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各类润滑剂简介

一、润滑油、润滑脂的定义

所谓润滑剂，简单地说是介于两个相对运动的物体之间，具有减少因接触而产生的摩擦与磨损的物质。例如，润滑油与润滑脂都是润滑剂的一种。

润滑剂最重要的功能是减少摩擦与磨损，但在不同的应用上除具备这两项最重要的润滑功能外，还具备其它不同的功能。润滑剂也因具动力媒介，热传导与绝缘等性能而用于非相对运动体的一种纯功能性油。综合其所具备的功能如下：

● 减少摩擦。● 液压传动。

● 减少磨损。● 防震。

● 降低温度。● 密封。

● 防止生锈与腐蚀。● 热传导。

●清净。●绝缘。

二、润滑剂的种类

润滑剂若依其物理状态可分为下列四大类：

1.固体润滑剂（Solid Lubricants）

2. 气体润滑剂（Gaseous Lubricants）

3. 液体润滑剂（Liquid Lubricants）

4. 半固体润滑剂（Semi-Solid Lubricants）

图表1.依物理状态之润滑剂分类

液体润滑剂与固体润滑剂，在某些情况下会因温度的变化而有物理或化学上性状改变。例如：

目前常用的活性极压润滑剂（Active Extreme Pressure Lubricants）是液体润滑剂，但在润滑过程中，油中所含的活性化合物会因金属相互接触产生高温与金属表面发生化学反应，生成一层固体的润滑保护膜，结附（Plate）其上，有效减低机件的摩擦。

另有一种「块状润滑脂」（Block Grease），常温下为固体，须用刀切后加入轴承中，但加入轴承之后，即因热而熔化，成为液体润滑机件。

（一）固体润滑剂

固体润滑剂为两个相对运动的接触面间，可以减少磨擦与磨损的任何固体物质。它可以分成四大类：结构性、机械性、皂类、与化学活性的固体润滑剂。这些固体润滑剂的主要目的是要在磨擦面间建立连续与黏附的坚硬或柔软的薄膜，而铺施薄膜可以用机械方式、化学、电子化学、或以物理过程的方式，如滴漏、涂抹、喷漆、浸润、电解、电泳、烧结、烘烤、与喷雾等方式。石墨、二硫化钼与PTFE是使用最广泛也最常使用的固体润滑剂，其它的固体润滑剂在工业界仍未广泛使用。

1. 结构性固体润滑剂：

石墨粉（Graphite）

石墨是一种黑色光泽性的固体，性滑腻，供润滑剂使用时都研磨成极细的粉末。

石墨粉对金属表面的吸着力强，能有效填补轴承或齿轮表面的微细凹痕，使机件运转时平稳而少杂音，且减低磨耗。

供润滑用的石墨粉有二种，一是天然石墨（Natural Graphite），呈片状或无定形状，来自于地下的石墨矿；二是人造石墨（Artificial Graphite），采用电炉法于高温下处理精制的焦碳而成。

石墨粉的特点是它可耐很高的温度。例如，军用汽轮机减阻轴承在1000℉的温度下操作，曾使用石墨粉润滑，有良好效果的记录。

石墨粉在空气中使用时，温度虽高至400℃（752℉），也没有氧化现象。温度再高时，稍有氧化的可能，但其生成物为无害无毒的二氧化碳气体。在600℃左右的温度下仍能有效润滑机件，在惰性气体中可耐到1000℃的高温。

石墨的低磨擦并不是单以其结晶的结构为基础，它也依赖水汽下提供了表面低的胶黏，所以在大气中以及水汽存在下，发展出最好的润滑效能。但在真空中，润滑作用不良，故石墨粉不宜用于真空及太空机件的润滑。

石墨粉的品质高低不一，价格也高低不等。供润滑用者，必须采用灰份低与杂质少的片状石墨。供填函（Packing）用的填函级石墨粉（Packing Grade Graphite）也是良好的润滑用品级。石墨粉多调配于润滑脂或轻质油后加入机件中，供润滑之用。例如，高温下的锅炉自动给煤炉栅链销，用二号或三号之杯脂，调入5～10﹪的石墨粉润滑，杯脂虽遇热熔化或碳化，但仍留下固体的石墨润滑剂，发挥其润滑效能。

二硫化钼粉（MoS2）

二硫化钼（Molybdenum Disulfide，简称Molysulfide），为一种无机性的矿物，呈蓝黑色，在电子显微镜下观察，也是片状的结晶，为近年来发展很快的固体润滑剂。

在350℃温度下，二硫化钼无明显的氧化作用，在真空及惰性气体中，至少可耐600℃的高温。

无论在大气中，水汽下，或真空中，二硫化钼均能有效润滑机件，此点较石墨粉为优，故可用于太空等真空中作业的机件。

由于二硫化钼中所含的硫份对于钢铁等金属表面具有良好的吸附特性，且能有效填盖机件的微小凹陷部份，故有利于磨损或变形机件的润滑。

又因二硫化钼粉对金属表面具有良好的附着特性，故可调入润滑油中供轴承、齿轮、及滑动面（Slideway）之润滑；以及混入高级润滑油脂中，供高温及大型而低速之滑动面，如车辆的球形接头（Ball Joint），货柜车的转向架（又称转向盘）等的润滑。

二硫化钼粉的纯度对于润滑效果影响亦大，故应选用结晶粒子小，纯度高的二硫化钼粉，且不含磨擦性杂质者为主要要求。

二硫化钨（WoS2）

二硫化钨（Tungsten Disulfide）也是耐高温的固体润滑剂，因含硫份，效果与二硫化钼相同，但耐温可达900～1000℃（1,652～1,832℉）。

结构性固体润滑剂有各种不同的产品，如图表二：

图表二结构性固体润滑剂

2. 机械性固体润滑剂：

该分类中有不同种类的物质其润滑效果是以不同的物理，机械性能或特殊情况而定。

有机化合物（PTFE）

聚四氟乙烯（Poly-tetrafluoroethylene），简称「PTFE」及聚氟氯乙烯

（Poly-chloro-fluoroethylene）为耐高温润滑剂，性能优异。图表三列出一些使用的自身润滑有机化合物

图表三自身润滑有机化合物

聚合物的滑动特性视其化学本性与其聚合的配对伙伴而定，负荷能力大小与热消散有关，聚合物的磨擦特性受温度变化影响很小。加入二硫化钼、石墨与金属粉末能改善聚合物的磨擦特性与增加其硬度，石墨也可增加PTFE体的弹性度。

金属薄膜

硬质机件表面附着的软性金属膜，可防止硬质金属的直接接触而能够减低摩擦。例如在工具钢上涂以4×10-4cm之金属铱薄膜，即具有良好的减磨特性。金属面涂一层软性金属薄膜可减低磨擦，磨擦的大小视软性金属薄膜的剪切力而定；耐久性则视其薄膜的硬度、同构型、与黏附性而定；软性金属薄层的润滑效果因其熔点而有所限制。除铱外其它软性金属薄膜的使用金属如图表四：

图表四自身润滑金属薄膜

化学面层（转换薄膜）

除了一些暴露于空气下所自然形成的金属氧化物外，还有因化学或电子化学作用能在金属表面形成固体的润滑薄膜。化学表面薄层如锌、铁、或磷酸镁的作用类似柔软的金属保护膜，但它已不是金属物质而是金属盐。以磷酸处理在金属表面会产生一层薄膜，微晶、具极黏附性的磷酸盐层，它可以降低磨擦系数与磨合期间咬死的危险，它的厚度通常只有2-5μm。

玻璃

玻璃的润滑性视其组成而定，在特定温度下的磨擦系数与黏度、热传导性、剪切率、剪切面积、溶解润滑面上的氧化物能力、与金属接触面的角度有关，因为这些因子会决定玻璃对金属的润湿能力，使用玻璃为润滑剂的重要性特别在操作温度约于1500°C时的金属成形操作下可以看出。

无机化合物

硫化物、氟化物、磷酸盐、与氢氧化物被视为是支持剂或是能产生减低磨擦与磨损层的一种催化剂。例如氢氧化钙协助钢铁磨擦面间氧化铁薄层的生成。这个氧化物有较佳的磨润性能，也许是因为它的较有利的立体密叠的薄层结构，薄层的生成视钢铁表面的化学组成成分而定。硫磺粉（Sulfur Flour）为淡黄色的粉末，具特殊臭味，一般润滑并不多用，但多加入切削油中供难于切削的钢铁合金之用。此外，亦多用于发烧的轴承。当轴承因缺油而发烧时，残留的油料甚或发出白烟，但轴承合金尚未熔化或损坏时，可立即将硫磺粉调入高黏度的润滑油后加入轴承中，可有效降低温度。此时乃利用硫磺与钢

铁，在高温下发生化学反应，生成硫化铁合金膜的效果。其它的无机化合物如下图表五：

图表五无机化合物需一种支持介质

金属粉末

相对于结构性润滑剂与自身润滑的机械性润滑剂，其它的机械润滑剂的润滑特性主要是以媒介物质与胶合剂的支持效果为基础的，这些媒介物质如铅、锡、锌、铜、银与铟的主要目的是要改善非自身润滑的机械性润滑剂的黏附与凝结的性能。粉状固体润滑剂的缺点是难于附着金属表面。为补救此一缺点，除使用媒介物外，亦可用有机胶合剂（Organic Binders）或无机胶合剂(Inorganic Binders)混入粉状的固体润滑剂中，喷射胶结于轴承内壁，硬化之后，形成一层附着力甚强的固体润滑层，特称「胶结润滑剂涂膜」（Boned-solid Lubricant Coatings）或「干膜润滑剂」（Dry Film Lubricant）。常用的有机胶合剂为压克型树脂（Alksd Resin），酚型树脂（Phenolics）及环氧聚酯树脂（Epoxy Resin）。无机胶合剂为硅酸盐与磷酸盐。

胶结润滑膜系由固体润滑粉末均匀分散于树脂及溶剂中，然后涂于轴承上。其涂法与涂刷油漆相同，俟溶剂挥发后，将轴承烘热，树脂即固化而形成润滑膜。

此种润滑膜的成本大、费用高，而且不能换新或补充，故使用难于推广普遍，但却特别适用于下列情况：

● 摩擦表面容易熔化、咬死、或漏电腐蚀者。

● 长期无法加油者。

● 使用任何润滑油脂均失效者。

●使用任何润滑油脂均有污染困扰者。

以硬度为基础的闲接润滑性物质

氧化物、硼化物、氮化物或硅酸盐的蒸气积垢(Vapor - deposited, VD)涂膜通常都有较高的磨擦系数值，但在高温时可防止磨擦面咬死并提供极优的抗磨损能力。另一较新的薄膜层，且已被证实具有良好的磨润性能的是钻石般无固定形式的碳，被指为是DLC (Diamond-Like Carbon)，它的硬度在500到13000 HV之间，视其氢化的多寡而不同，由零至50%不等。

3. 皂类

皂类是较高的饱和的与非饱和的脂肪酸与树脂酸的金属盐类，他们有时也包括环烷基酸与合成脂肪酸盐，最有效的是那些具有长键分子的活性组群的极性化合物。可能是因为那些反应的组群黏附在润滑面并阻止被移除有关，他们通常提供固体润滑剂可获取的最低的磨擦系数值，但在高于其熔点温度或高负荷下则无法使用。皂类在润滑技术的主要功能是用于制造润滑油脂上。白蜡（Paraffin wax）又称石蜡、微晶蜡（Micro crystalline wax）、蜂蜡（Bees wax）、合成蜡、猪油、牛油、硬脂酸以及硬脂的金属皂，如铝皂、钙皂、锌皂、钠皂、锂皂等均为固体的软质润滑剂，油腻性甚强，多用于负荷较低的机件。

4. 化学活性润滑剂

这个分类包括极压与抗磨损添加剂与一些能与金属接触面形成一个保护膜。动物性脂肪为一种具有四千年历史的知名润滑剂。其特点为可与金属表面发生化学作用而生成固体润滑油金属皂（Metallic soaps），而防止金属与金属的咬损。但因其熔点低，不适于高温的作业。

温度高而负荷大时，摩擦温度亦高，必须采用熔点远较金属皂为高的固体润滑膜。多种活性氯、硫及磷的化合物均具有此种特性，于较高摩擦温度时，易与金属发生化学作用，于金属表面形成润滑效能优异的固体保护膜，亦称为金属硫化物、金属氯化物、或金属磷化物的合金保护膜。各种极压添加剂的作用，即为此例。

所谓摩擦温度（Frictional temperature）者，指由于金属表面相互摩擦而生成之温度。一般极压添加剂在常温时对金属都无化学作用，但当机械运转而机件金属表面互相接触摩擦，产生局部热量，引起局部温度升高时，极压添加剂才与金属发生化学作用，形成合金保护膜。

图表六．石墨、二硫化钼及PTFE性能之比较

?（二）气体润滑剂

空气、水蒸气、氮气都是气体，亦为一种流体，因此比重极低、黏度极小，而且几乎无污染性，故适用于特殊情况的润滑而代替液体润滑剂；但因其负荷能力极低，而且稳定性较差，故使用不广。使用气体作润滑剂时，必须采用特殊设计而以气体来润滑的「气体轴承」（Gas bearings）。

至于油雾式或喷雾式润滑，严格说仍属液体润滑剂，仅其粒子极细而已。

（三）液体润滑剂

液体润滑剂（Liquid Lubricants）具有挤入轴承间隙，形成油压动力润滑，有效分开轴颈与轴承，避免金属与金属直接摩擦的特性；而且传热与散热容易，故常用于机械的润滑。

各种矿物油、合成油、植物油、动物油、水、甘油、液体氧气，甚至于熔融的玻璃等，均为液体润滑剂。

1.动植物油脂

动物性或植物性油类，通称为「天然油脂」，简称为「脂肪油」（Fatty oils），加热至高温时分解而挥发，故不能以蒸馏的方法精制，因而又称为「固定油」（Fixed oil），故有别于可以蒸馏的矿物油。

动植物油脂最常见者有下列数种：

A.牛油

牛油（Tallow）虽具润滑性，但高温下黏度甚低，必须与高黏度润滑油调合使用。牛油加入机油中后，油膜可耐水，对金属表面附着力强，且加强机油的油腻性。但机油中最多只能溶化12﹪的牛油。加有动植物油的机油常称为「复合油」（Compounded oil）。供润滑及加入机油中用之牛油，必须新鲜之精制品，色白而有甜味，通称为无酸牛油（Acidless tallow）。

B.猪油

猪油为极佳之油腻剂（Oiliness agent），加入机油中后可提高油料之油腻性，增加对金属表面之附着力，减低摩擦系数。加用15-25﹪猪油之机油虽污染布匹，亦易洗除，故多用于纺织机械之润滑。猪油加热时可吸收14﹪之硫磺而化合成硫化猪油（Sulfurized lard oil），供切削难加工金属之用。

C.羊毛脂

羊毛脂（Wool grease or Degras）加入蒸汽汽缸油后，可增加油膜韧度，更能耐水，特别供温度极高之蒸汽机汽缸润滑之用。

D.蓖麻油

蓖麻油不溶于矿物油中，但可溶于酒精等醇类化合物中，对金属表面之附着力极强，有效减低金属面之摩擦，且润滑能力亦强，其黏度约为SAE 50号，过去曾用于航空引擎之润滑，但因不能与一般矿物性润滑油混合使用，又极易氧化成坚韧之胶状物，故现多不采用。

各种动植物油脂均有下列各共通之优点及缺点：

?各动植物油脂均为脂肪酸之甘油脂，且经常有游离脂肪酸共存。就分子结构上言，为极性之化合物，对金属表面附着力强，油腻性（Oiliness）佳，有利于界面润滑。

?在高温下游离脂肪酸腐蚀金属甚强。

?化学安定性不佳，久用后不但黏度增加，而且部份变成坚韧之橡皮性胶质，有碍润滑系统。

2.石油基及合成液体润滑剂

液体润滑剂为最常见，使用最普遍的润滑剂，其中石油基及合成基润滑剂，几乎占有目前交通与工业方面使用各类产品之98%以上市场，一般所称之润滑油，几乎都是此类产品，由于种类繁多，

各种石油基润滑产品简介

以原油炼成之「石油基润滑油」（Petroleum Base Lubricating Oils），品质优良、来源丰富、价格低廉，故使用最广。原来车辆与工业方面使用的润滑剂中，石油基润滑油约可占百分之九十八以上，但近年来随着合成油科技的进步，合成产品价格较易为人接受，使用日益普及，尤其在车用油市场上，占有率节节升高。

石油基润滑油系来自地下油矿，故又称为「矿物性之液体润滑剂」（Liquid Mineral Lubricants），简称「润滑油」或「机油」（英文简称为Lube oils或Lubes），以下对各类产品作一简介，至于各类产品个别之性状及国际规范细分将于下一章介绍。

(一)按商业上用途而分者

（A）车辆用润滑油

(1) 柴油引擎用润滑油

此油必须具备极优异的清净分散（Detergent-Dispersant）特性，可将积留于引擎汽缸及活塞环等处的结胶积碳分散成极细的微粒悬浮于油中，不断使引擎汽

缸及活塞环等处保持清洁，运转灵活。

台湾地区属亚热带，柴油卡车或客车引擎曲轴箱于冬季多用超重级车用机油30，其它三季则使用超重级车用机油40。SAE 10W 多供工程车辆等机动车辆油压

系统之用。

(2) 四行程汽油引擎用润滑油

此油必须具备优异的清净分散性能，亦可将引擎汽缸活塞等处的结胶积碳分散

成极其微细的微粒悬浮于油中，不断使引擎汽缸与活塞等机件保持清洁及良好

的润滑状态。但因汽油燃烧不完全时结胶积碳不如柴油引擎的严重，所以清洁

作用要求不如后者之苛刻。

(3) 二行程汽油引擎用润滑油

二行程汽油引擎的润滑原理和四行程者不尽相同。前者的主要特色就是必须把

机油按照一定比例（2﹪，4﹪，6﹪，8﹪等）混入汽油中，或者把机油装在特

装的机油箱中（如CCI ，润宝等设计）。这些机油于通入引擎内部，达成润滑任务之后，都和汽油一齐燃烧后排出。为了避免在排气系统如排气孔，排气管

和消音器等处结碳，此种二行程机油不但必须具备良好的清净效能，抗磨损效

能等之外，而且于润滑任务完成之后，必须百分之一百地全部烧掉，不留灰份。

二行程汽油引擎机车的离合器和齿轮箱，可以使用抗磨损性能良好的机油来润

滑。

(4)多效齿轮油

出租车、小卡车、大客车、大卡车等的变速齿轮箱和差速齿轮箱，因为扭力忽

大忽小，而且负荷极大，必须采用抗磨损而且耐高压的齿轮油。小型车辆如出

租车、小轿车，其变速齿轮箱和差速齿轮箱都适用黏度为SAE 90号的「多效齿轮油90」，而大客车、大卡车必须用黏度较厚的SAE 140 号「多效齿轮油140」。

因为多效齿轮油具有抗腐蚀，耐高负荷及严重振动负荷或冲击负荷的特性，所

以也适用于需用此油品质的各种工业用齿轮。

(5)煞车油

车辆煞车系统用的煞车油，主要供传送液压之用，非润滑之用。煞车油不可与

任何机油相混，或污染任何机油，否则容易损坏煞车总泵和分泵皮碗，导致煞

车失灵。煞车油的国际规范有美国的SAE 70R1，SAE 70R3，美军的MIL-H-910

a 等。

(6)自动传动油

ATF汽车自动传动液是一种多功能、多用途的油液，主要用于轿车和轻型卡车

的自动变速系统，也用于大型车的变速传动箱、动力转向系统、农用机械的分

动箱。在工业上也普遍的用于各种扭矩转换器、液力偶合器、功率调节泵、手

动齿轮箱及动力转向器上。

由于自动变速装置能使汽车自动适应行驶阻力的变化，提高汽车的动力性能，

使起步无冲击，变速时震动小，乘坐舒适，驾驶方便，还能在过载时发生保护

作用，充分发挥引擎的功率，并有利于消除排气污染，因此汽车自动变速系统

的采用越来越普及。

ATF由于在自动传动系统中作为流体动力能的传动介质，在伺服机构和压力环

路系统中作为静压能的传递介质，在离合器中作为滑动摩擦能的传递介质，同

时它也作为热传递介质和摩擦的润滑介质，因此必须具备许多特性。它应具有

良好的低温流动性、抗烧结和抗磨损性能、适于离合器材质的摩擦特性、抗氧

化性能、清净分散性、抗泡沬、防锈性以及与各种密封材料的适应性能。总之，ATF是一种品质要求极高的油品，一般认为它是全部润滑油品中最复杂的。

（B）工业用润滑油

(1)循环机油

循环机油（Circulation oil）又称「透平油」或「汽轮机油」（Turbine oil），主要供火力发电之高速透平机或蒸汽轮机轴承、齿轮和调速器润滑之用。此种油

料的特性为经久耐用，温度虽高，也极安定。因其在润滑系统内作长期的循环作用，所以称为「循环机油」。

(2)液压油

供液压系统（Hydraulic system）传送压力用的润滑油，称为液压油（Hydraulic oil 或Hydraulic Fluid）。液压油也应该是精炼的油品，具抗氧化、防锈、抗磨损，以及经久耐用等特性要求，所以循环机油适用于液压系统作液压油之用。

(3)压缩机油

空气及其它气体压缩机的主要特点为安定性能良好，在压缩机汽缸中不容易发生结碳作用。循环机油也符合这些要求。为简化油料种类，需要压缩机油者，都可采用循环机油。

(4)电机油

供发电机及电动机平轴承润滑用的油料，通称为电机油（Dynamo Oil 或Electric Motor Oil）。其特性也是经久耐用。凡使用电机油之处也都可以采用循环机油。

(5)普通齿轮油

一般齿轮箱润滑油的油料，也须经久耐用。故循环机油也可作一般齿轮箱所需普通齿轮油（Regular Gear Oil或Gear Oil）之用。

(6)极压齿轮油

极压齿轮油（Extreme Pressure Gear Lubricant 或简称（E．P．Gear oil）简称「极压润滑油」（E．P．Lubricant），油中含有硫、磷、氯、铅等具有负担极高压力特性的极压添加剂，抗氧化剂、抗腐蚀剂、消泡剂等。在较高温度下，这些添加剂容易和齿轮表面的钢铁材料发生化学作用，生成硫化铁、磷化铁、氯化铁等合金保护膜，保护齿面，使齿面啮合时润滑能力更佳，更能保护齿面，防止磨损。

(7)锭子油

锭子油（Spindle oil）俗称「车心油」是润滑油中黏度最薄的油料，呈极浅的黄色，主要供纺织厂纺纱机锭子以及轻负荷高转速机件润滑之用，高品质的锭子油也具有耐久用的特性。

(8)变压器油

变压器油（Transformer Oil）又称为「绝缘油」（Insulating oil），黏度低呈浅黄色，主要供油浸式变压器绝缘和散热之用。此外，也适用于「油开关」（Oil Circuit Breaker，简称「OCB」）的绝缘和减少跳火，以及其它需要极低黏度润滑之用，

本油为一种极其干燥的油料，其中绝无丝毫水份，所以必须盖妥封盖密封储存于室内。

(9)汽缸油

汽缸油（Cylinder Oil）又称为蒸汽汽缸油（Steam Cylinder Oil），为黏度极高的棕黄色的油料，耐高温。油中含有牛油等动物性油脂者，更能在高温下减少水份对蒸汽机汽缸的冲刷作用，提高润滑及抗磨损效能。

(10)冷冻机油

冷冻机油（Refrigerating Oil）又称「冰车油」（Ice Machine Oil），为一种凝固点或流动点甚低的润滑油，且能经久耐用，主要供各种往复式冷冻机润滑之用。但是如果用于电气冰箱、冷气机等，更应不含丝毫水份，以免在冷冻系统中结冰而阻塞通路。惟于冷冻机为离心式而且轴承润滑油不致混有冷媒者，通常可用循环机油润滑而无须采用冷冻机油。

(11)通用机油

供一般润滑及冲洗引擎用的机油，称为通用机油。通用机油也按SAE 黏度的不同而分有SAE10，20，30，40，50等数种。

(12)机械油

机械油（Machine Oil），俗称「红车油」或「马新油」，为一种廉价的润滑油，供一般机械润滑用。此种油料加于机件润滑之后，不再回收或循环使用。

(13)齿索油

齿索油（Open Gear Lubricant）为一种极其黏稠的黑色润滑油。低黏度者在常温下可以流动，高黏度者必须加热后才能流动。此种油料主要用于暴露齿轮和钢索，故有齿索油之称。齿索油又按黏度的不同，分有No.0，1，2，3及5五种。号数愈大，黏度愈高，愈适用于高温情况。

(14)黑油

黑油（Black Oil）又称台车车轴油（Axle Oil），呈黑色黏度多在SAE 50左右，主要供间隙较粗的平轴承如台车车轴等润滑之用。

(15)溶水油

溶水油（Soluble oil）又称「调水油」或「矿油性太古油」或「乳化油」。油中含有乳化剂，所以溶水油加于水中后即乳化成牛乳状，供液压系统、切削、金属加工等润滑之用。不加水的溶水油，具有良好的防锈特性，可供钢铁或非铁金属的防锈防蚀用。

调配溶水油乳液时必须把油倒入水中，同时剧烈搅拌。

(16)切削油

切削油（Cutting Oil）主供金属削切等加工时保护车刀，增进加工用品光滑性用。

一般切削加工者，可用锭子油或通用机油润滑及冷却；切削不易的金属，韧性

金属等，必须采用含有氯、硫等极压添加剂的特制切削油润滑。

(17)淬火油

淬火油（Quenching Oil）主供金属加工品淬火或热处理用。热处理或淬火后的

金属加工品，表面极为坚硬。

(18)传热油

传热油（Heat Transfer Oil 或Heat Transfer Medium）主供加热器或加热炉间

接加热及保持恒温用。

(19)纺毛油及梳毛油

纺毛油（Woolen Oil）及梳毛油（Worsted Oil）为毛纺工厂于梳毛时喷于羊毛

上，供润滑及处理羊毛之用。

(20)无斑油

容易洗除的润滑油，称为无斑油（Stainless Oil），主要供针织机润滑用，此油污染织物后，容易用水洗去。溶水油可代替本油用。

(21)橡胶软化油

橡胶软化油（Rubber Process Oil）主供橡胶品工厂于生产橡胶制品时，调配于橡胶中使用的油料。

(二)按不同黏度所作的分类

石油基润滑油种类多而应用广，但选用润滑油时多注重黏度，故使用上往往又按黏度之不同而区分，下列为各种区分之标准。

1. SAE黏度级数

2. ISO国际标准黏度级数分类

3. AGMA美国齿轮协会黏度级数

详见图表19-22各种常用黏度级数。

(三)美国军方对润滑油的分类

美国军方及美国政府采购及使用润滑油脂，都依据美国国防部所订之美军规范(U.S. Military Specifications)为准。我国国军也参照美国之制式及美军油料规格与号码用油。

供应美军用油除应全部符合各个美军油料规范中所列之物理性质、化学性质及引擎试验、其它效能或机械试验结果外，尚须送往美国国防部，经与标准油比较或混合试验合格后，始能获得美军之认可(Qualified)。

美军军用润滑油都以简单之符号、字母或数字来表示，以利部队识别及应用。例如：以OE-30代表Oil Engine-SAE 30，即车用机油SAE 30等等。美军润滑油脂规格见图表１２。

图表12?军用润滑油脂规格

润滑剂在聚合物加工中的作用往往表现为内润滑性和外润滑性

润滑剂在聚合物加工中的作用往往表现为内润滑性和外润滑性﹐其功能和作用归纳为如下几个方面。 1.降低熔体黏度热塑性聚合物树脂熔体的黏度是表征其加工流动性的重要参数。一般随着加工温度的升高﹐熔体黏度降低﹐流动速率增加。对实际加工而言,由于受树脂热稳定性等因素的局限,加工温度不可能夫限度的升高,尤其是象PVC 这样的热敏性树脂.而且依赖加工温度降低熔体黏度还会增加能耗,降低产量.除提高加工温度外﹐降低熔体黏度有选择较低分子量树脂的措施,但同时又会带来最终制品维卡温度和强度下降的问题.具有内润滑作用的润滑剂能够在较低配合量下改变树脂熔体的流变行为﹐达到降低熔体黏度﹐提高熔融流动性之目的。这是因为润滑剂分子与聚合物树脂在较高温度下具有一定的兼容性﹐进而插入聚合物分子链之间﹐削弱分子链间的作用力﹐促进高分子链之间的滑动和旋转﹔或者包覆于聚合物树脂初级微粒的表面﹐通过向名伸展的长碳链脂肪基改善PVC初级微粒间的相互滑动性。 2.减小内生热内生热即聚合物树脂内部的磨擦生热。对于高速成型工艺来讲﹐高剪切将使大量的机械能转化为热能﹐熔体黏度越大﹐剪切力越强﹐因此产生的内生热越多。内生热是导致树脂熔体局部过热﹑热稳定性下降的主要因素之一。借助于内润滑剂降低熔体黏度的途径固然能够在一定程度上减小内生热﹐但因此带来的低熔融黏度常常使注塑成型等加工难以进行﹐因为许多加工方式往往需要树脂熔体具有足够高的熔融黏度。考虑内生热是由熔体内部的磨擦引起的﹐如果润滑剂能够赋予树脂内部结构单元足够高的润滑性﹐同时又对聚合物溶剂化作用极小﹐就可以通过减少树脂内部界面的磨擦生热或将已产生的内生热尽快散逸而提高加工稳定性﹐也避免了熔融黏度的降低和制品热变形温度下降等问题。 3.脱模作用聚合物树脂熔体对加工机械金属表面的粘着性在制品加工成型的不同阶段具有不同的意义。在树脂塑化阶段﹐熔体对加工机械表面的粘着性有助于树脂微粒的打开﹐能够促进熔融﹔在制品成型后期﹐这种粘着性往往容易导致制品表面均匀剥离困难﹐甚至造成表观性能的损坏。脱模作用是润滑剂外润滑性具体表现﹐具有脱模作用的润滑剂多是极性化合物﹐它们与树脂兼容性有限﹐能够从熔体迁移到表面﹐极性基团与金属表面具有一定的亲和性。﹐这样在熔体和金属表面之间形成一层相对稳定﹑互为隔离的分子层﹐因此抑制聚合物熔体与加工机械表面之间的粘着。对于极性树脂而言﹐非极性的烃蜡类化合物也具有脱模作用﹐但由于与金属表面之间缺乏亲和性﹐脱模效果一般。聚乙烯蜡属于非极性烃类润滑剂。 4. 延迟塑化作用延迟塑化作用是外润滑性在塑料加工中的另一种表现形式。在PVC加工中﹐PVC树脂是在剪切形变作用下熔融并与各种助剂均匀混合的﹐在具体情况下对树脂熔融的要求并不一致。例如在成型过程的初级阶段往往并不希望树脂微粒过早熔化﹐有时为了获得最终制品的最佳力学性能并不要求树脂完全熔融﹐这在高抗冲聚氯乙烯加工中表面的尤其明显。通过在树脂中配合兼容性较低的润滑剂﹐可以在加工温度下迁移到树脂微粒或熔体表面﹐从而在树脂

食品级润滑油介绍

食品级润滑油脂介绍随着社会的发展，人们安全意识的提高，食品卫生正在逐步的被食品安全所替代。近年，食品方面的问题层出不穷，食品卫生越来越受到人们的重视。在食品的加工过程中，加入润滑剂，能有效的减少摩擦、磨损，延长机械的使用寿命。但是，润滑剂也是潜在的一个安全隐患，如发生滴油、漏油、溅油等都可能导致润滑剂与食品的直接接触，出现润滑剂污染产品的现象。食品、制药、啤酒、乳制品、化妆品、容器及茶叶、家禽屠宰、肉类加工等……食品安全已经连续几年成为社会的热点问题，如今食品安全问题已经涉及到了包括原料渠道、添加物质、机械润滑剂、储运销售等方方面面的细微环节。食品加工行业是量大而面广直接关系人民生活和健康的行业，食品机械加工是食品工业的重要支柱，配套使用润滑材料也相应得到发展。在国内，根据商务部2007年流通领域食品安全调查报告显示，城市消费者已经高度关注食品安全问题，大部分消费者开始愿意为保障食品安全支付少量的额外费用。据调查，城市消费者中，最关注食品安全的占71.8%，不关注食品安全的仅占0.6%；购买食品时首选质量的占30%，选择质量价格并重的占61.7%，选择“价格优先”的仅占8%；80%以上的消费者认为超市食品安全状况好于批发市场和农贸市场，50%左右的高收入和中等收入阶层只到超市购买食品，《中华人民共和国食品安全法》的出台，消费者会更加重视食品的安全。在国外，世界上许多发达国家在加强食品安全管理的同时，纷纷借机设置各种各样的技术性贸易壁垒，通过提高标准、增加检验检疫项目、不断制修订新的技术法规等手段，提高食品进口的门槛，给发展中国家的食品出口造成很大的障碍。如发达国家已要求在食品生产中必须使用食品级润滑剂，而在发展中国家，则还没有相关的法律法规。所以，“民以食为天，食以安为先”食品安全已经成为当今社会发展的一个重要问题，为了解决食品安全问题，食品级润滑剂将成为未来食品工业的专用润滑剂，在食品加工工业中扮演重要的角色。食品级润滑剂的特点首先要有出色的润滑性能，其次必须符合相关的食品安全法规要求才能称之为食品级润滑剂。食品级润滑剂和普通润滑剂最大的区别就是其组分，包括基础油和添加剂都是无毒无害的，偶尔和食品接触到也不会污染食品，仍然可以确保食品的卫生安全。由于食品级润滑剂是专门针对食品机械的工作环境，如高／低温、高湿度等设计配方的，一般要求非常好的抗氧化、耐高低温和抗乳化性能。不少国内的中小型食品加工企业，特别是华北地区的。其中有不少人提到必要时会用猪油、花生油和色拉油来润滑食品机械，以满足他们认为的无污染要求。这是一种观念上的错误，也许和国内目前没有明确的法规和宣传有关系。且不说其润滑性能远远比不上专业润滑剂，这些东西在高温高湿环境下使用，很快就会长细菌、发霉变质，产生有毒有害物质，从而污染食品。在食品企业冷库工作的链

片剂的常用辅料

一、常用粘合剂某些药物粉末本身具有黏性，加入适当的液体(多为乙醇水溶液)能诱发待制粒物料的粘性以利于制粒的液体，被称为润湿剂;某些药物粉末本身无粘性或粘性较小，需加入淀粉浆等黏性物质，才能使其黏合起来，加入的黏性物质称为黏合剂。它们的作用都是使粉末黏合起来，故总称为黏合剂。常用粘合剂种类主要性能特点应用蒸馏水是一种润湿剂，干燥温度高，且易被物料吸收，发生润湿不均匀现象，不适宜单独使用同淀粉（淀粉浆）及乙醇合用，不适于对水敏感的药物。乙醇是一种润湿剂，乙醇浓度增大，润湿后产生的粘性降低，中药浸膏片常用乙醇作润湿剂适用于遇水易分解或遇水粘性太大的药物。常用 30～70%浓度乙醇淀粉浆淀粉在水中受热糊化而得，玉米淀粉的完全糊化温度为77℃。可用冲浆法（多）和煮浆法制得，不宜直火加热。最常用的粘合剂和润湿剂，常用浓度8%～15%，最常用浓度为10%，浓度视物料性质而定。羧甲基纤维素钠（CMC-Na）纤维素的羧甲基醚化物的钠盐，溶于水，不溶于乙醇。最好在初步膨化与溶胀时加热60~70℃。黏性较强，注意制得片剂硬度过大或崩解超时限。常用于可压性较差的药物羟丙纤维素HPC 纤维素的羟丙基醚化物，易溶于冷水，加热至50℃发生胶化或溶既可作湿法制粒的粘合剂，也可作粉末直接压片

颗粒的5～20% 羧甲基淀粉钠CMS-Na 于水中吸水膨胀性非常显著，为原体积的300倍。是一个性能优良的崩解剂。用量为片重的1～ 6% 低取代羟丙基纤维素L-HPC 具有很大的表面积和空隙度，所以具有很好的吸水速度与吸水量，吸水膨胀率为500%~700% 本品作崩解剂用量为2～5% 交联聚维酮PVPP 在水、有机溶剂及强酸强碱中均不溶，于水中迅速溶胀，并且不会出现高黏度凝胶层，崩解性能十分优越。而不溶解崩解效果好，但引湿性很强优良崩解剂交联羧甲基纤维素钠CCNa 于水中不溶解，能吸收数倍自身重量的水，而膨胀，具有较好的崩解作用。与干淀粉合用崩解作用降低。与羧甲基淀粉纳合用崩解效果更好。泡腾崩解剂是一种特殊的崩解剂最常用的是碳酸氢钠与枸橼酸组成的混合物。生产与贮存过程中妥善包装，严格防水用于泡腾片剂三、常用润滑剂常用润滑剂

润滑剂分类简介

润滑剂分类简介 1、润滑剂的功能与分类纸张涂布润滑剂的应用可追溯到本世纪初。当时纸张颜料涂布的胶粘剂主要是动物胶或干酪素,涂料的固含量非常低。这些胶粘剂虽然具有很好的粘合力和出色的保水性能,但其形成的膜很脆,于是客观需要增加一种能改善涂布纸及纸板耐折和抗弯曲性能的添加剂。这些添加剂还改进湿态涂料的流动性和均涂性。这类既对湿态涂料起作用,又在干涂层中起着作用的助剂,曾一度被人们视作“增塑剂”的添加剂,即为本文所要讨论的润滑剂。润滑剂的功用随着纸种的不同和造纸厂生产习惯的差异而有别。有时用涂料的流动性以及涂布纸张的一些性能(如光泽度、平滑度、吸油度、表面强度等)来测评润滑剂的性能。润滑剂中一些类别具有特殊的功能特性,如常被列入诸如“粘度调节特性”、“改进干耐摩擦性”、“改进湿粘着性”、“改进湿耐摩擦性”、“油墨光泽及防渗性”、“增塑性”、“耐折性”和“改进光泽性”等特性。理想润滑剂应显示出的性能如下: （1）润滑涂料并改进其流动特性; （2）保证更为光滑的涂布; （3）改善涂布成品的光泽度; （4）改善成纸印刷适性; （5）减少纸张折叠时涂层的裂纹和脱皮; （6）在超级压光中减少或消除掉粉现象; 在不需要外加工序的情况下,用机械压光能对某些等级纸张进行精加工整饰。用于涂布润滑剂的化学物品归纳成以下八大类: （1）不溶性金属皂分散体; （2）水溶性皂类; （3）硫酸化或磺化油类; （4）脂肪酸酯类; （5）蜡、聚乙烯或其它碳氢化合物乳液类; （6）脂肪胺或酰胺(合成蜡)类; （7）聚乙二醇和聚乙二醇醚类; （8）大豆卵磷酯“油酸混合体。上述各类润滑剂中,金属皂水性分散体、蜡乳液、含硬脂酸钙高固含量润滑剂混合体,是涂料涂布中最常用的润滑剂;硫酸化或磺化矿物油及一些天然或合成蜡分散体主要用于无颜料系统,如一些纸张或纸板表面需要单一增滑特性的场合;大豆卵磷酯“油酸混合体则是目前最新的一种涂布润滑剂。 2、主要润滑剂品种的组成与特性 2.1 不溶性金属皂分散体不溶性或低溶解度金属皂由金属碱或氧化物与脂肪酸或溶解性皂反应而成。碱金属皂包括钙、锰、镁、铝、锌的硬脂酸盐、棕榈酸盐、蓖麻醇酸盐等。其中硬脂酸钙在润滑剂领域长期占据重要地位。典型硬脂酸钙制备是将CaO制成Ca(OH)2,与来自动物或海洋生物或其它植物脂肪或油中的硬脂酸反应制得。硬脂酸钙的制造同样可以用氢氧化钙从溶解性皂(如硬脂酸钠)中析出。用此方法制得的硬脂酸钙,其规格和形状(片晶体)能得到控制。硬脂酸钙分散液制造者经改进其产品,现在可以出售具有低粘度、高固含量(57%),通过325目筛,筛余物小于”.”1%的稳定产品。硬脂酸钙分散液通常用高剪切设备制造。在成品中用3%-5%非离子型或阴离子型表面活性剂作为分散剂。硬脂酸钙分散液多年来一直保持其主要涂料润滑剂地位。它经济、

润滑剂的作用机理与使用时的注意事项

中国塑料网润滑剂的作用机理与使用时的注意事项来源：塑料论坛(https://www.wendangku.net/doc/ab2563808.html,) 润滑剂的作用机理润滑剂之所以能起润滑作用，是因为它的加入，降低丫塑料熔体的摩擦，这种摩擦又分内摩擦和外摩擦两类。由此相应有内润滑剂和外润滑剂。 1) 外润滑剂的作用主要是改善聚合物熔料与设备的热金属表面的摩擦状况，使塑件容易脱模，它与聚合物的相容性较差，容易从熔料中往外迁移，在成型过程中能在熔料与模具间形成一层很薄的隔离膜，使塑料不粘住模具表面。 2) 内润滑剂与聚合物有良好的相容性，它在聚合物内部起着降低聚合物分子间内聚力的作用，从而改善塑料熔料的内摩擦生热和熔体的流动性。内润滑剂和聚合物长链分子间的结合是不强的，它们可能产生类似于滚动轴承的作用，因此其自身能在熔体流动方向上排列，从而互相滑动，使得内摩擦力降低，这就是内润滑的机理。使用注意事项润滑剂的品种相当多，常用的外润滑剂有石蜡、硬脂酸及其盐类；内润滑剂有相对低分子量的PE、PTFE、PP等。这些低分子量的聚合物不但是优良内润滑剂，而且也是很好的外润滑剂。有时候，一种润滑剂的效果往往不理想，需要几种润滑剂配合使用，由此而产生了复合润滑剂，可以起到多方面的作用。效果更好。润滑剂的用量一般为0.5%-1%。在选用润滑剂时，要遵循下列几条原则： 1) 如果聚合物的流动性已可满足成型工艺的需要，则主要考虑外润滑剂是否满足工艺要求，是否便于脱模，以保证内外平衡。 2) 外润滑是否理想，应看它能在成型时，在塑料表面能否形成完整的液体薄膜.因此，外润滑剂的熔点应与成型温度相接近，但要注意有10—30℃的差异，这样才能形成完整薄膜。 3) 与聚合物的相容性大小适中，内外润滑作用平衡，不喷霜，不易结垢。 4) 润滑剂的耐热性和化学稳定性优良，在加工中不分解，不挥发、不腐蚀设备，不污染制品、没有毒性。参考：https://www.wendangku.net/doc/ab2563808.html,/thread-60824-1-3.html 中国塑料网：https://www.wendangku.net/doc/ab2563808.html,/

制药及食物厂都需用食品级润滑油

制药及食物厂都需用食品级润滑油不管男女老少，随着现在人们对养生，身体健康越来越重视，对食物、药品安全的要求日益增长，对于食物、药品生产过程中运用的辅料的安全也备受重视，特别是食物，零食，制药，奶粉之类的食用品更是重视中的重视。食品机械的润滑要求，除了要满足一般要求之外，还需遵从食物卫生安全规定，即无生理反应、无色、无臭和无味道，要求厂家对广大用户提供卫生许可证及食品经营许可证。所以国家勒令要求食物厂、制药业、保健品等厂家都要把现用油更换为附合食物级规定的食品级高温润滑油。据公司数据显示，65%的销售额都是来自食品级高温润滑油的客户，其中大部份客户均来自制药，食品厂行业。压片机是制作药片及糖块片的机器。分旋转式和单冲式，旋转式为多冲头的压片机，单冲式是只要一个冲头的压片机。需求用油部位分上冲下冲、轨迹、冲模。而工厂则首要用于上下冲部位，压片机上下冲部位运作速度方便，用的食品级高温润滑油的粘度不宜过高，否则会影响运作功率。

大部分制药，食品厂都选择国外品牌的食品级高温润滑油，国外食品级高温润滑油具优秀的抗氧化安定性、极长的运用寿命、杰出的防锈蚀和抗腐蚀性、杰出的高低温性、低温起动力矩小、耐高温、优良的破乳化性和抗泡性、极低的摩擦系数、极佳的光滑性、符合美国MIL-C-81309 TYPE111，NSN 6850-00-050-0659，NSN6830-01-265-63115D等要求标准，有NSF，H1，H2认证，更符合FDA规格CFR21-178.3570。

经过后期公司对客户的跟进反应以及市场调查后得出,美国品牌CRC食品级高温润滑油得到客户的广大喜爱，是国外销量及口碑最好的，也是目前国内备受欢迎的产品。美国CRC的产品帮制药及食品厂处理了国家对用油方面勒令整改的工作，由于润滑油附合食品级高温润滑油规范，也能顺畅经过各部门的审批，其实厂家都知道了为了大家的食用安全以及口碑跟销量的增长，今后都会坚持运用食品级高温润滑油，由于机械在运作过程中油液有时会碰到产品上，为了药品，食物的安全国家勒令要求一切的制药业与食物厂改用食品级高温润滑油且坚持运用下去，因为没人担保自个不会吃到这些药品或食物。本文作者：瑞铭胶业

药剂学常用润滑剂比较

药剂常用润滑剂比较 [关键词]：微粉硅胶,滑石粉,氢化植物油,聚乙二醇,硬脂酸镁在药剂学中，润滑剂是一个广义的概念，是助流剂、抗粘剂和（狭义）润滑剂的总称，其中：①助流剂（Glidants）是降低颗粒之间摩擦力从而改善粉末流动性的物质；②抗粘剂（Antiadherent）是防止原辅料粘着于冲头表面的物质；③（狭义）润滑剂是降低药片与冲模孔壁之间摩擦力的物质，这是真正意义上的润滑剂。因此，一种理想的润滑剂应该兼具上述助流、抗粘和润滑三种作用，但在目前现有的润滑剂中，尚没有这种理想的润滑剂，它们往往在某一个或某两个方面有较好的性能，但其它作用则相对较差。按照习惯的分类方法，一般将具有上述任何一种作用的辅料都统称为润滑剂。 l．硬脂酸镁硬脂酸镁为疏水性润滑剂，易与颗粒混匀，压片后片面光滑美观，应用最广。用量一般为0.1%～1%，用量过大时，由于其疏水性，会造成片剂的崩解（或溶出）迟缓。另外，本品不宜用于乙酸水杨酸、某些抗生素药物及多数有机碱盐类药物的片剂。 2．微粉硅胶微粉硅胶（Aerosil）为优良的片剂助流剂，可用作粉末直接压片的助流剂。其性状为轻质白色无水粉末，无臭无味，比表面积大，常用量为0.1%～0.3%，但因其价格较贵，在国内的应用尚不够广泛。 3．滑石粉

滑石粉主要作为助流剂使用，它可将颗粒表面的凹陷处填满补平，减低颗粒表面的粗糙性，从前达到降低颗粒间的摩擦力、改善颗粒流动往的目的（但应注意：由于压片过程中的机械震动，会使之与颗粒相分离），常用量一般为0.1%～3%，最多不要超过5%。 4．氢化植物油本品以喷雾干燥法制得，是一种润滑性能良好的润滑剂。应用时，将其溶于轻质液体石蜡或己烷中，然后将此溶液喷干颗粒上，以利于均匀分布（若以己烷为溶剂，可在喷雾后采用减压的方法除去己烷）。 5．聚乙二醇类与月挂醇硫酸镁二者皆为水溶性滑润剂的典型代表。前者主要使用聚乙二醇4000和6000（皆可溶于水），制得的片剂崩解溶出不受影响且得到澄明的溶液；后者为目前正在开发的新型水溶性润滑剂。除了上述四大辅料以外，片剂中还加入一些着色剂、矫味剂等辅料以改善口味和外观，但无论加入何种辅料，都应符合药用的要求，都不能与主药发生反应，也不应妨碍主药的溶出和吸收。目前已知乳糖能降低戊巴比妥、安体舒通的吸收，淀粉能延缓水杨酸钠的吸收，碳酸钙能影响四环素类药物的吸收。因此，应当根据主药的理化性质和生物学性质，结合具体的生产工艺，通过体内外实验，选用适当的辅料。

塑料用润滑剂的分类

常用润滑剂一、润滑剂是能够改善塑料加工性能的一种添加剂。按其作用机理可分为外润滑剂和内润滑剂两种。外润滑剂：能在加工时增加塑料表面的润滑性，减少塑料与金属表面的黏附力，使其受到机械的剪切力降至最少，从而达到在不损害塑料性能的情况下最容易加工成型的目的。内润滑剂：则可以减少聚合物的内摩擦，增加塑料的熔融速率和熔体变形性，降低熔体黏度及改善塑化性能。二、润滑剂的分类润滑剂按化学结构可划分为脂肪酸酰胺类、烃类、脂肪酸类、酯类、醇类、金属皂类、复合润滑剂类。按用途类型可划分为内润滑剂（如高级脂肪醇、脂肪酸酯等）、外润滑剂（如高级脂肪酸、脂肪酰胺、石蜡等）和复合型润滑剂（如金属皂类硬脂酸钙、脂肪酸皂、脂肪酰胺等）。 1、脂肪酸酰胺类润滑剂 ①硬脂酸酰胺：白色或淡黄褐色粉末，相对密度0.96，分子量283，熔点98~103℃，如溶于水，溶于热乙醇、氯仿、乙醚。具有优良的外部润滑效果和脱膜性，透明性、分散性、光泽性和电绝缘性亦佳，无毒，是PVC，PS，UF等树脂加工润滑剂，还可作为聚烯烃的爽滑剂和抗粘连剂。一般用量0.1%~2.0%。

②N，N，_亚乙基双硬脂酰胺（EBS）：白色或乳白色粉末或粒状物。相对密度0.98，分子量593，熔点142℃，不溶于水，溶于热的氯代烃类和芳烃类溶剂。广泛用于爽滑剂、抗粘连剂、润滑剂和抗静电剂。无毒，适用于PE，PP，PS，ABS树脂及热固性塑料的内部和外部润滑剂。一般用量为0.2%~2.0%。 ③油酸酰胺：白色粉末状、碎片状或珠粒状物。相对密度0.90，分子量281，熔点68~79℃，不溶于水，溶于乙醇等许多溶剂。无毒，可作为PE，PP，PA等塑料的爽滑剂、防黏剂，改善加工成型性能，还具有抗静电效果，可减少灰尘在制品表面的附着，在PVC 加工成型中本品是良好的内部润滑剂。 ④芥酸酰胺：形状、性能及用途与油酸酰胺相似，比油酸酰胺更佳。 ⑤硬脂酸正丁酯（BS）：淡黄色液体，相对密度0.855~0.862，溶于大多数有机溶剂，微溶于甘油、乙二醇和某些胺类，与乙基纤维素相容，与硝酸纤维素、乙酸丁酸纤维素、氯化橡胶等部分相容。本品无毒，作为树脂加工时的内部润滑剂，具有防水性和较好的热稳定性，可用于涂料。虽与PVC不相容，但可作为PVC透明片挤出、注塑、压延的润滑剂、脱膜剂。一般用量0.5%~1.0%。 ⑥甘油三羟硬脂酸酯：粉末状物，熔点85~87℃。本品无毒，具有优良的耐热性和流动性。可作为PVC，ABS，MBS的润滑剂和爽滑剂和合成橡胶的脱膜剂。一般用量为0.25%~1.5%。 2、烃类润滑剂 ①微晶石蜡：白色或微黄色鳞片状或粒状物，固体相对密度0.89~0.94，液体相对密度0.78~0.81，熔点70~90℃，溶于非极性溶剂，不溶于极性溶剂。热稳定性、润滑性优于石蜡，但会降低凝胶化速度，故用量不宜过大。无毒，常与硬脂酸丁酯或高级脂肪酸并用，用于塑料润滑剂。一般用量0.1%~0.2%。

润滑油使用管理制度

1目的规范润滑油的领用和使用，防止误用和使用过程对产品造成的污染。 2适用范围适用于生产车间 3职责 3.1各车间负责将本车间的润滑油按照分类放置在指定位置存放及废弃处理。 3.2保管员负责库存及出库的控制工作。 4、控制内容 4.1润滑油的级别：我司使用的与产品接触部位的润滑，要采用食品级润滑油。 4.2润滑油的管理：设备润滑要严格执行“五定；五定”是指定点、定质、定量、定期、定人。 4.2.1 定点：确定每台设备的润滑部位和润滑点，保持其清洁与完好无损，实施定点给油。车间加油防护点如下： 4.2.1.1制盖车间扬锻冲床：伺服电机、丝杆、自动注油箱龙文冲床：伺服电机、丝杆、自动注油箱覆膜机：凸轮、齿轮、滑道半自动冲床：轨道、曲轴注胶机：自动加油箱 4.2.1.2制罐车间电阻焊机：成圆部位、齿轮箱、过渡机无级变速器烘干机：无级变速器多工位组合机：进罐螺杆、机架、翻边套筒、内齿轮、封口凸轮槽、封口上转动盘、封口下转动盘 4.2.1.3涂印车间印刷机：自动润滑系统、传动齿轮箱烘房：过桥轴承润滑、链条润滑泵、齿轮箱减速箱 4.2.2 定质：按照润滑图表规定的油脂牌号用油，润滑材料必须经检验合格；润滑装置和加油器具保持清洁。

车间用油（脂）明细：使用润滑油（脂）品牌型号备注制盖车间昆仑通用锂基000号普通级西班牙老鹰BESLUX GEAR ATOXH-2/3 食品级西班牙老鹰BESLUX ATOX 46 食品级西班牙老鹰BESLUX GEAR ATOX680 食品级统一工业油合成高位润滑油脂普通级 TOTAL CERANFG 8ATCHV 普通级普通液压油32﹟普通级普通机油100﹟普通级普通透平1﹟油雾器专用普通级制罐车间壳牌（可耐压）润滑油320普通级兰州链油厂中负荷工业齿轮油普通级兰州链油厂N10机械油普通级西班牙老鹰G.BESLUX CAPLEX M2-ATOX 食品级统一工业油合成高温润滑油脂普通级西班牙老鹰BLANCO CADENAS 食品级普通机油32﹟普通级涂印车间美孚DTE26抗磨液压油普通级美孚6800齿轮油普通级美孚HB220锂基脂普通级美孚MOBIL PYROLUBE 830 普通级 4.2.3 定量：在保证良好润滑的基础上，润滑油使用适量，发现堆积现象要擦拭；实行日常耗油量定额和定量换油，食品级润滑脂添加量在0.01ml～0.03ml（或标准油枪压二下

中药药剂学：片剂的赋形剂——润滑剂

片剂的赋形剂［润滑剂（Lubricants）］药物颗（或粉）粒在压片前必须加入一定量的具有润滑作用的物料，以增加颗（或粉）粒的流动性，减少颗（或粉）粒与冲模之间的摩擦力，以利于将片剂推出模孔，使片剂的剂量准确，片面光洁美观，此类物料一般称为润滑剂。润滑剂应具有或兼有以下作用：①润滑性，系指能降低颗（或粉）粒或片剂与模孔壁之间的摩擦力，可使压片力分布及片剂密度分布均匀，使压成之片由模孔中推出时所需的力减少，同时减低冲模的磨损。②抗粘附性，系指能防止压片原料粘着在冲头表面或模孔壁上，使片剂表面光洁美观。③助流性，系指能减少颗（或粉）粒间的摩擦力，增加颗（或粉）粒流动性。使能顺利流入模孔，片重差异合格。生产中常用的润滑剂如下：┌硬脂酸镁│┌水不溶性润滑剂┤滑石粉│││└硬脂酸、高熔点蜡、玉米淀粉│└水溶性润滑剂水溶性润滑剂由于疏水性润滑剂对片剂的崩解及药物的溶出有一定的影响，同时为了满足制备水溶性片剂如口含片、泡腾片等的要求，需选用水溶性或亲水性的润滑剂。常用的水溶性润滑剂及其用量，见下表：润滑剂用量（%）润滑剂用量（%）硼酸 1 氯化钠 5 苯甲酸钠 5 醋酸钠 5 油酸钠 5 月桂醇硫酸钠 O.5～2.5 聚乙二醇4000

1～4 月桂醇硫酸镁 1～3 聚乙二醇6000 1～4 聚氧乙烯单硬脂酸酯 1～3 实验证明硼酸和氯化钠减低摩擦力的作用不好；硼酸不宜用于内服；有的润滑剂价贵不宜推广。近年研究证明，月桂醇硫酸镁有较好的润滑作用，虽不及硬脂酸镁，但较滑石粉、聚乙二醇及月桂醇硫酸钠等好。本品对片剂硬度的不良影响小于硬脂酸镁。润滑剂的作用与表面积有关，粉状润滑剂，其粉末愈细，则润滑作用愈强，故用前常须通过五号筛后，再与颗粒均匀混合压片。硬脂酸镁本品为白色细腻轻松粉末，比容大（硬脂酸镁1g的容积为10～15ml），有良好的附着性，与颗粒混合后分布均匀而不易分离，为最常用的润滑剂。本品润滑性强，抗粘附性好，助流性差，若与其他润滑剂混合应用，润滑性更佳。－般用量为0.25%～1%。硬脂酸镁为疏水物，用量过多能影响片剂的崩解时间或产生裂片，应用这种疏水性润滑剂时，可同时加入适量表面活性剂如十二烷基硫酸钠以克服之。由于本品含有微量碱性杂质，故遇碱容易起变化的药物（如颠茄类生物碱、阿斯匹林等）不宜使用。滑石粉本品为白色至灰白色结晶性粉末，以白色者佳。密度大，抗粘附性及助流性好，但附着性及润滑性较差。一般用量为3%～6%。生产中有时与硬脂酸镁合用，但有人实验证明滑石粉对硬脂酸镁的润滑作用有干扰，所以最好不要同用。滑石粉为亲水性物质，不妨碍片剂崩解。本品亦有微量碱性杂质，在用前先用酸处理以克服之。硬脂酸、高熔点蜡、玉米淀粉 1.硬脂酸本品常用浓度为l%～5%，润滑性好，抗粘附性不好，无助流性。 2.高熔点蜡本品常用浓度为3%～5%，润滑性很好，抗粘附性不好，无助流性。 3.玉米淀粉本品常用浓度为3%～10%，助流性、抗粘附性好，润滑性不好。

润滑油脂的作用

润滑油脂作用很多人认为，润滑油脂像其它部件一样，装到设备上就行，根本无须维护。这是错误的！有以下几点值得大家注意： 1、润滑油自应用设备开始，受到高温、氧化、进水、杂质、金属催化等因素影响而无时不在变化，当其理化性能指标一旦超出原产品界限值，它就开始腐蚀设备，此时“油”己不再是润滑剂，而变成腐蚀剂。如果其中再掺进颗粒，那就成研磨剂，开始办坏事，因此必须维护。 2、润滑油脂不是一直都起“好作用” 油脂变坏有“拐点”，需要借助检测手段查找。拐点前换油最佳，再往前换油浪费，拐点后换油腐蚀设备，此时油就不起好作用了。 3、用油多年一贯制已不能满足现代设备需要据统计，过去的半个世纪，机械的运行速度、负荷、精度、温度等有的几倍或十几倍的增加，作为设备的血液，重要伴侣——润滑剂自然要伴随设备不断更新换代。 4、我国用油技术含量低，廉价油比例较高，如机械油，国家标准早已淘汰，但由于利益驱使，一些调油厂仍在生产，只要有定单，有人要就生产。因为我国没有生产许可证制度，其产品无须通过有关机关认证（国外已实行认证制）。润滑油是基础油

加添加剂组成的，在我国资源缺乏情况下，如何用好有限资源，是一个十分重要的问题。好的基础油加好的添加剂，可以调高档油；如果不加或少加添加剂，甚至用基础油直接充当润滑油，不但浪费了国家资源，更重要是，不能起到保护设备作用，给设备造成了很大伤害。 5、我国总体用油水平偏低是不争的现实。尽管中石油、中石化二大集团占有70%市场份额（主要是中、低档油），但国内60%以上的高档油市场被外油公司侵占着。国产润滑油长期在低档油上徘徊，这为外国大石油公司创造了得天独厚的进军条件。现高档油几乎为外油一统天下，如我们奋起直追，10年后，将占领中国半壁江山。 6、检测润滑油品习惯于手摸眼看鼻闻手摸眼看鼻闻，这是我国企业在润滑方面目前存在的显著问题之一。设备用油不分质量、等级标准，采购人员买什么油就用什么油。油在使用中没有什么控制手段，评价油全靠眼看手摸，导致机械设备磨损严重，修理频繁。 7、润滑不只是加油工和维修工的事很多人特别是设备主管认为，即便不搞润滑，设备也照常运行，不知道更不承认60%以上运转设备故障是润滑不良引起的。目前一些企业领导发现一出设备故障，就认定从备件、材质、热

润滑剂作用及应用范围

润滑剂的作用润滑剂是能够改善塑料加工性能的一种添加剂。按其作用机理可分为外润滑剂和内润滑剂两种。外润滑剂能在加工时增加塑料表面的润滑性，减少塑料与金属表面的黏附力，使其受到机械的剪切力降至最少，从而达到在不损害塑料性能的情况下最容易加工成型的目的。内润滑剂则可以减少聚合物的内摩擦，增加塑料的熔融速率和熔体变形性，降低熔体黏度及改善塑化性能。实际上每一种润滑剂都有可以实现某一要求的作用，总是内外润滑的共同作用，只是在某一方面更突出一些。同一种润滑剂在不同的聚合物中或不同的加工条件下会表现出不同的润滑作用，如高温、高压下，内润滑剂会被挤压出来而成为外润滑剂。一般润滑剂的分子结构中，都会有长链的非极性基和极性基两部分，它们在不同的聚合物中的相容性是不一样的，从而显示不同的内、外润滑的作用。通常润滑剂均兼具有内、外润滑剂的功能，不过，不同的润滑剂其内、外润滑性能不同，有的润滑剂内润滑性较差，而外润滑性能较好；有的润滑剂外润滑性较差，而作为内润滑剂性能较好。通常认为，与聚合物相容性好、极性基团极性大的润滑剂多用作内润滑剂；反之，则用作外润滑剂，但也有内润滑及外润滑剂性能均佳的品种。理想的润滑剂应具备如下性能： ①必须具有优异的、效能持久的润滑性能。 ②与聚合物具备良好的相容性，内部、外部润滑作用要平衡，不影响树脂的透明性，不起霜、不易结垢，不与其他助剂反应。 ③黏度小，表面引力小，在界面处扩展性好，易形成界面层。 ④热稳定性能优良，在加工成型过程中不分解、不挥发、不降低聚合物的各种优良性能，不影响制品第二次加工性能。 ⑤无毒，无污染，不腐蚀设备，价格便宜。润滑剂的分类润滑剂按化学结构可划分为脂肪酸酰胺类、烃类、脂肪酸类、酯类、醇类、金属皂类、复合润滑剂类。按用途类型可划分为内润滑剂（如高级脂肪醇、脂肪酸酯等）、外润滑剂（如高级脂肪酸、脂肪酰胺、石蜡等）和复合型润滑剂（如金属皂类硬脂酸钙、脂肪酸皂、脂肪酰胺等）。

食品级润滑油简介

食品级润滑油简介食品级润滑油主要由基础油、添加剂调配而成。由于食品级润滑油主要用于食品工业中，所以对润滑油的要求就非常严格，不仅要满足机械的润滑，而且不能污染产品，对食品安全造成影响。其组成是由基础油和添加剂。以下是2种成分的介绍。（1)基础油基础油一般采用加氢裂解的精制矿物油，其特点是组分比较纯净，含硫和芳香族成分少，含水量少，不易被氧化和乳化。另外常用的基础油还有聚α烯烃（PAO），它是一种人工合成的基础油，组分纯净单一，不含硫和芳香族成分，具有天然的疏水性能，耐温抗氧化性。近年来欧美等国家生物基础油也取得了很大的进步，达到了合成油的性能，加上天然的无毒、高粘度指数和环保的优点，在食品业也开始大规模应用。总的来说，林源商贸食品级润滑油的基础油必须具有非常好的抗氧化、耐高低温和抗乳化性能，使用寿命长，能减少设备的磨损，延长设备的使用寿命，并降低维护频率；同时，还不含有毒物质，不会对产品造成污损。 (2)添加剂添加剂可以显著改善润滑油的某些特殊性能，或者赋予起某些不具备的性能。在高性能的润滑油中，添加剂的品种和数量反而比普通润滑油少，甚至不加添加剂，特别是很多人工合成的超高性能润滑油。对于很多普通润滑油而言，其基础油一般为溶剂抽提矿物油，成分比较复杂，含有芳香烃、硫化物和其他不具润滑性能的杂质。为了提高其性能，研究人员开发了一系列添加剂，如抗氧化剂、极压添加剂、油性剂等等。这些添加剂性能很好，但是往往有一定的毒性，不适用于食品级润滑油。有时候配方中添加剂品种多了，会导致不利的影响。比如有些添加剂含金属盐成分，容易吸收水分，导致油品含水量增加。所以为提高食品级润滑油的性能，要从两个方面着手，一是采用性能出众的基础油；二是开发适用于食品级润滑剂的无毒添加剂。林源食品级润滑油也是从这两个方面着手的。首先采用优质精制基础油，如加氢裂解的矿物油，它的链状饱和碳氢化合物占99%以上，不含芳香烃类，含硫量小于10ppm。而普通溶剂抽提矿物油链状碳氢化合物只占65%～75%，芳香烃占25%～35%，含硫量为13～15,000ppm。另一种是人工合成的基础油，油分子被人工设计成一定的大小和结构，成分单一，在微观结构上不给氧化剂和水以结合的空间。还有就是近年由植物油发展的高油酸基础油HOBS，也具有高度的饱和性和稳定性。其次是还开发了针对这些精制基础油的新一代无毒添加剂技术，以进一步提高食品级润滑油性能和安全性。两者的结合保证了食品级润滑油在食品、饮料、制药工业温湿的工作环境下能保持优异的抗氧化性、耐高低温和抗乳化性能。

片剂的题目

片剂一、名词解释溶出度；泡腾崩解剂；湿法制粒；稀释剂；粘合剂；崩解剂；糖衣片；肠溶衣片；口腔贴片；分散片；口含片；植入片；二、判断题 1. 片剂加入表面活性剂后，可改善其润湿性，加快其崩解。 2．片重差异受压片时颗粒流动性的影响。 3. 咀嚼片常用甘露醇作为稀释剂,通常情况下不加崩解剂。 4. 片剂径向加压测得破碎所需之力称为表面硬度。 5. 片剂制备必须具备的三个条件是流动性、压缩成型性、良好的崩解性 6．片剂包糖衣的步骤：包粉衣层、包糖衣层、包有色衣层、打光。 7. 片剂中最常用的润滑剂是轻质氧化镁 8. 片剂中包衣前后，均需进行片重差异的检查。 9. 片剂包糖衣过程中常用虫腊作打光层。 10. 环糊精是常用的片剂稀释剂。三、填空题 1、根据辅料的作用特点，片剂的辅料可分为稀释剂、、润湿剂、和润滑剂等 2、可供粉末直接压片的填充剂有、、等 3、制粒过程中常用的润湿剂主要有、。 4、淀粉浆的制备方法有和两种。

5、崩解剂的加入方法有法、法和法。 6、广义的润滑剂包括、、三种。 7、干法制粒有和法。 8、片剂崩解迟缓的原因主要有、、和压力过大的原因等。 9、凡检查的制剂，不必检查片重差异，凡检查的制剂，不必检查崩解度。 10、CAP是指邻苯二甲酸醋酸纤维素、在片剂中用作__________材料。 11、片剂中根据崩解剂的种类不同其崩解的作用机理有__________、__________、 __________、酶解作用。四、单选题 1、下列片剂的叙述错误的为( )。 A.片剂为药物与辅料均匀混合后压制而成的片状制剂 B.片剂的生产机械化，自动化程度较高 C.片剂的生产成本及售价较高 D.片剂运输、贮存、携带及应用方便 2、下列是片剂的特点的叙述，不包括 A.体积较小，其运输、贮存及携带、应用都比较方便

人体润滑油的作用

人体润滑油的作用相信我们对于什么是人体润滑油还是比较陌生的吧，人体润滑油是一种新开发的产品，人体润滑油有很大的功效和作用，我们要懂得人体润滑油的效用，并且要懂得如何利用人体润滑油来为我们服务才行，其实人体润滑油是用于性生活上面的。人体润滑油是用来保证夫妻性生活的时候因为某些原因导致了女方润滑度不够而影响了性生活的质量，我们在选择人体润滑油上面一定要注意选择无毒无害的人体润滑油。人体润滑油是专为性生活而研制的卫生润滑用品.接纳国际盛行的水溶性拉丝凝胶，晶亮透明，安宁润滑，能明显进步活动时的敏感水平，增长女性部位润滑，加强快感，延伸房事时间，克制病菌熏染，结果神奇!那么，人体润滑油都有什么作用呢? 简单来说，就是比如男女之性生活，女的阴道内壁比较干燥，而需要增加涂抹一点人体润滑油，这样子就相当管用了。

★人体润滑油的作用★ 1.保证了夫妻房事的时候因为各种原因，导致女方的自身润滑度不够，导致男方无法顺利进去。所以需要人体润滑剂，来帮助夫妻能够顺利的进行房事。 2.目前从未用过人体润滑油的，可以做出尝试来解决枯燥无味的性生活，以便于寻求其他的刺激源。笔者建议，如果以后用的话，肯定更在意他的安全无毒副作用。具体什么品牌的话，肯定也会选大品牌。人体润滑油不油腻，无残留物，宁静可靠，无毒副作用，容易洗濯，以女性部位的酸碱度相近.无刺激，无异物感，由于接纳入口优质润滑剂保湿剂，可连结较永劫间的润滑结果。人体润滑油将润滑、高兴、缩阴和消毒等功效完善的联合在一起，是性生存满盈兴趣.人体润滑油利用于感弱，欲低下，淡漠和排泄物少的女性。人体润滑油可共同避孕套成人用具和妇女卫生棉条利用，也可用于干性医疗东西进入人体的边面润滑。

片剂的临床应用与注意事项

片剂的临床应用与注意事项——注意不合理用药！！ 1.口服分开使用：裂痕片、分散片√；包衣片、缓控释片× 粉碎外用× 服药时间：驱虫空腹，其他餐前服药溶液：白开水，茶、酒精× 服药姿势：坐、站片剂的临床应用与注意事项——注意不合理用药！！ 2.口腔用舌下：速效、避免肝脏首过，忌掰开、吞服口含：舌底，长期服用× ＜5岁，圈式中空片剂的临床应用与注意事项——注意不合理用药！！ 3.阴道片及阴道泡腾片清洗干净临睡前给药后1-2h不排尿避免性生活避开经期伊曲康唑片【处方】伊曲康唑 50g 淀粉 50g 糊精 50g 淀粉浆适量羧甲基淀粉钠 7.5g 硬脂酸镁 0.8g 滑石粉 0.8g 制成1000片主药？填充剂？黏合剂？崩解剂？润滑剂？片重差异？

盐酸西替利嗪咀嚼片【处方】盐酸西替利嗪5g 甘露醇192.5g 乳糖70g 微晶纤维素61g 预胶化淀粉10g 硬脂酸镁17.5g 苹果酸适量阿司帕坦适量 8%聚维酮乙醇溶液100ml 制成1000片主药？填充剂？黏合剂？润滑剂？崩解剂？片重差异？硝酸甘油片——舌下片【处方】 10%硝酸甘油乙醇溶液0.6g 乳糖88.8g 蔗糖 38.0g 18%淀粉浆适量硬脂酸镁1.0g 制成1000片主药？填充剂？黏合剂？润滑剂？片重差异？含量均匀度！ C型题狂想曲 1.硝酸甘油属于抗心律失常、抗心绞痛、抗高血压…… 2.硝酸甘油的结构 3.硝酸甘油片的质量检查项目不包括

硬度、脆碎度、溶化性、含量均匀度、崩解时限…… 4.硝酸甘油片属于含片、舌下片、口崩片、薄膜衣片…… 维生素C钙泡腾片【处方】维生素C 100g 葡萄糖酸钙 1000g 碳酸氢钠 1000g 柠檬酸 1333.3g 苹果酸 111.1g 富马酸 31.1g 碳酸钙 333.3g 无水乙醇适量甜橙香精适量制成1000片主药？崩解剂？填充剂？片重差异？非水制粒！分析下述各处方组成的作用 1.填充剂 2.崩解剂 3.黏合剂 4.润滑剂 A.轻质液体石蜡

润滑剂使用指引

润滑剂使用指引 1.总则 1.1为规范厂区内所有设备的润滑，延长设备的使用寿命，降低维修成本，提高维修人员设备润滑知识，制定本指引。 1.2本指引适用于对全厂内所有设备润滑油品选择的指导，是制定全厂“五定润滑”制度的指导材料，可作为培训教材用于对维修人员的培训。 1.3每台设备应根据使用工况选择合理的润滑油品及润滑周期。 1.4设备润滑剂的选择应以设备随机说明书上指定的润滑油品为依据。 2.润滑剂的分类及特性 2.1润滑剂的分类润滑剂可以分为液体、半固体、固体和气体四种，指引主要介绍厂区常用的两种润滑剂——液体润滑剂和半固体润滑剂。 2.2液体润滑剂——润滑油 2.2.1液体润滑剂的分类液体润滑剂可以分为矿物润滑油、合成润滑油、水或经处理的液体。 2.2.1.1矿物润滑油矿物润滑油是从石油原油中提炼出来经过精制而成的。它基本是由碳氢化合物组成，但有数千种不同种类的结构变化、分子重量及挥发性，同时还有几种少量但十分重要的氮、氧和硫等元素的碳氢化合物的衍生物。根据生产工艺，又可以将矿物润滑油分成馏分润滑油、残渣润滑油、调合润滑油。馏分润滑油——一般含沥青质和胶质较少，极性分子亦少，故粘度较低、油性较差。冷冻机油、航空仪表油、变压器油、低粘度的机械油、汽轮机油、汽缸油均属馏分润滑油。残渣润滑油——是减压渣经丙烷脱沥青、溶剂精制、溶剂脱蜡等过程而获得的高粘度润滑油，其生产工艺复杂，成本高。高粘度汽缸油、航空机油、轧钢机油等都属于残渣润滑油。调合润滑油——是将馏分润滑油和残渣润滑油按各种比例调合而成的润滑油，调合比例不同，得到的粘度、凝点亦不同。