数显回弹仪期间核查方法

Doha50型数字回弹仪期间核查方法

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1.总则：

1.1核查目的：为确保回弹仪能够正常使用。

1.2核查次数：每次使用前，不使用时应一个星期一次。

2.核查内容：

2.1检测回弹仪在洛氏硬度HRC为60±2钢砧上弹击，回弹值满足80±2的要求。

2.2检测回弹仪能够正常弹击。

2.3检测弹击杆伸出时，滑块指针处于零刻度线上。

2.4数显回弹数值应与该机指针直读示值相一致（相差不差过1）

3.核查用具：钢砧

4.核查方法：

4.1拉开弹击杆并伸出，在洛氏硬度HRC为60±2钢砧上弹击，回弹仪的率定值应为80±2，率定时应在干燥、室温为5-35℃的条件下进行。

4.2用眼观看弹击杆伸出时，滑块指针是否处于零刻度线上。

4.3分别比较数显回弹数值应与该机指针直读示值，看是否相同。

5.结果评定

检查结果应符合“二”的要求。

1

203围护结构a卷

江苏省建设工程质量检测人员岗位合格证考核试卷 （围护结构实体）（A卷） （满分100分，时间80分钟） 姓名考试号单位 一、单项选择题（每题1分，共计40分） 1、外墙节能构造钻芯检验后外墙取样部位的修补宜采用制成的圆柱形塞填充并用建筑密封胶密封。 A.混凝土 B.砂浆 C.聚苯板 D水泥浆 2、采用水泥基胶粘剂贴外墙饰面砖时，可按胶粘剂使用说明书的规定时间或在粘贴外墙饰面砖 d及以后进行饰面砖粘结强度检验。 A.14 B.28 C.7 D.60 3、对进入施工现场的材料、设备等进行外观质量检查和规格、型号、技术参数及质量证明文件核查并形成相应验收记录的活动称为。 A．进场复验B．进场验收 C．现场实体检验D．质量证明文件 4、遵循的原则开展检测工作，检测行为要公正、公平，检测数据要真实、可靠。 A. 科学、实事求是、平等 B. 科学、准确、真实 C. 科学、公正、准确 D. 科学、真实、可靠 5、塑料锚栓有效锚固深度不小于 mm，塑料圆盘的直径不小于 mm ，管套外径 mm。 A.25 50 8～10 B.30 45 8～10 C.25 45 7～10 D.30 50 7～10 6、钻芯检验外墙节能构造中可采用空钻头，钻头直径为 mm。 A.100 B.50 C.70 D.150 7、在气密性检测的过程中，附加渗透量测定试验中，逐级加压的顺序是。 A.逐级正压 B.逐级负压 C.先逐级正压，后逐级负压 D先逐级负压，后逐级正压 8、《水泥基复合保温砂浆建筑保温系统技术规程》DGJ32/J22-2006中规定单个塑料锚栓抗拉承载力标准值（蒸压类粉煤灰制品等新型墙体材料）不小于。 A.0.8kN B.0.5 kN C.0.3 kN D.0.6 kN 9、在进行建筑外窗气密性检测时，从室内侧用厚度不小于的透明塑料膜覆盖

铁道车辆轮重测定仪

铁道车辆轮重测定仪物资设备投标人资格条件、技术规格书

投标人资格条件 1.营业范围：在中国境内依法注册，具有独立法人资格、具有招标物资生产供应经验的生产制造商，并且具有合法、有效的企业法人营业执照、税务登记证书；注册资金不低于人民币****万元（或等值外币）。 2.许可和认证：投标人须取铁路专用计量器具技术审查证书。 3.生产能力：投标设备生产商具备相应生产能力，具有与生产规模相应配套的设备。 4.财务能力：投标人近两年财务状况良好，无连续两年亏损状况。 5.质量保证能力：投标人须取得有效ISO9000系列质量管理体系认证和ISO14000系列环境管理体系认证。 6.供货业绩：投标人上年度投标设备供货数量不得低于本次招标数量，并在铁路系统或港口有良好业绩，投标文件须提供与投标产品类似的供货合同及可追溯的设备实际用户使用评价报告。 7.履约信用：投标人必须具有良好的社会信誉，最近两年内没有与骗取合同有关的犯罪或严重违法行为而引起的诉讼和仲裁；近两年不曾在合同中严重违约；财产被接管或冻结，企业未处于禁止或取消投标状态; 同时具有履行合同的能力和良好的履约记录。投标人拥有稳定、良好的售后服务网络，反应及时、服务可靠，同时应符合招标文件中规定的服务条款。 8.其他要求：不接受联合体投标,以及有关联性质的企业不得同时参与报价，不得分包转包。

技术规格书 1. 采购内容 电子式铁道车辆轮重测定仪。 2. 投标人责任 2.1 投标人应负责上述设备的设计、制造、包装、发运和保修。投标人还应负责对使用、维修保养人员进行技术培训。 2.2 投标人报价时，应提供产品设计、制造、试验和供货等方面的详细内容。 2.3 投标文件应积极响应本技术规范。对所提供的产品给予详细的技术说明，列出详细的技术参数。 3. 基本要求 3.1 投标人须提供铁路专用计量器具技术认证证书。 3.2 设备符合铁道行业标准《铁道车辆轮重测定仪》（TB/T3129-2006）要求。 3.3 设备应技术先进（电动液压泵驱动方式，非手动液压泵驱动方式）、智能分析、数字显示、数据交互、轻便、操作简便、易于维护和维修。 3.4 设备须按照《铁道车辆轮重测定仪检定规程》（JJG179-2004）要求进行出厂检定，附有出厂检定合格证书。

工地试验室仪器期间核查作业指导书

仪器设备期间核查作业指导书 编制日期：2020年3月2日

总则 一、目的 为了有效了解仪器设备、参考标准及标准物质的使用状态，确保仪器设备在两次检定/校准间隔内，保持其准确可靠，特制定本程序。 二、适用范围 适用于本试验室内的设备、参考标准及标准物质。 三、核查内容 当出现以下情况时，需进行期间核查： 1.稳定性不高，漂移较大的； 2.使用频繁，时间较长的； 3.电子类设备较长时间未启用的； 4.参考标准、标准物质的保管环境及使用有效期。 四、核查方式 1.使用有证标准物质或使用次级标准物质进行期间核查； 2.以留样的再检测对比进行期间核查； 3.以同样功能的设备比对来进行期间核查； 4.试验室间比对进行期间核查； 5.用具自校功能设备的自校程序进行期间核查； 6.其他有效的期间核查方式。 五、核查周期 1.对使用频率较低，使用时间较短，稳定性较高的设备、参考 标准及标准物质可一年进行1-2次； 2.对其他，可根据实际情况酌情增加核查次数，但不得少于半 年一次。

压力试验机期间核查作业指导书 1.适用范围 本作业指导书适用于对本检测所的压力试验机、水泥恒应力试验机、抗折抗压试验机进行期间核查。 2.引用标准 《普通混凝土力学性能试验方法标准》GB/T50081-2002 3. 原理 依据《普通混凝土力学性能试验方法标准》GB/T50081一2002对同一工艺成型的混凝土试验件进行抗压试验，用万能材料试验机同时和压力试验机进行抗压强度对比试验,从而判断所核查的压力材料试验机的计量性能是否正常。 4. 操作方法 4.1 依据《普通混凝土力学性能试验方法标准》GB/T50081-2002 ,采用同一工艺，同一配合比，同时制作强度相同试验件6 个，按随机的方法分为 2 组； 4.2 在两次检定周期的中间时期，将试件其中一组在万能材料试验机上进行抗压强度试验，另一组在压力试验机上进行抗压强度试验。 4.3 试验按下列要求进行： 4.3.1试验按《普通混凝土力学性能试验方法标准》 GB/150081-2002进行； 4.3.3 每次试验取其平均值作为本次试验的结果。 5.期间核查结果 5.1 按式（5.1）计算两次试验机所测得的抗压强度值的差。 Cy = fy - f w (5.1)

数字回弹仪使用说明书(ZC3-A)

1．概述 1.1 ZC3-A型数字回弹仪 ZC3-A型数字回弹仪是由中国国家行业标准《回弹法检测混凝土抗压强度技术规程》GB/T23-2001（以下简称规程）的参编单位省乐陵市回弹仪厂精心研制，具有自主知识产权并荣获二项国家专利（ZL03200681.0、200520001968.2）并可以在检定器上进行检定，完全符合回弹仪国家检定技术规程《JJG817-93》的要求，适用于各类建筑工程中C10-C60混凝土抗压强度的无损检测。 ZC3-A型数字回弹仪由数字回弹仪主机、回弹仪单机传感器、电脑数据处理软件、现场打印机和适配电源盒（选配）组成。本机具有自动记录、自动存储、自动计算、自动数据处理功能，大幅提高了检验检测、数据计算处理、报告编制的工作效率，降低了检测人员的劳动强度，体现了回弹检测的科学性、先进性、公正性和准确性。 省乐陵市回弹仪厂是各种回弹仪、无损检测配套设备和回弹仪检定装置的专业生产厂商，在国外具有很高的知名度，是检测工程师的首选品牌，多年来承蒙各地权威检测机构的帮助与支持，我厂得以发展壮大，为了答广大用户、提高检测工作效率降低人员劳动强度，我厂研制出了第二代ZC3-A型数字回弹仪。我厂始终坚持简洁实用、质量上乘、价格低廉、易学易懂的原则、回弹仪机械部分易于维护等特点，引领无损检测走上数字化、智能化的新时代。

1.2数字回弹仪主机 ZC3-A型数字回弹仪主机接收回弹仪单机传感器的回弹值数据信号，储存并结合用户的设置进行数据处理，然后根据用户选择进行数据查询、现场打印或向计算机传送数据等功能。 1.2.1主要技术指标 ?检测数据处理依据《回弹法检测混凝土抗压强度技术规程》 （JGJ/T23-2001） ?存储存量：8000点 ?显示屏：45x30(mm) 128x64(点阵) ?电源：5V ?通信速率：115200bps ?尺寸：140x75x40 ?电池电源：标准3.7V锂离子充电电池 1.2.2 主要功能及特点 ?传感器率定：规的回弹仪率定界面，确保回弹检测前后机械回弹仪的 率定值在80±2之间，保证回弹检测的准确性。 ?现场打印功能：配备野外电源和便携式打印机可以随时进行原始回弹 值、测区强度值的打印。特别适合现场会议、政府部门组织的工程质 量检测，各职权部门进行的监督抽查等。 ?随机软件：随机免费赠送计算机数据处理软件，在现场检测数据完成 后，主机通过R232通讯电缆传送到计算机后，可以立即生成检测报告， 软件终生免费升级。 ?数据重显：原始值数据检测完成后可以立即查看已完成构件的原始回 弹值、测区强度值、构件整体综合评定等数据。 ?同一构件不同测区的异角异面设置：在复杂的构件中（如杯形构件） 每个测区都可以设置任意角度和任意测面。 ?超声回弹：独有的超声回弹综合法应用功能，配合用户多功能应用。

锚杆拉拔仪说明书

SW系列锚杆拉拔仪 海荣计达实验仪器有限公司

一、概况 我公司是专业从事研制开发锚杆拉力计液压机械及公路仪器生产厂家，本厂产品精良，技术力量雄厚，加工设备齐全，每项产品从设计到品质绝对可靠，实用性强，并具有良好的售后服务，能让用户买的放心，用着舒心，多年来深得用户信赖。 该拉力计由手压泵、液压缸、压力表及高压胶管等部分组成。其中SW200/300型手压泵为高、低压双径柱塞式设计，高压高效, 泵体采用精密铸钢制造，使用寿命长。液压缸为中空自复位式，SW 200与300型带有提把并可通过快速接头与高压胶管相接。数字压力表读数直观，可直读锚杆拉力值。该系列拉力计结构紧凑、携带方便、体积小、重量轻。 拉力计手动泵亦可作为通用小流量高压油的动力源。 二、主要技术参数

指针压力表精度等级：1.5 MPa 数显压力表精度：1级 三、结构特征与操作步骤： 3 、油缸工作时底部应摆平放稳，垂直受力。不得超行 程工作。 4、 加注液压油应干净。 5、 被测锚杆所受压力可在压力表上的读数（兆帕 MPa 并在 换算表中查出相应的总拉力（KN ，数显表直读拉力值。 五、常见故障及排除方法ML 型系列锚杆拉力计结构见图1 ML 型系列锚杆拉力计结构见图1 二 ZJ 4卸荷阀 5指针表 6油管 7快速接头 8液压缸 图1 操作程序请按以下步骤进行： 1、检查油量 如液压缸活塞没有完全缩回缸体内时，应首先通过油管连接 至手压泵，逆时针方向拧松泵体上的卸荷阀，使千斤顶中的液压 油排回到手压泵储油筒中。 1注油阀 2储油筒 3 泵体 3 n ■ 2

拧开注油阀，检查油量，如油不满，可加注N46号耐磨液压油或20号机油。 2、排气 液压系统组装好后，储油筒、油管及液压缸中常混有空气，为使液压系统正常，这些空气必须排掉。方法是，将手动泵放在比液压缸稍高的地方，压动手动泵，使液压油缸活塞伸出，再打开卸荷阀，使活塞缩回，连续几次即可。必要时可打开注油阀，排除储油筒内空气。 3、检测锚杆 将油管与千斤顶连接，按上述1、2项要求进行油量、排气及压力表检查。 按图2所示，将拉杆（订货时请注明规格或根据实际检测情况自备），拧到锚杆末端，如拉杆内螺纹外径大于油缸中心孔，可在油缸底部增加加长套，再套上液压缸（使活塞端向外），然后拧上螺母并顺时针拧紧泄荷阀。 1被测体2锚具3活塞4液压缸5加长套 图2 压动油泵手柄，用力应均匀，不要用力过猛，当压力表上的读数达到要求时，停止加压。 注意，手动泵必须摆成水平放置工作。检测完毕应逆进针方向拧松泄阀，使压力表读数为零，再把各部件由锚杆上卸下。

混凝土回弹仪的读数、使用及其检测方法【图解】

混凝土回弹仪的读数、使用及其检测方法【图解】工程检测仪器之回弹仪篇 回弹法检测混凝土强度 用于结构工程中普通混凝土抗压强度的非破损检测 JGJ/T23-2011《回弹法检测混凝土抗压强度技术规程》

回弹法的适用条件 1. 适用于工程结构普通混凝土抗压强度的检测 2. 表层与内部不能有明显差异 由于回弹值只代表混凝土表层的质量，所以使用回弹法时，必须要求混凝土的表面质量与内部质量基本一致。 3. 回弹测强曲线限定的龄期（14～1000天），且碳化不能过深； 4. 回弹测强曲线限定的强度（10～60MPa）

回弹仪的技术要求 测定回弹值的仪器，宜采用示值系统有指针直读装置的混凝土回弹仪。数字显示的回弹值与指针直读示值相差不应超过1。符合国家计量检定规程《混凝土回弹仪》JJG 817的要求，回弹仪应具有产品合格证及计量检定证书。 回弹仪应符合下列标准状态的要求： 1. 水平弹击时，弹击锤脱钩的瞬间，回弹仪的标准能量应为 2.207J； 2. 弹击锤与弹击杆碰撞的瞬间，弹击拉簧应处于自由状态，此时弹击锤起跳点应相应于指针指示刻度尺上“0”处； 3. 在洛氏硬度HRC为60±2的钢砧上，回弹仪的率定值应为80±2。 回弹仪的计算 数显回弹仪具有自动计算数据的功能

产品特点 一体式设计，体积小巧，重量轻，方便携带； 光栅技术，无接触、无摩擦； 2.0寸高分辨率彩色液晶屏(220x176像素)； 全中文操作菜单，角度、测试面、泵送、碳化等参数可现场设定； 机内匹配全国统一及各地方曲线，可随意设置选择，也可定制专用曲线； 语音报数，可选配无线蓝牙打印机现场打印测试结果； 内置大容量锂电池，低功耗设计，电池充满后可持续工作超过60小时； USB数据传输，可将存储数据通过USB线上传到计算机； PC机专业数据分析软件，数据处理及报告生成轻松完成。另可根据用户要求定制打印报告格式。混凝土回弹仪检测操作步骤图解说明

电子式铁道车辆轮重测定仪技术规格书

电子式铁道车辆轮重测定仪技术规格书 1. 采购内容 电子式铁道车辆轮重测定仪。 2. 投标人责任 2.1 投标人应负责上述设备的设计、制造、包装、发运和保修。投标人还应负责对使用、维修保养人员进行技术培训。 2.2 投标人报价时，应提供产品设计、制造、试验和供货等方面的详细内容。 2.3 投标文件应积极响应本技术规范。对所提供的产品给予详细的技术说明，列出详细的技术参数。 3. 基本要求 3.1 投标人须提供铁路专用计量器具技术认证证书。 3.2 设备符合铁道行业标准《铁道车辆轮重测定仪》（TB/T3129-2006）要求。 3.3 设备应技术先进（电动液压泵驱动方式，非手动液压泵驱动方式）、智能分析、数字显示、数据交互、轻便、操作简便、易于维护和维修。 3.4 设备须按照《铁道车辆轮重测定仪检定规程》（JJG179-2004）要求进行出厂检定，附有出厂检定合格证书。 3.5 提供的产品必须是全新设备（包括所有零部件、元器件和附件），能高效、准确计量检测铁路车辆。 4. 主要技术规格 4.1 主要功能 4.1.1 能够测量货车单轴重、总重、偏载、偏重值。 4.1.2 能够自动采集和存储测量数据，可参数化设定检测车辆、轴数；单边循环测量后，能够自动按辆分轴，计算每车测量结果。 4.1.3 液晶屏汉字、数字显示测量数据信息。 4.1.4 能够将测量结果按日期、时间、车号、总重、货物重量、偏

重、偏载等输出打印；具备USB 数据接口，可通过U盘将测量数据转存到计算机。 4.1.5 具有数据防篡改功能。对存储数据只能查阅、读取、复制，不能编辑、删除。 4.1.6 可消除零点漂移，能够自动或手动清零。 4.2 主要技术参数 4.2.1 量程范围:3t－13t。 4.2.2 测量精度：全量程范围内的示值引用误差不超过±0.9%FS。测量数据显示精度为0.01t。 4.2.3 整体气密性分别在13t和3t的工作载荷下，均保压30s，显示示值下降量不大于0.1t。 4.2.4 过载能力：升压至最大称重量的125%，保压30s，测量精度不超过±1.5%FS。 5. 标志 每台轮重测定仪上应具有铭牌，铭牌上的内容至少应包括： 5.1 产品名称和型号 5.2 生产厂名 5.3 产品标号 5.4 出厂日期 6. 运输 6.1 运输时，运输单元刚度不足的部位应采取措施加强刚度。机械加工面应采取适当保护措施。 6.2 按照约定时间和地点将设备运送到位。 7. 保修及售后服务 7.1 保修期应从验收之日起计算，保修期为1年。保修期内，投标人应对此期间显现出来的，或被发现存在于设备中的非操作不当造成的缺陷免费进行维修或更换。更换件后，再对该件免费保修1年。 7.2 出现设备故障且远程电话指导无法解决时，须派技术人员1-2日内（包括节假日）到现场进行处理。 7.3 负责对使用单位进行技术使用培训，并长期提供免费技术咨询服

仪器设备期间核查作业指导书

仪器设备期间核查作业 指导书 Company number：【0089WT-8898YT-W8CCB-BUUT-202108】

有限公司 工地试验室 仪器设备期间核查 作业指导书 批准： 审核： 编制： 2016年月日实施期间核查作业指导书目录

总则 一、目的 为了有效了解仪器设备、参考标准及标准物质的使用状态，确保其校准状态的置信度。 二、适用范围 适用于本实验室内的设备、参考标准及标准物质。 三、核查内容 当出现以下情况时，需进行期间核查： 1.稳定性不高，漂移较大的； 2.使用频繁，时间较长的； 3.电子类设备较长时间未启用的； 4.参考标准、标准物质的保管环境及使用有效期。 四、核查方式 A.表示定期使用有证标准物质和（或）使用次级标准物质进行期间核查； B.表示以留样的再检测对比进行期间核查； C.表示以同样功能的设备比对来进行期间核查； D.表示实验室间比对进行期间核查； E.表示用具自校功能设备的自校程序进行期间核查； F.表示其他有效的期间核查方式。 五、核查周期

1.对使用频率较低，使用时间较短，稳定性较高的设备、参考 标准及标准物质可一年进行1-2次。 2.对其他，可根据实际情况，酌情增加核查次数，但不得少于6个月一次。 六、期间核查的设备、参考标准及标准物质 见核查方法目录 七、期间核查方法 具体的期间核查方法见各设备、参考标准及标准物质的期间核查方法。 万能材料试验机期间核查作业指导书 1．适用范围 本作业指导书适用于对万能材料试验机进行期间核查。 2．引用标准GB/金属材料室温拉伸试验方法 3．原理在万能材料试验机检定后的初期和检定有效期中期，对取自同一根钢筋的两组试件按GB/规定的方法进行拉伸试验，对两次的试验所测得的抗拉强度值进行对比，从而判断所核查的万能材料试验机的计量性能是否正常。 4．操作方法 4．1 在同一根钢筋上截取六个试件，按随机的方法分为两组； 4．2 在万能材料试验机检定合格的几天内，对同一根钢筋的两组试件中的一组进行抗拉强度试验。

数显回弹仪

数显回弹仪 ZBL-S230 ZBL-S200 ZBL-S201 ZBL-S230数显回弹仪 新一代数显回弹仪，回弹头与主机间采用无线通讯，让测试人员摆脱回弹仪主机束缚，直接使用回弹头进行回弹测试。主机可外接微型打印机进行现场数据处理和结果打印，可通过USB接口将测量数据保存到U盘。 一、应用领域 主要用于混凝土结构工程中普通混凝土抗压强度的非破损检测。 二、性能特点 高性能传感器防尘、抗腐蚀，确保使用寿命达30万次以上； 主机与机械回弹仪传感器之间采用无线方式进行数据传输； 传感器部分采用一体化设计、体积小、重量轻，仅重95克； 传感器部分采用模块化设计、通用性强，可以方便地安装在市场上买来的普通机械回弹仪上； 数字、指针双重显示，满足规程要求； 主机及回弹头电量实时检测，低电量报警； 主机采用可充电锂电池； 回弹头采用标准USB接口充电方式，电脑、充电器都可充电，同时可以临时使用主机充电应急； 校准方法简洁，无需拆卸； 自动计算测区平均回弹值、测区强度值和构件强度值； U盘存储功能，海量存储，容量不受限制；

可现场查看、打印原始回弹数据及计算结果； 三、技术参数 四、主要配置 五、分析软件

ZBL-S200回弹数据采集仪 一、产品介绍 回弹检测设备重大突破，改变以往数显回弹仪的传统理念。有了S200回弹数据采集仪，2分钟之内可以把您手中的普通机械回弹仪变成数显回弹仪。同时具备以下5大特色： 寿命长，光电传感器，质保弹击30万次； 价格低，让您不再为成本担忧，买得起，用得起； 可更换，可以快捷地安装到其他机械回弹仪上继续使用； 免维护（仅指回弹数据采集仪本身，机械回弹仪仍需维护）； 重量轻，仅95g，使用起来和机械回弹仪几乎没有差别。 用起来和机械回弹仪一样。对于经常要登高爬低的回弹 测试人员来说，轻便是工作效率的保证、劳动强度的保证， 更是安全的保证。 二、应用领域 用于混凝土结构工程中普通混凝土抗压强度的非破损 检测。 三、性能特点 高性能光电式传感器防尘、抗腐蚀，确保使用寿命 达30万次以上； 一体化设计、体积小、重量轻，仅重95克； 模块化设计、通用性强，可以方便地安装在市场上买来的普通机械回弹仪上； 数字、指针双重显示，满足规程要求； 电量实时检测，低电量报警； 标准USB接口充电方式，电脑、充电器都可充电； 校准方法简洁，无需拆卸，单点校准； 自动计算测区平均回弹值、测区强度和构件强度值； 可通过USB接口将测量数据保存到计算机； 主机可以临时为机械回弹仪传感器充电以应急； 专业的分析处理软件可直接生成检测报告，支持全国及多个地方规程，并在不断的补充新的规程。四、技术参数

JL12-02仪器设备期间核查记录表(轴(轮)重仪期间核查)

机动车检测专用轴（轮）重仪期间核查 一、范围 适用于机动车检测专用轴（轮）重仪期间核查的期间核查。 二、核查标准 砝码或测力仪可任选其一。 -------砝码：准确度不低于M 22等级； -------测力仪：准确度不低于0.5级。 三、核查的项目（或参数） 载荷示值误差。 四、核查环境条件 温 度：（0～40）°Ｃ 相对湿度：0~85% 核查应在周围无影响测量的污染、振动、噪音和电磁干扰的环境下进行。 五、技术条件 按照JJG 1014-2006《机动车检测专用轴（轮）重仪》的技术要求，确定控制限为核查点载荷的示值误差不超过±2.0%。 仪器使用说明书 六、核查方法 核查方法的选择 采用传递测量法核查。砝码法和测力仪法可任选其一进行核查。 1、砝码法 轴（轮）重仪调整零点后，向被核查轴（轮）重仪的承载器上砝码，选取常用称量点作为核查点，加载至核查点后读取轴（轮）重仪示值，按式计算该核查点的示值误差。 %100?-= m m x m δ 式中： m δ------砝码法核查点的示值误差； x ------核查点轴（轮）重仪的示值，单位为千克（kg ）;

m ------核查点加载砝码质量值，单位为千克（kg ）。 2、测力仪法 按照说明书安装专用反力架后，使用千斤顶加力使得压力通过测力仪传感器轴线垂直作用在轴（轮）重仪的承载器上。将轴（轮）重仪与测力仪调整至零点，选取常用称量点作为核查点，加载至核查点后读取仪表示值，按式计算该核查点的示值误差。 %100?-?= F F g x F δ 式中： F δ------测力仪法核查点的示值误差； x ------核查点轴（轮）重仪的示值，单位为千克（kg ）; g ------重力加速度，单位为米每二次方秒（2/s m ）； F ------核查点测力仪示值，单位为千牛（kN ） 。 七、核查结果的判定及处理 1、如果%2≤m δ或%2≤F δ，则本次核查通过，表明被核查的轴（轮）重仪保 持了检定或校准的状态，处于受控状态，可继续使用。 2、否则%2>m δ或%2>F δ，则本次核查不通过。表明被核查的轴（轮）重仪 技术指标超出预期使用要求，应立即停止使用。对被核查的轴（轮）重仪技术状态异常情况进行分析，查找原因，可更换核查方法及增加核查点，必要时应进行维修或更换并重新进行检定或校准。 八、期间核查周期 每年至少进行1次期间核查，当核查数据处于临界状态或对结果 有怀疑时，可适当增加核查频次。

核查方法

电子秤、案秤、台秤等期间核查方法 1、概述 本规程适用于电子秤、案秤和台秤等衡量器具在两次检定周期的期间核查，由于电子秤的全量程值以及案秤和台秤的游标示值容易漂移，故根据不同衡量的不同情况采用相应质量的不锈钢锭或砝码进行核查。 2、技术要求 3、核查器具和/或物质 4、核查环境条件 （20±5）℃ 5、核查方法 在计量部门鉴定合格后还未使用之前，根据衡量器具的使用方法，分别称量不锈钢锭的质量，并把称量值作为基准值；在期间核查时，再次称量原已知质量的不锈钢锭，将该示值结果与基准值进行比较。6、核查结果的判定及处理

若核查结果符合技术要求，则判定该仪器设备期间核查合格，反之判定为不合格，并按《测量溯源控制与管理程序》规定执行。 7、核查周期 半年 8、记录 期间核查记录按附表填写，并按《检测记录和档案管理程序》规定执行。 9、相关文件 （1）《检测记录和档案管理程序》 （2）《测量溯源控制与管理程序》 仪器设备期间核查记录 开县检测/期间核查/（）第号 仪器设备名称：仪器设备编号：

混凝土回弹仪期间核查方法 1、概述 本仪器有弹击拉簧、弹锤、脱钩装置和指示装置等部分组成，其中主要影响因素是弹击拉簧的工作长度、脱钩点、指针滑块的摩擦力和在钢钻上的率定值，本仪器主要用于非破损检测强度。 2、技术要求 (1) 弹击拉簧工作长度；61. 5±0.3mm；。 (2)指针滑块的导轴上的摩擦力为0. 65±0.15N； (3)在洛氏硬度HRC为60±2的钢钻上的率平均值为80±2. 3、核查器具 (1) 洛氏硬度HRC为60±2的钢钻 (2)游标卡尺；量程0~150mm 精度；0.02mm。 4、核查环境条件 室内、常温状态下 5、核查方法 （1）用已检定合格的游标卡尺检查弹击拉簧的工作长度，测量三次取其平均值； （2）卸下标尺，用拨指针法检查弹击锤脱钩点时滑块标线在尺标上对应处。用测力计检查滑块的导轴全长上的摩擦力，测量三次取其平均值； （3）洛氏硬度HRC为60±2的钢钻上分四个方向向下弹击率定，取连

混凝土回弹仪期间作业指导书

混凝土回弹仪期间核查作业指导书 1 概述 本仪器由弹击拉簧、弹锤、脱钩装置和指示装置等部分组成，其中主要影响因素是弹击拉簧的工作长度、脱钩点、指针滑块的摩擦力和在钢砧上的率定值，本仪器主要用于非破损检测砼强度。 2 技术要求 (1) 弹击拉簧工作长度：61.5±0.3mm； (2) 指针滑块在导轴上的摩擦力为0.65±0.15N； (3) 在洛氏硬度HRC为60±2的钢砧上率定平均值为80±2。 3 核查器具 (1) 洛氏硬度HRC为60±2的钢砧； (2) 游标卡尺：量程0～150mm 精度：0.02mm。 4 核查环境条件 室内、常温状态下。 5 核查方法 (1) 用已检定合格的游标卡尺检查弹击拉簧的工作长度，测量三次取其平均值； (2)卸下标尺，用拨指针法检查弹击锤脱钩点时滑块标线在标尺上对应处。用测力计检查滑块在导轴全长上的摩擦力，测量三次取其平均值； (3) 在洛氏硬度HRC为60±2的钢砧上分四个方向向下弹击率定，取连续弹击三次稳定的回弹值进行平均。 6 核查结果的判定及处理 (1) 弹击拉簧工作长度稍差时，可调整拉簧在拉簧座上的位置；超差时，应更换拉簧； (2) 指针滑块在导轴上的摩擦力值超出正常值范围，可调整指针滑块的摩擦环，直至合格； (3) 在钢砧上率定值不在80±2之间，则对回弹仪进行常规保养，在中心导杆上抹上一层薄薄的钟表油（或20号机油），若还不能达到要求，为不合格，送检定单位维修并重新检定。 7 核查周期 (1) 正常情况下三个月； 设备操作人员变动、仪器借后返还启动使用、仪器离位、维修后再启动等情况应立即追加检查一次。

混凝土回弹仪期间核查记录 仪器设备名称：仪器设备编号： 核查器具编号：环境条件： 核查人：批准：

便携式列车静态轮重测量仪

便携式列车静态轮重测量仪 目前使用的用户： 庞巴迪 WEST COAST TRAIN CARE EWS 西门子 阿尔斯通 HEATHROW EXPRESS 香港地铁 1.0 PTW2 产品介绍 便携式列车称重仪对传统的列车称重方法做了独创性的改进。以前认为是不可能的事情现在已经变成了现实。可以由两个人搬动的列车称重系统可以对位于任何地方的列车进行称重。PTW 系统装有一对凸起的导板，上面安装了应变测量传感器，他们紧紧卡在铁轨的内侧。车轮轮缘动态通过导板时，车轮踏面被举起离开铁轨，称重系统收集测量信号；然后车轮被平稳放回到铁轨上，PTW 系统将信号数字化并进行处理得到一个重量值。 PTW2 是一个静态轮重测量系统，在货车、客车以及机车的制造和维护过程中，可以精确测出单轮的重量，以辅助调整。特点如下： 单轴测量后，可精确给出单轮重量，并立即计算出车轴不平衡。 对每个称重的车辆，系统都将给出一套完整的数据，不仅给出单轴重量，还给出每侧的总重量，两侧不平衡及前后不平衡等。 1.1 静态轮重测量仪的关键优势 从事以下工作时该设备必不可少： 列车重量管理和维护 更换转向架 车辆持续不平衡时进行调整 对车皮进行偏载、偏重测量。 原因如下： 称重系统可以迅速检测车轴的不平衡，车轴不平衡可能会造成以下后果：车轮过度磨损

轴箱和轴承的过度磨损 加速齿轮箱和驱动系统的损坏 悬挂部件承担额外的应力 车辆不平稳运行 部件损坏 在一定的负载下，列车两侧的负载应该是相等的，如果存在差异并且没有检测到，会带来上述后果，并且会导致列车： 异常的压力和磨损 向负载大的一侧倾斜，在特殊情况下，可能会与轨道两边的设备和结构相碰撞。 1.4 和传统设备相比的关键优势 两个人用大约 15 分钟就可以安装完成 费时、高成本的安装地称或称重轨的工作可以完全被取消 逐轴称重，对车厢的类型没有限制 PTW 系统出厂前进行了预先的校准，不需要重新测试，所以不需要配备标准车厢。 不会影响铁路的正常运营，不必中断轨道 系统密封良好，在恶劣条件下也可以工作 PTW 系统从安全、降低成本和精度等各个方面来说都值得客户投资。 1.5 技术数据 PTW 的长度 600mm 称重导板长度 375mm 传感器个数 2 个 重量 41kg 电源 240VAC，120VAC 或12VDC 电池 最小刻度 0.05 吨 材料高质量工具钢 温度 -20 - +70 摄氏度 称重范围 15 吨/轮，30 吨/轴 保护等级 IP67（显示器 IP65） 固定固定在钢轨上，适用于任何轨道

SCETIA301-2019建设工程检测测量设备管理规范-9页文档资料

上海市建设工程检测行业协会标准 建设工程检测测量设备管理规范 SCETIA 301—2009 1 总则 1.1 本规范规定了建设工程检测用测量设备的分类、计量确认、标识、档案和使用管理的要求。 1.2 本规范适用于建设工程检测活动相关单位建立基本的测量设备管理体系并控制其运作，是上海市建设工程检测行业协会（SCETIA）对检测机构和企业内部试验室进行能力和行为评估的依据之一。 1.3 本规范未涉及的测量设备的管理内容，按有关规范性文件的规定执行。 2 术语和定义 2.1 测量设备 测量仪器、测量标准、参考物质、辅助设备以及进行测量所必需的资料的总称。 注：以下将辅助设备称为试验设备，见 2.6。 2.2 测量仪器（计量器具） 单独地或连同辅助设备仪器用以进行测量的器具。 注：测量仪器与计量器具是同义术语。 2.3 测量 以确定量值为目的一组操作。 注：测量有时也称为计量。 2.4 测量标准 为了定义、实现、保存或复现量的单位或一个或多个量值，用作参考的实物量具、测量仪器、参考物质或测量系统。 2.5 参考物质 具有一种或多种足够均匀和很好地确定了的特性，用以校准测量装置、评

价测量方法或给材料赋值的一种材料或物质。 2.6 试验设备 在检测工作中除计量器具外，对检测结果有影响的所有设备。 2.7 校准 在规定条件下，为确定测量仪器或测量系统所指示的量值，或实物量具或参考物质所代表的量值，与对应的由标准所复现的量值之间关系的一组操作。 2.8 检测 按照规定程序，由确定给定产品的一种或多种特性、进行处理或提供服务所组成的技术操作。 2.9 计量特性 能影响测量结果的可区分的特征。 注：计量特性可作为校准的对象，测量设备通常有若干个计量特性。 2.10 标称范围 计量器具的操纵器件调到特定位置时可得到的示值范围。 注：标称范围通常用它的上限和下限表示，例如 100℃～200℃。若下限为零，标称范围一般只用其上限表明，例如 0℃～100℃的标称范围可表示为100℃。 2.11 分度值 对应两相邻标尺标记的两个值之差。 注：分度值用标在标尺上的计量单位表示。 2.12 准确度等级 符合一定的计量要求，使误差保持在规定极限以内的测量仪器的等级、级别。 注：准确度等级通常按约定注以数字或符号，并称为等级指标。 2.13 计量确认 为确保测量设备符合预期使用要求所需要的一组操作。 3 测量设备分类 3.1 检测活动相关单位应按照标准的要求，配备正确进行检测所要求的所有测量设备，并建立测量设备台帐，本单位所有在用的检测工作用测量设备均应登记入账。测量设备台账记录的信息应包括以下内容： 1 测量设备名称、生产厂家、出厂编号；

混凝土回弹仪期间核查方法

回弹仪期间核查方法 1 概述 本仪器由弹击拉簧、弹锤、脱钩装置和指示装置等部分组成，其中主要影响因素是弹击拉簧的工作长度、脱钩点、指针滑块的摩擦力和在钢砧上的率定值，本仪器主要用于非破损检测砼强度。 2 技术要求 (1) 弹击拉簧工作长度：61.5±0.3mm； (2) 指针滑块在导轴上的摩擦力为0.65±0.15N； (3) 在洛氏硬度HRC为60±2的钢砧上率定平均值为80±2。 3 核查器具 (1) 洛氏硬度HRC为60±2的钢砧； (2) 游标卡尺：量程0～150mm 精度：0.02mm。 4 核查环境条件 室内、常温状态下。 5 核查方法 (1) 用已检定合格的游标卡尺检查弹击拉簧的工作长度，测量三次取其平均值； (2)卸下标尺，用拨指针法检查弹击锤脱钩点时滑块标线在标尺上对应处。用测力计检查滑块在导轴全长上的摩擦力，测量三次取其平均值； (3) 在洛氏硬度HRC为60±2的钢砧上分四个方向向下弹击率定，取连续弹击三次稳定的回弹值进行平均。 6 核查结果的判定及处理 (1) 弹击拉簧工作长度稍差时，可调整拉簧在拉簧座上的位置；超差时，应更换拉簧； (2) 指针滑块在导轴上的摩擦力值超出正常值范围，可调整指针滑块的摩擦环，直至合格； (3) 在钢砧上率定值不在80±2之间，则对回弹仪进行常规保养，在中心导杆上抹上一层薄薄的钟表油（或20号机油），若还不能达到要求，为不合格，送检定单位维修并重新检定。 7 核查周期 (1) 正常情况下三个月； 设备操作人员变动、仪器借后返还启动使用、仪器离位、维修后再启动等情况应立即追加检查一次。 混凝土回弹仪期间核查记录

仪器设备名称：仪器设备编号： 核查器具编号：环境条件： 核查人：批准：

汽车轮重仪

汽车轮重仪 无线超限汽车轮重仪是我公司汽车轮重仪超限检测产品系列中性能最优越的一种，汽车轮重仪它具有电磁转换效率高发射功率大，功耗低之优点，汽车轮重仪操作系统采用了最先进的2.4GHz无线传输技术，具有抗干扰性和移动性强的特点。检测仪采用德国原装传感器，按德国军工技术标准制造的高科技产品。汽车轮重仪最高称重可以达到200吨并且检测数据准确无误！汽车轮重仪产品非常轻便！具有超强耐压耐冲击、防水、防遥控、防雷等功能。可在各种高寒地区的恶劣大雨泥泞环境中使用。汽车轮重仪产品使用年限可达10年以上。经得起最苛刻的用户严格考验！汽车轮重仪使用单位一致认为这是目前国内最好的超载超限检测产品汽车轮重仪！ 电子汽车轮重仪 最大量程：10吨—200吨 1.称重量程：⑴轮重：0~15t （2）轴重：0~30t （3）整车重：0~200t 2.静态精度：±0.5% FS；动态精度：±3% FS 3.产品重量：（1）秤重台：27Kg（单个） 4.推荐行车速度：3-5公里/小时 5.产品尺寸：秤重台面尺寸： 1. （W）700mm×（L）430mm×（h）30mm 2. （W）800mm×（L）430mm×（h）30mm 6.秤台单独标定，具有10点修正，极大提高产品的精度。 7.具有时间日期显示，车号票号输入，仪表和两称重台电池电量监测指示等 8.数字化的菜单操作，简单明了。 9.可打印日期、车号、票号、轴重、轴组重、总重、超重值及监测单位等数据。 10.采用标准RS-232接口，方便与计算机联接。 11.内置高容量蓄电池，充电一次，可检测数百次,可用汽车点烟器供电。 汽车轴重仪 高强度铝合金称重台，简洁轻便，坚固耐用 防护性能达到IP 67等级要求。 超薄型钢制传感器，结构紧凑，抗偏载，过载能力强 便携式汽车衡仪表，交直流两用，显示打印一体化，方便快捷 分度值：±3.0%FS 称重速度：<5Km/h匀速 最大载荷：单秤台最大载荷15t，单轴30t超载150% 环境温度：秤台：-30-+70度。 仪表介绍 -5-+50度环境湿度：

混凝土回弹仪期间作业指导书

混凝土回弹仪期间核查作业指导书 1概述 本仪器由弹击拉簧、弹锤、脱钩装置和指示装置等部分组成，其中主要影响因素是弹击拉簧的工作长度、脱钩点、指针滑块的摩擦力和在钢砧上的率定值，本仪器主要用于非破损检测砼强度。 2技术要求 (1)弹击拉簧工作长度： 61.5 ± 0.3mm ； (2)指针滑块在导轴上的摩擦力为0.65 ± 0.15N ； (3)在洛氏硬度 HRC 为 60 ±2的钢砧上率定平均值为 80± 2。 3核查器具 (1)洛氏硬度 HRC 为 60± 2 的钢砧； (2) 游标卡尺：量程0 ～ 150mm精度：0.02mm。 4核查环境条件 室内、常温状态下。 5核查方法 (1)用已检定合格的游标卡尺检查弹击拉簧的工作长度，测量三次取其平均值； (2) 卸下标尺，用拨指针法检查弹击锤脱钩点时滑块标线在标尺上对应处。用测力计检查滑块在导轴全长上的摩擦力，测量三次取其平均值； 60± 2 的钢砧上分四个方向向下弹击率定，取连续弹击三次稳定的 (3) 在洛氏硬度HRC 为 回弹值进行平均。 6核查结果的判定及处理 (1)弹击拉簧工作长度稍差时，可调整拉簧在拉簧座上的位置；超差时，应更换拉簧； (2)指针滑块在导轴上的摩擦力值超出正常值范围，可调整指针滑块的摩擦环，直至合格； (3)在钢砧上率定值不在 80 ± 2 之间，则对回弹仪进行常规保养，在中心导杆上抹上一层薄薄的钟表油（或 20 号机油），若还不能达到要求，为不合格，送检定单位维修并重新检 定。 7核查周期 (1)正常情况下三个月； 设备操作人员变动、仪器借后返还启动使用、仪器离位、维修后再启动等情况应立即追加 检查一次。

S220数显回弹仪使用手册

1 1 概 述 1.1 简介 ZBL-S220数显回弹仪（以下简称S220）是由北京智博联科技有限公司推出的数字化、便携式仪器。可用于回弹法检测混凝土抗压强度、超声-回弹综合法检测混凝土抗压强度。该仪器小巧，可放入口袋中或插入腰间、也可单手操作。 性能特点： 自动记录回弹值、检测日期、时间 可设定正常回弹值范围，并对异常点报警提示 可现场打印数据 可现场转存数据至U 盘 提供语音功能，可外放或用耳机监听 1.2 仪器的组成 S220数显回弹仪主要由主机系统、回弹系统、信号线、U 盘、系统分析处理软件等组成。 Windows 平台下的软件包括：数据处理软件、建立回弹曲线软件、回弹数据传输软件、回弹数据导入软件、检测报告生成软件。 1.1 仪器外观示意图

2 1、键盘 S220回弹仪面板上有9个功能键，各功能键的主要功能见表1.1。 表1.1 功能键一览表 2、液晶屏：用于显示菜单、参数、检测数据及测试结果等（128x96点阵）。 3、信号线接口：用于与机械回弹仪的传感器相连，以采集回弹数据。 4、数据传输口（标准USB ）：接入U 盘，将数据转存到U 盘上。 5、打印接口（1394）：用于连接外置打印机（微型打印机），可现场打印。 6、充电插孔：可随机充电，必须用公司提供的专用配套充电器（必要时也可取 出电池充电，但需要接一个转接头，此项非标配）。 充电操作： 建议用户关机后充电。将充电器一端插入S220回弹仪的电 源插孔，另一端插到电源上。接好后充电器指示灯呈红色表示充电进行中，如果电池充电结束充电器指示灯会呈绿色。充电时间<4小时。 电池：内置1700mAh 、3.7v 锂电一个。标准状态连续工作时间（背光关 闭、语音关闭）30小时。 自动关机功能：仪器设计为手持式回弹仪，自带自动关机功能，即十分 种内无任何操作时仪器自动关机。 7、耳机插孔：用于插入耳机，音量由软件调节，提供单独的一项功能菜单。另 外仪器外配的耳机也提供音量调节功能，方便用户使用。

机动车轴(轮)重仪期间核查操作规程

文件制修订记录

1.0目的 为了本检测站主要仪器设备保持正常状态，确保提供给检测结果的质量，对机动车轴（轮）重仪仪器设备实行运行中检查（期间核查），特制定本期间核查操作规程。 2.0范围 本作业指导书适合机动车轴（轮）重仪仪器设备的运行中检查。规定了每一台仪器核查的技术依据、项目及要求、标准仪器设备、方法、周期。当仪器设备出现异常现象或修理、调整后，必须依照本作业指导书的要求进行核查。 3.0期间核查操作规程 (1) 技术依据：国家计量检定规程JJG1014-2006轴（轮）重仪检定规程 机动车安全检测设备GB/T 11798.7-2001轴（轮）重仪检定技术条件 (2) 核查项目及要求： 空载变动性：不大于0.1%Max。 零点漂移：30min内不大于0.1%Max。 示值误差：当测量值不大于10%（F.S）：±0.2%（F.S），测量值大于10%（F.S）：±2%。 重复性误差：不大于该秤量点最大允许误差绝对值的二分之一。 示值间差：不大于该秤量点最大允许误差的绝对值。 (3) 核查用仪器设备： 用砝码核查的。一组轴（轮）重仪要求2000kg砝码，准确度±0.1%。 或用测力传感器核查的。压力传感器测量范围不小于轴（轮）重仪50%（F.S），准确度为2级。反力架、千斤顶等核查用辅助工具。 (4)核查方法： 进入计算机软件标定界面，选中“制动”（轴重与制动在同一标定界面），点击“标定”，就进入轴重标定界面，选中“线性标定”，以及“标定项目”中的左

（或右）重量，然后选中“标定状态”，点击“清零”，接着开始对台体加力，并观察计算机示值。 a. 用砝码核查 按选定测试点加载砝码，示值误差按下式计算： %100???-= ?g m g m x i i i i 式中：△I ——第i 测量点示值误差； xi ——第i 测量点轴（轮）重仪三次示值的平均值（N ）； mi ——第i 测量点加载砝码质量值（kg ）； g ——核查地区重力加速度（m/s2）。 b. 用测力传感器核查。 当现场核查条件有限时，允许采用压力传感器核查。安置反力架、压力传感器及千斤顶等。 通过千斤顶施加载荷，在压力传感器示值达到测试点时，读取轮重仪示值。按下式计算轮重仪示值误差： %100?-= i i i i A A x ? 式中： △i ——第i 测量点示值误差； xi ——第i 测量点轴（轮）重仪三次示值的平均值（应去除压力传感器、千斤顶等载荷值）（N ）； Ai ——第i 测量点时压力传感器仪表示值（N ）。 在轴（轮）重仪台面上依次叠放千斤顶、压力传感器及反力架，并保持压力通过传感器轴线垂直作用在承载台板上。通过改变千斤顶作用力，读取压力传感器及轴（轮）重仪示值，按上式计算轴（轮）重仪示值误差。 (5)核查周期 核查周期一般为6个月。