道路勘察设计考试试卷及答案(共两套)
《道路勘察设计》期末试卷A卷
班级姓名得分
一、填空（20分）
1、公路工程技术标准中是最重要的指标。
2、公路设计中因设计交通量不同，在同一地形分区内分段采用不同公路等级时，相邻设计路段的计算行车速度之差不宜超过 km/h。
3、城市道路分为四类，分别是：快速路、、次干路、支路。
4、汽车的行驶阻力有：空气阻力、、惯性阻力。
5、汽车行驶的必要条件是：。
6、动力因数标征某型汽车在海平面高程上，满载情况下，每单位车重克服道路阻力和的能力。
7、平面线形三要素是：直线、、缓和曲线。
8、平面设计中两反向曲线间最短直线长度为 V。
9、道路设计中的行车视距分为：停车视距、、错车视距、超车视距。
10、交叉口立面设计方法有；方格网法、、方格网设计等高线法。
二、单选题：（20分）
1、高速公路、一级公路应满足的要求。
A 行车视距
B 超车视距
C 停车视
距 D 会车视距
2、竖曲线线形采用的是。
A 回旋线
B 抛物线
C 圆曲线
D 螺旋线
3、当路线受到限制，需要在某处集中提高或降低某一高度时才能充分利用前后有利地形，可考虑采用。
A 回头展线
B 螺旋展线
C 自然展线
D 高次抛物线
4、当平曲线半径小于时，平曲线应设置超高。
A 250m
B 一般最小半径
C 极限最小半径
D 不设超高最小半径
5、在积雪、严寒地区，各级公路的合成坡度应不大于。
A 6%
B 7%
C 8%
D 5.5%
6、公路弯道上设置超高的目的主要是。
A 克服离心力
B 路面排水
C 美观
D 便于施工
7、新建公路及以路肩边缘为设计高程的改建公路，设置超高的旋转方式应为。
A 绕路肩内边缘旋转
B 绕路面
内边缘旋转
C 绕路基内边缘旋转
D 绕路面中线旋转
8、公路中间带的作用主要是。
A 美观
B 分隔行车道
C 行车方便
D 提高舒适性
9、平面交叉口的计算行车速度降低的差值不应大于。
A 10km/h
B 15 km/h
C 20 km/h
D 30 km/h
10、汽车行驶的充分条件是。
A B C
D
11、路基设计表是。
A 汇集了平面设计成果
B 汇集了纵断面设计成果
C 汇集了横断面设计成果
D 汇集了平、横、纵综合设计成果
12、属完全互通式立交。
A 菱形立交 B环形立交 C 喇叭形立交 D半苜蓿形立交
13、纵断面设计时，力求纵坡平缓，陡坡宜短，主要是为
了。
A 汽车保持高速行驶
B 汽车获得较大的动力因数
C 汽车制动
D 以上全正确
14、汽车在行驶过程中，行车速度。
A 大于计算行车速度
B 小于计算行车速度
C 可以大于或小于计算行车速度
D 必须等于计算行车速度
15、越岭线中，过岭标高越低。
A 路线越短
B 路线越长
C 平均坡度越小
D 填方通过垭口
16、丘陵地区，路基型式一般为式。
A 填方
B 挖方
C 半填半挖
D 挖大于填
17、纸上定线是指在大比例尺一般为地形
图上确定公路中线。
A 1：1000
B 1：5000
C 1：500~1：2000
D 1：5000~1：10000
18、用GPS定位技术，可在测站之间不通视的情况下获得高精度维坐标。
A 二
B 三
C 四 D一
19、《标准》对平均坡度的要求适合于。
A 各种地形的路线
B 三、四级公路路线
C 二、三、四级公路越岭线
D 高原地区
20、分道转弯式交叉口需设置。
A圆形中心岛 B 导流岛
C专用车道 D 导流岛、划分车道等措施
三、名词解释（12分）
1、设计车速
2、纵断面
3、合成坡度
4、越岭线
四、简答题（30分）
1、平面线形的设计一般原则。
3、设置缓和曲线有何作用？
3、纸上定线与实地定线相比有何优点？
五、计算题（18分）
1、某山岭区一般二级路，变坡点桩号为K5+030，高程为427.68m，i1=5%, i2=-4%,竖曲线半径为R=2000m ,计算竖曲线诸要素及桩号为K5+000和K5+100处的设计高程。
2、某圆曲线JD3的桩号为K5+100，左偏角а左=15°，R=2800 m，计算ZY、QZ、YZ点桩号。
A卷试题答案
一、填空题（每空1分）
1、设计车速
2、20
3、主干路
4、道路阻力
5、T≥R
6、惯性阻力
7、圆曲线
8、2
9、会车视距 10、设计等高线法
二、选择题（每空1分）
1、C
2、B
3、B
4、D
5、C
6、A
7、B
8、B
9、C 10、A 11、D 12、
C 13、A 14、C 15、B
16、C 17、C 18、B 19、C 20、D
三名词解释
1、设计车速：是在气候正常、交通密度小，汽车运行只受道路本身条件限制时，一般驾驶员能保持安全与舒适行驶的最大行车速度。
2、纵断面：将道路中线纵向剖切再展开后的断面。
3、合成坡度：路线纵坡与弯道超高横坡或路拱横坡组合而成的坡度。
4、越岭线：沿分水岭一侧山坡爬上山脊在适当地点穿过垭口，再沿另一侧山坡下降的路线。
四、简答题（8*5）
1、线型直接、连续并与地形和环境相协调（2分）；满足力学和视觉
心理上的要求（2分）；保持线形的均衡和连贯（2分）；避免连续急弯；平曲线有足够的长度；（2分）
2、（1）便于驾驶员操纵驾驶（3分）（2）克服离心力的突变。（2分）（3）完成超高加宽的过渡（3分）
3、（1）室内进行劳动强度低（2分）
（2）视野开阔，不容易漏掉最佳方案（2分）
（3）进行多次设计质量高（2分）
（4）自动化程度高（2分）
五、计算题：
1、解、i1=0.05(1分) i2=-0.04(1分)
w=i2-i1=-0.09 是凸曲线(1分)
L=Rw=2000*0.09=180 (1分) T=L/2=90 E=T*T/(2R)=2.03(1分)
竖曲线的起点里程桩号=K5+030-90=K4+940(1分)
竖曲线的起点高程=427.68-90*0.05=423.18(1分)
K5+000处
x=60 h=x*x/(2R)=0.9 (1分)
设计高程=426.18-0.9=425.28(1分)
K5+100处
x=160 h=x*x/(2R)=6.40 (1分)
设计高程=431.18-6.4=424.78(1分)
2、解：T=368.626
L=733.038
E=24.161
J=4.215
ZY=K4+731.373
QZ=K5+097.892
YZ=K5+464.411
91250.097-91066.103
《道路勘察设计》期末试卷B卷
班级姓名得分
一、名词解释（每题3分，共15分）
1、交通量
2、平均纵坡
3、超高
4、平面
5、分流点
二、填空题（每题2分，共20分）
1、高速公路的设计标高应采用中央分隔带的标高。
2、公路的平面级形要素由直线、圆曲线
和曲线三部分组成。
3、直线线形不宜过短、反向曲线间最小直线长度不以小于设计速度的倍为宜。
4、回旋线的长度随圆曲线半径的增大而。
5、公路选线的步骤是：路线方案选择、路线带选择、。
6、如果平面要素是直线，纵断面要素是凹型竖曲线则主体线形要素是直线。
7、沿溪线布局解决的主要问题是：河岸选择、路线高度、。
8、汽车的行驶阻力主要有空气阻力，道路阻力和阻力三部分组成。
9、交叉口立面设计的方法有方格网法、设计等高线法及。
10、交叉口的车道数确定时，其通行能力的总和必须大于小时交通量的要求。
三、单向选择题（在小题的四个备选答案中，选出一个正确的答案，将其填入括号内，每空1分，共20分）
1、当平曲线半径小于时，平曲线应设置超高。
A 250m
B 一般最小半径
C 极限最小半径
D 不设超高最小半径
2、在积雪、严寒地区，各级公路的合成坡度应不大于。
A 6%
B 7%
C 8%
D 5.5%
3、当路线受到限制，需要在某处集中提高或降低某一高度时才能充分利用前后有利地形，可考虑采用。
A 回头展线
B 螺旋展线
C 自然展线
D 高次抛物线
4、高速公路、一级公路应满足的要求。
A 行车视距
B 超车视距
C 停车视距
D 会车视距
5、竖曲线线形采用的是—————。
A 回旋线
B 抛物线
C 圆曲线
D 螺旋线
6、公路弯道上设置超高的目的主要是。
A 克服离心力
B 路面排水
C 美观
D 便于施工
7、新建公路及以路肩边缘为设计高程的改建公路，设置超高的旋转方式应为。
A 绕路肩内边缘旋转
B 绕路面内边缘旋转
C 绕路基内边缘旋转
D 绕路面中线旋转
8、公路中间带的作用主要是。
A 美观
B 分隔行车道
C 行车方便
D 提高舒适性
9、土石方调配时，是确定借土和调运的界限。
A、经济运距
B、平均运距
C、超运运距
D、免费运距
10、汽车行驶的充分条件是。
A B C
D
11、路基设计表是。
A 汇集了平面设计成果
B 汇集了纵断面设计成果
C 汇集了横断面设计成果
D 汇集了平、横、纵综合设计成果
12、属完全互通式立交。
A 菱形立交 B环形立交 C 喇叭形立交 D半苜蓿形立交
13、纵断面设计时，力求纵坡平缓，陡坡宜短，主要是为了。
A 汽车保持高速行驶
B 汽车获得较大的动力因数
C 汽车制动
D 以上全正确
14、汽车在行驶过程中，行驶速度。
A 大于设计速度
B 小于设计速度
C 可以大于或小于设计速度
D 必须等于设计速度
15、越岭线中，越好。
A 越岭标高越高
B 越岭标高越低
C 平均坡度越小
D 填方通过垭口
16、丘陵地区，路基型式一般为式。
A 填方
B 挖方
C 半填半挖
D 挖大于填
17、纸上定线适合于大比例尺路线。
A 1：10000
B 1：5000
C 1：500~1：2000
D 1：5000~1：10000
18、同一行驶方向的车辆向不同方向分离行驶的地点称为：。
A、分流点
B、合流点
C、冲突点
D、危险点
19、《公路工程技术标准》对平均坡度的要求适合于。
A 各种地形的路线
B 三、四级公路路线
C 二、三、四级公路越岭线
D 高原地区
20、分道转弯式交叉口需设置。
A圆形中心岛 B 导流岛
C专用车道 D 导流岛、划分车道等措施
四、判断题：（2×5=10分）（若对，请打√，错打╳，）
1．车速愈大，横向力系数愈大，则汽车在弯道行驶时的稳定性愈差。（）
2．横净距是指视距线至路中线的法向距离。（）
3．停车视距和超车视距是各级公路都必须满足的视距。（）4．凡是陡坡都要限制其长度。（）5．“明（指平曲线通视好）凸（竖曲线一种形式）暗凹”组合是较好的一种线形组合。（）。
五、简答题（每小题6分，共30分）
1、定线的工作内容是什么？
2、如何确定缓和曲线的长度？
3、简述平、纵组合的设计原则。
4、平面交叉口处视距三角形的绘制方法？
5、简述横断面的设计方法。
六、计算题（15分）
1、下列是某路线平面设计资料
JD1=K4+650.56 JD2=K5+321.21
ZH1=K4+525.82 ZH2=K5+238.27
HY1=K4+585.82 HY2=K5+298.27
YH1=K4+709.08 YH2=K5+339.50
HZ1=K4+769.08 HZ2=K5+399.50
求（１）两曲线的切线长，曲线长，缓和线长度，及曲线中点桩号。
（２）两曲线间交点间距及所夹直线段长度。
B卷答案
一、名词解释
1、交通量：单位时间内通过道路某一车道的车辆数。
2、平均纵坡：一定长度的路段纵向所克服的高差与路线长度之比。
3、超高：为抵消车辆在曲线段行驶时所产生的离心力，将路面作成外侧高于内侧的单向横坡度。
4、平面：道路中线在水平面上的投影。，
5、分流点：同向行驶的车辆向不同方向分离行驶的地点。
二、填空题
1．边缘
2．缓和
3． 2
4．减小
5．具体定线
6．凹型
7．桥位选择
8．惯性
9．方格网设计等高线法
10．高峰小时
三、项选择题
11．D 12 .A 13.B 14.C 15.B 16.A 17.B 18.B 19.A 20.A 21.D 22.C 23. A
24.C 25 B 26.C 27.C 28.A 29.C 30.D
四、判断题
1.√
2. ×改“路中线”为“内车道路中心线”
3. ×去掉“超车视距”
4. ×与容许速度相对应的纵坡称不限长度的最大纵坡
5. ×避免“明凸暗凹”组合
五、简答题
1、（1）平面上定交点、半径、缓和曲线（2分）
（2）纵断面上初估纵坡（2分）
（3）横断面上定填挖高度和边坡坡率（1分）
（4）跨越水道时确定桥涵的位置、类型、孔径、标高等（1分）2．（1）旅客感觉舒适（2分）
（2）超高渐变率适中（2分）
（3）行驶时间不宜过短（2分）
3．（1）视觉上能自然地引导驾驶员的实现并保持视觉的连续性（2
分）
（2）保持平纵线形的技术指标大小应均衡（2分）
（3）适合的合成坡度，以利于路面的排水和行车安全（1分）（4）道路与周围环境的配合（1分）
4．（1）确定停车视距（2分）
（2）确定最危险的冲突点（2分）
（3）从最危险冲突点向后量取停车视距。（1分）
（4）连接末端构成视距三角形。（1分）
5．（1）点绘地面线（1分）
（2）抄入填挖高度（1分）
（3）绘制路幅宽度和边坡线。（2分）
（4）绘制路基边沟截水沟的位置和断面形式。（2分）
六、计算题
1．T1=JD1-ZH1=124.74（1分） T2=JD2-ZH2=82.94（1分）
L1=HZ1-ZH1=243.26 （1分） L2=HZ2-ZH2=161.23（1分）
LS1=HY1-ZH1=60（1分） LS2=HY2-ZH2=60（1分）
QZ1=(ZH1+HZ1)/2=K4+647.45（1分） QZ2=(ZH2+HZ2)/2=K5+318.89（1分）
所夹直线段长度=ZH2-HZ1=469.19（1分）
有限责任公司的组织机构知识点讲解
第五单元有限责任公司的组织机构 【考点6】一人有限责任公司的特别规定 【例题4·判断题】一人有限责任公司的股东不能证明公司财产独立于股东自己财产的，应当对公司债务承担连带责任。（）（2014年） 【答案】√【例题5·判断题】公司股东滥用公司法人独立地位和股东有限责任，逃避债务，严重损害公司债权人利益的，应当对公司债务承担连带责任。（）（2016年）【答案】√ 【考点7】国有独资公司的特别规定（2006年多选题、2010年单选题、2011年单选题、2014年单选题、2016年单选题） 1.股东会 （1）国有独资公司不设股东会。 （2）由国有资产监督管理机构行使股东会职权，国有资产监督管理机构可以授权董事会行使股东会的部分职权，但“合并、分立、解散、增减注册资本和发行公司债券”，必须由国有资产监督管理机构决定。 （3）重要的国有独资公司的“合并、分立、解散、申请破产和改制”，应当由国有资产监督管理机构审核后，报本级人民政府批准。 【例题·多选题】某重要的国有独资公司由甲国有资产监督管理机构出资。根据公司法律制度的规定，该国有独资公司的下列事项中，应当报本级人民政府批准的有（）。 A.增减注册资本 B.公司分立 C.发行公司债券 D.申请破产 【答案】BD 【解析】（1）选项AC：由甲国有资产监督管理机构直接决定即可，无须报本级人民政府批准；（2）选项BD：必须报本级人民政府批准。 2.董事会
（1）董事会中必须包括职工代表，职工代表由职工（代表）大会选举产生；其他董事由国有资产监督管理机构委派。 （2）设董事长1人，“可以”设副董事长。 （3）董事长、副董事长由国有资产监督管理机构从董事会成员中“指定”。 （4）国有独资公司设经理，由董事会聘任或者解聘。 【解释】（1）对于一般的有限责任公司，经理不是必设机构，公司章程可以规定不设经理，而设总裁、首席执行官等职务，行使公司的管理职权；（2）对于国有独资公司，则必须设立经理，由董事会聘任或者解聘。 3.监事会 （1）监事会成员不得少于5人，其中职工代表的比例不得低于1/3。 （2）监事会成员由国有资产监督管理机构委派，但监事会中的职工代表由职工（代表） 大会选举产生。 （3）监事会主席由国有资产监督管理机构从监事会成员中“指定”。 4.公司章程 国有独资公司的公司章程由国有资产监督管理机构制定，或者由董事会制订报国有资产 监督管理机构批准。
城市交通规划试卷
一、填空题(每空1分，共10分) 1.世界上第一条地铁线路____年建成，线路长____km.(1825,21) 2.城市轨道交通系统从运行功能看大体可以分为三个系统:____、客运服务系统、____。(列车运行系统，检测保障系统) 3.影响轨道交通设计能力的要素主要有两个:____和____。(线路能力，列车能力) 4.常见的组织机构类型有:_____、_____、事业部制等。(直线制，直线职能制) 5.移动闭塞系统列车速度限制主要取决于两列车间的_____和_____。(距离，速度) 二、选择题(每空2分，共20分) 1._的进步是轨道交通发展的原动力。(C) A.轨道技术 B.车辆技术 C.通信信号技术 D.运行调度技术 2.最初涉及到路权问题的城市轨道交通形式是____。(B) A.有轨电车 B.地铁 C.独轨 D.缆车 3.高峰时段每小时运输旅客_的交通系统称为轻轨，且客流量最大的城市交通形式是____(D) A.3-7万，地铁 B.3-8万，轻轨 C.3-7万，轻轨 D.3-8万，地铁 4.符合我国国情的客流预测技术是____。(D) 5.列车交路的变化应该主要考虑____。（A） A.对线路各路段的客流分布情况 B.列车的行车组织 C.列车运营图 D.列车运行状态 6.下面哪个系统具有运行间隔这一重要指标？(ATP系统)ATO ATS A TC 7.闭塞是为了保障列车在区间内运行安全，当列车向区间运行时，需要满足验证区间 空闲，确认对方站没有办理向该区间发车的进路以及____(B) A.自动回复闭塞 B.本站发车信号开放 C.自动确认列车到达 D.邻站接车信号开放 8.信号机布置最重要的目标是_。(D) A.信息 B C..美观 D.安全 9.下面不属于城市轨道交通系统运营指标中数量指标的是____？(B) A.客运量 B.运用车辆数 C.客运密度 D.运营里程 10.在采用_____，其能量之间的转换或变化是有别于其他三种的。(再生制动) 闸瓦制动电阻制动电磁制动再生制动 三、简答题(每题10分，共30分) 1.试述进行车站客运组织应考虑的原则。 城市轨道交通客运工作的特点决定客运组织应以保证客流运送的安全，保持客流运送过程的畅通，尽量减少乘客出行的时间，避免拥挤，便于大客流发生时的及时疏散为目的。 为此，在进行客运组织时应特别考虑下面几个方面的原则。 （1）合理安排售检票位置、出入口、楼梯、行人流动线简单、明确，尽量减少客流交叉、对流。 （2）乘客换乘其他交通工具之间顺利连接。人流与车流的行驶路线严格分开，以保证行人的安全和车辆行驶不受干扰。 （3）完善诱导系统，快速分流，减少客流集聚和过分拥挤现象。 （4）满足换乘客流的方便性、安全性、舒适性等一些基本要求。如：适宜的换乘步行距
(完整版)道路勘测设计期末考试试卷(B)卷及答案
道路勘测设计期末考试试卷(B)卷及答案 一、名词解释（3×5=15分） １．缓和曲线２．纵断面３．横净距４．选线５．渠化交通 二、填空（15分，每空0.5分） 1．道路勘测设计的依据有、、、。 2．平曲线中圆曲线的最小半径有、、。 3．纵断面设计线是由和组成。 4．有中间带公路的超高过渡方式有、、。 5．公路选线的步骤为、、。 6．沿河线路线布局主要解决的问题是、、。 7．纸上定线的操作方法有、。 8．平面交叉口可能产生的交错点有、、。 9．平面交叉口的类型有、、、 10．交叉口立面设计的方法有、、三种。三、判断、改错（20分，判断0.5分，改错1.5分） 1．各等级公路的设计速度是对车辆限制的最大行驶速度。（） 2．《公路设计规范》推荐同向曲线间的最小直线长度必须大于6V（m）；反向曲线间的最小直线长度必须大于2V（m）。（） 3．某S型曲线，平曲线1的圆曲线半径R 1=625m，缓和曲线长度L s1 =100m；平曲线2的圆曲线 半径R 2=500m，缓和曲线长度L s2 =80m，则其回旋线参数A 1 / A 2 =1.5625。（） 4．某二级公路设计速度V=80Km/h，缓和曲线最小长度为Ls min =70m ，则不论平曲线半径的大小，缓和曲线长度均可取70m。（） 5．对于不同半径弯道最大超高率i h 的确定，速度V为设计速度，横向力系数μ为最大值。（）6．越岭线纸上定线中，修正导向线是一条具有理想纵坡，不填不挖的折线。（） 7．纵坡设计中，当某一坡度的长度接近或达到《标准》规定的最大坡长时，应设置缓和坡段。缓和坡段的纵坡应不大于3%，但其长度不受限制。（） 8．越岭线的垭口选定后，路线的展线方案就已确定；过岭标高与展线方案无关，仅影响工程数的量的大小。（） 9．环形交叉口，对于圆形中心岛半径的确定，是按照环道上的设计速度来确定。（）
(完整word版)城市道路与交通规划复习资料整理版
城市道路与交通规划复习资料（上册） 1、交通的定义： 一般：人与动物的流动，采用一定的方式，在一定的设施条件下，完成一定的运输任务。 广义：人、物、信息的流动，以一定目标方式通过一定空间。 2、按照道路在道路网中的地位，公路可分为干线和支线，其中干线公路可分为几类：（1）国道（2）省道（3）县道（4）乡道。根据公路的使用任务、功能和适应交通量分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路五个等级。 3、按照道路在交通功能、对沿线建筑物服务功能的地位，可分为（1）快速路（2）主干路（3）次干路（4）支路。 4、行人静态空间：主要是指行人身体在静止状态下所占用的空间范围。 满足行人通行的道路最小净空高度为2.5m。 5、汽车的最小转弯半径（R min）：是指汽车前外轮中心的转弯半径。 车辆的转弯半径可作为停车场、回车场、公交车站通道设计的依据。 6、交通量（Q）：在某一时间内实际通过的车辆（或行人数）。 7、通行能力：是度量道路在单位时间内可能通过车辆或行人的能力。 交通量一般总是小于通行能力的。 8、道路横断面：沿道路宽度方向，垂直于道路中心线所作的竖向剖面称为道路 横断面。 9、城市道路横断面由车行道、人行道、绿带、道路附属设施等用地组成。 10、路幅宽度：城市道路横断面的总宽度。（规划道路的路幅边线常用红线绘 制，是道路交通用地、道路绿化用地与其他城市用地的分界 线）。 11、路侧带：在道路车行道两边到道路红线之间的用地为路测带。 12、路肩：在城市郊区的道路上采用边沟排水时，在车行道路面外侧至路基边 缘所保留的带状用地称路肩。路肩分为硬路肩（包括路缘带）和保 护性路肩。 设计行车速度大于或等于4km/h时，应设硬路肩。其铺装应具有承受车辆荷载的能力。硬路肩中路缘带的路面结构与机动车车行道相同，其余部分可适当减
企业管理知识点汇总
08年自考“企业管理概论”知识点汇总（1） 一、企业的概念 1、企业是自主经营、自负盈亏，依法独立享有民事权利并承担民事责任的商品生产和经营活动的法人。 2、企业的特点：（1）企业是以市场为导向、以盈利为主要目的、从事商品生产和经营活动的经济组织；（2）企业是实行自主经营、自负盈亏、独立核算的经济组织；（3）企业是依法设立、依法经营的经济实体。①依法成立（审批）；②拥有独立支配的财产；③以自己的名义进行生产经营活动，独立享有民事权利、承担民事责任。 二、企业类型 （一）企业类型的划分 1、按企业使用的主要经营资源划分 劳动密集型企业、资源密集型企业、技术密集型企业、知识密集型企业。 2、按企业财产组织形式划分 个人业主制企业、合伙制企业、公司制企业。 3、按企业运用的主体技术划分 传统技术企业、高新技术企业。 （二）企业类型简介 1、外商投资企业 （1）中外合资企业:外国的企业、其他经济组织或个人，按照平等互利的原则，同我国的企业或者其他经济组织在中国境内共同投资兴办的企业。外方合营者所占比例股份的下限不低于25％。 （2）中外合作企业:契约式的合营企业。通过合作双方自行协商，以合同或协议的方式明确各自的责任、权利和义务。一般由外国合作者提供资金、设备、技术、材料，中国合作者只提供场地、厂房和可利用的设备、设施。 （3）外商独资企业:在中国境内租赁土地、独立投资兴办企业。矿上开发、工业基地开发，生产有出口配额限制的行业，不允许独资。 2、私营企业和个体企业 3、高新技术企业:信息技术、生物技术、新材料技术、新能源技术、空间技术、海洋开发技术。 4、外向型企业和跨国公司:外向型企业一般是指生产过程基本立足于国内，商品：）活动面向国外市场。跨国公司是指通过对外直接投资，在国外设立分公司或控制东道国当地企业，使之成为其子公司，从事生产、销售和其他经营活动的国际性企业。
城市交通规划试卷
一、填空题（每空 1 分，共10 分） 1. _______________________ 世界上第一条地铁线路年建成，线路长km.（1825,21） 2. 城市轨道交通系统从运行功能看大体可以分为三个系统: __ 、客运服务系统、_ 车运行系统，检测保障系统） 3. 影响轨道交通设计能力的要素主要有两个: 和。（线路能力，列车能力） 4. ________________________ 常见的组织机构类型有: 、、事业部制等。（直线制，直线职能制） 5. _______________________________________________ 移动闭塞系统列车速度限制主要取决于两列车间的__________________________________________ 和_____ 。（距离，速度） 二、选择题（每空 2 分，共20分） 1. _的进步是轨道交通发展的原动力。（C） A. 轨道技术 B.车辆技术 C.通信信号技术 D.运行调度技术 2. 最初涉及到路权问题的城市轨道交通形式是 ______ 。（B） A. 有轨电车 B.地铁 C.独轨 D.缆车 3. 高峰时段每小时运输旅客_的交通系统称为轻轨，且客流量最大的城市交通形式是A.3-7 万， (D)地铁 B.3-8 万，轻轨 C.3-7 万，轻轨 D.3-8 万，地铁 4. 符合我国国情的客流预测技术是_____ 。（D） 5. 列车交路的变化应该主要考虑_____ 。（A ） A. 对线路各路段的客流分布情况 B. 列车的行车组织 C. 列车运营图 D. 列车运行状态 6. 下面哪个系统具有运行间隔这一重要指标？（ATP 系统）ATO ATS ATC 7. 闭塞是为了保障列车在区间内运行安全，当列车向区间运行时，需要满足验证区间 空闲，确认对方站没有办理向该区间发车的进路以及 ________ （B） A. 自动回复闭塞 B. 本站发车信号开放 C. 自动确认列车到达 D. 邻站接车信号开放 8. 信号机布置最重要的目标是_。（D） A.信息B C.?美观D.安全 9. 下面不属于城市轨道交通系统运营指标中数量指标的是________ ？（B） A.客运量 B.运用车辆数 C.客运密度 D.运营里程 10. 在采用___ ，其能量之间的转换或变化是有别于其他三种的。（再生制动） 闸瓦制动电阻制动电磁制动再生制动 三、简答题（每题10分，共30 分） 1.试述进行车站客运组织应考虑的原则。城市轨道交通客运工作的特点决定客运组织应以保证客流运送的安全，保持客流运送过程的畅通，尽量减少乘客出行的时间，避免拥挤，便于大客流发生时的 及时疏散为目的。为此，在进行客运组织时应特别考虑下面几个方面的原则。 （1）合理安排售检票位置、出入口、楼梯、行人流动线简单、明确，尽量减少客流交叉、对流。（2）乘客换乘其他交通工具之间顺利连接。人流与车流的行驶路线严格分开，以保证行人的安全 和车辆行驶不受干扰。 （3）完善诱导系统，快速分流，减少客流集聚和过分拥挤现象。
道路勘测设计期末试题(含答案)
道路勘测设计试题 （1*25=25分） 一、填空题1．现代交通运输由_____铁路_____ 、____公路___ 、_水运____ 航空、管道等五种运输方式组成。 3．公路平面线形的三要素是指_____直线______ 、__缓和曲线_____和___圆曲线__。 4．《公路工程技术标准》规定，公路上的圆曲线最大半径不宜超过_10000___米。 5. 停车视距计算中的眼高和物高《设计规范》规定为：眼高 米，物高米。 6. 汽车在公路上行驶的主要阻力有__空气_____阻力、____道路____阻力、___惯性___阻力。 7．无中间带道路的超高过渡方式有___绕内侧边缘旋转________、____绕路中线旋转_______和____绕车道外侧边缘旋转_______ 三种。 8．选线一般要经过的三个步骤是__全面布局_________、__逐段安排_________、____具体定线_______。 9. 公路定线一般有___纸上定线________、___实地定线________和_____航测定线_______三种方法。 10. 对于交通量较大的交叉口，减少或消灭冲突点的措施通常有_建立交通管制__________ 、__采用渠化交通_________和___修建立体交叉_________。 （1*15=15分） 二、选择题1．公路设计时确定其几何线形的最关键的参数是（C ）。 A 设计车辆 B 交通量 C 设计车速 D 通行能力 共 页，第 页
2．高速、一级公路一般情况下应保证（ A ）。 A 停车视距 B 会车视距 C 超车视距 D 错车视距 3．一般公路在高路堤情况下的超高构成可采用（ B ）。 A 内边轴旋转 B 外边轴旋转 C 中轴旋转 D 绕各自行车道中心旋转 4．反映汽车在圆曲线上行驶横向安全、稳定程度的指标是（ D ）。 A 离心力 B 横向力 C 垂向力 D 横向力系数 5．基本型平曲线，其回旋线、圆曲线、回旋线的长度之比宜为（A ）。 A 1：1：1 B 1：2：1 C 1：2：3 D 3：2：1 6.确定路线最小纵坡的依据是（D ）。 A 汽车动力性能 B 公路等级 C 自然因素 D 排水要求 7.在纵坡设计中，转坡点桩号应设在（B ）的整数倍桩号处。 A 5m B 10m C 20m D 8．路基设计表是汇集了路线（ D ）设计成果。 A 平面 B 纵断面 C 横断面 D 平、纵、横 9．汽车在公路上行驶，当牵引力等于各种行驶阻力的代数和时，汽车就（B ）行驶。 A. 加速 B. 等速 C. 减速 D. 无法确定 10．人工运输土石时，免费运距为第一个（ C ）。 A 5m B 10m C 20m D 50m 装 订 线
城市道路与交通规划期末重点
一、城市道路与交通基本知识 1、城市综合交通的含义 “大交通”是指城市综合交通系统，它涵盖了道路交通、轨道交通、水上交通、空中交通和管道交通五大方式。 “小交通”只是指道路交通系统，道路交通系统是城市交通的最基本组成部分；道路交通系统依附于道路网络，是反映城市格局、面貌和活力的窗口。 2、城市交通系统的要素 （1）人和物的流动（交通需求） 人流、物流，包括无形的流动，是城市活动的体现。 （2）交通设施（交通） 运载工具（包含汽车、火车、船舶等），运路（道路或轨道等），站场（terminal、车站、停车场等）。 （3）经营管理系统（联系需求与供给） 组织交通供给服务、经营管理交通设施和运营系统的系统。 （4）交通空间 是发生交通服务行为的空间，包含交通设施周围的空间、道路空间、交通站场空间。 3、城市交通的基本因素——用地、人、车、路 （1）城市用地：是产生交通、吸引交通的“源”和“泽” 确定不同性质的城市用地产生和吸引交通的数量的指标称为交通生成指标，不同性质的用地应该有相应的交通生成指标。交通生成指标的用地相关因素有：城市用地性质、面积，居住人口密度，就业人口密度（就业岗位密度）等。 （2）人：出行目的：包括上下班出行（含上学放行）、生活出行（购物、游憩、社交）、公务出行三大类。 出行方式：出行方式的选择：时间、线路、价格、目的等——成本 平均出行距离：居民平均每次出行的距离。也可用平均出行时间和最大出行时间来表示。 与城市规模、城市形态、用地布局、人口分布、出行方式有关。 日平均出行次数：与生活方式、生活水平有关。 （3）车：机动车和自行车是构成城市道路交通的主要内容。无论是对机动车或自行车都需研究以下因素：车辆（可折算成标准车）的保有量、出行率、空驶率、平均出行距离（平均运距）；车流速度、密度、流量。 机动车可以归纳为几种“设计车辆”，以便根据设计车辆的外廓尺寸、载重量、运行特性等特征作为道路设计的依据。 a 小型汽车：包括小汽车、三轮摩托车、轻型越野车和2.5吨以下的客货运汽车。 b 普通汽车：包括单节式公共汽车、无轨电车与载重汽车。
创业管理知识要点原创整理
什么是创业？ ●创业是不拘泥于当前资源条件的限制下对机会的追寻，将不同的资源组合以利用和 开发机会并创造价值的过程。 创业存在哪些类型？ ●基于创业初始条件的分类（Bhide,2000《新企业的起源与演进》) 边缘企业、冒险型创业、与风险投资融合的创业、大公司的内部创业和革命性创业 ●基于价值创造的分类（Christian，2000） 复制型创业、模仿型创业、安家型创业和冒险型创业 ●基于创业主体的分类 个体创业、公司创业 创业的本质是什么？ ?创业是创造或认识到新事物的一个商业用途 ?创业是富有创业精神的创业者与机会结合并创造价值的活动 创业的特点 ●机会导向 ●创造性地整合资源●价值创造●顾客导向●超前行动●创新和变革 发明、创新、创业区别 —发明是创造新的事物 —创新是商业化的过程 —创业比创新更加明确地强调顾客导向，强调创造价值和财富创业活动过程 ?产生创业动机?识别创业机会?整合资源?创建新企业或新事业 ?管理新企业或新事业的成长与发展?收获回报 第一章要点 ?创业是不拘泥于当前资源条件的限制下对机会的追寻，将不同的资源组合以利用和开发机会并创造价值的过程。 ?创业本身也是经营活动，创业活动普遍存在于各种组织和个人活动中，创业活动侧重经营活动的前段，在机会导向的程度、创新的强度、创造价值及对社会的贡献等多方面表现得更突出。 ?与创新相比，创业更加明确地强调顾客导向，强调创造价值和财富。 ?创业活动实质上就是识别机会，开发和利用机会，实现机会价值的过程。 ?创业是富有创业精神的创业者与机会结合并创造价值的活动，是创造。 ?关注创业过程中活动和行为，有助于揭示创业活动的规律，从中可以识别到创业者的创业精神和技能。 ?创业研究已经摆脱创业者特质论的观点，转向对机会和创业行为的研究。
交通规划期末总结复习试卷试题.docx
-------------精选文档 ----------------- 第一部分交通规划概论及交通调查与数据分析 各要素的发展趋势的预测，提出交通系统的发展规划目 交通规划的定义：根据交通系统的现状和特征，用科学 标和总体布局和实现规划目标的政策和措施，确保规划 的方法预测交通需求的发展趋势和交通发展对交通系 期的交通系统的交通需求和供给之间的平衡，满足社会 统的供给要求，确定特定时期的交通供给的建设任务、 经济发展对交通系统的要求。 建设规模和交通系统的管理模式、控制说方法，以达到 交通规划的主体内容：①交通系统现状点差，②交通系交通需求和供给平衡，实现交通系统的安全、畅通、节 统存在问题诊断，③交通系统交通需求发展预测，④交能、环保的目的。 通系统规划方案设计与优化，⑤交通系统规划方案综合 交通规划的分类： 评价，⑥通系统规划方案的分期实施计划编制，⑦通系 1 、区域交通系统规划：包括公路、铁路、水路、航空、 统规划的实施。交通规划的编制：规划领导小组、规划 管道运输系统的规划，同时包括五大运输方式下的专项 办公室、规划编制课题组。 规划。 指导思想：要有战略高度、要有全局观点、体现可持续2 、城市交通系统规划：中小城市：城市综合交通系统 发展观点、符合经济发展要求。 规划。大城市特大城市：城市综合交通规划、专项交通 交通规划的原则：服务经济发展、综合运输协调发展、规划。 局部服从于整、近期和远期相结合、需要和可能相结 交通规划的层次划分：1 、城市交通系统的层次划分。2 、 合、理论和实际相结合。 区域交通系统的层次划分。 规划的期限：近期1-5年、中期5-15 年、远期15-30 交通规划的目的和任务 年，最长不要超过50 年。 一、目的：① 服务经济——通过规划使交通系统促进经 第二章、交通调查与数据分析 济又好又快的持续发展。② 服务国防——通过规划使交 一、交通区划分。 通系统为国家的安全稳定做出贡献。③ 服务人民——通 定义：由于考虑到交通源一般是大量的，不可能对每个过规划为人民的生产、生活出行提供方便、快捷、安全、 交通源进行单独研究，所以在道路交通规划研究过程中，环保、经济的交通系统。 需要将交通源合并成若干小区，这些小区称为交通区。 交通规划的任务：通过客观的、实际的、深入的调查、 目的：全面了解交通源与交通源之间的交通流，即将交
道路勘测设计期末考试资料
一、填空题（1*25=25分） 1．现代交通运输由___________ 、___________ 、___________ 航空、管道等五种运输方式组成。 2．各级公路能适应的年平均日交通量均指将各种汽车折合成___________ 的交通量。 3．公路平面线形的三要素是指___________ 、___________和____________。 4．《公路工程技术标准》规定，公路上的圆曲线最大半径不宜超过___________米。 5. 停车视距计算中的眼高和物高《设计规范》规定为：眼高_____ 米，物高_____米。 6. 汽车在公路上行驶的主要阻力有___________阻力、___________阻力、___________阻力。 7．无中间带道路的超高过渡方式有___________、___________和___________ 三种。 8．选线一般要经过的三个步骤是___________、___________、___________。 9. 公路定线一般有___________、___________和____________三种方法。 10. 对于交通量较大的交叉口，减少或消灭冲突点的措施通常有___________ 、___________和____________。 二、选择题（1*15=15分） 1．公路设计时确定其几何线形的最关键的参数是（）。A 设计车辆 B 交通量 C 设计车速 D 通行能力 2．高速、一级公路一般情况下应保证（）。A 停车视距 B 会车视距 C 超车视距 D 错车视距 3．一般公路在高路堤情况下的超高构成可采用（）。A 内边轴旋转 B 外边轴旋转 C 中轴旋转 D 绕各自行车道中心旋转 4．反映汽车在圆曲线上行驶横向安全、稳定程度的指标是（）。A 离心力 B 横向力 C 垂向力 D 横向力系数 5．基本型平曲线，其回旋线、圆曲线、回旋线的长度之比宜为（）。A 1：1：1 B 1：2：1 C 1：2：3 D 3：2：1 6.确定路线最小纵坡的依据是（）。A 汽车动力性能 B 公路等级 C 自然因素 D 排水要求 7.在纵坡设计中，转坡点桩号应设在（）的整数倍桩号处。A 5m B 10m C 20m D 5.0m 8．路基设计表是汇集了路线（）设计成果。A 平面 B 纵断面 C 横断面 D 平、纵、横 9．汽车在公路上行驶，当牵引力等于各种行驶阻力的代数和时，汽车就（）行驶。A. 加速 B. 等速 C. 减速 D. 无法确定10．人工运输土石时，免费运距为第一个（）。A 5m B 10m C 20m D 50m 11．路基填方用土取“调”或“借”的界限距离称为（）。A 免费运距 B 平均运距 C 超运运距 D 经济运距 12.假设方向盘转动速度为常数，汽车由直线匀速驶入圆曲线的轨迹为（）。Ａ双纽曲线Ｂ回旋曲线Ｃ抛物线Ｄ圆曲线 1３．展线的目的是为了（）。Ａ克服高差Ｂ绕避障碍物Ｃ放坡Ｄ跨河 １４.纸上定线一般在（）。Ａ大比例地形图上进行Ｂ小比例地形图上进行Ｃ大比例的航片上进行Ｄ小比例的航片上进行１５. 不采用任何措施的平面交叉口上，产生冲突点最多的是（）车辆。 A 直行 B 左转弯 C 右转弯Ｄ直右混行 参考答案 一、填空题（每空1分，共２５分） 铁路、公路、水运小汽车直线、缓和曲线、圆曲线 10000 1.2、 0.1 空气、道路、惯性 绕内侧边缘旋转、绕路中线旋转、绕车道外侧边缘旋转全面布局、逐段安排、具体定线纸上定线、实地定线、航测定线 建立交通管制、采用渠化交通、修建立体交叉 二、单选题（每题1，共15分） 1. C 设计车速 2． A 停车视距 3. B 外边轴旋 4. D 横向力系数 5. A 1：1：16. D 排水要求7. B 10m 8. D 平、纵、横9. B. 等速 10. C 20m 11. D 经济运距 1 2. Ｂ回旋曲线 1 3. Ａ克服高差 1 4. Ａ大比例地形图上进行 1 5. B 左转弯 三、问答题：（每小题１０分，共３0分） 1．现代交通运输方式有哪些？与这些运输方式比较，公路运输有哪些特点？（10分） 答：现代交通运输由铁路、公路、水运、航空及管道等五种运输方式组成。 与这些运输方式比较，公路运输有如下特点： ①机动灵活，能迅速集中和分散货物，做到直达运输。
城市道路与交通 考试题目答案
城市道路与交通规划 绪论 P5填空 干线公路分为：国道，省道，县道，乡道 P6简答 按照道路在道路网中的地位，交通功能，以及对沿线建筑物的服务功能等，城市道路分为哪四类？并简答其特点。 快速路：快速路应为城市中大量、长距离、快速交通服务。快速路对向车行道之间应设中间分车带，其进出口应采用全控制或部分控制。快速路两侧不应设置吸引大量车流、人流的公共建筑物的进出口。两侧一般建筑物的进出口应加以控制。 主干路：主干路应为连接城市各主要分区的干路，以交通功能为主。自行车交通量打时，宜采用机动车与非机动车分隔形式，如三幅路或四幅路。主干路两侧不应设置吸引大量车流、人流的公共建筑物的进出口。 次干路：次干路应与主干路结合，组成道路网，起集散交通的作用，兼有服务功能。 支路：支路应为次干路与街坊路的连接线，解决局部地区交通，以服务功能为主。 P11 车辆的最小转弯半径：指汽车前外轮中心的转弯半径。 车辆的停发方式：
P17 图 机动车的回车场地的常用形式和尺寸（单位：m）： 第二章 P29 交通流按交通主体的不同可分为：车流；人流；混合交通。 交通流按输送的对象不同可分为：客流；货流。 交通流按交汇流向可分为：交叉；合流；分流；交织流。 描述流通流特征的三大参数：交通量；速度；密度。 P30 通行能力是指：正常的气候和交通条件下，道路上某一段或交叉口单位时间内通过某一断面的最大车辆数或行人数。 基本通行能力：是指道路组成部分在道路、交通、控制和气候环境均处于理想条件下，该组成部分一条车道或一车行道的均匀段上，或某一横断面上，单位时间内通过的车辆或行人的最大数量，也称理论通行能力。 P31 可能通行能力：是指一一直道路的一组成部分在实际或预测的道路、交通、控制和气候环境条件下，改组成部分一条车道或一车行道对上述诸条件有代表性的均匀段上，或某一横断面上，不论服务水平如何，单位时间内所能通过的最大车辆或行人的最大数量。 设计交通能力：是指以设计中的道路的组成部分在预测的道路、交通、控制和气候环境条件下，该组成部分的一条车道，或一车行道对上述条件有代表性的均匀段或一横断面上，在所选用的设计服务水平下，单位设计内能通过车辆或行人的最大数量。
《公司法》部分知识点总结
《公司法》部分知识点总结
公司含义 依法定程序设立的以营利为目的的社团法人 包含如下内涵： 1.公司是社团法人 2.公司是以营利为目的的社团法人 3.公司是依法成立的社团法人（以商法或公司法的规定进行组织和登记，进行登记手续后公司才能取得法人资格） 公司法含义 实质意义：亦称广义的公司法，指规范各种公司在设立、经营、终止过程中发生的对内对外关系的法律规范的总称。 形式意义：亦称狭义的公司法，指冠以公司法名称的法律。 作为部门法意义上的公司法，既包括形式意义的公司法，也包括其他法律、法规中有关公司的法律规范。 法人含义 法人是具有民事权利能力和民事行为能力，依法独立享有民事权利和承担民事义务的组织。 法人包含两层含义： 第一，依法定程序和法定条件设立的法律主体
第二，具有独立的法律人格、可以依法独立享有民事权利并承担民事义务。 独立的法律人格： 有自己独立的名称和声誉；有自己独立的意思机关（组织机构）；有自己独立且必要的财产或经费；能独立承担民事责任。 法人分类 公法人、私法人。私法人分为社团法人、财团法人。社团法人分为公益社团法人、营利社团法人。公法人：依公法而组织起来的法人，担负的是国家管理的职能，如各类国家机关。 私法人：依私法而组织起来的法人，追求的是私人的目的，如企业。 社团法人：以人的集合为基础而设立的，必须是两个以上的社员（可以是自然人或法人）的结合而组成。 财团法人：以财产捐助为其成立的基础，又称财产的组合，根据捐助人的意志而从事某种事业。公益社团法人：以公益为目的，强调公司设立与存续的目的是为社会服务，如学校、托儿所。 营利社团法人：以营利为目的，强调法人的设立与经营的唯一目的在于获取利润。
城市交通与道路系统规划试题选
道路与交通系统规划试题选 一、填空题 1、城市交通系统是由城市运输系统、城市道路系统和城市交通管理系统组成。 2、一条自行车道的通行能力为 500-1000 辆/小时，宽度为 1 _。 3、《周礼》中把城市道路网分为经涂、纬涂、环涂和野涂四个部分。 4、城市道路衔接的原则是：低速让高速、次要让主要、生活性让交通性和适当分离。 5、平面环形交叉口的通行能力较低，一般不适用于快速路和主干路的交叉口。当进入交叉口的混行交通量超过 2700 辆当量小汽车/小时或环形交叉口任何一个交织路段通过的交通量超过 1400 辆当量小汽车/小时时，不宜采用平面环形交叉。 6、平面弯道设计时在限界内必须清除高于米的障碍物，包括灌木和乔木。 7、各类机动车分到行驶时，小客车每条车到宽度米；其他车型当设计车速小于40km/h 时每条车到宽度米，当设计车速大于40km/h时每条车道宽度米。 8、机动车道的车道条数常采用偶数，路段上机动车道的车道数不宜过多，单向车道一般不超过 4 条。 9、一般城市公共交通线网类型有：棋盘型、中心放射型、环线型、混合型和主辅线型五种。 10、从地域关系上，城市综合交通可分为：城市对外交通和城市交通两大部分。 11、城市交通的四个基本因素：用地、人、车和路。其中，城市用地是产生交通、吸引交通的“源”和“泽”。 12、道路红线内的用地包括车行道、步行道、绿化带和_ 分隔带_ 四部分。 13、临近建筑交通组织和规划的主要任务是把建筑内部的交通流线与外部城市道路的交通流线合理地组织成为有机整体。 14、横断面设计就是根据城市规划确定的道路性质、功能要求和规划交通量，合理确定道路各组成部分的相互位置、宽度和高差。 15、按修筑路面的材料，路面可分为：水泥混凝土路面、沥青路面和砂石路面。 16、《马丘比丘宪章》强调公共交通是城市发展和城市增长的基本要素。
道路勘测设计期末试卷(含答案)
《道路勘测设计》课程考核试卷 试卷 A 考试方式 闭卷 考试时间（120分钟） 一、单项选择题（本大题共 10 小题，每小题 2 分，总计 20 分）， 在每个小题四个备选答案中选出一个正确答案，填在题末的括号中。 1.通常为一般公路所采用的测设程序是 （ ）。 A.一阶段测设 B.二阶段测设 C.三阶段测设 D.四阶段测设 2.空气阻力大小的主要影响因素是 （ ）。 A.汽车质量 B.道路质量 C.轮胎与路面的附着条件 D.汽车车速 3.根据设计规的规定，不需设置缓和曲线时，其圆曲线半径应大于等于 （ ）。 A.极限最小半径 B.一般最小半径 C.不设超高的最小半径 D.临界半径 4.不属于纵断面设计的控制指标是 （ ）。 A.最大纵坡 B.平均纵坡 C.最短坡长 D.坡度角 5.设相邻两桩号的横断面面积分别为A1和A2，该两桩号间距为L ，则用于计算土石方体积V 的平均断面法公式为 （ ）。 A.V=（A1+A2）L B.V=2（A1+A2）L C.V=（A1-A2）L D.V=（A1+A2）L/2 6.选线的第一步工作是 （ ）。 A.进行路线平、纵、横综合设计 B.确定所有细部控制点 C.解决路线的基本走向 D.逐段解决局部路线方案 7.现场定线时，放坡的仪具可采用 ( )。 A.水准仪 B.手水准 C.罗盘仪 D.求积仪 8.某断链桩 K2+100=K2+150，则路线 ( )。 A.长链50米 B.短链50米 C.长链25米 D.短链25米 9.某级公路平曲线半径R ＝60m ，s l ＝35m ，采用第2类加宽，最大加宽W ＝1.5m ，加宽过渡方式按直线比例，缓和曲线上距ZH 点10m 处加宽值为 （ ）。 A.0.15m B.0.23m C.0.43m D.0.86m 10.测角组作分角桩的目的是 （ ）。 A.便于中桩组敷设平曲线中点桩 B.便于测角组提高精度 C.便于施工单位放线 D.便于选择半径 二、判断改错题（本大题共 5小题，每小题 2 分，总计 10 分）， 判断正误，如果正确，在题干后的括号划√；否则划×并改正错误。 1.公路平面线形基本要素有直线、圆曲线与二次抛物线。 ( ) 2.计算路基横断面挖方面积时，挖土方与挖石方的面积合在一起计算。 ( ) 3.公路行车视距标准有停车视距标准、错车视距标准、超车视距标准三种。 ( ) 4.汽车匀速运动，动力因数等于道路阻力系数。 ( ) 5.沿溪线布线时，一般应优先考虑高线位。 ( ) 三、名词解释（本大题共5小题，每小题3分，共15分） 1.超高：
城市道路与交通考试卷.doc
一、填空题： 1. 交通标志分为主标志和辅标志两大类。 2. 城市道路网规划的基本要求有满足城市道路交通运输需求、满足城市用地布局需求和满足各种市 政工程管线布置的要求。 4. 现代道路平面线形的三要素为直线、圆曲线和缓和曲线。 5. 道路工程一般划分为公路、城市道路、特殊道路三大类型。 6. 道路设计年限包括道路交通量年限和道路路面结构设计年限。 7. 服务水平是描述交通流的运行条件及汽车驾驶者和乘客感觉的一种质量测定标准。 8. 城市道路网规划评价原则是科学性、可比性、可行性。 9. 城市快速路是指在城市内修建的由主路、辅路、匝道等组成的供机动车辆快速通行的道路系统。 10. 城市快速路横断面分为整体平地式和高架分离式。 11.环道一般采用左转车道、交织车道、右转车道三种车道。 12. 城市道路网规划方案的评价应该从技术性能、经济效益和社会环境影响三个方面着手。 13. 出入口间距的组成类型有出 - 出、出 - 入、入 - 出、入 - 入。 14. 平交路口从交通组织管理形式上区分为三大类：信号控制交叉口、环形交叉口、无信号控制交叉口。 15.道路照明以满足路面亮度、路面亮度均匀度和眩光控制三项技术指标为标准。 16. 交通信号控制的范围分为点控制、线控制、面控制三种。 17. 城市道路雨水排水系统的类型分为明沟系统、暗管系统、混合式系统。 18. 交通标志三要素有眼色、形状、符号。 19.雨水口可分为平式、立式和联合式三种形式。 20.变速车道分为直接式和平行式两种。 21.排水制度分为合流制和分流制两种。 22.城市公共交通站点分为首末站、枢纽站和中间停靠站三种类型。 23. 照明系统的布置方式有单排一侧排列、单排路中排列、双排对称布置、双排交错布置。 二、单选题： 1. 既是城市交通的起点又是交通的终端的城市道路类型[ ] A. 城市快速路 B. 城市主干路 C. 城市次干路 D. 城市支路 2. 一般在城市市区和建筑密度较大，交通频繁地区，均采用[ ] A. 明沟系统 B. 人工疏导系统 C. 暗管系统 D. 混合式系统 3. 交通标志三要素中，颜色在选择时，主要考虑了人的[ ] A. 生理效果 B. 习惯思维 C. 心理效果 D. 舒适依赖感 4. 超高横坡为3%，纵坡为 4%，那么合成坡度为[ ] A.1% B.3% C.5% D.7% 5. 下列情况可考虑设计集散车道的是[ ] A.通过车道交通量大 B.两个以上出口分流岛端部相距很远 C.三个以上出口分流岛端部相距很远 D.所需的交织长度能得到保证 6. 某十字交叉口的红灯20秒，黄灯 3秒，绿灯 15秒，该交叉口的信号周期为[ ] A.20 秒 B.41 秒 C.15 秒 D.38 秒 7. 在环形平面交叉中，中心岛不宜采用的形状是[ ] A. 圆形 B. 长方形 C.椭圆形 D. 卵形 8. 下列不属于主线横面的是[ ] A. 车行道 B. 路缘带 C. 分车带 D. 路旁建筑物
法考备考知识点：有限责任公司的组织机构——监事会
法考备考知识点：有限责任公司的组织机构——监事会 监事会 1.监事会的性质及其组成 监事会为经营规模较大的有限责任公司的常设监督机关，专司监督职能。股东人数较少和规范较小的有限责任公司，不设立监事会，可以设1至2名监事，行使监事会的职权。 监事会由监事组成，其成员不得少于3人。 监事会应当包括股东代表和适当比例的公司职工代表，其中职工代表的比例不得低于1/3，具体比例由公司章程规定。监事会中的股东代表，由股东会选举产生;监事会中的职工代表由职工民主选举产生;监事会应在其组成人员中推选一名召集人。 2.任期 监事的任期是法定的，每届为3年。监事任期届满，可以连选连任。 3.监事的任职资格限制 公司董事、高级管理人员不得兼任监事。 4.监事会的职权 (1)检查公司财务。 (2)对董事、高级管理人员执行公司职务时的行为进行监督，对违反法律、行政法规、公司章程或者股东会决议的董事、高级管理人员提出罢免的建议。 (3)当董事、高级管理人员的行为损害公司的利益时，要求董事和
高级管理人员予以纠正。 (4)提议召开临时股东会会议，在董事会不履行公司法规定的召集和主持股东会会议职责时召集和主持股东会会议。 (5)向股东会会议提出提案。 (6)依照公司法规定对董事、高级管理人员提起诉讼。 (7)公司章程规定的其他职权。 监事有权列席董事会会议，并对董事会决议事项提出质询或者建议。监事会或者监事发现公司经营情况异常，可以进行调查，必要时可以聘请会计事务所等协助其工作，费用由公司承担。监事会行使职权所必需的费用由公司承担。 5.监事会会议制度 (1)监事会每年度至少召开一次会议，监事可以提议召开临时监事会会议。 (2)监事会的议事方式和表决程序，除本法有规定的外，由公司章程规定。监事会决议应当经半数以上监事通过。监事会、不设监事会的公司的监事行使职权所必需的费用，由公司承担。 (3)监事会应当对所议事项的决定作成会议记录，出席会议的监事应当在会议记录上签名。
城市交通规划试卷及答案
籍 ： 请 号 予 授 不 将 分 处 上 以 及 过 记 到 受 弊 作 因 和 学 名 除 签 开 生 被 学 将 者 试 考 人 他 代 或 考 代 人 他 道 学 知 还 ， 性 重 严 的 弊 作 、 纪 违 。 试 果 级 考 后 班 道 切 知 一 ， 的 律 起 纪 引 场 此 考 由 守 担 遵 承 格 愿 严 ， 将 书 我 证 ： 及 业 诺 位 专 承 学 继续教育学院考试试卷 试卷编号： 卷 课程名称： 城市交通规划 考试类型：开卷（只限教材） 考试日期： 题号 一 二 三 四 五 六 七 八 九 十 总分 累分人 题分 15 20 10 20 20 15 签名 得分 考生注意事项：1、本试卷共 页，总分 100 分，考试时间 120 分钟。 2、考试结束后，考生不得将试卷、答题纸和草稿纸带出考场。 一、填空题（共 8 小题，每空 0.5 分，共 15 分） 1、城市交通系统是由 城市运输系统 、 城市道路系统 和 城市交通管理系统 组成的。 2、城市交通规划的过程分为 总体设计 、 交通调查 、 交通需求预测 、 方案制订 、 方案评价 和 系统分析 等方面。 3、城市客运枢纽服务城市内部交通与对外交通的 衔接转换 、 公共换乘 、 主城外围区域 与主城 之间交通转换。 4、目前常用的城市道路系统网络布局结构有： 方格形道路网 、 环形放射式道路 、 自由式道路系统 和 混合式道路网 。 5、城市道路按骨架分类，可分为 快速路 、 主干路 、次干路 和 支路 四类。 6、城市交通发展战略规划的特点具有： 综合性 、 预见性、 政策性 、 宏观性 、 弹性 。 7、引道延误为引道 实际行驶时间（耗时） 与引道 自由行驶（畅行） 时间只差。 8、城市公共交通可分为 一般公共汽车 、 轨道交通 和 出租汽车 三类。 二、单项选择题（共 10 小题，每小题 2 分，共 20 分） 1、城市总体规划中近期规划的期限一般为（ B ）。 A 、2 年 B 、5 年 C 、10 年 D 、20 年 2、下列那种现象产生的需求不属于交通的范畴（ B ）。 A 、业务 B 、泥石流 C 、工作 D 、旅行 3、下面哪一个不是影响出行方式选择的因素（ D ）。 A 、出行者特性 B 、出行特性 C 、交通设施特性 D 、交通调查特性 4、城市交通面临的主要问题是（ A ）。 A 、交通线路拥堵 B 、交通工具发展滞后 C 、交通设施比较陈旧 D 、城市交通空间不够 5、城市道路多为高级路面，根据路面自然排水的要求，希望纵坡控制在（ A ）以上。 A 、0.2%~0.3% B 、0.4% C 、0.5% D 、2.5% 6、城市铁路客运站的位置在大城市必须深入城市，宜布置在（ C ）位置。 A 、距城市边缘 2~3 公里处 B 、城市边缘 C 、城市中心边缘 D 、城市中心内 7、在交通分配中，最简单的分配方法是（ B ）。 A 、用户最优分配方法 B 、全有全无分配方法