变压器铁芯接地电流超标缺陷分析及处理

1 前言

在正常运行时，绕组周围存在电场，而铁芯和夹件等金属构件处于电场中，若铁芯未可靠接地，则会产生放电现象，损坏绝缘。因此，铁芯必须有一点可靠接地，如果铁芯由于某种原因出现另一个接地点，形成闭合回路，则正常接地的引线上就会有环流。其一方面造成铁芯局部短路过热，甚至局部烧损;另一方面，由于铁芯的正常接地线产生环流，造成局部过热，也可能产生放电性故障。因此，准确、及时诊断铁芯接地故障并采取积极措施，对于系统的安全、稳定运行意义重大。

2 运行铁芯接地缺陷原因分析

大型在运行过程中，发生铁芯接地缺陷主要包括以下几方面。

(1)在制造或大修过程中，如果铁刷丝、起重用的钢丝绳的断股及微小金属丝等被遗留在油箱内，当运行时，这些悬浮物在电磁场的作用下形成导电小桥，使铁芯与油箱短接，这种情况常常发生在油箱底部。

(2)潜油泵轴承磨损产生的金属粉末进入主变油箱中导致铁芯与油箱短接。

(3)油箱和散热器等在制造过程中，由于焊渣清理不彻底，当运行时，在油流作用下杂质往往被堆积在一起，使铁芯与油箱短接，这种情况在强油循环冷却中容易发生。

(4)铁芯上落有金属杂物，将铁芯内的绝缘油道间或铁芯与夹件间短接。

(5)进水使铁芯底部绝缘垫块受潮，引起铁芯对地绝缘下降。

(6)铁芯下夹件垫脚与铁轭间的绝缘板磨损脱落造成夹件与硅钢片相碰。

(7)夹件本身过长或铁芯定位装置松动，在器身受冲击发生位移后，夹件与油箱壁相碰。

(8)下夹件支板距铁芯柱或铁轭的距离偏小，在器身受冲击发生位移后相碰。

(9)上、下铁轭表面硅钢片因波浪突起，与钢座套或夹件相碰。

(10)穿心螺杆或金属绑扎带绝缘损坏，与铁芯或夹件等相碰。

3 铁芯接地缺陷的检测和处理方法

运行中的检测方法

在运行中，可以通过使用钳形电流表测量铁芯外接地线中的电流来判断铁芯是否存在多点接地故障。该电流一般不大于300mA，如果电流达到1A以上则可

判断铁芯存在多点接地故障。如的铁芯和上夹件分别引出接地，还可通过分别测量其接地线中的电流来大致判断故障部位。

停电后的检测方法

停电后未吊罩时，可以通过使用兆欧表测量铁芯和夹件等引出的应一点接地的绝缘电阻来判断是否存在多点接地故障。

气相色谱分析

对油中含气量进行气相色谱分析，也是发现铁芯接地最有效的方法之一。出现铁芯接地故障的，其油色谱分析数据中，总烃含量超过《油中溶解气体和判断导则》(GB/T7252-1987)规定的注意值，其中C2H4、CH4含量低或没有。若C2H2也超过注意值，则可能是动态接地故障。气相色谱分析法可与前两种方法综合使用，以判定铁芯是否多点接地。

运行铁芯接地故障处理

确认出现铁芯多点接地缺陷，而本身又不能在短时间内停电检修时，可考虑使用下列方法。

(1)可采用在接地回路中串入限流电阻作为临时措施，限制缺陷进一步劣化，同时应尽早安排检修处理。

(2)对于小型，使用大型滤油机将油从下部打人，利用油流冲击底部，将导电颗粒冲离导电位置从而恢复铁芯底部绝缘。

4 主变缺陷分析及处理

基本情况

某是一厂1984年7月生产的产品，1985年11月投运，型号为

ODFPSZ-250000/220。在2006年12月进行铁芯接地电流测量试验中发现电流超标(规定要求接地电流不大于100mA)，具体数据及最近一次试验数据如表1所示，历次停电预试铁芯绝缘数据如表2所示，历次油色谱分析数据如表3所示。

表1 铁芯接地电流

表2 铁芯绝缘试验历史数据

表3 次色谱数据

缺陷分析

(1)结合表l及表2试验数据分析认为，铁芯与夹件间绝缘存在绝缘薄弱环节，在运行过程中绝缘劣化出现铁芯与夹件连通状态，从而在磁通作用下铁芯与夹件间形成环流，导致铁芯接地电流与夹件接地电流同时增大。由铁芯和夹件接地电流数值近似相等现象认为，铁芯除本身接地点和通过夹件薄弱环节接地点外没有其他接地点。

(2)表3数据表明各种成分均有缓慢增长，其中C2H2、CO、CO2的增长较为明显，应该为固体绝缘存在缺陷。同时对2006年12月15日油色谱分析数据进行三比值法分析，编码为0、2、2对应故障为高温过热故障(大于700℃)。结合以上分析认为可能是引线夹件螺丝松动或接头焊接不良及铁芯漏磁以及铁芯多点接地等(C2H2含量较低，应用该方法意义并不是很大，只作为参考)。

采用试验方法确认分析结果

综合以上分析，为进一步确认分析结果进行如下试验。如图l所示，滑线变阻器调至零阻值并合上刀闸，打开接地引线后打开刀闸，此时滑线变阻器已串入夹件接地引线，在变化滑线变阻器阻值同时记录电压和电流表读数，所得试验结果如表4所示。试验结束后合上刀闸，将接地引线恢复后拆除其余试验接线。此试验选取夹件引线而非铁芯引线串入试验回路，是为减轻试验中出现意外开路造成悬浮而产生的不良后果。

表4 接地电阻选取试验数据

由表4试验数据中铁芯与夹件电流同时减小的现象可以确认，铁芯与夹件间绝缘不良，而非铁芯对地存在多点接地，同时为选取串联电阻阻值提供依据。

带电处理方法

由于该站为枢纽站，供电负载较大，短期内不能安排停电检修。为限制铁芯与夹件间环流从而减缓绝缘裂化，决定在夹件接地引下线中串入电阻。由上述试验数据选取两只容量为1000W、阻值为600Ω电阻并联作为串联电阻，同时并联一刀闸，以便测量不串电阻时的接地电流。

在串入电阻后夹件接地电流为22mA，铁芯接地电流为60mA，满足规程要求的小于100mA标准。在长期运行中电流值稳定，油色谱数据稳定，说明已消除该缺陷。

5 结论

(1)通过上述主变铁芯多点接地分析处理过程，证明笔者所使用的带电串入滑线变阻器进行电压电流检测方法，可以判断铁芯和夹件都有接地引下线的主变铁芯多点接地是否为铁芯与夹件间绝缘损坏，从而排除铁芯对地存在多点接地。

(2)应用接地引下线串联滑线变阻器的方法可准确测量出接地点电压电流关系，从而确定所需串人电阻的阻值，达到理想的限制铁芯环流的效果。

(3)铁芯多点接地串入电阻方法可以作为限制环流的过渡性措施。对于本文中所讨论的铁芯多点接地现象，在夹件接地引下线串入电阻也可以起到相同效果。

变压器铁芯接地电流在线监测装置技术规范

Q/CSG 中国南方电网有限责任公司企业标准 中国南方电网有限责任公司发布

Q/ CSG XXXXX.X-2013 目次 前言...................................................................................................................................................................... II 1 范围 (1) 2 规范性引用文件 (1) 3 术语和定义 (1) 4 技术要求 (1) 5 试验项目及要求 (2) 6 检验规则 (3) 7 标志、包装、运输、储存 (4) I

Q/ CSG XXXXX.X-2013 II 前言 为规范输变电设备在线监测系统的规划、设计、建设和运行管理，统一技术标准，促进在线监测 技术的应用，提高电网的运行可靠性，特制定本标准。 本标准由中国南方电网有限责任公司生产技术部提出、归口并解释。 本标准起草单位：广东电网公司电力科学研究院。 本标准主要起草人： 本标准由中国南方电网有限责任公司标准化委员会批准。 本标准自XXXX年XX月XX日起实施。 执行中的问题和意见，请及时反馈给南方电网公司生产技术部。

Q/ CSG XXXXX.X-2013 变压器铁芯接地电流在线监测装置技术规范 1范围 本标准规定了变压器铁芯接地电流在线监测装置的范围、术语、使用条件、技术要求、试验、备品备件、标志、包装、运输、贮存要求等，可作为产品的研制、生产、检验和现场测试的依据。 本标准适用于110kV及以上电压等级的变压器铁芯接地电流在线监测装置的生产、检测、使用和维修。 2规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。 GB 191 包装储运图示标志 GB/T 2423 电工电子产品环境试验 GB/T 16927.1 高电压试验技术第一部分：一般试验要求 GB/T 16927.2 高电压试验技术第二部分：测量系统 GB/T 17626.1 电磁兼容试验和测量技术抗扰度试验总论 DL 393-2010 输变电设备状态检修试验规程 Q/CSG XXXX 变电设备在线监测系统通用技术规范 3术语和定义 下列术语和定义适用于本标准。 3.1变压器铁芯接地电流在线监测装置 安装在高压设备附近，用于变压器铁芯接地电流特征量连续实时监测的装置。一般由传感器、数据采集和处理模块、通讯控制模块等组成。 4技术要求 4.1通用技术要求 变压器铁芯接地电流在线监测装置的基本功能、绝缘性能、电磁兼容性能、环境性能、机械性能要求、外壳防护性能、连续通电性能、可靠性及外观和结构等通用技术要求应满足《变电设备在线监测装置通用技术规范》。 4.2接入安全性要求 1

电力变压器铁心接地故障的排除

电力变压器铁心接地故障的排除 摘要：电力变压器是变电站和发电站的核心装置，是保障电力系统运行安全性与稳定性的基础，在电力变压器的内部组成结构中，铁芯是实现磁路畅通、能量转化和电力安全的关键，相关技术人员需要从电力设备和电气安全方面重视变压器铁心故障的研究，这样才能有效保障电力变压器的运行稳定性。因此，本文将简要阐述铁心产生接地故障的因素，并对变压器铁心接地故障进行诊断，并提出铁心接地故障的处理建议。 关键词：电力变压器;铁心接地故障;排除 DOI：10.16640/jki.37-1222/t.2019.01.192 铁心是电力变压器重要的结构组成部分，变压器磁通与能量转化都需要铁心的功能支持，在电力变压器实际工作中，铁心会由于高电压和高電流产生较强的交变磁场，进而引发较高的对地电位差，最终产生变压器铁心与油箱之间的放电现象，强烈的放电现象会导致变压器铁心、绕组和壳体损坏。能够引发变压器产生故障的因素很多，铁心接地是最为常见的故障，这一故障对于变压器的正常工作带来了很大的影响，相关技术工作者需要及时发现铁心接地存在的各种问题，需要应用合理的策略给予处理，以此来确保变压器的稳定运行。 1 铁心发生接地故障的因素 在变压器实际应用的过程中，绝大多数变压器的铁心常常会通过套管引导油箱外面来接地，若是铁心由于某种因素在某个位置发生多点接地的情况，就会产生环流，也就发生了铁心多点接地的故障。除上述因素之外，导致铁心发生接地故障的因素还表现在以下四个方面：其一，变压器在生产过程中难免会产生金属小颗粒和毛刺超差的情况，而且变压器在维修的过程中其内部也可能残存一些具有导电性的物质，在磁场的作用下，导线物质会形成导电小桥，

变压器的铁芯为什么要接地

变压器的铁芯为什么要接地

变压器的铁芯为什么要接地？ 电力变压器正常运行时，铁芯必须有一点可靠接地。若没有接地，则铁芯对地的悬浮电压，会造成铁芯对地断续性击穿放电，铁芯一点接地后消除了形成铁芯悬浮电位的可能。但当铁芯出现两点以上接地时，铁芯间的不均匀电位就会在接地点之间形成环流，并造成铁芯多点接地发热故障。变压器的铁芯接地故障会造成铁芯局部过热，严重时，铁芯局部温升增加，轻瓦斯动作，甚至将会造成重瓦斯动作而跳闸的事故。烧熔的局部铁芯形成铁芯片间的短路故障，使铁损变大，严重影响变压器的性能和正常工作，以至必须更换铁芯硅钢片加以修复。所以变压器不允许多点接地只能有且只有一点接地。 瓦斯保护的保护范围是什么？ 范围包括： 1）变压器内部的多相短路。 2）匝间短路，绕组与铁芯或外壳短路。 3）铁芯故障。 4）油面下将或漏油。 5）分接开关接触不良或导线焊接不牢固 主变差动与瓦斯保护的作用有哪些区别？ 1、主变差动保护是按循环电流原理设计制造的，而瓦斯保护是根据变压器内部故障时会产生或分解出气体这一特点设计制造的。 2、差动保护为变压器的主保护，瓦斯保护为变压器内部故障时的主保护。 3、保护范围不同： A差动保护：1）主变引出线及变压器线圈发生多相短路。 2）单相严重的匝间短路。 3）在大电流接地系统中保护线圈及引出线上的接地故障。 B瓦斯保护：1）变压器内部多相短路。 2）匝间短路，匝间与铁芯或外及短路。 3）铁芯故障（发热烧损）。 4）油面下将或漏油。 5）分接开关接触不良或导线焊接不良。 主变冷却器故障如何处理？ 1、当冷却器I、II段工作电源失去时，发出“#1、#2电源故障“信号，主变冷却器全停跳闸回路接通，应立即汇报调度，停用该套保护 2、运行中发生I、II段工作电源切换失败时，“冷却器全停”亮，这时主变冷却器全停跳闸回路接通，应立即汇报调度停用该套保护，并迅速进行手动切换，如是KM1、KM2故障，不能强励磁。 3、当冷却器回路其中任何一路故障，将故障一路冷却器回路隔离 不符合并列运行条件的变压器并列运行会产生什么后果？

变压器常见故障大汇总及案例分析

电力变压器常见故障的分析与处理 变压器是靠电磁感应原理工作的，改变电压、联络电网、传输和分配电能；电力变压器是变电站核心设备，结构复杂，运行环境恶劣，发生故障和事故对电网和供电可靠性影响大，需要针对具体情况立即采取措施；变压器故障的分析判别牵扯的学科领域多，既要有电工、高电压、绝缘材料、化学分析等基础知识，还要熟悉自动化、热学等；变压器的故障种类多，表现形式千差万别，需要熟悉结构原理、熟悉现场运行条件、熟悉每台设备特点等，具体问题，具体分析。 第一章：大型变压器显性故障的特征与现场处理 显性故障：是指故障的特征和表现形式比较直观明显的故障，在此，结合现场实际，对大型变压器显性故障的原因和特征进行了叙述和分析，介绍了现场常见的处理办法，也是一些比较简单的办法。 一、外观异常和故障类型： 变压器在运行过程中发生异常和故障时，往往伴随相应外观特征，通过这些简单的外部现象，可以发现一些缺陷并对异常和故障进行定性分析,提出进一步分析或处理的方案。而且可以对一些比较复杂的故障确定检修和试验方案.以下从几个方面进行分析和处理：

1、防爆筒或压力释放阀薄膜破损。 当变压器呼吸不畅，进入变压器油枕隔膜上方的空气，在温度升高时，急剧膨胀，压力增加，若引起薄膜破损还会伴有大量的变压器油喷出；主要有以下原因和措施： 1）呼吸器因硅胶多或油封注油多、管路异物而堵塞。硅胶应占呼吸器的2/3，油封中有1/3的油即可，可用充入氮气的办法对管路检查2）(油枕)安装检修时紧固薄膜的螺栓过紧或油枕法兰不平，(压力释放阀)外力损伤或人员误碰。更换损坏的薄膜或油枕. 3）变压器内部发生短路故障，产生大量气体。一般伴随瓦斯继电器动作;可先从瓦斯继电器中取气样，若点火能够燃烧，需取油样色谱分析和进行电气检查，确定故障性质，故障原因未查明，消除缺陷前变压器不能投运。 4)弹性元件膨胀器内部卡涩.更换或由制造厂处理. 5)隔膜结构的油枕在检修或安装时注油方法不当，未按规定将油枕上部的气体排净。停电将变压器油注满油枕，再将变压器油放至合适的油位高度。 6）胶囊结构的油枕因油位低等原因，胶囊堵塞油枕与变压器本体的管路联结口。在管路联结口处装一支架，防止胶囊直接堵塞联结口。 2、套管闪络放电。 套管闪络放电会使其本身发热、老化，引发变压器出口短路事故；低压套管尤其严重;其主要原因和措施有：

变压器接地故障判断

目前，我国制造的大中型变压器的铁芯都经一只套管引至油箱体外部接地。这是因为电力变压器在正常运行时，绕组周围存在电场，而铁芯和夹件等金属构件处于该电场之中，且场强各异。若铁芯不可靠接地，则产生充放电现象，损坏其固体和油绝缘。因此，铁芯必须有一点可靠接地。如果铁芯由于某种原因在某位置出现另一噗接地时，形成闭合回路，则正常接地的引线上就会有环流，这就是人们常说的铁芯多点接地故障。变压器的铁芯多点接地后，一方面会造成铁芯局部短路过热，严重时，会造成铁芯局部烧损，酿成更换铁芯硅钢片的重大故障；另一方面由于铁芯的正常接地线产生环流，引起变压器局部过热，也可能产生放电性故障。有关统计资料表明，因铁芯多点接地造成的事故占变压器总事故中的第三位。本文通过山东铝业公司电解铝厂ZHSFP-27850/110型整流变现场吊芯检修实例，对变压器铁芯多点接地的分析判断和处理方法作一简单的介绍。 1、铁芯多点接地故障的判断 1.1 测量铁芯绝缘电阻 如铁芯绝缘电阻为零或很低，则表明可能存在铁芯接地故障。 1.2 监视接地线中环流 对铁芯或夹件通过小套管引起接地的变压器，应监视接地线中是否有环泫，如有，则要使变压器停运，测量铁芯的绝缘电阻。 1.3 气相色谱分析 利用气相色谱分析法，对油中含气量进行分析，也是发现变压器铁芯接地最有效的方法。发现铁芯接地故障的变压器，其油色谱分析数据通常有以下特征：总烃含量超过“变压器油中溶解气体和判断导则”（GB7252-87）规定的注意值（150μL/L），其中乙烯（C2H4）、甲烷（C2H2）含量低或不出现，即未达到规定注意值（5μL/L）。若出现乙炔也超过注意值，则可能是动态接地故障。气相色谱分析法可与前两种方法综合起来，共同判定铁芯是否多点接地。 2、现场简易处理方法 2.1 不吊芯临时串接限流电阻 运行中发现变压器铁芯多点接地故障后，为保证设备的安全，均需停电进行吊芯检查和处理。但对于系统暂不允许停电检查的，可采用在外引铁芯接地回路上串接电阻的临时应急措施，以限制铁芯接地回路的环流，防止故障进一步恶化。 在串接电阻前，分别对铁芯接地回路的环流和开路电压进行测量，然后计算应串电阻阻值。注意所串电阻不宜太大，以保护铁芯基本处于地电位；也不宜太小，以能将环流限制在0.1A 以下。同时还需注意所串电阻的热容量，以防烧坏电阻造成铁芯开路。 2.2 吊芯检查 （1）分部测量各夹件或穿心螺杆对铁芯（两分半式铁芯可将中间连片打开）的绝缘以逐步缩小故障查找范围。 （2）检查各间隙、槽部重点部位有无螺帽、硅钢片、废料等金属杂物。 （3）清除铁芯或绝缘垫片上的铁锈或油泥，对铁芯底部看不到的地方用铁丝进行清理。（4）对各间隙进行油冲洗或氮气冲吹清理。 （5）用榔头敲击振动夹件，同时用摇表监测，看绝缘是否发生变化，查找并消除动态接地点。 2.3 放电冲击法 由于受变压器身在空气中暴露时间不宜太长的限制，以及变压器本身装配型式的制约，现场很多情况下无法找到其具体确切接地点，特别是由于铁锈焊渣悬浮、油泥沉积造成的多点接地，更是难于查找。此类故障可采用放电冲击法，这种方法要视现场具体情况、接地方式和接地程度，在吊芯或不吊芯状态下可进行。

变压器铁芯接地电流超标缺陷分析及处理

1前言 在正常运行时，绕组周围存在电场，而铁芯和夹件等金属构件处于电场中，若铁芯未可靠接地，则会产生放电现象，损坏绝缘。因此，铁芯必须有一点可靠接地，如果铁芯由于某种原因出现另一个接地点，形成闭合回路，则正常接地的 引线上就会有环流。其一方面造成铁芯局部短路过热，甚至局部烧损；另一方面，由于铁芯的正常接地线产生环流，造成局部过热，也可能产生放电性故障。因此，准确、及时诊断铁芯接地故障并采取积极措施，对于系统的安全、稳定运行意义重大。 2运行铁芯接地缺陷原因分析 大型在运行过程中，发生铁芯接地缺陷主要包括以下几方面。 (1) 在制造或大修过程中，如果铁刷丝、起重用的钢丝绳的断股及微小金属丝等被遗留在油箱内，当运行时，这些悬浮物在电磁场的作用下形成导电小桥，使铁芯与油箱短接，这种情况常常发生在油箱底部。 (2) 潜油泵轴承磨损产生的金属粉末进入主变油箱中导致铁芯与油箱短接。 (3) 油箱和散热器等在制造过程中，由于焊渣清理不彻底，当运行时，在油流作用下杂质往往被堆积在一起，使铁芯与油箱短接，这种情况在强油循环冷却中容易发生。 (4) 铁芯上落有金属杂物，将铁芯内的绝缘油道间或铁芯与夹件间短接。 (5) 进水使铁芯底部绝缘垫块受潮，引起铁芯对地绝缘下降。 (6) 铁芯下夹件垫脚与铁轭间的绝缘板磨损脱落造成夹件与硅钢片相碰。 (7) 夹件本身过长或铁芯定位装置松动，在器身受冲击发生位移后，夹件与油箱壁相碰。 (8) 下夹件支板距铁芯柱或铁轭的距离偏小，在器身受冲击发生位移后相碰。 (9) 上、下铁轭表面硅钢片因波浪突起，与钢座套或夹件相碰。 (10) 穿心螺杆或金属绑扎带绝缘损坏，与铁芯或夹件等相碰。 3铁芯接地缺陷的检测和处理方法 运行中的检测方法 在运行中，可以通过使用钳形电流表测量铁芯外接地线中的电流来判断铁芯是否存在多点接地故障。该电流一般不大于300mA如果电流达到1A以上则可

变压器的常见故障及处理方法

浅议变压器常见故障及处理 令狐采学 摘要：变压器在电力系统的安全、平稳运行中起着至关重要的作用。本文从变压器的结构和原理入手，结合我场变压器的实际情况，针对实际变电运行中变压器的主要异常现象和原因进行分析，提出一些自己的观点。 关键词：变压器原理结构参数异常处理 引言：电力是现在工业的主要能源，并且电能的输送能量之大、距离之远也决定了必须采用超高压输送电能，以减少此过程中的损耗。而实际中由于发电机结构上的限制，通常只能发出10kv 的电压，因此，必须经过变压器的升压才可以完成电能的输送。变压器也理所应当成为电力系统中核心设备之一。如果变压器出现了故障，就会在很大程度上影响电能的输送以及正常的变电运行，所以能够掌握和分析变压器常见的故障和异常现象，及主要原因，提出防范解决措施，就显得尤为重要。 电力变压器是利用电磁感应原理制成的一种静止的电力设备。它可以将某一电压等级的交流电能转换成频率相同的另一种或几种电压等级的交流电能，是电力系统中重要电气设备。下面将从变压器的分类、结构、异常现象和原因分析等几个方面进行介绍： 一、变压器的分类、结构及主要参数

（一）、变压器的分类 根据用途的不同，变压器可以分为电力变压器（220kv以上的是超高压变压器、35-110kv的是中压变压器、10kv为配电变压器）、特种变压器（电炉变压器、电焊变压器）、仪用互感器（电压、电流互感器）。 根据相数分为，单相变压器和三相变压器。 根据冷却方式分为，油浸自冷式、强迫风冷式、强迫油冷式和水冷式变压器。 根据分接开关的种类分为有载调压变压器和无载调压变压器。 根据绕组数分为，单绕组变压器、双绕组变压器和三绕组变压器。 （二）、变压器的结构 虽然变压器的种类依据不同方式进行分类，有很多种，但是一般常用的变压器的结构都很相似： 1、绕组：变压器的电路部分。 2、铁芯：变压器的磁路部分。 3、油箱：变压器的外壳，内装满变压器油（绝缘、散热）。 4、油枕：对油箱里的油起到缓冲作用，同时减小油箱里的油与空气的接触面积，不易受潮和氧化。 5、呼吸器：利用硅胶吸收空气中的水分。 6、绝缘套管：变压器的出线从油箱内穿过油箱盖时必须经过绝缘套管以使带电的引线与接地的油箱绝缘。

变压器铁芯接地电流

铁芯多点接地故障处理探讨 （一）临时应急处理。 运行中发现变压器铁芯多点接地故障后，为保证设备的安全，均需停电进行吊罩检查和处理。但对于系统暂不允许停役检查的，可采用在外引铁芯接地回路上串接电阻的临时应急措施，以限制铁芯接地回路的环流，防止故障的进一步恶化。 如上面讲到的莆美变220KV#1主变，由于当时系统用电紧张，暂不具备停役吊罩处理的条件，我们就采用了串接电阻的临时措施。在串接电阻前，分别对铁芯接地回路的环流和开路电压进行了测量，分别为7.2A和25.5V，为使环流限制在500mA以下，串接了750Ω的电阻。串接电阻后，测得的色谱数据列于表2。对表2数据进行观察，自2000年11月15日串接电阻后，直至12月16日，总烃含量有所上升，这是由于故障点气体还未完全扩散所致。随着时间的推移，总烃数据就开始下降。对2001年5月7日的数据进行热点温度估算为746℃左右，发热点温度已有所下降。可知，串接电阻后，故障已得到有效控制。（二）吊罩检查。 吊开钟罩，对变压器铁芯可能接地的部位进行重点检查，是目前国内用得较为普遍的处理方法。为了减少变压器器身在空气中的暴露时间，使检查工作有的放矢，一般在解开铁芯与夹件等连接片后，进行如下检查试验： a.测量空心螺杆对铁芯的绝缘； b.检查各间隙、槽部有无螺帽、硅钢片废料等金属物； c.对铁芯底部看不到的地方用铁丝进行清理； d.对各间隙进行油冲洗或氮气冲吹清理。 对于杂物引起的接地故障，一般进行上述检查后，均能发现故障点，并消除接地故障。2001年5月18日，在对莆美变220KV#1主变大修时，用直接检查法查找铁芯多点接地故障处。钟罩吊开之后，先用1000V兆欧表测量铁芯绝缘电阻，其阻值仍为零。由于铁芯夹件绝缘电阻良好，说明故障点就在下节油箱与铁芯之间。因为该台变压器为槽式油箱结构，在现场不可能把铁芯从油箱中吊出，所以只能沿油箱长、短轴各个方向仔细查找故障点。由于油箱与夹件过小，只好采用小镜片反光照射及手措、拉刮等方法来查找故障点。经过反复查找，在变压器下节油箱中的隐蔽处发现有一金属小钢线挂在铁芯与下节油箱之间，金属小钢线有烧焦的痕迹。取出该金属小钢线后，再摇绝缘，铁芯对地绝缘电阻达到7500ΜΩ,可见，接地故障已削除。 （三）电容放电冲击排除法。 对于那些由铁芯毛刺、铁锈和焊渣的积聚引起的接地故障，吊罩直接检查处理往往无法取得明显效果，因要消除故障需要烧掉毛刺，这时，可用电容放电冲击法，其方法是：备一50μF左右的电容，用输出电压大约为600-1000V的直流电压发生器对电容充电，等电容器完全充电后，利用电容器对变压器故障点放电，此时变压器四周要有专人颁布在各个可疑点处，仔细倾听异常响声和是否有异物冒烟。当电容器对铁芯接地引线放电时，若有听到响声，并发现青烟逸出，这就证明该处为变压器铁芯多点接地故障处。如此反复进行几次，再用1000V兆欧表测量铁芯绝缘电阻，当放电后测得的绝缘电阻值明显合格时，即证明该变压器的多点接地故障已处理好。采用上述方法处理铁芯多点接地，应当注意加电压的仪表、设备及人身的安全。 （四）五、几点体会 （一）变压器铁芯的接地故障，会造成铁芯的局部过热。此时，从变压器油色谱分析判断，为“高于700高温范围的过热性故障”，并同时具有铁芯对地电阻为零或很低及铁芯接地回路有环流等特征。 （二）在变压器铁芯接地回路串接限流电阻作为应急措施是可行的。但应注

电力变压器常见故障及处理方法

编号：SM-ZD-29412 电力变压器常见故障及处 理方法 Organize enterprise safety management planning, guidance, inspection and decision-making, ensure the safety status, and unify the overall plan objectives 编制：____________________ 审核：____________________ 时间：____________________ 本文档下载后可任意修改

电力变压器常见故障及处理方法 简介：该安全管理资料适用于安全管理工作中组织实施企业安全管理规划、指导、检查 和决策等事项，保证生产中的人、物、环境因素处于最佳安全状态，从而使整体计划目 标统一，行动协调，过程有条不紊。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。 1、在电能的传输和配送过程中，电力变压器是能量转换、传输的核心，是电网中最重要和最关键的设备、变压器如果发生严重事故，不但会导致自身损坏，还会中断电力供应，后患无穷。 2、常见故障及其诊断措施 2.1铁心多点接地 变压器铁心只允许有一点接地，若出现两点及以上接地，为多点接地。多点接地运行将导致铁心出现故障，危及变压器安全运行。应及时处理。 吊壳检查（1）铁心夹件垫脚与铁轭间的绝缘纸板是否脱落破损，按要求更换厚度相同的新纸板。 （2）紧固铁心夹件所有螺丝，防止铁心移位、变形。 （3）清除油中金属异物、金属颗粒及杂质，清除油箱各部位油泥，对变压器进行真空滤油、注油、彻底清除油中水分及杂质。

变压器的铁芯为什么要接地

变压器的铁芯为什么要接地？ 电力变压器正常运行时，铁芯必须有一点可靠接地。若没有接地，则铁芯对地的悬浮电压，会造成铁芯对地断续性击穿放电，铁芯一点接地后消除了形成铁芯悬浮电位的可能。但当铁芯出现两点以上接地时，铁芯间的不均匀电位就会在接地点之间形成环流，并造成铁芯多点接地发热故障。变压器的铁芯接地故障会造成铁芯局部过热，严重时，铁芯局部温升增加，轻瓦斯动作，甚至将会造成重瓦斯动作而跳闸的事故。烧熔的局部铁芯形成铁芯片间的短路故障，使铁损变大，严重影响变压器的性能和正常工作，以至必须更换铁芯硅钢片加以修复。所以变压器不允许多点接地只能有且只有一点接地。 瓦斯保护的保护范围是什么？ 范围包括： 1）变压器内部的多相短路。 2）匝间短路，绕组与铁芯或外壳短路。 3）铁芯故障。 4）油面下将或漏油。 5）分接开关接触不良或导线焊接不牢固 主变差动与瓦斯保护的作用有哪些区别？ 1、主变差动保护是按循环电流原理设计制造的，而瓦斯保护是根据变压器内部故障时会产生或分解出气体这一特点设计制造的。 2、差动保护为变压器的主保护，瓦斯保护为变压器内部故障时的主保护。 3、保护范围不同： A差动保护：1）主变引出线及变压器线圈发生多相短路。 2）单相严重的匝间短路。 3）在大电流接地系统中保护线圈及引出线上的接地故障。 B瓦斯保护：1）变压器内部多相短路。 2）匝间短路，匝间与铁芯或外及短路。 3）铁芯故障（发热烧损）。 4）油面下将或漏油。 5）分接开关接触不良或导线焊接不良。 主变冷却器故障如何处理？ 1、当冷却器I、II段工作电源失去时，发出“#1、#2电源故障“信号，主变冷却器全停跳闸回路接通，应立即汇报调度，停用该套保护 2、运行中发生I、II段工作电源切换失败时，“冷却器全停”亮，这时主变冷却器全停跳闸回路接通，应立即汇报调度停用该套保护，并迅速进行手动切换，如是KM1、KM2故障，不能强励磁。 3、当冷却器回路其中任何一路故障，将故障一路冷却器回路隔离 不符合并列运行条件的变压器并列运行会产生什么后果？

变压器常见故障案例分析

变压器常见故障案例分析 1 异常响声 (1)音响较大而嘈杂时，可能是变压器铁芯的问题。例如，夹件或压紧铁芯的螺钉松动时，仪表的指示一般正常，绝缘油的颜色、温度与油位也无大变化，这时应停止变压器的运行，进行检查。 (2)音响中夹有水的沸腾声，发出"咕噜咕噜"的气泡逸出声，可能是绕组有较严重的故障，使其附近的零件严重发热使油气化。分接开关的接触不良而局部点有严重过热或变压器匝间短路，都会发出这种声音。此时，应立即停止变压器运行，进行检修。 (3)音响中夹有爆炸声，既大又不均匀时，可能是变压器的器身绝缘有击穿现象。这时，应将变压器停止运行，进行检修。 (4)音响中夹有放电的"吱吱"声时，可能是变压器器身或套管发生表面局部放电。如果是套管的问题，在气候恶劣或夜间时，还可见到电晕辉光或蓝色、紫色的小火花，此时，应清理套管表面的脏污，再涂上硅油或硅脂等涂料。此时，要停下变压器，检查铁芯接地与各带电部位对地的距离是否符合要求。 (5)音响中夹有连续的、有规律的撞击或摩擦声时，可能是变压器某些部件因铁芯振动而造成机械接触，或者是因为静电放电引起的异常响声，而各种测量表计指示和温度均无反应，这类响声虽然异常，但对运行无大危害，不必立即停止运行，可在计划检修时予以排除。 2 温度异常 变压器在负荷和散热条件、环境温度都不变的情况下，较原来同条件时的温度高，并有不断升高的趋势，也是变压器温度异常升高，与超极限温度升高同样是变压器故障象征。 引起温度异常升高的原因有： ①变压器匝间、层间、股间短路； ②变压器铁芯局部短路； ③因漏磁或涡流引起油箱、箱盖等发热； ④长期过负荷运行，事故过负荷； ⑤散热条件恶化等。 运行时发现变压器温度异常，应先查明原因后，再采取相应的措施予以排除，把温度降下来，如果是变压器内部故障引起的，应停止运行，进行检修。 3 喷油爆炸 喷油爆炸的原因是变压器内部的故障短路电流和高温电弧使变压器油迅速老化，而继电保护装置又未能及时切断电源，使故障较长时间持续存在，使箱体内部压力持续增长，高压的油气从防爆管或箱体其它强度薄弱之处喷出形成事故。 (1)绝缘损坏：匝间短路等局部过热使绝缘损坏；变压器进水使绝缘受潮损坏；雷击等过电压使绝缘损坏等导致内部短路的基本因素。

电力变压器常见故障及处理方法

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电力变压器常见故障及处理方法 1、在电能的传输和配送过程中，电力变压器是能量转换、传输的核心，是电网中最重要和最关键的设备、变压器如果发生严重事故，不但会导致自身损坏，还会中断电力供应，后患无穷。 2、常见故障及其诊断措施 2.1铁心多点接地 变压器铁心只允许有一点接地，若出现两点及以上接地，为多点接地。多点接地运行将导致铁心出现故障，危及变压器安全运行。应及时处理。 吊壳检查（1）铁心夹件垫脚与铁轭间的绝缘纸板是否脱落破损，按要求更换厚度相同的新纸板。 （2）紧固铁心夹件所有螺丝，防止铁心移位、变形。 （3）清除油中金属异物、金属颗粒及杂质，清除油箱各部位油泥，对变压器进行真空滤油、注油、彻底清除油中水分及杂质。 2.2变压器渗油 变压器渗油会影响变压器的安全，造成不必要的停运及事故隐患，因此，我们有责任解决变压器渗油问题。 油箱焊接渗油：平面接缝处渗油可直接进行焊接、拐角及加强筋连接处渗油则渗漏点难找准，补焊后往往由于内应力的作用再次渗漏油。对于这样的漏点可加用铁板进行补焊，两面连接处，可将铁板裁成仿锤状进行补焊；三面连接处可根据实际位置将铁板裁成三角形补焊。 高压套管升高座或进入孔法兰渗油：主要原因是胶垫安装不合适造成的。处理方法为：对法兰紧固螺丝，将施胶枪嘴拧入该螺丝孔，然后用高压将密封胶注入法兰间隙，直至各法兰螺丝帽有胶挤出为止。 第 2 页共 5 页

低压侧套管渗油：原因是受母线拉伸和低压侧引线引出偏短，胶珠压在螺纹上造成的，可按规定对母线加装软连接；如低压引出线偏短，可重新调整引出线长度；如引出线无法调整，可在安装胶珠的各密封面加密封胶；为了增大压紧力可将瓷质压力帽换成铜质压力帽。 2.3接头过热 载流接头是变压器的重要组成部分，接头连接不好，将引起发热甚至烧断，严重影响变压器的正常运行和电网的安全运行，因此，接头过热问题一定要及时解决。铜铝连接，变压器的引出线头都是铜制的，在室外和潮湿的环境中，不能将铝导体用螺栓与铜端头连接。因为当铜与铝的接触面间渗入含有溶解盐的水份。即电解液时，在电耦的作用下，会产生电解反应，铝被强烈电腐蚀。触头很快遭到破坏，引起发热造成事故，为避免上述现象的发生，就必须采用一头为铝、另一头为铜的特殊过渡接头。普通连接，在变压器上是较多见的，它们都是过热的重点部位，对平面接头，对接面加工成平面，清除平面上的杂质，并抹导电膏，确保接触良好。 油浸电容式套管发热：处理的方法可以用定位套固定方式的发热套管，先拆开将军帽，若将军帽引线接头丝扣烧损，应用牙攻进行修理，确保丝扣配合良好，然后在定位套和将军帽之间垫一个和定位套截面大小一致、厚度适宜的薄垫片，重新安装将军帽，使将军帽在拧紧情况下，正好可以固定在套管顶部法兰上。引线接头和将军帽丝扣公差配合应良好，否则应更换。确保在拧紧的情况下，丝扣之间应有足够的压力，减少接触电阻。 作为一名电力检修工人，发现并及时处理设备缺陷是我的职责，彻底处理好每一项设备隐患是我的荣耀，我会一直朝着这个目标努力工作 第 3 页共 5 页

变压器铁芯接地的介绍

变压器是利用电磁感应的原理来改变交流电压的装置，主要构件是初级线圈、次级线圈和铁心（磁芯）。在电器设备和无线电路中，常用作升降电压、匹配阻抗。安全隔离等。 小容量变压器的接地。通常小容量变压器的上夹件与小夹件之间不是绝缘的，而是金属拉螺杆或拉板连接。铁芯接地是在上铁轭的2~3级处插一片镀锡铜片，铜片的另一端则用螺栓固定在上夹件上，再由上夹件通过吊螺杆与接地的箱盖相连接或经地脚螺栓接地。 中型变压器的接地。当上下夹件之间相互绝缘时，必须在上下铁轭的对称位置上分别插入镀锡铜片，并且上铁轭的接地片与上夹件相连接，下铁轭的接地片与下夹件相连接。这样上夹件经上铁轭接地片接到铁芯，再由铁芯经下铁轭接地片接至下夹片接地。 大型变压器的接地。由于大型变压器每匝电压都很高，当发生两点接地时，接地回路感应的电压也就相当高，形成的电流会很大，将引起较严重的后果。为了对运行中的大容量变压器发生多点接地故障进行监视，检查铁芯是否存在多点接地，接地回路是否有电流通过，须将铁芯先经过绝缘小套管后再进行接地。这样可以断开接地小套管，测量铁芯是否还有接地点存在或将表计串入接地回路中。 全斜接缝结构变压器铁芯的接地。在全斜接缝结构的铁芯中，油道不用圆钢隔开，而是用非金属材料隔开(如采用环氧玻璃布板条隔开)，以构成纵向散热油道。采用非金属材料隔开可以减小铁芯的损耗，但油道之间的硅钢片是互相绝缘的。对于这种结构的变压器在接地时，首先要用接地片将各相邻的经油道相互绝缘的硅钢片之间连接起来，然后再选一点与上夹件连通，最后将上夹件用导线通过接地小套管引出到外面接地。 运行中变压器的铁芯及其他附件都处于绕组周围的电场内，如不接地，铁芯及其他附件必然感应一定的电压，在外加电压的作用下，当感应电压超过对地放电电压时，就会产生放电现象。为了避免变压器的内部放电，所以要将铁芯接地。 变压器的铁心多点接地，接地点之间形成电流回路，会造成铁心局部过热、气体继电器频繁动作。严重时会造成铁心局部烧损 铁心是变压器中主要的磁路部分。通常由含硅量较高，表面涂有绝缘漆的热轧或冷轧硅钢片叠装而成。铁芯与绕在其上的线圈组成完整的电磁感应系统。电源变压器传输功率的大小，取决于铁芯的材料和横截面积。 变压器铁芯的分类介绍 1.高频类：铁粉芯Ferrite core Ferrite core 用于高频变压器它是一种带有尖晶石结晶状结构的陶磁体，此种尖晶石为氧化铁和其它二价的金属化合物.如kFe2O4(k 代表其它金属)，目前常使用的金属有锰(Mn)、锌(Zn)、镍(Ni)、镁(Ng)、铜(Cu). 其常用组合如锰锌(Mn Zn)系列、镍锌(Ni Zn)系列及镁锌(Mg Zn)系列.此种材具有高导磁率和阻抗性的物性，其使用频率范围由1kHz到超过200kHz.

变压器铁心多点接地故障的原因及处理

变压器铁心多点接地故障的原因及处理 集团企业公司编码：（LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-

变压器铁心多点接地故障的原因及处理大家知道，运行中的变压器铁心必须有一点可靠接地，如两点或多点接地就属于故障。 当运行中的变压器发生两点或多点接地故障时，就会形成铁心工作磁通周围有短路匝存在。短路匝产生很大的涡流和环流使铁心发热，油温升高，绝缘件炭化，产生可燃气体，引起轻瓦斯不断动作。如果接地不好，环流可能断续发生，使绝缘油游离炭化。这时应对油进行色谱分析，以判断故障性质。变压器铁心多点接地故障是比较常见的一种故障，如厂家设计制造不良，内部绝缘距离不够，油内有金属焊碴等都可能引起多点接地故障。 1 穿心螺栓的螺孔如开得不正，穿螺栓时铁心硅钢片受外力作用，靠外边的硅钢片会向外膨胀，并进入套座内与套管相接，造成铁心多点接地。 2 夹件槽钢套座孔开得过大或者套座不合格，组装套座后歪斜，进入夹件槽钢孔内，与铁心凸起的边片相接，引起铁心多点接地。 3 上夹件槽钢与变压器油箱顶盖加强铁相碰，也会引起铁心多点接地故障。

4 变压器油箱与铁心有定位钉时，在变压器投入运行前必须把上部定位钉的盖板翻过来，使定位钉与定位螺孔离开，不然变压器投运就会发生铁心多点接地。 5 下轭铁的夹件托板如与铁心相碰也可能造成铁心多点接地。 以上几点是铁心多点接地的原因。另外，因某些零件脱落，某些小间隙进入焊渣或小线头等，也能够造成多点接地。当发生铁心多点接地后，值班员应立即采集瓦斯气体以及油样进行检查。如轻瓦斯继电器连续动作，应将瓦斯气体和绝缘油样送到化验室进行色谱分析，同时测量铁心接地电流。如经分析和测量确属于铁心多点接地故障，推荐采取以下措施。 1 如属金属杂质停留在间隙内引起，此时应减变压器负荷，或停止运行变压器。当变压器停止运行后，绝缘油还处于热状态时，突然启动强油装置，在变压器无励磁的情况下，用循环油去冲散因磁性作用而汇集在一起的导磁杂质，使之在重力作用下沉落到变压器底部。 2 在铁心接地小套管上，串接电阻和电流表或加装电流继电器和警示装置，以限制接地电流和监视接地电流的增减趋势。1997年我局一台主变轻瓦斯连续动作，排除二次及其他因素外，测铁心接地电流为130毫

变压器铁芯接地电流异常误判的原因分析_岳彩鹏

安全生产 Safety 34R U R A L E L E C T R I F I C A T I O N 2016年第08期 总第351期 变压器铁芯接地电流异常误判的原因分析 （国网山东省电力公司聊城供电公司，山东 聊城 252000） 岳彩鹏，高春燕，孙圣凯 变压器铁芯接地电流带电检测可以简单有效地判断变压器铁芯的运行状况，从而为检修人员做出相应的决策提供重要依据。但是如果由于非主变铁芯本身的问题而是由于其他原因导致铁芯接地电流测量超标，从而造成误判的话，将会给检修工作带来较大的影响。 1 事故经过 2015年10月21日，试验人员在220 kV 某变电站进行带电测试时，发现#1、#2主变压器铁芯接地电流为181.8 mA 和125.4 mA ，测试位置均在泄露电流传感器下方，超出了《国网山东省电力公司变电设备带电检测工作实施细则》中规定的铁芯接地电流小于100 mA 要求。 试验人员怀疑测试用的钳形电流表有问题，遂在保护室调出了铁芯接地电流在线监测数据，数据显示#1、#2主变的铁芯接地电流分别为191、121 mA, 同样超出规定值。由此可以判定采用的钳形电流表无问题，试验人员又在泄露电流传感器上方进行测试，#1、#2主变的铁芯接地电流分别为0.9、0.8 mA 。 2 原因分析 泄露电流传感器下口的铁芯接地电流测试数据与在线 监测系统数据较吻合，说明泄露电流传感器是正常的。试验人员仔细检查了泄露电流传感器的安装，发现变压器铁芯接地扁铁与泄露电流传感器紧紧地贴在一起，在接地引线扁铁与传感器接触部位，传感器表面的绝缘漆已磨损，露出金属部分。 由于接地线扁铁和穿心传感器金属部位接触，将钳形电流表钳在传感器下端测试时，测试电流包括接地扁铁中电流I 1和穿心传感器线圈中感应电流I 2，I 2数值较大，导致现场测试电流超标。于是试验人员用纸和矿泉水瓶盖将变压器铁芯接地扁铁与泄露电流传感器隔开后进行测试，测试数据为1.9 mA 和0.8 mA ，符合规程要求。确定铁芯接地电流在线监测数据超标是由泄露电流传感器与将铁芯接地扁铁贴在一起所致。 3 现场处理情况 针对接地引下线扁铁宽度大，容易与穿心传感器摩擦使传感器表面的绝缘漆磨损，导致接地扁铁与传感器裸露金属接触，造成线圈中产生感应电流，引起测试值偏大这一现象，检修人员通过旁路接地，将接地扁铁穿过穿心传感器部分改造成圆形接地棒，彻底解决了接地引下线扁铁与穿心传感器摩擦的问题。 改造后，用钳形电流表测试，不管钳在穿心传感器的上部与下部，数据均一致。 4 整改建议 在发现类似问题时，将表计放置在穿心传感器线圈上部，消除传感器外壳感应电流的影响，必要的话对接地引下线扁铁进行改造。 铁芯接地电流在线监测数据在一定程度上可反映设备状况，应加强对在线监测装置进行及时的维护检查。 （责任编辑：刘艳玲） 摘要：介绍了一起由于泄漏电流传感器与铁芯扁铁结构配合不当，导致不同测试位置泄露电流不一样，从而引起相关人员错误认为铁芯接地电流严重超标的事例，对异常原因进行了分析，并提出了相关建议，如将表计放置在穿心传感器线圈上部以消除传感器外壳感应电流的影响，加强对在线监测装置进行及时的维护检查。 关键词：铁芯接地电流；泄露电流传感器；接地扁铁；钳形电流表中图分类号：TM561 文献标志码：B 文章编号：1003-0867(2016)08-0034-01 DOI:10.13882/https://www.wendangku.net/doc/ab6617332.html,ki.ncdqh.2016.08.014

变压器常见故障及处理电子教案

变压器常见故障及处 理

变压器常见故障及处理 1 异常响声 (1)音响较大而嘈杂时，可能是变压器铁芯的问题。例如，夹件或压紧铁芯的螺钉松动时，仪表的指示一般正常，绝缘油的颜色、温度与油位也无大变化，这时应停止变压器的运行，进行检查。 (2)音响中夹有水的沸腾声，发出"咕噜咕噜"的气泡逸出声，可能是绕组有较严重的故障，使其附近的零件严重发热使油气化。分接开关的接触不良而局部点有严重过热或变压器匝间短路，都会发出这种声音。此时，应立即停止变压器运行，进行检修。 (3)音响中夹有爆炸声，既大又不均匀时，可能是变压器的器身绝缘有击穿现象。这时，应将变压器停止运行，进行检修。 (4)音响中夹有放电的"吱吱"声时，可能是变压器器身或套管发生表面局部放电。如果是套管的问题，在气候恶劣或夜间时，还可见到电晕辉光或蓝色、紫色的小火花，此时，应清理套管表面的脏污，再涂上硅油或硅脂等涂料。此时，要停下变压器，检查铁芯接地与各带电部位对地的距离是否符合要求。 (5)音响中夹有连续的、有规律的撞击或摩擦声时，可能是变压器某些部件因铁芯振动而造成机械接触，或者是因为静电放电引起的异常响声，而各种测量表计指示和温度均无反应，这类响声虽然异常，但对运行无大危害，不必立即停止运行，可在计划检修时予以排除。 2 温度异常

变压器在负荷和散热条件、环境温度都不变的情况下，较原来同条件时的温度高，并有不断升高的趋势，也是变压器温度异常升高，与超极限温度升高同样是变压器故障象征。 引起温度异常升高的原因有： ①变压器匝间、层间、股间短路； ②变压器铁芯局部短路； ③因漏磁或涡流引起油箱、箱盖等发热； ④长期过负荷运行，事故过负荷； ⑤散热条件恶化等。 运行时发现变压器温度异常，应先查明原因后，再采取相应的措施予以排除，把温度降下来，如果是变压器内部故障引起的，应停止运行，进行检修。 3 喷油爆炸 喷油爆炸的原因是变压器内部的故障短路电流和高温电弧使变压器油迅速老化，而继电保护装置又未能及时切断电源，使故障较长时间持续存在，使箱体内部压力持续增长，高压的油气从防爆管或箱体其它强度薄弱之处喷出形成事故。 (1)绝缘损坏：匝间短路等局部过热使绝缘损坏；变压器进水使绝缘受潮损坏；雷击等过电压使绝缘损坏等导致内部短路的基本因素。 (2)断线产生电弧：线组导线焊接不良、引线连接松动等因素在大电流冲击下可能造成断线，断点处产生高温电弧使油气化促使内部压力增高。 (3)调压分接开关故障：配电变压器高压绕组的调压

铁心接地电流装置说明书

铁心接地电流监测装置 说 明 书 哈尔滨国力电气有限公司

1.产品简介 正常运行的变压器铁心一点接地，铁心接地电流在0-100mA之内，如果有两点或者两点以上同时接地，则铁心与大地之间将形成电流回路，最大电流可达到几十安培，将会造成铁心局部过热甚至烧毁，造成一定的经济损失。引发变压器故障的原因有多种，并且变压器的故障类型也有多种，据有关统计资料表明，因铁心绝缘问题造成的故障比例占变压器各类故障的第三位。 我们公司根据各种铁心接地故障，借鉴国外先进监测技术，结合国内具体情况，有针对性的研究开发了ECM-701系列产品。 ECM-701型产品采用穿心式电流变送器，在不断开接地铜排的条件下，在线监测铁心接地电流，既可以就地显示接地电流数据，也可以通过RS485、61850等通讯规约实现数据远传。 2.产品特点 （1）安装方便，无需打断铜排安装； （2）既可以就地显示监测数据，又可以通过RS485和61850通讯规约与远方通讯：（3）可带报警功能，报警值可根据用户要求设定； （4）对外可输出4-20mA模拟量信号，供仪表及其他监测单元使用。 3.系统组成及工作原理 ECM-701铁心接地电流监测装置主要由传感器、信号传输电缆及监测处理单元三部分组成。 工作原理：铁心传感器（电流变送器）将监测的电流以4-20mA信号形式通过传输电缆传到监测单元，监测单元对信号进行处理、显示，并可以通过RS485和61850规约与远方进行数据通讯。

工作环境温度：-25℃-50℃ 供电要求：AC220V 50HZ 通讯要求：RS485或61850通 讯规约 量程：0-1A 分辨率：1mA 传感器电源：DC24V （监测单元提供） 5. 安装说明 铁心接地电流在线监测装置安装方便，只需要在铁心接地铜排合适位置预留安装支架即可。 现场安装时，从铜排连接处，将传感器固定在安装支架上，并保证铜排从中穿过而无接触。 6.注意事项 在调试、运行过程中发现异常问题，请及时联系厂家。

变压器常见故障及处理

变压器常见故障及处理 1 异常响声 (1)音响较大而嘈杂时，可能是变压器铁芯的问题。例如，夹件或压紧铁芯的螺钉松动时，仪表的指示一般正常，绝缘油的颜色、温度与油位也无大变化，这时应停止变压器的运行，进行检查。 (2)音响中夹有水的沸腾声，发出"咕噜咕噜"的气泡逸出声，可能是绕组有较严重的故障，使其附近的零件严重发热使油气化。分接开关的接触不良而局部点有严重过热或变压器匝间短路，都会发出这种声音。此时，应立即停止变压器运行，进行检修。 (3)音响中夹有爆炸声，既大又不均匀时，可能是变压器的器身绝缘有击穿现象。这时，应将变压器停止运行，进行检修。 (4)音响中夹有放电的"吱吱"声时，可能是变压器器身或套管发生表面局部放电。如果是套管的问题，在气候恶劣或夜间时，还可见到电晕辉光或蓝色、紫色的小火花，此时，应清理套管表面的脏污，再涂上硅油或硅脂等涂料。此时，要停下变压器，检查铁芯接地与各带电部位对地的距离是否符合要求。 (5)音响中夹有连续的、有规律的撞击或摩擦声时，可能是变压器某些部件因铁芯振动而造成机械接触，或者是因为静电放电引起的异常响声，而各种测量表计指示和温度均无反应，这类响声虽然异常，但对运行无大危害，

不必立即停止运行，可在计划检修时予以排除。 2 温度异常 变压器在负荷和散热条件、环境温度都不变的情况下，较原来同条件时的温度高，并有不断升高的趋势，也是变压器温度异常升高，与超极限温度升高同样是变压器故障象征。 引起温度异常升高的原因有： ①变压器匝间、层间、股间短路； ②变压器铁芯局部短路； ③因漏磁或涡流引起油箱、箱盖等发热； ④长期过负荷运行，事故过负荷； ⑤散热条件恶化等。 运行时发现变压器温度异常，应先查明原因后，再采取相应的措施予以排除，把温度降下来，如果是变压器内部故障引起的，应停止运行，进行检修。 3 喷油爆炸 喷油爆炸的原因是变压器内部的故障短路电流和高温电弧使变压器油迅速老化，而继电保护装置又未能及时切断电源，使故障较长时间持续存在，使箱体内部压力持续增长，高压的油气从防爆管或箱体其它强度薄弱之处喷出形成事故。 (1)绝缘损坏：匝间短路等局部过热使绝缘损坏；变压器进水使绝缘受潮损坏；雷击等过电压使绝缘损坏等导致内部短路的基本因素。 (2)断线产生电弧：线组导线焊接不良、引线连接松动等因素在大电流冲击