳索等。 任务2：停电闭锁 所需工具： 管理标准： 1.修理工作必须在机车停止运行的状态下进行。检修一般在维修车间(硐室)内进行，临时小故障的处理可在运行线路上进行，但必须切断架空线电源，并采取防止其他车辆冲撞检修车辆及检修人员的措施。 2.被检修的机车停稳后，电机车检修工要用止轮器或木楔等将机车稳住。架线机车应落下集电器，切断电源开关；蓄电池机车要拔下电源插销。 3.修理电气设备时，要切断电源并按规定程序进行验电，确认无电后方可进行作业。 4.井下蓄电池机车的电气设备，电机车检修工必须在车库内打开检修。 任务3：检修 所需工具：扳手、螺丝刀等 管理标准： 1.拆装电机、减速箱、轮对、电源箱等重大部件时，电机车检修工应使用起重设备，并由专人指挥，起吊所用工、机具必须符合要求，严禁人员在起重物下站立或行走。 2.利用千斤顶升起重物件时必须使物体的重心作用在支点的中心范围之内，防止工件歪倒伤人。 3.工作时的位置应能防止操作不当或操作失控时工件或工具对自身的伤害。 5.部件的拆装应按顺序进行。拆卸下来的零部件应当加以标记，并清洗干净。 6.机车检修时应在车库或在规定的防护区内进行。 7.检查闸瓦磨损程度时，余厚小于10mm和同一制动杆两闸瓦厚度差超过 10mm时，要进行更换，同时调整闸瓦间隙。 8.检查车轮、轮箍、传动齿轮、车架、车体、各部螺栓和销轴、连接装置、碰头符合要求。
轨道车司机操作规程
轨道车司机操作规程 1、轨道车司机必须严格执行各项规章制度，遵守行车纪律，确保行车安全，副司机在司机指导或授权下方可操纵轨道车，无证严禁开车。 2、轨道车司机及时反映车辆的不良状态及行车的不安全因素。 3、轨道车出乘前，必须全面检查车况，确认状态良好。在工作日志上填写确认，值乘中应集中精力、谨慎驾驶、彻底了望、确认信号，并认真执行“高声呼唤、手比眼看”的呼唤应答和车机联控制度。 4、轨道车出乘前，司乘人员要保证充分休息，班前不准饮酒，值乘中严禁超劳。 5、轨道车在通过车站、道口、隧道、曲线、路堑、施工地段及气候不良、视线不清的情况下运行时，适当减速多鸣笛，必要时打开前大灯。 6、轨道车在出乘前，司机必须制动试验，列车管压力应不低于500KP，运行中特别是下坡地段运行时，适当使用制动机，防止超速，并不得熄火发动机。 7、轨道车在沿线车站停靠过夜时，必须做好防溜措施，车上应有留守人员，并以双面红色信号灯光防护。 8、司机应做好轨道车防火工作，严禁使用明火预热发动机底壳、油箱、油管、及不熄火时用油棉丝布擦拭发动机，车内必须配备能扑灭由油、电引起火灾的灭火器具，灭火器具的放置应便于摘取。 9、轨道车具有下列情况之一者，严禁上道使用。
1）发动机无力或有异响时； 2）传动部分不良或有异响时； 3）车轴有横裂纹，车轴轴承有损坏时； 4）车轮有裂痕或车轮踏面剥离、掉块、擦伤超限厚度不足23mm； 5）轮对内侧距离为(1353±3)mm，轮轴发生相对位移时； 6）车架任何部分有横裂纹或弯曲，影响行车安全时； 7）制动装置或基础制动保安装置不良时； 8）照明、喇叭、联结器不良时； 9）自动车钩三态作用不良，联挂拖车的联挂杆没有装好自锁插销时； 10）三项设备存在故障时(无线列调、机车信号、监控装置)。 11）出车前车上没有备齐通讯信号及安全防护用品时； 12）有危及行车安全的螺栓松动、销子脱落及机件弯曲或有裂纹时；
电机车司机安全技术操作规程示范文本
电机车司机安全技术操作规程示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
电机车司机安全技术操作规程示范文本使用指引：此操作规程资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 一、一般规定 第1条电机车司机必须熟悉和遵守本规程的各项规 定。 第2条司机必须经培训考试取得合格证，并应持证上 岗。 第3条操作时，司机保持的正常姿势应当是：坐在座 位上，经常目视前方，左手握控制器操作手把，右手握制 动手轮（手拉杆）。严禁将头或身体探出车外。制动手轮 停放的位置：应当保证手轮转紧圈数在2～3圈的范围。 第4条严禁甩掉保护装置或擅自调大整定值；或用 铜、铁丝等非熔体代替保险丝（片）等熔体。 第5条司机不得擅自离开工作岗位，严禁在机车行驶
中或尚未停稳前离开司机室。司机离开岗位时，必须切断电动机电源，将控制器手把取下，扳紧车闸，但不得关闭车灯。在有坡度的地方，必须将车辆掩住。 第6条使用蓄电池式电机车，不得使蓄电池过放电。 第7条使用电机车牵引或推顶脱轨的机车或矿车复轨时应有可靠的防倒、防跑措施、严禁硬拉复位。 二、开车前的准备 第8条司机必须严格执行交接班制度。详细了解列车运行状况、信号及线路状况、存在的问题等，并对电机车进行认真检查： 1司机室应有完好的顶蓬和门。 2连接器应良好。 3手闸及撒砂装置应灵活有效。 4照明灯应明亮，喇叭或警铃音响应清晰、宏亮，红灯正常。
煤矿电机车修理工岗位作业书通用范本
内部编号：AN-QP-HT747 版本/ 修改状态：01 / 00 When Carrying Out Various Production T asks, We Should Constantly Improve Product Quality, Ensure Safe Production, Conduct Economic Accounting At The Same Time, And Win More Business Opportunities By Reducing Product Cost, So As T o Realize The Overall Management Of Safe Production. 编辑：__________________ 审核：__________________ 单位：__________________ 煤矿电机车修理工岗位作业书通用范 本
煤矿电机车修理工岗位作业书通用范本 使用指引：本安全管理文件可用于贯彻执行各项生产任务时，不断提高产品质量，保证安全生产，同时进行经济核算，通过降低产品成本来赢得更多商业机会，最终实现对安全生产工作全面管理。资料下载后可以进行自定义修改，可按照所需进行删减和使用。 （一）上岗条件 1、经有资质的专业培训机构培训，理论与实际操作考试合格，取得操作资格证，持证上岗。 2、熟悉电机车的结构、性能、工作原理、《煤矿机电设备完好标准》、《煤矿机电设备检修质量标准》和《煤矿安全规程》、《安全技术操作规程》、《作业规程》的相关规定，掌握电机车的修理工艺和有关设备、仪器、仪表、工具的正确使用方法。 （二）岗位描述 1、负责全矿架线电机车的维护和检修。
轨道车司机高级工考试题库
轨道车司机高级工考试题库 一、选择题 1、( )基础制动的优点是构造简单、节约材料、便于检查和修理，故为一般货车和轨道平车所采用。 (A)单闸瓦式 (B)双闸瓦式 (C)手制动 (D)单独制动阀 A 2、制动缸压力为( )，其升压时间应为5～7s。 (A)40kPa (B)50kPa (C)500kPa (D)450kPa D 3、活塞环是开口的圆环，活塞环要求耐磨、耐热、耐冲击，导热性好，与气缸的磨合性好，还要有一定的( )。 (A)间隙 (B)弹性 (C)端隙 (D)刚性 B 4、轨道车行驶一段路程后，用手摸齿轮箱，在装配轴承处若感到烫手，说明轴承( )。 (A)装配过紧 (B)装配过松 (C)缺油 (D)有损坏 A 5、制动系统制动减压不起作用的主要原因是( )作用不良。 (A)减压阀 (B)三通阀 (C)制动缸 (D)副风缸 B 6、发动机为达到精确传动和减少噪声的目的，曲轴正时齿轮和凸轮轴正时齿轮一般都采用( )。 (A)圆锥齿轮 (B)圆柱齿轮 (C)螺旋齿轮 (D)斜齿齿轮 D 7、制动缸内壁设漏气沟是为了防止因( )的轻微泄漏造成的自然制动。 (A)减压阀 (B)列车管
(D)均衡风缸 B 8、轨道车在紧急情况下，( )使用手制动作为辅助制动。 (A)不可 (B)必须 (C)也可 (D)规定 C 9、当轨道车被无火回送(牵引运行)时，操纵换向机构应放置在( )。 (A)中立位 (B)前进位 (C)反位 (D)保持位 A 10、JZ-7型制动机紧急自动作用检查时，应将自阀手柄从运转位移至紧急制动位，制动管压力下降到( )的时间在3s以内。 (A)2kPa (B)3kPa (C)0kPa (D)5kPa C 11、充风时，列车管最初进入( )的压缩空气推动主活塞向右方移动，露出充风沟，风压经过此沟，进入副风缸进行充风。 (A)减压阀 (B)三通阀 (C)制动机 (D)主风管 B 12、真空控制器控制燃油泵输送到喷油嘴的燃油压力，从而各缸获适当数量的燃油，以适应发动机的( )需要。 (A)转数 (B)速度 (C)功率 (D)做功 C 13、液流的体积与流体压力、流过的( )以及液流的管道载面尺寸成正比。 (A)量大 (B)量小 (C)时间 (D)速度 C 14、( )通道的作用是将燃油在任一速度和负荷条件下以相等的压力分配到喷油嘴和气缸中去。