汽车驾驶员操作标准

汽车驾驶员操作标准

驾驶姿势

正确的驾驶姿势，能够减轻驾驶员的疲劳，易于运用各种驾驶操纵装置，观察所有仪表和周围环境情况，以利持久、灵活、正确、安全地实施驾驶操作。

正确的驾驶姿势应该是：

上车后，身体正对方向盘坐稳，后背靠于背垫上（如坐位不适应应予调整），两眼向前平视，视线成扇形，看远顾近，注意两旁；头部端正，下颚微收，颈部肌肉自然放松；两手分别握住方向盘轮缘左右两侧；两肘自然下垂，两膝分开成倒八字形，左脚放在离合器踏板下方，右脚掌放在加速踏板上。

主要驾驶操纵装置操作方法

㈠、方向盘的操作方法

双手握方向盘的正确方法：

两手应分别位于方向盘轮缘左、右两侧，拇指向上自然伸直，并靠住轮缘，四指由外向里握住轮缘。两手在方向盘上的位置：

若把方向盘视为对着自己的时钟面，则左手位于9-10时之间，右手位于3-4时之间，也可将左、右手分置于3时差15分的分针与时针指向的位置，两手呈水平线握方向盘轮缘，这样以左手为主，右手为辅，互相配合，当右手操纵其他机件时，左手仍能自如的进行左、右转向。

方向盘使用注意事项:

①、汽车在高低不平的道路上行驶时，两手应握稳方向盘，以免因汽车颠簸产生的作用力使方向盘猛烈震动或转动，击伤驾驶员的手指或手腕。②、转动方向盘不要用力过猛，汽车停驶后不得原地转动方向盘，以免损伤转向机件。③、汽车在行驶中，除一手必须操作或调整其他装置（如操纵变速杆换挡、开灯光、开雨刮器等）时允许单手操作外，不得长时间用单手操纵方向盘。

操纵加速踏板时，用右脚掌踏在踏板上，右脚跟靠于驾驶室底板并以此为支点，用踝关节的伸屈动作使脚掌下的踏板踏下或放松。踏下时，发动机转速加速；放松时，转速减慢。车辆正常行驶时，踏、放加速踏板用力要柔和，做到请踏、缓抬、加速均匀，不易过急或连续抖动，切忌时踩时松，以免影响平稳行车。

㈢、变速杆的操作方法

正确操纵变速杆，可以使换挡动作迅速、准确，缩短换挡时间，避免变速器齿轮的碰击，减少磨损。

注意事项：

操纵变速杆时，两眼应注视前方，左手握稳方向盘，在右脚松抬加速踏板的同时，左脚踏下离合器踏板，右手用手腕、肘关节的适当力量，准确地推入或拉出某一选定档位。变速杆移入空挡位置不要来回晃动，不得低头观察，切忌强拉硬推变速杆，以免方向跑偏和齿轮发响。

㈣、离合器踏板的操作方法

操纵离合器踏板时，应用左脚掌踏在离合器踏板上，膝关节和踝关节的伸屈动作踏下或放松。踏下踏板离合器即分离，松抬踏板即结合。踏下时，动作要迅速，一次踏实到底，松抬时，快慢要有层次。

汽车起步松抬离合器踏板时，开始一段可稍快一点，当离合器开始结合时应稍加停顿，然后再缓慢松抬，使结合平稳。完全结合后，应迅速将脚从踏板上移开，放在踏板的左下方。松抬离合器踏板的要领可以归纳为“两快、一慢、一停顿”。

在踏下或松抬离合器踏板过程中，离合器从动盘在压盘、飞轮之间，即传递扭力、又有滑动现象，称为离合器的“半联动”。“半联动”只能在起步等情况下，作短时间使用，禁止长时间使用“半联动”，以免烧蚀离合器机件；另外，不允许用脚尖或脚心踏离合器踏板，以免操纵无力或滑离踏板。

1）、制动踏板的操作方法：

气压制动一般用“点刹”，液压制动一般用一脚制动”。

2）、手制动器操作方法：

使用脚制动器车辆完全停稳后，按下手制动器手柄，完成驻车制动。

驾驶动作标准（起步、直线行驶、停车、转弯、变速、换挡、制动、调头等基础动作）

启动发动机注意事项：

踏下离合器踏板，启动起动机，使用起动机每次不得超过10秒钟，再次使用时，间隔不得少于20秒钟。

发动机起动后的升温和检视：

发动机加温到50~60℃时，经高、中、低转速运转检查，确认发动机无异常响声，机油压力和充电量正常，无焦臭味，无漏水、漏油、漏气，气压表指示压力以符合规定，方可挂档起步。否则，应立即熄火检查排除。

发动机的停熄：

柴油发动机停熄时，应先以怠速运转几分钟，使机件均匀冷却，方可停熄。

平路起步

平路起步操作顺序：1）、左脚迅速踏下离合器踏板，将变速器操纵杆挂入适当档位。一般在平坦坚实的道路上空车可用二档，重车起步应用一档。2）、鸣喇叭，放松手制动器操纵杆。3）、左脚按要求将离合器板完全放松，同时缓慢地踏下加速踏板，使车辆平稳的起步。

平路起步操作要求：1）、起步操作顺序正确，并且无漏做动作。

2）、起步时，身体要保持正确的驾驶姿势，两眼注视前方，不得低头下看。3）、车辆起步应平稳，无明显“冲动”、振抖、熄火现象，操作动作要准确。

操作要领：

关键在于离合器和油门踏板的配合要掌握：

左脚快抬听声音，音变车抖稍停顿；右脚平稳踏油门，左脚慢抬车前进。平路起步注意事项：1）、起步后禁止将脚放在离合器踏板上，以免加速离合器的磨损。2）、为防止起步挂档时出现齿轮撞击声，应在踏下离合器踏板后稍停1~3秒钟，再挂进所需档位。3）、起步时，如一次挂不进档位，可松踏一次离合器踏板再挂，或者先试挂其他档位，然后再挂起步档位。

直线行驶

要做到：

目视前方，看远顾近，注意两旁。修正方向盘时，要少打少回，用力平衡、自然。

车辆停放

停车操作顺序：1）、放松加速踏板，降低车速，并以转向灯警示后方来车及周围行人注意，徐徐向道路右侧或停车地点停靠。2)、踏下离合器踏板，根据停车目标的远近，适当地使用制动踏板，使汽车平稳而正直的停放在预定地点。3）、拉紧手制动器操纵杆，把变速器杆移至空挡，然后放松离合器踏板和制动踏板，关闭点火开关。

停车操作要领：

平稳停车的关键，在于根据车速的快慢和距离停车目标的远近，适当地松抬加速踏板以及恰当的运用制动踏板。

行驶途中临时停车需注意事项：

1)、停车前，车辆靠向道路右侧时，应注意与前后的非机动车和行人保持一定的前距。以确保安全。

2）、不准逆向停车，一定要顺行驶方向停车。

3）、车辆未停妥，不允许拉紧手制动器操纵杆。

4）、选择平坦坚实、视距较远和不影响与他车交会的安全地点，紧靠道路右侧停放。如与他车临近停放，至少保持2米的距离，不得与他车在道路侧边并列停放。

5）、若途中因发生故障而停车，应设法将车辆移至道路的右边，以免妨碍交通和发生碰撞。如因故必须暂时停止弯道上或隐蔽地点时，应在前后30米处设置明显标志，以利于引起前后车来车的注意，防止碰撞。

换挡

换挡的技术要求

及时：

起步后，随着车速的提高要及时按顺序逐级换入高速档，不失去合适的换挡时机，使车辆的行驶速度和发动机的转速经常处于合理的联动状态，做到不“抢档”、不“拖档”。

正确：

加速踏板、离合器踏板、变速杆三者的配合要协调，档位要摸准。在换挡中变速器的齿轮要做到“无声啮合”。

平稳：

换入新的档位后，联动要及时平稳，做到没有明显冲动或拖拉感，“不知不觉”的换入。

迅速：

换挡动作愈快愈好。动作迅速，缩短了换挡的时间，减少了车辆动能的损失，有利于降低燃料的消耗。

换挡方法：

（由抵速挡换入高速档的换挡称为加档，由高速档换入低速档的换挡称为减档，这是两种不同的操作程序，在操作方法上也有区别。）

1）、加档汽车起步后只要道路和交通情况允许，就要平稳地踏下加速踏板，逐渐提高车速，当车速适合换入高一级档位时，立即抬起加速踏板，同时迅速踏下离合器踏板，将变速杆移入空档位置，随即迅速抬起离合器踏板并立即踏下，同时迅速将变速杆由空档换入高一级档位。接着边松离合器踏板边徐徐踏下加速踏板，待加速至高一级档位的车速时，可按上述操作方法换入更高一级档位。

加档的关键，在于加档前适当地提高车速。操作加速踏板要“稳踏”、“快抬”。另外，在中速档一下加档过程中，要稍停再慢抬起，使发动机动力平稳传递，避免车辆发生“冲动”、“抖动”现象。“两脚离合器”为使加档平顺、无齿轮撞击声，除了掌握适当提高车速和换挡时机外，还须掌握好“两脚离合器”的换挡。即在换入高一级档位的过程中，两次踏下离合器踏板，两次松抬离合器踏板。

加档为什么要用两脚离合器？这是因为，由低速档换入高速档时，变速器第一轴上的齿轮圆周速度过快，不能与第二轴同档位齿轮转速相适应，因此必须降低第一轴转速。第一次踏下离合器踏板的目的在于切断发动机动力，使传递动力的换挡齿轮卸除载荷，便于用变速杆将原啮合齿轮副互相脱开，即变速杆移至空档。第一次松起离合器踏板，是让第一轴与发动机相衔接，利用发动机的怠速降低第一轴转速，达到两轴齿轮圆周速度基本相等。这样，当再次踏下离合器踏板时，就可以顺利换入选定的高一级档位。

2）、减档汽车在行驶中，如需从高速档换入低速档时，应首先抬起加速踏板，同时迅速踏下离合器踏板，将变速杆移入空档位置。

接着抬起离合器踏板，并迅速点一下加速踏板（即加“空油”），随即迅速踏下离合器踏板，将变速杆换入第一级档位。尔后，一面抬起离合器踏板，一面踏下加速踏板，使汽车继续行驶。

减档的关键在于加“空油”要适当。加“空油”的多少，应根据车速、档位的高低灵活掌握。档位愈低，空油加的愈大；同一档位，车速快，空油要适当加大；车速慢，空油则适当减少。这样才能保证减档时变速器齿轮不会发生撞击声。

减档为什么要在两脚离合器中间加“空油”？这是因为换入低一级档位时，该档中间轴齿轮圆周速度过慢，不能与第二轴同档位齿轮相适应，必须提高中间轴齿轮圆周速度。所以，减档时，当第一次踏下离合器踏板将变速杆移至空档后，抬起离合器踏板使第一轴与发动机衔接并加一脚空油，使发动机转速升高，以带动第一轴使中间轴转速加快，即可达到中间轴与第二轴同档位齿轮圆周速度相等，实现减档的“无声啮合”。换挡时机加档过早或减档过晚，都会因发动机动力不足造成传动装置抖动；加档过晚或减档过早，则使抵挡使用时间过长，而使燃料经济性变坏。

换挡注意事项1）、换档时，两眼应注视前方，保持正确的驾驶姿势，一只手握稳方向盘，另一只手轻握变速杆球头，不得低头看操作部位，以防方向跑偏发生危险，2）、当挂不进档或齿轮发响时，不得强拉硬推；变速杆移至空档后不得来回晃动，以免影响换档时机和损坏机件。3）、在行驶中变速时，非特殊情况，不得越级换档。4）、在行驶中需挂倒档时，必须待汽车完全停止后方可换档，以免损坏机件。5）、汽车变速器装有同步器，可是换档顺利轻便，为延长同步器使用寿命，同样要求换挡时采用两脚离合器。

转弯

转向要领根据道路弯度、应转方向和车速，一手拉动方向盘，一手辅助推送，相互配合，快慢适当。缓弯应早转慢打，少打少回；转急弯时，应两手交替操作，快速转动方向盘。

转弯注意事项1）、汽车行驶至弯道处，因视线不良，应做到“减速、鸣笛、靠右行”做好制动准备，做到安全又平稳的通过。2）、转弯时车速要慢，

转动方向盘不能过急，以免离心力过大造成汽车侧滑。若汽车发生侧滑，应立即放松加速踏板，把方向盘转向后轮侧滑的一侧，待车辆恢复正直行驶方向后，再回正方向盘继续行驶。3）、汽车转弯时，应尽量避免使用制动，尤其是紧急制动，以防侧滑和意外事故的发生。4）、转弯时，操纵方向盘要与道路弯度相适应，与行车速度相配合，做到:

转向角度适当，转向时机恰当，回方向及时。

禁止双手脱离方向盘，以防方向跑偏而发生危险。

转弯换档（包括转弯前、转弯中和转完后换挡）。1）、转弯前的换档在转弯前30米左右，便抬起加速踏板运用发动机怠速牵阻作用或制动器逐渐减速，在距离路口15米左右，即按减档的操作方法换进低速档。

2）、转弯中换档待车辆行驶到弯道角度的处，经左手握在方向盘左上角，右手迅速将变速杆推入空档，然后加“空油”换进低一级档位，或根据当时的动力作越级换档。

3）、转弯后的换档一般适用于道路宽阔、视线良好的情况下，通常分两种：

①、当车辆在通过转弯时，因遇到情况轻带制动后，虽然车辆乏力，但并不换档，待通过弯道后，才换进低档，并迅速提速。

②、如果转弯前、转弯中已换进低档，则转弯后便应及时提速，换进高一级档位，继续前进。

制动

制动方法可分：

预见性制动和紧急制动两种。

预见性制动可分：

发动机怠速牵阻减速、制动减速。

制动器的使用注意事项：

1）、在出车前、下坡前要试踏制动，检查制动的效能，只有在制动效能安全可靠的前提下，方可出车。

2）、在行驶中，右脚不加油时，应放在制动踏板上，以减少反应时间。

3）、行驶中，应与前车xx的距离。

4）在运用预见性制动减速中，应早踩长磨，平稳减速，以免造成急刹车。

5）、在雨、雪、冰冻及泥泞道路上，禁止使用紧急制动，以防侧滑。

6）、紧急制动时，切忌先踏离合器踏板和情况为变化时就放松制动踏板，否则会造成制动距离增加，发生危险。7）、除制动器失效或不易使用制动器等情况外，严禁在道路复杂地段用高速档换入低速档的方法来代替制动减速。

倒车

倒车操作要领：

1）、倒车时，应先看清楚车辆周围情况，选定进退目标，必要时应下车观察，并注意前、后有无来车和行人。

2)、在停稳的车位将变速杆挂入空档，发出倒车信号，鸣放喇叭，以警告其它车辆和行人。然后按起步相同的操作顺序进行后倒。

3）、倒车时，要稳住加速踏板，时速不超过5KM，不可忽快忽慢，防止熄火或因倒车过猛而造成危险。

驾驶员安全生产操作规程

驾驶员安全生产操作规 程 Company Document number：WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998

烟台宏兴机械有限公司 安全生产操作规程 （一）普通货物运输的基本要求 1、普通货物运输车辆严禁超范围运输。严禁超载、超限。 2、运输不同性质货物，其配装必须按相关规定的要求执行。 3、运输货物必须根据货物性质，采取对应的遮阳、控温、防爆。防静电、防火、防震、防水、防冻、防撒漏等措施。 4、运输货物时，必须采取防污染环境的措施，并遵守国家有关货物运输的管理规定。 5、运输货物的车厢必须保持清洁干燥，不得任意排弃车上残留物；运输结束后被污染过的车辆及工具，必须按规范性的方法到具备条件的地点进行车辆清洗消毒处理。 6、夏季高温期间限制运输的货物，必须按有关规定执行。 7、运输货物的车辆不得在居民聚集点、行人稠密地段、政府机关、名胜古迹、风景浏览区停车。如需在上述地区进行装卸作业或临时停车，必须采取安全措施。 8、运输货物的车辆禁止搭乘无关入员。 （二）、普通货物运输具体作业要求 1、通则 （1）汽车运输必须符合汽车运输普通货物规则的规定。 （2）货物的装卸必须在装卸人员的现场指挥下进行。

（3）无关人员不得进入装卸作业区。 （4）进入货物装卸作业区必须遵守作业区规定。 （5）雷雨天气装卸时，必须确认雷电、防湿潮措施有效。 （6）运输普通货物车辆在一般道路上最高车速为每小时60公里，在高速公路上最高车速为每小时80公里，必须确认足够的安会距离。如遇雨天、雷天、雪天、雾天等恶劣天气，最高车速为每小时20公里，并打开指示灯，警示后车防止追尾。 （7）运输过程中，要每隔2小时检查一次。若发现货损，必须及时联系当地有关部门予以处理。 （8）驾驶员一次连续驾驶4小时要休息20分钟以上，24小时内实际驾驶车时间累计不得超过8小时。 （9）货运车辆每日运行里程超过400公里（高速公路直达超过800公里）的必须配备两名驾驶人员。 （10）运输普通货物的车辆发生故障需修理时、必须选择在安全地点和具有相关资质的汽车修理企业进行。 （11）禁止在装卸作业区内进行维修货物运输的车辆作业。 2、出车前 （1）运输普通贷物车辆的有关证件、标志应齐全有效，技术状况必须为良好，并按照有关规定对车辆安全技术情况进行严格检查，发现故障必须立即排除。 （2）检查运输危险货物的车辆配备的消防器材，发现问题必须立即更换或修理。

驾驶员安全操作规程

驾驶员安全操作规程 第一条安全行车基本要求 1、驾驶员在驾驶车辆时，应做到“十不准”：不准无证驾车；不准疲劳驾车；不准酒后驾车；不准没有消防设备和安全装置的车辆上路；不准随便乱停车上、下旅客；不准让车不让速、让速不让道；不准穿拖鞋、高跟鞋、赤脚、赤背驾车；不准在雨雾视线不清，不按规定使用灯光雨刮器，车辆涉水须先探明路况水情，不准涉险载客通过；不准强行超车，在弯道、坡道、桥梁、繁华路段严禁超车；不准驾车时看传呼、打手机、戴耳塞听音乐。时刻保持车况良好，车容车貌整洁，文明行车，安全驾驶。 2、严格行车“三检制”。转向、灯光、制动等安全部位必须齐全有效。不准驾驶机件失灵、违章装载的车辆。 3、驾驶员应自觉遵章守纪，驾车时精力集中，服从交警和交通管理人员的指挥和检查。严禁客运车超员、客货混装、货车载人。 第二条会、让、超车规程 1、吸取“十次肇事九次快”的教训，行驶中注意“九防”：即车前车后防急穿；会车、超车防擦挂；道路良好防麻痹；视线不清防快车；交叉路口防抢道，溜滑路上防侧滑；雷雨季节防超速；弯道行车防侵线；夏季炎热防困倦。 2、超、会车前，应观察前方车辆动态后，在允许鸣号段鸣号示意对方来车（夜间用灯光）。超前时，要确认前车让路后方可超越，

查觉后有超车时，应选宽敞路段，减速靠右避让，放宽横距，不得故意不让或让车不让速。 3、通过交叉路口、弯道、狭路、桥梁、繁华路段，应谨慎驾驶、两车并行侧向间距小于安全标准以下、遇大雾、视线不清和距对方来车150米以内严禁超车。 第三条夜间行车规程 1、按交通法规规定正确使用灯光信号。停车须开小灯，起步前应开大灯，看清路面动态及障碍。 2、夜间行驶速度应比白天适当降低，超车时应在保证安全的前提下谨慎超越。 3、会车时如遇对方车辆不关闭大灯，可闪光示意，必要时靠右避让，不可斗气开灯冒险行驶。 4、在有路灯地段，严禁闭灯行驶，在无路灯照明又遇大灯突然不亮，应立即判断右边障碍情况，靠边停车，若判断不清应立即停车，严禁摸黑行驶。 第四条雨天行车规程 1、雨刮器必须灵敏有效。若失效，视线不清应停车修复。 2、降低车速，转弯要慢，防止侧滑，处理障碍要比晴天提前，避免制动和急打方向而造成制动单边溜滑。 3、行驶中留有余地，预防车辆、行人突然横穿。 第五条雾天行车规程 1、行车前，检查防雾灯及灯光是否完好有效。

驾驶员岗位工作标准(正式)

编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 驾驶员岗位工作标准(正 式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号：KG-AO-6449-97 驾驶员岗位工作标准(正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 1 适用范围 本标准所规定的岗位职责、工作权限、工作程序、岗位素质要求、检查与考核是本岗位人员业务执行过程中的规范和约束，本标准适用于四川省川建管道有限公司驾驶员岗位。 2 岗位职责 2.1 执行公司车辆管理制度 2.1.1 严格执行公司车辆管理制度中关于车辆管理和使用的规定。 2.1.2 严格执行公司车辆管理制度中关于驾驶员管理的规定。 2.1.3 根据公司车辆使用情况提出关于车辆管理的合理建议。 3 工作权限

3.1根据公司车辆管理制度管理和使用车辆。 3.2在公司车辆管理制度中驾驶员的权限范围内活动。 3.3 对不按规定派车或用车的，有权拒绝发车。 4 工作内容与程序 4.1 根据派车单安排车辆出发，并做好相关登记。 4.2 定期对车辆进行保养和检修。 4.3 做好出车记录，并定期汇总核对。 4.4合理安排线路，安全驾驶。 5 岗位指标 5.1 遵守相关法律法规，安全驾驶。 5.2 无违规违纪现象。 6 岗位应具备的素质 6.1 爱岗敬业，坚持原则，认真负责，热爱本职工作。 6.2 具有驾驶执照，并有三年以上驾驶经验。 6.3具有一定组织、协调能力。 6.4身体健康，能适应本职工作的需要。

[管理]汽车驾驶员安全操作规程

[管理]汽车驾驶员安全操作规程汽车驾驶员安全操作规程 1、驾驶员必须自觉遵守法律法规和公司制度，严格执行操作规程，做到“集中思想不麻痹，谨慎驾驶不急躁，中速行驶不冒险，礼让三先不抢道”。 2、要管好用好车，驾驶员随时带上“三证”，不准将车辆交给无证人驾驶，做好车辆保养以及安全运输。 3、认真执行“三查”制度(出车前检查，行驶中检查，回公司后检查)。 4、防止“四漏”(油、水、汽、电)，并检查是否充足。 5、坚持以下情况不出车: (1) 安全设施不齐全有效; (2) 备修工具不带好; (3) 制动器作用不良; (4) 喇叭不响; (5) 轮胎气压不符合标准; (6) 转向系统有故障; (7) 灯光不亮; (8) 雨刷不灵。 汽车驾驶员技术规程一、出车前; 汽车行驶前需进行每日例行保养，内容如下: 1、清洁车辆内部和底盘各部，并检查零件有无丢失。 2、检查灯光、仪表、喇叭、工作制动，轮胎气压、转向机和灭火器等各部是否正常有效。 3、检查发动机油底壳的油位，油位应在油尺两刻度中间。

4、每天排放一次燃油箱积水，并检查通气孔是否畅通。 5、检查燃油量，应保持油箱有足够的燃油，有利于泵喷嘴的冷却。 6、检查冷却水位，应低干膨胀箱盖30,50mm。 7、检查空气滤清器、指示器，显红色就必须清洗或更换滤芯。 二、汽车的起步: 1、踩下离合器踏板，将变速杆挂入空挡位置。 2、转动点火开关钥匙，起动发动机。每次使用起动时间不得超过10秒钟;每次使用起动机间隔时间不得少于2分钟，如3次不能起动，应检查排除故障后再继续起动。严禁连续不断起动，避免过度损耗电瓶的电能。 3、严禁车顶车起动，拖车发动时，要用刚性连接杆。 4、起动后要缓慢的温热发动机，待水温上升到70?C，机油压力、制动压力正常，电 流表指针在充电位置，指示灯均正常时方可使用。 5、松开驻车制动手柄，使制动器松开。 三、行车中: 1、行驶中要经常注意发动机水温保持在75?C,90?C间，机油压力和制动压力达到 各车型规定压力。 2、根据道路条件及时换档，不要抢档行驶或用低速档行驶过久。 3、换档时必须用“两脚离合器”的操纵方法，严禁越档换档。 4、若遇障碍时，必须先松油门再刹车，尽量采用点刹车，绝不允许同时使用制动器和油门。 5、由于本车使用液压动力转向装置，严禁发动机熄火滑行。

汽车驾驶员操作规程标准范本

操作规程编号：LX-FS-A98459 汽车驾驶员操作规程标准范本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑

汽车驾驶员操作规程标准范本 使用说明：本操作规程资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 出车前后的检视； 列行保养出车前的检视； 发动机发动的检视； 一.检视水箱水量是否已添满，放水开关是否已关好，水箱盖是否盖好。 二.检视油底壳内机油平面，是否符合规定。

三.测量轮胎气压，按照规定轮胎冲气标准补足，（特别注意备胎气压及装置情况是否正常）。 四.检视汽车外部的完整和牌照的齐全情况。 五.检视燃油箱内油量，（必要时应带足备用燃料）。 六.检视电线有松脱及塔铁情况，检视电瓶电水，应保持高出板10毫米，必要时加蒸馏水。（应在发动机发动后加）并注意电瓶塞盖的通风眼是否畅通。 七.检视汽车刹车是否完好，（出车前试车）。以免发生意外。

驾驶员岗位安全操作规程(0001)

驾驶员岗位安全操作规程

驾驶员岗位安全操作规程 (一)客运驾驶人“出车前、行车中、收车后”的车辆技术状况检查： 1、出车前的安全检查： (1)对车辆各部润滑油、燃料、冷却液、制动液轮胎气压等进行检查或补给； (2)对车辆制动、转向、传动、悬架、灯光信号等部位和装置进行检查，确保性能良好，安全可靠。 (3)检查随车证照和安全附件（灭火器、三角木、安全锤、防滑链、警示标志牌等）齐全有效。 (4)发车前检查车门是否关好。 (5)发动机启动后有无异响,同时观察各种仪表的工作是否正常。 2、行驶中的安全检查： (1)检查各种仪表的工作是否正常。 (2)检查手、脚制动器的作用是否灵敏有效。 (3)注意发动机及传动系统有无异响和异常气味。 (4)利用途中停车时间检查制动有无过热现象；检查轮胎螺母紧固和轮胎气压情况；检查钢板弹簧是否有折断；检查转向机构各部连接是否牢固；检查是否有无漏油、漏水、漏气等现象。 3、收车后的安全检查：

(1)发动机工作是否有异响和异味;(2)制动、转向、刮水器、灯光、及光镜等是否正常; (3)钢板弹簧、弹簧吊身、骑马螺栓、传动轴和车身的其它安全部件是否紧固或松脱、断裂：（4）油、水、电和制动液是否充足或有无遗漏;（5）各仪表工作是否正常。 （二）旅客安全告知 1、向旅客宣传安全乘车常识，行驶中不得将头、手伸出车厢外； 2、不得夹带危险物品; 3、进油库加油时不准吸烟和使用明火； 4、紧急状况疏散和逃离的常识。 （三）髙速公路及特殊路段行车注意事项： 1、匝道上进入主线车道时，应不妨碍在主线车道行驶的车辆; 2、严格区分车道的职能，分车道行驶，只有超车时，才能用超车道，保证车流畅通。 3、行车时随时注意路上标线和道路路边、上空的标志。 4、严格遵守速度限制规定，超速行驶易酿成事故，故车速太低妨、碍其他车辆正常行驶。在雨天、冰雪天行车，车速应相应降低。 5、应保持纵向车间距离，车何距离(m)不小于车速(km/ h)的数值，特殊天气车间距离应增加一倍以上。

机动车驾驶员安全操作规程完整

机动车驾驶员安全操作规程 1.严格遵守交通法规和有关规定，驾驶车辆必须证照齐全， 不准驾驶与证件不符的车辆，严禁酒后开车，并要求车内乘员系安全带。 2.每天上班应将油、气、水、电等进行列行检查，并启动 发动机观察是否正常，检查各种仪表、方向机构、制动器、灯光等是否灵敏可靠，不带故出车。 3.汽车涉水和通过漫水桥时，应事先查明行车路线，如水 深超过排气管时不得强行通过，严禁熄火。 4.在坡道上被迫熄火停车时，应拉紧手制动。下坡挂倒档， 上坡挂前进挡，司机不准离开车辆。 5.车辆通过泥泞或翻浆路段时，制动时车轮易发生侧滑或 甩尾，导致交通事故，驾驶人应停车观察，选择平整、坚实或有辙的路段低速通过，不得急刹车。 6.在冰雪路面上行驶由于积雪对光线的反射，极易造成驾 驶人目眩而产生错觉应保持低速行驶，下坡不得滑行，并用低速档控制速度，禁止急刹车。 7.机动车通过没有交通信号灯、交通标志、交通标线或者 交通警察指挥的交叉路口时应当减速慢行。在夜间通过没有交通信号灯控制的交叉路口时，应当减速慢行并交替使用远近光灯示意。 8.车辆在高速公路上发生故障，依法采取必要的安全措施

后，车上人员应当迅速离开车辆并转移到右侧路肩上或应急车道内。 9.在高速公路或快速道路行驶，如遇车上乘座人员身体不 适等特殊情况，驾驶员应开启右转向灯，确保安全的情况下将车辆驶向慢车道靠边停车，并开启应急灯再作处理。严禁在快车道突然减速或停车处理。 10.在道路上发生交通事故，造成人生伤亡的，驾驶人应 当立即抢救受伤人员，应抢救受伤人员变动现场的，应当标明位置，并迅速报警。 11.机动车驾驶人连续驾驶机动车超过4小时的，应当停 车休息不得少于20分钟。 12.在铁路道口、交叉路口、窄桥、弯道、陡坡、人行横 道不能超车。会车中道路一侧有障碍的，双方车辆应做到有障碍的一方让对方先行。 13.机动车在没有道路中心线的狭窄山路行驶，会车有困 难时，应让不靠山体的一方先行。 14.机动车向左转弯、向左变更车道、超车前、驶离停车 地点及掉头时应当提前开启左转向灯。 15.机动车在雾天行驶时应当开启雾灯和危险报警闪光 灯。 16.雨天车辆在高速公路行驶发生“水滑”现象时，应握 稳发向，逐渐降低车速，确保安全行驶。

物流工作流程图及标准

仓库管理工作流程及工作标准（一）入仓管理工作流程图

入库流程： 1，商务要已邮件形式通知入库管理员所到商品型号、规格、数量及预计到达时间。 2，库管接到商品到货通知要求仓储员清理货位。到货商品顺利入库。 3，审核商品到货通知明细单，商品信息是否准确 4，商品信息有差异及时反馈给商务部 5，审核完成要以邮件方式传递给物流接口人。 6，承运商送货专车靠到库房平台物流接口人要通知入库管理员。 7，入库管理员接到通知要及时到卸货平台查验商品工作 8，首先要查验商品外包装箱有无破损，型号是否与装箱清单一致。 9，要安排外包接口人抽查商品数量是否与外箱数量是否一致 10，要安排物流接口人按公司分拣商品及扫SN码 11，物流接口人要以邮件形式传递商品SN码、到货明细单

12，库房管理员接到SN号要做好备份后及到货清单转发入库商务13，登录公司系统审核商务系统入库数据是否与实际到货明细单一致。14，审核系统入库单 15，制作入库明细表记录手工明细账 16，每月要制定盘库表，与物流定制盘库日 17，库房经理组织分配人员，进行短期培训。 18，盘库期间物料保持静止状态 19，与第三方物流库管进行逐项逐类进行核对 20，有差异要找出原因分析细节落实责任. 21，库房差异商品做出赔偿，责任人进行处理，严重者直接开除。 （二）出仓管理工作流程图

出库流程： 1，商务要已邮件形式通知出库库管理员所出商品型号、规格、数量及出库确认单 2，要核对公司商务制作系统出库单与邮件确认单是否一致。 3，出库管理员审核信息有差异及时反馈给商务部 4，商品信息核对准确转发商品出库确认单。 5，以邮件方式传递给外包物流接口人。 6，出库管理员接到通知到备货平台核实商品商品 7，查验商品外包装箱有无破损，型号是否与装箱清单一致。 8，与外包物流仓储员共同检查商品数量是否与确认单数量是否一致 9，通知外包物流接口人按确认单分拣商品及扫SN码 10物流接口人要以邮件形式传递商品SN码、出货明细单 11库房管理员接到SN号要做好备份后及到货清单转发出库商务 12登录公司系统审核商务系统出库数据是否与实际出库明细单一致。 13审核系统出库单

驾驶员操作规程试题及答案

道路危险货物运输驾驶员操作规程试题答案 姓名：岗位：分数： 判断题（每题4分） 1、运输过程中，如遇雷雨时，可在树下、高压线、高层建筑下停车避雨。（X ） 2、道路危险货物运输的车辆只有达到二级以上等级时，才可以上路行驶。（X ） 3、道路危险货物运输车辆可以随意改装，以便有利于运输。（X ） 4、道路运输液体危险货物，可以使用移动罐体车辆运输。（X ） 5、进入易燃、易爆危险货物装卸作业区应关闭随身携带的手机等通讯工具和电子设备。（） 6车辆停靠货垛时，应听从作业区指挥人员的指挥，待装、待卸车辆与装卸货物的车辆应保持足够的安全距离，不准堵塞安全通道。（ 7、道路危险货物运输车辆，根据所装危险货物的性质，应配备相应的消防器材。（） 8、装运危险货物的罐式专用车辆，必须配备有效的紧固装置，其紧固装置必须牢固安全、有 效。（ 9、道路运输易燃、易爆危险货物车辆，必须配备导除静电装置。（） 10、利用拖地橡胶带中的金属导体与地面接触，可以及时排除静电，以达到安全运输的目 的。（） 11、运输过程中，应每隔2h检查一次，若发现货损（丢失、泄漏等），应及时联系当地有关 部门予以处理。（） 12、驾驶人员一次连续驾驶4h应休息20分钟以上；24h内实际驾驶车辆时间累计不得超过 8h。（ 13、运输车辆必须在驾驶室安装便于驾驶员能随时操作切断电源的总开关。（） 14、装有危险货物的专用容器可使用栏板货车运输。（） 15、危险货物类别和项别的号码顺序是危险程度的顺序。（X ） 16、运输过程中，遇有泥泞、冰冻、狭窄及山崖等路段，应加速通行。（X ） 17、某类危险货物只具有本类危险货物的主要特性，例如，腐蚀性物质只具有腐蚀特性。 （X） 18、出车前，检查有关证件、标志是否齐全有效，技术状况是否良好，并按照有关规定对 车辆安全技术状况进行严格检查，发现故障应立即排除。（） 19、出车前，检查随车携带的“道路运输危险货物安全卡”是否与所运危险物一致。（ ） 20、罐车进加气站卸气时，要有专人监护，避免无关人员靠近。（） 21、运输途中应尽量避免紧急制动，转弯时车辆应减速。通过隧道、涵洞、立交桥时，要注意 标咼、限速。（ 22、运输危险货物过程中，应密切注意车辆所装载的危险货物，根据危险货物性质定时停 车检查，发现问题及时采取措施并妥善处理，不得擅自离岗、脱岗。（）23、收车后，应交清当班作业单据，并填好行车日志；检查电源是否关闭；检查车辆有无 损坏及车辆卫生情况；检查轮胎是否完好。（） 24、在个别情况下，普通货物运输车辆可以承运一次性或临时性的道路危险货物运输。 （X ）

驾驶员安全操作规范标准版本

文件编号：RHD-QB-K8656 （管理制度范本系列） 编辑：XXXXXX 查核：XXXXXX 时间：XXXXXX 驾驶员安全操作规范标 准版本

驾驶员安全操作规范标准版本 操作指导：该管理制度文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的，并由相关人员在办理业务或操作时必须遵循的程序或步骤。，其中条款可根据自己现实基础上调整，请仔细浏览后进行编辑与保存。 1.操作中存在交通事故的风险。驾驶员在行车中要严格遵循“一树、二严、三勤、四慢、五掌握”安全操作规范： 一树：树立安全第一的思想。 二严、严格遵守交通法规；严格遵守操作规程。 三勤：勤检查、勤调校、勤保养。 四慢：道路情况不明慢；视线不良慢；起步、会车、让车、倒车、停车慢；通过交叉路口、窄路、桥梁、陡坡、车站、繁华路段，上下渡船，在雨、雾、冰、雪中以及夜间行车慢。 五掌握：掌握车辆技术状况；掌握道路变化情

况；掌握车辆、行人、牲畜、乘客动态和老人、儿童活动特点；掌握季节气候和风向影响；掌握地区变化特点。 2.遵守道路交通安全法律、法规和规定，按照操作规程安全驾驶、文明驾驶，并做到： （一）出车前，对机动车的安全技术性能进行例行检查。 （二）不得驾驶安全设施不全或者机件不符合技术标准的机动车。 （三）驾驶车辆时，必须携带驾驶证、行驶证和保险证。 （四）执行公务车辆不得转交他人驾驶，不得离开单位规定的区域和运行路线。 （五）不准驾驶未按规定审验不合格的车辆。 （六）饮酒后不准驾驶车辆。

（七）不准驾驶不符合装载规定的车辆。 （八）在患有妨碍安全行车的疾病或过度疲劳时不准驾驶。 （九）驾驶两轮摩托车须带安全头盔。 （十）车门、车厢没有关好时，不准行车。 （十一）驾驶车辆时不准赤脚、穿拖鞋、穿高跟鞋、戴耳机或耳塞，不得向车外抛物。 （十二）不准在驾驶车辆时吸烟、饮食、闲谈或有其他妨碍安全行车的行为。 （十三）在行车中系好安全带，并监督乘坐人系好安全带。 （十四）不准私自带学习、实习驾驶员跟车学习、实习。 （十五）车辆必须按国家有关规定进行车辆保险。

车辆司机安全操作规程

编号：SM-ZD-79300 车辆司机安全操作规程Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：____________________ 审核：____________________ 批准：____________________ 本文档下载后可任意修改

车辆司机安全操作规程 简介：该规程资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划，达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针，明确执行目标，工作内容，执行方式，执行进度，从而使整体计划目标统一，行动协调，过程有条不紊。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。 （一）一般要求 1、严格遵守交通规则和有关规定，证、照齐全，不准驾驶与证件不符的车辆，严禁酒后开车。 2、发动前应将变速杆放到空档位置，并拉紧手刹车。 3、发动后应检查各种仪表、方向机构、制动器、灯光是否灵敏可靠，并确认周围无障碍物后，方可鸣号起步。 4、涉水时，如水深超过排气管，不得强行通过，并严禁熄火。 5、在坡道上被迫熄火停车，并拉紧手制动器，下坡挂倒档，上坡挂前进档，并将前后轮楔牢。 6、通过泥泞路面时，应保持低速行驶，不得急刹车。 7、车辆陷入坑内，如用车牵引，应有专人指挥，互相配合。 （二）载重汽车

1、气制动的汽车，严禁气压低于0.25Mpa时起步,若停在坡道上,气压低于0.4Mpa时,不得滑行发动。 2、货车载人，应按车辆管理部门规定执行，任何人不得强令驾驶员违章带人。载人车辆的安全装置必须良好。 3、装载构件和其他货物上路时，宽度左右各不得超出车厢20㎝，高度从地面算起不得超过4m，长度前后共不得超过2m，超出部分不得触电，并应摆放平衡，捆扎牢固，如装运异形特殊物件，应备专用搁架。 4、运输超宽、超高和超长的设备和构件，除严格遵守交通部门的有关规定外，还必须事先研究妥善的运输方法，制定具体的安全措施。 （三）自卸汽车 1、发动后，应检试倾卸液压、机构。 2、配合挖土机装料时，自卸汽车就位后，拉紧手刹车。如挖斗必须超过驾驶室顶时，驾驶室内不得有人。 3、卸料时，应选好地形，并检视上空和周围有无电线，障碍物及行人。卸料后，车斗应及时复原，不得边走边落。 4、向坑洼地卸料时，必须和坑边保持适当距离，以防边

工艺流程与作业标准管理办法

工艺流程与作业标准管理办法 1、总则 1、 1、制定目的规范制造工艺流程与作业标准的制定和使用，使之有章可循。 1、2、适用范围凡产品制造加工工艺流程与作业标准之事宜，悉依本办法执行。 1、3、权责单位1) 生技部负责本办法制定、修改、废止之起草工作。2) 总经理负责本办法制定、修改、废止之核准。 2、工艺流程图 2、 1、定义工艺流程图又称作业流程图或制造流程图，是一种图示方法，用简化之工程符号将制造加工程序之先后关系表示出来。一份工艺流程图通常包括下列项目：1) 工序符号。2) 工序名称。3) 作业人数。4) 相关技术标准或作业标准。5) 管制项目（包括制造条件与品质特性）。6) 标准时间。7)

平衡状态。 2、2、工艺流程图使用之符号1) ○：代表操作（或称作业）凡物体被改变任何物理或化学性质，或装上另一物体，或从另一物体上拆下，均谓之“操作”或“作业”。2) □：检验为了查明品质特性与规格之异同，对于产品数量及品质进行测量、试验、比较或证明，称为“检验”，用“□”表示数量之检验，用“◇”表示品质之检验，用“◎”表示操作又兼检验（自检）。3) ▽：贮存即物品之保存或等待。4) XXXXX：延迟由于预定之一行动未即刻发生，面产生之时间空档为非必要者,称为“延迟”。在工艺流程图里，此符号不常使用，因其中伴有品质特性或查核点。5) XXXXX：搬运凡有意改变物品之位置，从一处移至另一处，即为“搬运”。 2、3、工艺流程图之制作 2、3、 1、管理权责1) 生技部负责生产工艺流程图的制作，于新产品正式量产前完成。2) 工艺流程图原稿由生技部自存，并复制三份，加盖管制章分发生管部、制造部和品管部各一份。3)

驾驶员安全驾驶及操作规程完整

驾驶员安全驾驶及操作规程 一、驾驶员安全操作职责 1、认真学习并自觉遵守国家道路交通安全法律、法规的规定以及本单位的各项安全规章制度，按照操作规，遵章守纪，安全操作，文明驾驶，礼貌待客服务规。 2、严格执行“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，树立强烈的安全行车意识和安全责任感，积极参加安全技术培训和各项安全活动，不断提高安全、业务和机务知识，养成良好的驾驶作风和守法习惯。 3、认真钻研业务，精心保管和爱护车辆，熟悉车辆的安全技术性能，掌握车辆的常规维护、修理技能，确保车辆的转向、制动、灯光等综合安全技术状况良好和各项安全设施齐备有效。 4、严格执行出车前、行驶中、收车后的“三检”制度和例保制度，自觉配合安全检查工作，不得驾驶安全设施不全或者机件不符合技术标准等具有安全隐患的车辆，不得驾驶“带病”车，确保行车安全。 5、饮酒、服用国家管制的精神药品或者麻醉药品，或者患有妨碍安全驾驶车辆的疾病，或者过度疲劳影响安全驾驶的，不准驾驶车辆。 6、按驾驶证、从业载明的准驾车型驾驶车辆，出车携带好各种证件，认真执行运行作业，不得擅自绕道，严格遵守运输纪律，服从交警、运管管理，安全、优质、低耗地完成运输任务。 7、车辆在任何情况下起步必须先关好车门，起步前须仔细观察车辆

周围情况确认安全方可起步，车未停稳严禁上下旅客。 8、以人为本，旅客至上，文明服务，热情待客，遇有危急病人和伤员，应救死扶伤，全力相助。为保护企业和旅客的合法权益，在确保安全的前提下，敢于同犯罪行为作斗争，见义勇为，弘扬正气。 9、发生交通事故时，必须保护好现场，积极抢救伤者和财产，按规定放置警告标志，并迅速向车属单位（车主）、当地交警部门、120、保险公司报告，主动配合有关部门做好事故的调查和处理。 二、车辆日常维护操作 日常维护是日常性作业，由驾驶员操作执行，其中心容是清洁、补给和安全检视。车辆日常维护分出车前、行车中、收车后三个阶段操作，并特别注意轮胎的使用。 1、出车前，对汽车各部润滑油（脂）、燃料、冷却液、制动液等各种工作介质和轮胎气压等进行检查补给，保证行车前车辆油液充足、清洁和性能良好，保证轮胎气压符合要求、对车辆制动、转向、传动、悬架、灯光信号等部位和装置以及发动机运转状态进行检查、校紧，确保连接装置坚固可靠。 2、行车中，在中途休息时，重点检查轮胎气压、表面磨损和车辆花纹间有无镶嵌物并别除；天气炎热时应检查车轮轮毂温度，若温度过高，应将车停在阴凉通风处自然降温；察看仪表灯光工作是否正常；在行车过程中要注意车辆异常情况，一旦有异常情况要立即停车检查，排查隐患。 3、收车后，对车辆进行清洁，保持车容和发动机外表整洁；对车辆

高空作业车驾驶员安全技术操作规程标准版本

文件编号：RHD-QB-K7794 （操作规程范本系列） 编辑：XXXXXX 查核：XXXXXX 时间：XXXXXX 高空作业车驾驶员安全技术操作规程标准版本

高空作业车驾驶员安全技术操作规 程标准版本 操作指导：该操作规程文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的，并由相关人员在办理业务或操作时必须遵循的程序或步骤。，其中条款可根据自己现实基础上调整，请仔细浏览后进行编辑与保存。 1 目的 规范高空作业车安全操作，确保安全生产。 2 适用范围 适用于公司范围内的高空作业车司机。 3 内容 3.1 高空作业车属于特种作业车辆，高空作业车驾驶员必须经专业理论和驾驶培训，并经考试合格，持市劳动局签发的高空作业车驾驶证方可驾驶高空作业车，有其他机动车辆驾驶证的人员一律不准驾驶。 3.2 驾驶员在驾车前应认真了解使用说明，熟练

掌握高空作业车性能和操作方法。 3.3 操作前，应对高空作业车各系统进行认真的检查，若发现故障必须进行必要的维修。 3.4 开车前应注意观察周围环境情况，确认无人员及障碍物，确保车辆有足够的活动范围，并鸣笛起步。 3.5 应空载动作各部位，以检查各部位动作的准确性、各制动系统的灵敏性以及排除液压系统中留存的空气，防止作业中产生振动或“爬行”。 3.6 因高空作业车车型不一，开关位置不同，高空作业车驾驶员相互替车前，必须先熟悉性能后方可从事作业。 3.7 为安全和有效操作，高空作业车应就位于坚硬的地面上，不要停在松软或不平的地面。 3.8 进入高空作业车作业平台内要栓好安全带、

戴好安全帽并系好帽带，不准将安全带系在工作平台以外的构件上，若有不符合规定者，司机有权拒绝开车。 3.9 操作控制手柄应平稳，不可用力过猛，高空作业车禁止两人同时操作。 3.10 在工作平台内不准架设梯子或放置垫物加高作业，更不允许用长板等物伸出平台外增加幅度，防止倾翻。 3.11 高空作业车在岸边或驳船上对水上船舶作业时，工作平台外侧距离作业面应不小于400毫米，高空作业车司机必须在工作平台内进行操作，并不得将发动机关闭，随时调整工作平台与船舶的相对位置，以防碰撞。 3.12 高空作业车在驳船上作业时，必须将高空作业车停放在驳船中心位置，并且用拉力足够的钢丝

机动车驾驶员安全操作规程

机动车驾驶员安全操作 规程 文件编码（008-TTIG-UTITD-GKBTT-PUUTI-WYTUI-8256）

机动车驾驶员安全操作规程 1、出车前 （一）认真做到例行保养（包括检查汽油柴油机油是否充满）电、水是否充足，有无滴漏现象，各类仪表工作是否正常，灯光、喇叭、雨刮器、后视镜、轮胎气压是否正常，轮胎螺丝及横轴、传动轴螺丝是否松动，经过保修的车辆，还要检查报修项目是否已经修复，要严格执行车辆“六不出”规定，即：制动失灵不出，方向失效不出，喇叭不响不出，灯光不亮不出，雨刮器不走不出，前轮摇摆不出。 （二）服从调配，根据当天候条件充分估计可能产生的不安全因素，做到知人、知路、知车，携带好行驶证、驾驶证和常用的修理工具，不准驾驶与证件规定不相符的车辆，严禁无证驾驶，严禁酒后开车。 2、起步时 （一）发动机起动前，排档放入空档，拉上手制动，踏下离合器打开电门，使用马达起动，使用摇手柄发动时，应由熟练人员操作防止手柄回击伤人。 （二）冬季起动前，应用热水预热。发动机起动后不猛吹油门，先用怠速走3—5分钟，使发动机温度上升摄氏50度再行正常行驶。 （三）查看周围有无障碍，车上所装货物有否超高、超宽、超长、 超重，驾驶室及车厢内不准超额载人，不准随意带外单位人员搭乘并交待好随车人员坐稳立好，呜号放手制动慢慢起步，做到马达一响，集中思想，车轮一动，想到人民群众。

（四）货车载人往返工地，须注意安全，车厢须配置安全栏杆，不足一米高度的，乘车人应坐在车厢中，不准站立和坐在左右栏板，前棚、后挡板上，以防止刹车附落伤人，禁止在自动倾卸车厢内超额载人，严禁在翻斗中乘人。 3、行驶中 （一）严格遵守交通规则和操作规程，听从交通值勤人员指挥。行驶中根据不同路面情况、气候条件、车辆性能，按照车辆动力及时换档，换档动作要迅速，不使机件有异声。下坡时试踏制动车速，做到不脱档不熄火滑行。 （二）做到保持车距，繁华地区五米以上，市区二十米以上，公路三十米以上，冰雪道路五十米以上，坚持中速行速、做到不超车，不超载，不冒险超车。主动礼让首长车、外宾车、军用车和各种特种车辆，行驶中尽量保持和非机动车的纵距和横距。不开急躁车，不开抢挡车。 （三）车辆行经交叉路口时，做到一慢、二看、三通过。做到有无民警一个样。 （四）行驶中不得吸烟、饮食和闲谈，严禁酒后驾车，不准行驶中 听收音机，要集中思想，掌握行人动态，做到判断准确、估计充分、措施果断，严格执行三二一安全操作法，（即30公尺发现情况呜喇叭，20公尺降低车速，10公尺把车刹停），对行人不得以借代刹车，更不得以喇叭刹车。 （五）车辆转弯，不论在郊区和市区，公路有无民警指挥都要严格、做到减速呜号靠右行，左右转弯要注意后车超车，注意里档行人和非机动车的动态，严禁大弯小转和小弯大转。 （六）交会车时，主动做到先慢、先让、先停，狭窄道路交会车时，车速减速到最低限度，必要时停车礼让。做到：“宁停三分、不抢一秒”。

作业标准化(SOP)流程图制作规范

教育部作业标准化（SOP）流程图制作规范目录 壹、前言…………………………………………………….………P1貳、目的……………………………………………………….……P1參、流程图符号…………………………………………….………P1 肆、流程图结构说明……………………………………….………P2 一、循序结构……………………………………………...……P2 二、选择结构…………………………………………….………P3 （一）二元选择结构……………………………..…..……P3 （二）多重选择结构…………………….………..…….…P4 三、重复结构………………………….………………………….…….P5 （一）REPEAT－UNTIL 结构………………..…………………………P5 （二）DO－WHILE结构……………………………………….……….P6伍、流程图绘制原则……………………………………………….P7 陆、范例 一、教育部暨所属各机关计划资本支出预算执行评核作业流程…P11 二、教育部有效率会议标准作业流程……………………….…….P13 三、国立技专校院资本门工程新兴计划审核作业流程….P16

四、技术学院申请改名科技大学审核作业流程….…….P19

教育部作业标准化（SOP）流程图制作规范 秘书室管考科制931009 壹、前言 「标准作业流程」是企业界常用的一种作业方法。其目的在使每一项作业流程均能清楚呈现，任何人只要看到流程图，便能一目了然。作业流程图确实有助于相关作业人员对整体工作流程的掌握。制作流程图的好处有三： （一）所有流程一目了然，工作人员能掌握全局。 （二）更换人手时，按图索骥，容易上手。 （三）所有流程在绘制时，很容易发现疏失之处，可适时予以调整更正，使各项作业更为严谨。 贰、目的 一、为建立本部作业标准化（SOP）流程图之可读性及一致性，乃参考 美国国家标准协会（American National Standards Institute, ANSI）系 统流程图标准符号，选定部份常用图形，作为本规范流程图制作符 号；及参考道勤企业管理顾问有限公司「效率会议」标准流程，作 为本规范流程作业要项及流程图之范例。 二、本规范对于流程图绘制方式，采用由上而下结构化程序设计 （Top-down Structured Programming）观念，亦即流程图的结构，由 循序、选择及重复三种结构所组成，以制作一个简单、易懂及便于 维护、修改的流程图。 三、对于制作流程图共通性目标，本规范亦列出流程图绘制原则。 参、流程图符号 可由计算机的Word 软件中，工具列─插入─图片─快取图案─流 程图，选取各种图示绘制；其中最常用者，有下列八种，说明如下：

驾驶员作业指导书

驾驶员岗位HSE作业指导书

驾驶员岗位HSE作业指导书 本作业指导书用于指导驾驶员规范操作，对作业过程中所存在的危害因素实施有效控制，以达到“不伤害自己、不伤害别人、不被别人伤害”的目的。主要内容包括：本岗位所从事的主要作业及操作规程、作业过程中的风险控制措施和可能导致的事故，以及突发事件的应急行动和其它HSE 应知应会知识等。 1主要作业内容 出车前的准备、车辆驾驶、车辆行驶过程中故障处理。 2本岗位的HSE基本要求 2.1驾驶员执行任务时，必须随身携带驾驶证、行驶证、内部准驾证、从业资格证、路单和“一日三检本”等有效证件。 2.2驾驶员出车前必须穿戴整齐，不准赤背，不准穿拖鞋、高跟鞋以及有碍安全驾驶的服装。 2.3驾驶员应提前十分钟到车队办理车辆交接手续，做出车前的准备工作。 2.4出车前到队部领取路单，向队长了解所执行任务的报到时间、地点、路线、注意事项、安全提示，接受队长的工作指令，根据路单指定的任务，掌握所执行任务沿线的危害因素和危险点源，并严格遵循风险消减措施。 2.5每天出车前、行驶中、收车后对车辆进行巡回检查，填写“一日三检本”。 2.6长途出车应办理四级长途讲话单。 2.7熟记并严格执行中油集团公司反违章禁令和公司落实“禁令”的十项规定，以及公司的驾驶员安全行车“五大禁令”和驾驶员交通安全“五必须”内容。 2.8对于个人违章行为将按照《公司HSE行政责任追究管理办法》和《公司HSE奖惩管理办法》执行。 2.9认真学习本岗位“HSE 作业指导书”和“HSE 岗位检查表”内容，每周

学习一次。 3作业过程描述 3.1.1出车前的准备 出车前对车辆进行检查，车辆驶出车场的过程。 3.1.2风险控制措施 3.2 车辆驾驶 3.2.1 作业过程描述 车辆路面行驶的全过程。 3.2.2风险控制措施

驾驶员岗位安全操作规程

驾驶员岗位安全操作规程 驾驶员岗位安全操作规程 1、目的 为了规范公司公交车驾驶员岗位操作行为，确保公交车驾驶员为乘客提供安全规范服务，制定本规程。 2、适用范围 本规程适用于莆田市公共交通有限公司所辖范围内所有公交车驾驶员当班工作行为。 3、驾驶员工作状态要求 3.1认同公司管理文化，严格遵守交通法规、行业管理要求和公司规章制度，服从安全指挥，严格要求自己，积极参与培训学习，不断提高岗位技能。 3.2 牢记“安全第一、预防为主”安全工作方针，树立“以客为尊”品牌服务理念，精心操作，树立安全意识、服务意识、规范意识、成本意识、环保意识，养成良好的职业道德和谨慎规范操作习惯，致力为乘客提供“安全、便捷、环保、舒适”的公交服务。 3.3上岗驾驶员必须能熟练操作所驾驶车辆和各种车载服务设备，熟悉线路途经路段站点、站名，熟悉线路沿途危险路段操作要求和各路段准点时间，熟悉线路运调作业、技术保障、后勤保障、岗位责任考核内容和本操作规程。 3.4驾驶员要保证充足的睡眠时间和良好睡眠质量，上班时要放下一切思想包袱，保持“平常心态”，保持良好的体力、集中精力驾驶车辆。 3.5 严禁饮酒后开车、带情绪开车、带病勉强开车、服药后开车、疲劳开车，不得在夜间和阴天戴深色眼镜（视力有障碍驾驶员必须配戴眼镜，保证纠正视力达到正常要求）。 3.6 行车过程中驾驶员不得与他人闲谈、打手机、吸烟、饮食、看资料或戴耳机耳塞。行车时不做与安全行车无关的事，任何时候不做有损员工形象的行为。 3.7 当班驾驶员必须穿着干净整齐工作服、带齐有效驾驶证、上岗证上班，严禁赤膊上岗、穿高跟鞋、拖鞋、凉鞋当拖鞋穿或赤脚开车。 3.8任何人不得将车辆交给不具备上岗资格的驾驶员单独驾驶。 4、三检工作要求 4.1驾驶员须提前在发车之前15分钟报到，做好行车准备工作。 4.2驾驶员当班期间需做好“三检工作”。三检工作是指出车前、 行驶中、收车后对车辆各部件和清洁卫生的检查工作。 4.2.1出车前检查内容包括：（具体检查标准参照集团技术标准）A.发动机：燃油、机油、冷却液、皮带；B.电器电路：电池、灯光、仪表、电器、音响系统；C.行驶系：刹车油、刹车、轮胎、轮胎螺丝；D.传动系：传动轴、半轴螺丝；E.方向系：方向机、液压油、横直拉杆；F.车身：车门、后视镜、玻璃、沙板是否有破损。注意检查车厢座椅、地板、扶手是否牢固平整，有无危害乘客安全的破损；出发前调节好驾驶员座椅、后视镜位置（行驶过程中不得边行走边调座椅或后视镜）。G.附属设施：GPS系统、灭火器、空调机、报站器、钱箱、电子三牌、服务标识标志等是否齐全有效。H.车辆各营运证件、保险卡、车票是否齐全。 4.2.2起动机启动前要确认车辆处于空档位置，拉好手刹，启动一次不能超过10秒钟，连续启动要间隔2分钟，启动后禁止猛轰油门升温、打气。启动后15秒内必须有机油压力显示，否则要停机检查。 4.2.3车辆起动后检查是否有机油压力、漏电、漏油、漏气、漏水、异响、冒黑烟现象。早上出发前车辆必须怠速运转5分钟，待水温上升至40℃以上和制动气压达到标准才能出车。 4.2.4 检查车辆和车厢内清洁卫生是否达到公司清洁卫生标准，发现存在不适合营运问

现场标准化作业流程图

各工种标准化作业流程指导书 保运二区 2015年度

目录 一）、井下电钳工 (4) 1驱动装置完好及运行情况检查作业流程 (4) 2 滚筒完好情况检查作业流程 (5) 3 胶带机带面检查作业流程 (6) 4 胶带机沿线检查作业流程 (7) 5 紧装置完好及运行情况检查作业流程 (10) 6 泵站换油作业流程 (11) 7 电气设备完好检查作业流程 (13) 8 对轮同轴度检、调整作业流程 (15) 9 更换给煤机电机作业流程 (17) 10 给煤机日常检查作业流程 (19) 11 更换低速端对轮作业流程 (21) 12 更换高速端对轮作业流程 (23) 13 更换滚筒作业流程 (25) 14 更换推拉油缸作业流程 (27) 15 更换沿线保护作业流程 (30) 16 更换液压泵作业流程 (31) 17 各控制器、控制箱检查作业流程 (34) 18 沿线皮带保护、排水开关、照明综保、水泵检查作业流程 (35) 19 皮带保护试验作业流程 (37) 20 传感器检查作业流程 (39) 21 电机轴承润滑作业流程 (41) 22 更换皮带巷照明灯作业流程 (42) 23 皮带保护故障处理作业流程 (44) 24 处理胶带机撕带作业流程 (45) 25 更换胶带机电机作业流程 (47) 26 更换托辊作业流程 (50) 27 安装溜煤嘴作业流程 (52) 28 处理管路跑冒滴漏作业流程 (54) 29 胶带机打卡子作业流程 (56) 30 电机轴承润滑（即电机注油）作业流程 (57) 31 调整皮带跑偏作业流程 (59) 32 更换减速机润滑油作业流程 (60) 33 更换紧钢丝绳作业流程 (62) 34 滚筒注油作业流程 (64) 35 回收皮带件、管路作业流程 (65)